Замена масла в коробке механика киа спортейдж

Содержание

Киа Спортейдж 2: замена масла в коробке

Для поклонников автомобилей марки Киа 2004 год ознаменовался выходом в свет модели Киа Спортейдж 2. Автомобиль являл собой пятиместный полно- или переднеприводный кроссовер класса D, собиравшийся не только на Родине – в Корее, но и в Калининграде и Словакии.
Линейка двигателей этой модели Киа представлена дизельным вариантом, и его бензиновым аналогом, который считается более надежным.

Автомобиль комплектуется как МКПП, так и АКПП. Согласно отзывам владельцев, каждая из КПП имеет определенные нюансы, но в целом обе довольно надежны.

Узлы, требующие смены смазки

Правила эксплуатации транспортного средства предполагают регулярную смену смазывающего вещества в АКПП, МКПП, и непосредственно в двигателе. Поскольку технология процесса для каждого узла своя, имеет смысл довериться профессионалам, хотя опытные автовладельцы в состоянии выполнить все необходимые работы самостоятельно.

Когда осуществляется замена

Производитель предлагает проводить полную смену трансмиссионного вещества каждые 5-10 тыс. км пробега. Но несмотря на эти данные, бывают ситуации, когда нужна более частая замена смазки.

Действия по поддержанию автоматической коробки в надлежащем состоянии основаны на:

  • Регулярном контроле уровня смазывающей жидкости;
  • Своевременной смене смазки и фильтра (при условии, что таковой имеется).

Указанные советы применимы также по отношению к нынешним вариаторным коробкам и к роботизированным КПП. Помимо прочего, в роботизированных КПП иногда требуется «прокачивание» гидравлического привода сцепления и регулировка «точки схватывания» автоматического сцепления.

В какие сроки проводится замена в АКПП

Замена смазывающего вещества, исходя из приложенных документов, в среднем, осуществляется через 40-80 тыс. км. пробега. Но учитывая наши суровые условия эксплуатации транспортного средства (перегрузки АКПП, резкие перепады температур), менять смазку лучше раз в год, независимо от пробега. Чтобы продлить срок эксплуатации КПП, все процедуры проводят осенью, тогда зимой автомобиль работает на свежем масле, что существенно снижает возможные перегрузки.

Технология процесса

Менять смазку в АКПП нужно только на смазывающее вещество, предусмотренное технической документацией и заводом-изготовителем. Несоблюдение этого правила, а также приобретение товара сомнительного качества спровоцируют поломку всего агрегата.

Для АКПП процесс осуществляется 2 способами

Способ 1 – «частичное обновление» смазывающего вещества. Это наиболее простой вариант, который актуален для транспортного средства с любым пробегом и любым уровнем загрязнения смазывающей жидкости. Суть заключается в том, чтобы слить отработку через сливное отверстие в поддоне АКПП и залить свежее смазывающее вещество через отверстие для щупа или через заливное отверстие. При сливе загрязненной отработки таким способом исключено нанесение вреда механизму АКПП.

Что за средство для удаление царапин?

Нам постоянно поступают вопросы в комментарии что это за такие средства «жидкое стекло», и вообще что за куча рекламы по авто тематики сейчас на рынке. В итоге решили проверить на практике, на сколько это правда. Скажем так, использовали 3 средства. Одно средство зарекомендовало себя так себе, после нанесения осталось на этом месте выгорелое пятно. Второе средство, при нанесении не показало вовсе никакого эффекта.

Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. но тем не менее после того как раствор побыл на поверхности несколько минут, эффект был прекрасным. Конечно, не так все красиво как рекламируют.

Вели дискуссию на местном СТО, сказали что средства да, действенные, но их нужно применять только согласно инструкции. А не как кому вздумается.

Однако таким способом можно слить только третью часть от всей смазки, что является существенным недостатком. Выполнить максимальный слив отработки нельзя, так как значительная часть смазывающей жидкости остается во внутренних полостях и радиаторе охлаждения, откуда просто не вытекает.

Способ 2 – полное замещение трансмиссионной жидкости с использованием специального аппарата.

Аппарат для смены трансмиссионного вещества в АКПП подсоединяется двумя патрубками к одной из схем движения масла в КПП (например, «магистраль» от радиатора охлаждения). Затем в один из патрубков под давлением подается свежее масло, а со второго в это время вытекает отработанное, тем самым замещая старую смазку свежей.

У этого способа масса очевидных достоинств: смазка не течет, не капает, не пачкает поверхности, происходит практически полное замещение всего объема трансмиссионной жидкости в КПП (около 95-99%), которая становится прозрачной и чистой.

Основные недостатки: повышенный объем замещаемой смазывающей жидкости (чтобы сделать масло прозрачным, необходимо прокачать примерно 1,5 объема всей смазки в АКПП); отсутствие возможности применить способ на автомобилях с пробегом 100 тыс. км и выше. Помимо прочего, этот способ неприменим для транспортных средств с сильно засоренной смазывающей жидкостью, так как отработанная смазка может забить мусором мелкие каналы внутри коробки, после чего та вообще перестанет работать.

Тонкости и нюансы

При наличии большого пробега не стоит поддаваться на уговоры работников СТО, которые предлагают провести все процедуры в автоматической КПП методом «прокачивания». Если коробка после этих манипуляций выйдет из строя, что вполне вероятно, призвать работников автосервиса к ответственности вряд ли получится. Лучше пойти более надежным способом, выполнив замену масла методом «слива-залива».

Существуют и другие методы замены смазывающей жидкости в автомате. К примеру, можно снять поддон коробки и слить через него смазку. Чаще всего способ используется, когда необходимо поменять фильтр автоматической коробки. Еще можно снять шланг радиатора охлаждения жидкости и выкачать масло, используя штатный насос автомобиля. Основной недостаток этих методов – большие затраты времени и физических усилий. Рациональнее использовать их при самостоятельной замене.

Как проверить уровень трансмиссионного вещества

Нередки ситуации, когда мастер на станции технического обслуживания недоливает или переливает масло, что негативно сказывается на функционировании автомата и приводит к течи смазки через сальники и через уплотнения.

Осуществив смену вещества в коробке-автомат, первое время (около двух недель) необходимо контролировать состояние уровня жидкости в КПП, так как непосредственно при замене его сложно отследить из-за скрытых полостей внутри коробки. Регулярный контроль уровня смазки поможет избежать поломок и проблем с коробкой в дальнейшем.

Как быстро и «безболезненно» менять трансмиссионную смазку?

Процедура смены в МКПП

Механическая коробка – узел не такой сложный, как автомат, она не так чувствительно реагирует на качество залитого вещества. Если рассматривать МКПП, то здесь вся процедура обойдется значительно проще и дешевле. Нередки случаи, когда сроки замены смазки в МКПП вообще не устанавливаются. Если рассматривать особо надежные агрегаты (например, старые модели БМВ), залитое в них на заводе масло рассчитано на весь срок эксплуатации коробки.

Сегодня в моделях с МКПП, согласно технической документации, необходимо осуществлять замену каждые 90-100 тыс. км. пробега. Однако если масло чистое, без грязи и мусора, то не произведенная замена и через 150-200 тыс. км. пробега никак не отразится на работе коробке.

Делаем правильный выбор

Автомобилям Киа всех поколений с МКПП отлично подойдет трансмиссионная жидкость Total Transmission Dual 9 FE 75W90. Благодаря этому маслу снижается трение между деталями узла, что уменьшает расход топлива и предохраняет коробку передач от скоропостижного износа.

В качестве масла для коробки-автомат Киа Sportage первого и второго поколений Total рекомендует смазывающее вещество TOTAL FLUIDE XLD FE. Трансмиссионное масло TOTAL FLUIDMATIC MV LV отлично подходит автомобилю Киа третьего поколения с автоматической 6-ти ступенчатой коробкой передач. За счет своих улучшенных фрикционных характеристик перечисленные вещества гарантируют плавную работу коробки, а их смазывающие и противоизносные свойства существенно продлевают ее срок службы.

Таким образом, процесс смены смазки в КПП автомобиля нельзя назвать достаточно трудоемким и не поддающимся самостоятельному проведению. Следует понимать, что данная процедура, будучи вовремя и грамотно проведенной, значительно продлит срок службы агрегата.

И немного о секретах Автора

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби — рыбалка.

Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

Источник: maslodoc.ru

Меняем трансмиссионную жидкость в АКПП и МКПП Киа Спортейдж

Многие владельцы корейских автомобилей Киа Спортейдж самостоятельно занимаются обслуживанием своих железных коней. Мы расскажем, как производится меняется Масло в АКПП Киа Спортейдж и в МКПП, какое масло для этого понадобится, как часто нужно производить обслуживание и почему?

Замена в АКПП

Аппарат для замены

Менять масло в АКПП Киа Спортейдж 1, 2 или 3 необходимо каждые 40-80 тыс. километров пробега, в зависимости от эксплуатационных условий. Они предполагают перегрузки коробки, температурные перепады и другие факторы, которые могут быстрее испортить смазку. Независимо от пробега, мы советуем менять жидкость каждые два года, а для продления сроков службы трансмиссии лучше производить замену в осенние месяцы, чтобы зимой авто работал на свежих маслах, исключающих вероятность перегрузок.

Частичная замена

Заменить масло в АКПП Киа Спортейдж можно частично, обновив жидкость. Этот вариант считается наиболее простым и актуальным для машин с любым пробегом. Суть метода заключается в сливе отработанной жидкости через специальное отверстие в поддоне и заливании свежего масла через отверстие для щупа. Сливая загрязненную жидкость таким способом, исключается риск повреждения механизма трансмиссии.

К сожалению, данный метод замены масла в АКПП Киа Спортейдж 3 или других моделей не позволяет заменить всю смазку. Сливается около половины жидкости, а остальная сохраняется во внутренних полостях и охлаждающем радиаторе. Если выполнять подобное обслуживание регулярно (каждые 20-25 тыс. километров пробега), никаких проблем не возникнет.

Полная замена

При полной замене масла в АКПП Киа Спортейдж требуется использование особого аппарата. Специальная установка подключается двумя патрубками в магистраль от радиатора, после чего в один из них под давлением закачивают свежую трансмиссионную жидкость, а из другого вытекает отработка. Так происходит замещение старой смазки новой.

Способ отличается множеством преимуществ. Жидкость не течет, не капает и ничего не пачкает, а масло меняется полностью за одну процедуру. Из недостатков выделяют необходимость использования большого количества жидкости (прокачивается 1,5 части объема смазки в системе). Использовать данный вариант замены не рекомендовано на авто с большим пробегом, так как он может навредить трансмиссии. Отработанная смазка в этом случае может забить мелкие каналы в АКПП, нарушив ее нормальное функционирование.

В домашних условиях в Киа Спортейдж замену масла в АКПП лучше производить частичную. Для этого нужно загнать авто на яму или эстакаду, залезть под днище и открутить сливную пробку, подставив какую-нибудь емкость. Далее откручиваются болты крепления поддона, и он снимается, после чего нужно очистить специальный магнит от металлических продуктов износа и поменять фильтр внутри. Далее все собирается в обратной последовательности и новое масло заливают через отверстие для щупа сверху.

Важные тонкости

Никогда не поддавайтесь на убеждения работников станций техобслуживания поменять масло аппаратным способом на машине с пробегом. Коробка можете не пережить подобные манипуляции, а призвать сотрудников СТО к ответственности вам не удастся. Лучше производите замену старым дедовским способом в других автосервисах или в гаражных условиях самостоятельно.

Проверка уровня

Важно исключить вероятность недолива или перелива трансмиссионной жидкости, так как неправильный уровень неблагоприятно скажется на работе трансмиссии и вызовет протечки масла через уплотнения и сальники.

После замены масла в Киа Спортейдж АКПП вам нужно первые две недели периодически контролировать уровень жидкости, так как она постепенно заполнит все скрытые полости и уровень может упасть.

Заливать в АКПП корейского авто необходимо качественное масло: Dexron III, ZF TE ML 09/14, Ford ESD-M2C138-CJ/ESP-M2C166-H, Allison C4 полусинтетическое масло для АКПП.

Замена в МКПП

Механическая трансмиссия является менее сложным узлом, по сравнению с автоматом, и не так чувствительно реагирует на заливаемую жидкость. Процесс замены масла в МКПП Киа Спортейдж более простой, но важно производить обслуживание регулярно – каждые 80-90 тыс. километров пробега или чаще. Все зависит от эксплуатационных условий автомобиля.

Как выбрать масло?

Все автомобили Киа Спортейдж 1, 2 и 3 с механической коробкой хорошо работают на трансмиссионной жидкости Total Transmission Dual 9 FE 75W90. Данное масло минимизирует трение между элементами коробки, уменьшает расход топлива и защищает агрегат от износа.

Как заменить?

Слив старого масла

Процесс замены масла в МКПП Киа Спортейдж элементарен. Для работы вам понадобятся гаечные ключи с головками, емкость для отработанной жидкости, чистые тряпки и шприц. Загоните авто на яму или эстакаду, залезьте под днище и снимите защиту картера. Отыщите болт, закрученный в сливное отверстие и открутите его, предварительно подставив подготовленную емкость. Масло начнет стекать, а весь процесс отнимет 10-15 минут времени.

Когда жидкость стечет, вкрутите на место сливной болт и протрите тряпками все подтеки. Залейте новую жидкость при помощи специального шприца в заливное отверстие на боковой стороне коробки, установите на место защиту картера и заведите автомобиль. Через неделю не поленитесь проверить уровень жидкости в МКПП Киа Спортейдж и при необходимости долейте масло.

Источник: driving24.ru

Professional repair of manual transmissions with a guarantee of quality of Kia Sportage brand cars with any engine capacity 1.6 1.7 2.0 2.4. Sale of manual transmission Kia Sportage. Moscow Russian Federation.

РЕМОНТ КПП КИА Sportage всех поколений 4 | 3 | 2 | 1
МЕХАНИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ КИА Sportage
установка | замена | купить все модификации 1.6 1.7 2.0 2.4
ремонт и восстановление валов | аргонная сварка корпуса мкпп
город Москва

Артем 8 965 126 13 83 Вадим 8 925 675 78 75

Полная диагностика автомобиля при ремонте – бесплатно!

Обладая высоким уровнем профессионализма, большим опытом ремонта механических коробок передач, и собственным складом запасных частей осуществляем диагностику, продажу, замену и ремонт всех типов мкпп для автомобиля КИА Sportage. Ремонт коробок начинается с первичной, обязательной бесплатной диагностики.

Стоимость работ при ремонте кпп КИА Sportage:

Комплекс услуг по ремонту механической коробки переключения передач КИА Sportage:

  • консультирование мастером по ремонту /по телефону бесплатно/
  • доставка автомобиля в ремонт /в пределах г.Москва 3 000р.. С московской области и др. регионов РФ — по договоренности/
  • комплексная диагностика автомобиля /определение наличия неисправности двигателя, мкпп, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля на наличие коррозии, проверка кинематических разрушений агрегата, проверка уровня трансмиссионного масла, проверка работоспособности гидросистемы сцепления/ — при ремонте бесплатно
  • визуальный осмотр, проверка целостности корпуса
  • проверка содержания трансмиссионного масла на наличие стальной, алюминиевой или бронзовой крошки
  • вскрытие поддона /при необходимости/
  • снятие с автомобиля
  • разборка, промывка деталей и узлов
  • дефектовка /присутствие автовладельца — обязательно/
  • согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта
  • получения со склада запчастей /рем. комплекта, расходных материалов, узлов/
  • ремонт /аргонная сварка/ корпуса коробки передач при необходимости
  • сборка
  • замена сцепления /по просьбе автовладельца/
  • установка на автомобиль
  • заправка трансмиссионным маслом
  • выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля

Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега.

У нас имеется фонд восстановленных мкпп киа спортейдж 4 | 3 | 2 | 1 /смотри статью замена/ . При желании автовладельца, можем заменить неисправную на перебранную из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.

Цены на дополнительные работы

Комплексная дефектовка МКПП (разборка — сборка) без ремонта

Снятие и установка (как отдельная работа)

Замена сцепления при снятой коробке

Запасные части при ремонте мкпп:

  • эконом — от 3 000 до 8 000 р. /использование по просьбе автовладельца только бу деталий для снижения стоимости ремонта/
  • бизнес — от 8 000 до 18 000 р. /замена только непосредственно поврежденных деталий в агрегате/
  • представительский — от 18 000 до 40 000 р. /замена независимо от повреждений комплектом: сальники, подшипники несущие, подшипники игольчатые, синхронизаторы, стопора, замки ступиц муфт — плюс непосредственно пострадавшие детали/

Свой склад запчастей необходимых для ремонта механических коробок передач. Подшипники, сальники, шестерни, синхронизаторы, муфты передач, валы, дифференциалы, корпуса мкпп в наличии и под заказ на все марки автомобилей.

Фотоотчёт по ремонту коробки передач кпп КИА Sportage.

Машина пришла в ремонт из-за характерных шумов в коробке передач. При разборе выявлен дефект несущих подшипников кпп. Плюс ставятся новые сальники. Промывается корпус мкпп нефрасом (производственным растворителем) от стальной крошки и старого трансмиссионного масла.

Схема коробки передач кпп киа спортейдж

блок выбора передач (вилки кпп)

Компактный рамный внедорожник Kia Sportage был запущен в производство еще в 1993 году, после этого популярная модель пережила неоднократные обновления. Кроссовер последнего четвертого поколения выпускается с 2015 года, линейка конфигураций представлена тремя бензиновыми двигателями и тремя дизелями. Также автомобили комплектуются 6-ступенчатой «механикой», 6-ступенчатым «автоматом» или 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач.

Особенности МКПП Киа Спортейдж

Механическая коробка передач Киа Спортейдж идеально адаптирована для движения в сложных дорожных условиях. Ресурс эксплуатации достигает 200 000 км пробега без капитального ремонта. При правильном обслуживании и своевременном устранении мелких неполадок она прослужит годы и не потребует крупных затрат. Однако менее надежным является сцепление: оно выходит из строя приблизительно через 100 тыс. км пробега, поэтому необходимо быть особо внимательным при покупке подержанного автомобиля.

По рекомендациям производителя, менять масло в коробке не требуется, так как оно заливается на полный срок эксплуатации, Однако в российских условиях смазка быстрее выходит из строя. поэтому стоит проводить е замену каждые 90 тыс. км пробега. Также приходится менять трансмиссионную жидкость после каждого ремонта с разборкой коробки. Для замены используется масло с характеристиками SAE 75W/85 API GL-4, объем составляет около 2 литров.

Для максимальной надежности стоит приобрести оригинальную смазку, однако она обходится очень недешево. Чтобы сэкономить, многие автомобилисты приобретают аналоги с такими же характеристиками. Наши специалисты помогут подобрать надежное решение.

Признаки и причины неисправности коробки передач

Ремонт МКПП Киа Спортейдж в российских условиях потребуется быстрее, чем это было запланировано изготовителем. На надежность трансмиссии негативно влияет движение в условиях городских пробок или, наоборот, гонки по городу на высоких скоростях. Постоянная высокая нагрузка, движение с пробуксовкой, резкий старт и торможение – все это провоцирует ускоренный износ деталей.

Обращаться в мастерскую и проводить ремонт КПП Киа Спортейдж необходимо при следующих признаках неисправностей:

  • Появление гула и вибрации при определенных режимах работы трансмиссии. Если появился этот тревожный признак, стоит проверить состояние подшипников и при необходимости заменить их.
  • Самопроизвольное отключение передачи. Это свидетельствует об износе валов, шестерней и других деталей, их нужно поменять как можно скорее. Проблемы с включением передачи создают угрозу безопасности движения, поэтому нужно скорее обратиться к специалистам.
  • Увеличение люфта движения рычага. Если появился люфт при переключении скоростей, это говорит об изношенности кулисы, механизм переключения требует диагностик и ремонта.
  • Появление посторонних звуков при переключении передач. Об износе деталей говорят треск, хруст, скрежет и другие признаки неисправностей.

Также о неисправностях свидетельствует появление следов протечки трансмиссионного масла. Масляные потеки на корпусе, пятна под автомобилем – это говорит о критическом снижении уровня смазки в коробке, и утечку нужно устранить быстрее. Недостаток смазки приводит к повышенному трению и перегреву, в результате коробка очень быстро полностью выйдет из строя.

Услуги профессионалов по ремонту МКПП

При появлении первых признаков поломок необходимо сразу обратиться к специалистам, если отложить ремонт на потом, со временем повреждения приведут к заклиниванию коробки, и ее придется менять полностью. Чтобы избежать ненужных затрат, воспользуйтесь помощью профессионалов нашей мастерской. Клиентам предоставляется полный комплекс услуг:

  • Диагностика коробки передач. МКПП проверяется во всех режимах работы, после демонтажа и разборки определяется степень изношенности каждой детали. Входная диагностика выполняется бесплатно, если клиент впоследствии заказывает ремонт.
  • Замена комплектующих. В процессе ремонта мастер определит все изношенные детали и составит перечень, дефектовка выполняется в присутствии клиента. После этого замена не займет много времени: полный капитальный ремонт требует всего 2-3 дня.
  • Продажа деталей. По нашему каталогу вы без проблем выберете все необходимое для устранения неполадок.

Если повреждения коробки очень серьезные, мы предлагаем купить КПП Киа Спортейдж в сборе. Замена в этом случае обойдется дешевле полной переборки и установки отдельных комплектующих, кроме того, это предотвратит повторное появление неполадок. Предлагается приобрести не только новые, но и восстановленные коробки передач: такой вариант позволит значительно сэкономить, ремонт обойдется в несколько раз дешевле.

Почему стоит выбрать нашу мастерскую?

Специализированная мастерская занимается ремонтом коробок передач в Москве с установкой новых качественных деталей и предоставлением гарантийного талона. Срок гарантии составляет от 6 до 24 месяцев, она распространяется на детали и их установку. По гарантийному талону повторные неполадки устраняются бесплатно, и это позволяет клиенту не беспокоиться о новых неисправностях.

Для ремонта кпп и замены комплектующих мы используем современное оборудование и инструменты, мастерская оснащена всем необходимым для выполнения работ любой сложности, Опыт специалистов позволяет справляться с любыми поломками в короткие сроки, нашим мастерам известны все особенности кпп корейских иномарок.

Еще одним важным преимуществом станет невысокая цена ремонта. Воспользуйтесь выгодным предложением, чтобы без лишних трат получить гарантированный результат. Предварительные консультации предоставляются по телефону: узнайте расценки на каждый вид ремонта, а также сроки выполнения работ. Цены называются предварительно: точная стоимость станет известной после выполнения диагностики.

Мастерская по ремонту коробок передач готова выполнить следующие работы:

  • замену и ремонт коробки передач КИА Sportage
  • замену и ремонт мкпп КИА Sportage
  • замену и ремонт кпп КИА Sportage
  • замену трансмиссионного масла КИА Sportage
  • замену сцепления КИА Sportage
  • замену выжимного подшипника КИА Sportage
  • замену заднего сальника и подшипника коленвала КИА Sportage
  • замену сальника первичного вала и сальников приводов КИА Sportage
  • замена первичного вала мкпп КИА Sportage
  • замена вторичного вала мкпп КИА Sportage
  • ремонт кулисы кпп КИА Sportage
  • ремонт (аргонная сварка) корпуса мкпп КИА Sportage
  • ремонт вторичного вала кпп КИА Sportage
  • замена пятой передачи мкпп (без снятия коробки передач с автомашины) КИА Sportage
  • ремонт 1 и 2 передачи КИА Sportage
  • ремонт 3 и 4 передачи КИА Sportage
  • ремонт 5 передачи КИА Sportage
  • купить кпп КИА Sportage
  • купить мкпп КИА Sportage
  • купить коробку передач КИА Sportage

Позвоните нам, чтобы выбрать время для проведения диагностики мкпп и ремонта в мастерской по ремонту коробок передач. Предварительная запись позволит найти самое удобное решение, мы всегда готовы идти навстречу пожеланиям клиента.

В наших специализированных мастерских по ремонту кпп механических коробок передач КИА Sportage осуществляется качественное обслуживание, диагностика и ремонт всех типов кпп. Предлагаем честный сервис по вашему ремонту. Ваше присутствие обязательно на всех этапах диагностики и ремонта кпп КИА Sportage; все работы и комплектующие детали согласуются. Срок капитального ремонта коробки передач от 0.5 до 1 рабочих дней (при наличии нужных деталей).

Мы работаем без выходных.

У нас работает круглосуточная линия консультации по ремонту мкпп коробок передач (8 965 126 13 83) и доставки в ремонт на эвакуаторе (8 926 167 15 40). Эвакуатор при ремонте мкпп предоставляется платно (в пределах МКАД — 3000, за МКАД по договоренности).

Стоимость работ при капитальном ремонте кпп КИА Sportage — 10 000 рублей (входная и выходная диагностика, снятие и установка коробки передач, разборка и сборка, выходная поездка тест драйв) + стоимость комплектующих.

Входная диагностика проводится при обязательном присутствии владельца автомобиля в течении 30 — 40 минут после снятия кпп с автомобиля (осмотр, разборка мкпп, промывка внутреннего корпуса кпп от металлической стружки, разборка валов).

Снятие коробки передач с автомобиля, разборка и дефектовка происходит в день обращения на ремонт.

Гарантия на ремонт коробки передач кпп КИА Sportage от 1 до 12 месяцев или 60 000 км пробега (устанавливается индивидуально на каждый автомобиль — в зависимости от комплектующих при ремонте).

Приведённая в фотоотчёте ниже коробка передач КИА Sportage 4 пришла в ремонт из за отсутствующей пятой передачи. Выявлен дефект муфты пятой передачи. Дополнительно на замену вилка пятой передачи, подшипники первичного и вторичного валов, сальники кпп КИА Sportage 4. Дополнительно: промывка внутренней части корпуса мкпп нефрасом от стальной крошки и старого масла.

С ремонтом коробки показанной ниже владелец очень затянул. Как следствие: замена шестерни пятой передачи, вторичного вала кпп, подшипники, сальники мкпп. Промывка корпуса коробки нефрасом для удаления вкраплений стальной крошки и старого масла.

Источник: remont-korobok-peredah.ru

Автосервис «Авто-Миг»

Клубный сервис Kia и Hyundai

ремонт, покраска, диагностика

установка допоборудования

Консультации

Киа спектра мкпп 1.6 2008.

Подскажите код краски XWKFB227280072994[. ]

Код цвета краски кузова и уста.

KIA Sportage 3 2015г. VIN XWEPC81ADF0018766. Если устанавливаете передние патронники. Сколько будет [. ]

Киа Рио 2016г. АКПП.

код краски подскажите? VIN: Z94CC41BBHR432653[. ]

Sonata ef 2.0 131лс. Sirius.

Подскажите цену съем-установка генератора и замена подшипников (мои подшипники), а так же замена мас[. ]

Санта фе 3 2012 год 2.4 бензин.

Отказал полный привод,кардан не крутит.стоимость с запчастями и по времени сколько займёт?[. ]

Солярис 2017.

Нужна стоимость устранения повреждения капота, крыла и бампера на Солярисе [. ]

Хендай Элантры 2001.

Подскажите цвет краски по VIN KMHDN45D51U086109[. ]

Кия оптима 2014.

Подскажите какая компрессия должна быть?[. ]

Промо блок

Ремонт подвески

Ремонт двигателя и КПП

Доп оборудование

Прочие работы

Ремонт электрики

Новая информация:

AB139500 Перекрестное соединение.

B137B00 Короткое замыкание на АКБ в цепи преднатяж.

B137A00 Короткое замыкание на «массу» в цепи предн.

P1153 TThrottle/Pedal Position Sensor/Switch D Cir.

P1155 Limp Home Valve-MAL.

B136F00 Слишком низкое сопротивление цепи преднатя.

Главная страница » Ремонт Киа » Замена масла в АКПП Kia Sportage

Замена масла в АКПП Kia Sportage

Ремонт Киа Спортейдж 3

  • Модель: Kia Sportage (SL)
  • Тип кузова: универсал
  • Год, пробег: 2011, 90 000 км
  • КПП, привод: автомат, полный
  • Двигатель: 2.0 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Спортейдж «Авто-Миг»:

  • замена масла АКПП Киа Спортейдж 3
  • плановая замена масла в коробке на 90 000 км

Диагностика выявила следующее:

  • масло в коробке слегка потемневшее, без запаха гари, что свидетельствует о ее нормальной эксплуатации

Выполненные работы:

  • частичная замена масла в коробке

замена масла АКПП Киа Спортейдж 3

Используемые запчасти:

  • 46321-26000 — фильтр АКПП Киа Спортейдж 3

Источник: servicekia.ru

Автосервис «Авто-Миг»

Клубный сервис Kia и Hyundai

ремонт, покраска, диагностика

установка допоборудования

Консультации

Киа спектра мкпп 1.6 2008.

Подскажите код краски XWKFB227280072994[. ]

Код цвета краски кузова и уста.

KIA Sportage 3 2015г. VIN XWEPC81ADF0018766. Если устанавливаете передние патронники. Сколько будет [. ]

Киа Рио 2016г. АКПП.

код краски подскажите? VIN: Z94CC41BBHR432653[. ]

Sonata ef 2.0 131лс. Sirius.

Подскажите цену съем-установка генератора и замена подшипников (мои подшипники), а так же замена мас[. ]

Санта фе 3 2012 год 2.4 бензин.

Отказал полный привод,кардан не крутит.стоимость с запчастями и по времени сколько займёт?[. ]

Солярис 2017.

Нужна стоимость устранения повреждения капота, крыла и бампера на Солярисе [. ]

Хендай Элантры 2001.

Подскажите цвет краски по VIN KMHDN45D51U086109[. ]

Кия оптима 2014.

Подскажите какая компрессия должна быть?[. ]

Промо блок

Ремонт подвески

Ремонт двигателя и КПП

Доп оборудование

Прочие работы

Ремонт электрики

Новая информация:

AB139500 Перекрестное соединение.

B137B00 Короткое замыкание на АКБ в цепи преднатяж.

B137A00 Короткое замыкание на «массу» в цепи предн.

P1153 TThrottle/Pedal Position Sensor/Switch D Cir.

P1155 Limp Home Valve-MAL.

B136F00 Слишком низкое сопротивление цепи преднатя.

Главная страница » Ремонт Киа » Замена масла в МКПП Kia Sportage

Замена масла в МКПП Kia Sportage

Ремонт Киа Спортейдж 3

  • Модель: Kia Sportage (SL)
  • Тип кузова: универсал
  • Год, пробег: 2010, 90 000 км
  • КПП, привод: механика, передний
  • Двигатель: 2.0 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Спортейдж «Авто-Миг»:

  • замена масла МКПП Киа Спортейдж
  • требуется замена масла для увеличения срока службы

Диагностика выявила следующее:

  • производитель в сетке ТО не предписывает замену масла, главное что бы машина отходила гарантийный срок, но если Вы планируете ездить на авто и после окончания гарантии, или тем более приобрели машину с рук, то лучше произвести замену трансмиссионной жидкости

Выполненные работы:

  • замена масла в коробке передач

замена масла МКПП Киа Спортейдж 3

Используемые расходные материалы:

Стоимость (цену) замены масла в механической коробке передач на Киа Спортейдж можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ

Источник: servicekia.ru

Замена масла в раздатке и редукторе Киа Спортейдж 3

Замена масла в раздаточной коробке и заднем дифференциале Киа Спортейдж 3 производитель предусматривает на седьмом ТО которое производится после 105 тыс. км или 7 лет эксплуатации автомобиля, но как показывает практика замена трансмиссионного масла нужна будет намного раньше положенного строка. Если делать все своими руками, то обойдется такая процедура в около 2500 рублей. В эту цену будит входить две литры синтетического трансмиссионного масла API GL-5 SAE 75W-90 (рекомендуют кастрол, но выбирайте на свой вкус), а также 4 уплотнительные шайбы, для болтов на сливных и заливных отверстиях. В данном видео ролики вы сможете не только наглядно увидеть как поменять масло в раздатке и редукторе KIA Sportage SL 2.0 л 4WD, но и узнать какие потребуются инструменты и расходные материалы (их каталожные номера) для данного рода процедуры.

На Спортейдж 3 с полным приводом специалисты рекомендуют менять масло в дифференциала и масло раздаточной коробки каждые 25 тыс. км.

Инструменты и расходники для замены трансмиссионного масла

Из необходимых инструментов для откручивания пробок, слива старого и заправки нового масла в раздатке и заднем дифференциале будут нужны:

  • головки на «24» (открутить сливную пробку раздатки и сливную заливную дифференциала);
  • шестигранник на «10» дабы открутить заливную пробку раздаточной коробки;
  • шприц для заливки трансмиссионных масел;
  • емкость для отработанного масла.

С расходников придется купить:

  • две литровые бутылки масла 75W-90 чтобы залить 0.7-0.8 л. в задний мост (дифференциал) и еще 0.6 л. в раздаточную коробку;
  • два уплотнительных кольца на пробки (сливную и заливную) раздаточной коробки. Каталожные номера — EM-1751116000 (залив.), 2151311000 (слив.);
  • два медных кольца на болты сливного и заливного отверстий дифференциала. Номера — 5307239000 (слив.), 5308439000 (залив.).

Как поменять масло раздатки и заднего редуктора моста Спортейдж 3

Со смотровой ямы доступ к пробкам слив/залив раздатки будет не трудным, так что откручиваться будут без проблем. Прежде чем заворачивать их обратно, после слива, нужно очистить их от стружки.

В дифференциале все происходит аналогично, только доступность заливной пробки немного затруднено так как она расположена за подрамником. Заливается масло до тех пор пока начнет вытекать из заливного отверстия.

Источник: auted.ru

Обслуживание КПП Киа Сид своими руками

Замена масла в МКПП и АКПП Киа Сид – процедура не самая сложная, поэтому с ней может справиться каждый автовладелец, не обращаясь в автосервис. Если вы сомневаетесь, что сможете сделать все своими руками, отправляйтесь к мастерам, а в противном случае читайте нашу статью до конца и вы научитесь менять трансмиссионную жидкость в коробках корейских авто.

Процесс замены в автомате

Заливка нового масла

Замена масла АКПП Киа Сид должна производиться регулярно, иначе автомат начнет работать не плавно: вы ощутите рывки при переключении передач, особенно при динамичном разгоне.

Трансмиссионная жидкость необходима для защиты внутренних элементов и механизмов от чрезмерного трения, помогая агрегату решать свои основные задачи. Сколько масло нужно для замены масла в автомате Сид и как его выбрать будем разбираться далее.

Важно не только то, какое масло вы будете заливать, но и какой фильтр установите. Он необходим для продления срока службы трансмиссионной жидкости. Обязательно меняйте фильтрующий элемент и всегда покупайте оригинальный, чтобы он эффективно задерживал все загрязнения и продукты износа.

Какое масло и сколько его нужно?

Mobil 1 Synthetic ATF

При замене масла в АКПП Киа Сид вам нужно купить семь литров жидкости. Если планируете произвести промывку агрегата, запаситесь 10-12 литрами. Мы можем порекомендовать два неплохих варианта смазки, среди которых:

  • Mobil 1 Synthetic ATF
  • DIAMOND ATF SP III

Производить замену масла в АКПП Киа Сид своими руками нужно каждые 70-80 тыс. километров пробега, но периодически рекомендуется проверять его уровень и обращать внимание на консистенцию, цвет и запах. Если жидкость потемнела или обрела неприятный запах, ее нужно срочно заменить. В течение первых нескольких сотен километров проверяйте состояние масла и если оно вскоре снова примет прежнее состояние, вероятно с коробкой проблемы. Отвезите авто в технический центр на диагностику.

Инструменты для замены

Замена масла в АКПП Киа Сид требует небольшого набора простейших инструментов, а именно:

  • гаечные и накидные ключи;
  • новое масло;
  • фильтр;
  • лейка с трубкой;
  • емкость для отработанного масла.

Приступаем к замене

Сразу отметим, что произвести полную замену масла в АКПП Киа Сид в домашних условиях без специального оборудования непросто. Нужно выкрутить пробку сливного отверстия и слить старую жидкость. Затем необходимо закрутить болт, залить нового масла и снова слить его. Повторите эту операцию еще раз, а затем открутите болты, на которых держится поддон, и снимите его. Тщательно промойте все поверхности, очистите магнит от металлической стружки и частичек, а также замените фильтр. Залейте новую жидкость через отверстие для щупа, используя лейку с трубкой. Отметим, что производить подобную полную замену можно через раз, а в остальных случаях сливать масло один раз и заливать новое. Таким образом вы просто освежите старую трансмиссионную жидкость.

Второй вариант замены масла в АКПП предполагает использование специального стенда, при помощи которого происходит замещение смазки. Некоторые специалисты не рекомендуют производить подобную замену с помощью аппарата при большом пробеге (более 120-150 тыс. километров), так как можно навредить коробке передач.

Замена в механике

Процесс замены масла в КПП Киа Сид более простой, по сравнению с автоматом, но тоже имеет определенные тонкости. Важно строго придерживаться инструкции и делать все аккуратно. Каждые 10-15 тыс. километров пробега проверяйте уровень в МКПП. Автопроизводитель не предусматривал замену масла в течение всего срока службы коробки, но ничего вечного нет, поэтому жидкость нужно периодически менять. Делать это нужно каждые 40-70 тыс. километров пробега, в зависимости от интенсивности эксплуатации авто, погодных условий и других факторов.

Какую жидкость использовать?

При замене масла в МКПП Киа Сид своими руками покупайте жидкость API GL4 SAE 75W-85 от какого-нибудь проверенного производителя – Castrol, Mobil, Shell и пр.

Как проверить уровень?

Сливное и контрольное отверстия

Чтобы проверить уровень жидкости в трансмиссии нужно сначала выкрутить пробку контрольного отверстия, которое находится на стенке коробки передач в передней части по направлению движения. Уровень масла должен быть таким, чтобы пальцем вы могли его почувствовать (примерно у кромки или немного ниже).

При более низком уровне (вы не достаете до масла пальцем) нужно при помощи специального шприца долить его. Для этого открутите болт заливного отверстия, который находится наверху на корпусе МКПП. Наберите немного масла в шприц и выдавите его в заливное отверстие, пока оно не начнет вытекать из контрольного отверстия. Затем закрутите болты.

Замена масла

Чтобы произвести замену масла в КПП Сид самостоятельно, нужно выкрутить пробку сливного отверстия снизу на картере и слить жидкость в приготовленную емкость подходящего объема. Найти сливной болт нетрудно – он находится на картере коробки возле внутреннего шарнира привода левого переднего колеса. Рекомендуем заменить уплотнительную шайбу, чтобы масло не прокапывало. Закрутите пробку на место и залейте новую трансмиссионную жидкость по вышеописанной инструкции.

Источник: driving24.ru

Клуб Киа Спортейдж. Масло акпп киа спортейдж 3

Куда заливать масло в акпп киа спортейдж 3 * Клуб Киа Спортейдж

полная замена масла в акпп киа рио 2014

Замена масла в АКПП Киа Спортейдж 3 своими руками видео

Замена масла на Киа Спортейдж 3. Видео по замене масла в двигателе Kia Sportage 3 своими руками

Это чревато выходом из строя коробки передач. Для этого следует заранее обзвонить необходимые станции и договориться о свободном времени. Крепим обратно поддон и при необходимости меняем его прокладку. Если пробег большой, то замена масла под давлением может привести к плачевному результату.

Замена масла в АКПП КИА Спортейдж 3 (SL)

• Просмотр темы — Замена масла в АКПП

Замена масла в АКПП КИА Спортейдж 3 (SL)

Замена масла в АКПП КИА Спортейдж 3 аппаратная, менее.11, 2011 · 3 (Киа Спортейдж 2010 Какое масло заливать в двигатель 2,0л бензин на АКПП, 2.

KIAвод — есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью… Да и в кострукции фильтра нет каких-либо мест для крепления. Хотя есть и более дешевые аналоги.

Масло в АКПП Киа Спортейдж (Kia Sportage): Какое масло и в каком объеме выбрать? :: kia — Моторные и трансмиссионные масла, фильтры, автохимия

Замена масла на Киа Спортейдж 3. Видео по замене масла в двигателе Kia Sportage 3 своими руками

Замена масла в АКПП — бортжурнал KIA Sportage James Bond |

11, 2011 · Написал в КИА МОТРС РУС: Вопрос: какое масло заливается на заводе в двигатель киа рио 123.0 Замена масла в коробке Киа Спортейдж 3 7 масло, масла на Киа Спортейдж 3 как.

Замена масла в АКПП КИА Спортейдж

Это жидкость на полусинтетической основе для самых современных АКПП KIA и других авто. Затем слейте максимум масла. За это сообщение автора Foralf поблагодарил: Киафорум.

СНГ рекомендуем менять масло в акпп Киа Спортейдж в среднем раз масло в акпп нужно.Какое масло заливать в 3 ( Киа Спортейдж в АКПП . заводят.

Какое масло заливать в двигатель Sportage 2,0л бензин на зиму?? — киа форум — KIA Клуб

26, 2013 · Киа Рио Люкс Акпп . Вот смотрю где на Украине можно масло в АКПП приобрести.(АКПП) киа спортейдж 3. Как правило на вашем автомобиле масло в акпп меняют при помощи.

Ремонт акпп Киа Спортейдж 3 2 1 || Ремонт коробки автомат Kia Sportage, диагностика, замена масла, гидроблок, переборка с фотоотчетом форум

АКПП Киа Спортейдж 3 в на киа спортейдж 3, (масло какое масло надо заливать.коробки киа спортейдж. масло лить в АКПП? лудше заливать в движок Киа.

Масло в АКПП, какое масло заливать в АКПП киа спортейдж — форум Kia Sportage

Замена масла в акпп киа спортейдж 3 фотоотчет * Клуб Киа Спортейдж

Kia Sportage3. Замена масла в раздатке и диффиренциале.

Замена масла в акпп киа спортейдж 3 фотоотчет

Киа спортейдж 3 замена масла :: Автоиндекс

Проверку проводил как положено на заведенном авто. Всем удачи и с праздниками. Замена масла в АКПП Киа Спортейдж.

kia© • Клуб владельцев корейских автомобилей • Просмотр темы — Замена масла в АКПП Sportage I. Отчёт.

киа форум — KIA Клуб

Замена масла в акпп Киа Спортейдж цена. Масло в акпп Kia Sportage 3 2 1 Atf г. Москва (ЮАО)

Киа клуб Замена масла в АКПП Существует три основных способа замены масла в АКПП.ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП. СНГ рекомендуем менять масло в акпп Киа Спортейдж в среднем раз в 60.

Когда все закончили, ставим шланг обратно, заводим, тыркаем по передачам, ставим нейтраль и открываем контрольное отверстие и выставляем уровень. Передачи переключаются плавно, без рывков, дай думаю дам газу на подъеме перед светофором. На заправку подъезжает авто и начинает исполнять, круша все вокруг, вероятно у нее какие то проблемы с АКПП, смотрим — это жесть!

киа форум — KIA Клуб

Справочник «Полная и частичная замена масла в акпп KIA».

kia© • Клуб владельцев корейских автомобилей • Информация

698 киа спортейдж 3 замена масла 667. Представитель ОД Замена масла в АКПП Киа.Замена масла с бюджета на ремонт акпп Киа Спортейдж 3 2 замену масла в акпп.

Замена масла в АКПП — бортжурнал KIA Sportage James Bond |

Пробка сапуна пластмассовая, откручиваем и закручиваем осторожно. Ну с сервисом понятно, не им на наших машинах ездить, до конца гарантии коробки протянут, а если после поломается, то сервису не хуже от этого, заработают на ремонте. Киа Спортейдж kia sportage. Тоже загнался вопросом частичной замены масла в АКПП. Ничего существенного в АКПП не происходит — просто смешивание нового масла со старым.

Справочник «Полная и частичная замена масла в акпп АКПП: Полная замена масла.28, 2015 · 3 (Киа Спортейдж замена масла в АКПП на 90 тыщах при тяжелых условиях.

Обслуживание АКПП. Замена масла в АКПП. Проверка уровня. — киа форум — KIA Клуб

Страница о диагностике и ремонте акпп Киа Спортейдж 3 2 работы, в т.ч. замена масла в.Замена масла в двигателе 3 процесс замены масла на Киа Спортейдж 3 как раз.

Обслуживание АКПП. Замена масла в АКПП. Проверка уровня. — киа форум — KIA Клуб

Замена масла в АКПП Киа Произведем замену масла в АКПП Киа Спортейдж. Слив масла.

Обслуживание АКПП. Замена масла в АКПП. Проверка уровня. — киа форум — KIA Клуб

Замена масла в АКПП «Киа Спортейдж 3» своими руками

«Киа Спортейдж» 3 – один из самых популярных в России кроссоверов. Машина славится своей надежностью и неприхотливостью в обслуживании. Но чтобы агрегаты служили долго (имеется в виду двигатель и КПП), нужно проводить периодически профилактику, а именно замену масла. Про двигатель знает любой автовладелец – данная операция должна производиться каждые 10 тысяч километров. А вот про КПП, особенно автоматическую, знает далеко не каждый. А ведь она тоже нуждается в замене масла. Какое лить и как вообще его менять? Об этом мы расскажем в нашей сегодняшней статье.

На сегодня существуют два метода замены масла в автоматической коробке:

· Частичный. В данном случае операция подразумевает лишь обновление жидкости. Такой вариант является наиболее простым для владельцев авто с пробегом (особенно тех, у кого машина уже не на гарантии). Операция выполняется самостоятельно, без помощи специализированных инструментов. Но, к сожалению, есть и минусы частичной двойной замены ATF-масла в АКПП. Замена не дает гарантию, что жидкость будет новой на 100 процентов. Новая АТФ-жидкость лишь частично смешается со старой. Поэтому такая операция производится дважды за один регламент замены.

· Полный. Как здесь выполняется замена масла в АКПП «Киа Спортейдж» 3? Этот способ подразумевает использование особого промывочного аппарата. Он подключается к коробке через специальные шланги и под давлением прокачивает жидкость. Старое масло выходит наружу. Одновременно с этим в систему закачивается новая жидкость. Среди плюсов данного метода стоит отметить более качественное обслуживание АКПП. Замена масла в АКПП потребуется не так часто, как в случае с частичным способом. Ведь в системе залита на 100 процентов новая жидкость. Но на этом все плюсы заканчиваются. Главный минус метода в том, что его нельзя повторить в домашних условиях. Также для полной замена масла в АКПП на «Киа Спортейдж» 3 потребуется гораздо больше АТФ-жидкости. А стоит она недешево. Ну и плюс ко всему нужно заплатить за работу мастеров на СТО.

Какой метод лучше выбрать? Если производится на автомобиле «Киа Спортейдж» 3 замена масла в АКПП своими руками, частичный способ является единственным подходящим вариантом.

Что лить и сколько?

Какое масло использовать для автоматической коробки «Киа Спортейдж» третьего поколения? Специалисты рекомендуют применять оригинальное масло «Хендай SP-4» или «Кастрол Трансмакс Е». В качестве аналогов можно рассмотреть «Шелл Спайракс S4» и «Зик АТФ S4». Неплохие отзывы получает продукция от «Эллисон». Для «Киа Спортейдж» подходит масло «Эллисон С4». Еще одно неплохое масло – «Дексрон 3». Что касается объема, для частичной замены масла в АКПП Kia Sportage 3 потребуется до шести литров АТФ-жидкости. В случае если производится аппаратная (полная) замена, необходимо подготовить около двенадцати литров. Но данный метод мы рассматривать не будем.

Полезный совет: автовладельцы рекомендуют производить замену масла в АКПП «Киа Спортейдж» 3 в преддверии зимы. В этот период времени будет лучше, если коробка поработает на свежем масле. Это немного продлит ресурс механизмов и агрегатов АКПП.

Видео по теме

Инструменты

Для успешной замены нам понадобится:

· Стандартный набор ключей и головок (в частности, «на 10» и «на 14»).

· Плоскогубцы (или мы ослабим хомуты на шланге).

· Пустая емкость для отработанного масла. Ее объем должен быть не менее пяти литров.

· Пластиковая воронка и шланг.

· Жидкость для очистки карбюратора (ею нужно обработать поддон коробки).

Также нам потребуется новая прокладка на поддон и фильтр. Работу по замене жидкости нужно производить на яме. При отсутствии таковой можно воспользоваться домкратом, но это будет неудобно.

Приступаем к работе

Итак, сначала устанавливаем автомобиль на яму или эстакаду и прогреваем коробку. Достаточно дать машине поработать 5-7 минут на холостых. Особенно это будет полезно для жидкости в холодное время. Нагретое масло будет менее вязким и быстрее сольется с коробки. А чтобы еще устроить процесс, можно вынуть щуп из коробки, дабы обеспечить поступление воздуха внутрь.

Далее находим пластиковую пробку, что находится на дне картера автоматической коробки. Ее мы откручиваем и сразу же подставляем пустую емкость для слива. Спустя пару минут, жидкость перестанет течь из коробки. Но стоит помнить, что половина объема еще осталась в гидротрансформаторе и гидроблоке.

Обратите внимание: сливная пробка АКПП на «Киа Спортейжд» находится не в самом удобном месте. Поэтому многие автомобилисты производят слив жидкости через шланг радиатора, предварительно ослабив его хомут плоскогубцами.

Далее снимаем сам поддон. Он крепится на болтах в количестве 21 шт. Снимать поддон нужно предельно аккуратно, так как часть жидкости (около двухсот миллилитров) может остаться в нем. Наверху останется масляный фильтр. Его нужно извлечь и установить новый (о нем мы еще поговорим в конце статье). Также не стоит забывать о фильтре на поддоне. Это небольшие магниты, что удерживают в себе продукты выработки. Перед установкой поддона, нужно обязательно его очистить от этой стружки. Не лишней операцией будет и промывка полости поддона. Как это сделать? Нужно брызнуть средство для очистки карбюратора и протереть все насухо ветошью. Неплохо с этим справляется и обычный бензин. Так мы удалим большую часть эмульсии и грязи, что была на дне АКПП. После этого можно смело устанавливать поддон на место. Но ставить его нужно на новую прокладку. Старая уже не годится для повторного использования.

После этого закручиваем сливную пробку и при помощи воронки и шланга заливаем новую жидкость через щуп. Лить нужно ровно только, сколько вытекло из коробки при замене. В идеале уровень масла должен быть на средине.

Теперь дело осталось за малым. Нужно запустить двигатель и прогнать масло в коробке. Чтобы это сделать быстрей, можно переключить несколько раз режимы АКПП с задержкой в пять секунд. Затем глушим мотор и еще раз проверяем уровень жидкости на щупе. Если ее стало меньше, возобновляем уровень до нормальной отметки.

Многие считают, что для долгой и бесперебойной работы автоматической трансмиссии достаточно менять только масло в ней. Но это заблуждение. Меняется и АТФ-жидкость, и фильтр. На таких коробках устанавливается двухслойный фетровый элемент. Он не подлежит очистке и меняется целиком на новый. Почему это так важно? Дело в том, что забитый фильтр может стать причиной падения давления масла в коробке.

Из-за этого возникают различные пинки и толчки, а также задержки при переключении передач. Не стоит забывать и про осадок на дне поддона. Со временем, он начинает забивать каналы гидроблока и соленоиды. Из-за этого тоже возможны пинки при переключении передач.

Как часто менять?

Производитель регламентирует следующий срок замены масла в АКПП – 60 тысяч километров. Но это применимо только при проведении полной замены жидкости на стенде. Если используется частичный способ, данный срок нужно сократить вдвое. Таким образом, повторная замена (а точнее обновление) масла будет через 30 тысяч километров.

Заключение

Итак, мы выяснили, как заменить масло в АКПП «Киа Спортейдж». Придерживаясь заданного регламента и производя замену фильтров, можно существенно продлить срок службы автоматической трансмиссии без каких-либо присадок. Но не стоит экономить на расходных материалах. Дешевый фильтр и масло не будет гарантией долгого ресурса трансмиссии, даже если работы выполнены в срок.

Идёт загрузка.

Домашний уют Как починить розетку в доме своими руками — особенности и рекомендации

Как починить розетку своими руками? Рано или поздно этот вопрос появляется у жильцов любой квартиры. Причин хватает – короткое замыкание, ослабшее крепление и т. д. Справиться с неполадкой вполне реально своими .

Автомобили «БМВ-Е34»: тюнинг своими руками. Особенности и рекомендации

Автомобили бизнес-класса 90-х годов весьма популярны на рынке. По стоимости они равны современным бюджетным моделям и даже дешевле, значительно превосходя их в эксплуатационных качествах. Одна из таких моделей — «БМВ-.

Автомобили Автомобиль «Таврия». Тюнинг своими руками: особенности и рекомендации

Любой автомобиль требует улучшения и доработки, особенно если он производится на заводе ЗАЗ. Тюнинг ЗАЗ-1102 «Таврия» – это доработка известного украинского автомобиля, который получил статус всенаро.

Автомобили АКПП: фильтр масляный. Замена масла в АКПП своими руками

Современные автомобили оснащаются разными коробками передач. Это типтроники, вариаторы, роботы ДСГ и прочие трансмиссии. Однако большинство автолюбителей доверяет классическому автомату. Эта коробка появилась гораздо .

Автомобили Замена масла в АКПП на Тойоте

Каждый автолюбитель знает, что нормальная работоспособность АКПП любого автомобиля зависит от уровня АТФ. У некоторых марок авто проверка данного показателя осуществляется с учетом определенных особенностей.Есл.

Автомобили Полная замена масла в АКПП в Шевроле Круз: особенности

«Шевроле Круз» — довольно популярный в России автомобиль. Он пришел на смену уже устаревшему «Лачетти». И если на предшественнике автоматическая коробка была роскошью, то «Круз» осн.

Автомобили Замена масла в АКПП «Рено Меган 2» — пошаговая инструкция и рекомендации

Инженеры «Рено» создают достаточно надежные автомобили. Даже масло в автоматическую коробку заливается настолько качественное, что менять его не нужно – его хватит на весь срок службы автомобиля. Но .

Автомобили Аппарат для замены масла в АКПП. Аппаратная замена масла. Через сколько менять масло в АКПП?

Автомобили с автоматической коробкой – уже не редкость на наших дорогах. Еще пара лет — и АКПП полностью вытеснит механику. Автоматическая трансмиссия удобна в использовании. Но чтобы она не вызывала нарекания п.

Автомобили Замена масла в АКПП «Хендай Солярис»: периодичность, подбор масла

«Хендай Солярис» — очень распространенный в России автомобиль бюджетного класса. Эту машину выбирают за ее качество и цену. Ведь при небольшой стоимости покупатель получает вполне надежный и ресурсный авто.

Автомобили Полная и частичная замена масла в АКПП: что лучше? Мнения экспертов, плюсы и минусы

В автомобильном мире существует огромное число трансмиссий. Есть роботизированные коробки, типтроник, вариатор и т. д. Но все же наиболее популярными являются механика и автомат. И если с обслуживанием первой нет вопр.

Источник: roadpart.ru

KIA SPORTAGE 3. АКПП

GEARMATIC — частичный и капитальный ремонт АКПП Киа Спортейдж 3 в Москве с гарантией.

Если вы почувствовали, что коробка ведёт себя не так как обычно, то следует провести диагностику акпп Спортейж, перечислим типичные симптомы неисправности сигнализирующие о возможной скорой поломки:

  • буксует (пробуксовка)
  • на панели приборов появился сигнал — аварийный режим акпп
  • постоянная или периодическая вибрация (также нужно проверить подушки)
  • рывки при переключении вниз/вверх на любой из передач, дёргается на холодную или горячую
  • не включаются передачи, пропала передача
  • удары в трансмисии, пинается
  • тормозит, тупит, шумит

Также не забывайте вовремя делать проводить обслуживание акпп Sportage (по крайней мере замена масла (ATF) и фильтра, в запущенных случаях – промывка гидроблока), всё же заезжать на переборку более дорогостоящая затея. Периодически сами проверяйте уровень масла в вашей коробке передач (если есть щуп). Прогревайте коробку зимой обязательно, хотя бы в движении на малом газу (если спешите).

GEARMATIC — недорогой ремонт коробки автомат Киа Спортейдж 3 цена приемлимая.

Если вы у вас случилась неполадка в работе или поломка коробки автомат Киа Спортейдж 3 и вы хотите задать вопрос (по обслуживанию, диагностике, решению проблемы), хотите оставить отзыв о трансмиссии на данном автомобиле (поделиться с другими), оставить отзыв о нашей работе – всё это вы можете сделать с помощью формы комментариев расположенной ниже.

80 Comments

Здравствуйте! В дороге порвался шланг и масло из коробки вытекло…машина начала дергаться,затем просто встала…в сервисе что то сделали,но на второй передачи показывает ошибку и больше не переключается….что можно сделать. в сервисе все в ступоре…

Какой год и объем двигателя? Как долго вы проехали без масла? Что делали? Код ошибки какой с расшифровкой?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Год 2010, объем 2 литра…проехала без масла 50 км… в сервисе разобрали гидроблок и поменяли масло…код ошибки 0734)))) так что вы можете мне подсказать. мне крайне необходимо ее быстрее поставить …)))

50 км без масла, вам только капремонт — какой там гидроблок и масло.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

хочу залить [] через пробку контроля.но незнаю как её отвернуть.в книге по ремонту показана гайка под ключ22,а у меня там совсем другое что-то.киа спортейдж3-2012г.в.

Нельзя лить присадки в коробку никакие. Не буду вам отвечать на вопрос.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

привет.на спортейж 3 2011г.в. при переключении на драйв пинается, и между 2 и 3 передачей тоже провал и пинок пока не сильные,на ауди тт 2003г была аналогичная проблема,менял гидроблок,а на киа что может быть ,спасибо.

Тоже самое — гидроблок.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здраствуйте! У меня спортейдж 2014 объем 2л. Когда на Р поставишь иногда звук. это звук (тук) как будто пружина опустилась. Диллер говорить это не проблема

Возможно что-то с селектором, пусть дилер разбирается.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Это нормально, блокиратор. Этот звук появляется, когда ставишь машину на паркинг и она откатывается вперёд или назад. Перед установкой на паркинг ставь на ручник и звука не будет.

Добрый день. Беспокою вас вот по какому вопросу, я являюсь обладателем Kia Sportage 3 2.0 Disel 4WD 6 ступенчатая автоматическая трансмиссия. При переключении передач в перёд всё классно, чисто, без рывков, а когда коробка переключает передачи вниз, то при переключении с 5 на 4 происходит как бы грубое торможение двигателем сопровождаемое отчётливой вибрацией в руле. Особенно это хорошо проявляется пока двигатель и коробка не прогреется, на прогретом двигателе вибрации становятся гораздо меньше. Примерно такая же картина с 3 на 1 или нейтраль не пойму, но обороты при этом падают на холостые. И еще заметил, что при ручном режиме такой вибрации вообще не наблюдается, но и скорости вниз переключаются не по порядку, как бы 6 — 3 -1. А еще редко бывает едешь медленно, коробка как бы сбросила скорость, на тахометре холостые, потом вдруг толчок, обороты подросли, включилась пониженная передача.

Помогите пожалуйста советом, это нормально или дилеров долбить надо конкретнее, а то они говорят мол нормально, не Лексус купил.

Спасибо огромное, удачи и процветания, а главное здоровья богатырского.

Долбить дилера на предмет замены коробки, проблема в гидроблоке.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здраствуйте.Спортейдж3 2010г .После того как машина проедет километров 20-30 задняя передача загружается с небольшим толчком и драйв загружается с небольшим толчком.Бывает после продолжительной езды при остановке чувствуются незначительные толчки.Заранее благодарен

Попробывать поменять масло, не поможет — понять и простить. Особого криминала нет.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте! Спортейдж 3 2012г.в. пробег 39000 У меня иногда коробка переходит в аварийный режим. на приборке гаснут передачи. рычагом попереключаю все проходит. говорят нужно подтянуть трос или менять датчик переключения передач. верно? Спасибо

Сначала нужно считать ошибки.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте! 2012 г. Дизель — 2,0 л., 136 л.с., коробка — автомат. Пробег — 34200 км. Появились проблемы — рывки при переключении передач (подпинывания), при этом отсутствует индикация передач на панели приборов и на панели селектора.
Во время езды ощущение «подтупливания» коробки на скорости 20-40 км/ч, потом пропадает. До этого никаких проблем и предпосылок не было.

Если есть возможность подъехать на диагностику, то подъедте. Удаленно трудно сказать в вашем случае.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Вчера был в дилерском сервисном центре. По результатам диагностики выявили что причина в датчике положения селектора. Как придёт датчик, заменят, посмотрим на результат.

Ок.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

добрый вечер у меня спортаж 3 ноябрь 10 года проблема с АКПП когда включаешь с порковки на D проиходит удар при езде все нормально все передачи включаются плавно! Масло поменяли не помогло!! Что это может быть? Спасибо

Гидроблок.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте! У меня 2012 года , бензин АВД. Пробег 55000. Недели 3 назад начались проблемы. При отпускании педали газа резко падет скорость, как будто за зад кто то придерживает. Набирает скорость тоже с толчками. Происходило это не постоянно. Ошибок никаких не выдает, был в сервисе. А вчера после остановки на перекрестке надавил на газ, а машина стоит, переключил на типтроник-ситуация таже. Переключил обратно на Р немножко погазовал и после какогото рывка автомобиль поехал. И такое происходило несколько раз в течении дня. Машина не дилерская, поэтому прошу Вашего совета в чем причина и какие запчасти заказывать для ремонта?

Помирает гидроблок, если будете так дальше ездить — прикончите коробку. Ремонт/замена гидроблока с инспекцией всей коробки.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте. Спасибо что помогаете. Хочу уточниться в формулировках. Гидродлок это гидротрансформатор или блок клапанов?

Блок клапанов.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Спасибо за информацию! Сегодня закажу гидроблок. После ремонта сообщу о результате.

Киа спортаж 2013 год. При запуске двигателя не видит положение селектора в режиме Р и двигатель не заводится. Приходится шевелить немного рычаг АКПП. При повторном запуске Р загорается на дисплее и мотор завелся.
В чем причина?

В электрике.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Про электрику понятно.Авто гарантийное.Просто проблема не постоянно возникает,и в сервисе говорят очень сложно лечить плавающую неисправность.
Может это проблема в датчике положения селектора или в разъеме каком нибудь?

Так там и сидит проблема.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Спасибо,на это им и укажу сервисникам дилера. А то при обращении по телефону к ним сказали ,что я что то с машиной не так делаю,не правильно завожу,типа авто не видит метку,хотя проблему обрисовал как Вам.

Да, видимо дурака включают.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здраствуйте ! декабрь 2010 год , 2лит, 77000 пробег , бензин , такая проблема , каробка вообще не переключается не на какую передачу ! что может быть?

После чего произошло? Уровень масла в норме? Ошибки какие по диагностике?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Добрый день. машина 2013, механика, бензин. появилась такая проблема: гул в коробке, при наборе скорости увеличивается. говорят осевые подшипники надо менять или может из за уровня масла (недостаточное)?

не занимаемся мкпп. Этим занимаются ребята в клубном сервисе Кореец.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Источник: www.gearmatic.ru

KIA SPORTAGE. РЕМОНТ АКПП

  • Запчасти в наличии

Почему мы?

Наш подход ориентирован на максимально эффективное использование бюджета на ремонт акпп Киа Спортейдж 3 2 1: где то стоит произвести ремонт какого-либо узла или детали и здорово съэкономить, где-то приходиться покупать именно новые комплектующие ибо по опыту зная, что отремонтированная деталь долго не проходит — мы не будем так делать несмотря на кажущуюся сиюминутную выгоду. Нам нужно стабильно работающее сарафанное радио, т.е. железные рекомендации.

Мы никогда ничего не скрываем — дефектация перед капитальным ремонтом акпп Киа Спортейдж в Москве всегда проходит при личном присутствии клиента или доверенного им лица.

Мы четко соблюдаем гарантийные обязательства: вы никогда не увидите хитрых договоров с маленькими буквами с обязательными дополнительными услугами после восстановления в конкретно заданный период и при выходе из сроков (хоть на 1 день или 1 км опоздал) — лишение гарантии. Если что то случается в гарантийный период по нашей вине, то все работы по устранению неисправности бесплатны.

Являемся партнерами ZF, Transtar, Borg Warner, Precision, Sonnax, Alto, Dynax, Slausson, Transtec.

Добавить комментарий Отменить ответ

172 Comments

Здрасти подскажите шум в АКПП со стороны двигателя, на прогретом двигателе кия спортедж 3 2011 говорят подшибник , можно ездить ?

Можно пока подшипник не развалится и не разобьет все вокруг себя. Далее машина встанет.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день подскажите спортейдж 2011 дизель 2 акпп на скорости как будто включили нетраль не вперёд не назад не едет

Добрый день. Причин может быть несколько: обрыв входного вала или блокировки гидротрансформатора, выход из строя масляного насоса, сброс давления масла например в гидроблоке в регуляторах давления и т.д.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Доброго времени суток! У меня КИА Спортейдж 2014 года, АКПП, полный привод. Проблема такая, в холодную погоду при троганьне происходит подвывание где то под днищем. При сбросе газа подвывание заканчивается, нажимаешь на газ воет. Все это происходит не долго, стоит проехать метров 100 заканчивается совсем. Потом в течении дня больше не появляется. Что это может быть?

Добрый день. Причин воя может быть много в том числе и из-за акпп. Например могут выть планетарные ряды, или дифференциал. Так же с десяток подшипников в акпп. В любом случае если источник звука акпп, для определения и устранения готовьтесь к ее съему и разбору.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день.Киа спортидж 3 дизель полный привод.не подключается полный привод.загорается и тухнет лампочка деактивация полного привода.Что может быть

Добрый день. Если с электрикой все впорядке, то снимайте РКП и смотрите шлицевую на валах соединения с АКПП. Если шлиц впорядке менять или ремонтировать РКП
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день!У меня Киа спортедж 2011 полный бенз.Вьехал в яму и при этом был слышен удар.Проехав 4 км.остановился на светофоре и машина начала ехать очень медленно и вообще не ехала.Открыл капот,всё в масле и под машиной натекло.Заглушил и вызвал эвакуатор.Чего ждать?Одни пугают,одни говорят что устранить течь и полностью поменять масло на стенде.

Добрый день. Устранить течь, выставить уровень масла, сделать диагностику и удалить ошибки, тест драйв. Если все нормально, то эксплутировать авто далее.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Причина в разрыве шланга

Переодически делайте ТО
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день! спортик 2012 года, пробег 52 000, передний привод, иногда бывает при переключение с 1 на 2 небольшой толчек, в основном при малом нажатие на педаль, как будто переключатся быстро. масло менял 6 литров (частично), промывали гидроблок, сбрасывал адаптацию.
Данная проблема возникает не всегда, в основном утром, но на прогретый двигатель.
подскажите пожалуйста, что может быть.

Добрый день. Соленоиды меняли?
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Нет, их сложно менять? Коробку необходимо снимать??

Для замены соленоидов на спортэйдже акпп снимать не нужно.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Ездил сегодня в СТО, проверили уровень масла и оказалось, что перелито на литр. слили лишнее и машина поехала по новому, без всяких толчков.

День добрый мастер, подскажите пожалуйста. Спортейдж 3 2010года 2л. на холодную, на ходу при переключении передач раздаётся какой-то звук похожий на жужжание электро моторчика, прогревается все проходит, нареканий по работе акпп нет(не тупит, не пинает итп) к чему готовиться? Заранее благодарен.

Добрый день. Если посторонний звук из акпп, то из электрики там только соленоиды. Если клапан внутри подклинивае, то может и жжужать.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Что делать? На сколько это проблематично? И к чему это может привести?

Любой посторонний звук из любого агрегата (не только акпп), рано или поздно приведет к его выходу из строя. Если это соленоиды, то менять.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Ответили
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день! Спортейдж 2.0 бензин 150 л.с. АКПП полный привод. После стоянки, предварительно прогрев автомобиль, при включении режима D происходит сильный пинок, тоже происходит при переключении в положение R. При дальнейшем движение авто нормальное. Иногда бывают толчки при переключении передач во время движения,но редко. Заметил, что переключение передач стало происходить на более высоких оборотах. Данная неисправность происходит не всегда, а с переодичностью 1 — 2 раза в неделю иногда чаще. Подскажите пожалуйста, что может быть?

Добрый день. Год машины какой?
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Причин толчков и нештатных переключений может быть несколько. Чаще всего это неправильная работа гидроблока и соленоидов. Нужно сделать диагностику, чтобы сузить круг проблем.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день! Спортедж 2.0 Дизель АКПП полный привод, У офицалов меняли раздаточную коробку, промежуточный вал и чашу дифференциала в АКПП с полной заменой масла. После замены машина стала овощем. Ооочень плохо разгоняется авто. При легком нажатии на педаль еще кое как разгоняется, чуть сильнее нажмешь педаль не едет. Даешь тапку в пол (кикдаун) нехотя сбрасывает передачу вниз и еле еле разгоняется и на трех тысячах оборотов ДВС прекращается рост оборотов и не переключает передачу вверх. Неделю копают, не могут найти причину. Подскажите пожалуйста что может быть? Спасибо за раннее

Добрый день. А что диагностика пишет?
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Ничего не показывает, ошибок нет, чек не горит.

Судя из описания АКПП трогается с повышенной передачи, значит либо «умерла» коробка (гидроблок, соленоиды и т.д.), либо АКПП в аварийном режиме. Т.к. компьютер у дилера ничего не видит, можно предпопложить, что вышел из строя ТСМ — блок управления АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день! спортейдж дизель 2013 год автомат при ускорении движения машина сбросила скорость появился какой то механический шум и машина перестала ехать при этом в режиме паркинга авто катится как на нейтрали что может быть?Заранее спасибо!

Добрый день. Привод передний или полный?
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день!Полный привод, на эвакуаторе доставил в сервис оборвало шлицы на внутреннем шрусе и промежуточном валу ,спасибо за проявленный интерес к моей проблеме. думал попал на коробку передач …

Добрый день. Пожалуйста.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый вечер! Спортейдж 2013 полный привод 52000км.пробег. При переключении передачи с положения паркинг на драйв появляется гул при движении гул не много становится тише что это может быть? Спасибо…..

Добрый день. Если звук реально из АКПП, то гудеть могут планетарные ряды, подшипники, гидротрансформатор… В любом случае этот механический дефект рано ил поздно приведет к выходу из строя АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте. У меня идет гул, вой что то типа этого. При наборе скорости 1000-2000 об/мин. Потом проподает . Что это может быть . Спортейдж 2010 пер. Привод . Акпп

Добрый день. Гул может быть по многим причинам, в том числе и из-за АКПП. Если явно определить откуда гул (АКПП, РКП, ДВС, Ступицы, подвесные подшипники и т.д.) невозможно, то как правило применяют метод исключения. Путем наименьших затрат.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день. Спортейдж 2011г. АКПП (полный привод) Подскажите пожалуйста , как достать чашку дифференциала не снимая коробки

Добрый день. Нереально. Равносильно как вытащить колен-вал не разбирая ДВС.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте! Киа спортедж 2012 года. Такая ерунда, проехав минут 5-10, ставлю на парковку, после чего пытаюсь переключить в режим движения, а ничего не переключается, приходится глушить, потом опять заводить, и она едет. И так каждый раз. Что это может быть? Консоль меняли думали из за этого проблема. Но увы . Привод передний

Добрый день. Поясните пожалуйста, т.е. ручка не выходит из парковки?
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Всё, выявили причину, не правильно была устан

Здравствуйте! Киа спортедж 2012 года. Такая ерунда, проехав минут 5-10, ставлю на парковку, после чего пытаюсь переключить в режим движения, а ничего не переключается, приходится глушить, потом опять заводить, и она едет. И так каждый раз. Что это может быть? Консоль меняли думали из за этого проблема. Но увы

Добрый день. Поясните пожалуйста, т.е. ручка не выходит из парковки?
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Всё выявили причину, неправильно была установлена сигнализация, из -за этого и не переключалась ручка, на днях должны сделать, отпишусь по результату. Надеюсь Всё исправят)))

ОК. Пишите.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день. Такая проблема: спортик 3 2015г.в 150 л.с АКПП, полный привод пробег 10т на холодную при минусовой погоде,при включении задней скорости идет вибрация,пока не проедишь км 30 не прикращается,сейчас и на D появилась,в чем причина.

Добрый день. Вибрация может быть не только из-за АКПП. Смотрите а первую очередь опоры и подушки ДВС и АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Спасибо,проблема была в подушки крепления АКПП,рабочая часть входит в переднею пустотелую балку,которая была забита грязью,спасибо сервисникам,проблему устранили за1210р

Пожалуйста.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

доброго времени суток !
подскажите, может ли попасть вода в акпп Sportage 3 2014г.в 150 л.с. полный привод через сапун акпп на не работающем авто ?
заранее благодарен за ответ !

Добрый день. Да, может. Извините, что долго не отвечали, перенастраивали форумы на сайте.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день. Такая проблема: спортик 3 2013г.в 150 л.с АКПП, полный привод. При включении задней скорости, включается не сразу (на табло не отражается «R») приходится еще немного поболтать рычаг, тогда только загорается «R» на табло. В чём может быть причина?

Добрый день. Причин может быть несколько: сама ручка в салоне, тросик от ручки до АКПП, селектор переключения передач, проводка от селектора до компьютера и сам компьютер. Как правило ремонтируется методом исключения, от простого к сложному.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день у меня киа спортейдж 1 2002 г.в. с АКПП. В жаркую погоду при нагретом двигателе АКПП перестает переключаться. Машина едет на 1 скорости, загорается ЧЕК. После остановки и непродолжительного перекура с заглушенным двигателем все становиться нормально, но через несколько минут все заново. При температуре воздуха менее 25 градусов все нормально. Масло в АКПП и фильтр менял 12000 км назад. Подскажите что может быть. Я так понимаю срабатывает какой то температурный датчик. Где он находится и нужно ли его менять? Прошу ответ выслать на E-mail.

Добрый день. Извините что долго не отвечали были переделки форумов на сайте. В первую очередь нужно сделать диагностику и посмотреть на что жалуется автомобиль. Чаще всего причиной нештатных переключения являются забитые продуктами износа соленоиды и гидроблок. Неправильная их работа постепенно убивает механическую часть АКПП. Если механика в АКПП живая, то замена гидроблока и соленоидов или их ремонт помогают.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день, у меня возник такой вопрос: спортик 3 2010г.в 150 л.с АКПП, полный привод, иногда случается такой момент при движении убираю ногу с педали газа (предположим перед светофором) авто замедляет ход, но иногда на секунду буквально подскакивают обороты до 4-4.5 к. В чём может быть причина и на сколько это критично? За ранее спасибо!

Добрый день. АКПП переключается на пониженную передачу, а блокировка гидротрансформатора еще не сработала. Сделайте диагностику АКПП. За блокировку ГТТ отвечает гидроблок, соленоиды и сам гидротрансформатор.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день! Sportage 2011 2л, 2ВД, 166коней. Поменял масло в коробке (75 тыс пробег). Причина — иногда достаточно резкий неприятный старт с 1й передачи. Менял у официалов, на установке с продувкой, полная замена (авто НЕ дилерский). Так вот, сразу после замены прокатились, покачали коробку во всех режимах — все идеально. Покатался еще 2 дня — начались толчки (не сильные) на холодную 1-2-3, после прогрева коробки толчки уходили. Плюсом добавились толчки при P-R и R-D, а в последний раз во время поездки АКПП просто зависла на 4й передаче — ни вверх, ни вниз не переключает, даже в ручном режиме, трогается тоже с 4й (судя по всему аварийный режим). Остановился, заглушил. Завел, поехал — 1-2-3-4 норм, и снова зависла, загорелся чек. Сразу еду к официалам, рисую ситуацию — сканер выдает ошибку включения 3,5 и 6 передач, вердикт ОД — АКПП под заказ/контрактная/ремонт (но это категорически не рекомендуют), типа новая жидкость подняла взвесь и забила фильтр, плюс скорее всего фрикционы сгоревшие еще раньше были и т.д. Хотя до того я 15тыс откатал, и все было идеально! Сейчас чек не горит, на холодную все 6 передач вниз-вверх идеально переключаются, но как только набирается раб. темпер жидкости — снова аварийный режим. Предлагают колоть коробку и убедиться, что дело во фрикционах, но мне в это с трудом верится, если честно. При этом ценник совсем не гуманный — у ОД новая АКПП под 400тыс, контрактный кот в мешке — под 200тыс, ремонту если честно верится с трудом (около 70 тыс.руб)… Вчера снова катался, проверял машину. После часа езды была пара малозаметных толчков при переключении, но в основном все было нормально. А когда вышел на трассу и на 5й передаче дал ей 5000 оборотов — получил сильный пинок со стуком и все, снова зависла на 4й, так и ехал до гаража на ней. Масло на уровне. Знакомые говорят, что может быть все таки дело в мозгах (гидроблоке), либо в забитом фильтре…Ни за что больше не сделаю полную замену масла под давлением. Подскажите, пожалуйста, где искать правду) Заранее большое спасибо

Добрый день. Классика жанра. Сколько уже написано об этом, не делайте замену масла методом вытеснения (под давлением) в АКПП, наживете большой геморрой. Сейчас пробуйте прочистить гидроблок с полным его разбором, проверкой клапанов и заменой фильтра. Если эта процедура не поможет, то только ремонт или замена АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте. Ничего не знали об особенностях смены масла в новой коробке. Проездили неделю после смены Сегодня загорелся чек двигателя. Теперь — только замена АКПП? Или что-то ещё можно сделать? Спасибо.

Добрый день. Загорелся ЧЕК, в первую очередь машину на диагностику.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте!кия спортейдж 2011 год.Подскажите пожалуйста,что может быть:Во первых на малых оборотах до 2000 сильно дергает акпп при переключении передачи,во вторых когда резко останавливаешься глохнет двигатель ,и в третьих начало движения при «холодном» двигателе при нажатии газа обороты подымаються ,а авто еле движиться ,ощущение пробуксовки

Добрый день. В первую очередь сделать диагностику АКПП и проверить уровень и состояние масла. Толчки могут быть по многим причинам. Чаще всего из-за проблем с гидроблоком. Глохнуть может из-за проблем с блокировкой гидротрансформатора. Пробуксовка — сброс давления масла. Судя из описания — ремонт АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте,у меня киа стортейдж 2011 4awd 150000 км пробега.На корпусе дифференциала и раздатке слизало шлицевое соединение,после замены корпуса дифференциала и раздатки проехал 2 км,при переключении селектора с P на R или N на D двигатель начинает глохнуть,обороты двигателя упали до 600об/мин,и появился трекот в районе гидроблока(при замене корпуса диффа,гидроблок не вскрывали)Если повысить обороты до 800-900об/мин то звук проподает,но при переключения селектора двигатель также глохнет

Добрый день. Наверное имели в виду гидротрансформатор, а не гидроблок. Проверьте уровень масла, сделайте диагностику АКПП. Если все ОК, то проблема в гидравлике и механике АКПП. Начните с ремонта или замены гидротрансформатора.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Доброго времени суток.
На днях заметил что не включается полный привод
При вывешивании на подьемнике обнаружили(при вкл принудительного полного привода) не крутится кардан, соответственно и зад.колеса…

2012 гв, 2.0, бензин, пробег 86 000км

Добрый день. Полный привод включается раздаточной коробкой. К сожалению на эту модель раздатки не делаем.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Спасибо!вопрос по замене масла: некоторые сервисмэны утверждают что на этой кпп ни в коем случае нельзя масло менять полностью иначе возможен вывод акпп из строя и замену нужно проводить частично. Так ли это. Официалы говорят что без разницы полностью или частично. Но им как то веры нет. Что подскажите?

Если до этого масло не меняли ни разу, то действительно замена масла может дать абсолютно обратный результат.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день! Киа спортедж 2011 АКПП, суть вот в чем включаю заднию идёт треск с коробки, включаю автомат тоже самое с последующими переключения передач, включаю полный привод на типтроники треск пропадает. ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?

Добрый день. Причин может быть несколько. Судя из описания начните не с АКПП, а с редуктора и раздатки.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрыйдень! Спортейдж 200 пробег 39000 не заводится двигатель в положении P даже в положении N тоже после некоторых переключений запускается, С чем это связано?

Добрый день. Скорей всего проблема с селектором. Комп не видит Р и N.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день!спортаж 3 2012г.в 4вд 2.0 литра 6ст акпп пробег 86000. В положении D на холостом ходу слышен небольшой шум (гул) в акпп, при переходе в режим парковки гул пропадает,переключения без рывков пинков и прочего. Но заметил один недочет при разгоне иногда-очень редко-происходит пробуксовка в акпп,особенно после нажатия и сброса газа и резкого набора оборотов(при выполнении обгонов например).тут же сбрасываешь обороты и сразу их увеличиваешь-машина моментально разгоняется.иногда такое поведения оочень напрягает. В остальном к работе акпп вопросов нет -работает мягко без тычков пинков и всяких вибраций. Иногда буксирую прицеп, но машину не рву, прицеп не перегружаю,по горам с ним не езжу. Интересно мнение специалистов! Спасибо! Да планирую замену масла в акпп. Интересует марка вязкость оригинал вожможные заменители и тд.Машина словакской сборки. Спасибо!

Добрый день. Если шум реально из АКПП, то в ней около сотни деталей которые могут издавать шум. Чаще всего гудят большие подшипники дифференциала, промежуточной шестерни. Реже сам дифференциал или планетарные ряды. Что касается пробуксовки — это не есть нормальная работа АКПП, это как минимум сброс давления масла на данной передаче. Масло Kia SP-III.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день! У меня спортейдж 2012г пробег 45000. При переключении АКПП с Р вперед или назад происходит дергание,рывки машины и при езде когда происходит переключение как бы скажем притармаживает и потом переключается. Короче ощущается переход скоростей. А потом все это проподает. С чем это связано? Подскажите

Добрый день. Толчки как правило из-за неправильной работы гидроблока и соленоидов. Приезжайте на диагностику.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте. У меня Kia Sportage 2012г., 52000 км пробега.После часа езды, иногда бывает, что при попытке ускориться я наблюдаю только увеличение оборотов двигателя без изменения скорости. Ускорение возникает либо после продолжительной паузы, либо после сброса “газа” и повторного нажатия на педаль. С чем это связано? И поможет ли мне замена масле и фильтра акпп

Добрый день. Если речь идёт о пробуксовке, то это сброс давления. Причин может быть много. Фильтр на этой АКПП меняется только при ремонте. Замена масла может помочь, но вряд ли надолго.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Эту неисправность можно диагностировать если произвести дефектовку коробки?

Гарантия на работы до 2-х лет!

Так проблема в том, что при ускорении, периодически, повышаются только обороты без набора скорости. Вот и вопрос в том что, дефектовка акпп поможет выявить эту неисправность?

Просто ОД разводит руками и говорит, что это нормальная работа акпп из-за того, что она адаптивная.

Пробуксовок быть не должно.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Да при разборе все будет понятно.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Может ли к этому приводить программное обеспечение адаптации коробки?

Насколько я помню перепрошивку уже делали. У ОД самые последние прошивки. Значит проблема не в программе.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здраствуйте. У меня авто спортейдж3 2011г, моно привод, пробег 110 тыс.км, на 100 тыс частичная замена масла у офицалов. Уровень в норме. При переключении в D или R машина дергается (удар). Периодически загорается чекинж, а также индикация (красная) кнопки спуска с горы. Съездил на диагностику (не к офицалам) выдало ошибки: С1503 — клавиша ASR/ESP, С1526-кнопка ассистента спуска с горы, С1283-датчик угловой скоростирыскания/продольного ускорения, С1513-включ. педали тормоза. Сказали надо менять датчик температуры в коробке. Позвонил в экзист сказали датчика в коробке нет. В чем может быть причина?

Добрый день. Судя по ошибкам имеется целый набор проблем с электрикой, которые нужно устранить. Скорей всего после с АКПП все будет впорядке.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста что может быть, пробег у меня 17800 поехал на ней в отпуск проехал 3600. Пока ехал три раза коробка переходила на нейтралку. После притормаживания даеш газ а она орет и не едит. Газ сбросил опять нажал все впорядке. Что может быть?

Добрый день. Проблемы скорей всего с гидроблоком. Машина на гарантии?
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

К сожалению нет. На сколько денег настраиватся? И на сколько это серьёзно? Мне ещё ехать долеко.

Может обойдется только ремонтом гидроблока. По ценам звоните.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Даже не стук а щелчек с перехода р на R причем когда прогрева очень слышно,причем очень громко

Приезжайте послушаем.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте мастер подскажите к чему готовиться, спортаж 3 пробег 173т при переводе p на d и p на r при нажатом тормозе вибрация сильная при этом прослушивает стук, что может быть?

Добрый день. Проверьте все опоры и подушки ДВС и АКПП. Поясните что значит: «прослушивает стук»
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

здравствуйте подскажите пожалуйста в чем может быть дело когда машина прогрета и стоит на нейтрали или на драйве идет вибрация при движении вибрации нет ездил на диагностику ходовой там мне сказали что защита соприкасается с дви гателем машина киа спортаж 3 дизель 2012

Добрый день. Снимите защиту и прокатитесь. Часто вибрация от потери эластичности всех опор и подушек ДВС и АКПП. Если все-таки грешите на АКПП, то снимайте и гидротрансформатор в ремонт, возможно вибрацию дает он.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день КИА Спортейж 2011, 115000 пробег дизель 2.0, При переключении с режима Р в R машина начинает дергаться. До этого в режиме D и нажатой педали тормоза ащющалась пробуксовка коробки. но быстро проходила чем грозит?

Добрый день. Сделайте диагностику АКПП. Напишите какие будут ошибки.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день! У меня спортейж3 2013г., автомат 2.0,бензин,awd.12000 пробег.Переключаюсь в ручной режим-все нормально, но потом не могу вернуть ручку в автоматический режим,такое ощущение что заклинило.СПС.

Добрый день. Вряд ли проблема в АКПП. Машина на гарантии? Скорей всего проблема в ручке.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте! У меня спортейж 3 2011 года, бензин awd, пробег 38000. Заметила такую особенность, при нажатом тормозе и включении режима R появляется рокот(небольшой шум), если тут же перевести ручку в режимы N,P, D все абсолютно тихо. Что это может быть?
Спасибо.

Добрый день, Олеся. Приезжайте мастер послушает.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте! Спасибо что отвечаете, у меня Kia Sportage 2012 2.0 АКПП бензин, на днях когда ехал, с начало был какой то стук, и машина начала набирать обороты, но перестала ехать, остановился и хотел поехать, но машина набирает обороты, и не едет, едет но очень медленно, ставлю на Р нормально сдает назад, а на D отказывается! В чем может быть причина? Сразу загнал на СТО, вроде смотрят пока!

Извините а сколько будет стоить новая коробка передач? или что можно сделать! За ранее благодарю .

Добрый день, Лёва. Готовьтесь к ремонту АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте у меня спортейж 2012 2л. АТ проблема в том что не переключается селектор коробки передач с парковки

Добрый день, Александр. Посмотрите при нажатии на тормоз в момент переключения горят ли стопы. Если нет, под замену лягушку стоп сигнала.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Скажите пожалуйста кия спортейдж 2014 года на холодную стоит какой то вой похоже что коробка стоит включить коробку вой пропадает как прогреется то же пропадает коробка автомат авд

Может это не коробка воет но факт то, что когда включишь коробку на D или R той вой пропадает прочитал на форуме пишут что это типа для быстрого обогрева коробки а так фактически проблем нет переключается не заметно плавно заранее спасибо за ответ

Машина на гарантии?
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Да проверили сказали что это не коробка не раз дата это выход воздуха

Да на гарантии проверили сказали что это не коробка не раздатка это выход воздуха

Что то ОД перемудрили с отмазками. Скажите им что они спутали современный автомобиль с гужевым транспортом (лошади, ослы) XVIII века. Это у них периодически выходил воздух. Возьмите у них такой же авто на тест драйв и прокатитесь.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Пна скорости D не переключает на 2 передачу, тахометр скачет, а тяги нет, может быть зассоренность клапана при 40 тыс пробега?

Может. Приезжайте на диагностику.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте! Спортаж 2012 года 2.0 объем,автомат. при снижении с высокой скорости, и держа скорость в районе 40-80 км/ч коробка при переключении передач-происходит вибрация и небольшие рывки! подскажите что это может быть. пробег 79 тыс

Добрый день,Алексей. Толчки как правило из-за неправильной работы гидроблока. Вибрация может быть из-за гидротрансформатора. Если все остальные возможные причины вибрации исключили, приезжайте на диагностику.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Спасибо,так получается что мне не нужно переживать за работу моей АКПП,а просто съездить на диагностику и сбросить ошибки?

Прежде чем снимать и разбирать любой агрегат, необходимо сделать диагностику и если есть ошибки зафиксировать их, а потом стирать. Сразу «резать» без диагноза не рекомендую.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

ДОбрый день! Спортейдж 3 ,2010г. При переводе селектора АКПП в положение Р при заведенном двигателе,возврат назад невозможен.Нужно заглушить двигатель и завести снова -тогда переключает.Что это? Спасибо.

Добрый день. Попробуйте на подъёмнике переключать АКПП рычагом прямо на коробке, предварительно сняв тросик. Если всё будет нормально, то проблема не в АКПП а в кулисах или в ручке.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день! Спортейдж 3 2012 г. Пока машина холодная, всё нормально. После 20 — 30 километров пробега, при остановке и переводе в положение P или в любое другое положение, а потом в в D машина пинается двойным пинком. Во время движения АКПП работает отлично.

Добрый день, Александр. Приезжайте на диагностику.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день, подскажите мне пожалуйста, уже как 2 дня у меня такая проблема, при переключений на «D» у меня машина дергается как будто легкий стук, очень неприятные ощущения а в остальном совершенно все в порядке и во время езды и заднем ходе проблем не наблюдалось. Киа Спортейдж 2012 года, мотор 2.0, пробег 42000. гарантий нету, что посоветуете? спасибо….

Добрый день. Приезжайте на диагностику.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день! Подскажите пожалуйста, у нас такая проблема — периодически на панели загораются занос и спуск с горы, при этом не переключается передача, даже кнопка не нажимается, выключаю зажигание, снова завожу тогда коробка переключает, но сигналы с панели пропадают через пару минут. Это всё чаще повторяется, собираемся в дальнюю поездку, что посоветуете?

Добрый день, Артём. Советую далеко не ехать. Сделайте диагностику, возможно сразу появятся ответы, что делать дальше.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

добрый день! Подскажите пожалуйста, у нас такая проблема — периодически на панели загораются занос и спуск с горы, при этом не переключается передача, даже кнопка не нажимается, выключаю зажигание, снова завожу тогда коробка переключает, и то не сразу, но сигналы с панели пропадают через пару минут. Это всё чаще повторяется, собираемся в дальнюю поездку, что посоветуете? Куда лезть и что смотреть?

Добрый день. Совету машину на комплексную диагностику всех блоков управления.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте! Спортейдж 3 2012г.в. пробег 70000. Загорелся «чек» сигнальные лампы ( паркинг, » R «, » D «, » N «, гаснут. Камера заднего хода перестает работать. Компьютерная диагностика выдала код ошибки P 0700 «Система управления коробкой передач — неисправность». Что делать ? Заранее спасибо

Добрый день, Александр. Это общая системная ошибка по электрике АКПП. Причин может быть много: начиная от компьютера АКПП и далее жгуты, фишки, датчики, соленоиды и т.д. Вам в первую очередь к электрикам, пусть проверят всё вне АКПП. Если всё в порядке, тогда уже к нам. А то снять и разобрать АКПП и ничего там не найти будет дороже.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день ! Киа спортейдж 3, 2010 г.в., 75 000 пробег, стали происходить дерганье коробки при ускорении, поменял масло в АКПП, дерганье стало меньше, сейчас провалы возобновились, что посоветуете делать .

Добрый день, Денис. АКПП 4-х или 6-ти ступенчатая?
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый вечер!Киа Спортейдж 3 акпп,полный привод,2 литра.Дергается коробка при переключении передач с 1 на 2 и при начале движения.Что делать?На что обратить внимание при диагностике?Сама акпп подлежит ремонту?

Добрый день, Дмитрий. Ремонтируется все АКПП. Сделаете диагностику пишите, будут ли ошибки и какие.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте,подскажите пожалуйста ,киа спортедж 2010г. 6АКПП (4х4) дизель 2л (184л.с)
62 т.км не давно ее приобрел и спустя 1 т.км появилась проблема ,а именно при выезде с дачи перед этим не много прогрел 2-3 мин. пропала 1я передача по очущениям выезжал на второй,и при этом включение положения в Д.было с тычком попробовал переключить принудительно на типтроне на первую не получается на экране вобще обозначения передач и режимов не показует,доехавши до дома заглушил и завел и все прошло ,с пустя 300 км ситуация повторилась но при этом двигатель был хорошо прогрет а точнее проехал 30км остановмился 2 мин постояла на холостом на паркинге начинаю трогаться и опять похожая ситуация,сразу заглушил и завел и опять все пропало .Иногда при движении чувствуются не большие тычки ориентировочно на четвертой при понижении.
Заранние огромное СПАСИБО за ответ.

Добрый день, Сергей. АКПП явно валится в аварийный режим. Приезжайте на диагностику.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Источник: www.akpp-station.ru

KIA SPORTAGE. РЕМОНТ АКПП

GEARMATIC — частичный и капитальный ремонт АКПП Киа Спортейдж 3 2 1 с гарантией.

Если вы почувствовали, что коробка ведёт себя не так как обычно, то следует провести диагностику акпп Спортейж, перечислим типичные симптомы неисправности сигнализирующие о возможной скорой поломки:

  • буксует (пробуксовка)
  • на панели приборов появился сигнал — аварийный режим акпп
  • постоянная или периодическая вибрация (также нужно проверить подушки)
  • рывки при переключении вниз/вверх на любой из передач, дёргается на холодную или горячую
  • не включаются передачи, пропала передача
  • удары в трансмисии, пинается
  • тормозит, тупит, шумит

Также не забывайте вовремя делать проводить обслуживание акпп Sportage (по крайней мере замена масла (ATF) и фильтра, в запущенных случаях – промывка гидроблока), всё же заезжать на переборку более дорогостоящая затея. Периодически сами проверяйте уровень масла в вашей коробке передач (если есть щуп). Прогревайте коробку зимой обязательно, хотя бы в движении на малом газу (если спешите).

GEARMATIC — частичный и капитальный ремонт АКПП Киа Спортейдж 3 в Москве по приемлимой цене.

Если вы у вас случилась неполадка в работе или поломка коробки автомат Киа Спортейдж 3 2 1 и вы хотите задать вопрос (по обслуживанию, диагностике, решению проблемы), хотите оставить отзыв о трансмиссии на данном автомобиле (поделиться с другими), оставить отзыв о нашей работе – всё это вы можете сделать с помощью формы комментариев расположенной ниже.

121 Comments

стук в районе сцепления на холодную, нагревается пропадает или с легка нажать на педаль сцепления, так чтобы выжимной чуть коснулся корзины. Sportage 3 дизель 136л\с 6м.к

МКПП не занимаемся. По этой проблеме лучше обратиться в профильный сервис Кореец (рекомендую).
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте,пробит пластиковый поддон акпп на киа спортейдж 3, (масло вытекло, до сервиса 20-25км, можно ли ее буксировать на тросу или везти машину на эвакуаторе? Заранее благодарен.

Эвакуатор только.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте!У меня Спортаж 11 год обнаружил потерю масла на стыке АКППиДВС ни каких ошибок не показало на табло, по запаху и цвету дикстрон сняли автомат в сервисе обнаружили теч масла из под сальника при заезде в севис появилось жужание и удары при трогании. Заменили сальник залили дикстрон , завели гул в автомате не ушол прогрели стал меньше но при тесте появились пробуксовки до 4000 об. мин,что делать дальше? подскажите пожалуйста.

Вскрывать, ремонт.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте! У меня такая проблема, машина 95 года. Бывает едишь и сама по себе на ходу такое ощущение как будто коробка сама переключилась на ниже передачу, начинается шум, потом какое-то расстояние опять всё нормально. Как будто она сама при скорости ниже передачу влючает? Что может быть.

Диагностика нужна.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте. АКПП A6MF1 после замены внутренней проводки и верхнего солиноида при переводе рычага в положение D или зад сильный удар. При движении не слышно переключения передач. При V 70-80км\ч по тахометру 2800-3000оборотов.На панели горит АВС и двигатель.Масло залил 6 литров.

А какие ошибки по двигателю и абс?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Ошибка АКПП Р0763

Расшифровка какая?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте. у меня вопрос, машина новая в положении АКПП Р и N появляется шум. Что делать?

Предъявлять претензии дилеру.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

А ездить можно, потому-что у нас дилер не очень хочет общаться?

Я бы не рисковал, потом ещё крайними будете.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Пожалуйста.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Тогда такой вопрос…если исключить худший вариант и посмотреть с той стороны,что приехав в сервис масло текло,т.е оно не до конца вытекло…есть шанс просто исправить выдаваемую ошибку.

Ну здравствуйте. Так оно подтекало или вытекло и вы 50 км проехали? Если не полностью — сколько масла тогда вытекло?

Расшифровка ошибки какая?

Ошибка вылезла до того как вы к мастерам заехали или после того как они там что-то делали?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

здравствуйте, скажите пожалуйста спортейдж 3, 2010г. при нажатии на педаль тормоза появляется вибрация, переключаешь на нейтраль -пропадает. переключаешь снова на Д опять вибрирует. АКПП 6MF1.

Подушки проверяли?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

У меня Спортидж1 98г/в. При движении на скорости около 90 км/ч идёт сброс с 4й, видимо на 2-ю передачу. обороты взлетают до 4000- 4500.
Отпускаю машину накатом и через некоторое время происходит сброс оборотов.
Давлю на педальку машина начинает разгоняться, но потом опять обороты взлетают.
Что делать и каков масштаб бедствия. Спасибо.

Нужна диагностика, сходу в вашем случае тяжело что-то сказать путное. Если есть возможность, то подъедьте на диагностику.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте!Подскажите пожалуйста для Киа Спортейдж 1994год,восьмиклапанный,автомат.в АКПП какое масло надо заливать для замены?какое-то конкретное или любое для автомата?спасибо

Масло класса Декстрон 3.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Добрый день с начало спасибо вам за то что отвечаете на наши вопросы. У меня киа Sportage 2011 г особых проблем нет но иногда пролетает холостой ход между переключением это когда идёшь в разгон потом резко сбрасываешь газ и потом сново на газ и в этот момент бывает холостой ход. Что это ? Ошибка электроники или ещё что то ? Спасибо за ранее.

Похоже на пробукс, но не факт. Нужна диагностика с тест-драйвом.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Спасибо. А если это пробукс это серьзеая неполадка ?

В принципе да, запускать не стоит.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

добрый вечер Валерий.
Вы решили проблему с Акпп, ?
У меня сейчас также ведет себя Акпп. Что делать??

Здравствуйте, Валерий. Киа Sportage 3, тоже 2011г. пробег 25000 км У меня точно так же проявляется проблема с АКПП A6MF1. иногда пролетает холостой ход между переключением это когда идёшь в разгон потом резко сбрасываешь газ и потом сново на газ и в этот момент бывает холостой ход. Что это ? Ошибка электроники или ещё что то ? Если была причина в гидроблоке то именно что поменяли в нём? Как я понимаю не в нужный момент и уже на других оборотах включается передача , что приводит к удару и пробуксу. Понимаю,что так долго АКПП не протянет. Официалы говорят, что пока ошибка не высветится не чем не можем помочь. Пожалуйста ответе в чём конкретно была причина у Вас. Спасибо.

Спасибо большое будем иметь в виду.

При включении скоростей машина дергается.машина 2011 года пробег 28000 км

После чего началось?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

День добрый. Такая проблема раз в неделю коробка начинала тупить . Как постоит, то переключениея рычага акпп с сильным ударом происходит и само переключение скоростей сопровождается ударами. Проезжаеш километров 10 все норм. Вроде лето а ведет себя как зимой на непрогретом масле. Пробег 60000 км

Год выпуска какой?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте!
Сегодня начал движение со светофора на малых оборотах и почувствовал сильный рывок вперед, как будто сзади догнали, но сзади никого . Из-за рывка сам чуть не задел впереди идущего. Две недели назад был такой же рывок. Kia sportage 3 AT передний привод 12000 км . Хотел бы узнать ваше независимое мнение.

По единичным рывкам трудно выносить вердикты, тем более удаленно.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

А может из-за масла в коробке, если оно вдруг жженое?

Навряд ли, но проверьте.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Киа спортейдж 3 2010гв заменили выходной передний вал справа и сателиты на дифферинциале после сборки не адаптируется гидроблок перед сборкой его примыкали, что может быть? До ремонта все работало и ошибок на панели не высвечивалось.

Криво собрали.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте. Такая пороблема. У меня kia sportage 3 2012 г.в. перебрали акпп и поставили новые соленойды. Залили масло. Заодим. На P и N работает. На D или R глохнет. Ошибок не выдаёт. Что это может быть? Заранее спасибо.

Косяк в сборке.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте, у меня спортеж 2010 двушка бензин, когда очень жарко на улице 30 тепла у меня изчезает значек эконом на табло и загорается чек, начинает дергается коробка автомат, через некоторое время все проходит что бы это могло быть. Делали диагностику какой то датчик в автомате говорят вышел из строя

Вполне возможно.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

здравствуйте! у меня спортедж 2002 года,автомат. после замены коробки не снимается с аварийного режима. спасибо.

Какие ошибки (с расшифровкой при этом)?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Подскажите пожалуйста при замене чашки дифференциала переднего моста на киа спортейдж 2012года 2.0 полный привод,есть ли какие нибудь регулировки после замены,

Не наш профиль. Попробуйте обратиться в Кореец.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Добрый вечер!
У меня на Киа Спортедж 2012 года, пробег 50000 пропала задняя передача. Сначала были рывки при включении задней скорости, потом в один прекрасный момент перестала машина ехать назад. Ошибок нет. Машина ведет себя как на нетралке. Что это может быть?

Снимать и вскрывать. И причина найдется.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, внезапно появилась такая проблема, на скоростях от 30 до 60 км/ч при нажатии педали резко в пол происходит очень сильный удар. Если ездить без резких ускорений, то ни каких толчков нет. Машина Sportage T-GDI 2013г. 261 л.с. 19 тыс. пробег. Спасибо.

Удаленно без диагностики трудно сказать точно.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Да вроде » спец»смотрел сказал не вних причем тормоза становиться переодически дубовые грешил на вакумник вроде норм всё-таки скланяюсь к коробки;(

Просто хотел спросить к какой сумме готовиться)))

Здравствуйте у меня KİA Sportage3 2.4 литра с АКПП 2011 года. Притензий АКПП нет. На данный момент пробег 91500 км. Когда нужно менять масло в коробке.

Уже пора. Старайтесь раз в 60 т.км.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Киа спортейдж 2015 г.в. бензин,обьем 2.0. Где находится щуп коробки передач?

Его нет.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

здравствуйте. после езды имеется стук в акпп киа спортэйдж 14г. какие возможные неисправности в акпп

У вас машина на гарантии, пусть дилер занимается. Удаленно по стукам сложно диагностировать.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте!
Kia sportage sl, 2010г.в. Пробег 40т.км. иногда при плавном разгоне происходит удар (как толчок сзади) за все время такое происходило раз 5, последние 3-за последний месяц. Что это может быть, нужно ли толкать О.Д? а то гарантия на автомобиль заканчивается меньше, чем через пол года.

Нужно обязательно, как минимум проблема в гидроблоке.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

добрый день у меня киа спортаж 11 года автомат пробег 67 тысяч иногда при включении удар в коробке и при разгоне и торможении ! а иногда все хорошо не подскажите что делать

Если давно масло не меняли, то начните с этого.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте!подскажите киа спортейдж 11 год два литра автомат я второй хозяин до 80 тыс пробега прошла все то. Когда по то меняют масло в коробке и когда менять в следуюющий раз?машина тупит при переключении толи третьей толи четвертой скорости какое то затяжное переключение .что это может быть?

Рекомендуем раз в 60 тыс. км, частично. Похоже что проблема в гидроблоке, если есть возможность — подъедьте, разберемся в чем дело.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

здравствуйте. Киа Спортэйдж 2012 года. при разгоне дергает коробку. один раз и остается на 4 скорости до того пока не заглушишь.

Нужно считать ошибки для начала.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте.Sportage 2011 AT,Вчера во время движение случилось следующее:на светофоре отпустил педаль тормоза на (D) и машина должна начать движение(чего не произошло) жму на газ, обороты набирает и стоит на месте(еле движется),заглушил , не нейтралку и откатил.На эвакуаторе в СТО, сказали лопнули шланги охлаждения АКПП (от радиатора).Есть ли шанс, что проблема будет решена их заменой и заменой масла? или же коробка под замену? Заранее спасибо

Если газовали не долго и сразу соориентировались, то скорей всего пронесёт

Здравствует sport age 2013 4wD АТ при движении иногда как пробуксовка что может быть

Как минимум проблема в гидроблоке. Если масло давно не меняли, то поменяйте (частично).
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Добрый день gearmatic. Практически новый Sportage 2015, пробег 8000. Периодически при движении ( преимущественно когда газ отпущен) еле заметные рывки. Ощущения похожи как на старых жигулях когда сбросил скорость, а передачу не переключил вниз, такая еле заметная вибрация. Что это может быть? До дилера пока ещё не доехал.

95% что проблема в гидроблоке, бегом к дилеру — выносит ему голову. Пусть меняют коробку, затягивать с этим не стоит — потом крайним сделают.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Добрый день gearmatic! Иногда стала наблюдаться след. проблема. Sportage 2011 года AWD автомат. Машина не прогрета до рабочей температуры 2-3 км от стоянки, раз в 2 недели где-то при езде в пробке при плавном разгоне (до 20-25 км в час) появляется удар , такое чувство что акпп пытается переключиться сразу на 4 передачу — потом задержка сек. 1-2, удар и дальше все ОК на всем протяжении пути. Пробег сейчас около 106 тыс. масло менялось в акпп полностью аппаратом ATF 3000 у официалов на 97705 км. Уровень после замены проверили вытекает струей (собственно поэтому и решился на замену масла после 1-го такого случая.) Подскажите что это может быть? Заранее благодарен.

Гидроблок, нужен его ремонт.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Добрый день! Sportage 2011 2л, 2ВД, 166коней. Поменял масло в коробке (75 тыс пробег). Менял у официалов, на установке с продувкой, полная замена (авто НЕ дилерский). Так вот, сразу после замены прокатились, покачали коробку во всех режимах — все идеально. Покатался еще 2 дня — начались толчки (не сильные) на холодную 1-2-3, после прогрева коробки толчки уходили. Плюсом добавились толчки при P-R и R-D, а в последний раз во время поездки АКПП просто зависла на 4й передаче — ни вверх, ни вниз не переключает, даже в ручном режиме, трогается тоже с 4й (судя по всему аварийный режим). Остановился, заглушил. Завел, поехал — 1-2-3-4 норм, и снова зависла, загорелся чек. Сразу еду к официалам, рисую ситуацию — сканер выдает ошибку включения 3,5 и 6 передач, вердикт ОД — АКПП под заказ/контрактная/ремонт (но это категорически не рекомендуют), типа новая жидкость подняла взвесь и забила фильтр, плюс скорее всего фрикционы сгоревшие еще раньше были, гидроблок тупит и т.д. Хотя до того я 15тыс откатал, и все было идеально! Сейчас чек не горит, на холодную все 6 передач вниз-вверх идеально переключаются, но как только набирается раб. темпер жидкости и большие обороты — снова аварийный режим. Вчера снова катался, проверял машину. После часа езды была пара малозаметных толчков при переключении, но в основном все было нормально. А когда вышел на трассу и на 5й передаче дал ей 5000 оборотов — получил сильный пинок со стуком и все, снова зависла на 4й, так и ехал до гаража на ней. Масло на уровне. Позднее уже узнал, что не при каких обстоятельствах нельзя делать замену методом вытеснения. Как Вы считаете, замена фильтра и промывка гидроблока помогут, или тут уже фрикционам хана и лучше воткнуть контрактную АКПП? Машина для себя. Заранее огромное спасибо

Не помогут. Не лучше воткнуть, если для себя. Если на продажу — то можно контрактную. Хороший поставщик http://akpp-bu.ru/kontraktnaya-akpp-kia-sportage-3/
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте! У меня такая проблема: даешь газу, например собираясь обгонять, потом временно приотпускаешь педаль, например пропуская встречного, потом опять резкий газ — и тут удар(очень сильный). Машина Sportage T-GDI (261 л.с.) пробег 24 тыс.км. Разобрали и промыли гидроблок, не помогло… Мастер сказал что гидроблок в идеале. Говорят надо «бублик» ремонтировать… Посоветуйте пожалуйста… Спасибо.

Сделайте адаптацию, если не поможет ремонт либо замена гидроблока. Гидротрансформатор тут не причем. Не туда вы заехали, раз вам такие выводы делают.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте, у меня такой вопрос. Киа спортейдж 1995 г.в. акпп, работа на не прогретом двигателе нормальная, когда машина прогрета при переключения передачи с «d» на «r» или на оборот происходит очень ощутимый толчок, как сильный удар, а на холодную таких ударов нет. Скажите пожалуйста что это может быть, и сколько будет стоить?

Удаленно трудно точно сказать в чем дело, нужна диагностика по месту. Если есть возможность, то подъедьте — разберемся в чем дело.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте . У меня Киа спортейдж 2012 г. с акпп 2л подключ. плн. . Пришлось в срочном порядке буксировать авто дочери (форд фокус ). Буксировал осторожно на D примерно 5 км , четвертая часть пути в горку небольшую, дорога асфальт. Исчез значок D на приборах и как- будто мощность понизилась . После глушения авто и новой заводки — все появилось снова. Вроде все в порядке ,но внутри у меня какой-то дискомфорт остался что я что -то не так или не то сделал. Отсюда вопрос: можно ли буксировать моим автомобилем и как это правильно делать чтобы не загубить коробку или что либо еще? Каким образом можно буксировать мой авто — на нетралке N при включенном двс ? А с заглушенным? В руководстве ни чего конкретно не сказано. Буду очень признателен за ответы. Спасибо.

Можно. Тем более фокус не тяжелый. Плавно разгоняться, более 60 не ехать.

Ваш — при включенном двигателе и не на особо длинные расстояния. Если не заведенный, то лучше эвакуатор.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте пробег 110000 , Спртейдж 3 дизель, полный привод. В пробке едешь накатом, потом газу хочешь прибавить, как только нажимаешь на газ легонько, небольшой толчек. На скорости все ок… На что расчитывать, что может быть?

После чего началось?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здраствуйте. У меня киа спортедж 3 2011 года. При переключении коробки на R или D дергает машину на холодную и на горячую. На ходу тоже передачи дергают , но минут через 20 езды все проходит. Масло менял . Что жто может быть подскажите пожалуйста.?

Нужна диагностика, скорей всего проблема в гидроблоке. На вашем месте поменял бы масло частично для начала.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

вистый. Вот что написано. А масло в коробке часчично меня , проблема не пропала. Что дальше делать подскажите пожалуйста.?

Киа спортейдж 3 акпп,полный привод.пробег 87000. Коробка работала без нареканий, но вчера при поездке на дачу стал ощущать незначительные всплески возрастания оборотов двигателя с еле ощутимыми ускорениями авто.вообщем доехал без каких либо причин для тревоги.На следующий день ,вечером,стал уезжать,завел двигатель прогрел,включил заднюю ,а машина стоит.перевел на драйв ,то же стоит.надавил на педаль газа под 5000об.мин начала трогаться.еле еле доехал до дома,разгоню и еду накатом.утром завел машину греть не стал.включил заднюю ,машина тронулась бодрячком.переключил на драйв машина тронулась нормально но через несколько метров начались пробуксовки и ехать стала только при больших оборотах.мотор ревет а она еле еле едет.что может выйти из строя

Если уровень масла в норме, то мех. повреждения.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте уважаемые!подскажите пожалуйста…когда стою.. на малых оборотах моргает панель и машину дергает…еду нормально..пробег 110000км масло акпп к сожалению не менял еще..в нем ли проблема??

Ошибки есть какие то по электронной диагностике?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте!вот поеду делать в субботу!хотел чтоб мне не напридумывали кучу проблем!думал с вами посоветоватся!

Так подъедьте — сделаем диагностику без придумок.

Здравствуйте у меня такая проблема Киа спортейдж 2 поколения,2.0 бензин полный привод,при переключений передач с 1 на 2 машина дергается?и с вышей передачи на нижнюю тоже.подскажите пожайлуста в чем проблема?

После чего началось?
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Не знаю,приехал с командировки сел за руль и началось,в аварий не был,и зимой заходишь на холодную отпускаешь сцепление она чуть в перед едет,в натяг

Не увидел сначала что у вас механика, не подскажем — не наш профиль.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Источник: www.gearmatic.ru