Тюнинг для авто охоты и рыбалки

Содержание

Тюнинг для авто охоты и рыбалки

Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к поиску.

Чтобы продолжить поиск, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».

В вашем браузере отключены файлы cookies. Яндекс не сможет запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на странице нашей Помощи.

Почему так случилось?

Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.

Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.

Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.

Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.

Если автоматические запросы действительно поступают с вашего компьютера, и вы об этом знаете (например, вам по роду деятельности необходимо отправлять Яндексу подобные запросы), рекомендуем воспользоваться специально разработанным для этих целей сервисом Яндекс.XML.

Источник: yandex.ru

«УАЗис» — это УАЗ для охоты и рыбалки.

10 лет подготовки внедорожников к условиям низкой проходимости определили то, чем хотели бы заниматься ещё многие годы. Наша работа, страсть, жизнь – подготовка, или, тюнинг автомобилей УАЗ для охоты и рыбалки .

Безусловно, существует, как принято говорить, большой (на деле – совсем небольшой) ряд иностранных внедорожников, подходящих для охоты и рыбалки. Однако по нашему мнению, их единственным серьезным преимуществом как иностранцев по сравнению с УАЗами (Патриот, Хантер, 469, «Буханка») является их уровень комфортабельности для водителя и пассажиров. Однако, оцените внедорожник для охоты по параметрам, таким как:

1. Стоимость внедорожника с учетом его проходимости без дополнительной подготовки, тюнинга.

2. Степень соответствия внедорожника без тюнинга, целям и задачам. Другими словами, насколько тот или иной внедорожник изначально подготовлен для охоты или рыбалки. Здесь же, учитываются такие показатели как пассажиро вместимость, объем пространства для перевозки дичи, улова, оружия, снастей, боеприпасов, оснастки.

3. Стоимость подготовки внедорожника для охоты. Разные внедорожники имеют разные преимущества и недостатки, которые, собственно, и определяют направление и глубину подготовки внедорожника для охоты. Также берите в расчет стоимость компонентов и запчастей.

4. Стоимость «годового обслуживания». Внедорожник для охоты, если Вы не егерь конечно, не будет эксплуатироваться круглый год. Однако, как и любой другой автомобиль, он облагается налогом, требует регулярного техобслуживания, в т.ч. сервисного, замены запчастей, должен быть застрахован и не являться лакомым куском для угонщиков.

5. Степень надежности внедорожника и, немаловажно, его доступность для самостоятельного устранения неполадок в полевых условиях. Современные и подготовленные автомобили безусловно обладают высокими показателями надежности, но охотник, должен быть готов к разным неожиданным жизненным ситуациям.

Проанализировав различные модели автомобилей, на наш взгляд идеальным внедорожником для охоты или рыбалки, после небольшой подготовки, являются различные модели Ульяновского автозавода:

и для больших компаний, а также многодневной охоты и охоты на крупную дичь, безусловно,

Источник: uazis.net

Тюнинг уаз буханка для охоты и рыбалки

Одним из наиболее приятных свойств всего модельного ряда УАЗ, впрочем как и конкретно «буханки», являются практически неограниченные возможности для тюнинга.

Благодаря небольшой стоимости и весьма удачной платформе, над автомобилем можно ставить очень удачные эксперименты, способствующие улучшению ходовых качеств и возможности экспериментировать с тюнингом и дизайном салона и внешнего вида.

Тюнинг УАЗ буханка для охоты

Отечественный внедорожник УАЗ по проходимости на равных может конкурировать с заграничными собратьями, вдобавок автомобиль предоставляет множество возможностей для изменений.

Главное для охотника — это изменение салона. Это обеспечит высокий уровень комфорта при езде по лесным дорогам, бездорожью, непроходимым местам для охоты и рыбалки. В первую очередь имеет смысл провести замену сидений, установив сиденья с боковой поддержкой.

Большим подспорьем для передвижений по охотным местам станет уменьшенный руль.

В жаркие летние дни хорошо чувствовать себя позволит установка кондиционера. На системы двигателя следует установить индикаторы и датчики, так можно отслеживать неисправности на всем пути по бездорожью.

Если нет прицепа, всегда пригодится Фаркоп. Лампы более сильного действия, противотуманные фары, фара сзади машины — это позволит улучшить обзор в ночное время.

Тюнинг УАЗ буханка для рыбалки

Для лучшей проходимости можно поставить колеса большего диаметра, увеличить клиренс, добавить фары.

Устанавливаются стальные проставки, проводится расширение колеи, спереди и сзади проводится установка силовых бамперов. К переднему бамперу монтируется качественная лебедка.

Устанавливаются газовые амортизаторы, защита рулевых тяг, заменяется стандартный бензобак внедорожника. На крыше верхний багажник, с местом для запаски и лестницей.

Тюнинг УАЗ буханка своими руками

Автомобили повышенной проходимости отличаются замечательными техническими характеристиками, поэтому по внедорожным качествам эта машина почти не знает равных.

Модернизации подвергаются практически любые детали и узлы в автомобиле, начиная от кузова и салона, заканчивая силовым подвеской, силовым агрегатом и мостами.

К сожалению, производитель не слишком хорошо позаботился о комфортности пассажиров и водителя внедорожника, и часто владельцам приходится самостоятельно доводить УАЗ до ума.

Еще один недостаток «буханки» – это неустойчивость на скорости больше 90 километров в час, однако и здесь владельцы авто не теряются, модернизируют подвеску.

Своими руками с «буханкой» можно сделать следующее:

  • произвести лифт передней/задней подвески;
  • оснастить машину дополнительным светом;
  • установить на внедорожник более тяговитый и мощный двигатель;
  • поменять мосты на военные;

  • затонировать задние и боковые стекла;
  • перекрасить кузов в «металлик», либо нанести аэрографию;
  • сменить бампера;
  • установить обвес – кенгуринг, лестницу на заднюю дверь, багажник на крышу;
  • докомплектовать авто лебедкой;

  • поменять колеса на более крупные, с лучшим протектором;
  • внедрить предпусковой подогреватель.

Вообще, можно сделать еще многое. Тюнинг УАЗ «буханки» ограничивается исключительно фантазией, денежными средствами и умениями.

Источник: buhanka-uaz.ru

Как сделать тюнинг Нивы для охоты и рыбалки: перечень модификаций и улучшений конструкции

Эксплуатация автомобиля в экстремальных условиях охоты или рыбалки предъявляет особые условия к его характеристикам. Он должен обладать хорошей проходимостью, иметь хотя-бы минимальный комфорт. Для решения этих задач рекомендуется делать тюнинг Нивы для поездок на охоту и рыбалку.

Работы можно выполнить самостоятельно или воспользовавшись услугами специализированных автосервисов.

Достоинства и недостатки оригинальной модели

Опытные автомобилисты знают конструктивные и эксплуатационные особенности оригинальной Нивы. Машины первых сборок конца 70-х годов прошлого века отличались хорошей проходимостью, но и имели проблемы с управляемостью и комфортом. Последние улучшения классики позволили частично избавиться от этих проблем: появился гидроусилитель руля, модифицирована электрическая часть, есть антикоррозийное покрытие кузова.

При планировании тюнинга следует учитывать такие конструктивные особенности Нивы:

  • короткая база может стать причиной переворота при выполнении резких маневров на высокой скорости;
  • небольшая мощность (83 л.с.) компенсируется хорошими показателями маневренности;
  • есть полный привод, дополненный блокировкой дифференциала, несколько пониженных передач.

Главной проблемой классической модели является показатель проходимости. Именно его улучшают при адаптации Нивы под условия охоты и рыбалки.

Усиление кузова

Модификация кузовной части необходима для дополнительной защиты основных элементов от внешнего воздействия. Предварительно выполняется нанесение антикоррозийного слоя на днище, проверяется состояние краски. Затем нужно приступать к кузовным работам.

Тюнинг конструкции автомобиля:

  • Усиление лонжеронов. Это обязательное мероприятие для пятидверной модели. На их поверхность наваривается металлический лист толщиной 3 мм.
  • Монтаж силовых подножек. Для их изготовления используют трубы круглого сечения. Они выполняют функцию наружного каркаса и защищают автомобиль от повреждения боковых частей.
  • Изготовление усиленных передних и боковых бамперов. На первый выполняется монтаж лебедки и приспособления для резки небольших меток.
  • После предварительного обрезания колесных арок устанавливается резиновая защита. Так увеличивается клиренс машины.
  • На двигатель также рекомендуется смонтировать дополнительный защитный кожух.

Это оптимальный перечень работ по тюнингу, связанных с кузовной частью автомобиля.

Модификация подвески

Рекомендуется установить колеса большего размера(235/75 R 15) для улучшения показателей проходимости и сцепления с поверхностью грунта. Также следует улучшить амортизационные качества машины путем монтажа дополнительных элементов. Это уменьшит тряску во время прохождения трудных участков бездорожья.

Перечень рекомендуемых изменений:

  • увеличение дорожного просвета до 4,5 см;
  • обязательно нужно усилить боковые реактивные тяги;
  • схема задней подвески делается трехрычажной, А-образной;
  • монтаж задних пружин и современных полиуретановых проставок;
  • установка амортизаторов сдвоенного типа на заднюю и переднюю подвески;
  • обязателен ограничитель выворота передних колес.

Дополнительно можно усилить кронштейн базового (основного) амортизатора.

Металлический обвес и тюнинг салона

Во время поездок на охоту и рыбалку на Ниве потребуется брать много дополнительного груза. Небольшой размер багажника трехдверной модели не сможет его вместить. Поэтому обязательно устанавливается специальная экспедиционная модель на крышу машины. Она позволит взять все необходимое снаряжение.

Также можно сделать следующие типы тюнинга:

  • дополнительные приборы освещения;
  • монтаж более удобных сидений водителя и переднего пассажира;
  • замена задних сидений на новые с функцией складывания для увеличения полезного объема багажника;
  • штурманский фонарь, так как заводского освещения салона будет не хватать в темное время суток.

Модификация трансмиссии потребует больше времени и сил. Она выполняется только при полном тюнинге Нивы для охоты и рыбалки. Можно выполнить монтаж усиленного сцепления, новых поворотных кулаков, улучшить показатели двигателя путем его регулировки или расточки. Но эти работы повлекут за собой значительное увеличение стоимости тюнинга.

Источник: zhyvoi.ru

Тюнинг салона УАЗ «Буханка» для охоты или рыбалки

Автомобили УАЗ 452/ 3741 («Буханка») в различных модификациях производятся в Ульяновске с 1965 года – до сих пор внедорожник не потерял своей актуальности и пользуется большим спросом у заядлых рыболовов и охотников.

Будет ли Ульяновский автозавод модернизировать «Буханку»

«Родной» салон ульяновского внедорожника ужасно некомфортный, особенно неудобно сидеть в нем водителю и переднему пассажиру. Передние кресла в машине мелкие и жесткие, в них не предусмотрены какие-либо регулировки. И весь салон также лишен каких-либо удобств, такое впечатление, что он сделан не для людей. Почему же производитель совсем не позаботился о пассажирах?

УАЗ 452 и последующие его модификации 3741 и 2206 начали выпускаться еще в прошлом веке, а в советские времена Уазики использовались в госслужбах, армии и народном хозяйстве, практически не попадали в частные руки. Годы прошли, но топорный дизайн внедорожника так и не изменился. Создатели модели на Ульяновском автомобильном заводе решили не заморачиваться с модернизацией автомобиля, видимо, легче разработать новую марку, чем вносить изменения в конструкцию.

Модернизировать Уазик пытались неоднократно, последний раз внести изменение в конструкцию планировалось в 2014 году. Но из-за кризиса или по каким-то другим причинам планам было не суждено сбыться, однако, и с производства УАЗ «Буханку» пока не сняли.

Тюнинг салона УАЗ Буханка своими руками

Автовладельцы легендарных ульяновских внедорожников не ждут, когда на заводе модернизируют автомобиль, тюнингуют салон машины своими руками;

  • устанавливают удобные сиденья и диваны для отдыха;
  • меняют панель приборов;
  • отделяют место водителя от общего салона удобными перегородками;
  • тонируют стекла;
  • обшивают кузов изнутри алюминиевым рифленым листом;
  • меняют ковровое покрытие пола;
  • конструируют дополнительные полки, поручни для удобной посадки и высадки пассажиров;
  • устанавливают столики;
  • усовершенствуют рулевое колесо;
  • обтягивают элементы салона кожей или другим материалом.

Модернизировать внутренний интерьер можно бесконечно, главное, чтобы на это дело хватало финансов, времени и сил. Что еще можно установить в салоне для удобства пассажиров и водителя:

  • кондиционер (климат-контроль);
  • аудиосистему с сабвуфером и дополнительными динамиками;
  • холодильник;
  • навигационную систему;
  • дополнительное освещение;
  • электрический или механический люк;
  • подлокотник, бар.

Если легковые автомобили подвергаются внутреннему тюнингу в основном для придания салону более эстетичного внешнего вида, то на «УАЗ Буханке» дополнительно установленные элементы в салоне повышают комфорт, в некоторых случаях просто жизненно необходимы. Например, охотникам и рыболовам в длительном путешествии трудно обойтись без холодильника, спальных мест или столика для принятия пищи.

Обшивка УАЗ «Буханка» рифленым алюминиевым листом

Фургон УАЗа, предназначенного для рыбалки или охоты, нуждается в обшивке более практичным материалом, чем ковролин. Ковровое покрытие быстро приходит в непотребный вид, грязь с него смывается очень плохо. Есть несколько вариантов обшивки стен и пола в салоне, в качестве материала используется:

У каждого материала есть свои недостатки – фанера или дерево достаточно быстро загнивает, поэтому эти материалы требуют тщательной обработки. Железо тоже не отличается долговечностью – от влаги оно начинает быстро ржаветь, к тому же Уазик, обшитый железом, получается достаточно тяжелым. Алюминий – очень хороший материал для обшивки:

  • легкий и практичный;
  • легко отмывается от грязи;
  • от него не жарко в салоне;
  • листы выглядит эстетично.

Минусы алюминиевых рифленых листов:

  • металл коррозирует на стыке со сталью;
  • алюминиевый профиль стоит недешево.

Но стоимость «рифленки» со временем окупается, такого материала хватает надолго. Листы алюминия выпускаются с различными рисунками, и салон можно обшить на свой вкус, материал продается в широком ассортименте. Для бездорожья алюминий в качестве внутренней обшивки фургона подходит идеально:

  • салон не обязательно тщательно мыть, пол можно просто подмести;
  • прочные листы не деформируются и не теряют свой внешний вид со временем.

Насколько эффективно выглядит обшивка салона УАЗ «Буханка» с рифленым алюминиевым листом, можно судить по фото и видео, выложенными в сети интернет.

Алюминием хозяева машин отделывают не только сам кузов, но и дверные обшивки. Алюминиевый профиль гораздо практичнее ткани, к тому же он выглядит намного симпатичнее.

Установка передних сидений

«Родные» сиденья переднего пассажира и водителя просто ужасные по своей конструкции и качеству, и автовладельцы Уазиков стараются их заменить в первую очередь. В машине, используемой для охоты и рыбалки, водителю приходится долгое время сидеть за рулем, и на таких «сидушках» моментально затекает спина и поясница, сидящий на них человек быстро утомляется.

Ремонтом и усовершенствованием родных кресел водители Уазиков не занимаются, сразу меняют сидения на «иномарочные», или устанавливают их от легкового российского автомобиля. Но любые кресла на УАЗ «Буханку» не подойдут, слишком широкие и высокие сиденья не поместятся в салоне. Наименьшей подгонки по креплениям требуют «сидушки» от моделей авто:

  • ВАЗ 2108-09-099;
  • ВАЗ-11113 «Ока»;
  • Opel Corsa;
  • Honda Civic;
  • Москвич-2141;
  • Nissan Micra;
  • Volkswagen Passat B3.

На «Буханку» можно подобрать сиденья от других моделей, здесь еще немаловажное значение имеет цена. Сразу следует оговориться, что новые кресла на УАЗ практически никто не ставит, автовладельцы стараются купить «сидушки» на авторазборках или по объявлениям у частников.

Сиденья от русских автомобилей недостаточно комфортные, например, на «сидушках» Москвич-2141 быстро устает спина. «Девяточные» кресла в целом неплохие, но они сами по себе не слишком прочные и ломаются. Преимущество сидений от русских автомобилей – низкая цена, от иномарок хорошие кресла в любом случае стоят дороже.

Как установить на УАЗ «Буханка» сиденья от Nissan Micra? В первую очередь отрезаем снизу некоторые кронштейны – если их оставить, посадка переднего пассажира и водителя будет слишком высокой.

Передние и задние крепления «сидушек» Nissan оставляем, на них болтами и гайками сиденья будем крепить к кузову. Установленные кресла на УАЗ показаны на фото снизу.

Еще важно сиденья на «Буханку» подбирать так, чтобы при установке они не мешали открытию капота двигателя.

Шумоизоляция УАЗ буханка

Шумоизоляция в Уазиках с кузовом типа «вагон» откровенно слабая, на Ульяновском автозаводе ей не уделяют должного внимания. Сам по себе УАЗ с родным двигателем быстро не разгоняется, и эти машины редко ездят со скоростью больше 60-70 км/ч. Но уже на 60 км/ч в автомобиле стоит такой шум, что разговаривать практически нельзя, приходится кричать. Дорабатывать шумоизоляцию приходится самим автовладельцам, и работа здесь получается достаточно трудоемкая.

В первую очередь для установки шумоизоляции все вынимаем из салона, разбираем пол – демонтируем штатную фанеру. Нередко под фанерным покрытием обнаруживается ржавчина, в таком случае следует обработать металл:

  • зачистить ржавчину болгаркой;
  • загрунтовать железо;
  • покрасить металл.

Сначала покрываем пол битумным материалом, потом все стыки на кузове промазываем силиконовым герметиком. Само собой, предварительно все поверхности тщательно очищаем от грязи и пыли. Стелим на пол 5-миллиметровый лист полиэтилена, сверху устанавливаем новую фанеру, затем настилаем линолеум (можно обычный, для квартиры).

Битумом обрабатываем переднюю панель снизу, центральный тоннель, на колесные арки и тоннель стелим линолеум. Виброизоляцию достаточно уложить на 80% всей площади пола, но желательно, чтобы не меньше.

Затем приступаем к обработке крыши:

  • снимаем потолочную обшивку;
  • тщательно все отмываем, зачищаем, при необходимости подкрашиваем.

Виброизоляционный слой можно нанести и снаружи, но в этом случае крышу необходимо будет покрасить в цвет кузова. Если в автомобиле установлен люк, его также необходимо покрыть шумоизоляционным материалом. Если стены внутри салона обшиваются рифленым алюминиевым листом, сначала они обклеиваются виброизоляционным, а затем и шумоизоляционным материалом (например, сплэном), алюминиевый профиль устанавливается сверху.

Также листы шумо- и виброизоляции устанавливаем на двери, капот двигателя, колесные арки.

После такой обработки в машине улучшается не только шумоизоляция, а также уменьшаются вибрация по кузову, в салоне становится теплее.

Тюнинг отдельных элементов салона

Модернизации в Уазике также подвергаются отдельные элементы салона. Например, можно доработать капот (крышку) моторного отсека, установив на него сверху чехол или мини-бар. Теперь сверху мотора можно разместить какие-либо вещи, и они во время движения авто никуда не денутся.

Также в автомагазинах автотюнинга на крышку двигателя продаются специальные накапотники-утеплители. Такая обивка несколько улучшит шумо- и теплоизоляцию в салоне, к тому же накапотник выглядит весьма эстетично.

Штатное рулевое колесо УАЗ «Буханка» очень громоздкое, имеет тонкий обод. Существуют варианты тюнинга руля:

  • установка руля от другой модели автомобиля;
  • размещение на ободе оплетки;
  • замена штатного рулевого колеса на спортивный руль.

На УАЗ 452/ 3741/ 2206 в автомагазинах можно купить руль нового образца, который также устанавливается на модели Uaz Hunter, УАЗ 31512 или 31514, цена детали – около 2 тысяч рублей.

Достаточно часто автовладельцы внедорожников устанавливают на свои машины руль от авто Газель Бизнес, но его следует ставить вместе с рулевой колонкой. Еще один вариант модернизации рулевого колеса – установка спортивного руля УАЗ Патриот модели Patriot Sport. Стоимость такой детали находится в пределах 700-800 рублей, руль выглядит весьма симпатично и солидно.

Руль Patriot Sport – трехспицевый, имеет скос по ободу, его наружный диаметр составляет 35,5 см. Выполнено рулевое колесо из прорезиненного материала, похожего на кожу, обод руля удобно брать руками. Но автовладельцам машин УАЗ нужно обратить внимание на то, что такой руль не имеет сертификата, и пройти с ним техосмотр будет невозможно.

Тюнинг пассажирского отсека в салоне

Отправляясь на рыбалку или охоту, любители бездорожья берут с собой в путешествие множество различных вещей. По сути дела, салон автомобиля в дороге – это второй дом, и во время остановок на привал в нем приходится жить. В салоне вместе со спальными местами также можно установить и шкафчики, в которых удобно разместится много полезной мелочи.

Чтобы сэкономить на энергопотреблении, в крышу кузова можно врезать люк – с ним днем будет в машине светлее, к тому же через открытый люк в салон будет поступать свежий воздух. Еще люк удобен для охотников – можно стрелять, высунувшись в него, не выходя из автомобиля.

Вместо стандартного освещения автовладельцы последнее время все чаще устанавливают светодиодные ленты. Светодиоды очень экономично расходуют электроэнергию, при этом светят достаточно ярко. Установить светодиодные приборы можно в несколько цепочек и включать освещение не все сразу, а по раздельности.

Как вариант можно оббить стены кузова изнутри мягким материалом (например, кожзаменителем) светло-коричневого или бежевого цвета, такая обшивка в салоне будет создавать домашний уют. Слишком темные цвета выбирать не следует, будет мрачно. Можно обшить стены и кожей, если только позволяют средства.

УАЗ «Буханка» тюнинг салона своими руками: видео

Источник: avtobrands.ru

Тюнинг Буханки для охоты

Тюнинг Буханки для охоты

Знаменитый УАЗ Буханка недаром считается одним из наиболее универсальных автомобилей. Надежный, вместительный и проходимый он прекрасно подходит для того, чтобы вывезти компанию на охоту или рыбалку. Но в серийном исполнении ему не хватает многих качеств, которые сделают из него настоящий внедорожник, способный добраться в нужную точку в любую погоду. Это можно изменить при помощи глубокого тюнинга Буханки.

Кузовные работы

Для тюнинга был взят новый автомобиль, который было решено переделать под нужды охотников. Чтобы повысить проходимость была обрезана юбка, после чего кузов был усилен под хай-джек. Без этого домкрата не обойтись, как для проведения текущего ремонта, так и при вытягивании автомобиля их глубоких ям, в которые можно попасть на бездорожье.

Чтобы уберечь кузов от механических повреждений при контакте с грунтом, ветками деревьев и т.д., были установлены силовые бампера и багажник на крыше. Его размер во всю крышу позволяет размещать на нем довольно громоздкие предметы, что значительно расширило эксплуатационные возможности тюнингованной УАЗ Буханки. Крепление для запаски разместили на задней калитке, чтобы была возможность быстро снять ее в случае необходимости. Как видно на фото тюнинга Буханки, на задней части кузова закрепили лестницу, защищающую его от возможных повреждений и облегчающую доступ к багажнику.

Повышение проходимости, надежности и увеличение запаса хода

Чтобы УАЗ Буханка более уверенно чувствовала себя на бездорожье, необходимо доработать трансмиссию и подвеску автомобиля. В раздаточной коробке был использован комплект шестерен, который дал возможность понизить передаточное число до 3. Это позволило увеличить крутящий момент на низах до 40% и повысить проходимость автомобиля по грязи, песку или снегу. Дополнительно были выведены сапуны мостов для того, чтобы можно было спокойно форсировать водные преграды глубиной до 0,5 м. Кроме того, такое решение позволяет избежать выдавливания масла через сальники и прокладки при выезде автомобиля на бездорожье – его основную стихию.

Для повышения проходимости были сделаны принудительные блокировки на оба моста, при включении которых дифференциал перестает выполнять свою работу и все колеса начинают двигаться с одинаковой скоростью. Включение принудительной блокировки на УАЗ Буханка позволит ей уверенно передвигаться практически по любому бездорожью. Для улучшения геометрической проходимости был произведен лифт кузова на 65 мм, а также дополнительно поднята на 45 мм подвеска, что заметно даже на фото тюнингованной Буханки. Лифт кузова и подвески позволил установить высокопрофильную грязевую резину диаметром 33 дюйма на выносных дисках ЕТ-44.

Облегчить управление автомобилем на бездорожье поможет установленный рулевой демпфер. Он защитит рулевой механизм от резких ударов, которые часто случаются на бездорожье. Кроме того, он улучшит курсовую устойчивость автомобиля за счет удержания нулевого угла при езде и возвращении руля в исходное положение при поворотах. В сочетании с дисковыми тормозами на всех четырех колесах это значительно улучшит управляемость машиной. Чтобы на автомобиле можно было без опаски отправиться в места, где негде достать топлива, емкость бака была увеличена до 100 л.

Даже на охоте необходим определенный комфорт, что было учтено при проведении тюнинга салона Буханки. Чтобы максимально рационально использовать пространство, было решено сделать салон-трансформер. Сдвигающиеся кресла помогут освободить пространство, а при необходимости их можно разложить и они превратятся во вполне приличную кровать, так что заночевать в такой машине можно будет с комфортом.

Выезжая на охоту в холодное время года, необходимо подумать об отоплении салона. Штатные отопители, работающие от двигателя, явно не справлялись со своими обязанностями. Поэтому при тюнинге салона Буханки было решено установить автономный отопитель на дизельном топливе – он более надежен и экономичен. Бака на 10 л вполне хватит, чтобы нормально переночевать несколько ночей. Сделать охоту более комфортной поможет охотничий люк.

В результате, всего за 650 тыс. рублей можно получить настоящий вездеход, легко трансформирующийся в дом на колесах. Именно такой автомобиль поможет получить настоящее удовольствие от охоты, избавив компанию от проблем с бездорожьем и неблагоприятными климатическими условиями.

Источник: atvuaz.ru

Тюнинг для авто охоты и рыбалки

Мультимедийная система
и сигнализация

Спойлер
Дефлекторы окон, капота

Передняя и задняя защита
Подножки

Тюнинг для самых экстремальных увлечений!

Добавит индивиудальности
Вашему авто

Оборудование для преодоления водных преград

Подготовит Ваш атвомобиль к экстремальным испытаниям

Мультимедиа, рифленный алюминий на пол и т.д.

Тюнинг ходовой части
и трансмиссии, внедорожная резина

Багажник с лестницей, лебедка, хайджек, компрессор, дополнительный свет.

Тюнингованный УАЗ — идеальная машина
для настоящих мужских хобби!

Внедорожная резина и диски

Дождь, снег и перепады температуры больше не будут Вас волновать

Незаменима при тюнинге
авто для охоты

Тюнинг ходовой части
и трансмиссии

Багажник с лестницей, лебедка, дополнительный свет

Мультимедийная система (CD+MP3+DVD+навигация)

Блокировки дифференциала
(переднего/заднего моста)

Диски с минусовым вылетом

Замена амортизаторов на более мощные

Замена передних сидений (установка)

Замена шкворней на подшипниках

Защита раздаточной коробки

Защита рулевых тяг

Камера заднего вида

Муфты СТЕЛМ (муфты включения передних колес)

Отделка пола рефленным алюминием

Предпусковой подогреватель Бинар/Webasto

Проставки под пружины

Дополнительные топливные баки

Расширители колесных арок

Компрессор с ресивером

Рессоры усиленные/4-х листовые

Силовой (экспедиционный) багажник

Усиление кузова (буханка)

Установка двойного лобового стекла

Хай-лифт джек + крепления

Калитка под запасное колесо

УАЗ ПАТРИОТ С АКПП

Вездеход легкий Ямал Т-6L — незаменимое транспортное средство в суровых условиях крайнего Севера.

Чтобы не ремонтировать дороги, русские сделали УАЗ

Почему УАЗ – лучший автомобиль для тюнинга

УАЗики — идеальные машины для тюнинга. Меняйте что хотите под капотом, разрезайте корпус — ограничением служат только Ваша фантазия и потребности

Общепризнанный факт: УАЗ
отлично подходит для
экстремального вождения!

За ту же цену, которую Вы заплатите за подержанную иномарку с тюнингом, Вы можете заказать новый тюнингованный УАЗ.

Тюнингованные УАЗы от официального дилера

Мы работаем только по индивидуальным заказам!

Создаем машину именно для Вас

Наша специализация — продажа новых УАЗов, тюнингованных под заказ. Это означает, что все Ваши пожелания и нужды будут учтены, и Вы получите автомобиль мечты — надежный спутник во всех приключениях

Мы будем высылать Вам фотоотчеты каждого этапа работ, чтобы Вы могли видеть и контролировать весь процесс преображения автомобиля

Тюнинг без границ

Большинство наших клиентов — из других регионов. Поэтому мы гарантируем индивидуальный подход не только в процессе тюнинга, но и при доставке. Организуем оперативную и недорогую доставку в любую точку РФ и мира

Все необходимые детали и материалы всегда в наличии. Этот факт, а также огромный опыт наших специалистов сокращает сроки работ — в среднем тюнинг автомобиля занимает около месяца

После выдачи машины мы по-прежнему на связи — вы всегда можете связаться с нашей клиентской службой технической поддержки. На автомобили и все выполненные работы действует гарантия.

Как мы работаем

Свяжитесь с нами по телефону либо оставив заявку на сайте

Мы поможем Вам выбрать автомобиль, дополнительное оборудование и оптимальный способ доставки.

После получения предоплаты или всей оплаты мы приступаем к работе

На каждом этапе работ мы высылаем Вам фотоотчеты

Выдача автомобиля. Проверка и испытание на бездорожье.

Когда автомобиль готов, Вы можете получить его в любое удобное для Вас время
в автосалоне, либо мы доставим его для Вас в любую точку мира. Вы получаете машину мечты и возможность консультироваться с нашими
специалистами в любое время.

Мультимедийная система (CD+MP3+DVD+навигация)

Блокировки дифференциала
(переднего/заднего моста)

Диски с минусовым вылетом

Замена амортизаторов на более мощные

Замена передних сидений (установка)

Замена шкворней на подшипниках

Защита раздаточной коробки

Защита рулевых тяг

Камера заднего вида

Муфты СТЕЛМ (муфты включения передних колес)

Отделка пола рефленным алюминием

Предпусковой подогреватель Бинар/Webasto

Проставки под пружины

Дополнительные топливные баки

Расширители колесных арок

Компрессор с ресивером

Рессоры усиленные/4-х листовые

Силовой (экспедиционный) багажник

Усиление кузова (буханка)

Установка двойного лобового стекла

Хай-лифт джек + крепления

Калитка под запасное колесо

Все наши работы выполняются по индивидуальным заказам

Модель: УАЗ Патриот

Список выполненных изменений:
1) Блокировки переднего и заднего мостов
2) Вывод сапунов
3) Усиленный передний бампер с площадкой под лебедку
4) Усиленный задний бампер с калиткой для запасного колеса
5) Лебедка 5 тонн
6) Защита раздаточной коробки, рулевых тяг, бензобаков
7) Лифт
8) Шноркель
9) Расширители арок
10) Грязевая резина 265х75х16, 5шт
11. открыть весь список

Стоимость: 1 499 990 руб

Модель: УАЗ Патриот

Список выполненных изменений:
1) Самоблокирующийся дифференциал заднего моста
2) Вывод сапунов
3) Усиленный передний бампер
4) Усиленный задний бампер с калиткой для запасного колеса
5) Лебедка 5 тонн
6) Защита раздаточной коробки, рулевых тяг, бензобаков
7) Лифт
8) Шноркель
9) Расширители арок
10) Грязевая резина 265х75х16, 5шт
11) Литые диски 5шт. открыть весь список

Стоимость: 1 498 990 руб

Модель: УАЗ Пикап

Список выполненных изменений:
1) Установка защиты порогов
2) Вывод сапунов
3) Усиленный передний бампер
4) Усиленный задний бампер
5) Лебедка 4 тонны
6) Защита, рулевых тяг, бензобаков
7) Лифт
8) Шноркель
9) Багажник
10) Расширители арок
11) Резина 265х75х16, 5мм
12) Литые диски 5шт с минусовым вылетом
13) Фаркоп американка
14) Веткоотбойники
1. открыть весь список

Модель: УАЗ Патриот

Список выполненных изменений:
1) Бинар
2) Кунг
3) Усиленный передний бампер
4) Усиленный задний бампер
5) Лебедка 4 тонны
6) Защита всего днища
7) Лифт
8) Шноркель
9) Проставка под пружины
10) Расширители арок
11) Резина 265х75х16, 5мм
12) Литые диски 5шт с минусовым вылетом
13) Фаркоп американка
14) Усиление рессор
15) Багажник (с креплением д. открыть весь список

Модель: УАЗ Патриот

Список выполненных изменений:
1) Самоблокирующийся дифференциал 2х мостов
2) Вывод сапунов
3) Усиленный передний бампер
4) Усиленный задний бампер с калиткой для запасного колеса
5) Лебедка 4 тонны
6) Защита раздаточной коробки, рулевых тяг, бензобаков
7) Лифт
8) Шноркель
9) Подшипники + картер
10) Расширители арок
11) Резина 265х75х16, 5мм
12) Ли. открыть весь список

Стоимость: 1 289 990 руб.

Модель: УАЗ Патриот

Список выполненных изменений:
1. Силовой передний бампер
2. Силовой задний бампер с калиткой
3. Лебедка 8,5 — 4 т. T-Maks
4. Защита рулевых тяг
5. Защита раздаточной коробки
6. Защита бензобаков
7. Лифт кузова
8. Шноркель
9. Багажник Риф
10. Расширители колесных арок
11. Резина 265х75х16,5 мм
12. Литые диски, минус – 5 шт
13. Фаркоп «Американка»
. открыть весь список

1. Силовой передний бампер
2. Силовой задний бампер с калиткой
3. Лебедка 8,5 — 4 т. T-Maks
4. Защита рулевых тяг
5. Защита раздаточной коробки
6. Защита бензобаков
7. Лифт кузова
8. Шноркель
9. Багажник Риф
10. Расширители колесных арок
11. Резина 265х75х16,5 мм
12. Литые диски, минус – 5 шт
13. Фаркоп «Американка»
14. Задние брызговики
15. Веткоотбойники
16. Передние проставки для увеличения клиренса
17. Хайджек
18. Антикор
19. Лестница
20. Светодиоды на багажник, перед
21. Дефлектор
22. Блины на бампер
23. Камуфляж летний
24. Пол рифленка
25. Усиление рессор
26. Блокировка заднего моста
27. Шумоизоляция
28. Видеорегистратор
29. Антирадар
30. Сигнализация Старлайн
31. Пороги хром
32. Решетка радиатора

Стоимость: 1 452 990 руб

Модель: УАЗ Патриот

Список выполненных изменений:
1) Установка защиты порогов
2) Вывод сапунов
3) Усиленный передний бампер
4) Усиленный задний бампер
5) Лебедка 4 тонны
6) Защита РК, рулевых тяг, бензобаков
7) Лифт
8) Шноркель
9) Багажник
10) Расширители арок
11) Резина 265х75х16, 5мм
12) Литые диски 5шт с минусовым вылетом
13) Фаркоп американка
14) Брызговики зад. открыть весь список

Стоимость: 1 487 490 руб.

Модель: УАЗ Патриот

Список выполненных изменений:
1) Антикор
2) Блокировки дифференциалов переднего и заднего моста
3) Покрытие жидкой резиной
4) Решетка радиатора (хром)
5) Лифт кузова
6) Проставки под пружины
7) Фаркоп

Стоимость: 1 061 490 руб.

Модель: УАЗ Патриот

Список выполненных изменений:
1) Хромированная защита переднего бампера
2) Хромированные пороги
3) Хромированная защита заднего бампера
5) Хромированная решетка радиатора

Стоимость: 974 990 руб.

Модель: УАЗ Пикап

Список выполненных изменений:
1 Силовой передний бампер с площадкой под лебедку
2 Силовой задний бампер с калиткой под запаску
3 Защита рулевых тяг
4 Защита раздаточной коробки
5 Защита бензобаков
6 Шноркель
7 Багажник экспедиционный
8 Расширители колесных арок
9 Грязевая резина 265х75х16 (5 шт.)
10 Диски штампованные с минусовым вылетом (5 шт.)
11. открыть весь список

Стоимость: 1 306 000 рублей

Модель: УАЗ Патриот

Город: Павлодар, Казахстан

Список выполненных изменений:
1 Силовой передний бампер
2 Силовой задний бампер с калиткой для запасного колеса
3 Защита рулевых тяг
4 Защита раздаточной коробки
5 Защита бензобаков
6 Фаркоп «Американка»
7 Шноркель
8 Вывод сапунов
9 Стальные минусовые диски
10 Грязевая резина — 5 шт.
11 Усиление рессор
12 Передние проставки для увеличения клиренс. открыть весь список

Стоимость: 1 180 500 рублей

Модель: УАЗ Хантер

Список выполненных изменений:
1 Бампер силовой передний «РИФ» с площадкой под лебедку
2 Экспедиционный багажник (съемный)
3 Люк «ПАЗ»
4 Шноркель
5 Веткоотбойники
6 Лифт кузова
7 Теплошумоизоляция
8 Лебедка T-Maks передняя 4 т.
9 Бампер силовой задний с калиткой
10 Отделка пола рефленным алюминием
11 Блокировки переднего и заднего моста
12 Антикорр. открыть весь список

Стоимость: 1 005 000 рублей

Модель: УАЗ Патриот

Список выполненных изменений:
1. Силовой передний бампер
2. Силовой задний бампер с калиткой
3. Лебедка 8,5 — 4 т. T-Maks
4. Багажник
5. Резина 265/75/16 (5 шт.)
6. Лифт 5 см
7. Литые минусовые диски
8. Брызговики задние
9. Фаркоп «американка»
10. Веткоотбойники
11. Покраска «Камуфляж»
12. Антикоррозийная обработка
13. Защита рулевых тяг
14. Шно. открыть весь список

Стоимость: 1 073 000 руб

Модель: УАЗ Пикап

Список выполненных изменений:
1. Резина 5 колёс 265*75*16
2. Силовой бампер передний
3. Радиоуправляемая лебедка 8,5
4. Лифт кузова
5. Противотуманные фары на бампере 2 шт.
6. Блокировка заднего моста
7. Защита рулевых тяг
8. Диски с минусовым вылетом
9. Расширители колесных (5 см)
10. Шноркель
11. Фаркоп
12. Хайджек
13. Багажник РиФ

Стоимость: 935 000 рублей

Модель: УАЗ Патриот

Город: Алма-Ата, Казахстан

Список выполненных изменений:
1 Силовой передний бампер
2 Силовой задний бампер с калиткой
3 Лифт кузова
4 Лебедка 4т Т-max
5 Багажник
6 Фаркоп «Американка»
7 Защита рулевых тяг
8 Защита бензобаков
9 Брызговики задние
10 Веткоотбойники
11 Хайджек с креплением
12 Проставы под пружины
13 Блокировка заднего моста
14 Шноркель
15 Зеркало заднег. открыть весь список

Стоимость: 980 000 руб.

Модель: УАЗ Патриот

Список выполненных изменений:
1 Силовой передний бампер РИФ
2 Силовой задний бампер РИФ
3 Лебедка 8,5 т.
4 Лифт Кузова
5 Дэмфер рулевых тяг
6 Блокировка заднего моста
7 Защита рулевых тяг
8 Антикоррозийная обработка
9 Шумоизоляция
10 Шноркель
11 Багажник
12 Резина грязевая 245/75 R16 (5 шт.)
13 Противотуманные фары: 4 на багажник, 2 на бампер
14. открыть весь список

Стоимость: 1 127 000 рублей

Модель: УАЗ Патриот

Список выполненных изменений:
1 Резина 245/75 R16 (5 шт.)
2 Силовой бампер передний
3 Силовой бампер задний с калиткой
4 Радиоуправляемая лебедка 8,5 т.
5 Лифт кузова
6 Багажник
7 Противотуманные фары на багажник: 4 передних, 2 задних
8 Противотуманные фары на бампер
9 Блокировка заднего моста
10 Защита рулевых тяг
11 Диски минусовые (5 шт.)
12 Ра. открыть весь список

Стоимость: 1 013 500 рублей

Модель: УАЗ Патриот

Список выполненных изменений:
1 Резина 245/75 R16 (5 шт.)
2 Силовой передний бампер
3 Силовой задний бампер
4 Автолебедка (радиоуправляемая)
5 Лифт кузова (5 см)
6 Силовой багажник
7 Противотуманные фары на баганике / 4 передние, 2 задние
8 Противотуманные фары на бампер
9 Блокировка заднего моста
10 Защита рулевых тяг
11 Диски «минусовые», 5 шт.
. открыть весь список

Стоимость: 1 066 900 рублей

Город: выставлена в шоу-руме

Список выполненных изменений:
1 Лифт подвески
2 Багажник
3 Расширители арок
4 Противотуманные фары на багажнике
5 Противотуманные фары на кенгурине
6 Лебедка
7 Ксенон
8 Шумоизоляция
9 Покраска «камуфляж»
10 Кенгурин
11 Пороги
12 Калитка запасного колеса
13 Автомагнитола + аудиоподготовка
14 Грязевая резина
15 Передние фары
16 Тонировка
17 Бры. открыть весь список

Стоимость: 269 000 рублей

Модель: УАЗ Патриот

Список выполненных изменений:
1 Резина 265/75 R16 (5 шт.)
2 Силовой бампер передний
3 Силовой бампер задний с калиткой
4 Радиоуправляемая автолебедка
5 Силовой багажник с лестницей
6 Противотуманные фары на багажник / 4 шт. передние, 2 шт. задние
7 Противотуманные фары на бампер
8 Блокировка заднего моста
9 Защита рулевых тяг
10 Диски литые «минусо. открыть весь список

Стоимость: 1 111 300 рублей

Модель: УАЗ Патриот

Список выполненных изменений:
1 Лифт кузова
2 Рессоры усиленные/4-х листовые
3 Монтаж «Рефленки» на пол
4 Дополнительная печка
5 Камера заднего вида
6 Деревянные накладки в салон
7 Бортовой компьютер
8 Штампованныех дисков «минусовые» — 5 штук
9 Покраска «Камуфляж» — зима
10 Защита раздаточной коробки и бензобаков
11 Спойлер
12 Резина 265/75 R16. открыть весь список

Стоимость: 1 267 000 руб

Модель: УАЗ Патриот

Список выполненных изменений:
— Защита переднего бампера двойная
— Защита заднего бампера угловая двойная
— Защита порогов
— Решетка радиатора

Стоимость: 879 000 руб

Модель: УАЗ Пикап

Список выполненных изменений:
— Кунг
— Решетка радитора

Стоимость: 808 000 руб

Модель: УАЗ Патриот

Список выполненных изменений:
Навесное оборудование из металла:
— Защита переднего бампера двойная
— Защита заднего бампера угловая двойная
— Защита порогов с алюминиевой площадкой
— Решетка радиатора
— Бортовой компьютер
— Декоративные элементы из натурального дерева в салон
— Обод на запасное колесо с замком

Стоимость: 765 000 рублей

Модель: УАЗ Патриот

Список выполненных изменений:
Навесное оборудование из металла:
— Защита переднего бампера двойная
— Защита заднего бампера угловая двойная
— Защита порогов
— Накладка на решетку радиатора

Стоимость: 722 000 рублей

Модель: УАЗ Пикап

Список выполненных изменений:
Навесное оборудование из металла:
— Защита переднего бампера двойная
— Дуги на патриот пикап с противотуманными фарами

Стоимость: 721 000 рублей

Модель: УАЗ Патриот

Список выполненных изменений:
Навесное оборудование из металла:
— Защита переднего бампера
— Защита заднего бампера угловая двойная
— Защита порогов с алюминиевой площадкой
— Дефлекторы капота и окон

Стоимость: 736 000 рублей

Модель: УАЗ Буханка

Список выполненных изменений:
1 Диваны (5 спальных мест)
2 Покраска «Камуфляж»
3 Лифт кузова
4 Резина грязевая 245/75 R16 (5 шт.)
5 Литые диски
6 Силовой бампер задний с калиткой
7 Силовой бампер передний
8 Лебедка 8,5 т.
9 Чехлы
10 Силовой багажник
11 4 противотуманные фары на багажник
12 Фаркоп «Американка»
13 Шумотеплоизоляция
14 Рифленный ал. открыть весь список

Стоимость: 908 500 руб

Модель: УАЗ Хантер

Список выполненных изменений:
1 Бампер силовой передний «РИФ» с площадкой под лебедку
2 Экспедиционный багажник (съемный)
3 Люк «ПАЗ»
4 Шноркель
5 Веткоотбойники
6 Лифт кузова
7 Теплошумоизоляция
8 Лебедка T-Maks передняя 4 т.
9 Бампер силовой задний с калиткой
10 Отделка пола рефленным алюминием
11 Блокировки переднего и заднего моста
12 Антикорр. открыть весь список

Стоимость: 1 005 000 рублей

Модель: УАЗ Буханка

Список выполненных изменений:
1 Покраска «Камуфляж»
2 Лебедка 4 т.
3 Лифт кузова
4 Резина грязевая 245/75 R16 (4 шт.)
5 Литые диски
6 Диваны (5 спальных мест)
7 Брызговики
8 Силовой багажник
9 4 противотуманные фары на багажник
10 Газелевские серьги
11 Чехлы
12 Теплоизоляция
13 Дополнительная печка
14 Магнитола + динамики
15 Прикуриватель
16 С. открыть весь список

Стоимость: 886 500 руб

Модель: УАЗ Буханка

Список выполненных изменений:
1 Диваны (5 спальных мест)
2 Покраска «Камуфляж» зима
3 Лифт кузова
4 Резина грязевая 245/75 R16 (4 шт.)
5 Литые диски
6 Силовой бампер задний с калиткой
7 Силовой бампер передний
8 Лебедка
9 Установка 4-х брызговиков
10 Силовой багажник
11 4 противотуманные фары на багажник
12 Комплект крепления рессоры
13 Фаркоп «. открыть весь список

Стоимость: 837 500 рублей

Модель: УАЗ Хантер

Список выполненных изменений:
1 теплошумоизоляция
2 антикоррозийная обработка
3 шноркель
4 Силовой передний бампер с лебедкой
5 противотуманный фары
6 Силовой задний бампер
7 Экспедиционный багажник
8 защита рулевых тяг
9 блокировка моста (переднего и заднего)
10 литые диски
11 хайджек + крепления

Стоимость: 713 000 рублей

Модель: УАЗ Буханка

Список выполненных изменений:
1) Силовой передний бампер
2) Силовой задний бампер с калиткой под запаску
3) Лебедка
4) Пол отделан рефленным алюминием
5) Диваны с чехлами (5 спальных мест)
6) Силовой багажник
7) Противотуманные фары (4 на багажнике и 2 на бампере)
8) Изменения интерьера: полка + панель
9) Резина 265х75х16 — 5 колес
10) Магнитола + 4. открыть весь список

Стоимость: 916 000 рублей

Модель: УАЗ ПАТРИОТ

Список выполненных изменений:
Аква принт.
Вставки под дерево

Стоимость: 40 000

Модель: УАЗ ПАТРИОТ ПИКАП

Список выполненных изменений:
1) Бинар
2) Кунг
3) Усиленный передний бампер
4) Усиленный задний бампер
5) Лебедка 4 тонны
6) Защита всего днища
7) Лифт
8) Шноркель
9) Проставка под пружины
10) Расширители арок
11) Резина 265х75х16, 5мм
12) Литые диски 5шт с минусовым вылетом
13) Фаркоп американка
14) Усиление рессор
15) Багажник (с крепление дл. открыть весь список

Стоимость: 1 374 990

Модель: УАЗ ПАТРИОТ

Список выполненных изменений:
Дополнительное оборудование:
1 Бампер силовой «OJ» с площадкой под лебедку
2 Шноркель УАЗ 3163 TELAWEI
3 Лифт кузова
4 Лебедка электрическая 5 тонн.
5 Бампер силовой задний «OJ» с калиткой под запаску
6 Защита рулевых тяг, КПП, РКПП, баки (УАЗ)
7 Фаркоп «Американка»
8 Самоблокирующий диф, задний мост
9 Усиление р. открыть весь список

Модель: УАЗ ПАТРИОТ

Список выполненных изменений:
5- ступенчатая механическая КП
Раздаточная коробка двухступенчатая с электрическим приводом (передаточное число пониженной передачи i=2, 542)
Передаточное отношение главной пары i=4, 625
Необслуживаемые карданные валы с увеличенным ресурсом
Стабилизатор поперечной устойчивости для задней подвески

5- ступенчатая механическая КП
Раздаточная коробка двухступенчатая с электрическим приводом (передаточное число пониженной передачи i=2, 542)
Передаточное отношение главной пары i=4, 625
Необслуживаемые карданные валы с увеличенным ресурсом
Стабилизатор поперечной устойчивости для задней подвески

Безопасность:
— Передние и задние ремни безопасности
— Иммобилайзер
— Центральный замок
— Система креплений детских кресел ISOFIX для задних сидений
— ABS (Антиблокировочная тормозная система) с функцией EBD
— Сигнализация с дистанционным управлением центральным замком

Внешний вид:
— Зеркала заднего вида со встроенными повторителями поворотов, с подогревом и электроприводом, окрашенные в цвет кузова
— Атермальные стекла
— Дневные ходовые огни со светодиодами
— Противотуманные фары
— Антенна
— Глубокая тонировка задних боковых стекол и стекла багажной двери
— Отделка стоек автомобиля черным цветом
— Спойлер с повторителем стоп- сигнала, окрашенный в цвет кузова
— Шильдик «UnLimited» на боковых дверях

Комфорт:
— Гидроусилитель руля
— Регулировка руля по высоте
— Электростеклоподъемники передних и задних дверей
— Подогрев передних сидений
— Регулировка по высоте водительского сиденья
— Регулировка поясничного подпора водительского сиденья
— Задние сиденья, складываемые в пропорции 60:40
— Передний подлокотник
— Задний подлокотник
— Фильтр салонный
— Кондиционер
— Датчик температуры наружного воздуха, указатель на панели приборов
— Хромированная окантовка панели приборов
— Бортовой компьютер
— Аудиоподготовка
-6 динамиков
— Навигационная мультимедийная система с 7″ дисплеем: GPS/GLONASS (Navitel с картами России, Украины, Белоруссии и Казахстана), USB, MP3, Video up to FullHD playback, AM/FM Tuner w/RDS, Bluetooth (A2DP), AUX in, Rear Camera In
— Парктроник задний
— Камера заднего вида
— Функция «Вежливый свет»
— Перчаточный ящик с подсветкой
— Прикуриватель
— Розетка 12В на панели приборов
— Розетка 12В в багажном отсеке
— Петли для крепления груза в багажнике
— Подсветка багажного отделения
— Отделка интерьера АнЛимитед
— Коврики резиновые в салон
— Коврик в багажное отделение
— Шторка в багажном отделении
— Щетки стеклоочистителя бескаркасные
— Пневмоупоры капота
— Зимний пакет
• лобовое стекло с электроподогревом
• дополнительный отопитель салона
• подогрев задних сидений
• аккумулятор повышенной емкости 75 (77) Ач

Доп оборудование:
1 Бампер силовой «OJ» с площадкой под лебедку
2 Шноркель УАЗ 3163 TELAWEI
3 Лифт кузова
4 Лебедка электрическая 5 тонн.
5 Бампер силовой задний «OJ» с калиткой под запаску
6 Защита рулевых тяг, КПП, РКПП, баки (УАЗ)
7 Фаркоп «Американка»
8 Самоблокирующий диф, задний мост
9 Усиление рессор, усиленные серьги большего размера, проставки под пружины , пружины VAL- racing 2 шт.
10 Резина (Maxxis) 265х75R16 — 5шт
11 Диск литой 8*16 Байконур Алмаз
12 Пороги силовые труба
13 Выводы сапунов
14 Экспедиционный багажник
15 Подсветка светодиодная перед (60 ламп)+ зад (24 ламп)+ прав./лев. (12шт)
16 Тепло шумо виброизоляция всего салона
17 Веткоотсекатели
18 Сигнализация StarLine
19 Расширители колесных арок Lapter на УАЗ Patriot
20 Механическая усиленная муфта включения полуоси УАЗ «РИФ»
21 Замена амортизаторов на усиленные «РИФ»
22 Покрытие кузова «Раптор камуфляж»
23 Антикоррозийная обработка
24 Лестница
25 Узаконивание
26 Демпфер на рулевое
27 Аквапринт, отделка салона под дерево
28 Брызговики

Источник: www.tuninguaz.com

Большинство любителей экстрима переделывают свои УАЗы для охоты и рыбалки. В этом вопросе нужен серьезный подход, чтобы все изменения в автомобиле были нацелены на достижение максимальной проходимости и комфорта. Дорабатывать можно как элементы ходовой части машины, так и кабину с салоном.

Модернизация УАЗа

Эксклюзивный тюнинг УАЗа

При подготовке к эксплуатации автомобиля УАЗ 469 по бездорожью, в экстремальных условиях необходим более мощный генератор. Использование генератора от автомобиля ЗИЛ выгодно для авто. Прежде чем начать ремонт, нужно подобраться к старому штатному генератору УАЗ, затем снять все разъемы и клеммы, открутить болты. С вывода «+» снять клемму, вывернуть винт, который крепит «массу» генератора. Снять запчасть с кронштейна, выкрутить болты креплений с планки и под самим генератором. Оба агрегата сравнить и убедиться в их идентичности. Несоответствие может быть только в высоте и диаметре: ЗИЛовский генератор больше.

В обратной последовательности установить ЗИЛ-генератор, гайки на нижние болты затянуть, но не сильно, чтобы не испытать трудностей в натягивании ремня. После установки можно запустить двигатель, чтобы убедиться в правильности действий и проверить напряжение сети.

Установка вентиляционного отверстия привлечет внимание всех любителей охоты и рыбалки. Люк является исключительной возможностью для проветривания в жаркую погоду, что для УАЗ 469 очень нужно. Функции авто улучшатся за счет установки на машину полного комплекта люка от ПАЗа.

Необходимо снять с автобуса ПАЗ устройство фиксирования закрытого люка. Закрепить открытый люк можно будет за счет фиксации элементами задних дверей «буханки». Рамка выгибается из профиля с закругленными краями.

Крыша должна быть с припусками для ее плотного прилегания в закрытом виде. Допуск краев загибается на трубу, что предотвратит проточки. Люк может быть обшит пластиком и отделан уплотнителем для дверей для придания формам законченности.

Процесс демонтажа арок УАЗ Патриот

Вырезанные арки защищают авто от летящей из-под колес грязи

Многие автолюбители УАЗ задаются одним и тем же вопросом: резать или нет арки авто? Здесь не может быть однозначности в ответе, но тюнинговать арки можно и методом резки, и лифтингом. Для начала снимаются брызговики, фендеры и все части, которые могут помешать дальнейшим действиям. Работу можно проводить с помощью электрического лобзика или болгарки.

Процесс резки арки нужно начинать с разметки после обдумывания размеров и предполагаемых форм этой части авто. Штангенциркулем, разведенным до нужной ширины, вымерить определенный размер арочного просвета, процарапать место резки или использовать маркер. После обрезки арки нужно довести дело до конца, чтобы работа приобрела законченный вид.

В этой ситуации не нужно добиваться гламурности автомобиля, потому что УАЗ 469 предназначается для охоты и рыбалки. Расширенные и усиленные арки помогут колесам не выбрасывать огромные куски грязи на машину.

Берется транспортерная лента и металлическая пластина толщиной 2-3 мм, которая приваривается внутрь арки. После покраски данной части машины транспортерную ленту растягиваем на всю длину пластины, можно продлить ее и дальше, в результате появятся брызговики. Результатом работы станут арки, усиленные профильной трубой.

УАЗ Патриот тоже имеет возможность преобразования арок. В первую очередь нужно согнуть квадратный профиль арки и придать ей форму колеса. Для выполнения действия необходимо в месте сгиба болгаркой сделать множество надрезов. Далее следует провести фиксацию профиля, наложить грунт, шпаклевку. Такие арки имеют неплохую ударную прочность.

Существуют определенные рекомендации, которые требуется соблюдать при подготовке УАЗ Патриот для езды по плохим дорогам с целью рыбалки, охоты, туризма и просто для движения по бездорожью.

Тюнинг интерьера и экстерьера

Стильный и практичный интерьер УАЗа

УАЗ для охоты и рыбалки выбирается любителями экстремальной езды. Отечественный внедорожник УАЗ Патриот по проходимости вполне может конкурировать со своими заграничными собратьями. Возможностей для изменения внешнего вида автомобиля просто множество.

Самое важное для охотника, Патриот которого предназначен для поездок за город, — изменение внешнего вида салона. Это обеспечит комфорт при езде по бездорожью, лесным дорогам, непроходимым местам для рыбалки и охоты. В первую очередь есть смысл провести замену сидений на те, у которых будут боковые поддержки. Уменьшенный руль станет большим подспорьем для движения по охотным местам.

Установка кондиционера позволит хорошо чувствовать себя в жаркие летние дни. На все системы двигателя следует установить датчики и индикаторы, так можно будет отслеживать неисправности на протяжении всего движения по бездорожью. Тюнинг двигателя позволяет использовать его мощность без всяких усилий.

Тюнинг экстерьера очень важен для преображения внешнего вида автомобиля. В условиях пребывания на плохих дорогах часто возникает необходимость в наличии лебедки для буксировки транспорта. Для этого требуется усилить бампер, установить фаркоп. Такие процедуры можно проводить в условиях СТО или заниматься ими самостоятельно.

Фаркоп всегда пригодится, даже если у автолюбителя нет прицепа. Противотуманные фары, лампы более сильного действия, фара сзади машины — все это позволит получить лучший обзор не только в условиях недостаточной видимости, но и ночью.

Охотник, УАЗ которого имеет сверху багажник для погрузки дополнительного оборудования и вещей, с легкостью сможет организовать ночлег в походе. Багажник может использоваться и в других целях: наблюдательная площадка, место для стрельбы. Для этого нужно установить лесенку рядом с запасным колесом или на крепления данной запаски, чтобы было удобно подниматься вверх по ступенькам.

Тюнинг подвески поможет каждому охотнику, УАЗ которого должен пробраться в те места, где, может быть, не ступала нога человека. Имеется в виду установка лифтов для кузова, усиленных и мощных амортизаторов, новых литых дисков и колес для повышенной проходимости. Обязательным условием безопасности является установка защиты картера и коробки передач УАЗ Патриот, что избавит водителя от вытекания масла, получения пробоин.

Тюнинг с монтажом дополнительного оборудования будет незаменим на УАЗе. Например, можно востребована установка веткореза и крепления для лопаты — незаменимого инструмента в условиях плохих дорог. Крепление для оружия позволит охотнику любоваться им.

Охотник, УАЗ Патриот которого часто движется через водную преграду, должен задуматься об облегчении пересечения брода. Больше эстетики внешнему виду автомобиля придадут различные обвесы и колесные арки. Количество их должно быть ограничено из-за снижения дорожного просвета между колесами.

Переделка машин семейства УАЗ для охоты и рыбалки — самый доступный вид тюнинга для автолюбителей. Некоторые доработки обязательны, другие осуществляются по желанию владельца автомобиля.

Переделка УАЗ 469 для охоты и рыбалки — это искусство. Машиной можно заниматься вечно и находить все новые пути ее усовершенствования.

Источник: prouazik.ru

Делаем тюнинг УАЗ 452 «Буханка» для охоты и рыбалки своими руками — варианты и фото

Этот грузопассажирский автомобиль характеризуется повышенной надежностью, хорошей проходимостью в условиях бездорожья и приспособленностью к экстремальной эксплуатации. Но выезд просто на природу – это не то же самое, что на рыбалку или охоту, тем более на несколько дней. Для этих целей и сам УАЗ 452, часто именуемый «буханкой», и его салон не совсем подходят, в первую очередь, в плане практичности, удобства и комфортности.

Разберемся, как грамотно провести тюнинг УАЗ 452 «Буханки», что учесть, изменить, модернизировать в ее конструкции, чтобы она максимально соответствовала местным условиям и специфике применения. И главное – что можно сделать своими силами, а если и с привлечением профессионалов, то только для отдельных работ.

Камуфляжный окрас кузова

Стандартные варианты тонировки разнообразием не отличаются. Чтобы максимально «замаскировать» УАЗ 452, нужно иметь под рукой всего лишь распылитель и немного краски. Так как камуфляж делается в зависимости от сезона, и его приходится регулярно изменять, достаточно самого дешевого состава. В данном случае вопросы надежности слоя, долговечности покрытия и тому подобные нюансы неактуальны.

Опытные рыболовы и охотники советуют перед покраской несколько усилить кузов. Движение по пересеченной местности, в колее, особенно в условиях плохой видимости – все это чревато многочисленными ударами о нижнюю часть борта камней, корней деревьев, пеньков и так далее. Постепенная деформация металла приведет к его разрушению, в том числе, и в результате прогрессирующей коррозии. Листы алюминия, закрепленные на «буханке» понизу (примерно на полметра) обойдутся гораздо дешевле, чем ее ремонт и полная перекраска.

Силовой бампер

Эти защитные элементы машины крепятся спереди и сзади. По мнению специалистов, они обеспечивают максимальную безопасность при движении по бездорожью. Понадобится немного – металл (листовая сталь, швеллер или трубы, в зависимости от конструкции) и полимерная краска.

И все это можно сделать самому, не обращаясь в автосервис.

Защита на зеркала

Целесообразность установки подобных решеток очевидна. Любая крупная ветка – и придется менять стекло или выравнивать держатель (и то, если получится это сделать).

Без нее точно не обойтись. Надеяться на чью-то помощь вдали от населенных пунктов и дорог вряд ли стоит. Для УАЗ 452 подходят лебедки с усилием от 4 т, не менее (с учетом загруженности машины). Неплохой вариант – устройство от Comeupwinch (серии DV-9). Его надежность проверена многократно, и при грамотном монтаже механизм будет безотказно функционировать десятки лет.

Стоит обратить внимание на трос лебедки. Имеющийся металлический желательно заменить на кевларовый (например, Amsteel Blue американской фирмы Samson или аналогичный). Он и легче, и прочнее, и безопаснее в эксплуатации.

При выезде на природу охотнику и рыболову нужно многое. Загрузить все в салон, если в нем находятся люди, не получится. Куда девать палатки, лодки, спальные мешки и остальное. Оптимальное решение – поместить на крыше УАЗ 452.

Осветительные приборы

Даже если в заводскую комплектацию входит поворотная фара, то ее при выезде на природу будет недостаточно. Одно из неплохих решений дополнительного освещения – установка на крыше «буханки» светодиодной панели. Например, «VisionX» модификации X-Mitter (показано на фото). Она обеспечит хорошую видимость не менее чем на 250 м.

Или сделать так.

Изготовить кронштейн можно из труб, а закрепить его несложно.

Тюнинг салона УАЗ 452

Внутренняя отделка

Один из бюджетных вариантов – закрепление поверх обшивки влагостойкой фанеры. Она несколько утеплит кузов «буханки» и повысит качество его звукоизоляции. По желанию хозяина можно использовать и другие материалы. Например, рулонный пенофол с фольгированием. Выбор большой.

Целесообразно на потолке установить пару-тройку светодиодных точечных светильников или одну небольшую панель, так как штатного освещения будет явно недостаточно.

Меблировка

Нескольких примеров хватит, чтобы понять, как можно усовершенствовать внутреннее оформление УАЗ 452.

Проблема хранения посуды, различной утвари, приспособлений и других мелочей, без чего на охоте и рыбалке не обойтись, с таким тюнингом решена полностью. Естественно, столик лучше сделать откидной, столешница которого во время движения «буханки» крепится на стенке.

Обогреватель

Судя по отзывам многих охотников и рыбаков, неплохо зарекомендовала себя установка «Webasto». При мощности 4 кВт ее достаточно, чтобы обеспечить комфортную температуру в салоне даже в зимнее время. Хотя и самодельная «буржуйка» — неплохое решение проблемы.

Салон желательно зонировать. В этом случае задний отсек можно использовать как небольшое багажное отделение. Например, охотники смогут хранить там оружие, рыбаки – свои снасти.

Нужно учесть, что и рыба, и дичь – это еще и запахи, которые проникают в салон. Чтобы их нивелировать, задний отсек можно обустроить и так.

Не помешает в салоне УАЗ 452 и акустическая система, смонтировать которую достаточно просто.

В статье рассмотрены лишь некоторые варианты тюнинга при подготовке «буханки» к выезду на рыбалку или охоту. Все зависит от возможностей ее хозяина и фантазии. Можно еще сделать и ряд иных доработок.

  • Заменить рулевое колесо на менее габаритное, от легкового автомобиля. Но обязательно придется устанавливать гидроусилитель.
  • Сдвинуть (для удобства) сиденье водителя вправо, вплотную к моторному отсеку.
  • Отделать кабину и салон листовым алюминием, подложив под него материал шумоизоляции. Вопрос эстетики отдельная тема, но то, что уборка значительно облегчится (а пыли и грязи на рыбалке или охоте будет нанесено много) – однозначно.
  • Модернизировать капот моторного отсека. Например, так.

Переделка чрезвычайно полезная, особенно при движении на дальние расстояния.

Есть и более сложные варианты. Например, «приподнять» машину, одновременно заменив резину, тем самым увеличив колею.

Думайте, решайте, делайте – и ваш УАЗ 452 станет настоящим домиком на колесах для охотника и рыбака.

Источник: zhyvoi.ru

Тюнинг ВнеДорожников для Трофи/Экспедиций/Рыб­алки/Охоты в Хабаровске

Заметка к объявлению

Автомастерская по тюнингу внедорожной техники, созданная командой OffRoad27, предлагает всем Любителям Бездорожья:

1.Самые ВЫГОДНЫЕ ЦЕНЫ на рынке данных услуг;
2.Индивидуальный подход;
3.Опытных мастеров с высшим инженерно-техническим образованием (владельцев подготовленных внедорожников, активных участников джип-движения);
4.Свой магазин всех внедорожных аксесуаров(проверенных и отобранных годами,ссылка внизу);
5.Свой токарно-фрезерный цех для изготовления индивидуальных деталей;
6.Гарантия качества;
7.Возможны совместные выезды для боевой проверки свежеустановленного тюнинга.

Оказываемые УСЛУГИ:
**********
-Установка электрических лебёдок с возможность дополнительной герметизации,переносом блоков управления под капот,увелечения сечения силовых проводов, врезание размыкателя и т.д. (в наличии все лебёдки от 2000lbs до 12000lbs)

-Лифт подвески (помощь в подборе гражданского/фирменного лифт комплекта)

-Изготовление силовых бамперов из труб (передние, задние, с квадратом, фаркоп)

-Изготовление фаркопов по вашим/нашим чертежам (фаркопы всех типов и размеров в наличии)

-Изготовление корзин(съёмная площадка) для лебёдок

-Изготовление экспедиционных багажников и лестниц по вашим/нашим чертежам (так же в наличии заводские багажники всех размеров и материалов изготовления)

-Изготовление силовых порогов; защиты днища

-Изготовление спальников и органайзеров

-Установка шноркелей(в наличии на многие модели авто) ; вывод сапунов ; герметизация лебёдок

-Установка рулевых демпферов

-Установка уширителей арок

-Подключение светодиодного освещения (большой выбор освещения, все в наличии)

-Ремонт мостов и трансмиссии

-Ремонт подвески от А до Я

-Обшивка рифлёным алюминием

-Замена технических жидкостей

-Изготовление деталей под заказ для автовладельцев из других городов

-Диагностика и настройка дизельной аппаратуры

АКЦИЯ:
**********
При покупке товаров у нас, вы получаете дополнительную скидку в 20% на установку!

Каталог товаров: https://www.farpost.ru/user/OffRoad27/ (представленны не все товары)

ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСЬ,обязательно ЗВОНИТЕ!

По всем вопросом обращаться по тлф.; W/A; Яндекс почта; SMS. Ответим на любые вопросы!

Адрес оказания услуги

    • улица Целинная 17
    • Точка на карте

Контактная информация

Объявление находится в архиве и может быть неактуальным.

Мы скрыли контактные данные, чтобы автора объявления не беспокоили без необходимости.

Оплатите получение контактных данных, если они вам действительно нужны.

Источник: www.farpost.ru

Тюнинг УАЗ Буханка для бездорожья и рыбалки

Одним из самых приятных свойств как всего модельного ряда УАЗ, так и конкретно буханки является то, что они дают практически неограниченные возможности для преображения машины. Благодаря весьма удачной платформе и небольшой стоимости над машиной можно поставить очень удачные эксперименты, которые способствуют улучшению их ходовых качеств и возможности смело экспериментировать с дизайном и тюнингом салона. Убедится в различности вариаций тюнинга, сделанного своими руками народными умельцами можно просмотрев видео:

Что же можно использовать как тюнинг для буханки? Всё зависит от личной фантазии каждого человека, но есть самые популярные варианты буханки. Про них и будет обзор:

  • тюнингирование бортовых частей машины;
  • багажник для перевозки вещей;
  • установка крана и дополнительных средств загрузки/разгрузки;
  • средства освещения;
  • усиленная подвеска и амортизаторы;
  • лебедки;
  • бамперы и кенгурятник;
  • переделывание начинки.

Борт машины

Что за тюнинг без смены стандартной заводской покраски и бортов? Для дополнительного увеличения прочности, а также противодействия негативных влияний природы, которые неизбежны при передвижении по бездорожью или при поиске мест для рыбалки, применяется укрепление бортовых частей нержавеющим алюминием с последующей покраской под цвет окружающей среды или под военный камуфляж. При покрытии буханки своими силами используется оформление алюминиевым профилем боков машины с днища по ручку двери. Как выглядит первичный результат, на котором некоторые умельцы и останавливаются можно увидеть на этом фото:

Как и каждой машине, которая используется для поездок в сложных условиях, а также для охотничьего и рыболовного промысла, необходим значительный объем свободного места, в котором можно везти необходимые снасти. УАЗ буханка благодаря своим собственным заводским параметрам в салоне может предоставить необходимое место. Для многих этого хватает, но не для всех. Есть люди, которые просто любят возить с собой множество вещей, а есть такие, что делают про запас. Такой народ решает предохраниться от нехватки места путём установления во время тюнинга значительного по своей площади багажника. Необходимо сказать, что он полностью оправдывает возлагаемые на него задания относительно предоставления дополнительного места.

Сам багажник имеет ещё ряд свойств, кроме предоставления полезной площади. Он в первую очередь используется для защиты крыши автомобиля от веток деревьев, которые могут запросто поцарапать его и ободрать краску, уменьшая внешнюю привлекательность. Кроме явно полезных качеств такое дополнение в сочетании с увеличенными колесами радует и более уважительным видом машины. Вот фото хорошего багажника «УАЗ Буханка»:

Мини-кран для багажника

Сама по себе машина довольно высока, и закидывать на верхний багажник вещи, а особенно тяжелые вещи очень сложно чисто физически. Для упрощения выполнения такой задачи используются или ручные средства поднятия тяжелых вещей, в виде ручной системы рычагов, или собранного вручную мини-крана, которые помогают с меньшим количеством сил сделать работу. Для тех, кто не желает работать над созданием своего крана для автомобиля УАЗ Буханка, были разработаны и продаются мини-краны, большинство модификаций которых с легкостью погружает на багажник груз весом до 50 килограмм. Могут они потянуть и больше, но при этом следует соблюдать технику безопасности и следить, чтобы вес поднимаемого груза не сорвал багажник или не привёл к тому, что машина перевернётся. Выглядят краны после тюнинга так:

Подвеска и амортизаторы

Ясно, что при добавлении дополнительных деталей, которые сделают машину более тяжелой, не может обойтись без увеличения запаса прочности – ведь будет весьма прискорбно, если в десятках или сотнях километрах от цивилизации амортизаторы выйдут из строя. И это в лучшем случае, самом безобидном. Поэтому за подвеской и амортизатором следует проследить отдельным образом, чтобы они были очень хорошо сделаны, если делались не в специализированных центрах тюнинга УАЗ Буханок, а своими руками. После улучшения, автолюбители делятся своими наработками, одна из наилучших выглядит таким образом:

Многие автовладельцы недовольны родным мостом, и заменяют его. Заменяется он, зачастую, на расширенный, который снимается с Барса. Это настолько популярное действие при тюнинге, что оно заслуживает отдельного упоминания в статье. Заменяются и дифференциалы на те, что имеют увеличенное трение, для избегания ситуаций, когда машина застревает в грязи и пробуксовывает, а также благоприятствует длительной службе трансмиссии. Как-никак, а сломанная трансмиссия нарушила не одни планы даже подготовленных путешественников по бездорожью.

Средства освещения

На тот транспорт, который планируется использовать ночью или в длинных, как минимум на несколько дней, путешествиях, можно установить дополнительное освещение, кроме обычных автомобильных фар. Прочность конструкции буханки настолько велика, что можно устанавливать во время тюнинга даже небольшие прожекторы. Основной вопрос, который необходимо решить умельцу – как его обеспечить электричеством в условиях бездорожья и отсутствия людских поселений. Но, учитывая то, что большинство людей ставит их на багажники, то и электроснабжение может быть там же. К тому же, установка дополнительной аппаратуры позволяет освещать дорогу не только пред собой, но и светить по бокам, чтобы не пропустить в стороне стоящий знак или другую метку для путешественников на отечественной машине УАЗ Буханка. Пример такой реализации изображен на фото внизу:

Так как такие машины как буханка, используют в своей массе для бездорожья, а зачастую в составе группы, то полезно их будет оснастить во время тюнинга и лебедками, с помощью которых можно вытащить автомобиль из трясины или просто протащить его, если он заглохнет. Для практического использования устанавливают лебедки в 2-х местах: спереди или сзади. Какие отличия при их практическом использовании? Передние лебедки очень ценны, если необходимо вытащить автомобиль, а развернуть машину нет возможности. Это, пожалуй, единственное преимущество. Если поставить заднюю лебедку, то такая машина сможет не только вытащить, но и протащить на буксире, если нет специального буксирного канала. При этом возможность использования на земле с трудными проходными условиями, весьма трудновыполнимая – ведь развернутся, скажем, в болоте и не попасть тоже в трясину – дело не из легких. При этом они также могут добавить эстетическую красоту, если всё сделать аккуратно своими руками при тюнинге буханки.

Бамперы и кенгурятники

Усиленные бамперы можно установить только на автомобиль, который имеет рамную конструкцию, а УАЗ Буханка не просто её имеет, а имеет проверенную временем и различными условиями. Под усиленными бамперами обычно подразумевают выполненные из стали, которые смогут эффективно защитить автомобиль от встреч с поваленными деревьями, пеньками или от легких столкновений с другими автомобилями.

Усиленные бамперы бывают двух видов: передние и задние. Они защищают, соответственно, переднюю и заднюю части кузова машины. Благодаря своей относительной дешевизне, они, для уменьшения трат, являются более ценными, так как позволяют тратить меньше денег, чем на ремонт кузова машины. Отдельные народные умельцы не покупают силовые бампера, а создают их для тюнинга буханки своими руками. Про эстетические качества в таких случаях обычно умалчивают, но некоторые работы действительно достойны похвал.

Также для дополнительной защиты бампера и двигателя буханки используются кенгурятники. Благодаря своей простоте в конструкции и изготовлении, сделать их для тюнинга можно с помощью нескольких нержавеющих труб и умения паять. К тому же, переделать их значительно проще, в случае неудачно получившейся конструкции исполнения. Кенгурятники можно использовать не только как дополнительную защиту, но и как место для запасного колеса, что видно на фото вверху.

Изменение автомобильной начинки

Как ни хороша машина, а что улучшить в ней во время тюнинга всегда можно найти. Начать следует из автомобильного сердца буханки – двигателя. На буханках установлены инжекторные двигатели старой конструкции. Многих они удовлетворяют по своим ходовым качествам, которые выше всяких похвал, но и есть отдельные личности, которые считают, что нет предела совершенству. Заменять двигатель во время тюнинга или нет – это решает только сам владелец, но для нашего бездорожья вполне хватает и его.

Если двигатель заменяется только по желанию, то есть отдельные пунктики при тюнинге, которые выполняют почти все. Среди них установление более широких дисков вместе с широкими шинами для буханки, чтобы снизить давление на дорогу (или бездорожье, это уже по эксплуатации смотреть надо) и избегания ситуации, когда машина «садится брюхом на дорогу».

Заключение

Конечно, всевозможнейших вариантов и вариаций тюнинга этого замечательного и поистине универсального автомобиля очень и очень много, и приведённая опись в статье – всего один из них. Но вовсе и не это было главное в статье. Главным было донесение мысли, что УАЗ Буханка простой автомобиль, и значительно улучшить его проходимость и качество во время тюнинга может любой человек, который дружит с инструментами и не боится работы. Какой получится буханка – это решать только тем, кто работают над её улучшением, над её видом и техническими характеристиками, но можно сказать одно – при прямых руках во время тюнинга получится отличный автомобиль, который спокойно сможет пробежать не одну тысячу километров без проблем. И напоследок видео, в котором будет показана и рассказано про одну из таких буханок, что была описана в статье, и которая предназначена для рыбалки и для бездорожья:

Источник: mashintop.ru