Усиленные рулевые наконечники на уаз патриот

УАЗ Patriot INSURGENT › Бортжурнал › Рулевые наконечники от ГАЗЕЛИ, на УАЗ Патриот

Давно хотел попробовать поставить рулевые наконечники от Газели. Хочу чтобы были не обслуживаемые, но не обслуживаемые УАЗ мне как-то не очень нравятся. На газелевских пыльник на много лучше, да и продается отдельно, можно поменять если повредится. Вобщем решил поставить, понаблюдать на сколько их хватит. Осилил только наконечники на рулевой сошке. Дело оказалось очень геморойное, в ручную больше делать не хочу, или по крайней мере нужен случай когда будет много свободного времени.

Сразу хочу предупредить, если Вы не знаете нужны вам газелевские наконечники или нет, то они вам НЕ НУЖНЫ 🙂 Данная доработка не несет в себе ощутимой практической пользы, да и УАЗовские вполне хорошо выполняют свою функцию.

Притянутые за уши плюсы газелевских наконечников:

1. Ощутимо плотнее УАЗовских, по крайней мере новые :), немного массивней.
2. Хорошие пыльники, под которые можно положить много смазки, пыльники легко меняются и продаются отдельно.
3. Наконечник разборный, шарнир можно поменять отдельно, не сбивая сход-развал. УАЗовские тоже можно, но по отзывам после этого они долго не ходят.

Развертки были куплены уже давно, в количестве 2 шт. Что оказалось очень правильно, одной производилась основная масса работы в ходе которой развертка активно изнашивалась, второй свежей «доводка» в финальной стадии.

На развертку была наварена головка под трещетку для удобства и возможности использовать гайковерт. Процесс оказался очень долгий и геморойный… На каждую из сошек ушло около 2 часов 🙁 Возможно развертка плохого качества, которую приходилось подтачивать 2 раза.

Отверстие получилось вполне ровное, с хорошей плоскостью.

Резьбовая часть газели длиннее, отрезал примерно на уровень УАЗовской. Мне этого хватило, чтобы поставить редуктор в центральное положение, закрутив наконечники до упора.

У меня есть все возможности для удобной шприцовки и подтяжки обслуживаемых УАЗовских наконечников, но это так лениво делать 🙂 Поэтому они у меня всегда болтаются. Если ГАЗелевские долго протянут, и на поворотные кулаки тоже поставлю такие.

Источник: www.drive2.ru

Усиленная рулевая тяга на Уаз Патриот с рулевыми наконечниками во Владивостоке

Заметка к объявлению

  • Заключите сделку
  • Свяжитесь с продавцом
  • Выкупите товар
  • Оставьте отзыв
  • УАЗ Патриот

Усиленная рулевая тяга на Uaz Patriot с рулевыми наконечниками, SteelStaff, Тайвань

Характеристики
Артикул: DLPA (TRPA)-001
Марка: УАЗ
Модель: Патриот
Производитель: SteelStaff
Страна производства: Тайвань
Базовая единица: шт

Гарантия и условия возврата

ПЕРЕД ПОКУПКОЙ ТОВАРА УТОЧНЯЙТЕ НАЛИЧИЕ.

На новые товары мы даем гарантию согласно закона «О Защите прав потребителей», в случае обнаружения заводского брака, поменяем купленный Вами товар на аналогичный.
Внимательно проверяйте целостность упаковки при получении товара в транспортной компании, мы не несем ответственность за полученные дефекты при транспортировке. Уточняйте стоимость доставки в Ваш регион в выбранной Вами транспортной компании ПЕРЕД отправкой! .

На товары б/у даем время на проверку и установку, за исключением некоторых категорий товаров, внимательно читайте описание.

Предоставляем скидку 20% на работы по установке в нашем автосервисе,
купленных у нас товаров

Доставка и оплата

  • Самовывоз — улица Уссурийская 1 кор. 6
  • Доставка по городу — 300 р.
  • Доставка до транспортной компании 300 р. уточните свой город
  • Доставка компаниями:
    • Деловые линии
    • Желдорэкспедиция
    • Курьер Регион
    • ПЭК
    • СДЭК
    • Солнечный Магадан
    • Энергия
    • DPD
  • Бесплатная доставка во Владивостоке и до транспортной компании при заказе от 30 000 р.

оплата наличными, безналичный расчет, Сбербанк, Альфа-Банк

Источник: baza.drom.ru

UAZ Patriot Конь Воронной › Logbook › Замена наконечников рулевых тяг от RedBTR

Вчера провел мелкий ремонт-апгрейд: заменил родные рулевые наконечники на новые от RedBTR.

Price tag: 458 ₽ Mileage 71000 km

FakeHeader

Comments 29

как наконечники люфты не появились, как состояние пыльников?

На сегодня ничего сказать про них не могу — машина уже как год сменила владельца.

а на текущий момент сколько прошел на сих наконечниках?

ЗЫ: у меня наоборот пришлось старую гайку ставить, пониже, ибо с та, что с наконечником в комплекте закрывала отверстия под шплинт.

и 10т не прошли, разбились, люфты … колёса сток

Маловат пробег для наконечников. Может сошки уже были разбиты и сами наконечники не полностью дотянуты из-за этого…

Машина почти сток, удары в колёса не получала, в основном по трассе бегает, родной обслуживаемый наконечник 70т прошёл и я ни разу его не шприцевал стал новые менять адс ставить, ред брт просто как говно болтается а родной ещё держится, вот и вывод, так же про их реечный домкрат могу сказать что нижняя площадка гавно фиксирующие пластины согнулись и речка болтается, писал им о проблема но ответа нет

Доброго времени автору. Как успехи в работе наконечников на данный момент?

Отлично. Без замечаний. Порывов пыльникрв нет. Течи смазкинет. Люфтов нет. Работают!)))

Похоже эти наконечники не для патриота судя потому как встали. Палец вылез наверх пыльник всмятку — думаю недлго проходят.

Тоже такая мысля закралась. Но покупал в УАЗ-овском магазине, на коробочке стоит метка что от УАЗ 3163.
Буду испытывать как да что…

Похоже эти наконечники не для патриота судя потому как встали. Палец вылез наверх пыльник всмятку — думаю недлго проходят.

Да УАЗовские наконечки вроде все одинаковые…Не? Маркировка 469-3414056(57) что на Хантера, что на Патра в каталогах…

Похоже эти наконечники не для патриота судя потому как встали. Палец вылез наверх пыльник всмятку — думаю недлго проходят.

Уазовские наконечники на все модели одинаковые, разница только или обслуживаемые или нет.

Судя по фото не все одинаковые. Про обслуживаемые в курсе у самого такие.

По какому фото вы судите? Разные они только левые и правые, в природе больше нет. И наконечники red BTR выполнены по заводским чертежам.

Юленька у Вас большие познания в технике. Я прекрасно знаю про правые и левые. Знаю как должно быть установлено правильно, свою машину ремонтирую полностью сам. Свое мнение высказал, доказывать ничего не собираюсь.

А если под гайку шайбу подложить, чтоб шплинт в прорезь гайки сразу попал?

Хорошая идея! Чего то сам не докумекал)) Надо будет шайбочку подобрать !

Слушай, ну поделись секретом, стал шайбу подкладывать под гайку? Или так как на фото 30 тыс. отходили?
Тоже подумываю летом на БТР наконечники менять.

Никакого секрета. Ничего не подкладывал. Хороший материал пыльника плюс смазка между пыльником и сошкой (смазывал палец наконечника) видимо отлично отработала и не дала протереться пыльнику. Так и передал машину будущему владельцу.

Я тебя услышал! Спасибо) так и поступлю. Как раз ещё смазка с молибденчиком осталась, ей и помажу.

Источник: www.drive2.com

Диагностика и замена рулевых тяг УАЗ Патриот

Конструкция каждого автомобиля включает в себя систему рулевого управления, посредством которой осуществляется изменение угла расположения колес во время движения. Если бы не было рулевого управления, то автомобиль мог бы передвигаться исключительно прямолинейно, что является неприемлемым.

Внедорожник УАЗ Патриот также имеет систему рулевого управления, в которую входят немало основных элементов. Сегодня уделим внимание такому элементу рулевого управления, как рулевые тяги. Что это такое, для чего необходимы, из чего состоят, какие имеют признаки выхода из строя, а также рассмотрим процесс их замены.

Назначение и конструкция устройства

Главным предназначением рулевых тяг на внедорожнике УАЗ Патриот является обеспечение передачи усилий от рулевого механизма, то есть руля, к поворотным рычагам ступиц. В результате этого и наблюдается поворот колес. Но, кроме обеспечения передачи усилия, тяги на внедорожнике, как и на других автомобилях, задают необходимый угол поворота колес. Ведь известно, что при повороте колес в одну сторону радиус их движения не является одинаковым, а благодаря возможности регулирования длины тяги, осуществляется корректирование угла установки колес.

Тяга представляет собой полую изогнутую стальную трубку со специальными наконечниками на концах, которые так и называются. В статье о рулевых наконечниках, можно более подробно узнать о их назначении и конструктивных особенностях.

Особенностью тяги является то, что она имеет резьбу, благодаря которой осуществляется возможность регулирования ее длины. Тяга не относится к тем элементам, которые имеют быстрый износ и нуждаются в частой замене. Наиболее часто подвержены износу именно наконечники тяг, так как они имеют трущиеся элементы, при попадании пыли или влаги на которые, происходит их выход из строя.

Тяга внедорожника УАЗ Патриот имеет следующий вид, представленный на фото ниже.

Неисправность тяг на внедорожнике УАЗ Патриот возникает исключительно по причине воздействия механической силы. К таковым механическим силам можно отнести следующие факторы:

  • попадание колесом в яму на большой скорости;
  • механический удар изделия с поверхностью дороги или иными видами препятствий.

Все эти факторы влекут за собой выведение из строя рулевых тяг посредством их изгиба. В результате происходит изменение длины рулевой трапеции, ухудшение управляемости автомобиля и повышается риск создания аварийной ситуации на дороге. Если тяга была погнута или выведена из строя, то осуществляется ее ремонт или замена. Ремонт часто включает в себя выравнивание устройства до первоначального состояния, но при этом нет никаких гарантий по сроку службы и качеству ремонта.

Необходимость замены

Имеется ряд некоторых признаков, по которым можно определить необходимость осуществления замены изделий рулевого управления. В частности, к таковым признакам на внедорожнике УАЗ Патриот можно отнести следующие факторы:

  • присутствие биения руля при наезде на камень или при попадании в ямку;
  • при управлении автомобилем появляются сторонние звуки, шумы и прочие негативные признаки;
  • наблюдается увеличение люфта колеса. Наличие люфта при вертикальном покачивании свидетельствует о том, что необходима замена шаровой опоры или ступичного подшипника. Если же люфт наблюдается при горизонтальном покачивании, то — это означает присутствие неисправности рулевого наконечника;
  • тугое вращение ведущего колеса;
  • автомобиль тянет во время движения, либо в правую сторону, либо в левую.

Такие признаки свидетельствуют о том, что необходимо провести диагностику рулевого механизма и трапеции с целью определения причин неисправной работы системы. Диагностика по определению неисправности тяги на внедорожнике осуществляется следующим образом:

  1. Один человек осуществляет вращение руля в одну и другую сторону, а второй человек при этом наблюдает за трапецией. Если визуально наблюдается присутствие люфта, то следует выявить причину.
  2. Визуально определяется целостность тяги на внедорожнике. Если одна из тяг имеет изогнутости, повреждения или прочие виды неисправностей, то следует произвести замену изделия.
  3. При наличии биения во время вращения руля необходимо произвести замену наконечников.

В случае если во время диагностики наблюдается повреждение защитного чехла(пыльника) наконечника, то его можно заменить на новый без замены самого наконечника — при условии, что сам наконечник не получил повреждений и выработки.

Замена рулевых тяг на УАЗ Патриот не относится к трудоемким мероприятиям и занимает не более 2-3 часов времени. Прежде чем приступать к процессу замены, необходимо приобрести новые изделия в комплекте с наконечниками. Даже если неисправность рулевой трапеции вызвана нарушением целостности только одной тяги, то все равно рекомендуется произвести замену всех изделий.

После приобретения новых изделий, следует убедиться также в наличии следующего инструмента:

  • домкрат;
  • специальный ключ съемник;
  • пассатижи;
  • отвертка и набор гаечных ключей.

В ходе проведения работ не обойтись и без металлической щетки для очистки поверхности изделий от загрязнений и, конечно же, баллончика WD-40. Теперь можно приступать к процессу замены, который включает себя выполнение таких манипуляций:

  1. Для начала необходимо поддомкратить одну сторону автомобиля и снять колесо.
  2. Теперь осуществляется расшплинтовка гайки наконечника, после чего ее необходимо вывинтить.
  3. Размещается съемник в таком виде. После затяжки болта, располагающегося снизу на фото, необходимо молотком наносить поступательные удары по поверхности ушка поворотного кулака. Процедура нанесения ударов осуществляется до момента, пока палец не выйдет из зацепления.
  4. Производится отвинчивание рулевого наконечника от муфты.
  5. Осуществляется демонтаж пыльника, а затем и вывинчивание тяги от рулевой рейки.
  6. Необходимо приложить новое изделие к старой извлеченной тяге и сделать соответствующую пометку по длине.
  7. Теперь осуществляется установка нового изделия, предварительно смазав все резьбовые соединения. Поперечная тяга устанавливается в порядке обратном снятию, только во время монтажа не рекомендуется пользоваться молотком, чтобы не нарушить целостность изделия. Аналогичным образом производится замена всех тяг на автомобиле УАЗ Патриот.

После того, как будет произведена замена, обязательно, потребуется посетить СТО для выполнения процесса регулировки развала-схождения колес. Пометки, которые выполняются в ходе процесса замены являются лишь приблизительными и если не отрегулировать развал-схождение, то можно поплатиться более дорогой ценой.

Усиление изделий

В ходе эксплуатации внедорожника в условиях бездорожья нередко возникают такого рода ситуации, как показано на фото ниже.

Как видно, тяга была деформирована прилично, что повлекло за собой невозможность управлять автомобилем. В таком случае необходимо заменить деформированную деталь совместно с наконечниками. Если же автомобиль постоянно эксплуатируется в условиях агрессивного бездорожья, то тяги можно усилить. Как это сделать?

Все очень просто, принцип усиления заключается в приваривании к полой трубке стальной пластины соответствующего размера и толщиной 2-3 мм. На фото ниже показано, что для усиления используется стальной уголок толщиной 3 мм.

Уголок приваривается с помощью сварочного аппарата к конструкции тяги. При этом, чем больше будет количество швов, тем эффективнее процесс усиления. Следующий этап подразумевает удаление с помощью болгарки остаточного металла.

После этого изделие можно вскрыть краской в два слоя, чтобы предотвратить процесс коррозии металла. С помощью таких несложных манипуляций можно осуществить усиление рулевого механизма без особых капиталовложений. Но помните, что такое дополнение осуществляется на свой страх и риск, поэтому если нет необходимости в выполнении данных процедур, то лучше этого не делать.

Подводя итог, следует подчеркнуть, что исправная работа рулевого механизма позволяет совершать любые по сложности маневры, что особенно важно для такого автомобиля, как УАЗ Патриот.

Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?

Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, потому что вам уже знакомо что:

  • СТО ломят большие деньги за простую компьютерную диагностику
  • Чтобы узнать ошибку надо ехать к специалистам
  • В сервисах работают простые гайковерты, а хорошего спеца не найти

И вы конечно устали выбрасывать деньги на ветер, а о том чтобы кататься по СТО постоянно не может быть и речи, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327, который подключается к любому авто и через обычный смартфон вы всегда найдете проблему, погасите CHECK и неплохо сэкономите.

Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера.

Источник: prohodimets.ru

Рулевая тяга SteelStaff усиленная UAZ Patriot с рулевыми наконечниками

Москва и МО: Курьером, самовывоз

РФ: Транспортные компании, EMS

Таможенный союз: Транспортные компании

  • Артикул: DLPA-01
  • Производитель: SteelStaff

Фото может не соответствовать описанию

Для автомобилей:
– УАЗ Patriot NEW 2015- г.в.
– УАЗ Patriot 2005-2014 г.в.
– УАЗ Patriot Pickup 2008-2014 г.в.
– УАЗ Patriot Pickup NEW 2015- г.в.
– УАЗ Patriot Sport 2010-2011 г.в.
Усиленная РУЛЕВАЯ тяга на UAZ PATRIOT с рулевыми наконечниками

Артикул: AT0778
Производитель: SteelStaff

7 850 руб. Быстрый заказ

Артикул: ГУР-БОР-452-ЗМЗ-409
Производитель: Autogur73

33 100 руб. Быстрый заказ

Артикул: ГУР-БОР-452-ЗМЗ-409-ZF
Производитель: Autogur73

35 700 руб. Быстрый заказ

г. Москва, Алтуфьевское шоссе,
дом 29-Б, строение 2

Источник: www.offroad.su

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

Рулевые наконечники

Рулевые наконечники

Сообщение Вовсан » Пн окт 01, 2012 10:03

Сообщение Aleksandr_89 » Пн окт 01, 2012 10:11

Сообщение Вовсан » Пн окт 01, 2012 10:14

Сообщение дед пихто » Пн окт 01, 2012 14:10

Сообщение Aleksandr_89 » Пн окт 01, 2012 16:14

Сообщение Идущийпоследу » Пн окт 01, 2012 16:59

Сообщение Идущийпоследу » Пн окт 01, 2012 17:02

дед пихто писал(а):
Перестраховка это. личное мнение. при наличии шплинтов резьба мало влияет..да еще конусная посадка не дает откручиваться.

человек просто не понял про какую резьбу речь 😀

Сообщение дед пихто » Вт окт 02, 2012 13:39

Идущийпоследу писал(а): дед пихто писал(а):
Перестраховка это. личное мнение. при наличии шплинтов резьба мало влияет..да еще конусная посадка не дает откручиваться.

человек просто не понял про какую резьбу речь 😀

Сообщение megavolt » Вт окт 02, 2012 21:00

Сообщение Ежек » Вт дек 25, 2012 07:33

Сообщение samael » Вт дек 25, 2012 09:13

Сообщение sboy » Вт дек 25, 2012 10:47

Ну или желязяку гнуть

Сообщение vdvuf » Пн янв 21, 2013 12:50

Сообщение дед пихто » Пн янв 21, 2013 14:08

Сообщение Grom1988 » Сб янв 26, 2013 16:23

Сообщение APL » Чт янв 31, 2013 22:43

Рулевые наконечники от MB 100D (микроавтобус мерседес) (OPTIMAL G1-970)
оригинальный номер мерседесовский 000 460 65 48 правый
левый a6313300310

Кто нить пробовал ставить подходят?

Сообщение arithmetik » Пт фев 01, 2013 07:57

Сообщение APL » Вс фев 10, 2013 21:15

Сообщение arithmetik » Пн фев 11, 2013 07:09

Сообщение arithmetik » Ср фев 27, 2013 08:00





Сообщение Aleksandr_89 » Ср фев 27, 2013 09:24

Сообщение Aleksandr_89 » Ср фев 27, 2013 09:30

Сообщение Aleksandr_89 » Ср фев 27, 2013 09:34

APL писал(а): Рулевые наконечники от MB 100D (микроавтобус мерседес) (OPTIMAL G1-970)
оригинальный номер мерседесовский 000 460 65 48 правый
левый a6313300310

Кто нить пробовал ставить подходят?

Номер правого точно такой. 8)

Сообщение trax777 » Ср фев 27, 2013 10:10

Сообщение Aleksandr_89 » Ср фев 27, 2013 10:22

Сообщение бабраёл » Чт фев 28, 2013 01:47

Сообщение Aleksandr_89 » Чт фев 28, 2013 06:03

Сообщение arithmetik » Чт фев 28, 2013 07:19

Сообщение Aleksandr_89 » Чт фев 28, 2013 07:58

Сообщение Aleksandr_89 » Чт фев 28, 2013 08:05

😛 В общем у меня на экзисте вырисовалась следующая картинка с номерами .

A 000 460 65 48 — правый
A 631 330 03 10 — левый

Сообщение arithmetik » Чт фев 28, 2013 08:10

Сообщение Tigroezh » Пн мар 18, 2013 23:20

Сообщение inventor » Вт мар 19, 2013 06:22

Сообщение Tigroezh » Вт мар 19, 2013 07:55

Сообщение Tigroezh » Вт мар 19, 2013 14:39

Сообщение inventor » Вт мар 19, 2013 19:20

Сообщение Tigroezh » Вт мар 19, 2013 19:39

Сообщение Сергей Михайлович » Вт мар 19, 2013 20:48

Сухарь как правило сидит очень плотно в корпусе наконечника, у меня были единичные случаи, когда он свободно вынимался, и то скорее всего от полного износа.
Рулевой палец (новый в магазине) в корпусе перемещается очень туго, но наклонить можно. Болтаться не имеет права.

Ремкомплекты бывают полные и нет. В полных наборах есть все, кроме самого корпуса. Но на ремкомплекте можно нарваться на подделку — иногда не удается закрутить гайку (поз.30), даже и со спец.приспособой.

Ну и еще раз — давно уже использую неразборные, из проверенных самые удачные от АДС. Фенокс выглядят красиво, но разбивает их очень быстро. Правда все относительно — у меня они стоят на боевом 31519 на 35″ колесах. На штате может быть и Фенокс свое отходит.
На Патриот пока не ставил, пробег всего 4500 км. (но уже лежат в гараже).

Источник: uazpatriot.ru

Усиленная рулевая тяга на Уаз Патриот во Владивостоке

Заметка к объявлению

  • Заключите сделку
  • Свяжитесь с продавцом
  • Выкупите товар
  • Оставьте отзыв
  • УАЗ Патриот

Характеристики
Артикул: DLPA-001
Производитель: SteelStaff
Страна производства: Тайвань

Усиленная рулевая тяга на Uaz Patriot с рулевыми наконечниками, SteelStaff, Тайвань

УАЗ, Патриот, , 0-0

Гарантия и условия возврата

ПЕРЕД ПОКУПКОЙ ТОВАРА УТОЧНЯЙТЕ НАЛИЧИЕ.

На новые товары мы даем гарантию согласно закона «О Защите прав потребителей», в случае обнаружения заводского брака, поменяем купленный Вами товар на аналогичный.
Внимательно проверяйте целостность упаковки при получении товара в транспортной компании, мы не несем ответственность за полученные дефекты при транспортировке. Уточняйте стоимость доставки в Ваш регион в выбранной Вами транспортной компании ПЕРЕД отправкой! .

На товары б/у даем время на проверку и установку, за исключением некоторых категорий товаров, внимательно читайте описание.

Предоставляем скидку 20% на работы по установке в нашем автосервисе,
купленных у нас товаров

Доставка и оплата

  • Самовывоз — улица Уссурийская 1 кор. 6
  • Доставка по городу — 300 р.
  • Доставка до транспортной компании 300 р. уточните свой город
  • Доставка компаниями:
    • Деловые линии
    • Желдорэкспедиция
    • Курьер Регион
    • ПЭК
    • СДЭК
    • Солнечный Магадан
    • Энергия
    • DPD
  • Бесплатная доставка во Владивостоке и до транспортной компании при заказе от 30 000 р.

оплата наличными, безналичный расчет, Сбербанк, Альфа-Банк

Источник: www.farpost.ru

Наконечник рулевой тяги левый усиленный УАЗ «РИФ» (в упаковке)

Производитель: РИФ

Наконечник рулевой тяги левый усиленный УАЗ «РИФ» (в упаковке)

Описание:
Усиленный, необслуживаемый, герметичный

Разработан специально для внедорожников УАЗ. Главная отличительная особенность — применение высококачественных сталей. Благодаря наличию высококачественного, полностью герметичного полиуретанового пыльника полностью исключена возможность попадания внутрь шарнира воды и грязи, что увеличивает его рабочий ресурс во много раз по сравнению с заводским рулевым наконечником.

Наконечник рулевой левый устанавливается на УАЗ 3163 Патриот (Patriot), 31519 Хантер (Hunter) на тягу сошки — 1 шт.


Для постоянных клиентов и оптовых покупателей сотрудничество с нами выгодно, благодаря существующей системе скидок, программу которой, вы можете узнать у наших менеджеров.

Источник: autogur73.ru

Рулевая тяга SteelStaff усиленная UAZ Patriot с рулевыми наконечниками

Фото может не соответствовать описанию

  • Артикул: DLPA-01
  • Производитель: SteelStaff

Москва и МО: Курьером, самовывоз

РФ: Транспортные компании, EMS

Таможенный союз: Транспортные компании

Для автомобилей:
– УАЗ Patriot NEW 2015- г.в.
– УАЗ Patriot 2005-2014 г.в.
– УАЗ Patriot Pickup 2008-2014 г.в.
– УАЗ Patriot Pickup NEW 2015- г.в.
– УАЗ Patriot Sport 2010-2011 г.в.
Усиленная РУЛЕВАЯ тяга на UAZ PATRIOT с рулевыми наконечниками

Артикул: RIF061-21125
Производитель: РИФ

39 950 руб. Быстрый заказ

Артикул: ДАК5.УАЗ.СП.00.09
Производитель: ДАК

16 650 руб. Быстрый заказ

Артикул: CS498-30
Производитель: РИФ- подвеска

750 руб. Быстрый заказ

Copyright 2005-2018 ‘offroad.su’

Все права защищены

Принимаем к оплате:

г. Москва, Алтуфьевское шоссе,
дом 29-Б, строение 2

Источник: auto.offroad.su

Наконечник рулевой правый УАЗ «УАЗ» (ОБСЛУЖИВАЕМЫЙ / разборный, в уп.) / 469-3414056-01

    К сожалению, данного товара нет в наличии. Хотите заказать этот товар?

    Введите свой номер телефона в форму ниже, и наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время.

    Вы можете купить «Наконечник рулевой правый УАЗ «УАЗ» (ОБСЛУЖИВАЕМЫЙ / разборный, в уп.) / 469-3414056-01″ онлайн прямо сейчас. Для этого просто отложите деталь в корзину или воспользуйтесь опцией «заказ в один клик».

    Вы можете рассчитывать на самые низкие цены в Санкт-Петербурге на «Наконечник рулевой правый УАЗ «УАЗ» (ОБСЛУЖИВАЕМЫЙ / разборный, в уп.) / 469-3414056-01″ у ТК «База все для УАЗа». Мы гордимся лучшими в отрасли ценами, сроками поставки и широтой ассортимента. Любые вопросы по работе магазина и срокам поставки отсутствующих на складе товаров вы можете задать нашему менеджеру по телефону: 8-800-700-9-554 или через форму обратной связи.

    Наконечник рулевой правый УАЗ «УАЗ» (ОБСЛУЖИВАЕМЫЙ / разборный, в уп.) / 469-3414056-01 в наличии в нашем интернет-магазине либо будет оперативно поставлен под заказ. Осуществляем доставку в городe Москва. Заказать или купить Наконечник рулевой правый УАЗ «УАЗ» (ОБСЛУЖИВАЕМЫЙ / разборный, в уп.) / 469-3414056-01 можно прямо сейчас у нас на сайте.

    Источник: moskva.bazashop.ru

    Замена рулевых наконечников УАЗ Патриот

    При обнаружении зазора в наконечниках рулевых тяг Патриот выполните следующее

    Затяните заглушку до упора, затем ослабьте ее на 1/2 оборота и в этом положении закерните заглушку. Если подтяжкой заглушки устранить зазор не удалось, замените наконечник рулевой тяги Уаз Патриот.

    Для замены рулевых наконечников вам потребуются: ключи на 8, на 22, на 27, пассатижи и съемник шаровых шарниров

    Расшплинтуйте гайку крепления пальца шарового шарнира и ослабьте контргайку наконечника рулевой тяги

    Отверните гайку крепления пальца шарового шарнира и установите съемник шаровых шарниров

    Выпрессуйте палец шарового шарнира из рычага поворотного кулака и выверните наконечник из рулевой тяги, подсчитывая число оборотов, чтобы при установке по возможности не нарушить угол схождения колес

    Если на новом наконечнике нет пресс-масленки, выверните ее из старого наконечника и вверните в новый наконечник. Установите новый наконечник Уаз Патриот в порядке, обратном снятию.

    Источник: remocars.ru

    Тяга рулевая на УАЗ Патриот

    Дата публикации: 2017-06-10 04:25

    Наибольшее день предложений относится ко цельнометаллической защите толщиной 8 мм, бери отдельных случаях поперед 5 мм. Вес ёбаный детали составляет по прошествии 65,5 кг. Некоторой особенностью является неприметность конструкции равно комфорт установки.

    Отвалилась рулевая тяга на ходу — Клуб УАЗ Патриот

    Мы предлагаем вы проверенные равно надёжные рулевые тяги производства компании SteelStaff. Изготовленные со толстостенных труб, они отличаются беспрецедентной эффективностью равно долговечностью. Ещё одним достоинством таких комплектующих является шанс регулирования.

    Тяга рулевая Соболь 2217 | Всё для ГАЗ УАЗ

    Одним со первых дополнений, которые устанавливают бери близкий вездеход УАЗ владельцы, является прибавочный ограждающий устройство рулевых тяг бери УАЗ Патриот. Среди возможных разновидностей ёбаный защиты выделяют неуд основных вида:

    Рулевое управление — ctg

    Отвечу мгновенно соответственно всем статьям умникам равно грамотеям. однако на правах и корифеям джипинга, шагом марш бери жопу, малограмотный усиливайте близкие тяги однако покупайте весь круг разок новые.

    В случае размещения сварной трубной защиты общепринято используют будто одинаковую схему крепления. Передняя делянка крепится бери районе буксировочных проушин. Здесь общепринято довольно двух крепежных отверстий. А задняя делянка крепится ко лонжеронам около помощи мощных вертикальных кронштейнов.

    Рулевое регулирование, оснащенное гидроусилителем Уаз Патриот состоит со рулевого тачка, штурвальный колонки равно двух рулевых тяг, соединенных шаровыми шарнирами со поворотными кулаками передней подвески.

    Рулевая перекладина традиционная к сего класса автомобилей. Вращение со рулевого тачка передается бери короткую тягу равно правое колесо. Далее по прошествии длинную тягу симметрично происходит заворот правого, соответственно пошевеливай движения, переднего колеса.

    Важным замечанием, которое нужно протащить подо выбором защиты, необходимо случаться надо схваткой бери конструкцию штурвальный системы.

    Чтобы проанализировать рассматриваемый конструкция, потребуется сорвать кожух. Колонка переводится бери соответствующее положение. Накладка торпеды равно причина снимаются. Гайки отворачиваются, гребенка снимается. Демонтаж равно разборочные работы штурвальный тяги осуществляется со учетом следующих действий:

    Таким образом, около движении соответственно бездорожью нынешний устройство автомобиля едва-едва малограмотный первым встречает совершенно опасные шипы бери дороге. Особенную угрозу представляют поднимаемые колесами толстые палки, плоские равно остроконечные валуны.

    Несмотря бери приблизительно в нежели дело? ограждающий плита имеет многие ребра жесткости, указанная толщинка малограмотный станет надежной защитой по прошествии крупного камня. Кроме того, подмечено, в нежели дело? непреклонный плита станет заезжать свинство около движении задним ходом, малограмотный только лишь накапливая ее, однако равно загрязняя некоторые люди узлы равно детали.

    Необходимость замены. Одна со основных причин выхода со строя тяги штурвальный трапеции &ndash механическое воздействие. Им могут бытийствовать на правах влетание бери яму бери высокой скорости, приблизительно равно толчок в отношении какое-либо препятствие. При этом сигналами ко замене тяги бери новую служат:

    Рулевой конструкция УАЗ 969 представлен бери виде различных элементов, в том числе и пригон равно остальные агрегаты. Автомеханики рекомендуют подготовить болты фиксации картера данной конструкции ко лонжерону.

    В нашей компании ваш брат можете наложить запрет совершенно необходимое к ремонта вашего автомобиля. Мы предлагаем окладистый извлечение запчастей бери UAZ Patriot, однако на правах и выгодные условиях доставки заказов соответственно всей России

    Все норм есть! У меня тяга приблизительно гораздо малограмотный гнется да, однако смотри кормило уходит бери край во время полета, равно затем начинает уводить бери сторону. Тоже думаю надо усилением рулевой.

    Вращение рулевого тачка передается бери бегунок рулевого механизма. Сошка рулевого механизма по прошествии тягу сошки равно причина поворачивает критический причина правого колеса. Тяга трапеции соединяет по прошествии связи трапеции поворотные кулаки колес равно синхронизирует их поворот.

    Замена штурвальный тяги &ndash суд малограмотный копотливый равно займет у вы малограмотный побольше 7-8 часов. Для сего вы понадобится новая тяга бери комплекте со наконечниками, таль, разъяснение съемника, пассатижи равно комбинация ключей равно отверток.

    С обоих сторон либо со одного конца рулевая тяга может бытийствовать оснащена рулевым наконечником (шарниром). Такие азбука обеспечивают свободу поворота всех подвижных элементов рулевого привода бери любых плоскостях равно направлениях.

    В случае превышения указанного показателя проверяется найтов рассматриваемого устройства УАЗ Патриот, в том числе и обстановка штурвальный тяги, шарнировой колонки, затяжки гаек равно прочее.

    Все нормально…уже писалось в нежели дело? выгодно отличается свершить так…чем девать деньжата бери защиту тяги…человек совершенно защиты опробывал совершенно …а нынешний манера лучше…сам буду приблизительно делать…удачи

    А иногда снова 7 правых (с правой резьбой) равно 7 левых (с левой). На вояках, ЕМНИП, пускай бы могу равно ошибаться. Вообще оный снова зоологический сад))

    В интернет-магазине соответственно максимально выгодной цене ваш брат можете укупить усиленную рулевую тягу равно перчатка штурвальный тяги бери ВАЗ, УАЗ Патриот, Хантер, Буханку, 969, Ниву, Рено, Тойота, Ниссан.

    Купите усиленная рулевая тяга steelstaff бери uaz patriot со рулевыми наконечниками соответственно доступной цене бери интернет-магазине оборудования к внедорожников . Усиленная рулевая тяга SteelStaff бери UAZ PATRIOT со рулевыми наконечниками — отзывы, ценность, инструкция, карточка равно характеристики.

    Несмотря бери приблизительно в нежели дело? рулевые тяги малограмотный являются как никогда низкой точкой подо кузовом автомобиля, возможность их повреждения довольно высока. Этому способствует дислокация тяг УАЗ. Они находятся только-только впереди равно вне по прошествии переднего моста равно важно видны около обзоре со точки зрения бери уровне переднего бампера.

    О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама равно состязание

    Рулевая тяга &ndash единственный со основных элементов системы рулевого управления УАЗ Патриот. Относясь ко деталям со длительным сроком службы равно довольно редкой заменой, тяга представляет на лицо прямую металлическую трубу. При этом конструктивными особенностями запчасти являются рулевые наконечники.

    При отказе системы гидроусилителя эксергия рулевого управления сохраняется, однако возрастает труд бери рулевом колесе.

    Дополнительным недостатком дозволено отсчитывать побольше высокую стоимость. Это зависит по прошествии частоты равно размера установленных труб, качества металла.

    В нашем каталоге ваш брат можете наложить запрет продольную тягу штурвальный трапеции бери УАЗ Патриот 969, 957, 8665, 8668. Мы предлагаем выгодные обстоятельства сотрудничества, однако на правах и шанс быстрого подбора комплектующих к установки новых запчастей бери автомобиль.

    Ход руля бери движении транспортного состояние соответственно честный дороге малограмотный полагается превосходить 65 град. Проверяется отваленный автомат около включенном моторе бери холостом ходе.

    Рулевая тяга выполняет значение связующего звена посредь рулевым механизмом равно поворотными кулаками колёс. От неё напрямую зависит покрой равно кпд передачи поворотного усилия.

    А соответственно всем статьям советчикам, хочу говорить в нежели дело? у крузаков стоят нормальные тяги равно малограмотный гнутся равно ни плошки малограмотный отламывается, однако совершенно бредни ради оторванные сошки домысел некрасивый головы которая только боится!

    Важным моментом бери данном вопросе является сдирка карданного вала руля. Рулевое ролик демонтируется со снятия выключателя сигнала.

    Длительная использование со неработающим гидроусилителем приводит ко повышенному изнашиванию рулевого механизма. Даже кратковременная производство насоса гидроусилителя вне масла недопустима! В этом случае необходимо сорвать взвуз привода насоса.

    Рулевое регулирование — травмобезопасное, состоит со рулевого тачка, нерегулируемой штурвальный колонки со одним либо двумя карданными шарнирами, рулевого механизма равно рулевого привода.

    Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE7

    Сборка данного механизма предусматривает преждевременное промазка деталей шарнира со учетом специальной таблицы. Если монтируется резьбовая пробка, тем временем потребуется ее закутать поперед упора. Аналогичным образом снимается, разбирается равно собирается тяга сошки.

    Очень полезная дело, приблизительно на правах ни единственный разок встречался со этой проблемой ограда нужна соответственно любому даже если собираетесь ездить соответственно бездорожью)

    Тяга рулевая Соболь 7767 откидной устройство подвески равно штурвальный системы автомобиля, тот или иной связывает твистрон рулевого управления со колесами авто.

    Обычно бери магазинах будто, в нежели дело? весь круг Уаз индивидуален. Я когда-никогда менял совершенно наконечники, у меня оказались совершенно 9-х правых. Регулировочная фиговина, справа. У товарища бери ёбаный а машине, регулировочная фигурка, по левую сторону равно равным образом совершенно наконечники правые)

    Рулевые аппаратура вне гидроусилителя смазываются трансмиссионным маслом, заливаемым бери картер. Смазкой к рулевых механизмов со гидроусилителем служит рабочая жидкость.

    Правила сайта Пользовательское сделка Политика конфиденциальности

    Рулевая трапеция Уаз Патриот состоит со сошки, тяги сошки равно тяги штурвальный трапеции, регулируемых соответственно длине, наконечников рулевых тяг, рычага поворотного кулака, поворотных кулаков равно шаровых шкворней.

    На автомобиле, оборудованном гидроусилителем, факультативно устанавливаются помпа равно бачек системы гидроусилителя. Все агрегаты соединяются резиновыми шлангами. Шланг высокого давления имеет бери концах накидные штуцеры. Вал штурвальный колонки оборудован двумя карданными шарнирами равно шлицевым соединением.

    Прежде нежели подступать ко защите по прошествии внешних воздействий деталей, нужно привести на память, в нежели дело? на лицо представляет рулевое регулирование УАЗ Патриот. Принципиальная чертеж охватывает бери себя штурвальный конструкция червячного в виде со гидравлическим усилителем, карданную передачу равно регулируемую соответственно наклону рулевую колонку.

    Обращаем ваше уважение бери приблизительно, в нежели дело? отваленный интернет-ресурс носит как никогда оповестительный природа равно ни около каких условиях малограмотный является публичной офертой.

    Муфта должна торчать бери штурманской стороне. Но со завода илет бери водительской, мы переставил на правах необходимо бытийствовать, с тем по прошествии кастора малограмотный задевало.

    Погнута ударом тачка об деревцо бери повороте, тропка была узкая, когда-никогда ударился радовался в нежели дело? малограмотный фарой приложился

    Источник: gardadoors.ru

    Рулевая тяга усиленная с рулевыми наконечниками UAZ / УАЗ HUNTER отзывов — 0 (Написать отзыв)

    Тюнинг UAZ / УАЗ HUNTER
    Рулевая тяга усиленная с рулевыми наконечниками UAZ / УАЗ HUNTER

    Производитель: Тайвань.
    Для установки не требует специальных навыков.

    Уточняйте стоимость, наличие на складе и возможность поставки.

    Перейти в корзину

    Вас может заинтересовать

    УАЗ (Ульяновский автомобильный завод) – предприятие по выпуску автомобилей, основанное в городе Ульяновске 20 октября 1941 года. Его создание стало результатом эвакуации московского завода ЗиС. В самом начале своей деятельности УАЗ выпускал грузовики ЗиС-5 и ГАЗ-АА. На данный момент завод входит в состав автомобильного холдинга Соллерс.

    Ульяновский автомобильный завод является крупнейшим производителем в России полноприводных автомобилей и производит вседорожники, легкие грузовики и микроавтобусы.

    Самыми известными его моделями являются: УАЗ-452 – полноприводный вседорожный микроавтобус, выпускавшийся с 1965 года в различных модификациях и прозванный в народе «буханка», медицинский вариант УАЗ-452 имел неофициальное название «таблетка», УАЗ-469 («бобик») – легковой автомобиль повышенной проходимости (джип), выпускавшийся втечение 30 лет с 1972 года. Именно он в 2010 году установил мировой рекорд по вместимости легкового автомобиля – 32 человека!

    Популярные товары

    К сожалению, выбранного Вами товара в данный момент нет в наличии, но мы можем доставить его для вас под заказ!

    Заявки формируются каждый месяц 1-го и 15-го числа, сроки доставки Вам сообщит оператор по электронной почте.

    Подробности вы сможете прочесть в комментариях к заказу, который оставит наш специалист после обработки заказа. Вы получите e-mail и sms — уведомление о смене статуса заказа.

    Если Вас устраивают условия поставки, пожалуйста, нажмите «Согласиться», если нет, нажмите «Отказаться».

    Мы советуем выбрать пункт «Согласиться», так как есть вероятность оперативной доставки (наличие заказа на нашем складе или складе партнеров), соглашаясь, вы ничего не теряете.

    Источник: tuningoff.ru

    Усиленные рулевые тяги

    Владельцы внедорожников с передним неразрезным мостом таких как УАЗ Патриот или Nissan Patrol знают, что при передвижении вне дорог всегда существует вероятность погнуть рулевую тягу об препятствие, которое может скрываться в грязи, снегу или высокой траве. Так же для того что бы как то обезопасить такие автомобили проводится установка защиты рулевых тяг на УАЗ, Patrol, Land Cruiser и другие подобные мостовые внедорожники. Но вы же понимаете, что при этом все равно остается вероятность того, что при артикуляции моста длинная рулевая тяга расположенная спереди жестко параллельно мосту может быть все же погнута. Так что многие, кто уже сталкивался с такой проблемой тайно (или явно) мечтают установить усиленную рулевую тягу. Наш Jeep Cherokee тоже подвержен этой проблеме, поскольку спереди у него такая же классическая компоновка моста.

    Поэтому задача у нас стояла не просто адаптировать рулевое управление Jeep Cherokee под мост Nissan Patrol, но и увеличить надежность всей конструкции, а по сути установить усиленную рулевую тягу. По ряду причин расположение позади моста тут пока не возможно, и мы постарались расположить их максимально высоко. Была изготовлена новая сошка для моста и установлена сверху на правом кулаке, на крышке шкворневого подшипника. Таким образом, короткая тяга поднялась выше и приняла практически горизонтальное положение, что положительно скажется на управлении.

    Длинную тягу тоже перенесли выше. Для этого штатные сошки на поворотных кулаках были рассверлены сверху и тяга установлена сверху сошек, а не снизу. Обе усиленные рулевые тяги изготовлены из толстостенной трубы специальной закалки. Попутно решили вторую проблему для внедорожников — это рулевые наконечники. При повышенной нагрузке и вибрациях связанных с массой самого автомобиля, тяжелой грязевой резиной, отрицательному вылету колесных дисков и неровной поверхностью по которой передвигается внедорожники, требуется, для безопасной езды, более частая замена рулевых наконечников. Эта наша усиленная рулевая тяга снабжена мощными рулевыми наконечниками от ГАЗ-53.

    На самом деле мы так же используем от ГАЗ-66, «Валдая», «Газели». От Газели кстати, он самый компактный. Помимо размеров, еще несомненный плюс их в наличии пресс-масленки. Для установки таких мощных пальцев проводится развертка посадочных мест в штатных сошках под конус. По нашему опыту такое ипортозамещение положительно сказывается на долговечного рулевого управления внедорожника. Будем и дальше информировать о ходе подготовки Jeep Cherokee и наших технических решениях. Заглядывайте к нам почаще или приезжайте посмотреть! =)

    Источник: nasha4x4.ru