Когда выдают диагностическую карту на новый автомобиль

Содержание

Новый техосмотр автомобиля 2018

Где, как и когда проходить?

Зачем нужен техосмотр и какой от него вам прок? читать далее.

Зачем нужен техосмотр и какой от него вам прок?

Никому из нас не хочется, чтоб его окружали коптящие, шумящие, технически неисправные автомобили. Именно Технический осмотр призван выявлять такие авто и не допускать их до движения по дорогам общего пользования. Ведь такие транспортные средства ко всему прочему могут быть опасными и для окружающих, и для самого автовладельца.

На пункте технического осмотра (правильнее его называть пунктом инструментального контроля) автомобиль осмотрят и снизу, и под капотом, замерят загрязненность выхлопа и даже «прокатят» на барабанах для проверки тормозов. Большинству водителей бояться этого не стоит, так как после техосмотра вы будете досконально знать состояние «здоровья» вашего четырехколесного любимца, а главное — безопасно ли на нем передвигаться.

Конечно, такую обширную диагностику можно сделать и в автосервисе, только стоить это будет значительно дороже.

Не могу забыть свой первый техосмотр: он поверг меня в ужас. На пункте осмотра мне сообщили, что на моем автомобиле тормозят только два передних колеса (из четырех положенных). А ведь гонял себе – и ничегошеньки не подозревал… До сих пор, как вспомню – аж жутко становится.

Новые правила прохождения техосмотра с 30 июля 2012 года

На сегодняшний день вы сами можете выбрать один из двух способов прохождения техосмотра своего автомобиля. Можете пройти — Государственный Технический Осмотр (ГТО), а можете Технический Осмотр (ТО).

Первый, как и раньше, проводят пункты ГТО при ГИБДД. Просто технический осмотр можно пройти у независимых операторов, имеющих соответствующую регистрацию. (Официальный дилер вашего авто, также может иметь подобную регистрацию и организовывать прохождение техосмотра, к примеру, при очередном техобслуживании).

Пройти технический осмотр вы можете в любом понравившемся пункте ГТО или ТО на всей территории нашей страны вне зависимости от места регистрации автомобиля.

После осмотра вам обязаны выдать заполненную диагностическую карту ТО, в которой отражены подробные результаты технического осмотра автомобиля, (он же инструментальный контроль).

Именно диагностическая карта будет свидетельствовать о том, прошли вы техосмотр или нет. Т.е. теперь привычный талон ГТО (ТО) водителям не выдается и про него можно забыть.

Диагностическую карту с собой возить не требуется, т.к. согласно ПДД предъявлять ее инспектору ГИБДД вы не обязаны.

Вообще-то наличие действующего полиса ОСАГО говорит о том, что на момент страхования ваш автомобиль имел пройденный технический осмотр*. Но если быть еще точнее, то информация о сроке действия техосмотра вносится в ГИБДДешную базу и в последующем доступна инспекторам ДПС.

Причем техосмотр (диагностическая карта) привязывается к конкретному автомобилю, а не к владельцу, поэтому при продаже авто срок прохождения следующего техосмотра не меняется.

* — С недавнего времени именно страховщик, перед тем как выдать полис ОСАГО должен проконтролировать факт прохождение техосмотра. На самом же деле многие страховые агенты предлагают различные варианты обхода этого положения.

Следует знать о том, что если в момент ДТП срок действия диагностической карты окажется просроченным, то страховая компания после выплаты компенсации пострадавшей стороне, вправе требовать возмещения убытков с владельца авто с просроченным техническим осмотром.

* — Автобусы, маршрутки и такси должны проходить техосмотр раз в полгода. А учебные машины, грузовики свыше 3,5 тонн и авто со спецсигналами — раз в год. (Наказания за просроченный технический осмотр для них остались прежними: штраф от 500 до 800 рублей и запрещение эксплуатации).

Где и когда проходить технический осмотр (ГТО, ТО)?

Владельцам новых авто, возраст которых (с момента выпуска) не превышает 3-х лет, проходить технический осмотр не требуется.

Если же возраст вашего авто более 3-х лет, то технический осмотр, как мы уже говорили, вы можете пройти двумя способами.

Способ 1. Государственный технический осмотр в ГИБДД по-старинке
Технический осмотр, как и раньше, можно пройти в пункте ГТО при отделах ГИБДД. В этом случае диагностическую карту вам выдадут инспектора ГИБДД.

Список пунктов государственного технического осмотра при ГИБДД

Способ 2. Технический осмотр по-новому — без ГИБДД
С 2012 года у водителей появилась возможность пройти технический осмотр без участия ГИБДД у любого аккредитованного страховщиками оператора.

Список аккредитованных операторов технического осмотра

Имейте ввиду: автомобили большой массы или размера (внедорожники, пикапы. ), а также легковые авто с шипованной резиной, примут не в каждом пункте ТО.

Необходимые документы для прохождения технического осмотра

На пункте техосмотра с вас потребуют:

  • Паспорт;
  • Свидетельство о регистрации или ПТС (Паспорт транспортного средства);
  • Оплаченные квитанции;
  • Доверенность* (если вы не владелец авто).

Медицинская справка при прохождении техосмотра отныне не требуется(!).

* — В доверенности обязательно должны быть указаны полномочия: доверяю проходить технический осмотр и выполнять все действия, связанные с выполнением данного поручения. Рукописная доверенность также сгодится. Не забудьте о том, что человек за рулем при этом должен числиться в полисе ОСАГО.

Если у собственника нет прав, то дополнительно оформлять доверенность необязательно. При прохождении ТО он также может присутствовать, например, сидеть на пассажирском сидении.

Стоимость проведения Технического осмотра. Повторный ТО

Среднестатистическому владельцу легкового автомобиля эта процедура обойдется в 600-800 рублей. Окончательная сумма зависит от региона и марки автомобиля.

Повторный технический осмотр. Стоимость и нюансы
Если с первого раза пройти технический осмотр не удалось, то отчаиваться не стоит — у вас есть законные 20 суток на то, чтобы устранить обнаруженный недочет и повторно у того же оператора пройти диагностику элементов, которые не соответствовали требованиям.

В этом случае повторный техосмотр, в пунктах при ГИБДД, проводится бесплатно. А в коммерческих, за очередную проверку с вас возьмут дополнительную плату, (как правило – половину стоимости первоначального ТО), но в любом случае не более внесенной за первое посещение суммы.

Если повторный технический осмотр проводится у другого оператора или с момента прохождения первого ТО прошло более 20 суток — инструментальный контроль состоится в полном объеме заново.

Подготовка автомобиля к техосмотру

Перед тем как заявиться на техосмотр, обязательно проверьте наличие:
аптечки (нового образца);
огнетушителя, (желательно* объемом не менее 2л);
знака аварийной остановки нового образца, (с оранжевым треугольником внутри внешнего красного).

Убедитесь что срок эксплуатации аптечки и огнетушителя не просрочен!

* — Требования некоторых ГИБДД к водителям легковых авто иметь 2 литровые огнетушители могут носить лишь рекомендательный характер(!), так как отражены они в приложении 4 Норм пожарной безопасности НПБ 166-97 с пометкой «рекомендуемое».

Если ваш стаж вождения менее 2 лет, то наклейте на заднее стекло восклицательный знак «начинающий водитель», а при наличии шипованной резины букву «Ш». (Таковы требования Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации).

Что и как проверять перед техническим осмотром?
Убедитесь в том, что работают все световые приборы, включая подсветку номерного знака.

Не поленитесь лишний раз проверить исправность работы:

  • стеклоочистителей («дворников») и стеклоомывателей;
  • звукового сигнала;
  • ручного тормоза (ручника).

Внимательно осмотрите шины на предмет глубоких порезов (разрывов), их быть не должно. (Допускаемая высота рисунка протектора не менее 1,6 мм).

Убедитесь в том, что номера кузова не заляпаны грязью, конечно, если знаете, где они находятся. 🙂 Ни в коем случае не шлифуйте их наждачной шкуркой. Под машиной после стоянки не должны наблюдаться масляные или иные пятна, одним словом, подтеков жидкостей быть не должно.

По-хорошему, автомобиль следует осмотреть и снизу. Особое внимание при этом нужно уделить всем деталям рулевого управления и целостности тормозных трубок, шлангов, цилиндров. Рулевые тяги, шарниры и пыльники должны быть в целости и не иметь люфтов.

К вмятинам на кузове, царапинам и ржавчине на техосмотре обычно не придираются, но постарайтесь все же, как минимум, приехать на чистом автомобиле.

Но это еще не все, самое сложное – «на глаз» проверить работу тормозов, чистоту выхлопа и регулировку фар. В идеале для этого требуется специальное оборудование. В любом варианте прогретый двигатель вашего автомобиля должен работать ровно, без провалов (не троить), а при нажатии на «газ» сзади не должны виднеться клубы дыма.

Тормоза
Первый признак неисправности* тормозов – когда при нажатии педали тормоза на ровной дороге автомобиль ощутимо «уводит» в одну сторону.

* — Оценить работу тормозов также можно «дедовским» способом. Правда способ этот может не подойти для автомобилей с ABS.
Найдите скользкую (заснеженную) поверхность — зимой, либо грунтовую дорогу – летом. При резком торможении со скорости 15-20 км/ч длина тормозного пути у двух передних колес должна совпадать. Задних колес это тоже касается. Сделайте несколько таких торможений. Обратите внимание – не уводит ли автомобиль постоянно в одну и ту же сторону.

Фары
Из-за одной негорящей копеечной лампочки можно запросто завалить весь технический осмотр. Никакая самодеятельность с лампами синего или зеленого цвета в фарах или фонарях «не прокатит».

О самодельном ксеноне* и речи быть не может! Придраться могут даже к «не заводским» светодиодным лампам и «завернуть» техосмотр согласно пункту 3.4 Перечня неисправностей.

* — Подробнее об «использовании» ксеноновых фар на сайте ГИБДД

Быстро* проверить правильную регулировку фар можно, если с включенным ближним светом за 5-8 метров остановиться у более-менее ровной вертикальной поверхности (забора, стены гаража и пр.).

Верхняя граница света от левой и правой фары должны располагаться на одном уровне и проходить на высоте расположения ламп. Покрутите ручку корректора фар. Отражение света должно перемещаться вверх-вниз.

* — Для более точной регулировки придется ехать в автосервис, хотя отрегулировать фары можно и самостоятельно, нужно лишь подобрать ровную горизонтальную поверхность, а на стене сделать метки, согласно габаритам вашего автомобиля. Например, как описано на этом форуме

Трещина на лобовом стекле

Довольно часто у некоторых авто можно заметить трещину на лобовом (ветровом) стекле. Неприятно, конечно, тем более что менять стекло из-за небольшой трещинки выходит в копеечку.

Знайте, техосмотр вы пройдете, если трещина на стекле не заходит в рабочую зону стеклоочистителей со стороны водителя. В п. 4.7.2 ГОСТа Р 51709-2001 четко указано: «Наличие трещин на ветровых стеклах АТС в зоне очистки стеклоочистителем половины стекла, расположенной со стороны водителя, не допускается».

Т.е., даже если трещина и заходит на водительскую половину ветрового стекла, но по ней не елозит «дворник», то можно смело ехать на техосмотр даже с треснутым стеклом.

Из-за чего не проходят техосмотр? Подводные камни ТО

Техосмотр с первого раза чаще всего я заваливал из-за несоответствия регулировки фар, один раз придрались к тонированной полосе на ветровом стекле сверху (она, оказывается, должна быть не более 14 см, что указано в п. 4.7.3 ГОСТа Р 51709-2001).

Как-то давно, помнится одну новую(!) Волгу, забраковали по причине незакрепленного аккумулятора и несоответствия заводской(!) тонировки стекол установленным нормам. Хотя с виду стекла были затемнены не сильно.

Тонировку, кстати, проверяют только на ветровом и передних боковых стеклах, остальные можете хоть фанерой заколотить. Если у вас имеется два боковых зеркала, то никто вам и слова не скажет. 🙂

Также слышал ужастики о том, что на литые «не родные» колесные диски на техосмотре могут потребовать предоставить сертификат соответствия*.

* — Со мной такого не приключалось, хотя пару раз на техосмотр я приезжал на литых дисках не от производителя моего авто. Иначе пришлось бы шерстить магазины по продаже колес, как автор этого блога

Вывод: все детали и механизмы вашего автомобиля, так или иначе влияющие на безопасность движения, должны присутствовать и нормально функционировать. Если это так, то никакой технический осмотр вам не страшен.

Если быть точнее, то ваш автомобиль должен соответствовать ГОСТу Р 51709-2001, и на нем должны отсутствовать неполадки, перечисленные в Перечне неисправностей, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.

Технический осмотр мотоцикла

Технический осмотр мотоцикла проводится намного быстрее, т.к. диагностируют его по гораздо меньшим, чем автомобили, параметрам.

Осматривать мотоцикл начинают со сверки номеров шасси (рамы) с теми, что записаны в документах.

Далее провяют работу фары (фар), поворотников, стоп-сигнала, звукового сигнала.

Завершается техосмотр мотоцикла проверкой глубины протектора шин (должна быть не менее 0,8 мм).

В очень редких случаях инспектора «на глаз» проверяют эффективность торможения на расчерченной площадке, попросив водителя разогнаться и резко затормозить.

Все! Как правило, техосмотр мотоцикла ограничивается этим перечнем проверок.

Аптечку, знак и огнетушитель владельцам мотоциклов без бокового прицепа иметь не обязательно. А мотоциклы с боковым прицепом должны быть оборудованы только аптечкой и знаком аварийной остановки.

Привычные талоны ГТО (ТО) ушли в прошлое и более не используются.

Примечание: под понятием автомобиль подразумевались транспортные средства с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонн, сюда подпадают все легковушки и легкие грузовики. Технический осмотр мотоциклов и прицепов для легковых авто проводится с вышеуказанной же периодичностью.

Источник: www.autoprepod.ru

Что из себя представляет диагностическая карта техосмотра автомобиля, и зачем она нужна?

В последнее время диагностическая карта автомобиля заменила технический талон, который подтверждает прохождение технического осмотра.

Внешний вид диагностической карты таков: формат листа А4, таблица отражает проведение проверки узлов автомобиля. В конце таблицы записывается вывод о пригодности автомобиля для эксплуатации.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа! Это быстро и бесплатно !

Общая информация

В диагностической карте отражается время ее использования, до конца срока необходимо вновь сделать техосмотр на СТО.

Карта должна быть заверена личной резолюцией специалиста по технике, который осуществлял проверку состояния автомобиля. Он несет ответственность не только за выписку диагностической карты, но и за прописанные в ней сведения и другие требования, которые устанавливаются российским законом.

Также диагностическая карта оформляется в электронном виде, и отправляется в общую базу данных о техническом осмотре. В таком виде документ сохраняется на протяжении пяти лет.

Что касается тех водителей, которые приобрели подержанную машину, то прохождение технического осмотра не обязательно, карта действительна до завершения срока действия, смена владельца не влияет на нее.

Диагностическая карта на новый автомобиль не обязательна.

Владельцы могут отказаться от проведения техосмотра нового автомобиля, особенно если машине меньше трех лет, так как оформление страхового полиса машины может осуществляться без диагностической карты.

Грузовые и перевозочные автомобили проходят технический осмотр на территориях специально для этого предназначенных, в автопарках и компаниях, которые содержат эти автомобили. Это упрощает процесс получения диагностической карты на грузовой автомобиль и оформления страховки.

Где получить?

Диагностическая карта автомобиля оформляется после проведения технического освидетельствования машины, в нее вносят все необходимые сведения о состоянии узлов и агрегатов машины.

Такие нововведения сократили количество различных бумаг и документов, которые предоставлялись при проверке ГИБДД.

Диагностическая карта технического осмотра автомобиля нужна для оформления страхового полиса ОСАГО. Такая страховка является единственным доказательством права на эксплуатацию транспортного средства.

Без наличия диагностической карты страховка не выдается. А страхование дает водителю спокойствие и уверенность в разной возникшей на дороге ситуации.

Самым положительным пунктом является то, что выдачей такой карты диагностики могут заниматься официальные автодилеры, они же занимаются и техосмотром машины.

Поэтому при приобретении новой машины, вы получаете и диагностическую карту.

Но дилеры должны пройти аккредитацию в лиге автомобильных страховщиков России, и только на машины, по которым они специализируются.

Итак, диагностическую карту машины выдают на специализированных станциях техобслуживания, сотрудники которых тщательно осматривают автотранспорт, итог заносится в специальный бланк карты.

Для получения диагностической карты на автомобиль необходимо предоставить:

  1. Автомобиль, который находится в исправном состоянии.
  2. Свидетельство о регистрации автотранспорта.
  3. Удостоверение личности, паспорт.

Процесс прохождения осмотра традиционен. Автомашина загоняется на специальный стенд, идет проверка осветительных приборов, работы системы тормозов, осмотр стекол и зеркал. Проверяется токсичность выхлопных газов.

Как видите, процесс не претерпел изменения. Должен быть непросроченный огнетушитель, аптечка, знак остановки при поломке.

Срок действия

Диагностическая карта выдается на строго фиксированный срок, который напрямую зависит от даты выпуска автомашины.

Автомобилям, которым меньше трех лет, не требуется проведение техосмотра в первые годы пользования автомашиной.

Если машине от 3 до 7 лет, то проходить техническое освидетельствование необходимо раз в два года. Если возраст машины более семи лет, то проходить осмотр нужно один раз в год.

Сколько стоит?

Тарифный план на диагностическую карту транспортного средства обусловлен тарифами региональных операторов по техническому освидетельствованию.

Пройти обслуживание машины для получения диагностической карты, можно на специализированных станциях технического обслуживания, а так же на пунктах ГИБДД.

Если техосмотр проходит в ГИБДД, то оплачивается государственного налога в сумме 300 рублей. Плановый технический осмотр машины не оплачивается.

Если машина не может пройти техосмотр по причине неисправностей, то придется самостоятельно устранить все неисправности и снова обратиться на станцию техобслуживания для получения диагностической карты.

Срок устранения неисправностей ограничен до двух недель.

Оплата зависит от количества неисправностей, которые были обнаружены при начальном осмотре.

Как восстановить?

Диагностическая карта автотранспорта служит подтверждением того, что автомобиль прошел технический осмотр и полностью соответствует нормам безопасности. Служит для получения страховки, что само по себе, подтверждает, что эксплуатация машины безопасна.

Но бывают случаи, когда диагностическая карта приходит под влиянием внешних факторов в негодность, теряется. Можно получить копию карты машины, для этого на СТО, где проводился осмотр, следует написать заявление.

После проверки в общем реестре, на руки хозяину будет выдана копия диагностической карты автотранспорта. Как видите, процедура не очень сложная, но стоит 300 рублей.

Подводим итоги

Исходя из выше написанного, можно подвести итоги о полезности диагностической карты автомобиля.

  1. Диагностическая карта является важным документом.
  2. Регистрация и выдача такого документа находится под строгим контролем.
  3. Получение страхового полиса ОСАГО невозможно без предъявления диагностической карты машины.
  4. В постоянном осмотре более всего нуждаются машины с солидным возрастом, новые автомобили проходят техосмотр гораздо реже.
  5. Диагностическая карта действительна даже при смене владельца машины.
  6. Процесс восстановления утерянной или испорченной карты не сложный. Дубликат выдается техником ТО в тот же день, когда было написано заявление, на основании базы данных общего реестра. Процедура платная – повторная выдача оплачивается в сумме 300 рублей.

Диагностическая карта может понадобиться при продаже автомобиля. Разговор идет о том, когда будущий владелец транспорта желает проведение технического осмотра, для того, чтобы удостовериться в хорошем состоянии своей будущей собственности.

Полезное видео

На вопрос «Что такое диагностическая карта?» отвечает профессионал в видео ниже.

Источник: podzontom.net

Можно ли сделать страховку без техосмотра

Каждый владелец транспортного средства, согласно 40 закону «Об ОСАГО» от 2003 года, должен застраховать свою ответственность перед третьими лицами и только после этого садиться за руль своего автомобиля и передвигаться по дорогам. Помимо договора обязательного страхования автолюбитель должен проверить техническое состояние своего «железного друга». В таком случае возникает вопрос: можно сделать страховку без техосмотра?

ОСАГО без техосмотра

Получить полис ОСАГО без диагностической карты действительно можно. Однако на это могут рассчитывать далеко не все владельцы транспортных средств. Согласно закону, транспортные средства, год выпуска по которым менее трех лет, освобождаются от прохождения ежегодного технического осмотра. Получается, если вы покупаете новое авто, то делать диагностическую карту не нужно.

Страховые компании готовы предоставить договор ОСАГО без диагностической карты тем водителям, которые не должны проходить проверку, поскольку авто новое. Для того чтобы определить, можно выдать полис без технической проверки, или нет, страхователь должен предоставить представителю страховой компании паспорт транспортного средства. Именно от даты выдачи в ПТС (согласно действующему закону) происходит расчет полных лет транспортного средства. На практике, дата выдачи паспорта и дата покупки не совпадает.

К примеру, Воронин Александр купил новый автомобиль, Kia Сerato, 15 ноября 2013 года. Однако в паспорте транспортного средства указана дата выпуска с завода, 23 апреля 2013 года. При оформлении полиса страхования 15.11.2016 года, Воронин Александр должен пройти технический осмотр и только после этого обращаться в страховую компанию, для покупки полиса, поскольку машине, на момент страхования, более трех лет.

Получается, только для владельцев новых машин оформляется страховка без техосмотра. Все остальные автолюбители должны пройти проверку и только после этого заключать договор.

Диагностическая карта от страховой компании

В последнее время практически все страховые компании предлагают приобрести диагностическую карту сразу при оформлении полиса. Конечно, автолюбителей такой сервис вполне устраивает, поскольку они экономят свое время и приобретают сразу два договора в одном месте, пусть и немного по завышенной стоимости.

В то время, как ряд компаний готовы предоставить готовый технический осмотр, другие компании просто предоставляют договор на прохождение проверки и принимают только оплату за государственную пошлину. Выдается договор на конкретную станцию, с которой страхования компания оформила соглашение. Согласно выданному договору автолюбитель сразу после оформления ОСАГО должен проехать на пункт технического осмотра, по указанному адресу и предоставить машину на проверку. Но получив долгожданный бланк ОСАГО далеко не каждый готов после ехать на станцию.

ОСАГО через интернет

Купить полис обязательного страхования можно даже через интернет. Нужна ли диагностическая карта при оформлении ОСАГО через интернет? Если машина старше трех лет, то сервис не запросит номер диагностической карты. Для машин старше трех лет пройти технический осмотр придется.

При оформлении через интернет владелец транспортного средства должен внести всю необходимую информацию и отправить ее на проверку. Диагностическая карта проверяется автоматически через сервис ЕАИСТО.

ЕАИСТО – это единая база данных, в которой хранятся сведения о прохождении технического осмотра. Получить достоверную информацию, о прохождении технического осмотра, может каждый желающий. Для этого потребуется зайти на любой доступный сайт и указать номер машины. Проверка осуществляется в течение нескольких минут. Сервис бесплатный и не требует регистрации.

Получается, при оформлении полиса через интернет система сама запустит проверку по номеру транспортного средства и при отсутствии сведений откажет в получение онлайн-договора ОСАГО.

Что будет при ДТП

Если автолюбитель все же оформил ОСАГО без диагностической карты, и произошла авария, страховая компания может отказать в выплате и в судебном порядке признать договор недействительным, поскольку нарушены условия оформления. На практике много решений, по которым приняты отказы в выплате, в результате нарушения закона и неправильном оформлении ОСАГО.

Источник: gdepolis.ru

Сколько действует диагностическая карта техосмотра для страховки

Каждый автолюбитель, прежде чем выехать на дорогу, должен позаботиться не только о договоре ОСАГО, но и о диагностической карте. Данный документ отражает техническое состояние машины. Только при его наличии автолюбители могут передвигаться по дорогам.

Получить техосмотр водители могут после того, как предоставят свой автомобиль на специальный пункт технического осмотра. Документ представлен в формате А4.

Мы пометили основные пункты диагностической карты, на которые стоит обратить внимание

Сроки оформления и стоимость карты

В большинстве случаев автолюбители продлевают срок действия диагностической карты для ОСАГО, поскольку получить полис обязательного страхования без диагностики нельзя. Однако, если вы приобрели новое транспортное средство в автосалоне, не стоит торопиться и проходить технический осмотр. Согласно действующему закону транспортные средства проходят осмотр только по истечении трех лет. Считается, что все неисправности, которые возникают в первые года эксплуатации – это производственный брак.

Единственное ограничение существует для транспортных средств, которые предназначены для перевозки пассажиров. Пройти полную проверку и получить диагностическую карту, на 6 месяцев, такие машины должны сразу.

Если вам отказали в получение карты, по причине неисправности транспортного средства, не стоит расстраиваться, вам дается 20 дней для устранения проблемы и повторного предоставления машины.

Для прохождения технического осмотра необходимо проехать на аккредитованную станцию. При себе необходимо иметь личный паспорт и документ на машину: паспорт транспортного средства или свидетельство о постановке на учет.

Стоимость диагностической карты зависит от типа транспортного средства и региона прохождения. Как правило, плата за прохождение технического осмотра находится в диапазоне от 400 до 800 рублей. Также стоит принимать во внимание, что стоимость и срок действия техосмотра для ОСАГО 2018 не зависит от года выпуска и пробега. Если вам предлагают пройти за большую стоимость, то сразу стоит обратиться в Роспотребнадзор.

Сроки прохождения техосмотра:

  • Новые авто в течение первых 3-х лет освобождены от прохождения ТО;
  • Раз в два года проходят машины в возрасте от 3-х до 7 лет;
  • От 7-ми и старше — каждый год;
  • Такси, автобусы, грузовые, где количество мест более 8, каждые полгода.

Оформление ОСАГО

Каждый автолюбитель должен предоставить бланк диагностической карты, при оформлении обязательного договора страхования. Все страховщики имеют доступ к единой базе данных и могут за несколько минут проверить подлинность представленного документа.

Те владельцы, которые прошли технический осмотр, но потеряли бланк, не должны проходить его повторно, поскольку могут заказать дубликат, из единой базы данных. У каждого техосмотра есть уникальный код, состоящий из 21 цифры.

Многих водителей волнует вопрос: сколько действует диагностическая карта техосмотра для страховки? Все дело в том, что многие автолюбители покупают подержанные транспортные автомобили и получают бланк диагностической карты от прежнего собственника. Можно ли оформить договор с техосмотром от старого собственника и столько он должен действовать?

Все дело в том, что получить полис ОСАГО может каждый автовладелец, при наличии действующей диагностической карты, зарегистрированной в единой базе.

Семенов Петр Ильич купил 20 ноября 2016 года автомобиль ВАЗ 2110, 2009 года. Прежний собственник отдал Петру Ильичу диагностическую карту, срок действия которой определен до 15 декабря 2016 года.

По данному документу Петр Ильич может заключить договор обязательного страхования, со срок действия не позже 15 декабря. После 15 декабря требуется оформление нового технического осмотра. Также стоит принимать во внимание, что проходить проверку лучше заранее за несколько дней.

Мы рекомендуем пройти техосмотр, если его срок действия подошел к концу, но полис ОСАГО еще действует

ОСАГО без диагностической карты

Получить договор ОСАГО могут автолюбители, у которых год выпуска транспортного средства составил не более 3 лет. Но как быть, если вы забыли про оформление диагностической карты? Для удобства многие страховые компании имеют договорные отношения с пунктами технического осмотра и готовы выписать ОСАГО, принять оплату, вручит клиенту полис и договор на прохождение диагностической карты.

Получается, если вы забыли продлить диагностическую карту, страховая компания поможет вам это сделать и оформит договор ОСАГО. В большинстве случаев, в договоре указаны точные сроки, согласно которым страхователь должен приехать на пункт, и предоставит машину на осмотр.

Но что будет, если не ездить, ведь полис ОСАГО уже в наличии? Все дело в том, что компания может отказать в страховой выплате, если в момент ее наступления у клиента не было действующего технического осмотра. Получается – водитель рискует не только получить отказ в страховой выплате, но и сам компенсировать убытки, если будет признан виновником аварии.

Также не стоит забывать, если вы оформили ОСАГО, но техталон закончился спустя несколько месяцев, его необходимо сделать. Наличие технического осмотра проверяется специалистом страховой компании также при внесении изменений в договор, в течение страхового года.

Источник: gdepolis.ru

Как проверить техосмотр на подлинность по базе РСА и ЕАИСТО?

Служба ГИБДД уже много лет не проводит обязательный государственный техосмотр автотранспорта.

Эта госструктура сняла с себя ответственность, поэтому в 2018 году техосмотр осуществляют специализированные коммерческие предприятия, имеющие лицензию.

Но существует серьезная проблема – диагностическую карту печатают на обычном принтере и выдают там же, где проводится осмотр.

Эта карта не имеет каких-либо степеней защиты, так что владелец транспорта может усомниться, выдали ему оригинал или подделку на обычной бумаге.

Важно четко понять, не обманывают ли вас. Для этого потребуется самому удостоверится, что документ настоящий. В этой статье мы подробно рассмотрим, как проверить диагностическую карту техосмотра по базе РСА и ЕАИСТО.

Диагностическая карта ТО. Что это?

Диагностическая карта техосмотра – обязательный документ, который наравне с правами должен иметь каждый автомобилист. Она необходима для получения страхового полиса ОСАГО, от которого зависит спокойствие и уверенность за рулем авто.

Сама диагностическая карта – это простой документ на листе формата А4, без специализированной защиты и особых знаков, которые бы позволяли ее идентифицировать, как настоящую.

Заверяют карту только печатью и подписью организации, которая проводит полный технический осмотр транспортного средства.

Подделать данный документ не составляет особого труда, что было гораздо труднее сделать с техническим талоном, который уже не выдают.

Важно сразу же проверить, что ваша диагностическая карта выдана полностью легально и поэтому имеет силу во время наступления страхового случая.

Нередки ситуации, когда после аварии обнаруживается, что карта выдана незаконно, и полис ОСАГО, как ни печально, становился недействительным.

Каждая диагностическая карта техосмотра имеет индивидуальный код-номер. Оформление такой карты включает в себя ниже перечисленные моменты:

  1. Стандартная диагностическая карта — это лист, на котором отображена специальная таблица. Заполняя данную таблицу чётко видно, в каком состоянии находятся все узлы автомобиля.
  2. Также на бланке диагностической карты делается общее заключение о том, соответствует ли состояние авто необходимым требованиям безопасности.
  3. Каждый выданный документ имеет дату, в течение какого времени он будет являться действительным. Пока этот срок не истечет, необходимо в обязательном порядке пройти процедуру ТО снова.
  4. Технический эксперт, проверявший транспортное средство, должен заверить каждый документ своей подписью.
  5. Распечатывают два письменных документа. Один выдают владельцу транспортного средства, а второй экземпляр остаётся у оператора и должен храниться в течение трёх лет. Электронная версия диагностической карты хранится в базе данных в течение пяти лет.
  6. Если был куплен б.у. автомобиль, то техосмотр проходить не нужно, если со времени прошлой проверки не прошло еще трёх лет.
  7. Если документ был утерян или испорчен, то его можно получить повторно на основании данных из электронной версии диагностической карты. Но такая операция платная, нужно будет заплатить госпошлину (приблизительно 300 рублей).
  8. Нет большой необходимости всегда иметь при себе диагностическую карту, она понадобится только для оформления страхового полиса. Кроме того, Российская диагностическая карта подтверждает возможность использования машины не только в пределах нашей страны, но также и за ее пределами.

Выбор онлайн-сервиса

К счастью, в настоящее время сервисов в режиме онлайн для проверки подлинности диагностической карты достаточно. Именно благодаря им вы можете выяснить, насколько честной является компания, в которой вы проводили техосмотр автомобиля.

Для проверки подлинности документа нет необходимости лично идти в специальные структуры, но достаточно только заполнить в поисковом сервисе 4 графы и получить ответ.

Конечно, далеко не все онлайн-сервисы способны дать точную актуальную информацию, а также исправно работать. Поэтому лучше всего выбрать максимально понятный сервис, который был бы удобен в применении и выдавать мгновенный результат.

Выбрать онлайн-сервис для того, чтобы проверить подлинность диагностической карты техосмотра, необходимо по следующим параметрам:

  • он должен быть достоверным, а также проверять карту по базе ЕАИСТО;
  • быть бесплатным, не требовать регистрации и запроса персональных данных;
  • занимать для поиска не больше 2 минут времени;
  • он должен быть понятным. Так, в полях должны быть подсказки, которые помогут как можно четче внести все данные;
  • гарантировать полную безопасность, а также защиту персональных данных автовладельца.

Благодаря онлайн-сервису можно получить доступ к необходимой информации всего лишь за несколько минут. Например, можно выяснить следующее:

  • проверить регистрационный номер диагностической карты;
  • название организации, осуществившей техосмотр;
  • узнать дату последнего техосмотра автомобиля;
  • посмотреть историю всех проверок.

Большинство автовладельцев нашли полезными для себя следующие онлайн-сервисы для проверки диагностической карты технического осмотра по базе РСА и ЕАИСТО:

  1. Авто-услуга — http://avto-yslyga.ru/proverit-tekhosmotr/.
  2. ОСАГО Онлайн.Инфо — http://osagoonline.info/eaisto/.
  3. Электронный страховой центр — https://kbm-osago.ru/proverka-tehosmotra.html.
  4. Полис-Онлайн.SU — http://полис-онлайн.su/проверка-техосмотра-еаисто/.
  5. Галерея страхования — https://avto-strahovka.com/proverit-tehosmotr-po-baze-eaicto-gibdd/.
  6. Компания Автоплюс — http://au-plus.ru/tekhosmotr/proverka-diagnosticheskoy-karty.php.

Проверка ТО по базе РСА

Как мы уже выяснили, проверку диагностической карты следует выполнять для уточнения факта легального прохождения техосмотра, а также для уверенности в законности документа, имеющегося у водителя.

Контроль этого момента необходим, поскольку при приобретении транспортного средства возрастом более трёх лет понадобится свидетельство о его технической пригодности.

Если в этом отношении всё в порядке, значит становится возможным получение полиса ОСАГО. Если же в реестре отсутствуют данные о техническом осмотре той или иной машины, то полис не выдаётся.

Несмотря на то, что процедура кажется довольно простой и не должна вызывать никаких трудностей, в последнее время появляется все больше умельцев, пытающихся подсунуть поддельный документ взамен настоящего.

Именно поэтому важно быть крайне внимательным во время получения документа, а затем и самостоятельно проверить реестр РСА.

Интересно, что проверить информацию по техосмотру можно только лишь с помощью базы данных из ЕАИСТО, однако при этом все действия могут осуществляться только через систему РСА.

Именно посредством РСА возможно выявить данные, которые касаются полисов ОСАГО и КБМ (чтобы удостовериться в подлинности).

Чтобы проверить на подлинность диагностическую карту, следует:

  1. Открыть страницу в интернете с базой РСА.
  2. В специально отведённую графу ввести цифры.
  3. Нажать «Поиск в ЕАИСТО».
  4. После этого нужно изучить результаты проверки.

Необходимые данные

Наиболее удобно проверить техосмотр по номеру автомобиля. Кроме того, отсутствие/ наличие документа можно определить, используя:

  • номер шасси;
  • VIN-номер (кузовной номер);
  • номер талона (указан на обратной стороне карты).

Никаких особых способностей или других данных для поиска необходимой информации вам не потребуется.

Какие же результаты выдает система, что они значат:

  1. Если высвечивается информация о марке и модели машины, а также срок действия документа (диагностической карты), то это значит, что данный автомобиль прошел официальный техосмотр.
  2. При отображении на экране тех же данных, что и в предыдущем случае, однако система не выдает срок диагностической карты, поскольку он прошел (просто просрочен), то это говорит о том, что машина требует обязательного прохождения техосмотра.
  3. Если на мониторе вы увидели сообщение– «диагностическая карта не обнаружена/не найдена», то это значит, что, либо транспортное средство никогда не проходило техосмотра (к примеру, новый автомобиль, которому нет 3 лет), либо же машины вовсе нет в официальной базе.

Однако нередко бывают и такие ситуации, когда водитель добросовестно прошел технический осмотр в проверенной организации, ему был выдан документ (диагностическая карта), но он отсутствует в базе данных. Тогда необходимо воспользоваться иным способом проверки.

Проверка техосмотра по базе ЕАИСТО

После проведения в России реформы процедуры осуществления технического осмотра начала функционировать новая база данных — ЕАИСТО. Она создана для хранения данных обо всех диагностических картах, которые официально выданы.

А уже с 2014-го года открылся доступ к базе для страховых компаний, обязанных проверять наличие диагностической карты до оформления полиса ОСАГО.

Проверять подлинность диагностической карты через ЕАИСТО просто необходимо, так как в случае получения водителем страхового полиса по поддельному документу или даже без него, то после ДТП всё равно будут перепроверять все документы.

И тогда обязательно выявят все недосмотры, поэтому в результате — нерадивый водитель не может рассчитывать на получение компенсации ущерба.

По базе ЕАИСТО можно проверить диагностическую карту по вину, по номеру кузова транспортного средства, по номеру шасси автомобиля.

Как проверить диагностическую карту по номеру карты? В базе ЕАИСТО номер карты представлен в виде 21 цифры, которые и нужно ввести.

Многие пользователи подобных онлайн-сервисов рекомендуют вводить именно государственный номер, поскольку по нему актуальная информация открывается практически мгновенно, редко дает сбои.

Поэтому проверяйте диагностическую карту при проведении каких-либо сделок с автомобилем, после оформления или при желании оформить страховку в интернете по онлайн-базам.

Если вы недавно получили диагностическую карту и при попытках ее проверить онлайн получаете отрицательный результат, не паникуйте! Дело в том, что база данных обновляет не мгновенно, поэтому вполне возможно, что с документом все в порядке, просто попробуйте повторить попытку спустя 5-10 дней.

Если же и спустя 10 дней результата нет, то есть основания полагать, что карту подделали. В некоторых случаях система дала технический сбой, поэтому и не выдает актуальную информацию.

При этом лучше обратиться к оператору, выдавшему вам карту, с требованием подтверждения ее подлинности.

Заключение

Приобретение диагностической карты технического осмотра — это не сверхдорогая или сверхсложная процедура. Кроме того, проходить техосмотр нужно не так и часто.

Следовательно, наилучшее решение данного вопроса — воздержание от соблазнительной покупки документа, а добросовестное проведение процедуры технического осмотра.

Благодаря этому вы во всех смыслах обеспечите себе спокойную жизнь. К примеру, в случае выявления поломок и неполадок на этапе проверки, вы сможете устранить их, и, тем самым, предотвращаете многочисленные ДТП.

Также в случае произошедшего ДТП легально оформленная диагностическая карта позволяет получить выплату по страховому полису.

Кроме того, очень важно не забывать о проверке подлинности диагностической карте в базе ЕАИСТО или РСА, а также своевременно позаботиться о решении каких-либо спорных моментов.

Это не составит большого труда, если водитель понимает, что все такие мероприятия направлены исключительно для обеспечения его собственного спокойствия и безопасности, а также спокойствия и безопасности окружающих.

Видео: Проверка диагностической карты автомобиля

Источник: pravo-auto.com

Диагностическая карта автомобиля

Диагностическая карта – это документ, выдаваемый на транспортное средство, прошедшее технический осмотр.

Диагностическая карта техосмотра оформляется на бланке формата А4. В карту вносятся данные о работах, сделанных в рамках технического осмотра автомобиля.

ДК выдается на руки всем владельцам автомобилей для предъявления в страховой компании при получении полиса ОСАГО.

В диагностической карте должно быть указано либо соответствие, либо несоответствие транспортного средства предъявляемым требованиям безопасности.

Кроме того, документ содержит данные о возможности дальнейшей эксплуатации автомобиля, а также период действия данного решения.

При невозможности дальнейшего использования транспортного средства диагностическая карта должна отображать всю информацию о выявленных несоответствиях требованиям безопасности, которые владелец транспортного средства должен устранить в течение двадцати суток.

Где получить диагностическую карту на автомобиль?

Право выдавать диагностические карты имеют дилеры, прошедшие аккредитацию в Российском союзе автостраховщиков (РСА), и только на марки тех автомобилей, по которым у них имеется специализация.

Оформление диагностической карты техосмотра регламентируется законодательством Российской Федерации.

В диагностической карте непременно должна стоять подпись специалиста (технического эксперта), проводившего проверку автомобиля.

Технический эксперт и операторы технического осмотра ответственны за выдачу самой диагностической карты и за соблюдение всех условий и требований, установленных законом.

Данный документ составляется в двух экземплярах на бумаге, дополнительно делается электронный файл-дубликат.

Диагностическая карта техосмотра имеет собственный идентификационный номер, и его можно проверить в Едином реестре.

Один бумажный вариант карты выдается водителю транспортного средства, второй экземпляр остается на станции технического обслуживания, а электронная копия отправляется в Единый реестр.

Возможно вас заинтересует информация о проведении автоэкспертизы после ДТП.

Или почитайте в ЭТОЙ статье как страховые компании навязывают страхование жизни при оформлении ОСАГО.

Сколько стоит диагностическая карта техосмотра?

Цены на диагностические карты обусловлены региональными тарифами операторов на технический осмотр.

Пройти техосмотр можно как в специализированных автосервисах, так и на пунктах ГИБДД. При прохождении техосмотра в ГИБДД необходимо оплатить государственную пошлину в размере трехсот рублей.

Если ваш автомобиль не смог пройти ТО, то вам придется исправить все недочеты и вернуться на станцию осмотра для получения диагностической карты.

Однако стоит знать, что начиная с 2014 года повторное представление автомобиля для осмотра — платное. Стоимость повторного прохождения ТО зависит от количества недочетов, найденных при первой проверке.

Каков срок действия диагностической карты техосмотра?

Карта технического осмотра автомобиля выдается на определенный срок, и этот срок зависит от возраста транспортного средства.

Автомобилям не требуется прохождение технического осмотра в первые три года эксплуатации, при возрасте автомобиля от трех до семи лет технический осмотр придется проходить каждые 24 месяца, а для авто старше семи лет осмотр полагается каждые 12 месяцев.

Если во время срока действия карты технического осмотра у транспортного средства сменился владелец, то карта продолжает действовать до конца ее срока.

Если владелец транспортного средства, прошедшего технический осмотр, утерял диагностическую карту, то он может получить дубликат, написав заявление о его выдаче в станции технического осмотра.

Хотите узнать как применяется франшиза в страховом полисе КАСКО?

Или почитайте ТУТ как можно увеличить страховую выплату.

А в этой статье вы узнаете как проверить страховой полис ОСАГО: //auto/osago/proverka-polisa.html

Подведем итоги

  • диагностическая карта на данный момент стала очень важным документом;
  • оборот данных документов строго контролируется;
  • без диагностической карты невозможно получить полис ОСАГО;
  • новые автомобили реже нуждаются в прохождении данной процедуры, чем автомобили с солидным возрастом;
  • карта продолжает действовать при смене владельца;
  • утерянную карту можно восстановить.

Видеосюжет о диагностических картах

Источник: strahovkunado.ru

Техосмотр новой машины: через сколько лет требуется проходить процедуру?

Как только у человека появляется автомобиль, в его жизнь неизбежно входит понятие «техосмотр».

Меняются правила прохождения, структуры уполномоченные его проводить, но сам этот процесс техосмотра — остается неизменно.

Правила диагностического осмотра автомобилей довольно сильно были изменены несколько лет назад, и теперь часто возникает вопрос: «как проходить техосмотр новой машины и через сколько лет это необходимо сделать?»

Никаких особенных документов для прохождения процедуры не требуется. Все стандартно: паспорт владельца, водительские права, ПТС и свидетельство о регистрации автомобиля, доверенность, если техосмотром занимается не сам владелец авто.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа. Это быстро и бесплатно!

Новые правила прохождения техосмотра

Итак, разберемся, когда (через сколько лет после покупки) нужно проходить техосмотр на новой машине. Особых новшеств в правилах в 2016 году не появилось. Действуют новые изменения (довольно радикальные), которые появились в предыдущие годы. О них до сих пор знают не все автолюбители.

Сегодня по-прежнему актуален закон о диагностике транспортных средств, принятый в 2011 году, с последующими изменениями и дополнениями, и правила, введенные в 2012 году с изменениями от 2014 года. Согласно этим и некоторым другим законодательно-нормативным актам в нашей стране, техническому осмотру подвержены все автомобили. Исключения: не проверяются авто младше трех лет с даты выпуска.

В этот список входят:

  • легковые машины;
  • грузовики (не больше 3,5 тонн);
  • мотоциклы;
  • прицепы и полуприцепы.

Техническое состояние нового автомобиля в течение гарантийного срока контролирует сам автовладелец.

Солидные автосалоны при продаже, как правило, дают гарантию на три или пять лет. Уже через год они могут предложить провести техническую проверку авто в своем специализированном центре или сделать ее по просьбе покупателя.

Согласно последним правилам, техосмотр на усмотрение владельца машины можно проходить в любом месте, а не только по месту регистрации, как это было раньше. Это новшество, бесспорно, очень удобно для автовладельцев.

Техосмотр теперь можно проходить в любой уполномоченной на то организации. Раньше это можно было сделать только в ГИБДД по месту прописки водителя.

Документ об исправности

Водители со стажем помнят, что раньше выдавался специальный талон техосмотра. Некоторое время назад (в 2012 году) талоны отменили.

Теперь документом, подтверждающим отличное техсостояние транспорта, является диагностическая карта.

Что она из себя представляет?

Это стандартный документ формата А4 в виде таблицы. Таблица включает в себя полные сведения об автотранспорте. Плюс заключение о том, можно его использовать или нельзя.

Документу дается уникальный номер. Он заверен подписью технического эксперта. Один экземпляр хранится у эксперта три года, второй выдается автовладельцу. Подделать карту невозможно, так как в электронном виде она включается в единую автоматизированную информационную систему ТО, где находится до пяти лет.

Теперь при утере бумажного варианта карты, всегда есть возможность ее восстановить. Причем совершенно бесплатно, также как и оригинал диагностической карты, потому что госпошлина отменена.

Владельцам новых автомобилей нет необходимости в диагностической карте. Исправность автомобиля подтверждается тем, что срок его эксплуатации менее трех лет.

Достаточно иметь ПТС и свидетельство о праве собственности. Эти документы содержат данные о сроке выпуска машины.

Когда проходят техосмотр на новой машине?

Как только автомобилю «исполнится» три года, включая год выпуска, появится необходимость прохождения технического осмотра.

Если автомобиль, которому еще нет трех лет, продан, новому владельцу не нужно проводить его технический осмотр до момента пока машина не «отметит» свое трехлетие. То же самое и с дорожной картой. Ее не надо менять при продаже или покупке авто до срока окончания ее действия.

Паспорт транспортного средства — один из основных документов на машину. Но что делать, если он утерян? Как восстановить ПТС — необходимые документы для выдачи дубликата.

Образец договора купли-продажи автомобиля вы можете посмотреть и скачать тут.

Как переоформить машину на другого человека, читайте в этом материале.

Сроки прохождения техосмотра

Многих волнует вопрос, сколько действует техосмотр на новую машину.

После того, как срок эксплуатации нового автомобиля без диагностической карты истек и первый техосмотр пройден, к следующей процедуре автомобиль следует готовить только через два года.

Согласно ныне действующим правилам, автомобили «в возрасте» от трех до семи лет подвергаются осмотру каждые два года.

Ежегодно проходят техосмотр машины, которые выпущены более семи лет назад.

Ряд автомобилей – пассажирский транспорт, такси, грузовики перевозящие опасные грузы, обязаны проверять техническое состояние каждые полгода.

Правила допускают, что автовладелец, в том числе нового автомобиля, по собственной инициативе при подозрении на наличие неисправностей, может обратиться за внеочередным техосмотром и пройти его в сертифицированном центре диагностики.

Как проходит техосмотр?

Процедура проходит по 65 параметрам и включает в себя следующие основные моменты:

  • проводится инструментальное диагностирование;
  • анализируется работа тормозной и ходовой системы (состояние шин);
  • смотрится светотехнические приборы, настройка фар;
  • оценивается степень люфтов руля и подвески;
  • сверяются выхлопы на токсичность в соответствии с нормативом;
  • проверяются на соответствие нормам — технические жидкости;
  • исследуется работа дверных замков, дворников и омывателей;
  • смотрится, каково состояние зеркал заднего вида;
  • оценивается степень прозрачности стекол;
  • проверяются на работоспособность и соответствие ремни безопасности;
  • проверяется наличие номерных знаков;
  • проверяется наличие, соответствие нормам и срок годности огнетушителя и аптечки, наличие аварийного треугольника.

Если по всем показателям автомобиль исправен, выдается диагностическая карта, подтверждающая успешное прохождение технического осмотра. В противном случае выдается карта с заключением о том, что дальнейшая эксплуатация автомобиля невозможна. Здесь же прилагается список неисправностей, на срок исправления которых дается три недели. Затем заново представить автомобиль на осмотр. Повторный осмотр проводится только согласно списку неисправностей.

Если по истечении 21 дня автомобиль не представлен, в дальнейшем техосмотр придется проходить заново по всем параметрам.

Техосмотр и автогражданская ответственность

По действующим правилам, прежде, чем застраховать автомобиль и получить полис ОСАГО, следует пройти техосмотр. Раньше было наоборот: сначала страхование, потом – техосмотр.

Требование страховщика представить диагностическую карту на автомобиль, который не обязан ее иметь, незаконно.

Стоимость процедуры

Осмотр легковушек в 2016 году может стоить около 700 рублей, грузовиков в среднем от тысячи до полутора тысяч.

Платежи проходят через Сбербанк по реквизитам совершающей процедуру организации.

Если номера на машину утеряны или испорчены, их необходимо заменить. Восстановление номеров на машину проводится в официальном порядке в органах ГИБДД.

Сразу после покупки машины документы на собственность еще не оформлены, однако водитель некоторое время может ездить по договору купли-продажи. О том, сколько времени можно ездить по этому договору, расскажем тут.

Нужно ли проходить техосмотр на новую машину и на сколько лет выдают свидетельство о его прохождении, читайте на этой странице.

Ответственность по закону за техническую исправность транспортного средства несут в первую трехлетку с момента выпуска – производитель или автодилер, далее после прохождения техосмотра – уполномоченная организация в лице своего эксперта.

И, тем не менее, автовладелец – главное ответственное лицо в этом вопросе. Именно он должен следить и своевременно проверять техническое состояние автомобиля, гарантируя тем самым себе и другим безопасность во время движения на дороге.

Дорогие читатели, информация в статье могла устареть, воспользуйтесь бесплатной консультацией позвонив по телефонам: Москва +7 (499) 450-55-83 , Санкт-Петербург +7 (812) 385-76-98 или задайте вопрос юристу через форму обратной связи, расположенную ниже.

Источник: lawyer-guide.ru

Диагностическая карта для ОСАГО: где выдают, как не получить отказ + как получить бесплатно?

Приветствую всех на страницах своего блога и сегодня расскажу вам как получить диагностическую карту для ОСАГО.

В прошлой публикации я писал о самом техосмотре (ТО) и диагностической карте (ДК), а в этой статье, как и обещал, разберу все нюансы, которые необходимо знать каждому автомобилисту при прохождении ТО.

Ведь вы уже знаете, что на данный момент техосмотр имеют право проводить частные операторы. С одной стороны, это удобно, но с другой всегда существует риск попасть на недобросовестную контору, которая может пустить ваши деньги и время на ветер. Но это полбеды, т. к. вы можете еще и лишиться страхового возмещения и по ОСАГО и по КАСКО, если страховщики обнаружат неладное с вашей ДК.

Чтобы этого не случилось, и чтобы вы успешно прошли ТО и не платили дважды, вам нужно хотя бы в общих чертах представлять предстоящую процедуру и знать, что нужно делать до ее начала и после.

Кто имеет право выдавать диагностическую карту?

Кто обладает привилегией выдачи ДК? В общих чертах вы уже знаете, что это не только экспертные подразделения ГИБДД, но и частные операторы на коммерческой основе.

А кто может быть таким ОПТ (оператор проведения техосмотра)? В принципе кто угодно: любое юридическое и даже физическое лицо, выполнившее ряд условий, необходимых для разрешения подобной деятельности.

Какие это условия? Их немало, но основных всего три:

  • Техническая сертификация физического или юридического лица.
  • Наличие специального договора с ГИБДД.
  • Наличие аккредитационной аттестации от РСА (Российский Союз Автостраховщиков).

С апреля 2015 г. аккредитация от РСА проводится только при прямом обращении соискателя и персональном рассмотрении его кандидатуры. Причем это должно быть лицо, имеющее постоянную привязку к определенному месту работы с конкретным физическим адресом, который вносится в общий реестр ОПТ.

Техоператор обязан иметь все возможности для качественного оказания услуг ТО автомобилистам в соответствии с установленными требованиями:

  • Бокс техосмотра должен быть оборудован всеми необходимыми техническими приборами и устройствами.
  • Компьютерная техника должна иметь полный набор специального лицензионного программного обеспечения.
  • Доступ к базе РСА ЕАИСТО у оператора должен иметься на постоянной основе.

Список непосредственных работников-экспертов должен быть также утвержден в РСА. Все эти соответствия можно проверить по базам РСА и ЕАИСТО.

Куда обращаться для прохождения техосмотра?

По новым правилам автомобилист волен сам выбирать техоператора для своего автомобиля. Пройти ТО теперь возможно в любом регионе РФ, вне зависимости от места регистрации транспортного средства (ТС) или прописки его владельца.

Однако не все ОПТ подойдут под каждый тип транспортных средств – РСА выдает аккредитацию именно с учетом возможностей проведения техосмотра для каждого типа ТС (специализация оборудования и персонала), но для легковых машин имеется наибольшее число операторов.

А сколько их вообще?

На сегодняшний день в России зарегистрировано более 5000 операторов техосмотра. Все они учтены в реестре РСА, доступ к которому свободный и где каждый автомобилист может пробить найденное им учреждение онлайн на предмет его наличия в реестре.

А кто выдает ДК для новых машин?

Вы уже знаете, что по новым правилам транспорт в возрасте до 3-х лет не нуждается в техосмотре. Но диагностическая карта ему все равно нужна, т. к. без нее у водителя нет возможности приобрести полноценный полис ОСАГО. Всеми этими вопросами занимаются автодилеры, которые, при продаже машины, обязаны приложить действенную ДК к другим автомобильным документам, передаваемых клиенту.

Если вы затрудняетесь с выбором оператора техосмотра, то список адресов, проверенных и соответствующих установленным стандартам учреждений, можно взять в страховой компании или ГИБДД.

Самостоятельно создать свой подходящий список операторов вы можете на соответствующей странице сайта РСА .

Что нужно сделать перед прохождением техосмотра?

После того, как вы выбрали для своего транспорта оператора техосмотра нужно подготовиться к предстоящей процедуре, по максимуму исключив причины, по которым ТО может быть не пройдено.

Какие документы нужны, чтобы без проблем пройти техосмотр?

В первую очередь у вас должны быть в порядке основные документы, которые необходимо предоставить оператору.

  • Паспорт гражданина РФ.
  • СТС (Свидетельство о регистрации) или ПТС (паспорт транспортного средства).
  • Доверенность простого образца (если требуется).

Все, более никакой документации для ТО предоставлять не нужно. Но иногда в некоторых местах могут потребовать:

  • Водительское удостоверение (ВУ).
  • Медицинскую справку.
  • Договор по рекламе (если на авто она присутствует).

ВУ можно предъявить в добровольном порядке, т. к. оно все равно будет у вас с собой, но больше никто ничего от вас не вправе требовать на законных основаниях.

Главное, чтобы были в наличии обязательные документы, содержащие достоверные сведения – оператор вправе отказать в техосмотре при отсутствии нужных документов или несовпадении содержащихся в них сведений.

Как нужно подготовить и укомплектовать машину перед техосмотром?

Разумеется, что автомобиль на ТО нужно предоставить в как можно более исправном состоянии.

Если у вас есть сомнения по соответствию каких-то узлов нормам техосмотра, то можно загнать машину на СТО, чтобы специалисты все это предварительно проверили, устранив обнаруженные дефекты, люфты или разбалансировки. Особенно экономить на этом не нужно – ведь ТО прямо касается безопасности как кошелька водителя, так и его здоровья.

Помойте авто перед процедурой техосмотра: сильная загрязненность – уважительная причина для отказа оператора в обследовании. Минимум: госномера должны быть чистыми, а цвет кузова четко различаться.

По части обязательной комплектации на сегодня в машине обязательно должны присутствовать:

  • Аварийный знак установленного образца.
  • Огнетушитель объемом не менее 2 л, имеющий пломбировку и не истекший срок годности.

По новым правилам из обязательной комплектации удалили аптечку. Но ее наличие не требуется только для ТО, а на дороге ДПС могут выписать штраф, если ее не будет в салоне или она окажется разукомплектованной (на сегодня там всего 5 обязательных компонентов).

Однако сейчас штрафы за аптечку многие автоюристы считают незаконными на том основании, что в ПДД нигде не сказано о том, что водитель обязан ее предъявлять.

Как должен проходить техосмотр?

В самом начале техосмотра вы должны заключить с оператором стандартизированный договор на оказание платной услуги. Типовые бланки для этого предоставляются на месте. В договор вносятся данные о транспортном средстве и стоимости услуг.

Причем, по новым правилам, в этом договоре прописывается вся схема предстоящей процедуры, с указанием затраченного на это время (обычно это 30 мин., но не более часа).

Еще тут есть такой нюанс: с 2015 г., в связи с развитием нормативной базы ЕАЭС, старый регламент ТО (№ 720) был заменен на новый, в котором имеются существенные послабления по технической части, и наоборот ужесточения по экологической.

К чему я это? Дело в том, что еще не все операторы смогли подогнать под новый техрегламент программное обеспечение оборудования и у них действуют старые нормы. Поэтому, если у вашей машины имеются незначительные проблемы по, например, силе света фар, каким-то люфтам и т. п., то лучше ехать к оператору, использующему обновленный регламент. А если есть проблемы с выхлопом, то стоит поискать место, где ТО еще проводят на старом ПО.

Еще, перед началом процедуры, вам нужно убедиться в том, что оператор действительно имеет аккредитованный доступ в систему ЕАИСТО. Лучше всего это сделать, попросив эксперта показать вам сертифицированные документы допуска оператора к проведению ТО и действующее программное обеспечение, связанное с требуемой базой данных.

Вот, посмотрите полезный видеоролик, где рассказывается о дополнительных нюансах прохождения техосмотра по новым правилам:

Что проверяют в процессе техосмотра?

После подписания договора, авто заезжает на стенд и начинается процесс обследования.

В зависимости от технических, модельных и комплектационных параметров автомобиля, количество проверяемых узлов может быть различным. Максимальное число пунктов в ДК – 65, но они не часто заполняются все.

Что же проверяется в обязательном порядке у всех автомобилей? Вот этот список, приведенный в общих чертах и в примерной последовательности проверки:

  • Проверка документации.
  • Обязательная комплектация.
  • Замки всех дверей кузова.
  • Очистители. Стеклоомыватели.
  • Состояние зеркал и обзорного остекления.
  • Солнцезащита водителя.
  • Ремни безопасности.
  • Водительское кресло.
  • Сигнал и управление рулевого колеса.
  • Грязезащита.
  • Тест на экологический вред.
  • Тормозная система.
  • Двигатель.
  • Топливная система и уровни подтеканий.
  • Состояние протекторов.
  • Световая и свето-сигнальная оптика.
  • Соответствие маркировок техническим стандартам.

По результатам проверок в структуру диагностической карты вносятся данные – сперва все это делается в электронном виде. После заполнения необходимых мест в семи разделах, в блоке с результатами диагностирования, указываются пункты, по которым выявлены отклонения от норм.

В соответствии с этими результатами, ниже, в другом блоке, указывается возможность или невозможность эксплуатации ТС в его нынешнем состоянии.

В конце техосмотра диагностическая карта распечатывается, подписывается экспертом и водителем, и на ней ставится печать оператора.

Внимание! ДК распечатывается и выдается на руки клиенту в любом случае, вне зависимости от того пройден техосмотр или нет.

Что делать, если автомобиль не прошел техосмотр?

Бывает, что из-за каких-то несоответствий, эксперт выносит отрицательное заключение. Все эти несоответствия обязательно перечисляются в диагностической карте и указываются как требующие повторного обследования. Там же назначается крайний срок повторной проверки.

Если ваша машина не прошла ТО, то вам нужно определиться с возможностями оперативного исправления найденных несоответствий. Если этого не сделать до указанной в ДК даты, то тогда весь техосмотр аннулируется и его придется проходить заново.

Внимание! Срок исправления обнаруженных несоответствий и неисправностей на сегодняшний день составляет 20 дней.

Если вы уложитесь в данные рамки, то при повторной проверке обследованию будут подлежать только исправленные узлы.

Сколько стоит техосмотр и получение диагностической карты?

По ценам за услуги технического осмотра на сегодня не существует строгих тарифов. Законодательно была определена только сама методика, по которой должна рассчитываться максимальная сумма стоимости ТО (согласно Приказу ФСТ РФ № 642-а, от 2011 г.).

Данная методика в свое время вызывала много споров, т. к. расчетные принципы были не совсем ясно прописаны, без обозначения каких-то конечных сумм. Вдобавок к этому, норматив создали с серьезным нарушением регламента законодательного документопроизводства – по срокам он появился на свет раньше самих обновленных правил ТО.

Суть данной методики в том, что предельная плата за услуги ТО рассчитывается на основе адекватного возмещения оператору его расходов. Основной критерий тут – время процедуры: по старым правилам в среднем это было 40 мин., а по новым 30. Сами же предельные суммы оплаты услуг за техосмотр должны рассчитываться в каждом субъекте федерации самостоятельно исполнительными органами власти.

В связи с этим, предельные цены могут быть разными в разных регионах, но все же есть некие усредненные суммы для всей страны, превышать которые не рекомендуется.

Вот усредненная стоимость ТО, актуальная для 2016 года:

  • Для автомашин категории «В» рекомендуемая цена составляет 720 руб. (часто плюс/минус 200 рублей).
  • Для автомашин категории «М» рекомендуемая цена составляет 1300 руб.
  • Для грузовиков массой свыше 5-и т. 1600 руб.
  • Для мототранспорта 250 руб.

А можно ли получить ДК бесплатно или существенно уменьшить платеж?

Автомобилисты, проходящие регулярное сервисное обслуживание на авторизованных дилерских станциях, получают документ даром. Также бесплатные ТО проводятся для заслуженных и возрастных категорий населения. Например, право на бесплатную ДК имеют Герои СССР, Герои РФ, кавалеры орденов Славы 3-х степеней. Возрастная категория — это пенсионеры или лица достигшие пенсионного возраста. Но тут следует уточнить, что оплата техосмотра в данном случае проводится из местного бюджета. Также и решение о подобных льготах принимается местными властями, поэтому они имеются не во всех регионах. В качестве примера можно привести г. Москву — там все водители достигшие пенсионного возраста (60 лет мужчины и 55 лет женщины) имеют право на бесплатный ТО.

Ранее, когда техосмотр проводился на базе ГИБДД, в качестве оплаты бралась лишь госпошлина. Сейчас пунктов государственного техосмотра (ГТО) уже нет, но они могут опять появиться, по крайней мере для грузового и пассажирского транспорта это планируют сделать в первую очередь.

Кстати, при повторном прохождении ТО, если вы успели устранить обнаруженные несоответствия и неисправности в 20-дневный срок, оплата с вас должна взиматься только за время повторного осмотра мест устранений.

Некоторые операторы, в качестве демпинга, вообще не берут за это оплату. Однако подобное возможно только при условии прохождения повторного ТО на той же станции. Если вы поменяете оператора, тогда придется опять платить по полному тарифу.

А если диагностическая карта утеряна?

В случае, если ваша диагностическая карта была утеряна, вам нет нужды беспокоиться, т. к. основным документом является электронная форма техосмотра, которая хранится в базе ЕАИСТО, а выдаваемая оператором бумага является лишь его заверенной распечаткой.

Поэтому вы можете в любое время без проблем восстановить ДК или получить ее дубликат. Причем сделать это можно у любого авторизованного оператора, имеющего доступ к базе ЕАИСТО, а не только у того, где проводился техосмотр.

Восстановление или дублирование заверенной распечатки диагностической карты теперь не является отдельной платной услугой (ранее это стоило 300 руб. — почти половину от средней оплаты за ТО). Нынче дубликат ДК оператор обязан выдать бесплатно (в день обращения, если обратиться туда, где проводился техосмотр).

Полезные советы

  • Излишний тюнинг автомобиля перед техосмотром желательно убрать, т. к. он может стать причиной разногласий с экспертом;
  • Число фар и их окраска не должны идти в разрез с принятыми стандартами для данной категории ТС.
  • Обязательно подтяните болты колес перед ТО – слабина их затяжки может повлиять на проводимые тесты;
  • Перед ТО снимитеавтошторки с передних дверей, или другие предметы, расположенные на уровне обзора водителя;
  • Трещина лобового стекла засчитывается как дефект, требующий устранения, только если она располагается в зоне действия стеклоочистителя, со стороны водительского сиденья.

Заключение

В итоге можно отметить, что сегодняшняя процедура прохождения техосмотра и получение диагностической карты для ОСАГО существенно менее хлопотна, чем это было ранее, при получении техталонов.

Главное предъявить оператору не имеющую проблем документацию и сам автомобиль в удовлетворительном техническом состоянии. Следить же за исправностью своего транспорта – это прямая обязанность каждого водителя, что значительно уменьшает вероятность ДТП по техническим причинам.

А были ли у вас интересные/необычные случаи прохождение ТО? Расскажите об этом в комментариях. Интересно же)

Если же вы что то хотите спросить, то пишите, постараюсь ответить. Только вопросы задайте соответствующие статье.

Видео-бонус: самые необычные домашние животные. Кот-инопланетянин, реальная собака Баскервилей или собака-культурист, двухголовая змея.

Ожидаю вас на страницах следующих своих статей, а чтобы вам было удобней следить за обновлением материала, советую оформить подписку на блог. Не стесняйтесь активно делиться понравившимися статьями в соцсетях: сегодня вы кому-то помогли найти информацию, завтра помогут вам – так работает информационная взаимовыручка в современном социуме.

Источник: kulikavto.ru

Нужно ли проходить техосмотр на новую машину в 2018 году

Передвигаться по дорогам общего пользования можно только на исправных транспортных средствах. Это значит, что автомобиль должен соответствовать определенным условиям, выдвигаемым к техническому состоянию его главных узлов, механизмов и элементов. В связи с этим нужно разобраться, обязателен ли техосмотр на новую машину или в этом случае действуют иные нормы.

Нужно ли проходить ТО новому автомобилю

Автомобиль, который не представляет опасности для жизни и здоровья водителя, пассажиров и других участников движения, это не просто машина на ходу.

Полный список требований, которые определяют исправное состояние авто, содержится в Федеральном законе № 170-ФЗ от 01 июля 2011 года «О техническом осмотре ТС и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ».

Поскольку основной способ приобретения нового автомобиля — дилерские сети и автосалоны, которые дают гарантию годности покупки, логично предположить, что продавец не реализует неисправный товар. Однако у покупателя может возникнуть вопрос, нужно ли на новую машину проходить техосмотр. Зачастую этот интерес связан с необходимостью оформлять страховой полис ОСАГО.

Если для подержанного транспортного средств (ТС) подтверждением прохождения техосмотра служит действующая диагностическая карта, то для нового авто достаточное доказательство его исправности — паспорт технического средства с годом производства или свидетельство о регистрации. Однако понятие «новая машина» можно понимать по-разному. Следовательно, чтобы получить полное представление о том, нужен ли на новый автомобиль техосмотр, необходимо вначале определить, какое ТС считается новым с точки зрения закона.

Когда проходить

Знание указанных в законе сроков, когда проходить техосмотр на новом автомобиле, поможет вовремя обратиться за проведением оценки технического состояния. Ведь отсутствие этих данных не позволит продлить страховку по истечении срока ее действия.

Руководство относительно того, когда проходят первый техосмотр на новой машине, можно найти в п. 2 ст. 15 федерального закона № 170-ФЗ. Согласно этому нормативному акту, «свежие» авто подвергаются диагностике лишь перед оформлением очередной страховки на третий год с даты выпуска.

Нужно отметить, что это правило касается следующих транспортных средств:

  1. Легковые машины.
  2. Грузовики с разрешенной максимальной массой не более 3500 кг.
  3. Прицепы и полуприцепы, принадлежащие физлицу.
  4. Мототранспорт.

Периодичность прохождения техосмотра нового автомобиля зависит от нескольких факторов. Главный из них — сфера эксплуатации ТС. Общие сведения относительно сроков проведения проверки технического состояния транспортных средств содержатся в материале «Периодичность прохождения техосмотра».

Особенности процедуры

В процессе эксплуатации владельцу авто приходится держать в памяти не только сроки обязательного технического обслуживания, но и то, через сколько лет провести техосмотр новой машины. Хотя за просроченный ТО никакие штрафы не налагаются, но без него нельзя будет оформить полис ОСАГО. А вот за управление ТС без автогражданки штраф получить можно.

Так все же на сколько лет после техосмотра на новый автомобиль можно расслабиться до очередной проверки? Это зависит не только от области применения машины, но также от ее возраста и типа ТС. Так, одни транспортные средства подвергаются диагностике раз в 2 года, другие следует проверять каждые 6 месяцев.

В небольшой таблице представлены основные сроки прохождения техосмотра для новых автомобилей, установленные законодательством РФ:

Несмотря на постоянные предупреждения специалистов, среди водителей бытует мнение, что нужно проходить техосмотр на новую машину через 3 года со дня покупки. На самом же деле решающее значение имеет не день и год покупки, а изготовления машины. Например, она была куплена в 2015 году в салоне, а в ПТС указывается, что изготовлена в 2014. Согласно правилам, ТО придется проходить не в 2018 году, а на год раньше — в 2017.

Почему так важно обратить внимание на то, от какой даты следует отсчитывать, когда придется проводить первый техосмотр на новый автомобиль: с момента покупки или выпуска? От этого зависит не только своевременное приобретение страховки. Например, при наступлении страхового случая виновник ДТП с просроченным ТО рискует понести все расходы по компенсации убытков пострадавшему.

Итак, еще раз подчеркнем, через сколько лет проходят техосмотр новые автомобили: по закону это должно произойти в первые 3 года начиная отсчет с года выпуска.

Но автовладелец может в любое время инициировать внеочередной осмотр, если у него возникают подозрения в неисправности нового автомобиля даже спустя несколько месяцев после начала эксплуатации.

В данном разделе мы рассмотрели общие нормы, касающиеся того, сколько действует техосмотр на новую машину. Однако каждое правило имеет свои исключения, о которых автовладелец тоже должен знать.

Исключения из правил

Отдельно следует отметить, что приведенная норма относительно того, когда нужно делать техосмотр на новую машину, не распространяется на транспортные средства, предназначенные для перевозки людей (такси, автобусы и пассажирские микроавтобусы), а также на:

  • грузовые автомобили с разрешенной массой свыше 3,5 т;
  • авто, оборудованные устройствами для подачи световых/звуковых сигналов;
  • автотранспорт, предназначенный для обучения вождению.

К транспортным средствам, которые должны проходить осмотр каждые полгода, относится спецтранспорт, оборудованный для транспортировки опасных грузов, а также прицепы к нему.

При выезде за рубеж

Согласно требованиям Венской конвенции, координирующей международное дорожное движение, водители, участвующие в поездках между государствами, должны иметь два документа:

Дополнительным документом является полис Green Card (или страховка ОСАГО для поездок за границу). Обязательного требования иметь с собой диагностическую карту, подтверждающую техническую исправность машины, нет. Однако не исключено, что диагностическая карта понадобится при передвижении по Европе, – в том случае, если водитель станет участником дорожного происшествия.

Добровольный осмотр технического состояния

Манера вождения тех, кто сидит за рулем, может сильно отличаться. А ведь этот фактор нередко сказывается на техническом состоянии машины. На скорость износа влияют и другие обстоятельства, например, качество обслуживания автомобиля, проведение своевременных ремонтных работ.

Серьезные неисправности, появившиеся в процессе эксплуатации транспортного средства до того, как авто достигнет возраста обязательного ТО, могут привести к возникновению опасных дорожных ситуаций и даже стать причиной ДТП.

В связи с этим некоторые автовладельцы прислушиваются к рекомендации специалистов и все-таки подвергают свое авто техническому осмотру. Зачем дожидаться планового контроля, если проверка в сертифицированном центре диагностики позволит исключить любые повреждения и избежать опасности?

Как пройти ТО

Если автовладелец все же решил предоставить свое транспортное средство на ТО, он должен подготовиться к стандартной процедуре. Однако перед тем, как проходить техосмотр на новой машине, нужно выбрать пункт обращения. Согласно изменениям, принятым в законодательстве, диагностику проводят операторы, аккредитованные РСА – Российским союзом автостраховщиков. В настоящее время органы ГИБДД в данном процессе участия не принимают.

Порядок прохождения техосмотра нового автомобиля ничем не отличается от процедуры, которой подвергаются ТС с пробегом. Во время ТО проводится проверка основных узлов и агрегатов транспортного средства.

После проведения оценки технический эксперт выдает диагностическую карту с заключением, из которого следует, можно эксплуатировать данное авто или нет. Все полученные данные поступают в Единую автоматизированную систему технического осмотра (ЕАИСТО).

Подробная последовательность действий, предписанных законодательством, описывается в материале «Как пройти техосмотр автомобиля в 2018 году».

Что потребуется для прохождения

Обращаем внимание водителей, которые беспокоятся, нужна ли диагностическая карта на новый автомобиль: никто, включая сотрудников регистрационных органов и страховщиков, не вправе требовать от них этот документ. ПТС или свидетельство о регистрации уже сами по себе являются достаточным набором документов для оформления страховки и постановки на учет.

Диагностическую карту выдают только аккредитованные операторы или дилерские центры после осуществления ТО. Для прохождения осмотра нужно предъявить три документа:

  1. Паспорт гражданина.
  2. Свидетельство о регистрации авто.
  3. Квитанцию об оплате услуги.

Непременно следует убедиться в наличии огнетушителя объемом от 2 л, знака аварийной остановки, а с 4.05.2018 еще и аптечки. Полный перечень документов и прочие требования приводятся в статье «Что нужно для прохождения техосмотра».

Техосмотр в 2018 году. Диагностическая карта и как её получить: Видео


Источник: avtozakony.ru

Где получить диагностическую карту и сколько она стоит?

Совсем недавно правительство порадовало автомобилистов отменой старых талонов о прохождении техосмотра. Теперь нет необходимости в его получении. Но взамен появилась необходимость в оформлении нового документа, который называется диагностическая карта автомобиля.

Где можно получить диагностическую карту?

Это документ, который теперь оформляется при прохождении осмотра вашего автомобиля и представляет собой таблицу, в которую внесены сведения о соответствии нормам всех узлов и агрегатов автомобиля. По сути, и раньше происходило оформление подобного документа при прохождении техосмотра, но этот документ не выдавался автовладельцу на руки, ему выдавался талон о прохождении осмотра. Теперь же автовладельцу дается диагностическая карта вместо талона техосмотра.

С появлением этого документа у автовладельцев уменьшилось количество разнообразных бумаг и документов, которые автовладелец возит с собой и предъявляет инспекторам ГИБДД. Карта является необходимым документом для получения полиса ОСАГО, однако иметь ее в своей машине и тем более показывать инспектору не надо. Именно страховка теперь является подтверждением вашего права на эксплуатацию транспорта, то есть наличие полиса свидетельствует о прохождении технического осмотра, так как без диагностической карты такой полис не получить. Сведения о прохождении контроля хранятся в электронной базе данных и при необходимости их можно проверить.

Дополнительно добавляет положительных моментов тот факт, что теперь выдавать такую карту могут официальные автодилеры, они же будут при этом заниматься проведением техосмотра. Поэтому, приобретая новый автомобиль, вы можете сразу же получить необходимый для оформления полиса ОСАГО документ, а учитывая, что многие дилеры занимаются и оформлением таких полисов или имеют страховых агентов, этим занимающихся, можно получить весь пакет необходимых документов прямо в автосалоне.

Сколько стоит диагностическая карта?

Если со стоимостью техосмотра по старой схеме все понятно, то теперь, когда вместо него диагностическая карта, цена вопроса для многих еще не ясна. Госпошлина за выдачу этого документа на пунктах контроля ГИБДД составляет 300 рублей. В случае когда еще до истечения срока действия ваша карта пришла в негодность или утеряна, сотрудник центра технического осмотра, в котором вы получали карту, или другого центра осмотра, восстановит ее после подачи вами заявления и уплаты пошлины. При этом выдается дубликат карты в тот же день.

Введение нового документа, тем не менее, не отменяет полностью использование старых талонов. До 2015 года имеющиеся на руках талоны техосмотра еще остаются действительными, и у автовладельца должен быть любой из этих документов – талон техосмотра или диагностическая карта.

Отвечать за хранение, учет и все операции с диагностическими картами будет Министерство Транспорта. До начала 2013 года все, что связано со старыми талонами осмотра, будет контролировать Министерство Финансов.

Читайте также:

Наконец, в страну возвращается тепло, которое принесет с собой новый сезон отпусков, новые эмоции… новый этап борьбы с коррозией металла. Какой бы сильной не была антикоррозийная защита автомобиля, какими бы мощными не были средства обработки, они все равно не искореняют проблему полностью, а лишь отсрочивают неизбежное – образование .

«Как к автомобилю относишься, так он и служит в ответ» — давно известная и проверенная на деле истина. Если своему железному другу вы не уделяете достаточно внимания, все возникающие поломки – это результат вашего к нему отношения. Ну, а если вы привыкли «сдувать пылинки» со своей машинки, тогда предлагаем узнать больше… гораздо больше о том, какие они – правила эксплуатации и ухода за .

Если вы еще не «переобули» свой автомобиль, а только находитесь в стадии поиска летней резины, тогда предлагаем вам ознакомиться с новинками, которые представлены в этом году. Но не думайте, что мы, как и тысячи других ресурсов, будем говорить лишь о лучших летних шинах 2015 года. Мы поделимся с вами более ценной информацией относительно вопроса выбора .

Источник: pro-tachku.ru

Можно ли проверить диагностическую карту по номеру для получения информации о прохождении техосмотра?

Диагностическая карта машины или ДКА – документ, который является подтверждением факта отсутствия поломки у ТС. Иными словами, это документ, разрешающий пользование и эксплуатацию машины.

Зачастую создают несколько экземпляров такой карты. Один можно найти у владельца, а другой в базе учреждения. Вот почему при страховке машины агенты могут связаться с компанией, которая выдаёт карту и запрашивает её в электронном виде. Это нужно сделать для сравнивания данных, указанные на бумаге. Ведь часто бланк диагностики подделывают с целью продать автомобиль и скрыть проблемы, которые у него есть.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — просто позвоните, это быстро и бесплатно !

Для чего необходима проверка ДКА автомобиля?

Все действующие карты заносят в базу ЕАИСТО и там они хранятся в процессе эксплуатации автомобиля. Когда поиск не даёт результатов, оформить ОСАГО будет не так просто. Страховщик всегда может отказать в выплате компенсации, в особенности, если данные карты после осмотра ликвидировали непосредственно из информационной базы.

Проверка после технического осмотра необходима для уточнения актуальной информации о машине.

Можно ли получить информацию о ТС по номеру карты?

Получить такую бумагу просто так не получится. Сначала необходимо отправить машину на осмотр, данные после которого заносят в карту. Именно поэтому первое, что нужно сделать – проверить машину, чтобы в будущем избежать каких-либо проблем в его эксплуатации.

Получить ДКА можно в специальной компании, у которой есть лицензия на работу в этой сфере. Однако, такой способ подойдёт только для владельцев новых машин, находящихся на гарантии. Это позволит облегчить процесс получения документа о проведённой диагностике, поскольку в дилерском центре указывается точный срок, в процессе которого машину эксплуатируют без прохождения техосмотра.

При прохождении ТО нужно оформить карту о диагностике, найти которую можно на станции технического осмотра. Важно учесть, что у каждого документа есть идентификационный номер, по которому машину проверяют в Едином реестре.

Если вы не желаете проводить полный технический осмотр на станции, вы можете сделать это у своего дилера. Это поможет сократить денежные расходы.

Если вы недостаточно уверенны в центре прохождения техосмотра, вы можете потребовать предоставить лицензию на деятельность. В этом нет чего-либо противозаконного, поскольку каждая организация должна предоставлять документы, выступающие подтверждением легальности её работы.

Что нужно для процедуры и сколько это стоит?

Перед тем, как начать диагностику, данные об автомобиле заносят в базу данных. Чтобы сделать это водителю необходимо предъявить такие документы:

  • Паспорт или другой документ, удостоверяющий личность. Это может быть военный билет.
  • Документ о регистрации ТС или техпаспорт на него.
  • Доверенность на проведение полной диагностики, если машина выставляется на ТО не владельцем.

Результаты проведённой проверки вносятся в реестр в виде электронной диагностической карты. Напечатанную бумагу выдают владельцу машины. При успешном прохождении можно будет оформить полис ОСАГО.

Если попросить об этом страхового агента, то цена будет несколько другой. Она также может меняться от страховой компании. Именно поэтому такие моменты стоит обсуждать до проведения процедуры с представителем организации.

Как убедиться в подлинности документа?

Многие клиенты и вовсе не знают о том, как проверяют ДКА на правильность. Именно поэтому стоит написать подробное руководство по проверке, которое не позволит обмануть себя в той или иной ситуации:

  1. ДКА должна быть напечатана на официальном бланке. Бланк представлен в зелёном цвете, а слева в верхнем углу может иметь место голограмма. С другой стороны, обязательно наличие печати и подписи эксперта, который и проводит диагностику.
  2. На этом шаге стоит проверить то, содержится ли карта в базе ЕАИСТО. Для этого можно войти на сайт и заполнить все формы, а после нажать на кнопку «Проверка». Система выдаёт все данные, которые есть в карте по этой машине. Далее можно сверить 21-значный номер, написанный на карте с тем, который был выдан базой. Они должны совпадать – отклонения не допустимы.
  3. Далее стоит проверить данные вашего автомобиля, размещённые в СТС. Они должны совпадать с теми, которые прописываются по карте. Отметим, что по закону не запрещают выдачу бланков на белой бумаге. Карту допустимо заполнять от руки. Здесь важную роль играют наличие печати и голограммы. Если они есть – это уже хороший знак.

Как выглядит диагностическая карта можно увидеть на фото:

Заключение

В заключении стоит отметить, что диагностическая карта автомобиля играет очень важную роль, в особенности, если вы решились на покупку машины с пробегом. С помощью такой услуги можно не только проверить настоящий пробег, но и убедиться в том, что авто готово для эксплуатации и в ближайшее время оно не сломается.

В настоящее время число жуликов растёт – многие хотят продать непригодные для езды автомобили, выставляя доступные цены, и, завлекая любителей экономии. Многие покупаются на это и даже не пытаются проверить свое будущее транспортное средство.

Вследствие этого через месяц, а то и раньше сталкиваются с дорогим ремонтом. Чтобы не допустить этого стоит пройти такую проверку и удостовериться в подлинности бланка. Тем более, что стоит такая услуга не так много.

Источник: avtourist.guru