Китайские копии автомобилей известных марок цены

Содержание

Китайские автомобили

Модельный ряд всех марок легковых авто Китая (новинки 2018-2019 года): цены на новые в России и характеристики, отзывы владельцев, обзоры и фотографии.

Китайский автопром развивается «стремительными темпами» – производители из Поднебесной не просто постепенно отходят от «банального клонирования» известных моделей (склоняясь к официальному партнерству с ведущими мировыми компаниями), но и «вливают» в разработку собственных новых технологий огромные деньги. А по общему количеству автомобильных брендов Китай сейчас уступает разве что только всем европейским странам вместе взятым…

Ещё несколько десятков лет назад не только обыватели, но и экспертное автомобильное сообщество были далеки от мысли, что за весьма непродолжительный срок на территории Поднебесной разовьется мощная автомобильная промышленность, которая займет прочные позиции на мировой арене. А ведь история китайской автоиндустрии насчитывает немногим более полувека, за которые она успела пережить не только невероятные подъёмы, но и ощутимые падения.

Насколько самобытна и необычна культура Китая, настолько неповторим и путь развития его автопрома – официальной «годом рождения» которого считается 1956-й (именно тогда в Поднебесной начал свою работу завод FAW («First Automobile Works»), построенный при непосредственном участии советских специалистов).

В первые несколько лет это предприятие выпускало грузовые автомобили, однако уже в 1958 году создало свою первую «легковушку» (ставшую также первой китайской машиной подобного формата) – шестиметровый лимузин под названием «Hongqi» (предназначенный для высших лиц государства).
Но «запала» у китайских автомобилестроителей тогда хватило ненадолго – в 1965 году правительство Мао Дзэдуна решило аннулировать обязательства Советского Союза по оказанию технической помощи в строительстве промышленных предприятий, внедрив политику «Большого скачка» (в результате чего выпуск легковых автомобилей практически «сошел на нет»).

«Второе дыхание» производство легковушек в Поднебесной обрело к середине 1980-х годов – в этот раз оно, во-первых, основывалось на «лицензионных отношениях» с европейскими и японскими компаниями, а во-вторых, опиралось на создании совместных предприятий китайских автоконцернов с, всё теми же, иностранными партнерами.
Подобное сотрудничество поспособствовало высоким темпам развития автомобильной промышленности Китая, а также появлению множества собственных марок. Но даже при таком подходе китайцы не удержались от заимствований дизайнерских и технологических решений (вопреки желаниям правообладателей) – такие «приемы» они активно использовали во второй половине 1990-х

первой половине 2000-х годов (а некоторые из компаний продолжают следовать им до сих пор)…

К середине 2000-х в КНР насчитывалось свыше сотни крупных и небольших производителей легковых автомобилей, однако большинство из них не уделяли должного внимания качеству и надёжности своей продукции – отчего за ней закрепилось звание «китайского ширпотреба». Дабы побороть сложившиеся тенденции, правительство Поднебесной ужесточило требования к машиностроителям – в результате было заметно повышено качество местных «железных коней»…

Продолжая развитие стремительными темпами, уже в 2009 году Китай стал не просто крупнейшим в мире рынком для легковых автомобилей, но и ведущим автопроизводителем (ежегодно выпускающим больше машин, чем все европейские страны вместе взятые). Сегодня автопром КНР постепенно отходит от «банального клонирования» (моделей известных автомобильных брендов) к официальному партнерству с мировыми автоконцернами (попутно вкладывая огромные деньги в разработку собственных технологий).
И это дает видимый результат: в 2010-х годах китайцы не просто развивают «бешеными скачками» выпуск «традиционных» автомобилей всех «форматов» (от миниатюрных моделей до представительских седанов и огромных внедорожников), но также делают ошеломляющие успехи в создании электромобилей (правда, подобные наработки пока что носят лишь «локальный характер»).

Ну а если автопром Поднебесной продолжит заданный курс, то, вероятно, уже в недалёком будущем выбьется в лидеры не только по продажам и выпуску легковушек, но и в плане создания передовых технологий в автомобилестроении.

Источник: auto.ironhorse.ru

Китайские копии автомобилей

Китайские двойники популярных автомобилей.

В 2013 году Китай произвел колоссальное количество автомобилей — 18,7 млн. шт., что составляет 22,7% от всего мирового объема производства. О многих из этих автомашин мы даже не слышали. Некоторые из них очень похожи на Европейские и Американские аналоги. Сегодня мы решили, изучив Китайский рынок, выбрать для Вас Китайские копии автомобилей, которые являются двойниками популярных во всем мире машин.

В нашем обзоре представлены, как очень похожие копии автомашин, так и автомобили, которые отдаленно напоминают многие Европейские и другие аналоги, но, тем не менее, по их внешнему виду нельзя просто сказать, что сходство случайное, так как стиль оформления говорит о том, что Китайские «умельцы» просто скопировали используемый стиль и решения.

Нарушают ли закон Китайские автопроизводители?

Мы связались с юристом, который представляет на международном уровне интересы одной Европейской автокомпании, чтобы выяснить правовое положение автопроизводителя, и что предпримет автокомпания, если посчитает, что дизайн его автомобиля был скопирован. По его словам в мире не существует единого международного права, которое бы регулировало детально правоотношение автопроизводителей. Есть только международные соглашения. Например, соглашение, установленное Бернской конвенцией об охране литературных и художественных произведений. Оно требует, чтобы страны соблюдали законы друг друга об интеллектуальной собственности.

Законы об авторском праве отличаются в каждой стране. Несмотря на различия большинство законодательных норм похожи. Автомобиль это не просто материальный объект, который может быть предметом нарушения закона об авторском праве, но и оригинальность дизайна, который также хотя бы частично охраняется законами об авторском праве.

Правда стоит отметить, что в некоторых странах в закон об авторском праве не попадают многие виды авто продукции. Но в большинстве стран законодательство в этом плане находится на должном уровне.

К примеру, в ряде стран закон об авторском праве распространяется на любой 2-D рисунок не только на бумаге но и на компьютере.

Но, тем не менее, несмотря на закон об авторском праве, в мире существует масса проблем с копированием дизайна автомобилей. Дело в том, что доказать, что дизайн машины был скопирован очень тяжело. Для того, чтобы выиграть судебный процесс необходимо доказать, что дизайн машины был именно скопирован, а не создан путем самостоятельного создания. Для этого проводится профессиональная оценка объективных и схожих черт линий автомашины. Для того, чтобы явно доказать, что используемый стиль транспортного средства скопирован необходимо доказать причинно-следственную связь между двумя автомобилями. Но сделать это очень трудно.

Поэтому многие автопроизводители последние годы стараются получать патенты на уникальность конструкции автомашины. Это позволяет производителями таким образом получить зарегистрированное патентное право на оригинальный дизайн. Срок права может составлять 25 лет. Это является дополнительной защитой в защите авторских прав в автопромышленности. Но, к сожалению не все компании это делают.

Знакомые все лица

Предлагаем посмотреть Китайские копии машин, сравнив их бок о бок с оригиналом.

JAC A6 и Audi A6

В то время как большинство автокомпаний мира не позволяют себе воровать у друг друга дизайнерские решения, Китайская компания по всей видимости не смогла придумать ничего оригинального, как скопировать внешность Ауди А6. Самое удивительное, что машина не только похожа своим внешним видом на Немецкий автомобиль, но и похожа своим названием.

Оригинал:

Копия:

BAIC X424 и Jeep Cherokee

Еще одна модель, которая скопирована с двух Американских автомобилей Jeep. Внешность BAIC X424 дает намек на Jeep Cherokee (с передней части), когда как задняя часть, по всей видимости, взята с модели Wrangler. Возможно, Китайский производитель испугался, что покупатели не будут счастливы, что их автомобиль скопирован только с одной машины из США и поэтому решили создать гибридный дизайн двух популярных автомобилей.

Оригинал:

Копия:

BYD S7 и Lexus RX

Некоторые имитации чужих автомобилей видно сразу невооруженным взглядом. Но все автомобили явно говорят об этом. Часто Китайские автопроизводители стараются замаскировать явное копирование. Так модель S7 компании BYD c передней части не говорит явно о том, что автомобиль скопирован с Японского кроссовера RX. Но в задней части машины все становится понятным. Те же изогнутые линии кузова, те же фонари и тот же небольшой спойлер. Китайцы прилично постарались, чтобы скрыть явное дублирование чужого дизайна, но, по всей видимости, не достаточно, раз машина сразу узнаваема и схожа с оригиналом.

Оригинал:

Копия:

Geely GE и Rolls-Royce Phantom

Дорогой роскошный автомобиль Rolls-Royce Phantom могут себе позволить не многие люди. Но Китайцы решили, что это не справедливо, выпустив копию дорогой машины. Так в Китае можно приобрести модель Geely GE, которая очень схожа с Phantom. Тот же стиль передний решётки радиатора, имитация значка на капоте и многое другое. Для того чтобы этот автомобиль спутали с настоящим Rolls-Royce нужно смотреть на автомобиль издалека и не подходить ближе, поскольку в этом случае обман вскроется очень быстро, так как качество материалов естественно скопировать не получилось.

Оригинал:

Копия:

Lifan 330 и MINI

Круглые передние фары, похожие некоторые элементы решетки радиатора и агрессивные линии кузова в модели Lifan 330 очень сильно напоминают второе поколение Mini Cooper. Эта копия легендарного автомобиля была представлена на Пекинском автосалоне в апреле этого года. Даже в пресс-релизе Китайская компания не стала скрывать от куда скопирована машина, указав в нем, что эта модель имеет темперамент марки Mini.

Правда стоит обратить внимание. Lifan выпускается только в пятидверной версии, но это не является, конечно оправданием.

Оригинал:

Копия:

Chery Riich M1 и Toyota Yaris

Chery Riich M1 представляет собой небольшой хэтчбек, который предназначен для поездок в центрах крупных городов. Обратите внимание на переднюю некрасивую часть автомобиля, которая мало что напоминает, что мы видим на дорогах в России. Но если обратить свой взгляд на боковую или заднюю часть автомашины, то становится понятным, что и эта Китайская модель является копией Toyota Yaris (второе поколение). К счастью для Японской компании на этом сходство заканчивается, поскольку интерьер машины и его характеристики Китайцам подделать не удалось и вряд ли когда то удаться.

Оригинал:

Копия:

Zotye T600 и Volkswagen Touareg

В апреле в Пекине мир увидел Китайский большой внедорожник Zotye T600. Ничего не напоминает? Это двойник продукции VW Group. Рецепт создания этого двойника прост. Возьмите Ауди Q5 и Volkswagen Tuareg и смешайте некоторые элементы вместе, и Вы получите результат. Обратите внимание на коричневый цвет кузова автомашины Zotye T600, которая была впервые показана публике в Китае. Это наверное совпадение с VW? К сожалению нет.

Оригинал:

Копия:

Brilliance V5 и BMW X1

Компания Brilliance является партнёром компании БМВ в Китае. В рамках партнерства небольшой кроссовер Х1 недавно поступил на Китайский рынок. Но компания Brilliance выпустила и свою версию Х1, которая очень похожа на оригинал. Это одна из самых близких копий, которую мы видели на мировом авторынке. Модель называется V5. Конечно эта версия намного дешевле, чем автомобиль БМВ, но доступна для продажи она только на Китайском авторынке.

Источник: www.1gai.ru

Китайские копии именитых автомобилей

Китайским автомобилям на дорогах стран СНГ и даже Западной Европы уже никто не удивляется. Хотя, еще каких-то пять-семь лет назад это было сродни эксперимента. Если автолюбитель и решался на покупку, то почти сразу начинал об этом жалеть. Сегодня все изменилось.

Производителям из Китая удалось добиться существенных успехов и дать автомобильному рынку довольно качественные и надежные копии известных марок.

Конечно, ни один китайский автомобиль-копия еще не превзошёл свой прообраз (разве что в цене). Но не будем столь категоричными – у талантливых китайцев еще много времени в запасе и еще все может получиться.

Но в данной статье мы рассмотрим те автомобили, которые уже были выпущены и проанализируем их успех на рынке.

Начнем, пожалуй, с одного из самого компактного китайского автомобиля — Cherry QQ. По сути, это прообраз уже полюбившегося Дэу «Матиза». По внешнему виду они очень похожи. В России данная модель прожила почти три года – с 2006 по 2008.

Cherry QQ.

Дэу Матиз.

Конечно, на дорогах еще можно встретить QQ, но их становится все меньше. Как мы уже упомянули, данные автомобили внешне очень похожи друг на друга – такие же колеса небольшого диаметра, «лупоглазые» глазки, похожий силуэт.

Но некоторые отличия все-таки имеются.

Китайцы доработали воздухозаборники, бамперы и радиаторную решетку. Что касается салона, то здесь также видна «родственная» связь.

Двигатель одинаковый – карбюраторный, Suzuki. Единственное, что сделали китайцы – умудрились расточить его до 0,81 литра и обновили головку. В Cherry QQ она стала иметь два распредвала.

Основными покупателями стали любители компактных авто, финансовые возможности которых не дотягивали до уровня «Матиза».

По технической части к автомобилю особых нареканий не было. Все, что приходилось менять – сцепление, амортизаторы, различные элементы кондиционера и прочие запчасти (но, естественно, по гарантии). Как мы уже упоминали, этих автомобилей на рынке нет.

Зато в первый год выпуска было куплено почти две тысячи экземпляров, что воспринималось производителем, как невероятный успех, но уже через год после начала выпуска продажи упали более, чем вдвое.

Для сравнения продажи Дэу Матиза в 2006 году составили более двадцати тысяч единиц.

Chery Amulet

На условное второе место можно поставить Chery Amulet. И действительно, этот автомобиль в свое время пользовался огромной популярностью. Играть роль «исходной» машины выпала Seat Toledo. Автомобиль прожил в России в течение пяти лет – с 2006 года до 2010.

Chery Amulet.

Seat Toledo.

Производителям Amulet удалось сделать автомобиль, который практически всем похож на Толедо – и кузовом, и салоном.

В качестве образца был взят выпуск еще 1993 года, но это не помещало популярности китайской модели. Но двигатель китайцы поставили свой (1,6-литровый). К слову, как и коробку передач, которая оказалась весьма проблематичной у многих «счастливых» покупателей.

В салоне первое, что бросалось — запах дешевого пластика. Если присмотреться к кузову, то хорошо видны различные зазоры даже на одной стороне кузова. Детали в салоне прикручены наспех. Поэтому говорить о каком-то особом качестве не приходится.

Хотя, данная модель некоторое время выпускалась в России, поэтому местные мастера приложили руку к этому «шедевру».

Можно, конечно, критиковать автомобиль бесконечно, но на тот период это была настоящая иномарка – комфортная, тихая и довольно качественная (если сравнивать с изделиями от АвтоВАЗ).

Успех автомобиля был подтвержден довольно высокими продажами. В 2006 году машину купило почти 13 тысяч человек, но уже через год данный показатель уменьшится на 30%. Сегодня на вторичном рынке таких моделей становится все меньше.

Одна из самых успешных моделей, которая выпускается с 2008 года и по сегодняшний день. Скопирована Geely MK, если быть до конца честными, с двух моделей — Toyota Vios и Toyota Yaris.

При этом со стороны кампании Geely никакого воровства не было – права на устаревшие разработки были официально куплены.

Geely MK.

Toyota Vios.

Toyota Yaris.

Под капотом «Жульки» оказался качественный 94-х сильный мотор, сделанный по лицензии Toyota.

Автомобиль оказался довольно надежным, но главное, что в нем раздражало автолюбителей – это определенная вялость и плохая управляемость.

Кресла оказались очень неудобные, пластик довольно низкого качества (запах фенола еще долго преследует после покупки). Но за те деньги, за которые продавалось авто, это был отличный вариант.

С 2008 по 2012 год было продано более 13 тысяч автомобилей, что на 5-й год выпуска машины является весьма хорошим показателем. Следовательно, эту машину, скорее, можно назвать успешной, чем провальной.

Lifan Smily

Если посмотреть описание модели на официальном сайте производителя, то можно подумать, что это лучшая машина в мире.

Ее представляют, как машину, разработанную лучшими мастерами Италии, Японии и Англии. На самом же деле – это копия довольно известного MINI Hatch.

Lifan Smily.

MINI Hatch.

Выпуск новой китайской модели стартовал в 2010 году и продолжается сегодня. При этом схожие с оригиналом черты действительно имеются.

В России авто продается с 2011 года, собственно, и собирается оно также в РФ.

В салоне, как всегда, далеко не самый качественный пластик с «благоухающим ароматом». До «сотни» авто разгоняется очень долго. Дополнительным раздражителем для автолюбителя являются сквозняки и шумы.

В первый же год было продано более 5 тысяч автомобилей (отличный показатель). Но со временем спрос на модель начал падать и сегодня мало кто решается на покупку Lifan Smily. Тем более, что за эту цену уже есть множество других, более достойных конкурентов.

Это копия действительно популярной Мазда 3. На территории РФ данная копия продается сравнительно недавно – с 2010 года. И снова-таки, как и в случае с Джилли МК, здесь «срисовывание» происходит на вполне законных основаниях.

Haima3.

Mazda 3.

При этом все элементы кузова, двигателя и салона берутся только с наиболее старых моделей. Что касается новых моделей Haima3, то они лишь отдаленно напоминают старую Мазду.

Но копирование не совсем удалось китайским производителям, поэтому ценник в полмиллиона рублей многим гражданам показался уж очень завышенным.

Но даже здесь к внешнему виду особых претензий нет – разве что качество сборки и материалов (уже привычно) страдает.

К слову, данная модель оказалась провальной. Если в первый год было продано около четырех тысяч авто, то уже через два года продажи снизились до сотни машин. И проблемы даже не в качестве, а в проблемах с доставкой машин.

В любом случае развитие китайского рынка видно невооруженным глазом. На фоне суровой конкуренции китайцы просто вынуждены улучшать качество без особого изменения в ценовой политике.

Все это не может не радовать отечественного потребителя. Ждем другие китайские копии автомобилей, они обязательно еще будут.


Источник: autotopik.ru

Китайские клоны популярных моделей автомобилей

С тех пор, как Китай стал клонировать все, что только может приобретаться людьми, мировые производители чего только не предпринимали! Вводились санкции, назначались международные суды, переносились предприятия известных брендов в «Поднебесную». Но ничего не помогало.

В последние годы в «клоновый водоворот» успешно затянута и автопромышленность Китая.

Положа руку на сердце, скажите, отказались бы вы, к примеру, приобрести по приемлемой цене тот же легендарный Rolls-Royce, попрыгать по загородным ухабам на внедорожнике Toyota, а поучиться вождению на «бешеной табуретке» типа Daewoo Matiz, и чтобы все они были новыми и недорогими? Так вот каждое из этих желаний может быть реальным благодаря китайским «клонам». Кстати, в течение последних 5 лет в лучшую сторону изменилась ситуация с качеством таких автомобилей. Все еще не верите? Ну что ж… Давайте посмотрим, какие предложение есть на авторынке, и какова цена этой реальности.

JAC Refine A6 — почти Audi A6

Вы это видели? Загородите ладошкой значок на капоте и спросите прохожего, возле какой «тачки» вы стоите. Можно даже за каждый неверный ответ брать деньги – не прогадаете!

Китайский седан 2014 года выпуска даже не пытается «скрыться» за измененными формами фар, габаритных фонарей и бампера. Копия – и все тут!

Длина базы автомобиля – 4995 мм, ширина – 1865 мм, высота – 1503 мм (у Audi A6 4-го поколения – 4920/1870/1460 мм соответственно). Даже по размерам превзошли!

По мощности, правда, китайский аналог здорово уступает известному бренду, будучи представлен двумя модификациями с турбированными бензиновыми двигателями: 1,5-литровым, мощностью 170 л.с., крутящим моментом 251 Нм, а также 2-литровым, со 190 л.с. и 280 Нм. Трансмиссия представлена роботизированной коробкой DCT, имеющей 6 ступеней.
«Джак Рефайн А6» неполный клон, так как скопировать досконально ту же обстановку салона, что имеется у немцев, не удалось. Ну и что ж из того? Внутрь на ходу кто будет заглядывать?

Стоит «клон» в базовой комплектации примерно на 150 000 – 200 000 р дешевле «оригинала»: чуть больше 2 000 000 р. Цена тоже «кусачая», но что не сделаешь ради престижа?

Видео: Обзор JAC Refine A6

Технические характеристики JAC Refine A6

Zotye M300 — легальный Fiat Multiplan

А вот что касается минивэна «Зотье» с индексом М300, то здесь все законно.

Автомобиль производится в «Поднебесной» с 2010 г. после того, как китайскими автопроизводителями были выкуплены права на его производство у итальянцев.

Информации о машине не так уж и много, что, в общем-то, и немудрено, так как «маленький вагончик» имеет для Китая стратегическое значение: модификация с электрическим двигателем работает в качестве такси в одном из мегаполисов страны.

В России автомобиль можно приобрести по средней цене 850 000 р

Технические характеристики Zotye M300

Видео: Обзор Zotye M300

Hongqi HQD, а может быть Rolls-Royce Phantom?

Итак, мы рассмотрели две модели, которые являют собою клоны известных марок. Переходим к автомобилю, вызвавшим ступор у тех, кто присутствовал на его презентации. На подиуме стоял не кто иной, как знаменитый «Фантом» из славной семьи «Роллс-Ройс»!

Подобные амбиции привели к тому, что производителям подобного «чуда» придется теперь немало времени затратить на преодоление патентных споров, без решения которых осуществить реализацию авто невозможно.

Не страдая излишней скромностью, представитель завода, соорудившего лимузин, сообщил о том, что их дизайн даже лучше английского аналога!

Как бы то ни было, говорить о безупречном сходстве автомобилей нельзя. Сравнение по одним только фотографиям сразу выявляет массу несоответствий. Как говорят очевидцы, нельзя даже провести аналогии с внутренними интерьерами английского и китайского автомобилей.

О стоимости машины тоже нельзя сказать ничего конкретного: пока не окончатся прения относительно законности ее производства, вряд ли получится определиться с денежным эквивалентом. Ориентировочная цена на авто составляет $1 200 000.

Технические характеристики Hongqi HQD

Видео: Обзор Hongqi HQD

Yema T70 — Volkswagen Touareg

Если уж говорить о машинах, предназначенных не для правительства, крутых бизнесменов и туристов, а для простых людей, то нельзя не упомянуть о клоне такой известной модели, как «Фольксваген Туарег» — «Йема Т70».

Ну что тут можно сказать? Только одно: да, что-то там напоминает. Но скажите, неужели все джипы не имеют сходных черт кузова? Особенность машинки в том, что она полностью отличается своей концепцией от других китайских «клономобилей». «Йема» не только копирует внешний вид, как это делают другие производители, но и старается «похвастать» чем-то оригинальным.

Если взять тот же салон, его отделка приятно удивляет. Нет, не какими-то особыми деталями или вставками, а строгой добротностью и безупречным качеством. И это при том, что имеется всего два варианта отделки: искусственной и натуральной кожей.

Китайская модель заимствовала некоторые черты и детали от таких известных марок, как Jeep Grand Cherokee (задние фонари), Land Rover Freelander (решетка радиатора).

Большое внимание уделено безопасности. Как и любой современный автомобиль, Yema T70 оборудован системой ABS+EBD, задним парктроником с 4-мя датчиками. В качестве дополнительной опции возможна даже установка камеры заднего вида! В общем, замена «Туарегу» вполне реальная. Учтите еще, что имеется и электрическая версия этой машины!

О стоимости. Базовая комплектация не слишком дешевая, и в нашей стране на сегодняшний день с актуальным курсом валют составляет около 910 000 р. Минимум за такую же версию с электродвигателем придется выложить в размере 2 450 000 р.

Источник: www.fm-auto.ru

MaxCW › Блог › Китайские аналоги автомобилей — умелые подделки успешных мировых моделей!

Среди предложений китайских автомобилей постоянно встречаются подделки и плагиаты мировых лидирующих брендов. Если чаще речь идет именно о плагиате определенных черт, то присутствуют на рынке и вполне официальные и легальные китайские копии машин, с которыми юридически правообладатели ничего не могут сделать. Такие авто вызывают особый интерес, ведь визуально они оказываются весьма дорогостоящими, пусть по своим характеристикам и цене очень далеки от идеал

Dadi Shuttle – неудачная копия Toyota LC Prado прошлого поколения

Автомобиль, который визуально практически не отличается от японского легендарного внедорожника, вызвал настоящий фурор, ведь стоимость этого авто на рынке оказалась невероятно низкой. Сегодня на вторичном рынке сложно найти версию Dadi Shuttle дороже 350000 рублей. Если сделать фото с правильного ракурса, автомобиль полностью повторяет контуры Prado, но есть в нем определенные минусы, не давшие модели стать успешной:
откровенно слишком низкое качество интерьера авто;
ужасные двигатели, из-за которых большая часть машин не дожила до сегодняшнего дня;
китайская копия не предоставляла никакого комфорта поездки;
интерьер был настолько некачественным, что гремел уже на первых километрах пробега.

Chery QQ – практически идентичный Daewoo Matiz

Когда корпорация Chery представила свой компактный хэтчбек QQ в A-классе, весь мир был уверен, что авто выпущено по лицензии Daewoo. Но оказалось, что машина QQ имеет авторский патент на дизайн из-за немного измененных задних фонарей. Китайский Матиз несколько лет присутствовал на рынках стран СНГ и вполне успешно продавался. Есть несколько интересных фактов о машине:
техника и качество китайского автомобиля оказались не намного хуже Matiz;
за 350000 рублей можно было купить комплектацию, которая превзошла бы любого конкурента в классе;
дизайн салона QQ был достоин более дорого авто;
китайские конструкторы внедрили в разработку неплохие материалы.

Laibao SRV – практически идеальный клон японской Honda CR-V

Даже название у этого авто демонстрирует ресурс черпания идей для дизайна. Машина, которая в Китае стоит дешевле 350000 рублей по нынешнему курсу, в большей степени повторяет контуры кузова прошлого поколения CR-V, но на этом сходства в машинах заканчиваются. Даже скопировать и сделать качественную подделку авто на этот раз китайским мастерам не удалось. Аналог японского автомобиля имеет следующие проблемы:
клон несколько изменил внешний вид в самых неприятных моментах, чтобы не попасть под юридический запрет выпуска;
авто оказалось настолько некачественной подделкой, что зазоры между деталями кузова выдают сразу, что мы имеем дело с китайской машиной;
автомобиль обладает двигателем, который даже с места сдвинуть копию Хонды толком не может;
внутренний мир рисовался точно не с японского авто – он ужасен во всех отношениях.

Hongqi HQD – практически полный визуальный аналог Rolls Royce Phantom

На презентации этого весьма странного автомобиля на одном из локальных китайских автошоу представитель компании Hongqi заявил, что внешний вид автомобиля HQD превосходит оригинал. Авто действительно похоже на легендарный Phantom, но машине из Поднебесной придется преодолеть массу патентных запретов, чтобы продать хоть один экземпляр даже в Китае. Судя по фото, машина имеет следующие проблемы:
копия похожа на Фантом только внешне, фото экстерьера помогают сравнить кузов китайца с Rolls Royce;
салон оказался некачественным, пусть он также несколько напоминает премиальные английские машины;
авто даже на официальных фото компании далеко от идеала качества – это видно невооруженным взглядом;
такие подделки европейских автомобилей просто не имеют будущего.

Shuanghuan Sceo — это BMW X5 по китайски

Shuanghuan Sceo имеет весьма странные габариты кузова и обладает удивительно отталкивающим салоном. Единственной деталью кузова, которая не напоминает БМВ, стала передняя часть – решетка радиатора и оптика в весьма странной форме.
В остальных параметрах авто идентично баварскому прототипу:

задняя оптика полностью повторяет формы Х5;
китайские ручки дверей ужасно выглядят и лишают желания открывать дверь;
ребра жесткости на кузове выстроены в точности, как у немецкого прототипа;
в салоне царит полный хаос, эргономика машины не прорабатывалась;
интерьер взят с разных премиальных автомобилей, но скомпонован не слишком грамотно;
некоторые моменты внутреннего мира китайского джипа выглядят сильно устаревшими.

Lifan 320 — да это же брат Mini Cooper

Новые автомобили MINI в связи с обесцениванием многих валют в мире, стали очень дорогими. Но если вы мечтаете о таких автомобилях, но вам не хватает денег, то вы можете приобрести замечательную копию — модель Lifan 320.

Dongfeng Crazy Soldier — аналог Hummer H1

Компания Dongfeng также не решилась инвестировать огромные средства для разработки собственного автомобиля. Инженеры и дизайнеры решили все сделать проще. Просто скопировать легендарный Американский внедорожник Hummer H1. Чтобы привлечь покупателей к этому клону, Китайские маркетологи придумали необычное название модели «Crazy Soldier», что в переводе на русский язык означает «Сумасшедший солдат»

BYD S8 — смесь Mercedes CLK и Renault Megane CC

Спереди «китаец» мимикрировал под престижный Mercedes-Benz CLK Cabrio десятилетней давности, а сзади напоминает Renault Megan CC. Китайские товарищи говорят, что этой машиной они хотели показать, что им под силам скопировать даже сложную конструкцию раскладного верха. И стоил S8 в разы дешевле Мегана.

Hawtai B35 — брат Porsche Cayenne

Китайский Porsche Cayenne называется Hawtai B35. У нас он не продается, а на местном рынке за него просят от $19600. Под капотом у B35 может быть бензиновый мотор 1.8 (158 л.с.) либо турбодизель 2.0 (148 л.с.), механика или четырехступенчатый «автомат». Полный привод идет за доплату. Вот такой Кайенн по-китайски.

Chery Tiggo — копия Toyota RAV4

Популярность японского кроссовера Toyota RAV4 признана не только автолюбителями всего мира, но и автопроизводителями, принявшимися копировать ранние RAV4. Самые известные у нас подделки — это китайские Chery Tiggo и Lifan X60. Оба оснащаются моторами 1.8 (133 л.с.), передним приводом и «механикой», а с недавних пор появился и «автомат». Chery Tiggo вдвое дешевле Тойоты (от 200 тыс. грн), а вот Lifan X60 пропал с «прилавков».

Сегодня большинство аналогов из китайских конвейеров остаются внутри страны. Автомобиль должен обладать индивидуальностью и собственными характеристиками. Только такие особенности могут сделать его действительно популярным.

Источник: www.drive2.ru

Китайские копии автомобилей: удачные и не совсем попытки плагиата

  • Китайские копии автомобилей: удачные и не совсем попытки плагиата
  • 1. Исторические факты: иски против китайских производителей по факту выпуска плагиата.
  • 2. Знакомимся с самыми известными копиями китайских автомобилей и их оригиналами.
  • 3. Копирование китайцами эмблем узнаваемых автомобильных гигантов мира.

Автомобили из Поднебесной в последнее время пользуются все большим и большим спросом. Причем речь идет далеко не о брендовых марках, которые просто собираются на территории Китая, а об аутентичных китайских автомобилях, созданных отечественными автомобильными конструкторами. Но если быть совсем честными, то китайцы выпустили на рынок очень много автомобилей-плагиатов, которые попросту являются удешевленной копией известных всему миру марок. Результатом подобных экспериментов стало множество судебных исков, решения которых все равно не смогли остановить деятельность китайского автопрома. Как это было, мы изучим в нижеприведенной статье.

1. Исторические факты: иски против китайских производителей по факту выпуска плагиата.

Разбирательства касательно патента на то или иное изобретение происходят практически каждый день. Особенно актуальным этот вопрос является для конструкторов автомобилей, детищам которых довольно часто приходится конкурировать с более дешевыми и доступными для покупателей аналогами. Но если более аккуратные «плагиатчики» копируют только технологии, то китайский автопром не брезгует полностью перенимать даже чужой дизайн и внешний вид автомобилей.

Казалось бы – один иск в суд, и подобные прецеденты со стороны китайских автопроизводителей прекратятся раз и навсегда. Но в реальности все получается не так и просто, поскольку китайские суды безоговорочно принимают сторону отечественного производителя, против которого на сегодняшний день не было вынесено ни одного обвинения.

Попытки японских автоконцернов остановить плагиат собственных автомобилей

Еще в 2002 году на авторынках появился автомобиль Geely, обладающий очень сильным сходством с японским автомобилем Toyota. В ответ на подобную деятельность китайского автопрома японская сторона немедленно подала иск в Пекинский народный суд. Однако, по его решению между двумя марками автомобилей не было обнаружено ни единого сходства, в связи с чем выпуск автомобилей Geely не был остановлен.

Но на копировании автомобилей Toyota дело не закончилось. Всего через год японские производители заметили на авторынке автомобиль от китайского производителя Shuanghuan Automobile, который и внешне, и по своим техническим характеристикам является идентичной копией японского авто Honda CR-V. При этом плагиат вышел на рынок с ценой в три раза ниже цены оригинала (купить его можно было всего за 13 тыс. у.е.). Но и в этом случае добиться компенсации от китайской стороны не удалось: Государственный офис, отвечающий за интеллектуальную собственность КНР, постановил, что корпорация Honda не может выдвигать претензии по поводу копирования дизайна их автомобилей, так как на тот момент их патент утратил свою силу.

Неудачные попытки европейских автомобильных конструкторов

Наличие плагиата не упустили мимо своего внимания и европейские автомобильные концерны, которые также в свое время делали попытки доказать правду в китайских народных судах. В этом случае все же удалось добиться определенного результата: китайский плагиат запретили поставлять в некоторые европейские страны.

Речь идет о кроссовере под названием Shuanghuan CEO, который внешне является практически полной копией BMW X5. При этом о китайском BMW немецкие производители узнали в собственной стране на автомобильном шоу, которое проводилось во Франкфурте в 2007 году. Немцы были очень сильно возмущены подобной наглостью китайских производителей и в ходе судебного процесса приняли решение о запрете на продажу в Германии автомобилей китайского производителя.

Но стоит отметить, что в попытках итальянских автомобильных производителей судебное разбирательство не увенчалось подобным успехом. Китайская сторона все равно выиграла суд и продолжила осуществлять продажи собственных автомобилей на территории Италии.

Мировое соглашение между автомобильными концернами

Но не стоит считать китайцев такими наглыми и беспринципными. Все же существует несколько примеров, когда автомобильным концернам все же удавалось обвинить китайских производителей в плагиате, и при этом китайская сторона полностью признавала свою вину. Хотя и при этом китайцы умудрялись снизить полагающиеся им санкции до предельного минимума.

Примером такого судебного прецедента является иск от компании GM по отношению к китайскому автомобилю Chery QQ. Как утверждалось в иске, указанный автомобиль является плагиатом на авто Daewoo Matiz-2. В ходе суда китайцы смогли доказать, что все чертежи автомобиля они вполне легально получили от компании Daewoo, которая в последствии обанкротилась и была приобретена компанией GM. Поэтому, хотя китайский автомобиль действительно является копией Daewoo Matiz-2, выпуск такого автомобиля имел все законные основания.

Кто еще прославился плагиатом?

Думаете, только у китайцев совесть позволяет копировать иностранные марки автомобилей? Не так давно подобным деянием прославились на весь мир предприниматели из Испании, которые хотели выпустить на автомобильный рынок спортивные автомобили известных брендов, переделанные из обычных автомобилей среднего класса. При этом никто не скрывал от покупателей то, что перед ними копия известного бренда, а не оригинальный автомобиль.

Но правоохранительные органы сумели остановить подобную деятельность. В частности, было конфисковано сразу 19 автомобилей, выпущенных креативными предпринимателями, среди которых было 17 копий Ferrari и 2 – Aston Martin. Но что больше всего удивило в этих автомобилях, так это качество и точность выполнения. Ни по внешнему виду, ни по техническим характеристикам они не были похожи на самодельные автомобили. В некоторых случаях злоумышленники даже заказывали оригинальные детали и устанавливали их на своих копиях. Стоимость испанского автоплагиата была смешной – злоумышленники просили за одно авто, которое в оригинале стоит €200 тыс., всего €40 тыс., что очень сильно привлекало покупателей.

Стоит ли покупать китайскую подделку?

Этот вопрос очень индивидуален, поскольку если вы можете позволить себе приобрести оригинальное авто, то он даже не появится в вашей голове. Но для менее состоятельных покупателей подобный вариант автомобиля является очень соблазнительным, поскольку за очень доступную цену можно получить в свою собственность «почти» Лексус или Тойоту. Но даже несмотря на растущее с каждым годом качество китайских автомобилей, все же во время покупки их автомобилей стоит быть крайне осторожным:

1. При покупке китайского автомобиля сразу же поинтересуйтесь тем, функционирует ли предприятие на данный момент или нет. Ведь в случае поломки могут возникнуть проблемы с покупкой запчастей, да и расходные материалы будет достать нелегко.

2. Фактор надежности китайского автопрома совсем не радует. Хотя в последнее время они начали больше внимания уделять этому фактору, от поломок на наших дорогах защититься очень сложно. По этой причине, при покупке автомобиля китайского производства поинтересуйтесь, где вы сможете получить сервисное обслуживание.

3. Безопасность китайских автомобилей заключается не только в том, откажут тормоза во время движения, или нет. Дело в том, что зачастую для удешевления своих машин китайцы используют более дешевые материалы для оформления салона. Как результат, запах в салоне может стоять просто-таки ядовитый. Поэтому, если при покупке авто вы столкнулись с таким фактором – лучше от такого автомобиля отказаться. Ведь умереть вы можете не от аварии, а от ядовитых запахов.

2. Знакомимся с самыми известными копиями китайских автомобилей и их оригиналами.

Выше мы упомянули лишь несколько прецедентов, связанных с выпуском копий автомобилей китайскими производителями. Но мы хотим познакомить вас поближе с этими автомобилями и рассказать об их достоинствах и недостатках перед оригиналами.

JAC A6 – всемирно известная копия Audi A6

В этом случае скопирован был не только дизайн и некоторые технические характеристики, но даже и название автомобиля. Больше всего в этом автомобиле напоминает Audi A6 форма его светодиодных фар. Тем не менее, для производства этого автомобиля китайцы использовали колесные диски со спицами, что придало внешности кара более спортивный вид. В функциональных возможностях JAC A6 не уступает Audi A6, хотя их качество не всегда оправдывает ожидания.

На китайской копии машины также установлен турбодвигатель, который выпускается в объеме 1,5 и 2 литра и мощностью 174 и 280 л.с. соответственно. Отличает это авто также шестиступенчатая коробка передач.

Китайская копия автомобиля Jeep Cherokee под названием BAIC X424

Этот автомобиль одновременно соединил в себе два американских кроссовера: передняя часть и общий дизайн очень сильно напоминают упомянутый Jeep Cherokee, однако вся задняя часть имеет больше схожести с автомобилем Jeep Wrangler. Такой гибридный дизайн пришелся по вкусу многим покупателям. Да и благодаря такому подходу к копированию всемирно известных автомобилей китайцы наверняка решили избежать судебных разбирательств по поводу плагиата. В определенной степени им это удалось.

Автомобили BYD S7 и Lexus RX

В этом случае определить наличие плагиата практически невозможно, поскольку китайские дизайнеры действительно уделили немало внимания созданию дизайна своего нового детища. Тем не менее, если переднюю часть они действительно неплохо модифицировали, то задняя так и осталась точной копией японского внедорожника Lexus RX, что легко угадывается по форме фар, изогнутым линиям кузова и наличию небольшого спойлера.

Как бы ни старались китайцы, их «преступление» был практически сразу же выведено на чистую воду, хотя ответственности за него они не понесли. На сегодняшний день автомобиль BYD S7 не пользуется большой популярностью на наших просторах.

Схожесть между Geely GE и Rolls-Royce Phantom

К китайцам нельзя относиться без уважения, поскольку именно они сделали максимально доступным для обычного потребителя роскошный представительский автомобиль Rolls-Royce Phantom. Сделали они это опять же копированием известной модели и путем использования более дешевых деталей и материалов.

В целом вышло достаточно неплохо, поскольку скопирована была даже форма передней решетки радиатора автомобиля и в некоторой степени значок Rolls-Royce. Но, тем не менее, китайский Rolls-Royce значительно уступает в качестве использованных материалов, что при внимательном изучении автомобиля можно определить даже невооруженным взглядом.

Китайский Lifan 330 и британские малолитражные MINI

Mini Cooper – очень известный автомобиль, который завоевал сердца многих автолюбителей своей компактностью и экономичностью. Но вот цена оригинального автомобиля не такая уж и доступная. Этот вопрос опять же попытались решить китайские производители, которые выпустили на автомобильный рынок свои кары Lifan 330. Mini Cooper они напоминают практически всем – элементами радиаторной решетки, агрессивными линиями основного кузова, формой передних фар.

Единственным оправданием для производителей автомобилей Lifan 330 является лишь то, что они выпускают свои автомобили только в 5-ти дверном варианте. Тем не менее, опровергнуть наличие плагиата это им не помогает.

Плагиат Toyota Yaris под названием Chery Riich M1

Этот хэтчбек небольших размеров практически не предназначен для передвижения по пересеченной сельской местности, а является максимально удобным и экономичным автомобилем для езды по городской местности. На первый взгляд автомобиль сложно назвать плагиатом, что рождает мысль о старательности и изобретательности китайских автомобильных конструкторов. Тем не менее, если присмотреться к автомобилю с боковой или задней стороны, становится очевидным его сходство со вторым поколением Toyota Yaris. Правда, в оформлении салона и по другим важным характеристикам этот автомобиль является полностью оригинальным, что даже вызывает определенное уважение.

Zotye T600 – откровенный двойник кроссовера Volkswagen Touareg

Сходство этих автомобилей вполне очевидно, хотя при создании Zotye T600 использовались не только элементы Volkswagen Touareg, но и некоторые особенности автомобиля Audi Q5. К сожалению, китайский производитель даже не попытался поэкспериментировать с узнаваемым цветом немецкого внедорожника, и на первой презентации Zotye T600 в Пекине автомобиль был представлен в коричневом цвете кузова.

Есть ли сходство между автомобилями Brilliance V5 и BMW X1?

Конечно же, есть, иначе мы бы о них даже не упоминали. Однако назвать автомобиль Brilliance V5 копией BMW X1 будет немного неправильно, так как компании-производители тесно сотрудничают между собой, и по этой причине Brilliance имели полное право на выпуск подобного автомобиля. Наверное, по этой же причине упомянутая версия автомобиля является наиболее точной копией, которую можно назвать практически полным плагиатом. Правда, приобрести это авто в Украине или России не получится, так как доступно к продаже оно лишь на территории КНР.

3. Копирование китайцами эмблем узнаваемых автомобильных гигантов мира.

К сожалению, на плагиате автомобилей китайские автомобильные концерны не остановились. Есть очень много примеров, когда при выпуске автомобиля они даже не удосужились создать собственную эмблему. В результате этого миру стали известными очень много копий узнаваемых эмблем автомобильных гигантов, которые были хамски переделаны китайцами.

Взять только упомянутый выше автомобиль Shuanghuan CEO, который внешне имеет очень много общего с BMW X5. Но больше всего негодования у немцев вызвало даже не внешнее копирование автомобиля, а копирование известной эмблемы BMW. Но, как мы уже говорили, на территории Германии продажа Shuanghuan CEO не осуществлялась.

Известен и еще один прецедент с немецким автоконцерном Daimler, который опротестовал показ в Болонском автосалоне автомобиля Shuanghuan Noble. Дело опять же в копировании эмблемы, которой был украшен новый китайский автомобиль, который, помимо этого, еще и является копией микроавтомобиля Smart ForTwo.

Пытались китайцы скопировать и итальянский Fiat. Речь идет о китайском автопроизводителе Great Wall, который в 2008 году получил от итальянской стороны иск с обвинением в плагиате. Опять же скопирован был не только кузов, но и эмблема известного производителя. На сегодняшний день китайская сторона получила штраф в размере €15 тыс., а также была обязана уплатить €50 тыс. при экспорте на территорию Европейского Союза каждого автомобиля Peri. Итальянцы также пытались запретить продажу этих автомобилей на территории Китая, однако подобный иск не получил положительного решения суда.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Источник: auto.today

Марки китайских автомобилей в России

Китайские машины уверенно избавляются от ярлыков, навешанных российскими покупателями лет десять назад. Новые модели уже не расстраивают «детскими» болезнями, а дизайн для Поднебесной создают бывшие сотрудники Porsche, Audi и General Motors. Пришло время окинуть взглядом всю армию автомобилей с гордой надписью «Made in China».

Лучшие марки китайских автомобилей: названия, фото и цены легковых моделей

Geely GE — китайский автопром замахнулся на премиум класс

История одного из наиболее динамично развивающихся брендов Китая началась еще в 80-х годах, когда завод Geely освоил сборку недорогих холодильников. На колесную технику с мотором компания перешла с приходом нового десятилетия – в 1992 году начался выпуск скутеров и мопедов в сотрудничестве с Honda. Первый же автомобиль, пусть и для отечественного рынка, выкатил за ворота предприятия в 1997 году, а спустя шесть лет руководство конгломерата приняло решение начать экспорт своей продукции. С 2007 года автомобили марки Джили начали продавать и в России.

Сегодня структура крупнейшей частной компании Китая (стабильно входит в глобальный рейтинг ТОП-500) включает, помимо собственно Geely Auto, еще и небезызвестного гиганта Volvo CarCorporation, а также мощности по выпуску английских кэбов London Taxi. Всего сеть предприятий включает 18 объектов, только половина из которых находится в КНР.

Китайцы владеют научно-исследовательскими центрами и дизайн-бюро в Гетеборге, Лос-Анджелесе, Барселоне. К слову, Geely не раз присуждали звание самой инновационной компании Поднебесной, так как порядка 10% ее годовой прибыли инвестируется в исследования. Для подготовки высокопродуктивных сотрудников компания даже учредила собственный университет.

На фото Geely Emgrand X7

Главными преимуществами Geely можно назвать достойное качество продукции, которая в последнее время все больше адресована требовательным европейцам. Под качеством следует подразумевать и безопасность. Так, модель Emgrand EC7 стала первой новинкой, прошедшей краш-тест по методике E-NCAP. Комиссия без сомнений дала четыре звезды из пяти возможных.

Кроме того, в производстве используется много уникальных технологий, защищенных авторским правом. Среди подобных ноу-хау: система слежения за полосой движения LWD, система контроля дорожной обстановки Smart Safety (радиолокатор плюс функция автоматического торможения в случае опасности ДТП), система PAS (полуавтоматическая парковка и мониторинг «слепых зон»). Преуспела компания и в выпуске собственных коробок передаx. Geely первыми в Китае создали автомобиль с 6-ступенчатым «автоматом». Для этого холдинг приобрел австралийского производителя трансмиссий DSI, обеспечив минимальную себестоимость узлов и полный контроль качества.

Модельный ряд в России:

  • GC6 – 389 000 руб.;
  • Emgrand EC7 – 429 000 руб.;
  • Emgrand 7 – 639 000 руб.;
  • Emgrand X7 NEW – 792 000 руб.

В некотором роде Чери – антипод предыдущего бренда. 90% акций Chery Automobile Co. принадлежит государству. Выпуск автомобилей был начат в конце 90-х, когда компания закупила сборочное оборудование у Ford, а к 2007 году тираж сошедших с конвейера машин перевалил за миллион единиц. Сегодня в империи Chery есть шесть полноценных заводов и более десятка объектов, занимающихся сборкой автомобилей из готовых машинокомплектов.

Chery Tiggo — с претензией на проходимость

Для исследований в целях подбора оптимальной технической начинки для своих моделей было создана современная лаборатория при содействии американской компании MTS Systems, неизменного партнера Volkswagen, Ford, Mercedes-Benz. Не пытаясь изобрести велосипед, руководство Чери заключило дюжину крупных договоров о сотрудничестве с Fiat, Chrysler, Lotus, Mitsubishi и другими серьезными игроками автоиндустрии. Кузова для своих новых моделей китайцы заказывают у признанных маэстро дизайнаBertone и Pininfarina, которые рисуют эскизы для Ferrari, Lamborghini, Maserati. Еще одним китом стабильности является австрийский производитель двигателей AVL, чьи моторы семейства ACTECO заслужили славу надежных и неприхотливых силовых агрегатов для повседневной езды за рулем Chery.

Модельный ряд в России:

  • Bonus – 389 999 руб.;
  • Very – 399 999 руб.;
  • Indis – 479 900 руб.;
  • M11 – 459 000 руб.;
  • Bonus 3 – 544 900 руб.;
  • Tiggo FL – 619 900 руб.;
  • Arrizo 7 – 741 900 руб.;
  • Tiggo 5 – 777 000 руб.

Great Wall

Бренд Great Wall был создан для деятельности крупной корпорации, которая сформировалась из двух десятков предприятий по лицензионному выпуску японских автомобилей.

Первым прорывом «Великой Стены» принято считать появление на рынке дешевого пикапа Deer, который уже в 1997 году был отправлен на экспорт.

С 2001 года технику начали оснащать двигателями собственного производства, а 2006-й стал временем начала официальных продаж в России. Уже через два года после этого уровень качества кроссоверов и пикапов позволил Great Wall открыть экспорт даже в страны Еврозоны. Сегодня выпуск Грейт Вол налажен и у нас – завод в Липецке собирает модели H3 new, H5, H6 и пикапы Wingle.

Кроссовер Hover M4 от Great Wall

Модельный ряд в России:

  • M4 – 609 000 руб.;
  • Wingle 5 – 734 000 руб.;
  • Hover H3 – 849 000 руб.;
  • H3 New – 885 000 руб.;
  • H6 – 899 000 руб.;
  • Hover H5 – 925 000 руб.

Автомобили марки Лифан не раз становились самыми продаваемыми в России, хотя первые партии бестселлера Breez поступили к дилерам только в 2006 году. С 2011 года модельный ряд пополнился первым кроссовером. Среди автомобильных экспортеров Китая Lifan занимает крепкое второе место, отправляя доступные новинки в более чем 160 стран. Среди рынков сбыта числятся 18 членов Евросоюза. Главными составляющими успеха данной марки покупатели считают хорошее сочетание цены, уровня оснащения и дизайна.

Очаровательная копия Mini Cooper от Lifan

Не пасует Лифан и в плане надежности. Для ведения исследований был создан крупный технологический центр, где специалисты занимаются вопросами расхода топлива, шумом и вибрациями, экологичностью, электронными системами, эргономикой дизайна. Примерами результатов работы инженеров могут послужить такие разработки, как моторы с изменяемыми фазами газораспределения VVT, двойной впрыск, электронный впрыск. Всего за Lifan Motors числится более 700 международных патентов. Для оснащения своих автомобилей современными двигателями компания заключила долгосрочный контракт о сотрудничестве с британским моторостроителем Ricardo.

Модельный ряд в России:

  • Smily – 364 900 руб.;
  • Celliya – 364 900 руб.;
  • Solano – 464 900 руб.;
  • Cebrium – 484 900 руб.;
  • X50 – 509 900 руб.;
  • X60 – 529 900 руб.;
  • X60 New – 609 900 руб.

Компания BYD изначально прославилась выпуском аккумуляторных батарей. Сегодня трехбуквенный шильдик в мире больше ассоциируется с энергосберегающими технологиями и альтернативными источниками крутящего момента для легковых автомобилей, грузовиков и автобусов. Чего только стоит факт совместного производства электромобилей на пару с концерном Daimler AG. В модельной линейке китайской марки есть как транспортные средства, использующие сугубо электротягу, так и гибридные автомобили. Правда, стоимость такой продукции сложно назвать низкой, и она больше предназначена для европейских, американских потребителей. В России же BYD в основном зарабатывает на продаже доступных машин с традиционным ДВС, выполненных по образу некогда популярных «японцев».

Byd F3 2016-2017 года выпуска

Модели каких еще марок можно купить в России (новые у дилеров)

Среди других китайских марок, под которыми в России продаются легковые автомобили, можно также отметить:

Что означают известные названия, значки, эмблемы

Как и в случае многих японских, европейских, американских, корейских производителей, названия, эмблемы «чайнакаров» имеют свою уникальную легенду. Так, например, логотип Great Wall на деле оказывается сложением из литер G и W, а окружающее их кольцо – не что иное как та самая Великая Китайская стена. Послание шильдика Lifan – «идти под парусами», а Geely означает «удача, счастье, благословение» (примерно тот же смысл имеет слово Chery). Куда проще здесь выглядит BYD: аббревиатура получилась от слогана «Build Your Dreams», то есть «Построй свои мечты». Что же касается JAC, то название возникло в результате сокращения слов Jianghuai Automobile Co. (так называется главное предприятие).

Эмблемы автомобильных марок из Китая

Автопром КНР и плагиат: популярные копии известных марок

Несмотря на отчетливый тренд, демонстрирующий прицел на собственную, оригинальную продукцию, китайские автопроизводители совсем не брезгуют копированием уже заслуженных бестселлеров.

К таким проектам можно отнести следующие модели:

  • BAIC BJ40 (Jeep Wrangler);
  • Brilliance V5 (BMW X1);
  • Haima M3 (Toyota Corolla для американского рынка);
  • Haima 7 (Mazda Tribute);
  • Haval H6 (Honda CR-V);
  • Hawtai Boliger B35 (Porsche Cayenne первого поколения);
  • Hawtai B21 (Bentley Continental);
  • JAC J2 (Toyota Aygo I);
  • JAC S5 (разработан на основе Hyundai IX35);
  • Lifan Smily (Mini Cooper);
  • Zotye T600 (Volkswagen Touareg);
  • Zotye Z300 (Toyota Allion).

Видео: китайские копии известных автомобилей

Производство грузовых автомобилей (список брендов, представленных в РФ)

Помимо легковых автомобилей, из Поднебесной также поставляются грузовики марок:

Источник: avtomotospec.ru

Китайские копии автомобилей, которые трудно отличить от оригинала

Китайский автопром всегда отличался благосклонностью к подражанию. Автопроизводители Китая с удовольствием копируют популярные модели известных брендов. Один из примеров – Kotye SR9 и Weikerui V7, что недавно появились, – клоны Porsche Macan и Volkswagen e-Up.

Lifan 320 – Mini

Lifan 320 представляет собой 1,3-литровый ситикар, который выпускает Lifan. Впервые показан на автомобильном шоу в Пекине в 2008 году, он получил известность за свою схожесть с хэтчбеком Mini. После рестайлинга в 2013 году он стал меньше напоминать Mini, зато теперь автомобиль больше похож на Fiat 500.

Landwind X7 появился в 2014 году и поразил своей замечательной схожестью с Range Rover Evoque. Несмотря на попытку Land Rover призывать “китайского плагиатора” к ответу, китайские власти поддержали Landwind, X7 вышел на рынок и стоит около 15,7 тыс. евро.

Shuanghuan SCEO – BMW X5

Передней частью «китаец» напоминает Lexus RX первого поколения, но в профиль и сзади сходство с BMW X5 очевидна. Компания BMW, конечно, не могла этого допустит, подал на Shuanghuan в суд. В результате автомобиль был запрещен в Германии.

CH Auto Lithia – Audi R8

Думалось, что отличительный профиль Audi R8 может присутствовать только на R8, но китайской компании CH Auto так сильно понравился дизайн, что она решила использовать его на своем электрическом суперкаре Lithia. В профиль автомобиль несомненно напоминает Audi R8, хотя в переднюю и заднюю части этого нельзя сказать.

Changan X70A – Land Rover Discovery 4

Даже снятые с производства модели не защищены от китайских подражателей. Дизайн Land Rover Discovery 4 был использован на внедорожнике Changan X70A. Передняя часть выглядит иначе, но в профиль машина определенно напоминает Discovery 4.

Geely Beauty Leopard – Hyundai Coupe

Китайский автопроизводитель Geely создал автомобиль, который спереди похож на Hyundai Coupe, а сзади – на Toyota Supra. К счастью, Geely не придерживался такого же подхода к дизайну с Volvo.

Youxia Ranger X – Tesla Model S

Youxia Ranger X похож на Tesla Model S как внутри, так и снаружи. Заявлено, что он разгоняется от 0 до 100 км за 5,6 секунд и имеет запас хода до 460 км. Teslaданную модель не комментирует.

Shuanghuan Auto Noble – Smart Fortwo

Не позволяйте обмануть вас названием: этот автомобиль не является копией Noble M600 и не имеет благородного дизайна. Несмотря на его внешнюю схожесть с двухместным Smart Fortwoв Noble есть сидения для четырех – хотя, насколько этим четверым будет удобно, неизвестно.

Dojo Pioneer – Aston Martin Cygnet

Если бы вы выбирали, какой автомобиль Aston Martin копировать, вряд ли это был бы Cygnet. Dojo Pioneer – это полностью электрический клон Cygnet, который был основан на Toyota iQ (хотя и не является его копией). Заявленный запас хода – 121 км, а максимальная скорость – около 60 км/час.

Yogomo S325 – Range Rover Evoque

Как для подражателя, этот оказался новатором. Передние и задние фонари – миниатюрные версии Range Rover Evoque, но все остальное – высокий, неуклюжий паркетник компакт-класса. Jaguar Land Rover не стоит переживать, что этот Yogomo S325 отнимет клиентов у Evoque.

Yogomo 330 – Kia Picanto

Yogomo 330 является одной из ближайших копий из когда-либо виденных, тем интереснее, как она будет продаваться, будучи настолько схожею с оригинальной маленькой Picanto.

Geely Merrie 300 – Mercedes-Benz C-Class

Сзади Geely Merrie – китайский автомобиль. Спереди – это Mercedes-Benz C-Class, даже без изменений, просто передняя часть C-Class, с эмблемой на капоте, заимствованной у Mercedes.

Zotye SR9 – Porsche Macan

Для создания нового Zotye SR9 китайцы скопировали кузов бестселлера со Штутгарта. Новинка продается в Китае по цене эквивалентной 13 800 евро. SR9 сначала будет отнесутся с одним двигателем – 2,0-литровым 4-цилиндровым бензиновым агрегатом с турбонаддувом, полученным от Mitsubishi, развивающий 190 к.с.

Weikerui V7 – Volkswagen e-Up

Weikerui V7 является клоном Volkswagen e-Up, а вот значок на передней панели напоминает логотип и Volkswagen, и BMW.

Источник: auto-cluber.ru

Китайские автомобили

Модельный ряд всех марок легковых авто Китая (новинки 2018-2019 года): цены на новые в России и характеристики, отзывы владельцев, обзоры и фотографии.

Китайский автопром развивается «стремительными темпами» – производители из Поднебесной не просто постепенно отходят от «банального клонирования» известных моделей (склоняясь к официальному партнерству с ведущими мировыми компаниями), но и «вливают» в разработку собственных новых технологий огромные деньги. А по общему количеству автомобильных брендов Китай сейчас уступает разве что только всем европейским странам вместе взятым…

Ещё несколько десятков лет назад не только обыватели, но и экспертное автомобильное сообщество были далеки от мысли, что за весьма непродолжительный срок на территории Поднебесной разовьется мощная автомобильная промышленность, которая займет прочные позиции на мировой арене. А ведь история китайской автоиндустрии насчитывает немногим более полувека, за которые она успела пережить не только невероятные подъёмы, но и ощутимые падения.

Насколько самобытна и необычна культура Китая, настолько неповторим и путь развития его автопрома – официальной «годом рождения» которого считается 1956-й (именно тогда в Поднебесной начал свою работу завод FAW («First Automobile Works»), построенный при непосредственном участии советских специалистов).

В первые несколько лет это предприятие выпускало грузовые автомобили, однако уже в 1958 году создало свою первую «легковушку» (ставшую также первой китайской машиной подобного формата) – шестиметровый лимузин под названием «Hongqi» (предназначенный для высших лиц государства).
Но «запала» у китайских автомобилестроителей тогда хватило ненадолго – в 1965 году правительство Мао Дзэдуна решило аннулировать обязательства Советского Союза по оказанию технической помощи в строительстве промышленных предприятий, внедрив политику «Большого скачка» (в результате чего выпуск легковых автомобилей практически «сошел на нет»).

«Второе дыхание» производство легковушек в Поднебесной обрело к середине 1980-х годов – в этот раз оно, во-первых, основывалось на «лицензионных отношениях» с европейскими и японскими компаниями, а во-вторых, опиралось на создании совместных предприятий китайских автоконцернов с, всё теми же, иностранными партнерами.
Подобное сотрудничество поспособствовало высоким темпам развития автомобильной промышленности Китая, а также появлению множества собственных марок. Но даже при таком подходе китайцы не удержались от заимствований дизайнерских и технологических решений (вопреки желаниям правообладателей) – такие «приемы» они активно использовали во второй половине 1990-х

первой половине 2000-х годов (а некоторые из компаний продолжают следовать им до сих пор)…

К середине 2000-х в КНР насчитывалось свыше сотни крупных и небольших производителей легковых автомобилей, однако большинство из них не уделяли должного внимания качеству и надёжности своей продукции – отчего за ней закрепилось звание «китайского ширпотреба». Дабы побороть сложившиеся тенденции, правительство Поднебесной ужесточило требования к машиностроителям – в результате было заметно повышено качество местных «железных коней»…

Продолжая развитие стремительными темпами, уже в 2009 году Китай стал не просто крупнейшим в мире рынком для легковых автомобилей, но и ведущим автопроизводителем (ежегодно выпускающим больше машин, чем все европейские страны вместе взятые). Сегодня автопром КНР постепенно отходит от «банального клонирования» (моделей известных автомобильных брендов) к официальному партнерству с мировыми автоконцернами (попутно вкладывая огромные деньги в разработку собственных технологий).
И это дает видимый результат: в 2010-х годах китайцы не просто развивают «бешеными скачками» выпуск «традиционных» автомобилей всех «форматов» (от миниатюрных моделей до представительских седанов и огромных внедорожников), но также делают ошеломляющие успехи в создании электромобилей (правда, подобные наработки пока что носят лишь «локальный характер»).

Ну а если автопром Поднебесной продолжит заданный курс, то, вероятно, уже в недалёком будущем выбьется в лидеры не только по продажам и выпуску легковушек, но и в плане создания передовых технологий в автомобилестроении.

Источник: auto.ironhorse.ru

Китайский автопром: какую китайскую машину лучше купить?

Значительную долю современного автомобильного рынка во многих странах и в России в том числе занимает продукция китайского автопрома, успевшая прославиться хорошей функциональностью, стильным дизайном, зачастую имеющим общие черты с европейскими и американскими машинами, и умеренными ценами на большинство моделей. Китайский автопром на российском рынке уверенно завоевывает позиции с 2001 года, находя при этом как рьяных сторонников, так и убежденных противников.

Обзор популярных марок и моделей китайских машин: выбор по критериям

Чтобы определить, какие автомобили, производимые в Китае, считаются наиболее популярными, стоит изучить рейтинги, составляемые независимыми экспертами по различным критериям:

Функциональность, технические характеристики . Новые модели китайских автомобилей не уступают по данным аспектам технике европейского и американского производства, будучи весьма маневренными, приемистыми и представленными в различных комплектациях, от бюджетных до лимитированных версий. В высоком и среднем ценовом сегментах выделяются автомобили марок Chery, Lifan, BYD, в более доступной категории по стоимости наиболее продвинутыми характеристиками обладают машины Geely, FAW и т.д.

Надежность . Бытует мнение, что рейтинг китайских автомобилей по качеству составить трудно, поскольку по данному критерию они не слишком отличаются, а сами по себе ненадежны на дороге и не обеспечивают должный уровень безопасности для водителя и пассажиров. Хотя в этом мнении есть доля правды, стоит отметить, что среди китайских авто есть и представители, способные соперничать с машинами корейского, американского и даже немецкого производства. На вопрос, какой китайский автомобиль самый надежный, нельзя ответить однозначно, поскольку сразу несколько производителей выпускают машины, соответствующие высоким качествам безопасности и отлично прошедшие краш-тесты. Особенно надежными считаются кроссоверы и внедорожники: помимо качества сборки, их отличает устойчивая конструкция, повышенные возможности в самых разных дорожных условиях, что особенно важно для российской действительности. Ниже представлено видео тест-драйв кроссовера Great Wall Haval по бездорожью.

На вершинах рейтингов находятся такие модели китайских внедорожников, как Chery Tiggo 5, Great Wall Haval H9 , относящиеся к премиум-классу.

Краш-тест Great Wall Haval H9

Выпускаются и седаны с повышенной степенью безопасности: один из таких – Qoros 3, относящийся к С-классу и считающийся самым надежным, обошедший ряд европейских машин в результате краш-теста.

Краш-тест Qoros 3

В рейтинге по надежности можно встретить и бюджетные авто, например, Geely Emgrand EC7. Все эти модели оснащены многоступенчатой системой защиты водителя и пассажира, в том числе подушками безопасностями и настраиваемыми ремнями.

Дизайн . Многие новинки китайского автопрома имеют внешний вид, практически полностью повторяющий черты известных европейских и американских машин. Так, китайский седан BYD F6 практически не отличим на внешность от BMW 7 серии, Chery QQ «скопирован» с компактного Matiz, а Geely Merrie 300 повторяет очертания Mercedes.

Сверху BMW 7 серии, снизу BYD F6

Популярностью пользуются такие марки, как Great Wall Sing, Luxgen 7 SUV, BYD S6, а также седаны Lifan (последние внешне схожи с французскими Renault). Среди редких экземпляров стоит назвать Great Wall Hover Pi, выглядящий как закрытый лимузин со скругленными очертаниями, кроссовер Haima S5, соединивший элегантность с хищными чертами, и Brilliance V5, брутальный вид которого соответствует современным характеристикам.

Комфорт . В данной категории традиционно лидируют китайские полноприводные автомобили: кроссоверы и полноразмерные внедорожники, представленные марками Great Wall и Chery. Их отличает не только продуманная структура и интерьер в исполнении из натуральной кожи или алькантары, но и большое внутреннее пространство, позволяющее удобно ощущать себя как на водительском, так и пассажирском месте, что подтверждает тест-драйв китайских авто.

Большой объем багажника позволяет использовать авто как в городе, так и поездках на природу или дачу. Среди седанов и универсалов по комфорту выделяются автомобили Lifan, которые не только имеют привлекательный интерьер, но и отличаются экономичным расходом.

Цена . Самые дорогие легковые авто китайского производства – лимузин Hongqi, который стоит от 45 тысяч долларов, спорткар Icona Volcano ограниченной серии ценной 2 миллиона долларов, а также Great Wall Haval H8, стоимость которого варьируется от 35 до 70 тысяч долларов в зависимости от комплектации.

Новинки китайского автопрома 2016 на российском рынке

Согласно обзорам последних новостей, вскоре в России появятся новые модели кроссоверов FAW, JAC Refine, Beijing Auto Weiwang S50 и Cherry Tiggo 7 поколения. Также к продаже готовятся новые модификации седанов Lifan и первая партия электрических Hawtai xEV260. Ориентировочно новинки появятся в продаже в России не раньше апреля. Помимо этого, концерны Haima, Changan и ряд других планирует выпуск семиместных кроссоверов, выход которых можно ожидать к лету 2016 года.

Обслуживание и ремонт китайских автомобилей

Наиболее часто с машинами этой страны-производителя случаются следующие неисправности:

  • Проблемы с электрикой и электроникой: обычно на заводе устанавливается не самая качественная проводка, приборы могут быть установлены неправильно, вследствие чего показания бывают с погрешностью.
  • Тонкий металл и некачественный пластик (характерно для бюджетных авто) приводит к быстрой локальной деформации при механических воздействиях.
  • Неисправности тормозной системы, быстрое истирание колодок, ослабевание ручника. Подобные проблемы «лечатся» установкой износоустойчивых элементов, подтягиванием ручного тормоза.
  • Неполадки с оптикой: она может часто перегорать, если осветительные элементы не соответствуют по мощности или выполнены некачественно.

Более серьезные проблемы (поломки двигателя, коробки передач, ходовой) случаются реже, но требуют экстренного ремонта. При необходимости замены деталей можно заказать запчасти для авто из Китая напрямую или через официальных дилеров. Первый способ больше подходит тем, кто не хочет переплачивать: стоимость запчастей в салоне на 10-15% выше, при этом в наличии есть только мелкие расходные материалы. Также самостоятельно заказать можно детали для авто, которые уже сняты с производства.

Официальные дилеры китайских автомобилей

Чтобы приобрести новую машину, самым простым способом будет посетить автосалон китайских авто: в России такие компании представлены в большинстве крупных городов и предлагают приобрести машины FAW, Qoro, Great Wall, Geely, Chery, Lifan и других марок. Популярные у российских водителей модели, в частности, китайские копии автомобилей известных марок, практически все время есть в наличии, в то время как более редкие машины привозят под заказ. Наиболее крупные дилеры – Базис-Моторс, Ирито-Центр, Юни Моторс и Рост-Сервис: в данных центрах представлены лучшие китайские автомобили в России преимущественно легковой конструкции.

Преимущества и недостатки китайского автопрома: какую машину лучше купить?

Конечно, у данных машин достаточно как противников, так и сторонников. Ценители рынка автомобилей Китая отмечают следующие положительные стороны:

  • Разнообразие марок и моделей позволяет найти оптимальный вариант по техническим характеристикам, дизайну, комфорту и цене для любого автомобилиста.
  • Современные популярные автомобили в Китае имеют приемлемые характеристики мощности, динамичности и маневренности, позволяющие конкурировать с аналогами европейского и американского производства.
  • Внешний облик машин китайского автопрома ничем не уступает стилю более дорогих иномарок из Европы и США.
  • Стоимость китайских автомобилей существенно ниже цены большинства иномарок, что делает их максимально доступными. Кроме того, машины производства КНР дешевы в ремонте, а экономный расход топлива позволяет не переплачивать за обслуживание.

У противников доводов не меньше:

  • Надежность и безопасность большинства моделей находится не на высоте, и даже оборудование многоступенчатой системой защиты с подушками безопасности не обеспечивает выживаемость водителя и пассажиров при аварии, о чем говорят некоторые эксперты.
  • Некоторые автомобилисты жалуются, что спустя 2-3 года «китаец» начинает сыпаться, детали приходится менять часто, что увеличивает расходы на обслуживание.
  • Дизайн китайских транспортных средств слепо копируется с аналогов европейского производства, поэтому внешне они не отличаются оригинальностью.
  • Использование низкокачественных материалов (тонкий металл, хрупкий пластик) существенно снижает срок эксплуатации авто, особенно если ездить на нем будут во время сильных температурных колебаний.

Таким образом, выбор стоит делать, исходя из своих предпочтений, цели эксплуатации ТС, преимущественных условий использования. Так, для поездок по городу подойдет компактный хэтчбек или седан с небольшим расходом топлива (5-7 литров) Geely, Lifan, Chery. Для эксплуатации на легком бездорожье и гравийной дороге, поездок на дачу или на море подойдут кроссоверы Great Wall, Chery и других марок: их объем двигателя будет больше, за счет чего вырастает приемистость, а скоростные характеристики ниже.

Как заказать автомобиль из Китая

Чтобы привезти машину из Китая, можно прибегнуть к следующим способам:

  • Заказ через дилера: это самый простой, но и самый долгий способ.
  • Приобретение через посредника (салон китайских автомобилей, частное лицо), который занимается поиском подходящей модели и модификации, оформлением покупки и отправкой. Этот способ потребует больше затрат, но получить новую машину можно будет быстрее.

Самостоятельный поиск и приобретение: метод осложняется необходимостью знания языка либо найма переводчика, а также понимания юридических основ приобретения авто и его проведения через таможню. Кроме того, этот способ потребует больших затрат: стоимость растаможки доходит до 40-50% от стоимости машины.

Источник: drivers-blog.ru

Китайские марки машин и их: история и эмблемы

Говоря о автомобильных компаниях Китая приходится отметить: именитой истории, знаменитых основателей и «говорящих» названий здесь просто нет: в той или иной степени автопромышленность Китая насчитывает чуть более половины века, а серьезные «обороты» она набрала лишь в начале 90-х, активно развиваясь по сей день. И если в начале пользования китайскими автомобилями ничего интересного они просто не предлагали (неудивительно — подавляющее большинство тогдашних «технологий» — это списанные и выкупленные в Европе старые прессы и прочее технологическое оборудование, вышедшее из эксплуатации еще на родине), то со временем (и накоплением средств) китайские автомобили становятся всё более технологичными, «правильными» (насколько уместно здесь данное слово) и качественными. Правда, приходится отметить и постоянную тягу менее именитых китайских автопроизводителей к копированию — копии европейских, американских и японских моделей не только наводнили внутренний рынок, но и периодически пытаются выплеснуться зарубеж. Впрочем, сразу стоит отметить и обратную сторону процесса: чем более знаменит и именит тот или иной автопроизводитель Поднебесной — тем больше у него денег на привлечение сторонних дизайнеров и инженеров, создающие новые, яркие образы.

Читайте также:

Тем ни менее, список более или менее известных китайских производителей автомобилей не так уж и обширен, большая их часть либо относительно недавно были созданы, либо в своё время переключились с грузового на легковой транспорт, либо представляют собой союз китайской и какой-либо другой стороны (Европа, Азия, Америка). Отдельным пунктом стоит отметить также некое созвездие суб-брендов китайских производителей, судьба которых в разное время также развивалась по-своему.

В текущее время ведутся разговоры о создании производственных мощностей Baojun на территории России (на территории Южного Урала).

Сам же Brilliance производит как собственные автомобили (легковые и микроавтобусы), так и занимается локализованным сборщиком BMW.

На отчетный 2007 год модельный ряд BYD AUTO включает в себя седаны и хетчбэки разных классов. Производственные мощности компании составляют 200 000 автомобилей в год.

В 2003 году Chery создала свой отдел научных исследований и конструкторских разработок, хотя и грешило простым (не лицензионным) копированием чужих разработок (обвинение GM от 2005 года). В 2005 году компания самостоятельно начала производство двигателей стандарта Euro IV, которые были разработаны австрийской компанией AVL List. 2007 год: Chery и Fiat создали совместное предприятие, которое будет производить автомобили марок Alfa Romeo и Fiat для китайского рынка. В 2009 году совместное предприятие должно увеличить производство в Китае до 175 000 автомобилей в год. Последнее совместное создание новых автомобилей — совместное предприятие с Jaguar Land Rover по строительству завода неподалеку от Шанхая.

На сегодняшний день FAW — это более 20 предприятий по производству автомобильной техники и комплектующих, в родном регионе компании (провинция Цзилинь) на долю компании приходится более 50% экономики. Основная деятельность — грузовики разной грузоподъемности (малые, средние, большие), внедорожники, автобусы, легковые и малолитражные автомобили.

На первых порах предприятие постепенно осваивало новые технологии и старалось идти в ногу со многими уже зарекомендовавшими себя на китайском рынке фирмами. В 1998 году компания начала активное производство небольших легковых универсалов и внедорожников. Наиболее популярными моделями того времени считались Laibao и Laiwang. Производственные мощности ShuangHuan постоянно увеличивались, и вскоре компания вышла на совершенно новый уровень.

За полных два десятилетия своей работы компания ShuangHuan разработала собственный неповторимый имидж и создала себе неплохую репутацию на рынке китайских автомобильных производителей.

Компания включает в себя несколько подразделений, в том числе штаб-квартиру в Гаобэйдяне, производственные линии в Чжочжоу, производство деталей в Цинхэ, а также дополнительные мощности в Тайане.

В 2004 году компания Xinkai подписала соглашение с германским концерном Mercedes-Benz о выпуске Mercedes-Benz Sprinter для китайского рынка.

Заявленные мощности компании Xinkai составляют 60,000 автомобилей в год.

Уже 8 августа 1998 года первая модель была представлена на национальной выставке в провинции Zhejiang. В 2001 году Geely стала первой частной автомобилестроительной компанией Китая. Каждый год на рынке появляются 2-3 новые модели автомобилей под маркой компании. Среди прочих направлений деятельности компании значимые доли принадлежат частному Пекинскому Университету Geely, открытому в 2000 году, а также сети отелей на южном курортном острове Хайнань. В 2003 году среди 500 лидирующих компаний страны Geely заняла 331 место.

В настоящее время примерно две трети производимых автомобилей компания поставляет на экспорт. В ближайших планах производителя — к 2015 году нарастить мощность своих заводов до выпуска 2.2 миллиона автомобилей в год.

Продукция компании хорошо известна. Наибольшую популярность завоевали такие автомобили, как внедорожники, специализированный автотранспорт для различных городских служб, а также автобусы.

В настоящее время компания GW выпускает кроссоверы Hover (вынесен ныне в самостоятельный «премиальный» суббренд), внедорожники SUV; пикапы; автобусы; спецтехнику. Производимые заводом двигатели используются не только для оснащения собственных автомобилей, но и поставляются другим китайским производителям транспортных средств. Имея в своем арсенале более 10 заводов и конструкторских центров, компания постоянно наращивает производственные мощности.

Сегодня производственное предприятие Lifan Industrial Group входит в сотню самых крупных негосударственных компаний Китая. Подобный успех за столь короткий период времени оказался возможным за счёт нескольких факторов. Во-первых, предприятие не зацикливается на однотипной продукции, производя, помимо легковых автомобилей, грузовые машины, автобусы, мотоциклы, скутеры и даже квадроциклы. А во-вторых, Lifan предлагает покупателям отличное сочетание цены и качества готовой продукции. Ещё бы, ведь сегодня китайцы используют самые современные технологии производства, делая при этом стоимость своих разработок более чем доступной.

На внутреннем рынке автомобили JAC также пользуются большой популярностью. Среди потребителей – Народный банк, Главное управление связи, армия, милиция и многие другие структуры. Если бы JAC отзывы были негативными, то согласитесь, такого спроса компания бы никогда не смогла добиться.

Другие торговые марки, связанные с Dongfeng, включают Fengshen, Infiniti, LUXGEN и Venucia. Тяжелые грузовые автомобили и автобусы продаются под одноименным брендом Dongfeng. Компания является второй по величине автомобильной компанией Китая.

GAC Group (официально Гуанчжоу автомобильная группа Лтд) — китайский производитель автомобилей со штаб-квартирой в Гуанчжоу, и дочерняя компания Guangzhou Automobile Industry Group.

GAC Group продает легковые автомобили под маркой Trumpchi , легковые и коммерческие транспортные средства под брендом Gonow, внедорожники с именем Changfeng Motor, автобусы под маркой GAC Bus.

GAC произвел 728,000 автомобилей в 2012 году, выйдя в десятку китайских автопроизводителей этого году. В том же году он был шестым по величине производителем легковых автомобилей среди китайских автопроизводителей.

В то время как компания сосредоточена на потребительских транспортных средствах, она делает большие пассажирские автобусы и коммерческие грузовики, хотя и находится за пределами первой десятки коммерческих производителей автомобилей в Китае.

В 1995 году было проведено акционирование: группа заводов, расположенная в Чунцине, стала называться Changan Automobile Group. В 2001 году было организовано совместное предприятие с Ford Motor.

Концерн идет по пути развития независимых разработок.
В 2002-м году Changan Automobile создал собственный Центр Разработок и Инноваций. Помимо Китая исследовательские центры Changan расположены в таких знаменитых центрах автомобилестроения, как Великобритания, Италия, США и Япония. Круглосуточная работа девяти исследовательских центров в пяти странах обеспечивают полный цикл разработки новых современных автомобилей.

Главные усилия Центра Разработок и Инноваций Changan Automobile направлены на разработку кузовов автомобилей, моделирование и изготовление прототипов, а также тестирование автомобилей. Помимо этого инженеры Центра непрерывно работают над созданием эффективной системы контроля качества выпускаемой продукции.

Компания выпускала устаревшие модели Mazda на основе механических компонентов для китайского и южно-азиатского рынков сбыта. Соглашение между японским и китайским производителями закончилось спустя 16 лет — в 2006 году и принесло обоюдную выгоду. Благодаря сотрудничеству с Mazda, компания Haima заняла лидирующие позиции на автомобильном рынке Китая.

осле окончания контракта с Маздой, с 2006 года, Haima начала выпускать автомобили под собственным брендом, их продажа осуществлялась в основном на внутреннем национальном рынке. В 2007 г. был начат экспорт заграницу. В итоге, к 2010 году марка успешно закрепилась на рынках Южной Америки, Ближнего и Среднего Востока, Северной и Южной Африки, Восточной Европы, а также понемногу распространяется в России, Северной Америке и в Западной Европе.

К сожалению (или к счастью) это — далеко не полный перечень всех автопроизводителей Китая, однако описывать каждого по-сути имеет мало смысла: лишь отдельные бренды Поднебесной находят в себе силы выйти на мировую арену, остальные же вынуждены оставаться исключительно на внутреннем рынке.

Источник: krossovery.info

Китайские бренды часов

Китайские бренды часов лучшего качества в интернет-магазине!

Наша компания на протяжении многих лет реализует Китайские бренды часов, которые приятно порадуют высоким качеством и техническими характеристиками. Менеджеры приобрели отличный опыт и практические знания, мы научились отличать стильные и брендовые часов от некачественных моделей, своевременно пополнять ассортимент популярными наручными механизмами. Поэтому покупатели всегда остаются довольны покупкой!

Стильные и недорогие часы из Китая популярных брендов

В каталоге интернет-магазина rulemart.ru вы найдете стильные и привлекательные часы из Китая популярных брендов, представленные в широком разнообразии. Множество интересных моделей привлекают внимание мужчин и женщин, стремящихся выразить свой статус и стиль. Предлагаем вашему вниманию более 1000 вариантов наручных часов.

Качество часов также пропорционально связано со стоимостью материалов и именем бренда. Если вы не хотите переплачивать за бренд и дополнительные опции, покупайте Китайские брендовые часы, которые прослужат долгое время! Их внешний дизайн полностью соответствует оригиналу.

Купить часы известных брендов недорого!

Мы предлагаем удобные условия оплаты и доставки товара. Получить заказ можно в кратчайшие сроки без предоплаты. Цена часов и их доставка приятно вас порадуют. Мы не боимся гарантировать качество продукции, предоставлять гарантийное обслуживание. У нас вы сможете купить часы известных брендов недорого и быстро!

Известные марки часов. Почему стоит купить брендовые часы из Китая?

Решение приобрести новые наручные часы часто появляется у людей, жизнь которых насыщена различными событиями. Поездки за границу, деловые встречи, презентации, собеседования, работа и учеба – все эти мероприятия требуют от нас пунктуальности. Многие знают, насколько неудобно пользоваться мобильным телефоном, чтобы посмотреть время. Желающим везде и всегда успевать, необходимо иметь в арсенале наручные часы.

Сегодня многие люди выбирают брендовые часы из Китая, не желая переплачивать лишние средства. Для большинства деловых личностей – это идеальное решение:

  • Значительная экономия средств. Благодаря покупке Китайских часов вы не будете переплачивать за имя бренда и ненужные зачастую дополнительные функции.
  • Практичный и удобный аксессуар. Потеряв эту вещь, владелец не будет расстраиваться, поскольку цена изделий позволяет постоянно обновлять свой стиль.
  • Надежность, качество и стиль. Такие часы никогда не выходят из моды и отличаются узнаваемым дизайном и стилем.
  • Хорошее качество. известные марки часов в оригинале стоят баснословных денег. И выглядят не хуже, и имеют оптимальные качественные характеристики.

Если вы хотите создать индивидуальный узнаваемый стиль, обновить свой образ и гардероб, покупайте стильные аксессуары на сайте rulemart.ru. Вы сможете обзавестись брендовыми наручными часами и новым имиджем, не потратив при этом лишних средств. Лучше инвестировать средства в бизнес или новые проекты, чем потратить их на имя бренда часов! И механизмов выглядят точно так же, как и оригиналы. Можно не бояться их носить на деловые встречи и важные мероприятия. С такими стильными аксессуарами легко произвести на собеседника должное впечатление.

Элитные марки часов. Широкий ассортимент известных марок часов

В каталоге магазина rulemart.ru предлагается огромный выбор механизмов на любой вкус и пожелания. Дешевые Китайские часы черного, белого, серебристого, золотистого и коричневого цвета пользуются особым спросом. Предлагаем мужские и женские наручные часы – стильные, актуальные и комфортные в носке.

Мужские модели в стиле Casual идеально подойдут для людей творческих профессий, тех, кто предпочитает эксперименты. Бинарные и светодиодные Led часы оценят любители инноваций. Такие модели выделят вас из толпы, подчеркнут индивидуальность и заявят о неплохом финансовом положении.

Ассортимент наручных часиков огромен: механические, кварцевые и электронные, классические и спортивные модели заслуживают пристального внимания. Классические модели прекрасно сочетаются с разными стилями одежды. Эти образцы не стоит носить со спортивной одеждой, с рокерским, байкерским, хиппи стилем. Такие элитные марки часов прослужат обладателю долго, их можно носить на работу каждый день.

Китайские часовые бренды

Китайские часовые бренды, выполненные в спортивном стиле, более массивны. Подобные изделия имеют более крупные и четкие цифры на циферблаты, чтобы их можно было увидеть при любых погодных условиях.

Перед тем как оформить покупку, ознакомьтесь с особенностями выбора и ответьте на вопросы. Как часто и с какой одеждой вы будете носить изделия? Какой образ жизни ведете, и как проводите основное время? Какой стиль ремешка больше по душе – из кожзама, каучука или металла? Какие у вас кисти рук и запястья, ведь для тонких рук габаритные модели не подойдут. Также необходимо определиться с ценой и оттенком.

Механические наручные часы:

Механические престижные марки часов обладают надежным механизмом. Однако их конструкция имеет некоторую погрешность в отношении хода часов. Они могут убегать вперед либо запаздывать на 20-40 секунд на протяжении суток. С целью снижения погрешности используется автоподзавод. Используется он только в мужских моделях, так как имеет крупные размеры, утяжеляет и утолщает часы.

Лучшие марки часов, кварцевые модели

Большинство покупателей вместо механических моделей отдают предпочтение кварцевым изделиям. Вместо маятника, имеющегося в механических образцах, в таких моделях работает кристалл кварца. Электронный генератор создает импульс на шаговый двигатель, далее колесный механизм создает движение, передвигая стрелки на циферблате. Иногда такие изделия имеют цифровой дисплей. Престижные кварцевые наручные часы комфорты в использовании, не нуждаются в заводе, имеют высокую степень точности. Мы предоставляем гарантию на все экземпляры, реализуемые в интернет-магазине rulemart.ru!
Электронные часы заряжаются от батарейки, не обладают механической системой. Эти конструкции имеют плату с чипом, управляющим ходом часов, календарем и прочими вспомогательными функциями. Циферблат основывается на жидких кристаллах. Такие изделия часто снабжаются пульсометром, полноценной подсветкой, будильником, секундомером.

Брендовые марки часов, наши преимущества

  • Реализуем только самые модные и стильные брендовые марки часов. Их внешнее исполнение вас приятно удивит!
  • Обволакивающий руку ремешок изготовлен из качественного кожзаменителя, он не создает дискомфорта во время носки.
  • Циферблат не имеет излишеств и фигурных стрелок.
  • Механизм точно указывает на время, а цветовая гамма циферблата всегда гармонирует с оттенком ремешка.

Модные марки брендовых недорогих часов

Основываясь на большом опыте, мы предлагает исключительно модные марки часов, идентичные Немецким, Китайским и Японским брендам. Если ваш образ должен соответствовать строгому дресс-коду, отдайте предпочтение классическим моделям. Для презентаций и юбилеев больше подойдут модели с более ярким и выразительным стилем. Обязательно определиться, для каких целей вы хотите купить брендовые недорогие часы, и куда их будете носить.

Популярные, известные бренды часов. Покупка часов в нашей компании

Если есть желание обзавестись новым оригинальным аксессуаром, обратите внимание на известные бренды часов на нашем сайте. Все они сделаны с душой, потому прослужат долгое время. Высокоточные механизмы позволят вам всегда быть в курсе событий и успевать на все мероприятия, которые необходимо посетить.
Приобрести популярные бренды часов в магазине rulemart.ru – это истинное удовольствие:

  • Предлагаем высокое качество по приемлемой цене для всех покупателей;
  • Товар всегда в наличии на складе;
  • Доставка осуществляется во все города России;
  • Гарантируем на 100% качественную работу изделий;
  • Широкий ассортимент позволяет выбрать идеально подходящий вариант.

Лучшие и мировые, бренды часов

Хочется отметить, что только в нашем интернет-магазине rulemart.ru вас проконсультируют и помогут выбрать модель, безупречно сидящую на руке и подчеркивающую стиль и имидж. Только лучшие бренды часов выделят из толпы и создадут оригинальный образ. Классический, повседневный или спортивный формат – решать исключительно покупателю. Менеджеры интернет-магазина помогут выбрать среди разнообразия мировых брендов часов именно то, о чем вы мечтали!

Самые известные марки и знаменитые бренды часов

В нашем онлайн бутике rulemart.ru представлены самые известные марки часов, качество которых не оставит вас равнодушными. Мужские наручные модели часто обладают строгим и лаконичным дизайном, характеризуются отсутствием ярких красок. Женские образцы украшаются кристаллами и камнями, имеют более выразительные оттенки.

Покупатели, предпочитающие оригинальный и креативный аксессуар, обязательно оценят наручные часы, предлагаемые в каталоге. Знаменитые бренды часов заявят о высоком статусе и имидже мужчины и женщины. Существующие компании вытесняют вновь возникающие производители часов, предлагающие усовершенствованные модели как классического, так и авангардного дизайна. Ассортимент женских и мужских механизмов постоянно пополняется, делая ваш выбор еще более приятным и увлекательным!

Источник: rulemart.ru