Ввезти авто в казахстан из россии

Содержание

Как ввезти авто из россии в казахстан 2018

Авто из Казахстана. Вопреки всем слухам, ходящим по просторам сети, автомобилям из Казахстана не «включали красный», а наоборот, поток авто из Казахстана увеличивается с каждым днем. Почему это происходит? Да потому, что в ближайшей к России республике Беларусь запасы «проходных» автомобилей за последние полгода значительно уменьшились. Из РБ вывезли все, что можно. Теперь понимающие граждане России переключились на Казахстан, потому что здесь автомобилей гораздо больше, чем в РБ, до сегодняшнего дня, авто из Казахстана не пользовались такой популярностью, все ехали в Беларусь. Когда Россияне поняли, что авто из Казахстана даже выгодней чем из РБ, все устремились к солнечному соседу за дешевыми иномарками. С 1 июля 2011 года начал действие Таможенный кодекс Таможенного союза России, РБ и Казахстан. Согласно этому документу, провоз авто через таможни стран союза осуществляется в особом режиме. Граждане Казахстана, являющиеся владельцами автомобилей, смогут въезжать на них на территорию России и свободно передвигаться по ней, а также передать автомобиль по доверенности либо продать его в Россию.

Продажа авто в Казахстане. В Казахстане, также как и в РБ, продажа автомобилей осуществляется на основании договоров купли-продажи или справок-счетов, выдаваемых специализированными организациями, торгующими транспортными средствами. В Казахстане существует два крупных автомобильных портала колеса и автокост, где граждане этой страны размещают частные объявления о продаже авто. Почему популярны колеса? Данный портал очень удобен и функционален, есть панель поиска, возможность задать дополнительные параметры. Колёса имеет разделы, категории и подкатегории. Объявления на этом сайте размещаются бесплатно, но имеются также и платные рубрики. Колеса на русском языке, удобно для граждан России, объявления о продаже авто содержат номера телефонов, не требуется отправка смс и прочие разводные схемы. После того, как заветное объявление о продаже авто в Казахстане найдено, Вы сразу же можете связаться с владельцем авто и задать все интересующие Вас вопросы. Необходимо отметить, что продажа авто в Казахстане не всегда осуществляется физическими лицами. Существуют автосалоны и частные агентства по продаже авто, которые завышают цены. Если Вы хотите приобрести автомобиль по выгодной цене, следует выбирать частные объявления о продаже.

Как получить ПТС читайте ЗДЕСЬ.

Как пройти сертификацию читайте ЗДЕСЬ.

Купить авто в Казахстане. Для того, что бы купить авто в Казахстане, следует заранее определиться с тем, как Вы собираетесь это сделать. Порядок такой: выбираем авто на сайте, ищем автомобили в следующих городах: Алма-ата, Астана, Караганда, Павлодар, Петропавловск, Кокшетау и другие. Не желательно искать автомобили в Шымкенте, и Джамбуле. Требования к покупаемому автомобилю классические для таможенного союза: не старше 7-ми лет и ввоз на территорию Казахстана до 01.01.2010. В чём заключаются услуги посредников? Они помогают Вам ещё тут подобрать несколько вариантов, созваниваются с продавцами, доставляют Вас на место и водят по продавцам, помогают в осмотре авто, советуют хорошие сервисы для диагностики, помогают с оформлением всех бумаг и документов, с размещением и жильём там на время поисков, после оформления пригоняют ваше авто в Россию. Пользоваться ли услугами посредников, или купить авто в Казахстане самостоятельно – решать только Вам.

Ввоз авто из Казахстана. Автомобили, выпущенные до 1 января 2010 года, Российская таможня воспринимает как товары Таможенного союза. Те автомобили, которые были выпущены в период с 1 января по 1 июля 2010 года, рассматриваются как товары третьих стран – за них надо будет доплачивать. Автомобили, выпущенные после 1 июля 2010 года, естественно, тоже будем воспринимать как товары таможенного союза”, — пояснил начальник отдела таможенных процедур и таможенного контроля Новосибирской таможни Геннадий Шахов. Для машин-товаров Таможенного союза по-прежнему будет необходимо получение паспорта транспортного средства, но провозиться они могут без таможенных платежей. Для подтверждения статуса товара необходимо будет предъявить декларацию с данными о том, что он действительно выпущен на территории республики Казахстан в указанный период. Ввоз авто из Казахстана с 1 января 2013 года без таможенных платежей осуществляется в общем порядке. Так, смогут провозиться и автомобили, выпущенные в период с 1 января по 1 июля 2010 года – пока же взимание таможенных платежей с них производится по прежним правилам. Таможенные органы при выдаче ПТС осуществляют контроль соответствия экологического класса транспортных средств (с 01 января 2010 года введен в действие технический норматив выбросов в отношении автомобильной техники, соответствующий экологическому классу 4). В случае несоответствия экологического класса транспортного средства требованиям технического регламента, паспорт транспортного средства не выдается.

Авто из Казахстана в Россию. Ни для кого не секрет, что подержанные авто из Казахстана ввозить в Россию наиболее выгодно, чем приобретать те же самые автомобили на просторах нашей необъятной родины. Не удивительно, ведь покупая авто из Казахстана, Вы экономите как минимум 30% от реальной стоимости автомобиля, потому что в Казахстане таможенные ставки намного ниже, чем в РФ. Авто из Казахстана в Россию, как правило, попадают своим ходом или на платформе автовоза. Перегон своим ходом выгоднее экономически. Дорога до Казахстана и обратно просто чудесная, по Республике ехать одно удовольствие, сразу после пересечения границы, Вы оказываетесь на настоящем Европейском автобане, с идеально ровным покрытием и ограничением скорости в 120 км./час. Можно смело ехать 140 км./час, Казахское ГАИ не останавливает Российское автомобили за превышение скорости до 20 км./час. По пути обратно, Вам не придется платить за проезд по платным дорогам, потому что Ваш автомобиль будет на Казахских транзитах. Пересекая границу, следует подумать о национальной валюте. Авто из Казахстана в Россию в 2011 году подходит к пику «проходных» автомобилей. В 2011, 2012 году можно ввозить все авто, отвечающие требованиям таможенного союза. Авто с пробегом в Казахстане можно приобрести также на крупных торговых площадках: колёса, бипек, азия, также существует авто рынок Казахстана и частные объявления от физических лиц. В г. Петропавловск развита сеть мелких предпринимателей, торгующих авто. Петропавловск славится дешевыми ценами, по сравнению со всей республикой. Площадки Меркур и Дром занимают меньшую часть от всего объема авто из Казахстана в Россию. Поездка на авто в Казахстан и обратно запомнится Вам хорошими дорогами и практически полным отсутствием ГАИ, поэтому выбираем автомобиль и счастливого пути!

Растаможка авто из Казахстана. Как уже отмечалось, с 2011 года в России действует «Договор о таможенном кодексе таможенного союза Российской Федерации, Республики Беларусь и Казахстана», который позволяет ввоз авто из Казахстана – участника договора без доплаты разницы таможенных платежей (далее – республика). Есть несколько условий для реализации положений этого договора. Проходными на Россию считаются автомобили, ввезенные в Республику до 01.01 2010, в не в 2011 году, как думаю многие граждане России. Кроме прочего, автомобили должны соответствовать экологическому стандарту Евро 4. Обращаем Ваше внимание, что в последнее время Российская таможня с подозрением относится к большинству авто из Казахстана, которые не соответствуют экологическому классу Евро 4 и отказывает в выдаче паспорта транспортного средства. В случае, если вам отказали в выдаче паспорта один раз – больше Вы не сможете растаможить данный автомобиль в России, поэтому к растаможке авто из Казахстана на территории России следует отнестись с особым вниманием. Федеральная таможенная служба России разъяснила, как получить паспорт транспортного средства на авто из Казахстана. Вступивший в силу «Договор о таможенном кодексе таможенного союза Российской Федерации, Республики Беларусь и Казахстана» фактически легализовал беспошлинный ввоз автомобилей из Республик – участников таможенного союза. Основные требования, предъявляемые к ввозимым автомобилям – это уплата таможенных пошлин на территории Республик до 01.01 2010 года и соответствие автомобилей экологическому классу Евро 4. Данные требования устанавливает Технический регламент “О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ” утвержденный Постановлением Правительства РФ от 27.11.2006 N 718, от 26.11.2009 N 956. Для всех владельцев авто из Казахстана старше 2004 года выпуска или не соответствующих экологическому классу Евро 4 по другим причинам, есть единственный законный путь получения ПТС – это реальное переоборудование автомобиля под экологический класс Евро 4. Переоборудование колесных транспортных средств осуществляется в соответствии Правилами ЕЭК ООН № 83-05В и ГОСТ Р 51832-2001 сервисными центрами, имеющими специальное оборудование и сертифицированные компоненты для установки, снижающие токсичность вредных выбросов автомобильного транспорта. После того, как Вы провели переоборудование автомобиля под Евро 4, таможенные органы выдают ПТС на автомобили любого года выпуска автоматически. Показатели Евро 4 могут быть достигнуты путем проведения технических испытаний, исследований и измерений и подтверждаются Актами о переоборудовании колесных транспортных средств установленной формы. Заявление на переоборудование может быть подано только собственником (владельцем) автомобиля. Заявление на сертификацию типа транспортного средства в отношении выбросов отработавших газов, картерных газов, выбросов в результате испарения и долговечности устройств контроля выбросов вредных веществ, а также ЭСУД на основании актов о переоборудовании подает организация, осуществившая переоборудование.

Источник: litera56.ru

Авто из России в Казахстан

Данная статья является дополнением к материалу о вывозе автомобиля, приобретенного в России. Здесь мы хотим более подробно остановиться на процедуре ввоза машины в Казахстан.

Процесс поиска, покупки и оформления автомобиля в РФ для гражданина Казахстана ничем не отличается от аналогичных действий, скажем, гражданина Беларуси. Единственная разница: в свидетельстве о регистрации авто указываются разные страны вывоза. Основные же отличия начинаются во время пересечения российско-казахской границы.

Совет первый

Вы должны быть на 100% уверены, что машина которую вы будете покупать в РФ, соответствует экологическому классу ЕВРО4, в ином случае советуем отказаться от покупки такого авто. Машины от 2009 года выпуска и старше тоже могут оказаться «не проходными» и такая машина может «зависнуть в воздухе»

Совет второй

Оформив свою машину в российском ГАИ (МРЭО), обязательно сделайте транзитную страховку для проезда по территории РФ. Как мы уже писали, приобретать такую страховку лучше у страховой компании, офис которой расположен как можно дальше от здания ГАИ. Иначе вам придется серьезно за нее переплатить.

Для оформления страховки по адекватным ценам мы рекомендуем вам обращаться в офисы компании ОАО «Ингосстрах»: http://www.ingos.ru/ru/company/office/. Заранее узнайте их часы работы, особенно, в субботу-воскресенье.

Кстати, имейте в виду: из-за особенностей политики Российского союза автостраховщиков (РСА), страховые компании официально ничего не имеют с оформления транзитной страховки. То есть, в данном случае сотрудники фактически работают бесплатно. Вот почему страховщики очень неохотно оформляют транзитные страховки. А те, кто готов сделать это «быстро и без лишних вопросов», могут взять за свои услуги до 4 тысяч рублей (около 12 тысяч тенге).

Чтобы девушки, которые делают полисы, отнеслись к вам более доброжелательно, купите им чего-нибудь вкусного «к чаю» — например, коробку хороших конфет или свежий тортик. А еще лучше, если ваш презент будет иметь национальный колорит – то есть, привезен из Казахстана. Цена этих сладостей практически символическая, но зато вас встретят уже по-другому.

Совет третий

Оформив автомобиль в МРЭО и купив транзитную российскую страховку, можете смело отправляться домой. Но обратите внимание на несколько нюансов.
➢ Не забудьте обязательно прикрепить транзитные знаки на штатные места для номеров — для этого вам понадобятся четыре стандартных пластиковых хомутов-стяжек. Если вы не сделаете этого заранее, то вас могут оштрафовать на 5 тысяч рублей (это около 15 тысяч тенге).
➢ По территории РФ и Казахстана в любое время суток нужно ехать с включенным ближним светом!
➢ При покупке машины в России рекомендуем заодно обновить огнетушитель, аптечку и знак аварийной остановки. Если в машине нет данного комплекта или один из его компонентов просрочен, то гаишники (и российские, и казахские) могут к этому придраться, что выльется в солидный штраф.

➢ Если вы гоните автомобиль зимой, то позаботьтесь о том, чтобы автомобиль был на зимней резине. В Казахстане есть участки дороги, где на протяжении нескольких сотен километров в степной зоне на дороге голый лед. А еще бывают серьезные переметы дороги (метель), при которых видимость снижается до 10 метров.

Пересечение границы

➢ Перед приездом в Россию рекомендуем взять с собой антирадар (купить или взять у друзей) – это очень полезная вещь, которая поможет вам сохранить деньги в дороге.
➢ Если вы поедете в РФ по внутреннему документу (удостоверению личности), то при выезде из Казахстана вам придется заполнять миграционную карту, на которой пограничники должны поставить свою печать. Непременно сохраните эту карточку, потому что при повторном пересечении российско-казахской границы ее попросят обратно.

ШАГ ПЕРВЫЙ

РФ, Казахстан и Беларусь являются членами Таможенного союза, и официально между странами границы «как бы нет». Но, в действительности, она существует — со всеми таможенными постами и вытекающими отсюда процедурами оформления.

Рекомендуем пересекать границу между Россией и Казахстаном до 15:00, а лучше всего – утром, потому что ближе к вечеру на границе образуются длинные очереди. Многие люди утром ездят по делам из Казахстана в приграничные российские города, а вечером возвращаются, создавая самые настоящие пробки, в которых легко можно простоять до двенадцати часов.

ШАГ ВТОРОЙ

Процедура перехода границы с российской стороны достаточно проста: у вас проверят удостоверение личности и документы на машину, осмотрят авто и пропустят дальше.

А вот казахские пограничники продержат вас дольше: вам придется сдать миграционную карту, а потом оформить ввоз автомобиля, указав ИНН/БИН того лица, на чье имя машина оформлялась в РФ и теперь ввозится в Казахстан.
➢ После пересечения границы обязательно сохраните документ на ввоз авто — он понадобится вам при постановке машины на учет по месту жительства.

ШАГ ТРЕТИЙ

Сразу же после пограничных постов расположены палатки страховых брокеров. Не проходите мимо, и обязательно купите транзитную казахстанскую страховку: ее стоимость вряд ли превысит тысячу тенге, а вот из-за ее отсутствия гаишники оштрафуют вас на гораздо большую сумму.

ШАГ ЧЕТВЕРТЫЙ

Теперь можете смело двигаться дальше: ведь у вас имеются и транзитная страховка, и «тройной комплект» (огнетушитель, аптечка, знак аварийной остановки). Но все равно будьте готовы к повышенному интересу гаишников: машины с российским транзитными знаками они проверяют с особым вниманием.

➢ Не забывайте: передвигаться по республике можно только с постоянно включенным ближним светом (независимо от времени суток), иначе — штраф!
➢ Если вы направляетесь на юг или юго-восток Казахстана, рекомендуем постоянно контролировать уровень топлива в бензобаке, и уже при четверти бака позаботиться о дозаправке. Дело в том, что на самой трассе практически нет бензоколонок – большая их часть находится в населенных пунктах, расположенных недалеко от шоссе. И чтобы суметь вовремя заправиться, уточняйте у местных жителей, где именно расположена ближайшая заправка.
Пользуйтесь антирадаром или не нарушайте ПДД – штрафы будут очень большие. К слову, в Кызлординском районе, на участках дороги с хорошим покрытием( вне населенных пунктов) могут стоять знаки скорости 50км/ч, так что будьте предельно аккуратны при обгоне гужевых повозок и медленно ползущих фур. Возможно, именно в этом месте ведут свою «охоту» доблестные дорожные стражи. Кстати говоря, они не обязательно будут прятаться за кустами или стоять на обочине – они вполне могут двигаться вам навстречу, причем с включенным дальним светом (чтобы вы не сразу рассмотрели спец.надписи на их машине и не включенные проблесковые маячки на крыше), и при этом фиксировать факт вашего нарушения на видеокамеру.

По приезду домой Вам нужно будет:

Заплатить налог на транспортное средство (рассчитывается от объема двигателя) в ЦУНе при ГАИ.
Пройти сертификацию авто, подтверждающее объем двигателя и тех характеристики.
➢ На какие-то модели понадобится сделать подтверждение экологического класса ЕВРО 4.
Оплатить все пошлины и сборы за получение тех. паспорта и государственных номерных знаков.

Только после прохождения всех этих процедур вам поставят автомобиль на учет. Всего полностью на процесс оформления машины в Казахстане уходит примерно 1 неделя.

Надеемся, что данная статья вам будет полезной.

Источник: www.autode.net

Нужно ли растамаживать авто из России и Белоруссии?

После того, как в июле прошлого года был организован Таможенный Союз, куда кроме Казахстана входят Россия и Белоруссия, началась неразбериха по поводу, того, откуда выгодно привозить автомобили, а где предстоит процедура растаможивания. В этой статье и будут даны все ответы, на то, откуда лучше всего привозить автомобиль.

Если быть объективным, то казахские автолюбители от вступления страны в Таможенный Союз ничего не проиграли. Автомобили, который уже были предварительно растаможены в России или Белоруссии уже не нуждаются в этом, при ввозе в Казахстан. Это же касается и моделей, которые были произведены на территории Российской Федерации. Правда, при этом нужно учитывать, что постановка на учет заставит заплатить налог, который в Казахстане становит 12% от стоимости автомобиля. А если объем двигателя еще и выше трех литров, то придется платить акцизный сбор.

Белорусам повезло не менее, нежели казахам, ведь на территорию Белоруссии также можно ввезти автомобиль из России или Казахстана, и он при этом не будет нуждаться в таможенной очистке. А вот россияне пока не сильно выиграли от вступления в Таможенный Союз. Если ввозить на территорию Российской Федерации автомобиль расстаможенный в Казахстане или Белоруссии, то все равно нужно будет заплатить разницу между пошлинами.

Все дело в том, что единый таможенный тариф, который действует в России намного выше, нежели льготная ставка Таможенного Соза. ЕТТ превышает льготный почти в десять раз, так что на данный момент такой автомобиль будет совершенно не выгодным. К счастью для россиян, так будет не долго, ведь уже в 2013 году машины из Белоруссии и Казахстана вообще не будут подлежать растаможке.

Исключением станут лишь те модели, которые не будут отвечать экологическим нормам. В настоящее время на территорию Российской Федерации возможен ввоз машин, которые соответствуют Евро-4. А вот в Казахстан можно завезти и автомобиль с нормой Евро-3. Соответственно, вывезти такую модель из Казахстана будет нереально. Что касается ввоза автомобилей на территорию Казахстана, то здесь также есть некоторые ограничения. Вообще запрещено ввозить автомобиль с правым расположением руля. Еще в 2008 году был принят законопроект об безопасности на дороге, где четко написано о запрете производства и ввоза моделей с правым рулем. Так что даже если модель зарегистрирована в России или Белоруссии, это никак не поменяет ситуацию.

В случае, когда автомобиль куплен в Кыргызстане, его можно ввезти в Казахстан, но тогда нужна растаможка по единому таможенному тарифу, установленному Таможенным Союзом. Правда, законодательство Казахстана позволяет некоторое время ездить и на кыргызских номерах, но это до поры до времени.

Источник: autokost.kz

Как ввезти в Казахстан машину без кнопки SOS

С 1 января 2017 года без лишних проблем пригнать машину можно только из России, Беларуси, Кыргызстана и Армении. А вот ввоз из-за пределов ЕАЭС стал крайне сложным, а спустя несколько лет он будет практически невозможным. Крест на импорте поставили новые требования Технического регламента, пишет сайт «Колеса».

кнопка SOS. иллюстративное фото

Журналисты издания решили выяснить, осталась ли у казахстанцев возможность самостоятельно импортировать в страну автомобиль, или же покупка машины теперь будет неразрывно связана с официальными дилерами.

В чем, собственно, проблема?

Все достаточно просто. С 1 января 2017 года для получения ПТС в свидетельстве о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) необходима отметка о наличии работоспособной системы автоматического вызова экстренных оперативных служб. Если заветной галочки нет, то нет и ПТС, что делает, казалось бы, годный к эксплуатации автомобиль весьма дорогим набором металла и пластика, который невозможно поставить на учет.

Естественно, терминалы ЭВАК можно установить, но и тут выясняется, что в законах существует парочка препятствий в виде дорогостоящих краш-тестов, необходимых для сертификации подобной инсталляции. По информации российских СМИ, такие тесты обойдутся примерно в 40 млн рублей, или около 217 млн тенге.

А если пригнать машину ну прям очень хочется?

Впрочем, у тех, кто очень хочет ввезти в Казахстан автомобиль из-за пределов ЕАЭС, все же есть пространство для маневра, а точнее два варианта как это можно сделать.

Вариант первый. Заманчивый, но сомнительный

Этот способ вполне можно назвать хорошей новостью для частных импортеров, так как он позволяет ввозить машины без дорогих испытаний. Существует документ, называемый Одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Его получают официальные импортеры и сборочные предприятия. Выдается ОТТС на три года на модель либо совокупность моделей, построенных на одной платформе.

По словам специалистов Казахстанского института стандартизации и сертификации, если тип транспортного средства, которое вы желаете ввезти, уже получал ОТТС, то выдать СБКТС могут на основании этого одобрения без каких-либо испытаний.

Правда, есть несколько но. Решать, получит ли автомобиль заветное свидетельство или нет, могут только в сертифицированных лабораториях, услуги которых не бесплатны. Цены стартуют от 20 тысяч тенге.

Список документов, которые необходимо предоставить, варьируется, но как минимум потребуется VIN-код, ПТС (или его аналог) и копия вашего паспорта. Дополнительно специалисты могут запросить фотографии машины и другую документацию.

Такой способ может сработать, к примеру, при перегоне Toyota Camry текущего поколения из США. На казахстанском рынке присутствует модель для стран СНГ, она несколько отличается от «американца» и поставляется из РФ.

Машина соответственно имеет российские документы, хотя фактически это один и тот же авто. Однако если сотрудники лаборатории посчитают, что СБКТС на основании имеющихся ОТТС выдать нельзя, то от покупки стоит отказаться или же перейти к варианту номер два.

Вариант второй. Сказочно дорогой и бредовый

Фактически возможность пригнать машину все еще остается, но вместо одного автомобиля, как нового, так и б/у, придется приобретать три идентичных авто. Зачем? Все просто — для испытаний. Троицу необходимо будет оснастить терминалами ЭВАК.

Два автомобиля разобьют для проверки работоспособности системы, и если все окажется хорошо, то на третий выдадут необходимые документы. Как мы уже писали выше, стоимость такой процедуры астрономическая.

Как минимум два из трех ввезенных автомобилей после краш-тестов могут выглядеть примерно вот так

Так значит, с частным импортом стоит попрощаться?

Грубо говоря, да. Можно с уверенностью сказать, что отдавать миллионы за сертификацию из частников не согласится практически никто, да и с первым вариантом, вероятнее всего, захотят связываться единицы.

Так что о временах, когда, увидев крутую тачку на Ebay или Mobile.de, мы задумывались о ее покупке, стоит забыть. Теперь надо мониторить автомобильные сайты соседей по ЕАЭС или же прайсы автосалонов.

Впрочем, для абсолютного большинства ничего особо не поменяется. Частный и серый импорт авто в страну уже давно исчезающе мал. Падение показателей в сравнении с 2015 годом многократное. К примеру, в 2016 году казахстанцы ежемесячно ввозили из-за пределов ЕАЭС около 150 машин. Годом ранее это значение было выше в четыре раза.

А что с официальным импортом и автосалонами?

Не стоит ожидать, что с 1 января все автомобили в автосалонах оснащены кнопкой SOS. В требованиях есть несколько если, когда речь идет об официальном импорте и производстве в странах ЕАЭС. В частности, автомобили, получившие одобрение типа транспортного средства (ОТТС) до 1 января 2017 года, освобождаются от необходимости установки системы до окончания действия ОТТС.

То есть по-настоящему обязательным ЭВАК станет только к 2020 году. А до этого момента дилеры будут комплектовать машины терминалами по собственному усмотрению.

LADA Vesta и XRAY единственные автомобили, которые оснащаются системой ЭВАК и собираются в Казахстане

Известно, что на казахстанском рынке на первых порах система точно будет предлагаться на LADA Vesta и XRAY. Ею уже оснащены все модели Lexus и Toyota (за исключением моделей Land Cruiser Prado, Land Cruiser 200 и Corolla, которые получат систему в течение 2017 года), а также определенные модели BMW, в частности речь идет о новом поколении пятой серии.

Отметим, некоторые авто, предлагаемые с кнопками экстренного вызова на рынке ЕАЭС, до сих пор поставлялись в Казахстан без этой опции, к примеру Mitsubishi Pajero Sport.

Напомним, что с 2017 года на всех автомобилях, поступающих на рынок Казахстана, России и Белоруссии, будет установлена система экстренного реагирования. Она автоматически реагирует на удар, самостоятельно вызывает экстренные службы и работает везде, где есть сотовая связь.

Из-за этого пригнать машину в Казахстан станет еще дороже.

Источник: www.nur.kz

Как купить автомобиль в Казахстане с вывозом и без: подробная инструкция

Всем доброго времени суток.

Темой сегодняшней публикации станет покупка авто в Казахстане и связанные с ней особенности для разных случаев.

Российское и Казахстанское автомобильные законодательства схожи, т. к. основаны на общей юридической базе советского периода, но к настоящему времени между ними появились и различия.

Без знания юридических особенностей проведения сделок купли-продажи автомобилей в Республике Казахстан (РК), люди, привыкшие ориентироваться на российские правила, рискуют столкнуться с серьезными проблемами, которые могут привести не только к большим потерям времени и денег, но и к полному аннулированию заключенного договора с конфискацией автомобиля, без возмещения потраченных на него средств.

Нововведения в автомобильном законодательстве Казахстана

Казахстанское автомобильное законодательство постоянно развивается, правда не с такой стремительной скоростью как это произошло в России за последние 5-6 лет. Тут к замене старых правил на новые подходят с такой постепенностью, что уловить резкие перемены в данной сфере едва ли удается.

Но все же за пятилетний период накопился ряд существенных новшеств о которых стоит упомянуть, прежде чем я перейду к основной части статьи.

Отменена справка-счет

Согласно старым «Правилам регистрации ТС в РК» за № 343 (от 1998 г.), справка-счет являлась одним из основных документов, которые удостоверяли право собственности на транспортное средство (ТС).

Их выдавали юридические лица, реализовывавшие автотранспорт за отдельную и довольно существенную плату.

В начале 2010 г. были приняты новые «Правила госрегистрации отдельных видов ТС» (Приказ МВДРК №90 от 26.02.2010 г.), а в конце этого же года Постановлением Правительства РК (№1485 от 31.12.2010 г.) принят Госстандарт услуг для «Регистрации и перерегистрации ТС». Этими нормативами справка-счет была исключена из списка документации для удостоверения прав собственности на приобретенное ТС.

Однако тут нужно иметь в виду, что данный документ не отменен полностью как таковой, просто он уже не касается всего легкового и некоторого другого транспорта. А вот для ТС относящихся к сельскохозяйственной технике справка-счет применяется по сей день.

Такая частичная отмена необходимости оформления справки-счет вступила в силу с 05.04.2011 г. и теперь номинально регистрация основной массы автотранспорта в РК происходит бесплатно. Именно номинально, т. к. внесение госпошлин никто не отменял.

Принятие единой формы паспорта транспортного средства

В конце 2014 года в экономическом пространстве Евразийского союза была введена единая форма паспорта транспортного средства (ПТС), на основе документа российского образца, как самого близкого к современным европейским стандартам.

Теперь автомобилистам Казахстана, России, Беларуси, а также Армении и Киргизии будет много легче совершать сделки купли-продажи на территории сопредельных стран-членов ЕАС. Данные паспорта будут иметь два официальных дублирующих друг друга профиля: бумажный и электронный, что поможет создать эффективную информационную базу идентификации ТС и самих документов, что повысит уровень борьбы с поддельными ПТС, с теневыми и мошенническими схемами сбыта автотранспорта, намного упростит и ускорит проверки.

Правила покупки автомобилей в Казахстане

Как это было раньше

Думаю, что полезно будет вкратце остановиться на том, каким образом совершалась купля-продажа авто до отмены справки-счет. Ее отмена не единственное примененное тогда нововведение, хотя и наиболее значимое.

Ранее же оформление и процедура регистрации как новых машин из салона, так и подержанных с рук было весьма и весьма трудоемким делом, забиравшим немало времени и нервов.

Процесс этот выглядел примерно так:

  • Хозяин авто являлся в МРЭП (Межрайонное регистрационно-экзаменационное подразделение – так называется МРЭО в Казахстане) со всеми документами и ожидал в очереди на первичную проверку. Или мог подать документы без очереди за «божескую» таксу в районе сотни долларов.
  • Потом нужно было дождаться результатов по розыску криминала/обременений и выдачи квитанций.
  • С результатами розыска по базам Дорожной полиции (ДП) водитель шел на досмотровую площадку, где опять становился в очередь, дожидался проверки и снятия номеров.
  • Потом нужно было выстоять в очереди для оплаты квитанций.
  • После чего приходилось отстаивать еще одну очередь для сдачи всех документов в окно на снятие с учета.
  • Потом было ожидание вызова к окну для получения транзитных номеров.
  • И только после этого можно было приступать к составлению договора купли-продажи.

После совершения сделки уже покупатель вынужден был проходить примерно такую же вереницу очередей.

На все это уходило очень много времени. Сейчас же описанную процедуру переработали и она проходит быстрее (от 2-х и до 6-и часов), хотя до российского упрощенного образца купли-продажи ей еще далеко.

Как это делается по новым правилам

Новые правила купли-продажи автотранспорта в РК находятся в процессе доработки. И одно из ключевых отличий от российской процедуры тут вот какое: для россиян снятие ТС с учета фактически отменили (авто нельзя просто так снять с учета даже при всем желании).

А вот в Казахстане, в некоторых случаях, можно заключать сделку не снимая авто с учета, а в некоторых это придется сделать обязательно.

Общие правила сделок для республики Казахстан

  • В Казахстане сделка купли-продажи ТС не может быть полноценно совершена только сдельщиками между собой – присутствие инспектора МРЭП или нотариуса обязательно. Обязательно и присутствие обоих сдельщиков, но только в случае заключения сделки в МРЭП, а при нотариальном оформлении вместо одного из сдельщиков может выступать его доверенное лицо. Основу ДКП, в свободной форме, но без подписей, сдельщики теперь могут составить сами, вне официальных учреждений.
  • Сделку можно провести без снятия автомобиля с учета, но только если она заключается в нотариальной форме. Все сделки через МРЭП предполагают обязательное снятие машины с учета. Если сдельщики из одного города, то процедура снятия/постановки проходит в ускоренном режиме.
  • Если для проведения сделки выбрана нотариальная форма, а авто находится в совместной собственности, то обязательно нужно или присутствие обоих супругов, или соответствующее разрешительное заявление от отсутствующей стороны. Что интересно: при заключении сделки в МРЭП данного требования нет – ни супружеской стороны, ни разрешительного заявления не нужно, что говорит о недоработке законодательства.
  • Если сделка заключается на межрегиональном уровне в МРЭП, то провести ее в один день не удастся: покупателю придется добираться до своего региона на транзитных номерах и уже у себя вновь ставить машину на учет.
  • Если авто приобреталось по генеральной доверенности, а первоначального хозяина найти нельзя, то по истечении срока действия полномочий доверенного лица (3 года) какие-либо регистрационные действия с автомобилем провести будет невозможно. Единственный вариант: обращение в суд за признанием прав собственности в судебном порядке.
  • В Казахстане с недавних пор существует и третье место, где можно оформить сделку купли-продажи автомобиля. Это т. н. спецЦОНы. Там давно уже существуют центры обслуживания населения (ЦОН), где граждане могут быстро оформлять разнообразную документацию. А теперь в каждом регионе планируется открыть по одному специальному ЦОНу для удобства автомобилистов (несколько таких автоЦОН уже успешно функционируют). Затея, конечно, очень хорошая.

Теперь я приведу примерный алгоритм для купли-продажи автомобиля в Казахстане.

Заключение договора купли-продажи

Вот общая схема заключение договора купли-продажи:

  • Встреча сдельщиков, обследование авто, торг, согласование цены, способа и даты заключения договора.
  • Составление договора купли-продажи (ДКП) и его подписание у нотариуса, в ЦОН или в МРЭП.
  • Гражданские паспорта сдельщиков;
  • Документация на автомобиль;
  • Разрешительное заявление от супруга(и);
  • Два экземпляра акта приема-передачи;
  • Три экземпляра ДКП;
  • Финансовая расписка.

Процесс переоформления автомобиля

Переоформление автомобиля примерно выглядит следующим образом:

  • В МРЭП или ЦОН продавец и покупатель подают заявления: одно на снятие, другое о постановке на учет продаваемой автомашины. Вместе с заявлениями подаются ксерокопии паспортов и соответствующих адресной регистрации страниц домовых книг.
  • В окошке берутся квитанции для оплаты пошлин и узнаются суммы платежей. Все заполняется и оплачивается.
  • Автомашина проходит сверку кузовных номеров и съемку номерных знаков. Тут инспектору нужно особо указать, что авто будет сразу же поставлено на учет. Тогда он сделает нужную запись и покупателю не придется повторно проходить эту процедуру.
  • Номерные знаки, заключение о сверке номеров, квитанции об оплате, один оригинал подписанного ДКП, ПТС, техпаспорт (аналог российского СТС), справка об уплате (или отсутствии) штрафов и транспортного налога подаются в окошко для обработки данных, проверки на криминал и изготовления новых госномеров с техпаспортом.
  • После ожидания покупателя вызовут в нужное окно и выдадут ему новые госномера, новый техпаспорт и ПТС с внесенными новыми данными.
  • Два заявления на снятие и постановку ТС на учет;
  • Справка об отсутствии задолженностей по налоговой и по штрафам;
  • Квитанции об оплате госпошлин;
  • Заключение эксперта о сверке кузовных номеров;
  • Ксерокопии паспортов сдельщиков и их домовых книг;
  • Оригинал ДКП;
  • ПТС и старый техпаспорт;
  • Снятые госномера.

Уплата пошлин

Оплата пошлин в Казахстане рассчитывается от коэффициента МРП:

  • Госномера (ГРНЗ) – 280% (МРП);
  • Техпаспорт – 125% (МРП);
  • Госсбор за регистрацию – 25% (МРП);
  • Транзиты (если нужны) – 35% (МРП).

После выдачи документов и госномеров новому владельцу остается только решить вопрос с полисом ОСАГО, что можно сделать на месте во всех ЦОН и в некоторых МРЭП.

Бланки для ДКП и других необходимых документов вы можете скачать по этой ссылке.

Покупка машин в Казахстане с вывозом в Россию

На настоящий момент покупка машин в Казахстане для их перегона в Россию существенно упростилась. Ранее нужно было уплачивать пошлины, получать новый ПТС на российской таможне, заполнять и собирать больше документов.

Сейчас необходимость в получении нового ПТС отпала, т. к. для пространства ЕАС введена единая форма паспортов транспортных средств. А дублирующая электронная форма ПТС упрощает проверку и предоставление данных для таможенных органов.

Также для внутренних границ пространства Евразийского союза была отменена уплата таможенных пошлин. В промежуточный период с 2010 по 2013 г. существовал перечень проходных и непроходных автомобилей. За непроходные авто, при их ввозе в Россию, нужно было платить некоторую сумму пошлины и проходить процедуру растаможки. С 2013 г. все эти сложности устранены и теперь ввоз товаров из Казахстана в Россию полностью беспошлинный.

Внимание! Даже из стран-участниц ЕАС в Россию допускается ввоз автомобилей возрастом до 10 лет.

Вот такие вот на сегодняшний день имеются плюсы, согласитесь, весьма существенные.

Схема покупки авто в РК для вывоза в Россию

Приведу примерную схему действий по покупке автомобиля в Казахстане для его вывоза в Россию:

  • Находите привлекательный для вас вариант покупки через интернет и договариваетесь с владельцем о сроках и месте проведении сделки. Тут желательно сразу определить границы возможной стоимости, чтобы потом не было проблем при окончательном торге. Еще, как вариант, можно искать нужное вам авто уже находясь в Казахстане, что дает больше возможностей и по проверке, и по торгу.
  • Перед поездкой можно зачислить необходимую сумму на карту Сбербанка (в Казахстане он работает и филиалов очень много). Если деньги нужно будет обналичивать, то вы потеряете некоторый процент, зато выиграете в безопасности, что очень немаловажно при провозе крупных сумм наличности через границу, да и излишних пояснений таможне не потребуется. Деньги зачислять лучше всего в долларах и уже в Казахстане перевести их в тенге, т. к. все автосделки проводятся в национальной валюте.
  • Договор купли-продажи для вывоза машины за пределы Казахстана нужно будет заключать в нотариальной форме. Кстати, автомобильные ЦОНы имеют для этих целей штатного и недорогого нотариуса.
  • После заключения ДКП снимаете машину с учета и устанавливаете транзитные номера.
  • Проверяете действительность техосмотра (чтобы не штрафовали до границы), покупаете временный казахстанский полис ОСАГО (на 15 дней), проверяете все нужные документы и выезжаете к таможне.
  • На таможне сдаете всю документацию для проверки. Если все нормально, то пересекаете границу. Далее нужно будет получить российский полис ОСАГО и как обычно зарегистрировать машину в МРЭО на себя.

Необходимые документы

Вот весь перечень документов, которые могут понадобиться:

  • Договор купли-продажи оформленный с нотариальным заверением;
  • Паспорт транспортного средства;
  • Техпаспорт (аналог СТС) прежнего владельца для вывоза авто за пределы Казахстана – он выдается вам на руки в разламинированном и разрезанном надвое состоянии, с внесением вашей фамилии как нового владельца (потом его можно выкинуть, но лучше сохранить на всякий случай);
  • Справка о снятии авто с учета;
  • Транзитные номера;
  • Временный казахстанский полис ОСАГО (на российской таможне его можно поменять на временный российский, сроком в 20 суток);
  • Действующий талон техосмотра;
  • Экологический сертификат соответствия машины стандарту Евро-4;
  • Справка о ввозе авто в РФ (выдается на российской таможне).

Правила ввоза и вывоза автомобилей между странами-членами ЕАС продолжают совершенствовать и в будущем возможна полная отмена таможенного контроля по типу ЕС.

Если вы покупаете новое авто из салона, то ПТС, транзиты и остальной набор документации вам предоставят там.

При покупке автомобиля в Казахстане проверку на кредитную и залоговую обремененность, а также на криминал осуществляют комплексно по ходу общего процесса снятия с учета, что весьма удобно – одной головной болью меньше. Вам лишь остается проверить машину на предмет битости и дефектов. При покупке машины с автоматической коробкой передач не забывайте отдельно проверить этот уязвимый узел на работоспособность.

Полезные советы

  • При оформлении документации в некоторых подразделениях МРЭП с вас могут потребовать отдельную довольно немаленькую оплату за пробивку машины на залоговые и кредитные обременения. Знайте, что такое требование незаконно и вы в полном праве не оплачивать данную квитанцию.
  • При заключении сделки в Казахстане желательно в любом случае попросить хозяина заготовить для вас разрешительное заявление от супруга(и), если авто находится в совместной собственности, несмотря на то, что данное условие можно обойти. Ведь по закону без такого разрешения супруг(а) имеет право в течение года опротестовать в суде заключенный ДКП со всеми шансами на выигрыш дела.
  • Имейте в виду, что Дорожная полиция Казахстана к транзитным номерам имеет особо предвзятое отношение и останавливает подобные авто очень часто. Не грубите на этот счет сотрудникам полиции и тогда до границы вы доедите без проблем.
  • Знайте, что задний транзитный номер в Казахстане полагается наклеивать исключительно снаружи, а не изнутри салона. Если на стекле имеется какая-то тонировка, то штраф в приличную сумму вам обеспечен, но если даже стекло чистое, то все равно вам укажут на нарушение порядка временной маркировки.

Заключение

Теперь вы имеете представление о том, как приобретать автомобили в Казахстане как для внутреннего использования, так и для вывоза в РФ. Сравнение старых и новых правил показало, что в данной области наблюдается несомненный прогресс, обеспечивающий много меньшие затраты времени и денег.

А был ли у вас какой-либо опыт, связанный с приобретением автомашин в Казахстане? Если таковой имеется, то будет здорово если вы его опишите в комментариях.

Все, конечно, слышали о водных лыжах и захватывающем дух драйве, который они приносят. Но мало кто знает, что существует и подводный вариант этого спортивного развлечения. Само приспособление, правда, на лыжи мало похоже, но оно также дает возможность ощутить слияние с водной стихией в движении. Посмотрите сами на то, как это все происходит:

На этом я завершаю сегодняшнюю статью. У кого еще нет подписки на блог – оформляйте, лишнее удобство вам не помешает. А понравившимися вам публикациями вы можете смело делиться в социальных сетях через расположенные ниже соцкнопки.

Отлично! Спасибо за подписку на рассылку моих статей.

Комментариев к статье: 42

а если нет птс (казахстанский, там не выдают их)? на авто 13 года, ВАЗ

С 1 января 2015 г. перемещения автомобилей внутри зоны ЕАЭС осуществляется по упрощенной процедуре и без уплаты таможенных пошлин.

В случае отсутствия ПТС у перемещаемого автомобиля он выдается российского образца теми таможенными органами, в которые вы обратились на основании имеющихся у вас документов.

Проблема выдачи ПТС внутри ЕАЭС будет окончательно решена с 1 июля 2017 г. при внедрении ПТС электронного типа. Это хотели сделать уже в этом году, но перенесли на следующий. В дальнейшем автомобильные документы внутри пространства ЕАЭС планируется унифицировать и упростить пересечение внутренних границ по максимуму.

Удачи вам, Василий.

Подскажите пожалуйста,хочу купить авто с кз регистрацией,сам я гражданин рф,машина примерно уже пару лет ездит в рф и так понимаю забыла родное пристанище кз у хозяина есть зеленинький документ,типо нашей птс ,договор купли продажи,я так понимаю в свободной форме и расписка о получении оплаты бывшим хозяином.Как я смогу прайно приобрести данный автомобиль и как на нем можно передвигатся,хозяин авто утверждает что без всяких проблем могу двигатся.Да страховка у него тоже имеется,подскажите пожалуйста,что и как и с чем можно столкнутся.

Правильней всего, для автомобилей с регистрацией стран-членов ЕАЭС, будет их перерегистрация на свое имя в ГИБДД. Тогда для вас не будет никаких ограничений.

То, что у хозяина казахстанского авто есть документы, подтверждающие его регистрацию и добросовестное приобретение, хорошо. Что до страховки, то она должна быть у всех обычных легковушек на территории РФ, вне зависимости от их статуса, хотя сами страховки могут быть разными. То есть наличие страховки разумеется само собой.

Но в вашем случае для ГИБДД стандартного набора документов будет недостаточно. Вам нужно подтверждение того, что данный казахстанский автомобиль является внутренним товаром ЕАЭС. Скорее всего интересующее вас авто такой статус имеет, раз долго находится на территории России. Но для перерегистрации нужен оригинал указанного документа. Его можно взять в ближайшей к вам конторе федерального таможенного брокера ЕАЭС (есть такие).

Приложив этот документ (желательно еще и с экологическим сертификатом) к стандартному ДКП и казахстанскому техпаспорту вы перерегистрируете авто на свое имя.

Всего вам доброго, Андрей.

Езжу на авто учет КЗ более 3 лет, ТПС, страховка и тех. осмотр. Больше ничего ДПС не интересует. Но, мой авто оформлен на родителя гражданина КЗ. Как поведет себя лицо на которое выписан ПТС ни кто не знает, кто вписан в ПТС тот и собственник.

Конечно, если регистрация авто и права собственности принадлежат другому субъекту (физ- или юрлицу), то он вправе распоряжаться своим имуществом по своему усмотрению.

Даже если это имущество используется другими лицами, при отсутствии юридически значимой договоренности, предполагающей ответственность собственника за условия договора. К примеру, езда по генеральной доверенности ничего подобного не предусматривает, и собственник авто может аннулировать этот документ в любое время.

А вот договор аренды наоборот – дает законное право временному владельцу на использование авто, согласно условиям договора. И собственник тут уже юридически связан взятыми на себя обязательствами.

То есть запись в ПТС о собственнике не всегда дает ему свободу действий, но в большинстве случаев.

Всего вам доброго, Евгений.

Здравствуйте, как в РФ поставить на учет (получить птс) ВАЗ (евро3?) 2013 года выпуска с Казахстанской регист(нет птса)? какой порядок действий? Спасибо!

Для того, чтобы получить российский ПТС на авто зарегистрированное в Казахстане, его нужно прежде всего снять с учета РК. Затем переместить через границу. Сегодня нет надобности платить пошлины на таможне, если ввозимое авто было растаможено в РК. Единственно – может придется заплатить утилизационный сбор, но это не во всех случаях, т. к. для большинства казахстанских машин он уже оплачен, а делать это дважды в пределах ЕАЭС не требуется.

Сложности могут возникнуть с экологическим классом. Сейчас в Россию нельзя ввозить машины, имеющие сертификат ниже ЕВРО-5. Однако эта норма касается транспорта, пересекающего внешний периметр ЕАЭС (например, из Прибалтики или Украины). Для внутренних границ Союза европейская норма по экобезопасности отменена с 2015 г. – соответствующие национальные нормативы России, Беларуси и Казахстана заменены на один общий (Технический регламент ТС «О безопасности колёсных транспортных средств»). Позже эта же схема заработает и для Армении с Кыргызстаном (они пока на «карантине», сроком в 3 года).

Согласно правилам, основанным на этом техрегламенте, экологические классы перестают учитываться для внутренних границ ЕАЭС, касательно единичных машин физлиц и мелких юрлиц. Однако на практике таможенники зачастую продолжают требовать экологический сертификат или СБКТС (Свидетельство безопасности конструкции ТС). Поэтому вам может придется добиваться исполнения служащими новых требований.

Если проблема с экостандартом решится, а машина ранее не имела российского ПТС, то его нужно будет получать в региональной таможне, по месту российской регистрации владельца.

Из документов нужно будет предоставить:

2) Гражданский паспорт;

3) Казахстанский техпаспорт с с отметкой о снятии с учета (с печатью подразделения);

4) Документ, подтверждающий растаможку (копия) авто на территории Казахстана или документ о выпуске авто на территории страны;

5) Справка по идентификационным данным автомобиля;

6) Документ, подтверждающий собственность на автомобиль.

Если вы будете продавать машину из Казахстана в Россию, то в ДКП сумму сделки указывайте в российских рублях – это важно для получения ПТС. Срок выдачи паспорта на авто – до 30-и дней.

Всего вам доброго, Турсумбай.

Здравствуйте , подскажите пожалуйста, хотели приобрести авто в автосалоне в Казахстане . Я являюсь гражданкой РФ . Могут ли возникнуть проблемы с регистрацией авто в России , и нужно ли будет уплачивать какие-нибудь пошлины , налоги , сборы, утилизационный, например.

Проблем с регистрацией автомобиля приобретенного в РК для России нет. Это общая зона ЕАЭС и для нее отменены таможенные пошлины и даже соответствие экологическим сертификатам (пока еще данная норма действует проблемно).

Но это соблюдается только в случае, если машина растаможена на территории Казахстана. Если нет – пошлину придется заплатить в России, как и утилизационный сбор.

Для казахстанских и белорусских машин необходимость уплаты утилизационного сбора нужно узнавать отдельно, т. к. бывает, что транспорт прошел растаможку, но утилизационный сбор оплачен не был. Если вы покупаете автомобиль в казахстанском автосалоне, то утилизационный сбор там для всех машин обычно уплачен.

Всего вам доброго, Любовь.

Машина рф регистр. куплена гр Казахстана по дкп у гр. рф. Могу ли я купит и у гр. Казахстана по дкп и зарегистрировать на себя гр рф. В птс гр. Казахстана вписал себя

Я так понял, что указанный вами автомобиль в процессе перепродажи не покидал пределов РФ. В этом случае вы имеете право свободной покупки транспорта, зарегистрированного на территории России у граждан стран-членов ЕАЭС.

Такая купля-продажа практически не отличается от обычной – данные продавца вносятся в ДКП и ПТС из его казахстанского паспорта в обычном порядке.

Даже если продавец является жителем страны, не входящей в ЕАЭС, то все равно купля-продажа проходит стандартно. Однако имейте в виду, что машины, перемещенные через границу России по программам переселения, принадлежавшие беженцам или работникам иностранных организаций (включая членов их семей), могут иметь необходимость уплаты утилизационного сбора. Ну а временно ввезенные машины, освобожденные от таможенных пошлин, продаже не подлежат (и даже просто передаче временного владения другому лицу) – подобная сделка будет незаконной и материально наказуемой по соответствующим статьям НК РФ.

Всего вам доброго, Сергей.

Здравствуйте! Могу ли я купить авто из Казахстана не заезжая в туда?,Может хозяин автомобиля , сам снять с учета машину и приехать в Россию на транзитах ,а сдесь заключить сделку купли продажи ? И что нужно для этого если можно. Спасибо!

Заехал сегодня в таможню, оказывается совсем нельзя привезти машину из Казахстана, связано это с новым техрегламентом с Эрой глонасс, вопрос пока висит в воздухе. Интересно, а в Казахстан из России можно завозить?

Игорь (помощник Ильи)

Ну почему же нельзя привезти машину из Казахстана в Россию? Наоборот, это намного проще, нежели ее привоз из Туркмении или Азербайджана, к примеру. Ведь РК входит в ЕАЭС, а это предполагает беспошлинный и упрощенный режим перемещения через внутренние границы для объектов, признанных товарами ЕАЭС.

Да, там есть оговорки (по части экостандартов, доплат разницы сумм уплаченных пошлин при национальной растаможке и т. д.), но это к полному запрету не имеет отношения.

Правда по указанной вами схеме продавец действительно не сможет продать вам авто сам именно в Казахстане. Даже если вы оформите продавцу доверенность на представление ваших интересов, она не возымеет действия, согласно правилам представительства (ст. 182 ч. 1 и 2 ГК РФ), запрещающим подобные схемы.

Однако вы можете выдать доверенность или доверительное поручение на проведение сделки купли-продажи ТС в Казахстане от своего имени. В эти документы можно внести и пункты, касающиеся доставки вам автомобиля. Не обязательно же его перегонять – можно привезти автовозом или поездом. В этом случае отпадает необходимость в страховке на время транзита. Привозят же машины покупателям даже из США.

С другой стороны, если гражданин Казахстана согласен сам привезти и продать вам машину на территории РФ, то это не запрещено. Имеются только запреты или проблемы с экоклассом, уплатой разницы за льготную растаможку (после 2010 г., если ТС таможилось по ней) и некоторые другние. Если машина прошла в Казахстане полноценную растаможку, или она произведена на территории ЕАЭС или СССР, то, при отсутствии проблем с правом собственности у хозяина (обременения и т. д.), он имеет право продать машину на территории РФ. Более того, любой другой иностранец (даже из дальнего зарубежья), если авто им растаможено и не имеет иных проблем, может распоряжаться им (продать, подарить и т. д.) на территории РФ по своему усмотрению.

Кстати, по тревожной кнопке «ЭРА-ГЛОНАСС» – на сегодня (с апреля месяца) она требуется для подержанных автомобилей, ввозимых в РФ через внешнюю границу ЕАЭС, а не через внутреннюю. Но на таможнях часто неверно толкуют спускаемые ведомствами правила и перестраховываются. Узнавайте настойчивей – требуйте письменного ответа от начальника таможни с подписью и печатью, что подобный запрет имеет место. Должно подействовать и вам ответят уже по существу, а не в формате бюрократического отфутболивания «ниче нет, и ниче низя».

Все проблемы по снятию ТС с учета в РК (в связи с продажей), получению транзитов, временного ОСАГО, иных справок и документов – на стороне продавца.

Когда авто попадет в РФ по транзитам, вы заключите стандартный ДКП с хозяином. После заключения сделки – машина ваша собственность. Но на нее нужно будет получить российский ПТС. Для этого вы сдаете в таможенный орган по месту регистрации:

Разрезанный казахстанский «пластик» (СРТС – их техпаспорт);

Сертификат соответствия экостандарту;

Справка о снятии с учета автомобиля в Казахстане;

Документ от казахстанской таможни (например, копия ГТД или справка о том, что ТС растаможено до 1. 01.2010 г.);

Акт (или справка) технических характеристик автомобиля – справка выдается, если в ТС вносились конструктивные изменения.

Автогражданка – уже российская, купленная вами.

На основании этих документов вы, как собственник автомобиля, получите российский ПТС, с которым пройдете регистрацию в ГИБДД и получите СТС.

Вы также можете купить и нерастаможенное авто (или с льготными недоплатами), если его завезли не своим ходом. Но тогда растаможка будет вашей заботой, что тоже вполне решаемо – были бы деньги.

Источник: kulikavto.ru

Растаможка авто из Казахстана в Россию, стоимость в 2018 году

Многие граждане России предпочитают приобретать автомобили за рубежом. Это происходит по различным причинам: в частности, в ряде случаев подержанную машину гораздо выгоднее купить за границей. Однако при ввозе такого транспортного средства на территорию Российской Федерации оплата пошлин может аннулировать всю выгоду от сделки. Исключение составляют автомобили, ввезенные из стран ЕврАзЭС: так, растаможка авто из Казахстана в Россию в 2016 году стала гораздо проще.

Особенности оформления при ввозе ТС из Казахстана

В 2011 году государства ЕврАзЭС отменили все пошлины между собой. Теперь при ввозе машины на территорию Таможенного союза все необходимые действия, в том числе и уплата пошлины, совершаются после пересечения его границы. Таким образом, подразумевается, что авто, ввезенное в одну из стран Союза, уже прошло все нужные процедуры, поэтому растаможка автомобиля из Казахстана в Россию производится в упрощенном порядке.

Разумеется, при ввозе транспортного средства из РК все же необходимо соблюсти несколько условий, и в первую очередь убедиться, что автомобиль прошел таможенное оформление в этой стране. Рекомендуем вам прочитать статью о том, как узнать, растаможен ли автомобиль. Если окажется, что машина не растаможивалась, целесообразно отказаться от покупки, так как вы можете столкнуться с серьезными сложностями при ее регистрации в РФ. Подробнее в статье: «Авто без растаможки»

Прежде всего россиян, которые планируют приобрести в РК машину и перевезти ее в Россию, интересует, нужна ли растаможка авто из Казахстана? Если автомобиль был законно ввезен и прошел в республике все необходимое оформление, для него не потребуются дополнительное прохождение таможенных процедур и внесение пошлины.

Однозначный ответ, надо ли растаможивать авто из Казахстана, зависит от того, когда автомобиль был ввезен на территорию ЕврАзЭС. Если до 01.10.2010 и после 01.06.2011, повторное оформление на таможне не требуется. Кроме того, ввозимый автомобиль должен иметь сертификат соответствия по классу Евро-5 либо Евро-4 (если был выпущен до 2010 года). Необходимо также знать, что если регистрационное свидетельство на транспортное средство выдано после 01.01.10, потребуется предоставить квитанции об уплате пошлин по ставкам Таможенного союза.

Если транспортное средство не было растаможено в РК, ему придется проходить оформление в полном объеме. Рекомендуем ознакомиться со статьей о том, как производится растаможка авто в общем порядке.

Как растаможить ТС

Теперь поговорим немного подробнее о том, как растаможить авто из Казахстана. Мы уже выяснили, что общими правилами дополнительные процедуры для машин, ввозимых из государств Таможенного союза, не установлены. Но в ряде случаев таможенные органы при ввозе автомобиля могут принять решение о прохождении некоторых форм контроля в течение десяти минут после предъявления документов на транспортное средство.

Стоимость процедур

Таким образом, ответ на вопрос, сколько стоит растаможить автомобиль из Казахстана в Россию, зависит от множества факторов:

  • даты ввоза ТС на территорию ЕврАзЭС;
  • соответствия экостандартам;
  • размера уплаченных пошлин при оформлении в РК.

Нерастаможенные авто. Можно ли ездить легально: Видео


Источник: avtozakony.ru

В Казахстане вступили в силу новые правила ввоза автомобилей

Продолжение

В Казахстане сняты ограничения по годам выпуска и соответствию экологическим нормам Евро-4 для автомобилей, ввозимых с территории стран ЕАЭС — России и Беларуси. По истечении трех лет эта же норма распространится и на транспортные средства из Армении и Кыргызстана. Под запретом по-прежнему остаются лишь праворульные автомобили. Об этом сообщает сайт Kolesa.kz со ссылкой на Комитет административной полиции МВД Казахстана.

Новшества вступили в силу с 1 января нового года одновременно с началом действия договора о Евразийском экономическом союзе и Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».

Эти межгосударственные документы отменили действовавшие ранее национальные регламенты, в том числе казахстанские. Речь, в частности, идет о нашем отечественном документе под названием «О требованиях к выбросам вредных (загрязняющих) веществ автотранспортных средств, выпускаемых в обращение на территории Республики Казахстан», который в одном из дополнений запрещал в Казахстане выпуск в обращение машин, не соответствующих экостандарту Евро-4.

Таким образом, перемещение автомобилей в границах ЕАЭС больше не регламентируется, соответственно ограничений по годам и экологическому классу для постановки на учет машин из России и Беларуси отныне нет.

Требование соответствия экостандарту Евро-4 сохраняется только на ввоз автомобилей из стран, не входящих в Евразийский экономический союз. Кроме этого, ввозимые в ЕАЭС автомашины должны быть не старше 2007 года, укомплектованы как минимум одной фронтальной подушкой безопасности, системой крепления для детских сидений, ABS (антиблокировочной тормозной системой), дневными ходовыми огнями и иммобилайзером. При этом у автомобилей должны находиться в работоспособном состоянии системы нейтрализации отработавших газов и бортовой диагностики (в отношении экологических показателей).

Сотрудники Комитета административной полиции МВД Казахстана уже разослали в регионы разъяснения для своих коллег, трактующие новые нормы. С полным текстом документа можно ознакомиться здесь. В Комитете технического регулирования и метрологии Министерства по инвестициям и развитию Казахстана подтвердили изданию информацию о том, что запретов на ввоз и постановку на учет российских и белорусских авто по годам теперь не существует.

Также, как сообщалось ранее, с 1 января при покупке транспортного средства в странах Евразийского союза уже не нужно оплачивать НДС и акцизные сборы.

Впрочем, как передает телеканал 24.kz, у некоторых автовладельцев по-прежнему требуют уплаты НДС, а попытки оформить автомобили, привезенные из России в первых числах января — заканчиваются неудачей. В Министерстве финансов пояснили, что налог на добавленную стоимость возникает только в момент пересечения автомобиля государственной границы, а значит, оплачивать НДС тем, кто ввез машину в январе, не нужно.

«Если покупка совершена в 2014 году, но дата пересечения границы Россия-Казахстан будет, скажем, после января 2015 года, то обязательства по оплате НДС не возникают», — заявил руководитель управления администрирования косвенных налогов комитета государственных доходов Кайрат Оркашбаев.

Источник: tengrinews.kz

Растаможка Авто Из России В Казахстане

растаможка авто из россии в казахстане

Растаможка автомобилей в Казахстане

Помещение на СВХ для растаможки автомобиля по месту жительства

Ввоз и растаможка иностранных автомобилей из-за рубежа является достаточно популярной в настоящее время схемой приобретения автомобилей. В то же время, техническое прохождение всех этапов таможенного оформления транспортного средства процесс сложный и хлопотный. Рассмотрим последовательность и основные моменты растаможки автомобиля в Казахстане. с которыми предстоит столкнуться в случае приобретения иномарки за рубежом.

Процедура растаможки начинается с момента прибытия автомобиля на таможенную территорию Республики Казахстан. Первоначальным этапом растаможки является помещение автомобиля на склад временного хранения. при этом срок временного хранения может составлять до 2 месяцев. Непосредственно процедура таможенного оформления, т.е. растаможка автомобиля осуществляется на акцизном таможенном посту.

Декларирование и подача документов

Следующим этапом растаможки осуществляется декларирование ввезенного в Казахстан импортного автомобиля. Декларирование проводится в письменной форме, посредством предоставления в таможенный орган грузовой таможенной декларации ГТД. Срок подачи ГТД не может превышать 30 календарных дней с момента прибытия автомобиля в таможенную зону. Срок подачи ГТД может быть продлен на основании письменного обращения декларанта. Продление срока подачи декларации производится при условии обеспечения уплаты причитающихся таможенных платежей. Однако продление такого срока не может быть больше установленного таможенным законодательством Республики Казахстан предельного срока временного хранения автомобиля. Вместе с таможенной декларацией растаможка предполагает предоставление следующих документов :

Вопросы по теме растаможить в казахстане

Нет, так как он не будет соответствовать экостандарту Евро-4.

Согласно Приложению 5 к Соглашению о порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу Таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с и…

При растаможке неважно, в каком состоянии вы ввозите автомобиль. Если он проходит по документам, как полноценное транспортное средство, а не как запчасть, платить пошлин…

Отметка Salvage (water) применяется к так называемым машинам-утопленницам. Она, конечно, не всегда означает, что автомобиль был полностью под водой. Возможно, залило салон, а основны…

Ваш автомобиль относится к подгруппе 8704 ТН ВЭД ТС «Моторные транспортные средства для перевозки грузов» и растаможиваться должен как лёгкий грузовик категории В…

Новые тарифы на растаможку авто в Казахстане с 1 июля

С 1 июля года таможенное декларирование ввезенных в Казахстан автомобилей будет производиться по ставкам Единого таможенного тарифа(ЕТТ). Об этом сегодня в ходе пресс-конференции «Льготное таможенное оформление автомобилей для физических лиц» сообщил заместитель начальника ДТК Алматы Бахыт Тынысбеков.

Для автомобилей старше пяти лет с объемом двигателя от 1800 до 3000 кубических сантиметров ставка пошлины составит 4 евро с кубического сантиметра. Например, владельцу авто с объемом двигателя 3000 кубических сантиметров придется выложить 12 000 евро плюс 12 процентов НДС.

Для автомобилей старше пяти лет с объемом двигателя свыше 3000 кубических сантиметров ставка пошлины составит 5,8 евро с кубического сантиметра. То есть, если объем двигателя иномарки составляет 4000 кубических сантиметров, то казахстанский автомобилист заплатит за нее 23 200 евро и 12 процентов НДС.

До 1 июля льготные ставки таможенных пошлин и налогов составляли от 0,35 до 0,6 евро за один кубический сантиметр в зависимости от объема двигателя.

Ниже приведен сравнительный анализ прежних и новых цен.

Например, Toyota Camry 2007 года выпуска объемом двигателя 1800 кубических сантиметров раньше можно было растаможить за 1035 долларов, теперь придется раскошелиться на 7476 долларов.

Toyota Camry объемом двигателя 2400 кубических сантиметров до 1 июля можно растаможить за 1380 долларов, после 1 июля цена возрастет до 9785 долларов.

Те, кто предпочитает Toyota Prado с объемом двигателя 4000 кубических сантиметров, выложат после 1 июля 24 556 долларов. Но если они успеют завезти свою машину на границу Казахстана до введения новых тарифов, то сэкономят, заплатив 3452 доллара.

Напомним, многие казахстанские авто застряли на границах Китая и Латвии, из-за чего не успеют прийти на казахстанскую границу к 1 июля. Правительство Казахстана не планирует после 1 июля года продлевать льготные условия ввоза из-за рубежа подержанных автомобилей для физических лиц.

UPD: Таблица новых тарифов на растаможку автомобилей с

В Казахстане растаможка авто станет дешевле

Значительное снижение пошлин произойдет через 3 года после вступления Казахстана в ВТО

При вступлении Казахстана в ВТО снизятся таможенные пошлины на ввоз иностранных автомобилей. Об этом сообщил вице-министр экономики и бюджетного планирования Тимур Жаксылыков, передает корреспондент Total.kz со ссылкой на Службу центральных коммуникаций.

Будет определенное снижение таможенных пошлин, и оно будет поэтапным в связи с прохождением переходного периода. У нас в настоящее время действует импортная ставка в размере 30% на легковые автомобили с определенным снижением по годам , — сказал Жаксылыков.

По его словам, значительное снижение произойдет через три года после вступления Казахстана во Всемирную торговую организацию.

Как отметил замглавы ведомства, при вступлении в ВТО значительно облегчатся условия доступа казахстанских товаров на рынки стран — членов организации. Сторонам осталось обсудить вопросы, связанные с тарифами и казахстанским содержанием в бизнесе.

Эти вопросы также близки к завершению, у нас есть понимание с нашими странами-переговорщиками о том, в каком направлении они будут решаться. Это касается, во-первых, того, что мы будем пользоваться режимом наибольшего благоприятствования, то есть к нам не будут применяться дискриминационные условия при торговле. Во-вторых, это касается условий транзита наших товаров по территории данных государств , — резюмировал Жаксылыков.

Легковые автомобили, ввоз/вывоз физическими лицами

ввоз автомобилей из Республики Беларусь и Республики Казахстан

С началом функционирования Таможенного союза (ТС) изменился порядок оформления личного автотранспорта, перемещаемого на территории России, Белоруссии и Казахстана.

При ввозе товаров с территории Республики Беларусь и Республики Казахстан в РФ устанавливается статус товаров для таможенных целей, исходя из того, что товары могут быть:

  • происходящими с территории Республики Беларусь, Республики Казахстан или РФ
  • происходящими с территории иного, чем Республика Беларусь, Республика Казахстан или РФ, государства

В отношении автомобилей, ввозимых физическими лицами в РФ из Республики Беларусь, Республики Казахстан таможенное оформление не производится в случаях ввоза автомобилей, страной происхождения является Республика Беларусь или Республика Казахстан. Этот статус должен быть подтвержден представлением сертификата СТ-1, выданного ТПП Республики Беларусь и ТПП Республики Казахстан.

Во всех остальных случаях, применяются правила производства таможенного оформления и проведения таможенного контроля, определенные ТК ТС и Соглашением от 18 июня 2010 года о порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу Таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском.

В соответствии с Соглашением, автомобили, ввезенные после 1 января 2010 года на территорию Республики Беларусь или Республики Казахстан из третьих стран, в отношении которых таможенные пошлины, налоги уплачены по ставкам, отличающимся от установленных ЕТТ ТС в Российской Федерации признаются иностранными товарами:

  • до уплаты таможенных пошлин, налогов в размере разницы уплаченных сумм таможенных пошлин, налогов и сумм таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате по ставкам, указанным в приложении 5 к настоящему Соглашению, или ЕТТ ТС
  • до 1 января года

Если в отношении таких автомобилей разница уплаченных сумм таможенных пошлин, налогов и сумм таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате по ставкам, указанным в ЕТТ ТС, не уплачена в бюджет Республики Беларусь или Республики Казахстан до ввоза на территорию Российской Федерации, эти таможенные пошлины, налоги уплачиваются в федеральный бюджет Российской Федерации при их таможенном декларировании таможенному органу Российской Федерации.

Данные правила не распространяется на автомобили, ввезенные после 1 января 2010 года, в отношении которых таможенные пошлины уплачены по ставкам, установленным ЕТТ ТС.

Таможенный контроль транспортных средств, ввозимых в РФ, производится в местах пересечения и (или) пунктах пропуска на российско-белорусском или российско-казахстанском участках государственной границы Российской Федерации.

Таможенные операции совершаются только в отношении автомобилей, ввезенных после 1 января 2010 года на территорию Республики Беларусь или Республики Казахстан из третьих стран, в отношении которых таможенные пошлины, налоги уплачены по ставкам, отличающимся от установленных ЕТТ, при необходимости уплаты таможенных платежей.

В отношении иных автомобилей для личного пользования, а также в отношении транспортных средств для личного пользования, зарегистрированных на территории иностранных государств, таможенные операции на российско-белорусском или российско-казахстанском участках госграницы РФ не производятся.

Статус автомобилей, указанных в пункте 1 статьи 17 Соглашения, определяется при условии представления физическими лицами следующих документов:

  • на зарегистрированные автомобили на территории Республики Беларусь или Республики Казахстан:
    • свидетельство о регистрации транспортного средства, подтверждающее постоянную регистрацию автомобиля на территории Республики Беларусь или Республики Казахстан
  • на незарегистрированные автомобили:
    • документы, оформленные на таможенной границе ТС при помещении под таможенную процедуру таможенного транзита, или
    • свидетельство о регистрации транспортного средства с отметкой на внутренней стороне о снятии автомобиля с регистрационного учета, заверенное подписью начальника регистрационного подразделения (или иного уполномоченного должностного лица) и печатью этого подразделения, или
    • документы, подтверждающие уплату таможенных пошлин, налогов на таможенной территории ТС (государств-членов ТС)

Уполномоченные должностные лица таможенных органов при ввозе автомобилей обязаны принять решение о необходимости проведения одной (нескольких) форм таможенного контроля в срок не более 10 минут с момента подачи документов.

Если свидетельство о регистрации транспортного средства на территории Республики Беларусь или Республики Казахстан (включая содержащее отметку о снятии автомобиля с регистрационного учета) выдано на автомобиль после 1 января 2010 года, физическое лицо, перемещающее такой автомобиль, представляет документы, подтверждающие уплату таможенных пошлин, налогов ставкам, установленным Единым таможенным тарифом Таможенного союза.

Если недостающие документы и сведения не могут быть представлены в пределах установленного срока, должностное лицо таможенного органа обязано запросить в произвольной письменной форме недостающие документы и сведения. При этом по желанию физического лица, перемещающего автомобили, автомобиль может быть:

  • подвергнут таможенному досмотру в целях установления и фиксирования сведений о происхождении автомобилей
  • размещен в зоне таможенного контроля (ЗТК), расположенной на территории места проведения таможенного контроля, для представления таможенному органу недостающих документов и (или) сведений в течение срока, установленного пунктом 4 статьи 160 ТК ТС (3 часа)

При отсутствии или невозможности представления таможенному органу указанных документов и/или сведений, такие автомобили могут быть:

  • помещены на склад временного хранения (СВХ), расположенный в непосредственной близости от места проведения таможенного контроля (при этом автомобили размещаются на СВХ (ЗТК) исключительно на срок, необходимый для проведения проверки, оформления документов, подтверждающих ее результаты)
  • вывезены по решению физического лица, перемещающего такие автомобили, за пределы территории Российской Федерации при отсутствии административных правонарушений и признаков преступлений в области таможенного дела

После установления статуса транспортных средств и совершении при необходимости таможенных операций таможенные органы, уполномоченные ФТС России, выдают паспорта транспортных средств (ПТС) на ввозимые на территорию Российской Федерации с территории Республики Беларусь или Республики Казахстан транспортные средства (кроме временно ввозимых), подлежащие государственной регистрации в подразделениях ГИБДД МВД России.

Оформление и выдача ПТС на транспортные средства, являющиеся товарами ТС, производятся в соответствии с пунктами 58, 59 и 65 Положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств, утвержденного приказом Минпромэнерго России, МВД России, Минэкономразвития России от 23.06.2005 № 496/192/134 (далее – Положение о ПТС).

При этом, согласно требованиям пункта 70 Положения о ПТС, в случае несоответствия экологического класса транспортного средства требованиям технического регламента «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ», утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12.10.2005 № 609, ПТС не выдаются (с 01.01.2010 на территории Российской Федерации действует экологический класс ЕВРО 4).

Перепечатка материалов сайта в печатных изданиях или на страницах интернет-сайтов разрешается только с письменного разрешения компании ООО ТКС.РУ

Источник: avtopiligrim.ru

Как жителю Казахстана купить авто в России и не нарваться на мошенников

Добро пожаловать на Дром ру!

Вы находитесь на самом популярном автосайте России, посещаемость более 1 млн человек в день, доска объявлений содержит более 500 тысяч объявлений о продаже авто от частных лиц и дилеров.

Купить авто: Вся Россия / Москва / Сибирь / Урал

Купить новое авто в Москве у официального дилера

Почему Дром удобнее и надежнее, чем другие сайты?

  1. Мы очень активно боремся с мошенниками, которые размещают в Интернете липовые объявления по несуществующим авто;
  2. Мы ведем самый актуальный список официальных дилеров России;
  3. По новым машинам в Москве мы размещаем только проверенную информацию об автомобилях, которые реально есть на складах московских официальных дилеров. Никакой заманухи, никаких серых дилеров и жуликов!

За машиной в Россию. Как купить авто и не прогадать. Памятка для жителей Казахстана

Drom.ru написал для жителей Казахстана инструкцию о том, как покупать машины в России в салоне у официального дилера, а также на рыке или у владельца напрямую. Далее мы рассмотрим порядок действий по покупке авто, а также напишем о подводных камнях, которые могут встретиться в процессе поездки за машиной в Россию.

Покупка машины в салоне: поиск, шоурум, покупка, оформление

Как найти себе машину в салоне?
Порядок действий:

  1. Заранее свяжитесь с дилером по телефону и узнайте о наличии нужного вам автомобиля. На drom.ru многие официальные дилеры размещают свои машины: Новосибирск, Омск, Екатеринбург, Москва, Барнаул.
  2. Забронируйте себе автомобиль. Если дилер не бронирует автомобили, то всегда можно узнать, сколько у него машин ещё в наличии и, отталкиваясь от этих цифр, планировать своё путешествие.
  3. Поторопитесь, в январе и цены поднимут и автомобилей станет меньше.

Подводные камни поиска автомобиля у официального дилера:

  1. Не все шоу-румы являются официальными. Статус дилера можно уточнить в специальном разделе Drom.ru — new.drom.ru — выбрав нужный город и марку.
  2. Обязательно уточните у дилера, продают ли они машины казахстанцам! Bз-за мега-спроса некоторые дилеры получили указание от производителей, не продавать казахам авто, чтобы не страдали казахские автосалоны. В связи с этим у дилеров появилась новая практика: предлагать услуги продажи «за 2% от стоимости». Дилер находит россиян, которые «покупают» вам автомобиль на себя за 2% от его стоимости. Прямо в салоне машина переоформляется на вас. Это нелегальная услуга, поэтому идти на неё можно только на свой страх и риск. В случае плохого итога, крайним останетесь вы. И продаец и «помощник» будут в шоколаде.
  3. Увы, но встречаются и недобросовестные дилеры, которые говорят по телефону, что «да, да, машина в наличии и по такой цене», но на месте выясняется, что и машина в наличии другая, и цена уже тоже другая. Будьте к этому морально готовы. Подыщите заранее по возможности несколько салонов, чтобы иметь выбор.
  4. На всякий случай спросите про экологический класс автомобиля. Все новые машины идут с классом либо Евро-4, либо Евро-5. Класс указан в ПТС. Какой класс в ПТС, такой экологический класс зарегистрируют в РК.
  5. Официальные дилеры бронируют вам машину на три дня без задатка. Не оставляйте задаток никогда, пока сами не увидите машину и документы на неё!

Вы приехали в Россию, что делать дальше?
Порядок действий:

  1. Вам надо заранее определиться, как вы будете оплачивать свою покупку. Если у вас банковская карта, то всё ок. Если наличные, то стоит открыть счёт в местном банке. Россия не та страна, где можно ходить по улицам с пачками денег. Откройте счёт в банке, с него и расплатитесь. Из минусов такого хода: ощутимая потеря на разнице курсов. Из плюсов: деньги никто у вас не украдёт.
  2. В салоне для оформления машины от вас ничего кроме паспорта и денег (наличные или карта) не потребуется.
  3. В норме процедура оформления автомобиля занимает максимум пару часов. Но. стоит заранее узнать, сколько займёт эта процедура. Есть случаи, когда на выписку ПТС потребуется три или четрые дня.
  1. При покупке автомобиля в салоне вы получаете легальный и «чистый» автомобиль. Но. встречается, пусть и не часто, практика у нечистоплотных дилеров тулить допы на несколько тысяч рублей: ветровки, парктроники, коврики и пр. Брать их, или не брать, решайте сами. Спрос сейчас ажиотажный, дилеры не гонятся за покупателями, но гонятся за длинным рулём.
  2. Машина может быть на летней резине. А сейчас зима. И вам забудут об этом сказать. Закладывайте сразу несколько тысяч рублей (вплоть до двадцати) на покупку зимней резины и пару-тройку тысяч на переобувку.
  3. Сразу залейте в бачок омывателя «незамерзайку» и проверьте, что форсунки выставлены верно, а «дворники» работают, как надо.

Документы, которые должны быть с вами после покупки авто в России

  1. Договор купли-продажи. Его заключает с вами автосалон. Сверьте все данные, которые в нём будут указаны: наименование машины, вин-номер, цвет, стоимость, свои паспортные данные. Бланк можно посмотреть в этой теме на Правовом Форуме Дрома в первом сообщении — https://forums.drom.ru/law/t1151801502.html.
  2. ПТС. Паспорт транспортного средства. Впишите себя туда сразу же по получении.
  3. Полис ОСАГО. Вам надо оформить на себя страховку. Без страховки ОСАГО ездить по дорогам России нельзя. Как правило салон сам предлагает вам купить полис за пару-тройку тысяч рублей.
  4. Справка. Попросите менеджера в салоне написать вам официальное письмо от салона, что приобретённый автомобиль не заложен и не в угоне. Печать салона обязательна. Эта бумага пригодится вам при постановке машины на учёт в Казахстане, если гаишник попросит доказать, что авто чисто. Случай редкий, но бывает.
  5. Транзиты. Если вы из салона прямиком отправляетесь домой, то делать транзитные номера не требуется. В России у вас есть десять дней после покупки автомобиля, чтобы поставить его на номера, всё это время можно кататься без транзитов.

Подводные камни с документами:

  1. Если вы покупаете машину не для себя, а для третьего лица, то вам потребуется нотариально заверенная доверенность на право покупки автомобиля.
  2. Если у вас нет желания регистрировать автомобиль в Казахстане, а в России есть родственники и друзья, то скооперируйтесь с ними заранее. Зарегистрируйте машину на них и получите для себя нотариально заверенную доверенность на 99 лет и спокойно катайтесь по ней в Казахстане. Налоги будете платить, впрочем, по России. Для автомобилей свыше 150 сил закладываете от 5 000 рублей в год.

На границе и в таможне

  1. На границе вам надо получить бумагу о ввозе автомобиля в Казахстан. Без неё поставить автомобиль на учёт в цоде будет невозможно. Никаких пошлин и НДС на таможне платить не надо.

Постановка на учёт и уплата НДС в Казахстане

  1. По приезду домой приобретите сертификат соответствия в отделении Нацэкс. Стоимость около 7 тыс тенге.
  2. Затем со всеми бумагами (договор, птс, справка с таможни о ввозе, сертификат соответствия) идите в Автоцон за номерами.
  3. До 20 числа следующего месяца в налоговом комитете необходимо оплатить ндс 12%. Возможно, его отменят с 1 января 2015 года, но отменят только для тех авто, которые будут ввезены в Казахстан после 1 января 2015 года.

Как покупать автомобиль на рынке или у частного лица

Поиск авто. Порядок действий

  1. Заранее свяжитесь с продавцом по телефону и узнайте как можно больше подробностей об автомобиле. Смотрите объявления на drom.ru по городам: Новосибирск, Омск, Екатеринбург, Москва, Барнаул.
  2. Ни к коем случае и ни под каким предлогом не соглашайтесь оставить залог или задаток. Это прямой и самый короткий путь потерять свои деньги.
  1. Количество нюансов, могущих оставить без денег и без автомобиля, очень велико. Настоятельно рекомендуем внимательно ознакомиться с содержанием ветки на нашем Правовом Форуме, где расписано всё, что надо знать перед покупкой подержанного автомобиля: Как покупать автомобиль. Юридические аспекты [памятка]
  2. Частник принимает платежи только наличными. Поэтому заранее купите рубли.
  3. Если продавец по телефону был «девушкой», а по факту оказался кем-то другим, лучше поискать себе другую машину: возможно, это только начало развода на все деньги.

Оформление покупки автомобиля в России

Документы, необходимы для покупки авто в России и перегона авто в Казахстан:

  1. Договор купли-продажи. Его заключает с вами продавец. Сверьте все данные, которые в нём будут указаны: наименование машины, вин-номер, цвет, стоимость, свои паспортные данные. Бланк можно посмотреть тут в первом сообщении — https://forums.drom.ru/law/t1151801502.html За «оформление» договора с вас на рынке могут попросить 300-500 рублей.
  2. ПТС. Паспорт транспортного средства. Впишите себя туда сразу же по получении. Обязательно проверьте, что фамилия и инициалы владельца по паспорту и в ПТС совпадают в точности.
  3. Полис ОСАГО. После покупки вам надо оформить на себя страховку. Без страховки ОСАГО ездить по дорогам России нельзя. На рынке можно купить такой полис за 2000 или 3000 рублей. Но он будет фиктивным.
  4. Справка об отсутствии обременения. Документ этот не обязателен, но может пригодиться вам при постановке автомобиля на учёт в Казахстане. Его можно взять в ГИБДД по месту приобретения автомобиля.
  5. Транзиты. После покупки у вас есть 10 дней, чтобы кататься по России без номеров и транзитов. По истечении этого срока авто надо зарегистрировать. Если вы укладываетесь с возвращением домой в десятидневный срок, транзиты вам не нужны.
  6. Если машина на номерах, то вам придётся снять её с учёта в местном ГИБДД. Для этого нужен только договор купли-продажи. Если машина уже снята с учёта, то у вас будет больше свободного времени.

Подводные камни покупки авто с рук в России:

  1. Их огромное множество: от поддельных ПТС, до машин-двойников, распилов и залоговых авто. Читайте веткуКак покупать автомобиль. Юридические аспекты [памятка]

На границе и в таможне

  1. На границе вам надо получить бумагу о ввозе автомобиля в Казахстан. Без неё поставить автомобиль на учёт в цоде будет невозможно. Никаких пошлин и НДС на таможне платить не надо!

Постановка на учёт и уплата НДС в Казахстане

  1. По приезду домой приобретите сертификат соответствия в отделении Нацэкс. Стоимость около 7 тыс тенге.
  2. 2. Затем со всеми бумагами (договор, птс, справка с таможни о ввозе, сертификат соответствия) идите в Автоцон. Через час номера ваши.
  3. До 20 числа следующего месяца в налоговом комитете необходимо оплатить ндс 12%. Возможно, его отменят с 1 января 2015 года, но отменят только для тех авто, которые будут ввезены в Казахстан после 1 января 2015 года.

ВАЖНО. Как не нарваться на мошенников

Внимание! В автобизнесе крутится очень большое количество мошенников, цель которых — развести приезжих. Жители Казахстана, к сожалению, часто становятся их жертвами.

  • по частному объявлению никогда не переводите задаток на телефон;
  • если по телефону продавец-частник представлялся милой девушкой, а по приезду вы оказались на стоянке, забитой машинами на продажу — разворачивайтесь и уходите;
  • всегда внимательно проверяйте документы, которые вам дают на подпись, особенно условия расторжения договора;
  • новые машины покупайте ТОЛЬКО У ОФИЦИАЛЬНЫХ ДИЛЕРОВ! Является ли дилер официальным, можно проверить в нашей базе дилеров и на официальном сайте производителя.

Хотите знать больше? Наши публикации на эту тему:

Источник: www.drom.ru

Как оформить авто из Казахстана

  • Как оформить авто из Казахстана
  • Как растаможить автомобиль в россии
  • Как пригнать машину из Германии в Казахстан
  • — сертификат соответствия нормам Евро-4;
  • — документы на право владения автомобилем;
  • — технический паспорт автомобиля;
  • — справка об идентификационных данных ТС.

Сама процедура оформления происходит достаточно просто, вам надо показать ввозимый автомобиль и предоставить следующие документы:

— заявление установленной формы;
— сертификат, подтверждающий соответствие автомобиля нормам Евро-4;
— ваш паспорт;
— технический паспорт автомобиля;
— документ на право собственности;
— справка об идентификационных данных автомобиля.

После того как документы будут проверены, вам выдадут ПТС.

Источник: www.kakprosto.ru

Правила ввоза в Казахстан товаров и автомобилей

С таможенными правилами путешественники часто знакомятся, отправляясь в туристическую поездку на автобусе, поезде или самолете. Подробней с деятельностью таможни нужно знакомиться автомобилистам, которые едут в Казахстан на собственном автомобиле или работают на компанию, которая занимается транспортировками.

Под таможней в Казахстане или другом государстве мира принято понимать госучреждения, которые контролируют поставки грузов в страну, а также взимает пошлинные платежи за ввоз определенных товаров в республику.

Стоит внимательно изучать список таможенных правил, в том числе возможных ограничений и запретов. Некоторую продукцию можно ввозить только за оплату таможенной пошлины.

Таможня Казахстана находится на государственной границе, где оборудованы специальные пункты пропуска через границу:

  • на железнодорожных станциях;
  • автомобильных контрольно-пропускных пунктах;
  • аэропортах;
  • морских и речных портах.

Грузо- и пассажиропотоки между Россией и Казахстаном

С таможней на границе приходится общаться всем, кто пересекает международную границу Казахстана или заполняет таможенную декларацию.

Казахстан вместе с Россией и Беларусью входят в состав Таможенного Союза, поэтому все правила относительно ввоза или вывоза определенной продукции регулируется специальными правилами.

Таможенные правила на ввоз валюты

На границе Казахстана с Россией разрешено действуют такие нормы относительно валюты:

  • Ввозом могут заниматься только совершеннолетние граждане той или иной страны.
  • Можно при себе иметь наличные и безналичные средства.
  • Ограничений не существует на сумму, которую иностранец хочет провезти с собой. Только нужно декларировать ввоз суммы, если она больше 3 тысяч долларов США. НДС при ввозе указанного количества денег платить не надо.

Существуют определенные ограничения относительно того, сколько могут стоить товары, которые ввозятся в Казахстан. Общая масса товаров не должна быть больше 50 килограмм, которые при переводе в денежный эквивалент не должна превышать 1 тысячи американских долларов.

Ввоз алкоголя и сигарет

Спиртная и алкогольная продукция может присутствовать в сумках путешествующих. Но только надо соблюдать установленные ограничения на ввоз импорта товаров подобного рода.

Нормы алкогольных товаров, ввозимых в республику, позволяют всем совершеннолетним пассажирам и путешественникам провозить следующее количество продукции:

  • Три литра алкоголя (без пошлин).
  • Таможенные пошлины начинают действовать, если человек захочет провезти еще два литра напитков. Но за каждый лит придется заплатить по 10 евро.
  • Больше пяти литров алкоголя на одного человека провозить запрещено. Больше спиртного один человек из России в Казахстан ввозить запрещено. Не стоит пренебрегать подобными правилами, чтобы пограничники изъяли лишнее у въезжающего.

НДС при ввозе не надо платить, чтобы провезти и другие виды товаров:

  • 15 сигар;
  • один килограмм табака;
  • 1 тысячу сигарет;
  • сто литров бензина;
  • 150 л дизельного топлива.

Таможенные правила России смотрите на видео.

Правила ввоза продуктов

Разрешается ввозить еду, соки и воды, украшения, личные вещи, предметы и вещи, которые нужны дома. Количество подобных объектов должно быть таким, чтобы удовлетворять индивидуальные нужды человека.

В перечень обязательного декларирования на таможне Казахстана входят такие товары, как:

  • Ввезти с российской стороны при наличии всех необходимых документов разрешено оружие (любого вида), взрывчатку, боеприпасы, наркотики, яды и ядовитые препараты, медикаменты, фармацевтическую продукцию.
  • К ввозимым товарам относятся и вещества, которые входят в группу радиационных и психотропных веществ.
  • Товары, на которые наложены акцизы.
  • Высокочастотные устройства.
  • Драгоценности и металлы.
  • Товары, чтобы заниматься предпринимательством в Казахстане.

Таможенные правила России 2018 для физических лиц

Ввозу при импорте из РФ в Казахстан подлежат и товары, которые входят в пошлинный список.

На границе с Казахстаном, в первую очередь, заполняется таможенная декларация, а потом оплачивается НДС. Таким образом, при наличии финансовых средств не стоит выбрасывать ничего из сумки, просто надо быть готовым к тому, что придется платить пошлину.

К продуктам питания, ввезенным из России, относятся любые овощи, фрукты, чай и кофе, количество которых превышает 10 килограмм на одного человека. Это может быть и лососевая/осетровая икра.

Импортом вещей в массовом количестве заниматься нельзя, но разрешено провозить свыше 2 предметов каждого вида одежды или обуви. Это могут быть вещи одинакового размера и фасона.

Ввоз лекарств

Видео и аудиотехника

Можно провозить за дополнительную плату разрешается перевозить фотоаппараты, магнитофоны, видео- и аудиоплееры, компьютеры, предметы бытовой и оргтехники, электрические вещи – чайники, фены, плойки. Список ввозимых предметов может сокращаться под влиянием тех или иных обстоятельств, санкций или штрафов.

Список запрещенных товаров

При наличии огромного перечня дозволенных предметов, которые человек может взять с собой в Казахстан, есть и довольно внушительный список запретов на продукцию.

В частности, запрещено через таможню в республику ввозить психотропы или наркотики, медикаменты с наркотическими веществами, оружие массового поражения, а также материалы, которые могут помочь создать его.

Под строгим запретом находятся и такие виды того или иного товара, как:

  • Материалы – печатные или художественные, которые призваны пропагандировать войну, расизм, ксенофобию, насилие, подрыв основ государства, призыв к восстанию или революционным действиям.
  • Запрещенные порнографические материалы.
  • Почву, грунт или растения в нем.
  • Микробы, вирусы, инфекции, которые способны вызвать болезни, пандемии и эпидемии.
  • Насекомые, клещи, грибы, поврежденные растения и деревья.
  • Продукция, находящаяся под карантинным надзором и ввозимая из России или других государств в Казахстан.

Правила вывоза валюты и товаров из Казахстана

Из Казахстана запрещено вывозить больше 10 тысяч американских долларов или национальной валюты в этом же денежном эквиваленте. Такие требования установлены и для казахов, которые едут в Россию. В этом случае нужно обратиться в таможенное учреждение, чтобы там выдали справку о законном происхождении валюты.

Также из Казахстана нельзя вывозить следующие группы товаров:

  • военную технику и образцы оружия;
  • снаряжение;
  • боеприпасы;
  • оружие массового поражения;
  • предметы искусства и старины, исторические и художественные артефакты, которые охраняются правительством;
  • редкие минералы, драгоценности;
  • редкие животные и растений;
  • рога сайгака;
  • наркотики и психотропные препараты;
  • отмененные ценные бумаги и акции;
  • антиисламскую литературу, фото и видео продукцию;
  • материалы, которые дискредитируют работу государственной власти и правительства Казахстана.


Указанный перечень можно расширять, если правительство примет решение запретить пребывание на территории республики тех или иных предметов, продуктов питания и вещей.

Таможенные изменения 2015-2018 гг.

Правительство страны в течение последних лет снижает пошлины на ввоз товаров, что связано с вступлением в ВТО и ЕАЭС. Низкие тарифы установлены на рыбу и мясо, молочную и фармацевтическую продукцию, сельскохозяйственные товары, машины, технику. Предприниматели, которые осуществляют импорт, должны платить по ставкам, установленные в Таможенном Союзе. В результате чего, в Россию попадают товары, которые закупаются по низким тарифам.

Какие изменения произошли в таможенном кодексе России к 2018 году, смотрите на видео.

Правила ввоза автомобиля

В 2015 году Казахстан запретил ввоз из России автомобилей, молочной продукции и мяса животных. Например, правила относительно импорта автомобилей в Казахстан из стран третьего мира стали меняются и ужесточаются каждый год. В 2015 г. изменения коснулись машин, идущих в Казахстан и не отвечающим стандартам Евро-4. С прошлого, 2017 года, запрещено ввозить из-за границы ту или иную машину, у которой стоит система ГЛОНАС без кнопки СОС.

Из-за вспышек сибирской язвы или других болезней, распространенных среди животных, ввоз мяса в Казахстан из России и стран СНГ находится под контролем. В прошлом году действовали жесткие ограничения относительно мясной продукции. Сейчас запреты немного смягчились, но таможенники продолжают контролировать импорт мяса.

Что можно ввозить и вывозить, узнаете из видео.

Источник: visasam.ru

За восемь месяцев из России в Казахстан ввезено 192 тыс. авто

При этом Казахстан экспортировал в соседнюю страну только один легковой автомобиль

Казахстан импортировал из России в январе-августе 192 021 легковой автомобиль на 788,2 млн. долларов, что в 3,2 раза больше по объему и на 54,6% больше по стоимости, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом передает КазТАГ, со ссылкой на данные Евразийской экономической комиссии.

Отмечается в опубликованных данных, Казахстан экспортировал один легковой автомобиль в Россию стоимостью 36,6 тыс. долларов.

Ранее Казахстан не экспортировал легковые автомобили ни в Россию, ни в Беларусь, ни в какие-либо другие страны.

За восемь месяцев Казахстан также ввез 1342 белорусских автомобиля на 14,5 млн. долларов, что в 2,6 раза больше по объему и в 5,4 раза — по стоимости.

Ранее первый заместитель премьер-министра РК Бакытжан Сагинтаев заявил, что Казахстан намерен поставлять к 2020 году только в Россию 100 тыс. автомобилей ежегодно.

«Наши производственники очень заинтересованы, чтобы достигнуть уровня 50%-ной локализации и (…) поставлять свою продукцию в Российскую Федерацию. По планам наших производителей уже к 2020 году под 100 тыс. будем поставлять в Россию. Мы раньше не то что поставлять, а вообще не производили, только покупали «Жигули», «Волги», «Москвичи», — сказал Бакытжан Сагинтаев на заседании общенациональной коалиции демократических сил по вопросам евразийской интеграции 19 мая.

По его словам, Казахстан будет производить свои автомобили.

«Будем производить свои Skoda, Nissan, Toyota и будем поставлять в Российскую Федерацию, в другие страны», — резюмировал он.

Узнавайте больше об интересных событиях в Казахстане и за рубежом.
Подписывайтесь на нас в Telegram

Источник: kapital.kz

Особенности растаможки автомобиля из Казахстана

Даже несмотря на рост требований экологичности на ввозимые в Россию автомобили повышение стоимости растаможивания, число желающих их приобрести увеличивается год от года.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:

+7 (812) 309-85-28 (Санкт-Петербург)

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Это быстро и БЕСПЛАТНО!

Ведь цены на машины в США и Японии одни из самых небольших в мире. Нередко россияне доставляют их в страну через Казахстан, ведь там существует упрощенная процедура ввоза.

Требуется ли

Растаможивание — оформление ввозимых из-за границы товаров. Оно необходима для контроля поступающих в страну предметов торговли на легальность.

Казахстан (РК), как и Россия, является участником Таможенного союза. Государства, входящие в него, с 2011 года отменили между собой все пошлины. И при ввозе транспортных средств на территорию ЕАЭС действия, которые необходимо было с ними производить, теперь совершаются при пересечении границ союза.

От покупки нерастаможенной машины россиянину стоит отказаться, так как при ее регистрации впоследствии могут возникнуть проблемы.

Необходимость в оплате пошлины до 2013 года зависела от даты ввоза автомобиля на территорию Таможенного союза.

Не требовалось повторного оформления для:

  • завезенных до января 2010 года, так как в это время налоговые ставки в РФ и РК были одинаковы;
  • машин, которые были произведены в странах Таможенного союза;
  • если в Казахстане уже был уплачен соответствующий налог.

С 2013 года для автолюбителей появились существенные плюсы — ввоз товара в Россию из Казахской Республики стал полностью беспошлинным. Он также распространяется на транспортные средства, приобретенные у всех стран-участников ЕАЭС.

Граждане РК могут въезжать на своих машинах на территорию Российской Федерации, передвигаться по ней в любых направлениях, передавать управление другим лицам по доверенности, продавать их.

Ввозимые в страны ЕАЭС транспортные средства должны соответствовать следующим требованиям:

  1. Стандарту Евро-5, применяемому с 2016 года. Прохождение процедуры должно быть зафиксировано в базе данных. Если экологического сертификата нет, при соответствии нужному классу его нетрудно получить. А в случае отклонения от норм необходимо будет произвести доработку до них. На выпуск машин, соответствующих Евро-5, производители США перешли с сентября 2009 года, Европы — с 2010, Японии, Кореи и Китая — с 2013. Поэтому ввозить на территорию России авто старше невозможно. Также нельзя переоборудовать транспортные средства с Евро-4 на Евро-5.
  2. С 2018 года все новые автомобили должны оснащаться аварийной системой ЭРА-ГЛОНАСС. Если устройства нет, то установить его можно только в случае, когда оно предусматривалось производителем. Получить ПТС при покупке у частника без наличия системы автовызова экстренных служб станет невозможным. Но есть один нюанс. Для машин официальных дилеров, получивших одобрение типа ТС (ОТТС) до 01.01.2017, оснащение аварийной системой до конца действия ОТТС не потребуется. Следовательно, обязательной для них она станет только в 2020 году.

Если сотрудники российского ГИБДД обнаружат автомобиль, где такие требования не были соблюдены, то на него налагается запрет на эксплуатацию и арест.

Сколько стоит растаможки авто из Казахстана

На стоимость растаможивания автомобиля влияют факторы:

  • возраст ТС: новый, 1-3 года, 3-5 лет, 5-7 лет, свыше 7 лет;
  • тип автомобильного двигателя: дизельный, бензиновый, электрический, гибридный;
  • вид транспортного средства: грузовой (учитывается грузоподъемность), легковой;
  • юридический статус покупателя — юридическое или физическое лицо;
  • страна, в которой был произведен товар (в российских машинах тарифом является 1 евро за 1см³ объема двигателя).

Как видно, самым дешевым вариантом будет малолитражное авто возрастом от трех до пяти лет, приобретенное физическим лицом для личного пользования. Для физлиц существует одна таможенная ставка — ЕТС (единая тарифная сетка), а для юрлиц другая — СТП (совокупный таможенный платеж).

Автомобили, зарегистрированные в Казахстане и других странах — членах таможенного союза дополнительными налогами Таможенный кодекс не облагает. Заплатить нужно будет только за оформление документов и поездку к месту покупки авто, а также перевозку на территорию нашей страны.

Правила приобретения

Пред покупкой недорогого автомобиля необходимо убедиться в подлинности его документов.

Низкая стоимость должна наталкивать будущего автовладельца на мысль, что пригнанное из-за рубежа ТС не подвергалось растаможиванию. В таком случае придется доплачивать довольно внушительную сумму, равную чуть ли не половине его цены.

Но процесс перегона купленных авто из Казахстана в последнее время значительно упрощен. Нет необходимости оплачивать пошлины, получать новый ПТС (они едины для стран ЕАЭС), заполнять кучу документов.

Существует дублирующая электронная форма транспортных паспортов, облегчающая проверку и предоставление информации таможенным органам.

Дополнительные процедуры для ввозимых из Казахстана машин не установлены. В отдельных случаях таможенники могут провести контроль после предоставления документов в течение десяти минут.

Примерная схема покупки подержанного авто в РК с последующим вывозом в РФ:

  1. Найти подходящий вариант через интернет, договориться с продавцом о сроках. Желательно сразу обговорить стоимость покупки, для устранения возможных проблем впоследствии. Второй вариант — приехать в республику и искать там, это даст больше возможностей выбора и по количеству моделей, и по цене.
  2. В Казахстане работают филиалы Сбербанка. Поэтому перед поездкой можно для безопасности положить деньги на карту, потом перевести их в тенге. Все платежи по купле-продаже автомобилей проводятся в национальной валюте.
  3. Для вывоза машины за пределы республики необходимо будет заключить договор в нотариальной форме. В Казахстане открыты центры обслуживания населения, ЦОНы, где при желании можно найти недорогого нотариуса.
  4. Заключив договор купли-продажи, нужно снять с учета автомобиль и установить транзитные номера.
  5. Необязательное, но желательное условие — взять разрешительное заявление от супруги или супруга продавца. Если автомобиль находился в совместной собственности, то вторая половина в течение года вправе обжаловать ДКП в суде и будет иметь шанс на выигрыш.
  6. Важно не забыть произвести проверку техосмотра на актуальность. Стоит на полмесяца купить временный местный полис ОСАГО. Без него поездка до границы может окончиться штрафом.
  7. По казахстанским правилам транзитные номера необходимо наклеивать только снаружи салона.
  8. На таможне вся документация передается служащему для проверки. Если все оформлено по правилам, то можно пересекать пограничную линию. В России необходимо тоже получить ОСАГО и зарегистрировать покупку в МРЭО.

При покупке нового транспортного средства в автосалоне, всю необходимую документацию и транзитные номера покупателю предоставят там.

В процессе снятия с учета авто проверят и то, находится ли он в залоге, кредите или угоне. В отдельных подразделениях МРЭП могут потребовать за это дополнительную оплату, но данное действие является незаконным.

Необходимые документы

Россиянину, надумавшему приобрести машину в Казахстане, потребуются такие документы:

  1. Нотариально заверенный договор договор купли-продажи.
  2. ПТС.
  3. Техпаспорт предыдущего владельца (аналог нашего свидетельства о регистрации). Необходим для выезда из республики. Его разрезают напополам и вносят фамилию нового хозяина. На территории России не нужен, но все же лучше сохранить.
  4. Справка о снятии автомобиля с регистрационного учета.
  5. Казахстанский полис ОСАГО.
  6. Диагностическая карта.
  7. Экологический сертификат, доказывающий соответствие стандарту Евро-5;
  8. Справка о ввозе в Российскую Федерацию, которая выдается на нашей таможне;
  9. Транзитные номера.

Несмотря на то, что в Казахстане транспортные средства приобрести можно по упрощенным правилам, автолюбитель должен подготовиться и изучить информацию об особенностях законодательства республики. В таком случае он не столкнется с разнообразными подводными камнями и сможет заключить выгодную сделку.

Видео: Можно ли ездить на нерастаможенном автомобиле?

  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Источник: bibiguru.ru

Купить авто в Таможенном союзе

О некоторых нюансах перемещения автомобилей внутри ТС

В связи с отменой льготной растаможки в Казахстане и началом функционирования Таможенного союза (ТС) с июля 2011 года в редакцию приходит очень много писем и вопросов по одной теме: стоит ли гнать автомобили из Беларуси и России. Что интересно, из России приходят аналогичные вопросы: а стоит ли покупать машину из Казахстана? Мы решили осветить этот вопрос и рассказать о некоторых нюансах перемещения автомобилей внутри ТС

Интересно, почему из Беларуси?

Беларусь, как известно, граничит одной стороной с Евросоюзом и другой с Россией. Удобный хаб, где аккумулируется большое количество подержанных автомобилей из Европы, в стране — участнице недавно созданного Таможенного союза. Уже с начала 2010 года в России предприимчивые автолюбители и продавцы вычислили, как можно реально сэкономить на растаможке, ведь за счёт низких пошлин в Беларуси машины доступнее. Примерная картина напоминает сегодняшнюю с автомобилями из соседнего Кыргызстана.

Как известно, в России стоимость растаможки автомобилей изначально была гораздо выше, чем в Казахстане и Беларуси, и россияне обратили особое внимание на эти рынки. В то же время нам интересно, что есть у наших союзников: в РФ немало автозаводов, которые производят иномарки и за счёт этого имеют более низкую цену по сравнению с салонами казахстанских дилеров; в Беларуси же можно присмотреть неплохого «европейца», бывшего в употреблении, естественно, за деньги куда доступнее. К примеру, свежепригнанный BMW X5 на казахстанском рынке стоит нынче дороже, чем в Беларуси. По нашим подсчётам за машину 2006 года с 3-литровым бензиновым двигателем разница в стоимости составляет до 10 тысяч долларов. Тут-то и начинается круговорот автомобилей по Таможенному союзу. Юг России вывозит машины из Казахстана, северо-запад — из Беларуси. Мы же ищем новые иномарки в России, а после прекращения льготного режима — бэушные иномарки в Беларуси. Всё. Из других стран гнать уже смысла нет — пошлина будет мама не горюй. Поэтому из небольшого числа рынков, насыщенных доступными иномарками, Беларусь пока лидирует. А завезли туда машин в период действия льготного режима гораздо больше, чем в Казахстан.

Нужно ли растаможивать автомобиль, доставленный из России и Беларуси?

Согласно кодексу Таможенного союза, автомобили, прошедшие таможенную очистку по ставкам ЕТТ (единый таможенный тариф) или произведённые в России, Беларуси или Казахстане, при перемещении внутри ТС не растаможиваются, т.к. имеют статус товаров ТС. Правда, этот статус должен быть подтверждён документально.

Нюанс:
растаможивать автомобили из ТС не нужно, однако при регистрации такого автомобиля в местных органах нужно будет уплатить налог, к примеру, в Казахстане он составляет 12% от стоимости (плюс акциз, если объём двигателя авто больше 3 л), а в России НДС составляет 18%. Кстати, автомобили, произведённые в РФ, при ввозе в Беларусь вообще освобождены от уплаты НДС.

Можно ли машины, ввезённые по льготке в Казахстан и Беларусь, перегнать в Россию? Какой статус имеют эти машины?

Можно, но при условии, что машину придётся растаможить, а точнее, доплатить разницу между ставкой льготной таможни и ставками ЕТТ, принятыми в России.

Вот что говорится в официальных источниках: «В соответствии с Соглашением Таможенного союза автомобили, ввезённые после 1 января 2010 года на территорию Республики Беларусь или Республики Казахстан из третьих стран, в отношении которых таможенные пошлины уплачены по ставкам, отличающимся от установленных ЕТТ ТС при перепродаже их в Россию, должны пройти таможенную очистку».

Ставки таможенных пошлин, предусмотренных ЕТТ, и ставки льготной растаможки в РК и РБ различались примерно в 10 раз, поэтому данная операция пока может оказаться невыгодной. Но действовать эти нормы будут до 1 января 2013 года. В 2013 году все автомобили на территории ТС автоматически признаются товарами ТС независимо от даты и ставок, по которым они были растаможены. Иными словами, они могут свободно перепродаваться внутри трёх государств-союзников. Ждать осталось полтора года.

Нюанс: автолюбителям, которые собираются ввезти транспортные средства из стран — участниц Таможенного союза в Россию, следует учитывать то, что экологический класс автомобиля должен быть не ниже Евро-4. С января 2012 года в Казахстане для ограничения ввоза автомобилей будут приняты экологические нормы Евро-3.

Можно ли ввезти в Казахстан из России праворульный автомобиль, ведь он имеет статус товара ТС?

Действительно, автомобили с правосторонним расположением рулевого управления, зарегистрированные в России, могут свободно перемещаться по территории ТС. Их даже можно снять с учёта и пригнать в Казахстан, естественно, без таможенной очистки. В связи с формированием единого Таможенного союза в Беларуси, Казахстане и России снимаются ограничения по ввозу на территорию Таможенного союза автотранспортных средств с правым расположением органов управления.

Однако зарегистрировать такой автомобиль в дорожной полиции Казахстана не получится. В 2010 году правительством РК были внесены изменения в Постановление Правительства от 9 июля 2008 года № 675 «Об утверждении Технического регламента «Требования к безопасности автотранспортных средств» в части введения запрета на первичную регистрацию и выпуск в обращение на территории Республики Казахстан автотранспортных средств с правосторонним расположением органов управления.

Нюанс: автомобили с правым рулём, ввезённые в Казахстан после 1 января 2007 года, не подлежат регистрации в органах дорожной полиции.

На базарах и в объявлениях встречается такое примечание: «Проходит на Россию». Что это значит?

Всё просто. Данное обозначение встречается и в Казахстане, и в Беларуси и означает, что продаваемый автомобиль был растаможен либо по ЕТТ, либо в период до 1 июля 2010 года. Такой автомобиль уже имеет статус товара Таможенного союза, следовательно, при продаже в Россию растаможивать его не нужно.

Как быть с растаможкой машин из Кыргызстана?

Гражданин Казахстана имеет полное право купить автомашину в Кыргызстане. Но управлять ею на законных основаниях должен только после прохождения таможенных процедур и проведения соответствующей регистрации транспортного средства в дорожной полиции. А растаможиваться они должны по ставкам ЕТТ.

Однако наши сограждане, покупая автомобили в соседней республике, растаможивать их не торопятся, ездят в режиме временного ввоза (с жёлтыми или белыми кыргызскими номерами) до тех пор, пока есть лазейки в законодательстве.

Нюанс:
дорожная полиция РК не может зарегистрировать и поставить на временный учёт автомобили из Кыргызстана, временно ввезённые гражданами нашей республики, — нет оснований для регистрации.

От редакции

Мы рассказали лишь об основных моментах оборота бэушных машин в странах Таможенного союза. В любом случае при совершении сделки необходимо проверить все документы, правильно всё рассчитать. По крайней мере, если все документы в порядке, опасности при покупке автомобиля как в России, так и в Беларуси нет.

С машинами из Кыргызстана, не растаможенными в Казахстане, ситуация несколько иная, мы уже писали об этом подробно в номере № 28 (766), а также на сайте www.kolesa.kz. Однако тема всё равно на сегодняшний день в весьма активной фазе.

Как и ранее, мы придерживаемся одного менения — такой автомобиль приобретать мы бы не советовали, ибо если он приобретается ради обхода таможенного законодательства и других постановлений, рано или поздно такие автомобили начнут отлавливать, ставить на штрафные площадки, придётся за всё платить. Но если вы собираетесь его перегнать из Кыргызстана с соблюдением соответствующих процедур и законов — никаких проблем.

Только надо ли это вам, учитывая ставки ЕТТ? Сомневаемся.

Источник: www.customsunion.ru