Колеса на уаз фото и цены

Содержание

УАЗ Патриот 2018 модельного года: цены, комплектации, фото и характеристики

Первые поколения УАЗ Патриот выпускались на базе УАЗ-3162 Симбир. С момента их выпуска было проведено большое количество модернизаций данного автомобиля, и теперь внедорожник существенно отличается от своих предшественников. УАЗ Патриот 2018 модельного года в новом кузове, комплектации и цены которого будут рассмотрены в этом материале, должен предстать отечественному рынку в обновленном облике. Сразу отметим, что базовое оснащение будет доступно по цене от 479 000 рублей. Таким образом внедорожник станет одним из самых доступным на рынке новых автомобилей с полным приводом.

Популярный российский внедорожникВсегда при рассмотрении предложения российского автопрома начинаешь искать то, чего лиши автомобиль для снижения его стоимости. Это связано с тем, что довольно часто базовая комплектация лишается элементов и систем, которые не рассматриваются как опции зарубежными автопроизводителями. Рассмотрим предложение отечественного автопроизводителя подробнее.

Технические характеристики

Каждое новое поколение лишь частично изменяется, основные технические особенности остаются практически неизменными. Размеры кузова данного автомобиля следующие:

  • Длина без отсека для хранения запасного колеса составляет 4 750 мм, с запасным колесом 4 785 мм.
  • Ширина внедорожника 1 900 мм.
  • Высота в зависимости от размера колес может варьировать в пределе от 1 910 до 2 005 мм.
  • Колесная база составила 2 760 мм.
  • Помимо всего прочего, ожидается поступление в продажу автомобилей с новыми дизельными двигателями, информация о которых еще достоверно не подтверждена.

Дорожный просвет довольно большой — 210 мм при стандартных колесах. Объем багажного отделения имеет один из самых больших показателей 1 130 литров, при складывании второго ряда увеличивается до внушительных 2 415 литров. А вот грузоподъемность небольшая – всего 525 кг при своих 2 125 кг. Отметим, что многие зарубежные автопроизводители смогли снизить вес внедорожников подобных габаритов примерно на 500 кг. Это говорит о том, что при производстве Патриота используется дешевая сталь и не используются композитные материалы.

УАЗпатриот 2018 с новым двигателем 150 л с по дизайну экстерьера несущественно отличается от своего предшественника. Основными моментами назовем:

  • Радиаторная решетка небольшая, имеет хромированную кантовку и большой значок производителя.
  • Передний бампер не выделяется на общем фоне, имеет две ниши для противотуманных фар. Автопроизводитель сделал конструкцию переднего бампера как бы частью защиты картера. Однако это только декоративный элемент, так как этот элемент автомобиля изготовлен из пластика.
  • Головная оптика стала чуть меньше, по периметру конструкции есть диодная лента.
  • Арки расширены, что позволит устанавливать колеса большого диаметра и ширины.
  • Достаточно большой дорожный просвет определил то, что на по боковым сторонам сделали своеобразную ступеньку для упрощения процесса посадки в салон.
  • Задняя часть внедорожника очень простая: дверь багажного отделения выполнено в виде сплошного листа металла, в нижней части кого есть ручка. Задние фонари расположены на боковой грани и имеют достаточно простую форму.

Оформление очень простое и этот автомобиль не перепутать с другими представителями класса внедорожников.

Интерьер UAZ Patriot 2017

Салон постарались сделать максимально современным, и отчасти у российского автопроизводителя это получилось. К особенностям отнесем следующие моменты:

  • Рулевое колесо напоминает те, которые устанавливаются на новых поколениях Опель.
  • Щиток приборов довольно качественный, представлен классическим сочетанием дисплея и шкалы скорости с оборотами.
  • Между передними сидениями есть тоннель, на котором расположили селектор переключения передач и режима работы системы полного привода, а также три подстаканника.
  • В дорогой комплектации на центральной консоли расположен дисплей, ниже блок управления климат-контролем.

А вот задний ряд не имеет никаких особенностей: обычный трехместный диван с возможностью трансформации.

Комплектации и цены УАЗ Патриот 2018 в новом кузове

Внедорожник УАЗ Патриот 2018 с новым двигателем 170 л с будет доступен в 6-ти основных комплектациях:

Поставляется по цене 479 000 рублей. При рассмотрении этого предложения стоит учитывать, что ручки дверей и багажного отделения окрашены в черный цвет, различимый с цветом кузова. Боковые зеркала заднего вида также не окрашены в цвет кузова, но имеют встроенный электрический привод, указатели поворота и систему подогрева. Вращение распределяется по осям при помощи раздаточной коробки с механическим приводом управления, есть стояночный тормоз установленной трансмиссии. За безопасность движения отвечает только одна подушка безопасности, установленная для водителя.

2. Стандарт

Можно будет приобрести по цене 539 000 рублей. Российский автопроизводитель снабдил эту версию функцией «Вежливый водитель», которая способна в автоматическом режиме включать сигнал аварийной установки при экстренном торможении. Для переднего пассажира установили еще одну подушку безопасности. Все замки дверей объединены в одну систему и могут синхронно блокироваться. Активная безопасность представлена ABS, а также EDB. Передние сидения можно регулировать по углу наклона и продольному расположению. Рулевая колонка имеет механизм регулировки по углу и степени вылета. Для передачи усилия от рулевой колонки устанавливается гидравлический усилитель. Диски стальные, имеют радиус R16.

3. Стандарт+

Поставят на внутренний рынок по цене от 569 000 рублей. В дополнении к комплектации «Стандарт» установили отопительный механизм повышенной мощности и кондиционер, а также бокс с охлаждением внутреннего пространства.

Обойдется намного дороже предшествующей комплектации – стартовая цена от 679 000 рублей. За дополнительную плату автопроизводитель должен установить легкосплавные диски R16, бокс для установки запасного колеса, датчики температуры окружающего пространства. Водительское сидение можно будет регулировать по высоте расположения, оба передних сидения имеют подогрев. Внедорожник имеет кондиционер, задний датчик парковки. Аудиоподготовка представлена расположением 4-х динамиков по всему салону.

5. Привилегия

Стоит 769 000 рублей. Российский автопроизводитель на данной версии внедорожника устанавливает легкосплавные диски R18, которые распространяются под названием «Калахари». Кроме этого в боксе также разместят запасное колесо.

К головной оптике установили дополнительные противотуманные фары, в салоне разместили 7-ми дюймовый дисплей мультимедийной системы, мультируль и дополнительных 2 динамика. При отделке рукоятки переключения скоростей используется кожа. Дополнительно разместили элементы освещения багажного отделения.

Пополнилось количество систем, отвечающих за безопасность управления транспортным средством: ESP, контроль тягового усилия, контроль торможения при входе в поворот, гидравлический помощник при торможении, система повышения эффективности торможения на рыхлой поверхности. Рулевое колесо имеет обогрев, дополнительно отделывается кожей. Кроме этого скорость автомобиля может поддерживаться автоматически благодаря установленному круиз-контролю.

Такое название получила максимальная комплектация рассматриваемого внедорожника. За существенную доплату, стоимость этой версии 819 000 рублей, на автомобиле устанавливают диски стиля «Сахара» размером R18. За подачу воздуха в салон отвечает климат-контроль, сидение водителя можно регулировать по расположению подпора поясничного отдела. Задние сидения также получили функцию подогрева, как и все ветровое стекло. Кроме этого автопроизводитель смог установить под капот аккумулятор большей емкости, который должен лучше справляться со стартом при морозе.

Таким образом УАЗ Патриот в новом кузове 2017, фото, цена, видео о котором есть в этом материале, даже при выборе всех доступных опций будет стоить меньше одного миллиона рублей. Именно поэтому автомобиль можно назвать одним из наиболее привлекательных предложений из бюджетного класса.

Основные конкуренты

По причине довольно низкой стоимости и при этом высокой проходимости у данного автомобиля практически нет серьезных конкурентов:

Предложение азиатских автопроизводителей не намного качественнее, чем отечественного. При этом могут возникнуть проблемы с обслуживание. А вот Шевроле можно назвать весьма привлекательным предложением, правда в полной комплектации автомобиль обойдется дороже, чем рассматриваемый.

  • Видео тест-драйв УАЗ Патриот 2018 (новая модель)


    Источник: zcarz.ru

    УАЗ Патриот

    Обновленный УАЗ Патриот — безусловный лидер в сегменте внедорожников, адаптированный к самым экстремальным условиям вождения. Благодаря высокому дорожному просвету и рамной конструкции, блокировке дифференциала заднего моста и полноценному полному приводу он дарит незабываемые эмоции при покорении бездорожья, а современное оборудование и качественные материалы отделки салона делают его поистине комфортным и безопасным спутником в любом путешествии. Испытайте его и убедитесь сами.

    Рассчитать выгоду

    Комплектации

    • Ручки дверей, зеркала заднего вида и ручка багажного отделения с окраской в черный цвет
    • Боковые зеркала с подогревом и электроприводом регулировки
    • Раздаточная коробка с механическим приводом управления
    • Рулевая колонка с регулировкой по вылету и углу наклона
    • Подушка безопасности водителя
    • Системы ABS и EBD

    • Ручки дверей, зеркала заднего вида и ручка багажного отделения с окраской в цвет кузова
    • Кондиционер и охлаждаемый перчаточный ящик
    • Раздаточная коробка с электромеханическим приводом управления
    • Подголовники задних сидений
    • Подушки безопасности водителя и пассажира
    • Передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия

    • Легкосплавные диски 16″
    • Регулировка по высоте водительского сиденья
    • Подогрев передних сидений
    • Рулевое колесо с отделкой кожей и подогревом
    • Навигационная мультимедийная система с 7″, 6 динамиков
    • Круиз-контроль
    • Сигнализация с ДУ
    • ESP
    • Передние противотуманные фары

    • Легкосплавные диски 18″
    • Климат-контроль
    • Подогрев задних сидений
    • Подогрев лобового стекла
    • Рейлинги на крыше
    • Атермальные задние боковые стекла и стекло двери задка
    • Рукоятка КП и стояночного тормоза с отделкой кожей
    • Камера заднего вида
    • Система безопасной парковки с передними и задними датчиками

    • Новая окраска кузова «Синий металлик»,
    • Отличительные бейджи со стороны водителя и на контейнере запасного колеса,
    • Легкосплавные диски 16` нового дизайна с отличительными колпаками,
    • Отличительные наклейки на дверях слева и справа,
    • Новая кожаная отделка рукоятки и чехла коробки передач и стояночного тормоза (контрастная синяя прострочка),
    • Оригинальная кожаная отделка сидений с тиснением,
    • Новые салонные велюровые коврики.

    • Пакет Off-Road (Лебедка, Защита рулевых тяг)
    • Блокировка дифференциала заднего моста
    • Багажник экспедиционный
    • Лестница на задней двери
    • Тягово-сцепное устройство
    • Защита порогов
    • Покрышки BF Goodrich All-Terrain
    • Отличительный шильд
    • Эксклюзивная окраска кузова
    • Пакет Мультимедиа (с 7″ тачскрин, 6 динамиков, навигация с картами РФ, Белоруссии, Казахстана, Украины)
    • Стилизованные кожаные сиденья цвета «Коньяк»
    • Кожаный передний подлокотник
    • Кожаные чехлы рукояток КПП и стояночного тормоза
    • Шильдик World Of Tanks
    • Приветствие в мультимедиа системе в стиле World Of Tanks

    Характеристики

    Обновленный УАЗ Патриот выходит на новый уровень по таким важнейшим параметрам, как безопасность и комфорт. Сохраняя стильный и внушающий уверенность дизайн, УАЗ Патриот теперь обладает большим количеством нового современного оборудования, которое делает его достойным, привлекательным и выгодным для приобретения внедорожником.

    Внедорожные качества

    УАЗ Патриот нового 2018 модельного года сохранил все преимущества первоклассного внедорожника, которому по силам добраться до самых труднодоступных уголков нашей страны:

    • Непревзойдённая геометрическая проходимость — дорожный просвет до картера моста составляет 210 мм, угол въезда — 35°, угол съезда — 30°
    • Крепкая рамная конструкция обеспечивает надежность в условиях самого тяжелого бездорожья
    • Жестко подключаемый полный привод осуществляется с помощью надежной раздаточной коробки Dymos с понижающим передаточным числом 2,542

    С 2016 года к этим преимуществам добавляется блокировка дифференциала заднего моста с электронным управлением. Блокировка дифференциала марки Eaton может устанавливаться на любую комплектацию и позволяет усилить внедорожные качества. Для этого достаточно просто нажать кнопку в салоне.

    Всё это делает из обновленного УАЗ Патриот настоящего первооткрывателя.

    Дизайн обновленного УАЗ Патриот отражает в себе мощность и уверенность, надежность и безопасность, и самое главное — универсальность. Решетка радиатора нового дизайна, выполненная в новом стиле с увеличенным логотипом УАЗ и хромированными элементами, и современные фары со светодиодными дневными ходовыми огнями придают автомобилю выразительный внешний вид.

    Большие боковые зеркала в цвет кузова со светодиодными повторителями, устойчивые к износу противотуманные фары со стеклянными рассеивателями и дополнительный сигнал торможения на светодиодах делают автомобиль более заметным в потоке.

    Задняя часть автомобиля выгодно выделяется благодаря контейнеру запасного колеса с серебристой надписью PATRIOT и современным задним фонарям.

    УАЗ Патриот нового 2018 модельного года предлагается с 7-ю цветами на выбор, а также со стальными дисками 16″ и легкосплавными дисками 16″ и 18″ в зависимости от комплектации.

    Панель приборов обновленного УАЗ Патриот полностью преобразилась.

    В рамках значительного обновления бюро дизайна УАЗ разработало новый дизайн панели приборов и рулевого колеса

    • Новое 3-спицевое рулевое колесо выглядит стильно и современно благодаря кожаной отделке и блокам управления на руле
    • Новое расположение сенсорного экрана мультимедийной системы продиктовано более удобной эргономикой — изменен угол наклона экрана, а сам экран располагается на одном уровне с комбинацией приборов, которая теперь выполнена с хромированными окантовками и подсветкой белого цвета
    • Благодаря новому расположению сенсорного экрана блок управления системой отопления и кондиционирования удобно расположен в центре консоли, а внизу добавлен карман для телефона или смартфона и небольших вещей
    • На обновленном УАЗ Патриот доступна кожаная отделка сидений, центральная часть которых вместе с подголовниками выполнена из перфорированной натуральной кожи. В дополнение к сиденьям отделка кожей в зависимости от комплектации распространяется на рулевое колесо, рукоятку рычага коробки передач и рукоятку рычага стояночного тормоза нового дизайна
    • Сбалансированность интерьера УАЗ Патриот прослеживается в каждой детали: вертикальные вставки цвета белый алюминий сочетаются с элементами на рулевом колесе, а окантовка селекторов климат-контроля и раздаточной коробки в свою очередь сочетается с хромированным обрамлением дефлекторов.

    УАЗ Патриот отличается своими внушительными размерами, которые дают преимущество в объеме полезного пространства в салоне. Вместительное багажное отделение объемом 1130 литров (до потолка) может быть увеличено до внушительных 2415 литров со сложенными сиденьями второго ряда, что позволяет перевозить крупногабаритные вещи.

    Безопасность

    Обновленный УАЗ Патриот теперь обладает современным оборудованием, благодаря которому он выходит на новый уровень по пассивной и активной безопасности.

    В рамках повышения пассивной безопасности обновленный УАЗ Патриот получил:

    • Подушки безопасности водителя и пассажира во всех комплектациях
    • Передние ремни с преднатяжителями, ограничителями усилия и новыми регуляторами высоты

    Для обеспечения безопасности на втором ряду на УАЗ Патриот по-прежнему доступны задние 3-точечные ремни безопасности, L-образные подголовники и система безопасного крепления детских кресел ISOFIX.

    Обновленный УАЗ Патриот получил также конструктивные изменения по повышению пассивной безопасности, среди которых — продольное усиление каркаса пола, дополнительные кронштейны крепления кузова к раме, усиление передней стойки боковины, и самое главное — энергопоглощающая складывающаяся рулевая колонка новой конструкции.

    Впервые на УАЗ Патриот устанавливается расширенный комплекс активной безопасности на базе системы ESP (в сочетании с антиблокировочной системой ABS и системой распределения тормозных усилий EBD). Электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP) была внедрена на УАЗ Патриот совместно с немецкой компанией Robert BOSCH. Внедрение системы ESP на УАЗ Патриот заняло больше 2-лет, в течение которых были проведены полномасштабные дорожные испытания в Германии (летний тест) и Швеции (зимний тест) с учетом специфики российского климата.

    Система стабилизации курсовой устойчивости позволяет сохранить траекторию автомобиля в ситуациях с повышенным риском заноса, бокового скольжения или переворота. Тем не менее, функцию ESP можно отключить, для чего на центральной консоли обновленного УАЗ Патриот появилась специальная кнопка.

    Вместе с новой системой ESP на УАЗ Патриот появляется целый комплекс систем по повышению активной безопасности:

    • Система контроля тягового усилия (TCS) управляет крутящим моментом двигателя и тормозной системой для обеспечения движения автомобиля без проскальзывания ведущих колес
    • Система контроля торможения в повороте (CBC) распределяет тормозные усилия на каждом колесе при торможении в повороте
    • Гидравлический помощник торможения (HBA) срабатывает при аварийном торможении для достижения более интенсивного торможения
    • Система помощи при начале движения на подъёме (HHC) предотвращает откат автомобиля на уклоне, удерживая его в течение двух секунд неподвижным
    • Режим Off-Road включается отдельной кнопкой на центральной консоли для достижения более эффективного торможения на рыхлых поверхностях

    Для обеспечения безопасной парковки в обновленном УАЗ Патриот используется работа камеры заднего вида и датчиков парковки. В дополнение к задним датчикам появляются передние датчики парковки. Они могут отдельно включаться и выключаться с помощью кнопки на центральном тоннеле.

    Камера заднего вида автоматически начинает работать при включении задней передачи. В обновленном Патриоте благодаря датчику рулевого колеса изображение с камеры заднего вида теперь дополняется динамическими линиями. На цветном дисплее демонстрируется вид с камеры заднего вида и схематическое изображение работы 4-х задних и 2-х крайних передних (с левой и с правой стороны) датчиков парковки, а также расстояние до препятствия.

    Обновленный УАЗ Патриот получил новую панель приборов, главным элементом которого является новое рулевое колесо. Оно теперь регулируется не только по углу наклона, но и по вылету. Для удобства, комфорта и большей безопасности во время движения на руль вынесено управление новыми функциями. На обновленном УАЗ Патриот теперь доступны круиз-контроль и ограничитель скорости, которые управляются блоком кнопок в левой части руля. В правой части располагается управление мультимедийной системой и системой громкой связи для безопасного общения по телефону во время движения.

    На обновленном УАЗ Патриот устанавливаются новые подрулевые переключатели современного дизайна с расширенным функционалом, которые включают в себя трехкратный сигнал перестроения, управление бортовым компьютером и регулировку паузы стеклоочистителя. Обновление коснулось также модуля управления светом, в котором стал более удобным алгоритм включения противотуманных фар и задних фонарей.

    Для радикального повышения акустического комфорта на обновленном УАЗ Патриот были проведены мероприятия по усовершенствованию шумоизоляции и виброизоляции. Были добавлены и усовершенствованы следующие материалы:

    • Обивка шумоизоляции и виброизоляция щитка передка
    • Обивка шумоизоляции пола и багажного отсека
    • Виброизоляция крыши и боковых дверей
    • Второй контур уплотнителей дверей

    Серьезная модернизация на обновленном УАЗ Патриот коснулась топливной системы. Теперь на УАЗ Патриот устанавливается единый пластиковый топливный бак с пластиковой наливной горловиной.

    Обогрев и климат-контроль

    УАЗ Патриот серьезно подготовлен для холодного времени года, предлагая не только подогрев передних сидений, заднего стекла и боковых зеркал, но и предпусковой подогреватель с возможностью программирования, обогрев всей площади лобового стекла и подогрев задних сидений, что является конкурентным преимуществом в сегменте внедорожников. С обновлением УАЗ Патриот к этому списку добавляется обогрев рулевого колеса с кожаной отделкой.

    В рамках обновления была полностью переработана система управления отоплением, вентиляцией и кондиционирования. И теперь на УАЗ Патриот доступна такая функция, как однозонный климат-контроль с новым блоком управления на центральной консоли и возможностью выбора желаемой температуры. Для пассажиров второго ряда установлен второй отопитель салона с отдельным вентилятором и регулируемыми дефлекторами обдува.

    Мультимедиа

    В центре новой панели обновленного УАЗ Патриот располагается современная и технологичная мультимедийная система с 7-ми дюймовым цветным сенсорным дисплеем с возможностью воспроизведения видео в формате Full HD, поддержкой AM/FM/MP3, с USB/ AUX-портами , 6 динамиками, компасом, а также навигационной системой Navitel с картами России, Белоруссии, Казахстана и Украины.

    Современная мультимедийная система с операционной системой ANDROID обладает:

    • Операционной системой Android 4.4.4
    • 4-х ядерным процессором
    • Оперативной памятью 1 ГБ
    • Объемом жесткого диска 16 ГБ
    • Подключением к Internet с помощью встроенного Wi-Fi адаптера
    • Возможностью использования магазина приложений Google Play
    • Возможностью отображения экрана смартфона на экране мультимедиа
    • Расширенными возможностями по навигации

    Дисплей мультимедийной системы обеспечивает отличную читаемость и широкий угол обзора, что позволяет переднему пассажиру также следить за показаниями.

    Бензиновый двигатель объемом 2,7 л и мощностью 134,6 л.с.
    Надежный бензиновый двигатель ЗМЗ 40906 с 5-ступенчатой механической коробкой передач устанавливается на все варианты исполнения модели и обладает высоким крутящим моментом уже на малых оборотах.

    Пресса о нас

    1 — Цена действительна при приобретении автомобиля УАЗ Патриот в салонах официальных дилеров УАЗ в комплектации Классик с учетом всех действующих специальных предложений, включая скидку в размере 40 000 рублей при покупке по программам «Трейд-ин» . Предложение действительно до 30 сентября 2018 года. Данное предложение носит информационный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ).

    * «УАЗ Патриот в кредит с ежемесячным платежом 7 990 р.»
    Ежемесячный платеж достигается при следующих условиях: приобретение нового автомобиля УАЗ Патриот в комплектации «Классик»по цене 691 500 руб. с учетом программы «Трейд-ин» (скидка в размере 40 000 руб. действительна при покупке нового автомобиля УАЗ патриот и одновременной сдаче автомобиля УАЗ, бывшего в употреблении, по программе «Трейд-ин» официальному дилеру УАЗ или аффилированному с ним лицу) в кредит сроком на 36 месяцев от П АО «Совкомбанк» (Генеральная лицензия Банка России № 963 от 05 декабря 2014 года. Адрес: 156000, г. Кострома, пр. Текстильщиков, д. 46) (далее — «Банк») по ставке 12,30% годовых; общая сумма кредита: 431 122 руб.; первоначальный взнос 299 645 руб., платеж в последний месяц срока кредита: 276 600 руб.; оплата клиентом за свой счет страховой премии по договору КАСКО со страховой компанией, соответствующей требованиям Банка. 12,30% — процентная ставка в договоре потребительского кредита по продукту «АвтоСтиль-Особый» в рамках экспресс-программы кредитования новых автомобилей УАЗ. Валюта кредита — рубли РФ; минимальный срок кредита — 6 мес.; максимальный срок кредита — 72 мес.; первоначальный взнос — от 0% от цены автомобиля; максимальная сумма кредита — 2 500 000 рублей. Минимальный пакет документов, необходимый для получения кредита: паспорт гражданина РФ. Программой предусмотрено оформление договора страхования автомобиля от рисков хищения (угона), утраты (гибели) в любой страховой компании, созданной в соответствии с законодательством РФ и осуществляющей соответствующий вид страховой деятельности, с одновременным включением Заемщика в Программу добровольной финансовой и страховой защиты, реализуемой Банком и Страховой компанией — партнером Банка (за исключением участия в Программах № 4, 5, 6, реализуемых Банком совместно с АО «АльфаСтрахование» , и Программе № 4, реализуемой Банком совместно с ООО СК «Согласие-Вита» ). Размер штрафных санкций — 20% (Двадцать процентов) годовых в случае нарушения Заемщиком обязательств по возврату кредита (части кредита) и (или) уплате процентов за пользование кредитом в соответствии с положениями пункта 21 статьи 5 Федерального закона от 21.12.2013 № 353-ФЗ «О потребительском кредите (займе)». Залоговое обеспечение — залог приобретаемого автомобиля. Возможно полное или частичное погашение кредита до окончания срока его действия (комиссия не взимается). Программа осуществляется в сотрудничестве с П АО «Совкомбанк» . Генеральная лицензия Банка России № 963 от 05 декабря 2014 года. Информация действительна на . Не является публичной офертой.

    Вся представленная на сайте информация, касающаяся автомобилей и сервисного обслуживания, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 (2) ГК РФ. Все цены указанные на данном сайте носят информационный характер и являются максимально допустимыми ценами по расчетам производителя (ООО «УАЗ»). Для получения подробной информации просьба обращаться к ближайшему официальному дилеру ООО «УАЗ». Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.

    Источник: www.uaz.ru

    «Полуторатонник» УАЗ – «Profi»

    УАЗ Профи (2018-2019) цена и технические характеристики. Детальный обзор бортового UAZ Profi (236021) с фотографиями.

    УАЗ Профи – задне- или полноприводный представитель сегмента легких коммерческих автомобилей грузоподъемностью 1.5 тонны, предназначенный для осуществления «развозных операций» в городской черте и за ее пределами, а также в условиях бездорожья… Он сочетает в себе хорошие грузовые возможности, надежную техническую составляющую и высокий уровень проходимости…

    Впервые грузовичок «без шума и пыли» был представлен в начале июня 2017 года – на научно-техническом смотре «День передовых технологий правоохранительных органов России», а в середине июля его показали более широкой аудитории (но уже в ходе онлайн-презентации).

    Автомобиль, призванный навязать конкуренцию «ГАЗели», создан на базе «Cargo», однако может похвастать оригинальным оформлением передней части, усиленной рамой и модернизированным силовым агрегатом.

    УАЗ Профи обладает стопроцентно узнаваемой внешностью, но при этом не копирует своих «младших собратьев». В целом выглядит автомобиль симпатично, современно и достаточно брутально, отчего точно найдет своего покупателя.

    Ульяновский грузовичок предлагается в двух модификациях – со стандартной или двухрядной кабиной.

    В длину машина насчитывает 5940-5990 мм, из которых 3500 мм приходится на межосевое расстояние, в ширину (с учетом боковых зеркал) достигает 2315 мм, а в высоту не превышает 1900 мм (по тенту – 2520 мм).

    Клиренс, вне зависимости от версии, составляет 210 мм.

    В снаряженном виде автомобиль весит от 1990 до 2085 кг, а его грузоподъемность (с учетом водителя и пассажиров) варьируется от 1400 до 1510 кг. Полная масса «грузовичка» насчитывает от 3485 до 3500 кг в зависимости от версии.

    Внутри UAZ Profi встречает седоков приятным взгляду дизайном, продуманной эргономикой с интуитивно-понятным расположением основных органов управления и добротным уровнем сборки.

    Трехспицевый руль, лаконичная и информативная комбинация приборов, современная центральная консоль с блоками аудиосистемы (в «базе» на ее месте наблюдается заглушка, а в виде опции – 7-дюймовый дисплей) и климатической установки – интерьер машины смотрится достойно, особенно с учетом ее утилитарной направленности.

    С обычной кабиной салон УАЗа Профи способен принять водителя и одного (в полноприводной версии) или двух (в заднеприводной) пассажиров… а у двухрядной модификации к ним добавляются еще три человека – за счет наличия полноценного заднего дивана.

    Базовый вариант грузовичка предлагается с двумя вариантами бортовой платформы – стандартной и широкой: в первом случае ее ширина составляет 1870 мм, а во втором – 2060 мм (длина и там, и там не превышает 3089 мм). Автомобиль с четырехдверной кабиной имеет более компактный кузов, который в длину и ширину насчитывает 2350 мм и 1870 мм соответственно.

    Грузовое отделение внедорожника с однорядной кабиной способно вместить от 4 до 5 европаллет, а его объем (при установленном тенте) не превышает 9.4-10.1 кубических метров (в зависимости от модификации).

    Под капотом UAZ Profi содержится четырехцилиндровый бензиновый мотор ZMZ-PRO рабочим объемом 2.7 литра с вертикальной конфигурацией, непосредственным впрыском Common Rail, турбокомпрессором и 16-клапанным строением ГРМ:

    • По умолчанию автомобилю полагается двигатель ЗМЗ-409051, который генерирует 149.6 лошадиных сил (110 кВт) при 5000 об/минуту и 235.4 Н•м крутящего момента при 2550-2750 об/минуту.
    • Альтернативный вариант – агрегат ЗМЗ-409052, работающий как на бензине, так и на газе (пропан-бутан), и производящий 143 л.с. (105.2 кВт) при 5000 об/минуту и 227.5 Н•м пиковой тяги при 2650 об/минуту.

    Стандартно силовая установка трудится вскладчину с 5-скоростной «ручной» коробкой передач корейского производства и ведущими задними колесами (в виде опции – с блокируемым дифференциалом).

    Доступна для ульяновского грузовика и полноприводная трансмиссия типа Part-Time с жестко подключаемым фронтальным мостом, двухступенчатой «раздаткой», пониженным рядом передач и тремя алгоритмами работы.

    Максимальная скорость грузовичка ограничена отметкой в 135 км/ч.

    Объем топливного бака у «Профи» – 72 литра. А потребление топлива (бензина марки «АИ92») в смешанном цикле составит не менее 12 литров.

    В основе УАЗ Профи находится усиленная лонжеронная рама, которая выступает в качестве несущей системы для всех узлов и агрегатов.

    «По кругу» машина оснащена зависимыми подвесками: спереди – пружинной конструкцией с поперечным стабилизатором, сзади – архитектурой на продольных полуэллиптических рессорах со стабилизатором поперечной устойчивости.

    Грузовик «вооружен» рулевым комплексом с интегрированным гидравлическим усилителем управления, а его тормозная система сформирована дисковыми передними и барабанными задними механизмами, дополненными ABS и EBD.

    На российском рынке UAZ Profi в 2018 году предлагается с двумя типами платформ и в двух вариантах оснащения – «Стандарт» и «Комфорт». За автомобиль с однорядной кабиной минимально просят 749 000 рублей, а с двухрядной – 799 000 рублей (доплата за более дорогую комплектацию в обоих случаях составляет 50 000 рублей):

    • В базовое исполнение входят: одна подушка безопасности, электростеклоподъемники, ABS, EBD, салонный фильтр, боковые зеркала с электрорегулировками и обогревом, центральный замок и некоторое другое оборудование.
    • Особенностями «топовой» модификации являются: кондиционер, противотуманные фары, охранная сигнализация, аудиосистема с двумя колонками и USB-разъемом, электрообогрев фронтального стекла по всей площади, подогрев сидений, аккумулятор увеличенной мощности и т.д.

    Кроме того, в виде опции, грузовик может быть оснащен: полным приводом 4×4 (37 тыс. рублей), блокировкой заднего дифференциала (29 тыс. рублей), мультимедийным комплексом с 7-дюймовым экраном (29 тыс. рублей) и другими современными «примочками».

    Источник: truck.ironhorse.ru

    Классический внедорожник UAZ Patriot

    УАЗ Патриот (2005-2014) обзор и фотографии. Перечень технических характеристик UAZ Patriot (3163) и цены.

    В августе 2013 года отечественный внедорожник УАЗ Патриот отпраздновал свое восьмилетие и в честь дня рождения подарил своим поклонникам самого себя в новом варианте образца 2014 года. Официальная презентация очередной рестайлинговой версии Патриота прошла 6 августа в Ульяновске и в ходе нее руководство УАЗа похвалилось своими успехами продаж: если в первый год существования модели «Патриот» дилеры продали всего 8 500 автомобилей, то по итогам прошлого года было реализовано 27 000 внедорожников, а в нынешнем году эта цифра превысит 30 000, если конечно УАЗ Патриот 2014 модельного года, продажи которого уже начались, придется по душе отечественным покупателям.

    Внешне UAZ Patriot 2014 трудно отличить от предшественника – автомобили идентичны за исключением светодиодных элементов в дневных ходовых огнях. Остались прежними и габариты внедорожника: длина равна 4700 мм, при этом колесная база составляет 2760 мм, ширина с зеркалами не превышает 2100 мм, а высота ограничена 1910 мм. Дорожный просвет «Патриота» составляет 210 мм, при этом он способен преодолевать брод глубиной до 500 мм.

    Конструкция кузова в ходе рестайлинга серьезных изменений не претерпела, но некоторые элементы были дополнительно усилены. В частности из нового сорта металла изготавливается капот, из-за чего он стал гораздо тяжелее, что вынудило производителя отказаться от привычных гидроопор и поменять их на механические шарниры, дополненные длинным упором (возврат в прошлое, не иначе).

    Интерьер пятиместного салона Патриота преобразился заметнее. В первую очередь отметим новую обивку потолка. Она, наконец-то, стала цельной, более приятной на ощупь и избавилась от вечной проблемы с провисанием в центре. Компоновка передней панели была изменена еще в прошлом году, но теперь немного улучшилось качество подгонки деталей, да и пластик стал чуть мягче. Над дверями появились новые потолочные ручки (похоже позаимствованные у Лады Калины). Рычаг КПП стал чуть короче, легче ложится в руку, а при переключении передач исчезли раздражающие люфты. Исчезли, конечно, не полностью, но прогресс очевиден и хорошо заметен.

    Теперь переместимся в багажник. Здесь разработчики применили совершенно новую обивку с весьма надежным креплением и высоким уровнем подгонки, по крайней мере, на новом автомобиле ничего не болтается и не скрипит при надавливании. Полка багажника также изменилась, но сказать о ней что-то хорошее или плохое довольно сложно. Кстати, в багажном отделении имеется еще одна деталь, «украденная» у Лады Калины – это плафон освещения с правой стороны. Расположение его надо признать не совсем удобное – при полной загрузке багажника толку от него мало. Вместимость грузового отсека осталась прежней – 960 литров в стандартном состоянии и 2300 литров при сложенном втором ряде сидений.

    Технические характеристики. УАЗ Патриот 2014 новых моторов не получил. На выбор покупателя оставлены прежние двигатели: один бензиновый и один дизельный. Базовым принято считать бензиновый четырехцилиндровый агрегат с рабочим объемом 2,7 литра, максимальная мощность которого составляет 128 л.с. при 4600 об/минуту. Крутящий момент бензинового мотора на своем пике упирается в отметку 209,7 Нм, достигаемых уже при 2500 об/минуту, что позволяет внедорожнику обладать отличными качествами в плане проходимости. А вот в условиях скоростной трассы мотор стремительного ускорения УАЗу не подарит, так что обгон какой-нибудь фуры приятным занятием не назовешь, тем более что скоростной максимум Патриота – 150 км/час.
    Что касается расхода топлива, то средний уровень потребления бензина прогнозируется производителем на отметке 11,5 литра при скорости езды в 90 км/час. В условиях бездорожья расход легко подскакивает до 20 литров, так что не зря разработчики снабдили UAZ Patriot двумя бензобаками общим объемом 72 литра.

    Дизельный мотор впечатляет еще меньше. Его рабочий объем равен 2,2 литра (2235 см3), а максимальная отдача не превышает 113,5 л.с. Крутящего момента дизель, конечно же, вырабатывает больше – 270 Нм при 1800 об/минуту, что весьма полезно на бездорожье, но преимуществ на трассе абсолютно не дает. Более того, максимальная скорость дизельной версии УАЗа Патриота не превышает 135 км/час, на которых частое желание кого-нибудь обгонять появляться вряд ли будет. Радует лишь более экономичный расход топлива – 9,5 литра.

    Оба мотора UAZ Patriot 2014 модельного года агрегируются только с 5-ступенчатой «механикой», а вот раздатка у Патриота отныне новая. Старая шумная УАЗовская раздаточная коробка, наконец-то, ушла в прошлое и ее место заняла современная корейская раздатка фирмы Dymos с передаточным числом 2,56 вместо прежних 1,94, что позволило заметно улучшить проходимость Патриота. Кроме того, новая раздатка практически не шумит, да и управляется посредством удобной шайбы, а не механического рычага. Впрочем, данное решение, приближающее УАЗ Патриот 2014 к классу кроссоверов, понравится далеко не всем любителям езды по бездорожью. Дело в том, что если при включенной пониженной передаче (режим 4L) заглохнет двигатель, то пониженная отключается автоматически, а затем может уже и не включиться, т.е. потребуется проехать несколько сотен метров, прежде чем электроника «придет в себя». С учетом того факта, что двигатель в грязи или на сложном подъеме может глохнуть достаточно часто, подобное поведение корейской раздатки особого оптимизма не внушает.

    Шасси УАЗа Патриот 2014 осталось практически без изменений: зависимая пружинная подвеска спереди и зависимая конструкция с двумя продольными полуэллиптическими малолистовыми рессорами сзади. Из сделанных улучшений выделим новый принцип работы привода ручного тормоза: если ранее он блокировал карданный вал, то теперь блокирует задние колеса.
    Основная тормозная система осталась прежней: дисковые тормоза с двумя цилиндрами спереди и барабанные механизмы сзади. Во всех модификациях внедорожник оснащается гидроусилителем руля.

    Комплектации и цены. Бензиновый УАЗ Патриот 2014 предлагается в пяти комплектациях: базовая «Welcome», «Classic», «Comfort», «Limited» и «Trophy» для ценителей полностью внедорожного стиля. Дизельная версия ограничивается только оснащением «Comfort», «Limited» и «Trophy». В базовой версии автомобиль оснащается 16-дюймовыми штампованными дисками, атермальными стеклами, иммобилайзером, центральным замком, подголовниками, тканевым салоном, полным электропакетом и полноценной запаской.
    Цена на новый UAZ Patriot стартует с отметки 499 000 рублей. Самая доступная дизельная версия обойдется минимум в 711 000 рублей. По словам производителя, следующее обновление «Патриота» намечено на 2015 год (тогда внедорожник получит новый бензиновый движок, иную оптику, другие бампера и целый набор мелких доработок интерьера).

    Источник: auto.ironhorse.ru

    УАЗ Патриот

    Обновленный внедорожник «УАЗ Патриот» 2017 модельного года оснащается только бензиновым мотором объёмом 2,7 литра (135 л. с.), выпуск дизельных версий прекращён. Машина имеет постоянный привод на задние колеса, жестко подключаемый передний мост и демультипликатор.

    Цены на внедорожник начинаются с 731 500 рублей, в начальной упрощённой комплектации «Классик» есть одна подушка безопасности, АБС, электростеклоподъёмники и электрозеркала, а также раздаточная коробка с механическим приводом.

    «Патриот» в исполнении «Оптимум» с двумя подушками безопасности, кондиционером и раздаткой с электронным управлением стоит 831 500 рублей. Внедорожник в комплектации «Престиж» за 949 000 рублей дополнительно оснащён системой стабилизации, мультимедийной системой с навигацией, обогревом передних сидений, обогревом руля, круиз-контролем и легкосплавными дисками.

    Автомобиль в версии «Максимум» (климат-контроль, камера заднего вида, парктроник, обогрев лобового стекла, обогрев задних сидений, рейлинги) оценен в 1 019 000 рублей.

    В списке опций есть кожаная отделка салона, дополнительный отопитель салона, предпусковой подогреватель и блокировка дифференциала заднего моста.

    Краткая справка об автомобиле

    Автомобиль «УАЗ Патриот» выпускается в Ульяновске с 2005 года, дизельная версия с мотором Iveco F1A появилась в 2008 году. В 2012 году итальянский мотор был заменен на дизель ЗМЗ, а передняя панель автомобиля полностью переработана, в 2013 году — на машину начали ставить раздаточную коробку Dymos с электронным управлением, а в 2014 году был проведен полномасштабный рестайлинг модели.

    В результате очередной модернизации 2016 года «Патриот» получил новый салон, единый бензобак и расширенный список опций, но лишился версии с дизельным мотором.

    В 2010 году выпускалась версия «УАЗ Патриот Спорт» с укороченным кузовом и менее мощным мотором. Также в модельном ряду есть версия с кузовом пикап и грузовой «Карго».

    Ещё больше интересного в наших группах в соцсетях! Какой из этих сервисов вы предпочитаете: Вконтакте, Одноклассники, Фейсбук, Телеграм или Яндекс-Дзен?

    Источник: wroom.ru

    УАЗ Хантер 2018: новая версия ульяновского внедорожника

    Модельный ряд автомобилей ульяновских вездеходов отличается высокой надежностью при эксплуатации в сложных и экстремальных условиях. Совсем скоро у российских и зарубежных автомобилистов появится возможность стать владельцем обновленной версии популярного полноприводного внедорожника УАЗ Хантер 2018.

    Судя по фото и доступным видеоматериалам, внешний дизайн новой модели существенных изменений не претерпел. В экстерьере четко просматривается военное происхождение модельного ряда.

    Даже в последней разработке сохранилась характерная для ульяновских автомобилей форма кузова, компоновка внутреннего и внешнего оборудования. Рестайлинг позволил конструкторам доработать внутренний интерьер и улучшить комфортность салона, повысить эксплуатационную надежность комплектующих систем, узлов и агрегатов.

    Новая модель популярного во всех регионах страны и за рубежом ульяновского внедорожника разработана с применением современных производственных технологий и экономичного автомобильного дизайна.

    Автомобиль последнего поколения отлично смотрится со всех ракурсов. Новая версия легендарного внедорожника УАЗ отличается от предыдущей модели:

    • облагороженным оформлением фронтальной стороны;
    • увеличенным диаметром фар;
    • видоизмененной конфигурацией бампера.

    Кузовная часть модели УАЗ Хантер 2018 характеризуется четкими геометрически выверенными пропорциями, положительное впечатление о дизайне авто дополняется обтекаемой формой капота и закрепленным в узких стойках панорамным остеклением.

    В качестве основания кузова задействованы преимущества жесткой рамы лестничной конструкции, обладающей большим запасом прочности. Угол поворота ведущих колес – относительно небольшой, всего 30°, тем не менее претензий к маневренности ульяновские внедорожники не имеют.

    Боковой обзор позволяет отметить параллельные линии крыши и бокового остекления увеличенного размера, высоту трапециевидных колесных арок, расширенные проемы дверей. Зеркала заднего обзора при необходимости могут складываться.

    С тыльной стороны новый кузов традиционно комплектуется большой распашной дверью с наружной подвеской запасного колеса. Небольшой задний бампер можно использовать в качестве упора для погрузки тяжелого багажа.

    Интерьер салона

    Просторный внутренний объем с двумя передними креслами и задним 3-местным диваном, обеспечивает водителю и четырем пассажирам внедорожника УАЗ Хантер 2018 оптимальный уровень комфорта.

    • Передние кресла имеют достаточно широкий диапазон регулировок. Для отделки салона использованы экономичные материалы.
    • Приборный щиток с круглыми циферблатами хорошо сочетается с увеличенным диаметром рулевого колеса и расположенной напротив пассажирского кресла массивной ручкой.
    • Конструкция кузова предусматривает трансформацию заднего сидения. Такая функция позволяет увеличить полезный объем багажного отделения с 1130 до 2564 литров.
    • Погрузку крупногабаритного багажа упрощают увеличенные размеры заднего дверного проема. В базовой комплектации салон снабжен полным комплектом ремней безопасности, магнитолой и верхним люком.

    Технические характеристики

    Новый УАЗ Хантер 2018 модельного года при собственных габаритах 4100х2010х2025 мм смотрится достаточно компактно.

    • Колесная база полноприводного шасси составляет 2380 мм, повышенную проходимость обеспечивает 210-миллиметровый дорожный просвет.
    • Оптимальные тяговые и скоростные характеристики новой версии УАЗ обеспечиваются 2,7-литровым бензомоторным приводом мощностью 128 л.с. в тандеме с механической 5-ступенчатой КПП и 2-ступенчатой раздаточной коробкой.
    • Также имеется полезная функция отключения переднего моста. Расчетная максимальная скорость на уровне 130 км/ч, время разгона до первой сотни в пределах 35 сек.

    Простой тест-драйв показывает, что идентичные параметры характерны и для предыдущей модели УАЗ Хантер. Для новой версии такие характеристики более чем скромные, поэтому в любом случае будущим владельцам надеяться на хорошую динамику разгона не приходится.

    Отсутствие топливной автоматики отрицательно сказывается на экономичности силового агрегата. На загородных дорогах двигатель будет расходовать в среднем 14 литров бензина на каждые 100 км пробега. В городском режиме этот параметр составит около 17 литров.

    Комплектации и цены

    К сожалению, модернизированный УАЗ модели 2018 года будет поставляться на отечественный авторынок только в стандартной комплектации с 128-сильным бензиновым двигателем.

    Установка альтернативных дизельных приводов на ближайшее время производителем не планируется. За дополнительную плату можно приобрести автомобиль с улучшенным защитным декором типа «металлик», мощными противотуманными фарами и 16-дюймовыми литыми дисками.

    Ожидается, что отпускная цена базовой модели будет стабилизирована на уровне 600000 рублей. Автомобиль с расширенным функционалом и более совершенной оснасткой можно будет купить по стоимости от 700 до 800 тысяч рублей.

    Старт продаж в России

    Дата выхода в России новой версии ульяновского внедорожника намечена на первое полугодие 2018 года. По мнению независимых экспертов, в сегменте бюджетных внедорожников УАЗ Хантер модели 2018 года будет пользоваться стабильным спросом.

    Конкурирующие модели

    На российском авторынке имеется большое количество предложений по продаже внедорожников известных европейских и азиатских брендов. Список наиболее популярных вездеходов включает в себя модели TagAZ Tingo, Ниссан Террано и KIA Mohave. В отечественном ассортименте представлен удачный во всех отношениях внедорожник Chevrolet Niva.

    Импортные и отечественные внедорожники разной комплектации и стоимости имеют примерно одинаковое количество достоинств и недостатков. На общем фоне ульяновские «джипы» выгодно отличаются простой конструкцией, надежностью, ремонтопригодностью и долговечностью.

    Источник: ilovecross.com

    УАЗ Патриот 2018: обзор

    Для отечественного автопрома год ознаменовался выходом рестайлинг-версии внедорожника от УАЗ. Автомобиль приобрел несколько современных штрихов, повысился уровень оснастки и комфортабельности машины. Фото перемен в новом кузове, основные параметры и стоимость нового Patriot далее в обзоре.

    Обновленный Уаз Патриот 2018 модельного года

    Кардинальных изменений с экстерьером не произошло. Рестайлинг затронул радиатор: вид решетки зависит от комплектации (три полоски или ячейки). Передний бампер выполнен с защитой картера, однако пластик большого функционала не несет. Предусмотрены две ниши под противотуманки (см. фото).

    Если смотреть на автомобиль сбоку, выделяются увеличенные колесные арки. Их перекроили для возможности установить диски нового дизайна из легких сплавов 16 дюймов, а также 18-ти дюймовые алмазной обработки. Эти колеса доступны опционально, стандарт с новым кузовом 16 дюймов литой стали. Появились подножки для комфортной посадки в авто. Они усилены, так что не пострадают от езды по бездорожью.

    Зеркала уже в базовой комплектации получили электропривод и обогрев. Сзади большая дверь багажника с ручкой внизу, на которой закреплен отсек запаски. Головные фары ксеноновые, дополняют их LED-дхо. Сзади оптика располагается по бокам двери багажника (см. видеообзор). Цветовая гамма составляет семь оттенков кузова: шесть «металлик» и один чистый белый.

    УАЗ Патриот 2018: фото салона

    Что касается изменений интерьера, дизайнеры создали новую панель (по традиции – пластиковую). Здесь можно увидеть центральную консоль, на которой размещен тачскрин мультимедиа 7’ и блок климат-контроля.

    Руль обновленного внедорожника мультифункциональный трехспицевый. За ним расположен щиток приборов: трехдюймовый экран компьютера плюс аналоговые спидометр и тахометр.

    Кресла УАЗа Патриот, как и обивка салона, выполнены из нового отстроченного текстиля или перфорированной кожи (опция). Подогрев сидений у авто только для передних мест, для заднего дивана функция доступна опционально (пакет зимний).

    Источник: daciaclubmd.ru

    УАЗ Патриот 2018 года

    Ульяновский автозавод готовится к кардинальному обновлению модельного ряда. Предвестником грядущих перемен является УАЗ Патриот 2018 года – серийная тестовая платформа для обкатки новых разработок, которые будут использованы в перспективной линейке внедорожников. Будущее обновление станет рекордным по количеству внедренных инноваций. Автомобиль доведен до мирового уровня минимальных современных требований комфорта и безопасности. Перспективы развития УАЗ Патриот 2018 модельного года свидетельствуют об амбициозных планах автопроизводителя.

    Обновление экстерьера и конструкции

    Внешне революционных изменений не произошло, но полностью достоверная информация о новой модели в деталях на данный момент отсутствует. По данным одних источников решетка радиатора будет оформлена в виде трех горизонтальных балок с приподнятыми концами, другие утверждают о наличии ячеистой структуры. При этом в подтверждение обеих версий есть фотографии. Вполне вероятно, оформление решетки будет зависеть от комплектации. Отчасти, благодаря данной путанице, выход УАЗ «Патриот» 2018 с нетерпением ожидается всеми поклонниками данной марки отечественных вездеходов.

    Предлагаем посмотреть видео официальной презентации новой модели:

    Также бросается в глаза отсутствие со стороны водителя лючка бензобака. В 2018 будет представлен первый УАЗ «Патриот» с единым топливным баком. При этом сам бак станет пластиковым, емкость уменьшится до 68 л. Также изменится и форма бензобака в связи с размещением под рамой АКПП, которую новые владельцы смогут получить в качестве опции. При этом выступ нового бака из-под днища немного уменьшит дорожный просвет.

    Также для вездехода созданы оригинальные 18-дюймовые диски с алмазной обработкой, а головная светотехника будет оснащена ксеноновыми элементами.

    Базовая комплектация

    На трехспицевом многофункциональном рулевом колесе расположили кнопки управления круиз контролем и мультимедиа. Изменились подрулевые переключатели: они стали короче и удобней. Сама рулевая колонка регулируется по углу наклона и вылету. Также вал стал телескопическим, теперь при фронтальном ДТП он складывается.
    Передние ремни инерционные с преднатяжителями. Обивка салона двухцветная текстильная с крупной контрастной строчкой, опционально будет доступны перфорированная кожа.

    Ссылаясь на рост мощности, от второго блока климатической установки отказались. При этом появилась раздельная регулировка температуры.

    Минимальное оснащение будет состоять из АБС, системы курсовой устойчивости (ESP), круиз-контроля, однозонного климат-контроля с ЖК-экраном и двумя круглыми регуляторами. В базовую комплектацию также входит подогрев обода рулевого колеса и передние датчики парковки. Над блоком климат-контроля помещена панель функциональных кнопок с клавишами отключения ESP и активации помощника при спуске. Изменился блок управления на центральном тоннеле. Шайба управления раздаточной коробкой получила хромированный ободок. Исчезла клавиша переключения подачи топлива из баков. Появилась кнопка активации блокировки заднего моста.

    Дополнительное оснащение УАЗ Патриот 2018 года

    По желанию клиента автомобиль может быть укомплектован самыми современными девайсами.

    Возможна установка адаптивного круиз-контроля, охлаждаемого бардачка, датчиков света и дождя, обогреваемого ветрового стекла, микролифта водительского кресла, медиасистемы с ГЛОНАСС-навигатором и 8-дюймовым сенсорным экраном. Специальный зимний пакет включает обогрев лобового стекла, подогрев задних сидений, дополнительный отопитель салона, предпусковой обогреватель с таймером. Также в топовых версиях предусмотрена кожаная обивка и хромированные вставки.

    Официальные новости от производителя свидетельствуют о том, что для УАЗ Патриот 2018 года подготавливается интеллектуальная система ADAS Vision. Это оригинальный продукт отечественного разработчика Абикс-Технолоджи. Цифровой комплекс состоит из четырех камер кругового обзора, передних и задних парктроников, а также программной системы распознавания разметки, дорожных знаков и препятствий с функцией предупреждения о смене полосы. На виде с задней камеры будут отрисовываться линии движения на реверсивном ходу.

    Смотрите подробнее о новинках, которые предложит владельцу обновленный Патриот:

    Технические характеристики

    УАЗ Патриот 2018 года сохранит массово-габаритные параметры:

    • длина – 4 750 мм;
    • ширина – 1 900 мм;
    • высота – 1 911 мм;
    • клиренс – 210 мм;
    • колесная база – 2 760 мм;
    • снаряженная масса – 2 090 кг.

    Размеры колесных дисков и покрышек — R18 — 265/65. Тип кузова — двухобъемный универсал. Число дверей – пять. Количество мест в салоне – пять, семь, девять.

    Двигатели и трансмиссия

    Ульяновские инженеры совместно с заволжскими моторостроителями разрабатывают эффективные моторы меньшего объема и большей мощности экологического класса Евро-5 и Евро-6. Касательно силовых агрегатов УАЗ «Патриот» также присутствуют 2 мнения. Часть источников ссылается на отсутствие дизельного двигателя. Но большинство все же придерживается информации и том, что на первом этапе выпуска УАЗ Патриот 2018 года будет оснащаться двумя проверенными силовыми агрегатами:

    • ЗМЗ-40905 – атмосферный бензиновый двигатель: объем – 2,7 л, мощность – 135 л. с., крутящий момент – 220 Нм, расход топлива в смешанном цикле – 10,8 л;
    • ЗМЗ-51432 — турбодизель: объем – 2,3 л, мощность – 115 л. с., крутящий момент – 272 Нм, расход топлива — 9,5 л.

    Дополнительно к 5-ступенчатой механической коробке Dymos планируется установка 6-ступенчатого автомата того же производителя. Раздаточная коробка двухступенчатая с электрическим приводом. Неразрезные мосты значительно переработаны с целью уменьшения уровня шума и повышения динамичности. С этой целью на переднем мосту увеличено передаточное соотношение червячной передачи с 4,11 до 4,625. На заднем установлен модернизированный электрический блокирующийся дифференциал Eaton ELocker. Фото и видео УАЗ Патриот 2018 модельного года убедительно демонстрируют возросшие внедорожные качества вездехода.

    Стоимость и комплектации

    Стоимость автомобиля ожидается в диапазоне от 850 000 до 1,3 млн руб. Основных комплектаций планируется четыре: Классик, Комфорт, Лимитед и Трофи. Палитра окраски кузова расширена до одиннадцати цветов, добавлены два новых варианта: темно-серый и коричневый.

    Также смотрите на видео каким будет УАЗ Патриот 2018 года в максимальной комплектации и эксклюзивном обвесе:

    Также предлагаем вашему вниманию полный экскурс по выставке MOSCOW OFF ROAD SHOW, которая состоялась в августе 2017 года:
    Читайте также:

    Источник: 2018god.net

    Суровому джипу — суровые тапки. Отечественная резина на Уаз

    Уазик — машина-зверь, особенно если не стоковая, а правильно прокачанная и, что самое главное — установлены нормальной проходимости шины. Я конечно понимаю, что всякие там Гудричи — это вроде бы неплохо, но ценник у них мягко говоря неприличный. А ведь немногие знают(те, которые только начинают осваивать покорение бездорожья), что можно купить крутую резину за совсем смешные деньги.

    Уазик ведь отечественная машина, так? Ну так давайте его обувать и в отечественную резину, благо жесткая конструкция подвески выдержит любые издевательства. Из минусов нашей резины практически всегда можно отмечать её дубовость, жесткость. Проходимость авто страдает только лишь в болоте из-за невозможности сплющить резину под весом авто. А вот по лесам, полям, где глина, грязь, такие покрышки дадут фору любой импортной МТ-шке. да что тут говорить — правильно подобранная резина вполне может конкурировать уже с шинами класса «экстрим».

    А потому предлагаю вам подборку проверенной резины отечественного производителя. Какие-то тапки можно порезать и в разы увеличить проходимость, а какие-то и так справляются с грязью. В общем, поехали.

    Не так давно видел Уазик на такой резине, но она была обычная, да и Уазка стоковая. В общем не впечатлило, «яшка 245″ имеет некрупный рисунок протектора и для грязи слабо подходит. Но Уазоводы же народ смекалистый и навострились делать с этой резиной такое… В общем, если её порезать, то она начинает «рвать» большинство импортных МТ-тапок.

    Размерность резины 215/90/R15 — в дюймах 30.2
    Цена за баллон — всего лишь 2600 рублей(халява сэр)

    Итак, гляньте вот на этот рисунок, чтобы понять, что станет с вашей Я-245, когда вы её порежете:

    Как видим, рисунок протектора начинает напоминать крутейшую Simex Jungle Trekker стоимостью этак раза в 4-5 больше. Конечно, серьезно сравнивать Симексы и «Яшки» не стоит, но по отзывам тех, кто резал 245 — реально стало круче. Гудричей и других «импортников» уделывали на раз. Уазик гребет как трактор и застревает только тогда, когда садится на мосты.

    А это, кстати, немудрено, ибо резанная Яшка склонна к закапыванию, причем моментальному. Ибо боковые «зубья» протектора так сильно проредили, что они роют землю аки сурок. Поэтому на торфянистых почвах будьте осторожнее — спускайте шины и не газуйте особо, а то закопаетесь и сядете на мосты.

    Еще одна популярнейшая резина от Омскшины(она мягче Ярославки), отлично подходящая на Уазик. Многие просто уверены, что эти шины лучшие для стоковых Уазиков — для тех, кто не хочет ничего лифтовать, резать арки и заниматься прочими доработками. И спорить тут, думаю не стоит, отличная проходимая и самое главное — дешевая резина.

    Размер такой же — 215/90R15
    Цена за баллон — чуть дороже первой — 2800 рублей

    В отличие от первой тут уже ничего резать не нужно, тапки по умолчанию уже реально крутые. Недаром они так популярны у Уазоводов — рисунок протектора чем-то похож на БФГудрич КМ2. Также очень похожа на Форвард Сафари 510, только 192 чуть уже.

    Расстояние между шашек очень приличное, загребает грязюку на ура, так же склонная к закапыванию, как любая другая резина с крупным протектором.

    Размерность резины идеально подходит на стоковый Уазик — до 31 дюйма. На фото — сравнение со знаменитой тракторной резиной ВЛ-30.

    Ну и конечно же те, кто просто жаждет увеличить проходимость хотя бы еще на чуть-чуть, могут её порезать. Вариантов резки Я-192 тоже несколько, вот вам парочка:

    На первом варианте на шашках сделаны этакие «выпилы» — чтобы грязь лучше выдавливалась. Стали похожи Яшки на Гудрич КМ2 — как отметил владелец, проходимость стала чуть лучше. А потому есть резон потратить время и порезать резину.

    Ну и второй вариант проще — боковые шашки срезаются через одну, тем самым увеличивая расстояние между боковыми «зубами». Гула по трассе прибавится, будьте уверены, но и проходимость заметно увеличится.

    Или еще один вариант резки — с каждого протектора срезается половина.

    Эти две модели российских «тапочек» на Уаз — наиболее востребованы у Уазоводов, хотя вариантов есть еще масса. Взять хотя бы те же Forward Safari 500.

    Если сможете найти в продаже вот такие «тапки» — станете королем глины )) Ничего резать не нужно, все и так очень крупно и отлично.

    Размер — 31*10R15(255/75/R15)
    Боковина 6-слойная, крепкая
    Индекс скорости правда 30 км/час(как у тракторной ВЛ-30)
    Цена лакомая — 2800 рублей за баллон

    Как видим, она очень-очень похожа на Я-192, однако перекрывает её недостаток — Яшка узкая, а Ф-201 — пошире. Боковые грунтозацепы солидные, рисунок протектора очень крупный. Для грязи — то, что доктор прописал. Как рассказывает народ, проверивший в бою обувку — гребет просто чудовищно, для глины лучше не придумаешь.

    В болоте и жидкой грязи просто никакая, в этом её главный косяк, все потому, что она дубовая и не плющится даже при нулевом давлении. Для болота копите на боггеры или хотя бы Симексы )) А так эф-ка — очень зачетная по проходимости(где есть возможность докопаться до твердины, не сев на мосты) и внешнему виду.

    Ну и для затравки могу еще кинуть вам фотку — 5 моделей отечественной резины для Уаза:

    Я-471, Форвард Сафари 500, Я-192, какая-то «Ка-шка» и пятая — К-139. Ценник на каждую модель не убойный, вполне можно потянуть каждому.

    Но лично я бы на Уаз поставил Я-192, а если её еще и порезать — просто красотища. Ну это для тех, у кого нет денег на проверенные экстрим-модели от Симекса и TSL.

    Кстати, если деньгами располагаете бОльшими, чем 3-4 тысячи за колесо, рекомендую присмотреться к следующим моделям — Кинг Кобра и Maxxiss CST 888. Резина просто бомба, особенно 888, у меня дружбан рассекает на такой — ничего другого ему и не надо, по его словами ))

    Источник: xtreme-trip.ru

    УАЗ Патриот 2017 модельного года

    Ульяновский автозавод стремительно прогрессирует (разумеется, по меркам российского автопрома). Дав старт производства УАЗ-3162Т «Патриот» в 2005 году, инженеры компании показали свой недюжинный потенциал. По сравнению с УАЗ «Симбир», на базе которого и создавался современный УАЗ «Патриот», это был технический прорыв. И вот опять хорошая новость для любителей отечественных внедорожников. Готовится к выпуску УАЗ Патриот 2017 модельного года. Ульяновцы обещают представить автолюбителям предсерийный экземпляр уже в августе 2016 года.

    Подробности обновления засекречены, однако информация по крупицам прорывается в СМИ. Некоторыми данными о новой модели мы с вами поделимся.

    Новое поколение, или рестайлинг?

    УАЗ Патриот 2017 получит новый заводской индекс УАЗ 3170, так что это не просто рестайлинг. Эта модель есть в проектах Ульяновского автозавода, а выход ее ожидается лишь только в 2020 году. Покупателям будем интересно, что нет ничего общего у этого авто с семейством «Патриотов». Поэтому если «уазик» и будет обновленный, то навряд ли это произойдет в ближайшем будущем, ведь последний рестайлинг для автомобиля был сделан лишь пару лет назад. Полностью сохраняется лишь концепция – рамный пятидверный внедорожник с неразрезными мостами. Есть неподтвержденная информация о введение в модельный ряд короткобазной модели с тремя дверьми. Габариты базовой модификации останутся прежними, разница измеряется в сантиметрах. Принципиальное техническое новшество – малошумящие мосты усовершенствованной конструкции.

    Конструкция раздаточной коробки не изменится, передний мост жестко подключается при необходимости. Планируется автоматическая КПП в качестве опции, но не раньше 2017 года. Отечественного автомата, рассчитанного на такой крутящий момент нет, а при установке импортного агрегата цена на УАЗ Патриот будет непредсказуемой при скачках курса валют.

    На автозаводе близится к завершению работа по запуску принципиально нового силового агрегата, который может стать базовым для нового Патриота. Это будет ЗМЗ объемом 2,0 литра мощностью 140 лошадиных сил. Потенциал мотора позволяет установить на него турбонаддув, так что в перспективе появится более мощная версия. Говорить о серийном производстве пока рано, поэтому первые экземпляры Патриотов 2016-2017 сойдут с конвейера с привычными силовыми установками «ЗМЗ 409.10» объемом 2,7 литра и мощностью 128 лошадиных сил. Разумеется, дизельные двигатели «ЗМЗ-51432» также останутся в строю.

    Интересным новшеством станет изменение конструкции топливной системы. Вариант с двумя баками уходит в историю, внедорожник получит одну емкость объемом 70 литров.

    Если ссылаться на информацию портала «Колёса.ру», то новая система ADAS Vision, которую планируют внедрить в автомобили УАЗ Патриот, к концу 2017 года или ранее получит так называемые функции кругового обзора «2D», распознавания дорожной разметки, а также авто и некоторых видов дорожных знаков. Будет встроена и четырёхканальная видеорегистрация. Вначале система будет оповещать водителей визуальным способом и с помощью звукового сигнала, при этом не требуется вмешательство в управление ТС. Ко всему этому, еще в ADAS Vision в 2016 году интегрируют функции по распознаванию дорожной разметки, а что немаловажно — предупреждение водителя о непреднамеренном перестроении, что означает данное действие без включения поворотного сигнала. Огромный плюс и в предупреждении водителя про опасное сближение с транспортным средством спереди.

    Также разработчиками запланировано до 2020 года улучшить функции кругового обзора – хотят довести их до режима «3D», внедрить детекцию пешеходов и огромного количества других дорожных знаков. Близкий источник к проекту заявил, что на скорость внедрения нового функционала влияют потребности и планы автопроизводителей.

    Внешний вид и салон

    Концептуально кузов нового флагмана УАЗ не изменился. При этом все кузовные панели будут выглядеть по-другому. Художники разработали для УАЗ Патриот 2016-2017 года абсолютно новые переднюю часть и корму, однако имеется лишь фото (точнее компьютерная модель) одной из версий будущего дизайна. Исчезла добродушная улыбка фальшрадиаторной решетки, передок выполнен в агрессивном стиле, как и подобает «проходимцу» такого размера. Передний бампер в некоторых версиях получит штатное место для лебедки. Корма также нарисована по новому, но колесо запаски занимает привычное место. Силовая структура кузова осталась прежней, но за счет применения более качественной стали его прочность увеличена.

    Что интересно, впервые производители избавились от двух баков с двумя заливными горловинами с каждой из сторон. Теперь бак один и он пластиковый, объемом 68 литров. Заливная горловина осталась одна и находится справа.

    Салон заметно посвежеет. Абсолютно другая передняя панель, качество материалов в очередной раз улучшили. Усовершенствована климатическая система. Предыдущая версия и так неплохо справлялась с обогревом такого объема, поэтому модернизировали только эргономику управления. Теперь это полноценный климат-контроль. Полностью новые дверные карты. Рулевая колонка получила регулировку в двух направлениях, идет работа по добавлению клавиш управления системой мультимедиа. Стал более удобным алгоритм трансформации салона.

    Оснащение и характеристики

    Технические данные сегодня недоступны для прессы, однако некоторые характеристики и опции известны:

    • Внешние габариты и дорожный просвет останутся прежними.
    • Мощность базовой силовой установки 140 л/с, крутящий момент 300-350 Н/м.
    • Единая для всех комплектаций трансмиссия: раздатка с понижающим рядом и «жестким» подключением переднего моста.
    • Система курсовой устойчивости.
    • Новая система Vision Adas, позволяющая с помощью видеокамер оценивать внезапно появляющиеся препятствия, а также считывать информацию дорожной разметки и знаков.

    Начало продаж в России неизвестно, но судя по темпам разработки, это произойдет в следующем году. Да и пример АвтоВАЗ вдохновляет. На Московском международном автосалоне, который пройдет в августе 2016 года, ответы на все вопросы будут получены. Цены уже известны. Стоимость базовой версии «Стандарт» составляет 809 000 рублей, а макимальная комплектация перевалила за миллион. УАЗ в исполнении «Стиль» обойдется в 1 030 000 рублей. Возможно, посетителей будет ждать сюрприз – у новинки может быть другое название. Старый УАЗ «Патриот» 3163 с производства не снимается.

    УАЗ Devolro 2017 года

    В России в будущем году в продаже также может появиться тюнингованный вариант отечественного внедорожника. Доработкой серийных авто заинтересовалось американское ателье Devolro, владельцем которого является наш экс-соотечественник Эдуард Орлов. Тюнеры планируют не только изменить внешность автомобиля и добавить в салон дорогостоящие материалы отделки, но и серьезно модернизировать техническую часть, включая подвеску, силовые агрегаты, трансмиссию, оба моста и так далее.

    Планируется, что на внедорожник будет устанавливаться на выбор два варианта силовых агрегатов. Бензиновый мотор получит объем четыре литра, и дизельный три литра. Их производительность пока не разглашается, но можно не сомневаться, что окажется значительно больше, чем существующие сейчас отечественные движки. В обоих случаях агрегировать их можно будет не только с механической, но и с автоматической трансмиссией.

    Значительно брутальнее станет автомобиль и внешне. Он получит новые бампера со встроенными лебедками, увеличенный клиренс, новую радиаторную решетку, внедорожные шины, увеличенные в габаритных размерах пороги и так далее.

    Салон Патриота Devolro

    Не узнать будет и УАЗ Патриот Devolro 2017 года и в салоне. Заокеанские тюнеры установят новые сиденья с дорогостоящей кожаной отделкой, существенно повысят качество шумоизоляции и сократят вибрацию. Внедорожник сможет похвастаться автоматической климатической установкой, передовой акустикой, полным электропакетом, подогревом сидений, дополнительной подсветкой, подушками безопасности и другими опциями, которые для стандартных автомобилей UAZ Patriot никогда даже не рассматривались к установке.

    Планируется, что цена на УАЗ Патриот Devolro 2017 года будет начинаться минимум от 35 тысяч долларов, то есть в переводе на сегодняшний курс составит не меньше 2,2 миллионов рублей. Для сравнения стандартные внедорожники УАЗ Патриот на российском рынке предлагаются по цене не больше 1 миллиона рублей.

    На сегодня под капотом машины устанавливается бензиновый 2,7-литровый агрегат, чья мощь не превышает 128 «лошадей». Еще скромнее отдача 2,2-литрового дизеля, обеспечивающего выход 114 сил. Трансмиссия для полноприводного российского авто предлагается исключительно механическая с пятью скоростями.

    Видео с новинкой:

    Источник: 2017god.com

    УАЗ Пикап 2017 – версия Патриот с открытым кузовом

    Совсем недавно единственный полноценный внедорожник российского производства – УАЗ Патриот – получил очередную серию обновлений, значительно повысивших уровень комфорта и безопасности модели. Теперь же схожую модернизацию пережил родственный UAZ Pickup, позиционирующийся больше как коммерческий автомобиль с хорошей грузоподъемностью. По итогам рестайлинга пикап, серьезно добавивший в приборно-техническом оснащении, немного прибавил и в стоимости – за базовую версию теперь придется выложить 859 000 рублей (+20 000 к дореформенной цифре). В текущем обзоре подробнее рассмотрим комплектации и цены УАЗ Пикап 2016-2017, а также ознакомимся с техническими характеристиками обновленной модели из Ульяновска.

    Масштабных корректировок во внешнем облике автомобиля в ходе рестайлинга не произошло. Изменения в основном коснулись передней части кузова, где по аналогии с обычной версией УАЗ Патриот 2017 была установлена новая решетка радиатора с ячеистой сеткой и хромированной отделкой. Головная оптика сохранила свою форму и конфигурацию светотехнических приборов, образуемую, в том числе, светодиодной лентой, повторяющей изгиб нижней кромки фар. Солидный передний бампер с круглыми противотуманками по бокам остался в неизменной виде.


    Фото УАЗ Пикап 2017 модельного года

    При осмотре с бокового ракурса выявляем крупные зеркала заднего вида со светодиодными повторителями и удачно встроенные подножки, расположенные достаточно высоко и не скрадывающие дорожный просвет. Компоновка грузовой платформы UAZ Patriot Pickup 2017 в новом кузове предусматривает наличие крышки или кунга для защиты перевозимой поклажи от атмосферных воздействий. Задний борт откидывается вниз, при необходимости багажник можно оснастить дугами.

    Пикап имеет внушительные габаритные размеры: длина кузова составляет 5125 мм, ширина – 1915 мм, высота – 1915 мм. Расстояние между осями зафиксировано на уровне 3000 мм, клиренс равен 210 мм. Багажное отделение нового УАЗ Пикап обладает серьезными размерами и, соответственно, большим объемом. В длину грузовая платформа вытянулась на 1375 мм, а в ширину – на 1500 мм (при замере между колесными арками – 1265 мм). Высота бортов составляет 640 мм. В случае оснащения багажного отделения крышкой в него можно уместить до 1181 литра груза, при установке кунга – до 2243 литров. Максимальная грузоподъемность ограничена 725 кг.


    Задняя часть кузова

    Интерьер пикапа обновился по лекалам Патриота с закрытым кузовом. Среди нововведений в первую очередь обращаем внимание на пересмотренный дизайн передней панели, многие элементы на которой заметно преобразились. Новый вариант оформления по сравнению с предыдущим смотрится более выигрышно, особенно когда речь идет о дорогих комплектациях УАЗ Пикап. Такие версии предусматривают установку современной мультимедийной системы с 7-дюймовым сенсорным экраном, сместившимся чуть наверх относительно своей прежней позиции и занявшим место посреди двух вентиляционных дефлекторов. Функционал мультимедийного комплекса впечатляет: в наличии поддержка аудио- (MP3) и видеофайлов (Full HD), разъемы USB/AUX и SD-слоты, Bluetooth, навигация Navitel с картами городов России и стран СНГ, 6 динамиков. На основной дисплей также транслируется изображение с камеры заднего вида, если она предусмотрена комплектацией.


    Салон

    Среди других изменений – новое мультифункциональное рулевое колесо с тремя спицами, возможность регулировки рулевой колонки по вылету (раньше настраивался только наклон), обновленный дизайн комбинации приборов с более приятной подсветкой. В списке систем активной и пассивной безопасности ощутимое пополнение. В «базе» теперь есть две подушки безопасности (водителя и переднего пассажира), антиблокировочная система (ABS) и система распределения тормозных усилий (EBD). В топовых комплектациях арсенал UAZ Pickup 2017 пополняется системами помощи при экстренном торможении, стабилизации курсовой устойчивости (ESP), помощи при старте на подъеме (HHC), контроля тягового усилия (TCS).


    Мультимедиа с 7-дюймовым экраном

    Традиционно УАЗ Пикап отлично подготовлен к испытаниям в суровых зимних условиях. Нивелировать воздействие отрицательных температур должны подогревы боковых зеркал, лобового стекла, передних и задних сидений, рулевого колеса. Дополнительно предусматривается возможность установки предпускового подогревателя с функцией программирования.

    Уделили внимание разработчики и одному из самых уязвимых мест внедорожника – шумоизоляции. По заверениям производителя улучшилось качество звукопоглощающих материалов щитка передка, пола, крыши, дверей. На дверях теперь используются двухконтурные уплотнители.

    Технические характеристики УАЗ Патриот Пикап 2016-2017

    В линейке двигателей модели остался всего один агрегат – 2.7-литровая бензиновая «четверка» ЗМЗ 40906 мощностью 134.6 л. с. (217 Нм). От дизеля 2.2 литра пока решено отказаться. Пару бензиновому двигателю составляет 5-ступенчатая механическая коробка передач. Силовой агрегат не отличается экономичностью – даже за городом расход топлива колеблется в районе 12 литров (и это паспортные данные).

    Полный привод УАЗ Пикап построен по схеме Part-Time. Подключение осуществляется жестко с помощью раздаточной коробки Dymos, имеющей понижающий ряд (передаточное число 2.542). За доплату можно установить задний дифференциал Eaton с электронной блокировкой.

    Подвеска автомобиля имеет привычную конфигурацию: спереди – зависимый мост, сзади – полуэллиптические рессоры со стабилизатором поперечной устойчивости. О какой-то перенастройке ходовой речи не было, значит, ее калибровка по-прежнему далека от эталонной.

    Комплектации и цены

    После рестайлинга модель предлагается в четырех комплектациях: Стандарт, Комфорт, Привилегия и Стиль. В наполнение базовой версии входят:

    • Галогенные фары со светодиодными ДХО;
    • Электрорегулировка и обогрев боковых зеркал;
    • Электрические стеклоподъемники всех 4-х дверей;
    • Тканевый салон;
    • Аудиоподготовка;
    • Передние подушки безопасности;
    • ABS и EBD.

    Источник: avtonam.ru

    УАЗ Патриот 2018 комплектации и цены, фото, видео, характеристики

    Российский внедорожник УАЗ Патриот в 2018 продолжил расти в цене и предлагать покупателям все новые комплектации. Стоимость UAZ Patriot в топовых версиях с пакетами внедорожных опций уверенно перешагнула миллион рублей. Производитель активно внедряет все новые электронные системы и современный функционал. Но конструктивно пока серьезных подвижек не предвидится. Если не считать постоянных разговоров о новом поколении внедорожника.

    Экстерьер базовой версии отечественного внедорожника остался без существенных изменений. Бампер крепится плотно, не имея зазора. Решетка радиатора получила более крупный логотип производителя, ходовые светодиодные огни стильно уложили в нижнюю часть головной оптики. Знакомый до боли силуэт и невероятно большой дорожный просвет. Несмотря на все ухищрения в городе такую машины не ждут, её стихия бездорожье. Более дорогие комплектации порадуют большими легкосплавными дисками и прочими атрибутами внешнего вида. Далее фотографии машины в нашей галерее.

    Фото УАЗ Патриот 2018

    Интерьер нового Патриота обновили довольно серьезно. Модернизации коснулись не только форма и материалы отделки, но и функционал ставшим более современным. Новое рулевое колесо, передняя панель с сенсорным монитором, информативная приборная доска с циферблатами подсвеченными мягким белым светом (вместо зеленого). Кстати руль теперь регулируется как по наклону, так и по вылету, правда всего на 5 сантиметров. Конструкторы серьезно поработали над улучшением шумо и виброизоляции. Обновленная мультимедийная система со встроенной навигацией получила 7-дюймовый сенсорный монитор с увеличенным до 1024х728 пикселей разрешением, 1ГБ оперативной памяти, 16ГБ встроенной памяти. И все это работает на операционке Андройд.

    Фото салона Патриот 2018

    Объем багажного отсека Patriot 650 литров. При желании можно убрать задние сидения и превратить внедорожник в небольшой фургон.

    Фото багажника УАЗ Патриот

    Технические характеристики UAZ Patriot

    Инженеры активно внедряют новые системы, которые помогут неопытному водителю справится с брутальным внедорожником. Появилась электронная система стабилизации курсовой устойчивости ESP (в сочетании с антиблокировочной системой ABS и функцией распределения тормозных усилий EBD). Внедрены системы помощи при начале движения на подъеме (HHC), функция контроля тягового усилия (TCS), то есть электронная имитация межколесной блокировки, все это дополняется системой контроля торможения в повороте (CBC) оптимизируя тормозное усилие на каждом отдельном колесе.

    Что касается системы полного привода, то здесь в основе раздаточная 2-ступенчатая коробка с электрическим приводом включения передач, плюс 5-ступенчтая механика. Задний привод является основным, передние колеса подключаются жесткой блокировкой межосевого дифференциала.

    Дизельный двигатель пропал из прайса производителя из-за невысокого уровня продаж. Теперь мотор только один. Это бензиновый 2.7 литровый 4 цилиндровый 16 клапанный агрегат с цепным приводом. Силовой агрегат ЗМЗ-40906 выдает 135 л.с. при крутящем моменте в 217 Нм. Новый двигатель для Патриота ЗМЗ 409-051 (ЗМЗ ПРО) пока не доступен, но уже точно известно, что модернизированный атмосферник развивает 150 л.с. при крутящем моменте 235 Нм.

    Габариты, вес, объем, клиренс Patriot

    • Длина – 4750 мм
    • Ширина – 1900 мм
    • Высота – 1910 мм
    • Снаряженная масса – от 2125 кг
    • Полная масса – 2650 кг
    • База, расстояние между передней и задней осью – 2760 мм
    • Колея передних и задних колес – 1600/1610 мм соответственно
    • Объем багажника – 650 литров
    • Объем багажника при сложенных сидениях – 2415 литров
    • Объем топливного бака – 68 литров
    • Размер шин – 225/75 R16, 235/70 R16, 245/70 R16, 245/60 R18
    • Дорожный просвет – 210 мм

    Видео UAZ Patriot

    Подробный видео обзор обновленного внедорожника.

    Тест-драйв нового Патриота с заводской лебедкой на бездорожье.

    Цена и комплектации УАЗ Патриот 2018

    Как бы то ни было Патриот в 2018 году остается самым дешевым рамным внедорожником с полным приводом. Покупателям предлагают большое количество дополнительных опций. Если за покраску кузова в металлик придется доплатить 9 900 рублей, то из остальных опций можно выбирать. Например за блокировку заднего моста просят 29 000 рублей. Предпусковой обогреватель с таймером обойдется в 35 тысяч, за пакет Оффроуд с электрической лебедкой (Спрут 9000 Спорт) нужно отдать 45 000 рублей. Отныне в комплектации “Максимум” можно даже заказать себе качественный кожаный салон, а климат-контроль уже включен по умолчанию. Ну и кончено мультимедийный экран с массой дополнительных функций в комплектациях “Максимум” и “Престиж” уже включены, в “Оптимуме” придется за это доплатить 32 тысячи. А вот в базой версии “Классик” сенсорный экран не получится получить даже за доплату. Далее актуальные цены и комплектации на Патриот.

    • Patriot Классик – 699 000 рублей
    • Patriot Оптимум – 789 000 рублей
    • Patriot Престиж – 899 000 рублей
    • Patriot Максимум – 969 000 рублей

    Источник: proavto21.ru

    УАЗ Патриот

    • Купить в Москве

    УАЗ Патриот комплектации и цены

      ОБЩИЕ
      Тип привода Система подключаемого полного привода (Part-Time)
      5-ступенчатая механическая КП
      Раздаточная коробка двухступенчатая с электрическим приводом
      Необслуживаемые карданные валы с увеличенным ресурсом
      Стабилизатор поперечной устойчивости для задней подвески
      БЕЗОПАСНОСТЬ
      Передние и задние ремни безопасности
      Иммобилайзер
      Сигнализация с дистанционным управлением центральным замком
      Электроблокировка замков всех дверей
      Система креплений детских кресел ISOFIX для задних сидений
      ABS (Антиблокировочная тормозная система) с функцией EBD
      ЭКСТЕРЬЕР
      Локеры колес (подкрылки)
      Передний бампер и задний бампер, окрашенные в цвет кузова
      Молдинги (передних и задних колес), окрашенные в цвет кузова
      Ручки открывания дверей и ручка двери багажного отделения, окрашенные в цвет кузова
      Зеркала заднего вида с встроенными повторителями поворотов, с подогревом и электроприводом, окрашенные в цвет кузова
      Блок-фары с ДХО на светодиодах
      Дополнительный сигнал торможения на светодиодах
      16″ стальные диски, шины 225/75 R16 (5 шт.)
      16″ легкосплавные диски (дизайн «Трофи»), шины 235/70 R16 (4 шт.), запасное колесо на 16″; стальном диске 20 000 руб.
      16″ легкосплавные диски, шины 245/70 R16 (4 шт.), запасное колесо на 16″ стальном диске 10 000 руб.
      Атермальные стекла (зеленые)
      КОМФОРТ
      Гидроусилитель руля
      Регулировка руля по высоте
      Комбинация приборов с функцией бортового компьютера 2-х стрелочная
      Электростеклоподъемники передних дверей
      Электростеклоподъемники задних дверей
      Аудиоподготовка
      Заглушка отверстия под магнитолу с нишей для мелких вещей
      Прикуриватель
      Розетка 12В на панели приборов
      Петли для крепления груза в багажнике
      Передний подлокотник
      ТЕХНИКА
      Тип двигателя, Бензин

    Двигатель бензиновый инжекторный V = 2,7 л ЗМЗ-40905, Евро-4
    Топливо бензин с октановым числом не менее 92
    Рабочий объем, л 2,693
    Максимальная мощность, л.с. (кВт) 128 (94,1) при 4600 об/мин
    Максимальный крутящий момент, Н·м 209,7 при 2500 об/мин
    Колесная формула 4 х 4
    Коробка передач механическая, 5-ступенчатая

      ОБЩИЕ
      Тип привода Система подключаемого полного привода (Part-Time)
      5-ступенчатая механическая КП
      Раздаточная коробка двухступенчатая с электрическим приводом
      Необслуживаемые карданные валы с увеличенным ресурсом
      Стабилизатор поперечной устойчивости для задней подвески
      БЕЗОПАСНОСТЬ
      Передние и задние ремни безопасности
      Иммобилайзер
      Сигнализация с дистанционным управлением центральным замком
      Электроблокировка замков всех дверей
      Система креплений детских кресел ISOFIX для задних сидений
      ABS (Антиблокировочная тормозная система) с функцией EBD
      ЭКСТЕРЬЕР
      Локеры колес (подкрылки)
      Передний бампер и задний бампер, окрашенные в цвет кузова
      Молдинги (передних и задних колес), окрашенные в цвет кузова
      Ручки открывания дверей и ручка двери багажного отделения, окрашенные в цвет кузова
      Зеркала заднего вида с встроенными повторителями поворотов, с подогревом и электроприводом, окрашенные в цвет кузова
      Блок-фары с ДХО на светодиодах
      Противотуманные фары
      Дополнительный сигнал торможения на светодиодах
      16″ легкосплавные диски, шины 235/70 R16 (4 шт.),
      16″ стальной диск, шина 235/70 R16 (1 шт.)
      16″ легкосплавные диски (дизайн «Трофи»), шины 235/70 R16 (4 шт.), запасное колесо на 16″; стальном диске 10 000 руб.
      Контейнер запасного колеса
      Атермальные стекла (зеленые)
      Антенна активная
      КОМФОРТ
      Гидроусилитель руля
      Регулировка руля по высоте
      Плафон и выключатель вещевого ящика
      Комбинация приборов с функцией бортового компьютера 4-х стрелочная
      Датчик температуры наружного воздуха, указатель в комбинации панели приборов
      Регулировка по высоте водительского сиденья
      Формованные резиновые коврики на пол
      Электростеклоподъемники передних дверей
      Электростеклоподъемники задних дверей
      Количество динамиков 4
      Магнитола FM/MP3/USB
      Аудиоподготовка
      Прикуриватель
      Розетка 12В на панели приборов
      Петли для крепления груза в багажнике
      Функция «Вежливый свет» для передних плафонов верхнего освещения
      Парктроник задний
      Подогрев передних сидений
      Передний подлокотник
      Задний подлокотник
      Розетка 12 вольт в багажном отсеке
      Кондиционер
      Зимний пакет: 25 000 руб.
      • лобовое стекло с электроподогревом
      • дополнительный отопитель салона
      • подогрев задних сидений
      • аккумулятор повышенной емкости 75 (77) Ач
      Предпусковой подогреватель с таймером и функцией автономного отопителя 35 000 руб.
      ТЕХНИКА
      Тип двигателя, Бензин

    Двигатель бензиновый инжекторный V = 2,7 л ЗМЗ-40905, Евро-4
    Топливо бензин с октановым числом не менее 92
    Рабочий объем, л 2,693
    Максимальная мощность, л.с. (кВт) 128 (94,1) при 4600 об/мин
    Максимальный крутящий момент, Н·м 209,7 при 2500 об/мин
    Колесная формула 4 х 4
    Коробка передач механическая, 5-ступенчатая

    ОБЩИЕ
    Тип привода Система подключаемого полного привода (Part-Time)
    5-ступенчатая механическая КП
    Раздаточная коробка двухступенчатая с электрическим приводом
    Необслуживаемые карданные валы с увеличенным ресурсом
    Стабилизатор поперечной устойчивости для задней подвески
    БЕЗОПАСНОСТЬ
    Передние и задние ремни безопасности
    Иммобилайзер
    Сигнализация с дистанционным управлением центральным замком
    Электроблокировка замков всех дверей
    Система креплений детских кресел ISOFIX для задних сидений
    ABS (Антиблокировочная тормозная система) с функцией EBD
    Атермальные стекла (зеленые)
    ЭКСТЕРЬЕР
    Локеры колес (подкрылки)
    Передний бампер и задний бампер, окрашенные в цвет кузова
    Молдинги (передних и задних колес), окрашенные в цвет кузова
    Ручки открывания дверей и ручка двери багажного отделения, окрашенные в цвет кузова
    Зеркала заднего вида с встроенными повторителями поворотов, с подогревом и электроприводом, окрашенные в цвет кузова
    Блок-фары с ДХО на светодиодах
    Противотуманные фары
    Дополнительный сигнал торможения на светодиодах
    18″ легкосплавные диски, шины 245/60 R18 (5 шт.)
    Рейлинги на крыше
    Контейнер запасного колеса
    Атермальные стекла (серые) с глубокой тонировкой задней полусферы автомобиля
    Антенна активная
    КОМФОРТ
    Гидроусилитель руля
    Регулировка руля по высоте
    Плафон и выключатель вещевого ящика
    Комбинация приборов с функцией бортового компьютера 4-х стрелочная, хромированные ободки
    Датчик температуры наружного воздуха, указатель в комбинации панели приборов
    Регулировка по высоте водительского сиденья
    Регулировка поясничного подпора водительского сиденья
    Отделка интерьера Люкс
    Шторка в багажном отделении
    Формованные резиновые коврики на пол
    Коврик в багажное отделение
    Электростеклоподъемники передних дверей
    Электростеклоподъемники задних дверей
    Количество динамиков 6
    Навигационная мультимедийная система с 7″ дисплеем: GPS/GLONASS (Navitel с картами России, Украины, Белоруссии и Казахстана), USB, MP3, Video up to FullHD playback, AM/FM Tuner w/RDS, Bluetooth (A2DP), Aux in, Rear Camera In
    Камера заднего вида (в ручке двери багажного отделения)
    Прикуриватель
    Розетка 12В на панели приборов
    Петли для крепления груза в багажнике
    Функция «Вежливый свет» для передних плафонов верхнего освещения
    Парктроник задний
    Подогрев передних сидений
    Передний подлокотник
    Задний подлокотник
    Розетка 12 вольт в багажном отсеке
    Кондиционер
    Щетки стеклоочистителя бескаркасные
    Пневмоупоры капота
    Зимний пакет:
    • лобовое стекло с электроподогревом
    • дополнительный отопитель салона
    • подогрев задних сидений
    ТЕХНИКА
    Тип двигателя, Дизельный

    Двигатель дизельный ЗМЗ-51432 с системой впрыска Bosch Common Rail, Евро-4
    Топливо дизельное топливо
    Рабочий объем, л 2,235
    Максимальная мощность, л.с. (кВт) 113,5 (83,5) при 3500 об/мин
    Максимальный крутящий момент, Н·м 270 при 1800…2800 об/мин
    Колесная формула 4 х 4
    Коробка передач механическая, 5-ступенчатая
    Раздаточная коробка «2-ступенчатая с электрическим приводом

      ОБЩИЕ
      Тип привода Система подключаемого полного привода (Part-Time)
      5-ступенчатая механическая КП
      Раздаточная коробка двухступенчатая с электрическим приводом
      Необслуживаемые карданные валы с увеличенным ресурсом
      Стабилизатор поперечной устойчивости для задней подвески
      БЕЗОПАСНОСТЬ
      Передние и задние ремни безопасности
      Иммобилайзер
      Сигнализация с дистанционным управлением центральным замком
      Электроблокировка замков всех дверей
      Система креплений детских кресел ISOFIX для задних сидений
      ABS (Антиблокировочная тормозная система) с функцией EBD
      Атермальные стекла (зеленые)
      ЭКСТЕРЬЕР
      Окраска кузова в цвет «Кварц» (серый металлик)
      Отделка стоек автомобиля черным цветом
      Спойлер с повторителем стоп-сигнала, окрашенный в цвет кузова
      Локеры колес (подкрылки)
      Передний бампер и задний бампер, окрашенные в цвет кузова
      Молдинги (передних и задних колес), окрашенные в цвет кузова
      Ручки открывания дверей и ручка двери багажного отделения, окрашенные в цвет кузова
      Зеркала заднего вида с встроенными повторителями поворотов, с подогревом и электроприводом, окрашенные в цвет кузова
      Блок-фары с ДХО на светодиодах
      Противотуманные фары
      18″ легкосплавные диски, шины 245/60 R18 (5 шт.)
      Контейнер запасного колеса хромированный с окрашенной центральной частью в цвет кузова
      Атермальные стекла (серые) с глубокой тонировкой задней полусферы автомобиля
      Антенна активная

    КОМФОРТ
    Гидроусилитель руля
    Регулировка руля по высоте
    Плафон и выключатель вещевого ящика
    Комбинация приборов с функцией бортового компьютера 4-х стрелочная, хромированные ободки
    Датчик температуры наружного воздуха, указатель в комбинации панели приборов
    Регулировка по высоте водительского сиденья
    Регулировка поясничного подпора водительского сиденья
    Отделка интерьера Анлимитед
    Шторка в багажном отделении
    Формованные резиновые коврики на пол
    Коврик в багажное отделение
    Электростеклоподъемники передних дверей
    Электростеклоподъемники задних дверей
    Количество динамиков 6
    Аудиоподготовка
    Навигационная мультимедийная система с 7″ дисплеем: GPS/GLONASS (Navitel с картами России, Украины, Белоруссии и Казахстана), USB, MP3, Video up to FullHD playback, AM/FM Tuner w/RDS, Bluetooth (A2DP), Aux in, Rear Camera In
    Камера заднего вида (в ручке двери багажного отделения)
    Прикуриватель
    Розетка 12В на панели приборов
    Петли для крепления груза в багажнике
    Функция «Вежливый свет» для передних плафонов верхнего освещения
    Парктроник задний
    Подогрев передних сидений
    Передний подлокотник
    Задний подлокотник
    Розетка 12 вольт в багажном отсеке
    Кондиционер
    Щетки стеклоочистителя бескаркасные
    Пневмоупоры капота
    Зимний пакет:
    • лобовое стекло с электроподогревом
    • дополнительный отопитель салона
    • подогрев задних сидений
    • аккумулятор повышенной емкости 75 (77) Ач
    Предпусковой подогреватель с таймером и функцией автономного отопителя 35 000 руб.

    ТЕХНИКА
    Тип двигателя, Бензин

    Двигатель бензиновый инжекторный V = 2,7 л ЗМЗ-40905, Евро-4
    Топливо бензин с октановым числом не менее 92
    Рабочий объем, л 2,693
    Максимальная мощность, л.с. (кВт) 128 (94,1) при 4600 об/мин
    Максимальный крутящий момент, Н·м 209,7 при 2500 об/мин
    Колесная формула 4 х 4
    Коробка передач механическая, 5-ступенчатая

      ОБЩИЕ
      Тип привода Система подключаемого полного привода (Part-Time)
      5-ступенчатая механическая КП
      Раздаточная коробка двухступенчатая с электрическим приводом
      Необслуживаемые карданные валы с увеличенным ресурсом
      Стабилизатор поперечной устойчивости для задней подвески
      БЕЗОПАСНОСТЬ
      Передние и задние ремни безопасности
      Иммобилайзер
      Сигнализация с дистанционным управлением центральным замком
      Электроблокировка замков всех дверей
      Система креплений детских кресел ISOFIX для задних сидений
      ABS (Антиблокировочная тормозная система) с функцией EBD
      Атермальные стекла (зеленые)
      ЭКСТЕРЬЕР
      Окраска цветом «Рашмо» (коричнево-серый металлик)
      Защита рулевых тяг, усиленная из труб
      Защита КПП и раздаточной коробки, штампованный стальной лист
      Локеры колес (подкрылки)
      Передний бампер и задний бампер, окрашенные в цвет кузова
      Молдинги (передних и задних колес), окрашенные в цвет кузова
      Ручки открывания дверей и ручка двери багажного отделения, окрашенные в цвет кузова
      Зеркала заднего вида с встроенными повторителями поворотов, с подогревом и электроприводом, окрашенные в цвет кузова
      Блок-фары с ДХО на светодиодах
      Противотуманные фары
      Дополнительный сигнал торможения на светодиодах
      16″ легкосплавные диски (дизайн «Трофи»), шины 235/70 R16 (4 шт.), запасное колесо на 16″; стальном диске
      Контейнер запасного колеса
      Атермальные стекла (серые) с глубокой тонировкой задней полусферы автомобиля
      Антенна активная
      КОМФОРТ
      Гидроусилитель руля
      Регулировка руля по высоте
      Плафон и выключатель вещевого ящика
      Комбинация приборов с функцией бортового компьютера 4-х стрелочная
      Датчик температуры наружного воздуха, указатель в комбинации панели приборов
      Регулировка по высоте водительского сиденья
      Отделка интерьера Трофи
      Формованные резиновые коврики на пол
      Электростеклоподъемники передних дверей
      Электростеклоподъемники задних дверей
      Количество динамиков 4
      Аудиоподготовка
      Магнитола FM/MP3/USB
      Прикуриватель
      Розетка 12В на панели приборов
      Петли для крепления груза в багажнике
      Функция «Вежливый свет» для передних плафонов верхнего освещения
      Парктроник задний
      Подогрев передних сидений
      Передний подлокотник
      Задний подлокотник
      Розетка 12 вольт в багажном отсеке
      Кондиционер
      Зимний пакет: 25 000 руб.
      • лобовое стекло с электроподогревом
      • дополнительный отопитель салона
      • подогрев задних сидений
      • аккумулятор повышенной емкости 75 (77) Ач
      Предпусковой подогреватель с таймером и функцией автономного отопителя 35 000 руб.

    ТЕХНИКА
    Тип двигателя, Бензин

    Двигатель бензиновый инжекторный V = 2,7 л ЗМЗ-40905, Евро-4
    Топливо бензин с октановым числом не менее 92
    Рабочий объем, л 2,693
    Максимальная мощность, л.с. (кВт) 128 (94,1) при 4600 об/мин
    Максимальный крутящий момент, Н·м 209,7 при 2500 об/мин
    Колесная формула 4 х 4
    Коробка передач механическая, 5-ступенчатая

      ОБЩИЕ
      Тип привода Система подключаемого полного привода (Part-Time)
      5-ступенчатая механическая КП
      Раздаточная коробка двухступенчатая с электрическим приводом
      Необслуживаемые карданные валы с увеличенным ресурсом
      Стабилизатор поперечной устойчивости для задней подвески
      БЕЗОПАСНОСТЬ
      Передние и задние ремни безопасности
      Иммобилайзер
      Сигнализация с дистанционным управлением центральным замком
      Электроблокировка замков всех дверей
      Система креплений детских кресел ISOFIX для задних сидений
      ABS (Антиблокировочная тормозная система) с функцией EBD
      Атермальные стекла (зеленые)
      ЭКСТЕРЬЕР
      Окраска цветом «Рашмо» (коричнево-серый металлик)
      Защита рулевых тяг, штампованный стальной лист
      Багажник экспедиционный
      Локеры колес (подкрылки)
      Передний бампер и задний бампер, окрашенные в цвет кузова
      Молдинги (передних и задних колес), окрашенные в цвет кузова
      Ручки открывания дверей и ручка двери багажного отделения, окрашенные в цвет кузова
      Зеркала заднего вида с встроенными повторителями поворотов, с подогревом и электроприводом, окрашенные в цвет кузова
      Блок-фары с ДХО на светодиодах
      Противотуманные фары
      Дополнительный сигнал торможения на светодиодах
      16″ легкосплавные диски (дизайн «Трофи»), шины 235/70 R16 (4 шт.), запасное колесо на 16″; стальном диске
      Контейнер запасного колеса
      Атермальные стекла (серые) с глубокой тонировкой задней полусферы автомобиля
      Антенна активная

    КОМФОРТ
    Гидроусилитель руля
    Регулировка руля по высоте
    Плафон и выключатель вещевого ящика
    Комбинация приборов с функцией бортового компьютера 4-х стрелочная
    Датчик температуры наружного воздуха, указатель в комбинации панели приборов
    Регулировка по высоте водительского сиденья
    Отделка интерьера Экспедишн
    Формованные резиновые коврики на пол
    Электростеклоподъемники передних дверей
    Электростеклоподъемники задних дверей
    Количество динамиков 4
    Аудиоподготовка
    Навигационная мультимедийная система с 7″ дисплеем: GPS/GLONASS (Navitel с картами России, Украины, Белоруссии и Казахстана), USB, MP3, Video up to FullHD playback, AM/FM Tuner w/RDS, Bluetooth (A2DP), Aux in, Rear Camera In
    Камера заднего вида (в ручке двери багажного отделения)
    Радиостанция Megajet MJ-300
    Вставка под радиостанцию в тоннель
    Антенна автомобильная для радиостанции с креплением на багажнике
    Прикуриватель
    Розетка 12В на панели приборов
    Петли для крепления груза в багажнике
    Функция «Вежливый свет» для передних плафонов верхнего освещения
    Парктроник задний
    Подогрев передних сидений
    Передний подлокотник
    Задний подлокотник
    Розетка 12 вольт в багажном отсеке
    Кондиционер
    Зимний пакет: 25 000 руб.
    • лобовое стекло с электроподогревом
    • дополнительный отопитель салона
    • подогрев задних сидений
    • аккумулятор повышенной емкости 75 (77) Ач
    Предпусковой подогреватель с таймером и функцией автономного отопителя 35 000 руб.

    ТЕХНИКА
    Тип двигателя, Бензин

    Двигатель бензиновый инжекторный V = 2,7 л ЗМЗ-40905, Евро-4
    Топливо бензин с октановым числом не менее 92
    Рабочий объем, л 2,693
    Максимальная мощность, л.с. (кВт) 128 (94,1) при 4600 об/мин
    Максимальный крутящий момент, Н·м 209,7 при 2500 об/мин
    Колесная формула 4 х 4
    Коробка передач механическая, 5-ступенчатая

    ОБЩИЕ
    Тип привода Система подключаемого полного привода (Part-Time)
    5-ступенчатая механическая КП
    Раздаточная коробка двухступенчатая с электрическим приводом
    Необслуживаемые карданные валы с увеличенным ресурсом
    Стабилизатор поперечной устойчивости для задней подвески
    БЕЗОПАСНОСТЬ
    Передние и задние ремни безопасности
    Иммобилайзер
    Сигнализация с дистанционным управлением центральным замком
    Электроблокировка замков всех дверей
    Система креплений детских кресел ISOFIX для задних сидений
    ABS (Антиблокировочная тормозная система) с функцией EBD
    Атермальные стекла (зеленые)
    ЭКСТЕРЬЕР
    Локеры колес (подкрылки)
    Передний бампер и задний бампер, окрашенные в цвет кузова
    Молдинги (передних и задних колес), окрашенные в цвет кузова
    Ручки открывания дверей и ручка двери багажного отделения, окрашенные в цвет кузова
    Зеркала заднего вида с встроенными повторителями поворотов, с подогревом и электроприводом, окрашенные в цвет кузова
    Блок-фары с ДХО на светодиодах
    Противотуманные фары
    Дополнительный сигнал торможения на светодиодах
    18″ легкосплавные диски, шины 245/60 R18 (5 шт.)
    Рейлинги на крыше
    Контейнер запасного колеса
    Атермальные стекла (серые) с глубокой тонировкой задней полусферы автомобиля
    Антенна активная
    КОМФОРТ
    Гидроусилитель руля
    Регулировка руля по высоте
    Плафон и выключатель вещевого ящика
    Комбинация приборов с функцией бортового компьютера 4-х стрелочная, хромированные ободки
    Датчик температуры наружного воздуха, указатель в комбинации панели приборов
    Регулировка по высоте водительского сиденья
    Регулировка поясничного подпора водительского сиденья
    Отделка интерьера Люкс
    Шторка в багажном отделении
    Формованные резиновые коврики на пол
    Коврик в багажное отделение
    Электростеклоподъемники передних дверей
    Электростеклоподъемники задних дверей
    Количество динамиков 6
    Навигационная мультимедийная система с 7″ дисплеем: GPS/GLONASS (Navitel с картами России, Украины, Белоруссии и Казахстана), USB, MP3, Video up to FullHD playback, AM/FM Tuner w/RDS, Bluetooth (A2DP), Aux in, Rear Camera In
    Камера заднего вида (в ручке двери багажного отделения)
    Прикуриватель
    Розетка 12В на панели приборов
    Петли для крепления груза в багажнике
    Функция «Вежливый свет» для передних плафонов верхнего освещения
    Парктроник задний
    Подогрев передних сидений
    Передний подлокотник
    Задний подлокотник
    Розетка 12 вольт в багажном отсеке
    Кондиционер
    Щетки стеклоочистителя бескаркасные
    Пневмоупоры капота
    Зимний пакет:
    • лобовое стекло с электроподогревом
    • дополнительный отопитель салона
    • подогрев задних сидений
    ТЕХНИКА
    Тип двигателя, Дизельный

    Двигатель дизельный ЗМЗ-51432 с системой впрыска Bosch Common Rail, Евро-4
    Топливо дизельное топливо
    Рабочий объем, л 2,235
    Максимальная мощность, л.с. (кВт) 113,5 (83,5) при 3500 об/мин
    Максимальный крутящий момент, Н·м 270 при 1800…2800 об/мин
    Колесная формула 4 х 4
    Коробка передач механическая, 5-ступенчатая
    Раздаточная коробка «2-ступенчатая с электрическим приводом

    Источник: xn—-8sbecmqv3aoft7i.xn--p1ai

    Колеса на уаз фото и цены

    Плюсы:
    + быстрая доставка
    + удобное расположение пунктов выдачи заказов
    + можно осмотреть товар до оплаты и отказаться

    Минусы:
    — не везде можно оплатить картой

    Плюсы:
    + быстрая доставка
    + удобное расположение пунктов выдачи заказов

    Минусы:
    — нет частичного выкупа

    Плюсы:
    + возможность забрать заказ круглосуточно в большой части почтоматов (50%)
    + быстрая доставка
    + удобное расположение почтоматов

    Минусы:
    — оплатить покупку наличными в терминале нужно без сдачи или сдача зачисляется мобильный телефон
    — нельзя осмотреть товар до оплаты
    — нет частичного выкупа товара

    Плюсы:
    + удобное расположение пунктов выдачи заказов
    + широкая география по населенным пунктам

    Минусы:
    — нет частичного выкупа
    — ограничения по весу до 12 кг
    — более длинный срок доставки

    Плюсы:
    + удобное расположение пунктов выдачи заказов
    + широкая география по населенным пунктам

    Минусы:
    — нет частичного выкупа
    — ограничения по весу до 8 кг

    Источник: www.avtoall.ru