Какой еще внедорожник может появится в россии

Содержание

АвтоНовости Hyundai


АвтоНовости Hyundai

Еще один внедорожник Hyundai может появиться в России

Корейские производители поставят на поток новый полноразмерный внедорожник.

Модель разрабатывается «по следам» прототипа HDC-2 Grandmaster (на фото), который дебютировал месяц назад на автосалоне в Пусане. Внедорожник метит на роль самого большого в ряду Hyundai.

Габариты новинки пока не раскрыты. По предварительным данным, ее длина превышает 4,9 метра, что ставит авто ступенькой выше нынешнего флагмана – семиместного Grand Santa Fe.

Внешность Grandmaster получилась экспериментальной – чего стоит только «кольчуга» радиаторной решетки и вертикальные прутья LED-оптики. Однако с серийной версией HDC-2 производители тянуть не намерены. Ожидается, что она увидит свет уже в ближайшие полгода. Ну а в следующем году вполне возможен старт продаж.

Скорее всего, на рынок внедорожник выйдет под названием Palisade – благо, на это «имя» уже получен патент. Продажи не будут ограничены только Южной Кореей. Более того, Hyundai рассматривает возможность релиза в России. Параллельно дебют родственника готовит компания Kia. Ему прочат название Kia Telluride – так назывался прототип, показанный в Детройте в 2016 году.

Источник: www.carexpert.ru

Новый бюджетный внедорожник отечественного производства появится в России

Конечно уже все наслышаны о грандиозном российском проекте «Кортеж», в рамках которого будут производиться сразу же ряд современных автомобилей представительского класса. К слову, некоторые модели будут предназначаться специально для высокопоставленных лиц, депутатов и чиновников.

Многие наши соотечественники и не мечтали о том, чтобы купить какой-нибудь автомобиль из «Кортежа» в личное пользование, а, как оказалось, зря. Совсем недавно во время конференции с журналистами руководитель Минпромторга Денис Мантуров сообщил о том, что в их планах есть еще одна разработка. Речь идет о недорогом, но очень качественном вседорожнике российского производства. Нужно отметить, что на данный момент «чисто российским» вседорожником можно считать лишь одну модель — Lada 4×4, который, к слову, уже давно требует некоторых изменений и доработок.

И если же эта новость в будущем найдет свое подтверждение, а отечественные инженеры все-таки возьмутся за разработку первого бюджетного внедорожника, который составит конкуренцию многим зарубежным соперникам, то проект «Кортеж» ждет оглушительный успех, ведь его автомобили выйдут в массы. Однако некоторые эксперты уже предположили, что недорогая модель сегмента SUV должна покорить российский рынок уже в первой половине 2019 году, хотя официального подтверждения эта информация так и не получила.

В итоге от совместного проекта «Кортеж» будет выпущен целый ряд новинок, в том числе седан, минивэн, кроссовер, а также тот самый автомобиль бюджетного сегмента, который, как и все перечисленные дорогие модели будет выпускаться на разрекламированной архитектуры единой модульной платформы (ЕМП). А она, кстати, является последней разработкой специалистов ФГУП «НАМИ».
Нужно также напомнить, что уже в этом году с производственного конвейера должно сойти минимум несколько сотен представителей проекта «Кортеж» на первых парах сборкой автомобилей займутся непосредственно инженеры ФГУП «НАМИ» (г. Москва). Такая система производства будет сохраняться до того момента, пока руководители объединения полностью не наладят процесс сборки. Несмотря на это, как заявляют представители компании Sollers, они готовы взять некоторое количество партии на себя, если возникнет такая необходимость, однако, в таком случае выход полноценной партии может быть отложен на некоторое время.

Источник: xn--80aeh6ahxx6b.xn--p1ai

Какой внедорожник самый надежный и неприхотливый?

Оценка: 5,00 ( голосов: 1)
Загрузка.

Одним из основополагающих факторов для любого внедорожника является не только проходимость, но и надежность. На трофи-рейдах на автомобиль приходятся экстремальные нагрузки и, если поломка случится где-то вдали от населенного пункта – а наша страна такими местами очень богата, такой исход может быть фатальным.

Какой внедорожник самый надежный и неприхотливый

По отзывам владельцев автомобилей, современные внедорожники и остальные модели автомобилей, сильно потеряли в надежности. Как не без оснований уверяют 90% владельцев, уже через 4-5 лет новый автомобиль начинает «сыпаться», т.е. буквально сразу по окончанию гарантийного срока.

Поэтому неудивительно, что многие бывалые любители экстрима, выбирая самый надежный внедорожник, предпочитают покупать не новые модели внедорожников и кроссоверов, такие как DFM AX7, а старые добрые джипы с механической трансмиссией и простыми атмосферными моторами середины 1990-х годов выпуска, японского или европейского производства.

Toyota Land Cruiser

Уже более 60 лет автомобиль Toyota Land cruiser 200 продолжает радовать любителей силы и мощи. Внедорожник Land Cruiser 200 построен на платформе Lexus LX 570, впервые представленого в 2008 году, на автомобильном шоу в New York. Модель сперва вышла на рынке Японии, а через пару месяцев уже была и на наших рынках. В России, как и Украине, новый Toyota Land Cruiser представлен всего в трех моделях, «Элеганс» – с турбодизельным мотором и «Люкс» – в двух комплектациях: дизель и бензин. Ниже мы представляем обзор кроссоверов и внедорожников 2014 – внедорожники Toyota модельный ряд и цены.
В связи с тем, что в основном последние 15 лет покупателями Land Cruiser чаще всего являются городские жители, которые эксплуатируют автомобиль на гораздо лучших дорогах, чем бездорожные трассы, инженеры и дизайнеры фирмы вывели на первый план комфорт, функциональность и надежность.

Поэтому салон нового Land Cruiser – является эталоном комфорта и роскоши. Тюнинг салона Land Cruiser, выполнен в таком стиле: внутри богатая кожаная, хромированная и деревянная отделка, навигационная система с поддержкой функции Bluetooth, аудиосистема премиум класса Pioneer, 4-х зонный климат-контроль, встроенный иммобилайзер, датчики дождя, 14 подушек безопасности. В этой машине каждая деталь интерьера обеспечивает максимальный уровень комфорта, который соответствует ожиданиям клиентов Toyota.


Автомобиль Toyota Land Cruiser сохраняя все черты своих предшественников, стал заметно большим. Габариты Toyota Land Cruiser: длина увеличилась на 60 мм и общая длина автомобиля составляет теперь 4950 мм, высота увеличившись на 15 мм и теперь достигает 1910 мм, ширина кузова прибавилась на 30 мм и в общем составляет 2850 мм, при этом дорожный просвет (клиренс) остался таким же –225 мм. Масса автомобиля, кг – 2640, а допустимая полная масса, кг – 3300. Езда по городу на таком исполине, конечно, может показаться не комфортной, поэтому для удобства водителей используются электронные помощники, такие как камера заднего вида для тойоты или парковочная система для авто.

Nissan Patrol

Японская корпорация Ниссан в течение двух лет активно продвигает вернувшийся в модельную линейку крупный внедорожник. Огромный джип с прекрасным дизайном и мощными характеристиками Ниссан Патрол 2015 предлагает покупателям уникальные данные, с которыми не сравнится ни один другой представитель ценового и размерного класса. Это премиальный автомобиль, в новых комплектациях которого читается дороговизна и невероятное стремление к универсальности. На Патрол 2015 можно ездить по городу, пребывая в полном комфорте, а можно колесить и по бездорожью, используя уникальные технические характеристики авто. Конечно, цена этого предложения не может быть низкой, а отзывы владельцев наперебой расхваливают его особенности и технические тонкости.


Достаточно взять Ниссан Патрол на полноценный тест-драйв, что удается далеко не каждому потенциальному покупателю, чтобы ощутить его величие. На фото заметны лишь некоторые тонкости и детали автомобиля, а в реальном знакомстве машина ведет себя просто удивительно. Внедорожник получил в нынешнем году несколько новых дизайнерских тонкостей, его техника осталась прежней. Впрочем, для джипа двухлетней давности менять характеристики было бы чрезмерным расточительством. Тем более, в отзывах владельцев машины в старом кузове к характеристикам не было никаких претензий.

Mitsubishi Pajero

Автомобиль Mitsubishi Pajero mini впервые был создан в 1994-м году, когда были модными SUV-автомобили. «Старший брат» данной модели и по сей день очень популярен во всем мире, зарекомендовав себя наилучшим образом по качеству, проходимости и надежности. За время, пока производился Pajero mini, было создано довольно много различных модификаций, имевших совершенно разные комплектации. Было выпущено два поколения автомобилей, которые отличались размерами колесной базы и внутренними габаритами салона.

Сама по себе модель представляет собой компактный универсал, имеющий много от внедорожника в своей конструкции. Форма кузова и некоторые элементы его дизайна взяты от полноразмерного Pajero. База же у этой мини-версии от Mitsubishi Minica.


Технические характеристики машины в свое время стали залогом успеха. Вообще она была создана конструкторами, которые основывались исследованием маркетологов, а те выяснили, что много молодых людей хочет иметь полноприводный автомобиль, но, как правило, не имеют достаточно средств для ее покупки. Задачей стало построить автомобиль с полным приводом, но при этом небольшого размера.

Малогабаритный легкий полноприводный Mitsubishi Pajero mini хорошо вписался в те требования, которые предъявлялись на стадии проекта. Цельнометаллический кузов обеспечил высокую прочность, высокий клиренс, форма, короткая база с небольшими свесами и четырехместный салон, причем совсем не аскетичный – все это удовлетворило мечты многих о маленьком внедорожнике.

Suzuki Jimny

Suzuki Jimny — заднеприводный с подключаемым передним четырехместный внедорожник класса B. Дебют AWтомобиля Сузуки Джимни состоялся на Парижском AWтосалоне сентябре 1998 года.

В 1968 году компания Suzuki, до этого производившая только микролитражки, решила пойти на маленький инженерный подвиг и выпустила внедорожник под именем Jimny (LJ — light jeep Series). Автомобиль отличали примитивные кузовные панели, единственное плоское лобовое стекло (откидывающееся вперёд), наружные замки-пружинки на капоте и цепочки вместо дверей. Сидений в салоне было только три. Из-за ограничений внешних размеров запасное колесо разместили сзади пассажирского сиденья. При этом Jimny имел постоянный полный привод, независимую рессорную подвеску и довольно солидную раму. Масса AWтомобиля составляла всего 600 кг, а длина колёсной базы равнялась 1930 мм. Под капотом маленький двухцилиндоровый 2-тактный двигатель с воздушным охлаждением рабочим объемом 0,36 литра мощностью 25 л.с.

В Японии Jimny приняли тепло — более солидные джипы местного производства, не говоря уж об импортных, для подавляющего большинства населения оставались недоступными. Но поставки модели на внешний рынок категорически исключались — никуда не годился двигатель, а ничего серьезнее у Suzuki долгое время просто не было. Наконец в 1974 году фирма освоила 3-цилиндровый 2-тактник водяного охлаждения рабочим объемом 0,55 литра и тут же установила этот двигатель на серьезно обновленный внедорожник Jimny (LJ-Series), который получил еще и закрытый кузов с «запаской» снаружи, что позволило разместить в задней части салона обращенные друг к другу складные сиденья. В результате функциональные возможности Jimny серьезно расширились — AWтомобиль без труда трансформировался в небольшой неприхотливый фургончик. Однако с экспортом японцы не спешили. Рискнув выйти на AWтомобильный рынок Австралии, компания не снискала там популярности. Рессорные подвески и 2-тактный движок в середине 70-х считались уже анахронизмом. Список какой же внедорожник самый надежный и неприхотливый продолжает

Jeep Wrangler 3D

Продолжатель линии легендарных внедорожников Willys MB — Jeep Wrangler третьей генерации в соответствии с современной философией бренда Jeep, несмотря на полный пересмотр конструкции и укрупнение габаритов, сохранил все патентованные элементы стайлинга, включая круглые фары и семь вертикальных прорезей решетки радиатора. Кроме того, впервые в истории семейства появилась удлиненная четырехдверная версия Wrangler Unlimited с интересным опционным складным верхом Freedom Top из легкосъемных пластиковых панелей, смонтированных на прочном трубчатом каркасе безопасности. Эта конструкция позволяет снять заднюю остекленную секцию, а также каждую секцию крыши над передними сиденьями, что вкупе со съемной верхней частью дверей позволяет «трансформировать» кузов от универсала до фаэтона. Базовый фирменный матерчатый верх называется Sunrider.

В отличие от предшественника TJ-серии в уширенном кузове нового Wrangler поместились боковые ПБ, что позволило легко пройти тесты на боковой удар и переворачивание. Легендарную тяжелую и прожорливую 4-литровую рядную «шестерку» сменил современный бензиновый 3,8-литровый 198-сильный V6 с 6-ступенчатой механической КП (только для США) или 4-ступенчатым «автоматом». На экспорт идет турбодизельный Wrangler CRD с 2,8-литровым мотором Panther производства Daimler. Джип комплектуют модернизированной трансмиссией Command-Track и Rock-Track типа full-time с демультипликатором, электронной системой подключения и электролокерами переднего моста. Системы ESP и противоопрокидывающая включены в базовый пакет оснащения. Более просторный салон стал пригоден и для высокорослых людей. На Unlimited предусмотрено полноценное багажное отделение объемом 2460 л при сложенном заднем сиденье (на версии Sahara его можно сложить в пропорции 60:40). Консоль сохранила прямоугольные очертания, но дефлекторы заменены на круглые, а комбинация приборов получила козырек «кокошником». Плафоны освещения салона и дополнительные динамики аудиосистемы остроумно встроены в дугу безопасности.


На российском рынке Wrangler предлагают в базовых версиях Sport (2d) и Sahara (4d). Пакет Sahara включает мультифункциональный руль, круиз-контроль, кондиционер, аудиоколонки Infinity с сабвуфером, расширители арок в цвет кузова, указатель температуры и компас, а также противотуманные фары и 18-дюймовые колеса с шинами Off Road. В списке опций -боковые ПБ, отключение переднего стабилизатора, пакеты дополнительного оборудования Dual Top и Power Convinience Group и т.д. Джиперское исполнение Rubicon (4d) с пружинной подвеской Quadra Coil с газонаполненными амортизаторами, самоблокирующимися дифференциалами и 17-дюймовыми колесами с внедорожным протектором с 2008 года поставляется и на российский рынок.

Mitsubishi Pajero Sport

Ставший легендой более чем за десятилетнюю историю «Mitsubishi Pajero Sport» недавно вышел в обновленной версии. Мощь, маневренность, комфорт, уверенность, динамика – главные качества этого автомобиля. Агрессивно-спортивный и элегантно-строгий вид «Mitsubishi Pajero Sport» традиционно привлекает внимание на дороге. Уникальное сочетание новейших технологий, отличных ходовых характеристик и классического стиля обеспечили мировую известность этому автомобилю. Обеспечение безопасности и качества движения стоят на первом месте для создателей «Мицубиси Паджеро Спорт». Подушки и ремни безопасности, сверхжесткий кузов и специальные боковые брусья во всех дверях, изготовленные из высокопрочной стали, защищают водителя и пассажиров «Mitsubishi Pajero Sport» при любых видах столкновений. А полный привод «Easy Select 4WD» и многорежимная система ABS с системой распределения тормозных усилий EBD помогают предотвратить аварийные ситуации. Модель «Мицубиси Паджеро Спорт» необычайно популярна в России.

Suzuki Grand Vitara 3D

Внедорожник Grand Vitara – уникальный автомобиль, воплотивший в себе полувековой опыт Suzuki в создании полноприводных автомобилей. Лучший в своем классе этот внедорожник прекрасно подходит как для поездок всей семьей по магазинам, так и для экстремальных путешествий по бездорожью. Автомобиль Grand Vitara сочетает яркий спортивный дизайн, характер победителя, динамику внедорожника и комфорт современного городского автомобиля.
В 1990 году инженеры Suzuki поняли, что в автомобиле Vitara не достаточно внутреннего пространства: ни для багажа, ни для пассажиров, чтобы сравниться с габаритами среднеразмерного седана и найти путь к сердцу молодых семей. В 1991 году этот пробел заполнил автомобиль Vitara Long.
Пятидверный кузов длиной 3,98 м имел достаточно место для пятерых взрослых пассажиров. Задние сидения складывались, чтобы увеличить пространство для багажа. Чтобы компенсировать увеличенную массу (1 210 кг), был переработан двигатель, объем его достиг 1,6 л, а мощность увеличилась до 97 л. с. Благодаря автомобилю Vitara Long компания Suzuki завоевала новых покупателей и продажи возросли.

Toyota RAV4 3D

Дизайн нового поколения стал более элегантным и динамичным за счет длинного капота и обратного наклона задней стойки. Объем багажника благодаря новой компактной конструкции задней подвески на подрамнике увеличен до 586 л (при сложенных задних сиденьях — до 2067 л). Салон отличает оригинальная «двухэтажная» панель приборов. Спинки задних сидений разделены теперь в пропорции 60:40 (ранее 50:50), оснащены регулировкой по длине и углу наклона.

Главное отличие нового RAV4 от предшественников — новая система полного привода Integrated Active Drive, интегрированная с ESP и электроусилителем рулевого управления, с автоматическим подключением колес задней оси через управляемую электроникой электромагнитную муфту. С помощью электроники система динамически распределяет крутящий момент между осями и перебрасывает момент между колесами одной из осей. Линейка двигателей для российского рынка включает базовый мотор объемом 2,0 л R4 16V с фазовращателями WT-i мощностью 152 л.с, оснащаемый либо 5-ступенчатой механической КП, либо 4-ступенчатой автоматической КП, а топ-версии, внешне отличающиеся хромированными элементами решетки радиатора, оснащают двигателем объемом 2,4 л с фазовращателями WT-i мощностью 170 л.с. (это базовый двигатель для США) и только 4-ступенчатым «автоматом». Для Северной Америки предлагается и наиболее мощная в гамме версия с двигателем от Camry мощностью 269 л.с. и 5-ступенчатой АКП, а в Европе основная ставка делается на турбодизели объемом 2,2 л с common rail и сажевым фильтром мощностью 136 или 177 л.с, комплектуемые 6-ступенчатой МКП.

В России предлагаются четыре комплектации RAV4 на выбор: Luna, Luna Plus, Sol и топ-версия Sol с двигателем 2,4 л. В оснащение всех версий входят электроусилитель руля и система безопасности Star Safety (все вместе — комплекс управления Integrated Active Drive), семь или девять ПБ (включая коленную подушку), раздельный климат-контроль, электропривод стекол и зеркал, два перчаточных ящика (один с охлаждением), трансформируемый салон, оптитронная комбинация приборов. В версию Luna Plus дополнительно входят комбинированная отделка сидений и система спуска с холма DAC, для Sol предлагается кожаная отделка сидений (передние — с электроприводом), автоматическое включение фар и стеклоочистителей, круиз-контроль и Smart Entry. Топ-версию Sol 2.4 отличают хромированная отделка решетки радиатора, хромированные релинги, затемненные передние фары, расширители колесных арок и литые 17-дюймовые диски.

Какой внедорожник самый надежный и неприхотливый? Мы рассмотрели самые популярные модели из данного списка. Выбор за Вами.

Источник: vnedorozhnik.info

Топ 10 лучших внедорожников для российских дорог

Статья о 10 самых качественных внедорожников для дорог России, их характеристики. В конце статьи — интересное видео о самых проходимых вездеходах России!

Содержание статьи:

  1. Рейтинг лучших внедорожников для российских дорог
    • Нива
    • УАЗ
    • Cadillac Escalade
    • Mitsubishi Pajero
    • Infiniti QX56
    • Lexus GX
    • Toyota FJ Cruiser
    • Audi Q7
    • Mercedes ML 63
    • Hummer H2

  2. Видео самых проходимых российских вездеходов

Отсутствие хороших дорог — это извечная российская беда. И при выборе автомобиля нельзя не учитывать этот фактор. Ведь нужно приобретать такую машину, которая сможет передвигаться без проблем по отечественным дорогам. Мало того, не стоит забывать о суровом климате и неблагоприятных условиях некоторых регионов России. В этом случае лучшим автомобилем станет внедорожник.

Рейтинг лучших внедорожников для российских дорог

Начнем с отечественного автопрома. Русские внедорожники отлично подходят для российских автодорог. Они обладают множеством достоинств: доступностью, невысокой стоимостью, ремонтопригодностью. Кроме того, ездить по перелескам и грязи выгоднее на бюджетном автомобиле, чем на зарубежном джипе, стоимость которого сравнима со стоимостью хорошей квартиры.

Этот проходимый автомобиль отлично подойдет для нашей местности. Многие лесники используют «Ниву», так как приходится часто передвигаться по лесным труднопреодолимым дорогам. А для этого необходимо авто со скромными габаритами. В этом внедорожнике чувствуется живая связь с автомобилем, так как слышна работа всех деталей. В иномарках такого нет.

Для повышения проходимости можно установить на «Ниву» большие «грязевые» колеса, веткоотбойники, дополнительные фонари.

Это самый заслуженный отечественный внедорожник. Этот автомобиль был создан в далекие военные годы. В годы застоя эти машины достойно служили Советской Армии. Они легко ездили как по асфальтированным дорогам, так и по непролазной грязи.

Сейчас появилось много новых модификаций Уазика: «Patriot», «Pickup», «Hunter», «Patriot Sport», которые отлично подойдут для российских дорог. Владельцу такого внедорожника не страшны ни ямы на дорогах, ни ухабы. УАЗ выдержит все.

Как правило, такие внедорожники не покупают для поездок в мегаполисе, это нецелесообразно — расход топлива большой, а использовать весь потенциал внедорожника не получается. Такие машины больше подойдут для сельской местности, ралли, трофи-рейдов.

Единственным непреодолимым препятствием для «бобиков» (как ласково прозвали УАЗы в народе) с обычной резиной являются очень глубокие колеи, поскольку дорожный просвет у этих машин небольшой.

8. Cadillac Escalade

Этот американский внедорожник не просто большой, он гигантский. Это воплощение гигантомании, демонстрация огромной любви к изобилию. Мало какой автомобиль (а особенно внедорожник) может похвастаться длиной 5,7 м.

В этом автомобиле установлен 6,2-литровый V8 мотор, который может отключать четыре цилиндра. До сотни машина разгоняется за 6,7 сек. Расход этого роскошного авто весьма внушительный – 14-15 литров 95-го бензина на 100 км пути. Шестиступенчатым автоматом можно управлять с помощью подрулевого весла.

При этом во время управления Escalade отсутствует ощущение, что водишь грузовик. С этим внедорожником справится даже женщина.

Одним словом, это шикарное авто всем хорошо, кроме своего небольшого клиренса (205 мм). На настоящей внедорожной дороге он может растерять часть своего красивого обвеса. Но для города во время слякоти этот автомобиль идеален.

7. Mitsubishi Pajero

Этот автомобиль может оснащаться разными двигателями. Но чаще всего покупатели выбирают авто с бензиновым трехлитровым V6 178-сильным мотором. Этот двигатель дешев, конструктивно прост и охотно «кушает» отечественный 92-й бензин, когда остальным внедорожникам подавай только 95-й. При этом традиционные платиново-иридиевые свечи на таком топливе спокойно выдерживают 100 тысяч километров пробега.

Многие владельцы жалуются на вялую динамику. Разгон до сотни займет с 5-ступенчатым автоматом 13,6 сек., а с «механикой» – на секунду меньше.

Если под колесами асфальт либо ровная заснеженная дорога, селектор раздатки можно поставить в положение 2Н, после чего внедорожник станет заднеприводным. Если на сухом асфальте перемежаются пятна наледи, можно легко подключить передний мост, причем даже на скорости 100 км/час. Если вдруг на наших дорогах начнут буксовать задние колеса, то вискомуфта «подожмет» межосевой дифференциал и увеличит тягу на передних автоколесах. Если и этого мало, то можно рычагом жестко заблокировать межосевик. Одним словом, этот автомобиль легко преодолеет все тяготы наших дорог.

6. Infiniti QX56

Размеры этого внедорожника также впечатляют. Когда этот автомобиль едет в левой полосе на высокой скорости, многим автомобилистам из соседних рядов становится как-то не по себе. На трассе этот 2,7-тонный внедорожник послушен, исполнителен и легко обучаем.

Для таких больших машин слово «проходимость» означает не то же понятие, что для «Нивы», которую ее владельцы считают также большой. Однако в сравнении с Инфинити Нива кажется просто карапузом. Этот автомобиль отлично справится с грязью, снегом и другими составляющими отечественных дорог. Кроме того, водитель и пассажиры абсолютно не почувствуют ям, которые встречаются на трассах. Infiniti QX56 с легкостью их преодолеет.

Клиренс достаточно большой, поэтому подвеска по высоте не регулируется. Вряд ли этот автомобиль не сможет преодолеть какое-то дорожное препятствие.

5. Lexus GX

Представленный широкой публике еще в 2003 году, он сразу показал себя сильным, комфортным автомобилем с великолепным плавным ходом.

Хотя от Toyota Land Cruiser 100 ему досталась полноприводная система и 6-ступенчатый «автомат» с понижающей передачей, внедорожник построен на совершенно новой платформе. Водитель может самостоятельно регулировать подвеску простым нажатием кнопки: поднять кузов на плохой местности, опустить – на трассе во время увеличения скорости.

Благодаря рамной конструкции, блокируемому межосевому дифференциалу, ABS, системе контроля тяги, помощнику при резком торможении, противозаносной системе и прочим ассистентам Lexus GX способен преодолевать любые местности в любых погодных условиях. Premium и Luxury комплектации дополнительно имеют Multi-terrain Select систему, чьи запрограмированные алгоритмы адаптируют ходовую часть автомобиля под разные типы дорожных покрытий.

Оснащенный 4,7-литровым 296-сильным мотором V8, Lexus GX является одним из наиболее динамичных и быстрых внедорожников.

4. Toyota FJ Cruiser

И снова детище японского автопрома. Короткие свесы кузова, огромнейшие колеса и клиренс в 24 см при достаточно короткой базе обеспечивают этому внедорожнику замечательную геометрическую проходимость. Именно поэтому этот автомобиль идеально подойдет для любителей езды по бездорожью. А в России этого бездорожья хоть отбавляй. Лихо передвигаться по пересеченной местности данному автомобилю помогают надежная подвеска, а также арсенал разных внедорожных средств.

Даже школьник сможет понять, как работает система подключаемого полного привода. Намерения водителя система понимает фактически с полуслова. После подключения переднего моста тут же отключается система противобуксовки. При включенном пониженном ряде трансмиссии автоматически включится блокировка межосевого дифференциала. С «антибуксом» отключатся VSC и ABS. В критических ситуациях можно легко заблокировать задний межколесный дифференциал.

По большому счету, максимальной задачей для этого авто вне асфальтированных трасс будет выезд в лес на пикник. Поэтому вся внешняя облицовка пластиковая.

Бронзовое место нашего рейтинга достается немецкому автомобилю Audi Q7. Это первое авто, построенное на модульной платформе MLB Evo, что позволило немного уменьшить вес внедорожника. Снаряженная масса составляет менее двух тонн.

Бензиновый мотор с легкостью разгоняет Audi до сотни за 6 секунд. Максимум из этого автомобиля можно выжать 250 км/ч. Управлять этим авто приятно. Восьмиступенчатый автомат переключается очень плавно, что обеспечивает уверенное ускорение. С торможением также проблем не возникнет. Шестипоршневые суппорты работают надежно, поэтому любые ямы можно объехать плавно. «Ку-седьмой» равнодушно относится к изъянам российского дорожного покрытия.

Правда, расход не радует. Заявленные 9,4 л/100 км можно смело умножить на два. Возможно, именно поэтому 94% проданных в РФ Audi Q7 были оснащены дизельными моторами.

Такой внедорожник стоит 4,85 млн. рублей. Но если отказаться от панорамной крыши, камер кругового обзора, акустики Bose и прочих не очень важных опций, можно вложиться в 4 миллиона. Вполне нормальная цена для такого внедорожника.

2. Mercedes ML 63

Конечно, этот рейтинг не мог обойтись без культового Мерседеса. Это яркий образец внедорожника бизнес-класса. Представительный и изящный, но в то же время мощный и надежный автомобиль, который по-достоинству оценили многие владельцы.

Система полного привода, а также электронной стабилизации позволит с одинаковым комфортом передвигаться как в городском режиме, так и по российскому бездорожью. Электронная «начинка» внедорожника делает движение максимально удобным и безопасным. При этом автомобиль отличается экономичностью. Одним словом, это идеальный вариант для езды в городе и в более суровых условиях. Его часто приобретают любители экстрима и путешествий.

1. Hummer H2

Золото достается именно этому мини-танку. Ни один другой автомобиль не доставит столько удовольствия от движения по бездорожью, болоту, грязи. Даже с самыми суровыми условиями Hummer с легкостью справится, поскольку это его родная среда.

За счет удлиненной колёсной базы он демонстрирует замечательную устойчивость на дороге, обеспечивая при этом комфорт для пассажиров. Широкая колея и расставленные по углам колёса обеспечили автомобилю отличную проходимость. Второй «Хаммер» имеет постоянный полный привод Borg Warner с демультипликатором, позволяющий вытащить достаточно тяжелый внедорожник из грязи либо песчаных заносов.

«Хаммер» оснащен противобуксовочной системой, одновременно контролирующей работу всех колёс. Если одно колесо вдруг утратит сцепление с трассой, система автоматически переложит всю работу на остальные колеса. И так будет происходить, пока всю нагрузку не примет на себя одно колесо, цепляющееся за дорожное полотно.

В принципе, Hummer H2 создавался для работы в сложных условиях, поэтому российские дороги ему не страшны.

Подведем итоги

Как бы ни критиковали российские дороги, но их качество все равно понемногу повышается. Поэтому любой из выше приведенных внедорожников обеспечит комфортное передвижение. Мало того, зачастую эти автомобили будут использоваться в пол силы.

Видео — самые проходимые российские внедорожники:


Источник: fastmb.ru

Обзор полноприводных китайских внедорожников

Китайские кроссоверы и внедорожники становятся всё более популярнее в России. В общем, спрос на внедорожники в России быстро увеличивается, но далеко не каждый может позволить купить себе европейские, корейские, японские или американские автомобили. При всем этом полноприводные китайские внедорожники по цене оказываются вполне привлекательными по сравнению с именитыми конкурентами. И если ранее качество и общий уровень качества машин из Поднебесной были ниже всякой критики, то со временем ситуация изменилась в лучшую сторону. В данное время китайские кроссоверы и внедорожники представлены на российском рынке в широком ассортименте.

Правда, основная масса – это компактные модели, но они же самые доступные и наиболее востребованные. А к известным брендам Chery, Lifan, Geely, Haima и Great Wall постоянно добавляются новые – вроде Changan, JAC, Hawtai и др.

Китайские джипы уже успели заслужить признание среди многих автомобилистов. Многих интересует: Чем же они так привлекают покупателей?. Этот факт можно легко объяснить тем, что большинство людей хотят купить недорогой престижный автомобиль, но в, то, же время, чтобы он был надежный и качественный. Китайский внедорожник подтвердил свое право занимать лидирующие позиции среди всех остальных известных брендов авто.

Именно поэтому за последние пять лет продажа авто стремительно растет, так как они достойно прошли все испытания, и заслужили звания действительно хорошего и достойного автомобиля. Самые покупаемые модели авто в России и ближайших странах, это: HoverH5, HoverH3, Wingle5 и Coolbear.

Полноприводные китайские внедорожники

Это совершенно новая модель внедорожника, которая может пройти на любых непроходимых участках дороги. Внешний вид авто выглядит очень стильно, передняя часть лишилась угловатости, что очень не похоже на китайский вариант авто. Но самые глобальные изменения произошли внутри салона. Сам салон стал более стильный и элегантный.

Что касается двигателя, то он стал самой главной новинкой. Объем двигателя составляет 2 и 2.4 литра, но при этом он стал гораздо лучше и мощнее, и полностью соответствует всем требованиям Euro-4, благодаря этому, казалось бы, незначительному факту продажа внедорожников значительно увеличилась. В автомобиле Hover H5 предусмотрена 6-ступенчатая коробка передач. Однако пока на российский рынок поступают китайские автомобили на механике. Этот джип очень надежный, особенно если вы собрались в местность с плохим покрытием дорог, он способен преодолеть все преграды.

Особой популярность среди покупателей сейчас пользуется Wingle 5, который поразил многих своей индивидуальностью и стильным дизайном. Автомобиль имеет мощный 4-х цилиндровый бензиновый двигатель, объемом которого составляет 2,2 литра. Такие технические характеристики показывают большой потенциал джипа. Базовая комплектация джипа включает в себя функции пассивной и активной безопасности, противотуманные фары, подушки и ремни безопасности. Салон джипа очень вместителен и комфортный, так что на нем вы можете преодолевать большие расстояния.
Если вы решили купить для себя недорогой, но надежный джип. тогда китайский ряд моделей авто вам предоставит такую возможность.

Это достаточно большой кроссовер, который достоин звания внедорожника. Несмотря на китайское изготовление, автомобиль лишен заметных недостатков. Представленный кроссовер очень современный и просторный авто, главные преимущества которого скрываются под капотом. Авто не поразит потенциальных покупателей спортивными линиями, но угадать страну происхождения будет нелегко. Особенно удивляют такие моменты китайского внедорожника:

  • возможно, дизайн не слишком современный, но он радует глаз;
  • записавшись на тест-драйв китайского джипа BAW 007 вы сумеете оценить все преимущества авто. Вы сможете лично прочувствовать стремительное развитие компании BAW, которая на территории РФ еще не получила широкую известность;
  • компактный джип скрывает под капотом мощные двигатели на 120 и 142 лошадиные силы. Этого хватит для поездок по городу;
  • для изготовления салона применялись дорогостоящие материалы, а сборка получилась без нареканий;
  • хотя это не рамный внедорожник, но отзывы владельцев из Китая выделяют хорошие технические данные и возможности авто.

Если бы все китайские джипы получались настолько удачными, то рынок заполнили бы отличные модели. В Китае стоимость джипа вполне доступна, в переводе валюты получается 690 000 рублей за обычную комплектацию. Разумеется данному внедорожнику не суждено принимать участие в съемках фильма о Джеймсе Бонде, но название BAW 007 звучит очень гордо.

BYD S6 – внедорожник с инновационными технологиями

Добротный китайский джип BYD S6 позаимствовал дизайн у популярной модели Лексус RX. Для России данное предложение отличается от других попыток плагиата с успешных японских моделей тем, что копия была разработана по лицензии Лексус. В качестве основания BYD взял RX прошлых поколений, благодаря чему новый внедорожник получился настолько популярным. Это один из немногочисленных китайских джипов, которые не вызывают претензий в плане дизайна и при более детальном знакомстве производят хорошее впечатление. Опробовав автомобиль можно выделить уникальные особенности:

  • на дороге внедорожник ведет себя очень хорошо, но в некоторые моменты ощущается нехватка мощности;
  • китайский силовой агрегат не способен справиться и предоставить хороший уровень динамики;
  • автомобиль можно смело внести в список наиболее привлекательных предложений китайских производителей;
  • отзывы владельцев внедорожника подтверждают хорошую функциональность техники, но многие желают увеличения производительности;
  • в России еще нет полноприводной версии, но в модельном ряду компании BYD она есть;
  • главное достоинство данной модели — доступная цена приобретения. Изначально джип можно было купить за 600 000 рублей, но сейчас цена выросла до 800 000.

Несмотря на заметное подорожание, китайские джипы BYD S6 продолжают пользоваться огромной популярностью. Есть также много другой информации, которая подтверждает популярность данной модели. Не взирая на очень знаменитого и крайне уважаемого родственника, модель S6 не отличается безапелляционной привлекательностью. Правда, ожидается большой спрос благодаря низкой цене.

Dadi Shuttle – простой рамный китайский джип

Компания Dadi управляет сразу несколькими брендами, а кроме того выпускает на рынок несколько надежных внедорожников. Машины получаются весьма сомнительными в плане качества, но зато внешность получается отличной. В качестве примера рассмотрим внедорожник Dadi Shuttle, который по дизайну очень напоминает Прадо. Это создало огромные трудности компании, ведь ей будет тяжело вести международные продажи. Российские покупатели довольно хорошо отзываются на возникновение недорогого автомобиля в популярном сегменте. Правда, во время использования начинают выявляться нежелательные моменты:

  • Shuttle можно похвалить лишь за наличие системы полного привода, в остальном нас ждут различные трудности;
  • силовой агрегат Dadi часто ломается, его нельзя назвать надежным. Он не давал возможности нормально использовать авто;
  • коробка передач плохо взаимодействует с двигателем, что сказывается на увеличенном расходе топлива;
  • внешнее сходство с Тойотой Прадо оказалось непродолжительным, ведь в процессе использования внешность постепенно менялась;
  • отзывы владельцев свидетельствовали о целом ряде общих недостатков для данной модели, которые оказались катастрофичными.

Если вы желаете заполучить конструктор и у вас есть много денег на ремонт, то можете приобрести данную модель. Правда новым вы его не найдете, так как продажи по миру запрещены. Всему виной скопированный дизайн, ведь производитель нарушил патенты компании Тойота, это позволяет вести продажи лишь на внутреннем рынке Китая. Несмотря на это компания достаточно успешно выпускает данную модель, благодаря чему обеспечивает себе богатое существование.

Hover 7 – новый китайский внедорожник

В Пекине на очередном авто-шоу компания Great Wall представила свою новую флагманскую модель. Это место занял новый китайский внедорожник Hover 7. Производители внедорожника с полной уверенностью успеха своей модели решили выложить в сеть Интернет изображение и детальную информацию о технических характеристиках кроссовера задолго до открытия автосалона.

И в этот раз разработчики сделали все правильно. Если в прошлом они преимущественно занимались копированием идей других конструкторов и дизайнеров, то сейчас они практически смогли себя перебороть и стали продвигать свои собственные тенденции в развитии автомобилестроения.

Хоть и в общих чертах Great Wall Hover 7 немного попахивает поколением автомобилей Volkswagen Touareg. но сейчас назвать китайскую новинку точной копией немецкого внедорожника просто язык не поворачивается. По оценкам создателей кроссовер Great Wall Hover 7 по качеству находится на уровне класса премиум. Поэтому даже базовая комплектация полноприводного китайского джипа Hover 7 имеет довольно богатое техническое оснащение и кожаный салон.

Из слов представителей компании-производителя на 100 км пробега внедорожник тратит 10,6 литра бензина.

Если же считать Hover 7 копией с немецкого Touareg, то придется признать следующе, что так званая «китайская подделка» вышла гораздо привлекательней по всем параметрам, в отличие от оригинала. Тут владельцу доступны навигация, мультимедийные системы и даже (в качестве опции) удобная камера заднего вида. Экстерьер машины напичкан массой хромированных элементов, что теперь стало фишкой моды китайских автомобилей. В наше время принято считать, что, чем больше хрома в автомобиле, тем он более респектабелен.

Полноприводный китайский кроссовер Ховер оснащен одним единственным двигателем: турбомотор мощностью 215 л.с. крутящий момент которого может давать 324 Н•м. Максимальная скорость на которую может разогнаться тяжелый кроссовер составляет около 180 км/час. В данный момент новинка поступает в продажи лишь на рынки Китая, но в будущем, может быть, она появится и в других странах мира, и в России в том числе. Не менее интересным фактом есть то, что название авто содержит индекс Н3.

Lifan X 60

LIFAN X60 является первым кроссовером модельного ряда китайского автопроизводителя LIFAN. Представлялся этот автомобиль разработчиками как внедорожник, но по сути LIFAN X60 стоит рассматривать как SUV.

Эта версия становится еще более обоснованной ввиду отсутствия полного привода.

Chery Tiggo

По мнению многих специалистов по китайским внедорожникам, представленный автомобиль является, пока что, одним из лучших предложений в категории так называемых паркетников.

Во-первых, клиренс у него внушает уважение и даже допускает применение к модели термина «кроссовер»: 19 см – больше чем у тойоты RAV4.

Во-вторых, движок от Mitsubishi в кои-то веки не на полтора литра, а почти на 2 (дотошным, которым требуются точные цифры, сообщаем: 1971 см3). Он выдает 136 лошадей, так что не глохнет на скорости под собственным весом машины. В-третьих, отделка салона вполне качественная, без дешевого пластика.

К тому же – на удивление нормальная сборка, щели между панелями и их дребезжание не наблюдаются. И, в-четвертых, в отличие от большинства китайских внедорожников за доплату можно взять полноприводную версию. В базе Chery Tiggo заберет из бюджета меньше 600 тыс. рублей, с полным приводом – почти 700. Паркетником Tiggo остается вследствие прежнего отсутствия понижающей передачи и блокировок. Бездорожье, пожалуй, ему не по плечу, зато на грунтовках можно быть в нем вполне уверенным. Lifan X60

Главная претензия со стороны всех, кто в принципе не против заиметь китайский кроссовер – устаревший дизайн. Однако с технической точки зрения он все же неплох: бензиновый двигатель на 1,8 литра для китайца даже хорошо, 128 лошадей хватит на нормальный разгон и движение (хотя производители других стран все же не поскупились бы на более мощный).

К сожалению, коробка передач – только в механике, хотя на родине есть и автомат. С другой стороны, она вполне надежна. Подогрев кресел спереди включен даже в базу, равно как и электропакет – полный; он охватывает даже привод люка.

Цена тоже соблазнительна – на 20 тысяч меньше 600 000. Материал по теме: Тест драйв Lifan X60 Great Wall H3 Модель имеет 2 преимущества, с которыми остальные китайские кроссоверы поспорить могут с трудом: во-первых, этому автоконцерну народ доверяет куда больше, чем остальным, а во-вторых, по размерам H3 уже полностью отвечает нашему представлению о внедорожниках.

По качествам и характеристикам – тоже: полный привод, трансмиссия с понижающим рядом, диски – литые, движок – на целых 2 литра, просвет над дорогой 21 сантиметр.

Плюс вполне убедительный комплект комфорта и безопасности: климат-контроль, 2 подушки безопасности, электропакет по системе «все включено», ABS вкупе с EBD. Правда, коробка-автомат не предлагается, придется удовлетвориться 5-ступенчатой механикой. Однако и стоимость этого китайского чуда будет повыше предыдущих предложений – в базе она потянет на 850 тысяч. JAC S5.

Как-то незаметно этот внедорожник начал несколько подвигать более знакомые марки на их пьедесталах и вмешиваться в рейтинги. Неожиданно ставшая популярной модель для начала ухитрилась оказаться среди тех, что предоставляют некоторую свободу выбора. В плане движка компания предлагает 3 версии: атмосферный двигатель на 2 литра. Дает 136 лошадей, комплектуется с механикой на 5 ступеней; турбоагрегат на 1,8 литра. Мощности выдает в 163 лошадки, монтируется с той же коробкой (тут, к сожалению, разнообразие отсутствует); тоже турбированный мотор, но уже объемом в 2 литра. Достигает мощности уже в 176 л.с.

Для тех, кто устал уже ждать от китайцев нормальных двигателей на кроссоверах – просто подарок! Увы, но привод на S5 только передний, что несколько снижает ажиотаж после предлагаемой просто не китайской мощности двигателей.

Впрочем, полный привод – это скорее нарушение традиций, так что его наличие является обычно приятной неожиданностью.

Зато клиренс вполне соответствует – 210 мм. И расход радует – в смешанном режиме обещается не больше 8 литров на сотню. Для внедорожника очень даже скромно. Стартовая цена – от 650 тысяч.

Всего несколько лет назад все машины китайского изготовления относились к бюджетному классу. Но, в нынешнем поколении, класс китайских внедорожников внес значительные изменения в восприятие автомобилей. Современные в плане технического оснащения и привлекательные внешне полноприводные китайские внедорожники стали поступать в Россию по более высокой цене. Многие производители начали предлагать варианты авто премиум класса. Сейчас на рынке можно найти множество интересных китайских внедорожников с хорошим клиренсом. Многие модели рамные и обладают другими важными особенностями, необходимыми для езды в условиях отсутствия дорожного покрытия.

Сейчас на рынке можно найти множество предложений от китайских изготовителей, каждое из которых является по-своему уникальным и достойным вашего внимания. Большинство моделей подойдет для покорения бездорожья, полей и различных преград, которые могут возникнуть на нелегком пути. Правда сейчас лишь малая часть покупателей использует джипы по назначению. По большей части ими пользуются в черте города и для поездок по современным трассам.
При таком раскладе лучше подбирать китайский внедорожник не по наличию системы полного привода, а также рамного кузова, а по другим параметрам, которые не менее важны при городском использовании. Таким образом, вы сумеете сэкономить собственные средства и получить качественный автомобиль в свое распоряжение.

Посмотрев интересные видеоролики с участием современных китайских внедорожников, будет крайне трудно выявить страну происхождения. Качество изготовления уже давно улучшилось, а кроме того производители стали создавать уникальное оформление автомобилей и оснащать их производительными агрегатами. Даже опробовав машину на тест-драйве будет трудно выявить китайские корни. Компании Китая нацелились на покорение европейских рынков, что положительно сказалось на качестве производимой техники, но вместе с этим увеличилась цена авто.

Давайте же попробуем разобраться – какой он этот китайский джип и стоит ли покупать китайский кроссовер?

Динамика разгона

Тут все грустно. Некоторые модели настолько вялые, что производитель тщательно скрывает данные по времени набора заветных 100 км/ч. И приходится довольствоваться замерами автолюбителей или различных автомобильных изданий. Однако, все производители указывают снаряженную массу автомобиля и мощность двигателя. Разделив массу на мощность, можно получить понимание, сколько килограмм будет тащить каждая китайская лошадка. Конечно, на динамику разгона серьезно будет влиять трансмиссия, аэродинамические свойства и все такое, но, как говорится, чем богаты, тем и рады.

Дорожный просвет

Важный для нас параметр, так как места рыбалки порой находятся далеко от асфальтированных дорог. Да и в городе бывает необходимость на бордюр запрыгнуть или проехать по новым районам, где еще не поменяли покрытие после окончания строительства. Наше мнение, что нормальный кроссовер для выезда на загородный пикник к речке должен иметь не менее 180 мм. К счастью, все китайские джипы в обзоре имеют клиренс 180 мм и выше.

Объем багажника

Багажник 300 литров и менее — это совсем мало. Туда не влезут рыболовные снасти и все что необходимо для шашлыка на природе всей семьей. Даже обычный седан класса «В» имеет на борту 400-500 литров для поклажи. Значит наш китайский джип должен иметь хотя бы сопоставимые, а желательно и большие цифры.

Анализ результатов сравнения

  1. Во-первых, в качестве общего наблюдения надо сказать, что современный китайский джип очень неспешная машина. Пусть не у всех моделей есть данные по динамике, но по количеству килограмм снаряженного веса на одну лошадиную силу все модели прилично отстают от динамичного и современного Тусана.
  2. Во-вторых, с экономичностью тоже все не очень хорошо. Китайский джип не самый экономичный кроссовер. Не самые совершенные силовые агрегаты не только медленные, но еще и прожорливые. Но что поделать! Новейшие технологии стоят приличных денег, а мы решили экономить, да и уличные гонки по городу или вокруг озера на рыбалке не наш конек. Пусть лучше багажник будет побольше.
  3. В-третьих, учитывая, что у нас фактически сравнивается Хувер с Чери, трудно обозначить явного лидера. Да, 5-й и 6-й Хуверы набрали больше всех баллов за огромный багажник, 6-й Хавейл занял третье места из-за более высокой цены, но надо понимать, что Haval H6, это просто следующее поколение Hover H6. Hover H5 – просто более младшая модель, а Hover H3 и Haval H2 более компактные модели того же Хувера-Хавейла, поэтому у них багажник меньше и дизеля нет в комплектациях. На фоне всего этого стоит еще раз отметить Чери Тиго. Приличный дорожный просвет, достойный багажник, а главное цена весьма приятная!

В заключении хочу сказать, что, выбирая между подержанным, к примеру, Хендай Тусан (ix35) и новым Hover H6 на основании общих технических характеристик отдать явное предпочтение какой-то одной из моделей весьма непросто. И в том и в другом случае вы получаете полноприводный дизельный компактный недорогой кроссовер. Один немного динамичнее и экономичнее, другой новый и на гарантии. Безусловно, нужно сравнивать стоимость владения года на три, надежность, остаточную стоимость через три года эксплуатации.

Источник: vnedorozhnik.info

Hyundai может выпустить конкурента Toyota Land Cruiser 200

Новая модель может появиться в линейке Hyundai минимум через три года, сообщает австралийское издание Car Sales. По информации портала, это будет полноразмерный внедорожник, главным конкурентом которого станет Toyota Land Cruiser 200. Если проект получит «зеленый свет», то основными рынками для него будут, собственно, Австралия, Ближний Восток и, возможно, США. Впрочем, в России тоже любят большие машины, так что и в нашей стране такая модель Hyundai наверняка нашла бы покупателей.

На фото: концепт Hyundai HDC-2 Grandmaster — предвестник кроссовера Palisade

По данным Car Sales, новый внедорожник окажется крупнее кроссовера Hyundai Palisade и Toyota Land Cruiser 200 (длина «японца» — 4 950 мм). Отметим, Палисад официально пока не представлен, он должен дебютировать к концу текущего года, дизайн этой модели выполнят по мотивам концепта HDC-2 Grandmaster.

Пока неизвестно, будет ли большой внедорожник Хёндэ рамным или же его построят на той же платформе, что и Palisade. В основе последней модели предположительно лежит новая «тележка» с поперечным расположением двигателя и базовым приводом на переднюю ось. В линейку моторов безымянного внедорожника Hyundai могут войти бензиновые битурбированный V6 3.3 и «атмосферник» V8 5.0, знакомые по другим моделям корейского концерна. Кроме того, флагман может получить новый турбодизель, подробностей о котором пока нет.

На фото: концепт Hyundai HDC-2 Grandmaster — предвестник кроссовера Palisade

Что же касается Hyundai Palisade, то главным рынком для этого SUV станут Штаты. Между тем, как ранее заявил представитель российского офиса марки, большой кроссовер может добраться и до нашего рынка.

Кстати, Kia также готовит к премьере новый вседорожник – серийное воплощение прототипа Telluride. Эта модель, скорее всего, построена на той же «тележке», что и Hyundai Palisade.

Источник: www.kolesa.ru

Самый экономичный внедорожник по расходу топлива в России

Оценивать внедорожник по экономии расходов на топливо как-то нелогично. Если автомобиль повышенной проходимости, значит, он по определению должен быть оснащен мощным двигателем со значительным расходом топлива. Это во-первых. А во-вторых, дизельные двигатели экономичнее бензиновых при равной мощности, и ставить их в один ряд бессмысленно. Но тем не менее рейтинги внедорожников по экономии расхода топлива составляются экспертами различного уровня и в разных странах.

Оценка немецких экспертов

Специалисты аналитического центра AutoUncle, взяв за базу более чем полтора миллиона автомобилей, продающихся на территории Германии, составили список наиболее экономичных внедорожников и кроссоверов. В расчет брались автомобили не старше 2008 года, только с дизельными и бензиновыми двигателями. О гибридах речь не шла.

Самый экономичный внедорожник по расходу топлива немцы так и не определили, потому что первые десять мест заняли компактные кроссоверы, чего и следовало ожидать. Причем и первое, и последнее места достались Renault Captur. Первое с расходом 3,6 л – дизельному, десятое с расходом пять литров – бензиновому варианту.

Причем двигатели одинаковой мощности, всего 90 л. с., отличаются только объемом — 0,9 и полтора литра на бензине и на дизельном топливе соответственно.

Вывод можно сделать однозначный: самым экономичным будет настоящий внедорожник, если показатель расхода топлива приблизится к отметке 5 л на 100 км.

Гибридный внедорожник

В 2015 году в России появился гибридный вариант внедорожника Mitsubishi Outlander PHEW. Мощность его бензинового двигателя — целых 160 «лошадей». Производитель заявляет, что это самый экономичный внедорожник по расходу топлива (бензин экономится в количестве не менее 1,6 л на каждую сотню километров за счет зарядки автомобиля от электрической сети). Ну или один из самых экономичных.

Если при одинаковой массе двухлитровый бензиновый двигатель внедорожника мощностью 146 л. с. потребляет в смешанном режиме больше 7,5 л на 100 км пути, то мотор его гибридного собрата с таким же литражом и мощностью 118 л. с. – уже меньше пяти с половиной литров.

Правда, если электроэнергию считать отдельным видом топлива, то так ли экономичен по общему расходу топлива гибридный внедорожник, не очень ясно.

Рейтинг внедорожников на дизельном топливе

Поскольку дизельные двигатели потребляют топлива меньше, чем бензиновые, то внедорожники с такими моторами рейтинг и возглавляют.

Самый экономичный внедорожник по расходу топлива (дизель) — Renault Duster. Девяностосильный полуторалитровый (а в новой рестайлинговой модели — 109 л. с.) дизельный двигатель показывает расход топлива около пяти литров на гладкой дороге. В городских условиях, конечно, больше, но тоже лучше многих.

Вторым идет в рейтинге Nissan X-Trail NEW. Многие любители назовут его лучшим. Расход топлива больше грамм на 100, но двигатель почти такого же объема развивает мощность 130 л. с. и крутящий момент больше 300 Нм при тех же оборотах, что и Duster. Это уже полноценный, достаточно мощный внедорожник.

Дальше в списке идут Ford Kuga с мощностью двухлитрового двигателя 150 л. с. и шестиступенчатой МКП с 5,5 литра, Ssang Young Actyon мощностью 149 л. с. и 5,7 литра и Skoda Yeti, которую внедорожником назвать трудно, но с полным приводом и турбодизелем она выглядит достойно и показывает расход топлива 6,3 литра на 100 км.

Бюджетный французский внедорожник

Вообще-то Duster – бюджетный небольшой кроссовер массой меньше 1,4 т с бедной базовой комплектацией, но с очень хорошими внедорожными качествами. Полностью независимая многорычажная подвеска, на 1750 оборотах в минуту крутящий момент 250 Нм, высокий, более чем двухсотмиллиметровый клиренс и короткие свесы позволяют французскому автомобилю уверенно проходить бездорожье.

Назвать самый экономичный внедорожник по расходу топлива самым лучшим будет явным преувеличением. Ведь максимальная скорость, до которой может разогнаться стосильный внедорожник с шестиступенчатой механикой, — это 167 км/час. До 100 км/час время разгона составляет больше 13 секунд. Трогаясь с места, первый километр он проходит за 35 секунд.

Рейтинг внедорожников на бензине

Самые экономичные бензиновые внедорожники по расходу топлива – это Citroen C4 Aircross со средним показателем меньше 6 л с силовой установкой 1.6 MT 2WD на 117 л. с., затем Mitsubishi ASX, двигатель которого потребляет чуть больше 6 л при таких же параметрах, от которого отстают Mazda CX-5, Opel Mokka и Nissan Qashqai.

Mazda CX-5 бензина-то потребляет больше, но двигатель двухлитровый, мощность его -уже 150 л. с., крутящий момент в 210 Нм достигается при 4 тыс. об/мин. Габариты «Мазды» примерно такие же, как у лидера рейтинга, но вот клиренс уже вполне внедорожный – 215 мм. И водителю решать, стоит ли экономия 300 г горючего на 100 км дороги такой ощутимой потери мощности и других преимуществ машины.

Opel Mokka, потребляющий немногим больше шести литров бензина на 100 км пути, выпускается в полноприводном варианте, в отличие от первой тройки. Двигатель, объем которого — 1,4 литра, развивает мощность 140 л. с. при моменте в 6 тысяч оборотов в минуту. Максимум крутящего момента – 200 Нм. При немногим меньших размерах у него дорожный просвет — почти 20 см.

Nissan Qashqai с двухлитровым двигателем на 140 л. с. и минимальным расходом бензина для линейки «Кашкаев» в 6,4 литра поставляется в переднеприводном варианте.

Внедорожник «Ситроен»

Самый экономичный внедорожник по расходу топлива (бензин) C4 Aircross потребляет горючего меньше других моделей, но и замечательными характеристиками похвастаться не может. Его снаряженная масса — меньше 1,3 т, длина — 4,3, ширина — 1,8, высота — 1,6 м, клиренс — 0,17 м. Разгоняется «Ситроен» до 183 км/час, 100 км/час достигает за 11,3 секунды. Это переднеприводный кроссовер с неплохими внедорожными характеристиками и не очень приемистым двигателем. Максимума крутящего момента — всего 154 Нм — можно достичь при 4 тысячах об/мин.

В полноприводной версии, больше похожей на внедорожник, устанавливается двухлитровый двигатель на 150 л. с. Крутящий момент около 200 Нм достигается при чуть больших оборотах. Citroen разгоняется до скорости под 190 км/час, достичь 100 км/час ему удается за почти 11 секунд. Но и расход бензина в смешанном цикле — уже 8 л.

То есть для внедорожников с бензиновыми двигателями расход топлива более ощутимо зависит от мощности двигателя, чем для их дизельных собратьев, а значит, и внедорожные качества тоже.

Настоящие внедорожники

Анализ самых экономичных, если говорить о потребляемом топливе, особенно бензине, показывает некоторую натянутость результатов. Как ни крути, а самые экономичные – это, строго говоря, и не внедорожники, а автомобили неплохой проходимости. Если пойти от обратного, то из линейки лучших пяти настоящих, высокой проходимости, можно выбрать самый экономичный внедорожник по расходу топлива в России, то есть тот, цена на который не достигает заоблачных высот.

В пятерку недорогих сильных джипов попадают корейский Ssang Yong Kyron, китайский Great Wall Hover H3, японский Suzuki Jimny и два отечественных джипа, которые не встречаются практически в частном пользовании, может быть, зря — УАЗ Patriot и Hunter.

На отечественные внедорожники официальных данных по расходу топлива производитель не предоставляет, но, по отзывам, он очень высок.

Если отдельно брать самую слабую по мощности дизельного и бензинового двигателя модификацию с наименьшим расходом топлива, то получается, что лучшим является маленький «японец» Suzuki Jimny с бензиновым двигателем и МКПП. Он расходует топлива 7,3 л на 100 км. Отстает от него даже дизельный Ssang Yong Kyron с расходом горючего немногим меньше восьми литров.

Технические характеристики внедорожников

Маленький, угловатый, четырехместный, с тремя дверями, но самый экономичный внедорожник по расходу топлива «Сузуки» с длиной немногим больше 3,5 м, шириной 1,6 м и весом около тонны может похвастаться дорожным просветом 19 см. В комплектации с двигателем на бензине, объем которого — 1,3 л и мощность — 85 л. с. на шести тысячах оборотов в минуту, и крутящим моментом 110 нм «японец» расходует на трассе 6,2 литра, а в городе – больше 9 литров горючего на 100 км.Больший по всем параметрам, и геометрическим, и техническим, кроме клиренса, более комфортный и укомплектованный корейский Kyron с двухлитровым дизельным двигателем на 140 л. с. (4000 об/мин) и пятиступенчатой МКП потребляет в среднем 7,8 литра дизтоплива. Но максимальный момент — уже 310 об/мин, максимальная скорость – 167 км/час.

На вопрос, какой внедорожник самый экономичный по расходу топлива, ответить просто, если не брать в расчет никакие другие параметры и характеристики автомобиля. Когда нужно этот, бесспорно, важный критерий сопоставлять с желаемыми данными машины, отвечать на него становится значительно сложнее. Поэтому каждый водитель, желающий приобрести внедорожник, должен для себя составить целый перечень достоинств и недостатков авто, с которыми он готов смириться.

Источник: fb.ru

Какой еще внедорожник может появится в россии

Китайский автомобильный гигант GAC Motor готовится объявить об открытии российского представительства этой марки в рамках автосалона ММАС-2018. В ходе своей презентации китайцы раскроют и модельный ряд, который будет продаваться на территории РФ. На сегодняшний день линейка GAC на локальном рынке КНР представлена как бюджетными седанами, так и премиальными внедорожниками.

Уже известно, что в России автомобили GAC Motor будут представлены суббрендом Triumpchi. Флагманом «Трампчи» является полноразмерный 7-местный внедорожник GS8, который в шутку называют «китайским Ленд Круизером».

Он оснащается 2-литровым турбомотором мощностью 201 л.с., 6-ступенчатым автоматом и полным приводом. Из особенностей — дорогие материалы отделки и богатое оснащение. Кстати, патентные изображения этого автомобиля были зарегистрированы Роспатентом еще летом 2017 года — и, как теперь оказалось, неспроста.

Еще одна модель GAC Trumpchi, которая потенциально может появиться на авторынке РФ — это компактный кроссовер GS4 с двигателями 1,3- и 1,5-турбо, занимающий высокое место в рейтинге китайских продаж.

Интересно, что российский офис компании станет первым иностранным представительством GAC Motor за пределами Китая. Мало того, ранее китайская марка заявляла о скором выходе на рынок США и даже показывала на автосалоне в Детройте свои вседорожники.

В целом GAC Motor входит в структуру крупного государственного холдинга GAC Group. У последнего куча совместных предприятий с Fiat, Honda, Isuzu, Mitsubishi и Toyota, где выпускаются машины для китайского рынка. В России марка GAC до сих пор была представлена линейкой коммерческой техники.

Источник: www.msn.com

Какой внедорожник самый надежный и неприхотливый?

Оценка: 5,00 ( голосов: 1)
Загрузка.

Одним из основополагающих факторов для любого внедорожника является не только проходимость, но и надежность. На трофи-рейдах на автомобиль приходятся экстремальные нагрузки и, если поломка случится где-то вдали от населенного пункта – а наша страна такими местами очень богата, такой исход может быть фатальным.

Какой внедорожник самый надежный и неприхотливый

По отзывам владельцев автомобилей, современные внедорожники и остальные модели автомобилей, сильно потеряли в надежности. Как не без оснований уверяют 90% владельцев, уже через 4-5 лет новый автомобиль начинает «сыпаться», т.е. буквально сразу по окончанию гарантийного срока.

Поэтому неудивительно, что многие бывалые любители экстрима, выбирая самый надежный внедорожник, предпочитают покупать не новые модели внедорожников и кроссоверов, такие как DFM AX7, а старые добрые джипы с механической трансмиссией и простыми атмосферными моторами середины 1990-х годов выпуска, японского или европейского производства.

Toyota Land Cruiser

Уже более 60 лет автомобиль Toyota Land cruiser 200 продолжает радовать любителей силы и мощи. Внедорожник Land Cruiser 200 построен на платформе Lexus LX 570, впервые представленого в 2008 году, на автомобильном шоу в New York. Модель сперва вышла на рынке Японии, а через пару месяцев уже была и на наших рынках. В России, как и Украине, новый Toyota Land Cruiser представлен всего в трех моделях, «Элеганс» – с турбодизельным мотором и «Люкс» – в двух комплектациях: дизель и бензин. Ниже мы представляем обзор кроссоверов и внедорожников 2014 – внедорожники Toyota модельный ряд и цены.
В связи с тем, что в основном последние 15 лет покупателями Land Cruiser чаще всего являются городские жители, которые эксплуатируют автомобиль на гораздо лучших дорогах, чем бездорожные трассы, инженеры и дизайнеры фирмы вывели на первый план комфорт, функциональность и надежность.

Поэтому салон нового Land Cruiser – является эталоном комфорта и роскоши. Тюнинг салона Land Cruiser, выполнен в таком стиле: внутри богатая кожаная, хромированная и деревянная отделка, навигационная система с поддержкой функции Bluetooth, аудиосистема премиум класса Pioneer, 4-х зонный климат-контроль, встроенный иммобилайзер, датчики дождя, 14 подушек безопасности. В этой машине каждая деталь интерьера обеспечивает максимальный уровень комфорта, который соответствует ожиданиям клиентов Toyota.


Автомобиль Toyota Land Cruiser сохраняя все черты своих предшественников, стал заметно большим. Габариты Toyota Land Cruiser: длина увеличилась на 60 мм и общая длина автомобиля составляет теперь 4950 мм, высота увеличившись на 15 мм и теперь достигает 1910 мм, ширина кузова прибавилась на 30 мм и в общем составляет 2850 мм, при этом дорожный просвет (клиренс) остался таким же –225 мм. Масса автомобиля, кг – 2640, а допустимая полная масса, кг – 3300. Езда по городу на таком исполине, конечно, может показаться не комфортной, поэтому для удобства водителей используются электронные помощники, такие как камера заднего вида для тойоты или парковочная система для авто.

Nissan Patrol

Японская корпорация Ниссан в течение двух лет активно продвигает вернувшийся в модельную линейку крупный внедорожник. Огромный джип с прекрасным дизайном и мощными характеристиками Ниссан Патрол 2015 предлагает покупателям уникальные данные, с которыми не сравнится ни один другой представитель ценового и размерного класса. Это премиальный автомобиль, в новых комплектациях которого читается дороговизна и невероятное стремление к универсальности. На Патрол 2015 можно ездить по городу, пребывая в полном комфорте, а можно колесить и по бездорожью, используя уникальные технические характеристики авто. Конечно, цена этого предложения не может быть низкой, а отзывы владельцев наперебой расхваливают его особенности и технические тонкости.


Достаточно взять Ниссан Патрол на полноценный тест-драйв, что удается далеко не каждому потенциальному покупателю, чтобы ощутить его величие. На фото заметны лишь некоторые тонкости и детали автомобиля, а в реальном знакомстве машина ведет себя просто удивительно. Внедорожник получил в нынешнем году несколько новых дизайнерских тонкостей, его техника осталась прежней. Впрочем, для джипа двухлетней давности менять характеристики было бы чрезмерным расточительством. Тем более, в отзывах владельцев машины в старом кузове к характеристикам не было никаких претензий.

Mitsubishi Pajero

Автомобиль Mitsubishi Pajero mini впервые был создан в 1994-м году, когда были модными SUV-автомобили. «Старший брат» данной модели и по сей день очень популярен во всем мире, зарекомендовав себя наилучшим образом по качеству, проходимости и надежности. За время, пока производился Pajero mini, было создано довольно много различных модификаций, имевших совершенно разные комплектации. Было выпущено два поколения автомобилей, которые отличались размерами колесной базы и внутренними габаритами салона.

Сама по себе модель представляет собой компактный универсал, имеющий много от внедорожника в своей конструкции. Форма кузова и некоторые элементы его дизайна взяты от полноразмерного Pajero. База же у этой мини-версии от Mitsubishi Minica.


Технические характеристики машины в свое время стали залогом успеха. Вообще она была создана конструкторами, которые основывались исследованием маркетологов, а те выяснили, что много молодых людей хочет иметь полноприводный автомобиль, но, как правило, не имеют достаточно средств для ее покупки. Задачей стало построить автомобиль с полным приводом, но при этом небольшого размера.

Малогабаритный легкий полноприводный Mitsubishi Pajero mini хорошо вписался в те требования, которые предъявлялись на стадии проекта. Цельнометаллический кузов обеспечил высокую прочность, высокий клиренс, форма, короткая база с небольшими свесами и четырехместный салон, причем совсем не аскетичный – все это удовлетворило мечты многих о маленьком внедорожнике.

Suzuki Jimny

Suzuki Jimny — заднеприводный с подключаемым передним четырехместный внедорожник класса B. Дебют AWтомобиля Сузуки Джимни состоялся на Парижском AWтосалоне сентябре 1998 года.

В 1968 году компания Suzuki, до этого производившая только микролитражки, решила пойти на маленький инженерный подвиг и выпустила внедорожник под именем Jimny (LJ — light jeep Series). Автомобиль отличали примитивные кузовные панели, единственное плоское лобовое стекло (откидывающееся вперёд), наружные замки-пружинки на капоте и цепочки вместо дверей. Сидений в салоне было только три. Из-за ограничений внешних размеров запасное колесо разместили сзади пассажирского сиденья. При этом Jimny имел постоянный полный привод, независимую рессорную подвеску и довольно солидную раму. Масса AWтомобиля составляла всего 600 кг, а длина колёсной базы равнялась 1930 мм. Под капотом маленький двухцилиндоровый 2-тактный двигатель с воздушным охлаждением рабочим объемом 0,36 литра мощностью 25 л.с.

В Японии Jimny приняли тепло — более солидные джипы местного производства, не говоря уж об импортных, для подавляющего большинства населения оставались недоступными. Но поставки модели на внешний рынок категорически исключались — никуда не годился двигатель, а ничего серьезнее у Suzuki долгое время просто не было. Наконец в 1974 году фирма освоила 3-цилиндровый 2-тактник водяного охлаждения рабочим объемом 0,55 литра и тут же установила этот двигатель на серьезно обновленный внедорожник Jimny (LJ-Series), который получил еще и закрытый кузов с «запаской» снаружи, что позволило разместить в задней части салона обращенные друг к другу складные сиденья. В результате функциональные возможности Jimny серьезно расширились — AWтомобиль без труда трансформировался в небольшой неприхотливый фургончик. Однако с экспортом японцы не спешили. Рискнув выйти на AWтомобильный рынок Австралии, компания не снискала там популярности. Рессорные подвески и 2-тактный движок в середине 70-х считались уже анахронизмом. Список какой же внедорожник самый надежный и неприхотливый продолжает

Jeep Wrangler 3D

Продолжатель линии легендарных внедорожников Willys MB — Jeep Wrangler третьей генерации в соответствии с современной философией бренда Jeep, несмотря на полный пересмотр конструкции и укрупнение габаритов, сохранил все патентованные элементы стайлинга, включая круглые фары и семь вертикальных прорезей решетки радиатора. Кроме того, впервые в истории семейства появилась удлиненная четырехдверная версия Wrangler Unlimited с интересным опционным складным верхом Freedom Top из легкосъемных пластиковых панелей, смонтированных на прочном трубчатом каркасе безопасности. Эта конструкция позволяет снять заднюю остекленную секцию, а также каждую секцию крыши над передними сиденьями, что вкупе со съемной верхней частью дверей позволяет «трансформировать» кузов от универсала до фаэтона. Базовый фирменный матерчатый верх называется Sunrider.

В отличие от предшественника TJ-серии в уширенном кузове нового Wrangler поместились боковые ПБ, что позволило легко пройти тесты на боковой удар и переворачивание. Легендарную тяжелую и прожорливую 4-литровую рядную «шестерку» сменил современный бензиновый 3,8-литровый 198-сильный V6 с 6-ступенчатой механической КП (только для США) или 4-ступенчатым «автоматом». На экспорт идет турбодизельный Wrangler CRD с 2,8-литровым мотором Panther производства Daimler. Джип комплектуют модернизированной трансмиссией Command-Track и Rock-Track типа full-time с демультипликатором, электронной системой подключения и электролокерами переднего моста. Системы ESP и противоопрокидывающая включены в базовый пакет оснащения. Более просторный салон стал пригоден и для высокорослых людей. На Unlimited предусмотрено полноценное багажное отделение объемом 2460 л при сложенном заднем сиденье (на версии Sahara его можно сложить в пропорции 60:40). Консоль сохранила прямоугольные очертания, но дефлекторы заменены на круглые, а комбинация приборов получила козырек «кокошником». Плафоны освещения салона и дополнительные динамики аудиосистемы остроумно встроены в дугу безопасности.


На российском рынке Wrangler предлагают в базовых версиях Sport (2d) и Sahara (4d). Пакет Sahara включает мультифункциональный руль, круиз-контроль, кондиционер, аудиоколонки Infinity с сабвуфером, расширители арок в цвет кузова, указатель температуры и компас, а также противотуманные фары и 18-дюймовые колеса с шинами Off Road. В списке опций -боковые ПБ, отключение переднего стабилизатора, пакеты дополнительного оборудования Dual Top и Power Convinience Group и т.д. Джиперское исполнение Rubicon (4d) с пружинной подвеской Quadra Coil с газонаполненными амортизаторами, самоблокирующимися дифференциалами и 17-дюймовыми колесами с внедорожным протектором с 2008 года поставляется и на российский рынок.

Mitsubishi Pajero Sport

Ставший легендой более чем за десятилетнюю историю «Mitsubishi Pajero Sport» недавно вышел в обновленной версии. Мощь, маневренность, комфорт, уверенность, динамика – главные качества этого автомобиля. Агрессивно-спортивный и элегантно-строгий вид «Mitsubishi Pajero Sport» традиционно привлекает внимание на дороге. Уникальное сочетание новейших технологий, отличных ходовых характеристик и классического стиля обеспечили мировую известность этому автомобилю. Обеспечение безопасности и качества движения стоят на первом месте для создателей «Мицубиси Паджеро Спорт». Подушки и ремни безопасности, сверхжесткий кузов и специальные боковые брусья во всех дверях, изготовленные из высокопрочной стали, защищают водителя и пассажиров «Mitsubishi Pajero Sport» при любых видах столкновений. А полный привод «Easy Select 4WD» и многорежимная система ABS с системой распределения тормозных усилий EBD помогают предотвратить аварийные ситуации. Модель «Мицубиси Паджеро Спорт» необычайно популярна в России.

Suzuki Grand Vitara 3D

Внедорожник Grand Vitara – уникальный автомобиль, воплотивший в себе полувековой опыт Suzuki в создании полноприводных автомобилей. Лучший в своем классе этот внедорожник прекрасно подходит как для поездок всей семьей по магазинам, так и для экстремальных путешествий по бездорожью. Автомобиль Grand Vitara сочетает яркий спортивный дизайн, характер победителя, динамику внедорожника и комфорт современного городского автомобиля.
В 1990 году инженеры Suzuki поняли, что в автомобиле Vitara не достаточно внутреннего пространства: ни для багажа, ни для пассажиров, чтобы сравниться с габаритами среднеразмерного седана и найти путь к сердцу молодых семей. В 1991 году этот пробел заполнил автомобиль Vitara Long.
Пятидверный кузов длиной 3,98 м имел достаточно место для пятерых взрослых пассажиров. Задние сидения складывались, чтобы увеличить пространство для багажа. Чтобы компенсировать увеличенную массу (1 210 кг), был переработан двигатель, объем его достиг 1,6 л, а мощность увеличилась до 97 л. с. Благодаря автомобилю Vitara Long компания Suzuki завоевала новых покупателей и продажи возросли.

Toyota RAV4 3D

Дизайн нового поколения стал более элегантным и динамичным за счет длинного капота и обратного наклона задней стойки. Объем багажника благодаря новой компактной конструкции задней подвески на подрамнике увеличен до 586 л (при сложенных задних сиденьях — до 2067 л). Салон отличает оригинальная «двухэтажная» панель приборов. Спинки задних сидений разделены теперь в пропорции 60:40 (ранее 50:50), оснащены регулировкой по длине и углу наклона.

Главное отличие нового RAV4 от предшественников — новая система полного привода Integrated Active Drive, интегрированная с ESP и электроусилителем рулевого управления, с автоматическим подключением колес задней оси через управляемую электроникой электромагнитную муфту. С помощью электроники система динамически распределяет крутящий момент между осями и перебрасывает момент между колесами одной из осей. Линейка двигателей для российского рынка включает базовый мотор объемом 2,0 л R4 16V с фазовращателями WT-i мощностью 152 л.с, оснащаемый либо 5-ступенчатой механической КП, либо 4-ступенчатой автоматической КП, а топ-версии, внешне отличающиеся хромированными элементами решетки радиатора, оснащают двигателем объемом 2,4 л с фазовращателями WT-i мощностью 170 л.с. (это базовый двигатель для США) и только 4-ступенчатым «автоматом». Для Северной Америки предлагается и наиболее мощная в гамме версия с двигателем от Camry мощностью 269 л.с. и 5-ступенчатой АКП, а в Европе основная ставка делается на турбодизели объемом 2,2 л с common rail и сажевым фильтром мощностью 136 или 177 л.с, комплектуемые 6-ступенчатой МКП.

В России предлагаются четыре комплектации RAV4 на выбор: Luna, Luna Plus, Sol и топ-версия Sol с двигателем 2,4 л. В оснащение всех версий входят электроусилитель руля и система безопасности Star Safety (все вместе — комплекс управления Integrated Active Drive), семь или девять ПБ (включая коленную подушку), раздельный климат-контроль, электропривод стекол и зеркал, два перчаточных ящика (один с охлаждением), трансформируемый салон, оптитронная комбинация приборов. В версию Luna Plus дополнительно входят комбинированная отделка сидений и система спуска с холма DAC, для Sol предлагается кожаная отделка сидений (передние — с электроприводом), автоматическое включение фар и стеклоочистителей, круиз-контроль и Smart Entry. Топ-версию Sol 2.4 отличают хромированная отделка решетки радиатора, хромированные релинги, затемненные передние фары, расширители колесных арок и литые 17-дюймовые диски.

Какой внедорожник самый надежный и неприхотливый? Мы рассмотрели самые популярные модели из данного списка. Выбор за Вами.

Источник: vnedorozhnik.info

Новый внедорожник KIA Telluride может появиться на рынке в России

Kia Telluride
Фото Kia

Самый крупный кроссовер корейской компании Kia – Telluride – может появиться и на рынке Российской Федерации. Однако точных сроков выхода 8-местного внедорожника в России представители автопроизводителя пока назвать затрудняются. А вот в США новинка поступит в продажу уже в начале 2019 года.

Российский офис Kia вполне можно понять, ведь автомобиль еще даже не был официально презентован, поэтому говорить о какой-либо конкретике действительно пока рано. Впрочем, если это таки произойдет, то Telluride станет самым большим кроссовером марки, на несколько сантиметров превосходя по длине и ширине нынешнего флагмана Kia Sorento Prime.

Не удивительно, что новинка имеет такие размеры, ведь данный проект разрабатывался в американском дизайн-центре Kia и будет производиться на заводе Kia Motors в Джорджии. Официальная презентация Telluride состоится опять же в США, в рамках Детройтского мотор-шоу в январе 2019 года. По технической части пока известно лишь то, что под капотом расположится 6-цилиндровый V-образный двигатель.


Источник: avtonovostidnya.ru

Источник: japan-assoc.ru

Назван топ-10 кроссоверов и внедорожников, которые можно купить в России не дороже 720 тысяч рублей

В рейтинг попали новые кроссоверы и внедорожники, которые можно купить на российском рынке не более, чем за 720 тысяч рублей.

С начала января по конец мая в России было продано почти 47 тысяч новых кроссоверов и внедорожников. Если рассматривать эту цифру от общего объема рынка, то она составит 50,1%. На этом фоне аналитики издания «Российская газета» провели собственное исследование и назвали топ-10 самых доступных в России кроссоверов и внедорожников, максимальная цена на которые составляет 719 тысяч рублей.

Источник фото: lada.ru — пресс-служба «АвтоВАЗ»

Самой доступной на авторынке РФ остается легендарная LADA 4×4, которая без скидок обойдется в 499 900 рублей. Кузов этой машины создавался почти 50 лет назад, но после модернизации появилась надежность и комфорт. Под капот устанавливают 1,7-литровый мотор на 83 лошадиные силы.

Источник фото: dfmc.com.cn

Вторым идет китайский Dongfeng H30 Cross, который появился на рынке в 2014 году. Его цена в РФ составляет 599 тысяч рублей. В автомобиль устанавливают 1,6-литровый двигатель на 117 лошадиных сил. Работает при этом он в паре с 5-ступенчатой МКПП или с 4-диапазонным АКПП.

Источник фото: gm-avtovaz.ru

Закрывает тройку лидеров Chevrolet Niva, стомостью в 608 тысяч рублей. В отличие от 4х4, этот автомобиль более комфортен для езды по городу. Под капотом устанавливается 1,7-литровый двигатель на 80 лошадиных сил, который взаимодействует с 5-ступенчатой МКПП.

Источник фото: Пресс-центр ОАО «АВТОВАЗ»

Четвертым, и не самым дешевым, стал кроссовер Lada Xray. Его цена составляет 629 900 рублей. Машина может похвастаться экономичным 1,6-литровым мотором на 106 лошадиных сил или 1,8-литровым двигателем на 122 «лошадки». На выбор покупателя предлагается два типа трансмиссии. Классическая 5-ступенчатая «механика» или 5-диапазонный «робот».

Источник фото: Pr Scr youtube.com — Pavel Suslov

На пятой строчке легендарный внедорожник УАЗ Hunter, который предлагают за 654 900 рублей. Под капот этого автомобиля устанавливают мощный 2,7-литровый двигатель на 135 лошадиных сил, а в качестве трансмиссии идет 5-ступенчатая МКПП.

Источник фото: lifan-car.ru

На шестом месте расположился китайский кроссовер Lifan X50, за который просят 659 900 рублей. Однако есть вариант приобрести новую машину, но 2017 года. В этом случае цена составит 629 900 рублей.

Источник фото: twitter.com — @AUTO_InfoBlog

Седьмым назван китайский кроссовер Chery Tiggo 2, который предлагают за 673 тысячи рублей. Из плюсов можно назвать вместительность, а из минусов – не шибко производительный 1,5-литровый мотор на 106 лошадиных сил.

Источник фото: daciagroup.com — Automobile Dacia

На восьмом месте стоит французский Renault Duster, рестайлинговая версия которого была значительно улучшена по сравнению с предшественником. Цена этого кроссовера составляет 689 тысяч рублей. За эту цену покупателю предлагают 1,6-литровый двигатель на 114 лошадиных сил с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Источник фото: renault.ru

Предпоследним в списке самых доступных кроссоверов назван Renault Sandero Stepway. Второе поколение этого автомобиля предлагают за 689 990 рублей. Модель можно получить с 1,6-литровым двигателем. При этом покупатель сам выбирает нужное количество лошадиных сил (82, 102 или 113). Работает мотор в паре с 5-ступенчатой МКПП или 4-диапазонным АКПП.

Источник фото: uaz.ru — пресс-служба

Последним в топе стал УАЗ «Патриот», который можно приобрести за 719 тысяч рублей. Автомобиль идет с 2,7-литровым мотором на 135 лошадиных сил с 5-ступенчатой «механикой». Этот внедорожник отличается хорошей проходимостью и тяговыми характеристиками.

Источник: politexpert.net