Кроссоверы с акпп и полным приводом

Содержание

Кроссоверы с акпп и полным приводом

На сегодняшний день кроссоверы Хендай являются одними из самых популярных и покупаемых в сегменте SUV средней ценовой категории.

По данным аналитического агентства «Автостат», в 2017 году в России продано почти 33 тысячи кроссоверов этой марки, что составляет около 47% от общего количества всех автомобилей Hyundai, реализованных в стране.

Причины популярности достаточно прозаичны. Они обладают ярким и выразительным дизайном, имеют вполне современное оснащение, мощные и экономичные силовые агрегаты, так же как и внедорожники Тойота.

Вдобавок в Калининграде расположено производство Hyundai, что позволяет бренду успешно конкурировать в этом сегменте с другими компаниями, в частности, с Nissan и Renault.

Рассмотрим, с каким модельным рядом корейский производитель покорил российский рынок.

Безусловным лидером продаж является компактный паркетник Hyundai Creta, также известный под обозначением ix25, разработанный изначально для индийского рынка на базе платформы i20.

Впервые представленная в 2016 году на автосалоне в Москве эта модель сразу же вызвала интерес, благодаря очень привлекательному для покупателей сочетанию цены и комплектации. За 2017 год реализовано более 43600 автомобилей модели – пятое место в статистике продаж всех легковых машин по России.

В базовой комплектации Хендай Крета оснащается 1.6-литровым бензиновым мотором мощностью 123 л. с., 6-ступенчатой механической коробкой передач, приводом на передние колеса, и купить его можно примерно за 800 тысяч рублей – почти столько же (819 тыс.) стоит новый Рено Докер в базе. Опционально ее можно оснастить коробкой-автоматом и полным приводом – в этой комплектации цена составит уже около 1.125 млн р.

Более мощные версии оснащаются двухлитровым бензиновым двигателем в 150 л. с., 6АКПП и также предлагаются в моно- или полноприводной версии. В первом случае покупателю придется выложить 1.15 млн рублей, во втором – 1.23 млн.

Минусом стандартной комплектации Start является то, что для снижения стоимости она практически «голая» – нет кондиционера, ДХО, легкосплавных дисков, подогрева сидений, датчиков парковки и так далее. Но в версии Travel (самая дорогая), покупатель получает очень богатый выбор опций:

  • климат-контроль,
  • трехрежимный подогрев сидений и рулевого колеса,
  • датчики парковки,
  • подушки и шторки безопасности и многое другое.

Одна из самых известных моделей в линейке кроссоверов Хендай, производимая уже в третьем поколении, выпуск первого из которых начался в 2004 году. В РФ Hyundai Tucson продается с 2015 и пользуется большой популярностью за сравнительно высокие технические характеристики, яркий, стильный дизайн и вполне доступную стоимость, как для кроссовера среднего ценового сегмента.

По сравнению с прежними версиями, особенно с паркетниками первого поколения, новый Туссан стал намного более стильным и брутальным, обладает хорошими динамическими характеристиками и при этом может неплохо показать себя на бездорожье.

Для автомобиля предлагается три версии силовых установок. Базовый – 2-литровый бензиновый атмосферник на 150 л. с., вполне успешно зарекомендовавший себя еще на втором поколении ix35. Но также есть два турбированных агрегата из нового семейства Gamma: бензиновый 1.6 л на 177 л. с. и 2-литровый турбодизель на 185 л. с. Предлагается три варианта трансмиссий:

  • 6-ступенчатая механика;
  • такой же автомат;
  • и новый 7-ст. робот для 1.6 T-GDi.

Базовая комплектация с 2-литровым атмосферным мотором, АКПП и передним приводом обойдется примерно в 1.45 млн р., а за топовую версию с 2 л турбодизелем, полным приводом и автоматом придется отдать около 1.8 млн.

Верхние позиции средней ценовой ниши занимает Хендай Санта Фе – полноразмерный SUV с достаточно богатой комплектацией. С 2012 года выпускается третье поколение автомобиля, дебютировавшего на Нью-Йоркском автосалоне.

Он производится только в полноприводной модификации с шестиступенчатой автоматической трансмиссией, но есть два двигателя.

  • В базовой версии стоимостью от 1.85 млн р. предлагается бензиновый атмосферник семейства Theta II объемом 2.4 л и мощностью 171 л. с.,
  • В топовой комплектации ценой в 2.1 млн устанавливается более мощный турбодизель Gamma на 2.2 л, выдающий 200 л. с.

Даже в базовой версии владельцу доступны такие опции, как встроенные светодиодные ДХО, бортовой компьютер с датчиками света, дождя и множеством вспомогательных систем, полным комплектом подушек безопасности и многое другое.

Топовая версия оснащается богаче – тут и 2-зонный климат-контроль, самозатемняющееся зеркало заднего вида, бортовой компьютер с парктроником, электрорегулировка водительского сиденья с памятью и множество других опций, что устанавливаются на паркетники премиального класса.

Среднеразмерный кроссовер Хендай ix55 продавался в России с 2009 по 2012 год, поэтому на рынке автомобилей с пробегом достаточно часто можно встретить предложения о продаже модели.

В качестве базы для Hyundai ix55 использовалась платформа его «одноклассника» Santa-Fe, но так как перкетник изначально задумывался, как семиместный, колесная база была увеличена до 2.8 м, что примерно на 100 мм больше, чем у Santa-Fe, а размер багажного отделения был уменьшен, что позволило разместить сзади третий ряд сидений. Нельзя сказать, что пассажиры там чувствуют себя очень комфортно, но детям места хватит вполне.

Эта модель предлагалась с двумя вариантами атмосферных агрегатов V6: бензиновым 260-сильным объемом 3.8 л, а также 3-литровым дизелем мощностью 250 л. с., что агрегатировались с 6-ступенчатой автоматической КПП.

На вторичном рынке стоимость «бу» модели колеблется от 850 000 до 1 250 000 р., в зависимости от года выпуска, пробега, технического состояния и варианта двигателя.

Grand Santa Fe

Этот полноразмерный кроссовер является увеличенной версией Hyundai Santa Fe и пришел на смену семиместному ix55. Он имеет практически такие же габариты, но более современный экстерьер и богатое оснащение.

При этом Grand Santa Fe в ценовой категории не слишком выделяется из других моделей корейского производителя, поэтому является одним из самых доступных вариантов среди семиместных кроссоверов на российском автомобильном рынке.

Машина предлагается только с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией, полным приводом и несколькими вариантами силовых агрегатов:

  • 2.2-литровым турбодизелем мощностью 200 л. с.
  • и бензиновым мотором на 250 л. с. на 3 л.

В первом случае стоимость автомобиля 2018 года составляет примерно 2.3 млн р., во втором – около 2.6 млн.

Топовые версии комплектуются системой адаптивного освещения, отдельным кондиционером для пассажиров третьего ряда, навигацией Here с 8-дюймовым дисплеем, видеосистемой кругового обзора и другими премиальным опциями.

Источник: autonewsmake.ru

Рено Дастер АКПП характеристики, особенности устройства, расход Renault Duster с автоматом

Рено Дастер АКПП сочетается только с полным приводом и двигателем 2.0 литра. Однако до реатйлинга продавались кроссоверы с тем же 2-литровым мотором 4-диапазонным автоматом и передним приводом. Но продажи моноприводных Renault Duster с автоматом прекратили, из-за невостребованности. Поэтому все новые кроссоверы идут в сочетании 2.0 4х4 4АКПП.

Несмотря на то, что 4-диапазонная гидромеханическая коробка довольно старая, но хорошо подобранные передаточные числа позволяют Дастеру довольно шустро разгонятся и развивать приличную максимальную скорость. Но расход топлива, как и с любым автоматом естественно увеличенный.

Характеристики Рено Дастер АКПП

Максимальная скорость 2.0 4АКПП – 174 км/ч
Разгон до первой сотни 2.0 4АКПП – 11.5 секунд
Расход топлива по городу 2.0 4АКПП – 11.3 литра
в смешанном цикле 2.0 4АКПП – 8.7 литра
по трассе 2.0 4АКПП – 7.2 литра

Стоит учитывать, что расход топлива производитель указывает для кроссовера, который едет в моноприводном режиме 4х2. Если подключить полный привод, то расход топлива сразу возрастет на лишние пару литров бензина.

Особенности устройства Рено Дастер АКПП с полным приводом схожи с механической 6-ступенчатой коробкой в той части, что у автоматической коробки появляется дополнительный редуктор с хвостовиком (смотрим фото). Этот хвостовик вращается на постоянной основе (пока вращаются передние колеса), к нему крепится карданный вал передающий крутящий момент на задний редуктор и далее на задние колеса. Задний привод подключается с помощью электромагнитной муфты, которая расположена перед редуктором и либо передает крутящий момент, либо нет (в зависимости от выбранного режима работы трансмиссии).

По сути 4-диапазонная коробка на Дастере является модернизированной АКПП стоящей на Renault Logan/Sandero. Главное отличие это другие передаточные числа. Для Duster они имеют следующие значения –

Первая передача – 2.727
Вторая передача – 1.499
Третья передача – 1.0
Четвертая передача – 0.711
Задняя передача – 2.457

Для версии 4х2 стоит коробка модели Renault DP2, для полнориводной модификации кроссовера стоит DP8.

Источник: ndsm.su

Как и какой недорогой кроссовер с автоматической коробкой передач выбрать — 10 лучших моделей

Автомобильный рынок 2016 года показывает, что даже за небольшую сумму водитель может позволить себе не просто городской седан, а кроссовер. Машина может оснащаться автоматической коробкой передач. Главное — сделать правильный выбор, так как выгодных предложений не очень много. Для того чтобы сориентироваться в предложениях, нужно рассматривать рейтинг самых доступных кроссоверов с АКПП. Важно учитывать, что чем дешевле вариант, тем проще будет его оснащение — самые дешёвые варианты могут не иметь полного привода или хорошей проходимости и управляемости.

Многие люди предпочитают кроссоверы из-за их практичности и универсальности

Для того чтобы купить недорогой кроссовер — со стоимостью до 1500000 рублей, — необязательно смотреть в сторону китайских моделей. За эти деньги водитель может позволить себе автомобиль от известных японских, корейских, французских и других производителей. В их числе Хёндэ, Мицубиси и Пежо. Такие машины обладают не только неплохим оснащением, облегчённой платформой, несущим кузовом и высоким клиренсом с посадкой, но и славятся своими качеством и надёжностью.

При выборе бюджетного кроссовера с АКПП нужно обращать внимание на все характеристики автомобиля. К ним относятся:

  • надёжность и качество;
  • безопасность;
  • проходимость и динамичность;
  • удобство и вместительность;
  • дизайн.

Хорошие показатели по этим критериям значительно сужают выбор. В рейтинге 10 бюджетных кроссоверов с автоматом указаны только те модели, которые лучше всего отвечают требованию «цена — качество». Для того чтобы сделать выбор, сначала нужно определиться со свойствами, плюсами и минусами класса транспортных средств «кроссоверы», а также на что стоит рассчитывать в ценовом диапазоне до 1500000 рублей.

Кроссоверы — описание, преимущества и недостатки

Название происходит от термина crossover utility vehicle (также CUV). Это означает транспортное средство повышенной проходимости, которое сочетает в себе основные преимущества автомобилей других классов:

  • внедорожников (SUV) — проходимость, жёсткий несущий кузов, оснащение;
  • семейных машин — вместительность (в том числе багажника) и комфорт;
  • городских моделей — компактность, зачастую относительно невысокую стоимость.

Представители класса кроссоверов нередко основаны на платформе обычных легковых машин. К кузову «прибавляют» геометрическую проходимость, высокую подвеску и иногда защитное покрытие днища. В оснащение таких машин обычно входит полный привод, автоматическая коробка передач, вспомогательные дорожные функции и другие комплектующие.

Подавляющее большинство кроссоверов не рассчитано на серьёзные внедорожные поездки. В основном они нужны для того, чтобы безопасно и удобно передвигаться по городу и трассам, иногда выезжая на грунтовые дороги, например, на дачу или на отдых.

  • Наличие на большинстве моделей полного привода. Разумеется, этот параметр не такой, как у полноразмерных внедорожников, но он значительно помогает преодолевать сложные участки дороги — от бордюров и дефектов дороги до препятствий на пересечённой местности. Как правило, полный привод подключается автоматически (в случае необходимости) или по запросу водителя — обычно он непостоянный. Выгода такой системы заключается в серьёзной экономии топлива в городе и на трассе.
  • Высокая посадка водителя. Помогает лучше видеть дорогу, что повышает безопасность и шанс среагировать на препятствие. Обзорность улучшает управление.
  • Высокий клиренс. По сравнению с городскими автомобилями дорожный просвет кроссоверов относительно высокий. Иногда расстояние до днища может сравниться с показателем у внедорожников. С такой характеристикой проще преодолевать препятствия.
  • Геометрическая проходимость. Это особенное строение кузова, когда он не касается препятствий при негоризонтальном положении кроссовера — съезде или подъёме в гору, а также крене.
  • Уверенность при движении. Атрибуты большинства кроссоверов — АКПП, полный привод, устойчивый тяжёлый корпус, высокая посадка и ходовые качества — обеспечивают безопасное и стабильное поведение в любую погоду и почти в любых дорожных условиях.
  • Высокий расход топлива. Основная причина — полный привод, даже непостоянный. На это также влияют масса автомобиля (особенно с большим количеством пассажиров и груза) и стиль езды, который допускает кроссовер. Например, городская компактная машина, скорее всего, не окажется в условиях, где потребуются высокие обороты или тяговая сила.
  • Стоимость автомобиля. Кроссовер дороже легковых машин по определению, а для оснащения модели АКПП, полным приводом и рекомендованным оборудованием потребуются дополнительные средства.
  • Цена на обслуживание. Кроссоверы имеют более сложную конструкцию, чем компактные машины, а также эксплуатируются в более тяжёлых условиях, что заставляет делать ремонт и покупать компоненты чаще.

  • Комфортабельность бюджетных моделей. Кроссоверы с неплохими ходовыми характеристиками, в том числе АКПП, которые стоят недорого — в большинстве своём старые модели. В них могут быть не очень удобные сидения или «дешёвая» обивка салона из твёрдого пластика. Тем не менее многим водителям обогрев руля и современные опции не так важны, как полный привод и хорошая проходимость.
  • Параметры кузова. Чаще всего кроссоверы заметно превосходят городские автомобили в габаритах. Из-за этого возникают не только проблемы с манёвренностью и компактностью, но и более высокий расход топлива из-за сопротивления воздуху. Кроме того, высокий клиренс лишает кроссовер стабильности на ровной дороге.

Суммируя преимущества и недостатки кроссоверов, можно понять, что они не являются в полной мере ни внедорожниками, ни городскими моделями. Это универсальное транспортное средство, которое всё же не отвечает всем потребностям водителя в каждой ситуации.

Что такое автоматическая коробка передач, её преимущества и недостатки

Далее, в выборе доступного кроссовера стоит понять, обязательна ли АКПП и для чего она нужна. Автоматическая коробка перемены (переключения) передач — один из популярных вариантов устройства трансмиссии. Выбор нужного в тот или иной момент режима передаточного числа в ней осуществляется без непосредственного участия водителя.

Технически, к АКПП относится и РКПП — роботизированная коробка передач, а также вариаторная версия. Тем не менее в понимании большинства водителей «автоматической» является гидромеханическая планетарная система. Она отличается тем, что не использует компьютера в работе. С инженерной точки зрения автоматической называется только планетарная часть системы, которая непосредственно участвует в переключении передаточного числа. В обиходе же термин АКПП применяют ко всему устройству, включая в понятие гидротрансформатор.

Некоторые водители относятся к автоматической трансмиссии с предубеждением. Это не совсем оправданно, так как АКПП не имеет резко негативных свойств. Она является альтернативой механической системы и успешно устанавливается на такие автомобили, как военный Hummer. Наличие автоматической коробки — популярное требование к кроссоверу, в том числе недорогому, о чём и идёт речь. Это оправдывается плюсами и минусами АКПП при работе с CUV.

Преимущества «автомата» для кроссовера:

  • комфорт при вождении;
  • условия работы для двигателя и ходовой мягче, чем с МКПП — всё благодаря гидротрансформатору;
  • более высокая проходимость, так как АКПП обеспечивает более плавный ход.

Недостатки автоматической коробки передач для кроссовера:

  • Меньший КПД по сравнению с механической системой передач.
  • При прочих равных условиях (таких как масса автомобиля и мощность двигателя) кроссовер с АКПП будет менее приёмистый. Правда, для того, чтобы ощутить разницу, водитель «механики» должен иметь серьёзные навыки спортивной езды.
  • Старые версии автоматических трансмиссий, особенно которые не имеют переключения режимов, заставляют двигатель расходовать больше топлива. Всё же с новыми моделями АКПП такой проблемы нет — многие бывают экономичнее МКПП.
  • Машину с «автоматом» нельзя завести «с толкача». Также может быть сложно выбраться из ямы, ведь автомобиль нельзя «раскачивать» — это может испортить АКПП.

Таким образом, кроссовер с АКПП отлично подойдёт на роль универсальной машины. То есть если водитель чаще всего ездит по городу и только иногда оказывается на бездорожье. Особенно востребованы бюджетные кроссоверы с АКПП — многие автолюбители, особенно в ситуации на рынке в 2016 году, выбирают более доступные модели.

Рейтинг 10 лучших недорогих кроссоверов с «автоматом»

Производители кроссоверов заметили, что бюджетные версии с АКПП очень востребованы. Именно поэтому на современном рынке можно найти даже модели от лучших компаний. С другой стороны, в этом множестве не так просто сделать выбор — для этого лучше всего воспользоваться рейтингом.

Peugeot 4008

Десятое место среди недорогих кроссоверов с АКПП занимает «француз» в комплектации 2.0 Access CVT. Линейка вышла в 2012 году и была презентована в Женеве. Пежо 4008 — кроссовер с полным приводом, который разработали в сотрудничестве с Мицубиси (это объясняет их частичное сходство). У модели современный дизайн, богатое техническое оснащение и хороший потенциал внедорожника (в том числе за счёт рациональных углов кузова).

В России доступно 3 комплектации кроссовера Пежо — Access, Active и Allure. Уже в минимальную версию устанавливается автоматическая коробка передач — эта машина обойдётся в 1410000 рублей. Оснащение базовой комплектации: полный привод, антиблокировочная система, стабилизация, электропакет, вариаторная КПП и 2-литровый бензиновый мотор.

Skoda Yeti

Девятое место в рейтинге лучших доступных кроссоверов с «автоматом». Эта модель — первая со внедорожными характеристиками от Шкоды. Название Йети говорит об уверенности и проходимости вдали от города. Кроссовер имеет харизматичный современный дизайн кузова и эргономичный комфортный салон. Система Vario Flex помогает рациональнее использовать место внутри автомобиля.

В 2013 году вышла новая версия кроссовера, после рестайлинга. Автомобиль получил новую оптику и решётку радиатора, но общие характеристики остались прежние. Наиболее выгодная комплектация с «автоматом» (роботизированной коробкой) — Ambition 1.8 TSI DSG 4WD — обойдётся покупателю примерно в 1366000 рублей. В неё входит двигатель на 1,8 литра мощностью 152 лошадиных силы, 4 подушки безопасности и электропакет, кондиционер, компьютер и другое оснащение.

Mitsubishi ASX

Восьмое место — городской кроссовер от Мицубиси, который конкурирует с Ниссаном Кашкай. ASX расшифровывается как Active Sport Crossover (X). Модель представили в Женеве в 2010 году. Базовая комплектация включает в себя кондиционер, полный электропакет, подогрев зеркал и сидений и усиленный аккумулятор с системой запуска в мороз.

В России кроссовер ASX доступен в 6 комплектациях. Наиболее выгодная бюджетная версия с АКПП — 2.0 Invite 4WD AT — стоит примерно 1150000 рублей. Эта комплектация оснащается стабилизацией, антиблокировочной системой, навигацией через GPS, 4 подушками безопасности, камерой заднего вида с экраном и прочими функциями. В 2013 году появилась рестайлинговая модель городского кроссовера. Более современный ASX имеет незначительные изменения в дизайне по сравнению со старой версией.

Седьмое место в рейтинге недорогих кросссоверов с АКПП. Модель вышла в 2012 году и представляет собой среднеразмерный хетчбэк с высоким клиренсом, который имеет полный привод и низкий центр тяжести. Эта модель — второй представитель автомобилей повышенной проходимости за историю Субару (первым, менее успешным вариантом была Импреза 2010 года).

Кроссовер выделяется на фоне других линеек производителя мужественным дизайном и высоким уровнем оснащения со множеством интересных функций. Несмотря на то что XV хорошо сочетает в себе качества как легкового автомобиля, так и джипа, его сложно назвать полноценным внедорожником — не хватает потенциала для езды по пересечённой местности. Наиболее выгодная комплектация, которая оснащается «автоматом» (вариаторной коробкой передач), называется 1.6 4WD CVT — в неё входит 1,6-литровый двигатель мощностью 114 лошадиных сил. Стоимость — примерно 1020000 рублей.

Hyundai ix35

Южнокорейский кроссовер, занимающий шестое место в рейтинге лучших бюджетных моделей с АКПП в классе. На родине модель известна как Tucson. Кроссовер был представлен в 2009 году, а в продажу в Европе поступил в 2010 году. Водители отмечают, что у ix35 приятный внешний вид. Модель сочетает в себе стиль, практичность, безопасность и удобство.

В России кроссовер также появился в 2010 году. Доступны комплектации с бензиновым (мощностью 150 лошадиных сил) и дизельными (136 и 184 л. с.) двигателями объёмом 2 литра. Система переключения передач — на выбор между МКПП и АКПП. Комплектация с «автоматом» и полным приводом стоит 1220000 рублей. Такой вариант кроссовера оснащается 2-литровым бензиновым мотором и включает в себя 2 подушки безопасности, кондиционер, компьютер и электропакет — довольно простое снаряжение.

Nissan Juke

Пятое место в рейтинге. Компактный японский кроссовер, который был представлен в 2010 году. Модель основана на концепт-каре Quazana — его презентовали в 2009 году. Автомобиль может оснащаться передним или электронным полным приводом. Последний позволяет настраивать вектор тяги и распределять крутящий момент на оси. Полноприводная версия использует многорычажную подвеску, тогда как на более экономные варианты сзади устанавливают торсионную.

Оптимальная комплектация кроссовера, которая включает в себя «автомат» — 1.6 DIG-T SE Sport 4WD CVT с 1,6-литровым двигателем мощностью 190 лошадиных сил и вариатором. Она включает в себя 6 подушек безопасности, климат-контроль и другие продвинутые функции, а стоит примерно 1365000 рублей.

Opel Mokka

Модель с четвёртого места рейтинга лучших недорогих кроссоверов вышла в 2012 году в Женеве. Немецкий кроссовер основан на «родственнике» — модели Corsa. Этот автомобиль один из самых компактных в своём классе. Длина его кузова составляет 4 метра 28 сантиметров. При этом в салон с комфортом помещаются 5 пассажиров. Сочетание высокого клиренса, полного привода и удобства делают Мокку одним из лучших недорогих кроссоверов в соотношении цены и качества.

Комплектация Mokka, включающая в себя автоматическую коробку передач, обойдётся покупателю в 990000 рублей. В неё входят двигатель объёмом 1,8 литра и мощностью 140 лошадиных сил, электропакет и обогрев, круиз-контроль и другие современные опции.

SsangYong Actyon

На третьем месте располагается другой южнокорейский кроссовер. Он основан на платформе C200 — концепт-каре, который впервые увидел свет ещё в 2008 году в Париже. Модель может иметь подключаемый полный или передний привод. Модель имеет высокий уровень безопасности (стабилизация, система контроля тяги и помощи при подъёме в гору), а также отличную эргономику и комфорт в салоне. Главная особенность Actyon — современный мотор на турбодизеле, который изменяет геометрию турбины.

Комплектация, которая оснащается АКПП, включает в себя двигатель объёмом 2 литра и мощностью 149 лошадиных сил. Стоит она от 1110000 рублей. Версия оснащается большинством основных функций, доступных кроссоверу: кондиционер, система стабилизации, круиз-контроль, полный электропакет, бортовой компьютер и прочее.

Suzuki SX4

Второе место в рейтинге. Кроссовер вышел в 2013 году в Женеве и является вторым поколением SX4. Модель увеличилась в габаритах по сравнению с прошлой версией — это позволило добиться большего простора. Внешность стала более выразительной и сглаженной.

Самая выгодная комплектация кроссовера с «автоматом» имеет код 1.6 4WD GL CVT и включает в себя вариаторную коробку передач, 1,6-литровый двигатель на 117 лошадиных сил, 7 подушек безопасности и большой список функциональных возможностей. В него входят климатическая система, круиз-контроль, компьютер и прочие опции. Стоимость — 1090000 рублей.

Renault Duster

Первое место среди недорогих кроссоверов с АКПП занимает «француз». Компактный автомобиль повышенной проходимости вышел в 2009 году, а в России продаётся с 2011-го. Полноприводная подвеска была разработана при участии Ниссана. Кроссовер имеет современный дизайн, отличную проходимость, а главное, доступные комплектации. Автомобиль не только самый выгодный для любителей экономить по соотношению «цена — качество», но и имеет наименьшую стоимость — от 920000 рублей за модель с «автоматом».

В комплектацию Expression 2.0 AT 4WD входит двигатель мощностью 143 лошадиные силы, антиблокировочная система, кондиционер и электропакет. Эта же сборка может быть дополнена платными опциями — в начальном виде она не так технологична, как конкуренты. Тем не менее даже с круиз-контролем, стабилизацией, парктроником и системой помощи при трогании в гору кроссовер будет стоить менее 1005000 рублей.

Недорогие кроссоверы с АКПП не редкость на современном рынке. Для выбора лучшей модели рекомендуется ориентироваться на рейтинг.

Источник: carextra.ru

Недорогие кроссоверы: выбираем достойных

Кроссоверы с каждым днём укрепляют свои позиции на автомобильных рынках нашей страны. Достоинств у них более чем достаточно, а выбор наилучшего, среди множества представленных, иногда ставит простого обывателя в тупик. Попробуем разобраться и сопоставить все их преимущества с недостатками в разделе: недорогой кроссовер до миллиона рублей.

Речь пойдёт о более ярких представителях семейств этой категории:

  • Chery Tiggo
  • Nissan Juke
  • Skoda Yeti
  • SsangYong Actyon
  • Nissan Qashqai
  • Mitsubishi ASX
  • Peugeot 3008
  • Kia Sportage
  • Volkswagen Tiguan

Все нижеперечисленные перечни, как недостатков, так и преимуществ, были собраны и систематизированы на основе многочисленных отзывов владельцев представленных авто.

CheryTiggo

Купить Чери Тиго можно за 600 тысяч рублей. Кроссовер китайского происхождения появился на рынке в 2007 году. Новым его не назовёшь, но в России он пользуется завидной популярностью. Сегодня он предлагается всего в одной комплектации с МКПП, 2-х литровым двигателем мощностью 136 л.с. и полным приводом. Оснащение вполне стандартное: 2 подушки безопасности, ГУР, кондиционер, ABS, подогрев сидений, противотуманные фары, ЦЗ, диски и аудиосистема. В общем, всё самое необходимое у него есть. Раньше Tiggo комплектовался АКПП, но по соображениям изготовителей упор сделали исключительно на механику.

Данная модель популярна как у молодёжи, так и у старшего поколения. Идеальным этот кроссовер конечно не назовёшь, но тем не менее, он имеет ряд своих преимуществ:

  • высокая посадка;
  • просторный салон и багажник;
  • двигатель на тяговой основе;
  • богатая базовая комплектация.

Но, есть и явные недостатки:

  • «кушает» много топлива;
  • шумоизоляция оставляет желать лучшего;
  • попадается некачественная сборка;
  • лакокрасочное покрытие слишком тонкое и слабое.

CheryTiggo вполне стоящий своих денег кроссовер, где соотношение цена-качество неплохо сбалансировано, ну а его популярность говорит сама за себя. Далее вы найдете видео тест-драйва Чери Тиго.

Nissan Juke

Цена Ниссан Жук начинается с 660 тысяч рублей.

Компактный и недорогой кроссовер, уверенно зарекомендовавший себя у молодёжи как мужского, так и женского пола. Дизайн автомобиля имеет слегка спортивную направленность, а размер немногим больше обычного хэтчбека. Комплектаций у Juke несколько, но с одним двигателем в 1,6 литра. Мощность в зависимости от комплектации может быть 117 или 190 л.с. Автомобиль оснащается либо механической коробкой, либо вариатором.

Базовая комплектация включает в себя те же пункты, что и у CheryTiggo, но за отсутствием литых дисков и противотуманных фар. Дополнительно оснащается боковыми подушками безопасности и электронной системой стабилизации (ESP).

Комплектация Ниссан Жук существенно влияет на его стоимость. Более дорогое оснащение с климат- и круиз-контролем + вариатор обойдётся в более чем 700`000 рублей. Полный привод уже доходит до отметки в 900`000 рублей.

Преимущества:

  • прекрасная управляемость и манёвренность;
  • динамичность;
  • стиль и эргономика салона;
  • умеренный расход топлива;
  • компактность.

Недостатки:

  • слепые зоны в заднем обзоре (в виду кузовной особенности);
  • вариатор слишком плавный (не хватает резвости);
  • объём багажника очень мал для кроссовера.

Nissan Juke по большому счёту – компактный кроссовер для города, поэтому, учитывая его габариты, с парковой и в пробках проблем быть не должно.

Skoda Yeti

Цена Шкода Йети начинается с 740`000 руб.

Данный кроссовер отличается своей экономичностью и завидной востребованностью как и другие модели компании. Комплектаций у Yeti довольно много, но двигателей только три: 1,2 – 1,4 – 1,8 литров, соответственно 105 – 122 и 152 л.с. Полный привод идёт в комплекте исключительно с двигателем 1,8 литра. Коробки оснащаются как автоматические, так и механические.

Базовая комплектация стандартна, а цена начинается с 740`000 рублей. Дополнительные опции можно установить за дополнительную плату: бортовой компьютер, специальная аудиосистема, АКПП и т.д. Полный привод с МКПП обойдётся примерно в 950`000 рублей.

Преимущества:

  • ходовые характеристики;
  • комфортный и просторный салон;
  • умеренный расход топлива;
  • недорогое и практически повсеместное обслуживание;
  • качество как внедорожника на высоком уровне.

Недостатки:

  • прогрев двигателя и салона в зимнее время занимает значительное время;
  • маленькое багажное отделение;
  • лакокрасочное покрытие быстро пачкается притягивая к себе много пыли и грязи.

За такую цену — Skoda Yeti вполне оправдывает себя как надёжный и качественный автомобиль известной марки, прошедший многочисленные испытания на наших дорогах. Также вы можете посмотреть подробный тест-драйв Шкода Йети.

SsangYong Actyon

Цена Саньенг Актион начинается с 750`000 руб.

Ещё один представитель китайского автопрома, серьёзно модифицированный в 2012 году. Теперь он выпускается без рамы, т.е. поменял свой статус с внедорожника на кроссовер. Все модели идут с 2-х литровым бензиновым или дизельным двигателем мощностью 149 л.с. В более дорогих автомобилях мощность была увеличена до 175 л.с. Версия «стандарт» с МКПП, на бензине и с передним приводом обойдётся примерно в 750`000 рублей. Полный привод на дизеле стоит на 100-120`000 дороже. АКПП оснащается исключительно на дизельных движках по цене 950`000 руб.

Преимущества:

  • двигатель на тяговой основе;
  • салон очень просторен и комфортен;
  • обслуживание на среднем ценовом уровне;
  • удобный и вместительный багажник.

Недостатки:

  • рулевая связь недоработана;
  • ощутимая вибрация на холостом ходу;
  • шумоизоляция на низком уровне.

SsangYong Actyon прочно удерживает свои позиции среди деловых и семейных кроссоверов, конкурируя с более дорогими и «маститыми» собратьями и представителями своего семейства.

Nissan Qashqai

Qashqai довольно давно занял свою нишу у российских автолюбителей и является одной из самых распространённых моделей кроссовера. Автомобиль оснащается 1,6 и 2,0 литровыми двигателями, соответственно 114 и 141 л.с. Коробка комплектуется механикой, либо вариатором. Цена базовой версии с передним приводом и МКПП начинается от 800`000 рублей, модель с вариатором на 60`000 дороже. На полный привод ставят только 2,0 литровый движок. Версия с МКПП или вариатором колеблется в пределах 1`000`000 рублей.

Преимущества:

  • двигатель на тяговой основе;
  • увеличенный клиренс;
  • управляемость и манёвренность на высоком уровне;
  • надёжный бренд и авто;
  • комфортабельный салон и багажник.

Недостатки:

  • недоработанный вариатор (низкая долговечность);
  • много слепых зон;
  • прогрев двигателя и салона занимает значительное время.

Nissan Qashqai один из самых успешных кроссоверов в нашей стране, его ценят за качество и неприхотливость к нашим дорогам. Также вы можете посмотреть видео-обзор Ниссан Кашкай.

Mitsubishi ASX

ASXодин из самых экономичных кроссоверов от Mitsubishi, также как и Qashqai не редкость на наших дорогах. Оснащается тремя видами двигателей: 1,6 – 1,8 – 2,0 соответственно 117 – 140 – 150 л.с. Первый тип идёт исключительно с МКПП, с остальными возможен вариатор. Цена авто начинается с 750`000, модели с вариатором идут от 950`000 рублей. Полный привод, как и у остальных «собратьев» доступен только с 2-х литровым движком и вариатором, поэтому цена может перевалить за 1`000`000 рублей.

Преимущества:

  • увеличенный дорожный просвет;
  • минимальное потребления топлива для кроссовера;
  • прекрасная управляемость;
  • комфортабельный салон.

Недостатки:

  • полный привод не имеет МКПП;
  • подвеска слишком жёсткая для наших дорог;
  • багажник мал для кроссовера;
  • слишком тонкий металл.

Небольшие габариты и малый расход топлива делают Mitsubishi ASX идеальным вариантом для городской езды, высокий клиренс которого, прекрасно преодолеет практически любые бордюры.

Peugeot 3008

В России Peugeot 3008 не пользуется такой популярностью как Mitsubishi или Qashqai, причина довольно проста – отсутствие полного привода. Но даже с таким «минусом» многим отечественным автолюбителям он нравится. Цены на базовые модели стартуют с отметки в 800`000 рублей за бензин, МКПП и 1,6 литровый двигатель мощностью в 120 л.с. Есть модели и с дизельным двигателем мощностью в 112 л.с. но с АКПП по цене от 950`000` рублей.

Преимущества:

  • управляемость и манёвренность (даже в зимнее время);
  • подвеска работает плавно и мягко;
  • оформление салона и простор;
  • практически нет слепых зон;
  • шумоизоляция на высоком уровне.

Недостатки:

  • отсутствие полного привода;
  • прогрев в зимнее время занимает много времени.

Даже в отсутствие полного привода Peugeot 3008 считается очень хорошим и недорогим кроссовером, который находит своих поклонников. О других преимуществах кроссоверов Пежо читайте здесь.

Kia Sportage

Все поколения Kia Sportage пользовались популярностью у россиян, и новое не стало исключением. Базовая комплектация с МКПП и 2-х литровым двигателем обойдётся в 900`000 рублей. Если есть желание приобрести полный привод и коробку автомат, то придётся раскошелиться на более чем 1`000`000 рублей. Для любителей дизельных агрегатов цена вырастет до 1`300`000 рублей.

Преимущества:

  • манёвренность и управляемость на высоком уровне;
  • отличная динамика двигателя;
  • комфорт и простор в салоне;
  • обслуживание и сервис вполне доступны среднему обывателю;
  • дизайн и стиль кузова.

Недостатки:

  • подвеска жестковата и рассчитана на хорошие дороги;
  • есть слепые зоны;
  • небольшие дефекты при открытии/закрытии дверей.

Корейские модели кроссоверов начинают конкурировать с брендовыми и более дорогими внедорожниками, привлекая к себе качеством и доступностью, доказательством тому — Kia Sportage.

Volkswagen Tiguan

Первое, чем неоспоримо отличается немецкий Tiguan от остальных кроссоверов это конечно качество. За 900`000 рублей предоставить действительно надёжный и брендовый продукт может только Volkswagen. В базовый комплект входит двигатель 1,4 литра со 122 лошадьми. Полноприводный вариант стоит уже больше 1`000`000 рублей и оснащается двигателем в 150 л.с. + АКПП. Возможен выбор как бензинового, так и дизельного агрегата мощность в 170 л.с. Самая полная и мощная комплектация с 2-х литровым двигателем и 200 лошадьми обойдётся в 1`300`000 рублей.

Преимущества:

  • динамика
  • манёвренность и управляемость;
  • немецкая сборка и качество;
  • малый расход топлива;
  • шумоизоляция на должном уровне.

Недостатки:

  • полный привод и МКПП в связке – не предусмотрены;
  • зеркала заднего вида слишком маленькие;
  • багажник для кроссовера очень мал.

Tiguan может и самый дорогой из линейки недорогих кроссоверов, но отдать деньги за бренд и немецкое качество имеет смысл. Те, кто пользовался Volkswagen`ом, вряд ли захотят пересесть на авто другой марки.

Перед тем, как купить недорогой кроссовер, стоит учесть некоторые важные моменты. Первое это то, что полный привод не делает вашу машину внедорожником, т.е. полное бездорожье вдали от цивилизаций – это не стихия кроссовера. Цена, играет одну из самых важных ролей при выборе автомобиля, но стоит помнить, что кроме размеров и бренда от цены зависит и привод, а значит управляемость и другие ходовые характеристики. Поэтому, для любителей загородных пикников и универсальных поездок, лучшим вариантом будет авто в высокой ценовой категории с полным приводом и повышенной проходимостью.

Подбирая кроссовер, стоит обратить внимание и на некоторые второстепенные факторы:

  • Ремонтопригодность. Доступность сервисов, запчастей и цены на комплектующие.
  • Всегда обращайте внимание на потребление топлива. Помните: Мощность = повышенный расход горючего.
  • Для городской езды нет необходимости брать комплектацию с усиленным двигателем, в отличие от ситуации, когда авто будет эксплуатироваться в сельской или пересечённой местности.
  • Трансмиссия выбирается исходя из своего личного опыта и предпочтений. Город – АКПП, бездорожье – МКПП.
  • Безопасность. Если речь идёт о семейном автомобиле, то первое, на что вы должны обратить внимание при покупке – это показатель безопасности и аварийности: наличие подушек, спец.стёкол и прочих дополнений, которые помогут вам в аварийных ситуациях.

Источник: procrossover.ru

Обзор кроссоверов всех марок с ценами

Кроссоверы – самый быстро растущий класс автомобилей, все больше и больше автовладельцев в качестве следующего автомобиля выбирают именно кроссоверы. У таких авто есть много преимуществ перед остальными типами авто — большая практичность перед седанами и хетчбеками и не столь высокая цена как у настоящих внедорожников.

В силу такой любви у покупателей в кроссоверам, производители автомобилей просто наводнили рынок своими моделями. В данном обзоре попытаемся упомянуть кроссоверы всех марок- цены, по которым их официально можно приобрести в России.

Список кроссоверов

Пойдем в алфавитном порядке.

Один из крупнейших производителей просто не может остаться в стороне, когда речь идет о кроссоверах. С символом четырех колец продаются 3 кроссовера: Q3, Q5 и Q7. Все три модели отличаются размерами, силовыми агрегатами и ценой:

  • Q3 самый компактный и доступный кроссовер от Audi можно приобрести от 1 300 000 до 1 600 000 р, привод будет безальтернативно полным, а двигатель 2-х литровым, в двух вариантах форсировки 170 и 211 л.с.
  • Q5 продается по цене от 1 800 000 до 2 600 000 р и, как и младшая версия только в полноприводном варианте, но имеет 5 вариантов двигателей, три бензиновых мощностью 180, 225 и 272 л.с. и два дизеля – 177 и 245 л.с.
  • Q7 со стартовым ценником от 2 700 000 до 3 700 000 р может комплектоваться четырьмя двигателями: двумя бензиновыми мощностью 272 и 333 л.с. и двумя дизелями мощностью 245 и 340 л.с.

Еще одни крупнейший производитель родом из Германии, он не может уступить конкурентам из Audi и также имеет большой выбор кроссоверов: компактный X1, среднеразмерный X3, полноразмерный X5 и купе-образный X6.

  • X1 – прямой конкурент Q3. Стоимость от 1,3 до 1,9 млн. рублей. Базовые версии имеют задний привод. На данную модель ставятся как бензиновые, так и дизельные двигатели, но они все имеют объем 2 литра с мощность от 150 до 245 л.с.
  • X3 – следующая модель марки. Ценовой диапазон от 1,8 до 2,2 млн. рублей, мощность варьируется от 184 л.с. до 250, имеются как бензиновые, таки дизельные моторы.
  • X5 можно пробрести от 2,9 до 4,2 млн. рублей, а самая заряженная версия X5 M с мощность 555 л.с. стоит 5,3 млн. рублей.
  • X6 представляет купе-образный кроссовер класса люкс. Стоит он чуть дороже, чем X5, но в техническом плане не отличается ничем и по аналгии имеет версию X6 M.

Американская марка, которая поставляет на наш рынок всего один кроссовер:

  • Cadillac SRX – довольно редкая машина, стоимостью от 1 900 000 до 2 500 000 р. Имеет по-американски богатое оснащение и мощные моторы объемом 3 и 3,6 л, мощностью 265 и 308 л.с. Но не пользуется при этом большим спросом.

Уже довольно известный представитель китайского автопрома, поставляет на наш рынок один кроссовер, совсем недавно подвергшийся рестайлингу:

  • Chery Tiggo. Бюджетный кроссовер стоимостью до 600 тыс. рублей, с одним единственным двигателем 1,6 мощностью 126 л.с.

Эта марка больше славится своими огромными пикапами и внедорожниками (TrailBlazer, Niva, Tohoe, Colorado, Blazer и д.р), но и кроссоверы у них есть:

  • Chevrolet Captiva – среднеразмерный кроссовер, имеющий общую платформу с немецким Opel. В своем арсенале имеет 3 двигателя: бензиновый 2,4 литра, 167 л.с., бензиновый 3-х литровый мощность 249 л.с. и дизель 2,2 литра, 184 л.с. Цены начинаются от 1 065 000 до 1 375 000 р.
  • Chevrolet Tracker – типичный городской и компактный кроссовер также имеющий немецкие корни от Opel. Не смотря на свою компактность, имеет полный привод. Двигателей на выбор всего два – 1,4 литра турбо и 1,8 атмосферный, оба мощностью 140 л.с.

По современным маркам не имеет больших наработок в области создания кроссоверов, поэтому под французской внешностью скрываются японские модели. Не смотря на это «французы» пользуются популярностью:

  • Citroen C-Crosser. Среднеразмерный кроссовер, существующий на рынке не первый год, но не теряющий актуальности и сейчас (в таком виде выпускается с 2007 года). Покупателям на выбор доступны 2 бензиновых двигателя: 2 литра с отдачей 147 л.с. и 2.4 литра с отдачей 170 л.с. Базовые версии идут с передним приводом и МКП, более дорогие с полным приводом и вариаторной кпп. Цены от 1 029 000 до 1 284 000 р.
  • Citroen C4 Aircross – можно сказать что перед нами субкомпактный кроссовер созданный на основе хетчбека C4 и Митсубиси ASX. Все основные агрегаты модель получила от японского аналога. Цены начинаются с отметки в 849 000 рублей за переднеприводную машину с двигателем 1,6 литра – 117 л.с. Полноприводная вариация идет вместе с двигателем 2 литра – 150 л.с., цены на такую машину начинаются от 1 099 000 до 1 204 000 р.

Американский производитель, имеющий слабую дилерскую сеть в нашей стране, но неустанно отправляющий к нам свои автомобили, у которых есть свои поклонники. Кроссоверы марки хороши технически, но при этом давно не обновлялись:

  • Dodge Caliber – поставляется всего в одной комплектации с 2-х литровым двигателем (151 л.с) и стоимостью 1 010 000 р.
  • Dodge Journey – так же поставляется в одной комплектации с двигателем 3.6 литра (280 л.с.) и стоимостью 1 599 525 р.
  • Dodge Nitro – наиболее мощный кроссовер от Dodge, поставляемый на наш рынок, но в середине 2013 года был снят с продаж. Поставлялся с двигателями 2,8 литра, 3,7 литра и 4 литра.

Как ни странно и итальянская марка имеет номинальные кроссоверы:

  • Fiat Freemont – копия Dodge Journey, но без полного привода и с меньшим ценником – от 1 199 000 р.
  • Fiat Sedici – больше похожий на универсал, но имеет внушительный для «универсала» дорожный просвет и 4х4. Двигатель всего один – 1,6 литра мощность 107 л.с.

Один из самых крупнейших производителей автомобилей за всю истории автомобилестроения. У такого производителя, конечно же, имеется не одни внедорожник и кроссовер, но до отечественного рынка «доезжают» всего две модели:

  • Ford Kuga – популярный кроссовер, переживший не так давно смену поколений. По заявлению производителей это первый умный кроссовер. Куга предлагается с двумя двигателями: бензиновый турбо-мотор мощностью 150 л.с. и дизель с предыдущей модели мощностью 140 л.с. Коробок передач – 3: пятиступенчатая механика, шестиступенчатая АКПП и робот Power Shift. Цены от 949 000 до 1 520 000 р.
  • Ford Explorer –пятиметровый кроссовер, который очень популярен именно в России нежели в Европе. Двигатель один – 3,5 литра с разной степенью форсировки: 294 л.с. и 360 л.с. Цены начинаются от 1 799 000 р и заканчиваются на отметке 2,3 млн. рублей.

Great Wall

Китайские производители традиционно выпускают большое количество автомобилей в одном и том же классе, и класс кроссоверов не исключение:

  • Grеat Wall Hоver M2
  • Grеat Wall Hоver M4

Оба имеют разную внешность, но одинаковые агрегаты «начинки», цены находятся в одинаковом диапазоне, от 470 до 620 тыс .рублей.

Китайский производитель, производящий автомобили по японской лицензии от компании Mazda. На данный момент марка выпускает всего один кроссовер:

  • Haima 7. Данный кроссовер построен на базе Мазды Tribute. Цена на авто всего одна – 700 000 р.

Именитый японский производитель, который знает как делать кроссоверы и занимаются этим не одно десятилетие. Предлагаемые в РФ модели Honda:

  • Honda CR-V – авто сменившее уже 5 поколений пользуется большим успехом как у нас, так и за океаном. В текущее время CR-V предлагается с двумя двигателями – 2 л мощностью 150 л.с. и 2.4 л мощностью 190 л.с. Все версии с подключаемым полным приводом, коробка передач – шестиступенчатая механика или аналогичный автомат. Диапазон цен: от 1 149 000 до 1 529 000 р.
  • Honda Crosstour – кроссовер с приставкой премиум – попытка японского производителя зайти на поле где заправляют европейцы. Огромный – более 5-ти метров в длину и с экстравагантной внешностью, он пришелся по вкусу не многим и встречается не очень часто на дороге. Если посмотреть на кроссоверы всех марок фото и сравнить данную модель с ними, то Вы сразу поймете, в чем дело. Цены на него следующие: от 1 599 000 до 1 999 000 р. Базовая версия появилась в 2013 году, что позволило снизить ценник на модель, авто в такой версии является моноприводным с двигателем 2,4 литра мощностью 194 л.с. Более дорогие версии агрегатируются двигателем 3,5 литра с отдачей 281 л.с и являются полноприводными.
  • Honda Pilot. Крупный и брутальный кроссовер, который так же не снискал особой любви у отечественных покупателей. С технической точки зрения является донором для Crosstour и делит с ним платформу, элементы подвески и двигатели. Двигатель у «пилота» всего один – 3,5 литра с перенастроенной мощностью 249 л.с. Цены начинаются от 1 799 000 до 2 109 000 р.

Одна из самых быстрорастущих компаний из Кореи. В последние 3-4 года модели приобрели новый дизайн, появился уникальный стиль (заказанный в Европе) и подтянулась техническая сторона. Корейцы традиционно быстро реагируют на изменение рынка и выпускают наиболее актуальные модели, включая кроссоверы:

  • Hyundai ix35 – продается в пяти комплектациях, с двумя силовыми агрегатами — бензиновый 150 л.с. и дизель 184 л.с, оба объемом 2 литра. КПП на выбор механика или автомат. Цена от 899 000 до 1 275 000 р.
  • Hyundai Santa Fe – следующий по «классу» корейский кроссовер, стоит дороже, оборудован лучше и выглядит престижнее. Славится своей комфортной и отличной подвеской. Сменил в текущем году уже 4-е поколение. Двигатели: бензин 2,4 литра (175 л.с.), дизель 2,2 л (197 л.с.), стоимость от 1 199 000 до 1 759 000 р.
  • Hyundai ix55 – самый крупный кроссовер от Huyndai. Подкупает очень богатой комплектацией и умеренной ценой по сравнению с конкурентами. Двигатели: бензиновый 3,8 л мощностью 264 л.с. и дизель объемом 3 литра, мощностью 239 л.с. На все комплектации ставится безальтернативный 6-ти ступенчатый автомат. Цены от 1 864 900 до 2 029 900 р.
  • Hyundai Santa Fe Classic (Tucson) – давно известный кросоовер прошлого, собирающийся на мощностях ТАГАЗа. Цены на него – от 719 000 р.

Премиальная японская марка производит «люксовые» автомобили, которые пользуются большим успехом у покупателей:

  • infiniti EX – среднеразмерный кроссовер, стоящий на конвейере с 2008 года, но, несмотря на это пользующийся стабильный спросом. Возможные двигатели – 2,5 литра мощность 222 л.с. и 3,7 л мощностью 330 л.с. Цены от 1 884 000 до 2 289 000 р.
  • infiniti FX – один из самых популярный кроссоверов японской марки в России. Обладает мощными двигателями и броским внешним дизайном. Поставляется только с полным приводом и несколькими силовыми агрегатами: от 3-х литрового до 5-ти литрового мощностью 400 л.с. Цены от 2 574 000 до 3 609 000 р.

Американская марка, выпускающая большое количество настоящих внедорожников с течением времени изменила свое направление, и ряд очень популярных моделей лишились рамы.

  • Jeep Compass – авто создававшийся изначально как кроссовер, ориентированный на европейский и российский рынки в недалеком прошлом пережил рестайлинг и слегка подорожал в цене. Как и большинство американских машин поставляется в одной единственной комплектации стоимостью 1 354 000 р. Изначально продажи были подорваны наличием вариаторной трансмиссии, но теперь для нашего рынка доступен и классический автомат.
  • Jeep Cherokee – одиозный автомобиль, выпускающийся много лет и в процессе эволюции лишившийся рамы. А вместо рессоров теперь стоят пружины. Цены на Чероки начинаются от 1 727 000 до 1 768 900 р в зависимости от двигателя – бензин или дизель мощностью 205 или 200 л.с.
  • Jeep Grand Cherokee – авто, недавно прошедший небольшой рестайлинг, так же в процессе модернизации лишившийся рамы и ставший 100% кроссовером. На GC устанавливаются двигатели 3,6 (бензин, 286 л.с.), 3,0 (дизель 241 л.с.), 5,7 (бензин, 352 л.с.). Стоимость Cherokee от 2 148 000 до 2 667 000 руб. Кроме этого существует горячая версия с маркировкой SRT8 с огромным Hemi 6,4 литра, мощностью 468 л.с и стоимостью 3,5 млн. руб.

Еще один корейский производитель, имеющий большие родственные связи с Hyundai. Можно сказать что это тандем и в скором времени возможно разделение моделей двух марок по цене, предполагается что Kia станет более дорогой и премиальной. Набор кроссоверов почти идентичен союзнику по альянсу:

  • Kia Soul – оригинальная модель, относящаяся к классу кроссоверов только формой кузова и клиренсом. Цены от 669 900 р.
  • Kia Sportage – технически не отличается от ix 35. Цены: от 889 900 до 1 379 900 р.
  • Kia Sorento – брат близнец Santa Fe, при чем модель Huyndai была первичной. Технически модели идентичны и различаются только внешне и опционально. Цены на Сорренто чуть доступнее «донора» — от 1 079 900 до 1 649 900 р.

Land Rover

Чопорные англичане тоже умеют делать хорошие вездеходы и недаром зовутся покорителями бездорожья. В арсенале марки есть всего два авто, которые можно назвать кроссовером:

  • Freelander 2 – удачная модель, сменившая 4-е поколение. Не смотря на несущую конструкцию, обладает большими возможностями на бездорожье, в немалой степени благодаря фирменной системе Terrain Respons. Возможные двигатели: дизель объемом 2,2 литра с разной степенью форсировки — 150 и 190 л.с., бензиновый 2.0 с мощностью 240 л.с. Цены начинаются от 1 233 000 до 1 990 000 р.
  • Evoque – технически не отличается от Фрилэндера, но имеет более премиальную отделку салона, большее количество опций и ориентирован на более молодых покупателей. Цены от 1 683 000 до 2 392 000 р.

У премиального отделения Тойоты есть всего одна модель на сегодняшний день, которую можно отнести к кроссоверам:

  • Lexus RX – типичный кросоовер выступающий в высоком ценовом сегменте (от 1 936 500 до 3 342 000 р). В своем арсенале имеет два основных двигателя – 2,7 литра (188 л.с.) и 3,5 литра (249 л.с), кпп только автомат (классический или вариатор). Существует так же гибридная версия RX. Авто выпускается уже в 4ой реинкарнации и в особых представлениях не нуждается.

Вновь перед нами представитель поднебесной, который причисляется к кроссоверам только кузовом и клиренсом:

  • Lifan X60 – оригинальное авто, внешне напоминающее один из шведских аналогов, но с начинкой от седана из Японии. Двигатели устанавливаются прошлых поколений Авенсиса, а подвеска от прошлого РАВ4. Благодаря таким «генам» является добротным автомобилем и продается по доступной цене: от 499 900 р.

Считается самым маленьким японским производителем, что впрочем, не мешает ей производить конкурентоспособные автомобили, в том числе и кроссоверы:

  • Mazda CX-5 самый инновационный кроссовер марки, пережил в текущем году небольшое обновление. Пользуется большим спросом как у нас, так и за рубежом. Двигатели на бензине — 2 и 2,5 литра, с отдачей 15- и 192 л.с. соответственно и 2,2 литра дизель с отдачей 175 л.с. . Один из самый экономичных кроссоверов сегмента. Имеет как полный, так и передний привод, в паре с механикой или автоматом. Первый кроссовер, на котором использованна фирменная технология AkyActive. Цена: от 949 000 до 1 511 000 руб.
  • Mazda CX-7 снятая с производства модель, но которую можно по-прежнему приобрести у официальных дилеров. Базовая версия с передним приводом доступна от 1 180 00 тыс, с двигателем 2,5 л мощностью 163 л.с. Топовая версия имеет турбо двигатель объемом 2,3 литра с отдачей 238 л.с.
  • Mazda CX-9. Первая модель CX-9 была встречена отечественным потребителем очень холодно, в связи, с чем поставки ее были прекращены. Совсем недавно прошел рестайлинг модели и поставки возобновились вновь, но всего в одной «высшей» комплектации Sport с двигателем 3,7 литра 277 л.с. Цена: 1 919 00 руб.

Mercedes-Benz

Трехлучевые представлены в сегменте паркетников только одной действующей моделью, все остальные «джипы» имеют раму, как минимум интегрированную.

  • Mercedes-Benz GLK – небольшой кроссовер, относящийся больше к компактному классу, но имеет при этом «взрослую» цену, от 1 871 000 до 2 100 000 руб. Двигатели при этом вполне сильные двигатели: дизель 2,1 литра – 170 л.с. и бензин 3,5 литра мощностью 306 л.с.
  • Mercedes GLA – анонсированный, но не продающийся еще кроссовер на базе хетчбека А-класса. Характеристики и цены пока не известны.

Mitsubishi

Очередной японский производитель, создающий как востребованные паркетники, так и внедорожники:

  • Mitsubishi ASX – модель недавно пережившая рестайлинг продается с тремя типами двигателей: 1,6 л, 1,8 л и 2.0 л, мощностью соответственно 117 л.с., 140 л.с. и 150 л.с. Версия с 2-х литровым двигателем имеет полный привод разброс цен от 699 000 до 1 249 900 р. К слову, от ASX произошел Citroеn C4 Aircrоss и Pеugeot 4008.
  • Mitsubishi Outlander – знаменитый кроссовер, выпускающийся не одно десятилетие и переживший в недалеком прошлом крупное обновление. Продается с двумя типами двигателей: 2 и 2,4 литра мощностью 145 и 167 л.с. Цена от 899 000 до 1 469 990 р. К явным минусам модели большинство поклонников относит безальтернативную КПП – вариатор.

В данной компании давно положили глаз на семейство кроссоверов и выпускаются очень популярные модели, продающиеся в нашей стране с большим размахом:

  • Nissan Juke – субкомпактный кроссовер, имеющий специфичную внешность и пользующийся большой популярностью среди молодежи. Моторы, устанавливаемые на Жука имеют один объем – 1,6 л, но разную форсировку: от 94 л.с. до 190 л.с. Цены и комплектации очень разнообразны — от 649 000 до 1 094 000. Полный привод доступен только в самой дорогой комплектации.
  • Nissаn Qashqai – бестселлер Российского рынка, относится к одному из самых продаваемых кроссоверов. Имеет широкий диапазон цен и комплектаций от 789 000 до 1 176 000 р. Кроме того, существует удлиненная версия Qashqai +2 с ценами от 844 000 до 1 226 500 р. Двигатели у обеих модификаций одинаковые: 1,6 л с отдачей в 117 л.с. и 2.0 л, выдающим 141 л.с.
  • Nissаn X-Trail. Еще одна модель, так полюбившаяся у нас в стране. Имеет брутальную внешность и полный привод с возможность принудительного включения. Отличные углы съезда и въезда позволяют проходить по существенному бездорожью. Комплектуется двигателями 2.0 и 2.5 литра, мощность 141 и 169 л.с. соответственно. КПП – механика или вариатор. Цены: от 1 060 000 до 1 533 000 р.
  • Nissan Murano – машина, созданная для американского рынка, но в качестве эксперимента продаваемая и в РФ. Авто пользуется небольшим спросом, хотя имеет богатое оснащение и умеренную цену: от 1 585 000 до 1 880 000 р. Двигатель всего один, мощностью 249 л.с., который идет в связке с вариатором.

Производитель из Германии, продающий вполне доступные автомобили, на данный момент выпускает два кроссовера:

  • Opel Mokka — является донором для Chevrolet Tracker и с технической точки зрения не отличается от него. Двигатели те же – 1.8 и 1,4 турбо. Цена от 729 000 до 970 000 р.
  • Opеl Antara – по аналогии с младшей моделью является перелицованным Chevrolet Captiva, с идентичным «железом». Цены: от 1 051 000 до 1 291 000 р.

Французы пошли по пути наименьшего сопротивления при производстве своих кроссоверов и взяли за основу модели союзников из Японии:

  • Peugeot 4008 – вариация на тему Mitsubishi ASX, с иной внешностью и некоторыми элементами интерьера. Вариантов двигателя всего один – 2.0, 150 л.с. Цены от 999 000 до 1 271 000.
  • Peugeot 4007 – еще один француз с японской начинкой, в этот раз под оригинальным дизайном скрывается Mitsubishi Outlander, основным отличием от которого является наличие классического автомата. Цены от 989 000 до 1 294 000 р.
  • Peugеot 3008 – единственный самостоятельный французский проект, который называется кроссовером лишь формально, так как не имеет полного привода и напоминает универсал с увеличенным дорожным просветом. В данный момент активно проходят испытания гибридной версии. Цены: от 817 000 до 1 122 000 р в зависимости от двигателя 1,6 литра (112, 120 или 156 л.с.)

Мало кто не слышал о таком авто как Porsche Cayenne. Как и все авто с эмблемой порше, Кайен является спортивным автомобилем, но по всем характеристикам относится к паркетникам класса премиум:

  • Porsche Cayenne – начальная стоимость от 3 208 000 р с двигателем 3,6 л, мощностью 300 л.с. Самая мощная версия стоит более 8 млн. рублей и имеет двигатель мощность 550 л.с., объемом 4,8 л (би-турбо).

Французский производитель, имеющий сильного союзника из Японии в лице Nissan. Не удивительно, что модели в этом случае имеют близкое родство:

  • Renault Koleos – имеет оригинальную внешность, но построен на платформе Nissan X-trail. Несмотря на большой процент унификации между моделями, Koleos имеет свой собственный двигатель объемом 2,5 литра (171 л.с), а так же 2-х литровый дизельный мотор, мощностью 150 л.с. Стоимость автомобиля начинается от 999 000 рублей и может достигать 1 300 000 рублей.
  • Renault Duster – один из самых продаваемых кроссоверов в России, такую любовь завоевал благодаря своей доступной цене: от 479 000 до 721 000. Прайс на полноприводную версию начинается при этом от 529 000 р. Гамма двигателей: бензиновые -1,6 литра – 102 л.с. и 2,0 литра – 135 л.с. Дизель 1,5 литра – 90 л.с. К слову отметим, что ввиду такой популярности Дастера, Nissan собирается воскресить свою модель Terrano и сделать ее на основе Рено.
  • Rеnault Sandеro Stеpway – данный экземпляр можно назвать кроссовером лишь формально, на самом деле это «приподнятый» хетчбек, с агрегатами легковушки. Цена от 489 000 до 545 000 р.

Переход под крыло Фольксвагена отразился на этой марке очень положительно, в частности появились технологии, до которых самостоятельным путем пришлось бы идти очень долго. На данный момент у Шкоды есть всего один кроссовер, но в ланах выпустить еще один

  • Skoda Yeti – компактный кроссовер, сделанный на базе Фольксваген Тигуан и перенявший от него практически всю техническую часть. Продается в РФ в 4-х комплектациях, с четырьмя двигателями: 1,2 л (105 л.с.), 1,4 л (122 л.с.), 1,8 л (152 л.с.) и 2,0 л (140 л.с. — дизель) с ценами от 739 000 до 1 149 000 р.

Набирающая обороты корейская марка выпускает в основном рамные внедорожники, но, повинуясь требованиям моды, убрала раму с одной из своих моделей и тем самым превратила ее в кроссовер:

  • SsangYong Actyon – из большого рамного внедорожника превратился в компактный кроссовер. Существуют версии с полным и передним приводом, но силовой агрегат для всех один – 2.0 л с мощностью 149 л.с. Цена от 699 000 до 1 219 000р.

Производитель, который славится своим ассиметричным полным приводом и оппозитным двигателем. Еще одно выгодное отличием от всех остальных марок – цепной, а не ременный вариатор, который не имеет свойств растягиваться. Поставляемые модели в РФ:

  • Subaru XV – компактный кроссовер, который появился на свет от лифтованного хетчбека Impreza XV. По свои характеристикам модель получилась удачной: двигатели 1,6 и 2,0 литра мощностью 114 и 150 л.с. Но цена на данный кроссовер начинается от 984 600 р. в самом «пустом» исполнении с базовым двигателем. Большинство потенциальных покупателей отпугнула именно завышенная цена и малое количество опций.
  • Subaru Forester – так называемый «лесник» разошелся очень большим тиражом в нашей стране, благодаря фирменному полному приводу и хорошими показателями проходимости. В 2013 году пережил косметическое обновление и слегка подорожал, теперь стартовая цена на модель с 2-х литровым двигателем мощность 150 л.с. составляет 1 148 000 р. Максимальные цена Форестер заканчиваются на отметке 1 795 000 р, включая версию St мощностью 263 л.с.
  • Subaru Tribeca – довольно редкий автомобиль. В неизменном виде продается с 2007 года и особого признания не заслужил, возможно, из-за высокой цены и не самого богатого оснащения. Цены от 2 114 300 до 2 219 500 р. За эти деньги покупатель получает авто с двигателем 3,6 литра мощностью 268 л.с.

Японский производитель, который смог доказать, что может делать не только мотоциклы и у него, как и большинства есть свои кроссоверы:

  • Suzuki Grаnd Vitarа – одна из немногих моделей, которая имеет постоянный полный привод. Не самый новый в технологическом плане автомобиль, но имеет своих поклонником и считается очень выносливым . Поставляется только с полным приводом, диапазон цен от 1 015 000 до 1 275 000 р. Одним из самых больших минусов является архаичный четырехступенчатый автомат. Двигателей как водится два: 2.0 литра мощностью 140 л.с. и 2.4 литра мощностью 168 л.с.
  • Suzuki SX4 – несмотря на свои небольшие габариты – является самым настоящим кроссовером, который имеет не только высокий клиренс и полный привод, но и возможность управления полным приводом с электронной блокировкой осей, не многие более крупные и дорогие автомобили других марок могу похвастаться такими характеристиками. Цены от 600 000 до 1 000 000 рублей.
  • Suzuki Jimny – очень специфичный автомобиль. Комфорта он несет не больше чем мотоцикл, а в разгоне может обогнать разве что трактор. Тормозит отвратительно и больше 110 км не разгоняется. Но этот автомобильчик длиной всего 3,7 метра и шириной 1,6 метра с двигателем 1,3 литра мощность 85 л.с. имеет трехсекционную раму в основании и неразрезные мосты! Это хоть и маленький, но самый настоящий внедорожник. Цены от 745 000 до 815 500 р.

Отечественный производитель, который начинал со сборки иностранных, преимущественно корейских авто. На данный момент выпускает перелицованные версии других марок и стремится выпустить собственную модель. В списке выпускаемых авто есть и кроссоверы:

  • ТагАЗ С190 – перелицованная версия Хендай Санта Фе образца 2005 года. Технически от донора не отличается. Цены на нее стартуют от 710 000 рублей.
  • ТагАЗ Vortex Tingo – так же перелицованная версия Chery Tiggo последнего поколения, технически от которого не отличается. Цена примерно такая же и начинается от 499 000 р.

Самый дорогой автомобильный бренд, под которым продается самое большое количество автомобилей. Все это говорит о том, что японцы знают, как нужно делать автомобили. К слову и первый кроссовер был выпушен Тойотой, в 1991 году появился первый RAV4. На данный момент на нашем рынке представлены всего три кроссовера:

  • Toyota RAV4 – один из самых популярный кроссоверов в России. Пережив очередное обновление, продается в 7-ми комплектациях с двумя моторами и тремя коробками передач. Первый двигатель – модернизированный от прошлого поколения, мощностью 146 л.с., а второй – от новой тойоты камри, мощностью 180 л.с., который идет в тандеме с классическим автоматом. Цены от 998 000 до 1 543 000 р.
  • Toyota Venza. Авто, которое выпускается с 2007 года и продается на рынке США. К нам эта машина приехала только в 2013 году сразу после рестайлинга. Напоминает большой универсал, но имеет тяговитый двигатель и полный привод. Построен на платформе камри, в результате чего получил очень плавный ход и высокий уровень комфорта. Двигатель всего один – 2,7 литра мощностью 185 л.с. Стоимость от 1 570 000 до 1 776 000 р.
  • Toyota Highlander. Имеет внушительные габариты и суровую внешность, но при этом не имеет рамы и является кроссовром. Не смотря на высокую стоимость (от 1 690 000 до 1 976 000 р), очень популярен в нашей стране. Двигатель всего один – 3,5 литра, мощностью 273 л.с.

Volkswagen

Возглавляет так называемый VAG – самый большой автомобильный концерн в мире. По количеству проданных автомобилей уступает только Тойоте. Как любой другой уважающий себе производитель поставляет на рынок два кроссовера:

  • Volkswagen Tiguan – по праву считается одним из самых сбалансированных компактных кроссоверов. Продается с пятью силовыми агрегатами: 1,4 л — 122 л.с., 1.4 л — 150 л.с, 2.0 — 170 л.с, 2.0 л — 200 л.с и 2.0 — 140 л.с (дизель). Варианты КПП – механика, робот DSG с двойным сцеплением и классический автомат. Продается в 6-ти комплектациях в большом диапазоне цен от 899 000 до 1 332 014 р.
  • Volkswagen Tuareg. Перед тем как выпустить новую модель Туарега на рынок была проделана огромная работа по доведению всех механизмов до надежного состояния. С первым поколением было много различных проблем, которые не часто возникают даже на бюджетных моделях. Второе поколение получилось более удачным, продается в 6 вариантах, включая гибрид. Двигатели устанавливаются только V6 и V8, мощность от 249 до 360 л.с. Разброс цен от 1 899 000 до 3 240 000 р.

Шведский производитель делает надежные и весьма дорогие автомобили, имеющие самое большое количество систем активной и пассивной безопасности. Кросооверы марки:

  • Volvo V40 Cross Country – является кроссовером только с точки зрения производителя, для всех остальных это горячий хетчбек с полным приводом. От донора V40 отличается слегка увеличенным дорожным просветом и наличием полного привода. На данный авто устанавливаются двигатели мощностью от 114 до 249 л.с, стоимостью от 999 000 до 1 619 000 р.
  • Volvо XC70 – внешне напоминает универсал, но имеет и хороший (умный) полный привод и большой дорожный просвет. Все двигатели, кроме самого мощного являются дизельными мощностью 163 и 215 л.с. Топовый мотор работает на бензине и выдает внушительные 304 л.с. Диапазон цен от 1 379 000 до 2 032 000 р.
  • Volvo XC60 – только обновленный шведский паркетник. Сказать, что он раскупается как горячие пирожки нельзя, но отрицать, что имеет стабильный спрос тоже. В силу высокой цены (от 1 539 000 до 2 372 000 р) большинство потенциальных покупателей обращаются свой взор на других производителей, в основном из Audi и BMW.Моторы, как и система полного привода идентичная модели XC70.
  • Volvo XC90 – в неизменном виде выпускает с 2006 года, но по-прежнему находит все новых и новых покупателей. Модель очень уважаема в нашей стране за хорошие внедорожные возможности, за мощные двигатели и за умеренные цены. На XC90 устанавливаются бензиновый агрегат объемом 2,5 литра мощностью 210 л.с. и дизель вместимостью 2.4 литра мощностью 200 л.с. Цены от 1799 900 до 2 196 000 р.

Заключение

Итак, мы продемонстрировали вам кроссоверы всех марок по ценам 2013 г. В данный обзор не попало большое количество автомобилей, которые просто не продаются в нашей стране по тем или иным причинам, но и представленный достаточно внушительный список поможет сделать выбор в пользу того или иного кроссовера. Здесь есть все на любой вкус и цвет.

Источник: ijeep.ru

Топ-10 кроссоверов с дизельными моторами

Рост ростом, но тлетворного влияния кризиса избежать не удалось: его жертвами стали Chevrolet Captiva и Opel Antara, покинувшие российский рынок. Впрочем, премиум чувствует себя уверенно — в этой ценовой категории все нормально. Предложение дизелей даже сейчас велико, тем не менее в нашем чарте оказались кроссоверы из разных ценовых категорий. Итак, пойдем от самых доступных представителей класса к самым дорогим.

Доля автомобилей с дизельными двигателями в России

1. Renault Duster (1,5 л) – от 900 990 руб.

Renault Duster

Начнем с бюджетного сегмента. Многолетний лидер тут — Renault Duster. Машину можно купить со 109-сильным турбодизелем объемом 1,5 л и шестиступенчатой механикой. Привод – только полный. Автомат не предусмотрен.

В оснащении Expression есть 16-дюймовые диски, тканевая обивка сидений, дневные ходовые огни, передние электростеклоподъемники. Подушка безопасности водителя, защита двигателя. Комплектация Privilege (950 990 руб.) добавляет кондиционер, продольные рейлинги, окрашенные под хром, окрашенные в цвет кузова корпуса наружных зеркал, борткомпьютер, кожаную отделку руля.

Самая богатая Luxe Privilege (984 990 руб.) прибавит тонированные задние стекла, задние электростеклоподъемники, задний парктроник и боковые подушки безопасности.

Машина из нашей выборки самая бюджетная, потому здесь нет множества электронных помощников, отделка салона не впечатляет, зато есть то, за что Duster заслужил народную любовь. Этот кроссовер хочется назвать именно вседорожником. Лично я убедился в широких возможностях Дастера во время многочисленных тестов, которые мы проводили круглогодично. Для кроссовера проходимость феноменальная. У машины отличный тяговитый дизель плюс хорошие параметры геометрической проходимости. Его брат-близнец — Nissan Terrano — во время одного из наших текстов помогал выдергивать из снега лифтованные Ладу и Рено. И ни разу не подвел. Но, к сожалению, дизеля у Terrano нет, потому выведем его в нашем обзоре за скобки.

2. SsangYong Actyon (2,0 л) – от 1 089 990 руб.

SsangYong Actyon

Этот дизельный кроссовер предлагают с моторами мощностью 149 и 175 л.с. Первый вариант — самый распространенный. Его можно купить как с передним, так и с полным приводом. На выбор две коробки передач – шестиступенчатая механика и шестиступенчатый автомат.

Самую мощную версию сейчас продают в единственной комплектации RedLine (1 509 900 руб.) с безальтернативным полным приводом и автоматом.

Дизельный 149-сильный Actyon оказался быстрее бензинового. А ведь мощности у них одинаковы. Это удалось определить в тесте, который мы провели на Дмитровском автополигоне. Вседорожные возможности Актиона на хорошем — для городского кроссовера — уровне. Дорожный просвет в 180 мм и прочие параметры геометрической проходимости (угол въезда – 22,6, съезда – 28,3, рампы — 18,7 градуса) позволяют вольничать на разбитой дороге в пределах разумного.

Это хороший вариант для тех, кто основную часть пути на дачу едет по асфальту, а финальные 2-3 км вынужден ползти по разбитой грунтовке.

3. Nissan Qashqai (1,6 л) — от 1 248 000 руб.

130-сильный Nissan Qashqai продают только в переднеприводном варианте. Дизель здесь работает в паре с вариатором. Автомобиль оснащен довольно неплохо: на креслах с подогревом ткань хорошего качества. Руль регулируется по высоте и вылету, есть электропривод зеркал, электростеклоподъемники всех дверей и куча электронных помощников: от системы помощи старта в гору и активного контроля траектории движения до ESP и EBD.

По качеству отделки и удобству передних кресел машина может поспорить с кроссоверами подороже. Да, и тут аж шесть динамиков, выдающих довольно приличный звук. В движении Qashqai приятен и понятен: 320 Н . м момента хватает небольшому автомобилю за глаза. Машина вполне резвая, руль с четкой обратной связью, а подвеска не стремится выбить душу на щербатом асфальте.

4. Nissan X-Trail (1,6 л) – от 1 646 000 руб.

Nissan X-Trail

Еще один почитаемый нашими покупателями автомобиль. Дизельные Икстрейлы предлагают только с полным приводом и шестиступенчатой механической коробкой передач. Стартовая комплектация SE (1 646 000 руб.) со 130-сильным мотором включает ABS, ESP, климат- и круиз-контроль, парктроники спереди и сзади, центральный замок, иммобилайзер, датчики дождя и света, 17-дюймовые легкосплавные колеса и прочее.

Кроссовер доступен еще в трех комплектациях: SE+ (от 1 755 000 руб.), LE (от 1 762 000 руб.) и LE+ (от 1 846 000 руб.).

Трансмиссия All Mode 4×4 i с автоматически подключаемыми задними колесами работает по тому же принципу, что и на Duster. В нормальных условиях крутящий момент полностью отдается передним колесам. В случае же их пробуксовки межосевая муфта задействует задние колеса. Причем блокируется эта муфта как автоматически, так и принудительно.

В одном из тестов мы измерили углы геометрический проходимости Ниссана и получили следующие результаты: угол въезда – 19,5, съезда – 17,5 градуса. Для сравнения скажем, у Mitsubishi Outlander эти показатели равны 23,5 и 24, а у Renault Koleos — 25 и 31, соответственно. Для городских упражнений с бордюром вполне достаточно, но где-нибудь на проселке «француз» будет чувствовать себя увереннее.

По сравнению с прежним X-Trail с индексом Т31 у новой модели отличные кожаные кресла, пластик софт-тач, удобные органы управления, хорошая мультимедиа с системой кругового обзора. Вообще, по качеству отделки интерьер схож с Volkswagen Tiguan. Кроссовер хорош в городе и небезнадежен на бездорожье. Просторный, отлично оснащенный, с тяговитым дизелем. А то, что рубленые формы канули в Лету… ничего страшного.

5. Hyundai Tucson (2,0 л) – от 1 710 900 руб.

Hyundai Tucson

Имя Tucson вернулось на российский рынок с приходом кроссовера нового поколения, сменившего модель ix35. В гамме Туссана, построенного на новой платформе, один дизельный мотор мощностью 185 л.с. Машину предлагают с шестиступенчатым автоматом и полным приводом в двух комплектациях — Comfort и Travel. Стоимость первой указана выше, а за Travel просят 1 860 900 руб. За эти деньги покупателю предложат комбинированную отделку кожей, мультимедиасистему с сенсорным 8-дюймовым экраном, подогрев задних сидений, светодиодные фары и прочее.

Машина получилась довольно цельной. Богатое оснащение, что уже стандарт у корейцев, дополнено хорошо настроенной ходовой и тяговитым дизелем, развивающим максимальные 400 Нм. Недостатком тяги машина не страдает, разгон бодрит, по сравнению с предшественником стала лучше и плавность хода. Посетую лишь на некоторую искусственность реакций при рулежке на высоких скоростях, но это тоже не новость.

6. Kia Sportage (2,0 л) – от 1 819 900 руб.

Kia Sportage

Одну из самых долгожданных премьер этого года – четвертое поколение кроссовера Kia Sportage — продают с тем же самым мотором, что и у Туссана, полным приводом и шестиступенчатым автоматом. «Пустых» кроссоверов на тяжелом топливе у Kia не бывает, потому для автомобиля предусмотрены только старшие комплектации – Prestige (1 819 900 руб.), Premium (2 049 900 руб.) и GT-Line Premium (2 099 900 руб.).

Есть основания полагать, конечно же, с оглядкой на родственный Tucson, что именно дизель будет лучшим мотором для корейского кроссовера. Агрегат модернизировали, он стал экономичней, при этом тяга на низах (400 Нм при 1750-2750 об/мин) отменна. Межосевую муфту можно заблокировать на скоростях до 40 км/ч, а за пределами асфальта подспорьем станет помощник контроля скорости при спуске и имитация межколесных блокировок. В общем, для города хватит.

На дизельном Sportage коллеги ездили только на презентации, в целом мотор им понравился. Но окончательные выводы сделаем после сравнительного теста, который проведем, как только автомобиль появится в пресс-парке компании. Подробнее о новичке читайте в апрельском номере ЗР.

7. Toyota RAV4 (2,2 л) – от 1 829 000 руб.

Toyota RAV4

«Рафик» на протяжении нескольких лет прочно удерживает лидерские позиции на российском рынке кроссоверов в своем сегменте. В этом году модель получит российское гражданство — рестайлинговый автомобиль будут собирать на заводе под Санкт-Петербургом. Причем обсуждается и экспорт.

Со 150-сильным дизелем под капотом RAV4 предлагают только с полным приводом, шестиступенчатым автоматом и начиная с комплектации «Комфорт», которая отнюдь не бедна. Тут есть датчики света и дождя, легкосплавные колеса, электропривод пятой двери с функцией памяти, круиз-контроль, двухзонный климат, обогрев ветрового стекла и форсунок омывателя. Такой же автомобиль, но в комплектации «Престиж» оценен в 2 016 000 руб., а вариант «Престиж Плюс» — в 2 073 000 руб.

Интересно, что у кроссовера с дизелем приемная труба не торчит под днищем, как у RAV4 с бензиновым 2,5-литровым мотором. При этом у обновленной модели улучшена плавность хода, увеличены сайлент-блоки заднего подрамника, повышена его жесткость, установлены более мягкие пружины и перенастроены под более комфортную езду амортизаторы. Стала современнее и электронная начинка. К примеру, появилась продвинутая система кругового обзора, состоящая из четырех камер.

8. Renault Koleos (2,0 л) – от 1 842 990 руб.

Renault Koleos

Этот французский кроссовер прячется в тени славы своего младшего родственника — Duster. Но все же попал к нам в обзор, ведь дизель у Renault Koleos в оснащении есть. Мотор на тяжелом топливе развивает 173 л.с. и работает в паре с 6-ступенчатым автоматом. Привод только полный. Машину продают в средней комплектации Dynamique Confort и старшей Luxe Privilege (от 1 842 990 руб.). Уже в Dynamique Confort оснащение богато: подогрев сидений, кожаный руль, борткомпьютер, круиз-контроль, парктроники спереди и сзади, запуск двигателя с кнопки и прочее. Тем не менее спрос на машину низкий. Это подтверждает тот факт, что у дилеров есть машины аж 2014 года выпуска. Цена на такой Koleos с дизелем начинается от 1 743 990 руб. То есть это сравнимо с новым Hyundai Tucson!

В движении машина, как настоящий француз, вальяжна, хорошо сглатывает неровности дорожного полотна. Словом, подвеска очень комфортна. Этим Koleos и подкупает. Тяга дизеля (360 Нм при 2000 об/мин) неплоха. В одном из наших тестов машина уверенно шла по разбитым дорогам. Тогда ей досталось много симпатий. Кстати, дорожный просвет дизельной версии — 188 мм, в то время как у бензинового собрата аж 206 мм. Но все же это именно городской кроссовер, потому в дремучий лес на таком лучше не соваться. А вот для города довольно неплохой вариант. Еще бы цену пониже.

9. Mini Countryman SD (2,0 л) – от 1 919 000 руб.

Культовый британский кроссовер Mini Countryman со 143-сильным дизелем продают только в полноприводном варианте. В базе идет 6-ступенчатая механика. Автомат с таким же количеством передач делает автомобиль дороже на 82 500 руб. Уже в базовой версии кроссовер оснащен шестью подушками безопасности, системами динамического контроля тяги и устойчивости, электронного распределения тормозных усилий и противобуксом.

В салоне климат-контроль, подогрев передних кресел, кнопка пуска двигателя, электростеклоподъемники и прочее.

Но главное в Mini — это не богатый перечень оборудования и даже не мощный мотор. Главное — ездовые повадки. Даже в кузове кроссовера вы имеете дело с гоночным картом, который всякий раз будто подзуживает водителя, когда дорога становится извилистой. Управлять этой машиной — кайф, наркотик. в общем, эпитетов много. Данный кроссовер, пожалуй, самый эмоциональный в нашей подборке.

10. Mazda CX-5 (2,0 л) – от 2 012 000 руб.

Машина дебютировала в 2011 году, а недавняя модернизация носила косметический характер, но успех приходит к тем, кто не торопится. Один из самых дорогих дизельных кроссоверов в своем классе продают в комплектациях Active (2 012 000 руб.) и Supreme (от 2 101 000 руб.). Со 175-сильным двигателем сочленен шестиступенчатый автомат. Привод – только полный. Автомобиль неплохо оснащен, а меломанам Mazda предлагает премиальную систему Bose, но только в качестве опции.

Интересно, что Mazda CX-5 выиграла все групповые тесты журнала «За рулем», в которых принимала участие. Были в них и бензиновые, и дизельные версии, но результат всегда один – победа.

Водительское кресло здесь с электрорегулировками, придраться к эргономике и качеству отделки практически невозможно. В салоне все продуманно и приятно. Руль — супер! Сидеть втроем сзади просторно и удобно, а багажник объемом 396 л один из самых вместительных в классе.

Рулится кроссовер остро, правда, плата за это — жестковатая ходовая. Особенно потряхивает на грунтовке, но по снегу машина уезжает дальше конкурентов. Ходы подвески на удивление огромны, свесы небольшие, хорош и дорожный просвет.

Источник: www.zr.ru

11 доступных кроссоверов 4х4 на российском рынке

Обзор автомобилей повышенной проходимости с колёсной формулой 4х4

Даже в таком узком ценовом диапазоне — до миллиона рублей — кроссоверов с полным приводом достаточно. У некоторых марок в пределах этой суммы можно купить максимальную комплектацию с опциями. А у некоторых только-только влезает базовая версия. В любом случае каждый производитель реализует свой подход: для кого-то важнее внешность, для кого-то — инженерные решения, а кто-то пытается сделать приличный автомобиль с минимальной ценой. Итак, вот те кроссоверы, на которых зимой будет более комфортно передвигаться.

Renault Duster

Заслуженный российский бестселлер, основанный на базе румынского Dacia Duster. Сразу после выхода очереди на бюджетные модели составляли полгода, но сейчас уже можно купить автомобиль российской сборки за гораздо меньший срок. Помимо указанного двигателя 1,6, существует и версии с 2-литровым бензиновым мотором и дизель 1,5 л.

Chery Tiggo

Типичный китайский кроссовер, созданный по мотивам Toyota RAV4. Версия с полным приводом может быть только в одной комплектации – максимальной. Поэтому у автомобиля достаточно большой арсенал различного оборудования, но при этом в салоне ткань, пластик и механические настройки.

Great Wall Hover H5

Один из самых популярных китайских кроссоверов на российском рынке, уже прошедший одно обновление. Доступны три основные комплектации: две из них с бензиновыми двигателями и одна – с дизельным 1,6 л. Последний вариант также может оснащаться автоматической коробкой передач. Уже в базовой комплектации автомобиль имеет гидроусилитель руля, датчики дождя и света, камеру заднего вида и парктроники, 7-дюймовый экран системы мультимедиа.

Suzuki SX4

Этому кроссоверу достались гены внедорожной линейки японского производителя, при этом он является компактным городским хетчбэком. Автомобиль отличается повышенным вниманием к безопасности, за что отвечают электронные системы ABS, система распределения тормозных усилий (EBD), усилитель экстренного торможения (BAF), а также некоторые конструктивные решения.

SsangYong Actyon

Самый свежий из этого списка кроссовер корейского производства относится к представителям C-класса. Автомобиль имеет два варианта двигателя и и сочетающиеся с ними автоматическую и механическую коробки передач. Кроссовер имеет пять вариантов комплектаций, из которых до миллиона стоят только версии Original. В базовой версии он уже оснащается кондиционером, подогревом сидений, электроприводом и обогревом зеркал, а также круиз-контролем и другими опциями.

Opel Mokka

Компактный кроссовер класса B создан на платформе GM Gamma 2, на которой построен новый Chevrolet Aveo. Но, несмотря на такое родство, автомобиль оснащается подключаемым полным приводом, а российская версия, собираемая в Калининграде, имеет ещё и укороченный передний бампер. Версия с AWD начинается с комплектации Enjoy, в которую входят такие опции как подогрев передних сидений, двухзонный климат-контроль, система контроля за ближним светом High Beam Assist и противотуманные фары.

Volkswagen Tiguan

Немец калужской сборки является типичным представителем европейских кроссоверов. Полноприводная версия есть уже в самой младшей скромной комплектации, которая, тем не менее, включает такое оборудование как электронная система стабилизации, климатическая установка, Climatronic, ассистент движения на подъеме/спуске и подогрев передних сидений.

Skoda Yeti

Единственный кроссовер чешского производителя стабильно закрепился на рынке и недавно претерпел небольшие обновления, которые, в первую очередь, коснулись линейки двигателей. Система полного привода Skoda Yeti оснащена интеллектуальной муфтой Haldex 4-го поколения и может сочетаться с 6-ступенчатой «механикой» и роботом DSG от Volkswagen. Внедорожный потенциал расширен за счёт специального режима off-road, который адаптируют настройки электронных систем для езды по бездорожью.

Nissan Juke

Очень яркий Nissan Juke стал лидером продаж японской марки. Помимо необыкновенной внешности он обладает новым турбированным двигателем 1.6 DIG-T и интеллектуальной системой полного привода All Mode 4×4-i, которая начинает входить в средние и максимальные комплектации начиная с SE Sport. Её особенностями являются отделка сидений искусственной замшей и кожаный руль.

Это совершенно новый кроссовер, который занял пустовавшую нишу городских кроссоверов. Его главные достоинства расположены внутри и включают как отделку салона, так и различное оборудование. Принадлежность к культовой марке подтверждают горизонтально-оппозитное расположение двигателя Boxer и система полного привода с межосевым самоблокирующимся дифференциалом с вискомуфтой.

Peugeot 4008

Этот кроссовер попадает в ценовой диапазон на грани, и поэтому он отличается от всех предыдущих автомобилей. Это, в том числе, сказывается и на принципе работы системы полного привода, которая имеет три режима: 2WD – переднеприводный, 4WD – полный привод с распределением до 85% крутящего момента, на переднюю ость и LOCK – режим постоянного полного привода. Стоит отметить, что автомобиль, как и большинство Peugeot, имеет подготовку для эксплуатации в России.

Источник: www.aif.ru

Кроссоверы с акпп и полным приводом

На сегодняшний день кроссоверы Хендай являются одними из самых популярных и покупаемых в сегменте SUV средней ценовой категории.

По данным аналитического агентства «Автостат», в 2017 году в России продано почти 33 тысячи кроссоверов этой марки, что составляет около 47% от общего количества всех автомобилей Hyundai, реализованных в стране.

Причины популярности достаточно прозаичны. Они обладают ярким и выразительным дизайном, имеют вполне современное оснащение, мощные и экономичные силовые агрегаты, так же как и внедорожники Тойота.

Вдобавок в Калининграде расположено производство Hyundai, что позволяет бренду успешно конкурировать в этом сегменте с другими компаниями, в частности, с Nissan и Renault.

Рассмотрим, с каким модельным рядом корейский производитель покорил российский рынок.

Безусловным лидером продаж является компактный паркетник Hyundai Creta, также известный под обозначением ix25, разработанный изначально для индийского рынка на базе платформы i20.

Впервые представленная в 2016 году на автосалоне в Москве эта модель сразу же вызвала интерес, благодаря очень привлекательному для покупателей сочетанию цены и комплектации. За 2017 год реализовано более 43600 автомобилей модели – пятое место в статистике продаж всех легковых машин по России.

В базовой комплектации Хендай Крета оснащается 1.6-литровым бензиновым мотором мощностью 123 л. с., 6-ступенчатой механической коробкой передач, приводом на передние колеса, и купить его можно примерно за 800 тысяч рублей – почти столько же (819 тыс.) стоит новый Рено Докер в базе. Опционально ее можно оснастить коробкой-автоматом и полным приводом – в этой комплектации цена составит уже около 1.125 млн р.

Более мощные версии оснащаются двухлитровым бензиновым двигателем в 150 л. с., 6АКПП и также предлагаются в моно- или полноприводной версии. В первом случае покупателю придется выложить 1.15 млн рублей, во втором – 1.23 млн.

Минусом стандартной комплектации Start является то, что для снижения стоимости она практически «голая» – нет кондиционера, ДХО, легкосплавных дисков, подогрева сидений, датчиков парковки и так далее. Но в версии Travel (самая дорогая), покупатель получает очень богатый выбор опций:

  • климат-контроль,
  • трехрежимный подогрев сидений и рулевого колеса,
  • датчики парковки,
  • подушки и шторки безопасности и многое другое.

Одна из самых известных моделей в линейке кроссоверов Хендай, производимая уже в третьем поколении, выпуск первого из которых начался в 2004 году. В РФ Hyundai Tucson продается с 2015 и пользуется большой популярностью за сравнительно высокие технические характеристики, яркий, стильный дизайн и вполне доступную стоимость, как для кроссовера среднего ценового сегмента.

По сравнению с прежними версиями, особенно с паркетниками первого поколения, новый Туссан стал намного более стильным и брутальным, обладает хорошими динамическими характеристиками и при этом может неплохо показать себя на бездорожье.

Для автомобиля предлагается три версии силовых установок. Базовый – 2-литровый бензиновый атмосферник на 150 л. с., вполне успешно зарекомендовавший себя еще на втором поколении ix35. Но также есть два турбированных агрегата из нового семейства Gamma: бензиновый 1.6 л на 177 л. с. и 2-литровый турбодизель на 185 л. с. Предлагается три варианта трансмиссий:

  • 6-ступенчатая механика;
  • такой же автомат;
  • и новый 7-ст. робот для 1.6 T-GDi.

Базовая комплектация с 2-литровым атмосферным мотором, АКПП и передним приводом обойдется примерно в 1.45 млн р., а за топовую версию с 2 л турбодизелем, полным приводом и автоматом придется отдать около 1.8 млн.

Верхние позиции средней ценовой ниши занимает Хендай Санта Фе – полноразмерный SUV с достаточно богатой комплектацией. С 2012 года выпускается третье поколение автомобиля, дебютировавшего на Нью-Йоркском автосалоне.

Он производится только в полноприводной модификации с шестиступенчатой автоматической трансмиссией, но есть два двигателя.

  • В базовой версии стоимостью от 1.85 млн р. предлагается бензиновый атмосферник семейства Theta II объемом 2.4 л и мощностью 171 л. с.,
  • В топовой комплектации ценой в 2.1 млн устанавливается более мощный турбодизель Gamma на 2.2 л, выдающий 200 л. с.

Даже в базовой версии владельцу доступны такие опции, как встроенные светодиодные ДХО, бортовой компьютер с датчиками света, дождя и множеством вспомогательных систем, полным комплектом подушек безопасности и многое другое.

Топовая версия оснащается богаче – тут и 2-зонный климат-контроль, самозатемняющееся зеркало заднего вида, бортовой компьютер с парктроником, электрорегулировка водительского сиденья с памятью и множество других опций, что устанавливаются на паркетники премиального класса.

Среднеразмерный кроссовер Хендай ix55 продавался в России с 2009 по 2012 год, поэтому на рынке автомобилей с пробегом достаточно часто можно встретить предложения о продаже модели.

В качестве базы для Hyundai ix55 использовалась платформа его «одноклассника» Santa-Fe, но так как перкетник изначально задумывался, как семиместный, колесная база была увеличена до 2.8 м, что примерно на 100 мм больше, чем у Santa-Fe, а размер багажного отделения был уменьшен, что позволило разместить сзади третий ряд сидений. Нельзя сказать, что пассажиры там чувствуют себя очень комфортно, но детям места хватит вполне.

Эта модель предлагалась с двумя вариантами атмосферных агрегатов V6: бензиновым 260-сильным объемом 3.8 л, а также 3-литровым дизелем мощностью 250 л. с., что агрегатировались с 6-ступенчатой автоматической КПП.

На вторичном рынке стоимость «бу» модели колеблется от 850 000 до 1 250 000 р., в зависимости от года выпуска, пробега, технического состояния и варианта двигателя.

Grand Santa Fe

Этот полноразмерный кроссовер является увеличенной версией Hyundai Santa Fe и пришел на смену семиместному ix55. Он имеет практически такие же габариты, но более современный экстерьер и богатое оснащение.

При этом Grand Santa Fe в ценовой категории не слишком выделяется из других моделей корейского производителя, поэтому является одним из самых доступных вариантов среди семиместных кроссоверов на российском автомобильном рынке.

Машина предлагается только с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией, полным приводом и несколькими вариантами силовых агрегатов:

  • 2.2-литровым турбодизелем мощностью 200 л. с.
  • и бензиновым мотором на 250 л. с. на 3 л.

В первом случае стоимость автомобиля 2018 года составляет примерно 2.3 млн р., во втором – около 2.6 млн.

Топовые версии комплектуются системой адаптивного освещения, отдельным кондиционером для пассажиров третьего ряда, навигацией Here с 8-дюймовым дисплеем, видеосистемой кругового обзора и другими премиальным опциями.

Источник: autonewsmake.ru

Выбираем дизельный кроссовер — 6 претендентов

Дизельные кроссоверы в Европе и США распространены почти так же, как и бензиновые. В России их доля составляет 7%, однако это число увеличивается с каждым годом. Рассмотрим подробней, чем обусловлен интерес покупателей к кроссоверам на дизельном топливе.

Преимущества дизельных внедорожников и кроссоверов

К основным преимуществам автомобилей с дизелем относятся:

Даже на малых скоростях дизельные силовые установки обеспечивают высокий крутящий момент. Поэтому автомобилю проще не забуксовать на плохой дороге или ехать в гору даже тяжелогруженому. Тянет дизель намного лучше бензинового двигателя, так что установка их на внедорожники и многие кроссоверы совсем не случайна.

Если двигатель на дизельном топливе меньшего объема, чем его бензиновый аналог, он не обязательно будет проигрывать ему по динамическим показателям. В особенности это касается моторов от именитых производителей, которые совершенней, экономичней и лучше отрегулированы.

Главный плюс дизеля – экономичность. В среднем такие моторы потребляют на треть меньше топлива, чем бензиновые аналоги. Даже с учетом того, что ДТ стоит дороже, экономия заставляет задуматься. В то же время такие силовые установки дороже в обслуживании, а бюджетные варианты несколько проседают в динамике на трассе.

Дизельные двигатели выбрасывают в атмосферу меньше вредных веществ. Если в России этот показатель не воспринимается всерьез, то за границей экологичность ценят и акцентируют на ней внимание покупателей.

В начале 2000-х годов двигатели на дизельном топливе упрекали за шумную работу. Сейчас звукоизоляция на автомобилях стала лучше, так что излишнюю громкость можно наблюдать только у бюджетных вариантов.

Не способствует распространению дизельных двигателей и низкое качество топлива на российских заправках. В лучшем случае мотор начинает хуже работать, в худшем же забьется топливная система или возникнут серьезные поломки. Особенно актуален этот вопрос в холодное время года, когда машина может просто не завестись. Из-за этого производители рекомендуют доверять крупным сетям заправочных станций, где производится контроль качества топлива.

Дизельные кроссоверы в России: чему доверяют

В прошлом году независимые эксперты насчитали более двухсот моделей дизельных кроссоверов. Практически все производители включают в линейку двигателей своих авто дизельные установки. Спросом в России пользуются:

Автомобиль ощутимо посвежел с рестайлингом и стал выглядеть дороже своей стоимости. Второе поколение обещает быть не менее успешней первого: двигатели стали мощнее, дизайн продуманней, варианты комплектации – привлекательней. Обновленный дизельный Дастер продается за $11655. Объем двигателя – 1,5 литра, выдает 109 л.с., комплектуется механикой и полным приводом. В смешанном режиме потребляет 5,3 литра дизеля.

Никуда не исчезли и недостатки. В начальных комплектациях француз российской сборки смотрится скудновато, особенно внутри. Ощущается недостаток динамики: до сотни кроссовер разгоняется за 13,2 секунды, что не подходит для активной езды.

SsangYong Actyon позиционируется как динамичный автомобиль. От светофора до светофора с двухлитровым дизелем кроссовер едет шустро, управляется приятно и послушно. Выглядит кореец молодежно, чувствуется проделанная дизайнерами работа. Места в салоне пассажирам хватает, передние сиденья имеют массу регулировок и настроек.

В смешанном цикле кроссовер потребляет 6 литров топлива на 100 километров. Цена начинается с 16 тысяч долларов, и SsangYong оправдывает эту цифру своей динамикой и удобством пассажиров. Некоторые владельцы отмечают недостаточную шумоизоляцию, обилие дешевого пластика и проблемы с сервисным обслуживанием.

У Hyundai ix35 с сервисом дела обстоят гораздо лучше: с 2009 года в России научились обращаться с ним, так что проблемы с ремонтом и запчастями решаются в короткие сроки. Этот кореец собирается в Европе, так что цена на базовые комплектации выгоднее, чем у конкурентов. С другой стороны, в базе не предлагается дизельный двигатель, кроссовер с которым продается за $20600 вместе с набором дополнительных опций. Здесь установлен стандартный набор паркетника: полный привод, АКПП, программы помощи и электронные ассистенты.

Цена ix35 выше, чем у предыдущих моделей, но и пользоваться им приятней. Качество работы АКПП не вызывает нареканий, до сотни кроссовер разгоняется за 9,8 секунды, расход топлива – 7,2 литра на сотню в смешанном цикле. Смешанные отзывы получили объем багажника, шумоизоляция, информативность руля в поворотах и клиренс в 17,5 см.

Немецкий Volkswagen Tiguan – один из немногих кроссоверов, выпускающихся только с турбированными двигателями. С дизелем автомобиль продается за $21 680, причем сразу с полным приводом и АКПП. Атлетичный Тигуан не покидал первых строчек рейтинга среди дизельных кроссоверов с 2007 года, когда его впервые показали миру. Внутри Тигуан по-немецки строг, но в то же время и удобен. Многочисленные ниши и ящички обиты мягким материалом, качество отделки не вызывает нареканий.

Что касается ходовых характеристик, здесь у немецкого авто тоже все прилично. На трассе он чувствует себя уверенно, управляется на уровне образцовых кроссоверов. Объем багажного отделения легко увеличивается складыванием задних сидений с 470 до 1500 литров. Минусы у Тигуана тоже имеются. Вызывает нарекания владельцев привередливость двигателей, работающих только с качественным топливом, и неудобные сиденья.

Как видим, популярные дизельные кроссоверы отличаются по своим параметрам. Дастер отличается ценой и экономичностью, то ix35 – комфортом и динамикой. SsangYong Actyon при этом является «золотой серединой»: в нем в меру стремительности, комфорта и выгоды. Тигуан выбирают любители немецкой надежности и динамики по доступной цене.

Новые дизельные кроссоверы: на что обратить внимание

Рассмотрим два автомобиля, которые не назвать популярными из-за цены, но не говорить о них было бы ошибочно. Речь идет о BMW X5 и Porsche Cayenne S.

Оба кроссовера пока впечатляющие динамические показатели. Разгон до сотни занимает 6,9 и 7,3 секунды соответственно. Управление – почти как у спорткаров. Минимальный двигатель в обоих случаях имеет объем в три литра, комплектуется полным приводом и массой электронных помощников.

Удобство в салоне обеспечивается на максимальном уровне, чему не стоит удивляться: оба производителя являются законодателями в выпуске комфортных автомобилей. Минусов у них практически нет, кроме одного: цена, которая начинается с 49 и 61 тысяч долларов соответственно. BMW X5 и Porsche Cayenne S доступны далеко не каждому, но их можно по праву считать образцовыми дизельными кроссоверами.

Экономичные дизельные кроссоверы: кто отличился

От дорогих представителей данного класса перейдем к кроссоверу, в котором экономичный расход топлива и цена сочетаются с динамикой и стилем. Этот автомобиль — Mazda CX-5. Детище японского автопрома не имеет явных конкурентов по показателю скорость/экономичность. Сюда поставили «sky-активный» двигатель, который разгоняет Мазду до ста за 9,4 секунды, потребляя в смешанном цикле 5,9 литра дизельного топлива.

По дороге Мазда не рыщет даже на скорости 130 км/ч, электронные помощники ненавязчиво облегчают управление. Полный привод, клиренс в 21,5 см и мощный двигатель обеспечивают спокойную езду не только по асфальту. В городе автомобилю и вовсе нет преград: бордюры, дорожные неровности и лежачие полицейские преодолеваются легко и непринужденно. Подвеску можно назвать жесткой, но некоторым это даже нравится. Неоднозначно оценивается шумоизоляция кроссовера и качество акустики, в том числе и премиального варианта.

Мазда CX-5 за свою стоимость предоставляет покупателям гораздо больше, чем конкуренты. Динамика, экономичность и оснащение кроссовера вкупе с дизельным мотором оставляют позади многие именитые марки. Путешествовать на CX-5 комфортно, мало кто из владельцев разочаровался в своем выборе.

Вольво XC60: именитый и надежный дизельный кроссовер

Шведский Вольво XC60 в 2014 году получил звание самого безопасного кроссовера. Это подкрепило многочисленные положительные отзывы о нем как об автомобиле, который редко ломается и обеспечивает пассажирам недостижимые для конкурентов комфорт и надежность. Здесь есть традиционные ABS, ESP и подушки безопасности для водителя, а также пассажирские подушки, шторки безопасности, контроль слепых зон и датчик усталости водителя.

Владельцы Вольво отмечают, что за рулем не устаешь даже после долгой дороги. Места сзади пассажирам хватает с лихвой, передние сиденья имеют массу настроек и подогрев даже в базе. Качество отделки не вызывает нареканий: мягкий пластик и кожа приятны на ощупь, ничего нигде не скрипит. Багажник порадует большой вместимостью и удобным открыванием. Внутри тихо даже когда едешь по беспокойной улице — помогает дополнительная шумоизоляция. Посадка высокая, так что встречные автомобили практически не слепят, если не считать китайский ксенон.

Выглядит XC60 современно и стильно, как кроссовер премиум-класса. Цена начинается с $29360, доступно много дополнительных опций, среди которых владельцы выделяют спортивные сиденья с увеличенной боковой поддержкой. Огорчает стоимость оригинальных запчастей и обслуживания, но производитель заверяет, что эти недостатки устраняются.

Дизельные кроссоверы в плане экономичности выгоднее своих бензиновых собратьев. Мы рассмотрели популярные, экономичные и надежные кроссоверы с дизелем под капотом, так что вы наверняка найдете подходящий вариант. Помните, что недостатки таких двигателей компенсируются достоинствами, а выгодные предложения не обязательно затратны.

Источник: procrossover.ru

Рамные внедорожники с полным приводом продолжают выпускаться

Тема нашей сегодняшней статьи – рамный внедорожник с полным приводом. Многие считают, что эта конструкция стала давно пережитком прошлого. Но далеко не все автолюбители поддерживают это мнение. Да и ряд производителей продолжает выпускать классические джипы такого типа. Их нашего обзора вы узнаете всё об этом типе конструкции, а также о том, какие машины можно найти на современном автомобильном рынке.

Что такое рамные джипы?

Рамный джип – что это такое? Это такой тип автомобиля, в котором на раму крепится двигатель, КПП, раздатка и прочее. А кузов надевается, словно крышка на эту конструкцию. В некоторых авто используется несколько иная система, которую принято называть интегрированной рамой. В этом случае рама сваривается с кузовом, хотя внешне выглядит точно так же.

В чём отличие несущих кузовов от аналогов с интегрированной рамой? Во втором случае имеются лонжероны. Они проходят от заднего бампера к переднему. Есть у такого решения свои плюсы и минусы. Плюс в том, что производитель может создать в нужных местах зоны деформации. Да и ходовая намного лучше воспринимает езду по сложным участкам дороги и перевозку тяжёлых грузов. Минус в том, что такие модели внедорожников имеют проблемы с гашением вибраций на кузове.

Плюсы и минусы рамной конструкции

У рамных моделей есть больше возможностей для тюнинга. К примеру, если владелец авто захочет поставить колёса большего диаметра, или сделать «лифт», он сможет себе это позволить. Второй момент связан с ДТП. Если ваша машина попала в аварию, рамный автомобиль восстановить в разы легче.

Если говорить о ходовой части, то здесь она будет более надёжной и прослужит дольше, при условии регулярного технического обслуживания. Если вам предстоит эксплуатировать машину в тяжёлых условиях, на бездорожье, буксировать другие авто, шансов больше у рамного джипа.

Недостатки есть, и они для многих владельцев являются весьма ощутимыми. К примеру, наличие рамы сразу же сказывается на увеличении массы и уменьшении объёма салона. Приходится искать выход в облегченных материалах, увеличении кузова и т. д. Повышение массы авто негативно сказывается на его экономичности. Сорвать с места более тяжёлый джип сложнее. Увеличивается расход топлива.

В большинстве случаев, управляемость у рамных моделей внедорожников хуже. Уступают они и в таком параметре, как пассивная безопасности. Определить зоны деформации весьма проблематично.

Рамные внедорожники в России

В нашей стране такие автомобили выпускаются довольно таки давно. Самый известный из них, это УАЗ Хантер. Ульяновский джип в привычном ныне виде выпускают с 2003 года. Но, по сути, это просто модернизация старой машины, производившейся с начала семидесятых. А та, в свою очередь, базировалась на ГАЗ-21 «Волга». Если посмотреть на дизайн, то можно понять, что он является отсылкой к «военно-полевому» прошлому, как и Хаммер, Гелендваген и Ленд Ровер Дефендер.

Если вам нужен рамный внедорожник с полным приводом и более современным дизайном, взгляните на УАЗ Patriot. Это такой себе российский Ленд Крузер, только в разы дешевле, и, ясное дело, менее комфортный. Хотя клиренс и габариты примерно те же. При небольшой доплате можно получить машину с ABS и кондиционером. Есть на выбор дизель и бензиновый агрегат.

Современные рамные внедорожники в Китае

Первым мы решили вспомнить китайский бренд Great Wall. У этого производителя есть несколько джипов и пикапов, использующих стандартную рамную конструкцию.

Во-первых, это пикап Wingle 5. В базе он дешевле УАЗа, но, если вы хотите полный привод, цена выше где-то на 20%. Движки на него ставят либо японские от Mitsubishi (бензиновые), либо свои, выпускаемые с использованием лицензированных технологий Бош.

Популярны и другие две машины – классические джипы Haval H3 и Haval H5. Первый использует двухлитровый движок, выпускаемый по лицензии японцев, имеет ABS и EBD. Машина ломает все стереотипы о китайском качестве, взяв 4 звезды в краш-тестах Euro NCAP.

У «Пятёрки» цена повыше, движок бошевский дизель, созданный совместно с инженерами Great Wall. Полный привод подключаемый. Трансмиссия либо АКПП – 5, либо МКПП – 6.

Модели из Южной Кореи

Верны традициям и в Южной Корее. Мы не стали составлять список рамных внедорожников всех марок, выпускаемых в этой стране, но подобрали интересные и недорогие. Популярный в СНГ бренд Ssang Yong в Южной Корее считается производителем второго дивизиона, уступая KIA и Hyundai. Но нельзя сказать, чтобы продукция заметно уступала конкурентам.

Флагманский кроссовер Rexton – живой пример того, что авто с рамной конструкцией сохраняют актуальность. Предлагается с бензиновым и дизельным двигателями. Доступны версии до и после рестайлинга. Разница в цене между ними около тысячи долларов. Также выпускаются кроссоверы Kyron, Actyon и Actyon Sports (пикап с дизельным движком и АКПП). Машины собираются не только в Южной Корее, но и на заводах Казахстана, России и Украины.

Одним из лидеров южнокорейского рынка является торговая марка KIA Motors. Здесь выпускается кроссовер Mohave с рамной конструкцией. Производят его на родине, а также в Калининграде и казахстанском Усть-Каменогорске. Пятидверный SUV выпускается с 2008 года. Недавно объявлено про появление обновлённой версии 2016 – 2017 года. Она получит двигатели:

Доступны 3 варианта автоматической коробки передач – 5, 6 и 8-ступенчатые.

Японские джипы с рамной конструкцией

Перечислим лучшие рамные внедорожники, выпускаемые в Японии. Начнём мы с Nissan. Этот производитель предлагает два джипа и два пикапа такого типа. Современная версия Pathfinder выпускается с рамой. В базовой комплектацией вы получаете полный привод и дизельный двигатель. Коробки передач есть как автоматические, так и классическая механика.

У последнего поколения Nissan Patrol рама интегрированная. Подвеска независимая. Насколько можно отнести эту машину к описываемой категории? Можно, но лишь частично. Более ранние поколения имели классическую рамную конструкцию.

Также есть пикапы NP 300 и дорогой комфортный Navara. Оба с 2,5 л. дизелем и МКПП. Но если первый хорош для пригорода, то на втором можно с шиком покататься по городу. У Mitsubishi есть две машины на одной платформе – L 200 и Pajero Sport. Движок первого – всё те же, что и у Ниссана, 2.5 литра, коробка АКПП-4.

Кто предлагает самый большой список рамных джипов, так это Тойота. Здесь выбор очень большой:

  • FJ Cruiser – выпускается с 2007 года. Движок 4 литра, классический дизайн, полный привод, АКПП с возможностью ручного переключения;

  • Fortuner – SUV на базе Hilux. Выпускается в заднеприводной и полноприводной модификациях. Двигатели есть бензиновые на 2,7 и 4 литра, а также дизели на 2,5 л. и 3 л. с Common Rail;
  • 4Runner – джип, выпускаемый с 1984 года. Сейчас производится 5 поколение с 4-литровым агрегатом и АКПП-5, полный привод;
  • Land Cruiser 200 и 150 Prado. Знаменитые «крузаки» выпускаются в бензиновом и дизельном исполнении, и пользуются огромным успехом;
  • Hilux – один из самых успешных пикапов в истории. Есть дизели 2.5 л./144 л.с. с автоматикой и 3 л./172 л.с. с механикой.
  • Tundra – огромный пикап, выпускаемый с 2000 года. Современное поколение с бензомотором 5,7 литра и АКПП-6. То же «железо» у внедорожника Sequoia, который даже больше, чем Ленд Крузер.

Пополнит наш список рамных кроссоверов и внедорожников маленький, но удаленький Suzuki Jimny. Это такой себе «японский УАЗ», только с кондиционером и системами безопасности. Комфортным езду на нём назвать сложно. Зато это полноценный вездеход, простой и надёжный. Доступен только с бензиновым агрегатом 1,3 л./85 л. с. Есть 2 коробки на выбор – АКПП-4 и МКПП-5.

Еще один рамный «малыш» – Daihatsu Terios. Постоянный полный привод и высокая надёжность, двигатель 1,3 и 1,5 л. Полноприводная версия оказалась даже круче более дорогой и престижной RAV4.

Европейские рамные внедорожники

Самый известный представитель Европы – немецкий Mercedes G-class. Что тут говорить – «гелики» знают и любят во всём мире, и наша страна не является исключением.

Продолжает список марок внедорожников с рамной конструкцией другой дорогой джип – Land Rover. От Гелендвагена он отличается очень сильно. Во-первых, он не такой комфортный, во-вторых, совсем другой в управлении. Land Rover Defender выпускают с турбодизелем 2,4 литра и полным приводом.

Также стоит упомянуть Volkswagen Amarok. Это пикап, выпускаемый в двух и четырёхдверной модификациях. Первая машина сошла с конвейера в 2009 году. Производится в Аргентине и Германии. Машина участвовала в ралли Дакар, взяла 4 звезды Euro NCAP, и в целом отлично себя показывает.

Модели из США

Американцы решили не отставать от японских коллег. Они выпускают немало представителей вымирающего семейства, которые, кажется, вымирать не планируют. У компании Крайслер есть сразу два направления. Это внедорожники Jeep Wrangler, имеющие самый классический из возможных дизайн, и пикапы RAM 1500/2500/3500.

Если перебрать самые известные внедорожники мира, то в числе первых будет Jeep. Он – настоящая легенда мирового автопрома. Выпускается с 3 и 5 дверями, комплектуется бензиновыми и дизельными моторами. Коробка МКПП/АКПП на выбор. Выпускается с 1987 года. Сейчас на рынке представлено 3 поколение. Самый крутой и внедорожный – Rubicon.

Dodge Ram c 2011 года называется просто RAM – добротный пикап, в котором вы будете одинаково комфортно себя чувствовать в городе и на просёлочной дороге. Выбор двигателей огромный. Но самый популярный HEMI 5,7 литра. Очень мощный и очень прожорливый агрегат.

Если продолжить перечислять американские рамные внедорожники, список лучших продолжат Ford F-150 и не менее популярный Expedition. Первый – один из конкурентов RAM – мощный пикап. Второй – классический внедорожник. Сейчас производится 3 поколение этих машин с движками на 3,5 и 5,4 литра и 6-ступенчатой автоматикой.

Не забываем и про огромный внедорожник Cadillac Escalade. Машина производится также с удлинённой базой и в виде пикапа класса «люкс». В США пользуется огромной популярностью. Выбор двигателей ограничен одним бензиновым агрегатом на 6,2 л, который комплектуется надёжной автоматической коробкой передач.

Также не стоит забывать и про Шевроле Тахо. В СНГ этот автомобиль не стал популярен, а вот у себя на родине покупается весьма неплохо. Машина не самая дешёвая, но своих денег стоит. Есть модели с удлиненной базой, выпускаемые под марками Chevrolet Suburban и GMC Yukon XL.

Сейчас на рынке представлено четвёртое поколение «Тахо» с двигателями ЭкоТек на 5,3 и 6,2 литра. Мощные V-образные «восьмёрки» имеют мощность 360 и 426 л. с.

Что лучше – полноприводный кроссовер, или рамный внедорожник?

Есть немало автолюбителей, убеждённых в том, что эра настоящих полноприводных машин прошла. Они считают, что авто, вроде Opel Mokka и Nissan Juke – не более, чем игрушки для девочек и хипстеров. При выезде с более-менее ровной трассы обе машины могут запросто увязнуть в первой же грязевой луже, а поскакав по кочкам года два, попросту рассыплются на отдельные запчасти.

Но давайте взглянем правде в глаза – люди хотят ездить с комфортом. Несколько лет назад были сравнительные тесты этих двух кроссоверов и упомянутого Jimny. Современные марки джипов, это сугубо городские машины, рассчитанные на езду по ровной/относительно ровной дороге. При выезде на бездорожье, которое у нас сплошь и рядом, мы получаем практическую бесполезность таких машин, как Juke.

В США и Японии это отлично понимают, поэтому выпуск классических джипов не прекращается. Пока в мире есть сельская местность, степи, прерии и плохая погода, превращающая любую дорогу в направление, классический внедорожник с полным приводом и надёжной рамой будет востребован. Летать над дорогой авто пока не обучились, воздушная подушка тоже не стала общепринятой нормой. Следовательно, ждать «смерти» целой плеяды знаменитых автомобилей не стоит.

Войны между паркетниками с несущим кузовом и джипами с несущей рамой нет. Эти машины создаются для разных условий и разных людей. Есть немало автомобилистов, у которых в гараже может быть УАЗ для рыбалки и Mokka для повседневных поездок по городу. В Европе и США подобное явление тоже давно стало нормой.

Американцы похожи на россиян тем, что в большинстве своём консервативны. А в таком деле, как создание машин, они вдвойне верны традициям. Вы можете представить Wrangler в виде паркетника с несущим кузовом? Мы – нет, и инженеры в Крайслер тоже вряд ли видят такую перспективу даже в кошмарах.

Мы предложили вам на рассмотрение список внедорожников всех марок (почти всех), выпускающихся с рамной конструкцией. Упомянуты те, что производятся до сих пор. Если бы мы начали вспоминать те машины, что уже сняты с производства, можно было бы написать не статью, а энциклопедию. На этом наш обзор подходит к концу. Если вы его использовали с целью выбора своей будущей машины, надеемся, что информация оказалась полезной.

А далее видео про конструкцию рамного внедорожника:

Источник: avto-all.com

Кроссоверы с акпп и полным приводом

Свои требования к кроссоверам мы сформулировали так. Во-первых, рассматриваем только модификации с приводом на все колеса. Во-вторых, мы выбираем автомобиль для эксплуатации преимущественно в городе. То есть такие, в общем-то, неплохие «проходимцы», как Suzuki Jimny, Tagaz Tager и Chevrolet Niva, конечно, по пересеченной местности уедут гораздо дальше тех моделей, которые вошли в нашу пятерку, но во всех остальных дисциплинах проиграют им. В-третьих, принимаем во внимание то, что многие покупатели предпочитают кроссоверы с «автоматом», но до миллиона таких моделей крайне мало. Так что в первую очередь мы рассматривали модификации с «механикой», а если есть доступный вариант с АКПП, то записывали это в «плюсы».

За какие заслуги мы ставим одни модели вверх списка, а другие вниз? Многим покажется странным, что пользующаяся многолетней популярностью Toyota RAV4 оказалась у нас в хвосте, а совсем не «внедорожные» марки Skoda и Renault ее опережают… Впрочем, обо всем по порядку.

Нередко, чтобы определить лучшие модели по соотношению цена/качество, достаточно посмотреть на статистику продаж, хотя не всегда она дает полное представление о расстановке сил среди конкурентов. В последние годы самым продаваемым кроссовером в России был Nissan Qashqai. Но, по сути, большая доля продаж приходилась на модификации, которые нельзя поставить в один ряд с истинными «городскими внедорожниками». Спросом пользуются моноприводные версии японской модели, стоящие от 723 000 руб., но самая доступная модификация с полным приводом и вариатором обойдется в 963 000 руб., а за эту цену есть «паркетники» и поинтереснее.

Skoda Yeti 1.8 TSI (152 л.с.) MT — 910 900* руб.

*В том числе опция: CD-аудиосистема (11 900 руб.).

Комплектация «Active»: кондиционер, две подушки безопасности, АБС, ESP, два стеклоподъемника, электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних сидений, аудиоподготовка (8 динамиков), центральный замок с ДУ, крепление детского сиденья ISOFIX.

У чехов нет такого опыта разработки кроссоверов, как у японцев. Yeti создавался, когда уже, казалось бы, на рынке и так полно неплохих «паркетников» и сложно чем-то выделиться среди них. Да и вообще, кроссовер ли это? Посмотришь на его пропорции: в одном ракурсе модель напоминает компактвэн, в другом — грузопассажирский каблучок, а ассоциаций с внедорожниками маловато. Но пятнадцатиминутной поездки за рулем достаточно, чтобы понять, как много общего у Yeti с Volkswagen Tiguan, на базе которого он построен. Речь не о дизайне, речь об оборудовании, и о том, как, собственно, автомобиль едет. А повадки у него — немецкие, образцово-показательные. Несмотря на высокий центр тяжести, автомобиль послушен, как хэтчбек гольф-класса. С педалями, рычагом КПП и мотором мгновенно находишь взаимопонимание. Эргономика салона по-фольксвагеновски безупречна. И хотя на вид отнюдь не вездеход, по меркам кроссоверов автомобиль неплохо подготовлен к бездорожью. Кнопкой «Off-Road» активируется режим контроля скорости на крутом спуске, отклики на газ становятся более плавными, АБС перенастраивается под скользкое или рыхлое покрытие. Все это мы смогли оценить, несколько раз протестировав Skoda Yeti. В целом по своим потребительским качествам чешская модель не уступает лучшим кроссоверам на рынке и при этом стоит примерно на 100 000 руб. дешевле. Именно за лучшее соотношение цена/качество мы отдаем Yeti первое место.

Салон практичен и не тесен, а вот багажник маловат (всего 322 л). Сказывается, что в длину Yeti на 20 см меньше Тигуана. Зато при более миниатюрном кузове у Шкоды лучшая динамика: никто больше в нашей пятерке не способен набирать 100 км/ч за 8,7 с. Это еще не «горячий» кроссовер, но уже прилично «подогретый».

Помимо всего прочего, Skoda еще отличается довольно низкой ценой владения. Стоимость нормо-часа у разных дилеров может отличаться, но по нашим расчетам, в среднем за три года (или 60 000 км) владелец потратит на плановые ТО около 33 000 руб., что сравнимо с расходами на обслуживание большинства моделей гольф-класса.

Opel Antara 2.4 (140 л.с.) АТ — 960 000* руб.

*В том числе опция: АКПП (40 000 руб.).

Комплектация «Enjoy»: климат-контроль, четыре подушки безопасности и две подушки занавесочного типа, АБС, ESP, четыре стеклоподъемника, электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних сидений, MP3-аудиосистема с 6 динамиками, центральный замок с ДУ, легкосплавные диски, противотуманные фары, кожаный руль, крепление детского сиденья ISOFIX.

Быть может, Opel по своим повадкам кажется не столь «породистой» машиной, как некоторые конкуренты, но только эта модель совмещает в себе самый крупный кузов в нашей пятерке, «автомат», весьма богатую комплектацию и при этом относительно умеренную цену. Казалось бы, можно еще сэкономить, если предпочесть соплатформенный кроссовер Chevrolet Captiva. Ведь модели под этим американским брендом традиционно дешевле немецких аналогов. Не тот случай! Самая доступная Captiva с АКПП стоит больше миллиона.

Еще один плюс Антары — качественная отделка салона. А минусы — тряская подвеска, не лучшая шумоизоляция и довольно скромные возможности даже на легком бездорожье. Хотя номинально дорожный просвет Опеля составляет 20 см (на 2 см больше, чем у Шкоды), в реальности расстояние от земли до выхлопной системы заметно меньше. Когда автомобиль съезжает с твердого покрытия, водитель мало на что может повлиять. Электроника, управляющая полным приводом, живет своей жизнью, никак не позволяя менять режимы работы в соответствии с дорожным покрытием.

Но в качестве семейной модели в амплуа городского кроссовера Antara не разочарует. Жаль только, что столь низкой стоимостью владения, как у Шкоды, Опель похвастать не может. Ориентировочные расходы на ТО за три года — 52 000 руб.

Renault Koleos 2.5 (171 л.с.) MT — 999 000 руб.

Комплектация «Expression»: кондиционер, две подушки безопасности, АБС, четыре стеклоподъемника, электропривод и обогрев зеркал, MP3-аудиосистема с 6 динамиками и подрулевым джойстиком, легкосплавные диски, омыватели фар, противотуманные фары, чип-карта вместо ключа.

С точки зрения проходимости Koleos — в числе исключений. От родственной модели Nissan X-Trail унаследован внедорожный арсенал: полноприводная трансмиссия имеет три режима работы. На бездорожье можно принудительно заблокировать межосевую муфту. Если выбрать «Auto», автомобиль будет вести себя как и все другие кроссоверы, то есть подключать заднюю ось лишь при пробуксовке передних колес. А двигаясь по сухим дорогам с хорошим покрытием, можно полностью отключить подачу тяги назад.

По цене базового Колеоса можно взять и младшую модификацию Nissan X-Trail, но она оснащена 141-сильным двигателем, а у Renault — самый мощный мотор в нашей пятерке. Даже «топовый» 169-сильный Nissan не может посоперничать в скорости с «французом», набирающим «сотню» за 9 сек. У Ниссана на 0,8 сек. больше.

При всех плюсах этого кроссовера мы ставим его лишь на третье место по двум причинам. Порой Renault удаются поистине красивые машины, но внешность Колеоса, скорее, может показаться кому-то противоречивой: ни солидности Антары, ни отточенности Йети, ни традиционной французской утонченности в нем нет. Пусть это вопрос вкуса, но есть и совершенно объективный аргумент: за три года на плановые ТО у владельца Renault уйдет весьма приличная сумма — более 73 000 руб.

Suzuki SX4 1.6 (112 л.с.) AT — 777 000* руб.

*В том числе опция: АКПП (39 000 руб.).

Комплектация GLX: климат-контроль, четыре подушки безопасности и две подушки занавесочного типа, АБС, ESP, четыре стеклоподъемника, электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних сидений, MP3-аудиосистема (4 динамика) с управлением на руле, CD-чейнджер, кожаный руль, легкосплавные диски, окраска металлик, рейлинги на крыше, центральный замок с ДУ, крепление детского сиденья ISOFIX.

Эта компактная модель, конечно, не ровня другим более крупным кроссоверам. На нашем рынке SX4 вообще единственный в своем роде, если не считать «родного брата» Fiat Sedici. По сути, Suzuki представляет собой традиционный городской хэтчбек, размерами чуть не дотягивающий до гольф-класса. Но его возможности — как у настоящего кроссовера. Клиренс — 19 см, короткие свесы, латы из некрашеного пластика на кузове, а при необходимости межосевую муфту можно заблокировать — как у «взрослых». И то, что SX4 весит лишь чуть больше тонны, в то время как все прочие модели в нашей пятерке в полтора раза больше, тоже играет на руку за пределами дорог.

В целом это — симпатичная, современная и, главное, значительно более дешевая модель, чем все «полноценные» кроссоверы. Да и по уровню оснащения SX4 даст им фору. В этом году Suzuki прошел небольшой рестайлинг, а мощность двигателя слегка возросла: со 107 до 112 л.с. Мы успели протестировать обновленный SX4 на весеннем бездорожье.

Возможно, SX4 — один из лучших кроссоверов для представительниц прекрасного пола, а вот на роль машины для всей семьи он годится с определенными оговорками. Во-первых, его салон, безусловно, гораздо теснее, чем у всех других машин в нашем рейтинге. Во-вторых, объем его багажника составляет всего 270 л, что почти вдвое меньше, чем у более крупных собратьев. Зато, если верить официальным расценкам на сервис, Suzuki в обслуживании обходится весьма недорого. За три года (или 60 000 км) владелец миниатюрного «японца» потратит около 34 000 руб. на плановые ТО.

Volkswagen Tiguan 1.4 TSI (150 л.с.) MT — 995 000 руб.

Toyota RAV4 2.0 (158 л.с.) MT — 988 000 руб.

Комплектация Tiguan «Trend&Fun»: климат-контроль, четыре подушки безопасности и две подушки занавесочного типа, АБС, ESP, четыре стеклоподъемника, электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних сидений, аудиосистема (4 динамика), противотуманные фары, центральный замок с ДУ, крепление детского сиденья ISOFIX.

Комплектация RAV4 «Стандарт»: кондиционер, четыре подушки безопасности и две подушки занавесочного типа, подушка безопасности для коленей водителя, АБС, ESP, четыре стеклоподъемника, электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних сидений, MP3-аудиосистема (6 динамиков), омыватели фар, противотуманные фары, центральный замок с ДУ, крепление детского сиденья ISOFIX.

Мы в редакции долго спорили, кто из них лучше, и… прийти к однозначному решению не смогли. Toyota и Volkswagen делят в нашем рейтинге пятое место. И RAV4, и Tiguan по заслугам пользуются большой популярностью в своем классе, ведь по многим параметрам эти модели оптимальны. Но только не в комплектациях до миллиона рублей. Их чаще берут с «автоматом», а такие модификации Тойоты и Фольксвагена не вписываются в наши ценовые рамки. Даже с «механикой» и с «младшими» двигателями эти модели — одни из самых дорогих в нашем рейтинге. Причем о каких-либо опциях можно забыть. Если ваш бюджет ограничивается миллионом рублей, то вам по карману лишь базовые версии этих машин. Их комплектации совсем не назовешь бедными, но все же хочется иметь выбор. Тот же Yeti можно еще дооснастить парктроником, ксеноновыми фарами и сигнализацией и при этом все равно вписаться в лимит. Кстати, для Тойоты дополнительная противоугонная система была бы гораздо уместнее, чем для Шкоды, — на «японцев» спрос у угонщиков больше.

По вместительности эта пара проигрывает Антаре, по мощности и проходимости — Колеосу. А вот во всем остальном между Volkswagen и Toyota паритет, где-то лучше, где-то хуже.

Правда, Tiguan и RAV4 — не самые дешевые в обслуживании модели, но расходы будут поменьше, чем на Renault. За три года (или 60 000 км) владельцы «немца» и «японца» заплатят по 53 000 – 56 000 руб.

Лишь только Volkswagen Tiguan начал выпускаться в России, как экземпляр отечественной сборки побывал на нашем тесте. Получивший ряд обновлений RAV4 мы опробовали этим летом.

Немного «за миллион»

Накинув сверху 20 000 – 70 000 руб., можно взять самые свежие на рынке кроссоверы Hyundai ix35 и Kia Sportage нового поколения. Эти модели далеко ушли от примитивных «корейцев» прошлых лет. Новинки отличаются, возможно, самым ярким дизайном в классе, качественными материалами в салоне и достойными повадками на дороге.

Также за 1 036 000 руб. можно взять Toyota RAV4 с «вариатором». А вот Tiguan с роботизированной коробкой DSG стоит под 1 200 000 руб. Аналогичный Yeti лишь на 80 000 руб. дешевле. Столь же дорога и полноприводная модификация Mitsubishi Outlander XL. А Honda CR-V и Mazda CX-7 с АКПП стоят уже «за миллион двести». При таком бюджете можно взять модель премиум-класса Land Rover Freelander. Правда, за 1 174 000 руб. предлагается модификация с «механикой». Версии с АКПП намного дороже — почти полтора миллиона рублей.

Внимание! Данный материал был написан в 2010 году. Увы, но в настоящий момент цены на автомобили выросли. Поэтому рекомендуем вам сразу прочитать материал «Лучший внедорожник за 1 миллион рублей: для девочек и для мальчиков».

Текст: Павел Ёлшин
Фото: Виталий Кабышев, Вадим Гагарин и фирмы-производители

Источник: auto.mail.ru