Вопросы по телефону при покупке подержанного автомобиля

Содержание

При покупке подержанного автомобиля обращайте внимание на эти детали!

Покупка подержанного автомобиля – это, пожалуй, более ответственное дело, чем даже покупка новой машины из автосалона. В этом случае присутствует большой риск потратить деньги впустую, купив на самом деле не то, на что рассчитывал, по причине недостаточных знаний правил оценки автомобиля и излишней доверчивости к продавцу, тем более когда он такой искренний и располагающий к себе человек.

Продавцы подержанных автомобилей до винтика знают все «болячки» продаваемых ими машин, и, как бы это не звучало враждебно, заинтересованы в том, чтобы по самой выгодной цене продать их вам.

Собираясь купить б/у авто в Донецкой области, возьмите с собой специалиста, умеющего оказать квалифицированную помощь и сохранить ваши деньги. Но, так или иначе, вам самим необходимо знать не большие, но важные нюансы процесса осмотра при покупке подержанного автомобиля, которые уберегут вас от подводных камней.

В первую очередь, стоит обратить внимание на фотографию выставленного на продажу автомобиля. Присмотритесь к цифрам даты добавления фотографии на сервер и посчитайте, как долго она продаётся. Если фото сделано несколько месяцев назад – стоит задуматься.

Обратите внимание, в какой местности и где сделана фотография. Например, скромная вывеска вдали должна заставить вас насторожиться. Может, именно там восстанавливали эту машину после аварии, или может владелец сам работает в этом автосервисе? В таком случае сойтись на нормальной цене вряд ли получится.

Иногда о продавце красноречиво говорят фотографии салона автомобиля. Это и установленные иконки на передней панели либо спортивный руль, свидетельствующий об экстремальных условиях вождения. Если же фотографии сделаны в благоустроенном подземном паркинге, или даже во дворе дома, то это является не плохим показателем.

Итак, цели выбраны. Но перед тем, как отправиться на встречу, советую вам задать несколько вопросов по телефону, чтобы отсеять заведомо не подходящие варианты для покупки.

1. Не была ли машина в аварии
2. Не перекрашивалась ли машина
3. Есть ли у неё какие-то технические проблемы
4. Сколько человек владели этим автомобилем в прошлом
5. Нужны ли какие-то дополнительные инвестиции в автомобиль.

Одним словом, спрашивайте, задайте как можно больше вопросов, не стесняйтесь.

Если продавец, отвечая на ваши вопросы, клянется и стучит в грудь, что автомобиль в полном порядке, а продаёт он его только из-за того, что срочно нужны деньги на операцию любимой бабушке, то стоит повнимательней отнестись к такому продавцу. Хотя, бывают действительно разные случаи, не без этого.

Приехав на встречу к продавцу для покупки подержанного автомобиля, сперва наперво стоит оглядеть автомобиль внешне на наличие мелких царапин, вмятин, трещин краски и других мелких повреждений, ведь никому не хочется самому удалять царапины на только что купленной машине. Конечно же, лучше это делать в светлое время суток и в хорошую погоду. Попросите продавца, чтобы для осмотра он предоставил чистый автомобиль.

Даже если на улице снег, обычная щетка поможет вам рассмотреть дефекты и царапины на поверхности кузова. О многом может сказать такая деталь, как помятый номерной знак. На неуклюжие отговорки типа «неудачная парковка во дворе» не стоит обращать внимание. Это серьёзный сигнал об общем состоянии автомобиля.

Далее смотрим под капот. Нигде не должно быть следов кузовного ремонта или заплывов краски, свидетельствующих об аварийном прошлом. Разные болты на чашке амортизатора, подкрашенная проводка, также являются поводом задавать вопросы. Внимательно осмотрите все сварные швы под капотом, на них должен быть нанесён заводской герметик одинаковой толщины на обеих сторонах автомобиля.

Ещё одна интересная деталь – подкапотные наклейки. Они должны быть в наличии, и не должно быть следов их переклейки, иначе это может говорить о том, что капот, возможно, менялся после аварии.

Внимательно посмотрите на фронтальную деталь автомобиля, называемую «телевизор», с его радиаторной решеткой и кронштейнами крепления радиатора. Обычно эта деталь первой страдает при аварии. Внимательно осмотрите все внутренние грани, рёбра, крепления фар – они не должны иметь ремонта и повреждений. Стоит уделить внимание и болтам, крепящим всю эту конструкцию.

Чистый двигатель давно перестал быть признаком предпродажной подготовки, а небольшое запотевание масла по стыкам мотора, особенно американского, не должно вызывать никаких опасений. Выньте и посмотрите на щуп уровня масла. Если масло на кончике щупа и черного цвета, то это так же должно вас насторожить. Если на крышке маслозаливной горловины присутствует черный налёт, значит масло на этой машине меняли не регулярно, а это признак «изнасилованного» двигателя, и явный сигнал для того, чтобы отказаться от такой покупки.

Но в процессе техосмотра во время покупке подержанного автомобиля существуют и другие секреты. Обратите внимание на лючок бензобака, а вернее на его крепёж. Болты не должны иметь следов откручивания. Обычно из под лючка снимают краску при кузовном ремонте. Стоит также присмотреться к болтам, крепящим кузовные детали, например, крылья или двери. Внимательно осмотрите и убедитесь, что на них отсутствуют следы срыва и/или следы работы с инструментом.

Всегда обращайте внимание на год выпуска, промаркированный на стёклах в правом нижнем углу. Стёкла должны быть только оригинальные. Также обращайте внимание на передние фары. Новая фара всегда более прозрачна, чем старая. Если обнаружите разницу, не поленитесь выяснить причину её замены.

Ну вот по большому счёту это основные моменты, на которые следует обращать внимание при покупке подержанного автомобиля. Хотя нет, ещё один момент! Обязательно возьмите с собой знающего человека, а лучше двух. Ведь дружеский совет во время техосмотра, а тем более, если это ещё и совет специалиста, дорогого стоит!

Источник: drivee.ru

Что нужно знать при покупке подержанного автомобиля

Огромное количество людей при покупке автомобиля отдает предпочтение вторичному рынку и покупает подержанные автомобили. В большинстве случаев такой выбор обусловлен ограниченным бюджетом, выделенным на покупку. Но, вместе с выгодной ценой идут и дополнительные проблемы. Ведь выбрать б/у автомобиль не так просто, как новый. Но, не стоит отчаиваться, в этой статье мы расскажем о том, что нужно знать при покупке подержанного автомобиля.

Где покупать подержанный автомобиль

Объявления о продаже автомобилей можно найти на специализированных сайтах в интернете, в социальных сетях, на досках объявлений, в газетах и других информационных источниках. В них указана общая информация (год выпуска, пробег, дополнительные опции, оправдывающие указанную цену). Если объявление вам приглянулось, вы можете связаться с продавцом по телефону, обговорить интересующие вас моменты и договориться о встрече.

Стоит отметить, что объявления публикуют не только частные лица, но и автосалоны. Приобретая б/у автомобиль у салона нужно быть предельно внимательным, так как перед продажей на автомобиль наводят внешний лоск, чтобы максимально повысить его стоимость. С другой стороны, автосалоны обычно проверяют юридическую чистоту автомобиля, что безусловно плюс. В любом случае будьте предельно внимательны и не стесняйтесь задавать продавцу вопросы. Так у вас будет меньше шансов ошибиться при покупке подержанного автомобиля.

Проверка подержанного автомобиля перед покупкой

На руках у продавца подержанного автомобиля должен быть оригинал ПТС. Копии или дубликаты ПТС могут свидетельствовать о том, что автомобиль находится в залоге или был взят в кредит, и обязательства перед банком по нему еще не выполнены.

На ПТС должны быть защитные знаки, ручкой в ПТС ставиться только подпись предыдущих владельцев, вся остальная информация должна быть напечатана. Проверьте соответствие документа и автомобиля: сверьте марку, год выпуска, цвет, тип кузова, VIN-номер. Обратитесь в любое отделение ГИБДД, инспектор проверит не было ли заявлений по угону указанного транспортного средства, и других противозаконных действий с ним.

Купить битую машину — самый неприятный исход покупки подержанного автомобиля. Поэтому кузов и его нужно проверять особенно внимательно. Конечно, кузов может быть перекрашен для устранения царапин, появившихся вследствие эксплуатации, однако чаще всего покраска делается для скрытия кузовного ремонта после ДТП. А если это так, то вполне может быть нарушена геометрия и повреждены ребра жесткости кузова, что может привести к серьезным неприятностям в будущем. Осмотрите кузов. Отличия в оттенках краски и пыль под краской — самые очевидные приметы перекрашенного кузова. Также нужно осмотреть винты, на которых крепится капот, крышка багажника и двери. Данные винты должны быть покрашены ровным слоем краски и на них не должно быть следов от скручивания.

Идеальный вариант взять в аренду толщиномер, с помощью которого можно измерить толщину краски на кузове автомобиля. Если показания толщиномера одинаковые на всех внешних деталях кузова, то это означает что краска заводская и никаких работ по кузову не велось.

Также следует обратить внимание на наличие следов коррозии. Обязательно осмотрите пороги, днище машины и подколесные арки. Лезть под машину совсем не обязательно, осмотреть труднодоступные места можно с помощью зеркала и фонарика.

Подкапотное пространство

Оно должно быть чистым, без следов подтека масла и других жидкостей. В то же время сияющая чистота должна вас насторожить — это может говорить о недавно произведенной мойке (возможно, как раз с целью скрыть подтеки).

Попросите завести автомобиль, посмотрите, ровно ли работает двигатель, нет ли подозрительных стуков и других посторонних шумов. Посмотрите на приборную панель в салоне автомобиля, если датчики говорят о каких-либо неисправностях, поинтересуйтесь у продавца почему, а еще лучше попросите свозить автомобиль в диагностический центр.

Поинтересуйтесь, когда была произведена замена масла, достаньте щуп, оцените цвет и консистенцию масла, попросите показать канистру. Если автомобиль расходует масло чересчур активно, вы сможете это определить по пустой или наоборот, слишком полной, канистре.

Проверьте амортизационные стойки, резко и с силой нажав на крыло автомобиля. Если стойки исправны, машина быстро вернется в исходное состояние, и не будет раскачиваться. Фары должны быть целыми и исправными, габариты тоже.

Проверьте состояние салона. Он должен быть чистым и ухоженным, а все опции в салоне должны работать. Сидения должны регулироваться, а ремни безопасности — застегиваться. Приборная панель и вообще любой пластик должен быть целым, сколы и разность зазоров между деталями свидетельствует о том, что панели снимались (возможно, производился серьезный ремонт).

Также проверьте работу всех кнопокок и рычагов. Проверьте стеклоподъемники, работу стеклоомывателя, дворников, поворотников, аварийной сигнализации, подъемники боковых зеркал и т. д.

Во время тестовой поездки обязательно проверьте исправность тормозов. Машина должна слушаться вас и начинать торможение после нажатие на педаль тормоза. Проверьте ручной тормоз, остановившись на подъеме или на эстакаде.

Не забудьте про коробку передач. Она должна легко двигаться, но при этом не быть расшатанной. Сцепление должно происходить легко, никаких подозрительных звуков в коробке при сцеплении или во время движения быть не должно.

Обратите внимание на то, как ведет себя машина на прямых участках дороги. Если машину уводит в бок, то это может быть следствием повреждений кузова, которые машина получила в ДТП.

После тестовой поездки обязательно организуйте проверку автомобиля у официального дилера. При покупке подержанного автомобиля это практически обязательная процедура. Так вы сможете проверить те моменты, которые нельзя проверить самостоятельно. Например, реальный пробег автомобиля и состояние двигателя.

Видео о покупке подержанного автомобиля



Источник: avtonov.com

Вопросы продавцу при покупке подержанного автомобиля

Покупка автомобиля — это ответственное событие, которое требует от Вас внимательности и собранности, чтобы не совершить ошибку. Ведь Вам потом ездить на этом автомобиле не один год. Приобретая поддержанную машину нужно быть ещё более подготовленным. Задавать вопросы при покупке поддержанного автомобиля можно и нужно, тогда вы сполна получите от продавца нужную информацию. К тому же, диалог поможет выявить скрытый обман, когда владелец что-то пытается утаить или вовсе является перекупщиком.

Телефонный разговор с продавцом автомобиля

Часто покупатели скептически относятся к подробному телефонному разговору с владельцем машины. Логика в этом, конечно, есть. Как говорят, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Но всё же, заранее составьте список интересующих вас моментов. Подробный перечень поможет вам задать правильные вопросы при покупке.

Итак, что спросить по телефону у владельца:

  • попадала ли машина в аварии;
  • есть ли повреждения;
  • заводская ли покраска или после этого уже перекрашивали кузов;
  • сколько хозяев было у транспорта. Если они часто менялись, уточните причины;
  • каков общий пробег. Это подскажет, какие детали потребуется заменить в скором времени;
  • имеются ли вклейки в ПТС;
  • каков расход масла на определённое число километров. Это хороший маркер, говорящий о двигателе. Большой расход свидетельствует о неисправностях (более 5 литров на 10 тыс. км уже повод задуматься);
  • сколько расходуется бензина в черте города. Подскажет вам, в порядке ли вспомогательные элементы;
  • что не работает, большие и мелкие недочёты;
  • почему владелец продаёт машину.

Как задавать вопросы?

Кроме того, что спрашивать, нужно знать и как это делать. Важно правильно начать разговор, после приветствия уточните марку и год выпуска автомобиля. Часто в объявлении написано одно, а на деле оказывается, что продают совсем другое. Поддерживайте вежливую беседу, исключите предвзятое отношение.

Задавайте развёрнутые вопросы при покупке. На такие вопросы тяжело ответить просто «да» или «нет», они требуют подробного разъяснения. При личной встрече, сделайте акцент на то, как ведёт себя собеседник, когда отвечает. Отводит ли он взгляд, краснеет или уходит от темы.

Можете спросить у продавца VIN код, чтобы проверить комплектацию автомобиля.

Диагностика автомобиля

Если позволяют финансы, то договоритесь о профессиональной диагностике. В таком случае, машину посмотрят сразу несколько специалистов. И так как, они не являются заинтересованными лицами, дадут объективную оценку.

Но часто на такую процедуру нет средств, ведь это недешево. Тогда проведите диагностику самостоятельно. Какие вопросы задавать при покупке вы уже знаете, поэтому подготовьте вспомогательные инструменты:

  1. Магнит.
  2. Небольшое зеркало.
  3. Фонарики (один карманный и другой, одевающийся на голову).
  4. Тряпки (протереть загрязнённое место или подложить под колени для тщательного осмотра авто).
  5. Рожковый и свечной ключи (от 8 по 12).
  6. Компрессометр.

При покупке бу транспорта всё перечисленное пригодится, чтобы выявить то, что не заметно при поверхностном осмотре.

Осмотр кузова

Присядьте на корточки в том месте, где находится правая фара. Так угол обзора больше и многое можно рассмотреть незаметное сверху. Если какая-то часть вызывает сомнения, возьмите магнит и приложите. Если он не держится, то вероятно, там находится шпатлёвка. Хорошо бы загнать автомобиль на смотровую яму и тщательно рассмотреть днище с помощью фонарика-каски. Если заметили коррозию, ткните отвёрткой. Станет понятен объём деформации.

Особого внимания требует двигатель. Его нужно проверить как на ходу, так и вхолостую. Возьмите карманный фонарь и просветите те участки, где находятся клапана. Зеркало поможет рассмотреть деталь, до которой трудно добраться.

Вспомните какие вопросы задать при покупке и задайте их после диагностики ещё раз, остановившись более подробно на проблемных моментах.

Проверка салона автомобиля

Заглянув внутрь, поинтересуйтесь, что меняли в салоне. Возможно, в нём другая обивка или была замена панели. Спросите, курили ли в салоне. Снимите чехлы, если они есть. Так станет понятно, аккуратно ли обращались с элементами салона. Обязательно проверьте руль и тормоза. Для этого продиагностируйте машину на ровной дороге и по бездорожью. При покупке бу транспорта нет неважных вопросов, нужно предусмотреть всё.

Если Вы не знаете, что спрашивать ещё, подробно поинтересуйтесь документами на машину. Это отдельный пункт, требующий внимания и осторожности. Вы должны выяснить, не была ли машина в угоне, нет ли долгов на владельце, расплатился ли он за автокредит, если таков был на нём. Можно поехать в отделение и попросить пробить автомобиль по базе. Чем раньше Вы выявите все скрытые стороны, тем лучше для Вас. И пусть ваша покупка радует Вас!

Источник: autochainik.ru

UUS-65 › Блог › Советы при покупке подержанного автомобиля

Каждый, кто решил купить поддержанный автомобиль, сталкивается с вопросом: с чего начать, что нужно для покупки машины и как проверить ее техническое состояние.

Прежде всего, определитесь со следующими вещами:

1. Необходимо знать точную сумму, за которую вы хотите приобрести автомобиль.

2. Сверх этого, надо иметь примерно 10% от планируемой стоимости машины. Эти средства нужно будет потратить, уже после покупки, на оформление купли-продажи, постановку на учет, страхование, техосмотр, прочие платежи, а также доводку и ремонт.

3. Время. Количество времени, потраченное на поиски, как ни странно, пропорционально состоянию найденного и выбранного в итоге.

4. Как к любому зачету и экзамену, вам надо подготовиться к покупке. Для этого необходимо прочитать и по возможности запомнить основные достоинства и недостатки автомашины, которую вы собираетесь покупать.

Алгоритм проверки автомобиля

Ниже приведен четкий алгоритм проверки автомобиля, который позволит уменьшить вероятность правильного выбора при покупке и избежать затрат на диагностику. Вы можете эту инструкцию использовать непосредственно на месте осмотра автомобиля. Кроме того, подразумевается, что вы имеете определенный опыт обслуживания автомобиля. Абсолютному «чайнику» вся эта информация вряд ли поможет.

Что взять с собой:
компрессометр;
небольшой магнит, завернутый в тряпочку; с его помощью вы сможете определить зашпатлеванные места (попробуйте приложить его к холодильнику — он должен едва держаться);
фонарик (чем меньше, тем лучше);
маленькое зеркальце;
ветошь (чем-то надо руки вытирать, да и подложить под колени иногда требуется);
отвертки (крестовую и плоскую);
свечной ключ;
небольшой набор рожковых ключей (8,10,11,12).
Проверка кузова

Проверяя кузов необходимо обратить внимание на следующие моменты:

Автомобиль должен быть чистым, иначе осмотр кузова теряет смысл.

Присядьте возле правой фары автомобиля и внимательно осмотрите правый борт машины — нет ли вмятин, дефектов геометрии и окраски. Повторите эту процедуру у левого борта, а затем аналогичным образом осмотрите капот и крышу. Под таким углом зрения видны практически все «заделанные» места.

Желательно провести подобный осмотр и со стороны багажника. Все, что вызывает подозрения, проверяйте магнитом. Если он отваливается — значит здесь шпатлевка.

Внимательно осмотрите стыки (между капотом и крыльями, стойками и дверями и т.д.) — это хороший индикатор аварийного прошлого автомобиля. Нормальный стык имеет одинаковую ширину по всей длине.

Обратите внимание на наклейки и надписи — это, как правило, «маскировка» дефектов.
Проверьте все двери — они должны закрываться с одним усилием и звуком. Иначе — нарушена кузовная геометрия.

Если у Вас возникли сомнения по поводу правильности геометрии кузова, то точную информацию даст только проверка по контрольным точкам на специальном стенде. Можно ограничиться и простой проверкой диагоналей, для чего надо вывесить автомобиль и воспользоваться куском шпагата.

Факт перекраски (подкраски) автомобиля можно установить по следующим признакам: есть следы краски на резиновых и пластиковых деталях кузова; цвет краски под резиновыми уплотнителями (их надо слегка отвернуть) стекол, дверей, крышки багажника отличается; отличается краска подкапотного пространства и крыльев.

Откройте капот и внимательно осмотрите места крепления бампера и лонжероны. Если на них есть складки металла и сколотая краска — автомобиль «вытягивали».

Коррозия — у каждой модели есть свои «болевые» точки. Но, как правило, начинается этот процесс на подкрылках, порогах и под резиновыми уплотнителями. Качественный контроль коррозии предполагает наличие подъемника или эстакады. При осмотре днища не стесняйтесь «ткнуть» его отверткой — иногда после этой нехитрой процедуры необходимость в дальнейшем осмотре отпадает.
Включение зажигания

На что обратить внимание при включении зажигания:

Внимательно изучите приборную панель и проверьте работоспособность всех индикаторов. На современных автомобилях часто на панели присутствуют индикаторы различных диагностических систем, а продавцы иногда либо не знают, либо умышленно дезинформируют покупателя о назначении тех или иных загорающихся «огоньков». А ведь это может быть сигнал о том, что неисправен лямбда-зонд, бензонасос высокого давления или какая-нибудь другая дорогостоящая «штучка».

Включите только зажигание, не запуская двигатель. При этом на приборном щитке загорается множество красных лампочек и обязательно должны светиться лампочка аварийного давления масла (обычно загорается при снижении давления масла ниже 0,3 кг/кв.см), лампочка отсутствия зарядки аккумулятора, лампочка ручного тормоза и лампочка включения цепи накала свечей (для дизелей). Последняя должна погаснуть через 1-6 сек., в зависимости от температуры двигателя, а еще через 3 сек. раздастся легкий щелчок реле под капотом — это снизилось напряжение накала свечей.

Запустите двигатель. Все красные лампочки должны немедленно погаснуть (кроме индикатора ручника; кстати, проверьте его — отпустите и снова зажмите и посмотрите, как лампочка реагирует на Ваши действия). Подождите 10-15 сек, заглушите двигатель и сразу включите зажигание (не запуская двигатель). Если двигатель в нормальном состоянии, то лампочка аварийного давления масла не должна гореть, так как в масляной системе держится высокое давление масла, и оно медленно снижается за счет утечки масла через зазоры подшипников коленчатого вала. Чем меньше эти зазоры, т.е. меньше износ двигателя, тем позднее лампочка аварийного давления масла снова загорится. У хорошего двигателя время снижения давления масла составляет до 5 сек. Если лампочка загорелась почти сразу, то двигатель изношен.
Проверка подвески, тормозов и ходовой части

Проверяя подвеску, тормоза, ходовую часть внимательно проверяйте следующее:

На руле и колесах не должно быть заметных люфтов. Вывесите передние колеса (можно даже с помощью домкрата по очереди), заблокируйте руль и попробуйте двумя руками с усилием подвигать колесо в двух направлениях: взяв за левую и правую стороны колеса, а потом за верхнюю и нижнюю. Если есть люфты, то в первом случае — это рулевое, а во втором — элементы подвески (шаровая опора и т.д.).

Осмотрите чехлы шарниров подвески и рулевого управления, а на переднеприводных, кроме того, шарниров полуосей. Посжимайте их пальцами и оцените, если в них смазка, и не нарушена ли герметичность.

Осмотрите диски на наличие вмятин и трещин. Осмотрите покрышки — если они неравномерно изношены, то это может быть свидетельством нарушения геометрии подвески или кузова.

Посмотрите, нет ли течи в амортизаторах, целы ли резиновые отбойники и пыльники амортизаторов. Работоспособность амортизатора проверяют просто — необходимо сильно нажать сверху на крыло и отпустить. Автомобиль должен подняться, опуститься (уже намного меньше) и еще раз подняться. Все! Если качаний больше — амортизатор не работает. Более точную информацию о состоянии амортизаторов даст только проверка на вибростенде, хотя некоторые дефекты Вы сможете выявить несколько позднее, когда будете проверять машину «на ходу».

Внимательно осмотрите места крепления тормозных шлангов и цилиндры на предмет наличия течи.
Осмотрите пыльники направляющих суппортов и цилиндров. Толщина накладок тормозных колодок не так уж важна — колодки Вы замените. А вот если накладки разной толщины, то это свидетельствует о том, что подклинивают направляющие суппорта или не работает цилиндр. Кроме того, толщина тормозных дисков должна быть не менее 11 мм. Хорошо заметный бортик по краям диска образуется после 100000 км. пробега.
Проверка салона

На что обратить внимание в салоне:

В салоне не должно быть повреждений (разрывов) панелей, обивки, чехлов, а грязь — это не проблема, т.к. она легко отчищается современными моющими средствами. Проверьте прочность крепления обивки крыши и дверей.

Проверьте все регулировки сидений (особенно электрические). Начните с водительского — оно испытывает максимальные нагрузки. Сиденье не должно быть проваленным, должно обеспечивать боковую поддержку, а спинка не должна «болтаться».

Осмотрите руль. Под руками он, естественно будет более гладкий — не новую машину ведь покупаете. А вот по разнице «истертости» различных участков руля можно косвенно судить о пробеге.
Световые приборы и левый подрулевой переключатель (удобнее проверять с помощником, чтобы не вылазить многократно).

Дворники и правый подрулевой переключатель (особое внимание обратите на работу всех омывателей).

Стеклоподъемники на всех дверях (особенно электрические).

Все дополнительные опции — подогрев сидений и зеркал, электическая регулировка зеркал и т.д.

Не поленитесь заглянуть под коврики салона. Под ними должно быть сухо, иначе что-то течет (уплотнение или печка).

Осматривая выключенный двигатель обратите внимание следующие моменты:

Двигатель должен быть сухим и чистым. Но не свежевымытым! Мойка с помощью парогенератора способна придать чистоту. Поэтому тем более внимательно осмотрите мотор на предмет подтеканий масла. Осмотрите шланги — они не должны быть потрескавшимися. Оцените состояние масла – наличие мелких частиц металла свидетельствует об износе вкладышей коленвала, а пузырьки с водой (тосолом) говорят о прогоревшей прокладке головки. Если масло свежее и очень густое, то, возможно, его залили для «маскировки» серьезных неисправностей (низкая компрессия и различного рода износы).

Откройте крышку горловины для залива масла и осмотрите ее, поцарапайте внутреннюю поверхность крышки отверткой. Наличие ржавчины говорит о том, что в свое время двигатель был перегрет. Внутри горловины не должно быть черного пастообразного налета. Наличие налета говорит о нарушениях в смазке двигателя: или заливалось масло не соответствующей марки, или оно длительное время не менялось, или двигатель перегревался. Осмотрите с помощью фонарика внутренность заливной горловины и детали клапанного механизма. У исправного двигателя все, что Вы увидите внутри, должно быть золотистого цвета. Внимательно осмотрите на предмет течи систему охлаждения. Проверьте, сохранили ли шланги эластичность. Откройте крышку расширительного бачка. Наличие ржавчины в бачке свидетельствует о том, что двигатель в свое время был перегрет, а наличие масла в антифризе — о пробитой «прокладке» головки блока или о повреждении охлаждающей «рубашки».
Правила осмотра работающего двигателя:

Запустите двигатель. Пока он не прогрелся, откройте пробку расширительного бачка. Если поднимаются пузыри – пробита прокладка головки блока.

Аккуратно откройте маслозаливную горловину. Если из нее сильно выходят газы, то имеются дефекты поршневых колец или нарушена вентиляция картера.

Осмотрите работающий двигатель на предмет течей масла или тосола.

Прислушайтесь к работе двигателя. Не должно быть «металлических» звуков.
Обороты двигателя не должны «плавать».

На прогретом двигателе попросите помощника резко и до упора нажать на педаль газа, а сами в это время подставьте руку к выхлопной трубе. Наличие большого количества маслянистых пятен свидетельствует, как минимум, о значительном износе поршневых колец.

Проверка выхлопной системы

Для этого на холостом ходу просто заткните тряпкой выхлопную трубу — двигатель должен заглохнуть.
Проверьте дымность выхлопных газов. На холостом ходу дыма из выхлопной трубы почти не видно. При нажатии на педаль газа дым становится виден, но он должен быть бледно-сизого цвета. Черный дым означает неисправность топливной системы, синий — поступление масла в камеры сгорания цилиндров, а густой белый дым — поступление в камеры сгорания тосола или воды. В морозную или сырую погоду цвет дыма не является достаточно корректным признаком неисправности двигателя.
На прогретом двигателе выкрутите все свечи и проверьте компрессию. Правильное значение узнайте из литературы (обычно где-то в районе 10 МПа — для бензиновых двигателей и ближе к 20 — для дизелей). Важно — разница между цилиндрами не должна превышать 1 МПа. Иначе готовьтесь к капремонту двигателя.

Порядок проверки документов

При покупке подержанного автомобиля необходимо проверить следующие документы:

Технический паспорт. Сначала смотрим дату регистрации и год выпуска. Год проверяем по идентификационному номеру (VIN), кроме того у иномарок он указан на крепежных элементах ремней безопасности. Затем сверяем номер кузова под капотом и в салоне (например, под сиденьем переднего пассажира) и номер двигателя.

Сервисная книжка. Если она сохранилась, то по ней можно определить регулярность обслуживания машины и количество владельцев.
Движение автомобиля

Автомобиль в движении. На что обратить особое внимание:

Сразу проверьте, как переключаются передачи – должны четко и легко. Если при сбрасывании газа слышен ноющий звук – износ шестерен. Скрежет при переключении – износ синхронизаторов. Ноющий звук – износ дифференциала или редуктора. Стук при изменении нагрузки – износ крестовины карданного вала.

Оцените сцепление. Оно должно эффективно работать начиная с низких обротов двигателя. Кроме того, при выжатом сцеплении не должно быть слышно выжимного подшипника.

Попробуйте проехать по прямому ровному участку, отпустив руль. Если машину уводит в сторону, значит нарушена геометрия подвески или кузова. Если машину не уводит, а руль стоит с небольшим поворотом, значит на один зуб провернулась рулевая колонка относительно рейки. Такое бывает после наезда на большой скорости на препятствия (бордюр и т.п.).

Со стороны подвески не должно быть стуков и дребезжания. Их наличие указывает на износ резиновых втулок стабилизаторов, шарниров подвески или втулок амортизаторов. Неисправность амортизаторов приводит к клеванию носом при торможении, проседании назад при разгоне. Машина неуверенно держит дорогу, сильно кренится и уходит с траектории в повороте.

Оцените вибрацию руля. Так можно «услышать» гнутые диски и прочие дефекты ходовой. Хруст в поворотах свидетельствует об износе шрусов. Резко затормозите на сухом асфальте, выйдите и осмотрите следы торможения. Они должны быть симметричны, а во время торможения машину не должно уводить в сторону. Во время экстренного торможения обычная машина не управляема, то есть при повороте руля направление своего движения не изменяет.

Машины, оборудованные антиблокировочными системами ABS, при экстренном торможении не должны визжать резиной и должны управляться при вращении рулевого колеса. При плавном нажатии на тормоз на педали не должно ощущаться толчков (на машинах без ABS), а в салоне не должно быть слышно шума тормозных колодок, скрежета и ударов.

Поставьте машину под уклон и оцените эффективность «ручника». Для коробки-автомата: включите ее в положение «D» и отпустите стояночный тормоз. Автомобиль должен стоять на месте. Чуть надавите на педаль — он должен тронуться. Попробуйте двигаться на подъем передним и задним ходом.

Движение должно начаться легко, сразу же после нажатия на педаль газа. Если для трогания на подъем требуется раскрутить двигатель до 1500 об/мин и более, то автомат изношен и скоро машина на подъем вообще не пойдет. Автомобиль также не должен скатываться при спуске вперед при положении ручки автомата «R».

Остановитесь на ровном месте, включите положение «D», одной ногой надавите на тормоз, а другой резко утопите педаль газа. Если двигатель тут же заглохнет, то можно утверждать, что автомат в хорошем состоянии. Если двигатель сразу не заглох, ни в коем случае ни ждите, когда он это сделает — тут же сбросьте газ и включите «N» или «Р», так как при такой проверке сильно изнашиваются все и без того изношенные в подержанном авто детали механизма автомата.

Поработайте педалью газа. Не должно быть никаких «провалов». Мощность двигателя проще всего оценить по двум показателям — время разгона до 100 км/час и максимальная скорость (если есть, где разогнаться). Эти данные нужно предварительно найти в справочнике (для проверяемой модели, естественно).
Покупка автомобиля по телефону

Покупая автомобиль по телефону порой затрудняешься задать нужные вопросы, чтобы выяснить и определиться та ли это машина, которую я ищу. Итак, что спрашивать о машине по телефону?

Список вопросов, которые надо задать нынешнему владельцу машины (но не надейтесь что ответы будут на 100% честными):

1. Регистрация — Где машина стоит на учёте? — Как она будет оформляться при продаже?

2. Кузов — Машина была в авариях? (повод внимательнее оценить геометрию кузова) — Машина была крашена? (повод внимательнее оценить геометрию кузова) — Есть коррозия? ( как правило, гниют там, где их били) — В каком состояние пороги? (Машину с гнилыми порогами брать не стоит — они, как правило, отражают общее состояние автомобиля)

3. Двигатель — Какой расход масла на 10 000 км? (более 5-ти литров — можно считать критическим) — Есть посторонние стуки в моторе? (Повод померить компрессию, показать мотор мастеру для оценки стоимости ремонта) — Есть ли течь технических жидкостей? (как правило, если за машиной хорошо следили, их не должно быть) — расход бензина в городском цикле (по нему можно следить о работе всех вспомогательных агрегатов, лямда-зонда, герметичности подачи воздуха) — работает термомуфта или нет? — Какое масло заливает в двигатель и с какой периодичностью? (возможность представить приблизительные условия эксплуатации и отношение хозяина к покупке «расходников» – экономил на машине или нет) — Каким бензином заправляется? (Экономит на машине или нет)

4. Салон — Какое общее состояние салона? — Что не работает в салоне? — Дует ли печка? (для расчёта стоимости примерного ремонта) — Работает ли кондиционер? (для расчёта стоимости примерного ремонта) — Что из электрики не работает? (повод внимательнее оценить состояние проводки и электрики)

5. Подвеска — В каком состоянии передние/задние амортизаторы (для примерного расчёта стоимости ремонта) — Есть ли стуки в передней/задней подвеске? (для примерного расчёта стоимости ремонта)

6. Трансмиссия (как правило об этом пункте мало кто вам что-то внятное скажет, в основном, могут рассказать о работе КПП) — В каком состоянии диск сцепления ? (только для механической КПП) — МКПП (есть ли посторонние шумы?) — АКПП (Есть ли рывки при трогании с места и переключении, пробуксовывает ли коробка) ответ должен быть НЕТ, иначе вас ждет ремонт КПП, а он весьма дорогой.

7. Общие вопросы по обслуживанию — Как давно у вас эта машина? (если недавно и уже продает – должно насторожить) — Где обслуживается и чинится машина? Сам в гараже? Сервис? Дядя Вася? (можно понять экономил ли хозяин на ремонте и какого уровня и качества работы производились на машине) — Какие самые крупные замены, поломки и ремонты производились? (Если хозяин не врет, то это виртуальная сервисная книжка с историями самых тяжелых болезней) — и напоследок, простой и иногда обескураживающий вопрос – Почему вы ее собственно продаете? Как правило, после такого опроса становится ясно, что с машиной надо будет делать!

Теперь, если все услышанное вас устраивает, договариваемся о встрече и едем смотреть машину!

Источник: www.drive2.ru

Покупка подержанного автомобиля

Покупка подержанного автомобиля в салоне

При выборе, где купить автомобиль – в салоне или напрямую у автовладельца, следует учитывать преимущества и недостатки каждого из вариантов. Покупка автомобиля в салоне привлекательна, прежде всего, удобством в плане экономии времени, а также наличием страховки и гарантий насчет отсутствия сомнительного прошлого у предлагаемого авто (криминального или кредитного). Автосалону важна репутация, и, как правило, автомобили там предлагаются проверенные по полицейским и таможенным базам. Главный недостаток – высокая цена. Ведь салон выступает в продаже посредником, чей обычный доход – 7-15% от сделки. Обычно официальные дилеры продают автомобили либо выкупленные у клиентов по системе trade-in, либо выставленные бывшими владельцами на комиссию. Следует непременно узнать у менеджера по продажам, каким путем машина попала на витрину. Если это схема выкупа или trade-in, продавец скорей всего накинет на этот товар по максимуму. В этом случае салон может решиться на скидку, и у вас есть шанс поторговаться. Если товар сдан на комиссию, процент посредника, как правило, меньше, и возможность торга скорей всего не предвидится.

Чаще всего машину с пробегом автосалон страхует от ряда технических неполадок на определенный срок (на полгода или 15 000 км пробега в зависимости от того, что наступит раньше). Гарантия обычно распространяется только на основные узлы и агрегаты, то есть машина в течение заявленного срока сохранит способность передвигаться. Так что, покупая машину, проверьте в приложении к страховому полюсу список узлов и агрегатов, которые покрывает гарантия.

Покупка напрямую у владельца авто

Этот вариант выгоден тем, что покупатель в большей степени может рассчитывать на гибкую ценовую политика частника и возможность торга. Кроме того, в руках частных владельцев сосредоточено большинство предложений на вторичном рынке, что гарантирует более широкий выбор подходящего автомобиля. С другой стороны, потребуется больше сил и времени досконально проверить наличие сомнительного прошлого автомобиля, поскольку при покупке машины у частника вероятность такого сюрприза больше. Еще один риск – возможность нарваться в лице «липового» продавца на разного рода мошенников или грабителей. Лучшая категория продавцов-частников – семейные педантичные мужчины среднего возраста.

Главное для покупателя подержанного авто – это техническое состояние машины, правильность оформления и подлинность документов. Прежде чем брать на вооружение общедоступные рекомендации по общей диагностике автомобиля, имейте в виду: если вы не специалист в области автомобильной техники, то техническую экспертизу лучше доверить профессионалу, причем лучше обратиться в автосервис, специализирующийся на ремонте именно той марки, которую вы выбрали.

Не забудьте установить подлинность номерных агрегатов и проверить машину по базе угнанных авто. Услугами эксперта-криминалиста можно воспользоваться на любой торговой площадке вторичного рынка.

Говорим с продавцом по телефону

Прежде чем звонить продавцу-частнику, заранее составьте список вопросов, с помощью которых вы должны подробнейшим образом заочно «протестировать» состояние автомобиля. Как минимум, в этом списке должны быть следующие пункты:

  1. Причина продажи.
  2. Год выпуска.
  3. Пробег.
  4. Регион, где эксплуатировалась машина.
  5. Количество владельцев.
  6. Наличие коррозии.
  7. Наличие текущих технических неисправностей.
  8. Информация об аварийном прошлом.
  9. Информация о наличии капремонта мотора.
  10. Информация о ремонте или замене крупных узлов или агрегатов (КПП, амортизаторы, генератор и т.д.).
  11. Попросите, чтобы перед встречей не подвергали мойке и чистке подкапотное пространство, чтобы не смыть ряд любопытных признаков, о которых речь пойдет ниже.

Предварительный доскональный допрос существенно сэкономит время. При встрече и проверке автомобиля, вам останется только сверить сведения, полученные по телефону с реальным положением вещей. Не следует «покупаться» на информацию о гаражном хранении автомобиля или о том, что он зимой никогда не эксплуатировался. Вряд ли уместно воспринимать серьезно и фотоснимки при объявлениях, ведь там нередко изображено далеко не то, что продают в действительности. Будьте готовы, что, связавшись по телефону с продавцом-частником, вы наткнетесь на автодилера, который экономит на рекламе, или профессионального «перегонщика».

Едем на встречу

Идеально, если встречу для первичного осмотра вы назначите в проверенном автосервисе, где «свои» автомеханики, которым вы доверяете, смогут объективно по всем параметрам произвести диагностику автомобиля. Еще раз напоминаем: проверять машину лучше в автосервисе по ремонту именно той марки, которую вы выбрали. Ни в коем случае не соглашайтесь на первичный осмотр машины в автосервисе, рекомендованном продавцом. Если вы собираетесь произвести диагностику своими силами на нейтральной территории, то ни в коем случае не берите с собой деньги, а отправляйтесь на встречу в сопровождении пары приятелей. Если продавец вам предъявит сервисную книжку, то будьте бдительны – это совсем не гарантия «прозрачности» машины, так как такую книжку можно легко подделать.

Оценка технического состояния

Не лишним будет еще раз напомнить, что к тем общедоступным рекомендациям по технической диагностике, которые чаще всего дают на вооружение простому обывателю, серьезно относиться не стоит. Доверьтесь профессионалу.

Среди самых популярных подобных советов — послушать звук работающего двигателя, который должен быть ровным и бесперебойным. Еще один способ: в исправном автомобиле при запущенном моторе в сухую теплую погоду дым из выхлопной трубы не виден. При манипуляции педалью газа дым уже заметен и имеет светло-сизый цвет. Черный цвет дыма говорит о неполадках в топливной системе, синий — наличие моторного масла в камере сгорания цилиндров, белый — в камере сгорания вода или антифриз. Этот способ не будет «работать» в условиях мороза или повышенной влажности.

Еще один общедоступный способ – заглянуть в подкапотное пространство. Главное, чтоб его не мыли накануне. Наличие налета сухой и нежирной пыли в области мотора говорит о том, что он продолжительное время не подвергался вмешательству. О неисправностях его работы будут свидетельствовать масляные потеки и копоть.

Кузов – одна из самых дорогих деталей автомобиля, поэтому проверке состояния этого элемента стоит уделить особое внимание. Опять же, лучше всего это сделает специалист.

Прежде всего, при первичном осмотре машины следует обратить внимание на зазоры между кузовными деталями. Если они неровные или неодинаковые, то это говорит о нарушенной геометрии несущего кузова.

О том, что кузов авто скорей всего собрали из нескольких частей, говорит полная перекраска машины. Обнаружить это можно проверив наличие характерных ступенчатых наплывов краски в местах примыкания к кузову уплотнителей стекол, крепления ручек дверей, навесных элементов и оптики.

Окраска кузова должна быть однородной и одинаковой по цвету, блеску и износу на всех элементах. Неоднородность цвета краски на соседних деталях кузова можно выявить, рассматривая поверхность под разным углом зрения. Таким же образом обнаруживаются характерные оптические искажения, свидетельствующие о деформации детали.

Все двери в машине должны закрываться свободно и с одинаковым усилием.

ПТС

Основной документ, на который стоит обратить внимание при покупке авто с пробегом — паспорт транспортного средства (ПТС). Хорошо, если раздел «особые отметки» в нем будет пуст. Если же вы там увидите запись, что данный ПТС является дубликатом, имейте в виду: либо документ был утерян, либо пришел в негодность, либо в нем закончилось место для прочих отметок в связи с частой сменой владельцев.

Надпись «взамен утерянного» может означать, что ПТС менялся владельцем с целью скрыть некие компрометирующие товар изменения, которые туда вносились. Другой возможный вариант – оригинал ПТС находится у банка-кредитора, а следовательно сам автомобиль в залоге. В этом случае банка вправе изъять машину даже у нового владельца, несмотря даже на всевозможные расписки. У вас будет один только путь, чтобы вернуть деньги – подать на продавца в суд.

Поскольку базы на сегодняшний день, содержащие информацию о залоговых авто, охватывают лишь 20% вторичного рынка, то гарантировать юридическую чистоту машины с дубликатом ПТС не возьмётся никто. В этой связи, отметка «взамен утерянного» свидетельствует о большом риске покупки такой машины. Поэтому покупка авто с «утерянным» паспортом – мероприятие рискованное. Если в самом деле дубликат выдан взамен истекшего срока или испорченного документа, то продавец всегда может продемонстрировать его – многие автовладельцы сохраняют старые ПТС.

Пробег

Скрученный счетчик – явление распространенное. Проверить это несложно с помощью профессионального автомеханика.

Браться рассчитывать средний километраж пробега своими силами, если вы не специалист в этой области, не стоит. Даже профессионал сможет это сделать только по второстепенным факторам: год выпуска, состояние кузова, тестовые показатели ходовой части и эксплуатационные характеристики двигателя. В любом случае это будет лишь поверхностная информация.

О внушительном рабочем стаже автомобиля скажет обод руля, который блестит и вместо матового покрытия имеет гладкую протертую поверхность, а также промятые подушки сидений, потертая обшивка дверей, царапины и деформации на пластиковых панелях, пятна и разводы на ткани, ремни безопасности со слабой фиксацией и недостаточной инерцией.

Если вам повстречается автомобиль, где отсутствует, так называемая, «фишка» — группа электрических разъемов на кулисе коробки передач для подключения диагностического оборудования, имейте в виду, что скорей всего ее срезали специально. Значит, было, что скрывать.

Крышка бензобака обычно меняется очень редко, а следовательно ее внешнее состояние может рассказать правду о реальном пробеге машины.

Принято считать, что более «честный» автомобиль тот, который куплен на аукционе.

Как правило, не следует сомневаться в реальности пробега, который отмечен в подлинном аукционном листе.

Торг

Существует статистика: в течение первого года эксплуатации автомобиль теряет около 20% от стоимости, за второй год – еще в районе 15%, за каждый следующий – по 10%. То, что в силу различных обстоятельств продавцы могут произвольно снижать цену – главное преимущество покупки авто у продавца-частника. Как показывает практика, в восьми из десяти случаев от объявленной цены можно сразу отнимать десять процентов.

Остались вопросы или дополнения? Напишите в комментариях

Источник: faq.am.ru

Какие вопросы задавать продавцу при покупке подержанного автомобиля?

Базовые вопросы о состоянии машины, происхождении можно узнать у продавца по телефону. Ответы помогут вам определиться, стоит ли ехать на осмотр. В особенности это верно для случая покупки авто у частного лица.

Для начала в разговоре задавайте «мягкие» вопросы – относительно, например, цвета автомобиля, а затем уточните его состояние, комплектацию и историю. Какие-либо странные или уводящие в сторону ответы должны заставить вас насторожиться. Список вопросов, которые необходимо задать:

Какой пробег у вашего автомобиля?

Если пробег превышает 32 000 км в год, или он менее 8 000 км, спросите, почему. Если большой пробег объясняется дальними поездками владельца, это лучше, чем в случае многочисленных коротких поездок, с частыми остановками. В любом случае, принимайте ответ «это все были поездки по шоссе» с долей сомнения. Малый пробег – это хорошо, но он не гарантирует того, что за автомобилем хорошо ухаживали.

Какая комплектация у авто?

Независимо от того, указано это в объявлении или нет, спросите о ключевых вещах:

  1. тип трансмиссии,
  2. автокондиционер;
  3. антиблокировочная система;
  4. подушки безопасности;
  5. аудиосистема;
  6. стеклоподъемники,
  7. автоматический замок,
  8. сиденья и зеркала;
  9. круиз-контроль;
  10. люк в крыше;
  11. материал обивки салона, и так далее.

Двойная проверка по этому списку может спровоцировать говорящие о многом комментарии.

В каком состоянии находится автомобиль?

Начните с этого общего вопроса, и посмотрите, куда уведет вас с ответом владелец. В его (ее) ответе может всплыть что-то, о чем вы и не подумали бы спросить.

Как насчет корпуса и состояния салона?

Если в разговоре до этого вы не затронули подобные вопросы, уточните эти моменты отдельно. Не всем понравится запах сигарет в салоне, поэтому стоит спросить курилли предыдущий владелец.

Была ли машина в аварии?

Если да, спросите про степень повреждений, стоимость ремонта, и о том, где проводился ремонт. Не беспокойтесь сильно по поводу небольших царапин, но дважды подумайте над тем, стоит ли приобретать автомобиль, побывавший в серьезной аварии.

Есть ли записи в сервисной книжке?

Вам нужен автомобиль, за которым ухаживали. Техобслуживание автомобиля должно было проводиться в периоды, регламентированные производителем. Если владелец заявляет, что техобслуживание производилось, но у него нет никаких бумаг, подтверждающих приобретение запчастей, отнеситесь к таким заявлениям скептически.

Попросите предъявить чеки за недавно купленный глушитель, тормозные колодки, покрышки, или другие подвергающиеся постоянному износу детали, которые, по утверждению владельца, были заменены. В чеках из автомагазинов обычно указывается пробег автомобиля, что поможет вам восстановить его историю.

Был ли автомобиль отозван производителем?

Спросите, производились ли с автомобилем какие-либо работы, связанные с безопасностью эксплуатации в связи с отзывом – или, это важнее, требуется ли проведение подобных работ. У дилеров существуют записи на этот счет. Отметьте для себя пробег автомобиля на момент совершения такого обслуживания.

Вопросы к частному продавцу

Вы являетесь первым владельцем автомобиля?

Вам нужно восстановить историю техобслуживания автомобиля как можно полнее. Будьте осторожны с решением относительно автомобиля, который сменил нескольких владельцев за пару лет.

Это вы были за рулем этой машины по большей части?

В идеале вам нужно поговорить именно с тем человеком, который преимущественно управлял данным автомобилем, чтобы убедиться, что он производит впечатление надежного человека.

Почему вы продаете автомобиль?

Здесь лучше ориентироваться на правдоподобное объяснение, чем на интересную историю. Если ответ уклончив, есть повод насторожиться. Попросите представить сервисную книжку, чтобы убедиться, что за автомобилем производился должный уход.

Источник: auto.ria.com

Какие вопросы задавать при покупке подержанного автомобиля

Вы собрались покупать подержанный автомобиль. Вы уже насобирали определенное количество денег, изучили предложения на рынке и понимаете, какую модель подержанного автомобиля вы сможете купить и в каком состоянии. Осталось только понять, какие правильные вопросы задавать при покупке подержанного автомобиля старому владельца. В данной статье мы уделим этой проблеме особое внимание.

Зачастую мы находим подержанные автомобили, которые хотим купить, по объявлениям в других городах. И. Хотим понимать, стоит ли ехать на осмотр и тратить на проезд свои деньги. А может быть там автомобиль в плохом состоянии, и он не будет стоить своих денег. Кроме того, важно знать, где собирался данный подержанный автомобиль.

Базовое состояние поддержанного автомобиля и его происхождение можно будет узнать от продавца по телефону, если задать правильные вопросы. Ответы на данные вопросы дадут вам понимание, стоит ли ехать вообще на осмотр такого подержанного автомобиля. Вопросы о состоянии автомобиле по телефону стоит начинать с наводящих вопросов. Задайте сначала мягкий вопрос о состоянии, комплектации и истории машины. Данные вопросы будут открытыми. По развернутому ответу продавца вы сможете понять, увиливает он или готов все рассказать об автомобиле. Если продавец будет давать ответы, уходящие в сторону, то такой продавец должен вас насторожить.

Вопросы о состоянии автомобиле по телефону стоит начинать с наводящих вопросов. Задайте сначала мягкий вопрос о состоянии, комплектации и истории машины.

В таблице ниже представлены основные вопросы, которые стоит задавать по телефону о состоянии подержанного автомобиля.

Далее рассмотрим каждый вопрос по отдельности.

Какой пробег подержанного автомобиля?

Одним из первых вопросов должен быть тот, который касается пробега продаваемого автомобиля. Средний километраж считается от 8000 до 32000 километров. Если заявленный продавцом пробег не вписывается в рамки, то нужно спросить, почему такой конкретный пробег. Пробег свыше 32000 километров в год объясняется дальними поездками на автомобиле. Обычно такие автомобили используется для работы. В некоторых случаях дальние поездки намного лучше, чем многочисленные короткие поездки с частыми остановками. Это означает, что стартером двигателя пользовались меньшее количество раз. Доверять ответу продавца, наподобие, «все длинные поездки были сделаны по шоссе» не стоит. Кроме того, если автомобиль проехал меньше 8000 километров в год, это тоже должно настораживать, так обычно при коротких поездках меньше ухаживают за автомобилем.

Какая комплектация у подержанного автомобиля?

Следующим задаваемым вопросом должен быть тот, который касается комплектации автомобиля. Чем больше вы узнаете о комплектации автомобиля, тем лучше вы сможете сориентироваться со средней ценой данной версии модели автомобиля на рынке. Уточните следующие данные о комплектации конкретного автомобиля:

— сиденья и зеркала;

— материал обивки салона.

Спрашивайте повторно о конкретных элементах комплектации, так вы можете спровоцировать продавца на разговор о многих комментариях по каждой системе автомобиля. Тем самым можно будет узнать подробности потенциальных неисправностей той или иной системы автомобиля.

В каком состоянии находится автомобиль?

Этот общий вопрос — в каком состоянии находится автомобиль — поможет вам разоблачить хитрого продавца. Слушая ответ на данный вопрос, вы увидите, в какую сторону вас уводит продавец, рассказывая о состоянии автомобиля. Кроме того, такие открытые вопросы помогут вспомнить то, о чем вы и не подумали бы спросить.

Какое состояние кузова и салона автомобиля?

Задавай вопросы о состоянии кузова, вы, конечно же, захотите узнать о возможных царапин, сколах и вмятинах, либо вообще о замене отдельных панелей кузова. Возможно, продавец скажет вам правду на этот вопрос. Узнать состояние салона можно заранее. Так не всем нравится запах табака в салоне. Если продавец сам признается, что в автомобиле курили, это означает, что вам необходимо будет сделать химчистку салона.

Был ли автомобиль в авариях?

Вопрос об авариях слишком сложен для продавца. Продавцы пытаются скрыть мелкие аварии, которые не принесли большого ущерба автомобиля. Скрывают их, чтобы не уменьшить стоимость автомобиля. Даже если продавец признается в авариях с автомобилем, не стоит расстраиваться. Возможно автомобиль ремонтировали достаточно профессиональные специалисты. Узнайте подробнее у продавца, какой кузовной ремонт проводился с автомобилем. Кроме того, царапины можно будет легко удалить.

Проходил ли автомобиль регулярное техобслуживание?

Каждый покупатель хочет приобрести подержанный автомобиль, за которым тщательно ухаживали. Техобслуживание у официального дилера подразумевает прохождение периодического техосмотра. Заявление продавца о том, что техобслуживания автомобиля проводилось строго по регламенту, но у него нет записей в сервисной книжке, не воспринимайте всерьез. Умные владельцы сохраняют все чеки на расходные материалы, купленные а период эксплуатации автомобиля. Спросите у продавца о таких чеках при осмотре автомобиля. Автомагазины в таких чеках обычно представляют пробег автомобиля, тем самым вы сможете восстановить историю техобслуживания данного подержанного автомобиля.

Отзывался ли автомобиль производителем?

Отзыв автомобиля производителя является абсолютно бесплатным для владельца. Этот процесс означает, что автомобиль приезжал на фирменное СТО официального дилера, и с ним проводились работы по устранению заводского дефекта. Кроме того, записи о такой работе всегда сохраняются у официальных дилеров.

Сколько владельцев было у автомобиля?

Спросив у текущего владельца автомобиля, сколько всего было владельцев, вы сможете восстановить историю обслуживания данной машины. Лучше всего, если владелец у автомобиля был всего один.

Кто ездил за рулем автомобиля большую часть времени?

Не всегда владелец автомобиля, который его продает, сидел за его рулем основное количество времени эксплуатации. Так может быть, что машину эксплуатировали его супруга, сын или другие родственники. В таком случае владелец будет мало знать о поведении автомобиля на дороге, его особенностях и возможных недостатках. Возможно, можно будет пригласить к телефону для разговора именно того человека, который управлял большую часть времени данным автомобилем.

Вопрос о причине продажи автомобиля больше всего ориентирован на правдоподобное объяснение. Если продавец заминается с ответом, начнет отвечать уклончиво, это должно вас насторожить.

Причина продажи автомобиля

Вопрос о причине продажи автомобиля больше всего ориентирован на правдоподобное объяснение. Если продавец заминается с ответом, начнет отвечать уклончиво, это должно вас насторожить.

Надеемся, наша статья поможет вам выбрать подержанный автомобиль.

Источник: motormania.ru

какие вопросы задавать при покупке подержанного автомобиля

Стремительно приближаюсь к стадии, когда нужно будет сидеть на телефоне и вылавливать жуликов посредством чтения мыслей на расстоянии. Вроде бы мелькал тут недавно чей-то полезный список вопросов, которые стоит задавать по-телефону чтобы сэкономить себе время на осмотре, но поиском его я так и не нашел (дайте ссылочку кто видел? ). Список вопросов, которые надо задать нынешнему владельцу машины (но не надейтесь что ответы будут на 100% честными):
1.

Где машина стоит на учте? — как она будет оформляться при продаже? 2. Кузов — Машина была в авариях? (повод внимательнее оценить геометрию кузова) — Машина была крашена? (повод внимательнее оценить геометрию кузова) — Есть коррозия? ( как правило, гниют там, где их били) — В каком состояние пороги? (Машину с гнилыми порогами брать не стоит — они, как правило, отражают общее состояние автомобиля)
3. Двигатель — Какой расход масла на 10 000 км? (более 5-ти литров — можно считать критическим! ) — Есть посторонние стуки в моторе? (Повод померить компрессию, показать мотор мастеру для оценки стоимости ремонта) — Есть ли течь технических жидкостей? (как правило, если за машиной хорошо следили, их не должно быть) — расход бензина в городском цикле (по нему можно следить о работе всех вспомогательных агрегатов, лямда-зонда, герметичности подачи воздуха) — работает термомуфта или нет? — Какое масло заливает в двигатель и с какой периодичностью? (возможность представить приблизительные условия эксплуатации и отношение хозяина к покупке расходников экономил на машине или нет) — Каким бензином заправляется? (Экономит на машине или нет)
4. Салон — какое общее состояние салона? — что не работает в салоне? — дует ли печка? (для расчта стоимости примерного ремонта) — работает ли кондиционер? (для расчта стоимости примерного ремонта) — что из электрики не работает? (повод внимательнее оценить состояние проводки и электрики)
5. Подвеска — в каком состоянии передние/задние амортизаторы (для примерного расчта стоимости ремонта) — есть ли стуки в передней/задней подвеске? (для примерного расчта стоимости ремонта)
6. Трансмиссия (как правило об этом пункте мало кто вам что-то внятное скажет, в основном, могут рассказать о работе КПП) — В каком состоянии диск сцепления? (только для механической КПП) — МКПП (есть ли посторонние шумы? ) — АКПП (Есть ли рывки при трогании с места и переключении, пробуксовывает ли коробка) ответ должен быть НЕТ, иначе вас ждет ремонт КПП, а он весьма дорогой.

7. Общие вопросы по обслуживанию — Как давно у вас эта машина? (если недавно и уже продает должно насторожить) — Где обслуживается и чинится машина? Сам в гараже? Сервис? Дядя Вася? (можно понять экономил ли хозяин на ремонте и какого уровня и качества работы производились на машине) — Какие самые крупные замены, поломки и ремонты производились? (Если хозяин не врет, то это виртуальная сервисная книжка с историями самых тяжелых болезней) — и напоследок, простой и иногда обескураживающий вопрос Почему вы ее собственно продаете? Как правило, после такого опроса становится ясно, что с машиной надо будет делать! Теперь, если все услышанное вас устраивает, договариваемся о встрече и едем смотреть машину! Может кто-то к этому добавит чего?.

Источник: kakvaz.ru

Какие вопросы следует задавать продавцу при покупке подержанной машины?

Покупка машины — это приятное событие в жизни каждого человека, независимо от того, какой его социальный статус. В то же время, покупка б/у машины является достаточно хлопотным делом.

Во время покупки авто задавай правильные вопросы depositphotos

Опытный продавец сразу распознает новичка, поэтому для выбора машины лучше всего прихватить с собой друга, который разбирается в авто. Ну и самому нужно знать, что спрашивать продавца. Конечно, приведенные советы не сделают из вас профи, но могут дать более четкое представление о таком процессе, как покупка машины б/у.

Перед тем, как купить машину, задавайте вопросы несколькими блоками:

Является ли продавец первым владельцем машины? Если ответ «да», в таком случае у него должны быть все необходимые документы. Поинтересуйтесь о годе выпуска авто, а также о том, как она эксплуатировалась. Если владелец просто каждые выходные ездил в гости к теще в пределах области, то это одно дело, на.

При звонке — после приветствия, скажите В«Я звоню по объявлению о продаже машины (автомобиля), не продали еще?В»,В поднявший трубку человек должен сразу понять о какой машине идет речь, если же он начинает спрашивать: В«Какой именно автомобиль.

Базовое состояние поддержанного автомобиля и его происхождение можно будет узнать от продавца по телефону, если задать правильные вопросы.

Вы собрались покупать подержанный автомобиль. Вы уже насобирали определенное количество денег, изучили предложения на рынке и понимаете, какую модель подержанного автомобиля вы сможете купить и в каком состоянии. Осталось только понять, какие правильные вопросы задавать при покупке подержанного автомобиля старому владельца. В данной статье мы уделим этой проблеме особое внимание.

Зачастую мы находим подержанные автомобили, которые хотим купить, по объявлениям в других городах. И. Хотим понимать, стоит ли ехать на осмотр и тратить на проезд свои деньги. А может быть там автомобиль в плохом состоянии, и он не будет стоить своих денег. Кроме того, важно знать, где собирался данный подержанный автомобиль.

1. «Здравствуйте, я по поводу машины. Скажите, а вы – сам владелец, или просто занимаетесь продажей?»

Ответ на этот вопрос покажет, что можно будет выяснить о машине по телефону, а что – нет. Владелец прекрасно знает историю автомобиля, а посредник – лишь в общих чертах.

Некоторые мелкие автосалоны сажают на телефон девушку из Молдовы, которая отвечает, что машина принадлежит именно ей, и на все вопросы (которые будут расписаны дальше) дает ответы в положительном ключе. По приезде на место вас встретит не хозяйка авто, а площадка, и продавцом-консультантом на ней будет горячий кавказский парень. Он скажет вам, что машину хозяйка поставила к ним на комиссию.

ПОКУПАТЬ АВТОМОБИЛЬ ЗДЕСЬ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ НАДО. Цены на таких площадках завышены, а если цена рыночная – то с вероятностью 95% вам пытаются продать машину, восстановленную после сильного ДТП. В лучшем случае вы потеряете время на осмотр, в худшем – купите плохой автомобиль, потеряете много денег и.

В этой статье мы рассказываем о том, как купить машину с рук, какие вопросы задавать продавцу, на что нужно обратить внимание при покупке подержанного (б/у) автомобиля.

Какие вопросы задавать при покупке подержанного автомобиля

Допустим, что покупка подержанного автомобиля по объявлению. Старайтесь сразу выделять объявления, где есть подробное описание машины и желательно с фото. Если вы хотите найти достойный автомобиль, необходимо посмотреть много предложений. Как только выделили для себя подходящие варианты, свяжитесь с продавцом и узнайте о машине как можно больше.

Чем больше вопросов зададите продавцу, тем лучше. Возможно, в процессе общения по телефону получите ответы, которые вас не устраивают, и не придётся тратить время на встречу.

Список возможных вопросов к продавцу авто:

Есть ли вклейки в ПТС? Их не должно быть, избегайте такие машины. Как будет оформляться сделка? Участвовала ли машина в ДТП? Какое состояние кузова? Есть ли.

Однако, покупка подержанной машины все еще является чем-то вроде лотереи — нет никакой гарантии, что автомобиль не попадал в ДТП, имеет реальный пробег, и содержался должным образом.

И так, телефонный звонок является первым критерием отбора подержанного автомобиля. Необходимо получить как можно больше информации об автомобиле по телефону, чтобы не тратить свое время на заведомо плохие варианты. Ниже представлен приблизительный перечень вопросов, которые следует задать по телефону продавцу машины.
При звонке — после приветствия, скажите «Я звоню по объявлению о продаже машины (автомобиля), не продали еще?», поднявший трубку человек должен сразу понять о какой машине идет речь, если же он начинает спрашивать: «Какой именно автомобиль интересует?» — это гарантированно салон.

Здравствуйте, уважаемые читатели блога Kak-Kupit-Auto.ru. В этой статье мы с Вами выясним, как проводить телефонные переговоры с продавцом подержанного автомобиля. Допустим, Вы уже определились с моделью, затем выбрали несколько подходящих объявлений и теперь настал подходящий момент, чтобы позвонить по каждому выбранному объявлению и задать несколько вопросов. Но о чем спрашивать продавца подержанного авто? Что необходимо выяснить в телефонном разговоре и какие выводы следует сделать из ответов продавца? Как, поговорив с продавцом по телефону, определить, стоит ли вообще тратить свое время и выезжать на осмотр данного конкретного автомобиля?

Цель телефонного разговора с продавцом – получить как можно больше информации о выставленном на продажу автомобиле. В идеале Вам надо со слов продавца узнать о машине все, что Вас интересует, так Вы сможете уже на стадии телефонного звонка отсеять часть неподходящих вариантов, избежав бесполезных выездов на осмотр. Но что.

С каждым годом на дорогах нашей страны, автомобилей становиться больше. Практически каждая российская семья имеет автомобиль, некоторые и два. К продаже предлагаются не только новые автомобили, но и автомобили со «стажем» работы на наших российских дорогах. Да и не только российских. Если с покупкой нового автомобиля все более ясно, то при покупке автомобиля имеющего некоторый срок эксплуатации, несколько сложнее. Давайте выясним, на какие вопросы нужно найти ответы при покупке автомобиля на вторичном рынке.

Есть несколько вариантов приобретения автомобиля с пробегом:

1. Напрямую, непосредственно у прежнего владельца автомобиля.

2. Через посредника, на авторынке либо в автосалоне, где производится реализация автомобилей с пробегом.

На какие вопросы покупателю нужно найти ответ:

• Количество предыдущих владельцев.

• Сколько раз автомобиль перепродавался, и по каким причинам.

Второй ваш вопрос должен быть: «Вам удобно сейчас потратить несколько минут, я хотел бы расспросить про машину?» . Если продавец сейчас чем-то.

Каждый, кто решил купить поддержанный автомобиль, сталкивается с вопросом: с чего начать, что нужно для покупки машины и как проверить ее техническое состояние.

Прежде всего, определитесь со следующими вещами:

1. Необходимо знать точную сумму, за которую вы хотите приобрести автомобиль.

2. Сверх этого, надо иметь примерно 10% от планируемой стоимости машины. Эти средства нужно будет потратить, уже после покупки, на оформление купли-продажи, постановку на учет, страхование, техосмотр, прочие платежи, а также доводку и ремонт.

3. Время. Количество времени, потраченное на поиски, как ни странно, пропорционально состоянию найденного и выбранного в итоге.

4. Как к любому зачету и экзамену, вам надо подготовиться к покупке. Для этого необходимо прочитать и по возможности запомнить основные достоинства и недостатки автомашины, которую вы собираетесь покупать.

Алгоритм проверки автомобиля

Ниже приведен четкий алгоритм проверки автомобиля.

Вопросы при покупке подержанного автомобиля – о чем спросить в первую очередь Другие немаловажные моменты На что еще нужно обратить внимание

Вопросы при покупке подержанного автомобиля задавать нужно – не факт, что вам ответят честно, но хотя бы попытаться выяснить все мелочи вы должны. О чем спрашивать в первую очередь, если уж вы решились приобрести машину «б/у»?

Вопросы при покупке подержанного автомобиля – о чем спросить в первую очередь

Итак, вы присмотрели удовлетворяющий вас на данный момент вариант, договорились о встрече. Перед вами автомобиль и его хозяин. Какие вопросы стоит задать ему непременно?

Сколько владельцев было у автомобиля – и кто именно ним пользовался. Почему это важно? Все очень просто. Сравните сами: машина была зарегистрирована на пожилого человека – это вроде бы плюс, пенсионеры ездят осторожно, без лихачеств. Но на деле водил ее его сын, зарабатывая на жизнь извозом пассажиров. Тогда ситуация вырисовывается уже.

Выбирая подержанный автомобиль, вы можете уже на ранней стадии поиска сузить количество подходящих вам автомобилей. Здесь имеются в виду две вещи. Во-первых, узнайте как можно больше о предлагаемом автомобиле, прежде чем приезжать на его непосредственный осмотр. Во-вторых, выясните, кем является продавец автомобиля – частным лицом или партнером некоторой фирмы – это позволит вам снизить шансы приобретения вместе с автомобилем чужих не нужных вам проблем.

Чтобы получить эту важную информацию, позвоните по указанному в объявлении номеру телефона и задайте интересующие вас вопросы, а только потом договаривайтесь о встрече с целью осмотра автомобиля. Возможно, к тому моменту вам уже не захочется осматривать автомобиль.

Данное интервьюирование продавца имеет несколько целей. Во-первых, это поможет вам исключить некоторые предлагаемые автомобили, не выходя из дома. Во-вторых, это даст вам общую.

Покупка подержанного авто – это всегда рискованное мероприятие. Впрочем, если все сделать правильно, покупка принесет удовольствие и даст возможность сэкономить. Эксперты по продажам советуют: не слушайте о достоинствах авто и не оправдывайте ими его недостатки, даже если модель вам очень нравится. Сосредоточьтесь на параметрах безопасности и технической исправности. Впрочем, и внешнему виду уделите внимание, иначе приведение авто в божеский вид может влететь «в копеечку».
Самый первый вопрос, который вы соберетесь задать продавцу, должен прояснить, является ли он первым и единственным владельцем транспортного средства. Кстати, проверить, является ли он его владельцем в принципе – тоже не помешает. Не стесняйтесь требовать документы: у действительно честного человека не возникнет проблем с их предъявлением. Если же что-то вызывает сомнения, откажитесь от покупки. Тем же, кто хочет обезопасить себя от мошенников на 100%, имеет смысл работать с автосалонами. Последние нередко.

Машина в наше время покупается на долго, а в условиях кризиса, постоянно тратить ремонт убитого двигателя и всех узлов — непозволительная роскошь. В конце концов, не мне вам это объяснять.

Что спрашивать и какие вопросы задавать при покупке БУ автомобиля? Давайте перейдем к рассмотрению по пунктам.

1. Сколько было владельцев? По идее этот вопрос сразу показывает всю историю машины, если владелец четвертый, пятый и так далее — значит с ней что-то не так. Авто в хорошем.

1. Почему вы продаете автомобиль?

Этот вопрос может выявить важные детали о авто и владельце. Если причина — выезд из страны, можно извлечь выгоду в цене, по сравнению с средне рыночной. Если владелец не может заплатить банковские ставки или имеет финансовые трудности и вынужден, в силу обстоятельств, продать автомобиль как можно быстрее, по более низкой цене. Если он хочет купить новую машину, значит он хочет взять средства с продажи машины.

Источник: technokomplekt.ru

Покупка автомобиля с пробегом, советы

В современном мире автомобиль является не роскошью, а необходимостью. Сегодня рынок по продаже машин насыщен предложениями, как от автосалонов, так и от частных лиц. Поэтому при выборе транспортного средства придется поломать голову.

В первую очередь необходимо расставить для себя приоритеты. Чего Вы ждете от автомобиля? Насколько он должен быть практичен? С какими задачами и условиями эксплуатации машине придется столкнуться? Существует также категория покупателей, для которых внешний вид транспортного средства играет основную роль при выборе. Таким клиентам намного проще, ведь выбрать авто сердцем и душой легче, чем разбираться с холодными цифрами характеристик.

Генри Форд сказал: “Лучшая машина — новая машина!”. С этим высказыванием трудно поспорить. Однако что делать, когда есть возможность приобрести только бюджетную “пустышку”, а от автомобиля хочется большего. За деньги, которые можно отдать за новую машину из автосалона, всегда можно посмотреть б/у варианты на класс выше и в более богатой комплектации. Бесспорно, это интересное, а главное – выгодное предложение. При покупке нового автомобиля, его стоимость падает примерно на 5-20% в зависимости от класса автомобиля и его ликвидности на рынке сразу после того, как Вы выезжаете из автосалона.

Львиную долю продаж автомобилей в России занимают подержанные транспортные средства. Возраст таких автомобилей, как правило, составляет от 2 до 7 лет. Купив такую машину, помимо лучшего комфорта и ездовых характеристик, Вы получаете “туманную” историю эксплуатации и вероятность затрат на серьезный ремонт.

Где покупать подержанный автомобиль?

Приобрести подержанный автомобиль Вы можете разными способами, мы рассмотрим достоинства и недостатки каждого из них.

1. Покупка подержанного автомобиля у официального дилера.

Автомобили, которые продаёт официальный дилер попадают на площадку по системе trade-in, то есть когда покупатель нового автомобиля по своему желанию сдаёт в зачет свой старый. Здесь всё зависит от честности самого продавца. Есть дилеры, которые любезно предоставят всю историю автомобиля. Вероятность такого подхода выше, если данная машина обслуживалась у них же. Однако есть и такие, которые будут придумывать истории про небольшой пробег и аккуратных владельцев продаваемого автомобиля.

— Есть возможность купить автомобиль с действующей гарантией. Как правило, гарантийный срок составляет от 2 до 5 лет с момента выпуска автомобиля.
— Дилер сможет предоставить лист диагностики с теми неполадками, которые были при приеме автомобиля.
— Полная предпродажная подготовка. Если марка автомобиля является специализированой, то дилер сам осуществляет мелкий ремонт и устраняет неисправности.
— Даже если нет повода для торга, Вам всегда готовы будут сделать встречное предложение в виде скидок на обслуживание или подарков.
— Юридическая чистота сделки. Дилер не будет связываться с автомобилями, имеющими криминальное прошлое.
— Хороший сервис, чистый автомобиль, бесплатный чай или кофе и “ощущение праздника” при покупке.

— Не все дилеры добросовестны. Продать автомобиль быстро и выгодно – это их работа, не забывайте об этом. В среднем автомобиль проезжает 20000 км в год, поэтому если Вы наткнулись на машину 2010 года с пробегом в 30000 км, то либо Вам очень повезло, либо пробег был скручен.
— Это не авторынок, поэтому ассортимент предлагаемых авто может Вас разочаровать.
— Существует вероятность купить автомобиль для тест-драйва, такие машины могут быть весьма “уставшими”, но на них дают хорошую цену.

2. Покупка подержанного автомобиля на авторынке или в автосалоне.

Предложений по продаже автомобилей от таких компаний достаточно много, однако здесь необходимо держать ухо в остро. Такой тип бизнеса дожил до наших дней ещё с “лихих девяностых”, а тогда не имело значения, что было с автомобилем – был ли он утоплен или побывал в серьезной аварии, даже если он угнан… не важно. Главная задача его продать. А значит, безупречный внешний вид и ласкающая слух история Вам гарантированы.

Существуют крупные сетевые автосалоны, которые заботятся о своей репутации и стараются не иметь дело с проблемными машинами и даже покупателю пятилетнего авто могут предоставить гарантию на основные узлы. Но таких единицы. В основном это перекупщики, выставляющие автомобили на площадках авторынков.

— Огромный выбор. Предложений будет более чем достаточно.

— С высокой долей вероятности скрученный пробег.
— Действительно хороший вариант, то есть небитый автомобиль с родной краской найти тяжело.
Есть вероятность приобрести автомобиль с криминальным прошлым. Это от Вас будут всячески скрывать.

Поэтому следует помнить, что если Вы нашли автомобиль своей мечты, обязательно проведите тщательную диагностику всех узлов на специализированном сервисе.

3. Покупка подержанного автомобиля у физического лица.

Нередко бывают случаи, когда автовладелец продает свой автомобиль самостоятельно. Дело в том, что это выгоднее, чем сдать авто по системе trade-in. Здорово, если Вы купите машину у заботливого владельца. Однако все же существует вероятность попасть на тех же перекупщиков, которые толком ничего не знают об истории автомобиля, а продажа для них не что иное, как форма заработка. Не покупайте автомобиль, если продавец ездит по генеральной доверенности. Это поможет Вам избежать многих неприятностей в будущем.

— Можно выгодно приобрести практически новый автомобиль (1-1.5 года) по хорошей цене и с дилерской гарантией.
— Если Вы сохраните машину в достойном состоянии, при её продаже Ваша финансовая потеря будет невысока. Также возможно Вам удастся продать автомобиль по той же цене, за которую Вы его приобрели. Такие случаи бывают, здесь главными факторами являются ликвидность модели на рынке и стоимость аналогичной машины в дилерском центре. Ведь, как правило, цены на новые машины с каждым годом становятся выше.
— Торг обычно приветствуется.
— Можно сэкономить на зимней резине. В большинстве случаев отдают её вместе с автомобилем, а комплект новых зимних покрышек на средний хэтчбэк стоит примерно 20000 рублей.
— Относительная прозрачность истории авто. Во всяком случае, Вы сможете сделать определенные выводы после встречи и разговора с владельцем машины. Многое о человеке можно сказать по его поведению, манере общения и т.д.

— Неудобство просмотра. Вам придется назначать время и место, где Вам было бы удобно вместе с продавцом осмотреть автомобиль.
— Скрученный пробег никто не отменял. Даже с виду интеллигентный водитель мог скорректировать пробег на пару десятков тысяч километров.

С чего начать покупку подержанного автомобиля?

Естественно, поиск автомобиля начинается с просмотра объявлений. Прежде чем ехать и смотреть понравившийся вариант, стоит задать несколько вопросов покупателю по телефону. Мы советуем узнать:

— Число владельцев по ПТС (паспорт транспортного средства).
— Узнать о наличии вмятин, царапин, жучков.
— Участие автомобиля ДТП.
— Место последней регистрации автомобиля.
— Оценка состояния автомобиля по мнению продавца.
— Аксессуары к машине в виде той же самой зимней резины.
— Условия эксплуатации авто.
— Если Вас смущает слишком маленький пробег, можно спросить о том, с чем связан небольшой пробег для автомобиля такого года.

Советы на что обращать внимание при покупке подержанного автомобиля?

У кого бы вы не собирались приобретать автомобиль, его в любом случае стоит отвезти в автосервис и провести комплексную диагностику. Она должна включать в себя внешний осмотр, осмотр ходовой и двигателя, проверку ЛКП (лакокрасочное покрытие), компьютерную диагностику. После такой проверки у Вас обязательно найдется повод поторговаться.

Для того, чтобы сэкономить на ненужной диагностике и попросту не тратить свое время, машину можно осмотреть самому. После этого можно будет сделать определенные выводы относительно дальнейших действий.

Внешний осмотр

По внешнему виду кузова автомобиля можно сказать многое. Помните, что любой ремонт связанный с “железом” дешевым не получится, поэтому ему следует уделить особое внимание при осмотре. Рядовые микроцарапины и сколы не так страшны, как неровные зазоры между элементами. По их наличию можно понять, что автомобиль точно бывал в ДТП.

— Зазоры между всеми элементами должны быть ровными.
— Маркировка на стеклах должна быть одинаковой, исключением может являться лобовое стекло, т.к. от камней летящих из-под колес попутных автомобилей никто не застрахован. Поэтому ветровое стекло можно отнести к расходным материалам. Однако новые боковые стекла должны Вас насторожить.
— Износ фар должен быть естественным. Если правая фара сильно мутная, а левая как новенькая, поинтересуйтесь у продавца об их истории.
— Внимательно присмотритесь ко всем деталям кузова, цвет должен совпадать. Если какой-то элемент красился не очень качественно, то визуально он будет отличаться от основного цвета машины. Особенно это хорошо видно в солнечную погоду.
— Двери должны закрываться одинаково с одним и тем же звуком. Откройте каждую и проверьте на наличие люфта, аккуратно пошатав вверх-вниз.
— Наиболее подвергаемые коррозии места (касается автомобилей старше 5 лет) – это передние и задние арки, пороги, нижняя часть дверей. Уделите им особое внимание при осмотре.
— Проверьте состояние резинок и уплотнителей.
— Болты крепления дверей, багажника, капота, крыльев, не должны отличаться друг от друга.
— Проверка ЛКП. Существует специальный прибор, который позволяет измерить толщину лакокрасочного покрытия. Показания прибора должны быть одинаковыми у всех элементов кузова.

Осмотр двигателя

Было бы здорово, если бы машину завели при Вас на холодный двигатель. Старт должен быть быстрым и осуществляться с первого раза. Радоваться чистоте двигателе абсолютно ни к чему. Это ещё не говорит о том, что владелец был аккуратен. Скорее наоборот, мойкой двигателя он попытался скрыть наличие подтеков масла и других жидкостей.

Сама работа двигателя должна быть ровной, без посторонних звуков. Нажмите на педаль акселератора и прислушайтесь к тому, как ведет себя мотор на высоких оборотах.

После того, как двигатель прогреется до рабочей температуры, потрогайте верхний патрубок радиатора. Если он холодный, значит термостат ещё закрыт. В случае, если двигатель долго греется, а патрубки радиатора теплые, а не горячие, то термостат может быть неисправным или вообще отсутствовать.

Подождите ещё немного до того момента, когда включится вентилятор охлаждения и послушайте его на предмет посторонних звуков.

Проверка дымности выхлопных газов – операция, не требующая специального оборудования. На холостом ходу дыма не должно быть видно. Однако при увеличении оборотов его цвет должен быть бледно-сизым. Чёрный дым означает неисправность топливной системы, синий дым – избыточное поступление масла в камеру сгорания, а густой белый дым говорит о наличие в системе антифриза, тосола или воды.

Внимательно осмотрите все резиновые изделия на двигателе. Они не должны иметь трещин и рядом с ними не должно быть влажных мест. Тоже самое относится и к самому блоку двигателя. Если хотя бы с одной стороны на моторе будут видны запотевшие маслянные отложения, это уже говорит о необходимости легкого ремонта в виде замены прокладки блока цилиндров.

Все патрубки, пластиковые кожухи, провода, а также крышки должны быть на своем месте и хорошо закреплены.

Обратите внимание на радиатор. Если соты сильно забиты, изношены или вовсе повреждены, то учтите этот момент, ведь радиатор запчасть недешевая.

Осмотр ходовой

Конечно, более детально изучить степень износа подвески Вы сможете после того, как загоните автомобиль на подъемник. Однако какое-то представление об амортизаторах можно получить, покачав кузов автомобиля над каждым колесом. Возвращаться в исходное положение он должен незамедлительно и без посторонних скрипов.
Обязательно прокатитесь на машине по неровному участку или через “лежачего полицейского”. Никакого стука, грохота и сильной раскачки быть не должно.

Обратите внимание на состояние руля. Не сильно покрутите его на предмет выявления люфта, затем поверните колеса в разные стороны от упора до упора. Никаких хрустов и громкой работы ГУРа быть также не должно. если они все-таки есть, следует уделить осмотру рулевой рейки особое внимание.

Если есть возможность хорошенько разогнаться примерно на 90-100 км/ч, то сделайте это. Для более точного выявления дефектов, дорога должны быть ровной. Ярко выраженная вибрация на руле может быть признаком следующих вещей:

— Неправильный развал-схождение.
— Неотбалансированные колеса.
— Кривые тормозные диски.
— Неправильная геометрия автомобиля. В случае, если машина попала в сильное ДТП, отрегулировать развал-схождение правильно не получится.

Лёгкий гул или периодичное позвякивание в движении могут означать неисправность одного из ступичных подшипников. При торможении машину не должно вести в сторону. Если это происходит, дело в неравномерном износе колодок, для устранения этой неисправности необходимо перебрать или заменить один из суппортов.

Осмотр салона

Большой пробег автомобиля выдаёт убранство водительского места.

— Водительское сиденье не должно быть продавленным, также важно отсутствие сильных затертостей материала обивки со стороны водительской двери.
— Педали сцепления, тормоза, газа, должны иметь рельефную резиновую поверхность. Если этот рельеф стерт, может быть даже до металла, то это говорит о высоком пробеге, переваливающим за 200 000 км
— Отделка рулевого колеса и ручка КПП также являются хорошими знаками для распознавания реального пробега. Редко бывает, когда у автомобилей с пробегом 50000 км стерт как пластиковый обод руля, так и краска на кулисе рычага трансмиссии. Будьте внимательны.

Проверьте работоспособность всех кнопок, рычажков, тумблеров и “крутилок”. Всё должно быть на своем месте и безотказно работать. Обратите внимание на отсутствие системных ошибок на приборной панели.

При движении следует также обратить внимание на посторонние шумы, издаваемые пластиковой отделкой салона. Так называемые «сверчки» не страшны, а вот плохо закрепленные детали говорят о разборке элемента.

Загляните в багажник и снимите обшивку со стороны задних фар, чтобы посмотреть на кузов изнутри. То же самое проделайте с подполом багажного отсека, в котором лежит запасное колесо. На железе не должны виднеться места свежей сварки, грунта или краски.

Загляните под коврики салона, по возможности снимите обшивку. Никакой сырости и запаха присутствовать не должно!

Осмотр на подъемнике

Мы настоятельно рекомендуем пройти эту процедуру, так как осмотр на подъемнике может сказать очень многое о состоянии автомобиля, наш совет не отказывайтесь.

Если продавец предложит осмотреть автомобиль в сервисе, с которым он хорошо знаком, не торопитесь туда ехать. Возможно, у этого человека там работают знакомые мастера.
Выберите автосервис самостоятельно и закажите полную диагностику заранее, чтобы не ждать очереди.

Добросовестный мастер сам укажет Вам на имеющиеся неисправности, но на всякий случай обратите внимание на следующие места и детали:

— Лонжероны – это важные силовые элементы. Поэтому если Вы обнаружили следы ремонта, а именно штамповку, сварку или свежую покраску, то знайте, что лонжероны вытягивали. Это значит, что автомобиль побывал в серьезном ДТП. От такой машины стоит отказаться.
— На картере двигателя не должно быть вмятин.
— Внимательно осмотрите соединения опорных чашек и передних стоек.
— Изучите метал в местах опорных точек домкрата.
— Глушитель должен быть цел. Капающая из глушителя вода – просто конденсат, ничего страшного.
— Резиновые чехлы, отбойники, пыльники должны быть целыми и без надрывов. Тормозные шланги также должны быть эластичны и без трещин.
— Маслянные подтеки на амортизаторах говорят о том, что данная деталь потребует скорой замены.
— Обратите внимание на протектор покрышек. Он должен быть стерт равномерно.
— Отдельного внимания потребует изучение коробки передач на наличие возможных подтеков. То же относится и к заднему мосту, если он имеется.

Как узнать о возможном криминальном прошлом подержанного автомобиля?

Обратите внимание на VIN номер кузова. Он должен хорошо читаться. Если же краска на цифрах и буквах потрескалась и вообще в пределах 15 см на кузове есть неровности, то скорее всего, номер перебит, а значит — автомобиль был в угоне.

Сверьте номера двигателя и кузова со свидетельством о регистрации и ПТС. Данный пункт особенно важен, если Вы имеете дело с дубликатом документов. Если у Вас есть сомнения или продавец не вызывает доверия, откажитесь от машины. Кроме того, при возможности проверьте VIN по полицейской базе.

В заключении

Покупка автомобиля – яркое событие в жизни каждого автомобилиста. Для того чтобы его не испортить, возьмите на вооружение эти несложные советы. Только внимательность и рассудительность сможет уберечь Вас от многих проблем с машиной в будущем. Не поскупитесь на полную диагностику машины перед покупкой, ведь потраченные 2000-6000 рублей не только избавят Вас от неожиданностей, но и дадут хороший повод для торга.

Источник: viltu.ru

Вопросы, которые можно выяснить по телефону при покупке автомобиля

О чем спрашивать, оговаривая покупку автомобиля по телефону?

1. Где авто стоит на учёте? От ответа на этот вопрос зависит, как машина будет оформляться при продаже.

2. Состояние кузова. Была машина в аварии? (если да, значит при непосредственной покупке внимательнее оцените геометрию кузова). Авто уже красили? Имеется ли коррозия? В каком состоянии находятся пороги?

3. Двигатель. Каков расход масла на 10 000 км? (расход более пяти литров считается критическим). Имеются ли посторонние стуки в моторе? (Если да — внимательнее померьте компрессию). Имеется ли течь технических жидкостей? (индикатор хорошего/плохого ухода за автомобилем). Работает ли термомуфта? Какое масло заливалось в двигатель и с какой частотой? Каким бензином продавец заправлялся?

4. Салон. Каково состояние салона в общем? Есть ли что-то, что не работает в салоне? Дует ли печка? Кондиционер работает? Вся ли электрика работает?

5. Подвеска. Каково состояние передних и задних амортизаторов? Имеются ли стуки в передней или задней подвеске?

6. Трансмиссия. В каком состоянии находится диск сцепления? (если КПП — механическая). Имеются ли посторонние шумы? (опять при МКПП) — АКПП (Бывают ли рывки при трогании и переключении, пробуксовывает ли коробка? (при АКПП).

7. Эксплуатация. Как давно у вас этот автомобиль? (если недавно, а уже продает, то это должно вас насторожить). Где обслуживается и чинится авто? (сразу будет понятно, экономил ли хозяин на ремонте). Какие наиболее крупные замены, поломки, наконец, ремонты проводились? Почему продаете авто? Если ответы на все эти вопросы вас удовлетворили, едем на непосредственный осмотр автомобиля.

Источник: autopulse.net

Покупку подержанного автомобиля тоже нужно оформить

Приобретение автомобиля – событие не только радостное, но и одновременно достаточно хлопотное. Особенно, если речь идет о покупке подержанного автомобиля. Вопрос о том, как оформить покупку подержанного автомобиля, заставляет автолюбителей попотеть. Тут вам не салон, который с целью преодолеть конкуренцию может взять на себя оформление большинства документов. Оформление покупки подержанного автомобиля дело куда более хлопотное, чем та же самая процедура для нового авто. Чем может быть привлекательна покупка подержанного автомобиля. В первую очередь, снижением цены относительно нового авто. Так, например, отечественные марки 4-6 лет стоят уже куда дешевле новых, а старыми их еще не назовешь. Можно сказать, только прошли обкатку. Это же относиться к иномаркам 8-10 лет. Так уж сложилось, что качество у них повыше и временной запас для износа куда более большой чем, у моделей, выпускаемых отечественным автопромом.

Еще существует мнение, что цена может колебаться в зависимости от сезона. Так, летом спрос повышается и цена растет. Еще один немаловажный фактор заключается в том, что летом куда легче провести качественную предпродажную подготовку. Эта процедура сама по себе недешевая, поэтому влияет на цену автомобиля в сторону повышения. А весна – период снижения цены, потому что сказывается зимняя эксплуатация. Однако на деле такая статистика весьма незначительна в процентном выражении. Для того чтобы подобрать и купить автомобиль, не обязательно дожидаться весны или осени, особой экономии это не принесет. Куда более значительные колебания цен вызывают экономические скачки, особо характерные для нашей страны.

Как найти подержанный автомобиль.

Есть несколько путей покупки подержанного автомобиля. Машину можно найти:

  1. По объявлению в газете;
  2. Обратившись в комиссионный магазин;
  3. Посетив авторынок;
  4. И, наконец, купить машину у знакомых.

Последний вариант с какой-то стороны более знакомый. Тут вы можете более или менее точно знать о технических и качественных характеристиках автомобиля. Тогда как в других ситуациях можно приобрести некоторые сюрпризы, которые на первый взгляд разглядеть сложно. К тому же вам, как знакомому, могут и скидочку сделать.

Один из самых ненадежных вариантов – приобретение автомобиля у перекупщика. Для них торговля автомобилями — это обычная ежедневная работа. Здесь можно столкнуться с восстановленными после повреждений экземплярами, которые на первый взгляд трудно определить, особенно, если вы не специалист.

Авторынок — один из приемлемых вариантов

Поиск объявлений в газете, или же путем использования более современных технологий, то есть в интернете имеет несколько плюсов. Предварительную беседу с продавцом можно провести по телефону, сэкономив массу времени на поездках. В процессе обзвона продавцов, можно отобрать несколько наиболее подходящих вариантов. Созваниваясь с продавцом, нужно выяснить, сколько у машины было хозяев, участвовала ли она в ДТП, подвергалась ли покраске и смене важных узлов и агрегатов (в первую очередь, тех, чьи номера указываются в ПТС).

Поиск объявлений в газете

В комиссионных магазинах обычно представлены те экземпляры, которые признаны владельцем безнадежными к продаже. Так что можно натолкнуться на совсем никудышные варианты. Сюда без опытного специалиста лучше не приходить. С его помощью можно отыскать более или менее приличный автомобиль.

ПТС – самый главный документ автомобиля

Итак, решившись приобрести автомобиль, побывавший в эксплуатации вас, в первую очередь, волнует вопрос, как оформить покупку подержанного автомобиля, как сделать это правильно и избежать при этом лишних хлопот.

Покупая подержанную машину, нужно в первую очередь поинтересоваться документами и внимательно их изучить. Главным документом автомобиля является его ПТС. Именно этот документ принимается во внимание налоговыми органами при начислении налогов. В ПТС можно узнать страну приобретения и производства, количество владельцев и сроки, в течение которых им принадлежал автомобиль, год выпуска.

Обратите внимание, что документ может предоставляться в оригинале или дубликат документа, на котором будет соответствующая пометка. Дубликат может предоставляться, если оригинал был потерян и ГИБДД выдал дублирующий документ. Другой причиной может быть то, что ПТС закончился потому, что у машины было достаточно много владельцев. В любом случае можно попросить копию старого ПТС (обычно ее сохраняют) или уточнить информацию в ГИБДД. В такой процедуре как покупка подержанного автомобиля документы должны подвергаться особо тщательной проверке.

Бывают такие ситуации, когда получая ссуду или кредит в банке, хозяин машины передает ее в залог, соответственно оригинал ПТС остается в банке, а владелец получает дубликат. Поэтому, если имеется такая возможность, проверьте приобретаемое авто по базе данных залоговых машин. Правда, они пока могут дать информацию лишь о 20% всех продаваемых автомобилей. По этой, а также по ряду других возможных причин, процедура покупки подержанного автомобиля должна начинаться с изучения документов.

После самостоятельной визуальной проверки ПТС можно проверить у экспертов-криминалистов на факт нахождения автомобиля в розыске. Это поможет облегчить постановку машины на учет. Иногда можно встретить ПТС с вклейками. Такое встречается, если автомобиль очень старый или это «машина с прошлым». Чаще всего это вклейки с идентификационным номером двигателя и делаются они после криминалистической экспертизы. Здесь нужно иметь ввиду, что постановка на учет такой машины может затянуться, даже если с ней все в порядке, из-за проведения повторных проверок.

Если продавец не предъявляет вам ПТС, то от сделки лучше вообще отказаться. Напротив, если владелец предоставил вам не только необходимую информацию, но и перечень работ, которые когда-либо производил с автомобилем, автомобиль этого владельца может оказаться наилучшим вариантом для покупки.

Следует насторожиться, если вам предлагают приобрести авто по доверенности. От этого лучше сразу отказываться. Ведь передавая деньги, вы приобретете только право пользоваться и распоряжаться таким автомобилем. Да и найти такого владельца впоследствии может быть весьма проблематично. Также поступайте, если оформить документы предлагается «у своих», тут может быть подвох. Тем более что пройти стандартную процедуру оформления автомобиля можно если не за один день, то за два уж точно.

Паспорт Транспортного Средства

Оформление сделки

Стандартный порядок покупки подержанного автомобиля выглядит следующим образом. Первым этапом является снятие машины с учета для продажи, желательно в вашем присутствии. Следующим шагом является составление и подписание договора, а также передача денег, получение ПТС и ключей. Составить и подписать договор можно у нотариуса, который тут же заверит вашу сделку, в комиссионных магазинах, а также в специализированной организации, оформляющей документы для операций с автомобилями, включая сделки купли-продажи.

Сразу стоит отметить, что оформить договор между сторонами можно в обычной письменной форме и без привлечения нотариуса. Также сейчас не потребуется оформление справки-счета и заверение ее печатью, что еще совсем недавно было очень актуально. Теперь самым главным моментом подтверждающим оформление покупки подержанного автомобиля является грамотно составленный договор купли-продажи. В договоре следует указать все самые важные условия сделки:

  • Подробные паспортные данные продающей и покупающей стороны;
  • Дата и место составления договора;
  • Данные об автомобиле из ПТС, указанные по возможности наиболее подробно.
  • Порядок приема-передачи машины, который также можно закрепить отдельным актом. Это обеспечит наибольшую полноту сделки.
  • Ответственность сторон, например, сообщить о наличии каких-либо обременений на авто.

Соответствующие изменения в праве собственности нужно сразу же внести в ПТС. Закрепив договор подписями, покупатель отправляется прямиком в страховую организацию для оформления полиса ОСАГО. Без этого документа все передвижения на автомобиле запрещены. Для этой и последующих процедур по оформлению документов наличие продавца уже не обязательно. Необходимо помнить, что покупателю дается 10 дней для того, чтобы окончательно завершить процедуру оформления документов постановкой автомобиля на учет. Обратившись в МРЭО ГИБДД и получив там соответствующие инструкции, следует выполнить необходимые действия. Совсем скоро вы сможете занять место за рулем уже вашего автомобиля. Завершение процедуры покупки подержанного автомобиля в МРЭО ГИБДД будет не слишком длительным. Здесь вам потребуется заполнить соответствующее заявление и оплатить госпошлину. Размер госпошлины может быть различным.

В ситуации, когда вся процедура происходит в рамках одного субъекта РФ, можно оставив себе номера предыдущего владельца (разумеется, при его согласии), уплатить только пошлину за внесение изменений в регистрационные данные. В противном случае придется сначала снимать автомобиль с учета, а затем ставить его вновь на учет, при этом сумма госпошлины будет уже заметно крупнее. Также происходит, когда вы приобретаете автомобиль, уже снятый с учета. На этом завершается процедура покупки подержанного автомобиля. Если серьезно отнестись к прохождению всех этапов данной процедуры, вы можете отметить, что схема ее достаточно проста и прозрачна. Внимательность позволит покупателю оградить себя от ненужных проблем с совершением сделки.

Видео о покупке б\у автомобиля


Источник: avtomotospec.ru

Что спрашивать по телефону при покупке б/у автомобиля

Покупка автомобиля очень ответственный шаг. Купить новую машину на порядок проще, потому что новый продукт не подразумевает каких-либо проблем или трудностей. С подержанными автомобилями все намного сложнее.

О подержанных автомобилях

Автомобили, на которых уже ездили по определению не являются новыми. У них есть определённый уровень износа и именно в нем всё и дело. Никогда достоверно не известно был автомобиль в аварии, имеются ли скрытые повреждения. Любой подержанный автомобиль – это кот в мешке.

Несмотря на все возможные недостатки и риски, у машины, которая была в употреблении, есть одно главное преимущество – ее цена. Стоимость такого автомобиля на порядок ниже, чем у новой модели. Именно по этому критерию многие машины и покупают подержанное авто.

Варианты приобретения автомобиля

Есть несколько вариантов приобретения подержанного автомобиля. Первый – официальные дилеры, которые имеют программы trade-in. Второй – у частных лиц. Третий – у автосалонов. Последний вариант самый худший. Связано это с тем, что подобные автосалоны чаще всего нечисты на руку и имеют множество подводных схем по отмыванию денег.

Покупка у официального дилера является самым безопасным, но в то же время и дорогим вариантом. Любая организация стремится получить максимальную прибыль с продажи, поэтому стоимость будет завышена. Но в то же время автодилер сможет предоставить результаты диагностики.

Самым выгодным будет покупка у частного лица. Стоимость автомобиля всегда будет в пределах средней, возможность торга имеется. Другой вопрос технического состояния автомобиля. Правду обо всех недостатках мало кто скажет. Скорее всего, будут упоминаться только явные дефекты. Это является определенным риском.

Первичный отбор подержанного автомобиля

Самым распространенным способом поиска автомобиля являются объявления в интернете. Существует множество сайтов, которые помогают продать или купить подержанный автомобиль. С помощью системы фильтров можно задать интересующие параметры и выбирать из предложенных вариантов. Основными параметрами являются: год выпуска, пробег и техническое состояние автомобиля. Подобрав несколько подходящих автомобилей нужно созвониться с владельцами и уточнить всю указанную информация, а также уточнить другие нюансы.

Что спрашивать по телефону при покупке б/у автомобиля

При звонке владельцу выбранного автомобиля стоит уточнить уже указанную информацию. Это необходимо для исключения возможности опечатки или ошибки в объявлении. Потом нужно спросить об общем состоянии автомобиля. Состояние двигателя, коробки передач, подвески, а также наличие ржавчины по кузову. Еще очень важно уточнить наличие повреждений и количество аварий с участием этого автомобиля.

После того как на все интересующие вопросы получены внятные и четкие ответы можно принимать решение о покупке этого автомобиля. В случае если ответы по каким-либо причинам не устроили или смутили, то лучше не останавливать свой выбор на таком автомобиле. Всегда стоит помнить о том, что никто никогда не расскажет всей правды, потому что каждый заинтересован в быстрой и выгодной продаже своей машины.

В случае если ответы вас полностью удовлетворили и желание приобрести это авто никуда не пропало, то необходимо его перед покупкой осмотреть.

При осмотре необходимо уделить внимание не только самому автомобилю, но и документам на него. В документах нужно проверить достоверность основной информации, сравнить VIN номера и право владения. При осмотре машины нужно осмотреть кузов на наличие повреждений, возможных ремонтов. Это можно определить за счет небольшой разницы в цвете деталей и простукивания основных деталей: крыльев, дверей, капота, бамперов. Не стоит забывать и про общий комфорт машины.

Если все хорошо и никаких проблем не возникло, то можно смело приобретать данный подержанный автомобиль.

Источник: avto-kuplya.ru

Оформление покупки автомобиля с рук: особенности. Как оформить покупку подержанного автомобиля

Автомобиль в современном мире, где все куда-то спешат, давно перестал быть роскошью — это всего лишь средство передвижения. Многие люди предпочитают покупать автомобили с рук, а не из салона. Так значительно дешевле. После того как в апреле 2011 года начали действовать новые правила, оформление покупки автомобиля с рук стало еще и намного проще. Согласно этим правилам, ответственность за оформление документов при покупке подержанного авто полностью переложена на покупателя. Продавцу при этом остается только получить денежные средства и отдать ключи. Как правильно оформить машину с рук, чтобы потом не было никаких проблем, будет идти речь в этой статье.

Где купить авто с пробегом

Понятно, что подержанное авто уже когда-то имело прежнего хозяина и определенный пробег. Купить его можно не только у самого хозяина, но и у перекупщиков, а также в автосалонах, которые торгуют такими авто. Порядок действий при покупке подержанного автомобиля в автосалоне будет немного отличаться от оформления нового. Самым проблемным вариантом приобретения авто с пробегом считается — у перекупщиков. Теперь об этом немного подробнее.

Порядок покупки авто с рук

Этот вариант покупки, пожалуй, самый надежный. А при условии, что продавец является вашим знакомым, вообще не должно возникнуть никаких проблем. Обычно продавец ставит в известность покупателя о слабых сторонах своего средства передвижения и цена при этом вполне приемлемая. К тому же договор купли-продажи, по вступившим в силу новым правилам, можно не заверять у нотариуса и не снимать машину с учета.

Как оформить покупку подержанного автомобиля? Порядок действий изложен ниже:

  1. Скачать договор купли-продажи теперь можно и из интернета. Далее, в двух экземплярах его необходимо распечатать.
  2. Эти бланки заполняются на компьютере или от руки — это значения не имеет. При заполнении все необходимые графы нужно внимательно заполнить. В договор вносится вся информация, касающаяся продавца, покупателя, а также транспортного средства (ТС). Номер двигателя нужно сверить с данными из ПТС.
  3. Затем этот договор подписывается продавцом и покупателем. Продавец получает деньги и сделка считается завершенной.
  4. Желательно, чтобы продавец и покупатель ТС обменялись контактными данными (телефонами). Это нужно для того, чтобы бывший хозяин смог проконтролировать перерегистрацию ТС на нового владельца. Для чего это нужно, расскажем чуть ниже.

Вообщем-то миссия продавца на этом заканчивается и он спокойно может идти заниматься своими делами. А новому хозяину еще нужно пройти процедуру регистрации приобретенного авто в отделении ГИБДД.

Как оформить купленное подержанное ТС на себя

После того как у ТС появился новый владелец, ему нужно с договором купли-продажи, ПТС и своим паспортом проследовать в отделение МРЭО. Там оформляется регистрация автомобиля. В ГИБДД при покупке автомобиля с рук проходит переоформление свидетельства о регистрации ТС на нового владельца. Но до того необходимо оформить страховку на ТС. Если продаваемое ТС не снимать с учета, то при решении вопроса о том, как оформить приобретение подержанного авто, обычно сложностей не возникает.

Зачем нужны контактные данные покупателя

Возможно, покупатель окажется не совсем порядочным человеком. Если он не станет делать оформление покупки автомобиля с рук на себя, то старому владельцу будут приходить все штрафы и транспортный налог на это ТС. А если на этом автомобиле будет совершено ДТП и будут пострадавшие, то бывшего владельца вполне могут привлечь и к уголовной ответственности. И в суде придется доказывать свою невиновность. Это занимает много времени и сил.

Чтобы таких неприятностей избежать, прежний хозяин для своего же спокойствия может проконтролировать переоформление ТС. Для этого и нужны контактные данные нынешнего хозяина авто. Конечно, налоговые органы должны ставить в известность прежнего хозяина о перерегистрации его автомобиля на другого владельца, но, к сожалению, это происходит не всегда.

Что делать если новый владелец не торопится оформлять купленное ТС

Бывают ситуации, когда автомобиль уже продан, а налоги на него продолжают приходить прежнему хозяину. Что делать в этом случае?

Если новый хозяин авто по истечении 30 дней не оформил ТС на себя и связаться с ним невозможно, то прежний владелец имеет право подать заявление в отделение ГИБДД с просьбой о прекращении регистрации ТС. В заявлениии указывается причина — местонахождение автомобиля неизвестно. Для этого достаточно предъявить паспорт, который подтвердит, что вы до сих пор являетесь владельцем авто. Приобретатель ТС потом сможет самостоятельно восстановить регистрацию.

Но можно поступить и по-другому. Предъявив свой паспорт и подтвердив, что вы собственник автомобиля, можно его снять с учета. В этом случае приобретатель уже не сможет восстановить регистрацию, т.к. данная процедура проводится только в одностороннем порядке, а ТС оказывается списанным в утиль.

Нужен ли нотариус

Если люди, совершающие сделку по купле-продаже ТС, хорошо знакомы, то ее у нотариуса можно не заверять. В противном случае сделку лучше нотариально заверить. Это обезопасит продавца от штрафов и налогов, если покупатель не переоформит на себя ТС. Заверенный у нотариуся договор обойдется всего около 1000 рублей, и все больше людей предпочитают его оформить, чтобы избежать в будущем неприятных последствий.

Покупаем авто снятое с учета

В случае если продавец и покупатель ТС оказываются посторонними людьми, надежнее всего будет оформить покупку авто со снятием его с учета. Для этого тот, кто желает продать свое авто, может обратиться в ГИБДД с просьбой снять ТС с учета. Для этого понадобятся:

  • Паспорт.
  • Свидетельство о регистрации ТС.
  • ПТС.
  • Доверенность, нотариально заверенная, нужна в случае, если процедуру снятия с учета ТС осуществляет не сам владелец, а его доверенное лицо.

Сотрудники ГИБДД проверят, не числится ли данное авто в угоне, сверят номер двигателя со сведениями, указанными в ПТС, и оформят необходимые документы. После того как ТС снято с учета, его можно выставлять на продажу. Приобретателю такого автомобиля ничего не останется, как только поставить его на учет и зарегистрировать на себя. Таким образом, прежний владелец будет спать спокойно и не опасаться, что штрафы и налоги на проданный автомобиль будут приходить к нему.

Покупка подержанного авто. Юридическая сторона

Какие действия пребуется совершить при покупке подержанного авто, снятого с учета? Ему необходимо сначала оформить полис ОСАГО на приобретенный автомобиль, а затем обратиться в МРЭО ГИБДД и иметь при себе следующие документы:

  • Паспорт.
  • Водительское удостоверение.
  • Договор купли-продажи.
  • ПТС.
  • Полис ОСАГО, его необходимо купить в течение 10 дней со дня покупки ТС.
  • Транзитные номера (если они присутствуют).
  • Квитанция об оплате госпошлины.
  • Заявление о постановке ТС на учет. На нем сотрудник ГИБДД, осматривавший машину, должен поставить соответствующую отметку.
  • Грузовая таможенная декларация или ее копия (в случае если авто вывезено из-за границы).
  • Доверенность заверенная у нотариуса нужна, если ТС ставит на учет доверенное лицо владельца.

После того как инспектором ГИБДД будут проверены все документы и сверены номера двигателя с информацией, содержащейся в ПТС, новому хозяину машины будут выданы государственные регистрационные знаки и свидетельство о регистрации ТС. Зарегистрировать авто на себя новый хозяин должен в течение 10 дней со дня оформления договора купли-продажи, т.е. за это время нужно успеть пройти техосмотр, в случае если отсутствует диагностическая карта или она просрочена, купить полис ОСАГО и поставить ТС на учет в ГИБДД.

После всех этих формальностей оформление покупки можно считать завершенным, и какие бы то ни было претензии и штрафы со стороны ГИБДД покупателю не грозят.

Зачем нужны транзитные номера

Если машина снята с учета и продавец уверен, что в течение пяти дней он сможет продать ТС, то транзитные номера можно не получать. Сейчас по закону именно такой срок можно ездить на авто без регистрационных номерных знаков.

Покупателю, если он планирует купленное ТС перегонять в другой регион и там ставить на учет машину, лучше получить транзитные номера. Они действительны 20 дней, продлить их нельзя. Но если за это время покупатель не успел произвести оформление покупки автомобиля с рук, ему необходимо будет получить новые транзитные номера и снова заплатить госпошлину.

Нужно ли менять старые номерные знаки на новые

При продаже авто прежний хозяин может оставить номерные знаки у себя и впоследствии установить их на новенькое ТС. Для этого пишется заявление в отделение ГИБДД с просьбой оставить регистрационные номерные знаки. Это возможно при условии, что номера находятся в хорошем состоянии, т.е. цифры и буквы на них хорошо читаются, не имеют потертостей, нет сколов и деформации, а также имеются только штатные отверстия и отсутствуют дополнительные.

Покупатель также может оставить старые номера себе на таких же условиях. Дополнительное условие — регистрация обеих сторон (покупателя и продавца) в одном регионе. Госпошлину за номерные знаки все равно придется заплатить.

Должен ли насторожить дубликат ПТС

Что нужно знать при покупке автомобиля с рук? Поговорим о дубликате ПТС — основном документе ТС. Из этого документа можно узнать всю информацию приобретаемого автомобиля, в том числе и сведения о его прежних владельцах. Но при продаже подержанного авто может быть предоставлен как оригинал ПТС, так и его дубликат. С оригиналом все ясно, по нему хорошо прослеживается вся история автомобиля. А как же быть с дубликатом?

Если предоставляется дубликат, должно ли это насторожить покупателя авто? С одной стороны, ничего страшного. Ведь оригинал может износиться или быть утеряным, тогда взамен его хозяину ТС выдают дубликат ПТС. С другой стороны, его вполне могут предоставить покупателю мошенники. Они оформляют дубликат ПТС на авто, находящееся в угоне или в залоге у банка, якобы взамен утерянного. А фактически автомобиль им вовсе не принадлежит, и если это ТС будет впоследствии продано, то пострадавшей стороной окажется покупатель.

Если автомобиль находится в залоге у банка, то реальный владелец (банк) вполне может потребовать вернуть принадлежащую ему собственность через суд. В этом случае обманутый покупатель потеряет приобретенное ТС и деньги ему не вернут.

Таким образом, чтобы оградить себя от подобных неприятностей, лучше перед сделкой проверить покупаемый автомобиль по базе находящихся в залоге и угоне ТС. Можно потребовать у продавца ксерокопию прежнего ПТС, добросовестные владельцы авто обычно их сохраняют. Пометка на дубликате ПТС «взамен утерянного» должна особенно насторожить.

Оформление покупки автомобиля с рук пройдет гладко, только в том случае, если все возникшие вопросы у вас сняты и предъявленные на машину документы не вызывают подозрений. Будьте бдительны, ведь вы отдаете свои деньги, и если продавец окажется мошенником, вернуть свои денежные средства часто оказывается очень трудно и не всегда возможно.

Источник: businessman.ru