Уаз патриот какая резина лучше на зиму

Содержание

Тюнинг УАЗ Патриот

Шины и диски для УАЗ Патриот

Колеса должны быть пропорциональны размеру арок и высоте машины. Маленькие колеса в больших арках смотрятся не криво и смысла нет. Слишком большие колеса трут подкрылки и упираются в раму. Шины должны соответствовать весу автомобиля. Шины для грузовиков и тракторов слишком твердые для езды по шоссе на УАЗ Патриот. Дорогая резина на штатных штампованных дисках не придает солидности.

Давление в шинах УАЗ Патриот

Для УАЗ Патриот производитель определил следующее давление в шинах (2012 год):

Шины 225/75R16 К-153, К-155
Передние: 2.0
Задние: 2.4

Шины 235/70R16 КАМА-221
Передние: 1.9
Задние: 2.2

Шины 245/70R16 К-214
Передние: 1.8
Задние: 2.1

Производитель не определил, для каких условий эти показатели считаются оптимальными.
Производитель определил следующее распределение массы (2012 год):
— Снаряженная масса 2125 кг. / передняя ось 1150 кг / задняя ось 975 кг
— Полная масса 2650 кг. / передняя ось 1217 кг / задняя ось 1433 кг

Дисбаланс колеса с шиной в сборе (балансировка) не должен быть больше 1000 гр/см.

Анализ данных производителя дает основание полагать, что рекомендуемое давление в шинах предназначено для полностью загруженного автомобиля, так как только в этом случае большей нагрузке соответствует большее давление в шине. Обратное смысла не имеет.

Существует множество мнений, каким должно быть давление в шинах УАЗ Патриот. Многие не согласны с рекомендациями завода. При выборе давления в шинах следует учитывать следующее:

— В раздатке нет дифференциала, поэтому если размер передних и задних шин не одинаков из-за разницы давления или даже нагрузки, а передний мост подключен, то раздатка долго не проживет. Отключайте передний мост всегда, когда он вам не нужен.

— Давление в шинах зависит от типа шин. Следует узнать рекомендации производителя шины какое давление устанавливать для УАЗ Патриот. Вес автомобиля имеет значение.

— Заниженное давление в шинах увеличивает расход топлива, нагрузку на трансмиссию, приводит к повышенному износу протектора снаружи. Низкое давление шин в некоторых случаях делает езду более комфортной. На поворотах и препятствиях из безкамерных шин со слишком низким давлением может выходить воздух. При преодолении бордюров может пострадать диск и резина.

— Если при медленном наезде на бордюр высотой больше чем от грунта до диска диск касается бордюра, то давление недостаточное для езды по городу. При наезде на бордюр в первую очередь страдает резина. При наезде на открытый люк при слишком низком давлении может повредится и диск.

— Низкое давление в шинах уменьшает удельное давление на грунт, что в большинстве случаев увеличивает проходимость на бездорожье. Поэтому при тюнинге иногда устанавливается система подкачки шин компрессором по кнопке из салона прямо на ходу.

— Завышенное давление уменьшает расход топлива на шоссе, но приводит к повышенному износу шин в середине протектора и увеличению нагрузки на элементы подвески и крепежа. Например, могут отрываться элементы системы выхлопа. Резонаторы и глушители отрываются в первую очередь. Затем на шинах могут появиться вздутия. Если отрываются места крепления двигателя, КПП и раздатки, то вспомните, какое давление в ваших шинах.

— В идеале реальный размер передних и задних шин должен быть одинаков с учетом нагрузки. Если в салоне только водитель, то на передний мост нагрузка больше из-за двигателя и при одинаковом давлении во всех шинах передние колоса будут меньше. Если в УАЗ Патриот разместить в багажнике груз и посадить пассажиров, то нагрузка между передним и задним мостами измениться в зависимости от распределения веса. Можно проверить клиренс переднего и заднего моста — высота от поверхности дороги до моста в середине — если высота одинаковая, то и скорость вращения передних и задних колес будет одинаковая.

— Рекомендуемое давление шин — это всегда компромисс. Это как средняя температура больных к клинике — никогда не соответствует реальности.

— Давление в шинах существенно изменяется в зависимости от температуры окружающего воздуха и прямых лучей солнца, что предусмотрено.

— Обычно во время езды давление в шинах увеличивается из-за нагрева шин. Поэтому давление в шинах УАЗ Патриот следует устанавливать на холодную и следить, чтобы при этом одна из сторон не была нагрета солнцем.

— При наступлении холодов следует проверить давление в шинах, так как оно скорее всего уменьшилось.

— Для движения по бездорожью, особенно по лесу, в шинах должны быть камеры, иначе при сильных боковых нагрузках воздух из безкамерных шин может выходить. На бездорожье между диском и шиной может попадать грунт и ветки — такое часто бывает, особенно на тяжелой (с обвесом и грузом) машине. Что такое таирлоки и бедлоки читайте далее этой статье.

Резина на УАЗ Патриот — рекомендации

— На УАЗ Патриот все шины должны быть одинаковыми на всех четырех колесах.

— Учитывайте, что качество приборов для измерения давления в сервисах может существенно отличаться. Сделайте измерения в нескольких местах и своим насосом. Попробуйте определиться, кто показывает правильно.

— При подкачке на шиномонтаже лично следите за тем, какое давление в каждой из ваших шин. Потребуйте, чтобы проверили (мыльным раствором или народным средством), что после подкачки воздух не выходит через золотник.

— Помните, передние шины всегда изнашиваются быстрее задних. Каждые 10000 км задние ставьте на перед.

— После первой балансировки лучшие шины ставьте наперед.

— Разницу давления в 0.5 визуально определить невозможно — пользуйтесь приборами.

— Даже при небольшом наклоне визуально изменяется степень накаченности шины.

— Новые шины после обкатки могут изменить распределение веса и потребовать новой балансировки. Некоторые рекомендуют балансировать новые шины после пробега 500 км.

— На автомобилях с полным приводом, особенно на тяжелых внедорожниках, давление в шинах существенно влияет на время жизни трансмиссии и расход топлива. Неодинаковое давление в шинах одной оси существенно ускоряет износ дифференциала. При блокированном дифференциале большая разница в давлении шин на оси очень быстро разрушает мост. Практически мгновенно!

— Чем шире протектор шины, тем больше расход топлива на дорогах общего пользования.

— Шины бывают твердыми и мягкими. Зимняя всегда мягче летней. Чисто летняя резина твердая и шумная. Импортная летняя резина, по традиции, тверже отечественной.

Резина на УАЗ Патриот по назначению

— Универсальная, все сезонная.
— Грязевая.
— Зимняя.
— Для экстрима.
— Низкого давления особо больших размеров.

Какие диски купить для УАЗ Патриот. Какую резину купить для УАЗ Патриот

В общем случае предпочтение следует отдавать более легким дискам. При этом следует учитывать планируемые нагрузки. Реальные примеры:

Резина для УАЗ Патриот. Шины на УАЗ Патриот

Максимальные рекомендуемые размеры резины УАЗ Patriot в заводском исполнении (без доработки подвески, без тюнинга):
245/75 R16 = 30.5×9.5 R16
265/70 R16 = 30.5×10.5 R16

Рекомендуемые размеры резины для УАЗ Patriot для туризма и экспедиций, т. е. так же для движения по дорогам общего назначения (лифт 2-3 дюйма):
265/75 R15 = 31×10.5 R15
290/75 R15 = 32×11.5 R15
265/85 R15 = 33×10.5 R15
265/75 R16 = 31.5×10.5 R16
255/85 R16 = 33×10 R16
285/75 R16 = 33×11 R16

Возможные размеры резины для УАЗ Patriot для экстремальных задач. По обычным дорогам долго на таких шинах ездить не целесообразно:
320/70 R15 = 33×12.5 R15
320/80 R15 = 35×12.5 R15
305/70 R16 = 33×12 R16

Как покупать шины и диски для УАЗ Патриот Тюнинг

Особенно если вы покупаете дорогие диски. При покупке дисков сделайте их балансировку без шин и проверьте их качество. Проверьте их визуально на станке для балансировки при вращении. Заранее договоритесь, какие значения грузиков для балансировки в ноль следует считать превышением допустимого. Оцените вес каких грузиков надо прикрепить, чтобы вывести балансировку в ноль. Естественно в магазине должен быть станок для балансировки. Договоритесь об этом с продавцом заранее. Обычно до оплаты они на это пойдут, так как продавцу важен факт продажи и наличие денег, а не то, как он их продал.

Особенно если вы покупаете дорогие шины. При покупке шин сделайте их установку и балансировку прямо в магазине. Заранее договоритесь, какие значения грузиков для балансировки в ноль следует считать превышением допустимого. Оцените на станке при вращении качество шины. Не должно быть ни малейших отклонений!

Таирлок — специальная камера уменьшенных размеров, которая держит не всю покрышку, а только ее края у диска, предотвращая их соскальзывание с колесного диска. Таирлок незначительно увеличивает массу колеса, держит оба края покрышки и может эксплуатироваться на шоссе.

Бедлок, Beadlock

Бедлок, Beadlock — механическое кольцо, устанавливаемое на колесный диск, препятствующее разбортированию колеса при боковых нагрузках и низком давлении. Бедлок обеспечивает жесткое крепление шины к борту колесного диска.

В диске с бедлоком на месте внешнего борта приварено плоское кольцо, на котором расположены от 18 до 36 отверстий с резьбой . Борт покрышки устанавливают на это кольцо, а затем сверху накрывают еще одним. Таким образом борт шины зажимается между двумя металлическими кольцами, которые не дают покрышке двигаться. Бедлоки делают стальными или алюминиевыми. Обычно бедлок устанавливают с внешней стороны диска, но бывают диски с двусторонними бедлоками.
Бедлоки обычно применяются на спортивных машинах, участвующих в трофи-рейдах и соревнованиях.

Достоинства бедлоков

Надежное предотвращение разбортирования колес при боковых нагрузках.
Возможность использования шин низкого давления.
Легкость установки и обслуживания.

Недостатки бедлоков

Больший вес.
Невозможность точной балансировки.
Необходимость частой протяжки болтов.
Обычно не применяются на дорогах общего пользования.

Давление в шинах УАЗ Патриот зимой

На очищенном от снега асфальте, на мокром асфальте давление следует делать как обычно. На льду и в снегу летние и всесезонные шины лучше не докачивать, чем перекачивать. Зимние шины следует накачивать как положено.

Источник: uaz-tuner.ru

УАЗ Patriot Стиляга ТУРБО АКПП › Бортжурнал › Какие шины выбрать на УАЗ Патриот

Хотел бы внести свои мысли в копилку знаний по теме: какую резину поставить на УАЗ Патриот.

Легко и ненавязчиво в традиционном видеоролике и далее в текстовом виде 🙂

Обсудим следующие вопросы:
1. R16 или R18 диски
2. Размерность
3. Резина на лето
4. Резина на зиму

1. R16 или R18 диски
Говорить будем о штатных дисках. Топовые комплектации идут уже на 18 дисках, но при желании можно договориться с дилером и обменять их на 16 — дилеры на это соглашаются.

По сути главным критерием при выборе является ответ на вопрос — вам шашечки или ехать?

R18 диски — это только понт или внешний вид, при этом они:
● сильно дороже — покрышка стоит столько же, сколько и покрышка 16 вместе с диском
● меньше разновидностей типоразмеров
● жестче 16-тых из-за того, что профиль меньше (при равном размере колеса).

2. Размерность
Размерности, которые влезают (при этом рекомендую большие размерности уже по конкретным маркам шин проверять, могут и не влезть):
R16 — 235/70, 235/75, 245/70, 245/75, 235/85, 255/70, 255/85, 265/70, 265/75
R18 — 245/60, 245/65, 255/65, 255/70, 265/60, 265/65, 275/60, 275/65

Большие колёса — это:
+
● функционал — можно взять шины, которые будут лучше для грязи или мягче по трассе или любые иные задачи
● внешний вид
● сложнее убить

● цена
● больше расход
● меньше динамика
● больше износ узлов и агрегатов
● возможные проблемы с дилером (зависит от дилера)

Все дело в том как ездить и где, а самое главное готовы ли вы пожертвовать минусами, ради плюсов.

Ширина:
Широкая резина — преимущества по песку, снегу и асфальту, хуже узкой в грязи (провернуть колесо 235 шириной в грязи и 265 большая разница) и на льду.

3. Резина на лето
По типам, если не усложнять — шоссейная, АТ или МТ.
Всё зависит от того какая эксплуатация:
● 50% город, 40% трасса, 10% грунтовки — шоссейная.
● 80% город, 10% трасса, 10% бездор лёгкий — АТ.
● 50% на 50%? АТ и цепи с браслетами или МТ.
● 90% бездор — ты сам знаешь, что тебе нужно — не мне тебе давать советы 🙂

Я выбрал Cooper Discoverer AT/3 265/65 R18 — второй сезон на них — исключительно положительные ощущения.

4. Резина на зиму
По типам, если не усложнять — всесезонная, липучка, шиповка
Зима — воспрос климата. Снег бывает три раза за зиму, а льда уже 5 лет не видел — можно ездить на всесезонной АТшке. Если бывает лёд — только шипы. Можно сколько угодно говорить о том, что всесезонка или липучка не хуже, до момента когда ты на льду начнёшь тормозить в пол, а Патриот будет ехать дальше в соседний бампер. У меня бывало — после этого я исключительно за шипы. Они шумнее, они менее универсальны, но они безопаснее.

Я выбрал: Nokian Hakkapeliitta 8 SUV 245/70 R16 — третий сезон пошёл — прямо радуюсь, ездил на АТ-шке неделю назад — как на минном поле, в постоянном напряге. На шипах — кайф 🙂

Надеюсь, что эта информация поможет в выборе резины сомневающимся в выборе.
Если есть комментарии и мысли по поводу того, где я не совсем прав — приглашаю в комментарии 🙂

Источник: www.drive2.ru

Как выбрать зимнюю резину для автомобиля: что купить на УАЗ Патриот

Вот и оторван еще один лист календаря, приблизив суровую русскую зиму с ее морозами и метелями. И каждый автомобилист задумался над важным вопросом: как и во что обуть свою ласточку? Эта тема актуальна для всех типов авто, как для легковушек, так и для габаритных внедорожников. Сегодня мы поговорим об обувке такого серьезного автомобиля, как УАЗ Патриот, одной из самых популярных и достойных автомобилей отечественного производителя.

Всем хорош этот автомобиль: выносливый, устойчивый, вместительный, надежный, но… без качественной резины, соответствующей сезону и дорожным условиям даже этот титан превращается в неадекватную бестолковицу на оледенелых или заснеженных участках дороги. Итак, какие типы шин подойдут для УАЗ Патриот, что нужно знать прежде, чем идти в автомагазин, какие новинки представил мировой рынок шин? Об этом и не только мы и расскажем далее.

Выбираем шины по размеру

  • Перед покупкой шин, следует разобраться, проводился тюнинг или нет. Если тюнинговых работ с колесной базой не проводилось, то нужно покупать исключительно родные габариты резины, а именно: 245/75 или 265/70 R
  • Высота изделия должна варьироваться от 27 до 30 дюймов, вылет дисков от 12 до 22 мм.
  • Если тюнинг (лифтинг) проводился, то нужно выбирать либо R16, либо R15 с размером 265/75.

Но сразу возникает логичный вопрос: а что будет, если поставить резину, немного не подходящую под нужный размер? Ответ прост: в таком случае, вы подвергнете свой автомобиль и свою собственную жизнь серьезному риску, потому как покрышки либо не будут прилегать плотно, что вызовет дисбаланс в системе управления, либо будут протирать подкрылки, что приведет к преждевременному износу деталей и также к значительному ухудшению динамики и управляемости автомобиля.

На нашем сайте вы найдете материал об истинно американском внедорожнике Форд Экскурсион.

О культовом советском внедорожнике ЛуАЗ можно найти информацию в этом материале.

Какая бывает зимняя резина

На выбор резины влияют следующие критерии:

  • Тип резины. Шипованная, фрикционная, грязевики, универсальная… каждый тип предназначается для конкретных дорожных условий. Поэтому, если вы приобретаете шины, например, для езды по европейским дорогам, то вполне можно остановить свой выбор на универсальном варианте, если иметь в виду, достойный бренд, а, если думаете использовать автомобиль для езды по заснеженной тайге, то лучше остановить свой выбор на внедорожных типах шин, грязевиков, цепных и прочих.
  • Рисунок протектора. Именно рисунок напрямую влияет на сцепление колес с дорожным полотном, на проходимость машины, ее управляемость, динамику. Если в прежние годы автомобилисты имели неширокий выбор в этом сегменте, то сегодня мировой автопром представил широчайший ассортимент, открывающий новые горизонты движения перед водителем, делая вождение более безопасным и комфортным.

  • Соотношение цены и качества. Не обязательно брать самые дорогие шины. Подчас резина, предлагаемая по усредненной стоимости, бывает ничуть не хуже. Стоит отдавать предпочтение известным брендам с хорошей репутацией, а также производить покупку в крупных автомаркетах, а не в придорожных забегаловках. Также следует требовать сертификат качества на товар. На этот дерзкий шаг, к сожалению, сегодня решается далеко не каждый автомобилист, а зря: именно нашей чрезмерной скромностью, боязнью постоять за свои права и пользуются недобросовестные продавцы. Просьба предъявить сертификат – это не признак скандальной личности, это – ваши права, как потребителя и возможность избежать неприятности под названием покупка некачественного товара, продаваемого под липовым брендом.

Какая есть зимняя резина на УАЗ Патриот

А теперь давайте подробнее остановимся на рассмотрении видов шин на Патриот:

  • Всесезонная или универсальная резина на УАЗ Патриот. Его преимущества – возможность использовать, как в летнее, так и в зимнее время. Но! Возможности данного варианта не столь велики: при высоких температурах резина теряет свою форму, что негативно отражается на скоростных качествах авто, а при температурах ниже 7°С, и вовсе оказываются неэффективными, что может привести к ДТП. Всесезонка хороша на добротных, не заснеженных дорогах. Идеальный вариант – европейский климат и европейские дороги;
  • Грязевики. Грязевая резина на УАЗ Патриот — превосходное решение для езды по болотистым дорогам. Также подходит для езды по снегу. Плюсы – высокая проходимость, долговечность. Минус – снижение в скорости и динамике. Подчеркнем: чем выше проходимые свойства шин, тем ниже будут свойства динамические, поэтому приходится выбирать, что в данном случае важнее;
  • Фрикционные или липучка для УАЗ Патриот. Их положительное свойство заключается в свойстве «прилипания» к дорожному полотну, что обеспечивает хорошее сцепление с заснеженной дорогой. Но рабочие свойства теряются при слишком низких температурах;
  • Шипованные зимние шины на УАЗ Патриот. Эффективны при низких температурах, хороши на заснеженном пути, позволяют водителю чувствовать автомобиль на гололеде. Минус – более высокая стоимость, по сравнению с фрикционными шинами и необходимость переобувки с момента таяния снега, так как, во-первых, на сухой дороге будут значительны снижены динамические свойства авто, а, во-вторых, шиповка портит дорожное полотно;
  • Экстремальные. Подходят для самых неординарных выездов: по болотистой местности, по степям и пустыне;
  • С низким давлением габаритные.

СПРАВКА: Стоит знать, что передние шины изнашиваются скорее, чем задние. Для продления срока службы резины, можно менять каждую тысячу километров задние и передние покрышки местами.

Лучшая резина для УАЗ Патриот

На сегодняшний день мировой рынок авторезины предлагает следующие варианты, наиболее подходящие для УАЗ Патриот:

  • Federal Couragia MT. Тайваньский завод, существующий с 2009 года, славится качеством продукции и широким ассортиментом. Данный тип обладает хорошо прочерченным рисунком протектора, что значительно улучшает свойство проходимости на сложных участках дороги (гололед, снежные заносы). Кроме того, резина славится свойством «самоочищения», причем, высокого уровня. Примерная стоимость – 7100 руб.
  • BFGoodrich MT KM2. Идеально подходит для неидеальных российских дорог, ведущих в глубинку. Эффективна на отчаянном бездорожье, обеспечивает превосходное сцепление с дорогой. Цена чуть дороже предыдущего варианта – около 8000 руб.
  • Cooper Discoverer STT. Резина, произведенная в США и разработанная исключительно для экстремальных дорожных условий. Вынослива, долговечна, функциональна. Цена варьируется от 9000 до 10 000 руб.

Смотрите советы профессионала о выборе зимней резины

Валерий: — Каждый раз мучился с выбором резины к зиме на свой Патриот. Метался от дешевых вариантов, все-таки, кризис в стране, до более качественных, дорогих брендов. Теперь же остановил свой выбор на золотой середине, на Federal Couragia. Качественно, надежно, и по цене более ли менее доступно.

Михаил Геннадиевич: — На мой взгляд, нельзя экономить на том, от чего в той или иной степени зависит наша жизнь и наших близких. Я имею в виду и авторезину тоже. Мой вариант – американцы Cooper Discoverer. Дороговато, конечно. Хотя, если я найду более дешевый, но притом, неплохой по качеству вариант, с радостью перейду. Жду дальнейших отзывов и добрых советов.

Теперь вы знаете, из чего выбирают шины для УАЗа Патриот. Выбирайте лучший вариант, исходя из условий эксплуатации и финансовых возможностей и доверяйте исключительно проверенному производителю.

Источник: procrossover.ru

Подбор резины для УАЗ Патриот

Водителям крупных внедорожников, порой приходится нелегко в выборе правильной резины, ведь от размера, качества и назначения шин зависит не только проходимость автомобиля в целом, но и срок службы ходовой части. Данная статья посвящена владельцам УАЗ Патриот, в которой будут приведены хорошо зарекомендовавшие себя модели шин для разных времён года, дорожных условий, а также бюджетные и дорогие варианты резины. Итак, поехали.

Выбираем шины на УАЗ Патриот

Для начала, давайте разберёмся с размерами наших шин — их всего два:

Это заводские размеры колёс, при которых обеспечивается оптимальная проходимость и распределение нагрузки на ходовую часть автомобиля, поэтому советую придерживаться именно таких размеров. Когда с маркировкой колёс разобрались, пора переходить к самому подбору.

Летняя резина для Патриота

Летние шины используются на внедорожниках в основном для езды в городских условиях, где 70% движения приходится на асфальт, а остальные 30% на лёгкое бездорожье — грунтовые дороги и тому подобное.

В список попали:

  • Кама-219
  • Nokian Rotiiva HT
  • Goodyear Wrangler AT/SA+
  • Hankook DynaPro HP RA23
  • Michelin Latitude cross

Открывает список бюджетная и вполне соответствующая эксплуатационным требованиям, резина Кама-219, отечественного производства. Благодаря усиленной боковине, шины устойчивы к различного рода деформациям и повреждениям, а протектор из крупных блоков, позволяет эффективно противостоять аквапланированию, а также повышает проходимость автомобиля. Стоимость одной покрышки составляет 4-5 тысяч рублей.

Nokian Rotiiva HT

Следующий представитель данной группы, это шина финской компании Nokian Rotiiva HT. Боковина резины усилена, на ней расположен индикатор износа, а плечевые блоки имеют продольные канавки, которые в свою очередь повышают боковое сцепление с дорогой и лучше отводят воду. Цена на такую модель стартует от 5 тысяч рублей.

Hankook DynaPro HP RA23

Шина одного из самых популярных и дорогих производителей. Ассиметричный рисунок протектора крайне износоустойчив. В его состав входит кремнесодержащий компонент, который способствует отличному сцеплению практически с любой поверхностью дороги: мокрой, скользкой или сухой, а конструкция протектора с усиленной плечевой и центральной частью помимо хорошей проходимости, обеспечат автомобилю лучшую управляемость. Стоимость одной покрышки — от 5,5 тыс. рублей.

Goodyear Wrangler AT/SA+

Нельзя не упомянуть и о шинах американской компании Goodyear, модели Wrangler AT/SA+, у которых крупный протектор обеспечивает проходимость по бездорожью, а корд выполнен использованием кевлара, который повышает стойкость к деформациям и повреждениям. Цена — 7,5 тыс. рублей.

Michelin Latitude cross

И последнее, это французские шины Michelin Latitude cross, обладающие высокой стойкостью к повреждениям, износу, а также улучшающие тяговые характеристики автомобиля, его проходимость, и управляемость. Стоимость одной шины варьируется в пределах 8-9 тысяч рублей.

Зимние варианты

Зимняя резина должна обеспечивать не только хорошее сцепление на заснеженных дорогах и гололедице, но и позволять автомобилю передвигаться по глубокому снегу.

  • Hankook I Pike RW11
  • Dunlop Grandtrek SJ6
  • Nokian Nordman 5 SUV
  • Continental Conti4x4IceContact
  • Nokian Hakkapeliitta LT2

Hankook I Pike RW11

Начнём с бюджетного варианта Hankook I Pike RW11. Это обычная, не шипованная резина или как в простонародии её называют «липучка», отлично показывает себя как при движении по глубокому снегу, так и по асфальту. Средняя цена одной покрышки — 6,5 тысяч рублей.

Dunlop Grandtrek SJ6

Ещё одна не шипованная резина, которую можно увидеть буквально на каждом третьем внедорожнике и на Патриотах в том числе. У шин имеется достаточно крупный протектор, которым можно хорошо грести по снегу, по льду и комфортно передвигаться по асфальту. Ещё один плюс этой модели, это широкий выбор размеров и вполне приемлемая цена — до 7 тысяч рублей.

Nokian Nordman 5 SUV

Подошла очередь шипованной резины, которая лучше любой другой обеспечивает максимальное сцепление с любой поверхностью. Хорошим выбором будет поставить на Патриот Nokian Nordman 5 SUV, который обойдётся в 6,5 тысяч рублей. Хоть данная шиповка и бюджетная, однако за последнее время она набрала огромное количество положительных отзывов и высоко цениться среди владельцев автомобилей данного сегмента.

Continental Conti4x4IceContact

Ещё одна замечательная шиповка от немецкого концерна Continental Conti4x4IceContact. Тестирование этой модели подтверждают её высокое качество: со снегом справляется на отлично, имеет прочные боковины, при правильной обкатке теряется минимум шипов (около 10%), а сама резина мягкая, благодаря чему передвигаться зимой на ней очень комфортабельно. Цена — 7,5 тысяч рублей. Если имеются средства приобрести Continental, то берите не раздумывая, эти шины стоят своих денег.

Nokian Hakkapeliitta LT2

И наконец, один из самых лучших и дорогих вариантов на УАЗ Патриот, будет поставить Nokian Hakkapeliitta LT2. Модель относительно новая и уже успела себя зарекомендовать. Её стоимость, порядка 8-9 тысяч рублей. И если Hakka всегда занимала ТОП-3 по всем тестам зимней резины, уе целых 10 лет подряд, то сомнений и быть не должно в соотношении «цена-качество». Конечно, цена кусается очень сильно, однако все счастливые владельцы данных шин восторженно заявляют, что у них отличные ходовые качества, минимальное выпадение шипов, минимальный износ, а срока службы хватает на 5 сезонов.

Всесезонная резина

Всесезонка содержит в себе свойства как летней, так и зимней резины, но она не обеспечивает 100% ходовых качеств, которыми обладает резина для отдельного времени года, поэтому при покупке не стоит об этом забывать. Однако приобрести такие шины будет намного дешевле, чем потратиться на покупку шин на лето и на зиму.

Всесезонка для Патриота:

  • Toyo Open Country H/T
  • Goodyear Wrangler AT SA
  • BFGoodrich All Terrain T/A KO2

Toyo Open Country H/T

Разработана специально для внедорожников. Плечевая зона этих шин усилена, рисунок протектора направленный на диагональное вращение, что исключает неравномерный износ, а две водоотводящие канавки способствуют эфективному отводу воды. Цена — 5,5 тысяч рублей.

Goodyear Wrangler AT SA

Резина обладает очень высокой стойкостью к повреждениям и нагрузкам, благодаря использования в каркасе кевлара. Рисунок протектора симметричный, а в центре расположено неразрывное центральное ребро. За счёт этого достигается хорошее сцепление с сухой и мокрой дорогой, а также замечательная управляемость автомобиля на любых скоростях и при любых дорожных условиях. Стоимость составляет 7,5 тысяч рублей.

BFGoodrich All Terrain T/A KO2

За 10 тысяч рублей, вы можете приобрести одну из самых лучших всесезонок — BFGoodrich All Terrain T/A KO2. В структура резины не только обладает стойкостью к износу и повреждениям, но и обладает оптимальной эластичностью при различных температурных условиях. Рисунок протектора выполнен с использованием технологии компьютерного моделирования, что обеспечивает отменный дренажный эффект и сопротивление аквапланированию.

На боковинах шин можно увидеть специальный протекторный пояс, служащий грунтозацепом, благодаря чему плоскость контакта с дорогой в разы увеличивается и достигается высокая проходимость даже в условиях бездорожья.

Грязевая резина или резина для бездорожья

Опираясь на максимально допустимый размер шин, о котором упоминалось выше, в этой подборке будут только те шины, которые будут более-менее ему соответствовать, то есть, чтобы для их установки не было надобности срезать арки или делать лифт.

  • BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2
  • Toyo Open Country M/T
  • Kumho Road Venture M/T KL71
  • Federal Couragia M/T
  • Cooper Discoverer STT
  • Wrangler MT/R with Kevlar

BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2

На последнем месте располагается BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2. Шины хорошо показывают себя в условиях лёгкого и среднего бездорожья. Цена высокая — около 11 тысяч рублей, поэтому эти шины не назовёшь бюджетными, однако они изнашиваются достаточно долго, неплохо справляются с бездорожьем и визуально на Патриоте хорошо смотрятся.

Toyo Open Country M/T

Toyo Open Country M/T — ещё один очень неплохой вариант грязевой резины от японской фирмы Toyo. Протектор крупный и предназначен для движения чисто по грязи. Боковины имеют грунтозацепы, обеспечивая повышенную проходимость автомобиля, за счёт увеличения плоскости контакта с поверхностью. Так как резина мягкая, на асфальте она стирается очень быстро — за 40-50 тысяч километров, впрочем, как и положено для мягкой резины. Цена стартует от 7 до 8 тысяч рублей.

Kumho Road Venture M/T KL71

Это уже серьёзная модель в плане проходимости. Имеет прочный каркас, крупный рисунок протектора и мягкий материал самой резины. Конечно на асфальте она изнашивается побыстрее Goodrich, зато для бездорожья, она считается одной из лучших. Обойдётся такая шина в 7,5 тысяч рублей.

Federal Couragia M/T

Представляем вам шикарную резину, входящую в ТОП-5 шин, встречающихся на автомобилях семейства УАЗ. Это знаменитая Federal Couragia M/T, которая уверенно выходит из колеи, гребёт грязь и обеспечивает отличную управляемость. Благодаря таким свойствам, данная модель может смело конкурировать с экстремальными моделями шин. Стоит отметить, что Couragia быстро изнашивается на асфальте и её хватает максимум на 50 тысяч километров. Цена — 10 тысяч рублей.

Cooper Discoverer STT

Наравне с Kumho, модель показывает отменные качества проходимости в условиях бездорожья. Данная модель позиционируется как всесезонная, поэтому материал резины мягкий и обеспечивает комфортную езду в любое время года. Также Cooper самая долговечная по асфальту и может пройти до 90 тысяч километров! Цена — почти 12 тысяч рублей.

Wrangler MT/R with Kevlar

И заканчивает подборку самая проходимая модель — Goodyear Wrangler MT/R with Kevlar. Последняя фраза говорит о наличии в каркасе кевлара, который в пять раз прочнее стали и который придаёт шинам стойкость к деформациям и разного рода нагрузкам. Очень крупный и глубокий рисунок протектора, а также мощные грунтозацепы по бокам шин, обеспечивают эффективное очищение от воды и грязи, соответственно делая ваш УАЗ Патриот королём бездорожья. Стоимость такой модели по-королевски соответствующая — от 14 тысяч рублей.

Источник: shiny-info.ru

Какую резину лучше установить на УАЗ

За время эксплуатации автомобиля, перепробовал много какой резины и для себя уже сделал выбор, какую резину лучше поставить на УАЗ. Больше не экспериментирую. Пробовал не только по производителям, но и маркам.

Сначала по производителям. Во время приобретения машины выбора особенно не было и брать приходилось в основном то, что есть. А была распространена резина «Voltyre» Я-245 качество, при этом у нее, было отвратительным. Могла за год пробега покрыться трещинами с последующим прорывом боковых стенок. При этом установленные с завода шины такой марки проходили несколько лет до износа.

Хоть эта резина описывается как зимняя, но по мне, она больше идет как всесезонка, так как хорошо идет и в грязь, и снег, а так же держит дорогу. После износа к Волтайру больше не возвращался.

Далее купил резину от СИБУР — ОАО «Омскшина» той же модели Я-245. При этом она стоит у них как летняя. И все бы хорошо, но на 2 из 5 баллонов появилась грыжа.

Остальные честно отработали весь срок.

Потом настала очередь резины «Кама», обратно таки, этой же модели. Почему обратно этой? Понравилась. Как уже сказал хорошо держит дорогу, не очень уж плоха в грязь и самое главное, не очень шумная по асфальту. Пока нареканий к качеству нет, но оно и понятно, так как она все-таки несколько дороже. Так что если есть вопрос, какую резину лучше поставить на УАЗ, попробуйте для начала эту.

Но для бездорожья в сильную грязь лучше приобрести, что-либо по серьезнее. Последнее приобретение резины для своего УАЗ а 3303, это «Contyre Expedition«. Ее маркировка — Expedition 215/65 R16 98Q. Ставлю ее только с поздней осени и до весны. Шины лучше для УАЗ для бездорожья не придумаешь. Машина идет уверенно и в грязь, и в снег. Уровень шума по асфальту несколько выше, но не на много. В принципе можно устанавливать и в лето.

Отличная всесезонка для УАЗа Contyre Expedition

Доводилось ставить на лето резину Волтайр VS-5. Машина идет мягко, но езда на ней в грязь это просто ужас.

Конечно, мое мнение может быть не очень объективным, но надеюсь кому-то статья поможет определиться, какую лучше установить резину на свой УАЗ.

Источник: avtoremontnikam.ru

Ездим с комфортом на УАЗ Патриот: какую резину лучше поставить

Колеса на внедорожнике должны быть надежными

Любой автомобиль, в том числе и УАЗ Патриот, рано или поздно требует замены определенных деталей и запчастей. Кроме того, многие автолюбители стремятся затюнинговать свое авто так, чтобы оно выделялось среди остальных. При этом у владельцев автомобилей часто возникает вопрос, какую резину поставить на УАЗ Патриот. Для того чтобы ответить на этот вопрос, нужно в первую очередь изучить характеристики машины, учесть условия региона, в котором она эксплуатируется, и предпочтения автолюбителя.

Исходя из техническим особенностей данного авто, можно сделать вывод о том, что оно предназначено для езды как в городских, так и в загородных условиях. Именно этот фактор нужно учитывать, думая о том, какую резину установить на УАЗ Патриот. Кроме того, необходимо продумать, какой тип резины ставить (зимний, летний, универсальный и т. д).

Естественно, габариты авто играют не последнюю роль при выборе покрышек. Автолюбители, которым нравятся широкие диски, должны помнить: чем больше диагональ диска, тем меньше толщина резины. Неправильное соотношение этих двух параметров может привести к тому, что езда на авто будет некомфортной, в особенности по кочкам и ухабам. Помимо этого, неверно подобранная резина может стать причиной некоторых поломок.

Какую резину выбрать для УАЗ Патриот

Прежде чем купить резину на УАЗ, нужно понять, какие виды шин существуют.

  1. Универсальная резина — рассчитана на все сезоны.
  2. Грязевая — для езды по бездорожью с возможностью провала колес в грязь.
  3. Экстремальная — нужна для того, чтобы ездить по полному бездорожью.
  4. Зимняя — в основном рассчитана на езду по гололеду.
  5. Обычная — чаще всего это стандартная (заводская) резина, которая отлично подходит для поездок по городу.

Для любителей всего большого

Любителям тюнинга предлагаем ознакомиться с максимально допустимыми размерами шин, которые не противоречат заводским стандартам:

  • 245/75 R16 = 30.5×9.5 R16;
  • 265/70 R16 = 30.5×10.5 R16.

Если требуется установить шины для УАЗ для экстремальной езды, приобретайте покрышки следующих размеров:

  • 320/70 R15 = 33×12.5 R15;
  • 320/80 R15 = 35×12.5 R15.

Важно, чтобы колеса были пропорциональны высоте машины и размеру арок. Так, недостаточно большие колеса смотрятся крайне неуклюже на таком габаритном автомобиле, как УАЗ. Если же поставить колеса большего размера, то они будут подтирать подкрылки и постоянно упираться в раму.

Давление в шинах

Не только размер шин, но и давление внутри них имеет большое значение. Для каждой резины требуется разное давление. Производители УАЗ Патриот определили следующие допустимые параметры этого показателя.

  1. Для шин 225/75R16 К-153, К-155 давление в передних покрышках должно составлять 2,0 атм., а в задних — 2,4 атм.
  2. Для шин 235/70R16 КАМА-221 давление внутри задних колес должно составлять 1,9 атм., а внутри передних — 2,2 атм.
  3. Для шин 245/70R16 К-214 давление в передних покрышках должно быть в пределах 1,8 атм., в то время как в задних — 2,1 атм.

Оптимальный выбор для УАЗа

Эти характеристики основаны на массе автомобиля и ее распределении по осям. Для машины весом в 2125 кг параметры такие:

  • на переднюю ось — 1150 кг;
  • на заднюю — 975 кг.

Что касается УАЗ Патриот весом в 2650 кг, то распределение массы должно быть следующим:

  • на переднюю ось — 1217 кг;
  • на заднюю — 1433 кг.

Немаловажную роль играет дисбаланс колес при балансировке: он не должен превышать 100 г/см.

Резина на УАЗ также выбирается в соответствии с весом авто. Все вышеназванные показатели нормального давления внутри колес были рассчитаны исходя из полной загруженности автомобиля.

Почему важно учитывать давление

Для того чтобы подобрать правильное давление в покрышках, нужно сделать некоторые расчеты. Тип шин является первым фактором, определяющим показатель оптимального давления. При покупке нужно смотреть, какое давление для данной резины указывает производитель.

Индикаторы для контроля давления в шинах

При сниженном давлении внутри шин расход топлива начинает существенно увеличиваться. Кроме того, при недостаточном давлении преодоление таких препятствий, как кочки и бугры, может быть крайне опасным для дисков и переднего бампера. Давление в диске должно быть достаточным еще и потому, что на дороге могут встречаться ямы и люки, при наезде на которые может повредиться ходовая часть машины.

Если шины перекачаны, расход топлива будет постепенно снижаться, однако резина на УАЗ придет в негодность значительно быстрее. Помимо этого, нагрузка на подвеску и прочие крепежи увеличивается, что тоже приводит к их скорейшему износу. Очень часто элементы системы выхлопа быстро выходят из строя, крепления двигателя и раздатки начинают расшатываться и могут отсоединиться прямо во время поездки. Передний мост желательно отключать всякий раз, когда он не требуется.

Одним из важных моментов является вес, давление которого оказывается на колеса. Резина должна выдерживать массу не только автомобиля и водителя, но и нескольких пассажиров, а также груза в багажнике. Давление в шинах разнится, чтобы распределять нагрузку.

Солнечный свет и окружающая температура также влияют на давление в шинах. При этом необходимо учитывать, что во время езды резина на колесах перегревается.

С наступлением холодов нужно снова проверить давление, так как, скорее всего, оно уменьшилось. В шинах обязательно должны присутствовать камеры, в особенности при езде по бездорожью.

Рекомендации по эксплуатации резины

Данные рекомендации помогут продлить срок эксплуатации покрышек.

  1. Проводить техобслуживание нужно исключительно в проверенных салонах, чтобы уровень оказываемых техуслуг удовлетворял требования водителя и автомобиля.
  2. Все колеса на УАЗ должны быть одинаковыми, одной марки.
  3. Необходимо каждый раз спрашивать у сотрудников, какое давление они устанавливают в шинах.
  4. Каждые 10 000 км нужно менять колеса местами: задние вместо передних. Этот процесс называется перекатыванием. Такая процедура необходима, поскольку передние колеса изнашиваются быстрее, чем задние.
  5. При видимой деформации или проседании какого-либо из колес следует заехать в вулканизацию и проверить давление.
  6. Регулярная балансировка обязательна для увеличения срока использования шин.
  7. Шины бывают мягкими и твердыми. Летние покрышки гораздо более плотные, чем зимние.

Помимо красивых и функциональных колес, преобразить внедорожник помогут чехлы для УАЗ. При вложении не слишком большой суммы авто будет выглядеть совершенно по-новому.

Чехлы на УАЗ могут быть в оригинальном или универсальном исполнении. Исходя из этого они различаются по конструкции и стоимости. Чехлы для УАЗ лучше приобретать у проверенных производителей. В этом случае, вне зависимости от их типа, вы гарантированно получите надежную защиту на долгий срок и, конечно, отличный внешний вид авто. Пожалуй, это один из простейших способов кардинально обновить машину.

Источник: prouazik.ru

Резина для Патриота: основы выбора

Для любого автомобиля важную роль играют его шины. Какого качества резина установлена на автомобиль, так он и будет ездить. Причем уместно это не только для внедорожников, но и легковых автомобилей. Ведь не зря же резина подразделяется на виды (грязевая, зимняя, всезезонка и т.п.).
Внедорожник УАЗ Патриот оснащается с салона обычными колесами, размер которых составляет 16 и 18 дюймов или R16 и R18 соответственно. В данном материале рассмотрим, какую же резину лучше поставить на УАЗ Патриот, а также от чего еще зависят параметры проходимости автомобиля.

Патриот и размерность резины

Заводская комплектация внедорожника Российского происхождения УАЗ Патриот поставляется со следующими параметрами шин:

  • 225/75 R16
  • 235/70 R16
  • 245/70 R16
  • 245/60 R18

Без лифтования авто, высота шин не должна быть больше 28-30 дюймов, а диски при этом не менее r16, вылет которых составляет от 22 до 12 мм. Если внедорожник подвергался работам по лифтованию, то на него возможно установить резину до таких размеров:

  • 265/75 R16
  • 275/65 R18

Всесезонка устанавливаемая на заводе

Прежде чем выяснять, какую резину лучше поставить на Патриот, необходимо узнать о существующих типах:

  • Универсальный вид или всесезонка, которая может использоваться как зимой, так и летом. Это самый распространенный тип резины, которым комплектуется любой новый автомобиль с завода.
  • Грязевая. Применяется преимущественно на внедорожниках, когда необходима частая эксплуатируется в условиях бездорожья.
  • Зимняя. Устанавливается с понижением температуры до 0 градусов. Предназначена для лучшей сцепки автомобиля с дорогой во время гололеда и отлично подходит для эксплуатации при отрицательных температурах воздуха.
  • Экстремальная. Применяется для езды по полному бездорожью (грязь, песок, скалистые зоны).

Для повышения проходимости внедорожника важны не только такие параметры, как размер шин, тип резины, но еще и немаловажную роль играет давление в шинах. От давления в шинах зависит проходимость авто, комфортабельность движения, расход топлива и время набора скорости.

УАЗ Патриот и шины низкого давления

Шины низкого давления уже давно вошли на рынок, и пользуются большой популярностью в некоторых областях страны. Помимо дороговизны, такие шины отличаются лучшими параметрами проходимости. На Патриот имеются шины низкого давления модели БАЛУ, установить которые без лифта и значительных переделок подвески невозможно.

Чтобы установить шины низкого давления, потребуется подрезать арки и установить проставки, то есть отлифтовать авто. Это минимальные затраты, с которыми все-таки шины низкого давления можно установить на Патриот. После установки таких колес автомобиль приобретает вид БТР или танка, но при этом увеличиваются и показатели проходимости авто. Благодаря большой ширине колес автомобиль увереннее преодолевает различные виды препятствий. На фото ниже представлен Патриот с шинами низкого давления.

Шины низкого давления «Балу»

Если Патриот эксплуатируется в суровых условиях бездорожья, то альтернативой грязевой резины будет выступать как раз резина низкого давления, которая имеет больше преимуществ.

Лучшая резина для внедорожника УАЗ Патриот

Если вы решили переобуть свой внедорожник, то предпочтение рекомендуется отдать следующим моделям:

  • Federal Couragia MT. Это шины Тайваньского производства, которые характеризуются отличным качеством протектора, позволяющее улучшить проходимость внедорожника. Немаловажное достоинство шин заключается в эффекте самоочистки, поэтому стоимость единицы составляет около 7000 рублей.
  • BF Goodrich MT KM2. Отлично справляется почти с любыми видами бездорожья. Резина на УАЗ Патриот данной марки является наилучшей, поэтому идеальное сцепление с дорогой позволит выбраться с любого брода. Стоимость составляет 8000 рублей за штуку.
  • Cooper Discoverer STT. Это резина американского производства, которая характеризуется выносливостью, долговечностью и функциональностью. Ее стоимость варьируется от 9000 до 10 000 рублей.

Что лучше поставить на Патриот, следует решать вам, исходя из потребностей, и соображений финансовой обеспеченности. Сегодня на рынке представлено достаточно много производителей относящихся к разным ценовым категориям, поэтому подобрать комплект покрышек «для себя» — не составит большого труда.

Рекомендации по эксплуатации резины

Соблюдая некоторые рекомендации, можно существенно продлить жизнь недешевой покрышки.

  1. Периодически проводить техническое обслуживание автомобиля, поддерживать достойную работоспособность подвески, тормозов, трансмиссии.
  2. Использовать колеса на авто исключительно одной марки и размера.
  3. Контролировать давление в колесах и при необходимости подкачивать.
  4. Через каждые 10 000 км рекомендуется осуществлять перемену колес: задние с передними. Это делается с той целью, чтобы избежать скорейшего износа передних колес.
  5. Периодически(минимум один раз в год) проводить балансировку колес, что играет важную роль в сроке эксплуатации резины.
  6. Периодически осуществлять проверку и настройку схождения колес. Его нарушения негативно отражаются на износе протектора.
  7. Устанавливать на лето летние покрышки, а на зиму — зимние. Всесезонку использовать не рекомендуется, так как она имеет средние характеристики при эксплуатации как зимой так и летом.

Подводя итог, важно отметить, что какие шины вы не установили бы на Патриот, следует делать это разумно и осознанно, чтобы не получилось так, что вы вложили приличную сумму в грязевые покрышки, а придется их эксплуатировать только по асфальту.

Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?

Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, потому что вам уже знакомо что:

  • СТО ломят большие деньги за простую компьютерную диагностику
  • Чтобы узнать ошибку надо ехать к специалистам
  • В сервисах работают простые гайковерты, а хорошего спеца не найти

И вы конечно устали выбрасывать деньги на ветер, а о том чтобы кататься по СТО постоянно не может быть и речи, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327, который подключается к любому авто и через обычный смартфон вы всегда найдете проблему, погасите CHECK и неплохо сэкономите.

Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера.

Источник: prohodimets.ru

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

На какой резине ездить зимой?

На какой резине ездить зимой?

Сообщение Aleksandr_89 » Сб окт 06, 2007 21:18

Сообщение TRUCKER » Сб окт 06, 2007 23:09

Сообщение pincet » Сб окт 06, 2007 23:28

Сообщение Aleksandr_89 » Вс окт 07, 2007 12:10

Сообщение TRUCKER » Вс окт 07, 2007 12:47

Сообщение Aleksandr_89 » Ср окт 17, 2007 20:47

Сообщение pincet » Ср окт 17, 2007 21:08

Сообщение bert » Ср окт 17, 2007 22:18

Сообщение pincet » Чт окт 18, 2007 08:51

Сообщение bert » Чт окт 18, 2007 16:41

Сообщение GanKo » Пн ноя 19, 2007 14:29

Сообщение pablo » Пн ноя 19, 2007 15:04

на цепях по МКАДУ 120 км/ч разбрасывая куски асфальта.

Реклама ниссана нервно курит в сторонке. 😆

Сообщение aut » Пн ноя 19, 2007 16:20

Сообщение Happy_P » Пн ноя 19, 2007 17:25

Сообщение d0212 » Чт янв 24, 2008 15:40

Сообщение джон73 » Пн дек 28, 2009 15:20

Сообщение patrovod » Пн дек 28, 2009 16:47

Сообщение джон73 » Пн дек 28, 2009 16:55

Сообщение reekardo » Пн дек 28, 2009 17:31

Сообщение джон73 » Пн дек 28, 2009 17:37

Сообщение patrovod » Вт дек 29, 2009 09:11

Сообщение Мэверик » Вт дек 29, 2009 09:55

Сообщение джон73 » Вт дек 29, 2009 10:41

Сообщение Super Dimich33 » Пн авг 26, 2013 12:46

Сообщение Bagram » Пн сен 23, 2013 21:42

Сообщение Pest » Вт сен 24, 2013 01:21

Сообщение Партизанский » Вт сен 24, 2013 06:10

Однозначно, для Патриота это лучший вариант.

Как вариант для города с хорошо очищаемыми зимой дорогами — специализированная зимняя резина (пусть и нешипованная).

Ездить же зимой (при температуре ниже -5С и со снегом/льдом на дорогах) на всесезонке, а особенно на МУДах — неоправданный и ненужный риск.

«Не слушай — что говорят. Смотри — что делают.» (Народная мудрость).

Сообщение Super Dimich33 » Вт сен 24, 2013 06:14

Сообщение Партизанский » Вт сен 24, 2013 09:17

Я всё же МУДовую резину считаю худшим вариантом для зимы.

Ибо нехороших ситуаций и даже аварий джипов на МУДах встречал порядочно.

По степени убывания (от лучшего — к худшему) мой личный рейтинг резины для зимней эксплуатации следующий:

Зимняя шипованная — зимняя нешипованная — «липучка» — всесезонка — МУДы.

«Не слушай — что говорят. Смотри — что делают.» (Народная мудрость).

Сообщение WarGod » Вт сен 24, 2013 10:27

Сообщение Jesse » Пт сен 27, 2013 10:21

Сообщение duard2121 » Вс сен 29, 2013 00:26

Сообщение XAH » Пт окт 25, 2013 19:01

6 зим на Хантере, 3 зимы на Патриоте. Всегда всесезонка 😀
Что лето, что зима. Правда зимой всегда 4×4 включено.
А где пролезть надо, цепи для этого есть. С ними Патр превращается в БТР.

Знаю что низя полный постоянно. но мне так хочется.
С раздаткой и карданами все хорошо. 200т.к на Хантере
Проехал. пока не продал

Сообщение Tomcat » Вт янв 14, 2014 21:28

Сообщение TRUCKER » Ср янв 15, 2014 16:26

Сообщение Tomcat » Ср янв 15, 2014 16:57

Сообщение TRUCKER » Ср янв 15, 2014 17:55

Сообщение Tomcat » Ср янв 15, 2014 18:05

Сообщение ivanishkin » Ср фев 26, 2014 11:52

Сообщение Serx » Пн май 19, 2014 13:18

Re: На какой резине ездить зимой?

Сообщение Вишер » Сб янв 09, 2016 19:21

Re: На какой резине ездить зимой?

Сообщение Влад » Сб янв 09, 2016 19:26

Re: На какой резине ездить зимой?

Сообщение Вишер » Сб янв 09, 2016 23:43

Re: На какой резине ездить зимой?

Сообщение romzesnet » Пн янв 11, 2016 22:38

ИМХО — в южных районах можно и на зимней нешипованной(по абсолютно усредненным показателям снежно-холодного периода), в средней же полосе и уж тем более в северных районах, считаю шиповку необходимой.

Re: На какой резине ездить зимой?

Сообщение Вишер » Вт янв 12, 2016 18:48

Re: На какой резине ездить зимой?

Сообщение alexpb » Вт янв 12, 2016 20:08

Re: На какой резине ездить зимой?

Сообщение Андрей Патриот » Ср фев 24, 2016 16:52

Re: На какой резине ездить зимой?

Сообщение vab63 » Пт мар 11, 2016 16:20

Re: На какой резине ездить зимой?

Сообщение Михаил » Ср мар 16, 2016 16:54

Отказ от ответственности

Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Источник: uazpatriot.ru

Шины на УАЗ: выбор, описание, характеристики

Надёжные и практичные автомобили УАЗ пользуются популярностью в нашей стране. Модельный ряд достаточно широкий. Сами автомобили весьма неприхотливые и имеют большие возможности в плане проходимости и движения на внедорожных участках. Дополнительно модели внедорожников оснащают компонентами, которые призваны улучшить и без того высокие ходовые качества. Один из них – внедорожные покрышки на УАЗ. Однако, необходимо грамотно подойти к выбору. Чтобы разобраться в этом вопросе, необходимо учитывать множество самых разных моментов. Также важно обращать внимание на особенности тех или иных шин. И, конечно, знать, что такое всесезонная резина.

Какие покрышки подойдут на УАЗ?

К примеру, для УАЗа 33 модели и многих других похожих авто подойдут мощные, выносливые покрышки. Они смогут справиться с колоссальными нагрузками, которые предусматривает внедорожник. Сегодня в автомобильных магазинах существует множество различных вариантов. И если требуется подобрать что-то необходимое, иногда можно даже запутаться. Для УАЗов подойдёт и шоссейная резина. Она универсальна и вполне долговечна. Её можно использовать и на трассе, и на плохих дорогах. На бездорожье особого толку от неё просто не будет – здесь потребуются грязевые модели.

Главные параметры грязевых шин

Любой владелец внедорожника обязан знать, что резина, предназначенная для грязи, может существенно влиять на такие факторы, как управляемость, скорость, проходимость. Это же касается эксплуатационных характеристик. Выбирая грязевые шины на УАЗ, важно учитывать необходимый размер покрышки, рисунок её протектора, возможности грузоподъёмности, индекс скорости. При выборе такой резины важно сразу знать, по каким дорогам придётся ездить. Если автомобиль будет использоваться в песках и болотистых зонах, тогда выбирать следует более мягкие варианты. Если же дорога усыпана камнями, тогда подойдёт что-то более жёсткое. Важный параметр – протектор. Качественная и надёжная, смягчённая покрышка имеет рисунок в форме ёлки. Более жёсткие, предназначенные для грязи, будут обозначены орнаментом, состоящим из крупных блоков. Настоящая грязевая резина должна иметь маркировку MUD.

Классификация

Прежде всего необходимо точно знать, какие, вообще, бывают шины. Также следует учитывать критерии, по которым можно остановиться на каком-либо из вариантов. В целом все покрышки различаются по рисунку беговой дорожки, типу покрытия дорожного полотна, сезону. Так, выделяют шины направленные на УАЗ, асимметричного типа и ненаправленные. По типу дорожного полотна существуют шоссейные, дорожные, универсальные и изделия повышенной прочности. По сезону – зимние, для лета и всесезонные. Есть ещё и другие параметры, по которым можно классифицировать покрышки. Один из важнейших показателей – покрытие. Резина может быть дорожной либо шоссейной. Эти покрышки отличаются хорошей проходимостью на асфальте. Также на твёрдом покрытии изделия имеют отличное сцепление. Эти покрышки маркируются как HT.

Ещё резина отличается по уровню шума и отводу влаги. Однако, для зимы эти покрышки не подойдут. Изделие не имеет необходимых характеристик, чтобы можно было двигаться на автомобиле по снегу или льду. Универсальные модели либо же те, которые подойдут для большинства дорог, имеют маркировку AT. Важно помнить, что эти шины не предназначены для использования в течение всего года. Особенность – крупный рисунок протектора.

Грязевые модели обозначаются М/T. Они созданы для езды в плохих или даже экстремальных условиях. Такие модели устанавливались на военный УАЗ и автомобили, предназначенные для охоты или рыбалки. Особенности, по которым их можно отличить, – достаточно глубокий протектор, большое расстояние между шипами, а также грунтозацепы. Последние облегчают проходимость в условиях глубокой грязи. При движении эти покрышки создают много шума. К этой классификации можно также добавить спортивную модификацию шин. Эта резина больше всего подойдёт тем, кто практически не ездит загород. Подобный вид изделий взял по чуть-чуть и от дорожных модификаций, и от универсальных версий. Нужно помнить, что они также не предназначены для зимней эксплуатации.

Грязевая резина на «Буханку»

Эта машинка – отличный выбор для охотников, рыболовов и всех тех, кто просто любит преодолевать бездорожье. В кузове достаточно места – легко отправиться в лесную чащу. Штатно на «Буханку» устанавливают неподходящие покрышки – это всесезонная Кама-219. На ней невозможно нормально проехать нигде. Штатные покрышки имеют 29,3 дюйма. Для такого автомобиля это очень мало. Но установка более крупных моделей потребует переделок. Понятно, что сделать это могут далеко не все. Для начала стоит посмотреть, что есть в стандартном размере автомобиля УАЗ-452.

Cordiant OffRoad

Это универсальная покрышка, которая в своё время стала революционным продуктом. Модели удалось завоевать сегмент доступных шин, а конкуренты у неё полностью отсутствуют. Свою цену эти изделия полностью оправдывают. Эта внедорожная резина – отличный выбор, если необходимо добраться на рыбалку по бездорожью начального уровня сложности. Модель полностью грязевая, поэтому для зимы её лучше не использовать. Что касается движения по грязи, то здесь всё идеально. Но вот на серьёзном бездорожье с этими шинами будет уже некомфортно. Это выбор тех, кто не хочет заниматься доработками автомобиля.

Contyre Expedition и Cooper Discoverer STT

Contyre Expedition по рисунку протектора – копия модели от Cordiant. Шины штатно подходят на «Буханку». Изделие показывает себя лучше, чем Cordiant. Кроме того, резина у них лёгкая и мягкая. Размер немного меньше заявленного производителем. Если стоит выбор – Cordiant или Contyre, то последний вариант определённо лучше.

Что касается Cooper Discoverer STT, то это – шикарная внедорожная резина американского производства. Цена её достаточно высокая. Поэтому не стоит её устанавливать в стандартном размере. Рекомендуется использовать покрышку 265/75/R15. Для монтажа необходимо будет просто подрезать колёсные арки. Это идеальный выбор для 469 модели.

Я-245 от «Омскшины» и Forward Safari 500

Первая модель – классика. Хотя по рисунку протектора этого совсем не скажешь. Но владельцы УАЗов знают, что из этих шин можно сделать вездеход. Для того достаточно подрезать покрышку. Размер – стандартный, а приобретают их именно под нарезку. Одновременно Forward Safari 500 – настоящий экстремальный вариант от отечественного производителя. Цена весьма доступная. Размер – единственный и стандартный для автомобиля УАЗ-452. Среди преимуществ – отличная проходимость на грязи. Среди минусов – твёрдая и очень тяжёлая шина. Бюджетный вариант.

Покрышка УАЗ «Медведь»: для умеренного бездорожья

Эта резина ЯШЗ-569 пользуется большой популярностью. Изделие подходит для использования в условиях умеренного бездорожья. Конечно, если езда вне дорог – не главная задача. «Медведь» подойдёт и на УАЗ «Патриот», и на «Ниву», и на УАЗ 33. Однако вот для автомобиля УАЗ-469, а также для «Хантера» и «Патриота» их не рекомендуют использовать. В этом случае покрышка меньше, чем необходимо. Особой эффективности от них ждать не приходится. Но если приобрести походящий диск, то вполне можно установить её на «Буханку».

Эти покрышки могут обеспечить достаточно высокий уровень комфорта и на асфальте, но не подойдут для ежедневного использования. Резина имеет внедорожный рисунок протектора. На таких шинах были выиграны первые места в ралли-рейдах. Также часто можно увидеть военный УАЗ, обутый в эту резину. Владельцы утверждают, что это хороший выбор. Так, протектор достаточно серьёзный, шина нормально очищается от грязи. Но минус – она невысокая, около 30 дюймов. Ширина покрышки – 235. Автомобиль на дороге с «Медведем» более устойчив, чем со штатными шинами.

Покрышки Я-471

Эта модель, как и «Медведь», производится на ярославском шинном заводе. Покрышка бескамерная и имеет серьёзные преимущества. Автомобиль с ней движется очень мягко. Если на асфальте есть стыки, эти шины на УАЗ просто проглатывают их. Также модель имеет отличную курсовую устойчивость. Рисунок протектора позволяет преодолевать даже трудные участки. Многим нравится, что с этими шинами машина приобретает уникальный, боевой вид. Казалось бы, что более широкие покрышки должны уступать узким. Однако в этом случае это совсем не так.

Покрышка устанавливается на штатные диски, может монтироваться на камеру. Если используется первый вариант, то резину нужно ставить только с камерой. На кованных можно использовать без неё. Летом это надёжный вариант, а вот зимой вся её эффективность сводится к нулю. Также те, кто успел попользоваться моделью, утверждают, что покрышки с трудом балансируют. Несмотря на то что большинство устанавливают эти шины на УАЗ со штатными дисками и затем ездят без всяких проблем, это не совсем правильно. Подобный нюанс очень важен. Ширина диска должна быть больше ширины резины. Так, для этой покрышки она как минимум составляет 7 дюймов. Одним словом, модель надёжная во многом. Но если впереди тракторная колея, а перед этим прошёл ливень, то лучше не рисковать. Утверждают, что на грязи этот вариант плохо управляется.

Зимние шины на УАЗ

На УАЗах ездят много и часто. Большинство пересаживаются на них с «Нивы». И ведь есть за что любить эти модели – клиренс высокий, отличная проходимость и многие другие плюсы. О покупке зимней резины русский народ задумывается, когда за окном мороз. Особого времени на выбор нет. Поэтому люди едут в магазины и покупают то, что есть на прилавке. Такой подход в корне неправильный. В магазинах очень часто предлагают лишь то, что срочно нужно продать. Зачастую владельцы «Буханок» предпочитают продукцию отечественного производителя. Многие приобретают Я-192. Она имеет серьёзный внешний вид, а рисунок протектора довольно агрессивен. Что касается зимней эксплуатации, то такая покрышка скользит и очень опасна. Для холодного времени года подходит мало. А вот зимняя резина на «Патриот» доступна в широком ассортименте. А так как штатный размер колёс «Буханки» составляет 225/75/R16, то вполне можно применить эти модели не только на ней, но и на других автомобилях.

Nokian Nordman 5 SUV и Hankook i Pike RW11

Nokian Nordman 5 SUV – это усовершенствованная версия прошлой модели, которая получила множество хороших отзывов. В прошлом году шина успела показать, что не зря её сделали. Но при этом нужно помнить, что это бюджетное решение. Подойдёт для зимы как в шипованном, так и в нешипованном варианте.

Этого не скажешь про Hankook i Pike RW11. Здесь шипов нет. Это так называемая липучка. Резина выпущена корейским производителем. Товар довольно качественный и предлагается по доступным ценам. Шину можно приобрести по цене от 3 до 10 тысяч рублей за единицу. У неё много положительных отзывов. Модель отлично себя показывает зимой – даже в глубоком снегу, на укатанной поверхности или на асфальте. Эта шина оптимально для городов, но и на бездорожье она не подведёт.

Заключение

Вот такой сегодня выбор резины на автомобили УАЗ. В целом поразмыслить есть над чем. Существуют и бюджетные решения для города, есть и варианты для экстремалов. Есть даже хороший выбор зимней резины. Таким образом, ваш внедорожник будет круглый год в полной боевой готовности. Вам следует лишь правильно выбрать покрышки и вовремя переобуть свой транспорт.

Источник: fb.ru

какую резину поставить на уаз патриот без лифта

Ситуация следующая купил новенький Уаз Патриот, покатался малость по грязи и понял, что штатная Кама абсолютно не подходит и есть стойкое желание поставить нормальную грязевую резину на Патрика, однако так как он новый, то ни резать арки ни делать лифт нет никакого желания. Отсюда моментально следует вопрос какую максимально возможную резину можно поставить на Патриот без переделок (лифт, резка арок и прочие манипуляции). Давайте разберемся раз и навсегда. Штатно на Патре устанавливается резина 225/75/R16 для большинства моделей разных лет, есть конечно вариации в сторону увеличения ширины и профиля. Диск на такую резину R16 с шириной 7J и вылетом 35. Но запас для установки резины большего размера есть и ка…

Ситуация следующая купил новенький Уаз Патриот, покатался малость по грязи и понял, что штатная Кама абсолютно не подходит и есть стойкое желание поставить нормальную грязевую резину на Патрика, однако так как он новый, то ни резать арки ни делать лифт нет никакого желания. Отсюда моментально следует вопрос какую максимально возможную резину можно поставить на Патриот без переделок (лифт, резка арок и прочие манипуляции). Давайте разберемся раз и навсегда. Штатно на Патре устанавливается резина 225/75/R16 для большинства моделей разных лет, есть конечно вариации в сторону увеличения ширины и профиля. Диск на такую резину R16 с шириной 7J и вылетом 35. Но запас для установки резины большего размера есть и каждый 3-4 владелец Патриота меняет штатную Каму на нормальную грязевую резину.

Кто-то ставит шоссейку для легкого бездора, ну а кто-то серьезную проходимую внедорожную резину. В этой подборке мы рассмотрим чистые муды шины класса Mud Terrain. Для начала немного теории есть максимально допустимые размеры, которые прописаны в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Этот размер 245/70R16. Если перевести в дюймы, то будет всего 29. 5. По сравнению со штатной 225/65/R16 (27. 5) имеем прирост в целых 2 дюйма и это очень неплохо, а если шина зубастая, то такого размера более менее хватает. Однако сообществом Уазоводов принято следующее мнение, что на Патр, как на реально большой автомобиль, целесообразно будет поставить тапки не менее 31.

Да и техосмотр пройти с такими колесами можно без проблем. А вот 32 уже может случится гемор при прохождении ТО. Поэтому чтобы особо не отсвечивать и не переделывать авто, будем ставить на Патр колесья размером до 31, а вернее 30. 5, именно такие колеса можно поставить вообще без переделок, в понятной классификации это 245/75/R16 и 265/70/R16. Если минимальный лифт (пара-тройка дюймов) можно воткнуть уже 265/75/R16, а это уже 31. 6 (круто конечно, но ТО и гайцы на дорогах могут мозг вынести).

Размер у обеих шин будет 30. 5 дюйма, а вот ширина у первой меньше, но профиль больше. Для бездорожья первый вариант предпочтительнее, с высоким профилем. Вот его мы и рассмотрим, что есть выбрать в магазинах в таком размере 245/75/R16. Классика жанра вторые МТ-шные Гудричи.

Отлично подходят для легкого и среднего бездорожья. Больше предназначены для горной местности, рисунок протектора спецом для этого разрабатывался. По глине тоже нормально, но многие МТ-шки прут по грязи гораздо лучше.

Тем не менее КМ2 тоже очень популярны, поскольку это не просто резина, это и очень красивые понты, смотрится Патрик на таких шинах просто шикарно. Неплохой вариант, хоть и не самый дешевый, вернее даже дорогой. Зато по трассе точатся медленно и хватит надолго. А вот эта модель уже горазло серьезнее в плане борьбы с грязью, отличная проходимость, крупный рисунок протектора, одновременно с этим резина мягкая и комфортная.

По трассе точится побыстрее гудричей, зато на бездоре можно соваться в серьезные дебри. Хотя с таким размером какие уж тут серьезности )) Если хотите по серьезному делайте лифт, ставьте резину 32 минимум, лебедку, экстремальную резину и вперед, на покорения неизведанных мест. Но и на 30. 5 резине можно заехать достаточно далеко и это факт! И Кумхо одна из лучших MUD шин в таком размере. Одна из самых дорогих, отлично подходящих для бездора и долговечных моделей это вот такой Купер.

Протектор елочкой признан оптимальным для грязюки, самоочищение отличное, из колеи вылазит нормально. Ну и конечно именно эта модель самая долговечная по трассе, ходит по 80-90 тысяч км. Поэтому купил такую резину, поставил и забыл, ездишь везде и даже зимой (позиционируется как всесезонка), она мягкая и в морозы не дубеет. Наравне с Кумхой одна из самых серьезных в таком размере. МТ-шная Дина от Ханкука стабильно входит в пятерку самых популярных шин класса MUD Terrain, крепкая боковина, зубастый протектор с грунтозацепами, шина очень мягкая и проходимая плюс можно ездить зимой (проверено просто шикарно). Вообще е можно даже ошиповать, ибо есть дырочки по шипы.

По проходимости не уступит ни одной из вышеперечисленных. Бомбовый внешний вид, комфорт, мягкость и достойная проходимость и хорошая цена делают эту шину такой популярной. ДураТрак не самая популярная резина, поскольку на часто можно найти в магазинах. Но она реальный огонь, рисунок протектора очень крупный, злой и проходимый.

На Уазах можно видеть не часто и это также плюс для вас, поскольку внимание на дорогах вам точно обеспечено будет. Ну и само собой уехать далеко вы тоже сможете. Отличная грязевая резина на Патрик (есть даже в крутых размерах 265/75/R16, если загорелись сделать минимальный лифт и поставить огроменные колеса). Рекомендации однозначно! На фото видим ламели можно гонять и зимой без проблем, резя всесезонная мягкая и комфортная.

Протектор елочкой неплохо едет, резина мягкая, из колеи вылазит как и все другие с таким протектором. Ценник заметно ниже, чем Гудричи или Купера, поэтому как вариант для покупки тем, у кого денег в обрез. Точится по трассе заметно (купера заметно меньше), но хватает на 40-50 тысяч км.

Заметно жестче других грязевых шин, поэтому комфорт по трассе ниже, зато при такой жесткости, если попали в грязевую колею е можно тупо прорезать как пилой. В целом резина своих денег стоит, а деньги тут заметно меньше по сравнению с гудричами или куперами. Есть и знаменитая Курага в таком размере, что действительно круто. Шикарнейшая резина, в топ-5 многих Уазоводов из резины класса MT.

По словам некоторых, она вполне достойна конкурирует и с экстремальными шинами. Плюсы супер-мягкая, шикарно едет по грязи, полям, пашне, выходит из колеи. По трассе точится, причем заметно, а потому обращайте внимание на этот показатель.

В целом по трассе хватит на 40-50 тыс км, что для многих вполне приемлимо. Зато как вы будете ехать по грязи сказочно ))
Убойнейший китайченок, уже многими обкатан и от восторга одни слюни. Реально крутая грязевая резина, тащит просто и без обиняков.

Заехать можно очень далеко. Ну и конечно же ценник очень адекватный в наше-то неспокойное время. Так что если ищите недорогую хорошую грязевуху обратите внимание на Нанканг! Очень разреженный протектор, резина практически уже экстремальная (сравнивали е с Кинг Коброй, так она едет не хуже, хотя Кобра уже чистый экстрим). Японская мягкая грязевуха, по деньгам дешевле Гудрича процентов на 20, так что как вариант.

Протектор чисто грязевой, самоочищение неплохое, колея очень достойно (грунтозацепы имеются). В общем и целом как и все другие шины класса MT, едет прилично. Хотите проехать дальше травитесь )) Шина мягкая, так что износ по асфальту приличный, по лету хватает на 40-50 тыс км, что в общем-то стандарт для мягкой грязевой МТ-шины.

Очень неплохой вариант. Ну и на закуску, пожалуй, самая зубастая и супер-проходимая из всего нашего рейтинга модель с кевларом от Гудиера. Адски крупный рисунок протектора, великолепное очищение от грязи, резина мягкая и по трассе легко можно идти с комфортной скоростью, однако расход будет поболее, чем если на шоссейке.

Зато когда съезжаете с дороги и отправляетесь на встречу приключениям и грязи, Кевлар покажет, как далеко вы сможете заехать. Мощные грунтозацепы, широкое расстояние между ними 9порядка 2 см точно), глубокий протектор если сможете найти в продаже нужный вам размер и ценник устроит обязательно берите, не пожалеете. Силища неимоверная! Такая вот у нас получилась горячая десятка грязевой МТ-резины на Уаз Патриот, каждая модель достойна внимания, поэтому выбирайте, смотрите по своему кошельку и вашим предпочтениям. В комментариях оставляйте свои мысли по резине для Патриков, может у вас стоит что-то другое. Указывайте размер, есть или нет лифты, бодики, доработки и т.

Источник: xn—-7sbbagmgoc8bze5h.xn--p1ai

Грязевая резина для внедорожника УАЗ Патриот. Шины на патриот зимние

Какую резину поставить на УАЗ Патриот: рекомендуемые размеры

Колеса на внедорожнике должны быть надежными

Любой автомобиль, в том числе и УАЗ Патриот, рано или поздно требует замены определенных деталей и запчастей. Кроме того, многие автолюбители стремятся затюнинговать свое авто так, чтобы оно выделялось среди остальных. При этом у владельцев автомобилей часто возникает вопрос, какую резину поставить на УАЗ Патриот. Для того чтобы ответить на этот вопрос, нужно в первую очередь изучить характеристики машины, учесть условия региона, в котором она эксплуатируется, и предпочтения автолюбителя.

Исходя из техническим особенностей данного авто, можно сделать вывод о том, что оно предназначено для езды как в городских, так и в загородных условиях. Именно этот фактор нужно учитывать, думая о том, какую резину установить на УАЗ Патриот. Кроме того, необходимо продумать, какой тип резины ставить (зимний, летний, универсальный и т. д).

Естественно, габариты авто играют не последнюю роль при выборе покрышек. Автолюбители, которым нравятся широкие диски, должны помнить: чем больше диагональ диска, тем меньше толщина резины. Неправильное соотношение этих двух параметров может привести к тому, что езда на авто будет некомфортной, в особенности по кочкам и ухабам. Помимо этого, неверно подобранная резина может стать причиной некоторых поломок.

Вернуться к оглавлению

Какую резину выбрать для УАЗ Патриот

Прежде чем купить резину на УАЗ, нужно понять, какие виды шин существуют.

  1. Универсальная резина — рассчитана на все сезоны.
  2. Грязевая — для езды по бездорожью с возможностью провала колес в грязь.
  3. Экстремальная — нужна для того, чтобы ездить по полному бездорожью.
  4. Зимняя — в основном рассчитана на езду по гололеду.
  5. Обычная — чаще всего это стандартная (заводская) резина, которая отлично подходит для поездок по городу.

Для любителей всего большого

Любителям тюнинга предлагаем ознакомиться с максимально допустимыми размерами шин, которые не противоречат заводским стандартам:

  • 245/75 R16 = 30.5×9.5 R16;
  • 265/70 R16 = 30.5×10.5 R16.

Если требуется установить шины для УАЗ для экстремальной езды, приобретайте покрышки следующих размеров:

  • 320/70 R15 = 33×12.5 R15;
  • 320/80 R15 = 35×12.5 R15.

Важно, чтобы колеса были пропорциональны высоте машины и размеру арок. Так, недостаточно большие колеса смотрятся крайне неуклюже на таком габаритном автомобиле, как УАЗ. Если же поставить колеса большего размера, то они будут подтирать подкрылки и постоянно упираться в раму.

Вернуться к оглавлению

Давление в шинах

Не только размер шин, но и давление внутри них имеет большое значение. Для каждой резины требуется разное давление. Производители УАЗ Патриот определили следующие допустимые параметры этого показателя.

  1. Для шин 225/75R16 К-153, К-155 давление в передних покрышках должно составлять 2,0 атм., а в задних — 2,4 атм.
  2. Для шин 235/70R16 КАМА-221 давление внутри задних колес должно составлять 1,9 атм., а внутри передних — 2,2 атм.
  3. Для шин 245/70R16 К-214 давление в передних покрышках должно быть в пределах 1,8 атм., в то время как в задних — 2,1 атм.

Оптимальный выбор для УАЗа

Эти характеристики основаны на массе автомобиля и ее распределении по осям. Для машины весом в 2125 кг параметры такие:

  • на переднюю ось — 1150 кг;
  • на заднюю — 975 кг.

Что касается УАЗ Патриот весом в 2650 кг, то распределение массы должно быть следующим:

  • на переднюю ось — 1217 кг;
  • на заднюю — 1433 кг.

Немаловажную роль играет дисбаланс колес при балансировке: он не должен превышать 100 г/см.

Резина на УАЗ также выбирается в соответствии с весом авто. Все вышеназванные показатели нормального давления внутри колес были рассчитаны исходя из полной загруженности автомобиля.

Вернуться к оглавлению

Почему важно учитывать давление

Для того чтобы подобрать правильное давление в покрышках, нужно сделать некоторые расчеты. Тип шин является первым фактором, определяющим показатель оптимального давления. При покупке нужно смотреть, какое давление для данной резины указывает производитель.

Индикаторы для контроля давления в шинах

При сниженном давлении внутри шин расход топлива начинает существенно увеличиваться. Кроме того, при недостаточном давлении преодоление таких препятствий, как кочки и бугры, может быть крайне опасным для дисков и переднего бампера. Давление в диске должно быть достаточным еще и потому, что на дороге могут встречаться ямы и люки, при наезде на которые может повредиться ходовая часть машины.

Если шины перекачаны, расход топлива будет постепенно снижаться, однако резина на УАЗ придет в негодность значительно быстрее. Помимо этого, нагрузка на подвеску и прочие крепежи увеличивается, что тоже приводит к их скорейшему износу. Очень часто элементы системы выхлопа быстро выходят из строя, крепления двигателя и раздатки начинают расшатываться и могут отсоединиться прямо во время поездки. Передний мост желательно отключать всякий раз, когда он не требуется.

Одним из важных моментов является вес, давление которого оказывается на колеса. Резина должна выдерживать массу не только автомобиля и водителя, но и нескольких пассажиров, а также груза в багажнике. Давление в шинах разнится, чтобы распределять нагрузку.

Солнечный свет и окружающая температура также влияют на давление в шинах. При этом необходимо учитывать, что во время езды резина на колесах перегревается.

С наступлением холодов нужно снова проверить давление, так как, скорее всего, оно уменьшилось. В шинах обязательно должны присутствовать камеры, в особенности при езде по бездорожью.

Вернуться к оглавлению

Рекомендации по эксплуатации резины

Данные рекомендации помогут продлить срок эксплуатации покрышек.

  1. Проводить техобслуживание нужно исключительно в проверенных салонах, чтобы уровень оказываемых техуслуг удовлетворял требования водителя и автомобиля.
  2. Все колеса на УАЗ должны быть одинаковыми, одной марки.
  3. Необходимо каждый раз спрашивать у сотрудников, какое давление они устанавливают в шинах.
  4. Каждые 10 000 км нужно менять колеса местами: задние вместо передних. Этот процесс называется перекатыванием. Такая процедура необходима, поскольку передние колеса изнашиваются быстрее, чем задние.
  5. При видимой деформации или проседании какого-либо из колес следует заехать в вулканизацию и проверить давление.
  6. Регулярная балансировка обязательна для увеличения срока использования шин.
  7. Шины бывают мягкими и твердыми. Летние покрышки гораздо более плотные, чем зимние.

Помимо красивых и функциональных колес, преобразить внедорожник помогут чехлы для УАЗ. При вложении не слишком большой суммы авто будет выглядеть совершенно по-новому.

Чехлы на УАЗ могут быть в оригинальном или универсальном исполнении. Исходя из этого они различаются по конструкции и стоимости. Чехлы для УАЗ лучше приобретать у проверенных производителей. В этом случае, вне зависимости от их типа, вы гарантированно получите надежную защиту на долгий срок и, конечно, отличный внешний вид авто. Пожалуй, это один из простейших способов кардинально обновить машину.

Варианты грязевой резины на 16 для УАЗ Патриот

Каждый уважающий себя автовладелец популярного российского внедорожника УАЗ Патриот стремится испытать своего стального коня в действии. Но прежде чем выезжать на бездорожье, следует автомобиль подготовить. Штатные покрышки предназначены для эксплуатации автомобиля только по дорогам общего пользования, а вот когда необходимо преодолевать различные виды бездорожья, то здесь не обойтись без грязевой резины. В данном материале уделим особое внимание обувке УАЗ Патриот, узнаем о ее особенностях, отличиях, а также марках и моделях, которые предлагают мировые производители.

Назначение грязевой резины

Главным предназначением грязевой резины для внедорожника УАЗ Патриот является обеспечение максимальной проходимости в суровых условиях бездорожья. Ведь внедорожник прежде всего для того и создан, чтобы не просто ездить по грунтовкам, но и преодолевать беспрепятственно грязь и болота. Чтобы обеспечить максимальную проходимость по грязи, автомобили снаряжают грязевыми шинами.

Одним из множества преимуществ грязевой резины, является возможность ее легкого самоочищения от грязи. Штатные шины(дорожные) забиваются грязью мгновенно, что приводит к уменьшению зацепления с поверхностью и отсутствию какой-либо проходимости. Поэтому грязевые колеса, никогда не подведут в любых условиях бездорожья. Но кроме плюсов, грязевая резина имеет один недостаток — это нерациональность ее применения по асфальтному покрытию. То есть, если по грязи данные шины эффективны на все 100%, то по асфальту они просто безнадежны (25%).

Размеры шин по грязи для Патриота

Штатная резина на внедорожнике имеет размеры от 225/75 R16. Конечно же, большинство моделей внедорожников могут отличаться шириной и профилем шин, но зачастую они соответствуют вышеприведенным параметрам. Для такой шины, которая указана выше, подходит колесный диск R16 с шириной 7j и вылетом 35.

Но данные параметры шин вовсе не являются идеальными, и допускается установка больших размеров колес. Кто-то стремится установить грязевую резину, предназначенную для жестких условий эксплуатации автомобиля, а другие заменяют штатную покрышку на внедорожные модели шин. Внедорожные шины представляют собой нечто среднее, предназначение которого заключается в возможности ее эксплуатации и по бездорожью и в условиях асфальтных дорог.

На внедорожник УАЗ Патриот можно установить резину хоть 35 дюймов, но ведь при этом обязательно понадобится доработка ходовки и проведение лифта. Без необходимости доработок на УАЗ Патриот можно поставить резину грязевую на 29,5 дюймов. Можно установить и колеса 32 дюйма, которые также не потребуют особых видов доработок. Но мы в данном материале уделим внимание установке грязевых покрышек на УАЗ Патриот размером 29 дюймов или 245/75 R16.

Популярные модели грязевой резины

Итак, такие параметры шин, как 245/75 R16, не являются редкостными, поэтому найти их не составит большого труда. Другое дело, когда вы предпочитаете видеть такие шины от определенного производителя. Рассмотрим основные варианты производителей грязевых шин для Патриота размером 245/75 R16, а также 32 дюйма.

  1. BF Goodrich Mud Terrain T/A KM2. На сегодня шины Гудрич являются самыми эффективными и продуктивными вариантами для любого внедорожника. Такие шины имеют необходимые размеры 245/75 на 16 дюймовые диски. Колеса данной модели предназначены преимущественно для эксплуатации в условиях легкого и среднего бездорожья. Также Гудричи подходят и для преодоления препятствий по горным видам местностей, для чего собственно шины и имеют специальный рисунок протектора. Стоимость таких моделей довольно высока, но ведь это Гудричи, поэтому жалеть о потраченных деньгах точно не будете. К тому же на вид внедорожник с колесами от Гудричь смотрится просто круто.
  2. Kumho Road Venture M/T KL71. Если необходима резина для эксплуатации автомобиля в условиях гораздо суровее, чем средние, то здесь предпочтение лучше отдать модели Кумо. Особенности данного экземпляра заключаются в крупном рисунке протектора, а также в обеспечении мягкой и комфортабельной езды. Но на трассе такая резина просто стирается на глазах, поэтому не рекомендуется вовсе выезжать на асфальтное покрытие. Данная модель подходит для внедорожника с параметрами 245/75 R16, но если вам нужны серьезные колеса, то отдать предпочтение лучше 32 дюймам. Такой размер на 32 дюйма уж точно не подведет и даже порадует своей эффективностью в преодолении таких сложно проходимых препятствий.
  3. Cooper Discoverer STT. Среди грязевой резины с параметрами 245/75 R16 почетное место занимает Купер. Преимуществом Купера является самоочищение от грязи, а также максимально высокие показатели проходимости. Преимуществом такой грязевой модели является возможность ее эксплуатации и по бездорожью, для чего она и предназначена, а также по асфальту. Срок службы такой модели не ниже 80 тысяч км пробега, что является более чем лучший результат. Резина Купер обуславливается возможностью ее эксплуатации и в различных сезонах, даже и в зимнее время. Cooper Discoverer STT
  4. Hankook Dynapro MT RT03. Популярной данная модель грязевой шины стала по причине высокой проходимости, комфортабельности и, конечно же, невысокой стоимостью. Ханкок занимает достойные места в пятерке лучших грязевых шин мира, поэтому после установки таких колес даже 29 дюймов 245/75 R16, можно забыть навсегда о проблемах преодоления различных препятствий на пересеченной местности.

Hankook Dynapro MT RT03

Goodyahr Wrangler DuraTrack. Гудяр Трек относится к не самым популярным моделям, но очень эффективным. В продаже такую модель нужно поискать, но если вам повезет, то вы точно не пожалеете о приобретении. Гудяр Трек имеется в различных вариациях, как на 29 дюймов, так и на 31 и даже 32 дюйма. На данной грязевых шинах можно ездить не только по бездорожью, но и по асфальту. Очень крупный протектор своеобразного исполнения бросается в глаза, поэтому вы точно будете рады таким приобретением.

Goodyahr Wrangler DuraTrack

Federeal Couragia M/T. В размере 245/75 R 16 можно найти и Курагу, которая входит в пятерку лучших шин ряда M/T. Особенностью Кураги является ее исполнение, а также мягкость и комфортабельность, что она показывает при движении по бездорожью. Но недостатком Кураги является низкий показатель эксплуатации по трассе. При эксплуатации по асфальту присутствует характерный эффект истирания протекторов, причем довольно заметно. Но по грязи ведет себя более чем достойно.

Federeal Couragia M/T

Nankang N-889. Китайская резина, предназначенная для преодоления различных видов грязевых препятствий. На таких колесах даже с размером 245/75 R16 можно заехать достаточно далеко. Преимуществ у такой модели множество, но главным является цена. За относительно небольшую стоимость можно стать владельцем очень проходимой и экстремальной китайской резины для внедорожника УАЗ Патриот.

Goodyear Wrangler MT/R. Завершающей моделью нашего рейтинга популярных грязевых моделей с размерами 245/75 R16 является Гудяр с кевларом. Это не просто резина для внедорожника УАЗ Патриот — это настоящая мощь, которую можно охарактеризовать как дополнительный движок на автомобиль. Внедорожник с такими колесами смотрится мощно и в то же время грубо. Рисунок протекторов шин очень крупный, что позволяет колесам выбираться из самых непроходимых луж и болот. При этом не потребуется даже устанавливать лебедку, ведь такие колеса и есть лебедка и полный привод в одном лице. Расстояние между протекторами составляет 2 см, что дает возможность автоматическому очищению резины от грязи. В общем, достойная резина для настоящего проходимца, которым является внедорожник УАЗ Патриот.

Goodyear Wrangler MT/R

Подводя итог, важно отметить, что покрышки повышенной проходимости для УАЗ Патриот играет большое значение, так же как и для иных внедорожников. Поэтому установив качественную грязевую резину для своего Патриота, можно навсегда позабыть о такой проблеме, как невозможность преодоления размытой лесной дороги или грязевой лужи.

Как часто ломается ваш Патриот?Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

    Иногда что-то ломается, по мелочи 53%, 3744 голоса

    3744 голоса — 53% из всех голосов

    Все отлично, только ТО 18%, 1257 голосов

    1257 голосов 18%

    1257 голосов — 18% из всех голосов

    Каждые выходные провожу в сервисе 14%, 1009 голосов

    Источник: nevautoshina.ru

    Какой внедорожник лучше: Нива Шевроле или УАЗ Патриот?

    Вам понадобилась машина, которая справится с бездорожьем, так как вы хотите ездить на ней на рыбалку и охоту, на дачу и просто на природу, но чтобы вполне удобно было в транспорте и при передвижении по городу, чтобы это была рабочая лошадка, которая справится с любыми трудностями. При этом ваш бюджет не настолько велик, чтобы позволить себе мощный дорогой внедорожник, — в пределах 500–600 тысяч рублей. Решая, что лучше: УАЗ Патриот или Нива Шевроле — часто автолюбители спрашивают, какая из этих моделей будет лучше для них, удобнее, практичнее. Давайте рассмотрим оба варианта, сравним ходовые характеристики, особенности, чтобы вы смогли определиться с покупкой.

    Различия моделей

    Оба внедорожника — яркие представители современного автопрома, оба пользуются на российских авторынках высоким спросом, ибо выносливы, надёжны, легко управляемы. Тогда УАЗ Патриот или Нива Шевроле — что выбрать? Каждый имеет свои особенности. Рассмотри оба авто с разных сторон. Начнём с внешнего дизайна и габаритов.

    Внешний дизайн, габариты

    Оба авто представлены в классическом 5-дверном стиле. УАЗ — очень тяжёлый рамный внедорожник массой более 2 тонн. Нива более компактна. И Патриот, и Шевроле Нива довольно вместительны, объёмны, идентичны по ширине кузова (1,7 м). Но УАЗ сконструирован с большим объёмом кузова. Длина Патриота 4,1 м, Нивы — 3,7 м, высота 2,02 и 1,64 метра соответственно.

    Оба внедорожника могут перевозить до 5 пассажиров, но в Патриоте за счёт огромного багажника, в котором устанавливаются дополнительные сиденья, можно увеличить количество пассажиров до девяти.

    Корпус Нивы более обтекаемый, углы сглажены. Оптика хорошая, большинство элементов кузова оцинковано, что даёт устойчивость к коррозии. УАЗ, несмотря на угловатость, выглядит более стильно, брутально, значительно престижнее, больше похож внешне на внедорожники зарубежных автопроизводителей. Впрочем, при близком рассмотрении вы обнаружите, что в Патриоте сварка не всегда аккуратна, качество подгона деталей тоже бывает невысоким.

    Багажник у Патриота огромнейший, на 1300 л, если сложить задние сиденья получится 3490 л. Таким образом, авто даст вам возможность хорошенько нагрузиться. У Нивы багажное отделение довольно тесное.

    Итак, если вам нужен более компактный автомобиль, то выбирайте Шевроле, при потребности в перевозках большего числа людей и грузов лучше подойдёт УАЗ.

    Сравнение двигателей

    Обе машины не предназначены, конечно, для гонок. По теххарактеристикам мотора Патриот гораздо мощнее Шевроле.

    УАЗ Патриот на рынке встречается в двух модификациях: с бензиновым 2,7 и дизельным 2,2-литровыми двигателями. Бензиновый агрегат вырабатывает до 128 л. с., дизельный — 113. Нива же поставляется только с бензиновым мотором на 80 л. с., динамика далеко не лучшая. Также отметим, что авто Ульяновского автопроизводителя более тяжёлое, потому и нуждается в более серьёзном агрегате.

    Максимальная скорость развивается обоими внедорожниками примерно равная. Нива несколько резвее — разгоняться может до 137 км/ч, а Патриот с дизельным агрегатом несколько менее скоростной — не выше 120 км/ч (с бензиновым — до 130 км/ч). Но если вам нужен транспорт более мощный, лучше выбирайте Патриот. УАЗ резво срывается с места, и в целом весьма динамичен благодаря мощности мотора.

    Особенности трансмиссии

    Представители Волжского и Ульяновского автопрома с точки зрения трансмиссии не различаются, здесь сложно определить, Нива или УАЗ — что лучше.

    Обе модели оборудуются 5-ступенчатой КПП. Различие наблюдается лишь в базовом приводе: у Шевроле он передний с подключением к заднему мосту, Патриот, напротив, имеет задний привод с возможностью подключения переднего моста. Если автопроизводители сделают модификацию с полным приводом, то УАЗ только выиграет, увеличив дорожный потенциал.

    Экономичность

    Уровень расхода топлива — важный вопрос при ограниченном бюджете. Ситуация с рассматриваемыми внедорожниками следующая: Нива более экономична, требуя в среднем 10 л на 100 км, УАЗ «съедает» 11 литров горючего на трассе и 17 по городу.

    Комфортность салона

    При посадке в УАЗ Патриот вы встретитесь с затруднениями, вызванными высоким клиренсом, из-за чего дверной порог находится на высоте полуметра от земли. Перед посадкой приходится вначале вставать на подножку. Зато после, усевшись, благодаря высокой посадке

    Здесь, конечно, есть свои недочёты. Так, в Патриот включена опция подогрева сидений, но при этом отсутствует регулятор нагрева.

    Патриот весьма удобен для поездок большой компанией — настолько он просторен. Но оформление салона неуютное: простой серый невзрачный пластик. Обзор у водителя отличнейший, в пробке видно на 10 машин вперёд, благодаря высокой посадке, но обдув стёкол не продуман, запотевают изнутри, да и шумоизоляция слабовата.

    Посадка в Шевроле более удобная, здесь нет высоких дверных порогов, сам салон выполнен лучше, аккуратнее. Однако просторностью похвастаться не может, сидящие сзади пассажиры упираются коленями в спинку переднего кресла. Сами кресла бесформенные, в таком быстро устаёшь. Но в целом салон выглядит аккуратным, более презентабельным, чем у Патриота, и, несомненно, более уютным.

    Внутренний дизайн Нивы скромный, аскетичный. Но стиль приятный. Руль из качественного пластика, сиденья без выкрутасов, вполне обычные. Приборная панель, конечно, устаревшая, ведь Нива уже давненько не обновлялась вообще. Водитель среднего роста будет вполне доволен посадкой, а вот высокие люди испытают неудобство. Шумоизоляция в салоне неплохая, обзорность на хорошем уровне. Нива очень тёплая, печка работает отлично, теплоизоляция на высоте.

    Проходимость и надёжность

    Разбитые дороги с ямами и ухабами, трамвайные рельсы Шевроле проходит неожиданно плавно, лишь немного покачиваясь. Но особых чудес ждать не стоит, это авто не создано для покорения горных дорог и размытого дождями бездорожья. Всё же ведёт себя Нива вполне достойно за городом, на рыбалку вполне можно на ней ездить, особенно если вы позаботитесь о хорошей резине и прокладке между рулём и педалями.

    На Патриоте же из-за жестковатой подвески все ямы чувствуются, зато даже с полным салоном он без напряжения идёт по снежной колее, легко преодолевая снежные холмы, овраги. Потенциал проходимости весьма высокий и внушительный, лучше, чем у Шевроле. Способствует проходимости у Патриота и высокий клиренс, составляющий 210 мм (у представителя волжского производства немного больше – 220 мм).

    По отзывам автовладельцев, УАЗ не отличается высокой надёжностью, не на высоте и коррозийная стойкость. У Нивы надёжность выше, удовлетворительная управляемость.

    Итак, каждая из рассматриваемых моделей имеет свои преимущества, но не лишена и определённых недостатков. Нива выпускается уже давно и не обновлялась в последнее время. Патриот обновлялся, улучшили внешность, интерьер. В целом, если вам нужен внедорожник большой, вместительный, именно для поездок с компанией или большой семьёй за город, в местности с плохими дорогами, то лучше остановить выбор на УАЗ Патриот — он создан для бездорожья, просёлочных дорог. Если вам предстоит ездить по более спокойным местам, по городу, изредка выезжая на дачу, вам по душе компактность, аккуратность, то лучше купить Ниву. Учтите также, что Нива Шевроле вам обойдётся дешевле порядком на 120 тысяч рублей (550 тысяч рублей плюс-минус 50 тысяч в зависимости от комплектации). Потому рассмотрите внимательно достоинства и недостатки моделей, соотнесите с вашим бюджетом и вашими пожеланиями, и тогда уже решайте, что вам больше подойдёт, какую модель выбрать: Шевроле Нива или УАЗ Патриот, а затем смело отправляйтесь за авто, которое станет вашим верным другом на российских дорогах.

    Источник: rating-avto.ru

    Грязевая резина на УАЗ Патриот. Какую резину выбрать?

    Внедорожник УАЗ Патриот популярен на отечественном рынке благодаря хорошим техническим характеристикам. Однако для бездорожья штатные колеса автомобиля не подходят, что отмечают многие автовладельцы. Для езды по грязи на УАЗ Патриот грязевую резину нужно подбирать тщательно. Ее выбор должен осуществляться с учетом размеров колес, производителя и качества модели. Мы решили помочь Вам правильно выбрать новые грязевые колеса для автомобиль УАЗ Патриот.

    Какие размеры резины подойдут УАЗ Патриот?

    Заводом изготовителем устанавливаются покрышки с размерами:

    Это означает, что их высота не должна превышать 28-30 дюймов. Устанавливать нужно новые 16-ти дюймовые диски с вылетом 22-12 мм. Если решили заменить заводскую резину, то новую выбирают с учетом этих параметров. В противном случае ухудшатся эксплуатационные характеристики и управляемость автомобиля.

    Какую резину на УАЗ Патриот поставить, если он подвергался модернизации?

    Если в автомобиле проводили лифт и доработку ходовой части, можно установить резину с высотой до 35 дюймов. Заводская резина на УАЗ Патриот может меняться на покрышки следующих размеров:

    Из-за патриотизма ульяновским шинам отдают предпочтение многие автолюбители. Однако покрышки отечественного производителя желают быть лучшими. Для езды по асфальту и бездорожью владельцы авто могут выбирают варианты импортных производителей. Здесь главное определиться в цене и качестве.

    В каждом колесе свое давление. Сколько качать?

    В зависимости от размеров колес отличается требуемое давление. Оптимальным является давление для задних и передних колес такое:

    • для размера 225/75R16 задние колеса имеют давление 2.4, а передние — 2.0;
    • для размера 235/70R16 задние колеса имеют давление 2.2, а передние — 1.9;
    • для размера 245/70R16 задние колеса имеют давление 2.1, а передние — 1.8.

    Максимальная нагрузка на передние и задние колеса составляет 2125 кг. Для передней оси нужно распределить 1.15 т снаряжения, а для задней — 0.975 т.
    Измерение давления внутри шин обычно проводится с механическими манометрами установленными на насосах, но в последнее время водителям предлагается использовать компактные цифровые устройства. Они компактны, удобны и просты в обращении.

    Соблюдать рекомендации производителя по давлению в баллонах необходимо для правильного равномерного расположения протектора при соприкосновении с дорожным покрытием. В таком случае резина будет обладать хорошим сцеплением с дорогой и высокой стойкостью к износу и повреждениям. Поддержание необходимого давления положительно скажется на проходимости внедорожника.

    Автолюбители часто немного спускают шины при поездках по болотистой местности или грязи на штатной резине. Считается, что так машина получает лучшую проходимость. Вы так делаете? Напишите в комментариях, нам будет интересно!

    Что будет если на автомобиль УАЗ Патриот установить резину специально для эксплуатации по грязи?

    Основное ее назначение состоит в улучшении характеристик проходимости транспортного средства в условиях бездорожья. Внедорожник должен отлично справляться не только с грунтовкой, но и болотистой местностью, грязью. Только для этого автомобиль снабжают специальной грязевой резиной. Такая резина на УАЗ Патриот будет обеспечивать хорошую проходимость на любой поверхности.

    Преимущество грязевой резины состоит в легком самоочищении от грязи. Штатные колеса моментально забиваются ею, поэтому дальнейшее сцепление с поверхностью будет же. Хорошее сцепление с любым дорожным покрытием обеспечивается благодаря большой ширине колеса, качественным материалам покрышек. Грязевая резина отличается большой глубиной протектора, а элементы такого протектора еще называют грунтозацепами.

    Недостаток грязевых шин состоит в нерациональности их применения на асфальтном покрытии. Водитель может не менять покрышки, но спустя малое время он заметит, что эффективность езды значительно снижена.
    Любителям бездорожья желательно позаботиться о наличии двух комплектов покрышек для вождения в условиях города и бездорожья. Магазины представляют разные модели грязевых покрышек, поэтому выбрать их не просто.

    Лучшие бренды

    Шины для автомобиля УАЗ Патриот имеют стандартные размеры и изготовитель не предъявляет строгих требований к выбору новых, поэтому найти подходящий вариант будет несложно. Стоит отдавать предпочтение продукции надежных производителей, чтобы приобрести качественные грязевые покрышки, которые прослужат в течение продолжительного срока, полноценно выполняя свои функции. Стоимость такой резины на порядок выше стандартной, но, завышение цены оправданно хорошими эксплуатационными характеристиками. Лучшую управляемость внедорожник УАЗ Патриот получит при установке колес представленных моделей.

    BF Goodrich Mud Terrain

    Шины BF Goodrich Mud Terrain являются лучшим вариантом для внедорожника. Они устанавливаются на 16-ти дюймовые диски и имеют размер 245/75. Колеса этой модели предназначены эксплуатироваться в не сложных условиях бездорожья. Модель также подойдет для езды в горной местности, так как снабжается специальным рисунком протектора. BF Goodrich Mud Terrain являются дорогостоящими шинами, но, все финансовые затраты будут оправданы. Помимо хороших технических свойств, эти шины отличаются эстетической привлекательностью.

    Interco Super Swamper Bogger

    Грязевые шины Interco Super Swamper Bogger идеально подходят для вождения по болоту и грязи. Среди различных моделей шин для бездорожья, эта модель занимает лидирующую позицию. В процессе выбора, назначение играет важную роль, так как для езды по асфальтированной трассе, покрышки абсолютно не подходят. Производитель предлагает на выбор покупателей шины с разным рисунком протектора. Желательно отдавать предпочтение новинкам, которые лишены недостатков предшественников.

    Cooper Discoverer STT

    Не менее почетное место занимают шины Cooper Discoverer STT. Они имеют параметры 245/75 R16 и подходят для установки на УАЗ Патриот. Ключевое отличие этой модели состоит в возможности применения не только для езды по бездорожью, но, и по асфальту. Причем срок эксплуатации составит 80 тысяч километров пробега. Резина отличается самоочищением от грязи и обеспечивает хорошие параметры проходимости. Использовать покрышки Cooper Discoverer STT можно в любое время года благодарю хорошему сцеплению с любым видом дорожного покрытия.

    King Cobra Extreme

    Шины King Cobra Extreme реализуются производителем только с указанием, что предназначены для езды по колеям и глине. Во время эксплуатации на слабонесущем грунте эта резина «закапывается» и уступает своим аналогам по внедорожным возможностям. Для установки на внедорожники УАЗ Патриот будет достаточно минимального лифта подвески.

    CST модель C888 от компании Cheng Shin Tires

    Резина CST марки C888 производства Cheng Shin Tires – отличный выбор для автомобиля УАЗ. Они специально разработаны для быстрого преодоления болот и грязи. Резина очень мягкая, так как в данном материале присутствуют компоненты, обеспечивающие хорошее сцепление с некачественным дорожным покрытием. Шины показывалинеплохие результаты во время тестирования по бездорожью. Они имеют хорошее оформление, поэтому улучшают внешний вид внедорожника.

    Заключение

    Выбор резины занятие очень ответственное. От того какую резину Вы выберете будет зависеть качество езды и трудности в преодолении бездорожья. Но и главное надо помнить — «Чем лучше внедорожник — тем дальше идти за трактором!».

    Источник: patriotuaz.com

    Выбираем зимнюю резину на «УАЗ Патриот»

    В заводской комплектации «Патриоты» имеют следующие размеры шин: 235/70 R16 и 245/75 R16. Иными словами, они должны иметьвысоту до 30 дюймов и комплектоваться шестнадцатидюймовыми дисками с вылетом 12–22 мм. Выбирая зимнюю резину на УАЗ,стоит отдать предпочтениеизделиям с параметрами225/75/R16. Так как этот автомобильявляется довольно тяжелой и габаритной машиной, рекомендуется выбирать резину с маркировкой SUV.

    Рассмотрим шестерку лучших шин для отечественных автомобилей данной марки:

    • NokianNordman 5 SUV – отличные шины, которые являются улучшенной версией предыдущей4 модели, собравшей огромное количество положительных оценок. Шипованная резинабудет отлично себя чувствовать на заснеженных трассах и в условиях бездорожья. При условии, что УАЗ Патриот редко выезжает за пределы города, где на асфальте практически никогда не бывает снега, от приобретения Nordman лучше отказаться, отдав предпочтение нешипованной резине.
    • Hankook I Pike RW11 –нешипованная липучка, завоевавшая тысячи сердец российских автолюбителей. Это отличная зимняя резина для авто УАЗ Патриот по доступной цене. «ЯндексМаркет» поставил этой модели оценку 4,5 из максимальных пяти баллов, а это, согласитесь, довольно высокая оценка качества. Резина отлично себя чувствует как на снежных заносах и укатанной снежной дороге, так и на голом асфальте. «Патриотам», большей частью перемещающимся по городу, RW11 подойдет идеально.
    • DunlopGrandtrek SJ6 –еще одна хорошая модель, качество которой не вызывает сомнений. Такая резина на зиму обеспечивает эффективное сцепление с дорожным покрытием и отлично ведет себя в условиях бездорожья. Благодаря универсальному рисунку протектора «Патриот» будет продолжать движение даже на сложных участках дороги. Несомненными плюсами модели стали невысокая цена и большой выбор как по ширине, так и по размеру профиля.
    • Continental Conti4x4IceContact – шипованные покрышки, выпущенные немецким концерном Continental. Цена на них выше, чем на предыдущие модели, однако и качество не вызывает никаких сомнений. Если на более дешевых шинах потеря шипов составляет пять–десять процентов за зиму, то на Conti4x4IceContact практически все шипы остаются на месте. Шины имеют усиленные боковины, отлично себя чувствуют на любой дороге, хорошо реагируют на поворот руля, не боятся снежных заносов. Благодаря мягкости резины и сниженной массе металлических компонентов, ездить на таких покрышках комфортно. Кроме того, они очень тихие.
    • NokianHakkapeliitta LT2 – шины, созданные для экстремальной эксплуатации. Они выпускаются как шипованными, так и нешипованными. Направленный рисунок протектора в сочетании с массивными блоками создает отличную тягу на заснеженных участках. Широкие глубокие канавки между блоками протектора помогают шине легко очищаться. Активаторы ламели, расположенные по краю блоков протектора, обеспечивают безопасность вождения в переменчивых погодных условиях. Специальные воздушные амортизаторы снижают уровень звука, издаваемый шипами во время движения по дорожному покрытию. Шины отлично держат дорогу и имеют сокращенный тормозной путь. Те, кому уже посчастливилось ездить на NokianHakkapeliitta LT2, утверждают, что шины служат не менее пяти сезонов, поэтому цена с лихвой окупается качеством и долговечностью изделий.
    • Bridgestone BlizzakDM-V2– еще одна зимняя «липучка». С момента появления первой ревизии, миллионы автолюбителей признали эту резину лучшей в своем классе, новинка – вторая версия, по заявлению производителя стала еще лучше. Она отлично подойдет как зимняя резина для авто УАЗ Патриот. Отлично себя чувствует и на дорогах, и в более экстремальных условиях.

    Если вам нужны зимние шины на УАЗ Патриот, обращайтесь в наш интернет-магазин. Наши опытные консультанты смогут помочь вам с выбором. Для удобства наших покупателей мы предлагаем шесть вариантов оплаты, а также покупку шин в кредит. Возможна доставка заказа по городу и области.В другие города мы отправляем товар транспортными компаниями. Вся продукция, представленная в нашем интернет-магазине, имеет гарантию от производителя, поэтому при обнаружении производственного брака сразу же звоните нашим менеджерам.

    Источник: shina-irk.ru