Рейтинг экономичных по расходу топлива внедорожников

Содержание

10 самых экономичных внедорожников: рейтинг кроссоверов по расходу топлива

Список самых экономичных кроссоверов и внедорожников составили немецкие эксперты аналитического центра AutoUncle, проанализировав более 1,5 млн автомобилей не старше 2008 года выпуска, которые присутствуют на рынке ФРГ.

В расчет брались только внедорожники и кроссоверы с двигателями внутреннего сгорания. Всевозможные гибриды и электрокары в исследование не вошли. В результате эксперты немецкого аналитического центра AutoUncle смогли назвать десятку самых экономичных внедорожников и столько же наиболее прожорливых.

Как оказалось, практически все первые позиции в рейтинге кроссоверов по расходу топлива заняли дизельные комплектации автомобилей в классе SUV. Представляем рейтинг экономичности внедорожников с расходом топлива до 5 литров на 100 км пути.

10 самых экономичных кроссоверов

Марка автомобиля — расход топлива в смешанном цикле, литров на 100 км

1. Renault Captur ( дизель ) — 3,6 л ;

2. Peugeot 2008 — 4 л ;

3. Nissan Juke — 4,2 л ;

4. Suzuki SX4 S-cross – 4,4 л ;

5. Mercedes-Benz GLA 200 – 4,5 л ;

6. MINI Cooper Countryman – 4,6 л ;

7. Opel Mokka — 4,9 л ;

8. Citroen C4 Aircross — 4,9 л ;

9. Nissan Qashqai — 4,9 л;

10. Renault Captur (бензин) — 5 л.

10 самых прожорливых внедорожников

Публикуя список наименее экономичных кроссоверов, авторы исследования отметили, что данные показатели относятся к автомобилям, которые выпущены до 2011–2012 годов. Новые автомобили марок, попавших в этот список, могут оказаться более экономичными.

Марка автомобиля — расход топлива в смешанном цикле, литров на 100 км

1. Mercedes-Benz G500 (2012 г .) — 14,9 л ;

2. Land Rover Range Rover (2011 г .) — 14,9 л ;

3. Jeep Grand Cherokee (2011 г .) — 14,1 л ;

4. Dodge Ram (2012 г .) — 14,1 л ;

5. Porsche Cayenne GTS (2009 г .) — 13,9 л ;

6. BMW X5 M (2011 г .) — 13,9 л ;

7. Porsche Cayenne (2002–2009 г .) — 13,9 л ;

8. BMW X 6 M (2011 г.) — 13,9 л;

9. Mercedes-Benz G63 AMG (2013 г .) — 13,8 л ;

Источник: top-rf.ru

Самый экономичный внедорожник по расходу топлива в России

Оценивать внедорожник по экономии расходов на топливо как-то нелогично. Если автомобиль повышенной проходимости, значит, он по определению должен быть оснащен мощным двигателем со значительным расходом топлива. Это во-первых. А во-вторых, дизельные двигатели экономичнее бензиновых при равной мощности, и ставить их в один ряд бессмысленно. Но тем не менее рейтинги внедорожников по экономии расхода топлива составляются экспертами различного уровня и в разных странах.

Оценка немецких экспертов

Специалисты аналитического центра AutoUncle, взяв за базу более чем полтора миллиона автомобилей, продающихся на территории Германии, составили список наиболее экономичных внедорожников и кроссоверов. В расчет брались автомобили не старше 2008 года, только с дизельными и бензиновыми двигателями. О гибридах речь не шла.

Самый экономичный внедорожник по расходу топлива немцы так и не определили, потому что первые десять мест заняли компактные кроссоверы, чего и следовало ожидать. Причем и первое, и последнее места достались Renault Captur. Первое с расходом 3,6 л – дизельному, десятое с расходом пять литров – бензиновому варианту.

Причем двигатели одинаковой мощности, всего 90 л. с., отличаются только объемом — 0,9 и полтора литра на бензине и на дизельном топливе соответственно.

Вывод можно сделать однозначный: самым экономичным будет настоящий внедорожник, если показатель расхода топлива приблизится к отметке 5 л на 100 км.

Гибридный внедорожник

В 2015 году в России появился гибридный вариант внедорожника Mitsubishi Outlander PHEW. Мощность его бензинового двигателя — целых 160 «лошадей». Производитель заявляет, что это самый экономичный внедорожник по расходу топлива (бензин экономится в количестве не менее 1,6 л на каждую сотню километров за счет зарядки автомобиля от электрической сети). Ну или один из самых экономичных.

Если при одинаковой массе двухлитровый бензиновый двигатель внедорожника мощностью 146 л. с. потребляет в смешанном режиме больше 7,5 л на 100 км пути, то мотор его гибридного собрата с таким же литражом и мощностью 118 л. с. – уже меньше пяти с половиной литров.

Правда, если электроэнергию считать отдельным видом топлива, то так ли экономичен по общему расходу топлива гибридный внедорожник, не очень ясно.

Рейтинг внедорожников на дизельном топливе

Поскольку дизельные двигатели потребляют топлива меньше, чем бензиновые, то внедорожники с такими моторами рейтинг и возглавляют.

Самый экономичный внедорожник по расходу топлива (дизель) — Renault Duster. Девяностосильный полуторалитровый (а в новой рестайлинговой модели — 109 л. с.) дизельный двигатель показывает расход топлива около пяти литров на гладкой дороге. В городских условиях, конечно, больше, но тоже лучше многих.

Вторым идет в рейтинге Nissan X-Trail NEW. Многие любители назовут его лучшим. Расход топлива больше грамм на 100, но двигатель почти такого же объема развивает мощность 130 л. с. и крутящий момент больше 300 Нм при тех же оборотах, что и Duster. Это уже полноценный, достаточно мощный внедорожник.

Дальше в списке идут Ford Kuga с мощностью двухлитрового двигателя 150 л. с. и шестиступенчатой МКП с 5,5 литра, Ssang Young Actyon мощностью 149 л. с. и 5,7 литра и Skoda Yeti, которую внедорожником назвать трудно, но с полным приводом и турбодизелем она выглядит достойно и показывает расход топлива 6,3 литра на 100 км.

Бюджетный французский внедорожник

Вообще-то Duster – бюджетный небольшой кроссовер массой меньше 1,4 т с бедной базовой комплектацией, но с очень хорошими внедорожными качествами. Полностью независимая многорычажная подвеска, на 1750 оборотах в минуту крутящий момент 250 Нм, высокий, более чем двухсотмиллиметровый клиренс и короткие свесы позволяют французскому автомобилю уверенно проходить бездорожье.

Назвать самый экономичный внедорожник по расходу топлива самым лучшим будет явным преувеличением. Ведь максимальная скорость, до которой может разогнаться стосильный внедорожник с шестиступенчатой механикой, — это 167 км/час. До 100 км/час время разгона составляет больше 13 секунд. Трогаясь с места, первый километр он проходит за 35 секунд.

Рейтинг внедорожников на бензине

Самые экономичные бензиновые внедорожники по расходу топлива – это Citroen C4 Aircross со средним показателем меньше 6 л с силовой установкой 1.6 MT 2WD на 117 л. с., затем Mitsubishi ASX, двигатель которого потребляет чуть больше 6 л при таких же параметрах, от которого отстают Mazda CX-5, Opel Mokka и Nissan Qashqai.

Mazda CX-5 бензина-то потребляет больше, но двигатель двухлитровый, мощность его -уже 150 л. с., крутящий момент в 210 Нм достигается при 4 тыс. об/мин. Габариты «Мазды» примерно такие же, как у лидера рейтинга, но вот клиренс уже вполне внедорожный – 215 мм. И водителю решать, стоит ли экономия 300 г горючего на 100 км дороги такой ощутимой потери мощности и других преимуществ машины.

Opel Mokka, потребляющий немногим больше шести литров бензина на 100 км пути, выпускается в полноприводном варианте, в отличие от первой тройки. Двигатель, объем которого — 1,4 литра, развивает мощность 140 л. с. при моменте в 6 тысяч оборотов в минуту. Максимум крутящего момента – 200 Нм. При немногим меньших размерах у него дорожный просвет — почти 20 см.

Nissan Qashqai с двухлитровым двигателем на 140 л. с. и минимальным расходом бензина для линейки «Кашкаев» в 6,4 литра поставляется в переднеприводном варианте.

Внедорожник «Ситроен»

Самый экономичный внедорожник по расходу топлива (бензин) C4 Aircross потребляет горючего меньше других моделей, но и замечательными характеристиками похвастаться не может. Его снаряженная масса — меньше 1,3 т, длина — 4,3, ширина — 1,8, высота — 1,6 м, клиренс — 0,17 м. Разгоняется «Ситроен» до 183 км/час, 100 км/час достигает за 11,3 секунды. Это переднеприводный кроссовер с неплохими внедорожными характеристиками и не очень приемистым двигателем. Максимума крутящего момента — всего 154 Нм — можно достичь при 4 тысячах об/мин.

В полноприводной версии, больше похожей на внедорожник, устанавливается двухлитровый двигатель на 150 л. с. Крутящий момент около 200 Нм достигается при чуть больших оборотах. Citroen разгоняется до скорости под 190 км/час, достичь 100 км/час ему удается за почти 11 секунд. Но и расход бензина в смешанном цикле — уже 8 л.

То есть для внедорожников с бензиновыми двигателями расход топлива более ощутимо зависит от мощности двигателя, чем для их дизельных собратьев, а значит, и внедорожные качества тоже.

Настоящие внедорожники

Анализ самых экономичных, если говорить о потребляемом топливе, особенно бензине, показывает некоторую натянутость результатов. Как ни крути, а самые экономичные – это, строго говоря, и не внедорожники, а автомобили неплохой проходимости. Если пойти от обратного, то из линейки лучших пяти настоящих, высокой проходимости, можно выбрать самый экономичный внедорожник по расходу топлива в России, то есть тот, цена на который не достигает заоблачных высот.

В пятерку недорогих сильных джипов попадают корейский Ssang Yong Kyron, китайский Great Wall Hover H3, японский Suzuki Jimny и два отечественных джипа, которые не встречаются практически в частном пользовании, может быть, зря — УАЗ Patriot и Hunter.

На отечественные внедорожники официальных данных по расходу топлива производитель не предоставляет, но, по отзывам, он очень высок.

Если отдельно брать самую слабую по мощности дизельного и бензинового двигателя модификацию с наименьшим расходом топлива, то получается, что лучшим является маленький «японец» Suzuki Jimny с бензиновым двигателем и МКПП. Он расходует топлива 7,3 л на 100 км. Отстает от него даже дизельный Ssang Yong Kyron с расходом горючего немногим меньше восьми литров.

Технические характеристики внедорожников

Маленький, угловатый, четырехместный, с тремя дверями, но самый экономичный внедорожник по расходу топлива «Сузуки» с длиной немногим больше 3,5 м, шириной 1,6 м и весом около тонны может похвастаться дорожным просветом 19 см. В комплектации с двигателем на бензине, объем которого — 1,3 л и мощность — 85 л. с. на шести тысячах оборотов в минуту, и крутящим моментом 110 нм «японец» расходует на трассе 6,2 литра, а в городе – больше 9 литров горючего на 100 км.Больший по всем параметрам, и геометрическим, и техническим, кроме клиренса, более комфортный и укомплектованный корейский Kyron с двухлитровым дизельным двигателем на 140 л. с. (4000 об/мин) и пятиступенчатой МКП потребляет в среднем 7,8 литра дизтоплива. Но максимальный момент — уже 310 об/мин, максимальная скорость – 167 км/час.

На вопрос, какой внедорожник самый экономичный по расходу топлива, ответить просто, если не брать в расчет никакие другие параметры и характеристики автомобиля. Когда нужно этот, бесспорно, важный критерий сопоставлять с желаемыми данными машины, отвечать на него становится значительно сложнее. Поэтому каждый водитель, желающий приобрести внедорожник, должен для себя составить целый перечень достоинств и недостатков авто, с которыми он готов смириться.

Источник: fb.ru

Топ самых экономичных джипов — выбираем лучшие варианты

Внедорожники и джипы – это большие и мощные машины, которые «съедают» много топлива, поэтому так ценят экономичные модели, которые появляются на рынке достаточно редко. В этой статье мы рассмотрим не только технические характеристики некоторых моделей, но и выберем самый экономичный внедорожник по расходу топлива.

Выбираем экономное транспортное средство

Выбирать экономичный по расходу топлива внедорожник мы будем среди пяти экономных моделей. Среди них:

  • Mercedes GLE 250
  • Mitsubishi Pajero Mini
  • Great Wall Hover M1
  • Land Rover Range Rover Sport (HSE дизельный)
  • Toyota Harrier

Расход топлива у этих джипов и внедорожников минимальный в сравнении с другими моделями, к тому же автомобили имеют хорошие показатели. Также можно будет посмотреть видео обзор и фото по теме.

Mercedes GLE 250

Этот экономичный внедорожник является абсолютно универсальным средством, и, благодаря подвеске Agility Control, улучшенному уровню безопасности и динамике, внедорожник становится комфортабельным и лёгким в эксплуатации. Mercedes GLE 250 выпущен в 2009 году в Германии.

Что касается технических характеристик, автомобиль имеет дизельный двигатель, объём которого равен 2143 куб. см, а мощность достигает 204 лошадиные силы. Располагается двигатель Mercedes GLE 250 спереди продольно, имеет турбонаддув. В него встроена автоматическая 7-ступенчатая коробка передач. Все тормоза в машине дисковые и вентилируемые. Джип имеет хорошие показатели: разгоняется до скорости 100 км/час за 8 секунд, максимальная скорость агрегата равен 210 км/час. Машина очень экономично использует топливо- расход топлива на 100 км в среднем равен 6,1 литр (в городе 7 литров).

Что касается общих параметров модели, длина – 4525, ширина – 1840 и высота – 1698 мм, а вес – 2450 кг. Цена такого джипаMercedes GLE 250 в рублях равен 2 150 000.

Mitsubishi Pajero Mini

Этот внедорожник также входит в раздел «самые экономичные внедорожники», и не зря. Начнём с основных параметров: длина джипа Mitsubishi Pajero Mini равна 3295, ширина– 1395, а высота 1630 мм, транспорт имеет только три двери.

Внедорожник получил 4-ех цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 64 лошадиные силы, в наличии турбонаддув, газораспределительные элемент системы DOHC, независимые пружинные подвески. Что касается встроенной коробки передач, то она механическая, стандартная — 5 ступенчатая. В наличии также полный подключаемый привод. Насчёт тормозной системы, в автомобиле — передние тормоза типа дисковых, и задние типа барабанных. Внедорожник не уступает своим коллегам в эксплуатационных показателях.

В среднем джип «ест» 6,1 литр (в городе 9 литров) на 100 км. Максимальная скорость агрегата Mitsubishi Pajero Mini — 130 км/час. Автомобиль очень практичный , устойчивый и безопасный. Цена находиться в пределах 2 500 000 рублей.

Great Wall Hover M2

Следующий самый экономичный джип – это Great Wall Hover M2. Очень удобный и практичный транспорт, не смотря на свои габариты. Длина внедорожника — 3645, ширина – 1625, а высота – 1630 мм, общая масса 1065 кг. Машина имеет 5 дверей и багажник с объёмом до 860 литров. Что касается двигателя, в наличии – бензиновый тип двигателя, объём которого — 1342 куб. см., мощность 88 лошадиных сил (при 6000 оборотах). В двигателе 4 цилиндра, система питания – распределённый впрыск, в наличии газораспределительный элемент DOHC. Передние подвески его оснащены стойками Мак-Ферсон, а задние продольным рычагом. Передние и задние тормоза дисковые.

В авто встроена механическая коробка передач с передним приводом (в наличии 5 скоростей). Машина очень экономичная так, как расход топлива в среднем 6,3 литра бензина на 100 км. Максимальная скорость агрегата составляет 160 км в час. Размер топливного бака – 35 литров. Цена такого агрегата не сильно отличается от его предшественников.

Land Rover Range Rover Sport (HSE дизельный)

Самый экономичный внедорожник – это, несомненно, Land Rover Range Rover Sport. Авто имеет компактный и привлекательный дизайн. Начнём с основных параметров. Длина джипа составляет 4845 мм, ширина – 2158 мм, высота – 1789 мм. Встроен тип двигателя ДВС (дизельный) с объёмом в 2993 куб. см. В устройстве встроено 6 цилиндров и 24 клапана. Двигатель имеет мощность 292 лошадиные силы.

Касательно эксплуатационных моментов:

  • Максимальная скорость составляет 210 км в час;
  • До 100 км в час он разгоняется за 7,2 секунды;
  • Машина действительно экономичная так, как «кушает» мало( расход топлива составляет в среднем 9,8 литров на 100 км).

Внедорожник оснащен 8-ми ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. В дополнении регулируется рулевая колонка и контролируется давление в шинах. Весь салон выполнен из кожи, в том числе руль и рычаг КПП. Имеется информационный дисплей, который располагается на панели приборов с множествами функций. Тип безопасности – бесключевой доступ. Стоимость такого внедорожника — 7 800 000 рублей.

Toyota Harrier

Интересный внедорожник, который в свою очередь также можно отнести к категории самый экономичный внедорожник. Эта модель закрывает наш рейтинг самых экономичных автомобилей с маленьким расходом топлива. Итак, начнём с основных габаритов: длина агрегата составляет 4575 мм, а ширина – 1815 мм, высота – 1665 мм. Общая масса – 1570 кг. Объём багажника 2130 литров.

В нем 5 дверей. Используется бензиновый тип двигателя с поперечным и передним расположением (объём 2163 куб. см.). Мощность двигателя 140 лошадиных сил (при оборотах 5600). Турбонаддув отсутствует. В наличии 4 цилиндра и 4 клапана. Обе подвески независимые и пружинные.

В агрегат встроена автоматическая коробка передач с передним приводам и 4-мя скоростями. Тормозная система: дисковые вентилирумые – передние, дисковые – задние. Джип имеет хорошие эксплуатационные показатели. Расход топлива составляет около 10 литров на 100 км. Объём бензинового бака – 65 литров. Стоимость такой модели 3 300 000 рублей.

Итак, если вы хотите купить самый экономичный джип, то выбирайте его из представленной нами линейки джипов(рассмотреть их визуально можно на фото). Представленные модели «кушают» немного и в тоже время они имеют хорошие показатели, их легко эксплуатировать, они удобные, практичные и надёжные.

Источник: dzhips.com

Самые экономичные внедорожники по расходу топлива

Комментариев пока нет. Будь первым! 5,925 Просмотры

Несмотря на то, что цены на нефть продолжают стремительно падать, топливо, в свою очередь, дешеветь не спешит. Кто-то объясняет это ростом валют и девальвацией рубля, кто-то сетует на сговор монополистов рынка энергоносителей, а кто-то продолжает обвинять правительство в бездействии.

Но что ни говори, а в кризисное время всем нам приходится экономить, даже владельцам респектабельных джипов. Однако не стоит судить об автомобиле по внешнему виду, потому как современные внедорожники и кроссоверы не менее экономичные, чем отечественные Лады, например!

ТОП-7 экономичных внедорожников

Какие же из этих не маленьких машин расходуют меньше топлива? Мы составили рейтинг из семи вариантов.

1-ое место: Toyota Urban Cruiser

Urban Cruiser был представлен на азиатском рынке в 2008 г., но уже через год кроссовер начали сбывать в странах Старого Света. С тех пор популярность данной модели бьет все мыслимые и немыслимые рекорды. А все благодаря чрезвычайно экономичному расходу топлива.

К слову, базовая версия Urban Cruiser с дизельным двигателем (1 400 см3) на 85 лошадиных сил и механической трансмиссией потребляет около 5,2 литра горючего при смешанном цикле, за городом – не более 4,5 литра!

Какие еще аргументы можно озвучить в пользу Тойота Urban Cruiser? Это бюджетный, и в то же время качественный автомобиль именитого японского производителя, ни больше ни меньше.

2-ое место: Renault Duster

Детище французского автопрома не самый экономичный джип в нашем ТОПе только потому, что проигрывает Toyota Urban Cruiser всего 0,4 литра топлива на ровной дороге. В городских реалиях показатели у обеих машин примерно одинаковые. В остальном же Renault на голову выше своего азиатского конкурента:

  • более презентабельный дизайн кузова;
  • клиренс – 210 мм. против 165 мм;
  • обороты (об./мин.) – 4 000 против 3 800;
  • сравнительно недорогое техническое обслуживание и т. д.

На отечественном рынке покупателям доступны три модификации компактного кроссовера: с двумя бензиновыми двигателями на 1 599 и 1 999 см3 мощностью 107 и 142 л.с., а также с одним дизельным агрегатом объемом 1 399 см3, пользующимся особым спросом у автолюбителей.

3-е место: BMW X1 20d AT

У BMW есть масса преимуществ. Главное – громкое имя, ставшее одним из атрибутов роскошной жизни со времен выхода на экранах страны телесериала «Бригада» и первого «Бумера».

Среди прочих достоинств X1 20d AT необходимо выделить следующие:

  • минимальный расход топлива при смешанном цикле – 5,4 литра;
  • разгон от 0 до 100 км/ч – не более 8,1 секунды;
  • достаточно высокий клиренс – 194 мм;
  • обороты в минуту – 2 800;
  • автоматическая 8-ми ступенчатая КПП.

В целом BMW X1 – бескомпромиссный экономичный внедорожник, стоящий своих денег.

4-ое место: Range Rover Evoque

Мини-джип Evoque – классическое премиальное авто, удивившие мир своими скромными запросами в плане расхода горючего. При наличии мощного двигателя в 190 л.с., благородному британцу на 100 км достаточно 5,5 литра дизельного топлива.

Несомненно, Evoque закрепил за собой статус парадоксального кроссовера, развеявшего миф о том, что дорогие внедорожники не могут быть экономичными.

5-ое место: Ford Kuga

Изначально на территории США и ЕС джип выпускался с двумя бензиновыми моторами на 150 и 180 лошадок. Но специально для восточноевропейского рынка Ford разработал 2-литровый турбодизель на 142 л.с. Такая силовая установка в совокупности с механической трансмиссией расходует до 5,89 литров тяжелого топлива за ездой по городу.

Что касается динамических характеристик, то и тут Ford Kuga отлично себя зарекомендовал, разгоняясь до 100 км/ч за компромиссные 10,1 секунд. Очень хороший результат для данного класса джипов, но до BMW X1, к сожалению, не дотягивает.

6-ое место: Hyundai Santa Fe

Экономичный внедорожник Santa Fe с оптимизированным электроникой двигателем (2200 см3) довольствуется 6 литрами горючего на 100 км автострады. По большому счету южнокорейский покоритель дорог хорош во всем. Повышенная проходимость и отличное техническое оснащение не оставят вас равнодушными.

Плюс ко всему, машина располагает просторным багажником и комфортабельным салоном, что идеально подходит для осуществления длительных поездок со всей семьей.

Совсем недавно у Хендэ Santa Fe был произведен рестайлинг, придавший плавным очертаниям кузова автомобиля более агрессивного и статусного вида.

7-ое место: Ford Escape Hybrid

Завершает наш ТОП гибридный внедорожник Escape Hybrid, имеющий в своем распоряжении два «сердца»:

  • бензиновый агрегат (135 л.с.);
  • трехфазный синхронный электромотор на 95 л.с., производимый компанией Toyota.

Принцип работы двух двигателей состоит в том, что до 39 км/ч автомобиль работает на электротяге, а на скорости более 39,1 км/ч автоматически подключает мотор внутреннего сгорания. С помощью такой системы Ford Escape Hybrid расходует около 7 литров топлива на стандартные 100 км хода.

Примечательно, что по инициативе главы муниципалитета г. Нью-Йорк с 2005 года этот автомобиль начали повсеместно использовать в качестве такси из-за высокой экономичности и минимального воздействия на окружающую среду по сравнению с другими марками автомобилей.

Итак, все вышеперечисленные внедорожники отличаются рациональным подходом в плане расхода горючего, а также имеют внушительный внешний вид. Конечно же, владельцев таких машин не страшит бездорожье, да и, в конце концов, им не приходится переплачивать, чтобы подчеркнуть свой статус.

Источник: ekonomim24.ru

Рейтинг экономичных по расходу топлива внедорожников

Вообще, понятия внедорожник и «экономичность» совместимы плохо – каждый водитель знает, что залогом хорошей проходимости является мощный двигатель, активно потребляющий топливо.

Именно поэтому «чистокровные джипы», вроде американцев и японцев, и близко не могут претендовать на звание «самый экономичный внедорожник» – расход топлива для 3-литровых и выше моторов начинается с 10-12 л минимум даже при условии установки дизеля.

Тем не менее автопроизводителям удается совмещать относительную проходимость и снизить расход топлива. Конечно, практически все они больше паркетники с неплохими внедорожными качествами, но есть среди них и заслуживающие доверие экземпляры. Рассмотрим список внедорожников, которые можно назвать наиболее экономичными.

№1. Renault Duster 1.5 DCi 4WD

Небольшой кроссовер Дастер от французского концерна нельзя выделить ни ярким дизайном, ни какими-то интересными акцентами в плане комфортабельности или оснащенности салона. Это неплохой бюджетный внедорожник для семей со средним достатком и, если вы ищете комфорт, лучше остановить выбор на более дорогих и оснащенных автомобилях.

НО! У Renaul Duster два конкурентных преимущества:

  • Во-первых, он даже больше внедорожник, чем простой «паркетник» –автомобиль имеет хорошую проходимость, особенно в комплектации с полным приводом и дизельным 90-сильным тяговитым мотором объемом 1.5 л, показывающим на бездорожье намного лучшие показатели, чем бензиновый 2-литровый собрат. Это не пустая реклама – дизель выдает уже на 1750 оборотах 200 Нм, что позволяет ему уверенно преодолевать снег и жуткое бездорожье – доказано многочисленными тест-драйвами.
  • Во-вторых, в этой же комплектации с дизелем у внедорожника низкий расход топлива, составляющий порядка 5.2 л/100 км по трассе. Понятно, что в городском режиме показатель возрастает, но ни один кроссовер не показывает подобных результатов. Поэтому Renault Duster смело может претендовать на первое место нашего рейтинга.

Предлагаем вам ознакомиться с новой рестайлинговой версией в статье: Рено Дастер 2016.

№2. Nissan X-Trail NEW 1.6 DCi 4WD

X-Trail – действительно полноценный утилитарный внедорожник, обладающий отличной проходимостью и способный преодолевать серьезное бездорожье. Потягаться с ним может лишь Duster, но его конкурент-собрат (у Nissan и Renault ряд общих производств) намного комфортабельнее, мощнее и богаче по оснащенности.

Из самых «внедорожных» вариантов наиболее экономичной является версия, оборудуемая 4-цилиндровым дизельным двигателем объемом 1.6 литра и 6-ступенчатой механикой. Этот мотор, развивающий мощность в 130 л. с. и 320 Нм, ест всего 5.4 литра на 100км. Поэтому он занимает второе место и получает серебро.

№3. Ford Kuga 2.0 TDCi 4WD

Несмотря на то что в линейке внедорожников Ford такие «монстры», как F-Series, Explorer и другие типично американские джипы с моторами от 3.2 литра с просто сумасшедшим расходом и мощностью, есть у концерна и экономичные внедорожники, ориентированные на европейский рынок. Один из подобных автомобилей – Kuga, комплектуемый двигателями 1.6 EcoBoost и 2.0 TDCi.

Полноприводные версии могут оснащаться обоими движками, только бензиновые 1.6 л агрегатируются исключительно с 6-ступенчатым автоматом PowerShift. А вот двухлитровые 150-сильные турбодизели могут комплектоваться и 6-ст. механикой. За счет МКПП дизельный вариант имеет расход горючего в 5.5 л/100км, тогда как версия с автоматом «прожорливее» – 5.8 л/100 км по шоссе.

№4. SsangYong Actyon 2.0 D MT 4WD

Корейские кроссоверы SsangYong Actyon выделяются необычным дизайном с явным уклоном в спортивный стиль. Тем не менее в полноприводной версии, да еще и с тяговитым дизельным двигателем, автомобиль показывает хорошие внедорожные качества – в глубокую и жидкую грязь его, конечно, пускать нет смысла, но снежную кашу или размытое бездорожье он преодолеет без проблем.

В подобной комплектации с турбодизелем 2.0 литра мощностью 149 л. с. и 360 Нм, а также механической коробкой и полным приводом Actyon расходует по трассе 5.7 л/100 км. Неплохой результат для мощного двигателя и довольно тяжелого автомобиля. Пусть Actyon и не является самым экономичным, но уверенно входит в ТОП-5.

№5. Skoda Yeti 2.0 TDI DSG 4×4

Как и Duster, Skoda Yeti нельзя назвать полноценным внедорожником, но в комплектации с приводом 4х4 и мощным 140-сильным дизелем объемом 2.0 литра автомобиль демонстрирует хорошую проходимость по бездорожью.

Что касается расхода, то в линейке силовых агрегатов присутствуют и более экономичные двигатели, например, новый фольксвагеновский четырехцилиндровый мотор с турбонаддувом TSI 1.2, способный развить мощность в 105 л. с. и 175 Нм. Он потребляет по трассе 5.9 литра, но оснащаются им лишь переднеприводные версии, что несколько выпадает из нашего рейтинга.

А если рассматривать Yeti как полноприводный внедорожник, то тут хорошие показатели у двухлитрового турбодизеля DSG – при 140 л. с. мощности и 320 Нм момента, он расходует 6.3 л/100 км по дороге.

Источник: autonewsmake.ru

Самые экономичные внедорожники

Внедорожники-это самые удобные автомобили, ведь они прекрасно подходят как для спокойной городской местности, так и для труднопроходимых ландшафтов.

Поэтому внедорожник в каком-то смысле является машиной мечты практически для каждого автолюбителя.

Но у таких крупногабаритных и мощных машин есть один существенный недостаток-расход топлива. Рассмотрим самые экономичные внедорожники современности.

Самые экономичные варианты внедорожников, доступные на постсоветском пространстве

При покупке самым распространённым вопросом будущего владельца есть вопрос какой внедорожник самый экономичный?

Итак, на просторах нашей родины самыми скромными в поедании топлива автомобилями являются:

    Renault Duster 1.5 dCi 4×4

Этот красавчик стал лидером продаж в России и заполучил в свои активы тысячи сердец автолюбителей не только благодаря своей внешней презентабельности, но и расходу топлива на 100 километров. Его аппетит составляет всего 5,3 литра в смешанном режиме. К тому же этот железный парень обладает достаточно мощным дизельным двигателем.

Резвый и проворный, он разгоняется до 100 километров меньше, чем за 20 секунд. Поэтому в 2012 году этот самый экономичный внедорожник на бензине попал в центр событий и стал одной из наиболее востребованных и желанных моделей авто.

BMW X1 20d xDrive AT

Ещё более мощный, разгоняющийся до 100 километров всего за 7 с небольшим секунд, BMW, имеет в своём активе 184 лошадиные силы и очень скромно питается. «Пол зёрнышка в день» или всего-навсего 5,4 литра топлива на 100 километров.

Этот бимер хотя и является экономичным в расходе бензина, однако его цена порядком выше, нежели у Дастера или того же Хёндай. Это может быть обосновано раскрученностью брэнда. Но и цена не слишком повлияла на продажи данной модели в России. Данный экономичный внедорожник пользуется ошеломительным успехом и по сей день. Качество бимера вычёркивает количество потраченных на него денег.

Range Rover Evoque 2.2 SD MT

Заявленный среди самых экономичных вариантов внедорожников Range Rover Evoque, стал приятной неожиданностью для многих автомобилистов. Такая престижная, красивая и мощная классика в дизельном её варианте, потребляет всего 5,5 литра на 100 километров. Практически диетическое питания для такого мощного двигателя в 190 конных сил.

Таким образом, расход дорогостоящего в наше время топлива не доходит даже до 6 литров. Эта модель успешно развеяла миф об обжорливости стальных рэйнджеров.

Так выглядят 3 самые экономичные и востребованные модели джипов на территории СНГ. Все они разнятся в цене и комплектации, но каждая из машин отлично экономит ваши финансы, потраченные на топливо.

Смотрите, какая марка самой дорогой машины существует в мире.

Удаление царапин с кузова автомобиля. http://avillage.ru/advices/use/kak-ubrat-tsarapiny-na-mashine.html Читайте последовательность действий.

Не знаете, как правильно выбрать видеорегистратор, тогда читайте эту статью.

Самый экономичный в обслуживании внедорожник

Многих автомобилистов, которые решили приобрести внедорожник, волнует вопрос: «Какой внедорожник самый экономичный в обслуживании?» Стоит заметить что самым экономичным в обслуживании является отечественное детище Chevrolet Niva или как принято в простонародье — Шнива. Машинка наилучший пример бюджетного авто.

Это полноприводное чудо легко ремонтируют на любой авто станции. Если появляется какая-то проблема или неполадка, то приобрести детали на машину совсем не беда. К тому же это не будет стоить столько же, как починка Range Rover или того же BMW.

Также по вашему кошельку не ударит починка KIA Sportage. Этот мобильный кроссовер в производстве ещё с 1998 года. Модель достаточно распространена на просторах нашей Родины, а детали на неё можно найти даже на авто базарах. Количество потребляемого топлива тоже является совершенно символическим для такого крепыша.

Автомобиль пытался заявить о себе, как самый экономичный внедорожник 2013 года, но немного уступил в экономичности классическому Lexus RX 450h. Разница между потреблением топлива между двумя этими машинами составляет треть литра. Не существенная, но приятная мелочь.

Если Вы хотите узнать, как правильно зарядить аккумулятор, тогда Вам стоит прочитать нашу статью.

В этом материале промывка двигателя при замене масла. Узнайте, какие существуют виды промывки двигателя.

Какой самый экономичный внедорожник в 2013 и 2014 году?

И всё же самый экономичный по расходу топлива внедорожник 2013-2014 года это Toyota Urban Cruiser.

Машинка выпускается с 2008 года и по настоящее время, ведь она определённо пользуется большим спросом в связи со своими скромными запросами.

Впечатляет то, что на трассе этот не прожорливый молодец расходует всего 4,4 литра на 100 километров.

А говоря о смешанном типе цикла, то расход не доходит и до 5 литров топлива на преодоление целых 100 километров пути.

Источник: avillage.online

Топ самых экономичных внедорожников по показателям расхода топлива

При выборе нового большого автомобиля многие покупатели задаются вопросами о том, какой из внедорожников самый надёжный, экономичный и недорогой в плане содержания. Ведь основная часть денег, которые затрачиваются на машину, уходит на посещение АЗС. С учётом нынешней тенденции активного роста стоимости топлива, даже состоятельные люди задумываются над вопросом сохранения собственного бюджета путём снижения затрат на содержание внедорожников или больших кроссоверов. Чтобы определиться с выбором, был составлен специальный топ самых экономичных внедорожников по расходу топлива.

ТОП самых экономичных внедорожников.

Группы претендентов

Поскольку сейчас понятие внедорожник стало достаточно размытым, мы подобрали для вас наиболее экономичные большие джипы и более компактные модели, которые скорее стоит отнести к полноразмерным кроссоверам. Все эти машины заслуживают называться внедорожниками, поскольку обладают необходимыми для этого характеристиками. Очевидно, что люди хотят найти экономичный внедорожник сугубо с целью снизить те затраты, которые уходят на регулярное посещение автозаправочных станций.

Постепенно мода на огромные джипы, целые дома на колёсах, которые поедали минимум 15 – 20 литров топлива на 100 километров, проходит. Это правильно и необходимо одновременно. Современные экономные внедорожники способны обеспечить то же самое удовольствие от вождения большой машины. При этом водителю не придётся думать только о том, как бы доехать до ближайшей АЗС, не заглохнув из-за резкого падения уровня горючего в баке.

Представители рейтинга

В рейтинге экономичных внедорожников оказались представители с разных уголков мира. Это в очередной раз подтверждает тот факт, что все современные автопроизводители прикладывают максимум усилий для создания экономичных, но динамичных автомобилей. Мало кому из автовладельцев захочется жертвовать ради маленького расхода топлива теми преимуществами, которые дают большие джипы и кроссоверы. Нет смысла покупать автомобиль этого сегмента, который не сможет нормально разгоняться и обеспечивать повышенную проходимость.

Потому в рейтинге мы постарались отобрать не просто самые экономичные внедорожники, а автомобили, сохранившие все преимущества таких машин, но позволяющие намного реже заглядывать на индикатор состояния топлива в баке. В категорию больших внедорожников сумели попасть представители следующих автопроизводителей:

Компания отличных ведущих мировых производителей, которые знают толк в экономии. Но их авто совершенно не перестали быть полноценными внедорожными машинами.

Другая категория, которая представлена более компактными внедорожниками или кроссоверами, в неё вошли модели компаний:

  • Nissan;
  • Renault;
  • Ford;
  • Skoda;
  • SsangYong.

Остаётся только детально познакомиться с лидерами рейтинга и узнать, какие показатели расхода топлива они готовы предложить потребителям.

Внедорожники

Начнём с самых экономных внедорожников, которые попали в топ 10. Это действительно большие машины, которые, несмотря на свои солидные габариты, способны обеспечить небольшой расход топлива. Стоит отметить, что речь идёт о конкретных модификациях и комплектациях. Есть версии, способные легко сжигать по 15 – 20 литров горючего на каждые 100 километров пройденного пути. А есть такие варианты исполнения автомобилей, которые могут потреблять даже менее 10 литров. Именно они и оказались в рейтинге экономичных внедорожников.

Открывает рейтинг не самый экономичный внедорожник, сумевший попасть в топ 10 представитель компании Audi. Этот автомобиль способен расходовать около 8,4 литра топлива. Чтобы добиться таких показателей, следует выбирать версию с бензиновым двигателем

Ещё один немецкий автомобиль от компании Volkswagen. Под капотом самой экономной версии стоит дизельный двигатель объёмом 3,0 литра. Он способен выдавать 200 лошадиных сил. Работая совместно с 8-ступенчатым автоматом, силовая установка расходует около 8,2 литра на 100 километров. Машина отличается отличными показателями проходимости. Если говорить про крупный внедорожник, то Touareg справедливо позиционируется как самый экономичный среди всех модификаций этой модели.

Снова немец и снова неплохие показатели расхода топлива. На этот раз речь идёт о представителе концерна Porsche. Этот автомобиль способен потреблять 8,1 л. на 100 км. Для этого следует выбирать трёхлитровый мотор с 8-ступенчатым автоматом. Хотя он опережает тот же Q7 по расходу, считаясь более экономичным, но динамика у Cayenne заметно лучше. Для разгона с места до 100 километров в час авто затрачивает 5,4 секунды. Представленные 3 автомобиля – это самые экономичные внедорожники, представляющие VAG Group. Хотя у них есть достойные конкуренты из Германии, о которых чуть позже.

Автомобиль с незамысловатым названием. Только не путайте с отечественным УАЗ Патриот. Тому автомобилю до этого представителя рейтинга очень далеко. Авто представлено компанией Jeep. С показателем 7,84 л. на 100 км. модель занимает достойное высокое место в рейтинге. Под капотом стоит 2,4-литровый двигатель на 172 лошадиные силы. На выбор к нему идёт шестиступенчатый автомат или механическая коробка передач. Машина очень интересная внешне и внутри. Особенно, если вы являетесь поклонником бренда Jeep. Ничего необычного, зато очень достойный расход топлива.

Обойти в потреблении топлива предыдущих конкурентов сумел японский экономичный внедорожник от компании Mitsubishi. Его аппетитов хватает на 7,6 литра на 100 км. пути. Самая экономная версия по расходу представляет собой 2,4-литровый двигатель на 166 лошадиных сил. Автомобиль не самый большой среди представленных внедорожников, что во многом помогло ему показать хорошие результаты. Но победителей не судят, потому заслуженное место в топе в исполнении японского автопроизводителя.

Свой самый экономичный внедорожник в 2018 году предлагает и баварский концерн BMW. Их автомобиль Х5 способен потреблять чуть меньше предыдущего конкурента. По результатам испытаний было получено значение в 7,59 литра. Таким показателям способствуют 3,0-литровый мотор с турбонаддувом и 8-ступенчатой трансмиссией. Его мощность составляет 255 лошадиных сил. Отличный бензиновый силовой агрегат позволяет баварцу держать уверенную среднюю позицию среди наиболее оптимальных внедорожников по расходу топлива.

Отличное решение в исполнении компании Subaru. Этот автомобиль всегда пользовался популярностью. Он имеет хорошую проходимость, достойные технические характеристики, вместительный салон и добротное оснащение. Добавьте к этому расход в 7,35 л. на 100 км. и получите одного из лучших представителей Японии. Таких показателей удалось достичь благодаря 2,5-литровому мотору на 170 лошадиных сил, который дополнен 6-ступенчатым автоматом. Это надёжная машина с хорошей динамикой, которая позволяет максимально оценить сочетание экономичности и внедорожные качества.

Достаточно интересный автомобиль, причём тоже от компании Subaru. Этому авто в стандартной комплектации достались двухлитровый двигатель мощностью 148 лошадиных сил и бесступенчатая коробка передач. Внедорожные показатели на высоком уровне, чему во многом способствует высокий клиренс. Несмотря на свои более кроссоверные характеристики, перед нами полноценный внедорожный автомобиль. Своё высокое место в рейтинге Crosstrek получил благодаря способности потреблять около 6,92 литра топлива на каждые 100 километров пройденного пути.

Если взглянуть на внешность этого большого внедорожника с очень вместительным салоном от компании GMC, то никогда и не подумаешь, что он способен потреблять 6,91 л. на 100 км. Но это действительно так. Чтобы добиться таких показателей, производитель установил под капот двигатель объёмом 2,4 литра, который обладает мощностью в 180 лошадиных сил. Дополняет его шестидиапазонный автомат. На выбор предлагается передний или полный привод.

Небольшой уровень потребления топлива не мешает внедорожнику оставаться невероятно вместительным, практичным и просто красивым. Достойный вариант и претендент на лидерство. Но своему главному конкуренту, который в итоге занял первое место, Terrain всё же уступил. Потому вторая, но заслуженная, строчка в рейтинге.

CrossTrek Hybrid

Не совсем честным путём, но всё же вышел на первое место в рейтинге самых экономичных внедорожников ещё один представитель Subaru. Но на этот раз речь идёт о гибридной версии, способной потреблять по 6,9 л. на 100 километров пути. Это полноценный полноприводный внедорожный автомобиль с 2,0-литровым бензиновым мотором на 150 лошадиных сил и дополнительным электродвигателем. В учёт всё равно берётся работа ДВС, а не смешанный с электромотором цикл. Потому было справедливым поставить этот автомобиль на заслуженное первое место.

Ситуация на рынке стремительно меняется. Практически каждый день появляются новые автомобили, способные побить рекорды предыдущих машин, выйти на первые места в рейтингах, а затем потесниться из-за выхода очередной новинки. Позиции временные, поскольку совсем скоро топ 10 будет состоять из совершенно других внедорожников. Современные тенденции направлены на снижение количества потребляемого топлива. Потому рубеж в 6,9 литра удастся легко преодолеть.

Кроссоверы

Если вы хотите получить реально низкий расход топлива, но сохранить хорошую проходимость, лучше обратить внимание на категорию кроссоверов. Они уступают внедорожникам по габаритным размерам, но порой демонстрируют куда лучшие результаты по проходимости. Главным аргументом в их пользу является предельно малое потребление топлива при солидных параметрах. В этой категории самые экономичные внедорожники-кроссоверы представлены 5 автопроизводителями.

Не все воспринимают этот автомобиль производства компании Skoda как полноценный внедорожник. А зря. Ведь в линейке модификаций присутствует версия на 140 лошадиных сил с дизельным двигателем объёмом 2,0 литра и полным приводом. Он не входит в число самых экономичных, зато демонстрирует прекрасные внедорожные качества. Если же выбирать сугубо по расходу топлива, то здесь самым экономным будет 1,2-литровый TSI на 105 лошадиных сил. Это передний привод, но зато 5,9 л. на 100 км. Чтобы быть более объективными, в рейтинг включим полноприводную внедорожную версию. Это уже двигатель на 140 лошадиных сил, но с расходом 6,3 л.

Никто не ожидал, но в топ 5 ворвался представитель компании SsangYong. Этот корейский паркетник с полным приводом характеризуется очень стильной и спортивной внешностью с неплохими внедорожными возможностями. Своё место в рейтинге Actyon заслужил наличием 2,0 л мотора на 149 лошадиных сил, полным приводом и механической коробкой переключения передач. В таком оснащении автомобиль демонстрирует потребление 5,7 л. на 100 км. Очень достойные результаты и заслуженное попадание в топ.

Отличный кроссовер во всех отношениях. Несмотря на не самые крупные габариты, маленьким внедорожником это творение компании Ford назвать можно. Автомобиль ориентирован на европейский рынок, где бездорожье является достаточно условным понятием. Но главное, что машина экономичная и относится к соответствующему классу. Для попадания в топ Kuga должен оснащаться 1,6-литровым бензиновым EcoBoost, либо же 2,0-литровым дизелем TDCi. Оба мотора выдают хорошие показатели. Турбодизель на 150 лошадиных сил без проблем расходует по 5,5 литра. Но при условии, что в комплекте идёт механическая коробка. Версии двигателей с автоматом более прожорливые. Им нужно около 5,8 л. горючего.

Габариты позволяют приблизиться к уровню полноценного внедорожника. Но всё же перед нами кроссовер с хорошей проходимостью и экономичными двигателями. Автомобиль прекрасно адаптирован под городскую эксплуатацию, пригород и лёгкое бездорожье. В линейке моторов предлагается широкая гамма двигателей, способных придать динамики и обеспечить прекрасный разгон.

Но поскольку мы говорим об экономии, нас интересуют самые практичные силовые агрегаты, позволяющие оставаться машине внедорожником. Потому в рейтинг попала версия с 1,6-литровым двигателем мощностью 130 лошадиных сил и с крутящим моментом 320 Нм. Это очень солидные показатели для скромного дизеля. При таких характеристиках, реальный расход составляет 5,4 литра. В связи с этим машина получает заслуженное второе место.

Другого и не следовало ожидать. Это самый экономичный небольшой внедорожник, который сочетает в себе все преимущества внедорожного автомобиля и очень бережливого потребителя топлива. Французский кроссовер от компании Renault с первого своего появления дал понять автолюбителям, что для вездехода необязательно иметь мощнейшие моторы и затрачивать десятки литров горючего. Это самый внедорожный кроссовер среди всех конкурентов. Многочисленные тесты и испытания наглядно показали, как Duster может пройти наиболее сложные участки, снежные заносы, грязь и болото. Для этого ему не нужен высокопроизводительный мотор.

Чтобы вытащить водителя из любой ситуации, но при этом расходовать по 5,2 литра горючего на 100 километров пути, французскому авто достаточно иметь под капотом двигатель объёмом 1,5 литра. Это дизельный силовой агрегат мощностью всего 90 лошадиных сил. Пусть вас не вводит в заблуждение подобный показатель, поскольку уже при 1750 оборотах мотор выходит на крутящий момент в 200 Нм. Заслуженное первое место в этом упорном соревновании.

Выбирая себе автомобиль с внедорожными характеристиками, не забывайте, для каких целей вы его приобретаете. От большого внедорожника в городе мало толку. Такие машины специально рассчитаны на более трудные и тяжёлые условия эксплуатации. Вы просто зря потратите деньги и сведёте к минимуму весь истинный потенциал машины. Одновременно с этим не стоит покупать кроссоверы и джипы, которым предстоит проходить сложные дорожные участки, с маломощными силовыми агрегатами. В городе они проедут без проблем, покажут минимальный расход. Но на бездорожье вы сразу столкнётесь с дефицитом лошадиных сил. Когда вы будете давить на газ, начнётся перегрузка двигателя.

Потому оптимально искать нечто среднее, способное удовлетворить потребности водителя по внедорожным качествам и расходу топлива. Представленные рейтинги наглядно доказали, что современные внедорожники могут совмещать в себе эти два критерия.

Источник: rating-avto.ru

Какой внедорожник самый экономичный по расходу топлива? Рейтинг кроссоверов 2017-2018 года

Существует ли экономичный внедорожник? Таким вопросом задаются многие автолюбители, собираясь приобрести свой первый кроссовер. «Опытные специалисты» упорно доказывают новичкам, что подобное из мира фантастики. Однако, самые экономичные кроссоверы по расходу топлива – есть и даже создают определенное пространство для выбора.

Почему недорогой внедорожник с малым расходом топлива – это редкость?

Учитывая тот факт, что городские кроссоверы – это габаритные машины, в обязанности которых входит преодоление различных препятствий, несомненное повышение расхода топлива – закономерно. Кроме того, траты бензина зависят от следующего:

  1. Состояние дорог. Кроссоверы – это, как правило, машины, использующиеся на трассах города и для поездок за его пределы, где состояние дорог плачевно. Парадокс, но естественное увеличение расхода топлива наступает не тогда, когда машине чаще приходится бороться с глиной, бездорожьем или горными подъемами, а в условиях гладкого скольжения по асфальту.
  2. Исправность топливной системы. Внезапное увеличение расхода топлива без изменений условий езды – повод обратиться в автосервис.
  3. Оснащенность кроссовера. «Умные» системы позволяют контролировать расход топлива на различных участках трассы. Проблемные дороги не станут причиной высокого расхода бензина или дизеля.
  4. Срок эксплуатации машины. Кроссовер, произведенный пять лет назад будет тратить топлива больше, чем только что спущенный с конвейера.

Также на изменение количества бензина в большую сторону, будет влиять желание использовать прицеп. Тем не менее экономный внедорожник, учитывая все перечисленные факторы – это реально. Кроме этого рекомендуем к прочтению статью – Самые надежные внедорожники для России.

Какой внедорожник самый надежный, экономичный и недорогой? Анализ немецких специалистов центра AutoUncle

Описанные далее модели, которые входят в рейтинг, больше принадлежат к бензиновым и дизельным внедорожникам. Но также оценивались и гибриды. Итак:

  • В предыдущие годы Audi Q7 замыкал представленные внедорожники по сниженному потреблению топлива как наиболее расходующий – до 7,4 л на 100 км. В 2017-2018 году положение не изменилось и тем не менее авто остается в классе экономичных моделей. В оправдание повышенному расходу есть тот факт, что мощность бензинового двигателя – 252 л. с., чем не могут похвастать многие модели.

  • Skoda Yeti в полном приводе. Автомобиль находится на российском рынке давно, завоевал доверие клиентов. Его расход топлива составляет 6,8 л/100 км. Учитывая, что машина оснащена роботизированной системой DSG, внедорожник отлично справляется с понижением расхода бензина на проблемных трассах. Не менее экономична модель с передним приводом – 5,8 л/100 км.

  • Subaru Outback. Полный привод, дополнительная оснащенность авто – выводят модель в категорию высокого класса. Доработки машины привели и к улучшенному, экономичному бензиновому двигателю. Его расход составляет 7,7 л/100 км. Это больше, чем у Шкоды, однако, учитывая «напичканность» модели большим количеством опций, влияющих на расход – это закономерно.

  • Mercedes-Benz GLC. Признан как достойный и экономичный дизельный внедорожник. Расход автомобиля – 5 л дизеля на 100 км. Двигатель не доставляет проблем, ход плавный. Немецкие конструкторы – гении. Снижения расхода топлива им удалось добиться за счет работы масляного и водяного насоса только по требованию. А функция ECO Start/Stop позволяет останавливать двигатель в момент стояния в пробках.

  • Mercedes-Benz GLA. Богатая комплектация, полный или только передний привод – выводит машину на достойное место в классе. Этому немало способствует и экономичный бензиновый двигатель в 1,6 л. Мощность в 122 л. с расходует бензин в количестве 5,6 л на 100 км. Немецкий автопром уверяет, что новая топливная система выдает практически 100% КПД. На бездорожье расход может увеличится до 6,5 л.

  • Jeep Renegade. Его оснащенность, как уверяют автодилеры, способствуют экономии топлива за счет ступенчатой АКПП. Это прекрасно в условиях перегруженных городских трасс. Расход в 5,8 л на загородных шоссе и 8,8 л в «каменных джунглях» – привлекателен для владельцев «внедорожника на каждый день». Покупке немало способствует и стоимость.

  • Opel Mokka. Несколько сниженная популярность кроссовера за прошедшие годы компенсировалась спросом в настоящее время. Этому способствует обновленный облик и высокий клиренс модели 2017 года, а также экономичный расход топлива – 5,6 л на 100 км. Одно из новшеств – ключи для запуска или остановки турбированного двигателя, не нужны.

  • PEUGEOT 3008 Active. Расход в 5,7 л/100 км выводит этот кроссовер на пьедестал. Внушительные параметры авто уживаются с небольшими тратами на топливо. Модель долгое время находится на рынке, проверена и протестирована различными трассами, поэтому почетное третье место она, безусловно, заслужила.

  • Всем знакомый внедорожник Nissan Juke. Не только обновленный экстерьер на показах 2017 года произвел на автолюбителей впечатление. Форсированный турбодизель с расходом в 4,2 л на 100 км выдает почти 200 л. с. Это действительно мощная и экономичная машина.

  • Первое место среди компактных и недорогих кроссоверов заняла модель Renault Captur. Его траты оцениваются в 3,6 л дизельного топлива и 5 л бензина на 100 км. Справедливости ради стоит отметить, что мощность двигателя равна всего 90 л. с. Другие варианты мощности – 143 л. с. Повышают расход топлива уже до 8 л/100 км. Тем не менее кроссовер пользуется популярностью ввиду доступной стоимости.

Гибридные кроссоверы с малым расходом топлива

Начать список следует с лидера дорогих внедорожников и мечты каждого автолюбителя – Порш Кайен. Его расход бензина на 100 км – всего 3,4 л. полный привод позволяет забыть о проблемах на любых трассах. Альтернативная система питания – электрический ток – потребляет до 20 кВт/час, что специалисты оценивают как приличный расход. Однако, даже с этими показателями авто остается популярным среди самых экономичных внедорожников по расходу топлива.

  • BMW eDrive X5. Четырехцилиндровый двигатель и синхронный электромотор этого кроссовера позволяет снизить расход топлива до 3,5 л. и 15 кВт/ч соответственно. Это великолепный показатель для модели немецкого автопроизводителя, имеющей более 300 л. с. Все это позволяет смело отнести этот автомобиль к самым экономичным полноприводным кроссоверам. Экстерьер машины спортивный, тестовые испытания показывают допустимый предел выбросов.

  • Volvo XC90 T8. Первая гибридная модель с наименьшими показателями выбросов. Конструкторы постарались – машина имеет вид роскошного внедорожника. При этом показатели расхода топлива впечатляют – всего 2,5 л на 100 км. Уверенное движение к лидерству происходит благодаря поэтапным режимам системы, контролирующей расход энергии.

  • Audi Q7 e-tron Quattro. Гибридный, экономичный дизельный внедорожник с полноприводной системой – это триумф концерна. Расход – 1,7 л/100 км – кажется невероятным, при огромной мощности двигателя в 373 л. с. Визуально же машина сохранила облик традиционной модели, лишь слегка изменив форму решетки радиатора и заднего диффузора.

  • Peugeot Quartz. Автолюбители называют модель «гостем из будущего». Впервые его представление прошло три года назад, и спустя положенное время на испытание, модель можно назвать кроссовером с малым расходом топлива в 2 л/100 км. Экономичному потреблению немало способствует хитрое дополнительное изобретение – особый рисунок спиц. Он перенаправляет потоки воздуха на тормозные колодки, увеличивая их охлаждение, вследствие чего специальные системы отключены.

  • Порадовал и производитель авто из США. Chrysler Pacifica – внедорожник-паркетник, выглядящий как минивэн. Гибридный экономный внедорожник имеет экономичный бензиновый двигатель в тандеме с батареей в 16 кВт. Расход составит 3,6 л, а на одной зарядке батареи, машина спокойно проедет до 50 км.

  • Замыкает группу внедорожников с небольшим, малым расходом топлива модель с двумя топливными системами – бензиновым и дизельным двигателем. При этом первый идет в тандеме с турбонаддувом. Это Kia Soul. Практичность новой модели от КИА заключается в экономии топлива до 1,7 л, а также сверхкомпактной конструкцией.

Подытожим: точного ответа на вопрос, какой внедорожник самый надежный, экономичный и недорогой – нет. Покупка совершается по многим параметрам – предпочтение марки, бренда, дорожные условия, стоимость базовой комплектации, привод и прочие сложные технические характеристики. Но одно известно точно – кроссоверы с малым расходом топлива существуют. А значит содержать его и наслаждаться лучшим вложением собственных средств – вполне реально.

Источник: automonth.ru

Самый экономичный внедорожник по расходу топлива. 17 вариантов

Вопрос о том, какой самый экономичный внедорожник по расходу топлива, может заинтересовать многих потенциальных покупателей. Обычно внедорожники приобретают, в большинстве своем, люди, любящие путешествия и дальние поездки (причем, не всегда – по хорошо оборудованным трассам). Ну, во всяком случае, редко кто берет такую машину для исключительно городской езды с работы домой и обратно.

Поэтому при покупке кроссовера – нового или б/ушного – сразу же и приходит в голову: какой уровень потребления топлива у будущей вашей машины, сколько потребуется средств, чтобы ее ежемесячно кормить?

Самый экономичный внедорожник по расходу топлива – сегодня мечта для каждого водителя, выбравшего данный тип транспортного средства. Давно прошли те времена, когда первые счастливые обладатели «джипов» на постсоветском пространстве гордились друг перед другом, говоря, что, мол, мой-то кушает побольше твоего! Тогда многим было все равно, сколько потребляет авто, так как данные машины были просто символом престижа и богатства. Ныне все изменилось, и внедорожник, наконец, стал не роскошью, а просто средством передвижения.

Соответственно, перед многими владельцами стоит вопрос экономичности машины. А действительно, может ли внедорожник питаться так же, и даже скромнее, чем, к примеру, обычный седан? Давайте рассмотрим наиболее доступные и популярные варианты.

Данное изделие известного концерна давно уже снискало популярность среди российских автомобилистов. И дело не только и не столько в цене! Продукция-то качественная, все-таки, француз, а не какой-нибудь китаец. К тому же, и по экономичности машина заткнула за пояс многих конкурентов в определенном сегменте рынка.

В дизельном варианте исполнения этот скромняга демонстрирует просто потрясающие результаты: 5,3 литра на сотню в смешанном режиме езды. Такого среди внедорожников еще не наблюдалось, наверное, никогда!

Дизельный движок 1.5 dCi, конечно же, не предназначен для уличных гонок. Но в условиях трассы ведет себя довольно уверенно, а по легкому бездорожью тянет вообще замечательно: на первой скорости демонстрируя крутящий момент на оборотах, чуть выше холостых.

Таким образом, он и в хорошую горку поедет, не сомневаясь, и по трассе топливо сэкономит прекрасно. Нет, конечно, до сотни он разгонится аж за 15 секунд, но с другой стороны – такие вездеходы отнюдь не предназначены для очень быстрой езды, а являются отличными и вполне комфортными семейными автомобилями. К тому же, полный привод позволяет проделывать многое, преодолевая горки, грязевые ямки и выбоины с успехом.

Еще один участник наших виртуальных соревнований – авто замечательного немецкого концерна. Ну, здесь традиционно демонстрируется качество продукции. А по экономии также великие достижения немцев: 5,4 литра – отличный результат (смешанный режим езды). Даже странно, что такой довольно мощный движок выдает столь скромную результативность. Наверное, все дело в хваленных немецких ноу-хау. Единственная проблема для широкого пользователя – цена вопроса. Она составляет до 1,5 миллиона рублей в базе. Поэтому, конечно, не всякому доступно, но BMW есть BMW, ничего не поделаешь!

Следующим номером в контексте такого критерия, как экономичность – данное произведение автомобильного искусства. Если увидишь такой внедорожник на улице, сразу и не скажешь, что ему свойственно такое качество, как экономия топлива. Выглядит кроссовер очень по-взрослому, внушая всяческое уважение и являясь символом престижа. Но в дизельном исполнении с движком 2,2 потребляет всего 5,6 на сотню километров. И это при мощности 190 лошадей. Ну а цена, опять же, сдерживающий фактор – 1,7 миллиона. Но есть за что отдавать!

Ну, с первыми тремя местами по экономии топлива мы разобрались. Но есть еще несколько моделей вполне известных фирм-производителей, которые потребляют топлива до 6-и литров на сотню (в дизельном, как правило, исполнении). Это и BMW X3, и Hyundai ix35, и Ford Kuga, и Audi Q3. У всех дизельные двухлитровые движки, дающие хорошую тягу на малых оборотах и экономящие бензин при всех других прекрасных качествах машин.

Как видим, борьба за экономию между многими брендами, довольно известными во всем мире, борьба за экономию топлива разыгралась не на шутку. А им на пятки наступают еще и модели, где расход составляет до 7-и литров на сотню, что также является неплохим показателем, особенно для таких габаритных и довольно тяжелых машин.

Среди них: SsangYong Actyon, Mercedes-Benz GLK, Mazda CX-5, Volvo XC60 и некоторые другие. У всех – моторы объемом 2 литра и чуть-чуть больше. Все поедают топлива менее 7-и литров.

Надо сказать, что принцип экономии, возведенный на пьедестал, характерен не только для дизельных вариантов авто. Сегодня многие бензиновые модели демонстрируют результаты, о которых ранее приходилось только мечтать!

Среди них: Mitsubishi ASX, Nissan Qashqai, Skoda Yeti, Volkswagen Tiguan, Chery Tiggo и некоторые другие. У всех результаты – менее 7-и литров. И все это, благодаря современным технологиям, применяемым в конструкциях самих моторов и их топливных систем.

Безусловно, если вы собрались купить автомобиль и решаете для себя, какой самый экономичный внедорожник по расходу топлива, то вам на сегодняшний день есть из чего выбирать. Многие автолюбители отдают предпочтение дизельным вариантам, как наиболее экономичным. Но, покупая подобные авто, нужно учитывать некоторые особенности эксплуатации такого рода движков. А если коротко ответить на поставленный вопрос, то самым экономичным (а еще – и по соотношению цена/качество весьма приятным) является Renault Duster с полным приводом и в дизельном исполнении.


Источник: autoflit.ru

Cамый экономичный кроссовер по расходу топлива

Кроссоверы вышли из разряда автотранспорта для избранных. Внедорожник — удобное средство передвижения как на бездорожье, так и по городским кварталам. Сейчас особым спросом пользуются внедорожники с малым расходом топлива и солидным внешним видом. Может, самый экономичный кроссовер по расходу топлива — дизельный? Рассмотрим примеры.

Характеристики экономичных внедорожников

Производители автомобилей прекрасно чувствуют конъюнктуру рынка и стараются соответствовать запросам массового потребителя. На что автолюбители обращают внимание при покупке? На надежность авто при минимальных расходах на обслуживание: экономический кризис вносит свою коррекцию в ситуацию. Идеальным с точки зрения потребителя автомобилем считается джип, у которого:

• приемлемая цена;
• надежность конструкции;
• доступность замены запчастей;
• неприхотливость в эксплуатации;
• экономичный расход топлива.

Экономичность потребления топлива — один из важнейших показателей, привлекающих автолюбителей. Можно сказать, первым делом покупатель интересуется расходом топлива на 100 км пробега, а потом уже другими техническими характеристиками. Такова статистика.

Автопроизводители постоянно вносят инновации в конструкцию авто, пытаясь добиться некоего идеала в своих достижениях. Однако экономичность обслуживания кроссоверов достигается лишь при одном условии — конструкции трансмиссии и движка.

С трансмиссией все ясно: автоматическая коробка требует большего расхода, чем механическая. И тут другие вопросы встают ребром: а какой тип топлива является самым экономичным при высоких показателях скорости и крутящего момента, и влияет ли установка дополнительного электродвигателя на снижение расхода? Рассмотрим несколько внедорожников 2015 года.

Рейтингэкономичных кроссоверов 2015 года

Toyota Urban Cruiser

Это самый экономичный по расходу топлива на бензине джип. Единственным недостатком является малая адаптация к езде по бездорожью. Собственно, и название авто соответствует его назначению езды по асфальтированной трассе. Расход топлива колеблется в зависимости от вида трансмиссии и мотора. По городу авто расходует около 5 — 6 литров, за городом — 4,5 л. Urban Cruiser («городской ездок») относится к невысокой ценовой категории, новые модели стоят в пределах 700 000 руб.

Nissan Qashqai (Япония)

Обновленная модель Кашкая считается самой экономичной в своем классе и нравится всем водителям. Джип имеет несколько увеличенные физические параметры: увеличение длины на 50 мм, ширина изменилась на 20 мм, диски имеют показатель 19 дюймов. Четыре версии мотора — два бензиновых и два дизельных — соревнуются друг с другом в показателях экономичности.

Дизельные двигатели отличаются дорогой закупочной ценой: авто с движком 1,6 литра стоит 1 миллион 250 тысяч рублей. Бензиновый мотор привлекает низкой закупочной ценой — от 919 000 рублей. Расход топлива в дизельном варианте — 3,8 и 4,4 литра по трассе. Расход бензина — 5,6 и 5,8 л по трассе. Количество сгораемого топлива зависит от объема движка.

KIA Soul (Корея)

Обновленный компактный кроссовер KIA Soul с клиренсом 160 мм вошел в число претендентов международного конкурса на звание «Автомобиль года». Производители предлагают данную модель в пяти различных комплектациях с дизельным и бензиновым движком на 1,6 л. Цена начинается от 600 000 руб. Средний расход бензина и солярки в смешанном цикле составляет 6-7 литров. Однако не следует забывать, что кроссовером это авто названо условно, и какое-либо бездорожье ему противопоказано. А вот на проселочных дорогах KIA Soul чувствует себя вполне уверенно.

Lexus RX (Япония)

Модель Lexus CT 200h, выполненная в гибридной версии, является наиболее привлекательной для автолюбителей. И это несмотря на высокую закупочную цену (от 1 840 000 рублей). Самый экономичный кроссовер по расходу топлива — гибридный движок на основе бензинового ДВС и электромотора. Потребление топлива в комбинированном цикле составляет 3,6 литров на сотню.

Lexus CT 200h является первым в мире полно гибридным ТС в классе премиум, выполненным в компактных габаритах. В режиме EV (электромобиль) Лексус движется практически бесшумно и не расходует бензин. В режиме NORMAL работает бензиновый ДВС вместе с электромотором, что обеспечивает развитие высокой скорости при полном комфорте.

Mazda CX-5 (Япония)

Мазда считается самым экономичным кроссовером в категории потребления топлива. Расход бензина в смешанном цикле составляет 6,3 литра на 100 км, расход дизеля — 4,5 л. Снижение расхода топливного ресурса достигается за счет системы i-stop. Клиренс 220 мм позволяет кроссоверу совершать маневры по бездорожью. Динамичные ходовые характеристики придают Мазде особую привлекательность и вызывают симпатии водителей.

Skoda Snowman (Чехия)

Характерное название кроссовера «Снеговик» дает понять, что цель данного авто — справиться с дорожными препятствиями любого уровня сложности. Экономичный расход топлива будет обеспечивать инновационная система Stop&Start, которая основана на координации торможения и деактивации цилиндров. «Снеговик» выпускается с бензиновым и дизельным мотором, однако, предполагается выпуск гибридного силового агрегата в тандеме электромотора и двигателя внутреннего сгорания. Но пока данная информация держится в секрете. Цена составит примерно 1 миллион 200 000 рублей.

SsangYong Actyon (Корея)

Обновленный кроссовер SsangYong Actyon среднего размера оснащен двумя версиями двигателей — бензиновым и дизельным. Расход топлива зависит от модификации коробки передач: автомат забирает больше соляры и бензина соответственно. При смешанном цикле джип выдает такие результаты: 7,5 — 8 литров бензина и 6 — 7,5 литра соляры. Цена модельного ряда начинается с 730 000 рублей.

Suzuki SX4 (Япония)

Кроссовер оснащен двумя типами двигателя — бензиновым и дизельным. Как говорится, — на выбор. Однако для российского потребителя дизельный вариант пока недоступен. Бензиновая «четверка» претерпела значительные изменения в пользу экономичности расхода топливного ресурса: облегченный коленвал, поршни и шатуны. Легче стали радиатор с выхлопной системой и выпускной коллектор. При всех этих преимуществах джип развивает максимальную скорость 180 км/час при стартовом разгоне — сотня за 11 секунд. Потребление бензина в смешанном режиме составляет 5,7 л, при движении по трассе — 5 литров. В черте города кроссовер показывает результат около 7 л/час.

Кто лидер и самый экономичный кроссовер по расходу топлива.

Самый экономичный кроссовер по расходу топлива — дизельный Suzuki SX4 с расходом 4,4 литра на сотню километров и Nissan Juke с расходом 4,2 литра на сотню в загородных условиях. Бензиновый вариант Suzuki SX4 тоже отличается низким потреблением топлива — не более 5 литров в смешанном цикле. Но самым экономичным кроссовером с бензиновым движком считается Toyota Urban Cruiser — 4,5 литра по трассе при скорости 175 км/ч. Гибридные кроссоверы меньше всех потребляют топливо, однако, входят в ранг высокой ценовой категории. Все-таки для российского автолюбителя предпочтительней бензиновый экономичный вариант по приемлемой закупочной цене.

Источник: avto-ka.ru

Какие внедорожники самые экономные по расходу топлива в 2018 году

Езда на автомобиле – настоящее удовольствие, однако очень дорогое. Наибольшее количество денежных средств уходит вовсе не на ремонт автомобиля, а именно на покупку топлива. Поэтому при приобретении автомобиля следует обращать внимание не только на его состояние, технические характеристики и внешний вид, но и на экономичность.

Владельцы так называемых малолитражек могут не сильно уповать на возрастание стоимости топлива, как, например, те люди, которые приобрели себе внедорожники. Считается, что кроссоверы и джипы предназначены для езды по бездорожью, а значит, обладают высоким уровнем проходимости. Как следствие, они отличаются своей прожорливостью.

По крайней мере, именно так и было раньше. Теперь же для людей, желающих приобрести внедорожники, начали появляться такие модели авто, расход топлива которых, хоть и выше, нежели у малолитражки, но намного меньше, чем у джипов более старых моделей. Таким образом, с уверенностью можно сказать, что теперь в мире есть и экономичные внедорожники.

Представляем вашему вниманию рейтинг из десяти наиболее экономичных внедорожников современности, расход топлива которых ненамного превышает расход самого обычного седана.

Внедорожники с наименьшим расходом топлива

  1. Subaru XV Crosstrek Hybrid.

По состоянию на 2018 год, именно этот автомобиль превзошел все другие внедорожники по расходу топлива, причем именно в лучшую сторону. Этот японский автомобиль выпускается с 2-литровым двигателем, тягловая сила которого составляет 150 л. с. Электромотор данного гибрида идет в комплекте с батареей, которую принято называть никель-металл-гибридной. Если сравнивать этот автомобиль с его же версией, которая умеет передвигаться исключительно на бензине, можно отметить значительное понижение уровня шума в салоне во время езды. Если соблюдать нормальный скоростной режим, то данный автомобиль способен передвигаться, вообще не используя топливо.

Эти внедорожники могут дать фору множеству своих собратьев по вместимости, а также по комфорту, который водитель и его пассажиры испытывают во время езды. Двигатель этого джипа весьма мощный – 2,4 л, или 180 л. с. Автомобиль оснащен шестидиапазонным автоматом, а также тормозной системой антиблок.

Кроме всего прочего, внедорожник может контролировать «мертвые» зоны, а также автоматически регулировать пассажирское сидение, которое располагается спереди. Существует два варианта трансмиссии – с передним либо с полным приводом.

Стардартная комплектация данного автомобиля включает в себя 2-литровый мотор с тягой в 148 л. с. и 6-скоростную трансмиссию. Внедорожники этого типа оснащены всем необходимым, включая усилитель руля, огромное количество вариантов настройки сидений, причем как водителя, так и пассажира, а также достаточно просторный салон и багажник.

  1. BMW X5 xDrive 25d.

И пусть этот кроссовер намного дороже, нежели остальные, поверьте, в эксплуатации он будет гораздо дешевле и в первую очередь за счет экономии топлива. Стоимость такого нового автомобиля стартует от 3,5 миллиона рублей. Тем не менее в процессе его использования водителю откроются прелести немецкой педантичности и аккуратности. Таким внедорожники – самые экономичные среди своих братьев по бренду.

Расход топлива в этом автомобиле, оснащенном дизельным двигателем, просто поражает – всего лишь 3,8 литра на сто километров пути. Таким расходом, кстати, могут похвастаться далеко не все машины класса «седан». В этом автомобиле сохранен фирменный стиль и французская надежность.

Стоимость этого автомобиля в России стартует от 2,2 миллиона рулей. Согласитесь, это весьма немало. Тем не менее расход топлива этого автомобиля составляет всего лишь 6,7 литра на сто километров. А если принимать во внимание качество, надежность, вместительность, а также дорогие материалы, которые используются при изготовлении данного кроссовера, можно прийти к выводу, что найти ему конкурента будет достаточно сложно.

Такие внедорожники оснащены 2,4-литровым мотором, мощность которого составляет 166 л. с. Для оформления салона был использовать облегченный, но очень качественный пластик. Салон просторный, причем как спереди, так и сзади. Каждая деталь автомобиля была сделана с умом. Все это дает данному автомобилю преимущество в расходе топлива, которое составляет всего лишь 7,59 л.

Эта рестайлинговая версия автомобиля действительно заслуживает звание наиболее экономичного среди всех внедорожников. При мощности двигателя в 2,4 литра, его расход составляет 7,84 л на сотню. При этом автомобиль также может похвастаться достаточно необычным, не схожим с другими кроссоверами, внешним видом.

Под капотом у этого внедорожника 3-литровый мотор, мощностью 240 л. с. Объем багажника – 670 литров, а разгон до сотни – всего лишь на 5,4 секунды. Все это плюс прекрасные внешние данные делает кроссовер очень популярным. А если учитывать расход, который составляет 8,1 л., его популярность будет просто неоспорима.

Красивый, надежный и 3-литровый. Что еще нужно внедорожнику? Правильно, экономичность. Все это сочетается в данном кроссовере, который «пьет» всего лишь 8,2 литра на сто километров дороги. В нем водитель и его пассажиры будут чувствовать себя очень спокойно и защищенно.

Подводим итоги

Если вы желаете приобрести внедорожник, который должен быть экономичным, в первую очередь следует задуматься о его стоимости. Из представленной выше подборки видно, что чем выше стоимость джипа, тем меньший у него расход. Таким образом, переплатив деньги при приобретении автомобиля, в процессе эксплуатации вы будете существенно на нем экономить.

Обладателям кроссоверов из класса экономичных, комфорт во время езды не чужд, поскольку производители стараются удовлетворить все причуды клиентов.

Но, приобретая внедорожник, следует думать не только о его внешнем виде и экономичности расхода топлива, но и о тех денежных средствах, которые придется потратить на текущий ремонт в процессе эксплуатации авто. Дело в том, что некоторые запчасти могут настолько сильно «ударить по карману» его владельца, что никакая экономия топлива не сможет перекрыть этих затрат.

Источник: krizisrussia.ru

Какой внедорожник самый экономичный по расходу топлива?


Довольно любопытно, но самый экономичный внедорожник по расходу топлива, располагающийся в рейтинге на втором месте, одновременно является лидером по продажам автомобилей этого класса в России. Это давно зарекомендовавший себя стороны дизельный Рено Дастер.

Самый экономичный внедорожник по расходу топлива расходует меньше 5 литров горючего на 100 км в смешанном режиме. Причём он не один такой в списке. Можно смело назвать 10 – 15 моделей мировых производителей, успешно продающихся в России, расход которых не более 6 литров. К тому же многие из них укомплектованы полным приводом.

Баварский кроссовер уверенно расположился на первом месте рейтинга с показателями в 4,7 литра. Разгон до 100 км/ч за 9,4 секунды на четырёхцилиндровом двигателе V — 1,8 литра и 150-ю лошадками под капотом делают его рекордсменом 2016 года в классе дизельных полноприводных малых внедорожников.

  • Город – 5,5;
  • Трасса – 4,3;
  • Средний – 4,8.

Многие автолюбители с ухмылкой отзываются об этой модификации: 110 лошадей под капотом, откровенно маловато для внедорожника. Но основной уникальностью стал не относительно слабый мотор машины, а его расход при полном приводе и приемлемая для среднего покупателя стоимость.

  • Город – 5,8;
  • Трасса – 5,0;
  • Средний – 5,3.

Такая статистика ставит француза на второе место в рейтинге самых экономичных малых внедорожников и паркетников с полным приводом.

Интересно! До 2015 года эта модификация поставлялась с 90 – сильным двигателем, что было ещё экономнее.

Встретив на улице города этого англичанина сразу не подумаешь, что он располагается на третей строчке рейтинга с показателем в 5,6 литра. При двигателе V — 2,2 и 190 лошадиных силах, разгоняется до 100км/ч за 10 секунд.

  • Город – 6,3;
  • Трасса – 5,4;
  • Средний – 5,6.

Кореец уверенно лидирует среди самых ремонтопригодных иностранных внедорожников (опережает его только НИВА и Нива — Шевроле, но эти модели считаются отечественным автопромом). В нашем рейтинге Хюндай находится на четвёртом месте с показателем в 5,8 литров. За 6 с лишним лет выпуска он претерпел рестайлинг 2013 года и несколько преобразился. По техническим характеристикам модель уступает двум именитым предшественникам и более похожа на француза. Двигатель в 136 лошадей и V — 2 литра — такие параметры позволяют ему достигать 100 км/ч за 10,2 секунды.

  • Город – 6,8;
  • Трасса – 5,2;
  • Средний – 5,8.

Ещё один представитель Германии заканчивает пятёрку лидеров. Динамика и внешний вид автомобиля как всегда на высоте, все-таки это Ауди: разгон до 100 км/ч за 8,0 секунды и это ещё при коробке – роботе. Трудно представить за сколько он разгонялся бы на механике. Двухлитровый двигатель, 184 лошадиных силы и 6 литров на 100 км. Кроме этого, индивидуальный внешний вид и яркие очертания кузова визуально перевоплощают его из внедорожника с полным приводом в спортивный автомобиль.

  • Город – 7,5;
  • Трасса – 5,1;
  • Средний – 6,0.

Среди бензиновых двигателей уже не такие оптимистичные цифры, поэтому стоит не придираться к количеству ведущих колёс и рассматривать наряду со всеми.

Японский внедорожник уверенно лидирует среди бензиновых аналогов. После рестайлинга 2012 года, Митсубиши преобразился как внешне, так и внутренне. Передняя часть авто стала ещё интереснее, чем на прошлых модификациях. О двигателе можно сказать, что при 117 лошадиных силах он имеет V — 1,6 литра и набирает скорость в 100км/ч за 11,4 секунды.

  • Город – 7,8;
  • Трасса – 5,0;
  • Средний – 6,2.

Немец, благодаря турбированному двигателю и небольшому объёму в 1, 4 литра, имеет относительно неплохие показатели в рейтинге. Четырёх цилиндровый мотор в 140 лошадей разгоняет авто за 9,8 секунды. При этом, Опель Мокка снаряжён полным приводом и механической коробкой переключения скоростей.

  • Город – 8,4;
  • Трасса – 5,2;
  • Средний – 6,4.

Ещё один японец уникален своим аппетитом так как, при постоянном включенном приводе на все 4 колеса, он расходует почти как его переднеприводные конкуренты. Двухлитровый мотор, расположенные поперечно 4 цилиндра развивают мощность равную 150 лошадиным силам. Скорость в 100 км/ч он развивает за 9,3 секунды.

  • Город – 8,3;
  • Трасса – 5,8;
  • Средний – 6,7.

Французские авотмобили как всегда радуют глаз внешним видом и изяществом форм. Ситроен Аиркросс не выпадает из этого ряда. Его эффектный дизайн не оставит равнодушным. Под капотом спрятан двух литровый двигатель в 150 лошадиных сил, способный разогнать почти полуторатонную машину до 100 км/ч за 9,8 секунды.

  • Город – 9,3;
  • Трасса – 6,6;
  • Средний – 7,4.

Кашкай с двигателем, оснащённым турбонаддувом, V — 2 литра и 144 лошадиными силами завершает рейтинг и находится на пятом месте. Разгон до 100 км/ч переднеприводный внедорожник делает за 9,6 секунды.

  • Город – 9,6;
  • Трасса – 6,0;
  • Средний – 7,6.

Получается интересная тематика. Самый экономичный внедорожник по расходу топлива «кушает» не так уж и много, как принято говорить. Подумать только, что при постоянном приводе на обе оси, Мазда СХ5 потребляет бензин почти как Приора, хотя по мощности эти автомобили располагаются далеко друг от друга.

Источник: autogide.ru

Самые экономичные кроссоверы по расходу топлива

Кроссовер – нечто среднее между проходимым внедорожником и обычным городским автомобилем. На нем можно не только динамично передвигаться по улицам города, но и преодолеть небольшую канаву или сугроб. Кроссоверы – модная тенденция в мировом автомобилестроении.

Рено Дастер — один из самых экономичных дизельных кроссоверов на территории страны

Экономичные кроссоверы по расходу топлива в России

Сегодня трудно найти производителя, который в своей модельной линейке не предлагал бы автомобили такого класса. Основным отличием кроссовера от обычных седанов или хетчбеков является увеличенный дорожный просвет, позволяющий без труда переезжать бордюры и другие препятствия непреодолимые для обычного городского автомобиля.

Хотите сделать автомобиль безопасней за счет установки кенгурятника? Узнайте, разрешен ли кенгурятник, сколько он стоит и можно ли сделать его самому.

Смотрите, какие есть устройства для экономии топлива, работают ли магниты для экономии топлива и насколько реально сэкономить драгоценный бензин.

Но кроссовер трудно называть полноценным внедорожником, ведь он во первых не всегда комплектуется полным приводом, а, если он у него и есть, то в отличном от полноценного настоящего внедорожника варианте, без полноценной блокировки межосевого дифференциала. Настоящий внедорожник — это рамный автомобиль, способный выдерживать значительный нагрузки, возникающие при езде по пересеченной местности. У кроссовера несущим является кузов, и он не рассчитан на постоянные тяжелые условия эксплуатации по бездорожью.

Исходя из этого отмечаем, что если для классического внедорожника основное — это его проходимость, то, у кроссовера покупатель рассматривает, прежде всего, показатели его ходовых качеств и топливную экономичность. Попробуем вместе рассмотреть несколько вариантов популярных кроссоверов и сравнить их по показателям расходы топлива.

Популярные модели линейки Mitsubishi: кроссоверы Mitsubishi АSХ и Mitsubishi Outlander

Обе модели доступны как в варианте с приводом на все колеса, так и только с передним приводом. В линейке двигателей присутствуют варианты способные работать на 92 бензине. Это движки 2.0 и 2.4. литра. Соответственно, при относительно равном расходе топлива с двигателями потребляющими только 95 бензин, эксплуатация автомобилей укомплектованных такими двигателями, в плане расходов на заправку топливом обходится дешевле.

Полноприводная версия АSХ с двигателем 2.0 литра в среднем потребляет на 100 км около 8 литров 92 бензина. Если сравнить расходы на заправку у автомобиля Nissan с движком в 1,6 литра, которые берут где-то около 7 литров на сотню, то получится, что за счет разницы цены между 92 и 95 бензином расходы окажутся одинаковыми. И это при том, что мощность 2.0 движка от Mitsubishi, конечно, значительно больше чем у 1,6 литрового Nissan. В целом кроссоверы от Mitsubishi весьма неприхотливы в эксплуатации, довольно редко ломаются и не доставляют своим владельцам особых неудобств в процессе эксплуатации.

Легендарный Nissan Qashqai

Отличный автомобиль, заслуживший за долгие годы эксплуатации на Российском рынке огромную популярность у автолюбителей. Новые модели Nissan Qashqai комплектуются движками 1,2 и 2.0 литра. Заявленный расход топлива соответственно от 6 литров на сотню у 1,2 литрового агрегата и от 7,5 у двухлитрового. Конечно, реальный расход в естественных, а не стендовых условиях эксплуатации несколько больше.

Suzuki СХ 4

Новый СХ 4 по своим топливным показателям не очень сильно отличается по расходу топлива от своего популярного предшественника, который сегодня продается под маркой СХ 4 классик. Заявленный расход по трассе у 117 сильного двигателя составляет около 6 литров на сотню.

Renault Duster

В комплектации с самым слабым двигателем, расход топлива Рено Дастер составляет около 7 литров на 100 км по трассе. Возможна комплектации 90 сильным дизельным агрегатом – его характеристики по расходу составляют около 5 литров на сотню по трассе.

Мазда СХ 5

Модель, громко заявившая о себе на рынке в 2012 году. Фишкой модели – автопроизводитель заявлял технологию SKYACTIV. Одним из заявленных производителем инновационных решений являлась повышенная топливная экономичность нового кроссовера. Согласно официальным характеристикам по расходу топлива, модель с 2-ух литровым двигателем должна кушать от 5,3 литров на 100 км пробега по трассе. Конечно, новый облегченный двигатель и современные инженерные решения, которые были применены при его проектировании и производстве, привели к улучшению показателей по расходу топлива по отношению к предыдущим моделям.

Но говорить о каком то значительном прорыве сложно. Расход топлива немного ниже, чем у двигателей аналогичного объема и мощности от других производителей, но ключевое слово в данном контексте – «немного».

Кроссоверы КИА и HYUNDAI

Автопроизводители Hyundai и КIA родственные предприятия, и модели их кроссоверов весьма похожи друг на друга. По заявленным показателям расхода топлива, от 5,6 литров при езде по трассе на сотню (при 1,6 литровом двигателе) они похожи друг на друга. Также похоже и то, что в реальной жизни эти показатели значительно возрастают. По факту расход топлива конечно получается Выше заявленного, но в целом, автомобили довольно экономичные и по расходам на топливо сопоставимые с обычными городскими седанами аналогичной массы.

Современная модель известного мирового автопроизводителя. Заявленный расход топлива у движка в 1,6 литра, 5,6 загородом и 8,3 по городу. По топливному расходу мало чем отличается от аналогичных моделей других марок. Ни хуже, но и не лучше. Но это отличный и экономичный выбор для поклонников этой марки автомобилей.

Кроссоверы других автопроизводителей повторяют хорошо видимую тенденцию, когда каждая из моделей комплектуется движком небольшой мощности с невысоким расходом топлива. Также можно заметить, что почти всегда заявленные автопроизводителем данные о расходе топлива отличаются от реальных, тех, которые мы видим в жизни. Испытывают топливные показатели автомобиля в идеальных, тепличных условиях, трудно достижимых в обычной жизни. Автомобили некоторых производителей, укомплектованные дизельными двигателями, с точки зрения расхода топлива разумеется выигрывают у обычных бензиновых.

Но дизельное топливо сегодня стоит не меньше, а иногда и больше 95 бензина, а сам автомобиль в такой комплектации обойдется покупателю дороже. Кроме того, наличие дизельного двигателя подразумевает более частое техническое обслуживание автомобиля. Все эти факторы вместе делают расходы на эксплуатацию машин с дизельными движками, если и не дороже, то уж точно не дешевле, чем с бензиновыми.

Современные кроссоверы, если их рассматривать как класс автомобилей, отличаются значительной топливной экономичностью. Варианты с комплектацией, в которой присутствует полный привод, менее экономичны, относительно только переднеприводных вариантов тех же моделей. Автопроизводители и потребители позиционируют кроссоверы как городские автомобили, способные изредка, при острой необходимости, преодолевать некоторое бездорожье. Поэтому главным при конструировании таких автомобилей является удобство использования и снижение эксплуатационных расходов, в том числе за счет повышения топливной экономичности, а внедорожные качества таких автомобилей в данном контексте являются второстепенными.

Источник: procrossover.ru

Как выбрать самый экономичный кроссовер по расходу топлива?

Кроссовер для дачи, поездок на природу, за город и в места активного отдыха с семьёй должен быть надёжным, недорогим и экономичным. По всем этим показателям на рынке выделились явные лидеры. Рейтинги можно составлять по разным критериям. Приведём несколько, чтобы вы смогли определить для себя, какой из представленных на рынке самый экономичный кроссовер по расходу топлива.

Признанные лидеры рынка

Самыми популярными моделями на российском рынке оказались следующие.

  1. Kia Sportage с момента появления «на свет» обрёл репутацию крепкой, весьма проходимой (клиренс 18,2 см), престижной и относительно недорогой машины (цены стартуют с 1,2 млн рублей). Эффектный дизайн, компактные размеры, динамичность, мощность и высокое качество корейца оценили множество россиян. Расход топлива достаточно экономичный: 10,8-11,3 л бензина в городском цикле (7,8-9,2 л дизеля), 7,8-8,5 л в смешанном (6,4-7,6 л).
  2. Suzuki Grand Vitara выпускается уже десятки лет и за это время заслужил хорошую репутацию (получил в этом году звание «автомобиль года» в России). Безопасный, вместительный и технологичный кроссовер стал классикой внедорожного жанра. Мощность двигателей 130-230 л.с. Клиренс – 20 см. Цены на новенькие Grand Vitara начинаются от 1,2 млн. На 100 км требуется – 10-12 л горючего (бензина) по городу и 8-9,4 л в смешанном.
  3. Land Rover Freelander – это воплощение качества и высоких внедорожных возможностей (в этом компактный кроссовер обошёл конкурентов). Мощность – 150-240 л.с. Клиренс – 21 см. Цена начинается с 1,6 млн. Потребление бензина – 13 л по городу и 9,8 в смешанном; дизеля – 9,1-11,3 л и в смешанном 7,6-8,6 л.
  4. Chevrolet Niva уступает в дизайне, мощности и комфорте, но лидирует по цене (от 350 т.р. Второе поколение выходит в этом году и в нём разработчики пообещали устранить основные недостатки модели, цены взлетят до полумиллиона рублей. Клиренс – 20 см. Расход топлива составит от 8 до 13 л (в предыдущих моделях 15 л по городу и 11 в смешанном цикле).
  5. Honda CR-V – надёжный, неприхотливый японский кроссовер. 138-150 л.с. Клиренс – 18,5 см. Цена – 1,18 млн. По городу 10,2-11,9 л, в смешанном 8,4 л.

Достойными внимания эксперты называют также хорошо управляемый и надёжный Subaru Forester (от 1,4 млн), стильный, мощный и безопасный Mitsubishi Outlander (от 1,08 млн), удобный Toyota RAV4 (от 1 млн), солидная и высокотехнологичная Mazda CX-5 (от 1,18 млн), практичный и технологичный Volkswagen Tiguan (от 1,12 млн).

Самые экономичные SUV в смешанном цикле

В большинстве случает кроссовер приобретается для езды по городу и редким (в выходные дни) поездам по бездорожью (на дачу, пляж, на природу или в места отдыха). Отсюда и главный критерий выбор – невысокий расход по городу в сегменте SUV. При этом также важен дорожный просвет, мощность двигателя, вместительность багажника, цена и народный рейтинг.

По таким характеристикам лидеров можно выстроить так:

  1. Первые места занимают модификации с дизельным топливом – Renault Duster, Nissan X-Trail, Toyota RaV4, Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Kia Sportage. «Аппетиты» в смешанном цикле самые скромные – 5,2-6,6 л, мощность 109-185 л.с., клиренс 182-210 мм.
  2. В следующую категорию вошли комплектации с бензиновыми моторами – Mitsubishi Outlender, Nissan Qashqai, Subaru Forester, Volkswagen Tiguan. Требуется 7,3-8 л топлива, мощность движка – 140-150 л.с., дорожный просвет – 200-220 мм.
  3. В третью группу можно отнести достойные модели с более скромными показателями по дорожному просвету и народному рейтингу – Honda CR-V, Skoda Yeti, Subaru XV, Renault Koleos Цена в той же категории: 1-1,6 млн. Расход топлива 8 л бензина.

Таким образом, экономичные кроссоверы по расходу топлива – это автомобили с дизельным мотором и комплектации популярных брендовых моделей с бензиновым движком.

Экономичные модели премиум-класса

Совершенствуя технологии в автомобилестроении производили нашли множество способов повышать экономичность: за счёт уменьшения веса авто, повышения аэродинамических качеств и прочих нюансов. По расходу топлива самыми не затратными в сегменте премиум-класса оказались:

  1. Mercedes-Benz ML (от 3-х млн рублей) – самый мощный двигатель (300 л.с.) 2-х тонного кроссовера потребляет всего 11 л (6-7 л дизеля) в смешанном цикле.
  2. Новый гибридный Lexus RX отличается пониженным уровнем выброса вредных веществ и небольшим аппетитом при заряженной батарее – 6,5 л бензина (с разряженной 12-14 л).
  3. Mercedes GLA в комплектациях с полным приводом и турбомотором потребляет всего 6 л бензина в среднем.
  4. BMW X1 (от 2 млн) с расходом 5,2 л дизеля.
  5. BMW X3 (от 1,9 млн) в комплектации с дизельным двигателем – 5,8 л в смешанном цикле.
  6. Range Rover Evoque с дизельным турбодвижком от Land Rover (цена начинается от 2-х млн рублей) – в среднем около 6 л.

Сложно представить, но всё-таки высокое качество, полный привод и мощный движок может сочетаться с низкими затратами на топливо и минимальным уровнем выбросов. Например, один из лидеров нашего рейтинга – модель Mercedes GML расходует минимум благодаря повышенному давлению, электронным системам управления и изменяемой геометрии лопастей турбины.

Презентабельная, функциональная и мощная машина может быть и экономичной. И не обязательно отдавать предпочтение дизельным моделям, если речь идёт о разнице в 1-2 л.

Недорогие и экономичные

Какой кроссовер самый надежный и экономичный мы теперь знаем, остаётся определить достойный и недорогой вариант. Если рассматривать ценовую категорию 400-900 т.р., самые лучшие – это:

  1. Renault Duster (от 530 т.р., расход 5,5 л дизеля);
  2. Toyota Urban Cruiser (около 700 т.р., расход по городу 6 л бензина – мировой рекорд);
  3. KIA Soul (от 600 т.р., 6 л бензина в смешанном цикле, низкий клиренс – 16 см);
  4. кореец SsangYong Actyon (от 730 т.р., 7,5 л бензина в смешанном цикле);
  5. Suzuki SX4 (от 890 т.р., 5, 7 л бензина в смешанном цикле, продажи на российском рынке прекращены с 2015 года).

Недорогой и достойной внимания моделью на российском рынке является и Chevrolet Niva, однако экономичной её не назовёшь. Зато Нива является по сути полноценным внедорожником (высокая проходимость) и самым доступным по цене в своём сегменте.

Во всех рейтингах, построенных на разных показателях и возможностях, некоторые модели встречаются чаще других. Самые экономичные кроссоверы по расходу топлива, надежные и недорогие (от 600 т.р. до 1,1 млн) – это Renault Duster, Toyota RAV4 и Mitsubishi Outlander. К этому списку можно добавить новенькую Chevrolet Niva.

Источник: www.auto-2017.ru