Новые автомобили из казахстана в россию

Содержание

Новые автомобили из казахстана в россию

Кроссовер JAC S3 стал третьей по счёту моделью предприятия, которую «СарыаркаАвтоПром» будет выпускать мелкоузловым методом. Первыми были внедорожники SsangYong Nomad (рестайлинговая версия модели Actyon первого поколения), вторыми — Toyota Fortuner. Сборка «Номада» стоит на паузе, а «Тойота» официально свернула производство «Форчунера».

По китайским меркам компания Jianghuai Automotive (JAC) считается достаточно скромной — за год фирма производит менее 400 тысяч автомобилей. При этом JAC имеет сбалансированный модельный ряд, состоящий из седанов, хэтчбеков, кроссоверов, минивэнов и даже электромобилей. Паркетник JAC S3 сложно назвать новинкой — его дебют состоялся в 2013 году, а в прошлом сезоне он пережил модернизацию.

Длина автомобиля составляет 4345 мм, ширина — 1765 мм, высота — 1640, а колесная база — 2560 мм. То есть, JAC S3 будет выступать в сегменте рынка, где присутствуют Renault Duster/Kaptur. К плюсам китайского кроссовера можно отнести постоянный полный привод, клиренс на уровне 200 мм и багажник ёмкостью 600 литров.

В Китае машина продается либо с полуторалитровым 113-сильным (146 Н∙м) мотором, либо с двигателем объемом 1,6 литра и мощностью 120 л.с. (150 Н∙м). С обоими моторами агрегатируются либо шестиступенчатая механическая коробка передач, либо вариатор, имитирующий шесть фиксированных передач.

Оснащение базовой модификации воображение не поражает, но вполне достаточное: ABS+EBD, электроусилитель руля, две подушки безопасности, светодиодные ходовые огни, центральный замок, цифровая приборная панель, аудиосистема с четырьмя динамиками, кондиционер.

Опционально можно заказать мультифункциональный руль, ксеноновые фары, круиз и климат-контроль, мультимедийную систему, водительское кресло с электрорегулировками и памятью настроек, передний и задний парктроники, люк в крыше и легкосплавные колесные диски. В Китае цены на JAC S3 начинаются от 66 000 юаней (590 000 рублей) за базовую модификацию.

Чтобы экспортировать новинку казахстанской сборки на российский рынок, China National Vehicles Import And Export Corporation, ТОО «СарыаркаАвтоПром» и АО «Экспортная страховая компания «Kazakhexport» накануне подписали соответствующий меморандум.

Источник: auto.mail.ru

Растаможка авто из Казахстана

С момента образования таможенного союза, и тем более с июля 2011 года, когда таможенный контроль был перенесен на внешний контур его границ, у населения входящих в него государств (Казахстана, России, Белоруссии) возникает множество вопросов, касающихся ввоза и растаможки автомобилей. В данной статье постараемся дать развернутые ответы на наиболее часто задаваемые вопросы. Для начала уточним, некоторые особенности таможенного оформления в России и Казахстане. Так в России порядок и условия перемещения всех транспортных средств через таможенную границу регулируются Таможенным Кодексом РФ. Таможенное оформление производится по месту жительства покупателя автомобиля, и залоговую таможенную стоимость, с которой при ввозе автомобиля будет удерживаться стоимость таможенного оформления, соответственно логичнее вносить в «местных» таможенных органах перед тем, как поехать за автомобилем после получения извещения о его отправки, а не на границе в момент непосредственного ввоза машины. В последнем случае залоговую стоимость придется платить дважды (конечно первую «растаможку» вернут, но на это тоже придется потратить немало сил и времени), так как провести автомобиль до внутренней границы дает право только документ подтверждающий наличие взноса. Размер залоговой стоимости варьируется от возраста автомобиля и объема его двигателя. После взимания таможенных платежей остаток залоговой стоимости возвращается.

При ввозе бывших в употреблении автомобилей на таможенную территорию РФ физическими лицами, взимаются следующие таможенные платежи: сборы за таможенное оформление (5 евро за автомобиль) и таможенные пошлины и налоги. При ввозе автомобилей, бывших в употреблении, применяется единая ставка, зависящая от его возраста и объема двигателя. Растаможка автомобилей в Казахстане происходит следующим образом. Ввоз автомобилей в Казахстан (иностранного происхождения) осуществляется только после оплаты следующих таможенных платежей: сбора за оформление (стоимость основного листа ГТД 50 евро, каждого последующего (при оформлении нескольких автомобилей, имеющих разные коды по ТН ВЭД) – 20 евро за лист); акциза (только для автомобилей с V двигателя более 3 тысяч кубических сантиметров) – 10 % от таможенной стоимости; ввозной пошлины, составляющей 10 % от таможенной стоимости (если автомобилю более 10 лет, то эта сумма увеличивается до 15 %); НДС (составляет 15% от облагаемого импорта, в размер которого входят: сумма таможенной пошлины, таможенная стоимость, сумма за таможенное оформление и сумма акциза). Таможенная регистрация так же производится на акцизном посту, где в течение 30 календарных дней в письменной форме оформляется таможенная декларация (ГТД), во время которых автомобиль находится под таможенным контролем в месте временного хранения, срок которого не может превышать двух месяцев. Помимо ГТД в таможенные органы для оформления необходимо представить следующие документы: технический паспорт автомобиля, транспортные документы, документы, подтверждающие право собственности или распоряжения, сертификат безопасности, документ контроля доставки, удостоверение личности собственника. Все вышеперечисленные документы в случае их составления на иностранном языке должны быть переведены на государственный язык и нотариально заверены.

После завершения таможенного оформления автомобиль необходимо зарегистрировать по месту жительства. Ввоз авто из Казахстана в Россию можно осуществить без уплаты пошлин, потому что у России с Казахстаном и Белоруссией заключен таможенный союз. Но существуют один нюанс таможенного оформления, заключающийся в том, что если автомобиль был растаможен в Казахстане в период с 1 января 2010 года по 1 июля 2011 года, то для его ввоза и растаможки на территории России необходимо будет доплатить разницу таможенной пошлины в Казахстане из-за того, что в этот период таможенная пошлина Казахстана была меньше пошлины в России. Не оплатив разницу, вам придётся вернуться в Казахстан для проведения этой операции. Автомобили из Казахстана в Россию с 1 января 2013 года будут ввозиться и растамаживаться без уплаты таможенных платежей, однако это не отменяет необходимость получения Паспорта и подтверждения при этом экологического класса ввозимого автомобиля. Так же во избежание лишних запросов для подтверждения того, что автомобиль действительно из Казахстана автовладельцу обязательно иметь при себе таможенную декларацию, выданную в Казахстане. Так же стоит помнить, что растаможка авто из Казахстана невозможна при несоответствии автомобиля экологическому классу Евро-4.

Новые авто в Казахстане чаще всего приобретаются следующих марок: лидирующую позицию занимает Lada, на втором месте – Hyundai, третью позицию стабильно удерживает узбекский производитель UZ-Daewoo, также в десятку самых продаваемых марок входят: Toyota , Nissan, KIA, UAZ, Chevrolet, Mitsubishi и Ssang Yong. К сожалению, ожидания того, что цены на авто в Казахстане снизятся после вступления России в ВТО не оправдались из-за введения утилизационной пошлины, что не только не позволит купить автомобиль в Казахстане дешевле, но и возможно даже увеличит его стоимость. Итак, покупка авто в Казахстане после введения беспошлинной торговли в Таможенном союзе имеет ценовое преимущество и несколько особенностей. Подробнее о них. Что бы купить авто в Казахстане Вам стоит знать, что:

1) Понадобится паспорт гражданина Российской Федерации и свидетельство ИНН;

2) Вносить оплату за автомобиль можно только в тенге, для чего целесообразно провозить деньги в долларах и уже на месте обменять их в банке.

3) Необходимо получение оригинала ГТД или его заверенную таможенной печатью копию.

4) Транзитные номера выдаются в салоне.

5) Обязательно приобретение страховки для Казахстана.

6) В сопроводительных документах на автомобиль обязательно должна указываться страна производитель Казахстан.

7) И последнее по списку, но не по значению. Экологический класс автомобиля должен соответствовать стандарту Евро-4, что должен подтверждать официальный документ (обычно указывается в ПТС).

Источник: belkaz.info

Автомобили из россии в казахстан

  • Темы:
  • автомобиль
  • казахстан

Содержание

Авто из Казахстана в Россию: продажа, купить, ввоз и растаможка

Авто из Казахстана. Вопреки всем слухам, ходящим по просторам сети, автомобилям из Казахстана не «включали красный», а наоборот, поток авто из Казахстана увеличивается с каждым днем. Почему это происходит? Да потому, что в ближайшей к России республике Беларусь запасы «проходных» автомобилей за последние полгода значительно уменьшились. Из РБ вывезли все, что можно. Теперь понимающие граждане России переключились на Казахстан, потому что здесь автомобилей гораздо больше, чем в РБ, до сегодняшнего дня, авто из Казахстана не пользовались такой популярностью, все ехали в Беларусь. Когда Россияне поняли, что авто из Казахстана даже выгодней чем из РБ, все устремились к солнечному соседу за дешевыми иномарками. С 1 июля 2011 года начал действие Таможенный кодекс Таможенного союза России, РБ и Казахстан. Согласно этому документу, провоз авто через таможни стран союза осуществляется в особом режиме. Граждане Казахстана, являющиеся владельцами автомобилей, смогут въезжать на них на территорию России и свободно передвигаться по ней, а также передать автомобиль по доверенности либо продать его в Россию.

Продажа авто в Казахстане. В Казахстане, также как и в РБ, продажа автомобилей осуществляется на основании договоров купли-продажи или справок-счетов, выдаваемых специализированными организациями, торгующими транспортными средствами. В Казахстане существует два крупных автомобильных портала колеса и автокост, где граждане этой страны размещают частные объявления о продаже авто. Почему популярны колеса? Данный портал очень удобен и функционален, есть панель поиска, возможность задать дополнительные параметры. Колёса имеет разделы, категории и подкатегории. Объявления на этом сайте размещаются бесплатно, но имеются также и платные рубрики. Колеса на русском языке, удобно для граждан России, объявления о продаже авто содержат номера телефонов, не требуется отправка смс и прочие разводные схемы. После того, как заветное объявление о продаже авто в Казахстане найдено, Вы сразу же можете связаться с владельцем авто и задать все интересующие Вас вопросы. Необходимо отметить, что продажа авто в Казахстане не всегда осуществляется физическими лицами. Существуют автосалоны и частные агентства по продаже авто, которые завышают цены. Если Вы хотите приобрести автомобиль по выгодной цене, следует выбирать частные объявления о продаже.

Как пройти сертификацию читайте ЗДЕСЬ .

Купить авто в Казахстане. Для того, что бы купить авто в Казахстане, следует заранее определиться с тем, как Вы собираетесь это сделать. Порядок такой: выбираем авто на сайте, ищем автомобили в следующих городах: Алма-ата, Астана, Караганда, Павлодар, Петропавловск, Кокшетау и другие. Не желательно искать автомобили в Шымкенте, и Джамбуле. Требования к покупаемому автомобилю классические для таможенного союза: не старше 7-ми лет и ввоз на территорию Казахстана до 01.01.2010. В чём заключаются услуги посредников? Они помогают Вам ещё тут подобрать несколько вариантов, созваниваются с продавцами, доставляют Вас на место и водят по продавцам, помогают в осмотре авто, советуют хорошие сервисы для диагностики, помогают с оформлением всех бумаг и документов, с размещением и жильём там на время поисков, после оформления пригоняют ваше авто в Россию. Пользоваться ли услугами посредников, или купить авто в Казахстане самостоятельно – решать только Вам.

Ввоз авто из Казахстана. Автомобили, выпущенные до 1 января 2010 года, Российская таможня воспринимает как товары Таможенного союза. Те автомобили, которые были выпущены в период с 1 января по 1 июля 2010 года, рассматриваются как товары третьих стран – за них надо будет доплачивать. Автомобили, выпущенные после 1 июля 2010 года, естественно, тоже будем воспринимать как товары таможенного союза”, — пояснил начальник отдела таможенных процедур и таможенного контроля Новосибирской таможни Геннадий Шахов. Для машин-товаров Таможенного союза по-прежнему будет необходимо получение паспорта транспортного средства, но провозиться они могут без таможенных платежей. Для подтверждения статуса товара необходимо будет предъявить декларацию с данными о том, что он действительно выпущен на территории республики Казахстан в указанный период. Ввоз авто из Казахстана с 1 января 2013 года без таможенных платежей осуществляется в общем порядке. Так, смогут провозиться и автомобили, выпущенные в период с 1 января по 1 июля 2010 года – пока же взимание таможенных платежей с них производится по прежним правилам. Таможенные органы при выдаче ПТС осуществляют контроль соответствия экологического класса транспортных средств (с 01 января 2010 года введен в действие технический норматив выбросов в отношении автомобильной техники, соответствующий экологическому классу 4). В случае несоответствия экологического класса транспортного средства требованиям технического регламента, паспорт транспортного средства не выдается.

Авто из Казахстана в Россию. Ни для кого не секрет, что подержанные авто из Казахстана ввозить в Россию наиболее выгодно, чем приобретать те же самые автомобили на просторах нашей необъятной родины. Не удивительно, ведь покупая авто из Казахстана, Вы экономите как минимум 30% от реальной стоимости автомобиля, потому что в Казахстане таможенные ставки намного ниже, чем в РФ. Авто из Казахстана в Россию, как правило, попадают своим ходом или на платформе автовоза. Перегон своим ходом выгоднее экономически. Дорога до Казахстана и обратно просто чудесная, по Республике ехать одно удовольствие, сразу после пересечения границы, Вы оказываетесь на настоящем Европейском автобане, с идеально ровным покрытием и ограничением скорости в 120 км./час. Можно смело ехать 140 км./час, Казахское ГАИ не останавливает Российское автомобили за превышение скорости до 20 км./час. По пути обратно, Вам не придется платить за проезд по платным дорогам, потому что Ваш автомобиль будет на Казахских транзитах. Пересекая границу, следует подумать о национальной валюте. Авто из Казахстана в Россию в 2011 году подходит к пику «проходных» автомобилей. В 2011, 2012 году можно ввозить все авто, отвечающие требованиям таможенного союза. Авто с пробегом в Казахстане можно приобрести также на крупных торговых площадках: колёса, бипек, азия, также существует авто рынок Казахстана и частные объявления от физических лиц. В г. Петропавловск развита сеть мелких предпринимателей, торгующих авто. Петропавловск славится дешевыми ценами, по сравнению со всей республикой. Площадки Меркур и Дром занимают меньшую часть от всего объема авто из Казахстана в Россию. Поездка на авто в Казахстан и обратно запомнится Вам хорошими дорогами и практически полным отсутствием ГАИ, поэтому выбираем автомобиль и счастливого пути!

Растаможка авто из Казахстана. Как уже отмечалось, с 2011 года в России действует «Договор о таможенном кодексе таможенного союза Российской Федерации, Республики Беларусь и Казахстана», который позволяет ввоз авто из Казахстана – участника договора без доплаты разницы таможенных платежей (далее – республика). Есть несколько условий для реализации положений этого договора. Проходными на Россию считаются автомобили, ввезенные в Республику до 01.01 2010, в не в 2011 году, как думаю многие граждане России. Кроме прочего, автомобили должны соответствовать экологическому стандарту Евро 4. Обращаем Ваше внимание, что в последнее время Российская таможня с подозрением относится к большинству авто из Казахстана, которые не соответствуют экологическому классу Евро 4 и отказывает в выдаче паспорта транспортного средства. В случае, если вам отказали в выдаче паспорта один раз – больше Вы не сможете растаможить данный автомобиль в России, поэтому к растаможке авто из Казахстана на территории России следует отнестись с особым вниманием. Федеральная таможенная служба России разъяснила, как получить паспорт транспортного средства на авто из Казахстана. Вступивший в силу «Договор о таможенном кодексе таможенного союза Российской Федерации, Республики Беларусь и Казахстана» фактически легализовал беспошлинный ввоз автомобилей из Республик – участников таможенного союза. Основные требования, предъявляемые к ввозимым автомобилям – это уплата таможенных пошлин на территории Республик до 01.01 2010 года и соответствие автомобилей экологическому классу Евро 4. Данные требования устанавливает Технический регламент “О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ” утвержденный Постановлением Правительства РФ от 27.11.2006 N 718, от 26.11.2009 N 956. Для всех владельцев авто из Казахстана старше 2004 года выпуска или не соответствующих экологическому классу Евро 4 по другим причинам, есть единственный законный путь получения ПТС – это реальное переоборудование автомобиля под экологический класс Евро 4. Переоборудование колесных транспортных средств осуществляется в соответствии Правилами ЕЭК ООН № 83-05В и ГОСТ Р 51832-2001 сервисными центрами, имеющими специальное оборудование и сертифицированные компоненты для установки, снижающие токсичность вредных выбросов автомобильного транспорта. После того, как Вы провели переоборудование автомобиля под Евро 4, таможенные органы выдают ПТС на автомобили любого года выпуска автоматически. Показатели Евро 4 могут быть достигнуты путем проведения технических испытаний, исследований и измерений и подтверждаются Актами о переоборудовании колесных транспортных средств установленной формы. Заявление на переоборудование может быть подано только собственником (владельцем) автомобиля. Заявление на сертификацию типа транспортного средства в отношении выбросов отработавших газов, картерных газов, выбросов в результате испарения и долговечности устройств контроля выбросов вредных веществ, а также ЭСУД на основании актов о переоборудовании подает организация, осуществившая переоборудование.

Авто из Казахстана в Россию — 6 нюансов приобретения

Когда то, много много лет назад, когда еще не было таможенного союза …. Ну наверное как-то так мы в старости будем рассказывать о недавних временах, однако, именно перед образованием таможенного союза, я высказал мысль о грядущем хорошем бизнесе по перегону автомобилей из Казахстана в Россию. Мысль была высказана гипотетически, но, что называется, попал в точку.

И с созданием союза потекли стройными рядами автомобили с рынков Казахстана, благо наше правительство в кои-то времена позаботилось о своих гражданах, позволив всем, имеющим соответствующие возможности, обновить боевого коня по льготным таможенным пошлинам. действие которых обещает прекратиться через месяц.

Приближение летнего сезона отпусков скорее всего вызовет мощную волну желающих не только отдохнуть в наших уникальных краях, но заодно и прикупить автомобиль. С какими сложностями могут столкнуться граждане России, собравшиеся перегнать авто из казахстана, мне рассказал Алексей, постоянный читатель сайта, который столкнулся, наверное, почти со всеми возможными проблемами, возникающими при покупке авто. Хорошо, что он постоянно проживает здесь, а автомобиль приобретался для родственников, поэтому время в запасе было. Итак с его слов:

Как россияне покупали казахстанскую машину.

Не будем останавливаться на перипетиях выбора машины и согласования цены, наша история начинается с того момента, как покупатель и продавец ударили по рукам и начался процесс оформления, в ходе которого потребовалось:

1) Справка о том, что машина растаможена нормально, а не по льготным ставкам. Т.е. автомобиль приобретался до действия льготных пошлин. Справка выдается бесплатно в таможенном комитете по адресу ул.Бурова,10/1. Срок выдачи справки от 3 до 10 дней, таможеннки берут номер телефона и позвонят, когда документ будет готов. Если автомобиль был расторможен не в области, где запрашивается справка, то срок ее получение легко может затянуться до двух недель и более, смотря как быстро ответят. Для получения справки достаточно вашего удостоверения личности и техпаспорта на приглянувшуюся вам машину. Это можно сделать до покупки, т.к. справка выдается на любую машину. О случаях, чтобы таможня небескорыстно выдала справку на машину, прошедшую льготную растаможку, информации нет. Но не исключаем и такого варианта, уж слишком хорошая экономия получается.

2) Так как большинство продаваемых машин в Казахстане в момент своего рождения ни сном ни духом не слышали про ЕВРО4, вам понадобится еще одна справка, чтобы обойти российский запрет на ввоз «только ЕВРО4″. Справку эту делают в России, а не в Казахстане. Делается эта справка неофициально, ходят слухи, что ее стоимость составляет до $600. Заплатив указанную цифру, ваша машина станет выдыхать в атмосферу России-матушки евро-четырешный выхлоп. По крайней мере на бумаге.

3) Проверка на угон принесла неожиданный сюрприз. Нет, с машиной все было в порядке, но в угоне числился другой автомобиль, отличающийся от покупаемого всего одной цифрой двигателя. Модель та же, цвет и комплектация другие, но учитывая, что машина продается иностранцам, а потом ищи-свищи ее как ветра в поле, полицейские решили перестраховаться и отправили на экспертизу. Экспертиза подтвердила, что номера не перебиты, но было потеряно еще 2 дня (хотя могло бы уйти и до 14 дней). С другой стороны это и хорошо, возможно были бы проблемы уже при постановке на учет в России, ведь пробивали по линии Интерпола. Заключение в такой скользкой ситуации будет совсем не лишним и на душе спокойно.

4) Согласно казахстанского законодательства теперь оформление купли-продажи автомобиля производится не просто по справке-счету, а договором купли-продажи у нотариуса, который требует согласие второго супруга. Второй супруг владельца машины был очень сильно недоступен, поэтому оформить у нотариуса не получилось. К счастью фирмы-посредники, тусующиеся около дорполиции, легко обошли этот законодательный запрет, предложив заключить договор купли-продажи «по упрощенному варианту», такая возможность оказывается тоже есть.

В итоге при оформлении сделки на выходе получается два документа — договор купли-продажи и справка-счет. Договор нужен для самих покупателей, что сделка была осуществлена законно и сумму в договор лучше писать реальную, а вот сумму покупки автомобиля в справке-счет рекомендуют писать не более 200 тысяч тенге, что то там связано с необходимостью уплаты НДС в случае превышения суммы покупки в России. Официально, при постановке машины на учет будет проходить только справка-счет.

5) В последний момент оказалось, что автомобиль стоит в залоге в банке, хотя кредит был выплачен и машина снималась с залога год назад! На руках у продавца была ксерокопия письма банка с отметкой дорполиции с входящим номером и датой. Но опять же, учитывая продажу машины в другое государство, полицейские решили перебдеть. Самое обидное, что оригинал письма, сданный своевременно в их же приемную, найти в архивах не удалось, поэтому продавец вынужден был бежать в банк и получать повторное письмо о снятии обременения. Потеряно еще 2 дня.

6) И уже после того, как покупка состоялась, и новые владельцы направляются домой, нужно не забыть талон техосмотра (для нашей жол полис, что автомобиль в исправном состоянии) и обязательно оформить страховку на транзитные номера. Казахстанская страховка обходится в сущие копейки, от $2-3, российская же — от $50 и выше. Участники нашей истории решили не делать страховку, в результате чего чуть не попали на штраф в 20 МРП (более 200 долларов) на казахстанской стороне.

Итак, купив автомобиль и выезжая домой, необходимо взять с собой: домкрат, балонник, аптечку с огнетушителем… ну а из документов: разрезанный оригинал техпаспорта, транзитные номера(два), справка-счет (для сделок в КЗ уже не нужно, а вот для вывоза за рубеж надо), талон техосмотра, российскую и казахстанскую страховку ГПО, справку с таможни. И не забывать, сидя за рулем автомобиля, что мы уже разные страны, поэтому правила дорожного движения у нас тоже разные (см. ПДД России и Казахстана – 80 различий и Особенности авто вождения в России и Казахстане ).

От себя добавлю, что буквально недавно другой знакомый прошел всю процедуру купли продажи всего за 3 часа. Конечно раз на раз не приходится, и хочется надеяться, что такой длинный путь больше исключение, чем правило, но к сожалению некоторые письма, приходящие мне на почту, дают повод задуматься, что порой неправильное оформление документов или не полное их наличие могут привести к серьезным проблемам на российской стороне.

Еще раз добавлю, что я сам лично не проходил этот процесс, поэтому буду признателен читателям, если они поделятся своими нюансами, которые возникают в этом увлекательном процессе — покупки россиянами автомобиля в казахстане.

Как пригнать машину из России

Друг нашего сайта Бахтиёр Исхаков решил купить в России автомобиль и перегнать его в Казахстан. Причем он собрался сделать это лично. В дороге ему необходим был попутчик, и он позвал с собой нашего неугомонного фотографа Виктора Магдеева, который только что завершил путешествие по стране автостопом в рамках проекта «Дорога». Предоставим слово Бахтиёру.

Идея про перегон зародилась у меня в голове сразу после того, как я уже точно решил купить именно эту машину. Помню еще, что в тот день мне объявили, что у меня есть все шансы стать трехкратным отцом. В Skype мне написал мой близкий друг Шухрат, мы знакомы с первого класса школы, были не разлей вода. Сидели за одной партой все школьные годы, ходили в секции спорта и даже начали трудовую карьеру в одной московской компании, где он трудится по сей день. Шухрат похвастался, что вчера приобрел новую машину по выгодной цене. На мой вопрос, что с прежней, он сказал, что собирается ее продать. Слово за слово, в итоге получилось так, что Шухрат решил мне продать машину по очень выгодной цене! Скажем так, процентов на 35 ниже рыночной.

Проведя анализ цен на машины в Алматы и получив консультацию в налоговом комитете по части пошлин, однозначно решил приобрести именно эту машину. Уточню, что в рамках Таможенного союза все товары, приобретенные в РФ и Беларуси, облагаются НДС в размере 12% от стоимости. Внимание! Не забывайте перед покупкой проверить приобретаемое авто на предмет сертификации в стандарте не ниже Еuro 4. То есть двигатель должен соответствовать стандарту Еuro 4, и не ниже. Список автомобилей можно проверить по VIN CODE в интернете или обратиться за помощью в дорожную полицию.

Проделав все вышеупомянутые манипуляции и просчитав расходы, я начал думать о возможности транспортировки машины в Алматы. Обзвонил и оставил заявки всем транспортным компаниям в Алматы и Москве, которые удалось найти. Откликнулись не все. Самую выгодную цену за доставку предложила некая московская компания. Нашел их на сайте «перевези.рф», который работает по принципу тендера. Вы оставляете заявку с указанием маршрута, груза и той суммы, которую вы хотите потратить, и компании предлагают свои услуги в рамках вашего запроса. Самый дешевый тариф за доставку был $1650. Обещали доставить за две недели, но, прочитав отзывы и типовой договор компании, я понял, что срок был объявлен не совсем реальный. Был риск ждать машину до 30 дней.

Внимание! Условия оплаты пошлины по ввозимому авто в РК в рамках Таможенного союза таковы, что я должен выплатить НДС до 20-го числа следующего месяца с момента заключения договора купли-продажи. Да и по опыту знающих людей есть вероятность, что в пути могут повредить машину в автовозе. По договору транспортники не несут за это ответственность, ибо нужно страховать груз. Это еще около $400. Сложив и проанализировав все, в том числе и маршрут, я решил перегнать машину сам. Да и, если честно, очень соскучился по Москве, все-таки 10 лет моей жизни прошли именно в этом городе.

Эту идею поддержал теперь уже мой соратник по перегону Кайрат. Он учился в рязанском училище ВДВ и, когда узнал, что будем проезжать через Рязань, довольно охотно согласился! Назначили дату и собрались в путь!

Прилетели в Москву в 9 утра рейсом нашего национального перевозчика. Сразу буду описывать расходы: 45 000 тг. билеты (для удобства – $300). Нас встретил в аэропорту Шереметьево «продавец» Шухрат. Достаточно быстро доехали до города. Завтрак обошелся в $50. Забрали машину, она уже заранее была снята с учета. Загнали авто на диагностику ($150), после чего направились в автоцентр «Москва» на Каширском шоссе. Оформили договор купли-продажи ($50), страховку ($150), там же купили запаску ($300) и всякую мелочь (антирадар, огнетушитель, аптечку и т. д.) – еще $200.

Итого расход до выезда из Москвы составил $1200. Отдохнув еще один день после перелета, мы отправились в путь! Определили следующий маршрут: Рязань – Пенза – Сызрань – Тольятти – Уфа – Троицк (Челябинск) – Костанай – Астана – Караганда – Балхаш – Алматы. Расстояние по карте 4200 км. Старт был из центра Москвы, с Васильевского спуска. Выезд назначили на 6 часов утра, дабы не попасть в московские пробки.

Первые 300 км дались на одном дыхании. Приблизительно столько мы ехали до первого большого города после Москвы. По навигатору задали маршрут до училища ВДВ, как я и обещал Кайрату, да и он сам довольно быстро начал вспоминать маршрут к местам своей боевой славы. Он каким-то образом договорился на КПП, и его одного впустили внутрь. Что там было – одному ему известно. Минут через тридцать Кайрат вышел счастливый и одновременно грустный, по его словам понял, что все, кроме мозаичного пола, в казарме изменилось. Пообедали в рязанском Макдоналдсе ($30) и выехали в путь, заправившись на $30.

Следующий «причал» и ужин были под Пензой, расстояние от Рязани около 450 км. К ужину мы проехали Пензу. Можно было по объездной, но мы рискнули через город и попали в пробку. Дорога через город заняла целый час, хотя по объездной можно было проехать минут за пятнадцать. Но город нам понравился – очень зеленый и чистый. Сделали пару кадров и выехали за его пределы.

Где-то под Пензой увидели незаурядное придорожное кафе с модной надписью: «Wi-Fi бесплатно и шашлыки». Скажем так, этот маркетинговый ход нас зацепил.

Заказали три порции шашлыка и запросили пароль на Wi-Fi. Честно скажу: был сильно огорчен, когда принесли спешно разогретые мясные угольки.

Да и от Wi-Fi было только название. Короче, это был лохотрон! Потратили $40 за ужин, который не съели. До Сызрани оставалось около 200 км, а было уже около 9 часов вечера.

К 12 часам ночи мы въехали в Сызрань. Зашли в первую попавшуюся гостиницу «Энергетик». Двери гостиницы были закрыты, после нескольких минут стука нам наконец открыли две дамы. На мой вопрос, есть ли свободные номера, ответили, что есть и уточнили, сколько нас человек и каков состав. Когда я ответил, что нас трое парней, одна дама заржала (до сих пор не понял причины ее смеха). После того как мне озвучили цену, я захотел посмотреть номер, на что смех дамы перерос в истерику. Вторая дама, которая вела со мной переговоры, предложила проехать в другой отель.

В общем, мы почувствовали, что нам тут уже не нравится, и уехали в поисках другого отеля. Довольно быстро нашли место под названием «Чайка». Сняли трехместный номер на ночь за $100 без всяких проблем, допросов и дикой истерики сотрудников.

В 6.30 зазвонил будильник, мы собрались и выехали из отеля. Утренний город оказался ничем не лучше ночного, поэтому мы решили побыстрее покинуть его. Следующим на пути был Тольятти, но мы решили не заезжать в него, так как планировали проехать границу уже этой ночью. Каждая минута была на счету. Позавтракали в придорожном кафе за $25, еда была довольно вкусной и сытной. До Уфы оставалось около 400 км. Посовещавшись с товарищами, решили заехать в Уфу пообедать.

По дороге мы проехали плотину и гидроэлектростанцию.

После ряда городов навигатор привел нас в «Мега» Уфы, где мы опять подкрепились гамбургерами в Макдоналдсе за $30.

Через какие-то 150–200 км от Уфы мы заметили резкое изменение природного ландшафта. Челябинские леса и горы, которые мы проезжали, завораживали! Да-да, после Уфы мы заехали в Челябинскую область. Из-за красивого пейзажа «за бортом» мы не заметили того, как быстро оказались в Троицке, под Челябинском, потому как граница РФ и РК проходит через этот город. Сразу скажу, что с этим городом у меня теперь связаны не самые хорошие ассоциации, так как за 40 км до границы я «поймал» три ямы и повредил резину с правой стороны. Но мы торопились и не придали этому значения.

На границе со стороны РФ мы простояли в очереди примерно около часа. Российские таможенники и пограничники довольно быстро проверили наши документы и пропустили в нейтральную зону до казахстанской границы. Столько же времени пришлось простоять перед границей РК. Если честно, организация прохождения нашей границы оставляет желать лучшего. Больше времени потратили именно на прохождение паспортного контроля. Всего две границы мы прошли за 3 часа и в три утра были на родной территории.

Оказывается, при прохождении границы на казахстанской стороне надо обязательно предъявить талон о пересечении границы на авто. У нас такого не было. Нам о нем никто не говорил! Мне помогли копия из паспорта о пересечении границы и чеки с заправок в Троицке и Костанае.

Мы держали путь в Костанай. Оставалось около 150 км. К 6 утра заехали в город. Гостиницу не пришлось искать долго, ибо Виктор Магдеев знал нужное место для ночлега. Заплатив 18 000 тенге, мы заселились в трехместный номер и вырубились от усталости. В 12 часов проснулись, пообедали в ресторане гостинцы, потратив 4000 тенге, и устремились в Астану.

Перед выездом проверили шины и обнаружили повреждения в виде «грыжи» на резинах с правой стороны. Из-за этого пришлось ехать до Астаны со скоростью не более 100 км/час.

По дороге в Астану с нами произошел еще один курьезный случай. Нас догнал мужичок и потребовал компенсацию за то, что из-под колес нашей машины вылетел камень и попал в его лобовое стекло.

Вот то самое лобовое стекло, куда якобы попал камешек. Платить мы отказались.

Часам к 11 ночи мы въехали в столицу Казахстана Астану! До Алматы оставалось 1250 км. В Астане я заменил все четыре колеса. Выбор запчастей здесь оставляет желать лучшего. Объехав полгорода, я наконец нашел подходящую резину. Цена вопроса – 140 000 тг. за комплект.

Из Астаны выехали в час дня. На выезде из города у нас произошла неизбежная встреча! Проехав 3200 км от Москвы, мы практически забыли о дорожной полиции. Замечу, что нас остановили не из-за нарушения, а просто для проверки, потому как номера иностранные. Сразу обнаружилось, что у нас нет казахстанской страховки. Заплатив штраф на месте в размере 3000 тенге, мы поехали дальше. В Караганде сделали страховку на 10 дней за 500 тенге.

Под Карагандой была вторая встреча с нашим жолполом. Тут уже штраф был на порядок выше. Расставшись с 5000 тг. мы устремились в сторону Балхаша! Ночной привал был запланирован именно в этом городе. Решили, что переночуем в салоне авто. На рассвете мы продолжили путь в Алматы. Последние 300 км дались очень тяжело.

Дорога ужасно разбитая, но мысли о том, что осталось совсем немного, не покидали нас. Мы так спешили в Алматы, что даже на плохой дороге не сбавляли скорость, и, если честно, это было самой большой глупостью. Последние километры пути сделали свое дело – уже на следующий день диагностика обнаружила повреждения рулевой и ходовой части авто.

Если подводить итоги, то на бензин из Москвы в Алматы потратил примерно $500. Остальные понесенные расходы описал выше.

Но главное, что машину пригнали в целости и сохранности (в целом). Помните, что я писал в начале репортажа о том, что скоро в третий раз стану папой? Так вот, это авто – мой подарок жене за это!

А эта информация пригодится для тех, кто решит последовать моему примеру.

Для растаможки авто я обратился в налоговую по месту жительства, в отдел Таможенного союза, в котором можно получить электронный ключ. Там же ходят фрилансеры-бухгалтеры, которые предлагают свои услуги для сдачи отчета по специальной форме для оплаты пошлин на ввезенное авто. Стоимость услуг $300, в эту сумму входит и оплата независимого оценщика. Выяснилось, что наши налоговики для подстраховки просят оценить авто и приложить документ к договору купли-продажи. Сумма пошлины – 12% от цены авто по оценочной стоимости.

Для растаможки нужны следующие документы:

  1. Договор купли-продажи, заверенный у нотариуса или комиссионным магазином.
  2. Снять с учета и получить транзитные номера.
  3. Сделать пометку в ПТС (паспорт транспортного средства) о том, что вы являетесь владельцем авто (это делается в комиссионном магазине при оформлении договора купли-продажи).
  4. Талон о прохождении границы ввозимого авто.
  5. Независимая оценочная комиссия авто (цель – оценить стоимость).
  6. Форма налоговой отчетности 320.00
  7. Квитанция об оплате пошлины в размере 12% НДС от стоимости оценочной комиссии.

Уже оплачена пошлина в Халык Банке, после того как деньги упадут на лицевой счет, должны выдать справку о том, что все оплачено и проблем с ввозом нет. На основании этой справки нужно пройти сертификацию в ГАИ на соответствие машины стандарту Euro 4. После этого необходимо будет опять вернуться в налоговую, чтобы оплатить налог за авто. И затем в УДП поставить машину на учет в РК и получить заветные номер и техпаспорт.

Источник: amotormag.ru

Автомобили из Казахстана могут продавать в России

Позже будет рассмотрен вопрос об экспорте в ТС

Запуск производственной линии Toyota Fortuner в Костанае стал возможным благодаря договоренностям с японским правительством и с самой компанией. Об этом рассказал заместитель Министра индустрии и новых технологий РК Альберт Рау, передает корреспондент делового портала Kapital.kz .

«Для нас этот проект важен, потому что он передает тот инвестиционный климат, который создан в Казахстане. Это тот инвестиционный климат, который создает наш президент, когда он приглашает крупные компании работать у нас в стране. Привлекаются технологии и передовой технологический опыт», — отметил Альберт Рау.

Рау напомнил, что 29 мая главы Казахстана, России и Белоруссии подписали решение, которое определяет режим промышленной сборки в автопроме на предстоящий период. Речь идет о том, что на общий рынок может идти модель, которая имеет сварку и покраску (30% локализации). С 1 июля 2018 года модели, которые имеют 50% локализации.

«Я обращаюсь к руководству корпорации Toyota все-таки рассмотреть возможность экспортных поставок в Россию. Возможно, не сразу. Рынок достаточно узок. Я призываю вместе с правительством Казахстана рассмотреть вопрос экспорта автомобилей в Таможенный союз», — отметил Альберт Рау.

Производить автомобили Toyota Fortuner в было решено из-за высокого потенциала рынка. Об этом рассказали представители завода в Костанае «СарыаркаАвтоПром».

Процесс производства включает сварку комплектующих кузова, покраску и сборочный процесс. Компания Toyota будет контролировать соблюдение всех стандартов. Планируемый ежегодный объем выпуска автомобилей составляет около 3 тыс. единиц. Костанайский завод «СарыаркаАвтоПром» стал первой производственной площадкой Toyota в Центральной Азии.

Вместе с тем, на заводе созданы рабочие места, привлечены 100 казахстанских специалистов, которые прошли спецподготовку. Toyota Fortuner – внедорожник, отвечающий климатическим особенностям Казахстана. При этом представлено 5 цветов – белый, пастель неметалик, металик серебристый, металик серый, металик темно-синий.

Казахстанская новинка 2014 модельного года – уже второе поколение Fortuner. С появления в 2005 году модель перетерпела два фейслифтинга – в 2008 и 2011 годах. Как утверждают сами производители новая модель казахстанской сборки отличается от предшественников. Произошли, кардинальные изменения, говорят они.

Новый автомобиль оснащен 16-клапанным бензиновым двигателем DOHC объемом 2,7 литра и мощностью 160 л.с. Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач и 4-ступенчатым «автоматом». Бензиновый двигатель соответствует европейскому стнадарту EURO-4.

Представители компании Toyota в интервью корреспонденту Kapital.kz рассказали о стоимости автомобиля для казахстанцев. Цена составляет от 39 тыс. 200 до 44 тыс. 500 долларов. При этом они отметили, что качество сборки будет соответствовать всем международным стандартам.

В открытии производственной линии принял участие министр регионального развития РК Болат Жамишев.

Дочка холдинга «Байтерек» — «Банк развития Казахстана» (БРК) и компания «СарыаркаАвтоПром» подписали соглашение о финансировании проекта по производству Toyota Fortuner в РК. Об этом деловому порталу Kapital.kz сообщили в пресс-службе «Байтерека».

Документ подписан на общую сумму 58,43 млн. долларов. Из них 77% (45 млн. долларов) — собственные средства БРК.

Об этом стало известно во время запуска производства полного цикла внедорожников Toyota Fortuner, который состоялся в ходе телемоста Боровое-Костанай на XVII пленарном заседании Совета иностранных инвесторов. Старт началу проекта дал президент Республики Казахстан Нурсултан Назарбаев.

Узнавайте больше об интересных событиях в Казахстане и за рубежом.
Подписывайтесь на нас в Telegram

Источник: kapital.kz

Авто из Казахстана в Россию — 6 нюансов приобретения

Когда то, много много лет назад, когда еще не было таможенного союза . Ну наверное как-то так мы в старости будем рассказывать о недавних временах, однако, именно перед образованием таможенного союза, я высказал мысль о грядущем хорошем бизнесе по перегону автомобилей из Казахстана в Россию. Мысль была высказана гипотетически, но, что называется, попал в точку.

И с созданием союза потекли стройными рядами автомобили с рынков Казахстана, благо наше правительство в кои-то времена позаботилось о своих гражданах, позволив всем, имеющим соответствующие возможности, обновить боевого коня по льготным таможенным пошлинам, действие которых обещает прекратиться через месяц.

Приближение летнего сезона отпусков скорее всего вызовет мощную волну желающих не только отдохнуть в наших уникальных краях, но заодно и прикупить автомобиль. С какими сложностями могут столкнуться граждане России, собравшиеся перегнать авто из казахстана, мне рассказал Алексей, постоянный читатель сайта, который столкнулся, наверное, почти со всеми возможными проблемами, возникающими при покупке авто. Хорошо, что он постоянно проживает здесь, а автомобиль приобретался для родственников, поэтому время в запасе было. Итак с его слов:

Как россияне покупали казахстанскую машину.

Не будем останавливаться на перипетиях выбора машины и согласования цены, наша история начинается с того момента, как покупатель и продавец ударили по рукам и начался процесс оформления, в ходе которого потребовалось:

1) Справка о том, что машина растаможена нормально, а не по льготным ставкам. Т.е. автомобиль приобретался до действия льготных пошлин. Справка выдается бесплатно в таможенном комитете по адресу ул.Бурова,10/1. Срок выдачи справки от 3 до 10 дней, таможеннки берут номер телефона и позвонят, когда документ будет готов. Если автомобиль был расторможен не в области, где запрашивается справка, то срок ее получение легко может затянуться до двух недель и более, смотря как быстро ответят. Для получения справки достаточно вашего удостоверения личности и техпаспорта на приглянувшуюся вам машину. Это можно сделать до покупки, т.к. справка выдается на любую машину. О случаях, чтобы таможня небескорыстно выдала справку на машину, прошедшую льготную растаможку, информации нет. Но не исключаем и такого варианта, уж слишком хорошая экономия получается.

2) Так как большинство продаваемых машин в Казахстане в момент своего рождения ни сном ни духом не слышали про ЕВРО4, вам понадобится еще одна справка, чтобы обойти российский запрет на ввоз «только ЕВРО4». Справку эту делают в России, а не в Казахстане. Делается эта справка неофициально, ходят слухи, что ее стоимость составляет до $600. Заплатив указанную цифру, ваша машина станет выдыхать в атмосферу России-матушки евро-четырешный выхлоп. По крайней мере на бумаге.

3) Проверка на угон принесла неожиданный сюрприз. Нет, с машиной все было в порядке, но в угоне числился другой автомобиль, отличающийся от покупаемого всего одной цифрой двигателя. Модель та же, цвет и комплектация другие, но учитывая, что машина продается иностранцам, а потом ищи-свищи ее как ветра в поле, полицейские решили перестраховаться и отправили на экспертизу. Экспертиза подтвердила, что номера не перебиты, но было потеряно еще 2 дня (хотя могло бы уйти и до 14 дней). С другой стороны это и хорошо, возможно были бы проблемы уже при постановке на учет в России, ведь пробивали по линии Интерпола. Заключение в такой скользкой ситуации будет совсем не лишним и на душе спокойно.

4) Согласно казахстанского законодательства теперь оформление купли-продажи автомобиля производится не просто по справке-счету, а договором купли-продажи у нотариуса, который требует согласие второго супруга. Второй супруг владельца машины был очень сильно недоступен, поэтому оформить у нотариуса не получилось. К счастью фирмы-посредники, тусующиеся около дорполиции, легко обошли этот законодательный запрет, предложив заключить договор купли-продажи «по упрощенному варианту», такая возможность оказывается тоже есть.

В итоге при оформлении сделки на выходе получается два документа — договор купли-продажи и справка-счет. Договор нужен для самих покупателей, что сделка была осуществлена законно и сумму в договор лучше писать реальную, а вот сумму покупки автомобиля в справке-счет рекомендуют писать не более 200 тысяч тенге, что то там связано с необходимостью уплаты НДС в случае превышения суммы покупки в России. Официально, при постановке машины на учет будет проходить только справка-счет.

5) В последний момент оказалось, что автомобиль стоит в залоге в банке, хотя кредит был выплачен и машина снималась с залога год назад! На руках у продавца была ксерокопия письма банка с отметкой дорполиции с входящим номером и датой. Но опять же, учитывая продажу машины в другое государство, полицейские решили перебдеть. Самое обидное, что оригинал письма, сданный своевременно в их же приемную, найти в архивах не удалось, поэтому продавец вынужден был бежать в банк и получать повторное письмо о снятии обременения. Потеряно еще 2 дня.

6) И уже после того, как покупка состоялась, и новые владельцы направляются домой, нужно не забыть талон техосмотра (для нашей жол полис, что автомобиль в исправном состоянии) и обязательно оформить страховку на транзитные номера. Казахстанская страховка обходится в сущие копейки, от $2-3, российская же — от $50 и выше. Участники нашей истории решили не делать страховку, в результате чего чуть не попали на штраф в 20 МРП (более 200 долларов) на казахстанской стороне.

Итак, купив автомобиль и выезжая домой, необходимо взять с собой: домкрат, балонник, аптечку с огнетушителем… ну а из документов: разрезанный оригинал техпаспорта, транзитные номера(два), справка-счет (для сделок в КЗ уже не нужно, а вот для вывоза за рубеж надо), талон техосмотра, российскую и казахстанскую страховку ГПО, справку с таможни. И не забывать, сидя за рулем автомобиля, что мы уже разные страны, поэтому правила дорожного движения у нас тоже разные (см. ПДД России и Казахстана – 80 различий и Особенности авто вождения в России и Казахстане).

От себя добавлю, что буквально недавно другой знакомый прошел всю процедуру купли продажи всего за 3 часа. Конечно раз на раз не приходится, и хочется надеяться, что такой длинный путь больше исключение, чем правило, но к сожалению некоторые письма, приходящие мне на почту, дают повод задуматься, что порой неправильное оформление документов или не полное их наличие могут привести к серьезным проблемам на российской стороне.

Еще раз добавлю, что я сам лично не проходил этот процесс, поэтому буду признателен читателям, если они поделятся своими нюансами, которые возникают в этом увлекательном процессе — покупки россиянами автомобиля в казахстане.

Источник: vsobolev.com

Особенности растаможки автомобиля из Казахстана

Даже несмотря на рост требований экологичности на ввозимые в Россию автомобили повышение стоимости растаможивания, число желающих их приобрести увеличивается год от года.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:

+7 (812) 309-85-28 (Санкт-Петербург)

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Это быстро и БЕСПЛАТНО!

Ведь цены на машины в США и Японии одни из самых небольших в мире. Нередко россияне доставляют их в страну через Казахстан, ведь там существует упрощенная процедура ввоза.

Требуется ли

Растаможивание — оформление ввозимых из-за границы товаров. Оно необходима для контроля поступающих в страну предметов торговли на легальность.

Казахстан (РК), как и Россия, является участником Таможенного союза. Государства, входящие в него, с 2011 года отменили между собой все пошлины. И при ввозе транспортных средств на территорию ЕАЭС действия, которые необходимо было с ними производить, теперь совершаются при пересечении границ союза.

От покупки нерастаможенной машины россиянину стоит отказаться, так как при ее регистрации впоследствии могут возникнуть проблемы.

Необходимость в оплате пошлины до 2013 года зависела от даты ввоза автомобиля на территорию Таможенного союза.

Не требовалось повторного оформления для:

  • завезенных до января 2010 года, так как в это время налоговые ставки в РФ и РК были одинаковы;
  • машин, которые были произведены в странах Таможенного союза;
  • если в Казахстане уже был уплачен соответствующий налог.

С 2013 года для автолюбителей появились существенные плюсы — ввоз товара в Россию из Казахской Республики стал полностью беспошлинным. Он также распространяется на транспортные средства, приобретенные у всех стран-участников ЕАЭС.

Граждане РК могут въезжать на своих машинах на территорию Российской Федерации, передвигаться по ней в любых направлениях, передавать управление другим лицам по доверенности, продавать их.

Ввозимые в страны ЕАЭС транспортные средства должны соответствовать следующим требованиям:

  1. Стандарту Евро-5, применяемому с 2016 года. Прохождение процедуры должно быть зафиксировано в базе данных. Если экологического сертификата нет, при соответствии нужному классу его нетрудно получить. А в случае отклонения от норм необходимо будет произвести доработку до них. На выпуск машин, соответствующих Евро-5, производители США перешли с сентября 2009 года, Европы — с 2010, Японии, Кореи и Китая — с 2013. Поэтому ввозить на территорию России авто старше невозможно. Также нельзя переоборудовать транспортные средства с Евро-4 на Евро-5.
  2. С 2018 года все новые автомобили должны оснащаться аварийной системой ЭРА-ГЛОНАСС. Если устройства нет, то установить его можно только в случае, когда оно предусматривалось производителем. Получить ПТС при покупке у частника без наличия системы автовызова экстренных служб станет невозможным. Но есть один нюанс. Для машин официальных дилеров, получивших одобрение типа ТС (ОТТС) до 01.01.2017, оснащение аварийной системой до конца действия ОТТС не потребуется. Следовательно, обязательной для них она станет только в 2020 году.

Если сотрудники российского ГИБДД обнаружат автомобиль, где такие требования не были соблюдены, то на него налагается запрет на эксплуатацию и арест.

Сколько стоит растаможки авто из Казахстана

На стоимость растаможивания автомобиля влияют факторы:

  • возраст ТС: новый, 1-3 года, 3-5 лет, 5-7 лет, свыше 7 лет;
  • тип автомобильного двигателя: дизельный, бензиновый, электрический, гибридный;
  • вид транспортного средства: грузовой (учитывается грузоподъемность), легковой;
  • юридический статус покупателя — юридическое или физическое лицо;
  • страна, в которой был произведен товар (в российских машинах тарифом является 1 евро за 1см³ объема двигателя).

Как видно, самым дешевым вариантом будет малолитражное авто возрастом от трех до пяти лет, приобретенное физическим лицом для личного пользования. Для физлиц существует одна таможенная ставка — ЕТС (единая тарифная сетка), а для юрлиц другая — СТП (совокупный таможенный платеж).

Автомобили, зарегистрированные в Казахстане и других странах — членах таможенного союза дополнительными налогами Таможенный кодекс не облагает. Заплатить нужно будет только за оформление документов и поездку к месту покупки авто, а также перевозку на территорию нашей страны.

Правила приобретения

Пред покупкой недорогого автомобиля необходимо убедиться в подлинности его документов.

Низкая стоимость должна наталкивать будущего автовладельца на мысль, что пригнанное из-за рубежа ТС не подвергалось растаможиванию. В таком случае придется доплачивать довольно внушительную сумму, равную чуть ли не половине его цены.

Но процесс перегона купленных авто из Казахстана в последнее время значительно упрощен. Нет необходимости оплачивать пошлины, получать новый ПТС (они едины для стран ЕАЭС), заполнять кучу документов.

Существует дублирующая электронная форма транспортных паспортов, облегчающая проверку и предоставление информации таможенным органам.

Дополнительные процедуры для ввозимых из Казахстана машин не установлены. В отдельных случаях таможенники могут провести контроль после предоставления документов в течение десяти минут.

Примерная схема покупки подержанного авто в РК с последующим вывозом в РФ:

  1. Найти подходящий вариант через интернет, договориться с продавцом о сроках. Желательно сразу обговорить стоимость покупки, для устранения возможных проблем впоследствии. Второй вариант — приехать в республику и искать там, это даст больше возможностей выбора и по количеству моделей, и по цене.
  2. В Казахстане работают филиалы Сбербанка. Поэтому перед поездкой можно для безопасности положить деньги на карту, потом перевести их в тенге. Все платежи по купле-продаже автомобилей проводятся в национальной валюте.
  3. Для вывоза машины за пределы республики необходимо будет заключить договор в нотариальной форме. В Казахстане открыты центры обслуживания населения, ЦОНы, где при желании можно найти недорогого нотариуса.
  4. Заключив договор купли-продажи, нужно снять с учета автомобиль и установить транзитные номера.
  5. Необязательное, но желательное условие — взять разрешительное заявление от супруги или супруга продавца. Если автомобиль находился в совместной собственности, то вторая половина в течение года вправе обжаловать ДКП в суде и будет иметь шанс на выигрыш.
  6. Важно не забыть произвести проверку техосмотра на актуальность. Стоит на полмесяца купить временный местный полис ОСАГО. Без него поездка до границы может окончиться штрафом.
  7. По казахстанским правилам транзитные номера необходимо наклеивать только снаружи салона.
  8. На таможне вся документация передается служащему для проверки. Если все оформлено по правилам, то можно пересекать пограничную линию. В России необходимо тоже получить ОСАГО и зарегистрировать покупку в МРЭО.

При покупке нового транспортного средства в автосалоне, всю необходимую документацию и транзитные номера покупателю предоставят там.

В процессе снятия с учета авто проверят и то, находится ли он в залоге, кредите или угоне. В отдельных подразделениях МРЭП могут потребовать за это дополнительную оплату, но данное действие является незаконным.

Необходимые документы

Россиянину, надумавшему приобрести машину в Казахстане, потребуются такие документы:

  1. Нотариально заверенный договор договор купли-продажи.
  2. ПТС.
  3. Техпаспорт предыдущего владельца (аналог нашего свидетельства о регистрации). Необходим для выезда из республики. Его разрезают напополам и вносят фамилию нового хозяина. На территории России не нужен, но все же лучше сохранить.
  4. Справка о снятии автомобиля с регистрационного учета.
  5. Казахстанский полис ОСАГО.
  6. Диагностическая карта.
  7. Экологический сертификат, доказывающий соответствие стандарту Евро-5;
  8. Справка о ввозе в Российскую Федерацию, которая выдается на нашей таможне;
  9. Транзитные номера.

Несмотря на то, что в Казахстане транспортные средства приобрести можно по упрощенным правилам, автолюбитель должен подготовиться и изучить информацию об особенностях законодательства республики. В таком случае он не столкнется с разнообразными подводными камнями и сможет заключить выгодную сделку.

Видео: Можно ли ездить на нерастаможенном автомобиле?

  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Источник: bibiguru.ru

Растаможка авто из Казахстана в Россию, стоимость в 2018 году

Многие граждане России предпочитают приобретать автомобили за рубежом. Это происходит по различным причинам: в частности, в ряде случаев подержанную машину гораздо выгоднее купить за границей. Однако при ввозе такого транспортного средства на территорию Российской Федерации оплата пошлин может аннулировать всю выгоду от сделки. Исключение составляют автомобили, ввезенные из стран ЕврАзЭС: так, растаможка авто из Казахстана в Россию в 2016 году стала гораздо проще.

Особенности оформления при ввозе ТС из Казахстана

В 2011 году государства ЕврАзЭС отменили все пошлины между собой. Теперь при ввозе машины на территорию Таможенного союза все необходимые действия, в том числе и уплата пошлины, совершаются после пересечения его границы. Таким образом, подразумевается, что авто, ввезенное в одну из стран Союза, уже прошло все нужные процедуры, поэтому растаможка автомобиля из Казахстана в Россию производится в упрощенном порядке.

Разумеется, при ввозе транспортного средства из РК все же необходимо соблюсти несколько условий, и в первую очередь убедиться, что автомобиль прошел таможенное оформление в этой стране. Рекомендуем вам прочитать статью о том, как узнать, растаможен ли автомобиль. Если окажется, что машина не растаможивалась, целесообразно отказаться от покупки, так как вы можете столкнуться с серьезными сложностями при ее регистрации в РФ. Подробнее в статье: «Авто без растаможки»

Прежде всего россиян, которые планируют приобрести в РК машину и перевезти ее в Россию, интересует, нужна ли растаможка авто из Казахстана? Если автомобиль был законно ввезен и прошел в республике все необходимое оформление, для него не потребуются дополнительное прохождение таможенных процедур и внесение пошлины.

Однозначный ответ, надо ли растаможивать авто из Казахстана, зависит от того, когда автомобиль был ввезен на территорию ЕврАзЭС. Если до 01.10.2010 и после 01.06.2011, повторное оформление на таможне не требуется. Кроме того, ввозимый автомобиль должен иметь сертификат соответствия по классу Евро-5 либо Евро-4 (если был выпущен до 2010 года). Необходимо также знать, что если регистрационное свидетельство на транспортное средство выдано после 01.01.10, потребуется предоставить квитанции об уплате пошлин по ставкам Таможенного союза.

Если транспортное средство не было растаможено в РК, ему придется проходить оформление в полном объеме. Рекомендуем ознакомиться со статьей о том, как производится растаможка авто в общем порядке.

Как растаможить ТС

Теперь поговорим немного подробнее о том, как растаможить авто из Казахстана. Мы уже выяснили, что общими правилами дополнительные процедуры для машин, ввозимых из государств Таможенного союза, не установлены. Но в ряде случаев таможенные органы при ввозе автомобиля могут принять решение о прохождении некоторых форм контроля в течение десяти минут после предъявления документов на транспортное средство.

Стоимость процедур

Таким образом, ответ на вопрос, сколько стоит растаможить автомобиль из Казахстана в Россию, зависит от множества факторов:

  • даты ввоза ТС на территорию ЕврАзЭС;
  • соответствия экостандартам;
  • размера уплаченных пошлин при оформлении в РК.

Нерастаможенные авто. Можно ли ездить легально: Видео


Источник: avtozakony.ru

Ввоз автомобиля из Казахстана в Россию, несмотря на Таможенный союз, может облагаться пошлинами

CA-NEWS (KZ) -22 ноября начальник Алтайской таможни, полковник таможенной службы Сергей Федоров в ходе онлайн-конференции уточнил обстоятельства, при которых ввоз купленного в Казахстане автомобиля, несмотря на наличие таможенного союза с этим государством, может обллагаться в России таможенными пошлинами.

“Общее правило – товар Таможенного союза освобожден от уплаты таможенных платежей при перемещении между странами-участницами союза. Таким статусом обладают автомобили, на которые свидетельство о регистрации транспортного средства выдано до 01.01.2010. Однако при ввозе в Российскую Федерацию автомобиля, который был ввезен на территорию Республики Казахстан после 01.01.2010, Вам необходимо убедиться, что таможенные платежи в Казахстане были оплачены в размерах, определенных законодательством Таможенного союза (в противном случае потребуется их доплата в России).

Кроме того, “обратите внимание на экологический класс автомобиля – если он не будет соответствовать Евро 4, то паспорт транспортного средства на автомобиль получить не удастся. Естественно необходимо наличие документов, подтверждающих ваши правомочия в отношении автомобиля,” – отметил полковник Федоров.

Источник: Информационный сервер “БанкФакс”.

Другие новости по теме:

ФТС РФ — Доппошлина на ввоз машин из Белоруссии и Казахстана действует до 1 января 2013 г

Алматы. Business Resource. Федеральная таможенная служба РФ в связи с поступающими вопросами о ввозе в Российскую Федерацию автомобилей из Республики Беларусь и Республики Казахстан еще раз разъясняет:

Таможенный союз запретил ввоз продукции 12 французских предприятий

12 французских предприятий теперь не смогут завозить свою продукцию на территорию стран-участниц Таможенного союза (ТС) из-за выявленных нарушений ветеринарно-санитарных требований, сообщается на официальном сайте Россельхознадзора.

Казахстан открыл новые таможенные посты на границе Таможенного союза

Комитет таможенного контроля Республики Казахстан создал новые таможенные посты в структуре двух департаментов, сообщает пресс-служба департамента таможенного контроля Мангистауской области.

«Сухой» Таможенный союз

Алматы. Business Resource. Россия запретила свободное перемещение водки в границах Таможенного союза (ТС).

Соглашение о распределении пошлин в Таможенном союзе планируется подписать к 1 июля 2010

Соглашение о распределении таможенных пошлин внутри Таможенного союза Белоруссии, России и Казахстана планируется подписать к 1 июля 2010, сообщила на пресс-конференции в субботу в Минске заместитель начальника правового управления государственного таможенного комитета Белоруссии Наталья Зубик.

Глава ФТС предлагает распространить ФЦП «Госграница РФ» на страны Таможенного союза

Глава Федеральной таможенной службы России Андрей Бельянинов предлагает распространить федеральную целевую программу «Государственная граница РФ» на Россию, Белоруссию и Казахстан, учитывая создание Таможенного союза, сообщает РИА Новости.

Таможенный союз отменил не все пошлины на ввозимые из РФ в РК авто

Ввозимые из из Казахстана в Россию автомобили могут облагаться пошлинами, так не все автомобили, ввезенные в РК могут иметь на российской территории статус товара Таможенного союза, сообщает Zakon.kz со ссылкой на Департамент таможенного контроля по Мангистауской области.

Правила ввоза иностранных автомобилей в Россию из Казахстана и Белоруссии

В связи с поступающими вопросами о ввозе в Россию автомобилей из Казахстана и Беларуси Федеральная таможенная служба (ФТС) разъясняет правила ввоза с 1 января 2010 года.

Сегодня таможня дает добро

С сегодняшнего дня таможенные органы прекращают контроль на внутренних границах Таможенного союза в рамках очередного этапа формирования Единого экономического пространства России, Белоруссии и Казахстана.

На российско-белорусской границе перестанут досматривать машины

С 1 апреля автомобили, пересекающие российско-белорусскую границу, освободят от транспортного контроля, то есть от досмотра машины и проверки документов у его владельца. Отмена этой процедуры внутри Таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана распространяется исключительно на зарегистрированные автомобили.

Россия сохранит пошлины на ввоз иномарок из Белоруссии и Казахстана

С вступлением нового кодекса Таможенного союза беспошлинно ввозить автомобили из Казахстана и Белоруссии на территорию России смогут только собственники транспортного средства. Въезд по доверенности или на незарегистрированной машине будет осуществляться только при уплате таможенной пошлины.

Источник: www.meta.kz

Оформление авто в Казахстане

Процедура регистрации и перерегистрации автомобилей в Казахстане претерпела существенные изменения. Благодаря поправкам в действующем законодательстве, оформление авто стало значительно проще. А продавцы и покупатели, оформляющие сделку купли-продажи транспортных средств, теперь:

  • Сэкономят время и деньги на составление документов и походы по инстанциям.
  • Не станут жертвами мошенников, предлагающих услуги оформления по «упрощенным» схемам.
  • Смогут быть уверены в правомочности осуществленной сделки.

Законодательные нововведения по вопросам оформления автомобилей

Действующее законодательство, регламентирующее вопрос «как оформить авто в Казахстане», предусматривает:

  • Однодневный срок прохождения процедуры регистрации транспортных средств «в едином окне».
  • Отмену действия справок-счетов, еще недавно являющихся обязательными для переоформления прав собственности на машину.
  • Бесплатность услуги – оформление приобретенного авто осуществляется на безвозмездной основе.
  • Ответственность сотрудников дорожной полиции за грамотное оформление документации.

Для оформления договора на передачу транспортного средства, важно присутствие всех сторон сделки. Если кто-то из граждан не имеет возможности лично присутствовать при подготовке документов, сделка осуществляется через нотариуса. Условие действия указанного правила – проживание граждан в одной области.

В случае если участники сделки проживают в разных районах одного населенного пункта, они могут обратиться в регистрационный отдел по месту проживания одной из сторон. Отдельно рассматриваются случаи, когда граждане, участвующие в сделке, зарегистрированы в разных городах. В такой ситуации, покупатель может не снимать машину с учета в городе предыдущего владельца, либо — на основании составленного договора снять транспортное средство с учета и повторно зарегистрировать на собственное имя в городе своего проживания.

Обратите внимание: если автомобиль куплен по доверенности, покупателя ждет сравнительно сложное оформление авто. Казахстан – большая по площади страна, и найти человека, являющегося собственником машины, может быть непросто. Для окончательного решения вопроса и перевода прав собственности, необходимо обратиться в суд, занимающийся гражданскими сделками и имущественными вопросами.

Источник: kazavtoclub.kz

Как оформить авто из Казахстана

  • Как оформить авто из Казахстана
  • Как растаможить автомобиль в россии
  • Как пригнать машину из Германии в Казахстан
  • — сертификат соответствия нормам Евро-4;
  • — документы на право владения автомобилем;
  • — технический паспорт автомобиля;
  • — справка об идентификационных данных ТС.

Сама процедура оформления происходит достаточно просто, вам надо показать ввозимый автомобиль и предоставить следующие документы:

— заявление установленной формы;
— сертификат, подтверждающий соответствие автомобиля нормам Евро-4;
— ваш паспорт;
— технический паспорт автомобиля;
— документ на право собственности;
— справка об идентификационных данных автомобиля.

После того как документы будут проверены, вам выдадут ПТС.

Источник: www.kakprosto.ru

Как жителю Казахстана купить авто в России и не нарваться на мошенников

Добро пожаловать на Дром ру!

Вы находитесь на самом популярном автосайте России, посещаемость более 1 млн человек в день, доска объявлений содержит более 500 тысяч объявлений о продаже авто от частных лиц и дилеров.

Купить авто: Вся Россия / Москва / Сибирь / Урал

Купить новое авто в Москве у официального дилера

Почему Дром удобнее и надежнее, чем другие сайты?

  1. Мы очень активно боремся с мошенниками, которые размещают в Интернете липовые объявления по несуществующим авто;
  2. Мы ведем самый актуальный список официальных дилеров России;
  3. По новым машинам в Москве мы размещаем только проверенную информацию об автомобилях, которые реально есть на складах московских официальных дилеров. Никакой заманухи, никаких серых дилеров и жуликов!

За машиной в Россию. Как купить авто и не прогадать. Памятка для жителей Казахстана

Drom.ru написал для жителей Казахстана инструкцию о том, как покупать машины в России в салоне у официального дилера, а также на рыке или у владельца напрямую. Далее мы рассмотрим порядок действий по покупке авто, а также напишем о подводных камнях, которые могут встретиться в процессе поездки за машиной в Россию.

Покупка машины в салоне: поиск, шоурум, покупка, оформление

Как найти себе машину в салоне?
Порядок действий:

  1. Заранее свяжитесь с дилером по телефону и узнайте о наличии нужного вам автомобиля. На drom.ru многие официальные дилеры размещают свои машины: Новосибирск, Омск, Екатеринбург, Москва, Барнаул.
  2. Забронируйте себе автомобиль. Если дилер не бронирует автомобили, то всегда можно узнать, сколько у него машин ещё в наличии и, отталкиваясь от этих цифр, планировать своё путешествие.
  3. Поторопитесь, в январе и цены поднимут и автомобилей станет меньше.

Подводные камни поиска автомобиля у официального дилера:

  1. Не все шоу-румы являются официальными. Статус дилера можно уточнить в специальном разделе Drom.ru — new.drom.ru — выбрав нужный город и марку.
  2. Обязательно уточните у дилера, продают ли они машины казахстанцам! Bз-за мега-спроса некоторые дилеры получили указание от производителей, не продавать казахам авто, чтобы не страдали казахские автосалоны. В связи с этим у дилеров появилась новая практика: предлагать услуги продажи «за 2% от стоимости». Дилер находит россиян, которые «покупают» вам автомобиль на себя за 2% от его стоимости. Прямо в салоне машина переоформляется на вас. Это нелегальная услуга, поэтому идти на неё можно только на свой страх и риск. В случае плохого итога, крайним останетесь вы. И продаец и «помощник» будут в шоколаде.
  3. Увы, но встречаются и недобросовестные дилеры, которые говорят по телефону, что «да, да, машина в наличии и по такой цене», но на месте выясняется, что и машина в наличии другая, и цена уже тоже другая. Будьте к этому морально готовы. Подыщите заранее по возможности несколько салонов, чтобы иметь выбор.
  4. На всякий случай спросите про экологический класс автомобиля. Все новые машины идут с классом либо Евро-4, либо Евро-5. Класс указан в ПТС. Какой класс в ПТС, такой экологический класс зарегистрируют в РК.
  5. Официальные дилеры бронируют вам машину на три дня без задатка. Не оставляйте задаток никогда, пока сами не увидите машину и документы на неё!

Вы приехали в Россию, что делать дальше?
Порядок действий:

  1. Вам надо заранее определиться, как вы будете оплачивать свою покупку. Если у вас банковская карта, то всё ок. Если наличные, то стоит открыть счёт в местном банке. Россия не та страна, где можно ходить по улицам с пачками денег. Откройте счёт в банке, с него и расплатитесь. Из минусов такого хода: ощутимая потеря на разнице курсов. Из плюсов: деньги никто у вас не украдёт.
  2. В салоне для оформления машины от вас ничего кроме паспорта и денег (наличные или карта) не потребуется.
  3. В норме процедура оформления автомобиля занимает максимум пару часов. Но. стоит заранее узнать, сколько займёт эта процедура. Есть случаи, когда на выписку ПТС потребуется три или четрые дня.
  1. При покупке автомобиля в салоне вы получаете легальный и «чистый» автомобиль. Но. встречается, пусть и не часто, практика у нечистоплотных дилеров тулить допы на несколько тысяч рублей: ветровки, парктроники, коврики и пр. Брать их, или не брать, решайте сами. Спрос сейчас ажиотажный, дилеры не гонятся за покупателями, но гонятся за длинным рулём.
  2. Машина может быть на летней резине. А сейчас зима. И вам забудут об этом сказать. Закладывайте сразу несколько тысяч рублей (вплоть до двадцати) на покупку зимней резины и пару-тройку тысяч на переобувку.
  3. Сразу залейте в бачок омывателя «незамерзайку» и проверьте, что форсунки выставлены верно, а «дворники» работают, как надо.

Документы, которые должны быть с вами после покупки авто в России

  1. Договор купли-продажи. Его заключает с вами автосалон. Сверьте все данные, которые в нём будут указаны: наименование машины, вин-номер, цвет, стоимость, свои паспортные данные. Бланк можно посмотреть в этой теме на Правовом Форуме Дрома в первом сообщении — https://forums.drom.ru/law/t1151801502.html.
  2. ПТС. Паспорт транспортного средства. Впишите себя туда сразу же по получении.
  3. Полис ОСАГО. Вам надо оформить на себя страховку. Без страховки ОСАГО ездить по дорогам России нельзя. Как правило салон сам предлагает вам купить полис за пару-тройку тысяч рублей.
  4. Справка. Попросите менеджера в салоне написать вам официальное письмо от салона, что приобретённый автомобиль не заложен и не в угоне. Печать салона обязательна. Эта бумага пригодится вам при постановке машины на учёт в Казахстане, если гаишник попросит доказать, что авто чисто. Случай редкий, но бывает.
  5. Транзиты. Если вы из салона прямиком отправляетесь домой, то делать транзитные номера не требуется. В России у вас есть десять дней после покупки автомобиля, чтобы поставить его на номера, всё это время можно кататься без транзитов.

Подводные камни с документами:

  1. Если вы покупаете машину не для себя, а для третьего лица, то вам потребуется нотариально заверенная доверенность на право покупки автомобиля.
  2. Если у вас нет желания регистрировать автомобиль в Казахстане, а в России есть родственники и друзья, то скооперируйтесь с ними заранее. Зарегистрируйте машину на них и получите для себя нотариально заверенную доверенность на 99 лет и спокойно катайтесь по ней в Казахстане. Налоги будете платить, впрочем, по России. Для автомобилей свыше 150 сил закладываете от 5 000 рублей в год.

На границе и в таможне

  1. На границе вам надо получить бумагу о ввозе автомобиля в Казахстан. Без неё поставить автомобиль на учёт в цоде будет невозможно. Никаких пошлин и НДС на таможне платить не надо.

Постановка на учёт и уплата НДС в Казахстане

  1. По приезду домой приобретите сертификат соответствия в отделении Нацэкс. Стоимость около 7 тыс тенге.
  2. Затем со всеми бумагами (договор, птс, справка с таможни о ввозе, сертификат соответствия) идите в Автоцон за номерами.
  3. До 20 числа следующего месяца в налоговом комитете необходимо оплатить ндс 12%. Возможно, его отменят с 1 января 2015 года, но отменят только для тех авто, которые будут ввезены в Казахстан после 1 января 2015 года.

Как покупать автомобиль на рынке или у частного лица

Поиск авто. Порядок действий

  1. Заранее свяжитесь с продавцом по телефону и узнайте как можно больше подробностей об автомобиле. Смотрите объявления на drom.ru по городам: Новосибирск, Омск, Екатеринбург, Москва, Барнаул.
  2. Ни к коем случае и ни под каким предлогом не соглашайтесь оставить залог или задаток. Это прямой и самый короткий путь потерять свои деньги.
  1. Количество нюансов, могущих оставить без денег и без автомобиля, очень велико. Настоятельно рекомендуем внимательно ознакомиться с содержанием ветки на нашем Правовом Форуме, где расписано всё, что надо знать перед покупкой подержанного автомобиля: Как покупать автомобиль. Юридические аспекты [памятка]
  2. Частник принимает платежи только наличными. Поэтому заранее купите рубли.
  3. Если продавец по телефону был «девушкой», а по факту оказался кем-то другим, лучше поискать себе другую машину: возможно, это только начало развода на все деньги.

Оформление покупки автомобиля в России

Документы, необходимы для покупки авто в России и перегона авто в Казахстан:

  1. Договор купли-продажи. Его заключает с вами продавец. Сверьте все данные, которые в нём будут указаны: наименование машины, вин-номер, цвет, стоимость, свои паспортные данные. Бланк можно посмотреть тут в первом сообщении — https://forums.drom.ru/law/t1151801502.html За «оформление» договора с вас на рынке могут попросить 300-500 рублей.
  2. ПТС. Паспорт транспортного средства. Впишите себя туда сразу же по получении. Обязательно проверьте, что фамилия и инициалы владельца по паспорту и в ПТС совпадают в точности.
  3. Полис ОСАГО. После покупки вам надо оформить на себя страховку. Без страховки ОСАГО ездить по дорогам России нельзя. На рынке можно купить такой полис за 2000 или 3000 рублей. Но он будет фиктивным.
  4. Справка об отсутствии обременения. Документ этот не обязателен, но может пригодиться вам при постановке автомобиля на учёт в Казахстане. Его можно взять в ГИБДД по месту приобретения автомобиля.
  5. Транзиты. После покупки у вас есть 10 дней, чтобы кататься по России без номеров и транзитов. По истечении этого срока авто надо зарегистрировать. Если вы укладываетесь с возвращением домой в десятидневный срок, транзиты вам не нужны.
  6. Если машина на номерах, то вам придётся снять её с учёта в местном ГИБДД. Для этого нужен только договор купли-продажи. Если машина уже снята с учёта, то у вас будет больше свободного времени.

Подводные камни покупки авто с рук в России:

  1. Их огромное множество: от поддельных ПТС, до машин-двойников, распилов и залоговых авто. Читайте веткуКак покупать автомобиль. Юридические аспекты [памятка]

На границе и в таможне

  1. На границе вам надо получить бумагу о ввозе автомобиля в Казахстан. Без неё поставить автомобиль на учёт в цоде будет невозможно. Никаких пошлин и НДС на таможне платить не надо!

Постановка на учёт и уплата НДС в Казахстане

  1. По приезду домой приобретите сертификат соответствия в отделении Нацэкс. Стоимость около 7 тыс тенге.
  2. 2. Затем со всеми бумагами (договор, птс, справка с таможни о ввозе, сертификат соответствия) идите в Автоцон. Через час номера ваши.
  3. До 20 числа следующего месяца в налоговом комитете необходимо оплатить ндс 12%. Возможно, его отменят с 1 января 2015 года, но отменят только для тех авто, которые будут ввезены в Казахстан после 1 января 2015 года.

ВАЖНО. Как не нарваться на мошенников

Внимание! В автобизнесе крутится очень большое количество мошенников, цель которых — развести приезжих. Жители Казахстана, к сожалению, часто становятся их жертвами.

  • по частному объявлению никогда не переводите задаток на телефон;
  • если по телефону продавец-частник представлялся милой девушкой, а по приезду вы оказались на стоянке, забитой машинами на продажу — разворачивайтесь и уходите;
  • всегда внимательно проверяйте документы, которые вам дают на подпись, особенно условия расторжения договора;
  • новые машины покупайте ТОЛЬКО У ОФИЦИАЛЬНЫХ ДИЛЕРОВ! Является ли дилер официальным, можно проверить в нашей базе дилеров и на официальном сайте производителя.

Хотите знать больше? Наши публикации на эту тему:

Источник: www.drom.ru

Как поставить на учёт в России авто из Казахстана

Я гражданин Казахстана купил в Казахстане в автосалоне в 2013г машину 2012 выпуска. Сейчас хочу продать это авто сыну имеющему гражданство России. Какая должна быть процедура сделки, чтобы без проблем получить ПТС и поставить на учёт авто в Москве?

Ответы юристов (3)

Здравствуйте, Вячеслав!
В Вашем случае главное чтобы данный автомобиль соответствовал экологическому стандарту Евро-4. Данный сертификат следует получить в Казахстане. Без него вы не сможете получить ПТС.

При наличие данного документа Вы можете составить договор купли-продажи автомобиля или договор дарения между Вами и сыном. После чего сын должен обратиться в ГИБДД для того чтобы получить ПТС, для этого он должен предоставить следующие документы:

— заявление установленной формы;
— сертификат, подтверждающий соответствие автомобиля нормам Евро-4;
— паспорт;
— технический паспорт автомобиля;
— документ на право собственности (договор дарения или купли-продажи);
— справка об идентификационных данных автомобиля.

Есть вопрос к юристу?

Авто ввезено в Россию или находится в Казахстане?

Уточнение клиента

Пока в Казахстане.

15 Августа 2016, 11:46

Здравствуйте. Для того чтобы получить Российский ПТС и иметь возможность поставить автомобиль на учет в РФ необходимо сначала снять авто с учета в Казахстане и оформить сертификат соответствия авто Евро -4. Затем оформляете договор купли-продажи, после чего авто можно ввозить в РФ. Важно, договор купли-продажи составляйте в российских рублях, иначе могут быть проблемы с выдачей ПТС и постановкой на учет. Так как автомобиль не был ранее ввезен в РФ и не имел ранее Российского ПТС, то получать ПТС необходимо в таможенном органе по месту жительства нового владельца, а не в ГИБДД.

Соглашением между Правительством РФ, Правительством Республики Беларусь и Правительством Республики Казахстан от 18.06.2010 (ред. от 08.05.2015) «О порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском» (вместе с «Порядком определения момента выпуска и объема двигателя авто-, мототранспортного средства»
1. Таможенные операции в отношении товаров для личного пользования совершаются в зависимости от способов перемещения в местах прибытия или убытия либо в таможенном органе государства — члена таможенного союза, на территории которого постоянно (или временно) проживает физическое лицо, имеющее право выступать в качестве декларанта таких товаров.
2. В местах прибытия или убытия, а также в таможенном органе государства — члена таможенного союза, на территории которого постоянно (или временно) проживает физическое лицо, имеющее право выступать в качестве декларанта таких товаров, в отношении товаров для личного пользования могут совершаться таможенные операции, связанные с декларированием, выпуском для личного пользования без помещения под таможенные процедуры (за исключением таможенной процедуры таможенного транзита) в порядке, установленном настоящим Соглашением.

В таможенный орган по месту жительства предоставляете следующие документы: заявление установленной формы; договор купли-продажи; сертификат ЕВРО-4; документы на авто, которые выдадут при снятии его с учета в Казахстане; паспорт. Так же необходимо будет оплатить утилизационный сбор. Саму автомашину показывать не нужно. На основании этих документов таможня выдаст российский ПТС на автомобиль, с которым уже едете в ГИБДД и ставите автомобиль на учет по общим правилам.

Ищете ответ?
Спросить юриста проще!

Задайте вопрос нашим юристам — это намного быстрее, чем искать решение.

Источник: pravoved.ru

Сообщества › DRIVE2 Казахстан › Форум › Порядок оформления автомобиля из России в Казахстане

Задумался покупкой автомобиля из России в связи с падением рубля и очень вкусными ценами. Возник вопрос при покупки автомобиля, какие документы просить, требовать но и вообще как осуществляется постановка авто в Казахстане на учет(как ставить на учет казахстанские авто я знаю) какие опять же документы нужны и т.д. О том, что необходимо платить акциз я вкурсе, и чтобы желательно продавец написал цену ниже( чтоб ниже была акцизка) ксати какие доки и куда платить акциз. Вообщем интересует полностью список, что и как.

Прикольно то, что уже прошло 19 часов с момента твоей публикаций объявы, а комментов нету!)))
Никто не хочет делиться инфой, шоле?

щас обзвонил кучу автосалонов по россии, в наличии машин нету, тока по пред. заказу

в салонах нет но есть бу неплохие

Тоже интересен данный вопрос, но ответов что то мало)

может перепостишь, ато чето от наших тишина))

Тоже интересен данный вопрос, но ответов что то мало)

то что узнал я.
Необходимо наличие ПТС, договора купли продажи. После в налоговом органе по месту жит. уплачивается НДС 12 процентов от стоимости авто, если обьем более 3.0 то еще и акциз в размере 100 тенге за кубик. После ставим на учет в МРЭО либо цоне.

Необходимо наличие ПТС, договора купли продажи, в котором обычно указывают меньшую стоимость, т.к от этой суммы ты будешь платить НДС.После в налоговом органе по месту жит. уплачивается НДС 12 процентов от стоимости авто, параллельно с этим надо пройти сертификацию, что машина евро 4.это можно сделать в Сертис-м, это что то вроде организации, которая выдают сертификаты, и там и там надо ждать дней 10,после чего идешь и смело ставишь машину на учет в гаи, но надо поспешить!

И еще вопрос сколько времени есть на оформление)))когда считается временем ввоза авто?те когда пересекла границу?сколько примерно стоит сертификация ?

Необходимо наличие ПТС, договора купли продажи, в котором обычно указывают меньшую стоимость, т.к от этой суммы ты будешь платить НДС.После в налоговом органе по месту жит. уплачивается НДС 12 процентов от стоимости авто, параллельно с этим надо пройти сертификацию, что машина евро 4.это можно сделать в Сертис-м, это что то вроде организации, которая выдают сертификаты, и там и там надо ждать дней 10,после чего идешь и смело ставишь машину на учет в гаи, но надо поспешить!

кстати вчера узнал сертификацию выдают в течении часа на автомобиль 2014 года стоит 10 000 тенге.

Спасибо а вообще кто еще выдает сертификат по КЗ не в курсе?

Ходят слухи, что до 25 декабря можно завозить машины, а потом запрет введут какой то.Ввоз машины на территорию РК, это дата прохождения гос.границы.Стоимость сертификации 8600 тенге.Точно знаю, что функцию сертификации авто после Нового года передадут ГАИ, а они уже передадут частным автосервисам, будет похоже на процедуру прохождение тех.осмотра.Скорее всего наше правительство введет какие то новые правила, чтоб машина с россии не была выгодной по цене, что бы защитить отечественного производителя автомобилей.Наш рынок авто встал надолго, поскольку рост рубля не прогонозируется близжащие года два.еще добавлю, что в приграничных районах уже машин не то что в салонах на базарах б/у не осталось, редко достойные машины появляються.

ООО спасибо, кстати акциз возможно не платить?

Как сделал мой знакомый.
Покупка и регистрация на гражданина РФ.
Собрал уе и поехал в РФ.
Там нашел машину б.у в салоне. Проверил ПТС и машину. Машина была собственностью салона и была прописана в ПТС как хозиян, и был уже гос.номер.
Оформили договор купли продажи авто в салоне. Заплатили, получили три экземпляра договоров и чеки и копии.
Сделали там на месте в салоне тех.осмотр и получили бланк.
Машину перегнали в РЭО (Обл.ГАИ).
1) Подошли в окно к девушке, сказали надо стать новым хозяином авто.
2) ей отдали ПТС и договор купли продажи.
3) Она заполнила все на компе, распечатала и дала два чека на оплату услуг по регистрации.
4) Там в кассе платим за постановку авто.
5) С этими документами идем на улицу, там на территории есть «инспектор по сверке документов». Его находим и отдаем бланк (который нам девушка заполнила и распечатала)
6) Инспектор ставит подпись (машина ссотв. тому что написано в ПТС.)
7) Едем в любую страховую компанию и делаем обязятельную страховку. Страховка обошлась 12000 руб. Там сразу же вписывается наш знакомый (он ведь то же будет ее водить).

8) Со всеми доками и страховкой идем в РЭО.
9) Берем номерок электронной очереди и ждем (лучше брать заранее, очередь была огромная).
10) Ждем как загориться наш номер и идем к окошку.
11) Отдаем все документы и паспорт человека гражданина РФ.
12) Ждем
13) Нас зовут и называют фамилию.
14) Нам отдают обновленный ПТС в котором вписан гражданин РФ как новый хозяин. И номер договора купли продажи на основании которого мы ее купили в салоне. Так же дают новые номера если мы этого пожелали.
15) Со всеми доками едем к нотариусу.
16) Гражданин РФ делает доверенность на управление на граждан РК с правом выезда за границу с РФ. С правом управления, представления в УДП, страховки и тп. Нотариус принимает только паспорт. Уд.лич нельзя.
17) Теперь гражданин РК может водить машину по РФ сам.
18) Выезжаем из РФ, делаем на границе страховку РК на машину, на основании доверенности.
19) Потом по приезду домой делаем хорошую ОСАГО и по необходимости делаем КАСКО.
20) Не забываем хранить в машине свои копии паспорта РК и гражданина РФ. Так же покупаем аптечку, знак, огнетушитель и тп.

капеццц))а если снимать с учета опять в РФ ехать

Ну наш знакомый то из Уральска. Там до Самары близко.

если бы и мне было близко((( а так 2500 км до ближайшей границе(примерно)

Ну наш знакомый то из Уральска. Там до Самары близко.

В Самаре, Оренбурге, Астрахань, Саратов нечего нет, ща тоскаем с Уфы

8) Со всеми доками и страховкой идем в РЭО.
9) Берем номерок электронной очереди и ждем (лучше брать заранее, очередь была огромная).
10) Ждем как загориться наш номер и идем к окошку.
11) Отдаем все документы и паспорт человека гражданина РФ.
12) Ждем
13) Нас зовут и называют фамилию.
14) Нам отдают обновленный ПТС в котором вписан гражданин РФ как новый хозяин. И номер договора купли продажи на основании которого мы ее купили в салоне. Так же дают новые номера если мы этого пожелали.
15) Со всеми доками едем к нотариусу.
16) Гражданин РФ делает доверенность на управление на граждан РК с правом выезда за границу с РФ. С правом управления, представления в УДП, страховки и тп. Нотариус принимает только паспорт. Уд.лич нельзя.
17) Теперь гражданин РК может водить машину по РФ сам.
18) Выезжаем из РФ, делаем на границе страховку РК на машину, на основании доверенности.
19) Потом по приезду домой делаем хорошую ОСАГО и по необходимости делаем КАСКО.
20) Не забываем хранить в машине свои копии паспорта РК и гражданина РФ. Так же покупаем аптечку, знак, огнетушитель и тп.

это можно было и сразу в россии сделать! выписать довереность!

8) Со всеми доками и страховкой идем в РЭО.
9) Берем номерок электронной очереди и ждем (лучше брать заранее, очередь была огромная).
10) Ждем как загориться наш номер и идем к окошку.
11) Отдаем все документы и паспорт человека гражданина РФ.
12) Ждем
13) Нас зовут и называют фамилию.
14) Нам отдают обновленный ПТС в котором вписан гражданин РФ как новый хозяин. И номер договора купли продажи на основании которого мы ее купили в салоне. Так же дают новые номера если мы этого пожелали.
15) Со всеми доками едем к нотариусу.
16) Гражданин РФ делает доверенность на управление на граждан РК с правом выезда за границу с РФ. С правом управления, представления в УДП, страховки и тп. Нотариус принимает только паспорт. Уд.лич нельзя.
17) Теперь гражданин РК может водить машину по РФ сам.
18) Выезжаем из РФ, делаем на границе страховку РК на машину, на основании доверенности.
19) Потом по приезду домой делаем хорошую ОСАГО и по необходимости делаем КАСКО.
20) Не забываем хранить в машине свои копии паспорта РК и гражданина РФ. Так же покупаем аптечку, знак, огнетушитель и тп.

А через какое-то время «гражданин РФ» отменяет доверенность и объявляет авто в угон.

По законам РК, если машина заехала с РФ более чем на 2 (или 3?) месяца то нужно регить по месту своей прописки. Этого я не знаю как делать.
Наш знакомый собирается поехать в январе в РФ и будет там снимать машину с учета. То есть гражданин РФ (на основе договора или дарения или продажи или незнаю) снимет ее с учета. Снимет номера. Наш знакомый на основании договора переоформляет ПТС на себя. Получает транзиты. Делает страховку и выезжает в РК. На границе РК заполняет бумагу об пересечении границы с данными машины. В бумагу ставят печать.
На основании этих всех документов платится налог на мощность и ставится на учет по месту вашей прописки.
Вроде так.

Вроде сказали:
ПТС
оплата НДС 12 процентов
+акциз если обьем свыше 3.0
потом ставится на учет

При условии что НДС отменят с след года

не успел машины уже пересекли границу(((((((((

кто не успел? и чьи машины то?))

При условии что НДС отменят с след года

да на машины которые не старше 5 лет!

Слышал что в р, ф налог на Машины с евро3 выростит в 3 раза и к нам они не проходят! Но если в России есть знакомые гаи могут указать в техпаспорте евро 4 вот только в Казахстане будут проверять или нет?

Есть каталог автомобилей с моделями, там и написано что Киа Спортаж 2005 года Евро 3 (например)

И она проходит к нам?

Поставить на учёт в Казахстане вы сможете только машину, соответствующую экостандарту Евро-4 и выше. Стандарт этот вводился в действие в разных странах не одновременно, а в разные годы. Поэтому соответствие стандарту можно узнать по году выпуска автомобиля. К примеру, в Европе экологический класс Евро-4 начал действовать с 2005 года, в США — с 2006-го, в Японии — с 2010-го, в Корее — с 2006-го, в России — с 2010-го.

Как же тогда спортейдж 5 года с евро3 указал и проходным в р.к?

Земляки! Нужен Ваш совет, а именно:
Купил в автосалоне России авто и пригнал в Казахстан, для постановки на учет налоговая потребовала оплатил в любом банке НДС 12% — оплатил. На следующей недели надо ставить на учет, какие документы нужны для постановки? Всем Заранее спасибо.

Поставить на учёт в Казахстане вы сможете только машину, соответствующую экостандарту Евро-4 и выше. Стандарт этот вводился в действие в разных странах не одновременно, а в разные годы. Поэтому соответствие стандарту можно узнать по году выпуска автомобиля. К примеру, в Европе экологический класс Евро-4 начал действовать с 2005 года, в США — с 2006-го, в Японии — с 2010-го, в Корее — с 2006-го, в России — с 2010-го. Так как вы не указали какого производства ваша машина, подсказать ничего не сможем, но вы всегда сможете свериться со справочной таблицей соответствия автомобиля классам, её можно найти на нашем сайте, на государственных сайтах или в органах сертификации.
Автомобиль из РФ считается товаром Таможенного союза, поэтому растаможивать его вам не придётся. Необходимо будет уплатить лишь НДС — 12 % от таможенной стоимости машины по месту вашего жительства в РК. Высчитывать НДС будут либо исходя из вашего договора купли-продажи с прежним хозяином, либо по собственному каталогу.
Для постановки на учёт автомобиля в РК вам потребуются документы, свидетельствующие о снятии авто с регистрации в РФ: договор купли-продажи, ИНН российского владельца и, естественно, техпаспорт, транзитные номера, справки об уплате НДС и налога на транспорт. Процедура, в общем, стандартная.

на учет ставят сейчас все машины, кроме правого руля, хоть евро ноль

щас наши бастыки решают ограничить ввоз)) уже думают над этим

думать раньше надо было, сейчас им никто не даст запреты ввести

Источник: www.drive2.ru

Как купить автомобиль в Казахстане с вывозом и без: подробная инструкция

Всем доброго времени суток.

Темой сегодняшней публикации станет покупка авто в Казахстане и связанные с ней особенности для разных случаев.

Российское и Казахстанское автомобильные законодательства схожи, т. к. основаны на общей юридической базе советского периода, но к настоящему времени между ними появились и различия.

Без знания юридических особенностей проведения сделок купли-продажи автомобилей в Республике Казахстан (РК), люди, привыкшие ориентироваться на российские правила, рискуют столкнуться с серьезными проблемами, которые могут привести не только к большим потерям времени и денег, но и к полному аннулированию заключенного договора с конфискацией автомобиля, без возмещения потраченных на него средств.

Нововведения в автомобильном законодательстве Казахстана

Казахстанское автомобильное законодательство постоянно развивается, правда не с такой стремительной скоростью как это произошло в России за последние 5-6 лет. Тут к замене старых правил на новые подходят с такой постепенностью, что уловить резкие перемены в данной сфере едва ли удается.

Но все же за пятилетний период накопился ряд существенных новшеств о которых стоит упомянуть, прежде чем я перейду к основной части статьи.

Отменена справка-счет

Согласно старым «Правилам регистрации ТС в РК» за № 343 (от 1998 г.), справка-счет являлась одним из основных документов, которые удостоверяли право собственности на транспортное средство (ТС).

Их выдавали юридические лица, реализовывавшие автотранспорт за отдельную и довольно существенную плату.

В начале 2010 г. были приняты новые «Правила госрегистрации отдельных видов ТС» (Приказ МВДРК №90 от 26.02.2010 г.), а в конце этого же года Постановлением Правительства РК (№1485 от 31.12.2010 г.) принят Госстандарт услуг для «Регистрации и перерегистрации ТС». Этими нормативами справка-счет была исключена из списка документации для удостоверения прав собственности на приобретенное ТС.

Однако тут нужно иметь в виду, что данный документ не отменен полностью как таковой, просто он уже не касается всего легкового и некоторого другого транспорта. А вот для ТС относящихся к сельскохозяйственной технике справка-счет применяется по сей день.

Такая частичная отмена необходимости оформления справки-счет вступила в силу с 05.04.2011 г. и теперь номинально регистрация основной массы автотранспорта в РК происходит бесплатно. Именно номинально, т. к. внесение госпошлин никто не отменял.

Принятие единой формы паспорта транспортного средства

В конце 2014 года в экономическом пространстве Евразийского союза была введена единая форма паспорта транспортного средства (ПТС), на основе документа российского образца, как самого близкого к современным европейским стандартам.

Теперь автомобилистам Казахстана, России, Беларуси, а также Армении и Киргизии будет много легче совершать сделки купли-продажи на территории сопредельных стран-членов ЕАС. Данные паспорта будут иметь два официальных дублирующих друг друга профиля: бумажный и электронный, что поможет создать эффективную информационную базу идентификации ТС и самих документов, что повысит уровень борьбы с поддельными ПТС, с теневыми и мошенническими схемами сбыта автотранспорта, намного упростит и ускорит проверки.

Правила покупки автомобилей в Казахстане

Как это было раньше

Думаю, что полезно будет вкратце остановиться на том, каким образом совершалась купля-продажа авто до отмены справки-счет. Ее отмена не единственное примененное тогда нововведение, хотя и наиболее значимое.

Ранее же оформление и процедура регистрации как новых машин из салона, так и подержанных с рук было весьма и весьма трудоемким делом, забиравшим немало времени и нервов.

Процесс этот выглядел примерно так:

  • Хозяин авто являлся в МРЭП (Межрайонное регистрационно-экзаменационное подразделение – так называется МРЭО в Казахстане) со всеми документами и ожидал в очереди на первичную проверку. Или мог подать документы без очереди за «божескую» таксу в районе сотни долларов.
  • Потом нужно было дождаться результатов по розыску криминала/обременений и выдачи квитанций.
  • С результатами розыска по базам Дорожной полиции (ДП) водитель шел на досмотровую площадку, где опять становился в очередь, дожидался проверки и снятия номеров.
  • Потом нужно было выстоять в очереди для оплаты квитанций.
  • После чего приходилось отстаивать еще одну очередь для сдачи всех документов в окно на снятие с учета.
  • Потом было ожидание вызова к окну для получения транзитных номеров.
  • И только после этого можно было приступать к составлению договора купли-продажи.

После совершения сделки уже покупатель вынужден был проходить примерно такую же вереницу очередей.

На все это уходило очень много времени. Сейчас же описанную процедуру переработали и она проходит быстрее (от 2-х и до 6-и часов), хотя до российского упрощенного образца купли-продажи ей еще далеко.

Как это делается по новым правилам

Новые правила купли-продажи автотранспорта в РК находятся в процессе доработки. И одно из ключевых отличий от российской процедуры тут вот какое: для россиян снятие ТС с учета фактически отменили (авто нельзя просто так снять с учета даже при всем желании).

А вот в Казахстане, в некоторых случаях, можно заключать сделку не снимая авто с учета, а в некоторых это придется сделать обязательно.

Общие правила сделок для республики Казахстан

  • В Казахстане сделка купли-продажи ТС не может быть полноценно совершена только сдельщиками между собой – присутствие инспектора МРЭП или нотариуса обязательно. Обязательно и присутствие обоих сдельщиков, но только в случае заключения сделки в МРЭП, а при нотариальном оформлении вместо одного из сдельщиков может выступать его доверенное лицо. Основу ДКП, в свободной форме, но без подписей, сдельщики теперь могут составить сами, вне официальных учреждений.
  • Сделку можно провести без снятия автомобиля с учета, но только если она заключается в нотариальной форме. Все сделки через МРЭП предполагают обязательное снятие машины с учета. Если сдельщики из одного города, то процедура снятия/постановки проходит в ускоренном режиме.
  • Если для проведения сделки выбрана нотариальная форма, а авто находится в совместной собственности, то обязательно нужно или присутствие обоих супругов, или соответствующее разрешительное заявление от отсутствующей стороны. Что интересно: при заключении сделки в МРЭП данного требования нет – ни супружеской стороны, ни разрешительного заявления не нужно, что говорит о недоработке законодательства.
  • Если сделка заключается на межрегиональном уровне в МРЭП, то провести ее в один день не удастся: покупателю придется добираться до своего региона на транзитных номерах и уже у себя вновь ставить машину на учет.
  • Если авто приобреталось по генеральной доверенности, а первоначального хозяина найти нельзя, то по истечении срока действия полномочий доверенного лица (3 года) какие-либо регистрационные действия с автомобилем провести будет невозможно. Единственный вариант: обращение в суд за признанием прав собственности в судебном порядке.
  • В Казахстане с недавних пор существует и третье место, где можно оформить сделку купли-продажи автомобиля. Это т. н. спецЦОНы. Там давно уже существуют центры обслуживания населения (ЦОН), где граждане могут быстро оформлять разнообразную документацию. А теперь в каждом регионе планируется открыть по одному специальному ЦОНу для удобства автомобилистов (несколько таких автоЦОН уже успешно функционируют). Затея, конечно, очень хорошая.

Теперь я приведу примерный алгоритм для купли-продажи автомобиля в Казахстане.

Заключение договора купли-продажи

Вот общая схема заключение договора купли-продажи:

  • Встреча сдельщиков, обследование авто, торг, согласование цены, способа и даты заключения договора.
  • Составление договора купли-продажи (ДКП) и его подписание у нотариуса, в ЦОН или в МРЭП.
  • Гражданские паспорта сдельщиков;
  • Документация на автомобиль;
  • Разрешительное заявление от супруга(и);
  • Два экземпляра акта приема-передачи;
  • Три экземпляра ДКП;
  • Финансовая расписка.

Процесс переоформления автомобиля

Переоформление автомобиля примерно выглядит следующим образом:

  • В МРЭП или ЦОН продавец и покупатель подают заявления: одно на снятие, другое о постановке на учет продаваемой автомашины. Вместе с заявлениями подаются ксерокопии паспортов и соответствующих адресной регистрации страниц домовых книг.
  • В окошке берутся квитанции для оплаты пошлин и узнаются суммы платежей. Все заполняется и оплачивается.
  • Автомашина проходит сверку кузовных номеров и съемку номерных знаков. Тут инспектору нужно особо указать, что авто будет сразу же поставлено на учет. Тогда он сделает нужную запись и покупателю не придется повторно проходить эту процедуру.
  • Номерные знаки, заключение о сверке номеров, квитанции об оплате, один оригинал подписанного ДКП, ПТС, техпаспорт (аналог российского СТС), справка об уплате (или отсутствии) штрафов и транспортного налога подаются в окошко для обработки данных, проверки на криминал и изготовления новых госномеров с техпаспортом.
  • После ожидания покупателя вызовут в нужное окно и выдадут ему новые госномера, новый техпаспорт и ПТС с внесенными новыми данными.
  • Два заявления на снятие и постановку ТС на учет;
  • Справка об отсутствии задолженностей по налоговой и по штрафам;
  • Квитанции об оплате госпошлин;
  • Заключение эксперта о сверке кузовных номеров;
  • Ксерокопии паспортов сдельщиков и их домовых книг;
  • Оригинал ДКП;
  • ПТС и старый техпаспорт;
  • Снятые госномера.

Уплата пошлин

Оплата пошлин в Казахстане рассчитывается от коэффициента МРП:

  • Госномера (ГРНЗ) – 280% (МРП);
  • Техпаспорт – 125% (МРП);
  • Госсбор за регистрацию – 25% (МРП);
  • Транзиты (если нужны) – 35% (МРП).

После выдачи документов и госномеров новому владельцу остается только решить вопрос с полисом ОСАГО, что можно сделать на месте во всех ЦОН и в некоторых МРЭП.

Бланки для ДКП и других необходимых документов вы можете скачать по этой ссылке.

Покупка машин в Казахстане с вывозом в Россию

На настоящий момент покупка машин в Казахстане для их перегона в Россию существенно упростилась. Ранее нужно было уплачивать пошлины, получать новый ПТС на российской таможне, заполнять и собирать больше документов.

Сейчас необходимость в получении нового ПТС отпала, т. к. для пространства ЕАС введена единая форма паспортов транспортных средств. А дублирующая электронная форма ПТС упрощает проверку и предоставление данных для таможенных органов.

Также для внутренних границ пространства Евразийского союза была отменена уплата таможенных пошлин. В промежуточный период с 2010 по 2013 г. существовал перечень проходных и непроходных автомобилей. За непроходные авто, при их ввозе в Россию, нужно было платить некоторую сумму пошлины и проходить процедуру растаможки. С 2013 г. все эти сложности устранены и теперь ввоз товаров из Казахстана в Россию полностью беспошлинный.

Внимание! Даже из стран-участниц ЕАС в Россию допускается ввоз автомобилей возрастом до 10 лет.

Вот такие вот на сегодняшний день имеются плюсы, согласитесь, весьма существенные.

Схема покупки авто в РК для вывоза в Россию

Приведу примерную схему действий по покупке автомобиля в Казахстане для его вывоза в Россию:

  • Находите привлекательный для вас вариант покупки через интернет и договариваетесь с владельцем о сроках и месте проведении сделки. Тут желательно сразу определить границы возможной стоимости, чтобы потом не было проблем при окончательном торге. Еще, как вариант, можно искать нужное вам авто уже находясь в Казахстане, что дает больше возможностей и по проверке, и по торгу.
  • Перед поездкой можно зачислить необходимую сумму на карту Сбербанка (в Казахстане он работает и филиалов очень много). Если деньги нужно будет обналичивать, то вы потеряете некоторый процент, зато выиграете в безопасности, что очень немаловажно при провозе крупных сумм наличности через границу, да и излишних пояснений таможне не потребуется. Деньги зачислять лучше всего в долларах и уже в Казахстане перевести их в тенге, т. к. все автосделки проводятся в национальной валюте.
  • Договор купли-продажи для вывоза машины за пределы Казахстана нужно будет заключать в нотариальной форме. Кстати, автомобильные ЦОНы имеют для этих целей штатного и недорогого нотариуса.
  • После заключения ДКП снимаете машину с учета и устанавливаете транзитные номера.
  • Проверяете действительность техосмотра (чтобы не штрафовали до границы), покупаете временный казахстанский полис ОСАГО (на 15 дней), проверяете все нужные документы и выезжаете к таможне.
  • На таможне сдаете всю документацию для проверки. Если все нормально, то пересекаете границу. Далее нужно будет получить российский полис ОСАГО и как обычно зарегистрировать машину в МРЭО на себя.

Необходимые документы

Вот весь перечень документов, которые могут понадобиться:

  • Договор купли-продажи оформленный с нотариальным заверением;
  • Паспорт транспортного средства;
  • Техпаспорт (аналог СТС) прежнего владельца для вывоза авто за пределы Казахстана – он выдается вам на руки в разламинированном и разрезанном надвое состоянии, с внесением вашей фамилии как нового владельца (потом его можно выкинуть, но лучше сохранить на всякий случай);
  • Справка о снятии авто с учета;
  • Транзитные номера;
  • Временный казахстанский полис ОСАГО (на российской таможне его можно поменять на временный российский, сроком в 20 суток);
  • Действующий талон техосмотра;
  • Экологический сертификат соответствия машины стандарту Евро-4;
  • Справка о ввозе авто в РФ (выдается на российской таможне).

Правила ввоза и вывоза автомобилей между странами-членами ЕАС продолжают совершенствовать и в будущем возможна полная отмена таможенного контроля по типу ЕС.

Если вы покупаете новое авто из салона, то ПТС, транзиты и остальной набор документации вам предоставят там.

При покупке автомобиля в Казахстане проверку на кредитную и залоговую обремененность, а также на криминал осуществляют комплексно по ходу общего процесса снятия с учета, что весьма удобно – одной головной болью меньше. Вам лишь остается проверить машину на предмет битости и дефектов. При покупке машины с автоматической коробкой передач не забывайте отдельно проверить этот уязвимый узел на работоспособность.

Полезные советы

  • При оформлении документации в некоторых подразделениях МРЭП с вас могут потребовать отдельную довольно немаленькую оплату за пробивку машины на залоговые и кредитные обременения. Знайте, что такое требование незаконно и вы в полном праве не оплачивать данную квитанцию.
  • При заключении сделки в Казахстане желательно в любом случае попросить хозяина заготовить для вас разрешительное заявление от супруга(и), если авто находится в совместной собственности, несмотря на то, что данное условие можно обойти. Ведь по закону без такого разрешения супруг(а) имеет право в течение года опротестовать в суде заключенный ДКП со всеми шансами на выигрыш дела.
  • Имейте в виду, что Дорожная полиция Казахстана к транзитным номерам имеет особо предвзятое отношение и останавливает подобные авто очень часто. Не грубите на этот счет сотрудникам полиции и тогда до границы вы доедите без проблем.
  • Знайте, что задний транзитный номер в Казахстане полагается наклеивать исключительно снаружи, а не изнутри салона. Если на стекле имеется какая-то тонировка, то штраф в приличную сумму вам обеспечен, но если даже стекло чистое, то все равно вам укажут на нарушение порядка временной маркировки.

Заключение

Теперь вы имеете представление о том, как приобретать автомобили в Казахстане как для внутреннего использования, так и для вывоза в РФ. Сравнение старых и новых правил показало, что в данной области наблюдается несомненный прогресс, обеспечивающий много меньшие затраты времени и денег.

А был ли у вас какой-либо опыт, связанный с приобретением автомашин в Казахстане? Если таковой имеется, то будет здорово если вы его опишите в комментариях.

Все, конечно, слышали о водных лыжах и захватывающем дух драйве, который они приносят. Но мало кто знает, что существует и подводный вариант этого спортивного развлечения. Само приспособление, правда, на лыжи мало похоже, но оно также дает возможность ощутить слияние с водной стихией в движении. Посмотрите сами на то, как это все происходит:

На этом я завершаю сегодняшнюю статью. У кого еще нет подписки на блог – оформляйте, лишнее удобство вам не помешает. А понравившимися вам публикациями вы можете смело делиться в социальных сетях через расположенные ниже соцкнопки.

Отлично! Спасибо за подписку на рассылку моих статей.

Комментариев к статье: 42

а если нет птс (казахстанский, там не выдают их)? на авто 13 года, ВАЗ

С 1 января 2015 г. перемещения автомобилей внутри зоны ЕАЭС осуществляется по упрощенной процедуре и без уплаты таможенных пошлин.

В случае отсутствия ПТС у перемещаемого автомобиля он выдается российского образца теми таможенными органами, в которые вы обратились на основании имеющихся у вас документов.

Проблема выдачи ПТС внутри ЕАЭС будет окончательно решена с 1 июля 2017 г. при внедрении ПТС электронного типа. Это хотели сделать уже в этом году, но перенесли на следующий. В дальнейшем автомобильные документы внутри пространства ЕАЭС планируется унифицировать и упростить пересечение внутренних границ по максимуму.

Удачи вам, Василий.

Подскажите пожалуйста,хочу купить авто с кз регистрацией,сам я гражданин рф,машина примерно уже пару лет ездит в рф и так понимаю забыла родное пристанище кз у хозяина есть зеленинький документ,типо нашей птс ,договор купли продажи,я так понимаю в свободной форме и расписка о получении оплаты бывшим хозяином.Как я смогу прайно приобрести данный автомобиль и как на нем можно передвигатся,хозяин авто утверждает что без всяких проблем могу двигатся.Да страховка у него тоже имеется,подскажите пожалуйста,что и как и с чем можно столкнутся.

Правильней всего, для автомобилей с регистрацией стран-членов ЕАЭС, будет их перерегистрация на свое имя в ГИБДД. Тогда для вас не будет никаких ограничений.

То, что у хозяина казахстанского авто есть документы, подтверждающие его регистрацию и добросовестное приобретение, хорошо. Что до страховки, то она должна быть у всех обычных легковушек на территории РФ, вне зависимости от их статуса, хотя сами страховки могут быть разными. То есть наличие страховки разумеется само собой.

Но в вашем случае для ГИБДД стандартного набора документов будет недостаточно. Вам нужно подтверждение того, что данный казахстанский автомобиль является внутренним товаром ЕАЭС. Скорее всего интересующее вас авто такой статус имеет, раз долго находится на территории России. Но для перерегистрации нужен оригинал указанного документа. Его можно взять в ближайшей к вам конторе федерального таможенного брокера ЕАЭС (есть такие).

Приложив этот документ (желательно еще и с экологическим сертификатом) к стандартному ДКП и казахстанскому техпаспорту вы перерегистрируете авто на свое имя.

Всего вам доброго, Андрей.

Езжу на авто учет КЗ более 3 лет, ТПС, страховка и тех. осмотр. Больше ничего ДПС не интересует. Но, мой авто оформлен на родителя гражданина КЗ. Как поведет себя лицо на которое выписан ПТС ни кто не знает, кто вписан в ПТС тот и собственник.

Конечно, если регистрация авто и права собственности принадлежат другому субъекту (физ- или юрлицу), то он вправе распоряжаться своим имуществом по своему усмотрению.

Даже если это имущество используется другими лицами, при отсутствии юридически значимой договоренности, предполагающей ответственность собственника за условия договора. К примеру, езда по генеральной доверенности ничего подобного не предусматривает, и собственник авто может аннулировать этот документ в любое время.

А вот договор аренды наоборот – дает законное право временному владельцу на использование авто, согласно условиям договора. И собственник тут уже юридически связан взятыми на себя обязательствами.

То есть запись в ПТС о собственнике не всегда дает ему свободу действий, но в большинстве случаев.

Всего вам доброго, Евгений.

Здравствуйте, как в РФ поставить на учет (получить птс) ВАЗ (евро3?) 2013 года выпуска с Казахстанской регист(нет птса)? какой порядок действий? Спасибо!

Для того, чтобы получить российский ПТС на авто зарегистрированное в Казахстане, его нужно прежде всего снять с учета РК. Затем переместить через границу. Сегодня нет надобности платить пошлины на таможне, если ввозимое авто было растаможено в РК. Единственно – может придется заплатить утилизационный сбор, но это не во всех случаях, т. к. для большинства казахстанских машин он уже оплачен, а делать это дважды в пределах ЕАЭС не требуется.

Сложности могут возникнуть с экологическим классом. Сейчас в Россию нельзя ввозить машины, имеющие сертификат ниже ЕВРО-5. Однако эта норма касается транспорта, пересекающего внешний периметр ЕАЭС (например, из Прибалтики или Украины). Для внутренних границ Союза европейская норма по экобезопасности отменена с 2015 г. – соответствующие национальные нормативы России, Беларуси и Казахстана заменены на один общий (Технический регламент ТС «О безопасности колёсных транспортных средств»). Позже эта же схема заработает и для Армении с Кыргызстаном (они пока на «карантине», сроком в 3 года).

Согласно правилам, основанным на этом техрегламенте, экологические классы перестают учитываться для внутренних границ ЕАЭС, касательно единичных машин физлиц и мелких юрлиц. Однако на практике таможенники зачастую продолжают требовать экологический сертификат или СБКТС (Свидетельство безопасности конструкции ТС). Поэтому вам может придется добиваться исполнения служащими новых требований.

Если проблема с экостандартом решится, а машина ранее не имела российского ПТС, то его нужно будет получать в региональной таможне, по месту российской регистрации владельца.

Из документов нужно будет предоставить:

2) Гражданский паспорт;

3) Казахстанский техпаспорт с с отметкой о снятии с учета (с печатью подразделения);

4) Документ, подтверждающий растаможку (копия) авто на территории Казахстана или документ о выпуске авто на территории страны;

5) Справка по идентификационным данным автомобиля;

6) Документ, подтверждающий собственность на автомобиль.

Если вы будете продавать машину из Казахстана в Россию, то в ДКП сумму сделки указывайте в российских рублях – это важно для получения ПТС. Срок выдачи паспорта на авто – до 30-и дней.

Всего вам доброго, Турсумбай.

Здравствуйте , подскажите пожалуйста, хотели приобрести авто в автосалоне в Казахстане . Я являюсь гражданкой РФ . Могут ли возникнуть проблемы с регистрацией авто в России , и нужно ли будет уплачивать какие-нибудь пошлины , налоги , сборы, утилизационный, например.

Проблем с регистрацией автомобиля приобретенного в РК для России нет. Это общая зона ЕАЭС и для нее отменены таможенные пошлины и даже соответствие экологическим сертификатам (пока еще данная норма действует проблемно).

Но это соблюдается только в случае, если машина растаможена на территории Казахстана. Если нет – пошлину придется заплатить в России, как и утилизационный сбор.

Для казахстанских и белорусских машин необходимость уплаты утилизационного сбора нужно узнавать отдельно, т. к. бывает, что транспорт прошел растаможку, но утилизационный сбор оплачен не был. Если вы покупаете автомобиль в казахстанском автосалоне, то утилизационный сбор там для всех машин обычно уплачен.

Всего вам доброго, Любовь.

Машина рф регистр. куплена гр Казахстана по дкп у гр. рф. Могу ли я купит и у гр. Казахстана по дкп и зарегистрировать на себя гр рф. В птс гр. Казахстана вписал себя

Я так понял, что указанный вами автомобиль в процессе перепродажи не покидал пределов РФ. В этом случае вы имеете право свободной покупки транспорта, зарегистрированного на территории России у граждан стран-членов ЕАЭС.

Такая купля-продажа практически не отличается от обычной – данные продавца вносятся в ДКП и ПТС из его казахстанского паспорта в обычном порядке.

Даже если продавец является жителем страны, не входящей в ЕАЭС, то все равно купля-продажа проходит стандартно. Однако имейте в виду, что машины, перемещенные через границу России по программам переселения, принадлежавшие беженцам или работникам иностранных организаций (включая членов их семей), могут иметь необходимость уплаты утилизационного сбора. Ну а временно ввезенные машины, освобожденные от таможенных пошлин, продаже не подлежат (и даже просто передаче временного владения другому лицу) – подобная сделка будет незаконной и материально наказуемой по соответствующим статьям НК РФ.

Всего вам доброго, Сергей.

Здравствуйте! Могу ли я купить авто из Казахстана не заезжая в туда?,Может хозяин автомобиля , сам снять с учета машину и приехать в Россию на транзитах ,а сдесь заключить сделку купли продажи ? И что нужно для этого если можно. Спасибо!

Заехал сегодня в таможню, оказывается совсем нельзя привезти машину из Казахстана, связано это с новым техрегламентом с Эрой глонасс, вопрос пока висит в воздухе. Интересно, а в Казахстан из России можно завозить?

Игорь (помощник Ильи)

Ну почему же нельзя привезти машину из Казахстана в Россию? Наоборот, это намного проще, нежели ее привоз из Туркмении или Азербайджана, к примеру. Ведь РК входит в ЕАЭС, а это предполагает беспошлинный и упрощенный режим перемещения через внутренние границы для объектов, признанных товарами ЕАЭС.

Да, там есть оговорки (по части экостандартов, доплат разницы сумм уплаченных пошлин при национальной растаможке и т. д.), но это к полному запрету не имеет отношения.

Правда по указанной вами схеме продавец действительно не сможет продать вам авто сам именно в Казахстане. Даже если вы оформите продавцу доверенность на представление ваших интересов, она не возымеет действия, согласно правилам представительства (ст. 182 ч. 1 и 2 ГК РФ), запрещающим подобные схемы.

Однако вы можете выдать доверенность или доверительное поручение на проведение сделки купли-продажи ТС в Казахстане от своего имени. В эти документы можно внести и пункты, касающиеся доставки вам автомобиля. Не обязательно же его перегонять – можно привезти автовозом или поездом. В этом случае отпадает необходимость в страховке на время транзита. Привозят же машины покупателям даже из США.

С другой стороны, если гражданин Казахстана согласен сам привезти и продать вам машину на территории РФ, то это не запрещено. Имеются только запреты или проблемы с экоклассом, уплатой разницы за льготную растаможку (после 2010 г., если ТС таможилось по ней) и некоторые другние. Если машина прошла в Казахстане полноценную растаможку, или она произведена на территории ЕАЭС или СССР, то, при отсутствии проблем с правом собственности у хозяина (обременения и т. д.), он имеет право продать машину на территории РФ. Более того, любой другой иностранец (даже из дальнего зарубежья), если авто им растаможено и не имеет иных проблем, может распоряжаться им (продать, подарить и т. д.) на территории РФ по своему усмотрению.

Кстати, по тревожной кнопке «ЭРА-ГЛОНАСС» – на сегодня (с апреля месяца) она требуется для подержанных автомобилей, ввозимых в РФ через внешнюю границу ЕАЭС, а не через внутреннюю. Но на таможнях часто неверно толкуют спускаемые ведомствами правила и перестраховываются. Узнавайте настойчивей – требуйте письменного ответа от начальника таможни с подписью и печатью, что подобный запрет имеет место. Должно подействовать и вам ответят уже по существу, а не в формате бюрократического отфутболивания «ниче нет, и ниче низя».

Все проблемы по снятию ТС с учета в РК (в связи с продажей), получению транзитов, временного ОСАГО, иных справок и документов – на стороне продавца.

Когда авто попадет в РФ по транзитам, вы заключите стандартный ДКП с хозяином. После заключения сделки – машина ваша собственность. Но на нее нужно будет получить российский ПТС. Для этого вы сдаете в таможенный орган по месту регистрации:

Разрезанный казахстанский «пластик» (СРТС – их техпаспорт);

Сертификат соответствия экостандарту;

Справка о снятии с учета автомобиля в Казахстане;

Документ от казахстанской таможни (например, копия ГТД или справка о том, что ТС растаможено до 1. 01.2010 г.);

Акт (или справка) технических характеристик автомобиля – справка выдается, если в ТС вносились конструктивные изменения.

Автогражданка – уже российская, купленная вами.

На основании этих документов вы, как собственник автомобиля, получите российский ПТС, с которым пройдете регистрацию в ГИБДД и получите СТС.

Вы также можете купить и нерастаможенное авто (или с льготными недоплатами), если его завезли не своим ходом. Но тогда растаможка будет вашей заботой, что тоже вполне решаемо – были бы деньги.

Источник: kulikavto.ru