Установка лобового стекла на уаз видео

Содержание

Communities › УАЗ (буханки и головасты) › Blog › И снова установка лобового стекла уаз 452

Большое спасибо вам друзья за дельные советы, но я вчера что только ни делал с этим стеклом и по этому сомневаюсь в каждом своём действии . Если не трудно не могли бы вы более подробнее описать работу . С чего начинать, какой толщины должна быть веревка, где должен стоять замок, а может вовсе нужно что то подпилить, да и ещё какое Стекло лучше кокупать 🙏

FakeHeader

Comments 16

Это прямое Стекло, с ними проблем нет

Ставил два раза стекло на своей. Первый раз без опыта долго. Второй раз после опрокидывания в кривую рамку. Очень долго.
Поэтому совет. Установка стекла на буху не должна стоить дорого и поэтому пущай убиваются об него специально обученные люди.
Мне такие уже стекло не поставят в кривой проём или денег попросят много поэтому и езжу с треснутым.

Много я их переставил…
Итак по порядку. Чтобы поставить лобовое стекло нужно минимум два человека, а лучше втроем. Уплотнитель стекла, шнур, мыльный раствор и само стекло, в идеале приспособа для заправления замка.
Стекло ложится на стол выпуклой стороной вниз, на него одевается резинка, затем в паз куда в последствии будет заходить рамка кузова необходимо установить шнур (предварительно промазать паз мыльным раствором), стык уплотнителя в низу стекла, стык шнура так же внизу стекла с перехлестом друг на друга где-то 10см. Диаметр шнура около 5 мм. Смазать проем снаружи мыльным раствором. Затем стекло вместе с уплотнителем и веревкой необходимо приложить к проему снаружи и держать(концы шнура надо заправить вовнутрь салона). Второй человек в это время забирается вовнутрь и за один край начинает тянуть шнур на себя, при этом уплотнение вместе со шнуром должно садиться на рамку лобового стекла. Когда за один конец шнура протянули уплотнитель до нижнего угла лобового — необходимо потянуть за другой конец шнура и так же дотянуть до угла и так поочередно. Когда половина уплотнителя уже вставлена человек снаружи может аакуратно постукивать по стеклу вдоль уже затянутого уплотнителя. И так уплотнитель полностью затягивается на рамку. Затем следует мягкими ударами ладоней вдоль уплотнителя осадить стекло на место, но надо быть аккуратными — 70% стекол во время установки бьются во время просаживания улов стекла — крайне не рекомендую там стучать. Затем надо заправить замок в паз — тут крайне рекомендую либо купить либо самому изготовить приспособу для установки шнура вот тут у меня ее хорошо видно www.drive2.ru/l/5128506/ и заправить шнур в паз, при этом его надо мысленно разделить на две части и начать ставить в паз с середины замка и сверху стекла чтобы стык был снизу. Установка замка должна происходить с противоположной стороны стыка уплотнителя для того чтобы при затягивании замка стык уплотнителя сходился а не расходился. После установки стекла желательно немного прокатиться по неровностям и дать постоять сутки, а затем еще раз аккуратно осадить стекло в проеме. После всего этого рекомендую промазать стыки стекло/уплотнитель и уплотнитель/кузов герметиком для избежания протечек.
PS: вроде подробно объяснил, если есть вопросы — готов ответить.

Обычная бельевая верёвка, (тальк, свечка, мыло) кому что нравится, только не масло, разъедает оно резинку и для клина либо иглу специальную, либо обточеный самый дешевый ключ на 8.

главное вставлять без замка резинку.
замок после. придется попотеть .
резинки уж больно жесткие

А какое стекто лучше ставить? Буха 87 года, скорее всего еще родное стоит

Самый простой способ, это вставить резинку на лоб, потом на бухте с верху на козле с низу, вставить его в кузов, и с помощью обычной веревки завести все на место. Не знаю что вы там придумываете но проще простого я не вижу.

Верёвку натянуть и натереть парафиновой свечой обильно, тогда она скользкая будет .

Проем литолм смаж обильно, веревка обычная бельевая пойдет. Ну и надавить немного не бойся.

Шнурок конечно хорошо…но он все равно выскочет. Начинай с низу. Ставишь стекло с резинкой в паз…один давит с наружи с верху, второй тихонько выводит веревку с одной с другой стороны…не торопясь поправляя резинку. Как посадишь половину забивай кулаком с верху в низ по верхней половине стекла…и тихонько вытягивай шнур…за час вставишь

это когда второй раз ставишь тогда в час можно уложится… а вот когда в первый раз тогда поболее времени надобно)))

Источник: www.drive2.com

Меняем лобовое стекло на УАЗ Патриот

Сложно себе представить современный автомобиль, на котором отсутствует лобовое стекло. На внедорожнике УАЗ Патриот также имеется лобовое стекло, которое служит не только как средство для защиты от дождя и ветра. Сегодня уделим внимание теме лобового стекла на УАЗ Патриот, каковы его основные функции, как осуществляется замена и что представляет собой изделие с подогревом.

Назначение лобового стекла

Каждый водитель знает как важно наличие лобового стекла на автомобиле. Прежде всего, стекло создает комфорт для водителя и пассажиров в транспортном средстве. Одна из главных функций — защита от внешних опасностей, таких как камни из под колес, ветки или насекомые. Также не менее важной функцией является защита пассажиров и водителя от негативных погодных условий: дождя, снега, ветра и солнца.

Благодаря наличию лобового стекла на автомобиле УАЗ Патриот движение в условиях бездорожья не только является комфортабельным, но и защищенным от воздействия на водителя пыли, комаров и прочих негативных факторов. Но обо всех этих достоинствах лобовых стекол на автомобилях известно каждому автомобилисту. Другое дело замена такового стекла, ведь негативные факторы, воздействующие на изделие, способствуют его повреждению и выходу из строя. В результате требуется замена. Причем повредить ветровое изделие достаточно просто, и не только в условиях бездорожья, но и на трассе. Даже маленький камень, вылетевший из-под колес встречки, может стать причиной сильного удара, что приведет к повреждению изделия. И если останется небольшой скол, не мешающий обзору — это допустимо. Но если скол большой, или он ухудшает видимость, то это уже влияет на безопасность движения. Поэтому обязательно нужно менять лобовое стекло при его повреждении.

Замена лобового стекла на УАЗ Патриот

В случае повреждения ветрового стекла на внедорожнике УАЗ Патриот, требуется немедленно его заменить. Замена его на СТО является недешевым удовольствием, поэтому целесообразно рассмотреть процесс замены, который можно провести своими руками в домашних условиях. Все что для этого потребуется – это знания и примитивный набор инструментов, который имеется в запасе у любого автомобилиста.

Итак, замена ветрового стекла на внедорожнике УАЗ Патриот осуществляется следующим образом:

  • Первоначально осуществляется демонтаж облицовки передних стоек.
  • Извлекаются накладки приборной панели.
  • Теперь следует изнутри нажимать на верхнюю часть изделия, но при этом снаружи помощник должен придерживать его, чтобы оно не вылетело. В случае если изделие было повреждено или разбито, тогда первоначально следует удалить осколки, а после демонтировать резиновый уплотнитель.
  • Очищается место расположения уплотнителя от мастики. Использовать старый резиновый уплотнитель можно в случае, если он имеет хорошее состояние. Но перед монтажом обязательно требуется привести его в должное состояние.
  • Монтаж стекла предусматривает укладку мастики в пазы уплотнителя, а затем надевание его на изделие.
  • Приступаем к монтажу изделия на оконный проем. Для этого следует уложить в паз под фланец оконного отверстия специальный монтажный шнур или прочную веревку, диаметр которой должен быть не менее 4 мм.
  • Начинается укладка от центральной нижней части уплотнителя.

Стекло с электроподогревом

Оборот делается по окружности проема, после чего возвращаемся в первоначальное место и сводим концы шнура внахлест расстоянием около 20 см. Монтаж ветрового стекла с помощью шнура проходит довольно проблематично, поэтому перед выполнением работ рекомендуется его смазать.

  • На фланец проема оконной части следует нанести слой мастики. С наружной части осуществляется прикладывание лобового окна. При этом следует выполнить такие манипуляции: в нижней части окна посередине следует завести часть уплотнителя за проем, и через получившийся проем провести концы монтажного шнура внутрь салона.
  • Теперь необходимо медленно вытягивать шнур из паза, что способствует выведению выступа уплотнителя за проем. С обратной стороны необходимо прижимать изделие к оконному проему в местах, где осуществляется выведение шнура из паза. При выполнении установочных работ допускается незначительно постукивание ладонью по материалу для его прижатия.
  • В завершение устанавливаются на свои места демонтированные детали. На этом замена лобового стекла на УАЗе Патриот закончена.

    Особенности изделия с подогревом

    В последнее время в продаже появилось лобовое стекло УАЗ Патриот с подогревом. Его особенностью является то, что размораживание стекла происходит в считанные минуты. К недостаткам такого изделия можно отнести высокую стоимость, а также трудоемкость монтажа и подключения. Подогрев стекла осуществляется за счет токопроводящих нитей или полосок, нанесенных на изделие. Эти нити практически незаметны в дневное время, что позволяет использовать их даже на лобовых стеклах автомобилей. Стоимость обычного стекла на УАЗ Патриот составляет около 2000 рублей, а с подогревом около 8000 рублей.

    Подводя итог, следует отметить важность ветрового стекла не только на внедорожнике, но и прочих видах автомобилей. Поэтому своевременно устраняйте различные дефекты, пока они не стали причиной серьезных последствий. Доп. материал: про ручку на стойке, про обдув лобового стекла, установка козырька над стеклом.

    Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?

    Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, потому что вам уже знакомо что:

    • СТО ломят большие деньги за простую компьютерную диагностику
    • Чтобы узнать ошибку надо ехать к специалистам
    • В сервисах работают простые гайковерты, а хорошего спеца не найти

    И вы конечно устали выбрасывать деньги на ветер, а о том чтобы кататься по СТО постоянно не может быть и речи, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327, который подключается к любому авто и через обычный смартфон вы всегда найдете проблему, погасите CHECK и неплохо сэкономите.

    Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера.

    Источник: prohodimets.ru

    Установка лобового стекла на уаз видео

    Есть 4 вопроса 🙂
    1. Сложно ли меняется лобовое стекло на буханке?,
    .

    Неужто никто лобовых стёкол не менял?
    Есть подводные камни?!
    А-у-у-у?:)

    на самом деле все очень просто 🙂

    стекло устанавливал без спец инструмента — 3 дня по 2 часа мучался. отвертка шлицевая плюс маленькие круглогубцы.

    1. протираем стекло от жира по периметру
    2. нахлобучиваем уплотнитель, начиная с середины верха стекла, и прокладываем веревку в наружный проем уплотнителя, заводя ее сверху вниз с перекрыванием концов на углах стекла
    3. обрезаем под размер или на 2-3 мм больше — растянется потом на стекле
    4. лучше вдвоем — ставим нижнюю часть, предворительно заведя верхнюю под козырек, уплотнителя стекла в отбортовку кузова (поводки дворников можно не снимать)
    5. далее акуратно с водичкой осаживаем всю сборку по нижнему пазу
    6. тянем по-очередно за веревочку на себя, так чтобы уплотнитель заходил за край внутренней отбортовки
    7. надавливая нежно на край стекла — продвигаемся с середины низа по краям к верху, помогая водичкой уплотнителю и себе

    можно круглогубцами с отверткой, а можно и приспособой за 155р в КЕМПе Нагатино (универсальный мех-изм для установки стекол) — проще на ПОРЯДОК установка. бывает не всегда. производитель вроде бы Johnson.

    8. замок ставить начиная с середины низа. раздвигаем круглогубцами паз и отверткой пропихиваем замок, и так N часов по 2-5 мм за раз. (помогая водой в паз)

    Но потом стекло будет казаться родным, где знаком каждый миллиметр поверхности. 🙂

    на самом деле все очень просто 🙂
    8. замок ставить начиная с середины низа. раздвигаем круглогубцами паз и отверткой пропихиваем замок, и так N часов по 2-5 мм за раз. (помогая водой в паз)

    Ну неужели на конвейре тоже «. так N часов по 2-5 мм за раз. (помогая водой в паз)»
    НЕВЕРЮ!
    Там как-то по другому!

    можно круглогубцами с отверткой, а можно и приспособой за 155р в КЕМПе Нагатино (универсальный мех-изм для установки стекол) — проще на ПОРЯДОК установка. бывает не всегда. производитель вроде бы Johnson.

    8. замок ставить начиная с середины низа. раздвигаем круглогубцами паз и отверткой пропихиваем замок, и так N часов по 2-5 мм за раз. (помогая водой в паз)

    Но потом стекло будет казаться родным, где знаком каждый миллиметр поверхности. 🙂

    То Monah!
    А почему нельзя сразу замок вставить в резинку и тем самым избежать второго этапа? Я обычно в волги и жигули так стёкла вставлял.

    То Monah!
    А почему нельзя сразу замок вставить в резинку и тем самым избежать второго этапа? Я обычно в волги и жигули так стёкла вставлял.

    я написал, что есть в природе по доступной цене приспособа, качественно повышающая скорость заправки замка.

    сразу не получиться, этот паз для замка продавливается уплотнителем.
    резина достаточно жесткая, и добиться установки с замком только за счет упругости и эластичности не получиться. верьте, замок не так уж сложно вставить, но эта хрень за 150р помогает. можно самому сделать.
    ежели будет интерес, то выложу сдесь фото сегодня или в понедельник, как найду тыкалку.

    Читал мануал
    Ничего не понял вернее вначале понял а последнее нет
    Цитирую

    Установка в след порядке

    1. Промазав гнездо уплотнителя, в которое вставляется стекло, резиновым клеем или мастикой, наденьте на стекло уплотнитель так, чтобы канавка для распорного вкладыша, была обращена внутрь а стык был расположен посередине вверху

    2. Прижмите стекло снаружи вместе с уплотнителем к отбортовке проема. Так как стекло не всегда входит в проем окна, применяйте рычаги с резиновыми роликами, при помощи которых осторожно прижимайте стекло к гнезду. После этого заправьте деревянной лопаткой с внутренней стороны кромку уплотнителя за отбортовку проема.

    3. Вставьте с помощью оправки 3 (типа ланцет с роликом раздвигающий уплотнитель) распорный вкладыш 1 в канавку уплотнителя 2 по всей длине

    4. очистите стекло от клея

    И далее примечание
    Установку стекла вдвоем. В то время пока один вдавливает стекло в проем снаружи другой с помощью оправки вставляет распорные вкладыши в канавку уплотнителя.

    Большое спасибо:
    1. DIMA-ULN — за подробное описание технологии
    2. Monahу и Дачнику за фото приспособ
    Окончательно понял (благодаря описанию технологии вставки) что замок надо вставлять потом «. пол дня с матом. «:)
    Кстати, Дачник!, а какие размеры твоей приспособы, диам.отверстия, толщина, ширина и длина той части, что суётся в паз резинки и угол изгиба. Хотя бы приблизительно? Ты бы на фото рядом с приспособой коробок спичек полижил бы, что ли. ).

    Всё просто: в отверстие приспособы должна входить резинка замка довольно свободно, причем отверстие должно быть именно овальным, а сама приспособа должна входить в паз уплотнителя слегка расширяя его.И обязательно везде убрать острые края! Все остальные размеры и углы произвольные.Если сильно надо могу обмерять.

    Не надо! Стекло вставил! Правда замок вогнал не до конца, времени не хватило.
    Уходя из гаража обратил внимание на обрезок резинки http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?attachmentid=9322&stc=1&d=1193642093
    Чётко видно что прорези по ширине разные. Верхняя шире, а нижняя уже, т.е. верхняя для стекла, а нижняя для рамки.
    Но когда я одевал резинку , я об этом и не подозревал, точнее думал, что обе прорези одинаковые. Одел резинку, стекло вставил, а теперь у меня сомнения, а той ли стороной я натянул её на стекло?, не перепутал ли прорези. Проверить это уже невозможно, стекло (поставленное с матом:)) уже стоит. Поэтому вопрос.
    А если я перепутал прорези (узкая прорезь на стекле, а широкая на рамке), чем это грозит, не будет ли стекло елозить и выскакивать.
    То что течь не будет, я уверен. В ту прорезь что к рамке, я загнал заранее перед установкой, несохнущего черного герметика. А вот будет ли стекло нормально держаться если перепутаны прорези, вот в чём вопрос?

    на то и есть замок чтоб расклинить прорези!

    Собираюсь на бухне увеличит боковой обзор за счет установки стекла в правую стенку, которая рядом с пассажирским креслом.

    Так вот мучает вопрос, какие делать размеры дырки под стекло?

    Когда-то давно, где-то проскакивала инфа, что она должна быть шире стекла на спичечный коробок.

    Вот теперь сомнения грызут, боюсь промахнуться.

    Может кто знает?

    Так вот мучает вопрос, какие делать размеры дырки под стекло?
    Когда-то давно, где-то проскакивала инфа, что она должна быть шире стекла на спичечный коробок.

    наверно ты хотел сказать, толщина спичечного коробка?

    я тоже собираюсь заняться окошками. поэтому присоедняюсь к вопросу.

    Так вот мучает вопрос, какие делать размеры дырки под стекло?

    Я думаю, плясать надо от уплотнительной резинки http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?attachmentid=9322&d=1193641903. Точнее от толщины перемычки между прорезями под стекло и под отбортовку у этой резинки.
    Т.е. берёшь стекло, прикладываешь к тому месту где оно будет стоять, отмечаешь периметр стекла. Потом проводишь линию оттстоящую от линии периметра стекла на толщину перемычки.
    Я бы делал так

    Я думаю, плясать надо от уплотнительной резинки .

    согласен, но есть верояность, что в дырку размаром со стекло + эта толщина, стекло хрен вставишь. а быть может дабавь еще 2 мм, и стекло войдет как по маслу. А может даш не 2мм а 4мм и стекло будет хуже в резинке держаться.

    Поэтому и вопрос, Какой размер правильный?

    Почему «хрен вставишь»? На то она и резина, чтобы продавливаться.

    Тут с самого начала обсуждалось, то как сложно вставить стекло в стандартный проем. Говорили, что на жигулях можно срау вместе с замком ставить, а на бухане нельзя. Быть может одна из причин это разные зазоры. Это помимо уже сказаных.

    Честно сказать я стекла еще не вставлял, дырли под них не пилил, поэтому и спрашиваю. По логике с вами согласен, но хочется услышать !практиков!. Ну на крайний случай буду экспериментировать:)

    Чтоб не плодить темы спрошу тут.
    Планируется использовать резинку от лобового стекла, для установки бокового стекла.
    Но есть идея сделать аварийный выход. Выдергиваем шнур и выдавливаем стекло (как в старых автобусах).

    Вопрос: реально ли выдавить изнутри плоское стекло на этих резинках без шнура. или в автобусах другая система?

    Чтоб не плодить темы спрошу тут.
    Планируется использовать резинку от лобового стекла, для установки бокового стекла.
    Но есть идея сделать аварийный выход. Выдергиваем шнур и выдавливаем стекло (как в старых автобусах).

    Вопрос: реально ли выдавить изнутри плоское стекло на этих резинках без шнура. или в автобусах другая система?
    Легко

    Купил себе «термальное» стекло «БОР» , вот теперь думаю при росте 180 и сиденьях от toyot-ы как на дорогу -то глядеть скрючившись? там же в верху полоса тёмная :confused: !
    Мож у кого есть опыт? 🙄

    все в точности так же. Ездишь скрюченый но только ночью днем нормально. Спина потом болит. Хорошо что я его разбил и купил обычное без полос всяких.

    все в точности так же. Ездишь скрюченый но только ночью днем нормально. Спина потом болит. Хорошо что я его разбил и купил обычное без полос всяких.

    Ну плиннн! 🙄
    Да я его исчо не воткнул, и продать то теперь не кому :rolleyes:, А разбивать не хоца 🙁 , Хочу что б крааасиво было :p 😎

    Ну плиннн! 🙄
    Да я его исчо не воткнул, и продать то теперь не кому :rolleyes:, А разбивать не хоца 🙁 , Хочу что б крааасиво было :p 😎

    я его не специально бил под деревом проехал не удачно на охоте. А поменять в магазине нельзя на другое?

    Купил себе «термальное» стекло «БОР» , вот теперь думаю при росте 180 и сиденьях от toyot-ы как на дорогу -то глядеть скрючившись? там же в верху полоса тёмная :confused: !
    Мож у кого есть опыт? 🙄

    Отрицательный опыт:( у меня рост 185 сидения то же от какой то тойоты стоят на рабочей, ночью ездить невозможно да и днем так себе в другую машину ,сейчас пока строю, купил обычное +арки опустил да и сидения от митсубиси L300 низенькие поставил вот это красота:)а тебе как вариант менять в магазине с полосой обычно дороже ,должны согласиться,удачи.

    Отрицательный опыт:( у меня рост 185 сидения то же от какой то тойоты стоят на рабочей, ночью ездить невозможно да и днем так себе в другую машину ,сейчас пока строю, купил обычное +арки опустил да и сидения от митсубиси L300 низенькие поставил вот это красота:)а тебе как вариант менять в магазине с полосой обычно дороже ,должны согласиться,удачи.

    Сиденья от мицубиси L300, подскажите какие именно?, какого года выпуска? Фото есть?

    Сиденья от мицубиси L300, подскажите какие именно?, какого года выпуска? Фото есть?

    Митсубиси L300 ,их еще Делика называют, год выпуска -начало девяностых,японский аналог нашей буханки только квадратный весь:D фоток к сожалению не нашел но сидения для буханки то что доктор прописал-неширокие и низко стоят на арке у Делики компоновка такая же как у нас ,да регулировка продольная только на водительском стоит.

    Митсубиси L300 ,их еще Делика называют, год выпуска -начало девяностых,японский аналог нашей буханки только квадратный весь:D фоток к сожалению не нашел но сидения для буханки то что доктор прописал-неширокие и низко стоят на арке у Делики компоновка такая же как у нас ,да регулировка продольная только на водительском стоит.

    В Переславле Делик нет и возможности посмотреть переднее сиденье нет. А на пассажирском регулировки и не надо. Оно удобное? Боковые подхваты есть? Я тут подумал и наверное изобрету велосипед — откидывающийся подлокотник под правую руку — капот для меня уж оочень низковат.
    Правда кто-то на сайте сказал, что бухань — это нескончаемое творчество.

    Всем доброго времени суток! Сегодня первый раз в жизни ставил автостекло, на буханке вместо заднего окна с форточкой воткнул цельное «аварийный выход». Ставили вдвоем час, основная часть времени была потрачена на подготовку: вытаскивание старого окна, обрезка кронштейнов форточки, подгонка новой резинки по размеру окна, склейка стыков резинки, обмазка черным герметиком проема окна. оттирание этого герметика со стекла и кузова уазки. Окно поставили минут за десять, потом неосторожно выдавили его наружу. Установили второй раз уже быстрее, веревку которая первый раз была сухая, облили ВэДэшкой. Клин воткнул минут за пять. Сначала продел его в накидной ключ на 8 мм, попытался ставить, получается, но только очень уж медленно и геморойно.
    ВНИМАНИЕ. НОУ-ХАУ! Буду рад если кому пригодится.
    По периметру облил паз замка уплотнителя все той же ВэДэшкой. И воткнул замок (клин) при помощи своего большого пальца правой руки. Замок влетел чуть ли не со свистом! Изредка его поправлял отверткой и брызгал еще немного ВэДэшки.
    Технология понравилась самому, завтра перетряхну все остальные окна, уплотнители там очень ветхие и клин присутствует кусками.

    Лучше купи силиконовую смазку — луше в аэрозоли. Не найдёшь в хозяйственных, то купи в секс-шопе. Поверь, влетит ещё быстрей!:D:D:D

    Ставил у себя так ( предварительно почитав тему ,но невнимательно) : веревкой 3 мм вставить не удалось, намылил раствором фейри и воды. скользит и вылазит !

    Взял 5 мм веревку — залезло мигом ! Работали вдвоем. Купленное стекло оказалось на 2-4 мм меньше. Уплотнитель и замок брал новые.

    Вставка замка : давно был опыт на двух стеклах. на целый день(((
    Прочитал про приспособу, обьездил все магазины — нет такой ( город Курган). Взял накидной ключ на 8 .Сточил внешний диаметр и по толщине на наждаке, круглым напильником прошелся внутри. Шлифанул заусеницы.
    Кисточкой для рисования в паз для замка мазал раствор фейри ( пригодился . ) и воды 1:1 и вел замок. На удивление ушло максимум 30 минут с перекуром ! Долбше снимал пластиковую панель приборов и ставил ! так что спасибо за такую тему и советы .

    Приветствую всех!
    Сегодня поменял лобовуху. Один. Из приспособ: две руки, две отвертки, масло моторное и веревка. Старый хозяин видно тоже менял, т.к. замок был снаружи. Я поставил так же, иначе уплотнитель не подошел бы. Потратил на установку стекла 1 час, на заправку замка (клина) 1 час. ВСЁ!

    Снаружи замок поставить всякий сможет,а вот изнутри ,как по технологии слабо?

    Приветствую всех!
    Сегодня поменял лобовуху. Один. Из приспособ: две руки, две отвертки, масло моторное и веревка. Старый хозяин видно тоже менял, т.к. замок был снаружи. Я поставил так же, иначе уплотнитель не подошел бы. Потратил на установку стекла 1 час, на заправку замка (клина) 1 час. ВСЁ!

    Так его без шума и пыли вынести можно! Замок вынул, две присоски и лобовуха в руках.
    Не правильно это, ИМХО.

    Не нашел в поиске про стекло Хантера. почему то течет стекло в дождь. Думал снять его и промовилить рамку или нанести гекрметик на рамку и сам уплотнитель куда входит стекло. Не подскажите может кто делал? и как правильно выставить лобовое стекло и обратно вставить?

    Вынимал только треснувшие стекла. Они становились ещё более
    треснувшими.:)
    Вставляется с помощью шнурка. Мовиль портит резинку. Герметик
    надо обязательно специальный нетвердеющий для стёкол. Я использовал
    Body 940. Обычный силиконовый не помогает — от вибраций он отваливается
    от стекла. Да и железо ржавеет от него так как силиконовый герметик
    обычно кислотный.
    Но стекло необязательно снимать — Body 940 разводится изопропиловым
    спиртом и медицинским шприцем закачивается под резинку.

    Думаете, сейчас воруют лобовухи от буханок?:rolleyes:
    Раньше, когда воровали лобовухи с зубил, резинку просто тихо
    срезали. Так что где замок будет — не столь важно.

    Да нет, я в том смысле, что сняв по тихому лобовуху представляется огромный простор для вандальной деятельности внутри авто.

    При покупке авто, была трещина вертикальная. по всей высоте. Чуть правее середины стекла. Предыдущий владелец немог сказать откуда она взялась.
    https://b-a.d-cd.net/46383f4s-960.jpg
    Искал кто бы мог вставить стекло. Многие открещивались от буханки. Тут нашел одну фирму. вроде как занимаются ремонтом УАЗ, ГАЗ. Созвонился предварительно, чтоб визуально посмотрели на наличие дефетов проема. Может где чё повело. Приехал. Вышло пол гаража…постояли покурили. Сказали «все ровно, вези стекло». Я за стеклом.
    Тут начались, и танцы с бубном, и вспоминали эту…её мать… Не идет. Я уехал.
    Прошло 6 часов.
    Звонок. «Мы поставили, Оно постояло и лопнуло» Я мигом туда, а они его уже сняли. И непонятно…как отно лопнуло. По трещинам вроде как ударили
    Трещина вверху в углу.
    Нашелся какойто кузовщик, который на глаз изьявил. «Повело проем…на 2 см. Нада тянуть»
    Но может только через 2 недели…»протянуть»
    Замок у них не шел наверное, запихивали отвертками и молотком. и небыло спец инструмента, который замок вставляет.
    Попросил поставить обратно старое. На удивление оно встало легко. И тут появился еще один механик…и притащил наконецто инструмент, для запихивания замка в уплотнитель…И это спустя 7 часов. Замок вставился за какихто мин 6-10.
    В итоге. так и уехал со старым стеклом, разбитым новым, потеряным днем.
    https://b-a.d-cd.net/f7b83f4s-960.jpg

    Вопрос к спецам. Как можно проверить размеры проема на перекос. Есть ли какиенибудь контрольные точки промерять перекос.

    У меня повело проем после дтп, стекло не встает. Загнал на стапель, спецы не смогли вытянуть, металл рвется как бумага. Фрагментироать морду жутко не хочется, думаю подварить юбку и вклеить как у японцев. Ушли проемы дверей, капот, крыша рвется. Кузов бы поменять, да денег нет, вот сижу и думаю, что делать.

    А целиком морда с проемом для лобового не продается?

    Берем канцелярский нож и срезаем наплывы пленки по торцам стекла.

    Берем старый уплотнитель, отрезаем кусочки по 4см, штук 6, берем стекло, вставляем снизу ближе к краям эти кусочки, вставляем стекло в нижнюю часть рамки лобового стекла, вставляем оставшиеся кусочки по бокам и сверху и прикладываем стекло так — как оно должно стоять. Смотрим зазоры — должно быть около 6 миллиметров по всему периметру стекла, не меньше. Если меньше берем болгарку с лепестковым кругом и стачиваем рамку лобового стекла в нужных местах.

    Работу выполнять минимум вдвоем, а лучше втроем!

    И только после этого вставляем лобовое стекло.

    Новый уплотнитель желательно приклееть к стеклу, особенно где стык. Стык делаем сверху. Рамку лобового стекла обильно смачиваем силиконовой смазкой. Далее все как обычно. Замок ставим с помощью специального инструмента, замок обильно смачиваем силиконовой смазкой.

    я делал обычным шлифовальным диском, но это было замена морды и новое лобовое.
    стекло на момент подгонки рамы конечно снимал.

    главное чтоб следующее стекло не оказалось сильно меньше .

    Источник: forum.uazbuka.ru

    АВТОСТЕКЛО ЗАМЕНА и ТОНИРОВКА

    Вам нужно заменить лобовое стекло на Патриот? Поменять автостекло за 1 час в нашем центре рядом с вашим домом!

    Ветровое стекло, боковое или заднее стекло с обогревом быстро и недорого!

    Одна из самых популярных моделей автомобилей внедорожников в России это УАЗ Патриот!

    На рыбалку или на охоту в экспедицию или путешествие можно отправиться на настоящем отечественном внедорожнике!

    Замена лобового стекла на УАЗ Патриот СКИДКИ!

    • Продажа и установка лобового стекла на УАЗ Патриот в Москве монтаж вклейка и установка купить автостекло
    • Услуги по ремонту и замене боковых стекол на УАЗ Патриот
    • Задние автостекла для УАЗ Патриот

    eautoglass может помочь вам подобрать новые автостекла:

    • оригинальное лобовое стекло или неоригинальное
    • с оптимальными характеристиками стекла (цена/качество)
    • прямые поставки автостекол от производителей России, Европы, Китая
    • дополнительными параметрами (шелкография, солнцезащитная полоса, датчик дождя)

    Замена лобового стекла на УАЗ Патриот от 1800 руб. (переустановка датчика дождя + 500 руб.)

    Позвоните прямо сейчас! +7 (499) 686-09-88

    В стоимость входит расходные материалы (быстросохнущий герметик, при необходимости универсальный молдинг), а также переустановка монтаж и приклеивание зеркала заднего вида.

    Время установки лобового автостекла составляет около 1 часа.

    Монтаж и установка лобового стекла на УАЗ Патриот | Продажа и установка лобового стекла на УАЗ Патриот | Услуги по ремонту и замене боковых стекол на УАЗ Патриот | Задние автостекла для УАЗ Патриот

    Замена автостекол на УАЗ Патриот. Замена лобового стекла UAZ Patriot, установка бокового или заднего с обогревом.

    Купить в Москве автостекло с датчиком дождя по цене от производителя?!
    В наших сервисах по всей Москве осуществляем монтаж и установку лобового стекло для УАЗ Патриот.
    Подберем автостекла для УАЗа
    При необходимости заменим и установим боковое и заднее стекло с обогревом!

    Модельный ряд УАЗ Patriot

    • УАЗ Patriot: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016.

    ВРЕМЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ по установке автостекла на :

    • Время выполнения работ по замене лобового стекла с герметиком клеем занимает от 1 до 2 часов.
    • Установка лобового стекла в резинку занимает около 50 мин.
    • замена бокового стекла занимает от 30 мин. до 1 часа.
    • Установка и монтаж заднего стекла займет один час.

    РЕКОМЕНДАЦИИ для автовладельца после установки нового автостекла на :

    • выдерживать скоростной режим без сильных рывков и резких остановок;
    • не мыть на автоматической мойке (под давлением воды);
    • не использовать домкрат, не парковать автомобиль на бардюре или на склоне не допускать перекоса кузова;
    • не размещать под стеклом лишние предметы (техталон, пропуск и т.п.)
    • поменять стеклоочистители (щетки), чтоб не поцарапать новое стекло.

    Танки грязи не боятся! Фото из похода.

    2015 год стал поистине революционным для модели Patriot. В целом Российский автомобильный рынок по итогам 2015 года упал на 42%, а продажи Patriot значительно выросли.

    Что же послужило причиной столь большого скачка.

    Прежде всего, проведенная модернизация позволила автомобилю увереннее чувствовать себя в городских условиях.

    Изменения коснулись как экстерьера, так и интерьера.

    Качество сборки при проведении модернизации вышло на новый уровень, зазоры между кузовными деталями стали равномерными, окраска кузова происходит по новой методике катафорезного грунтования, что значительно увеличивает стойкость кузова к коррозии.

    Источник: eautoglass.ru

    Установка лобового стекла на уаз видео

    Группа: Пользователи
    Сообщений: 6
    Регистрация: 27.11.2012
    Пользователь №: 44 529
    Спасибо сказали: 1 раз(а)

    Группа: Пользователи
    Сообщений: 1 962
    Регистрация: 5.6.2009
    Из: Кемерово
    Пользователь №: 37 821
    Спасибо сказали: 156 раз(а)

    может и не стоит торпеду новую хвалёную снимать?
    Начинайте вставку стекла сверху и потом нижний бурт уплотнителя ели он ляжет на торпеду и не в щель меж ней и рамкой стекла,подправте его отвёрткой куда нужно уже после выемки шнура.
    Если зазор совсем мал,яб сделал пропил пошире но снимать торпеду не стал бы.

    Сообщение отредактировал luchsergey — 27.11.2012, 4:33

    Группа: Пользователи
    Сообщений: 6
    Регистрация: 27.11.2012
    Пользователь №: 44 529
    Спасибо сказали: 1 раз(а)

    Группа: Филиал Мск
    Сообщений: 1 440
    Регистрация: 5.7.2010
    Из: Королёв
    Пользователь №: 40 501
    Спасибо сказали: 281 раз(а)

    Каждый год по страховке меняю стекло — ничего никто не откручивают. Работают по принципу «выдерни шнур — выдави стекло» точнее наоборот — «вдави». Устанавливают двое — один изнутри придерживает, второй снаружи вытягивает шнур.
    Думаю и на новой торпеде ничего не надо снимать.

    Группа: Пользователи
    Сообщений: 1 962
    Регистрация: 5.6.2009
    Из: Кемерово
    Пользователь №: 37 821
    Спасибо сказали: 156 раз(а)

    странно: всегда шнур вытаскивал на себя,сидя в салоне.Стекло прикладывал с уплотнителем к проёму снаружи авто.
    На патре наоборот нужно?

    Группа: Филиал Мск
    Сообщений: 1 440
    Регистрация: 5.7.2010
    Из: Королёв
    Пользователь №: 40 501
    Спасибо сказали: 281 раз(а)

    Вот не скажу. Я обычно рядышком сидел и журнальчики листал.

    Группа: Пользователи
    Сообщений: 368
    Регистрация: 23.8.2010
    Из: Москва
    Пользователь №: 40 754
    Спасибо сказали: 77 раз(а)

    Может я чего не понимаю, но если стекло ставят изнутри, то и шнур тянут во внутрь
    Как-то так.

    Не получиться вставить изнутри стекло, потянув шнур на улицу.

    Группа: Филиал Мск
    Сообщений: 1 440
    Регистрация: 5.7.2010
    Из: Королёв
    Пользователь №: 40 501
    Спасибо сказали: 281 раз(а)

    Может я чего не понимаю, но если стекло ставят изнутри, то и шнур тянут во внутрь
    Как-то так.

    Не получиться вставить изнутри стекло, потянув шнур на улицу.

    Нет, стекло ставят тоже снаружи авто.

    Вообще второй человек (внутри машины) находится там не постоянно, а подходит только когда его позовут (как раз это я и видел, когда он поддерживает стекло).
    Все ставит один человек снаружи машины.

    Группа: Пользователи
    Сообщений: 368
    Регистрация: 23.8.2010
    Из: Москва
    Пользователь №: 40 754
    Спасибо сказали: 77 раз(а)

    Сообщение отредактировал Павел772 — 27.11.2012, 15:26

    Группа: Пользователи
    Сообщений: 431
    Регистрация: 6.8.2008
    Из: Москва ЮАО
    Пользователь №: 14 754
    Спасибо сказали: 89 раз(а)


    CиБи 27MHz: Veglas

    Группа: Пользователи
    Сообщений: 368
    Регистрация: 23.8.2010
    Из: Москва
    Пользователь №: 40 754
    Спасибо сказали: 77 раз(а)

    Отбой, зарапортовался

    Группа: Пользователи
    Сообщений: 6
    Регистрация: 27.11.2012
    Пользователь №: 44 529
    Спасибо сказали: 1 раз(а)

    Группа: Пользователи
    Сообщений: 6
    Регистрация: 27.11.2012
    Пользователь №: 44 529
    Спасибо сказали: 1 раз(а)

    Группа: Пользователи
    Сообщений: 3 249
    Регистрация: 12.1.2008
    Из: Москва, Выхино / Руза
    Пользователь №: 5 469
    Спасибо сказали: 475 раз(а)


    CиБи 27MHz: В 19С и 24С Горизонт
    kovan76

    Вместо того, что бы нервно брызжать слюной, лучше бы поделились своим опытом. Ведь кто то, разбив стекло на Патре 12-го года, найдет эту тему и что он прочтет.

    Помогите следующему прое. 3 часа в гараже.

    Группа: Филиал СПб
    Сообщений: 23 046
    Регистрация: 30.11.2007
    Из: Питер Петроградка
    Пользователь №: 4 568
    Спасибо сказали: 4744 раз(а)


    CиБи 27MHz: VVS
    VVS. только не пользуюсь им.

    Меня всегда умиляли такие темы. Спрашивать у людей, которые новую торпеду в глаза не видели, как её снять. Владельцев Патриотов с новой торпедой ещё кот наплакал. И я очень сомневаюсь, что кто-нибудь из них сразу кинулся изучать снятие торпеды.

    А по самому вопросу могу сказать следующее. Для установки лобового стекла снимать торпеду надо. Иначе её можно запросто повредить, так как верхний край «наползает» на низ лобовухи сантиметров на 10-15 и практически в плотную. Как это сделать, нигде информации нет, но знаю точно, что разбирать её на отдельные детали не нужно. На заводе её вставляют в салон уже полностью собранную и затем крепят. Просто нужно не откручивать всё подряд, а внимательно рассмотреть, что, как и куда прикручено и что чему мешает. Например, наверняка нужно снять руль и открутить от кузова рулевую колонку.

    И ещё к автору. Если уж у Вас получилось заменить стекло, то отпишите хотя бы порядок действий и где чего откручивать. Может так статься, что Вам самому это пригодится, если мало ли опять лобовуху менять придётся. Память, она же странная штука, может и забыть. А злиться на то, что люди чего-то не знают, глупо.

    Группа: Пользователи
    Сообщений: 16 937
    Регистрация: 21.11.2007
    Из: г.Череповец
    Пользователь №: 4 385
    Спасибо сказали: 2318 раз(а)

    Группа: Пользователи
    Сообщений: 6
    Регистрация: 27.11.2012
    Пользователь №: 44 529
    Спасибо сказали: 1 раз(а)

    Меня всегда умиляли такие темы. Спрашивать у людей, которые новую торпеду в глаза не видели, как её снять. Владельцев Патриотов с новой торпедой ещё кот наплакал. И я очень сомневаюсь, что кто-нибудь из них сразу кинулся изучать снятие торпеды.

    А по самому вопросу могу сказать следующее. Для установки лобового стекла снимать торпеду надо. Иначе её можно запросто повредить, так как верхний край «наползает» на низ лобовухи сантиметров на 10-15 и практически в плотную. Как это сделать, нигде информации нет, но знаю точно, что разбирать её на отдельные детали не нужно. На заводе её вставляют в салон уже полностью собранную и затем крепят. Просто нужно не откручивать всё подряд, а внимательно рассмотреть, что, как и куда прикручено и что чему мешает. Например, наверняка нужно снять руль и открутить от кузова рулевую колонку.

    И ещё к автору. Если уж у Вас получилось заменить стекло, то отпишите хотя бы порядок действий и где чего откручивать. Может так статься, что Вам самому это пригодится, если мало ли опять лобовуху менять придётся. Память, она же странная штука, может и забыть. А злиться на то, что люди чего-то не знают, глупо.

    Источник: www.patriot4x4.ru

    Клуб УАЗ Патриот

    Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

    замена лобового стекла

    замена лобового стекла

    Сообщение maypole » Вт окт 25, 2011 11:40

    Доброго времени суток уважаемые!

    Подскажите, менял ли кто нить сам лобовое стекло?
    Все ли там просто ? и стоит ли замарочиться?

    когда то менял на жиге семерке сам, там было делов то на 10 минут.

    а как на патрике?

    Сообщение ТРАКТОРИСТ 74 » Вт окт 25, 2011 15:33

    Сообщение maypole » Вт окт 25, 2011 15:35

    меня чет пугают «умельцы», говорят надо торпеду снимать. фигня какая то.

    в сервисе просят 1 600.00 за работу.

    Сообщение CodeDaemon » Вт окт 25, 2011 15:49

    maypole писал(а): Почти смущает )))

    меня чет пугают «умельцы», говорят надо торпеду снимать. фигня какая то.

    в сервисе просят 1 600.00 за работу.

    Сообщение maypole » Вт окт 25, 2011 15:55

    Сообщение Женёг » Вт окт 25, 2011 15:57

    Ух Ёлочки пушистые, да он же гоняет!

    Сообщение maypole » Вт окт 25, 2011 15:59

    Сообщение CodeDaemon » Вт окт 25, 2011 16:18

    Сообщение maypole » Вт окт 25, 2011 16:19

    Сообщение 599 » Вт окт 25, 2011 16:29

    Есть сайт с картинками по ремонту УАЗов, так там нарисовано, что пол машины разобрать надо.

    Сообщение leo2 » Вт окт 25, 2011 16:46

    Сообщение 599 » Вт окт 25, 2011 16:49

    Сообщение Иришка » Вт окт 25, 2011 17:18

    Сообщение maypole » Вт окт 25, 2011 18:17

    спасибо за советы уважаемые!!

    Сообщение NATOvec » Вт окт 25, 2011 18:23

    Сообщение alex524 » Ср окт 26, 2011 11:07

    Сообщение ТРАКТОРИСТ 74 » Ср окт 26, 2011 12:36

    Сообщение maypole » Ср окт 26, 2011 12:57

    Сообщение NATOvec » Чт окт 27, 2011 16:40

    Сообщение Lin » Ср июн 06, 2012 14:34

    Сообщение Серёга34 » Ср июн 06, 2012 15:15

    Сообщение роман300 » Чт июн 07, 2012 10:24

    Сообщение Серёга34 » Чт июн 07, 2012 10:27

    Сообщение роман300 » Чт июн 07, 2012 10:30

    Сообщение Lin » Чт июн 07, 2012 14:13

    Сообщение Серёга34 » Чт июн 07, 2012 14:57

    Да вроде и со старым люди ставят. Это же не клееное стекло, тут он целый остается.
    tinted — слегка зеленоватое, атермальное.
    Overtinted — то же но чуть темнее.
    либо обычное белое без такой маркировки.

    Вроде как на патриот есть либо обычное, либо Overtinted

    Сообщение Lin » Чт июн 07, 2012 15:08

    Сообщение kssh » Пт июн 22, 2012 06:54

    Сообщение trax777 » Пт июн 22, 2012 09:35

    Сообщение kssh » Пт июн 22, 2012 09:40

    Сообщение Серёга34 » Пт июн 22, 2012 10:26

    Сообщение kssh » Пт июн 22, 2012 10:38

    Сообщение CodeDaemon » Пт июн 22, 2012 10:44

    Сообщение kssh » Пт июн 22, 2012 10:49

    Сообщение Серёга34 » Пт июн 22, 2012 11:03

    Сообщение kssh » Пт июн 22, 2012 11:09

    Сообщение Хитрый Лис » Пт июн 22, 2012 12:07

    Сообщение CodeDaemon » Пт июн 22, 2012 13:39

    Да пока никак. Ибо стояло у меня атермальное, а тонировщики его кокнули. Пришлось в срочном порядке покупать обычное потому как в наличии других небыло.

    Вот я м думаю, что оно то на то и вышло.
    Буду наверное покупать то самое Боровское, и закатывать под пленку

    Сообщение NATOvec » Пн июн 25, 2012 11:50

    Серёга34 писал(а): Да вроде и со старым люди ставят. Это же не клееное стекло, тут он целый остается.
    tinted — слегка зеленоватое, атермальное.
    Overtinted — то же но чуть темнее.
    либо обычное белое без такой маркировки.

    Вроде как на патриот есть либо обычное, либо Overtinted

    Сообщение Lin » Вт июн 26, 2012 12:30

    Сообщение роман300 » Вт июн 26, 2012 13:02

    Сообщение Lin » Вт июн 26, 2012 13:08

    Сообщение NATOvec » Вт июн 26, 2012 13:26

    Сообщение роман300 » Вт июн 26, 2012 13:35

    Сообщение Lin » Вт июн 26, 2012 13:39

    Сообщение NATOvec » Ср июн 27, 2012 12:55

    Сообщение роман300 » Чт июн 28, 2012 07:08

    Сообщение NATOvec » Чт июн 28, 2012 15:55

    Сообщение /Ого/ » Пт июн 29, 2012 00:45

    Сообщение /Ого/ » Пт июн 29, 2012 00:47

    Отказ от ответственности

    Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

    Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.

    Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

    Источник: uazpatriot.ru

    Установка лобового стекла на уаз видео

    MNS 20 апр 2010, 09:09

    лобовое стекло

    Yandex.Direct

    лобовое стекло

    mitek 20 апр 2010, 09:13

    Вот и меняй с товарищем. Стекло прямое, стык уплотнителя внизу по центру. Удачно вымеренная длина уплотнителя (его подрезать надо будет) — залог сухости и комфорта.

    Один тянет за шнурик другой стекло прижимает.

    лобовое стекло

    Fortinbras 20 апр 2010, 09:57

    ага поменяет, и денег не возьмет
    Я когда менял, обзвонил кучу контор — «мы на УАЗИКАХ не меняем!»
    Покупал на мичурина в автотракторных, у них вроде есть сервис но тоже: мы на . х
    Там же на энергетической есть конторка «полимерсервис», продают и меняют стекла.
    Поехал туда — говорят 500 р и 10 минут делов.
    Дерзайте! Старое стекло вынесли, а новое не могут вставить, типа буханка кривая!
    Руки грю у вас . короче прихватил стекло скотчем, чтоб не вывалилось и поехал в гараж ставить.

    Одеваешь уплотнитель на стекло (широкой мелкой канавкой). Вставляешь репшнур в канавку снаружи (5-6 мм), хвосты пересекаются внизу посередине и прихватываешь скотчем к стеклу через 50 см чтобы не свалилось.
    Помощники (2 шт) прикладывают этот бутерброд к рамке ровненько (симметричненько) и плотненько, а ты изнутри тянешь за веревочку и уплотнитель радостно запрыгивает внутрь. При необходимости помогаешь отверткой с загнутым концом (затупить чтобы не порезала резину). Скотч сам слетает или выдергиваешь по мере продвижения.

    ВАЖНО:
    1. сначала примерить стекло в проем, от стекла до рамки со всех сторон должно быть не менее 5-7 мм. Если где-то меньше (обычно по углам) — стекло не вставишь, сломаешь скорее всего (я одно сломал ), — взять болгарку и подточить проем.
    2. Смазать проем литолом, по нему — как «по маслу» резина заходит. Сам уплотнитель можно сбрызнуть силиконовой смазкой.
    3. НЕ БИТЬ ПО СТЕКЛУ. Допускается легкое похлопывание одной рукой, другой придавливать рядом. Можно постукивать кулаком по уплотнителю (не сильно)

    Вставить стекло — полдела, еще жгут заправить надо. Для этого приспособу сделать надо: берешь трубочку 12 мм в диаметре, слегка заплющиваешь на конце по форме жгута, пропускаешь жгут в трубку, вдавливаешь и ведешь вдоль паза, жгут сам туда укладывается.
    Удачи!

    Источник: 4×4.tomsk.ru

    21.9 Снятие и установка ветрового стекла

    Снятие и установка ветрового стекла

    Снимаем ветровое стекло для его замены или демонтажа обивки крыши. Снимаем поводки стеклоочистителей (см. Снятие очистителя ветрового стекла).
    Снимаем воздуховод обогрева ветрового стекла (см. Снятие центральных сопл и воздухопроводов обогрева стекол).
    Снимаем солнцезащитные козырьки.
    Аккуратно выдавливаем поврежденное ветровое стекло наружу проема, при этом помощник придерживает стекло.
    Если стекло необходимо снять целым, то начинаем работу с верхнего угла ветрового стекла.

    Шлицевой отверткой упираемся во внутреннюю кромку уплотнителя стекла и заправляем ее за отбортовку. Фиксируем уплотнитель, вставив в образовавшуюся щель отвертку, но не глубоко, чтобы стекло не треснуло. Второй отверткой продолжаем заправлять уплотнитель за отбортовку крыши.

    Сначала освобождаем верхнюю часть стекла, а затем две боковые. Одновременно с двух сторон выдавливаем стекло из проема.

    Снимаем окантовку и уплотнитель со стекла. Уплотнитель с затвердевшей резиной или порванный заменяем, пригодный очищаем и промываем.
    Укладываем стекло на мягкую ткань.

    Надеваем на стекло уплотнитель, начиная с углов, а затем по всему периметру.

    Переворачиваем стекло и заправляем окантовку в уплотнитель.

    Стык окантовки закрываем замком.

    Смазываем паз уплотнителя мыльным раствором или проникающей смазкой типа WD-40.
    Перевернув стекло, заправляем в паз уплотнителя шнур толщиной 4–6 мм и длиной чуть больше периметра стекла.

    Концы шнура перехлестываем в середине нижней кромки стекла.

    Прикладываем стекло к проему кузова и центрируем стекло.
    Помощник снаружи осторожно нажимает на нижнюю часть стекла, а в салоне вытягиваем шнур из уплотнителя, сначала за один конец, а затем и за второй.

    Нажимая на уплотнитель пальцами, глубже сажаем его на отбортовку.

    Таким образом осаживаем всю нижнюю часть стекла.

    Несильными ударами ладонью по верхней кромке стекла в направлении вниз осаживаем стекло.

    Вытягиваем шнур по боковым сторонам стекла.

    Верхнюю кромку уплотнителя заправляем, вытаскивая шнур в направлении от краев к середине.

    Помощник, нажимая снаружи рукой на уплотнитель, сажает его глубже на отбортовку.
    Демонтированные детали и узлы устанавливаем в обратном порядке.

    Источник: automn.ru

    Установка лобового стекла на уаз буханка.

    Kích thước video:

    Hiển thị các điều khiển trình phát

    • Xuất bản 25 Th08, 2017
    • Установка лобового стекла на уаз буханка.Своими руками стави лобовое стекло на буханку.Мои извинения за качество видео и стеб.
    • самостоятельный ремонт уаз

    NHẬN XÉT • 10

    ТОЛЩЕ ВЕРЕВКУ НАДО БЫЛО ВЗЯТЬ , БЫСТРЕЕ ПОЛУЧИЛОСЬ БЫ

    После многих лет работы в сфере замены стёкол не перестаю удивляться тупости конструкторов придумавших такой дебильный профиль и конструкцию кузова на УАЗ 450, без мата и двух помощников не установить.

    Vladimir Nekhoda Стоит понимать что эта машина была создана в прошлом веке.Но конструкция гипертупая.

    Оператор уебан с нутри снимать нужно. КАк запасовываеться резинка! Не видно

    Андрей однозначно уебан

    Невидно уплотнительной резины, вместе с ним устанавили? Мы без уплотнительной резины устанавливали, а потом мучались около 45 минут.

    Dmitriy Ivanov Устанавливал потом, через ключ на 10.15 минут работы, главное смазывать вдшкой.

    Источник: vnclip.net

    Замена лобового стекла ВАЗ своими руками

    Многие пытаются сэкономить на замене лобового стекла, но результат не всегда соответствует ожиданиям – через слой клея в салон попадает вода, молдинги и уплотнители отходят, а само стекло может дать трещину в процессе эксплуатации.

    Замена лобового стекла ВАЗ

    На самом деле, установить лобовое стекло на ВАЗ или любой другой автомобиль может каждый, но для этого нужно соблюдать технологию, описанную ниже.

    Снятие старого стекла

    Первым делом для замены лобового стекла нужно снять декоративные панели, которые находятся на стойках лобового стекла внутри салона. Для этого лучше всего использовать пластиковый съемник или шпатель, так как металлический может повредить накладки. Потолок снимать не обязательно, струна для срезки будет идти параллельно линии кузова и не затронет его.

    При снятии декоративного уплотнителя с наружной стороны можно его повредить, в некоторых моделях он сделан из резины, в некоторых из пластика, а иногда (особенно в японских автомобилях) уплотнитель армирован алюминием. Резиновый уплотнитель на ВАЗе снять легче всего, но его желательно заменить – под действием прямого солнечного света он теряет упругость, что приводит к протеканию воды и коррозии кузова.

    Пластиковые и армированные уплотнители, которые называют молдингами, снимаются просто руками. Если молдинг не снимается, значит, он вклеен или стоит на клипсах. Вклеенный молдинг – особенности некоторых азиатских и европейских марок (Mercedes W201, Skoda Octavia, Mazda 323, Toyota Camry). Как правило, новое стекло уже идет с молдингом либо же его приходится покупать отдельно и надевать на стекло перед установкой.

    Отдельно нужно сказать про армированные молдинги, которые нередко устанавливаются на автомобили моложе 2000-го года (Chevrolet Lacetti, Subaru Forester). При наличии специального инструмента такой молдинг сохранить вполне возможно, но за сохранение мастера берут отдельные деньги, а сумма составляет не меньше половины стоимости молдинга. При этом есть вероятность повредить его, после чего проем ветрового стекла будет подвергаться воздействию влаги, и соответственно, ржаветь.

    Если молдинг установлен на клипсах – приготовьтесь к дополнительным затратам. При срезке лобового стекла клипсы не сохраняются, поэтому придется покупать новые. Лучше всего это делать на авторынках, так как там можно купить неоригинальные клипсы, которые гораздо дешевле оригинала. Подбирать клипсы лучше всего с образцом, так как некоторые модификации являются взаимозаменяемыми.

    Для того чтобы срезать старое стекло с кузова потребуется специальная струна, которая есть в каждом наборе для установки лобового стекла. Струны бывают трех типов – с круглым сечением, с квадратным, и витые (сплетенные из двух струн). Для того чтобы работать с витой струной, нужен опыт, так как она рвется при сильном натяжении, а круглая струна плохо срезает клей. Поэтому лучше всего воспользоваться струной с квадратным сечением. Чтобы ввести струну в слой клея придется воспользоваться обычным ножом, лезвие которого хорошо гнется – после того, как молдинги сняты, достаточно пробить слой клея с наружной стороны и ввести струну. Если же молдинги остались на стекле, придется вводить лезвие ножа между молдингом и кузовом, чтобы пробить клей.

    Основной момент при срезании стекла – не повредить кузов автомобиля. Для этого нужно вести струну параллельно кузову, регулируя направление так, чтобы она ложилась в желоб между металлом и клеем.

    Обязательно нужно накрыть торпеду перед срезкой стекла – даже маленькие осколки могут ее поцарапать!

    Подготовка проема и нанесение клея

    После срезки старого лобового стекла перед заменой его на новое нужно срезать слой старого клея с лобового проема. Это можно сделать любым хорошо заточенным инструментом – шпателем, ножом или лезвием. Нельзя срезать старый клей до металла – необходимо оставить небольшой слой, чтобы новый клей лучше схватился.

    В каждом наборе для установки клееного лобового стекла должен быть обезжириватель и активатор. Первым делом нужно обезжирить поверхность старого клея на кузове, после чего обезжирить шелкографию (так называется черная окантовка по периметру нового стекла). Поверхность сохнет моментально, поэтому сразу нужно промазать ее активатором, который тоже высыхает достаточно быстро. Активатор служит для лучшей привязки клея к поверхности стекла, без него со временем может появиться течь. Затем, после того как он просох, начинаем наносить клей из тюбика. Лучше всего разогреть клей, народный способ – клей нужно положить под капот еще в самом начале установки, тогда он будет мягче.
    Носик тюбика имеет треугольный разрез, а клей достаточно пластичен, поэтому нужно следить за тем, чтобы не было разрывов во время нанесения клея. Если же такие разрывы получились, не нужно добавлять клей – достаточно просто стянуть их края шпателем, ножом или лезвием, чтобы получилась ровная непрерывная полоса.

    Установка лобового стекла

    Первым делом для установки лобового стекла на ВАЗ необходимо установить на стекло молдинг или уплотнитель. Если у вас молдинг на клипсах, то сделать это можно после укладки стекла, просто защелкнув его в ответные пазы.
    В идеале, при укладке стекла на проем лучше всего использовать присоски, но можно обойтись без них. Главное – не нарушить слой нанесенного клея. Установив стекло на проем, выравниваем его по горизонтали и вертикали. Боковые зазоры между стеклом и кузовом должны быть одинаковыми. Когда стекло встало на свое место, необходимо притянуть его к крыше с помощью двух полос скотча, который при уклейке нужно хорошо натягивать – клей полностью высыхает в течении 8-12 часов и стекло может сползти. Лучше всего наклеить поверху еще две полосы скотча, чтобы укрепить стекло. Некоторые используют резиновые подкладки, но они не всегда соответствуют требуемой высоте стекла, а маленький слой клея может привести к тому, что лобовое стекло даст трещину при вибрации кузова автомобиля.

    Ни в коем случае нельзя пытаться ускорить процесс высыхания клея! Клей для автомобильных стекол имеет свойство впитывать влагу и приобретать упругость, поэтому машина должна стоять в условиях нормальной влажности.
    Через 12 часов можно смело снимать скотч с лобового стекла, промыть его и садиться за руль!

    Видео замены лобового стекла на ВАЗ

    Источник: tuningvaz.in

    Лобовые стекла на УАЗ

    Достави до двери или до терминала Вашего города

    • — принимаем штучные заказы с отправкой в регионы РФ
    • — бесплатная страховка от повреждения
    • — on-line отслеживание перемещения по номеру заказа
    • — индивидуальная упаковка автостекол в ящик

    Широкий выбор производителей из Европы, Азии, США и России

    • — отправим в течение 3-х дней с момента заказа
    • — мы можем включить в заказ дополнительные комплектующие, необходимые при замене стекла: молдинг, датчик дождя, установочный комплект
    • — точный подбор автостекол по каталогу EUROCODE (Еврокод)

    Фотогалерея

    Полный каталог автостекол на все марки автомобилей

    • A
    • ACURA
    • ALFA ROMEO
    • ASTON MARTIN
    • AUDI
    • B
    • BAW
    • BENTLEY
    • BMW
    • BRILLIANCE
    • BUICK
    • BYD
    • C
    • CADILLAC
    • CAMC
    • CHERY
    • CHEVROLET
    • CHINA BUS
    • CHRYSLER
    • CITROEN
    • D
    • DAEWOO
    • DAF
    • DAIHATSU
    • DODGE
    • DONG FENG
    • F
    • FAW
    • FIAT
    • FORD
    • FOTON
    • FREIGHTLINER
    • G
    • GEELY
    • GREAT WALL
    • H
    • HAFEI
    • HINO
    • HONDA
    • HUMMER
    • HYUNDAI
    • I
    • INFINITI
    • INTERNATIONAL
    • IRAN KHODRO
    • ISUZU
    • IVECO
    • J
    • JAGUAR
    • JEEP
    • JMC
    • K
    • KENWORTH
    • KIA
    • L
    • LANCIA
    • LAND ROVER
    • LDV
    • LEXUS
    • LEXUS (Оригинал)
    • LIFAN
    • LINCOLN
    • M
    • MACK
    • MAGIRIUS
    • MAN
    • MASERATI
    • MAZDA
    • MERCEDES BENZ
    • MERCURY
    • MINI COOPER
    • MITSUBISHI
    • N
    • NISSAN
    • O
    • OLDSMOBILE
    • OPEL
    • P
    • PEUGEOT
    • PONTIAC
    • PORSCHE
    • R
    • RENAULT
    • ROVER
    • S
    • SAAB
    • SATURN
    • SCANIA
    • SCION
    • SEAT
    • SKODA
    • SMART
    • SSANG YONG
    • SUBARU
    • SUZUKI
    • T
    • TATA
    • TOYOTA
    • V
    • VOLKSWAGEN
    • VOLVO
    • Y
    • YUEJIN
    • YUTONG
    • В
    • ВАЗ
    • Г
    • ГАЗ
    • З
    • ЗИЛ
    • М
    • МАЗ
    • МОСКВИЧ
    • П
    • ПАЗ
    • У
    • УАЗ

    Калькулятор доставки

    Расчет доставки стекла в Ваш город произведен на основе усредненных данных.

    Взяты за расчет: лобовое стекло с размерами 1500×1200 мм., вес лобового стекла с учетом жесткой упаковки — 12 кг.

    Если размер Вашего стекла меньше этих данных (1500×1200), то и стоимость доставки в Ваш город будет меньше!

    Мы подберем для Вас оптимальные условия отправки, включая сроки и цену доставки.

    Будем рады видеть Вас в числе наших клиентов!

    Посчитай свою скидку!

    Скидки суммируются при совпадении условий 7+5 или 8+4!

    на стекла производителей AGC Automotive, KMK GLASS, БОР

    при отправке в регионы РФ!

    на стекла к автомобилям УАЗ

    на автомобили с полным приводом

    Другие спецусловия и кратковременные акции на товар и услуги не предоставляются.

    Замена лобового стекла на УАЗ происходит ежедневно без выходных в одном из более 20 установочных центров в Москве и МО! Мы работаем со всеми видами автостекол в том числе с датчиками дождя и подогревом, для авто любого года выпуска. Предоставляем гарантию — 8 лет, а также бесплатное страхование! Стоимость замены лобового стекла на Вашем УАЗ можно узнать по телефонам представленным на сайте, наши цены одни из самых низких в Москве.

    Источник: kemerovo.autoglass-moscow.ru

    Установка лобового стекла на уаз буханка

    Свежая Mp3 музыка

    Последние добавленные MP3 песни

    Бунин Иван Алексеевич Биография и творческий путь Mp3

    Vision In Blue Mp3

    Muscle Up King Mp3

    Aminé Feat Missy Elliott AJ Tracey REDMERCEDES Remix Mp3

    Ade Vs Hanabii Fun 1v1 Mp3

    Шахерезада Эй ухнем Звук стерео Mp3

    12 мектеп алтын күз флешмоб Mp3

    Martin Garrix 130 Si Vola Mp3

    Восточные танцевальные песни Mp3

    Вот вам известный певец Молодой бахши Прикол Mp3

    максим я пропала Mp3

    You D Be So Nice To Come Home To Mp3

    The Chainsmokers Ultra Music Festival 2018 Mp3

    Зарифбой Собиров Mp3

    STIMOROL Реклама 90 х годов Mp3

    Лепестками Original Meme Mp3

    Ловля судака в Сентябре уловистые бюджетные приманки река Ахтуба 2017 год ФИЛЬМЫ ДИВЕРА Mp3

    Фахриддин умаров Mp3

    HYPERDONTIA Rus Lyrics Mp3

    Kendji Soprano Mp3

    The Scientist Kris Allen And Allison Iraheta Mp3

    снег кристина Corp Mp3

    Нартский той собрал карачаево балкарские диаспоры всего мира Mp3

    Ain T Feel Nothing Mp3

    Janelle Monae I Like That Mp3

    На нашем сайте вы можете прослушать и скачать музыкальные композиции в mp3 бесплатно. Наша поисковая система найдет любую песню. Слушайте и качайте музыку в хорошем качестве. Не забывайте поделиться ссылкой с друзьями!

    Источник: mp3-muzyka.ru

    Установка лобовое стекло УАЗ-452. Буханка таблетка булочка ). Помощь семье Бровченко.

    Ютуб видео «Установка лобовое стекло УАЗ-452. Буханка таблетка булочка ). Помощь семье Бровченко.» смотреть онлайн

    УАЗ Патриот 2017_Гарантийный кузовной ремонт и ответ на вопрос по цепи

    Нива, УАЗ и Тагаз в поисках сложного места. Месим грязь, штурмуем ручьи. Тестируем «Брелка»

    УАЗ в Голливуде! Тест-драйв и обзор УАЗ 469 в Америке, США. Как доехать до знака Hollywood? [4К]

      УАЗ патриот 5000км пробега отзыв и расход топлива

      Обновленный УАЗ Патриот 2017.Видео обзор.Тест драйв.

      УАЗ ПАТРИОТ 2017: Грязевая резина без лифта машины

      Источник: kinoclub.to

      Кто скажет как вставить лобовое стекло на уазик

      Страницы 1

      Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

      Сообщений [ 20 ]

      1 Тема от Бa_skan 17.11.2014 15:57:02

      • Бa_skan
      • Участник
      • Неактивен
      • Откуда: Краснодар
      • Зарегистрирован: 09.07.2013
      • Сообщений: 369

      Тема: Кто скажет как вставить лобовое стекло на уазик

      Буду крайне благодарен за подробную инструкцию по установке лобовика на уаз хантер.

      2 Ответ от Вервольф 17.11.2014 16:01:31

      • Вервольф
      • Участник
      • Неактивен
      • Откуда: г.Кореновск
      • Зарегистрирован: 13.02.2011
      • Сообщений: 9887

      Re: Кто скажет как вставить лобовое стекло на уазик

      Бa_skan, а нового никто ничего не придумал, так же как и на жигулях, мылишь капроновый шнурок, заправляешь и вперёд, ну можешь ещё тут почитать http://www.autoprospect.ru/uaz/31519/11 -okna.html

      3 Ответ от Бa_skan 17.11.2014 17:11:49

      • Бa_skan
      • Участник
      • Неактивен
      • Откуда: Краснодар
      • Зарегистрирован: 09.07.2013
      • Сообщений: 369

      Re: Кто скажет как вставить лобовое стекло на уазик

      на уазе нет уплотнителя. есть опасение , что стекло треснит если не знать технологии. собратья не заленитесь , то отпишите кто видел как ставят или сам ставил. спасибо за отзыв.

      4 Ответ от nomberone469 17.11.2014 17:49:53

      • nomberone469
      • Участник
      • Неактивен
      • Откуда: Краснодар
      • Зарегистрирован: 26.09.2009
      • Сообщений: 7561

      Re: Кто скажет как вставить лобовое стекло на уазик

      Вервольф, про шнурок все описал.Мылить лучше простым мылом,т.к. резинка не высокого качества и всякие-там средства ее разъедают.

      5 Ответ от Вервольф 17.11.2014 17:58:07

      • Вервольф
      • Участник
      • Неактивен
      • Откуда: г.Кореновск
      • Зарегистрирован: 13.02.2011
      • Сообщений: 9887

      Re: Кто скажет как вставить лобовое стекло на уазик

      есть опасение , что стекло треснит если не знать технологии.

      Это опасение есть всегда, даже зная технологию

      6 Ответ от ГОСТ 17.11.2014 18:06:20

      • ГОСТ
      • Участник
      • Неактивен
      • Откуда: г. Краснодар, Катюша
      • Зарегистрирован: 21.07.2010
      • Сообщений: 1254

      Re: Кто скажет как вставить лобовое стекло на уазик

      По букварю все. Плюс мыло. Вдвоем. Шнурок брал 3 мм. Срезали им кусочек уплотнителя в конце. Поэтому ИМХО лучше потолще брать. Типа бельевой веревки.

      7 Ответ от yakut 17.11.2014 18:11:04

      • yakut
      • Участник
      • Неактивен
      • Откуда: Варениковка
      • Зарегистрирован: 25.10.2009
      • Сообщений: 2600

      Re: Кто скажет как вставить лобовое стекло на уазик

      Все как на обычной машине, единственная проблема это резинка типа на метраж, я стык делал в верху, и приклеивал скотчем чтобы легче вставлять было

      8 Ответ от Вервольф 17.11.2014 18:16:03

      • Вервольф
      • Участник
      • Неактивен
      • Откуда: г.Кореновск
      • Зарегистрирован: 13.02.2011
      • Сообщений: 9887

      Re: Кто скажет как вставить лобовое стекло на уазик

      Сам шнурок надо заправлять чтоб в конце чуть внахлёст был
      Я помню в начале 90х приехал мужик на москвиче, привёз стекло, мало того, что маскарад весь пожёваный был, ещё и стекло левое, тогда кооперативы штамповали всё на ура, короче мы всем СТО его вставляли, пока вставили, оно было раза в 3 хуже, чем его старое короче скинулись мы, отдали ему бабки за стекло, так что бывает по всякому

      9 Ответ от yakut 17.11.2014 19:02:24

      • yakut
      • Участник
      • Неактивен
      • Откуда: Варениковка
      • Зарегистрирован: 25.10.2009
      • Сообщений: 2600

      Re: Кто скажет как вставить лобовое стекло на уазик

      Вервольф, это еще что,я вот в 93м на абсолютно новой шестерке вытащил лобовик-зазеркалил его на половину и когда начал вставлять сломал его пополам ,машина почти две недели стояла пока я стекло купил(бэушое кстати)

      10 Ответ от romik83 17.11.2014 22:11:54

      • romik83
      • Участник
      • Неактивен
      • Откуда: Темрюк
      • Зарегистрирован: 01.02.2012
      • Сообщений: 158

      Re: Кто скажет как вставить лобовое стекло на уазик

      мылим хорошенько пастой тест, вкладываем шнур и затягиваем с низу на верх ,местами отверточкой резинку выправляем окуратненько !

      11 Ответ от Бa_skan 18.11.2014 11:24:45

      • Бa_skan
      • Участник
      • Неактивен
      • Откуда: Краснодар
      • Зарегистрирован: 09.07.2013
      • Сообщений: 369

      Re: Кто скажет как вставить лобовое стекло на уазик

      А что за паста тест? Можно мылить хозяйственным мылом? За советы спасибо. Вставлю, если интересно, отпишусь.

      12 Ответ от romik83 18.11.2014 13:24:58

      • romik83
      • Участник
      • Неактивен
      • Откуда: Темрюк
      • Зарегистрирован: 01.02.2012
      • Сообщений: 158

      Re: Кто скажет как вставить лобовое стекло на уазик

      зеленая для мытья посуды

      13 Ответ от Бa_skan 18.11.2014 16:25:13

      • Бa_skan
      • Участник
      • Неактивен
      • Откуда: Краснодар
      • Зарегистрирован: 09.07.2013
      • Сообщений: 369

      Re: Кто скажет как вставить лобовое стекло на уазик

      Понял. Спасибо. Буду пробовать с хоз. мылом.

      14 Ответ от Efim_23 18.11.2014 18:12:35

      • Efim_23
      • Участник
      • Неактивен
      • Откуда: ст. Холмская
      • Зарегистрирован: 07.09.2011
      • Сообщений: 797

      Re: Кто скажет как вставить лобовое стекло на уазик

      Лучше поехать к тем кто ставит Сегодня менял все удовольствие 300ре

      15 Ответ от Стадник А.Н. 18.06.2015 16:33:09

      • Стадник А.Н.
      • Участник
      • Неактивен
      • Зарегистрирован: 23.06.2013
      • Сообщений: 164

      Re: Кто скажет как вставить лобовое стекло на уазик

      Приспособление для укладки клина

      Приспособление для заправки замка уплотнителя стекла.

      набор для установки стекол (5 предметов).

      Сам пользовался вот таким самодельным правилом.
      Где внутреннее отверстие под размер резинового замка.

      Отредактировано Стадник А.Н. (18.06.2015 16:46:35)

      Безымянный-1.jpg
      Безымянный-1.jpg 1.75 mb, 2 загрузок с 2015-06-18

      You don’t have the permssions to download the attachments of this post.

      16 Ответ от Стадник А.Н. 18.06.2015 16:48:23

      • Стадник А.Н.
      • Участник
      • Неактивен
      • Зарегистрирован: 23.06.2013
      • Сообщений: 164

      Re: Кто скажет как вставить лобовое стекло на уазик

      Лучше поехать к тем кто ставит Сегодня менял все удовольствие 300ре

      В Краснодаре? А то самому чо то лень!

      17 Ответ от nomberone469 18.06.2015 17:58:40

      • nomberone469
      • Участник
      • Неактивен
      • Откуда: Краснодар
      • Зарегистрирован: 26.09.2009
      • Сообщений: 7561

      Re: Кто скажет как вставить лобовое стекло на уазик

      Стадник А.Н.,на Воронежской поставят.Либо Шевченко-Майкопская.Только не

      . 300ре

      Сообщение прошлогоднее.

      18 Ответ от Стадник А.Н. 18.06.2015 18:10:59

      • Стадник А.Н.
      • Участник
      • Неактивен
      • Зарегистрирован: 23.06.2013
      • Сообщений: 164

      Re: Кто скажет как вставить лобовое стекло на уазик

      Стадник А.Н.,на Воронежской поставят.Либо Шевченко-Майкопская.Только не

      . 300ре

      Сообщение прошлогоднее.

      Спасибо, зайду, поинтересуюсь!

      19 Ответ от Raizor 18.06.2015 18:54:00

      • Raizor
      • Участник
      • Неактивен
      • Откуда: ПМР Краснодар
      • Зарегистрирован: 03.05.2014
      • Сообщений: 39

      Re: Кто скажет как вставить лобовое стекло на уазик

      Стадник Аркаша ты чтоли появился на форуме это лёха Патрик

      20 Ответ от Стадник А.Н. 18.06.2015 20:08:15

      • Стадник А.Н.
      • Участник
      • Неактивен
      • Зарегистрирован: 23.06.2013
      • Сообщений: 164

      Re: Кто скажет как вставить лобовое стекло на уазик

      Нет. Это я Лёха Буханщик!

      Сообщений [ 20 ]

      Страницы 1

      Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

      Источник: forum.skif4x4.ru