Уровень масла в коробке автомат элантра

Содержание

Уровень масла в коробке автомат элантра

Периодически, но не реже одного раза за 15 000 км пробега проверяйте уровень масла в механической коробке передач. Конструкция механической коробки передач не предусматривает замены масла в течение всего срока службы автомобиля. Однако иногда необходимость замены масла может возникнуть, например, при переходе на масло другой вязкости, при ремонте коробки передач и т.п.

Сливать масло рекомендуется в течение 15 мин после поездки, пока оно не остыло и обладает хорошей текучестью.

В механическую коробку передач заливайте масло API GL4 SAE 75W-85.

Вам потребуются: торцовая головка или ключ «на 17», шприц.

Пробка наливного отверстия находится в передней части коробки передач.

1. Выверните пробку контрольного отверстия.

2. Уровень масла должен быть у кромки контрольного отверстия или находиться чуть ниже (можно достать до поверхности масла пальцем или отверткой).

Если уровень масла сильно понижен (не удается проконтролировать отверткой или пальцем), необходимо долить масло.

3. Выверните пробку наливного отверстия

4. Залейте шприцем масло в отверстие до момента его появления из контрольного отверстия. Заверните пробки. Удалите потеки масла.

5. Для замены масла в коробке передач очистите от грязи и выверните пробку сливного отверстия…

6. …и слейте масло в заранее подготовленную емкость.

Пробка уплотнена алюминиевой шайбой.

Если шайба сильно обжата, обязательно замените ее.

7. Вверните пробку.

8. Залейте масло в коробку передач (см. пп. 1–4 данного подраздела).

Источник: sinref.ru

3.14 Замена масла в коробке передач

3.14. Замена масла в коробке передач

Расположение маслосливной пробки.

Заменяйте масло через каждые 75 000 км пробега или через 5 лет.

Вместимость картера коробки передач:

пятиступенчатая — 3,3 л;
четырехступенчатая — 3,0 л.

Тип трансмиссионного масла, рекомендованный заводом-изготовителем:

“РЕКСОЛ Т” (80W-85; GL-4);
“ОМСКОЙЛ ТРАНС П” (80W-85; GL-4/5);
“ВОЛНЕЗ ТМ4” (80W-90; GL-4).

Рекомендуем сливать масло сразу после поездки, пока коробка передач не остыла.

Оптимальный уровень масла — верхняя метка на указателе (щупе) уровня масла. Не заливайте масло выше верхней метки, поскольку оно может потечь из коробки передач. Нижняя метка обозначает минимально допустимый уровень масла. Если уровень масла опус-тится ниже этой метки, коробка передач быстро выйдет из строя.

Замену масла рекомендуется производить на смотровой канаве, подъемнике или приподняв автомобиль домкратом и установив его на опоры.

1. Перед заменой масла снимите резиновый колпачок, промойте его и прочистите проволокой отверстие в сапуне. Затем установите колпачок на место.

2. Отверните маслосливную пробку, предварительно подставив под коробку передач емкость для сливаемого масла. Слейте масло и заверните маслосливную пробку.

3. Выньте указатель (щуп) уровня масла.

4. Залейте через отверстие под указатель новое масло.

5. Протрите указатель тряпкой и установите на место.

6. Снова выньте щуп и проверьте уровень масла в коробке. При необходимости долейте масло в коробку передач до верхней метки.

7. На коробках передач более раннего выпуска (без указателя уровня масла) маслоналивное отверстие находится на правой стороне картера коробки передач.

8. Выверните пробку и залейте масло в коробку передач с помощью шприца до нижней кромки маслоналивного отверстия.

Источник: automn.ru

Как заменить масло в коробке АКПП Hyundai Elantra

Замена масла в коробке передач Хундая Элантра чаще всего свзана с ремонтом самой АКПП, либо оно заменяется на новое в ходе работ по устранению протечек масла, так как его необходимо слить для проведения работ. Масло в АКПП заливается произодителем однократно на весь срок службы авто. Замену масла в АКПП Hyundai Elantra рекомендуется доверить профессионалам, но в ряде случаев с данной операцией можно справиться своими силами.

Функции масла ATF в АКПП Хундая Элантра:

  • эффективная смазка трущихся поверхностей и механизмов;
  • снижение механической нагрузки на узлы;
  • отведение тепла;
  • удаление микрочастиц, образующихся вследствие коррозии или износа деталей.

Цвет ATF масла для АКПП Hyundai Elantra позволяет не только различать масла по видам, но помогает выяснить в случае утечки, из какой системы убежала жидкость. К примеру, масло в АКПП и ГУР — имеет красный оттенок, антифриз — зеленый, в двигатель — желтоватый.

Причины протечки масла из АКПП в Хундая Элантра:

  • износ сальников АКПП;
  • износ поверхностей валов, возникновение зазора между валом и уплотнительным элементом;
  • износ уплотнительного элемента АКПП и вала привода спидометра;
  • люфт первичного вала АКПП;
  • повреждение герметизирующего слоя в соединениях между частями АКПП: поддон, корпус АКПП, картер, корпус сцепления;
  • ослабление болтов, которые обеспечивают соединение вышеуказанных частей АКПП;

Низкий уровень масла в АКПП Hyundai Elantra – основная причина выхода из строя фрикционов. Из-за низкого давления жидкости фрикционы плохо прижимаются к стальным дискам и недостаточно плотно контактируют друг с другом. В результате фрикционные накладки в АКПП Хундай Elantra сильно нагреваются, обугливаются и разрушаются, значительно загрязняя масло.

Вследствие недостатка масла или некачественного масла в АКПП Hyundai Elantra:

  • плунжеры и каналы гидроблока забиваются механическими частицами, что приводит к дефициту масла в пакетах и провоцирует износ втулки, трущихся деталей насоса и т.д.;
  • перегреваются и быстро изнашиваются стальные диски коробки передач;
  • перегреваются и сгорают обрезиненные поршни, упорные диски, барабан сцепления и т.д.;
  • изнашивается и приходит в негодность гидроблок.

Проверить уровень масла в АКПП Хундая Elantra можно с помощью щупа. Масляный щуп имеет две пары меток – верхняя пара Max и Min позволяет определить уровень на горячем масле, нижняя пара – на холодном. Используя щуп легко проверить состояние масла: требуется капнуть маслом на чистую белую ткань.

При выборе масла АКПП Hyundai Elantra для замены следует руководствоваться простым принципом: лучше всего использовать масло, рекомендованное Hyundai. При этом вместо минерального масла можно заливать полусинтетическое или синтетическое, но ни в коем случае нельзя применять масло «классом ниже» от предписанного.

Синтетическое масло для АКПП Хундая Элантра называют «несменяемыми», оно заливается на весь срок эксплуатации авто. Такое масло не теряет своих свойств под воздействием высокой температуры и рассчитано на очень длительный срок использования Хундай Elantra. Но нельзя забывать о появлении механической взвеси в результате износа фрикционов при весьма значительном пробеге. Если АКПП какое-то время эксплуатировалась в условиях недостатка масла, требуется проверить степень его загрязнения и при необходимости выполнить замену.

Способы замены масла в АКПП Hyundai Elantra:

  • Частичная замена масла в коробке Хундая Elantra;
  • Полная замена масла в коробке Хундая Элантра;

Частичная замена масла в АКПП Hyundai Elantra может быть выполнена самостоятельно. Для этого достаточно открутить слив на поддоне, загнав авто на эстакаду, и собрать масло в емкость. Обычно вытекает до 25-40% объема, остальные 60-75% остаются в гидротрансформаторе, то есть фактически это обновление, а не замена. Чтобы обновить таким способом масло в АКПП Хундая Элантра по максимуму, потребуются 2-3 замены.

Полная замена масла АКПП Хундая Elantra производится с помощью установки для замены масла в АКПП, специалистами в автосервисе. В этом случае потребуется больше масла ATF, чем вмещает АКПП Hyundai Elantra. Для промывки уходит полуторный или двойной объем свежей ATF. По стоимости выйдет дороже частичной замены, да и не каждый автосервис, предоставляет такую услугу.

Масло заливаем через технологическое заливное отверстие (где расположен щуп АКПП), по щупу контроллируем уровень масла в АКПП на холодную. Заменив масло в АКПП, важно проверить его уровень, проехав 10-20 км, уже на прогретой АКПП. При необходимости долить до уровня. Регулярность замены масла зависит не только от пробега, но и от характера езды на Хундай Elantra. Следует ориентироваться не на рекомендованный километраж, а на степень загрязненности масла, систематически его проверяя.

Источник: anremont.ru

Как провести замену масла в АКПП Хендай Элантра?

Официальный представить марки Huinday утверждает, что замена масла в АКПП Хендай Элантра должна осуществляться после каждых 68 тысяч км пробега или спустя 48 месяцев использования автомобиля. На сегодня каждый завод, выпускающий автомобили, устанавливает для своих моделей определенные графики, опираясь на которые можно отслеживать, как скоро потребуется замена тех или иных деталей, расходников и прочего. Это очень удобно, особенно в наше время, когда доступ к интернету и всевозможным ресурсам есть практически у каждого. Можно даже обратиться напрямую к представителям компании, не покидая своего рабочего места.

Почему следует менять жидкость в АКПП?

Все технологические жидкости в автомобиле утрачивают свои свойства по мере использования авто и просто со временем, трансмиссионное масло в этом плане не является исключением. Эксплуатация в тяжелых условиях (большинство наших дорог к ним относится), вечные пробки, в которых приходится часто дергать авто на несколько метров вперед, загруженность машины багажом или перевозка прицепа — все эти факторы способствуют ускоренному износу. Происходит это из-за повышения рабочей температуры в коробке, что усложняет циркуляцию смазки, а это напрямую влияет на сложность переключения передач, охлаждение и смазывание движущихся деталей. Когда автомобиль эксплуатируется в подобных условиях, особое внимание следует уделять уровню и состоянию масла в АКПП.

Масло в АКПП Хендай обычно имеет красный или зеленый цвет, но основное их отличие не в этом, а в характеристиках, которые нужно учитывать в обязательном порядке. Например, в Хендай Акцент, Хендай Санта Фе и Хендай Гетц смазка красного цвета и соответствует спецификации ATF SP-3. А вот в Хендай IX-35 используется SP-4.

Но даже самое качественное масло через определенный промежуток времени потемнеет, а может и обзавестись неприятным ароматом горелого, что свидетельствует о неполадках в коробке передач и необходимости замены.

Снятие поддона и слив отработки в Хендай Элантра

Если производится замена жидкости в гидротрансформаторе, необходимо также заменить масло и в коробке передач. Если замена жидкости в гидротрансформаторе не планируется, действуем следующим образом. Чтобы собственноручно осуществить замену масла в АКПП Хендай Элантра (кстати, владельцам Хендай Санта Фе тоже может быть полезно), понадобится следующий набор: новое масло, фильтр, высокотемпературный герметик, два отрезка шланга (длиной по 30 см каждый и с внешним диаметром 20 мм). Замена масла в коробке-автомат Хендай Элантра (актуально и для Хендай Санта Фе) занимает 2-3 часа.

Перед началом операции следует прогреть АКПП.

Первым шагом будет демонтаж защиты Хендай Элантра: для этого достаточно отпустить болты с помощью ключа на 10. За защитой обнаруживается нужный нам поддон с жидкостью. Лучше заблаговременно приготовить емкость, в которую будет сливаться отработанное масло (около 3 л). Выкручиваем сливную пробку (ключ на 24) и подставляем поддон, желательно оставить его там на некоторое время, чтобы стекли все остатки масла. Можно заткнуть отверстие ветошью и благополучно заняться откручиванием болтов поддона, делать это следует крест-накрест.

Затем понадобится нож, который следует вставить в левый угол между корпусом коробки и поддоном. Таким образом, подрезается герметик, в полученное отверстие загоняется отвертка. Тут следует быть очень осторожными: когда снимается поддон, в нем остается приблизительно 500 г отработанного масла. Чтобы все это не рухнуло, забрызгав все вокруг, лучше придержать поддон рукой. Следует быть готовыми к тому, что, как только поддон уберут, масло начнет капать со всех сторон, поэтому лучше заранее заготовить и подстелить ветошь. Соединительные поверхности поддона и корпуса следует зачистить от остатков старого герметика. Затем на поддон наносится новый слой, где-то 2-3 мм толщиной, все это нужно оставить сохнуть на 10-15 минут.

Замена фильтра и масла

Теперь можно заняться фильтром. Если говорить о Хендай Элантра J4, то в нем фильтр стоит не сразу за крышкой, как в J3, а в глубине коробки. Добраться до него можно во время ремонта АКПП. Вооружившись ключиком на 10, отпускаем три болтика на фильтре, после чего аккуратно тянем его вниз. В углублении фильтра имеются три магнита, их следует снять и очистить, после чего установить в новый фильтр и закрепить его по аналогии.

Пришло время установить обратно поддон, также можно монтировать новые медные шайбы. Похожим образом, как при ослаблении, сперва крест-накрест наживляем, но не затягиваем, 4 болта, затем оставшиеся. Это делается для равномерного прилегания соприкасающихся плоскостей. Болты затягиваются от середины, рекомендуемое усилие — в 1 кг, при этом герметик выжмется на 1 мм.

Теперь можно залить новое масло, примерно 3,5 л, после чего следует спуститься под машину. В нижней левой части радиатора находится масляный штуцер (чуть ниже — патрубок охлаждения двигателя). Он сдвигается плоскогубцами, а на штуцер и шланг надевают его отрезки, концы которых опускают в емкость. Теперь следует завести авто, установив рычаг на N. Пусть двигатель поработает 10-15 секунд, за это время сольется приблизительно литр масла. Затем мотор глушат и заливают еще литр масла через отверстие для щупа. Процедуру повторяют, пока не начнет выливаться чистое масло. Как правило, это будет на 7-8 раз.

По окончании операции следует долить масло до метки С, затем прогреть коробку до 70-80° С.

Для более точного определения уровня масла автомобиль следует припарковать на ровной поверхности.

Потом нужно проверить, необходимо долить или слить лишнюю смазку. На этом процесс замены жидкости в АКПП завершен.

Особенности замены масла в автоматической и механической КПП

Принцип действия автоматической коробки отличается от МКПП. Значит, жидкости, смазывающие узлы и элементы в этих механизмах, будут разными. Передача крутящего момента в механической коробке передач осуществляется с помощью зубчатого зацепления, следовательно, работающие в таких КПП масла должны обладать свойствами, препятствующими износу и возникновению задиров.

Принцип работы автоматических коробок переключения передач кардинально отличается. В них момент передается через гидромеханический привод, для работы которого необходимо гидравлическое масло. Такие масла функционально отличаются от тех, которые используются в механике. Гидравлическая смазка исполняет роль рабочего тела в автоматической коробке. Поэтому к ней предъявляются высокие требования (моющие, антиокислительные, противозадирные и фрикционные функции). Все эти свойства могут быть улучшены за счет специальных присадок, добавляемых в масло.

Частичная замена происходит, когда через специальное сливное отверстие, которое находится снизу поддона, сливается возможное количество масла, как правило, оно составляет около 35% от всего объема. Можно вдобавок провести замену фильтра, для этого предварительно нужно снять поддон. Этим методом можно преспокойно пользоваться в домашних условиях, главное — иметь запас времени и гараж с инструментами.

При полной замене смазки используются специальные агрегаты. Аппарат заполняют маслом и подключают к АКПП. Через один из шлангов в коробку подается свежее масло, а отработанное постепенно вытесняется в специальную емкость в аппарате.

Преимуществами такой замены являются промывка в коробке, удаление отложений и грязи.


Источник: maslomotors.ru

Меняем масло в двигателе и масляный фильтр Хендай Элантра

Данное руководство по замене моторного масла и масляного фильтра Хендай Элантра ориентировано в основном на владельцев автомобилей пятого поколения (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016) с рядным четырёхцилиндровым двигателем объёмом 1,8 литра.

Владельцы некоторых других подобных автомобилей Hyundai и Kia, оснащённых похожим по конструкции двигателем, объёмом 1.6, 1.8 и 2.0 литра, таких как:

так же могут найти эту инструкцию полезной.

Для замены масла Элантра нам понадобится:

  • Моторное масло с коэффициентом вязкости SAE 5W-20 или 5W-30
  • Новый масляный фильтр Элантра
  • Набор ключей или головок
  • Специальный съёмник масляного фильтра (можно приобрести в автомагазине цена вопроса — 200 рублей)
  • Ёмкость для использованного масла
  • Обыкновенная воронка

Пробка картера Hyundai Elantra

Также, возможно, понадобится прокладка под пробку картера, такое бывает не часто, обычно она остаётся в хорошем состоянии и не требует замены, но мы рекомендуем на всякий случай приобрести одну, тем более что цена её около 30 рублей, а неплотно прилегающая сливная пробка может доставить множество хлопот в дальнейшем.

Сливаем отработанное масло

Первым делом нужно включить двигатель Хендай Элантра, если он холодный, и дать ему прогреться в течение нескольких минут. Это нужно для того чтобы загрязнения, которые имеются в двигателе, размешались в старом масле и оно максимально вытекло из картера.

Теперь ставим машину на смотровую яму или эстакаду и блокируем задние колёса стояночным тормозом. Если ямы или эстакады нет под рукой, можно поднять на домкрате переднюю пассажирскую сторону.

В случае, если меняете масло на домкрате, соблюдайте меры предосторожности: надёжно фиксируйте колёса, используйте исправный домкрат рассчитанный на вес автомобиля, подкладывайте под машину страховочные упоры и т.д.

При необходимости снимаем защиту картера Элантра, так как она может помешать нам добраться до сливной пробки картера и топливного фильтра. Берём головку на 17 и вороток и отворачиваем пробку для слива масла, она находится снизу поддона двигателя, на стороне, обращённой к задней части автомобиля. Будьте осторожны масло на прогретом двигателе может быть горячим, используйте перчатки чтобы не получить ожог.

Подставьте ёмкость для отработанного масла под сливной болт и отверните его головкой на 17 вращая против часовой стрелки. Откройте капот. Отверните крышку заливной горловины Хендай, чтобы в двигателе не образовывался вакуум и масло быстро стекало в ёмкость. Дайте ему свободно стекать хотя бы несколько минут.

Через несколько минут, когда масло перестанет течь, снимаем старый масляный фильтр Элантра. Для этого отворачиваем его против часовой стрелки. Здесь нам может понадобиться специальный съёмник.

Масляный фильтр Hyundai Elantra

Дайте отработке стечь и из отсека в котором находился фильтр хотя бы ещё пару минут. Проверьте не осталась ли резиновая прокладка масляного фильтра на двигателе.

Меняем масляный фильтр Элантра и заливаем новое масло

Возьмите новый фильтр, удостоверьтесь что на нём есть такая же резиновая прокладка. Смажьте её небольшим количеством нового моторного масла по кругу, это позволит фильтру плотнее прилегать, избежать утечек и сделает лёгким его снятие при следующей замене. Заверните его вручную примерно на 2/3 — 3/4 оборота после того как он начнёт плотно прилегать к двигателю. Не используйте ключ для затягивания фильтра и не перетягивайте его, чтобы не порвать резиновое уплотнительное кольцо. Закрутите сливную пробку картера на своё место. Ещё раз проверьте хорошо ли закручены фильтр и пробка, прежде чем опускать авто.

Следующий вопрос который интересует владельцев Хендай Элантра — сколько масла в двигателе? Отвечаем на него — около 4 литров в зависимости от модификации.

Вставьте воронку в заливную горловину и залейте новую жидкость. Подождите пока масло стечёт вниз, после чего проверьте уровень масла по щупу он должен находиться между отметками min и max. Не допускайте чтобы уровень масла был ниже или выше, и то и другое грозит проблемами в работе двигателя и выходом его из строя. Так мы поменяли масло в двигателе Хендай Элантра. Закрывайте пробку заливной горловины и можно заводить двигатель.

Обязательно проверяйте уровень масла в двигателе хотя бы раз в несколько недель. Это поможет выявить неисправности в его работе и предотвратить необходимость сложного и дорогого ремонта.

Источник: iskorea.ru

Как проверить уровень масла в АКПП

Чтобы проверить уровень масла в автоматической коробке передач Хендай Солярис, нужно проехать не менее 15 км, чтобы прогреть коробку передач. Далее нужно поставить автомобиль на горизонтальную поверхностьи при этом не глушить двигатель. После чего переключаем коробку передач последовательно во все положения R-N-D-3-2-1-2-3-D-N и делаем паузы до 3-5 сек между переключениями. Вытаскиваем щуп, вытираем его и вставляем заново для проверки уровня. Оптимальный уровень масла находится между метками HOT.

В Solaris 2014 6АКПП устанавливается коробка передач A6GF1, которая уже несколько лет используется в автомобилях Hyundai i30 и Hyundai Elantra (и др.). Следовательно, смотрим на конструкцию коробки на примере Элантры.

1. Отверстие для впрыскивания (болт с отверствием)
2. Контрольная пробка уровня ATF

На основании этого опищем процедуру проверки масла в 6АКПП Hyundai Elantra.

Осторожно
В процессе проверки уровня ATF не занесите через заправочное отверстие пыль, посторонние вещества и т. п.

1. Выверните болт с отверстием (A) (В случае выкручивания болта с отверстием обязательно замените его прокладку.).

2. Залейте в заправочное отверстие 770 мл жидкости ATF SP-IV.

3. Запустите двигатель (не нажимая при этом педали тормоза и акселератора одновременно).

4. Убедитесь с помощью GDS, что температура ATF находится в диапазоне 50

5. На холостом ходу плавно переведите рычаг переключения передач из положения «P» в «D», затем обратно из «D» в «P». Повторите этот цикл еще раз (В каждом положении необходимо выдержать не менее 2 с.).

6. Поднимите автомобиль и выверните контрольную пробку уровня ATF (A) из крышки блока управляющих клапанов.

Поставьте автомобиль на горизонтальную площадку.

Уровень ATF считается правильным, если масло вытекает через перепускное отверстие тонким равномерным потоком.
Завершите процедуру, затянув контрольную пробку.

Примечание
Способ проверки уровня масла (на излишек или недостаток):
— излишек: ATF вытекает через перепускное отверстие сильным потоком;
— недостаток: ATF не вытекает.

Осторожно
Если АКПП и охладитель ATF не повреждены, а картер АКПП и блок управляющих клапанов затянуты нормально, после завершения операций 1 – 7 ATF должна вытекать. Если после завершения операций 1 – 7 ATF не вытекает, осмотрите узел АКПП.

После каждого ослабления контрольной пробки уровня ATF заменяйте ее прокладку.

8. Опустите автомобиль на подъемнике и затяните болт с отверстием.

Объем масла: 7.3 л.
Тип масла: SK ATF SP-IV, MICHANG ATF SP-IV, NOCA ATF SP-IV, Hyndai Genuine ATF SP-IV

Источник: solarisfaq.ru

Hyundai Elantra

Описание Хендай Элантры

Hyundai Elantra — популярный автомобиль гольф-класса, разработанный для конкуренции с такими автомобилями как: KIA Cerato/Ceed, Mitsubishi Lancer, Ford Focus, Toyota Corolla, Honda Civic, Subaru Impreza и д.р. Модели с 3-й генерации по 5-ю получили наиболее широкую популярность, благодаря неплохим техническим показателям и достойному уровню комфорта.

На Хендай Элантра ставились двигатели,вполне стандартные для данного класса автомобилей: от 1,6 до 2 литров рабочего объема. Начиная с 6-го поколения, к ним добавился 1.4 литровый мотор с турбонаддувом.

WikiMotors расскажет какое масло лить в двигатель Элантры, ресурс мотора на практике, слабые места, неисправности и правильный тюнинг для города

Модель Hyundai Elantra:

3 поколение (2000 — 2006):
Hyundai Elantra (106 л.с.) — 1.6 л. (до 2004 г.в.)
Hyundai Elantra (103 л.с.) — 1.6 л. (2004 — 2006)
Hyundai Elantra (126 л.с.) — 1.8 л. (до 2004 г.в.)
Hyundai Elantra (130 л.с.) — 1.8 л. (2004 — 2006)
Hyundai Elantra (139 л.с.) — 2.0 л. (до 2004 г.в.)
Hyundai Elantra (141 л.с.) — 2.0 л. (2004 — 2006)
Hyundai Elantra (111 л.с.) — 2.0 л. CRDi

4 поколение (2006 — 2010):
Hyundai Elantra (122 л.с.) — 1.6 л.
Hyundai Elantra (143 л.с.) — 2.0 л.
Hyundai Elantra (116 л.с.) — 1.6 л. CRDi

5 поколение (2010 — 2015):
Hyundai Elantra (132 л.с.) — 1.6 л.
Hyundai Elantra (150 л.с.) — 1.8 л.
Hyundai Elantra (150 л.с.) — 2.0 л.

6 поколение (2015 — н.в.):
Hyundai Elantra (128 л.с.) — 1.4 л.
Hyundai Elantra (132 л.с.) — 1.6 л.
Hyundai Elantra (150 л.с.) — 1.8 л.
Hyundai Elantra (150 л.с.) — 2.0 л.

Источник: wikimotors.ru

Процесс замены масла в коробке передач «Hyundai Elantra»

Приобретая «Hyundai Elantra», многие автовладельцы задумываются, как впоследствии можно будет проводить замену масла в АКПП в «Элантра». Такие вопросы возникают не на пустом месте. Многие наслышаны о том, что самостоятельно решить такую задачу затруднительно. Давайте разберёмся, так ли это на самом деле, действительно ли нет никакой возможности обойтись без помощи специалистов станции технического обслуживания.

Процесс замены

Начнём с того, что сам производитель «Hyundai Elantra» информирует о том, что трансмиссионная жидкость заливается в АКПП на весь период эксплуатации авто. Тем не менее, если возникает необходимость подвергнуть коробку передач ремонту, в ходе выполнения таких работ в неё вливается новое масло.

Периодичность замены

Мы рекомендуем также учитывать и то обстоятельство, что ТМ может самопроизвольно вытекать, вследствие этого возникает её дефицит. Масляная жидкость обеспечивает корректную работу всех движущихся элементов агрегата, обеспечивая их эффективную смазку, понижение рабочей температуры и удаление частиц, появляющихся в результате коррозии. Если в автоматической коробке возникает дефицит трансмиссионного масла по причине утечки, важно незамедлительно устранить проблему. Безусловно, нужно выявить источник вытекания масла, устранить его, а затем влить в АКПП недостающее количество масла. Опытные автовладельцы рекомендуют проверять уровень ТМ после 15 тысяч километров пробега.

Также рекомендуется каждые 75 тысяч километров всё-таки менять ТМ, невзирая на заверения производителя, что осуществлять такие процедуры необязательно. Трансмиссионная жидкость быстро утрачивает свои качественные характеристики по причине низкого качества автодорожного покрытия, жёстких условий эксплуатации, сурового климата.

Какое масло заливать

Если вам пришлось столкнуться с такой проблемой, как утечка масла, прекратите эксплуатировать транспортное средство, отправляйтесь в автомагазин, приобретайте масло для коробки «Хендай Элантры 2004». Предупреждаем, что экономить на таком приобретении не следует, поскольку от качества трансмиссионной жидкости будет зависеть качество работы АКПП, соответственно, и всего транспортного средства в целом. Если на вашем автомобиле установлена механическая коробка передач, тогда рекомендуем вам приобрести трансмиссионную жидкость с маркировкой API GL4 SAE 75W-85. Обратите внимание на ТМ с маркировками 80W-85, 80W-90, именно такую жидкость можно вливать в АКПП.

Этапы работы

Итак, если вы решились заменить отработанное масло, сориентируйте себя на частичную замену, поскольку полностью заменить трансмиссионную жидкость у вас не получится, так как для выполнения такой задачи необходимо иметь специальное оборудование и определённые навыки ведения таких работ. Запустите движок своего автомобиля, прогрейте его немного, после этого загоните авто на яму, эстакаду. Теперь открутите пробку на поддоне и дождитесь, пока не завершится слив отработки.

После завершения этого процесса закрутите отверстие слива, а пробку залива, наоборот, открутите и влейте необходимое количество масла.

Вам потребуется приблизительно это же самое количество, которое вы только что слили. После залива нового ТМ не забудьте проверить уровень жидкости, чтобы исключить недостаток смазки. В большинстве случаев будет поменяно около 45% отработки. Оставшаяся часть сохраняется в гидротрансформаторе. Проведя около трёх таких частичных замен, вы сможете полностью обновить трансмиссионную жидкость в коробке передач.

Итак, мы уверены, что вы сможете легко выполнить самостоятельно процедуру частичной замены трансмиссионной жидкости и обеспечить корректную работу коробки передач вашего любимого авто «Hyundai Elantra».

Источник: vibormasla.ru

Hyundai Elantra

РЕМОНТ АКПП С ГАРАНТИЕЙ 1 ГОД

В случае капитального ремонта коробка передач демонтируется с автомобиля. На этом этапе механик тщательно осматривает состояние всех систем, обслуживающих коробку передач, опор крепления силового блока и т.д.

После демонтажа с автомобиля АКПП поступает на участок капитального ремонта. Следует отметить, что на этом участке, так же как и на всех предыдущих, работают опытные мастера, которые имеют высшее техническое образование (инженерно-физическое). Здесь происходит ремонт АКПП Хендай Элантра, и после промывки и просушки всех деталей проводится их дефектация, т.е. определяется возможность дальнейшего использования каждой детали или необходимость её замены.

При желании любой заказчик может присутствовать как при разборке коробки передач, так и во время дефектации её деталей. По окончании этой процедуры составляется ведомость заменяемых деталей, которая затем в обязательном порядке согласовывается с заказчиком. Следует особо отметить, что во время капитального ремонта необходимо, независимо от состояния АКПП, заменить все уплотнения и прокладки. Использование оригинальных запасных деталей только фирм-производителей коробок передач увеличивает срок службы отремонтированной АКПП Hyundai Elantra, но приводит к значительному увеличению стоимости запасных частей. Добиться наиболее оптимального сочетания соотношения “цена-качество” позволяет использование деталей «aftermarket», т.е. компаний, специализирующихся на производстве запасных частей к автоматическим коробкам передач.

Установка производится с учетом всех технических требований. На этом этапе происходит замена вышедших из строя элементов крепления и вспомогательных систем обслуживания коробки передач. Кроме того, во время установки выполняются предварительные регулировки элементов внешней части системы управления.

Выходная диагностика и обкатка автомобиля. Они проводятся по тем же самым методикам, что и входная диагностика. Кроме того, из памяти блока управления стираются все ранее появившиеся коды неисправностей.

Хотите что-то спросить? Жмите

Если вам нужен очень срочный ответ, то лучше позвонить. Задать вопрос

Источник: www.akpp-services.ru

HYUNDAI ELANTRA. РЕМОНТ АКПП

  • Запчасти в наличии

Почему мы?

Наш подход ориентирован на максимально эффективное использование бюджета на ремонт акпп Хендай Элантра 5 4 3: где то стоит произвести ремонт какого-либо узла или детали и здорово съэкономить, где-то приходиться покупать именно новые комплектующие ибо по опыту зная, что отремонтированная деталь долго не проходит — мы не будем так делать несмотря на кажущуюся сиюминутную выгоду. Нам нужно стабильно работающее сарафанное радио, т.е. железные рекомендации.

Мы никогда ничего не скрываем — дефектация перед капитальным ремонтом акпп Хендай Элантра в Москве всегда проходит при личном присутствии клиента или доверенного им лица.

Мы четко соблюдаем гарантийные обязательства: вы никогда не увидите хитрых договоров с маленькими буквами с обязательными дополнительными услугами после восстановления в конкретно заданный период и при выходе из сроков (хоть на 1 день или 1 км опоздал) — лишение гарантии. Если что то случается в гарантийный период по нашей вине, то все работы по устранению неисправности бесплатны.

Являемся партнерами ZF, Transtar, Borg Warner, Precision, Sonnax, Alto, Dynax, Slausson, Transtec.

Добавить комментарий Отменить ответ

206 Comments

Здравствуйте!У меня элантра 2001г. америкос 2.0л,поменял масло в акпп и хотел поменять фильтр,но он меняется только при разборе акпп(оказывается).Раз вскрыл поддон,решил промыть гидроблок клапанов(только располовинив его,не трогая соленоиды и поршни, клапана и т.п.),когда собрал его не забывая про шарики,пружинки,всё,на своих местах поставил на место,залил масло,завёл.Всё нормально,все скорости включаются даже обрадовался,что нет пенков,но когда стал сдавать назад,а авто слабо,но уверенно едет вперёд.Табло показывает R горят задние фонари,но авто едет вперёд вместо задней передачи.Тросик не трогал на своём месте.Подскажите пожалуйста в чём подвох?Заранее спасибо!

Добрый день. Значит собрали не правильно. Ищите мануал гидроблока именно, с Элантры и проверяйте.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Простите за ошибки.И ешё скажите пожалусто,Акпп что я приобрёл у друга в отличном состоянии и поставив на свой авто загробил,я могу привезти без авто чтоб вы мне его зделали,все говорят (спецы)наши что на нём гидроблок сломался,но это только догадки,

Да, можете привезти.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день. Имею Элантру j4 1,6 АКПП 2008 год. Пробег около 200 тыс. Коробка работает нормально без пинков и рывков. В последний месяц появился звук напоминающий скрежет при сбросе газа после 2 передачи и выше, также разгон авто сопровождается небольшим рокотом( жужжанием). Данное жужжание пропорционально оборотам двигателя. Что это может быть ? Спасибо

Добрый день. В АКПП десятков пять трущихся и вращающихся деталей и узлов, которые могут издавать скрежет и жужжание. Смысла все их перечислять нет никакого. Если в источнике звука уверены, нужно снимать акпп и разбирать.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый вечер. Что посоветуете проверить в первую очередь ? Уровень масла проверил. Запаха гари нет.

Добрый день. Проверьте температуру АКПП в момент когда появляется ошибка, возможно перегрев.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте. У меня хундай элантра j4 hd 08 года. Акпп работает нормально не пинает не дергает. Но если стоять в пробке то в какой то момент. Включается аварийный режим коробки. Переключается на 3. Если заглушить и постоять. Минут 10 и все нормально. Чек гаснет сам по себе. Делал диагностику ошибка осталась в истории p 0700. Подскажите пожалуйста что может быть

Добрый день. Ошибка Р0700 это общая системная ошибка по акпп. Причиной может быть любая неисправность в акпп, в том числе и в ЭБУ электронный блок.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день.Хундай Элантра J4 [hd]. 2011г.26500км.При переключении 2-3-4 чувствуется толчек с притормаживанием автомобиля.Масло уровень,без запаха.Проблема появилась на трассе при кик-дауне.Чек не горит.В чем может быть проблема? Cпасибо.

Добрый день. Толчки чаще всего из-за неправильной работы гидроблока и соленоидов. В первую очередь сделайте диагностику АКПП и ДВС. Проверьте состояние и уровень масла в АКПП. Если ошибок нет, снять поддон проверить наличие стружки. Далее рекомендуем почистить гидроблок с полным его разбором, заменить фильтра и масло. Если ошиибки будут пишите или звоните.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день. Хундай Элантра j4 (hd), при наборе скорости присутствует какое то кратковременное жужание в аккп. Так около 5км потом проходит. Это что может быть? Спасибо.

Добрый день. В акпп болше сотни трущихся деталей, которые могут издавать посторонние звуки. Мало информации: какой год, какой пробег, как часто меняли масло и фильтр в акпп, делали диагностику или нет.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Вот что еще добавлю.Езжу так уже неделю,не шумит не гремит коробка.Ошибка сама стирается при следующей заводки двигателя.Может загореться через пару дней,потом опять сама стирается.Проверил все датчики на соединение все в норме.Да и еще,загорается чек только на малой скорости,а на большой езжу целый день,он не загорается.Может быть датчик скорости?

ответили.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Хендай элантра 2.0 л акпп 2001 американка.Владею машиной почти 10 лет,113000 т.км.Был пинок при движении 60 км час,загорелся чек Р1529. Что может быть? Спасибо

Ошибка не по АКПП. Т.е. вопрос по ошибке не к нам.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Хендай елантра 1.6 акпп 2008 года коробка работает хорошо но при движении на драйве на скоросте 40-50 км/ч убрав ногу с газа стучит что то в акпп и гудит.

Посторонние звуки могут быть по многим причинам, в том числе и из акпп. Приезжайте на диагностику.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Доброго времени суток! У меня Хюндай Элантра III 2002 года 2,0 лит недавно купил и столкнулся с такой проблемой. Включив R задняя включается не сразу, где то через сек.2 и в подъем не едет задом пробуксовывает задняя скорость, сказали проблема в фрикционных дисках. А недавно еще одна появилась проблема включив D машину на тормозе начинает дергать и двигатель глохнет, если нажать на газ по сильнее то авто трогается но как будто на третей скорости.. Проблема в гидространсформаторе или в чем то другом.

Добрый день. Глохнуть может и из-за гидротрансформатора тоже, задержка задней скорей всего из-за гидроблока и соленоидов, толчки то-же самое, пробуксовки — износ фрикционов и поршней.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Как правильно поступить?? отремонтирывать роднуюю акпп или купить контрактную?

Можем сделать дефектовку АКПП, определить стоимость ремонта с большой гарантией. После примете решение. Если откажетесь от ремонта, купите у нас контрактную АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Сколько стоит у вас АКПП?

Контрактная АКПП 45т.р.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Доброго времени суток,элантра2009г.2.0 на холодную при переключении с Р на D происходит небольшой пенок,далее все без нареканий.1 тыс назад была замена масла и фильтра,пенок остался.Что это может быть?спасибо.

Добрый день. Любые нештатные переключения чаще всего связаны с проблемами гидроблока и соленоидов, реже с проблемами тсм-компьютером. Однозначного ответа быть не может. Проще идти методом исключения, от простого и менее затратного к сложному. Начните о сброса адаптации акпп или перепрошивки тсм.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Не всегда включаются Скорости любые скорости когда начинаю уже переключать на разные скоростья тогда включается что это может быть

У меня Хендай элантра 2003 года 2 литра американка автомат у меня не всегда включается скорости когда начинаешь переключать по чаще тогда включается но и это не всегда подскажите пожалуйста что это может быть . зарание спасибо

Ответили.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Причин нештатного переключения или вообще не переключения передач может быть несколько, от банально неправильно работающего датчика скорости, до серьезных проблем с гидроблоком, соленоидами, механикой АКПП и даже ТСМ — компьютером АКПП. В первую очередь нужно сделать диагностику. Далее по её результатам.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день. У меня хендай элантра 2003 года. Купила машину недели две отьездила, сейчас с натягом и не с первого раза переключается на Р, все остальное переключается нормально. В чем может быть проблема скажите пожалуйста?

Добрый день. Смотрите ручку, тросик, селектор.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте. Хендай элантра 2002 года 2.0 литра на холодную включаю передачу R или D газ до 3 тысяч она тогда только едет рывками или глохнет как только включаю скорость после того как жижа в коробке прогреется километров после 8 нормально работает, нормально это относительно дергает передачи переключает не вовремя. Менял масло а фильтр нет.

Добрый день. Если после прогрева работает нормально, значит есть шанс что «железо» в АКПП впорядке. Начните диагностики, далее ремонт гидроблока, АКПП для этого снимать не нужно. Фильтр поменять.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый вечер элантра 1.6 автомат 2010 года при включении задней скорости включается через 5 секунд и с толчком

Добрый день. Что пишет диагностика АКПП?
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте! У меня элантра 2011г. J5. В холодное время года, а именно после -5град. небольшой толчок и выпадает ошибка Р0735 и коробка встаёт в аварийный режим ( 4 передача), после перезапуска двигателя коробка выходит из него. При движении задним ходом мощности явно не хватает, подскажите пожалуйста.

Добрый день. А ошибку выдает когда едите на 4-й. Поподробней пожалуйста.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте! Да, проехав в аварийном режиме, не сразу, но выдаёт ошибку. Заметил что толчок при переключении с 4 на 5 -ю, обороты двигателя возрастают резко. На других передачах толчка нет, всё плавненько. Но в аварийный режим встаёт именно в холода.

Добрый день. В идеале поменять целиком плату с процессором и соленоидами, но это не дешево. Извините что долго не отвечали были переделки форумов на сайте.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Масло в коробке поменял, но без замены фильтра

В этой АКПП фильтр меняется только при разборе, поэтому рекомендуем чаще менять мало. Извините что долго не отвечали были переделки форумов на сайте.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Да, когда еду в аварийном режиме не сразу а спустя время выдаёт ошибку. Заметил толчок с 4-ой на 5-ю, обороты резко возрастают. Масло менял, правда без замены фильтра.

Толчки чаще всего из-за неправильной работы гидроблока и соленоидов. Причин пробуксовки может быть несколько: гидроблок, соленоиды, механическая часть АКПП. Т.е. ремонт или замена АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте, машина элантра j3 2005года. Коробка автомат работает без ударов и толчков, при компьютерной диагностике ошибок нет Но! машинка не набирает нужную скорость. До 130 едет более менее приемлимо, а после медленно доползает до 150 и все. Двигатель крутит нормально выдавая 5-5.5 тысяч.. Режима кикдауна как такового нет. Пидаль в пол но кроме рычания двигателя и ухода стрелки в красную зону особого эффекта нет. может ли быть дело в акпп?

Масло и фильтр менялся пару месяцев назад

Ответили.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день. Я бы начал не с АКПП, а с проверки компьютера ТСМ. Извините что долго не отвечали были переделки форумов на сайте.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Стук слышится примерно в зоне где находить коробка

Ответили
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день . У меня хендай элантра 2008 года , коробка автомат ,при включении задней скорости сразу появляется быстрый стук а начинаешь ехать назад стук пропадет ,когда остановишься опять начинает стучать. Такая-же фигня с кондиционером когда стоишь на месте и включаешь кондиционер начиеться быстрый стук а при движении он пропадет при остановке опять начинает стучать, в чем может быть дело??

Добрый день. Извините что долго не отвечали были переделки форумов на сайте. Причин посторонних звуков может быть много, в том числе и АКПП. Начните с проверки всех подушек и опор ДВС и АКПП. Если звуки при включении АКПП и кондиционера одинаковые, то это только подтверждает, что пока в АКПП лезть не нужно.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте. У меня Хендай Элантра j4 акпп, при движении по трассе в положении D начинаю плавно ( резко, не имеет значения) давить на педаль газа, при этом происходит перегазовка (т.е. , обороты повышаются, а скорость нет), после толчек и акпп переключается на 3 передачу и обратно никак. Если остановиться и поехать снова, то все передачи включаются кроме 4. Если остановиться и заглушить, а потом завести, то все приходит в норму. Через некоторое время опять повторяется. Чек не горит, но висит ошибка 0734. В чем причина? За ранее спасибо.

Добрый день. Извините что долго не отвечали были переделки форумов на сайте. Чаще всего причиной толчков являются забитые продуктами износа соленоиды и гидроблок. Неправильная их работа постепенно убивает механическую часть АКПП. Если механика в АКПП живая, то замена гидроблока и соленоидов или их ремонт помогают. Р0734 на пробуксовку 4-й передачи, т.е. в муфте идет сброс давления масла. Сгорела 4-я или нет неизвестно. Начните с гидроблока.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Доброй ночи! Сегодня вечером приехала Жена на машине кое как Элантра 2005г 1,6 Автомат, Кореец,XD. Симптомы. Ехала, остановились на 5 минут, после остановки не могла тронуться с места на Драйве(D) по газовала, переключала коробку на заднюю 5 см проехала и тоже встала, опять по газовала, потом перевела на (D) и по техонечку машина набрала скорость разогналась и дальше переключалась на ходу нормально ни рывков ни стука ни хруста, все нормально проехала так примерно 100км- заехала в город, на светофоре остановилась и опять машина медленно набирает скорость потом нормально! приехала парковаться к дому задняя отказала, едет только вперед. В чем проблема. Насос. или Гидроблок. А может масло с фильтром поменять- так как меняли частично но фильтр не меняли. что посоветуете.

Добрый день. В первую очередь проверить уровень масла и сделать диагностику. Задняя передача в этой АКПП полностью гидравлическая и механическая. Часть возможных причин уже перечисленно в вопросе, добавить можно ещё механическая часть АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Масло выше уровня. но рыжее! а в перед почему медленно реагирует на педаль газа и едет с начало тихо а потом нормально.

Возможно АКПП в аварийном режиме, поэтому трогается с 3-й передачи.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый вечер! Купил аванта с пробегом 72 тыс. Предыдущий хозяин масло в акпп не менял. При наборе скорости были сильные толчки на каждой передачи,а когда переключались в ручной режим и доходили до 6 передачи, то она скидывала до 4 и ехала только на ней пока не сделаешь перезапуск движка.
Скинули ошибки, толчки практически прошли и еле ощущаются . Хочу поменять масло. Подскажите какие в ней проблемы и на что обратить внимание ? За ранее спасибо

Добрый день. Проверьте состояние масла, наличие стружки. Проблем в АКПП может быть много. Судя из описания скорей всего неправильная работа гидроблока и соленоидов. Какие были ошибки до стирания? Если ошибки появляются снова, то какие?
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

а что с этим делать

Как ведет себя АКПП?
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

купил элантру 13г 1.8 акп при езде идёт запах жённого сцепления

Ответ уже есть в вопросе. Горит сцепление.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Такая же проблема, коробка в отличном состоянии, только при движении назад раздается хруст, подскажите в чем проблема и вообще проблема в коробке?

Так определите сначало откуда хруст, а то так все разберете.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

При включении задней скорости, при движении появился хруст хендай i30 2012 года, за ранее спасибо

Хруст это механический дефект. Если реально из АКПП, то разбирать.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Машина Hyundai elantra 2008 год Корея! Проблема с гидротрансформаторам АКПП!нужен ремонт сколько будет полная стоимость ремонта вместе со снятием и установкой акпп??ещё нужна замена фильтра и масла АКПП!

По ценам ремонта звоните.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте.При переключении на задню скорость происходит толчок.В режиме d переключает плавно

Добрый день. Толчки как правило из-за проблем с гидроблоком и соленоидами. Они забиваются продуктами износа АКПП и гидротрансформатора. Далее выходят из строя и губят АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

добрый вечер.пропала задняя скорость,то есть ставлю на R она стоит,а вперед едет,в чем может быть причина?

Добрый день. Как минимум нет давления в муфте реверс и лоу реверс. Причин может быть несколько: износ гидроблока, регуляторов давления, поршней, фрикционов или механические повреждения узлов АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Выехал сегодня из частного дома (машина стоит на улице -18)элантра 2003 г.в.1.6 автомат.Проехал 1.5 км,машина встала,передняя передача перестала работать,хотя задняя врубается и работает.А вот «драйв»вообще никак.Помогите советом,что делать.

Проверьте уровень масла, сделайте диагностику. Если все впорядке поможет только ремонт или замена АКПП. Можем предложить оба варианта.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Доброй ночи! Сегодня вечером приехала Жена на машине кое как Элантра 2005г 1,6 Автомат, Кореец,XD. Симптомы. Ехала, остановились на 5 минут, после остановки не могла тронуться с места на Драйве(D) по газовала, переключала коробку на заднюю 5 см проехала и тоже встала, опять по газовала, потом перевела на (D) и по техонечку машина набрала скорость разогналась и дальше переключалась на ходу нормально ни рывков ни стука ни хруста, все нормально проехала так примерно 100км- заехала в город, на светофоре остановилась и опять машина медленно набирает скорость потом нормально! приехала парковаться к дому задняя отказала, едет только вперед. В чем проблема. Насос. или Гидроблок. А может масло с фильтром поменять- так как меняли частично но фильтр не меняли. что посоветуете.

Элантра 2002 год автомат 1.6.завыла коробка при сбросе оборотов.при наборе не воет.после 100 км гудит постоянно. Покатался ,дальше хуже со 2-ой на 3-ю переключение с задержкой, рывков не было.вчера был первый рывок при сбросе между 2-ой и1-ой.что делать?в чем причина?

Судя из описания если вой из АКПП — это явный механический дефект. Что-то пилит внутри и стружка забивает гидроблок и соленоиды, отсюда и гидроудары.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Подскажите и мне у меня аванте 12 года пинает акпп при торможении и сопровождается щелчком , теперь и при включении скорости менял масло не чего не изменилось

Толчки — гидроудары в этой АКПП как правило начинаются из-за гидроблока и соленоидов. Они забиваются продуктами износа АКПП и гидротрансформатора, начинаются перепады давления, что еще больше усиливает износ механической части АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте!У меня элантра2012 года,занесло перескочил через бордюры,на днище коробку не зацепил.но поче му то рукоятка переключения передач немного сместилась вправо,все передачи переключаются хорошо,а на паркинг что бы переключить ното хорошее усилие,почему что могло погнутся?За ранее благодарен.

Добрый день. Скиньте тросик с рычага переключения на самой АКПП. Пробуйте переключить в ручную, выжав тормоз. Если будет переключаться нормально, то проблема не в АКПП, в в тросике или самой ручке.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте,такая проблема: элантра 2004, акпп с рывками стала переключатся на 3-ю передачу(на 3й едет с дерганьем) и сегодня задняя передача пропала вообще. Подскажите в чем могут быть проблемы,может фрикционы?

Добрый день. Проверьте уровень масла. Сделайте диагностику. Если уровень в норме, как минимум проблема с реверсом. Т.е. ремонт АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день, Элантра 2010 г.в. 122л. АКПП. Только что купил. Проблема такая — скорости переключает только на 3900 -4200. Ни больше , ни меньше. При переключении режима, допустим с утра только сел, с P на R, некисло так дергает машину. Может дернуть и при переключении на D. После езды ( кратковременной, езжу чуть по работе, так как понимаю что с коробкой явно что-то не то), переключает режимы либо без дерганий, либо совсем с незначительными. «Товарищ» из сервиса подсказывает что надо поменять масло и фильтр в коробке, мол наверно они мертвы уже. Подскажите пожалуйста, имеют ли смысл его слова?

Добрый день. Начните с диагностики АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

добрый день, у меня элантра 2005г XD 1,6 акпп работает норм маленький стук при перекл P-R. D-R, ошибок нет только датчик правый абс, поменял, но копробка все ровно при резком старте пинает, а трогаясь не спеша все плавно без рывков и пинков, еще стала в аварийный реж переходить как выеду на трассу чуть за 100 км удар и в аварийн реж глушу завожу все ок как новая! пробег 94т км масло менял с фильтром

Добрый день. Толчки в этой АКПП как правило из-за неправильной работы гидроблока и соленоидов, забиваются продуктами износа АКПП и гидротрансформатора.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

А аварийный режим говорят на форумах лечится заменой датчиков скорости валов (датчики частоты вращения валов) 600р всего! так ли это?

Какие-то противоречия в Вашем описании. Пишите ошибок по АКПП нет, так причем здесь датчики скорости.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день проблема с акпп ! На холодную все хорошо как нагреется включение скорости происходит с задержкой в пару секунд ! И бывает пинок при торможении но не всегда ! В чем проблема подскажите

Добрый день. Толчки в этой АКПП как правило из-за неправильной работы гидроблока и соленоидов, забиваются продуктами износа АКПП и гидротрансформатора.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Как можно проверить годность шлейфа ?

Нагрейте его до 100 гр.С., подключите тестер к пинам в разъемах, проверяйте. И при этом ещё нужно создать вибрацию.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте! Соленойд поменял ,шлейф не менял . Разве изо шлейфа может причина включения аварийного режима ? Под скажите пожалуйста.

Добрый день. Да, может.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Доброе утро! У меня хундай елантра 2007г при нагреве машины включается аварийный режим . Ошибка показала солиноид проверил солиноид на холодный и горячи рабочие состояние проверил шлеиф тоже в норме . Подскажите пожалуйста какая причина ещё может. Заранее спасибо!

Добрый день. Если на 100% уверены в работоспособности соленоидов и проводки, значит проблема в компьютере.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Чистка дроссельной заслонки не помогла, при выключении зажигания заслонка пищит какое то время и заслонка чуть приоткрывается происходит это в течении пары секунд.Уровень антифриза в расширительном бочке был ниже минимума.

Что пишет диагностика АКПП и ДВС?
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Поможет ли чистка дроссельной заслонки?

Пробуйте.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте. Хендай аванте 2011г, 1.6 АКПП6ст.Подскажите пожалуйста. Проблема заключается в том, что коробка не переключает выше третьей передачи, дальше только в ручном режиме, пропала тяга двигателя, началось все с того что включил эко режим и при резком обгоне пошли эти проблемы. Эко режим выключил. При легком сбрасывании газа автомат переключает передачи, при резком ускорении нет. Делали диагностику проблем выявлено не было вообще никаких, единственное сказали что генератору пришел конец. Как проверить уровень масла в коробке и может ли это быть причиной.

Добрый день. Уровень масла проверяется при помощи контрольного отверстия. В специализированных сервисах знают как это делать. Если не знают, то лучше не обращайтесь туда по вопросам АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте у меня elantra 2003 года 16 автомат при включении задней скорости маленький стук начинается ДЕРГАТЬСЯ
и прыгать обороты что это может быть подскажите пожалуйста

Добрый день. Похоже с гидроблоком беда.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день. на ходу машине перестала ехать, причем вообще перестала. обороты набирает но стоит на месте, подскажите что это может быть элантра 1.8 автомат 2003г

Добрый день. Проверьте уровень масла. Посмотрите целые ли полуоси и шрузы. Если всё впорядке, то снимать и разбирать АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

машина едет назад а перед нет. через ден включила начал ивперед ездит в чем может быт проблема.хендай элантра 2006 год.1.8

Сделайте диагностику АКПП. Проверьте уровень масла.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Хендай Элантра 2008г XD акпп ошибка 0734 0732 0700 и ошибка 2 и 4 передачи. Диагностика сняли ошибку проверили датчики. Где делать и что? подскажите нужен совет, может кто-то это проходил?

Гарантия на работы до 2-х лет!

Не понял корректности ответа! Что может быть за ошибка 2 и 4 передачи? Поясни что может быть?

Ошибки на неправильное передаточное отношение 2-й и 4-й. Как ведёт себя авто.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Да ездил на диогностику компьютер показал залипания клапана в коробке из-за чего это может быть

Хендай соната 2003г коробка автомат 4-х ступенчатая , при движении через некоторое время включается аварийный режим 3-я передача после глушу автомобиль через время завожу появляться все передачи и через время опять , но могу и день отъездить , что может быть ? Подскажите

Если речь идет об ошибке на соленоид, то под замену соленоид.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Ошибка вот такая 0765 и 0754

Напишите расшифровки.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Расшифровка кода ошибки : P0765
Э/м клапан D переключения передач — неисправность электрической цепи
возможные причины: проводка,Э/М клапана переключения передач, ЕСМ/РСМ/ТСМ

Расшифровка кода ошибки : P0754
Э/м клапан А переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи возможные причины: проводка плохой контакт Э/м клапана переключения передач ЕСМ/РСМ/ТСМ

Проверьте всю внешнюю контактную группу. Если всё ок и речь идёт об АКПП A4AF3, то под замену комплект соленоидов как минимум.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте!Проблема с АКПП-6 у Элантры MD 2012г.в.При торможении происходит как бы пинок,удар в коробке.Заметно это не всегда,как правило при резком торможении,возможно при переключении с высшей на низшую передачу,в основном в пробках,т.е. на прогретой коробке.Пробег авто 75000 км.Думаю о замене масла,может ли это помочь?Заранее спасибо!

Добрый день, Алексей. Пробуйте. Может поможет. Не поможет звоните.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Проблема с АКПП Хундай Аванте MD 11 год
6АТ. Первые три передачи работают. На четвертой обороты растут, как на нейтралке, машина едет накатом

Если речь идёт о пробуксовке, то готовьтесь к ремонту. Сделайте диагностику, будут ошибки, пишите.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

здравствуйте,у меня авто хендай аванта 2011г,в,проблема с акпп,с первой по третью автомат работает отлично,4 и 5 как будто нейтралка включена,обороты поднимаются машина просто катитьсяв ручном режиме ставлю 123 все ок,R работает отлично..

Добрый день. По моему на этот вопрос уже отвечали.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте у меня элантра 2001г 2л. Американка при движении иногда происходит толчок загорается чек и повышаются обороты сбрасываешь клемму ставишь и машина едет нормально и гаснет чек. В чем может быть проблема заранее спасибо за совет.

Добрый день, Александр. Приезжайте на диагностику.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте.У меня элантра 2008г. (корея).Купил б/у в августе 2014.После прогрева машины или бывает на скорости включается вторая передача и не переключается ни вниз ни вверх. Делали диагностику. Ошибка -датчик вала. Поменял датчик входного вала и датчик выходного. Обрабатывал контакты жидкостью антиокисление. Масло на щупе красное как-будто только после замены. Эффекта нет. Подскажите пожалуйста,что может быть.Спасибо.

Добрый день, Андрей. После замены датчиков ошибка ушла или нет?
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Чек загорается. Сканер показывает ту же ошибку- датчик выходного вала акпп.

Значит проблема не в датчике. Ищите хороших электриков. Не найдёте, звоните, порекомендуем.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Сканер показывает ту же ошибку-датчик входного вала акпп. Чек в машине горит

Здравствуйте! Купил сей авто год назад, полгода откатал нормально, а вот потом… Столкнулся с проблемой в АКПП, автомобиль Hyundai Elantra J4 2008 г.в. 1.6 об. двигателя. Суть проблемы такова: завожу автомобиль(прогрел как следует), при резком нажатии на педаль газа обороты поднимает до 5000 долго думает, скорость не набирает, но спустя некоторое время выстреливает как надо(тупит долго),менял пол года назад масло в коробке, при замене мастер сказал что пора на ремонт, так как в поддоне где стоит фильтр акпп есть магниты и на них была стружка металлическая(видимо что то разлетелось) и масло черного цвета и имеет жженный и противный запах (как селедка протухшая.) И еще проблема при переключении из D в N или Р происходит сильный удар или пенок. Вот в принципе и все а так ездит в полнее нормально. Подскажите пожалуйста сколько будет стоить данный ремонт, и сколько по времени он займет, жду вашего ответа.

Добрый день, Олег. Работа по ремонту 10т.р. Снятие/Установка АКПП 7т.р. Плюс запчасти которые понадобятся. По срокам от 3 до 5 рабочих дней.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Приблизительно такого рода симптомам, в какую сумму влетит ремонт?

Работа по ремонту 10т.р. Снятие/Установка АКПП 7т.р. Плюс запчасти которые понадобятся.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

здравствуйте! У меня avante hd 2007, пробег 92тыс, хочу менять масло в акпп, какую замену производить частичную или полную? Меняется ли там фильтр?

Добрый день, Егор. устанавливалось два типа АКПП. Если поддон снизу фильтр меняется, если сбоку меняется только при ремонте АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день! Элантра 2003г. Кореец 1,6 двиг. Такая проблема: такое чувство, что коробка буксует, т.е включаешь любую передачу D или R, а машина не едет только набирает обороты и все, глушишь двигатель заводишь заново и все вроде бы заканчивается, но это все чаще и чаще становится. Подскажите пожалуйста, что это такое с коробкой?

Добрый день, Иван. Жизнь АКПП идёт к закату. В первую очередь сделайте диагностику. Если ошибок не будет, то снимать и разбирать.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Доброго времени суток.
Elantra XD 2003г.в. пробег 162 000 (A4AF3)
На ходу сгорел предохранитель на ЭБУ/коробку и машина встала.
После снятия поддона видно было, что очень много выработки и ролики от подшипника.
Ремонтировал сам: лопнул сепаратор на подшипнике дифференциала (заменил), разбило упорный подшипник кикдауна(я думаю как следствие от диффа) — заменил вместе с упорной шайбой. Втулку масло насоса не провернуло, барабан и лента кикдауна в отличном состоянии, фрикционы живые. Гидроблок полностью разобрал и промыл от алюминиевой пудры и выработки подшипников. Поставил все на место, залил новое масло. Машина поехала плавно, без рывков, но при включении пониженной передачи (в горку) хорошо дёрнуло. При езде под горку тоже дергалась и ушла в аварийный режим (3 передача). Вопрос: в чем может быть причина? неправильно собрал гидроблок, тупят соленоиды или в самой коробке (мех часть)
Спасибо

Добрый день. Проблема может быть во всем выше перечисленном вместе или по отдельности. Начните с гидроблока, это проще.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день,после снятия даигателя(переборки),стало капать масло (красного цвета),в сервисе сказали сальник гидротрансфлрматора,сколько будет стоить у вас поменять этот сальник?пробег 63000,hyundai elantra 5

Добрый день. Снятие/Установка АКПП 8т.р. Замена сальника 500р. Плюс сальник.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день. Hyundai elantra hd 2004, 1.6 акпп. Пробег 180000. Кореец.
При резком наборе скорости появляется вибрация, а также при включенном режиме d если стоять. Заменил опоры двс, когда стою проблема исчезла, когда еду осталась. При резком нажатии на газ легкий толчок, при отпускании газа частые легкие звуки без рывков. Менял масло с фильтром, сказали большая выработка. Посоветовали поездить 2 т.км. и поменять снова. Есть ли смысл и к чему готовиться?

Добрый день. Если проблема существует, то замена масла может помочь, но не надолго. Необходимо исключить все другие возможные причины вибрации кроме АКПП. Только после снимать и разбирать.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

здравствуйте у меня хёндай элантра 2001 г американка 2 л, пробег 200т на драйве дергается прыгают передачи, а потом ваще не включить, потом включаю 3 и машина едет как не в чем не бывало. А включаю D и таже история,

Добрый день. Приезжайте на диагностику.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день. Произошла следующая история с коробкой, хотелось бы знать, что делать и чего ожидать. Итак: Началось все в пятницу, когда после очередной заправки загорелся чек. Т.к. раньше этот индикатор загорался исключительно от плохого бенза, за выходные искатал бак и вчера утром заправил до полного на BP 95 ULtimate. За 7 км пробега чек не погас. Поменял свечи, скинул клему для сброса. Вот после этого и началось. при включении P —> D стало происходить с сильным ударом, передачи переключались так же жестче. Так же отказывалась включаться четвертая передача. Чек при этом не горел. Так ехал до дома порядка 30 км. После парковке во дворе обнаружил, что все симптомы прошли, переключения стали как обычно мягкими, но загорелся чек. Еще раз сбросил клему. Чек погас, но переключения снова жесткими, вобщем все повтоилось. Так и поехал сегодня на работу с намерением отогнать авто в ближайший сервис по акпп (благо в соседнем здании). И снова чудо — по дороге все нормализовалось, появилась четвертая, не дергает, чек не горит. Вопрос: что делать дальше? на диагностику? Но, если я правильно понимаю, то ошибки коробки можно считать только при горящем чеке (или не прав?). Ждать повторения и тогда ехать? Был ил это аварийный режим или последствия предыдущих ошибок (в описании аварийный режим — это только третья передача). Проясните плз. Заранее спасибо. HUNDAY ELANTRA 2001 god motor 2.0

Добрый день, Дмитрий. Чек может загораться при возникновении любой неисправности связанной с электрикой ДВС, АКПП, АВС, ЕSC и т.д. Не нужно экспериментировать с клемами, это прошлый век, когда в сервисах не было сканеров. Делайте диагностику, не обязательно чтоб чек горел.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте, проблема такая, в холодную погоду машина ездит нормально, без проблем. Но в жаркую погоду коробка начинает переключаться на повышенных оборотах. Причем либо ровно на 4000 об/мин, либо 4500 об/мин. Когда машина постоит, остынет — опять все нормально.

Добрый день, Владимир. Результаты диагностики есть?
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

здравствуйте! такая проблема! на елантре 2006 год, при движение (особенно заметно при движения в гору) автомат немного дергается, какие могут быть причины? пробег 230000 т км

Добрый день, Олег. Сделайте диагностику, проверьте уровень масла. Если всё в порядке, как минимум промыть гидроблок.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте. Подскажите пож., Элантра 2008г.,1.6 акпп покупалась новой. Пробег 140000. акпп работала без нареканий,без рывков и т.п. Позавчера завел,из Р в D перевел стоит, из D в R стоит. Загорелся чек. Диагностика выдала ошибку Р0708-датчик включенной передачи(высокое напряжение). Меняю датчик,убираю ошибку,не едет… Скидываю фишку с ЭБУ АКПП и вставляю обратно,чек загорается вновь,но машина поехала,но как только заглушишь тоже самое не едет, фишку ЭБУАКПП снимешь поставишь поехал….подскажите пожалуйста. Проблем не было вообще! Спасибо

Добрый день, После сброса и установки фишки с АКПП едет нормально? Отрабатывает все передачи?
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте, проблема следующая: Elanra j4 2008 корейской сборки АКПП пробег 74 тыс. Коробка начала пинаться при сбрасывание скорости со 2-ой на 1-ую. Также задержка при переключении на заднюю скорость доходит до 3-4 секунд с характерным толчком. Что думаете?

Добрый день, Сергей. Думаю готовьтесь как минимум к ремонту гидроблока. Но сначала нужны результаты диагностики.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здрасвуйте у меня Хендай элантра XD 2008 года корейка проблема в акпп начинался в пробеге 150000 тысяч дергатся,ревки при переключени, R 2-3 секунди думает и сильный толчок переключени на D вибрация, подушки поменял, толка не ту масло каждый при пробеге 25000 тысяч меняю.После пробеге 50 км тормоз нажимаю двигатель глохнет. Потом начался по кузову вибрация между 80-100 км час дальний момент пробег 20800 тысяч каждый день хуже становится.

Добрый день, Федор. В первую очередь сделайте диагностику, возможно сразу появятся ответы. Напишите какие будут ошибки.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

добрый день. У меня элантра2006,АКПП, при переключении с Р на D происходит пинок,такое же происходит при переключении с первой передачи на вторую. А дальше всё нормально. Скажите в чём причина? Заранее спасибо.

Добрый день, Сергей. Как правило толчки начинаются при неправильной работе гидроблока (valve body). Сделайте диагностику. Если ошибки, есть напишите. Если нет, то как минимум промывка гидроблока с полным его разбором и проверкой клапанов.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

съездил на диагностику коробки,ошибок никаких не показала. посоветовали сменить масло и масленный фильтр. А толчки почему-то пропали. Всё равно вы думаете что промывка гидроблока обязательна? заранее спасибо за ответ.

Добрый день, Сергей. Зачем, катайтесь пока снова не начнёт беспокоить.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте. Подскажите пож., Элантра 2008г.,1.6 акпп покупалась новой. Пробег 140000. акпп работала без нареканий,без рывков и т.п. Позавчера завел,из Р в D перевел стоит, из D в R стоит. Загорелся чек. Диагностика выдала ошибку Р0708-датчик включенной передачи(высокое напряжение). Меняю датчик,убираю ошибку,не едет… Скидываю фишку с ЭБУ АКПП и вставляю обратно,чек загорается вновь,но машина поехала,но как только заглушишь тоже самое не едет, фишку ЭБУАКПП снимешь поставишь поехал….все это произошло за одно утро. До этого все идеально… Подскажите как быть. Спасибо

Добрый день, Сергей. Судя по описанию проблема скорей всего электрическая. Вам к хорошим электрикам, желательно умеющим восстанавливать ЭБУ.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый вечер, подскажите пож, у меня элка 2008 года тагаз, был мертвый автомат, отдал в сервис, перебрали, сказали через тысячу заменить масло, к сожалению времени не было и затянул, поменял через 3-и тыс! Симптомы все вернулись, то дергает, то пропадает пепедача, то тупит при переключении! Что делать? Сново переборка? Оо спасибо!

Добрый день, Александр. Попробуйте промыть гидроблок, с полным его разбором и проверкой клапанов. Скорей всего из системы охлаждения АКПП попала грязь и стружка. Безусловно ещё раз поменять фильтр и масло.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте,купил Элантру06года 1.8Gls из Финляндии.Пробег 116 тысяч.Когда покупал,вроде было все нормально,но доехав до дому 2000км.Появилась небольшая вибрация,даже на Р. А на Д ваще ощютима.На нейтрали и R все нормально.Подскажите,что нужно сделать?

Здравствуйте, Владимир. Вибрация может быть по многим причина. При условии что авто не был в сильных ДТП, чаще всего вибрацию дают опоры и подушки ДВС и АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте, Elantra 2007, 2л. Проблема, на прогретую (иногда) при переключении с 2 на 1ю и при нажатом тормозе, появляется удар! И тоже на прогретую включаю, заднюю (R) мотор повышает обороты но машина не едет, когда около 2000 об/мин удар рывок тогда она начинает трогаться. Есть ли у вас соображения, что это может быть? И как его вылечить?? Масло в коробке новое. Заранее спасибо.

Здравствуйте, Фёдор. Как минимум проблема в гидроблоке. То что есть провал это уже хуже. Начните с промывки гидроблока с полным разбором и проверкой клапанов. АКПП не снимается, только гидроблок.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здраствуйте! У меня Элка , кореец , 2008 г.в. ,

140000 км. Проблема с АКПП появилась после замены масла , масло менял у оф. дилера , изначально появился весьма неприятный металлический щелчок при переводе ручки с драйва на парковку , с других режимов щелчка не наблюдалось, вернулся в сервис , поведали мне дивную историю про то что масло видимо не везде попало либо где-то сидит пузырь воздушный и отправили путешествовать несколько дней , мотивируя это тем что либо масло разойдётся либо воздух давлением выдавит . Отъездил 4 дня , к симптомам добавился какой-то плачущий звук при переключении со 2 на 3 передачи , и один раз пропала скорость , катился потихоньку на драйве ямку объезжал , при нажатии на газ обороты вверх , а машина то не едет , остановился переключил на парковку , обратно на драйв , всё нормализовалось (больше не повторялось) . Сразу в Хёндай , забрали на адаптацию, сегодня отзвонились , говорят забирайте машину . Сделали адаптацию , вроде как симптомы исчезли говорят год , полтора отъездит без проблем , а там как фишка ляжет ))) Вот такая вот история , сейчас поеду за машиной посмотрим исчезли ли симптомы. Подскажите хотя бы примерно в чём может быть причина хотя бы примерно ,ну или самый страшный вариант ? или без вскрытия АКПП трудно делать какие — то выводы?

Здравствуйте, Николай. Так бывает на больших пробегах. Особенно если до этого масло в АКПП никто не менял. Я обычно предупреждаю об этом владельцев а/м приезжающих на замену масла при пробеге более сотни. Иногда лучше и не менять вовсе. В вашем случае как минимум гидроблок на восстановление. Если АКПП ещё не убита, как правило помогает.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

элантра 2003года американка автомат .хочу заменить масло в коробке и фильтр.пишут что внутренний фильтр меняется только при полной разборке коробки .так ли это?

Добрый день, Сергей. Устанавливались разные АКПП. Если A4AF3 (поддон снизу), то фильтр меняется. Если F4A42 (поддон сбоку), то только при ремонте.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

спасибо за разеснение!если можно еще один вопросик.немогли достатьв продаже шрус внешний .только в сборе.существует ли вообще в природе или только в сборе?большое спасибо

Добрый день, Сергей. Оригинал только в сборе. Не оригинал возможно есть по отдельности.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

добрый день, подскажите пожалуйста машина хундай элантра тагаз автоиат 2008 год начал поддергивать автомат не сильно но настораживает есть ли смысл сейчас делать кап ремонт или ждать более серьезных проблем

Добрый день, Вадим. Есть смысл сделать диагностику и промыть гидроблок, с заменой масла и фильтра. Для этого АКПП снимать и разбирать не нужно, снимается только гидроблок.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте, элантра 2004 1.6 акпп, вибрация при наборе скорости (газ отпускаю-пропадает), внутренние шрусы поменял, ничего не изменилось. Также началась течь масла где то сверху, вроде в районе соединения с двигателем.
Очень хотелось бы увидеть комментарии по поводу вибрации. Возможно ли точно у вас в сервисе определить откуда течь? Спасибо.

Здравствуйте. По вибрации причин может быть миллион: резина, диски, тормоза, подушки, опоры, кривой кузов и т.д. Если вы все внешние факторы исключаете, то снимаем АКПП и гидротрансформатор в ремонт (он тоже может давать вибрацию), далее по результатам ремонта ГТ. При съёме АКПП возможно сразу будет понятно откуда течь.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте! У меня Элантра, 2004 года 2 л пробег 85000миль («американка»). Поблемы: не перключает на повышенную передачу — не постоянно.

Здравствуйте. Что пишет диагностика?
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Привет , у меня элантра 2008 hd автомат финской сборки .Проблема : авто при резком торможение начинает глохнуть но не глохнет, падают обороты, а иногда даже глохнет. Когда перед поворотом сбавишь скорость, на выходе из него если сильно нажмешь на педаль газа, но не до конца, происходит толчек. Еще когда включаешь заднюю передачу тоже бывает такой толчек ( резко втыкается передача). Когда начинаешь движение появляется какой-то звук напоминающий щелчек, но это может шрусы щелкают или гранаты ( все по разному их называют). Ошибки ни какие не загораются. Диагностику я ни какую не делал. Жду ответа, заранее спасибо.

Добрый день. Диагностику нужно сделать. Очень часто толчки начинаются из-за неправильной работы гидроблока. Иногда достаточно заменить блок соленоидов.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Вечер добрый.Авто Хендай элантра 2005 г. 1.6 Кореец.
Вытекло масло в районе днища,проверил щуп через некоторое время в коробке, отсутствует масло, также коробка не чувствует переключения передач вообще.До этого когда была на ходу пиналась при переключение на разных режимах.Что на первый взгляд с ней произошло и на сколько орентировачно тянет ремонт АКПП.

Добрый вечер. Акпп сгорела без масла. Цена ремонта после разбора АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день у меня Елантра 2004г. 2л. автомат.Пропала 4-я передача.Есть толчок при включении задней скорости.

Добрый день. Сделайте диагностику. Возможно только замена блока соленоидов.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

здравствуйте .элантра 2004 года .акпп .пробег 120 тысяч . после того как машина простоит ночь .на утро машина едет только на первой скорости ,нужно проехать километра 3 чтобы коробка заработала и начала переключать скорости (это когда холодно примерно от минус 1 и ниже) когда тепло переключения сразу со старта .нормальное . что это . проверил масло нехватало до нормы ,купил и долил и все равно в морозы ситуация повторяется .заранее спасибо

Здравствуйте. Скорей всего проблемы с гидроблоком.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день. У меня элантра j3. Пол года назад перестала включаться 4 передача. Ездил на режиме o/d но на днях и в этом режими стала дергаться и пробуксовывать, перескакивать на другие передачи и в конечном итоге зависать на одной скорости. Что это может быть, и самое главное какова примерна цена ремонта? Спасибо.

Добрый день. Делаем диагностику. Далее по результатам диагностики.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте элантра 2003г 2л автомат начинаю движение машина трогается потом удар машина продолжает ехать но 3 передача не включается.

Здравствуй. Какой год машины и объём ДВС? Какие ошибки пишет на АКПП?
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте. У меня Элантра 1,6 л. 2002 года, 220 тыс. км. пробег. Начались проблемы: при включении передачи акпп начинает шелестеть, при наборе скорости появляется хруст и гул, но не всегда.

Здравствуйте. Если хруст и гул реально из АКПП, то ничем хорошим это не закончится. В лучшем случае при очередном трогании не поедет, в худшем заклинит АКПП на скорости на дороге. Тут уж не до шуток
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте у меня элантра американка 2001г обьем 2л пробег 120000км появилась такая проблема при движении иногда происходит толчок загорается чек и повышаются обороты сбрасываешь клемму ставишь и машина едит нормально в чем может быть проблема заранее спасибо

Источник: www.akpp-station.ru

Уровень масла в коробке автомат элантра

1. Ведите автомобиль пока масло (ATF) в КПП не достигнет нормальной рабочей температуры (70 80°С).

2. Установите автомобиль на ровной, горизонтальной площадке.

3. Нажмите на педаль тормоза и переместите рычаг селектора АКПП последовательно через все положения (задерживая его в каждом из них на несколько секунд) для заполнения маслом (ATF) всей гидросистемы управления АКПП и гидротрансформатора АКПП, а затем установите рычаг селектора в положение «N».

4. Перед извлечением маслоизмерительного щупа, очистите от грязи место около щупа. Выньте щуп и проверьте состояние масла в КПП (ATF). При следующих состояниях необходимо выполнить Капитальный ремонт коробки передач:

• Если масло (ATF) в АКПП имеет горелый запах.

• Если масло (ATF) в АКПП имеет заметно черный цвет.

• Если масло (ATF) в АКПП загрязнено большим количеством металлических частиц.

5. Проверьте, что уровень масла (ATF) в АКПП находится в диапазоне «HOT» маслоизмерительного щупа. Если уровень масла (ATF) ниже указанного, то долейте масла до отметки «HOT».

Масло для автоматических коробок передач (ATF):

GENUINE HYUNDAI ATF SP-II M

Если уровень масла (ATF) в АКПП ниже нормального, то масляный насос будет захватывать масло вместе с воздухом, что приведет к различным неисправностям.

Воздух, попавший вместе с маслом (ATF) в гидросистему АКПП, образует пузырьки, которые являются причиной вспенивания масла. В результате давление в гидросистеме станет неустойчивым, что в свою очередь приведет к запаздыванию при переключении передач (позднее включение передач) и пробуксовке фрикционных муфт или тормозов и т.д.

Если уровень больше нормального, то за счет вращения шестерен планетарных механизмов возникнет обильное пенообразование масла (ATF), что в результате приведет к таким же последствиям, как и в случае низкого уровня масла (ATF), и станет причиной преждевременного ухудшения состояния масла.

В обоих случаях воздушные пузырьки являются причиной перегрева, окисления масла (ATF) и отложения лака, который выводит из строя клапаны, муфты и исполнительные механизмы. Вспенивание также приводит к выбросу масла (ATF) через сапун картера АКПП, что ошибочно принимают за утечки.

6. Убедитесь, что внимательно изучили состояние масла АКПП (ATF) по маслоизмерительному щупу перед установкой его на место.

Источник: www.cavtodocs.ru

Замена масла Хендай Элантра

Сливное отверстие на картере двигателя.

Ослабить затяжку сливного болта ключом на 17.

Открутить болт руками, помня, что масло прогретое.

Слить масло в заранее подставленную емкость.

Когда масло прекратит вытекать — закрутить сливной болт обратно. Но прежде чем закручивать болт, на нем следует заменить шайбу.

Ослабить затяжку фильтра с помощью съемника.

Открутить масляный фильтр, при этом побежит масло, так что лучше подставить емкость.

Снять масляный фильтр и очистить посадочное место.

Смазать уплотнительное кольцо нового масляного фильтра свежим маслом и закрутить фильтр до соприкосновения кольца с блоком цилиндров. После этого подтянуть фильтр не более чем на три четверти оборота.

Залить новое масло (где-то 3.7 литра) в двигатель.

Запустить двигатель и дать ему поработать несколько минут. Убедиться, что нет подтеков на фильтре и сливном отверстии. Проверить уровень масла по щупу и долить, если нужно.

В замене масла в двигателе Хендай Элантра нет ничего сложного. Справится своими руками достаточно просто.

Когда менять и какое масло заливать в Элантру

Периодичность замены масла равна 15,000 км пробега или 1 году — смотря, что наступит раньше. Завод-изготовитель рекомендует менять на 20,000 км пробега, но учитывая тяжелые условия эксплуатации сокращение до 15,000 и более не повредит.

Рекомендуется заливать масло Shell Helix PLUS 5W30 (550040304) или SAE 5W20. Для замены в двигателе 2.0 понадобится 4,0 литра нового масла.

Как поменять масло в двигателе Элантра

Желательно прогреть двигатель перед заменой, чтобы масло лучше сливалось. Но потом следует соблюдать некоторую осторожность с горячим маслом. Так же лучше поставить авто на эстакаду или подъемник. Или же поддомкратить переднюю часть машины и установить упоры.

Непосредственно, как делается замена масла в двигателе (2.0) Хендай Элантра 3, покажет эта инструкция с фото.

Источник: etlib.ru

Меняем масло в коробке автомат на Хендай Солярис своими руками: через какой пробег менять, выбор масла

Автоматические коробки передач в последние годы посыпались в бюджетный сегмент автомобилей более чем щедро. Хендай, как наиболее лояльный к небогатому покупателю производитель, одни из первых установили АКПП на бюджетник, чем и обязаны росту продаж и популярности Соляриса. Вместе с тем для обслуживания автомата необходимо более строго придерживаться регламента и аккуратнее подходить к выбору масла для замены и долива.

Замена масла в коробке автомат на Хендай Солярис

В зависимости от того, насколько необходима полная замена жидкости, выбираем метод:

  1. Частичная замена масла без замены фильтра.
  2. Частичная замена с заменой фильтра.
  3. Полная замена масла с промывкой АКПП.

Рассмотрим алгоритм самой сложной операции, когда нужно полностью заменить масло и фильтр ( полная замена масла с промывкой ):

    Прогреваем двигатель и АКПП до рабочей температуры.

Прогрев двигателя до рабочей температуры.

Слили 3 литра с небольшим.

Откручиваем болты поддона.

Магниты с фильтра.

Поставили магниты на новый фильтр.

Поставили и прикрутили фильтр.

Целых 18 болтов.

Заливка нового масла через щуп.

Откручиваем этот шланг

Ещё литр нового масла.

Видео о частичной и полной замене масла в автомате

Через какой пробег менять масло в АКПП на Хендай Солярис

Официальные дилеры Hyundai и сервисная книжка в один голос говорят, что проверка уровня трансмиссионной жидкости проводится при достижении пробега 60 тысяч, а замена масла и фильтра может понадобиться только через 90 тысяч.

Так то оно так, но производитель считает чистый пробег, а не моточасы, что было бы логичнее. Дело в том, что мы можем завести двигатель и никуда не ехать, пока он работает, километраж не мотается, но мотор с коробкой работают, масло изнашивается.

Пробег 50 000 км.

Особенно остро этот вопрос стоит в больших городах с вечными заторами и часовыми простоями в пробках. При минимальном дневном пробеге АКПП нарабатывает двойную норму по моточасам. Масло при этом изнашивается, и уже к 50-60 тысячам реального пробега оно может полностью потерять свойства и стать даже опасным для АКПП. Поэтому лучше перестраховаться и проверить состояние трансмиссионного масла. Делается это так.

Проверка уровня и состояния масла

И уровень, и степень износа масла будем проверять одновременно. Для этого нам понадобится только чистая белоснежная салфетка.

Делаем следующее:

  1. Прогреваем АКПП, то есть, совершаем поездку продолжительностью минут 5–10.
  2. Устанавливаем автомобиль на ровную площадку.
  3. Ждём 7–10 минут, чтобы масло в автомате стекло в поддон.
  4. Открываем капот, достаём щуп АКПП (для 4-х ступенчатой коробки), он находится справа.
  5. Смотрим на уровень масла, он должен быть между верхней и нижней насечкой на щупе.
  6. Берём салфетку и снимаем несколько капель масла со щупа. Анализируем.

В идеале жидкость для АКПП Hyundai Solaris должна быть красного цвета.

Со временем цвет теряется от тёмно-красного до бурого или чёрного. Примерно после 60 тысяч пробега масло будет коричневатого цвета. В том случае, если жидкость на салфетке содержит механические примеси, металлическую пудру, твёрдые фракции, масло подлежит срочной замене. Если масло светлое и чистое, менять его нет необходимости.

В автомате Hyundai Solaris с завода залито фирменное трансмиссионное масло для автоматических коробок стандарта SP III.

Масло в АКПП ATF SO-III

Такие масла выпускают практически все мировые производители ГСМ, но на конвейере заливают масло Hyundai ATF SP III . Его можно без проблем заменить на Шеврон, Шелл, Зик, главное, чтобы на упаковке был указан нужный стандарт SP 3. Некоторые производители предлагают универсальные трансмиссионные жидкости, например, ZIC ATF Multi Vehicle, Aisin ATF AFW+, но стандарт SP III должен быть указан в допусках на упаковке. Все они имеют разную цену, но работают одинаково стабильно и эффективно.

Объём масла в АКПП на Хендай Солярис

Полный объём масла автомата на Солярисе — 6,8 л.

Это вместе с корпусом гидротрансформатора. Дело в том, что не всегда нужно сливать весь объем жидкости, поэтому существует три метода замены. Один из них — частичная замена. При этом около половины объёма остаётся в гидротрансформаторе, следовательно, меняется только около 4 литров.

Если будем использовать метод полной замены жидкости, то необходимо иметь от 8 до 9 литров.

Артикул оригинального масла и фильтра

Фирменное полусинтетическое масло имеет каталожный номер 04500-0400 для четырехлитровой упаковки и 04500-0100 для литровой.

Оригинальный фильтр в АКПП.

Масляный фильтр для АКПП Хендай Солярис можно определить по артикулу 46321-23001 .

Заключение

Так можно своими руками заменить масло в автомате Хендай Солярис. Операция займёт не более часа и коробка не будет требовать обслуживания как минимум ещё 60-80 тысяч . Удачной всем работы и добрых дорог!

Источник: korean-car.ru

Ремонт АКПП Хендай Элантра (Hyundai Elantra)

Преимущества

  • Диагностика и разборка АКПП в присутствии клиента
  • Оригинальные и неоригинальные запчасти, замена масла на АКПП Хендай Элантра
  • Лояльное отношение к клиенту, согласование цен, решение нестандартных задач

Цена ремонта коробки автомат Hyundai Elantra

Продажи показывают, что АКПП отличается наибольшей популярностью, чем прежде. Даже при всех известных минусах, плюсы все же их превосходят. Согласитесь, каждому автоводителю хотелось бы ездить с комфортом, и конкретно данный комфорт и гарантирует автоматическая коробка передач. Но это не спасает от поломки, а следовательно, и ремонт АКПП Хендай Элантра временами мы вынуждены осуществлять. И только произойдет поломка, вы наверняка поймете.

Детали, касаемые АКПП Hyundai Elantra.

У наших клиентов частенько происходят поломки вследствие их безалаберности. Почему-то им кажется, что нет ничего ужасного, если коробка передач поработает на своих пределах. Но как раз это спровоцирует скорый и дорогой ремонт коробки автомат Хендай Элантра, рекомендуем не испытывать свой автомобиль. Лучше будет поехать сразу к нам, как только что-то поменялось в работе. Важно замечать нехватку масла. И 0,5 литра сможет сыграть огромную роль. Отдельно надо упомянуть о качестве масла, потому что ремонт АКПП Hyundai Elantra вполне может производиться как раз из-за него. Немаловажно также заливать масло, рекомендуемое именно той машине, которую вы водите. Длительным попыткам выехать из грязи, будут потом сопутствовать неприятные последствия. Частые пробуксовки будут стоить вам поломанной коробки. Осуществлять вы станете ремонт АКПП Хендай Элантра и в том случае, если регулярно будете помогать другим перегонять на буксире машину. Потому что ремонт непременно необходим будет перегретой кпп, что произойдет вследствие буксировки. А чтобы выяснить, отчего не работают датчики, проверьте коробку — диагностика АКПП Hyundai Elantra поспособствует выяснению. Поверьте, здесь как раз присутствует прямая связь! Наш совет для всех — повнимательнее относитесь к машине!

Источник: chelyabinsk.akpp-partner.ru