Мицубиси паджеро цена на новые автомобили

Содержание

Новый Mitsubishi Pajero 2017 года

Японские конструкторы уже не первый год готовят презентацию нового внедорожника «Мицубиси Паджеро» в кузове 2017 года, цена и фото которого до сих пор привлекают экспертов и автолюбителей всего мира. С 2006 года во многих странах активно продается модель «Паджеро» четвертого поколения, которая представляет собой полноценный внедорожник, но перерожденный автомобиль будет от нее значительно отличаться.

Упомянем и Pajero Sport: в него внедрили трансмиссию Su­per­ Select II: здесь имеется шайба, которая отвечает за переключение режимов, а межосевой дифференциал с вискомуфтой (отметим, что у прежнего Спорта он шел как симметричный, у «обычного» Pajero — распределяется момент согласно пропорции 33:67) заменили на «самоблок» Torsen, по умолчанию который осуществляет функции распределения тяги в пропорции 40:60 в пользу колес, расположенных сзади, и имеется механизм известной принудительной блокировки. Предусмотрели и режимы внедорожного типа ездовой электроники.

Чем примечателен «Мицубиси Паджеро» 5 поколения?

Последние новости подтверждают информацию о том, что автомобиль будет мало отличаться от концепт-кара, который привлек к себе внимание на автосалоне Чикаго. Представители компании утверждают, что использование дизайна, презентованного еще в 2013 году не случайно. Это решение как нельзя лучше подходит к характеру автомобиля.

Mitsubishi Pajero Sport

Кроме революционного дизайна, позаимствованного у концепт-кара GC-PHEV, «Паджеро» 2017-го модельного года отличается экономичностью. В нем будут реализованы технологии, щадящие окружающую среду, и системы, повышающие безопасность водителя.

Обновленный дизайн

Если взглянуть на фото «Мицубиси Паджеро» 2017 модельного года, то можно отметить его необычный дизайн. Линии кузова отличаются четкостью и утонченностью. Серийное воплощение концепт-кара не сможет не привлечь внимание потребителей.

В передней части кузова угадывается буква «Х», которую удалось получить необычным размещением боковых крыльев. Автоэксперты сравнивают новые черты кузова с дизайном боксерского шлема, что подчеркивает агрессивный характер этого авто со спортивными нотами. Этот новый стиль компании уже получил свое название – Dynamic Shield. Он, по мнению дизайнеров, олицетворяет безопасность новой модификации. Интересно решение боковых дверей – они будут лишены центральной стойки, что изменит и принцип их открывания.

Каким будет салон?

Первое, что приходит на ум после осмотра салона Pajero модификации 2017 года — это высокая технологичность. Если перед запуском модели представители автоконцерна не решат изменить утвержденный на сегодня дизайн (он также позаимствован у концепт-кара), то автолюбители получат четырехместный внедорожник. Кресла для водителя и пассажиров будут максимально удобны, ведь, несмотря на несколько фантастический дизайн, они выполнены с учетом анатомических особенностей.

С приборной панели и до багажника будет тянуться высокотехнологичная панель. Она не только разделит все места в салоне, но и разместит на себе необходимую информацию для водителя. Руль нового внедорожника также будет отличаться от привычных, он подчеркнет спортивное происхождение автомобиля и станет овальным. На нем будут удобно размещены кнопки управления основными системами авто.

Какие технологии будут реализованы в новом Mitsubishi Pajero 2017 года?

Что касается технической начинки, то в первую очередь японские конструкторы позаботились об экономии, оснастив этот автомобиль гибридной силовой установкой. В прототипе она сочетала в себе трехлитровый бензиновый двигатель и электромотор. Особенностью бензинового мотора V6 станет механический нагнетатель. Электрический агрегат подзаряжается во время движения или при помощи подключения к сети на стоянке. Механическую коробку новый автомобиль не получит. На него предполагается устанавливать только восьмиступенчатые АКПП.

Мощности автомобиля будет достаточно для передвижения по городу и выезда за пределы дорожной сети. Создатели утверждают, что клиренс позволит сохранить внедорожные качества этого авто, а мощности основных систем будет достаточно, чтобы часто использовать прицепы.

Mitsubishi реализует в себе множество систем безопасности, которые направлены на облегчение жизни водителей. Прежде всего, достойна внимания система предупреждающая автовладельца о наличии автомобилей в слепой зоне зеркал. Также в новом внедорожнике вы получите Auto-Braking, который поможет вовремя затормозить перед препятствиями. Если эта система не успеет сработать при появлении пешехода, то смягчить удар способна технология Pedestrian Collision Mitigating.

Когда планируется старт продаж в России?

Точные сроки старта продаж нового Mitsubishi Pajero 5 поколения пока неизвестны. В планах компании в 2016 году официально презентовать новое авто, а поставить в автосалоны России его не позже весны 2017-го. Сложность состоит в том, что собирать этот автомобиль будут в Таиланде, так как он очень сложен с технологической точки зрения.

Конкуренты автомобиля: Land Rover Defender 110, Jeep Wrangler, Mercedes G-class, Toyota Land Cruiser Prado

Планируется, что выпущен «Паджеро-5» будет в нескольких разновидностях. В зависимости от объема двигателя, количества лошадиных сил и комплектации будет назначена цена. Окончательную стоимость автомобиля пока предсказывать рано, но создатели планируют сделать его доступнее, чем Land Rover Defender. Следовательно, автолюбители могут рассчитывать на стоимость порядка двух миллионов рублей. Но стало известно, что в нашей стране покупатели смогут приобрести Mitsubishi Pajero Sport 3 поколения во второй половине июля. Цены уже названы, так как датой этих событий было объявлено 18 июля – и теперь мы расскажем про них. Начнем с автомобиля, который представлен в начальной комплектации Instyle: у него кожаный салон, двухзонный климат-контроль, обогрев руля и всех сидений, камера заднего вида, 18-дюймовые колеса и электропривод передних кресел – данная модель стоит 2 750 000 рублей.

Также в версии Ultimate имеются камеры с круговым обзором, мультимедиасистема Mitsubishi Connect (она поддерживает интерфейсы Android Auto и Apple CarPlay) и система контролирования слепых зон и автоторможения. Цена за эту модель — 2 950 000 рублей.

А теперь расскажем про новый Sport — он стоит дороже «большого» Pajero, у которого бензиновый мотор V6 3.0 и цена доходит максимум до 2 570 000 рублей. Хоть дизельный вариант Pajero 3.2 (данные авто прекратили поставлять, но они еще пока что есть у дилеров) можно купить дороже 2 870 000 рублей. Новый Спорт уже близко к внедорожнику Toyota Land Cruiser Prado, у которого имеется дизель 2.8 (177 л.с.), продается от 2 915 000 рублей, но учтите, что версия с кожаным салоном повышается в показателе стоимости — 3,3 млн рублей.

Планируются поставки дизельных автомобилей, которые в России начнутся уже в 2017 году.


В завершение статьи смотрите видео презентацию новой модели Long:


Читайте также:

Источник: 2017god.com

Новый Mitsubishi Pajero 2018 2019

В Дубае (ОАЭ) состоялась премьера обновленного Паджеро 2018-го модельного года. Разработчики переделали экстерьер автомобиля, его салон, улучшили технические характеристики моторов.

Что еще интересного в обновленном авто, о его комплектациях и стоимости, узнайте из обзора.

Митсубиси Паджеро 2018 в новом кузове: фото, цена

Общий вид внедорожника текущего модельного года остался узнаваемым. Однако дизайнеры подарили автомобилю свежие детали, добавившие оригинальности облику (см. фото). Фронтальная часть изменила очертания.

  1. Узнаваемая оптика со ступенькой получила светодиодные лампы. Внутреннее расположение блоков также поменялось.
  2. Обновленный передний бампер Паджеро стал более брутальным. Центральный сегмент получил дополнительную защиту, а в боковых фрагментах прописались противотуманные огни. Горизонтальная полоска соседствует с круглыми блоками фар.
  3. Радиаторная решетка изменила конфигурацию. Хромированная окантовка теперь заползает на бампер и гармонирует с эмблемой компании, расположившейся по центру.
  4. Массивный плоский капот имеет аккуратные выштамповки, что создает серьезный облик внедорожника.

Обновление коснулось боковой части кузова Паджеро.

  1. Ровная подоконная линия с замаскированными центральными стойками подходит к зеркалам с повторителями поворотов.
  2. Мускулистые колесные арки приютили большие колеса, обутые в высокопрофильную резину. Базовая комплектация получила 17-дюймовые диски, а богатые модификации могут рассчитывать на катки 18 размера.
  3. Узнаваемой осталась фактурная защитная вставка на нижней трети дверей, внизу расположен массивный порог, облегчающий доступ в салон. Наверху установлены рейлинги для перевозки крупногабаритного груза. Богатые модификации имеют панорамную крышу с эффектом автозатемнения.


Корма Паджеро подверглась меньшим изменениям. Здесь расположены вертикальные стоп-сигналы с LED-лампами, а на пятой двери установлено запасное колесо. Такое решение частично перекрывает обзор с водительского сиденья, однако автомобиль увереннее чувствует себя на бездорожье. Задний бампер немного поменял конфигурацию. Он получил небольшие светоотражающие сегменты по бокам детали, а центральная часть отделана серебристым пластиком, предохраняющим от царапин.

Габариты Митсубиси в новом кузове немного изменились. Модернизированный Паджеро вырос до 4,9 м, ширина составила 1,875 м, а высота – 1,87 метра. Колесная база 2,78 м создает массу места в салоне. Дорожный просвет в 23,5 см обеспечивает комфортное поведение на разбитых дорогах и бездорожье.

Задняя дверь распахивается, открывая доступ к большому багажнику объемом 663 литров. При сложенных сиденьях второго ряда автомобиль перевезет 1,8 кубометра груза.

Источник: daciaclubmd.ru

Mitsubishi Pajero 2017 — дух самурая

Mitsubishi Pajero является одной из старейших автомобильных легенд, с которой автомир хорошо знаком уже более 40 лет. С самого начала отличительной чертой модели были высокие технические характеристики и отличные показатели проходимости бездорожья. Одной из последних новостей стало сообщение о появлении на рынке mitsubishi pajero новой генерации 2017-го года. Японский производитель намерен обновить и улучшить легендарный внедорожник, чтобы сохранить свою репутацию и оказать влияние на высококонкурентном мировом автомобильном рынке.

В мире высоких скоростей митсубиси паджеро известен как самый титулованный автомобиль, участвовавший в гонках Париж – Дакар/ Dakar Rally. 12 раз экипажи mitsubishi поднимались на золотую чемпионскую ступеньку пьедестала. Непрерываемая чемпионская серия из 7-ми побед подряд длилась с 2001-го года по 2007-й.

На проходившем зимой 2015 года чикагском автошоу разработчики mitsubishi презентовали концепт GC-PHEV, который стал полноценным донором для обновленного паджеро 5-го поколения, а также его «единокровного брата» Мицубиси Паджеро Спорт. Краткий обзор реноваций знаменитого pajero нового модельного 2017-го года предлагается вашему вниманию.

Взгляд снаружи

Последние новости от компании Митцубиси о модели pajero – машине класса off-road 5-го поколения – свидетельствуют, что автомобиль стал комфортнее, экономичнее, безопаснее и более экологичным, не потеряв основного качества: быть «настоящим внедорожником». Это – крейсерская машина для тех, кто любит приключения бездорожья, но при этом не пренебрегает комфортом и современными технологичными достижениями.

У нового мицубиси паджеро модельной версии 2017-го года дизайнерская концепция очертаний кузова соответствует чётким контурам классического прямоугольника. Фронтальный вид стал более дерзким и выразительным благодаря широкой решётке радиатора и по-азиатски зауженным глазам-фарам ходовых огней на светодиодах. Новый стиль фронтального дизайна уже получил у автоспециалистов звонкое название – «Динамичный щит» (Dynamic Shield). По их мнению, он олицетворяет безопасность митцубиси паджеро нового 2017-го модельного года.

Также изменился стиль спиц на 17-дюймовых легкосплавных колесных дисках. Основываясь на технологических находках представленного концепта, интересным может быть и решение боковых дверей: для них не предусмотрена центральная стойка, что ведёт к изменению принципа их открывания.

Первый дебют концепта GC-PHEV (GC –сокр. Grand Cruiser) состоялся в 2013-м году на Токийском автошоу. Существенно доработанный вариант 20-15 предназначен, в первую очередь, для дорог Великобритании. Единственный экземпляр концепта – праворульный. На Британских островах модель Mitsubishi Pajero именуется Сегун (Shogun)

А что внутри?

У митсубиси паджеро в версии 2017-го модельного года на фото представлен салон с обновлёнными материалами отделки: усиленным более качественным пластиком, вставками кожи, дерева и обивкой из улучшенного текстиля. В большинстве комплектаций появилась система автоматического управления дальним светом. Фары ближнего света включатся самостоятельно, если встречные или попутные авто появляются в зоне вероятного ослепления дальним светом. Также обновления коснулись:

  • приборного щитка, где отдельную компоновку получили смотровые окна тахометра и спидометра;
  • блока управления микроклиматом;
  • магнитолы.

Скорее всего, автомобиль получит инновационную информационно-развлекательную многофункциональную систему SDA. Она разработана под платформы Google Android Auto и Apple CarPlay. Это позволит водителю и пассажирам не только подключать гаджеты к мультимедиа автомобиля, но и улучшит навигационные карты, которые будут сразу обновляться со смартфонов.

Более полные комплектации митсубиси паджеро получат и камеру заднего вида. Системы безопасности предупредят водителя о движущихся объектах в слепой зоне зеркал. Система торможения Auto-Braking сможет затормозить перед препятствием. А система, снижающая последствия столкновения с пешеходом Pedestrian Collision Mitigating, обеспечит смягчение удара в случае ДТП.

Технические параметры

Говорить об изменении габаритов митсубиси паджеро 4-го поколения не приходится. Параметры размеров по длине соответствуют 4900 мм, ширине – 1875, высоте – 1890 мм, соответственно. Колесная база равна 2780 мм, клиренс – 235 миллиметрам, а объем его багажного отделения соответствует диапазону 663 – 1789 литров. Паджеро-самурай в состоянии тащить грузовой прицеп массой до 3-х тонн. Внедорожник использует полный привод на 4 колеса с полностью независимой пружинной подвеской.

Линейка силовых агрегатов мицубиси паджеро 2017 представлена уже знакомыми бензиновыми ДВС с объемами 3 и 3,8 литра. Трёхлитровый 4-хцилиндровый мотор показывает силовую отдачу в 178 «лошадок». Он в состоянии работать в условиях низких температурах и потреблять доступное топливо с октановым числом 92. Средний показатель расхода на 100 км – 12,2 л.

Двигатель на 3,8 л имеет конфигурацию V6 с показателем мощности 250 л.с. Потребляет исключительно бензин 95 со средним расходом ок.13,5 л/100 км. Мотор оснащён системой распределенного впрыска топлива (ECI-Multi), что позволяет ему разгон до первой «сотни» за 10,8 секунд и максимальный скоростной показатель в 200 километров в час.

Гибридные двигатели, на которые в первую очередь рассчитывает производитель Mitsubishi, представляют собой стандартный для данной модели 3-хлитровый бензиновый движок V6 в сочетании с электромотором (70 кВт). Литиевая батарея емкостью 12 кВт/ч размещена под полом багажника. Электроагрегат будет получать зарядку при движении либо подзаряжаться от электросети на стоянке. Это также позволит внедорожнику быть более дружественным к окружающей среде и экономичным. Во всех комплектациях, а их четыре:

Предполагается присутствие трансмиссии 8 АКПП.

Выход в свет

У мицубиси паджеро модельного 2017-го года, представленного в новом кузове на шпионских фото, цена на российском рынке будет несколько ниже европейской. Если на Западе диапазон стоимости в долларовом эквиваленте составляет $ 52 000 – $ 75 000, то цена pajero в России, завися от комплектации, может достичь уровня более 3,0 млн. рублей. Предполагается, что стоимость автомобиля должна составить конкуренцию Land Rover Defender.

Первое время производство модели на территории РФ не планируется. Вероятнее всего, мицубиси паджеро 5-й генерации будет поставляться из Тайваня из-за сложностей, связанных с высокой технологичностью производства, а также нерентабельностью работы на первых порах калужского завода.

Источник: www.auto-2017.ru

Mitsubishi Pajero

На российский рынок новый внедорожник Mitsubishi Pajero четвертого поколения поступил в продажу в 2006 году. Основные отличия от предшествующей модели распространяются на дизайн кузова и интерьера, новый двигатель, тормозную систему, а также на трансмиссию. Обновленный Pajero стал более элегантным, при этом производители решили немного отойти от спортивного образа. Так, новая модель получила более ровные черты, благодаря чему только усилился мужественный вид этого внедорожника.

В то же время сохранилась узнаваемость с предыдущим поколением.

Из особенностей базовой комплектации модели можно выделить наличие зимнего комплекта, включающего в себя такие полезные опции, как обогрев форсунок стеклоомывателя, электроподогрев зеркал и передних сидений, кроме того в наличии — задние противотуманные фары, боковые зеркала с повторителями указателей поворота, климат-контроль, многочисленные электронные системы, отвечающие за комфорт и безопасность движения. Боковые зеркала и ручки дверей имеют окраску в цвет кузова. В более дорогих комплектациях автомобиль может иметь люк в крыше, задний спойлер и кожаные сиденья с электрорегулировками, 9-дюймовый широкоформатный дисплей с DVD-проигрывателем, навигационной системой, видеокамерой заднего вида для помощи при парковке. Багажник Pajero IV имеет большое количество ящичков для хранения разнообразных мелочей, две розетки, а в дорогих версиях здесь расположен сабвуфер, составляющий часть шикарной аудиосистемы, призванной насладить своим звучанием слух водителя и пассажиров.

Автомобиль комплектуется тремя двигателями. Это два бензиновых силовых агрегата и дизель. Из первых в плане тяговооруженности наибольшего интереса заслуживает 3,8-литровая версия, имеющая мощность 250 л.с., оснащенная системой электронного управления фазами газораспределения и высотой подъема клапанов MIVEC. На моделях до 2011 года этот двигатель адаптирован для условий стран с холодным климатом, рассчитан на эксплуатацию на 92-м бензине и соответствует стандартам «Евро-2». Более современная версия с 2011 года имеет экологический тип «Евро-4» и тип используемого топлива АИ-95. Менее прихотливым остается бензиновый трехлитровый двигатель мощностью 178 л.с., потребляющий 92-й бензин. Турбодизель 3,2 л, мощностью 200 л.с. имеет систему электронного непосредственного впрыска и цепной привод ГРМ. Он способен разогнать автомобиль до сотни за 11,1 с, демонстрируя сравнительно небольшой для «взрослого» внедорожника расход топлива — 8 литров за городом и 8,9 литра в смешанном режиме. Основные версии автомобилей, предназначенных для российского покупателя, оснащены секвентальной адаптивной АКПП INVECS-II Sports Mode. Единственный вариант с пятиступенчатой механикой предлагает базовая комплектация Invite.

Независимая подвеска Mitsubishi Pajero не претерпела значительных изменений. Также, российские Pajero оснащаются усовершенствованной трансмиссией Super Select 4WD III, в которой ее возможности дополнены функцией принудительной блокировки заднего дифференциала. Трансмиссию можно использовать в четырех режимах, предназначенных для различных дорожных условий: 4H, 4HLc, 2H и 4HLLc — полный привод, полный привод с заблокированным дифференциалом, задний привод и полный привод с понижающей передачей. Блокировка дифференциала в режимах 4HLLc и 4HLc выполняется с помощью специальной кнопки, расположенной на панели внедорожника. Режимы поездки можно менять прямо в дороге на скорости до 100 км/час.

На высоте и безопасность нового автомобиля. Помимо фронтальных и боковых подушек (шторки безопасности — опция), в оснащение автомобиля, начиная с комплектации «Intense», входит комплекс систем активной безопасности и повышения проходимости M-ASTC, включающий динамическую систему стабилизации курсовой устойчивости MASC (Mitsubishi Active Stability Control), противобуксовочную систему MATC (Mitsubishi Active Traction Control) и систему помощи торможению двигателем на спуске по бездорожью MEBAC (Mitsubishi Engine Brake Assistant Control). Последнюю можно использовать на очень крутых спусках. Она активируется, когда включен нижний ряд передач, первая передача и не нажата педаль тормоза. Как только система определит, что колесо теряет сцепление, MEBAC начинает управлять торможением, обеспечивая контролируемое и плавное движение вниз.

В конце августа 2014 года российский офис Mitsubishi распространил информацию о ценах на обновленный внедорожник Pajero. От прежней версии новинка отличается оформлением передней части — машина получила видоизмененную переднюю решетку и бампер с новыми корпусами противотуманных фар, а также иной чехол для запасного колеса.

Все комплектации Pajero теперь предлагаются с новым ключом зажигания. Автомобиль также оснащается дополнительной шумоизоляцией, доступной во всех исполнениях, кроме базового. В наиболее дорогом варианте внедорожник комплектуется светодиодными ходовыми огнями и функцией автоматического переключения между ближним и дальним светом.

По умолчанию Pajero оснащается фронтальными подушками безопасности, кондиционером, системой стабилизации и ABS, а также 17-дюймовыми колесными дисками и подогревом передних сидений. Большинство комплектаций внедорожника стало дороже примерно на 10 000 — 30 000 рублей.

В Японии измененный Pajero был представлен в конце июля. Ожидается, что Mitsubishi в последний раз обновила текущее поколение внедорожника — следующая версия модели будет полностью другой и получит гибридную силовую установку.

Источник: mitsubishi.drom.ru

новый Mitsubishi Pajero (Самара)

Mitsubishi Pajero: уверенность вне дорог

Комплектации и цены Мицубиси Паджеро

Мы оплачиваем проезд полностью, если вы добираетесь до нашего автосалона из региона

Комфорт и удобство

  • Воздуховоды подвода теплого воздуха к ногам задних пассажиров
  • Воздушный фильтр салона
  • Место для подстаканников в заднем подлокотнике
  • Задний кондиционер с ручным управлением
  • Карманы в дверях водителя и переднего пассажира, два подстаканника на передней консоли
  • Климат-контроль
  • Подогрев зоны щеток стеклоочистителя ветрового стекла
  • Безопасный кузов RISE (Reinforced Impact Safety Evolution)
  • Автоматическая система разблокировки дверей при аварии
  • Боковые брусья безопасности в дверях
  • ASTC — Динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система
  • ABS — Антиблокировочная система тормозов
  • EBD — Электронная система распределения тормозных усилий
  • Brake Assist — Система помощи при экстренном торможении
  • Система Brake override system — Приоритет педали тормоза перед педалью газа в аварийной ситуации
  • Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
  • Кнопка отключения передней пассажирской подушки безопасности
  • Передние трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями, ограничителями усилия и регулировкой по высоте
  • Три задних трехточечных ремня безопасности с инерционными катушками
  • Крепления ISO-FIX для детских сидений
  • Блокировка замков задних дверей от открывания изнутри («детский замок»)
  • Центральный замок
  • Система дистанционного управления замками дверей с двумя передатчиками
  • Электронный иммобилайзер
  • Отделка салона тканью
  • Подогрев передних сидений
  • Задние сиденья со складываемыми в отношении 60:40 спинками
  • Регулировка водительского сиденья по высоте
  • Подлокотник для водителя и переднего пассажира
  • Подлокотник для задних пассажиров
  • Регулировка задних сидений по углу наклона
  • Кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе
  • Круиз-контроль с кнопками управления на рулевом колесе
  • Регулируемая по высоте рулевая колонка
  • Кожаная отделка руля
  • Обшитый кожей рычаг переключения передач
  • Обшитый кожей рычаг раздаточной коробки
  • Зуммер предупреждения об оставленном включенном освещении
  • Замок зажигания с подсветкой
  • Зуммер и контрольная лампа предупреждения о непристегнутом ремне безопасности водителя
  • Алюминиевые накладки на педали
  • Бортовой компьютер
  • Центральный информационный дисплей
  • Передние электростеклоподъемники дверей
  • Задние электростеклоподъемники дверей
  • Обогрев заднего стекла
  • Перчаточный ящик с освещением
  • Дистанционное управление лючком топливного бака
  • Лампа освещения салона для водителя и переднего пассажира
  • Лампа освещения салона для задних пассажиров
  • Лампы освещения пространства для ног (с обеих сторон)
  • Пепельница
  • Прикуриватель
  • Розетка электропитания 12B
  • Солнцезащитные козырьки водителя и переднего пассажира с зеркалами
  • Крючки в багажном отделении
  • Лампа подсветки багажника
  • Шторка багажного отделения
  • Кузов белого цвета
  • Боковые подножки
  • Зеркала заднего вида в цвет кузова
  • Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом
  • Окрашенные в цвет кузова наружные ручки дверей
  • Интегрированные лампы сигнала поворотов в зеркала заднего вида
  • Электропривод складывания боковых зеркал заднего вида
  • Светодиодные дневные ходовые огни (LED DRL)
  • Ксеноновые фары ближнего света с автоматическим корректором
  • Омыватели фар
  • Передние противотуманные фары
  • Задний противотуманный фонарь
  • Передние брызговики
  • Задние брызговики
  • Рейлинги на крыше
  • Легкосплавные колесные диски 17″
  • Полноразмерное легкосплавное запасное колесо
  • Двухскоростная раздаточная коробка
  • Система полного привода Super Select II 4WD

Аудиоаппаратура и развлекательные системы

  • 6 динамиков
  • AM/FM-тюнер, CD/MP3-плейер
  • USB-разъем для подключения внешних устройств
  • Аудио-разъем для подключения внешних устройств (AUX)
  • Доплата за цвет — 19 000 ₽

Комфорт и удобство

  • Воздуховоды подвода теплого воздуха к ногам задних пассажиров
  • Воздушный фильтр салона
  • Место для подстаканников в заднем подлокотнике
  • Задний кондиционер с ручным управлением
  • Карманы в дверях водителя и переднего пассажира, два подстаканника на передней консоли
  • Климат-контроль
  • Подогрев зоны щеток стеклоочистителя ветрового стекла
  • Камера заднего вида
  • Безопасный кузов RISE (Reinforced Impact Safety Evolution)
  • Автоматическая система разблокировки дверей при аварии
  • Боковые брусья безопасности в дверях
  • ASTC — Динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система
  • ABS — Антиблокировочная система тормозов
  • EBD — Электронная система распределения тормозных усилий
  • Brake Assist — Система помощи при экстренном торможении
  • Система Brake override system — Приоритет педали тормоза перед педалью газа в аварийной ситуации
  • Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
  • Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
  • Боковые шторки безопасности для первого и второго ряда сидений
  • Кнопка отключения передней пассажирской подушки безопасности
  • Передние трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями, ограничителями усилия и регулировкой по высоте
  • Три задних 3-точечных ремня безопасности с инерционными катушками
  • Крепления ISO-FIX для детских сидений
  • Блокировка замков задних дверей от открывания изнутри («детский замок»)
  • Центральный замок
  • Система дистанционного управления замками дверей с двумя передатчиками
  • Электронный иммобилайзер
  • Комбинированная отделка салона натуральной и синтетической кожей
  • Электропривод водительского сиденья
  • Подогрев передних сидений
  • Задние сиденья со складываемыми в отношении 60:40 спинками
  • Регулировка водительского сиденья по высоте
  • Подлокотник для водителя и переднего пассажира
  • Подлокотник для задних пассажиров
  • Регулировка задних сидений по углу наклона
  • Зуммер и контрольная лампа предупреждения о непристегнутом ремне безопасности водителя
  • Кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе
  • Круиз-контроль с кнопками управления на рулевом колесе
  • Регулируемая по высоте рулевая колонка
  • Кожаная отделка руля
  • Обшитый кожей рычаг переключения передач
  • Обшитый кожей рычаг раздаточной коробки
  • Зуммер предупреждения об оставленном включенном освещении
  • Замок зажигания с подсветкой
  • Алюминиевые накладки на педали
  • Бортовой компьютер
  • Центральный информационный дисплей
  • Передние электростеклоподъемники дверей
  • Задние электростеклоподъемники дверей
  • Обогрев заднего стекла
  • Перчаточный ящик с освещением
  • Дистанционное управление лючком топливного бака
  • Лампа освещения салона для водителя и переднего пассажира.
  • Лампа освещения салона для задних пассажиров
  • Лампы освещения пространства для ног (с обеих сторон)
  • Пепельница
  • Прикуриватель
  • Розетка электропитания 12B
  • Солнцезащитные козырьки водителя и переднего пассажира с зеркалами и подсветкой
  • Автозатемняющееся зеркало заднего вида
  • Хромированные внутренние ручки дверей
  • Крючки в багажном отделении
  • Лампа подсветки багажника
  • Шторка багажного отделения
  • Кузов белого цвета
  • Боковые подножки
  • Зеркала заднего вида в цвет кузова
  • Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом
  • Окрашенные в цвет кузова наружные ручки дверей
  • Интегрированные лампы сигнала поворотов в зеркала заднего вида
  • Электропривод складывания боковых зеркал заднего вида
  • Светодиодные дневные ходовые огни (LED DRL)
  • Ксеноновые фары ближнего света с автоматическим корректором
  • Омыватели фар
  • Передние противотуманные фары
  • Задний противотуманный фонарь
  • Передние брызговики
  • Задние брызговики
  • Рейлинги на крыше
  • Легкосплавные колесные диски 17″
  • Полноразмерное легкосплавное запасное колесо
  • Задний спойлер
  • Тонированные стекла (заднее и задние боковые)
  • Двухскоростная раздаточная коробка
  • Система полного привода Super Select II 4WD
  • Принудительная механическая блокировка заднего дифференциала

Аудиоаппаратура и развлекательные системы

  • 6 динамиков
  • AM/FM-тюнер, CD/MP3-плейер
  • USB-разъем для подключения внешних устройств
  • Доплата за цвет — 19 000 ₽

Комфорт и удобство

  • Воздуховоды подвода теплого воздуха к ногам задних пассажиров
  • Воздушный фильтр салона
  • Место для подстаканников в заднем подлокотнике
  • Задний кондиционер с ручным управлением
  • Карманы в дверях водителя и переднего пассажира, два подстаканника на передней консоли
  • Климат-контроль
  • Подогрев зоны щеток стеклоочистителя ветрового стекла
  • Камера заднего вида
  • Датчик света
  • Датчик дождя
  • Безопасный кузов RISE (Reinforced Impact Safety Evolution)
  • Автоматическая система разблокировки дверей при аварии
  • Боковые брусья безопасности в дверях
  • ASTC — Динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система
  • ABS — Антиблокировочная система тормозов
  • EBD — Электронная система распределения тормозных усилий
  • Brake Assist — Система помощи при экстренном торможении
  • Система Brake override system — Приоритет педали тормоза перед педалью газа в аварийной ситуации
  • Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
  • Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
  • Боковые шторки безопасности для первого и второго ряда сидений
  • Кнопка отключения передней пассажирской подушки безопасности
  • Передние трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями, ограничителями усилия и регулировкой по высоте
  • Три задних 3-точечных ремня безопасности с инерционными катушками
  • Крепления ISO-FIX для детских сидений
  • Блокировка замков задних дверей от открывания изнутри («детский замок»)
  • Центральный замок
  • Система дистанционного управления замками дверей с двумя передатчиками
  • Электронный иммобилайзер
  • Комбинированная отделка салона натуральной и синтетической кожей
  • Электропривод водительского сиденья
  • Подогрев передних сидений
  • Задние сиденья со складываемыми в отношении 60:40 спинками
  • Регулировка водительского сиденья по высоте
  • Подлокотник для водителя и переднего пассажира
  • Подлокотник для задних пассажиров
  • Регулировка задних сидений по углу наклона
  • Зуммер и контрольная лампа предупреждения о непристегнутом ремне безопасности водителя
  • Кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе
  • Круиз-контроль с кнопками управления на рулевом колесе
  • Регулируемая по высоте рулевая колонка
  • Кожаная отделка руля
  • Обшитый кожей рычаг переключения передач
  • Обшитый кожей рычаг раздаточной коробки
  • Зуммер предупреждения об оставленном включенном освещении
  • Замок зажигания с подсветкой
  • Алюминиевые накладки на педали
  • Бортовой компьютер
  • Центральный информационный дисплей
  • Передние электростеклоподъемники дверей
  • Задние электростеклоподъемники дверей
  • Обогрев заднего стекла
  • Перчаточный ящик с освещением
  • Дистанционное управление лючком топливного бака
  • Лампа освещения салона для водителя и переднего пассажира.
  • Лампа освещения салона для задних пассажиров
  • Лампы освещения пространства для ног (с обеих сторон)
  • Пепельница
  • Прикуриватель
  • Розетка электропитания 12B
  • Солнцезащитные козырьки водителя и переднего пассажира с зеркалами и подсветкой
  • Автозатемняющееся зеркало заднего вида
  • Хромированные внутренние ручки дверей
  • Крючки в багажном отделении
  • Лампа подсветки багажника
  • Шторка багажного отделения
  • Кузов белого цвета
  • Боковые подножки
  • Зеркала заднего вида в цвет кузова
  • Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом
  • Окрашенные в цвет кузова наружные ручки дверей
  • Интегрированные лампы сигнала поворотов в зеркала заднего вида
  • Электропривод складывания боковых зеркал заднего вида
  • Светодиодные дневные ходовые огни (LED DRL)
  • Ксеноновые фары ближнего света с автоматическим корректором
  • Омыватели фар
  • Передние противотуманные фары
  • Задний противотуманный фонарь
  • Передние брызговики
  • Задние брызговики
  • Рейлинги на крыше
  • Легкосплавные колесные диски 18″
  • Полноразмерное легкосплавное запасное колесо
  • Задний спойлер
  • Тонированные стекла (заднее и задние боковые)
  • Двухскоростная раздаточная коробка
  • Система полного привода Super Select II 4WD
  • Принудительная механическая блокировка заднего дифференциала

Аудиоаппаратура и развлекательные системы

  • 6 динамиков
  • AM/FM-тюнер, CD/MP3-плейер
  • USB-разъем для подключения внешних устройств
  • Система HandsFree Bluetooth с кнопками управления на руле
  • Мультимедийная система
  • Доплата за цвет — 19 000 ₽

Новый автомобиль — не роскошь, а доступное приобретение — в автосалоне «Центральный»! Мы предлагаем максимально выгодные условия покупки авто и дарим ценные и исключительно полезные подарки: зимнюю резину, сигнализацию, противоугонное устройство, парктроник, мультимедийный комплекс с навигацией, полис КАСКО, путешествие за границу, iPad и iPhone 8! Жителям Самары дорогу до автосалона оплачиваем полностью! Перед тем, как отправиться к нам, забронируйте понравившуюся модель на нашем сайте, и тогда она 100% будет в наличии к Вашему приезду

Источник: samara.saloncentr.ru

Mitsubishi Pajero Sport 2016-2017 — рестайлинг 3 поколение

Таиланд не перестает радовать автолюбителей своими изысканными новинками, которые представляют все чаще именно там. Так, 1 августа 2015 года была анонсирована новинка от известнейшего японского бренда Mitsubishi Pajero Sport 2016 в третьем поколении. Автомобиль кардинально изменился во всех своих отношениях.

Mitsubishi Pajero Sport 2016-2017 в новом кузове

Особенно впечатляющим у разработчиков получился дизайн, на который мы уделим большое внимание в данной статье. А более подробно и самостоятельно изучить внешний облик такого красавца можно будет ознакомившись с фотографиями и видеозаписями с первых тест-драйвов, которые вы найдете на нашей странице.

Экстерьер Митсубиси Паджеро Спорт 2016-2017

Если взглянуть опытным взором, то покажется, что новинка сильно похожа на своего предшественника и в этом есть капля здравого смысла. Пожалуй, похожа, но только формой рамного кузова и парой маленьких, почти незаметных деталей. Главным и, пожалуй, самым заметным изменением стала головная оптика.

Вид спереди Митсубиси Паджеро Спорт 2016-2017

Зауженные и стреловидные фонари отлично гармонируют с плавными обводами кузова, которые придают агрессивности и динамичности образу в целом. Фальшрадиаторная решетка, размещенная на массивном переднем бампере между двумя хромированными обводами, смотрится максимально подходящим элементом экстерьера к такому необычному бамперу. Передок в отличии от предыдущей Паджеро Спорт необычный благодаря форме бампера, а он, очевидно, огромный и выразительный. В нижней его части расположены два противотуманных фонаря, которые в сравнении с основными фарами выглядят как муравьи в сравнении со слонами. Также претерпело изменений боковое остекление, теперь это равномерная цепь из трех окон, последнее из которых отличается по своей форме от остальных загнутыми углами.

Мицубиси Паджеро Спорт 2016-2017 года, вид сбоку

Тыльная сторона отличается от фронтальной более спокойным оформлением, без всякой агрессии и динамики. Бампер существенно меньше переднего в размерах, чего не скажешь о фонарях, они получились действительно огромными. Из верхних прямоугольников как будто «стекают» вниз по кузову длинные, доходящие почти до конца бампера, светодиодные полоски. Задняя дверь значительно больше, чем ожидалось. Окно на ней, как и на большинстве современных внедорожников, сравнительно небольших размеров, с маленьким дворником.

Паджеро Спорт 3 поколения, вид сзади

Изнутри на заднем стекле закреплен светодиодный стоп-сигнал, обладающий неплохой яркостью как в темноте, так и в солнечный день. Нельзя не заметить размер дорожного просвета и оригинальную форму крыльев, которая прямо свидетельствует о том, что перед нами внедорожник, способный преодолеть любое покрытие как в городе или селе, так и в пересеченной лесной или горной местности.

Интерьер нового Паджеро Спорт 2016-2017

Салон с первого взгляда позволяет понять, что в его отделке были использованы только качественные и дорогостоящие материалы, которые являются признаком хороших автомобилей. Схожесть с салоном исходного пикапа на лицо. Машина так же просторна, какой кажется на вид, ведь разместить сразу 7 человек — многого стоит.

Панель приборов нового Mitsubishi Pajero Sport 2016-2017

Фото интерьера нового Паджеро Спорт 2016-2017:

Габаритные размеры нового Pajero Sport

Новый кузов заметно прибавил в размерах:

  • в длинна теперь она составляет 4.785м;
  • ширина осталась прежней — 1.815м;
  • высота — 1.805м;
  • размер колесной базы равен 2.800м;
  • дорожный просвет — 218мм.

Автомобиль увеличился на 8 см в длину и размер клиренса на 3мм больше, чем у преемника. Водителю предоставляется возможность перевозить внушительных размеров грузы, так как можно сложить второй и третий ряды кресел. В данном сегменте так же обновились такие конкуренты как Toyota Fortuner , Киа Соренто .

Багажник Мицубиси Паджеро Спорт 2016-2017

Комплектации Мицубиси Паджеро Спорт

Говоря о комплектациях, стоит сказать, что даже самым прихотливым пользователям будет достаточно и базовой, ведь она напичкана всем необходимым. Семь подушек безопасности, умный климат-контроль, система, предупреждающая о неприятных ситуациях на парковке, подогрев руля и сидений и многое другое, сопутствующее приятной езде.

Двигатель нового Паджеро Спорт 2016-2017

2.4 — литровый мотор с мощностью в 181 лошадиную силу — отличный показатель для класса.Восьмиступенчатая автоматическая коробка с умными режимами позволит преодолеть водные преграды размером до метра!

Двигатель нового Паджеро Спорт 2016-2017

Цена нового Mitsubishi Pajero Sport 2016-2017

Купить внедорожник на данный момент можно только в стране представления — Таиланде. До России автомобиль поступил летом 2016 года и, в зависимости от своей комплектации, стоит:

Источник: autowestnik.ru

Новый Мицубиси Паджеро Спорт в Тюмени

Построенный на базе рамного пикапа Mitsubishi L200/Triton новый семиместный внедорожник Mitsubishi Pajero Sport третьего по счету поколения был официально представлен в августе 2015 года в Таиланде. Родство с пикапом L200 прослеживается во внешности автомобиля, но внедорожник получил собственный дизайн передней и задней частей, выполненный в рамках концепции Dynamic Shield. Ее отличительной особенностью является X-образный рисунок спереди. Примечательно, что форма задних фонарей машины частично воспроизводит дизайн концептуального пикапа GR-HEV, который компания Mitsubishi представила в Женеве в 2013 году. На Азиатско-Тихоокеанских рынках новый Паджеро Спорт призван побороться за покупателей с такими автомобилями, как Chevrolet TrailBlazer, Ford Everest и Toyota Fortuner. С 2016 года новый Pajero Sport предлагается и на российском рынке — старт продаж был объявлен в июле.

Российские покупатели могут приобрести внедорожник в трех модификациях: с бензиновым мотором 3,0 л (209 л.с.) либо с турбодизелем 2,4 л (181 л.с.). Локализированную сборку нового Pajero Sport планируется начать в ноябре 2017-го (до 2016 в РФ собирались машины предшествующего поколения).

Интерьер машины по большей части заимствован у L200 — видимыми отличиями от пикапа являются нижняя часть центральной консоли и рычаг АКП. На старте продаж Mitsubishi Pajero Sport третьего поколения предлагался только с бензиновым двигателем, а выбрать можно было из двух комплектаций: Instyle и Ultimate. Исполнение Instyle предлагает кожаный салон, двухзонный климат-контроль, камеру заднего вида, подогрев всех сидений и руля, электропривод передних кресел и 18-дюймовые колесные диски. В «старшей» версии Ultimate в дополнение к перечисленному предлагается мультимедиа Mitsubishi Connect с поддержкой интерфейсов от Apple и Google, премиальная аудиосистема с 8 динамиками, обогрев руля, светодиодные BI-LED фары со встроенными LED дневными ходовыми огнями. В апреле 2017 года в линейке появились дизельные модификации, а число предложенных комплектаций расширилось до четырех: появились новые версии Invite и Intense, предполагающие более простое оснащение. В то же время, уже в начальной комплектации Invite автомобиль предложит боковые подножки, зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, передние противотуманные фары, рулевое колесо с кожаной отделкой и с кнопками управления круиз-контролем и аудиосистемой, подогрев передних сидений, климат-контроль, индикатор уровня омывающей жидкости, легкосплавные 18-дюймовые колесные диски.

В 2016 году Pajero Sport можно было приобрести только в исполнении с известным по прежнему поколению бензиновым V6 6B31 объемом 3,0 литра и мощностью 209 л.с. (279 Нм), работающим с 8-ступенчатым «автоматом» Aisin и трансмиссией Super Select II. В этой модификации внедорожник способен разогнаться до максимальной скорости 182 км/ч, с места до 100 км/ч за 11,7 секунды, а заявленный средний расход бензина — 10,9 л на 100 км. Появившаяся позднее дизельная версия оснащена 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем 4N15, располагающим запасом мощности в 181 л.с. (430 Нм). В версии на «тяжелом топливе» Pajero Sport помимо 8-ступенчатого «автомата» может быть оснащен 6-ступенчатой «механикой» — соответственно, время разгона до «сотни» составит 12,3 и 11,4 секунды. Максимальная скорость — 180 км/ч, средний расход топлива — 8 л/100 км (7,4 л с МКПП). Объем топливного бака — 70 литров.

Ходовая часть Mitsubishi Pajero Sport третьего поколения использует характерную для многих внедорожников простую и надежную конструкцию, одновременно обеспечивающую достаточный уровень комфорта: сочетание независимой пружинной двухрычажной подвески с задней пружинной зависимой (неразрезной мост). Длина кузова Pajero Sport равна 4785 мм, а ширина и высота составляют 1815 и 1805 мм соответственно — автомобиль стал немного длиннее (на 90 мм) и ниже (на 35 мм), чем прежнее поколение. Колесная база осталась такой же — 2800 мм. Дорожный просвет вырос на 13 мм и теперь достигает 218 мм. На машине вместо межосевого дифференциала с вискомуфтой, которая симметрично распределяет тягу по осям, установлен «самоблок» Torsen с параметрами 60:40 в пользу задних колес. Предусмотрена принудительная блокировка, у электроники предусмотрены внедорожные режимы. Кроме того, на автомобиле Mitsubishi впервые применен электронный стояночный тормоз.

Наличие полного привода для всех версий (заднеприводные Pajero Sport в РФ не предлагаются) способно выручить в сложной дорожной ситуации. Но Mitsubishi Pajero Sport третьего поколения отличает еще и повышенное внимание к бортовым системам безопасности. Уже в базовой комплектации Invite автомобиль имеет следующее оснащение: передние подушки безопасности, крепления Isofix, ABS, система курсовой устойчивости ASC, система стабилизации прицепа TSA, система помощи при старте в гору HSA, передние противотуманные фары, система экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС. В более дорогом исполнении Intense дополнительно к этому списку предлагаются боковые подушки, шторки безопасности, коленная подушка водителя, датчики света и дождя, контроль давления в шинах, система помощи при спуске. А в самом дорогом исполнении в состав оборудования вошли функция контроля и предупреждения водителя о наличии препятствий в «слепой» зоне (BSW), система смягчения последствий лобового столкновения (FCM), система предотвращения столкновений при парковке (UMS), камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль.

Источник: tyumen.drom.ru

Mitsubishi Pajero Sport 2016 — 2017 — долгожданная премьера состоялась

В эпоху, когда мировые рынки заполонили паркетники, обладающие несущими кузовами, Паджеро Спорт от Митсубиши по-прежнему не изменен своим традициям и стойко сохраняет рамную конструкцию с неразрезным мостом (располагается сзади), приводом на 4 оси с жестким подключением и мех.блокировке демультипликаторов и дифференциалов, введённых еще в очень далёком 1999 г.
1 августа 2015 года в Таиланде состоялось официальное представление нового рамного внедорожника Mitsubishi PajeroSport 2016 — 2017 модельного года.

Mitsubishi Pajero Sport 2016-2017 3 — го поколения в новом кузове

Внешне японец выглядит современно и стильно. Убедиться в этом и рассмотреть автомобиль во всех ракурсах можно, посмотрев фото и видео, представляющие данную новинку. Мировая премьера данного авто обещает пройти в Токио осенью текущего года.

Дизайн Мицубиси Паджеро Спорт в новом кузове

Кузов автомобиля выглядит оригинально и немного прибавил в длину. Идея его оформления позаимствована у Mitsubishi GC-PHEV Concept 2013/2015. Передок оформлен по-новому и имеет название Dynamic Shield. В целом, Паджеро Спорт 3 напоминает своего предшественника.

Митсубиси Паджеро Спорт 2016-2017, вид спереди

Максимально отличается лишь боковое остекление и иной, необычной формы фонари. Стреловидной формы оптика смотрится довольно свежо и оригинально. Кузовные обводы сохранили свою плавность, не смотря на выраженную агрессивность.

Автомобиль смотрится более элегантно за счет выразительного переднего бампера, легкосплавных дисков и фальшрешетке радиатора.

Новый Паджеро Спорт 2016-2017, вид сзади

Салон нового Паджеро Спорт 2016-2017

Оформление интерьера напоминает таковое у исходного пикапа. Автомобиль вместит в себя 7 человек. Руль четырёхспицевый, мультифункциональный. За ним располагается панель приборов со спидометром и тахометром довольно крупных размеров.

В верхней части центральной консоли располагается сенсорный экран мультимедийной системы и и некоторые другие органы управления. Салон отделан материалами очень высокого качества.

Панель приборов нового Митсубиси Паждеро Спорт 2016-2017 года

Фото салона Митсубиси Паджеро Спорт 2016-2017 года:
нажать для увеличения

Размеры нового кузова Mitsubishi Pajero Sport 2016-2017

Новый рамный внедорожик стал крупнее своего предшественника на 8 см в длину и на 3 мм в клиренсе.

  • длина автомобиля составила 4.785 м;
  • ширина равна 1.815 метров;
  • высота равняется 1.805 м;
  • расстояние между осями — 2.800 м;
  • а клиренс — 218 мм.

Для транспортировки грузов внушительных размеров 2 и 3 ряды сидений в салоне складываются, обеспечивая тем самым необходимое пространство.

Фото Mitsubishi Pajero Sport 2016-2017 года:
нажать для увеличения

Технические характеристики Мицубиси Паджеро Спорт 2016-2017

Автомобиль построен на платформе пикапа 5-го поколения — Mitsubishi L200. Под капотом будет установлен турбированный дизельный силовой агрегат MIVEC, объём которого 2.4 литра, мощность 181 лошадка и пик крутящего момента — 430 Нм. В качестве трансмиссии идёт восьмиступенчатая автоматическая коробка, разработанная исключительно для данной модели. Последняя будет иметь «интеллектуальные» режимы, которые помогут при перемещении по выраженному бездорожью. Благодаря таким режимам станет возможным преодоление брода до 70 см глубиной.

Двигатель нового Мицубиси Паджеро Спорт 3 поколения

Производители отметили, что данный мотор экономичнее 2.5-литровой четверки, установленной на пикапе на целых 17 %. Выбросы углекислого газа в окружающую среду составляют 200 г/км. Немного позже в продажу обещает поступить и трёхлитровый V6, характеристики которого пока держатся секрете.

Комплектации и цена Митсубиси Паджеро Спорт 2016-2017

Базовая версия Паджеро Спорт в новом кузове уже достаточно укомплектована, а в качестве опций представлено:
– 7 подушек безопасности;
– автоторможение со скорости 30 км/ч;
– возможность контроля слепых зон;
– стояночный электротормоз;
– камеры кругового обзора;
– второй ряд сидений с функцией подогрева;
– система двухзонного климат-контроля;
– подогрев руля и система;
– предупреждающая и ограждающая от столкновений на парковке.

Цена авто в России в 2017 году следующая:

Источник: carsuv.ru

Новая Мицубиси Паджеро Спорт 2017 года

Японский внедорожник Mitsubishi Pajero Sport очень популярен как в России, так и в мире из-за своей высокой надежности, проходимости и комфорта. Новое, теперь уже четвертое поколение данной модели, будет выпущено в 2017 году.

Правда, изначально линейка позиционировалась как машина для азиатских и латиноамериканских стран, но из-за высокого спроса японцы решили продавать ее и в других регионах.

В России планируется наладить производство новинки на заводе в Калуге. У нового Pajero достаточно много усовершенствований, которые влияют не только на мощность и проходимость автомобиля, но и на комфорт водителя и пассажиров.

Технические характеристики Мицубиси Паджеро Спорт 2017 года

Двигатели для обновленного Mitsubishi Pajero Sport были практически полностью переработаны и стали еще более надежными, а уровень вредных выбросов был доведен до требований стандарта Евро-5. В то же время двигатели после доработки получились несколько экономичнее, чем у предыдущих моделей. Этого удалось достичь при помощи обновленной системы подачи топлива и большей степени его сжатия.

На автомобиле, в зависимости от комплектации, могут быть установлены два типа двигателя:

• Шестицилиндровый V-образный двигатель, работающий на бензине, с объемом 3 л и мощностью 225 л.с. Крутящий момент будет составлять 290 Нм. Двигатель имеет обновленную систему регуляции фаз газораспределения MIVEC.
• Четырехцилиндровый турбодизель 4N15 с объемом 2,4 л и мощностью 182 л.с. Крутящий момент в таком случае будет составлять 430 Нм.

Коробка передач также была серьезно доработана – теперь это восьмиступенчатая АКП. Новая Mitsubishi Pajero Sport 2017 года теперь имеет систему Super select и может похвастаться четырьмя разными режимами:

• Заднеприводной.
• Полноприводной. Крутящий момент передается прямым методом.
• Полноприводный. Крутящий момент передается прямым методом, а межосевой дифференциал может блокироваться.
• Пониженный привод для прохождения особо сложных участков.

Не стоит забывать и про новую антипробуксовочную систему, которая настраивается под несколько типов покрытий (камни, грязь/снег, песок, гравий). Она позволяет обеспечить отличное сцепление с дорожной поверхностью в любой ситуации.

Японские инженеры не отстают от общих тенденций увеличения габаритов автомобилей и тоже сделали новинку немного больше:

• длина теперь составляет 4 785 мм;
• ширина — 1 816 мм;
• высота теперь составляет 1 805 мм (без рейлингов);
• клиренс — 218 мм;
• колесная база теперь составляет 2 800 мм;
• общая масса новинки 2 045 кг.

Новая Мицубиси Паджеро Спорт 2017 года оснащена дисками R16 с покрышками 265/70. Кузов, как и раньше, представляет собой двухобъемный пятидверный универсал. В зависимости от пожеланий владельца салон может быть, как пятиместным, так и семиместным.

Несущая рама новинки сделана на базе пикапа L200, что дает достаточно высокую степень безопасности. Кроме того, в изготовлении кузова была использована новейшая система RISE (Reinforced Impact Safety Evolution), в которой вдоль бортов расположены силовые балки.

На фото Мицубиси Паджеро Спорт 2017 года видно, что внешний вид обновленного автомобиля достаточно сильно изменился. Теперь дизайн передней части имеет Х-образную форму. Сами разработчики утверждают, что для создания нового образа они разработали и внедрили новейшую систему Dynamic Shield. Как основа для дизайна кузова взят концепт-кар Mitsubishi GC-PHEV.

Передний бампер машины как таковой отсутствует, его место отныне занимает решетка воздухозаборника нового формата, что смотрится очень органично и агрессивно. Ниже воздухозаборника начинается мощный сплиттер, по бокам которого можно увидеть противотуманные фары. Мощные крылья автомобиля украшены хромированной отделкой.

В целом, кузов нового внедорожника получился очень массивным. Передние фары теперь дополнительно заужены и органично вписываются в обновленную конфигурацию кузова. По всей длине фар можно увидеть очень интересное дизайнерское решение — грань, которая тянется от угла к задним плафонам и в конце сглаживается. Задние фары имеют вид стрелки, которая поднимается от нижней части пятой двери и мягко заходящая на заднюю сторону автомобиля.

Боковые стекла несколько изменили свою геометрию и размеры. Нижняя линия заднего окна стремится вверх, что добавляет внешнему виду динамичности.

Комплектации и цены Мицубиси Паджеро Спорт 2017 года

Во внутренней отделке салона использованы дорогие материалы, которые будут говорить о статусе владельца автомобиля. Интерьер получился очень комфортным и эргономичным. Центральная консоль ограничена широкими брусьями, которые начинаются от дефлекторов вентиляционной системы и заканчиваются на подлокотниках.

В том же стиле сделаны и внутренние дверные ручки. В центре салона можно увидеть сенсорный монитор с диагональю в семь дюймов. Он принадлежит медиасистеме Mitsubishi Power Sound, которую разработали японские инженеры. При желании водителя также можно установить дополнительный монитор диагональю девять дюймов на потолке, чтобы пассажиры, сидящие сзади, могли им пользоваться. Мультимедийный комплекс взаимодействует также с протоколами Apple Carplay и Android Auto.

Электроники и различных функций для комфортного и безопасного вождения в автомобиле достаточно много. Что же еще стоило ожидать от японцев, с их любовью к разнообразным гаджетам:

• система удержания автомобиля на полосе;
• АБС, имеющая возможность перераспределения усилий и усиливающая экстренное торможение при его необходимости;
• обновленный круиз-контроль;
• мультифункциональный руль с возможностью переключения передач;
• семь подушек безопасности для водителя и всех пассажиров;
• парктроник;
• электронная система, контролирующая тягу на крутых спусках;
• электронный помощник для старта на подъеме в гору;
• электронный механизм для складывания задних сидений;
• автоматический корректировщик для фар ближнего света.

У обновленного автомобиля будет две основных комплектации Mitsubishi Pajero Sport. Это минимальная Instyle и максимальная Ultimate.

• фары светодиодного типа;
• салон с отделкой из натуральной кожи;
• климат-контроль, позволяющий разделить салон на две зоны;
• стояночный тормоз, полностоью электронный;
• камера, обеспечивающая задний вид;
• руль, а также сидения имеют подогрев;
• восемнадцатидюймовые литые диски;
• положение передних кресел регулируются электроникой.

В комплектации Ultimate есть все вышеперечисленное, в дополнение к этому установлены:

• камеры, обеспечивающие круговой обзор с возможностью мониторинга слепых зон;
• возможность автоматического торможения при необходимости.

Стоимость новинки, в зависимости от комплектации, будет составлять (ориентировочно) от 2 100 000 до 2 500 000 рублей. Это пока очень приблизительная цена, которая может еще измениться как в большую, так и в меньшую сторону.

Старт продаж Мицубиси Паджеро Спорт 2017 года в России

Новинку уже запустили в производство, так что осталось ее ждать уже совсем недолго. Скорее всего, начало продаж Мицубиси Паджеро Спорт 2017 года в России стоит ожидать в начале 2017 года.

Источник: autodrop.ru

Продажа Mitsubishi Pajero Sport, 2018 год в Барнауле

Автомобиль продан!

Налог на 2018 год 6 516 руб.

Расчет произведен на легковой автомобиль по калькулятору транспортного налога для Ставропольского края (изменить регион).

Дополнительно: СКИДКА 300 000 НОВАЯ ЦЕНА С учетом скидки по трей- ин
• Кредит 0% годовых а пять лет

ДВИГАТЕЛЬ
Тип Дизельный
Экологический класс 5
Тип топлива Дизельное топливо
Объем, см3 2442
Макс. мощность кВт (л. с.)/мин-1 133 (181) / 3500
Макс. крутящий момент, Н- м/мин-1 430/2500
Число цилиндров 4
Число клапанов 16
Клапанный механизм DOHC (два верхних распредвала), Common Rail, привод ГРМ — цепь, с системой
изменения фаз газораспределения MIVEC

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Система впрыска Распределенный впрыск ECI- MULTI
Емкость бака, л 70

РАСХОД ТОПЛИВА
Город, л/100 км 8, 7
Трасса, л/100 км 6, 7
Смешанный, л/100 км 7, 4

ШАССИ
Тип привода Полный
Подвеска передняя, тип Независимая со стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя, тип Зависимая со стабилизатором поперечной устойчивости

РАЗМЕРЫ
Длина, мм 4785
Ширина, мм 1815
Высота, мм 1805 (с рейлингами)
Колесная база, мм 2800
Геометрические параметры
Дорожный просвет, мм 218
Угол въезда, градус 30
Угол съезда, градус 24, 2
Угол рампы, градус 23, 1
Глубина преодолеваемого брода, 700мм

МАССА
Снаряженная масса, кг 2095

ДИСКИ И ШИНЫ
Шины 265 / 60 R18
Запасное колесо Полноразмерное

КОМПЛЕКТАЦИЯ
Двухскоростная раздаточная коробка
Принудительная механическая блокировка заднего дифференциала
Система полного привода Super Select II 4WD
ASTC (динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система)
ABS — антиблокировочная система тормозов
EBD — электронная система распределения тормозных усилий
Brake Assist — система помощи при экстренном торможении
Hill Start Assist (HSA) — Система помощи при подъеме
Блокировка замков задних дверей от открывания изнутри («детский замок»)
Cистема дистанционного управления замками дверей с двумя передатчиками
Передние противотуманные фары
Круиз- контроль с кнопками управления на рулевом колесе
Розетка электропитания 12B
AM/FM тюнер, CD/MP3 плейер
Место для подстаканников в заднем подлокотнике
Климат- контроль

Госуслуги на drom.ru

плати штрафы и регистрируй машину
со скидкой 30%

Внимание! Объявление находится в архиве, автомобиль продан, контактные данные закрыты

Источник: barnaul.drom.ru

Продажа Mitsubishi Pajero, 1994 год в Новом Уренгое

Налог на 2018 год 1 875 руб.

Расчет произведен на легковой автомобиль по калькулятору транспортного налога для Ставропольского края (изменить регион).

Дополнительно: Передние аммортизаторы поставил 01 08 16 , отдам диски 4 штуки, 4 штамповки и 3 резины. Поменял передние тормозные колодки осенью, задние месяц назад. Диски передние тормозные, и на перед и зад все мелкие расходники прошлой весной. Фильтр топливный заменен. Кап ремонт полный тнвд в декабре. Ремни генератора новые. Два новых аккумулятора. Топливный фильтр новый. Свечи накаливания работают исправно. Зимние диски комплект от патрол. Очень красиво сидят, широкие. Езжу каждый день. В конце марта поставил обе новые печки перед и зад с моторчиками в комплекте. В конце апреля поменял левый шрус передний. В конце мая буду менять внутренний шрус левый.

Минусы; Надо заменить трос на коробку. Иной раз выключается левая фара. Не контачит где то. Не искал даже. Один болт от рулевой колонки выпал. Чтобы поставить, надо чуть разобрать перед. Не лезу. С переднего суппорта течёт. Доливаю, сальник под замену.На машине нужно поменять задние сайленблоки.

Установлено вэбасто, сигнализация с автозапуском, имеется панорамный люк, вроде всё. Дополнительно что вспомню, объясню по телефону.

Обмен: на равноценную
Нужен минивэн для семьи 7 мест чтобы отогнать на землю. С а/коробкой. Передним приводом.

Город: Новый Уренгой, Ямало-Ненецкий автономный округ

Госуслуги на drom.ru

плати штрафы и регистрируй машину
со скидкой 30%

Источник: noviy-urengoy.drom.ru

Мицубиси Паджеро 2016 в новом кузове (фото, цена)

Прошедший в прошлом году Московский автосалон ознаменовался премьерой рестайлинговой модели Мицубиси Паджеро 2016 4-го поколения. Через 8 лет после рождения нового поколения его создатели решились на этот шаг. Однако, они явно придерживаются эволюционного, а не революционного пути развития и, в целом, технические решения и дизайн автомобиля укладываются в рамки, определенные в далеком 1982 году при появлении на свет самого первого Паджеро.

Фото Mitsubishi Pajero 2015-2016

Внешний вид Mitsubishi Pajero 2015-2016

В сравнении с сегодняшними внедорожниками Мицубиси Паджеро выглядит настоящим динозавром. Грубые, будто обрубленные топором линии, и массивность деталей не уродуют его внешний вид, а подчеркивают основательность и надежность машины. Дизайнеры освежили интерьер таким же большим, но другой формы бампером, на котором уместились светодиодные огни и новые противотуманные фары. Решетка радиатора также стала новой, в арках колес появились обновленные, но привычно крупные диски. На виде сзади можно заметить новый кожух для запаски.

Pajero 4 фейслифтинг

Обновленный Pajero 4 2015 года

Обновленный Паджеро 4

Салон Мицубиси Паджеро 2015

Простота и надежность также присущи интерьеру машины. В нем невозможно найти бросающихся в глаза, безвкусных деталей, но вместе с тем он производит впечатление очень качественного, безукоризненно выполненного художественного оформления. Это достигнуто применением современных и дорогих отделочных материалов. Об эргономике салона можно говорить только в превосходной степени.

Водительское кресло и приборная панель

Водитель, несмотря на увеличенный по сравнению с обычными легковыми автомобилями размер приборной панели, без всякого напряжения контролирует индикацию приборов и оперативно действует всеми органами управления. Большой автомобиль, как правило, создается для больших людей. Водителям существенно ниже среднего роста может показаться, что рулевая колонка несколько для них далековата.

Фото салона фейслифтингового Паджеро

Ставшей уже привычной регулировки ее положения по «вылету» в Паджеро не предусмотрено, вероятно по причине желания не утяжелять и так довольно небюджетную стоимость машины. Согласно заявлениям фирменных конструкторов в новой модели много внимания было уделено качеству шумоизоляции. Раньше салон Паджеро был одним из самых шумных в своем классе. Высокие шумоизоляционные свойства отделочных материалов должны вывести по этому параметру автомобиль в число лидеров.

Фото салона Мицубиси Паджеро 4

Технические характеристики нового Паджеро 4

В эксплуатационные характеристики Мицубиси Паджеро 2016-2015 были заложены очень высокие требования. Машина должна преодолевать водные преграды глубиной в 70 см, подниматься на холмы с крутизной под 40 градусов, тащить за собой прицеп массой за 3 тонны. Все это стало достижимым благодаря супермощным двигателям, прочному шасси и жесткой подвеске.

Новый Паджеро фейслифтинг

Бензиновые двигатели представлены в Мицубиси Паджеро 2016 2-мя образцами. Ранее очень популярный в России 178-сильный 3-х литровик V6, прекрасно сопротивляющийся крутым сибирским морозам и неприхотливо потребляющий бензин АИ-92, открывает список силовых агрегатов на высокооктановом топливе, которого об будет тратить на каждую сотню по 12,2 л.

Настоящим монстром считается также V6, но уже объемом 3,8 л мощностью 250 л.с. и особой разборчивостью в топливе. Ему подходит только деликатесный АИ-95. Система распределенного впрыска ECI-Multi в сочетании с системой управления фазами газораспределения MIVEC, обрабатывающая все 24 клапана мотора, несмотря на приличный суммарный вес машины, приближающийся к бронеавтомобилю, позволяют получить отличные скоростные качества. Рывок со старта до сотни будет занимать всего 10,8 сек, а разогнать «полутанк» можно до 200 км/час. Потребление топлива у этого представителя класса бензиновых двигателей вырастет на самую малость – 13,5 л.

Дизель с 4-мя цилиндрами в один ряд займет промежуточное положение между бензиновыми моторами со своими 3,2 л рабочего объема и 200-ми силами, но будет абсолютным рекордсменом по крутящему моменту с результатом 441Нм. Способ подачи топлива, работа системы газораспределения и турбонаддув характеризуют его, как вполне современный агрегат, хотя он устанавливается на Паджеро 2016 по меньшей мере уже 5 лет. Расход солярки в смешанном цикле не превысит 9 л.

Паджеро является обладателем полного привода с несимметричным центральным дифференциалом и 2-х скоростной раздаточной коробкой. Важным элементом трансмиссии станут коробки переключения передач – 5-ти ступенчатые «механика» и «автомат». Они будут сочетаться вместе только с маломощным типом бензинового двигателя, в остальных случаях предпочтение отдано автоматической коробке.

Фото обновленного Pajero 4 2015 года

Дорожные ухабы будет сглаживать полностью независимая пружинная подвеска, которая прекрасно показала себя в прошлых поколениях не только на российском бездорожье, но также в международных раллийных соревнованиях.

Стоимость обновленного Pajero 2015

Мицубиси Паджеро 2016 автомобиль, прямо скажем, не из дешевых. Его внутримодельный ряд, разбитый на 5 вариантов комплектации, стартует с цены в 1 600 000 рублей. Автомобиль той же комплектации, но оснащенный АКПП, будет дороже на 200 000 рублей. Самая топовая версия потянет на 2 250 000 рублей.

Видео тест драйв Pajero 4

Источник: naavtotrasse.ru

Обзор нового Mitsubishi Pajero Sport 2017-2018

Японская компания представила новый Mitsubishi Pajero Sport 3 поколения в 2015 году. Продажи модели в России начались летом 2016-го, при этом поставки автомобиля осуществляются к нам из Таиланда.

Из-за финансовых проблем, испытываемых на протяжении нескольких лет, японский автопроизводитель пока не планируется создавать новое поколение флагманского Pajero, так что Мицубиси Паджеро Спорт 2016-2017 в новом кузове предстоит выполнять эту роль. В силу этого в компании уделили внешности новинки особое внимание.

«Лицо» внедорожника выполнено в футуристическом «инопланетном» дизайне, вызывающим ассоциации с «Трансформерами». Такое ощущение вызывается сложным и насыщенным X-дизайном, гармонично переплетающим целый набор элементов.

Все начинается с радиаторной решетки и небольшой агрессивной головной оптики, соединенных в единый элемент. Фары небольшого размера поддерживают тренд и напоминают злые глазки.

Они соединены между собой двумя горизонтальными хромированными планками, под которыми просматривается мелкая сетка, прикрывающая огромную радиаторную решетку, с более крупной сеткой в нижней секции.

С каждой стороны под фарой начинается декоративная хромированная вставка «полу-X» ломанной формы, доходящая практически до самого низа. В самом низу бампера по краям интегрированы круглые небольшие противотуманные фары.

Футуристический дизайн нового Мицубиси Паджеро Спорт 2017-2018 г продолжается в профиле. Линии в боковой части, переплетаясь, создают эффект стремительно летящего вперед автомобиля. Длинный выступающий капот, головная оптика, далеко заходящая на боковую часть, огромные мускулисто-выпуклые колесные арки и радикально сужающиеся в задней части боковые стекла, а также слегка покатая крыша и приподнятый снизу «задок» характеризуют ультрасовременный дизайн Pajero Sport 3 сбоку.

Если удачный дизайн передней и боковой частей практически ни у кого вопросов не вызывает, то корма, а точнее задние фонари, понравились или понравятся далеко не всем. Они имеют огромную «стекающую» вертикальную форму. В остальном перед нами обычный внедорожник с большим тонированным задним стеклом, нетрадиционно отсутствующим спойлером и большой дверью крупного размера, ведущей в багажник. Внизу под бампером виднеется запасное колесо.

По сравнению с предыдущим поколением, салон нового Mitsubishi Pajero Sport 2016-2017 года выглядит намного премиальнее. В компании учли все ошибки и недостатки предшественника, которые постарались исправить.

В распоряжении водителя симпатичный 4-спицевый мультифункциональный руль, ощетинившийся большим количеством кнопок на верхних спицах и краях центральной части. Комбинация приборов изменилась на традиционную для современных моделей компоновку — два аналоговых блюдца спидометра и тахометра по краям с информационным экраном по центру.

Внедорожник также получил современный дизайн центральной консоли, в верхней части которой установлен большой экран мультимедийной системы в окружении вентиляционных дефлекторов и симпатично-эргономичный блок управления климат-системой.

Новый Паджеро Спорт 2018 позволяет разместиться с комфортом водителю практически любой комплекции. Теперь все продумано и может быть настроено по желанию. Передние кожаные кресла удобны и комфортны. Второй ряд уже не такой просторный и комфортный. Рослым пассажирам там нормально разместиться не получится, а тем более вытянуть ноги.

Характеристики

Мицубиси Паджеро Спорт 2016-2017 в новом кузове по-прежнему может похвастаться выдающимися внедорожными характеристиками и выносливой под это дело подвеской. Хотя ездовые способности модели на хорошей дороге не так впечатляют, как и комфорт задних пассажиров.

Пятидверный 5-местный внедорожник имеет следующие габариты: длина 4 785 мм, ширина — 1 815 мм, высота — 1 805 мм, а размер колесной базы — 2 800 мм. Снаряженная масса автомобиля составляет 2 050 кг. Объем багажного отделения стандартно 430 литров, а при сложенных сиденьях заднего ряда — 2 500 литров (для России официально не указывается).

Автомобиль оснащается независимой пружинной двухрычажной подвеской спереди и зависимой пружинной сзади. Тормоза на обеих осях дисковые, но передние вентилируемые. Колеса размерностью 265/60 R18, а дорожный просвет — 218 мм.

В России новый Паджеро Спорт 3 изначально оснащался единственным 3,0-литровым бензиновым мотором V6 мощностью 209 л.с. и 279 Нм крутящего момента, агрегатирующийся исключительно в паре с 8-диапазонной автоматической трансмиссией. Позже в линейке появился 181-сильный дизель объемом 2,4 л, который, помимо АКПП, в базе можно купить с шестиступенчатой механикой.

Цены в России

Внедорожник Mitsubishi Pajero Sport 3 продается в России в четырех комплектациях: Invite, Intense, Instyle и Ultimate. Цена Мицубиси Пажеро Спорт 2018 в новом кузове варьируется от 2 319 000 до 2 997 000 рублей.

Машина бомба. Плавно мощно идет на круизе 120 км/ч, на тахометре 1 900 — 2 000 оборотов — красота. Расход на московском бензине (ЛУКойл) при скорости 120 на круизе по компьютеру 11,5л, баком 13л.

Подвеска на новом Паджеро Спорт 3 работает не как на Прадо, там идешь как корабль на волнах и все неровности глотаются как брошенный в воду камень, здесь же она напоминает резиновый мячик, плавно проходит неровности на разумной скорости, но если переборщил со скоростью, то отыграет плавно, но упруго — как-то более сбитая она по сравнению с Тойотой.

Отзыв о Мицубиси Паджеро Спорт 3.0 (209 л.с.) 2016 г.в.

Константин Болотов из издания ДРАЙВ делится впечатлениями после тест-драйва нового Mitsubishi Pajero Sport 3:

По характеру коробка напоминает то робот, то вариатор. Все ради экономии топлива. В нашем рваном загородном цикле, который скорее похож на городской из-за большого количества препятствий, получается около 13 л/100 км. Для обгонов используем подрулевые лепестки, тогда Aisin держит выбранную вручную передачу до предельных 6 500 об/мин.

Энергоемкости подвеске не занимать, как и жесткости при прохождении почти любых дорожных дефектов. О ездовом комфорте в комплексе судить не возьмусь, ибо большая часть нашего маршрута проходит по грейдерам и грунтовкам. Условия не оценочные — испытательные. Терпимо только спереди.

Хорошо хоть, что крены теперь сведены к минимуму, а передние тормоза с увеличенным до 320 мм диаметром дисков и модернизированными суппортами стали понятнее и эффективнее. Звуки работающей на износ подвески приглушены и не доставляют дискомфорта.

Допустим, камеры кругового обзора — верные помощники при проезде в сложных местах и на парковке. Ассистенты при спуске и подъеме тоже исправно справляются со своей работой.

А вот мониторинг мёртвых зон, увы, сбоит: сигналит, когда машине ничего не угрожает. Система предотвращения столкновений (разработка фирмы Bosch) вроде бы должна оповещать об опасном сближении со впередиидущим транспортом, сбрасывать обороты двигателя и в случае неизбежной аварии автоматически тормозить. Однако у нас она включается через раз…


Источник: roadres.com

Мицубиси Паджеро Спорт 2016: преображение полюбившегося кроссовера

Официальная премьера нового Mitsubishi Pajero Sport состоялась в августе 2015 года на автосалоне в Тайланде. Для самого производителя это не просто следующая модель уже полюбившегося автомобилистам внедорожника. Новый Pajero Sport – результат серьезных маркетинговых исследований концерна. Автомобиль максимально адаптирован к запросам российского потребителя. Однако неизменными остаются два качества этого внедорожника – высокая проходимость и надежность.

Помимо нового дизеля и трансмиссии модель получила целый ряд необходимых улучшений.

Стало привычным, когда со временем производители трансформируют внедорожники в паркетники, делая их скорее имиджевыми автомобилями, не слишком пытаясь сохранить их изначальную функцию. Чего не скажешь о новом Mitsubishi Pajero Sport. Заметно изменившись внешне, автомобиль не утратил своих высочайших внедорожных качеств. Это по-прежнему полноприводный рамный автомобиль с трансмиссией второго поколения. Новая усиленная конструкция в сочетании с «умной» системой Super Select значительно улучшает эксплуатационные характеристики. Помимо нового дизеля и трансмиссии модель получила целый ряд необходимых характеристик.

На Прокроссовер вы найдете информацию о технических характеристиках нового Toyota Land Cruiser 200.

Фото и характеристики нового Ниссан Кикс представлены в этом материале.

Экстерьер . Выразительная брутальность

Производитель заметно поработал над внешним обликом автомобиля. Новый вариант Pajero Sport мало чем похож на своего предшественника. В экстерьере представленной концерном версии явно прослеживаются элементы дизайнерской концепции, которая впервые была использована в модельном ряду Mitsubishi Outlander 2016 года. Большое количество хромированных деталей выделяет его на дороге. Новая решетка радиатора придает автомобилю более агрессивный вид. Изменилась форма капота, колесных арок, боковых дверей и багажника. Дефлекторы выхлопных труб интегрированы в задний бампер. Лобовое стекло обеспечивает прекрасный панорамный обзор дороги. Даже в базовой комплектации предусмотрен люк. У Pajero Sport нового поколения целых три боковых стекла. Фонари заднего бампера – яркая деталь этой модели, они как будто стекают по краям багажника. Оптика автомобиля сильно отличается от предыдущей версии, для нее характерна стреловидность линий и большая выразительность. Частью динамичного облика стали 18-дюймовые легкосплавные диски с обновленным дизайном.

Интерьер. Качество + комфорт

Несмотря на приписку Sport в названии модели, салон автомобиля отнюдь не назовешь спартанским. Производитель не изменил высокому качеству материалов. Отделка салона нового варианта внедорожника выполнена в более светлых тонах по сравнению с предыдущей моделью. В цветовой гамме приборной доски преобладают красные оттенки. Мультимедийная система снабжена большим 7, 5-дюймовым экраном, который способен выдавать изображение в отличном разрешении. Система предусматривает два USB-порта для воспроизведения мультимедийных файлов.

Салон автомобиля рассчитан на 8 взрослых человек. Сиденья второго и третьего ряда легко складываются, и вы получаете просторное спальное место. Вообще надо отметить, что разработчики постарались сделать очень эргономичный автомобиль. Удобный и комфортный салон не уступает аналогичным моделям в премиальном сегменте. Отличный вариант для людей высокого роста. Даже, если вы путешествуете в этом автомобиле в качестве пассажира, на заднем сиденье вам будет очень комфортно.

Технические характеристики Мицубиси Паджеро Спорт

Новая версия внедорожника сочетает в себе мощность и экономичность. Она оснащена дизельным двигателем в 2, 4 литра, мощностью 181 л.с. и крутящим моментом – 430Нм. Автоматическая 8-ступенчатая коробка передач следующего поколения увеличивает ходовые возможности автомобиля. Он способен преодолевать препятствия высотой около метра. Кстати, специалисты концерна утверждают, что благодаря новой автоматической коробке, которая была разработана специально для этой модели, экономичность автомобиля увеличилась на 17% по сравнению с предыдущими версиями. В новом поколениии Pajero Sport использована система Super Select 4WD, которая предусматривает режим Off-Road. Противобуксовочная система позволяет воспользоваться одним из 4 режимов в зависимости от дорожной ситуации: движение по песку, грязи, гравию или камням. Переключатель удобно расположен на центральном тоннеле. Система контроля устойчивости на спуске практически не оставляет для владельцев этого автомобиля недоступных мест. Внедорожник способен преодолеть брод глубиной до 700 мм. Эта характеристика делает новую версию привлекательной для любителей экстремальных путешествий.

Смотрите видео-обзор нового Мицубиси Паджеро Спорт:


Новый Sport оборудован 7 подушками безопасности. Контроль слепых зон заметно повышает безопасность. Кроме этого, автомобиль по периметру оснащен 4 камерами. Данная опция улучшает круговой обзор и исключает столкновения при парковке. В комплектацию внедорожника включена система предотвращения фронтальных ударов. Для комфорта пассажиров предусмотрен обогрев сидений не только первого, но и второго ряда, а также климат-контроль с возможностью индивидуальных настроек для водителя и переднего пассажира. В зимнее время приятной опцией станет обогрев руля. Еще один дебют в новом Mitsubishi Pajero Sport – электронный стояночный тормоз. За счет него производитель выиграл дополнительное место в салоне.
В целом основные характеристики таковы:

Источник: procrossover.ru