Самые низкие цены на автомобили в россии новые

Содержание

А вы знаете о том, где самые дешевые машины в России?

Конечно же, в нашей стране автомобиль давно перестал быть роскошью. Кто его сегодня не имеет? Почти у всех он есть. Российские улицы просто переполнены автотранспортными средствами любых марок. Автомобиль — это удобно и комфортно. К тому же он первый помощник в делах.

Содержать машину дорого

Вместе с тем аналитики одного независимого агентства подсчитали, что стоимость содержания транспортного средства в нашей стране гораздо выше, чем в европейских странах.

Судите сами: топливо, кредит, страхование – все это требует немалых затрат. Именно поэтому многие интересуются: «Где самые дешевые машины в России»? Для огромного количества граждан нашей «необъятной» страны такие расходы просто разорительны. Все больше людей предпочитает приобретать подержанные авто, возраст которых нередко превышает десять лет.

В каких регионах России можно недорого купить автомобиль

Итак, где самые дешевые машины в России? Эксперты известного интернет-ресурса «Яндекс.Авто» изучили ценовую политику, сложившуюся на рынках страны и зафиксировали, что в ряде городов цены на транспортные средства на 10-15% ниже, чем в других регионах. Почему? Объясняется это повышенным уровнем конкуренции: предложение значительно превышает спрос, в результате чего авто дешевеют. Где самые дешевые машины в России? Ответ таков: «В Самаре, Москве, Санкт-Петербурге».

Осенью прошлого года было опубликовано более 800 000 предложений о реализации б/у авто. Как правило, одно такое предложение актуально в течение двух месяцев. Аналитики «Яндекс.Авто» отметили, что объем реализации подержанного автотранспорта в нашей стране составил минимум 4,8 млн штук, в то время как суммарная выручка автомобильного рынка равняется 2,3 триллиона рублей.

Какие компании автомобилестроения пользуются наибольшим спросом в нашей стране

Рассматривая вопрос о том, где самые дешевые машины в России, следует подчеркнуть, что предпочтения наших граждан касательно той или иной марки автомобиля, а также ее стоимости, в каждом регионе разнятся. В городах, находящихся в непосредственной близости от государственных границ, в частности Владивостоке и Калининграде, а также в крупных мегаполисах нашей страны – Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге — объем автомобилей иностранного производства составляет свыше 80% рынка.

Повышенным спросом у россиян пользуются иномарки известных всем брендов: Toyota, Volswagen, Mitsubishi, Ford.

Где в России самые дешевые машины еще? На юге страны, в Краснодаре. В кубанской столице имеется огромный арсенал авторынков, где можно приобрести недорогого «железного коня» иностранного производства. Необходимо отметить, что большая часть продаваемых здесь авто относится к категории подержанных. Однако спрос на них настолько высок, что в Краснодар «за машиной» едут из соседних регионов.

Следует подчеркнуть, что дешевые машины в России – это еще и те, которые изготовлены в странах Юго-Восточной Азии. Они в нашей стране более востребованы, чем «средства передвижения», привезенные из США и Европы. Все потому, что они продаются по более привлекательной цене.

Так или иначе, но сегодня аналитики фиксируют существенное снижение цен на б/у автомобили. Они лишний раз убеждаются в том, что чем дороже «железный конь», тем быстрее он дешевеет с каждым «пройденным» километром.

Источник: fb.ru

Самые дешёвые автомобили в России 2017-2018

В разгар экономического кризиса автомобильные эксперты «Российской газеты» попытались облегчить жизнь отечественным автомобилистам, а также лицам, которые собираются ими стать, опубликовав список самые дешевые автомобили 2017-2018 года.

Рейтинг топ-10 дешёвых авто в России:

Автомобиль №10. Renault Sandero

Начинает наш рейтинг самых дешевых автомобилей 2016 года, Renault Sandero в минимальной комплектации за 399 тысяч рублей. Модель является компактным хэтчбеком. Высокий дорожный просвет, а также отличная подвеска прекрасно подходят для местных дорог. Мощность двигателя 82 л. с., объем 1,2 л.

Автомобиль №9. FAW V5

Бюджетная комплектация модели стоит 398,7 тыс. рублей. Авто китайского производства имеет существенный минус, общий для всех китайских аналогов, слабая шумоизоляция кузова.

Однако и плюсы также имеются: хорошая обзорность и бесшумная работа мотора. В смешанном цикле модель расходует 5,6 л бензина. Мощность двигателя авто 102 л. с., объем 1,5 л.

Автомобиль №8. Chery Bonus

Автомобиль с минимальной комплектацией оценивается в 389 тыс. рублей. Модель с мощностью двигателя 109 л. с. и объемом 1,5 л имеет механическую КПП и на каждые 100 км расходует 9,3 л бензина в городе, а за городом 6,2 л. В классе дешевых авто Chery Bonus является наиболее вместительным, так как имеет багажник объемом 508 л.

Автомобиль №7. Geely GC6

Модель выпускается китайским концерном Geely Auto, входящим в десятку крупнейших автомобилестроительных компаний. Автомобиль с бюджетной комплектацией можно приобрести за 389 тыс. рублей.

Четырехцилиндровый двигатель объемом 1,5 л в городе расходует 7,8 л топлива, за городом 6,3 л на 100 км соответственно. Автомобиль имеет пятиступенчатую механическую коробку передач. Мощность двигателя 9,4 л.с. В комплектацию автомобиля входит бортовой компьютер, кондиционер и мультимедийная система.

Автомобиль №6. Lada Priora

Модель с самой дешевой комплектацией стоит 389 тыс. рублей. Хоть и стоимость авто существенно понизилась эта модель по предположениям экспертов не сможет опередить по реализации усовершенствованную Ладу «Гранта». Шестая строчка среди самых дешевых машин.

Автомобиль №5. Lada Granta

Бюджетная стоимость модели 383,9 тыс. рублей. Стоимость данного четырехдверного седана по сравнению с прошлым годом увеличилась на 15 тыс. рублей. Однако модель авто с кузовом лифтбек исключена из топа дешевых машин и теперь ее стоимость 404,2 тыс. рублей. Объем двигателя 1,6 л, мощность 87 л. с. Авто в черте города расходует 9,0 л бензина, по трассе 5,8 л на каждые 100 км.

Автомобиль №4. Lifan Celliya

Бюджетная комплектация модели стоит 364,9 тыс. рублей. Авто с объемом мотора 1,5 л и мощностью 103 л. с. и очень высоким дорожным просветом идеально подойдет для российских дорог. Машина в черте города расходует 9,3 л топлива, а на трассе 4,5 л на каждые 100 км. Автомобиль выпускается китайской автомобилестроительной компанией Lifan.

Автомобиль №3. Lifan Smily New

Бюджетная комплектация оценивается в 364,9 тыс. рублей. Усовершенствованный вариант популярного на отечественном рынке автомобиля Lifan Smily характеризуется более агрессивным внешним видом и увеличенной максимальной скоростью.

Автомобиль №2. Lifan Smily

Бюджетная комплектация авто стоит 320 тыс. рублей. Модель от китайского производителя Lifan продолжает рейтинг самых недорогих российских автомобилей. Данный пятидверный хэтчбек специально создан для городских условий, потому как отличается экономным расходом топлива, имеет малые габариты и мягкую подвеску. Благодаря вышеназванным параметрам малолитражная машина способна легко маневрировать в загруженном автомобильном потоке.

Автомобиль №1. Daewoo Matiz и Ravon

Daewoo Matiz или Ravon Матиз — это самый дешевый автомобиль 2017-2018 года. Базовая комплектация модели стоит 314 тыс. рублей. Трижды данная модель занимает лидирующую позицию в десятке недорогих отечественных авто. Благодаря четырехцилиндровому двигателю объемом 1,0 л мощностью 63 л. с., механической пятиступенчатой КПП и экономному расходу бензина достигается оптимальное сочетание цены-качества. За чертой города машина потребляет 5,4 л топлива, по городу 7,4 л. с. на 100 км соответственно. Также стоит обратить внимание на Равон Р2.

Источник: avtomancar.ru

Сравнение цен на автомобили в России и США

Сколько стоят в США автомобили, которые популярны на Российском рынке.

В наши дни, мировой рынок всеобщих товаров кардинально отличается от того, который существовал еще 20—30 лет назад. Сегодня люди из многих странах мира носят одну и ту же одежду, пользуются такими же одинаковыми смартфонами и планшетами, кушают одинаковый шоколад и пьют одну и ту же Пепси-Колу. Виной всему,- наступившая глобализация, которая в будущем будет оказывать на все страны мира существенное и большее влияния, чем сегодня. Чего нельзя сказать в наши дни об автомобильном мировом рынке, о котором с уверенностью можно сказать, что, люди в разных странах мира пользуются и приобретают себе в собственность различные марки автомобилей, где цены, приобретаемых ими машин в той или иной стране, всегда существенно отличаются друг от друга.

Вот пример. Многим из нас известно, что в нашей стране стоимость импортных автомобилей существенно отличается от их стоимости в США или Европе. Все дело заключается в таможенных платежах, где тарифы на ввезенные из-за рубежа машины являются фактически запретительными. Но в нашей стране на авторынке еще не самые большие цены. В Китае например, многие Немецкие, Японские и Американские автомобили стоят в долларах США целое состояние, когда как в тех странах, где они производятся, их стоимость в сравнении с выше названными странами, достаточно низкая. Виной всему государственная ценовая политика многих стран мира. Именно из-за государственной политики в одних странах стоимость такого допустим автомобиля, как Nissan Juke, может составлять ровно столько, сколько в других странах будет стоить внедорожник Lexus LX570 в средней комплектации.

Например, БМВ 535 в Китае с изначальной своей стоимостью обходится покупателю в 5,85 млн. рублей, если перевести все на рубли, когда как в Германии да и в самой России стоимость этой модели автомобиля, будет значительно дешевле (В РФ BMW 535i AT xDrive стоит от 2,95 млн. рублей).

Также существует разница в ценах например, между Российским рынком автомобилей и США, связана она в первую очередь с различием версий и комплектаций продаваемых у нас машин. По сути, многие автомобили представленные на рынке Америки, ничего общего не имеют с теми версиями машин, которые продаются и доступны на рынке Российской Федерации.

Кроме всего этого, прослеживается такая тенденция. При посещении нашими гражданами официальных сайтов автопроизводителей в США, они видят там в основном достаточно приемлемые или очень низкие цены на новые автомобили. Именно в этот самый момент у многих автомобилистов и возникает зависть к тем, кто конкретно проживает в Северной Америке и, кто может приобрести себе там новый автомобиль значительно дешевле, чем он стоит в России. Но не все так просто уважаемые автомобилисты.

Например, многие официальные дилерские автомобильные центры и автосалоны в США, указывают на своих сайтах рекомендованные розничные цены, которые ориентированы на территории самих США. Но это совсем не означает, что подобные цены реально в действительности существуют. И тем более, на самом сайте цена, как правило, указывается без учета местных налогов, которые, как известно существенно отличаются друг от друга в зависимости от того штата, где автомобиль продается.

Но некоторые автосалоны часто и спокойно идут навстречу своим клиентам и готовы поторговаться с ними. Поэтому Американцам иногда удается приобрести себе новую машину ниже даже рекомендованной розничной цены, и это даже с учетом установленных налогов. Но это чаще всего является исключением, чем правилом.

В последние годы стоимость новых автомобилей существенно повысилась. Произошло все это из-за роста курса доллара США, поэтому многие новые модели автомобилей значительно подорожали. Практически все автомобильные марки которые сегодня офицмально представлены на Российском рынке, как минимум подорожали на 15-25 процентов. Тем не менее, несмотря на обесценивание рубля по отношению к доллару США, в нашей стране цены на новые автомобили остаются еще относительно невысокими.

Но это в свою очередь не говорит о том, что из-за экономического кризиса автомобили в России стали дешевле, чем например, в Америке. Нет конечно, к нашему сожалению этого не произошло. По-прежнему большинство новых автомобилей в США стоят дешевле, чем в России. Но не скроем, есть тут и положительные тенденции. Вот например, из-за роста курса доллара многие автомобили, что производятся на территории РФ, стали стоить значительно дешевле тех аналогов, которые продаются на рынке США, что еще несколько лет назад было просто не возможно.

Наше интернет-издание предлагает нашим читателям сделанный нами анализ существующих сегодня цен, действующих в данное время на всех автомобильных рынках США и в России. Мы отобрали десять самых популярных в России автомобилей (по итогу продаж в 2015 году), которые также присутствуют и на авторынках Соединенных Штатов Америки, и вместе с тем сразу, здесь же, выявили разброс цен между этими машинами. Чтобы картинка разницы цен была более наглядной, мы выбрали из каждого класса автомобилей, по одному. Все проставленные в рейтинге цены на автомобили публикуются в рублях. Стоимость автомобилей на Американском авторынке пересчитана по курсу ЦБ (доллар/рубль) по средней составляющей за январь 2016 года. Все указанные в таблице модели автомобилей 2016 года.

Ford Focus

На фото Американская версия Ford Focus RS

Открывает наш рейтинг, очень сегодня популярный хэтчбек,- Форд Фокус 2016 года, который производится в Санкт-Петербурге. В России средние цены на эту модель составляют от 700 тыс. рублей до 1 млн. 89 тыс. рублей. Правда в США большинство Фокусов представлено совершенно в других комплектациях и в ином оснащении. Тем не менее вы видите, что средняя стоимость автомобилей Форд Фокус в Северной Америки составляет от 850 тыс. рублей до 1 млн. 470 тыс. рублей. Таким образом наглядно видно, что в Российской Федерации эта модель имеет более выгодное ценообразование, но. Надо здесь признать, что Американские комплектации машин безусловно богаче Российских аналогов.

Hyundai Accent / Hyundai Solaris

Hyundai Accent

Вот еще одна популярная в России автомашина стоимость которой на Российском рынке существенно ниже, чем за рубежом. Все за счет той же более бедной комплектации и благодаря локализации промышленной сборки таких автомобилей на территории России. Речь идет о самом популярном автомобиле в России по итогу 2015 года,- Hyundai Solaris. В США эта модель известна под именем Accent.

Hyundai Solaris

Стоимость Solaris в нашей стране варьируется от 536 тыс рублей до 761 тыс. рублей. В США эта машина стоит значительно дороже, начиная от 750 тыс. рублей и заканчивая ценой в 950 тыс. рублей. Но также, как и с автомобилем Форд Фокус, этот авто Accent даже в самой дешевой комплектации оснащен довольно дорогими всевозможными опциями, которых на Российских аналогах машин нет и не было даже в самых дорогих комплектациях.

На фото версия с рынка США

С популярным кроссовером Honda CR-V ситуация по ценам в Росси и в США не так однозначна, как с автомобилями Ford и Hyundai. В Российской Федерации автомобиль Хонда CR-V стоит от 1 млн. 400 тыс. рублей до 2 млн. 200 тыс. рублей, а вот в самой Америки изначальная цена этого автомобиля уже не намного выше, чем в России и составляет 1 млн. 470 тыс. рублей. Но в США, за такие же почти деньги, можно приобрести более богатую версию автомобиля, с более мощным двигателем, с полным AWD приводом и с АКПП. В России за 1 млн. 400 тыс. рублей вы сможете приобрести только переднеприводный кроссовер с 2,0 литровым мотором, который, как известно работает в паре только с МКПП. Максимальная стоимость автомобиля Honda CR-V в США на сегодня составляет 2 млн. 150 тыс. рублей, который содержит в себе на 45 процентов больше различных опций, чем та же максимальная комплектация этого автомобиля, который сегодня продается в России по стоимости 2 млн. 200 тыс. рублей.

Toyota Camry

На фото версия с рынка США

Не так давно автомобиль Тойота Камри была самой популярной в России среди автомобилистов в сегменте D-класса. Но к большому сожалению после обновления дизайна машины и ее значительного подорожания из-за курса доллара, этот авто-седан стал продаваться значительно хуже, не так как в былые годы. Почему же эта машина в те годы так была сверхпопулярна у Российских потребителей, именно тогда, когда экономика Российской Федерации не ощущала на себе ни каких проблем, когда большинство граждан думало, что наконец-то мы начали жить как Европейцы?

Дело здесь вот в чем. Автомобиль Тойота Камри для своего класса стоил в нашей стране неприлично мало и дешево. Еще всего каких-то 2 года назад за 850 тыс. рублей в стране можно было бы приобрести себе 2,0 литровую версию этой машины. Кстати, для сведения, в то время в самих США эту машину по пересчету на советские рубли можно было купить всего за 600 тыс. рублей. Как вы видите, разница в цене была существенной и ощутимой. Но из-за ослабления нашей валюты, т.е. рубля, стоимость автомобилей Камри, которые производились и собирались в России в г. Санкт-Петербурге фактически выравнивалась и сравнялась с ценами авторынка в США.

В России автомобиль Камри 2016 года стоит от 1млн. 285 тыс. рублей до 1 млн. 890 тыс. рублей. В США этот ценник начинается с 1 млн. 200 тыс. рублей. В максимальной комплектации этот автомобиль доступен за 1 млн. 750 тыс. рублей. Но, как и с большинством машин, которые представлены на рынке Соединенных Штатов Америки, автомобиль Камри существенно отличается от Российской версии не только своей комплектацией, но и своей внешностью.

Jeep Grand Cherokee

Версия внедорожника для рынка США

Давайте мы теперь сравним истинно Американскую модель автомобиля между двумя рынками. Например, такой популярный в США внедорожник, как авто Jeep Grand Cherokee 2016 года. Мы смогли даже найти примерно одинаковую комплектацию этих автомобилей, которые представлены и на нашем Российском рынке и на рынке Америки. Это комплектация авто «Laredo». На Российском авторынке в этой версии внедорожник стоит 2 млн. 649 тыс. рублей, тогда как в самих США эта машина доступна значительно дешевле и стоит 1 млн. 870 тыс. рублей.

Фото с сайта Top Gear

Если же сравнивать между рынками более топовую комплектацию этой машины, то разница в цене будет тоже ощутимая и не маленькая. Например, возьмем комплектацию авто «Overland» c 3.6 литровым бензиновым мотором, в Америке она доступна за 2 млн. 820 тыс. рублей, тогда как в России эта версия причем с меньшим количеством дополнительных опций будет стоить 3 млн. 499 тыс. рублей. Ощутите уважаемые автомобилисты разницу.

Почему такая большая разница? Дело конечно в первую очередь в таможенных пошлинах, ну и конечно же в аппетитах самой автомобильной компании. Логично, не правда ли, зачем продавать автомобиль в России дешево, когда на него есть определенный спрос, и ни какой тенденции к его снижению пока не предвидется. Правило здесь простое,- надо продавать дорого пока есть спрос.

Chevrolet Tahoe

Еще один представитель больших внедорожников из Америки. На рынке США эта машина доступна от 2 млн. 800 тыс. рублей. Но уже в России дешевле чем за 3 млн. 400 тыс. рублей вы эту модель не купите.

Chevrolet Camaro

Но самое большое отличие в ценах между авторынками России и США можно заметить по стоимости Американских спорткаров. Вот например, автокар Шевроле Камаро 2016 года, в США он стоит в среднем 2 млн. 490 тыс. рублей (6,2 литровый мотор). В России же эту машину можно приобрести как минимум, за 4 млн. 600 тыс. рублей. Все дело конкретно в доставке и в таможенных платежах. Хотя стоит признать такой факт, что компания Шевроле могла бы с односторонней стороны снизить на этот спортивный автомобиль изначальные розничные цены. Но наш рынок, как таковой не является для Американской марки машины приоритетным и поэтому снижение цен вряд ли когда-нибудь произойдет.

На самом деле этот анализ ценообразования в двух странах был сделан нами для того, чтобы наши читатели могли сравнить цены на Американском авторынке и на рынке России. Проведя анализ авторынков двух стран, мы пришли к выводу, что на нашем Российском авторынке на текущий момент времени в сравнении с тем же Американским рынком, дешовых моделей машин становятся на много больше, что несколько лет тому назад было просто фантастикой. Взять каких-то 3 или 5 лет тому назад, то тогда из США в Россию ввозилось огромное количество автомобилей, которые находили своего покупателя. Но из-за обесценивания рубля и его нынешнего соотношения к доллару, в настоящий момент многие иностранные автомобили на авторынках США стоят сегодня значительно дороже, даже если не учитывать такие факторы, как доставка и растаможка.

Так же сразу хотим отметить, что Американский авторынок автомобилей по количеству потребителей и по их предпочтениям существенно отличается от нашего. У Американцев совсем другие вкусы, другой менталитет, ну и есткственно отсюда и иные потребности. Например такой интересный момент, в США огромной популярностью пользуются внедорожники пикапы (Ford F-Series, Chevrolet Silveradо и Dodge Ram и др.). В России же эти модели не популярны и количество проданных автомобилей этого класса находится на минимальных значениях.

В первую очередь это связано с тем, что в отличие от России, большинство жителей Америки живет за пределами больших населенных пунктов и поэтому, гражданам Америки такие фермерские автомобили для перевозки грузов, которые отлично проходят и передвигаются по пересеченной местности, очень необходимы. Именно поэтому эти пикапы традиционно являются лидерами продаж на авторынке Америки.

В заключении предлагаем вам ТОП-10 самых продаваемых автомобилей в США по итогу 2015 года, а также десятку самых продаваемых автомобилей в России в 2015 году.

Источник: www.1gai.ru

Топ 10 самых дешевых иностранных автомобилей в России

Еще недавно самыми дешевыми автомобилями считались машины, произведенные в России отечественными автоконцернами. Теперь ситуация изменилась. На рынок вышли авто китайского производства, которые составили серьезную конкуренцию лидирующим бюджетным моделям АвтоВАЗа. А завод UzDaewoo, который год штампующий «Матиз» поднимает цену не так активно, как другие. Так что автомобили, носящие российскую эмблему и название «Lada» — «Калина» и «Приора» — уже не самые дешёвые автомобили в России.

Тем временем сегмент бюджетных автомобилей продолжает расширяться: дешевле 400 тысяч рублей можно найти самые разные автмобили.

А кто-то даже будет их напоминать (например, китайский LIFAN Smily оправданно обвиняют в копировании популярного MINI Cooper).

Мы собрали топ-10 самых дешевых новых автомобилей, представленных в России. Производство некоторых из них налажено на территории нашей страны, а остальные стараются организовать выпуск в ближайших к рынку сбыта странах. Не смотря на то, что почти у всех в базовой комплектации нет привычных для более дорогих классов автомобилей опций (вроде кондиционера или аудиосистемы), бюджетные автомобили прочно закрепились на российском рынке. Они уже составили серьезную конкуренцию не только АвтоВАЗу, но и многим европейским маркам. Среди бюджетных авто редко можно встретить самобытный дизайн, но узнаваемые классические черты в оформлении кузова и салона, наоборот, повышают спрос на такие авто.

1. Daewoo Matiz — цена от 254 000 рублей

Популярная среди девушек милая малолитражка когда-то производилась сначала самостоятельной компанией Daewoo, затем ставшей корейским отделением General Motors. Любопытно, что дизайн этого автомобиля изначально разрабатывался для Фиата, но был отклонен. Модель выпускается с 1998 года и первые годы удерживала лидирующие позиции по продажам среди Daewoo в Европе. В России доступно два вида бензиновых двигателя (0,8 и 1,0 л.) с механической пятиступенчатой коробкой передач.

С 2000 года Матиз собирается в Узбекистане (завод УзДэу). С момента выпуска модель претерпевала лишь небольшие рестайлинговые изменения (новая оптика, поддержка нормы ЕВРО-3 и т. п. ) и продолжала удерживать лидерство как наиболее доступный иностранный автомобиль. С появлением новых малолитражек на рынке интерес к Матизу снижеатся, но он не теряет своих поклонников благодаря простоте обслуживания и ремонта, а также доступности запасных частей.

2. Datsun on-DO — от 329 000 рублей

Этот бюджетный седан стал дебютом японской марки Datsun на российском рынке. Только on-Do вряд ли может считаться настоящей «иномаркой». Производство автомобиля развернуто на АвтоВАЗе. Платформу и двигатель on-DO позаимствовал там же, у «Калины» и «Гранты». В отличие от российских моделей, у Datsun улучшена шумоизоляция, увеличен багажник (530 л — самый большой в своем классе) и изменены настройки подвески.

Уже базовая комплектация предлагает широкий набор опций, вроде подогрева сидений и системы распределения торомзных усилий EBD. Еще до выхода на рынок автомобиль привлек к себе немало внимания, а многие до сих пор спорят, будет ли Датсун популярнее ВАЗа. Отличительная черта машин — шестиугольная решетка радиатора. Поскольку Datsun является маркой «Ниссана», то первое время кроме собственных дилерских центров обслуживание будет проходить в дилерских центрах Nissan.

3. Geely MK — цена от 355 000 рублей

MK — единственный в рейтинге представитель марки Geely, которая довольно быстро прижилась в России и продает несколько тысяч автомобилей ежегодно. Это не предел мечтаний китайцев: на родине Джили входит в десятку крупнейших марок, продавая в десятки раз больше. В основе китайского седана лежит знакомая многим Тойота Yaris. От нее МК переняла ходовую часть. Двигатель — лицензионная копия 5А-FE той же «Тойоты», экономичный 16-клапанник объемом 1,5 литра. Доступные в России седан и хетчбек производят на мощностях завода «Дервейс» в Карачаево-Черкессии.

4. Chery Bonus — цена от 420 000 рублей

Сборка полного цикла этого китайского седана организована на мощностях завода ЗаЗ — локально производится около 50% комплектующих. Двигатель собирается в Мелитополе. Бонус не отличается выдающимся дизайном: привычно «замыленный» внешний с вытянутыми фарами и короткий свес сзади. А вот крышка багажник у него необычная — она открывается вместе с задним стеклом, что позволяет назвать Bonus лифтбеком. Кроме радующего владельца сходства с чешскими моделями (вроде Octavia или Superb) это делает Бонус весьма практичным.

Bonus напоминает доработанный Чери Амулет, который имеет испанские корни в виде Toledo от SEAT. Основной недостаток — отсутствие АКПП даже в самой дорогой комплектации, зато самая простая является наиболее дешевой в своем классе. Именно в этом и причина ее популярности.

5. LIFAN Smily — цена от 369 000 рублей

Хотя внешне этот хэтчбек и напоминает знаменитый MINI Cooper, китайцы утверждают, что «современные дизайнерские идеи витают в воздухе» и напрямую ничего не заимствовали. Возможно, ведь проект этой модели разрабатывался 3 года командой инженеров, куда входило более тысячи человек. Но аналогии с Mini нельзя не замечать и в конструкции: колеса автомобиля расставлены по углам кузова, так что даже при небольших габаритах салон просторен.

Производство налажено на заводе «Дервейс» на Северном Кавказе в Карачаево-Черкессии и автомобиль, как и многие китайские модели, предлагает «много машины за меньшие деньги». Из Китая поставляются машинокомплекты, которые затем собирают — вплоть до сварки и покраски кузова. Smily комплектуется 4-цилиндровым двигателем объемом 1,3 литра и доступен в двух комплектациях. В 2014−15 годах запланирован выпуск рестайлинговой модели, которая отойдет от копирования британской классики и получит новые элементы дизайна передней части.

6. Chery Kimo — цена от 350 900 рублей

Kimo изначально проектировалась для мировых рынков, поэтому для разработки дизайна привлекались итальянские специалисты из знаменитого ателье Bertone Company. Вопреки традиции копирования, заложенной в популярной малютке QQ, Чери Кимо стала более самобытной. Вытянутые фары и новые линии кузова уже не напоминают Daewoo Matiz.

Разработанный австрийской компанией AVL двигатель прошел мировые испытания, пробежав более трех миллионов километров. Подобные силовые агрегаты устанавливаются на Alfa Romeo и Fiat. При объеме 1,3 литра шестнадцатиклапанник развивает 83 л. с., уже в базе Chery присутствует полный электропакет, кондиционер и подушки безопасности. Инженеры Шевроле помогали с разработкой технической части и интерьера, так что Кимо получился интернациональным.

7. Daewoo Nexia — цена от 289 000 рублей

Легендарный седан в 2014 году отметил 20-летний юбилей на рынке и, несмотря на скептику специалистов, продолжает развиваться. Мало кто знает, что Нексия выпускалась и в кузове хетчбек (3- и 5-дверном), поскольку популярность завоевал именно седан. Внешне кузов почти не изменялся с 90-годов и отличается простотой форм и линий, что позволило снизить цену производства. А значит и стоимость самого автомобиля — благодаря чем Daewoo Nexia долгие годы является одной из самых популярных моделей в России. Именно ее чаще покупают на замену отечественной машине, и не только в России, но и в Украние и Молдавии.

Кроме цены в пользу «Нексии» играет надежность и широко развитая сеть обслуживания. Комплектуется проверенными временем двигателями объемом 1,5 или 1,6 литра, которые также устанавливаются на Chevrolet Lanos и Lacetti соответственно. Предлагается более десяти видов комплектаций, но в базе нет даже аудиоподготовки, не говоря о кондиционере. По слухам, выпуск нового поколения автомобиля с обновленными характеристиками все же произойдет.

8. Chery Very — цена от 354 999 рублей

Этот хэтчбек B-класса является младшим братом китайского седана Chery Bonus и практически не отличается от него. Даже цена почти одинаковая. Автомобильчик собирается на Украине на заводе «ЗАЗ» и предлагается в четырех комплектациях. Над дизайном работали в Италии на предприятии Torino Design, где особое внимание было уделено отделке и оформлению интерьера. Дизайн кузова отличают «природные» элементы вроде волн на кузове, фар в форме орлиных глаз и два дельфина на решетки радиатора.

«Техника» консервативна: бензиновый двигатель объемлм 1,5 литра, разработанный специалистами Chery совместно с австрийской AVL соответствует нормам «Евро-4» и идет в паре с пятиступенчатой механической коробкой. У автомобиля достаточно длинная колесная база — 2,5 метра — что позволило сделать салон просторным.

9. Renault Logan — цена от 381 000 рублей

Производство бестселлера недавно переместилось из Москвы на на тольяттинский АвтоВАЗ, что стало причиной задержки выпуска нового поколения Логана. Продаваемый в Европе под именем Dacia Logan, обновленный Рено отличается представительским видом, не выдающем бюджетный класс. Но за обозначенную цену не стоит ждать роскоши: в базовой комплектации нет даже аудиоподготовки или электропакета. Зато автомобиль входит в пятерку самых продаваемых в России — это скорее исключение для бюджетных моделей.

Секрет доступности новой модели в использовании знакомой платформы В0, которая лежала в основе предыдущего «Логана». Ее ценности — комфорт и универсальность в вместо динамики. Простота конструкции делает автомобиль доступным и популярным.

10. Renault Sandero — цена от 406 000 рублей

Замыкает топ 10 самых дешевых городских авто, еще доступный французский автомобиль, который продолжает «дело» популярного Рено Логан. По большому счету, это он и есть — только в кузове хэтчбек. Sandero предлагает то же отличное сочетание цены и качества, но смотрится интереснее примелькавшегося седана. Несмотря на то, что платформа у них с Логаном одна, внешность у них абсолютно разная. Поэтому Сандеро обновляется позднее — почти на год.

Он комплектуется силовыми агрегатами объемом 1,2 и 1,6 литра, соответствующих нормам ЕВРО-4. Сандеро, как и Логан, по праву считается «народным» из-за простоты обслуживания и доступности запчастей. Нельзя сказать, что в Рено не следят за новинками индустрии. Их внедряют их даже в бюджетные разработки, так Сандеро комплектуется сенсорной системой MEDIA NAV с русскоязычным интерфейсом, пакетом для «Зимний» и современными системами безопасности.

Источник: auto-offer.ru

Самый дешевый автомобиль в России и мире при покупке и в обслуживании

Рассмотрим самые дешевые автомобили в России, в мире, с автоматом (АКПП) и механикой. Чтобы выявить самый дешевый автомобиль, мы будем учитывать не только его цену, но и стоимость обслуживания. Итак, какой самый дешевый автомобиль на начало 2010 года?

Самые экономичные автомобили и дешевые в обслуживании авто

Не хотелось бы в условиях мировой нестабильности лишний раз напоминать о таком неприятном и лимитирующем людские потребности слове как «экономия». Отсутствие уверенности в завтрашнем дне и в будущем вообще заставляет даже самых расточительных и мажущих хлеб двумя слоями масла людей «оптимизировать» свои доходы и экономить, казалось бы, на святом – автомобиле.

Экономичный автомобиль сейчас обратил на себя внимание населения всего земного шара, что тут уж и говорить о нашей богоспасаемой Украине. Крупнолитражные автомобили и авто, дорогие в техобслуживании, пылятся у дилеров и скапливаются в немалых количествах, не имея возможности составить конкуренцию экономичным автомобилям. К сожалению, все чаще у населения возникает вопрос о том, как все же суметь «прокормить» свой автомобиль, из-за чего страсть к крупногабаритным автомобилям практически исчезла.

Для среднестатистического покупателя ключевую роль должна играть не только стартовая цена на дешевый автомобиль, но и то, действительно ли это экономичный автомобиль в последующем? В условиях финансового спада экономичный автомобиль будет всегда выгодной покупкой.

В нашем материале мы предлагаем Вам мониторинг машин, которые принято называть «экономичные автомобили» во всех отношениях: это и те, которые называются «дешевые автомобили», те авто, что потребляют небольшое количество топлива, а также те, которые недорогие в техническом обслуживании и ремонте. Начиная разговор, сразу же откидываем варианты «горбатых Запорожцев» и прочих раритетов. Берем во внимание исключительно современные новые автомобили, которые актуальны сегодня и сейчас.

Итак, имея в кошельке или на счете в банке свободную сумму в районе $10-20 тысяч, в России и Украине сегодня можно приобрести вполне приличный автомобиль в хорошей комплектации.

Самые дешевые автомобили в России

Daewoo Matiz (299 000 рублей) (2015)

Покупатели в России с завидной настойчивостью предпочитают узбекский автомобиль Daewoo Matiz, годом рождения которого считается 1998-й. Дизайн для этого автомобиля был разработан в Италии. С 2001 года Matiz собирается в Узбекистане на заводе Uz-Daewoo. За сумму в 7400 долл. можно приобрести самую бедную комплектацию этого автомобиля. За блага цивилизации нужно существенно доплачивать.

Относительно обновленный Matiz, а именно его клон — Chery Sweet обладал более экономичным мотором и уже установленным в базе кондиционером, но 2013 году машина перестала продаваться в России.

ВАЗ 2190 Лада Гранта (311 600 рублей) (2015)

Продажи начались в конце 2011 года, по цене 229 тысяч рублей, это порядка 7600 долларов. На смену народной классике на сегодняшний день пришла Лада Гранта ВАЗ 2190, ее конкурентная цена и значительная вариация комплектаций, дает ей шанс стать одним из фаворитов российского авторынка дешевых автомобилей. Более подробно о этой модели, вы можете узнать из статьи «История выпуска автомобиля Lada Granta». Лада Гранта ВАЗ 2190 — 311600 рублей (Стандарт) 2015 год

Datsun on-DO (376 000 рублей) (2015)

Машина выпускается с 2014 года, на базе Лады Гранта. Двигатель 1,6 л, 82 л.с. Цена в 2015 году 376 000 рублей. Несколько дороже Гранты.

ВАЗ-11116 “Ока” – $5170 (снята с производства)

“Ока” (ВАЗ-1111) впервые была выставлена в 1987 году на ВДНХ. Скромных размеров транспортное средство претендовало на роль народного автомобиля, и на тот период его кузов выглядел ладным и аккуратным, а интерьер салона был прост и дешев. Автомобиль полностью соответствовал своей задаче – обеспечить приемлемый комфорт при небольшой цене. В серию “Ока” пошла два года спустя с 650-кубовым двухцилиндровым мотором, развивавшим 30 л.с. Это был самый дешевый автомобиль еще в Советском Союзе.

ВАЗ-2105 “Жигули” – $6900 (снята с производства) и ВАЗ-2107 “Жигули” – $6950 (снята с производства)

Чуть дороже, чем “Ока” с китайским мотором, еще один автомобиль тольяттинских конструкторов из далекого советского прошлого – ВАЗ-2105. Начало серийного производства – 26 лет назад. В прародителях у “пятерки” основа от полуитальянской “копейки” и переработанный на современный лад, для 80-го года, кузов FIAT 128. Удобств для водителя на “пятерке” немногим больше, чем на “Оке”. Но размеры автомобиля уже позволяют говорить о некоторой степени солидности и нормально разместить в салоне четырех человек. При этом за лишний метр железа кузова и дополнительный цилиндр мотора доплачивать нужно совсем немного – около $30. Цена на ВАЗ-2105 с инжекторным двигателем начинается от $5260. За кузов универсал (ВАЗ-2104) просят на 1000 долл. дороже. На сегодняшний день эта машина снята с производства.

BYD Flyer – $5990

(не продается на российском рынке с 2013 года)

Hafei Brio – $7640

(не продается на российском рынке с 2013 года)

ВАЗ-2113 “Самара-2” – $8850

(не продается на российском рынке с 2013 года)

Самые дешевые автомобили мира (Tata)

Американский Forbes назвал самые дешевые автомобили в мире. В этот рейтинг попали срезу 10 автомобилей, которые стоит меньше $10 000. Но почему-то, российских «Жигулей» здесь не оказалось. Поэтому мы немного изменим рейтинг Forbes и внесем свои изменения.
Самым дешевым автомобилем в мире признана индийская модель Tata Nano, которая будет стоить на рынке Индии всего $2500. Этот автомобиль длиной более 3 метров имеет под капотом двигатель мощностью 33 л.с., благодаря чему машинка может разгоняться до 100 км/ч. А, самое главное, внутри Nano могут с относительным комфортом расположиться сразу пять человек!
Ожидается, что Tata Nano станет по-настоящему народным автомобилем для жителей Индии. Однако здесь стоит сделать одну поправку – пока производство Nano еще не стартовало. Поэтому в список самых дешевых автомобилей эту модель занесли, что называется, авансом.
На втором месте идет Chery QQ, который представляет собой копию корейского Daewoo Matiz. Эта модель стоит в Китае $4800. Для сравнения, у нас стоимость Chery QQ составляет уже $8500.
Замыкает тройку призеров еще один автомобиль, который доступен только в Индии – это Suzuki Maruti 800. Долгое время в Индии это был самый популярный автомобиль. Он не отличался современной конструкцией, но зато его цена очень нравится местным жителям – всего $4 994.
Далее проигрывая всего несколько долларов идет китайский автомобиль под названием Geely MR ($5500), которому на пятки наступает российская Lada-2105. Наша «пятерка» сейчас стоит уже 6900 в долларовом эквиваленте.
На седьмом месте расположился Daewoo Matiz – в России на эту модель просят всего от $6981. Восьмое место досталось китайской Chery A1, которая стоит на местном рынке $7400. Этот автомобиль имеет уже мотор объемом 1,3 л, весьма просторный багажник и неплохую комплектацию с кондиционером, музыкальной системой с возможность проигрывания файлов MP3. И только затем идет наша «Ока». Когда-то самый доступный российский автомобиль теперь имеет китайский мотор и продается в комплектации «люкс» с электропакетом и кондиционером. Цена такой машины составляет $7600! И это позволяет малышке «Оке» занять лишь восьмое место в рейтинге.

Ну а замыкает десятку самых доступных автомобилей еще одна российская модель – Lada-2113 (модернизированная «восьмерка») стоит порядка $8460. (снята с производства)

Самые дешевые автомобили в мире 2015 год:

1. Tata Nano — $2500
2. Chery QQ – $4800
3. Suzuki Maruti 800 — $4994
4. Geely MR — $5500
5. Geely HQ SRV – $6978
6. Daewoo Matiz — $6981
7. Лада Гранта — $6490

Самые дешевые автомобили в мире по версии Forbes 2011 год

1. Tata Nano — $2500
2. Chery QQ – $4800
3. Suzuki Maruti 800 — $4994
4. Geely MR — $5500
5. Geely HQ SRV – $5780
6. Chery A1 — $7400
7. Tata Indica – $8894
8. Hyundai i10 – $9000
9. Fiat Palio — $9242
10. Dacia Logan — $9477

Индийская компания Tata, производитель самого дешевого в мире автомобиля, намерена покорить мировой рынок. После Индии продажи Tata Nano начнутся в Европе, США и России. По-крайней мере так обещали с 2011 года, но все ще ждем.
Суперкомпактный четырехместный хэтчбек имеет длину 3,29 м и ширину 1,58 м. Автомобиль оснащен трехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью в 33 л. с., расходующим 4.2 — 4,3 л топлива на 100 км. Агрегат работает в паре с четырехступенчатой МКПП. Стоимость автомобиля в Индии, где продажи новинки стартуют в июле 2009 года, составит от 2,5 тыс. до 3,5 тыс. долларов.

Цена европейского варианта Nano Europa (на фото) с полноценными бамперами, усиленными кузовом и колеей, кондиционером, подушками безопасности и электроприводами будет уже не менее 5 тыс. евро, впрочем, и тогда «малыш» останется самым доступным из современных автомобилей. Уже в 2011 году должна была появиться американская версия Nаno, причем не исключено, что работающая на биоэтаноле. «Зеленая» модификация будет расходовать всего около 3,6 л горючего на «сотню». Тем не менее америкацы так же все ждут.
В Россию, по неофициальной информации, Tata Nano должна была «прийти» в начале 2011 года по цене около 200 тыс. руб. на дворе уже 2015, но машины мы так и не видим на наших дорогах.
Дополнительно хотелось сказать о самом дешевом авто следующее, из замечаний которые она все же получила на 79 международной автовыставке в проходившей в Женеве в Швейцарии. Внимательное изучение Nano вызвало противоречивые чувства. С одной стороны автомобиль получился действительно очень доступным (говорят, Nano будет стоить в Германии около 4000-5000 евро). Но при этом качество сборки машины вызывает удивление. И дело не только в «самозакрывающихся» дверях. В машине все болтается и шатается (а солнцезащитные козырьки вообще непонятно как держатся), чехол рычага КПП был уже оторван, за рулем сидеть неудобно… В общем, Nano оказался даже хуже «китайцев». Хотя есть один нюанс – современные китайские автомобили такого размера получаются дороже, чем Nano.

Хотелось бы отметить и еще один факт отрицательно влияющий на конкурентноспособность отечественного автопрома это якобы положительные политические действия по программе утилизации автомобилей. которые в итоге привели к отрицательным экономическим фактором, а именно существенному подорожанию автомобилей отечественного производства.

Следующей раздел нашей статьи мы все же хотели посвятить пословице — » не тот много получает кому много платят, а тот кто ничего не делает», только применимо к автомобилю. То есть иногда изначально заплатив большую сумму в последствии мы значительно сможем сэкономить на тех же запяастях, расходниках в итоге получая за время эксплуатации автомобиля более выгодное соотношение км-рубль для более дорогих моделей относительно дешевых.

Последний рестайлинг Tata состоялся в 2015 году. Машина немного изменилась внешне, но практически никак не изменилась «внутри». Ниже на фото представлена рестайлинговая версия за 2015 год.

Самые дешевые автомобили мира (Quote)

Еще один претендент на место самого дешевого авто, это появившийся в сентябре 2015 года Quote. Опять страной выпуска малыша стала Индия. Видимо это страна больше всех остальных хочет обеспечить своих граждан доступные автотраспортом. Так цена на серийную модель начинается от 2000 долларов.
Технические характеристики машины примечательны своей скромностью. Хотя что можно ожидать от «индийского тук-тука». Мощность двигателя 13,5 л/с. Максимальная скорость 70 км/ч. Масса машины 400 кг. Расход топлива 2,8 л на 100 км.
Остается лишь отметить, что с таким маломощным двигателем машина долго не протянет.

Вид ее также аскетичен. По сути Quote является неким анахронизмом, когда перед вами встает вопрос — быть может совсем без машины?

Очень скромный салон.

Минимализм во всем.
Не смотря на самую низкую цену и на лидерство в номинации самая дешевая машина в мире, вряд ли стоит надееться на ее повсеместную популяризацию. Разве что Quote займет свою особую нишу, в качестве маленьких автомобилей на поле для гольфа.

Самое дешевое авто (или семь раз отмерь один отрежь).

Эта часть статьи поставит перед читателем вопрос о том, где кончается выигрыш в экономии на первоначальном вложении в автомобиль (при покупке) и начинается затратная эксплуатация, за счет особенностей конструкции и обслуживания.
Суть этой популярной интернетовской статьи в том, что двигатель, подвеска, кузов малолитражки настолько бывают недолговечны и не практичны, что в течении нескольких ближайших лет, сэкономленные первоначально на приобретении более дешевой модели автомобиля деньги, уйдут в последствии на более дорогостоящее плановое обслуживание, по сравнению с полноценным автомобилем. При этом не забывайте и о собственном времени и нервах, которые не учтены, но тоже порой дорого стоят, обо всем этом далее .

Когда и сколько тратит автолюбитель? Основные статьи расходов известны: на бензин, на обслуживание и ремонт (здесь же – подготовка новой машины к эксплуатации), наконец, «на старость» – каждый год автомобиль теряет в стоимости (учтем разницу между ценами покупки и продажи!).

Конечно, расходы заметно меняются в зависимости от марки машины. Мы возьмем самые распространенные. Три модели ВАЗ: «пятерка» в стандартной комплектации, «девятка» с карбюраторным полуторалитровым двигателем и «десятка» с впрысковым мотором ВАЗ-2111. В придачу к ним – самую маленькую – «Оку» и ее «антипод» – ГАЗ-3110 с мотором ЗМЗ-406. Замыкает нашу шеренгу московский «Святогор» с уфимским сердцем в груди.

На прокорм. Все машины – обыкновенные городские жители: на работу выезжают ежедневно, страдая от зимней соли и палящего солнца; изредка покидают границы мегаполиса. Каждый год на одометрах прибавляется по 20 тыс. км. Средний расход топлива известен, бензин автомобили потребляют одинаковый, АИ-91…93, так что траты подсчитать несложно (табл. 1). Сразу оговоримся – все расчеты ведем в долларах, так проще и нагляднее (на момент подготовки статьи 1$ = 28 рублей). Цены на обслуживание, топливо, запчасти заморозим на все время эксплуатации и приравняем к сегодняшним.

Таблица 1 РАСХОД ТОПЛИВА И ЕЖЕГОДНЫЕ ЗАТРАТЫ НА БЕНЗИН

Источник: autosecret.net

Если Вы ищете выгодные акции и спецпредложения среди автосалонов в Москве — мы предложим лучшее предложение и лучшую стоимость за любой автомобиль. У нас всегда действуют максимальные скидки и самые низкие цены среди всех автосалонов Москвы, продающих новые автомобили, цены на автомобили всегда действительны! Если Вы хотите выгодно приобрести новый автомобиль — то Вам к нам!

Мы дорожим нашей репутацией.

Уважаемые клиенты и дорогие посетители нашего сайта, хотим Вас уведомить, что начала действовать Государственная Программа Утилизации старых автомобилей 2016 г. Наш автоцентр (Автоцентр «Роско») участвует в данной программе утилизации и предлагает нашим клиентам скидку в размере 50.000 рублей при сдаче старого автомобиля. В отличие от условий и требований других автосалонов Москвы у нас вы можете приобрести новый автомобиль за 15 минут по программе утилизации т.к. оформлением сертификата на старое авто занимаемся мы и тем самым экономим Ваше время и нервы. Вы только оплачиваете комиссию за утилизацию равную 3000 рублей (согласно условиям данной программы) и уезжаете на новом автомобиле — все остальные заботы мы берем на себя. Хотелось бы еще добавить, что по программе утлизации 2015 г. (отличии опять таки от всех остальных дилеров) мы берем авто ЛЮБОГО ГОДА, С ЛЮБЫМ ПРОБЕГОМ и в ЛЮБОМ СОСТОЯНИИ!

Всю интересующую информацию в можете уточнить по бесплатному телефону горячей линии 8-800-333-00000.

С 1 апреля стартовал Госавтокредит!

Cогласно поручению Дмитрия Медведева с 1 апреля 2015 года возобновлена программа льготного автокредитования. Предыдущая программа завершилась досрочно в 2013-м году. С 1 апреля 2015 года Минпром торг приступил к реализации программы субсидирования автокредитов, информация о начале действия, а также требования к кредиту. Подробнее.

___________________________________________

В нашем автосалоне Роско авто стартовала программа УТИЛИЗАЦИИ СТАРЫХ АВТОМОБИЛЕЙ 2016!

( Вы сдаете любой свой старый автомобиль, любого года, в любом состоянии и Вам делается скидка в размере 47.000 руб.)*.

Дополнительная скидка при обмене автомобиля по системе trade in 25 000 руб.

Подарки на выбор:

___________________________________________

КАСКО в ПОДАРОК!

Хотим Вас оповестить о том, что у нас стартовала акция КАСКО в подарок, согласно которому, каждому клиенту, который оформляется в кредит автосалон (Автосалон Роско) дарит полис страхования КАСКО на один год в подарок.

___________________________________________

Три месяца по КРЕДИТУ в ПОДАРОК!

(У нас в автосалоне действует акция 3 месяца платежей по кредиту в подарок. Согласно договору автоцентра с некоторыми банками – мы погашаем за Вас до 3 месяцев платежей по кредиту.)

___________________________________________

Акция — Бесплатная Дорога до Москвы

Уважаемые клиенты с регионов, для Вашего удобства проезда до Москвы и покупки автомобиля — мы оплачиваем Вам дорогу до Москвы. Дорога оплачивается после покупки автомобиля на одному человеку (покупателю автомобиля) при предъявлении билетов, чеков, проездных, авиабилетов и других документов подтверждающих оплату дороги до Москвы. До нас с билетом – обратно на своем автомобиле! Удачной дороги!

* скидки по программе утилизации работают только при покупке в кредит!

Источник: rosko-auto.ru

Самая дешевая новая машина в России

Хотите узнать о самых дешевых новых автомобилях в России, Москве и всем мире? Здесь мы рассмотрим доступные на сегодня машины в самых различных категориях, которые можно купить по самым низким ценам.

Самые дешевые новые машины этого класса:

  • Ravon Matiz (бывший Daewoo Matiz). Самое доступное авто в нашей стране — абсолютно новую модель можно приобрести за 314 тыс. рублей (4,2 тыс. долларов). Мощность автомобиля исчисляется 51 л. с., он имеет двигатель в три цилиндра с объемом 0,8 литра и пятиступенчатую МКПП.
  • Lifan Smily. Этот китайский мини-автомобиль стоит ненамного дороже «Матиза» — 319 тыс. рублей (в эквиваленте — 4,3 тыс. долларов). Машина и немного мощнее — 88 л. с., 1,3-литровый двигатель, 5-ступенчатая механическая коробка передач.

Компакт-автомобили

В этой категории находятся три номинации:

  • «Лада Гранта». Самая дешевая отечественная новая машина относится к категории «компакт». Ее средняя цена — 380 тыс. рублей (в долларах — 5,18 тысячи). В эту стоимость входит: восьмиклапанный 4-цилиндровый двигатель 1,6 л, пятиступенчатая МКПП, иммобилайзер, дневные ходовые огни, водительская подушка безопасности, аудиоподготовка, крепеж для детского автокресла.
  • «Лада Приора». Самая доступная комплектация «Стандарт» будет стоить сегодня 389 тыс. рублей или же 5,25 тыс. долларов. За эту цену покупатель получит 8-клапанный 4-цилиндровый двигатель объемом в 1,6 литра.
  • Geely GC6. Абсолютно за ту же цену, что и «Приору», можно купить и этот аккуратный китайский автомобиль класса «В». Мощность машины — 94 л. с., а объем ее четырехцилиндрового двигателя — 1,6 литра. Помимо этого, в цену входит предустановленная сигнализационная система, гидроусилитель рулевого управления, обогреваемые передние места, противотуманные задние фары, бортовой компьютер, опция разблокировки дверей и отмены подачи топлива при дорожной аварии.

Автомобили класса «С»

Какая новая машина — самая дешевая в России среди небольших «легковушек» «гольф»-класса? Здесь два варианта:

  • Chery M11 (седан). За 459 тыс. российских рублей (6,2 тыс. $) можно купить самую низкую по стоимости комплектацию MS14C-MT. Она может похвастаться 4-цилиндровым мотором мощностью в 126 л.с. Объем данного двигателя — 1,6 л.
  • Hyundai Solaris (седан). 569 тыс. рублей (7,7 тыс. долларов) стоит вариант Active. Здесь можно встретить 5-ступенчатую коробку передач, 4-цилиндровый двигатель на 1,4 литра мощностью, исчисляемой 107 л. с.

Среднеразмерные машины: класс «D»

Сколько стоит самая дешевая новая машина в группе «D»? Ознакомьтесь с подборкой ниже:

  • Brilliance H530. Самая доступная комплектация Comfort будет стоить в России 635 тыс. рублей (эквивалент в долларах — 8,6 тыс.) Однако это будет модель не ранее 2015 года выпуска. Здесь покупателя ждет стандартная 5-ступенчатая коробка передач, двигатель 1,6 литра, чья мощность равна 110 л. с.

  • Renault Fluence. Этот автомобиль, полностью соответствующий европейским требованиям к качеству, будет стоить в наши дни 870 тыс. рублей (11,75 тыс. долларов). За такую вполне доступную цену для автомобиля группы «D» можно приобрести вариацию Authentique. Здесь та же пятиступенчатая МКПП, 4-цилиндровый двигатель в 106 л. с. объемом 1,6 л.

Полноразмерные легковые автомобили

Самые дешевые новые машины в России класса «E»:

  • Chery Arrizo 7. Самый доступный автомобиль данной группы выпущен китайским автопромом. Он будет стоить для будущих владельцев 680 тыс. рублей (9,2 тыс. долларов). За эту цену доступна вполне неплохая комплектация Luxury: 5-ступенчатая МКПП, четырехцилиндровый мотор объемом 1,6 литра, 126 л. с., подушки безопасности для всех находящихся в машине (в т. ч. занавесочные и боковые), система контроля уровня давления в шинах, помощи при старте в горку и экстренного торможения, салон из кожи, крепления для детских автокресел, боковые зеркала, способные повторять указатели поворота, доступ в машину без ключа и т.д.
  • Hyundai i40 (седан). Этот отличный полноразмерный легковой автомобиль можно сегодня приобрести в России за 1,022-1,059 млн рублей (в зависимости от года выпуска транспортного средства). Данный «кореец» может похвастаться уже 6-ступенчатой коробкой передач, 4-цилиндровым мотором мощностью в 135 л. с. и объемом 1,6 л.

Полноразмерный автотранспорт класса «S»

Самая дешевая в России новая машина солидного класса — это, несомненно, Hyundai Genesis (седан). Автомобиль, произведенный в 2015 году, обойдется в настоящее время всего в 2,284 млн рублей (30,9 тыс. долларов) — весьма доступная цена для этой категории. Более свежая машина (2016 г.) будет стоить 2,329 млн рублей.

За указанные цены доступная модификация Business. В этом варианте наблюдается шестицилиндровый двигатель объемом в 9 литров и впечатляющей мощностью 249 лошадиных сил, а также восьмиступенчатый «автомат».

Самые дешевые новые машины других классов

Не обойдем вниманием и наиболее доступные автомобили менее популярных на рынке категорий.

Источник: fb.ru

ПОДОБРАТЬ НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ

Свыше тысячи автомобилей в наличии в автосалонах мультибрендового дилера АвтоГЕРМЕС. Выгодные спецпредложения, постоянные скидки, возможность приобрести авто в кредит, лизинг или по системы Трейд-ин.

Продажа новых автомобилей от дилера «АвтоГермес»

Автосалоны компании «АвтоГермес» предлагают вашему вниманию большой выбор новых автомобилей по ценам, доступным каждому! Перед вами широкий модельный ряд KIA, Suzuki, LADA, Lifan, УАЗ, Hyundai и других марок. Приобрести легковые машины у нас смогут покупатели с любым бюджетом. Мы предоставляем индивидуальные условия и выгодные расценки, которые вы сможете уточнить по телефону или на сайте.

«АвтоГермес», официальный представитель восьми автоконцернов, предлагает купить новый автомобиль в Москве. Статус дилера позволяет нам предлагать выгодные программы и осуществлять гарантийное обслуживание.

2 минуты – и вы подберете автомобиль по стоимости и комплектации

В дилерском центре «АвтоГермес» вы без труда найдете как недорогой автомобиль, так и модели бизнес-класса. На сайте реализована простая и удобная форма поиска. Потратив на ее заполнение пару минут, вы быстро подберете лучший вариант.

Укажите марку, цену, объем двигателя, выберите другие параметры – и вы увидите только те автомобили, которые соответствуют вашим требованиям. Если вы не хотите ограничивать себя в выборе, можно отсортировать предложения по:

Вам не придется искать технические характеристики выбранного автомобиля. Вся информация размещена на сайте. Вас интересует больше подробностей? Свяжитесь с менеджером: расскажем все!

Индивидуальные цены на новые модели авто – только у нас

Стоимость авто в компании определяется индивидуально. Узнать точные расценки просто – достаточно позвонить, либо узнать свою цену, отправив запрос на покупку авто.

Покупая у представителя автоконцерна, вы не просто экономите. Вы сможете:

  • воспользоваться выгодной корпоративной программой;
  • оформить кредит;
  • застраховать свой новый автомобиль;
  • завести дисконтную карту;
  • провести обслуживание и ремонт в рамках гарантии.

Мы занимаемся не только продажей: у нас вы сможете устранить все неисправности и своевременно заменить расходные материалы.

Корейские, китайские, российские, японские автомобили на лучших условиях, в кредит и за наличные, вы сможете приобрести в любом из наших салонов. Выбирайте и звоните – +7 (495) 308-98-07!

Источник: www.avtogermes.ru

Самые дешевые новые автомобили в России в 2015 году

Список самых дешевых новых автомобилей в России в 2015 году не претерпел кардинальных изменений. Японский автопром выпустил на российский рынок поразительно дешевую модель, тогда как китайские конкуренты представили не все заявленные в начале года автомобили. Виноваты в этом валютные колебания, отпугивающие импортеров автомобильной продукции.

Отметим энергичную работу в бюджетном направлении российских производителей, несмотря на которую самым востребованным и недорогим в классе малолитражек остается Daewoo Matiz. Продажи маленького корейца значительно снизились, хотя цена на модель выросла сравнительно немного, а GM недополучила ожидаемую прибыль по нашей стране. Рассмотрим лидеров подробнее.

Daewoo Matiz

Модель вызывает много шуток и скептических замечаний, но уровень продаж остается на приемлемом уровне. Импорт авто из Узбекистана сказывается на цене, так как валютные процессы здесь влияют минимально. Машина российской сборки не похвастается такой ценой.

Ценовая политика — самая сильной стороной узбекского завода – слабейшего предприятия General Motors. Качество сборки значительно упало — сказываются многочисленные финансовые проблемы.

Среди положительных моментов отметим:

  • 299 000 рублей – цена базовой версии дает фору даже инболее интересным конкурентам;
  • альтернатива китайскому автопрому с такой ценой просто идеальная;
  • основная сборка происходит на предприятиях в Корее, узбекистанские специалисты проводят только крупноагрегатный монтаж.
  • комплектация моторами объемом 0,8 и 1 литр обеспечивает низкий расход топлива;
  • за такую цену пользователь получает максимум комфорта и удобства управления;
  • небольшой кузов делает модель идеальной для крупных мегаполисов с вечными пробками и нехваткой мест на парковке.

Также автомобиль прост в обслуживании и эксплуатации, затраты на топливо небольшие. Не опустошат кошелек и расходы на ремонт.

Но за привлекательную цену предлагается лишь «пустая» базовая комплектация – за модель с АКПП придется заплатить подороже. Но как средство передвижения за такие деньги Daewoo Matiz устраивает многих, потому и возглавляет наш топ.

Lada Granta – отечественная оптимальность

Пару лет назад Granta была одной из самых ожидаемых отечественных новинок. Многие хотели побыстрее увидеть и опробовать современную разработку от АвтоВАЗа. Время покажет, оправдались ли надежды и прогнозы россиян, но благодаря сотрудничеству с французами из Renault новая модель получила много положительных качеств.

Сегодня этот седан является одним из популярнейших и самым доступным из отечественных автомобилей. Презентабельный экстерьер, модерновый дизайн и хорошие эксплуатационные характеристики сделали свое дело. Моторный отсек наполнен 1,5 литровым агрегатом, не самым мощным, но достаточно надежным.

Что еще интересного в Granta:

  • 312 000 рублей за базовую комплектацию – лидер продаж в сегменте седанов;
  • полезный объем салона Гранты гораздо больше, чем у дешевого узбекского корейца;
  • большой багажник, жесткие и надежные подвески делают модель очень практичной;
  • оригинальный дизайн салона, комфортная архитектура внутреннего функционала.
  • именно на этой модели началось активное внедрение инновационных технологий, существенно улучшилось качество сборки. До идеала далеко, но наработки уже есть;
  • вкачестве семейного авто для поездок за город или на дачу Гранта идеальна.

Также пользователи отметили редкие поломки модели и неприхотливость в обслуживании. Машина стала флагманом российского производства, невысокая цена и выгодные условия программы утилизации сделали Granta очередным народным автомобилем.

Lifan Smily и Chery Kimo

Самые дешевые автомобили в России в 2015 году не могли обойтись без китайских моделей. Lifan Smily и Chery Kimo с ценовыми позициями 320 000 и 350 000 тысяч рублей имеют много преимуществ. За относительно небольшую сумму покупатель получает далеко не базовую комплектацию, приличный двигатель и салон с оригинальным дизайном уже без запаха дешевого пластика.

Много у китайского автопрома и минусов: недоработанное сервисное обслуживание, проблемы с запчастями, надежность техники устраивает не всех владельцев. Smily похожа на неудачную копию популярного Mini Сooper, вызывая разнополярные мнения у экспертов и водителей.

Daewoo Nexia II

Следующим участником является еще одна модель от Daewoo — Nexia II. Авто, собранное в 2014 году, можно приобрести за 375 000 рублей, новая версия обойдется почти в полмиллиона. Оптимальный двигатель, приемлемый расход, комфортабельный салон и рулевое управление.

Недовольны эксперты слабой системой безопасности, устаревшим дизайном и устаревшими конструкциями некоторых узлов.

Японский сюрприз Datsun on-DO

Предприятие Datsun является подразделением Nissan, но направленно на бюджетный сектор авторынка. Основа клиентской базы – люди с низким уровнем доходов, потому модели бренда доступны по цене. Первым представителем компании в России стал компактный седан Datsun on-DO, ставший прямым конкурентом Lada Granta.

Модель была холодно встречена критиками, так как мало походила (в т.ч. и по цене) на своих японских собратьев. Но все же ряд преимуществ у on-DO есть:

  • 359 000 рублей за японское авто это даже смешно;
  • стильный экстерьер, отсутствие ощущения «бюджетности» машины;
  • двигатель в 1,6 литра надежный, скрывает 82-87 л.с.;
  • маленький расход, влияющий на динамику модели;
  • оптимальные показатели безопасности;
  • базовая комплектация включает много опций.

Lada Kalina

Всего 373 300 рублей и вы обладатель самого популярного авто в стране за последние годы.

Подводя итоги

Понятие дешевого авто относительное. Добавив к стоимости лидеров несколько десятков рублей легко получить модель престижнее. К тому же грань между «дорогими» бюджетными моделями и следующим ценовым сегментом составляет всего сотню тысяч. Стоит ли приобретать специфическое транспортное средство с минимальной комплектацией или поднакопить денег — уже решать будущему водителю.

Источник: image-auto.ru

Самый дешевый автомобиль в России

Российские ветераны отправились на заслуженную пенсию, а на их место пришли новые модели, которые дороже своих предшественников. Впрочем, нишу самых бюджетных авто заняли все же иномарки.

Специалисты говорят, что пока нельзя сказать, что новые автомобили ценовой категории до 200 тысяч рублей конкурируют между собой в битве за покупателя. Гиганты автопромышленности не торопятся выпускать дешевые автомобили.

Сейчас самая дешевая машина на российском рынке – это Дэу Матиз. Самая дешевая комплектация обойдется автолюбителю в 199 тысяч рублей.

Daewoo Matiz собираются на заводе совместного предприятия «GM Uzbekistan». Раньше большая часть акций южно-корейской компании Daewoo была выкуплена корпорацией General Motors. Стоит отметить, что сейчас компактный узбекский автомобиль полюбили многие российские покупатели. Городскую машину отличает приятный дизайн и завидная экономичность. Стоит отметить, что дизайн Дэу Матиза разработали итальянские специалисты.

Этот автомобиль имеет небольшие габариты, но салон пятидверного хэчбека очень комфортен. Длина немногим меньше 3,5 метров, а ширина почти 1,5 метра, практически столько же, сколько и высота машины. Несмотря на такие скромные размеры, на заднем сиденье с легкостью поместятся два взрослых человека и ребенок. Еще более приятной делает автомобиль тот факт, что в нем очень хорошая звукоизоляция.

Такое авто хорошо подходит для семейного пользования. У Дэу Матиз багажник всего 155 литров, но если сложить заднее сиденье, то он увеличится больше, чем в два с половиной раза.

В базовой комплектации, то есть такая машина будет стоить меньше 200 тысяч рублей, двигатель 3-х цилиндровый бензиновый, а так же довольно компактный движок объемом 0,8 литров. В такой малышке помещается 51 лошадиная сила. Матиз до ста километров в час разгоняется за 17 секунд, а максимальная скорость хэчбека 144 километра в час.

Более продвинутые, а соответственно более дорогие комплектации имеют 4-х цилиндровый, литровый движок с мощностью уже 63 лошадиные силы. С таким мотором автомобиль до «сотни» разгоняется уже за 15,2 секунды.

Такой автомобиль довольно экономичен. В городских условиях он тратит всего 7,3 литра на сто километров. Ездит же хэчбек на 92-м бензине.

Впрочем, по словам специалистов, есть к машине и претензии. Качество сборки могло быть и лучше. Машине не хватает подкрылков, производители сэкономили и на нескольких реле — при включении дворников они работают без пауз. Поэтому девушкам, среди которых так популярен автомобиль, придется со временем переквалифицироваться в автомехаников.

Этот же завод кроме Матиза производит не менее популярный седан Дэу Нексиа. Но его стоимость начинается уже от 255 тысяч рублей. Почти половину своей продукции завод продает именно российскому пользователю.

Нексия выглядит более солидно, чем предыдущая машина. Едет она быстрее и оснащена получше. В минимальной комплекции есть большее, чем у Матиза. К примеру, стереосистема, пусть и без двух задних динамиков. Плюс ко всему компания добавила одно запасное колесо, полноценные дворники и центральный замок. Еще один положительный фактор этого автомобиля, базовая комплектация, как правило, всегда есть в салонах продаж. А если понадобится установить дополнительное оборудование, то придется подождать не больше пары дней.

А вот самый дешевый автомобиль отечественного производства – это машина, которая, можно сказать, не меняется десятилетиями. Ваз 21054 или попросту «пятерка» стоит от 150-160 тысяч рублей. Следом за этой машиной идет долгожительница рынка – «семерка». Она обойдется автолюбителю минимум в 180 тысяч рублей. А вот более современная модель, «Лада» Самара – 2113 стоит уже дороже, от 220 тысяч рублей.

Еще один безусловный лидер ценового предложения на российском рынке – это китайский «клон» Дэу Матиза «Chery Sweet (QQ)». Она стоит чуть больше 200 тысяч рублей. Но если есть желание купить новую иномарку еще дешевле, то это будет уже не легковой автомобиль, двухместный пикап, или грузовик, китайского производства.

Еще один бюджетный вариант для российского водителя – Chance. Только некоторым непонятно, зачем надо было менять шильдик Lanos на ЗАЗ. Оказалось, что раньше, по контракту Daewoo и GM, этот автомобиль в Россию поставляли со значком Chevrolet. Но срок контракта истек, и теперь автолюбители имеют практически такую же машину только с другим логотипом.

Chance стал дешевле чем Lanos в аналогичной комплектации примерно на 10 процентов. Но уже на этом заканчиваются преимущества. В целом автомобиль тот же, местами, правда, хуже, это из-за качества сборки. Двигатель, сделанный в Мелитополе, самый простой силовой агрегат имеет мощность 70 лошадиных сил и объем 1,3 литра. В мощности он значительно уступает китайским и корейским конкурентам.

Источник: uznayvse.ru

Самые низкие цены на автомобили в россии новые

Россия по-прежнему страна не очень богатая, и поэтому далеко не все россияне готовы платить за дорогой современный автомобиль. На нашем рынке, как и на рынках других развивающихся стран, большой популярностью пользуются недорогие автомобили в простых комплектациях. Так, согласно опросу, проведенному AutoNews.ru, в котором спрашивалось о намерениях респондентов приобрести автомобиль до конца 2010 года, 14,9% человек из почти 12 000 опрошенных указали, что собираются в ближайшее время приобрести автомобиль стоимостью до 300 тысяч рублей. Это как раз самый дешевый сегмент российского рынка, где представлено не так уж мало автомобилей.

В цену до 300 000 рублей на нашем рынке укладывается почти два десятка моделей, и это если не учитывать разнообразных скидок, которыми балуют покупателя продавцы. Скидки все время варьируются и то исчезают, то появляются вновь. Ориентироваться приходится на ценники, которые продавцы поставили на новые автомобили свежего года выпуска.

Специально для тех, кто не верит в экспансию китайских автомобилей на российский рынок, – можете убедиться: в топ-20 самых дешевых на сегодня автомобилей российского рынка представлены семь российских моделей и семь китайских. Пусть по количеству продаж китайцы пока серьезно проигрывают, но если на семи штуках российские разработки уже почти закончились, то китайские только начинаются. За пределами сегмента самых дешевых автомобилей осталось еще немало китайских моделей. Кроме китайцев и наших, к которым еще можно причислить собираемый в Москве Renault Logan, в список самых дешевых автомобилей входят две модели из Узбекистана, две, собираемые в Южной Корее, и еще одна, которую к нам везут с Украины.

Повышенному спросу на российские модели и на Renault Logan способствует и действующая в стране программа утилизации. До окончания этой программы осталось буквально две недели, а благодаря ей с этих дешевых машин можно сбросить еще 50 000 рублей. Самой дешевой на российском рынке остается родная, простая и хорошо всем знакомая вазовская “пятерка”. ВАЗ-2105 появился на конвейере завода в 1980 году – тридцать лет назад. Это один их самых почтенных автомобилей в мире. Отличается устаревшей конструкцией и отсутствием средств активной и пассивной безопасности. Чуть дороже стоит другая старая вазовская модель – ВАЗ-2107. Между ними вклинилась супердешевая иномарка из Узбекистана Daewoo Matiz. У машины корейское происхождение, компактные размеры и маленький моторчик объемом всего 0,8 литра. В версии low-cost у маленького Matiz также нет подушек безопасности.

Самая мощная в среде самых дешевых – новая модель УАЗа со старым названием УАЗ-469 и старой конструкцией. Однако 2,7-литровый мотор модели выдает 112 л.с. Базовые модификации других недорогих моделей не дотягивают и до 100 л.с. УАЗ сделал 469-ю модель, упростив конструкцию и комплектацию УАЗ Hunter. Большой мотор у Chery Amulet – объемом 1,6 литра и мощностью 94 л.с. Такую же мощность развивает и полуторалитровый мотор Geely MK.

Самая современная из представленных моделей, если не считать свежие китайские разработки, которые появляются с космической скоростью, – Chevrolet Spark. Но даже эту модель уже пора менять, и у Chevrolet готова достойная замена – новое поколение модели, которое до конца года должно поступить в продажу. Hyundai Getz недавно получил преемника в лице Hyundai i20, который уж никак не может попасть в число самых дешевых. Семейство Logan в начале года подверглось рестайлингу и пополнилось хэтчбеком Sandero. Но даже эти современные модели для удержания низкой стартовой цены к нам поставляют без подушек безопасности, кондиционера и многих других опций.

Вообще среди самых дешевых машин, которые представлены в базовых версиях, почти у всех нет ни элементарного комфорта, ни банальных подушек безопасности, спасающих жизни водителям и пассажирам. Для обеспечения нормальной возможности передвигаться летом в жару по городу любому автомобилю нужен кондиционер. Кроме того, автомобиль должен хоть немного защищать своих пассажиров.

Из двадцатки самых дешевых автомобилей только тринадцать можно приобрести в комплектациях, где есть кондиционер и фронтальные подушки безопасности. Правда покупателям придется платить больше. Безопасность и комфорт стоят у разных производителей по-разному.

Китайские автомобили, как правило, уже в базе очень хорошо оснащены и имеют кондиционер и хотя бы одну подушку безопасности. Поэтому первая половина списка самых дешевых автомобилей с кондиционером и подушками – это китайские автомобили.

Вызывает опасение тот факт, что китайские автомобили не проходили самого сурового испытания на безопасность крэш-тестами по европейской методике EuroNCAP, но все остальные модели в списке самых дешевых автомобилей рынка, которые не оснащены двумя подушками безопасности, также не проходили этих крэш-тестов. Наличие двух подушек безопасности в автомобиле – это обязательное условие европейских рынков.

Что вазовские машины, что Chevrolet Spark или Renault Logan, когда в машине появляются подушки безопасности и кондиционер, а также ряд других опций, дорожают примерно на 70 000 рублей. Украинский Chance с кондиционером и только одной подушкой безопасности (подушка пассажира не устанавливается в принципе) можно взять только с более мощным мотором объемом 1,5 л вместо базового 1,3-литрового, а потому и цена вырастает более существенно – на 94 000 рублей.

Самая же странная история с Hyundai Getz. Трехдверная модификация Hyundai Getz 1.1 GL с маленьким мотором и практически “голым” автомобилем специально создана компанией Hyundai, чтобы сделать стартовую цену автомобиля ниже психологически важной отметки в 300 000 рублей. Кондиционер и две подушки безопасности становятся доступны только в “старшей” комплектации 1.4 GLS Family. Но здесь придется платить не только за кондиционер и подушки, но и за более мощный мотор объемом 1,4 литра, и за пятидверный кузов, и за многие другие опции, которые установлены на эту модификацию Getz. В результате цена автомобиля подскакивает на внушительные 164 000 рублей (цена целых “Жигулей”).

Источник: www.autonews.ru

Авто и цены

Цены на новые иномарки и отечественные автомобили расположены в порядке увеличения стоимости. В начале раздела указаны цены на самые дешёвые машины, продающиеся в России. Можно посмотреть цены на автомобили от 400 тысяч до 1 миллиона 200 тысяч рублей.

Новые автомобили до 1200000 рублей

Какой новый автомобиль можно купить, обладая суммой до 1 200 000 рублей? Относительно недавно, многие автомобили, представленные в разделе, можно было купить за сумму

Модельный ряд Лада — цены на 1 сентября 2018 года

Цены на новые автомобили ВАЗ в 2018 году продолжили свой рост. Стоимость некоторых моделей и комплектаций поднялась значительно. Видимо, АвтоВАЗ решил увеличить цены

Новые автомобили до 400 тысяч рублей

В разделе представлен краткий обзор и цены на новые автомобили стоимостью до 400 тысяч рублей. Машины этой ценовой категории востребованы, прежде всего, благодаря невысокой

Новые автомобили до 450 тысяч рублей

На странице представлены новые автомобили стоимостью до 450 000 рублей. В этой ценовой категории есть несколько популярных моделей, которые пользуются повышенным спросом

Новые автомобили до 500 тысяч рублей

Цены на новые автомобили до 500 тысяч рублей интересуют множество людей, которые решили приобрести или поменять машину. Стоимость автомобилей, указанная в

Новые автомобили до 550 тысяч рублей

Если вы решили купить машину, вам будут интересны цены на новые автомобили до 550 тысяч рублей. Не все покупатели располагают значительными суммами для покупки

Новые автомобили до 600 тысяч рублей

Цены на новые автомобили до 600000 рублей представлены с официальных сайтов российских дилеров и сайтов, представляющих компании, являющиеся непосредственными

Новые автомобили до 650 тысяч рублей

Цены на новые автомобили до 650000 рублей рассортированы в порядке увеличения стоимости. Информация о стоимости машин собиралась с официальных сайтов производителей

Новые автомобили до 700 тысяч рублей

В категории представлены цены на новые автомобили до 700000 рублей. Все цены на новые машины представлены с официальных сайтов автопроизводителей или сайтов

Новые автомобили до 750 тысяч рублей

Цены на новые автомобили до 750000 рублей получены с официальных сайтов автопроизводителей и сайтов официальных дилеров. Везде указана стоимость стандартной

Источник: auto-globe.ru

13 самых экономичных автомобилей

Характеристика в рейтинге

Экономичность – один из важнейших показателей современного авто. Сейчас многие автолюбители ищут машины по принципу «низкий расход вкупе с неплохими показателями лошадиных сил и крутящего момента», и производители с радостью подстраиваются под их нужды. Конечно, не стоит ожидать от таких моделей многого: выезд из десяти секунд при разгоне до сотни уже можно считать вполне серьёзным достижением.

Кроме того, следует чётко понимать, что паспортные цифры расхода устанавливаются, по сути, «лабораторным» путём. За основу часто берётся движение (всегда исправного, свежего) автомобиля по разгруженным и ровным городским дорогам (что в российских реалиях, к сожалению, встречается далеко не всегда) или вовсе пустые трассы, где можно организовать беспрепятственный разгон и движение на повышенной передаче. Поэтому ничего удивительного, если реальный расход при тех же условиях отличается от паспортного – это обычное дело.

Как бы там ни было, категория экономичных автомобилей пользуется стабильным и повышенным спросом. Это не удивительно, учитывая, что жизнь большинства водителей проходит при езде в городе, где пробки, а, соответственно, и повышенный расход топлива – обычное дело. Если Вы хотите стать счастливым обладателем одного из таких автомобилей, рекомендуем Вам ознакомиться с рейтингом 13 самых экономичных моделей, сочетающих в себе неплохие ходовые качества, технические характеристики, выгодное ценовое предложение и общую долговечность.

Самые экономичные дизельные автомобили

Дизельные автомобили могут иметь множество особых нюансов, но в компоненте экономичности они значительно превосходят бензиновые модели (при условии схожести параметров двигателя). Однако при ощутимом выигрыше в расходе горючего все дизельные авто (а именно их двигатели) имеют одну специфическую, присущую только им, «болячку» – сгорая, густое топливо образует большое количество остаточного продукта (в виде сажи), которое выбрасывается в масло, из-за чего его рабочий ресурс снижается. В остальном же это хорошие модели, которые пользуются большим спросом в европейских странах.

3 Volkswagen Jetta VI TDI 2.0 л

Ориентировочные показатели расхода топлива (л/100 км):

  • городской цикл – 7,5;
  • загородный цикл – 5,7;
  • смешанный цикл – 6,6.

Типичный представитель автомобилей среднего класса, четырёхдверный седан с двухлитровым TDI-мотором, предлагает автолюбителям неплохие показатели расхода топлива, (вполне стандартные) 140 лошадиные силы и под 250 Нм крутящего момента. Несмотря на довольно высокую в классе цену пользуется стабильным спросом на российском рынке, однако назвать его самым продаваемым нельзя. Сказывается дороговизна обслуживания, да и бензиновые «корейцы» медленно, но верно отвоёвывают долю рынка.

2 Kia Cee’d II 1.6 л

Ориентировочные показатели расхода топлива (л/100 км):

  • городской цикл – 5,2;
  • загородный цикл – 4,4;
  • смешанный цикл – 4,7.

Динамичная городская модель авто от корейского производителя является одной из самых продаваемых на территории нашей страны. Речь идёт, прежде всего, о бензиновых версиях. Однако дизелям тоже есть, чем похвастать: при объёме движка в 1,6 литра и 128 лошадиным силам автомобиль способен разгоняться до 197 километров в час (без чип-тюнинга и с исправными системами). Очень экономичный городской хетчбэк, не лишённый стиля и доступный для среднеобеспеченного покупателя.

1 Ford Fiesta 1,6 л TDCi ECOnetic

Ориентировочные показатели расхода топлива (л/100 км):

  • городской цикл – 4,5;
  • загородный цикл – 3,4;
  • смешанный цикл – 3,8.

Компактный автомобиль 2009 года выпуска от американского концерна Ford до сих пор является образцом экономии топлива. Одного литра дизеля хватает для прохождения 28 километров пути в смешанном цикле – отличный результат, учитывая скрытый потенциал двигателя. Без чип-тюнинга и езде по ровной дороге (не по скатам и горкам) этот турбированный агрегат способен разогнать автомобиль до 190 километров в час. Ford Fiesta довольно распространён по всей России, но наибольшим спросом пользуется именно эта комплектация, именно с этим движком (хотя и стоит дороже бензиновых аналогов).

Самые экономичные малолитражки

Малолитражные автомобили – это идеальный личный транспорт для большого города. Компактные и маломощные, они не занимают много места на дороге и парковке, не требуют большого количества бензина, да и в обслуживании достаточно недороги. Единственная проблема – неказистый внешний вид, забыть о котором в ходе поездки, увы, не получится.

3 Daewoo Matiz 1.0 л

Ориентировочные показатели расхода топлива (л/100 км):

  • городской цикл – 5,5;
  • загородный цикл – 4,7;
  • смешанный цикл – 5,1.

Какой же рейтинг малолитражных автомобилей может быть, если в нём не появится легендарный Daewoo Matiz? Пожалуй, самый продаваемый миникар в России отличается также и неплохим аппетитом. Несмотря на литровый объём двигателя и 64 лошадиные силы, Matiz любит «покушать» бензин – в городском цикле на сотню километров уходит порядка 5,5 литров, и это в лучшем случае. До рейтинга же он добрался исключительно за счёт популярности в России и низкой цены на вторичном рынке (даже на более свежие модели).

2 Opel Corsa D 1.0 л

Ориентировочные показатели расхода топлива (л/100 км):

  • городской цикл – 5,0;
  • загородный цикл – 4,0;
  • смешанный цикл – 4,5.

Автомобиль, расход топлива в котором сильно зависит от стиля вождения. Если ради интереса прогуляться на форумы, посвящённые этому миникару, то можно найти массу противоречивой информации о расходе из уст владельцев. Отсюда и выходит, что на расход очень остро влияет не только количество и свобода передвижения по дорогам, но и манера ведения авто самими водителями. В целом же результаты таковы: при мощности в 65 лошадок двигатель объёмом один литр потребляет 4,5 литра на сотню в смешанном цикле. Купить его можно либо на вторичке, либо осведомиться о наличии у официальных дилеров, поскольку официальный сайт более не держит информацию об этом автомобиле.

1 Toyota IQ 1.0 л

Ориентировочные показатели расхода топлива (л/100 км):

  • городской цикл – 4,9;
  • загородный цикл – 3,9;
  • смешанный цикл – 4,4.

Интересный не для каждого, но очень практичный городской «крепыш» от Toyota пользуется званием одного из самых экономичных малолитражных автомобилей. Несмотря на литровый экологичный движок (и во многом благодаря лёгкости), миникар разгоняется до сотни за 14,7 секунды. Конечно, погонять по разгруженным городским дорогам или шоссе не получится (не та стихия), однако тот факт, что на полном 32-литровом баке Toyota IQ способна проехать 740 километров, заставляет относиться к ней с уважением.

Самые экономичные автомобили среднего класса

Поскольку автомобили среднего сегмента ориентированы, прежде всего, на бюджетного потребителя (а это примерно 60-70% от всей массы), немаловажными параметрами становятся стоимость обслуживания и расход топлива. Как правило, большей популярностью пользуются те модели, которые объединяют в себе оптимальные характеристики комфорта, мощности двигателя, внешнего вида и той самой экономичности. Условно отделяются от класса люкс более скудным интерьером и экстерьером, тогда как в техническом плане различия между ними (обычно) минимальны.

3 Skoda Octavia 1.4 л TSI DSG

Ориентировочные показатели расхода топлива (л/100 км):

  • городской цикл – неизвестно;
  • загородный цикл – неизвестно;
  • смешанный цикл – 5,5.

Так уж получилось, что наиболее экономичная модель новой «Шкоды» имеет семиступенчатую роботизированную коробку передач и турбированный бензиновый двигатель. В такой конфигурации 1,4-литровый движок выдаёт до 150 лошадиных сил, а затраты топлива на сотню в смешанном цикле не превышают 5,3 литра. Стоимость такого «чуда» у дилеров составляет более миллиона. При умеренной езде автомобиль станет хорошим транспортным средством для города, однако «ураганить» на нём не рекомендуется – на сколько в этом случае хватит семиступенчатого робота, остаётся только догадываться.

2 Kia Rio 1.6 л

Ориентировочные показатели расхода топлива (л/100 км):

  • городской цикл – 7,0;
  • загородный цикл – 4,8;
  • смешанный цикл – 5,9.

Полный клон Hyundai Solaris в плане характеристик движка и уровня средней цены, который, тем не менее, показывает чуть более лучшие результаты расхода бензина. Пускай разница между ними не столь существенна (всего 0,1 литра на сотню километров) и не даёт особого выигрыша даже в долгосрочной перспективе, но сухая статистика требует честного отображения. И у той, и у другой модели есть масса поклонников в России, поэтому говорить о доминировании одной над другой в отдельно взятом компоненте, а не в общем, довольно глупая затея.

1 Hyundai Solaris 1.6 л

Ориентировочные показатели расхода топлива (л/100 км):

  • городской цикл – 8,0;
  • загородный цикл – 4,8;
  • смешанный цикл – 6,0.

Наиболее оптимальная модель в плане общей конфигурации. По данным производителей, новый Hyundai Solaris с шестиступенчатой механической коробкой передач и 1,6-литровым мотором тратит на 100 километров около шести литров бензина. Для сравнения, у этой же модели с двигателем 1,4 потребление топлива составляет 5,7 литра при тех же самых условиях. Прибавим к данному показателю общую популярность и фирмы, и самой модели, дополним это великолепие относительно невысокой ценой в классе – и перед нами возникает будущий лидер продаж в России.

Самые экономичные автомобили класса люкс

Основное отличие автомобилей класса люкс от среднего сегмента заключается в визуальных качествах и параметрах комфорта. Далеко не всегда представители этого класса оснащены более мощными двигателями, что, в прочем, им и не требуется. Главная цель таких авто – выглядеть солидно и вселять в окружающих чувство зависти или неподдельного интереса к персоне внутри салона.

3 Mercedes A-klasse 1.5 л

Ориентировочные показатели расхода топлива (л/100 км):

  • городской цикл – 5,7;
  • загородный цикл – 3,1;
  • смешанный цикл – 3,9.

Кто-то может посчитать это авто «дизельным недоразумением», упавшим мыслью на голову главного инженера концерна Mercedes-Benz. Но мы-то знаем, что львиная доля средств, отдаваемых за право владения автомобилем, идёт на откуп великолепного качества и фирменного дизайна. В принципе, для движения по городу в режиме фарса 90 лошадок и 240 Нм крутящего момента хватает, но многого ждать от них не стоит. Зато радует расход: при движении в смешанном цикле он составляет всего 3,9 литра на «сотку». Достойные цифры для достойного представительского авто.

2 Mazda 6 2.0 л

Ориентировочные показатели расхода топлива (л/100 км):

  • городской цикл – 8,0;
  • загородный цикл – 5,3;
  • смешанный цикл – 6,5.

Экологичный, динамичный, стильный – это лишь малая часть тех эпитетов, которых достойна Mazda 6. Полноценное представительское авто с дерзким спортивным характером тратит в смешанном цикле столько же, сколько и лидер этой категории, при условии, что под капотом находится двухлитровый движок мощностью 150 лошадиных сил, а передачи переключается посредством автоматической трансмиссии. Стоимость модели для нынешних реалий оптимальная, особенно для автомобиля подобного класса.

1 Audi A6 2.0 TFSI

Ориентировочные показатели расхода топлива (л/100 км):

  • городской цикл – 8,3;
  • загородный цикл – 5,4;
  • смешанный цикл – 6,5.

Представительский седан от Audi заслуженно входит в тройку наиболее экономичных автомобилей. Внушительные 180 лошадиных сил, выдаваемые турбированным двухлитровым движком, вкупе с механической коробкой передач в смешанном цикле расходуют всего 6,5 литра бензина. Да, в обслуживании такой автомобиль способен влететь в копеечку, но, если деньги для Вас не проблема – это тот вариант, на который стоит обратить внимание.

Самые экономичные гибридные автомобили

Гибридные автомобили представляют собой относительно молодой класс, расход топлива в котором зависит не только от параметров бензинового (или дизельного) двигателя, но и от работы электрического мотор-генератора. Когда электрический мотор активен, автомобиль потребляет уменьшенную порцию горючего, однако когда последний выключен, начинается одиночная работа бензинового двигателя, в ходе которой топливо расходуется со стандартной (или даже повышенной) для классических авто скоростью.

1 Toyota Prius 1.8 л

Ориентировочные показатели расхода топлива (л/100 км):

  • городской цикл – 3,1;
  • загородный цикл – 2,9;
  • смешанный цикл – 3,0.

Легендарный автомобиль от японского автоконцерна, изменивший мир своим появлением. Пропуская краткий экскурс в историю, скажем, что Prius является первым гибридным автомобилем в мире. До некоторого момента невозможное сочетание 1.8-литрового бензинового двигателя и электрического мотор-генератора подарило людям дорогой, необычный и чудо какой экономичный хетчбэк. При езде в смешанных дорожных условиях он потребляет всего три литра бензина. Конечно, с течением времени конкуренты начали заползать в прежде неизведанную нишу, но Prius по-прежнему здорово держит свои позиции.

Источник: markakachestva.ru

ТОП-30 самых дешевых автомобилей в Украине 2018

CarDiagram представляет обновляемый рейтинг самых дешевых автомобилей в Украине в 2018 году. Мы постоянно мониторим цены на автомобили, поэтому в нашем ТОП-30 бюджетных машин всегда актуальная информация.

При формировании рейтинга недорогих авто мы учитываем:

  • акционные предложения;
  • наличие автомобилей у официальных дилеров;
  • наличие автомобилей на онлайн-базарах;
  • наличие самой дешевой комплектации.

Так как курс гривны нестабилен, для удобства мы указываем цены в долларах по реальному курсу.

Какие автомобили попали в рейтинг самых дешевых

При составлении рейтинга самых дешевых машин в Украине во внимание принимались два критерия: цена и класс. А это значит, что в «тридцатку» попали не все модели с наименьшим ценником.

Мы принимали во внимание только легковые автомобили и не учитывали коммерческий транспорт. Именно поэтому в «тридцатке бюджетников» вы не найдете такие модели, как Renault Dokker, Fiat Fiorino или модели ЗАЗ из линейки Cargo.

Также в наш рейтинг не попал нашумевший Bajaj Qute, который уже успели окрестить самым дешевым автомобилем в мире. Не смотря на столь красноречивый статус, Qute не является автомобилем. По факту это мотоциклетная коляска, типа советской «инвалидки».

Обращаем ваше внимание на то, что некоторые участники данного рейтинга также входят в другие подборки, такие как:

Для поиска понравившегося вам автомобиля вы можете воспользоваться нашей подборкой: ТОП-10 автобазаров Украины.

ТОП-30 самых дешевых машин в Украине

Последний раз информация о ценах обновлялась 17 июля 2018 года. Чтобы получить более подробные данные, уточняйте прайсы у дилеров.

Источник: cardiagram.com.ua