Какое масло в коробку автомат хендай элантра

Содержание

Как провести замену масла в АКПП Хендай Элантра?

Официальный представить марки Huinday утверждает, что замена масла в АКПП Хендай Элантра должна осуществляться после каждых 68 тысяч км пробега или спустя 48 месяцев использования автомобиля. На сегодня каждый завод, выпускающий автомобили, устанавливает для своих моделей определенные графики, опираясь на которые можно отслеживать, как скоро потребуется замена тех или иных деталей, расходников и прочего. Это очень удобно, особенно в наше время, когда доступ к интернету и всевозможным ресурсам есть практически у каждого. Можно даже обратиться напрямую к представителям компании, не покидая своего рабочего места.

Почему следует менять жидкость в АКПП?

Все технологические жидкости в автомобиле утрачивают свои свойства по мере использования авто и просто со временем, трансмиссионное масло в этом плане не является исключением. Эксплуатация в тяжелых условиях (большинство наших дорог к ним относится), вечные пробки, в которых приходится часто дергать авто на несколько метров вперед, загруженность машины багажом или перевозка прицепа — все эти факторы способствуют ускоренному износу. Происходит это из-за повышения рабочей температуры в коробке, что усложняет циркуляцию смазки, а это напрямую влияет на сложность переключения передач, охлаждение и смазывание движущихся деталей. Когда автомобиль эксплуатируется в подобных условиях, особое внимание следует уделять уровню и состоянию масла в АКПП.

Масло в АКПП Хендай обычно имеет красный или зеленый цвет, но основное их отличие не в этом, а в характеристиках, которые нужно учитывать в обязательном порядке. Например, в Хендай Акцент, Хендай Санта Фе и Хендай Гетц смазка красного цвета и соответствует спецификации ATF SP-3. А вот в Хендай IX-35 используется SP-4.

Но даже самое качественное масло через определенный промежуток времени потемнеет, а может и обзавестись неприятным ароматом горелого, что свидетельствует о неполадках в коробке передач и необходимости замены.

Снятие поддона и слив отработки в Хендай Элантра

Если производится замена жидкости в гидротрансформаторе, необходимо также заменить масло и в коробке передач. Если замена жидкости в гидротрансформаторе не планируется, действуем следующим образом. Чтобы собственноручно осуществить замену масла в АКПП Хендай Элантра (кстати, владельцам Хендай Санта Фе тоже может быть полезно), понадобится следующий набор: новое масло, фильтр, высокотемпературный герметик, два отрезка шланга (длиной по 30 см каждый и с внешним диаметром 20 мм). Замена масла в коробке-автомат Хендай Элантра (актуально и для Хендай Санта Фе) занимает 2-3 часа.

Перед началом операции следует прогреть АКПП.

Первым шагом будет демонтаж защиты Хендай Элантра: для этого достаточно отпустить болты с помощью ключа на 10. За защитой обнаруживается нужный нам поддон с жидкостью. Лучше заблаговременно приготовить емкость, в которую будет сливаться отработанное масло (около 3 л). Выкручиваем сливную пробку (ключ на 24) и подставляем поддон, желательно оставить его там на некоторое время, чтобы стекли все остатки масла. Можно заткнуть отверстие ветошью и благополучно заняться откручиванием болтов поддона, делать это следует крест-накрест.

Затем понадобится нож, который следует вставить в левый угол между корпусом коробки и поддоном. Таким образом, подрезается герметик, в полученное отверстие загоняется отвертка. Тут следует быть очень осторожными: когда снимается поддон, в нем остается приблизительно 500 г отработанного масла. Чтобы все это не рухнуло, забрызгав все вокруг, лучше придержать поддон рукой. Следует быть готовыми к тому, что, как только поддон уберут, масло начнет капать со всех сторон, поэтому лучше заранее заготовить и подстелить ветошь. Соединительные поверхности поддона и корпуса следует зачистить от остатков старого герметика. Затем на поддон наносится новый слой, где-то 2-3 мм толщиной, все это нужно оставить сохнуть на 10-15 минут.

Замена фильтра и масла

Теперь можно заняться фильтром. Если говорить о Хендай Элантра J4, то в нем фильтр стоит не сразу за крышкой, как в J3, а в глубине коробки. Добраться до него можно во время ремонта АКПП. Вооружившись ключиком на 10, отпускаем три болтика на фильтре, после чего аккуратно тянем его вниз. В углублении фильтра имеются три магнита, их следует снять и очистить, после чего установить в новый фильтр и закрепить его по аналогии.

Пришло время установить обратно поддон, также можно монтировать новые медные шайбы. Похожим образом, как при ослаблении, сперва крест-накрест наживляем, но не затягиваем, 4 болта, затем оставшиеся. Это делается для равномерного прилегания соприкасающихся плоскостей. Болты затягиваются от середины, рекомендуемое усилие — в 1 кг, при этом герметик выжмется на 1 мм.

Теперь можно залить новое масло, примерно 3,5 л, после чего следует спуститься под машину. В нижней левой части радиатора находится масляный штуцер (чуть ниже — патрубок охлаждения двигателя). Он сдвигается плоскогубцами, а на штуцер и шланг надевают его отрезки, концы которых опускают в емкость. Теперь следует завести авто, установив рычаг на N. Пусть двигатель поработает 10-15 секунд, за это время сольется приблизительно литр масла. Затем мотор глушат и заливают еще литр масла через отверстие для щупа. Процедуру повторяют, пока не начнет выливаться чистое масло. Как правило, это будет на 7-8 раз.

По окончании операции следует долить масло до метки С, затем прогреть коробку до 70-80° С.

Для более точного определения уровня масла автомобиль следует припарковать на ровной поверхности.

Потом нужно проверить, необходимо долить или слить лишнюю смазку. На этом процесс замены жидкости в АКПП завершен.

Особенности замены масла в автоматической и механической КПП

Принцип действия автоматической коробки отличается от МКПП. Значит, жидкости, смазывающие узлы и элементы в этих механизмах, будут разными. Передача крутящего момента в механической коробке передач осуществляется с помощью зубчатого зацепления, следовательно, работающие в таких КПП масла должны обладать свойствами, препятствующими износу и возникновению задиров.

Принцип работы автоматических коробок переключения передач кардинально отличается. В них момент передается через гидромеханический привод, для работы которого необходимо гидравлическое масло. Такие масла функционально отличаются от тех, которые используются в механике. Гидравлическая смазка исполняет роль рабочего тела в автоматической коробке. Поэтому к ней предъявляются высокие требования (моющие, антиокислительные, противозадирные и фрикционные функции). Все эти свойства могут быть улучшены за счет специальных присадок, добавляемых в масло.

Частичная замена происходит, когда через специальное сливное отверстие, которое находится снизу поддона, сливается возможное количество масла, как правило, оно составляет около 35% от всего объема. Можно вдобавок провести замену фильтра, для этого предварительно нужно снять поддон. Этим методом можно преспокойно пользоваться в домашних условиях, главное — иметь запас времени и гараж с инструментами.

При полной замене смазки используются специальные агрегаты. Аппарат заполняют маслом и подключают к АКПП. Через один из шлангов в коробку подается свежее масло, а отработанное постепенно вытесняется в специальную емкость в аппарате.

Преимуществами такой замены являются промывка в коробке, удаление отложений и грязи.


Источник: maslomotors.ru

Какое масло заливать в двигатель Хендай Элантра

Владельцев популярного в России автомобиля Hyundai Elantra интересует вопрос, касающийся самостоятельного обслуживания данного авто. Этот вопрос очень актуален особенно сейчас, в эпоху кризиса и резкой инфляции, при которой дорогостоящий фирменный сервис Hyundai становится невыгодным. На самом деле, некоторые процедуры с обслуживанием Hyundai Elantra действительно выполнить под силу даже неопытным владельцам. Например, залить масло в двигатель – это не составит никакого труда. Качество масла зависит от рекомендуемых параметров, поэтому перед заливкой еще надо уметь выбрать подходящее масло. В статье представлены лучшие варианты смазок и параметры к ним для всех модельных рядов Hyundai Elantra. Рассмотрим их подробнее.

Навигация по годам

Модельный ряд 2006

  • По классу вязкости SAE:
  • Всесезонное: 10W-40, 15W-40, 5W-40
  • Зимнее: 0W-40, 5W-40
  • Летнее: 20W-40, 25W-40, 25W-40
  • Тип масла – полусинтетика
  • Лучшие бренды: Мобил, Xado, Роснефть, Mannol, G-Energy, Valvoline, Kixx, Xado

Модельный ряд 2007

  • По классу вязкости SAE:
  • Всесезонное: 10W-40, 15W-40, 5W-40
  • Зимнее: 0W-40, 5W-40
  • Летнее: 20W-40, 25W-40
  • Тип масла – полусинтетика
  • Лучшие бренды: Мобил, Xado, ЗИК, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol

Модельный ряд 2008

  • По классу вязкости SAE:
  • Всесезонное – 5W-40, 10W-40, 15W40
  • Зимнее – 0W-40, 0W-40, 5W-40
  • Летнее – 20W-40, 25W-40
  • Тип масла – полусинтетика
  • Лучшие бренды: Мобил, Лукойл, Valvoline, Xado, ЗИК, Kixx, G-Energy

Модельный ряд 2009

  • По классу SAE:
  • Всесезонное – 5W-40, 15W-40
  • Зимнее – 0W-40, 5W-40
  • Летнее – 20W-40, 25W-40
  • Тип масла – полусинтетика
  • Лучшие бренды: Мобил, Xado, ЗИК, Лукойл, Valvoline, G-Energy, Kixx

Модельный ряд 2010

  • По классу SAE:
  • Всесезонное – 10W-40, 15W-40, 5W-40
  • Зимнее – 0W40, 0W-30, 5W-40
  • Летнее – 20W-40, 25W-40
  • Тип масла – синтетика, полусинтетика
  • Лучшие бренды: Кастрол, Мобил, Xado, ЗИК, Kixx, Лукойл, Valvoline

Модельный ряд 2011

  • По классу SAE:
  • Всесезонное: 10W-40, 15W-40, 5W-40
  • Зимнее: 0W-40, 5W-40
  • Летнее: 20W-40, 25W-40
  • Тип масла – синтетика, полусинтетика
  • Лучшие бренды: Xado, ЗИК, Мобил, Шелл, Лукойл, Кастрол, GT-Oil, Valvoline.

Конкретные наименования

Приведем пример подходящего масла для Hyundai Elantra:
Всесезонная полусинтетика с параметрами 10W-40 SL или 0W-40 SM.

Рекомендуемые масла с полным названием (бренд и параметры):

  • Liqui Moly 5W-30 Top Tec
  • Motul Expert 5W-30
  • Shell Helix Ultra 5W-30
  • ZIC TOP 5W-30
  • Aral High Tronic G SAE 5W-30
  • Castrol EDGE 5W-30
  • Mobil 1 ESP Formula 5W-30
  • Mobis Premium LF Gasoline 5W20 4L
  • MTF 75W85 Prime GL4
  • Super Extra Gasoline 5W30
  • FF (FanFaro) 6714 5W30.


Источник: maslospec.ru

Меняем масло в коробке автомат на Хендай Солярис своими руками: через какой пробег менять, выбор масла

Автоматические коробки передач в последние годы посыпались в бюджетный сегмент автомобилей более чем щедро. Хендай, как наиболее лояльный к небогатому покупателю производитель, одни из первых установили АКПП на бюджетник, чем и обязаны росту продаж и популярности Соляриса. Вместе с тем для обслуживания автомата необходимо более строго придерживаться регламента и аккуратнее подходить к выбору масла для замены и долива.

Замена масла в коробке автомат на Хендай Солярис

В зависимости от того, насколько необходима полная замена жидкости, выбираем метод:

  1. Частичная замена масла без замены фильтра.
  2. Частичная замена с заменой фильтра.
  3. Полная замена масла с промывкой АКПП.

Рассмотрим алгоритм самой сложной операции, когда нужно полностью заменить масло и фильтр ( полная замена масла с промывкой ):

    Прогреваем двигатель и АКПП до рабочей температуры.

Прогрев двигателя до рабочей температуры.

Слили 3 литра с небольшим.

Откручиваем болты поддона.

Магниты с фильтра.

Поставили магниты на новый фильтр.

Поставили и прикрутили фильтр.

Целых 18 болтов.

Заливка нового масла через щуп.

Откручиваем этот шланг

Ещё литр нового масла.

Видео о частичной и полной замене масла в автомате

Через какой пробег менять масло в АКПП на Хендай Солярис

Официальные дилеры Hyundai и сервисная книжка в один голос говорят, что проверка уровня трансмиссионной жидкости проводится при достижении пробега 60 тысяч, а замена масла и фильтра может понадобиться только через 90 тысяч.

Так то оно так, но производитель считает чистый пробег, а не моточасы, что было бы логичнее. Дело в том, что мы можем завести двигатель и никуда не ехать, пока он работает, километраж не мотается, но мотор с коробкой работают, масло изнашивается.

Пробег 50 000 км.

Особенно остро этот вопрос стоит в больших городах с вечными заторами и часовыми простоями в пробках. При минимальном дневном пробеге АКПП нарабатывает двойную норму по моточасам. Масло при этом изнашивается, и уже к 50-60 тысячам реального пробега оно может полностью потерять свойства и стать даже опасным для АКПП. Поэтому лучше перестраховаться и проверить состояние трансмиссионного масла. Делается это так.

Проверка уровня и состояния масла

И уровень, и степень износа масла будем проверять одновременно. Для этого нам понадобится только чистая белоснежная салфетка.

Делаем следующее:

  1. Прогреваем АКПП, то есть, совершаем поездку продолжительностью минут 5–10.
  2. Устанавливаем автомобиль на ровную площадку.
  3. Ждём 7–10 минут, чтобы масло в автомате стекло в поддон.
  4. Открываем капот, достаём щуп АКПП (для 4-х ступенчатой коробки), он находится справа.
  5. Смотрим на уровень масла, он должен быть между верхней и нижней насечкой на щупе.
  6. Берём салфетку и снимаем несколько капель масла со щупа. Анализируем.

В идеале жидкость для АКПП Hyundai Solaris должна быть красного цвета.

Со временем цвет теряется от тёмно-красного до бурого или чёрного. Примерно после 60 тысяч пробега масло будет коричневатого цвета. В том случае, если жидкость на салфетке содержит механические примеси, металлическую пудру, твёрдые фракции, масло подлежит срочной замене. Если масло светлое и чистое, менять его нет необходимости.

В автомате Hyundai Solaris с завода залито фирменное трансмиссионное масло для автоматических коробок стандарта SP III.

Масло в АКПП ATF SO-III

Такие масла выпускают практически все мировые производители ГСМ, но на конвейере заливают масло Hyundai ATF SP III . Его можно без проблем заменить на Шеврон, Шелл, Зик, главное, чтобы на упаковке был указан нужный стандарт SP 3. Некоторые производители предлагают универсальные трансмиссионные жидкости, например, ZIC ATF Multi Vehicle, Aisin ATF AFW+, но стандарт SP III должен быть указан в допусках на упаковке. Все они имеют разную цену, но работают одинаково стабильно и эффективно.

Объём масла в АКПП на Хендай Солярис

Полный объём масла автомата на Солярисе — 6,8 л.

Это вместе с корпусом гидротрансформатора. Дело в том, что не всегда нужно сливать весь объем жидкости, поэтому существует три метода замены. Один из них — частичная замена. При этом около половины объёма остаётся в гидротрансформаторе, следовательно, меняется только около 4 литров.

Если будем использовать метод полной замены жидкости, то необходимо иметь от 8 до 9 литров.

Артикул оригинального масла и фильтра

Фирменное полусинтетическое масло имеет каталожный номер 04500-0400 для четырехлитровой упаковки и 04500-0100 для литровой.

Оригинальный фильтр в АКПП.

Масляный фильтр для АКПП Хендай Солярис можно определить по артикулу 46321-23001 .

Заключение

Так можно своими руками заменить масло в автомате Хендай Солярис. Операция займёт не более часа и коробка не будет требовать обслуживания как минимум ещё 60-80 тысяч . Удачной всем работы и добрых дорог!

Источник: korean-car.ru

HYUNDAI ELANTRA. РЕМОНТ АКПП

  • Запчасти в наличии

Почему мы?

Наш подход ориентирован на максимально эффективное использование бюджета на ремонт акпп Хендай Элантра 5 4 3: где то стоит произвести ремонт какого-либо узла или детали и здорово съэкономить, где-то приходиться покупать именно новые комплектующие ибо по опыту зная, что отремонтированная деталь долго не проходит — мы не будем так делать несмотря на кажущуюся сиюминутную выгоду. Нам нужно стабильно работающее сарафанное радио, т.е. железные рекомендации.

Мы никогда ничего не скрываем — дефектация перед капитальным ремонтом акпп Хендай Элантра в Москве всегда проходит при личном присутствии клиента или доверенного им лица.

Мы четко соблюдаем гарантийные обязательства: вы никогда не увидите хитрых договоров с маленькими буквами с обязательными дополнительными услугами после восстановления в конкретно заданный период и при выходе из сроков (хоть на 1 день или 1 км опоздал) — лишение гарантии. Если что то случается в гарантийный период по нашей вине, то все работы по устранению неисправности бесплатны.

Являемся партнерами ZF, Transtar, Borg Warner, Precision, Sonnax, Alto, Dynax, Slausson, Transtec.

Добавить комментарий Отменить ответ

206 Comments

Здравствуйте!У меня элантра 2001г. америкос 2.0л,поменял масло в акпп и хотел поменять фильтр,но он меняется только при разборе акпп(оказывается).Раз вскрыл поддон,решил промыть гидроблок клапанов(только располовинив его,не трогая соленоиды и поршни, клапана и т.п.),когда собрал его не забывая про шарики,пружинки,всё,на своих местах поставил на место,залил масло,завёл.Всё нормально,все скорости включаются даже обрадовался,что нет пенков,но когда стал сдавать назад,а авто слабо,но уверенно едет вперёд.Табло показывает R горят задние фонари,но авто едет вперёд вместо задней передачи.Тросик не трогал на своём месте.Подскажите пожалуйста в чём подвох?Заранее спасибо!

Добрый день. Значит собрали не правильно. Ищите мануал гидроблока именно, с Элантры и проверяйте.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Простите за ошибки.И ешё скажите пожалусто,Акпп что я приобрёл у друга в отличном состоянии и поставив на свой авто загробил,я могу привезти без авто чтоб вы мне его зделали,все говорят (спецы)наши что на нём гидроблок сломался,но это только догадки,

Да, можете привезти.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день. Имею Элантру j4 1,6 АКПП 2008 год. Пробег около 200 тыс. Коробка работает нормально без пинков и рывков. В последний месяц появился звук напоминающий скрежет при сбросе газа после 2 передачи и выше, также разгон авто сопровождается небольшим рокотом( жужжанием). Данное жужжание пропорционально оборотам двигателя. Что это может быть ? Спасибо

Добрый день. В АКПП десятков пять трущихся и вращающихся деталей и узлов, которые могут издавать скрежет и жужжание. Смысла все их перечислять нет никакого. Если в источнике звука уверены, нужно снимать акпп и разбирать.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый вечер. Что посоветуете проверить в первую очередь ? Уровень масла проверил. Запаха гари нет.

Добрый день. Проверьте температуру АКПП в момент когда появляется ошибка, возможно перегрев.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте. У меня хундай элантра j4 hd 08 года. Акпп работает нормально не пинает не дергает. Но если стоять в пробке то в какой то момент. Включается аварийный режим коробки. Переключается на 3. Если заглушить и постоять. Минут 10 и все нормально. Чек гаснет сам по себе. Делал диагностику ошибка осталась в истории p 0700. Подскажите пожалуйста что может быть

Добрый день. Ошибка Р0700 это общая системная ошибка по акпп. Причиной может быть любая неисправность в акпп, в том числе и в ЭБУ электронный блок.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день.Хундай Элантра J4 [hd]. 2011г.26500км.При переключении 2-3-4 чувствуется толчек с притормаживанием автомобиля.Масло уровень,без запаха.Проблема появилась на трассе при кик-дауне.Чек не горит.В чем может быть проблема? Cпасибо.

Добрый день. Толчки чаще всего из-за неправильной работы гидроблока и соленоидов. В первую очередь сделайте диагностику АКПП и ДВС. Проверьте состояние и уровень масла в АКПП. Если ошибок нет, снять поддон проверить наличие стружки. Далее рекомендуем почистить гидроблок с полным его разбором, заменить фильтра и масло. Если ошиибки будут пишите или звоните.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день. Хундай Элантра j4 (hd), при наборе скорости присутствует какое то кратковременное жужание в аккп. Так около 5км потом проходит. Это что может быть? Спасибо.

Добрый день. В акпп болше сотни трущихся деталей, которые могут издавать посторонние звуки. Мало информации: какой год, какой пробег, как часто меняли масло и фильтр в акпп, делали диагностику или нет.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Вот что еще добавлю.Езжу так уже неделю,не шумит не гремит коробка.Ошибка сама стирается при следующей заводки двигателя.Может загореться через пару дней,потом опять сама стирается.Проверил все датчики на соединение все в норме.Да и еще,загорается чек только на малой скорости,а на большой езжу целый день,он не загорается.Может быть датчик скорости?

ответили.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Хендай элантра 2.0 л акпп 2001 американка.Владею машиной почти 10 лет,113000 т.км.Был пинок при движении 60 км час,загорелся чек Р1529. Что может быть? Спасибо

Ошибка не по АКПП. Т.е. вопрос по ошибке не к нам.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Хендай елантра 1.6 акпп 2008 года коробка работает хорошо но при движении на драйве на скоросте 40-50 км/ч убрав ногу с газа стучит что то в акпп и гудит.

Посторонние звуки могут быть по многим причинам, в том числе и из акпп. Приезжайте на диагностику.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Доброго времени суток! У меня Хюндай Элантра III 2002 года 2,0 лит недавно купил и столкнулся с такой проблемой. Включив R задняя включается не сразу, где то через сек.2 и в подъем не едет задом пробуксовывает задняя скорость, сказали проблема в фрикционных дисках. А недавно еще одна появилась проблема включив D машину на тормозе начинает дергать и двигатель глохнет, если нажать на газ по сильнее то авто трогается но как будто на третей скорости.. Проблема в гидространсформаторе или в чем то другом.

Добрый день. Глохнуть может и из-за гидротрансформатора тоже, задержка задней скорей всего из-за гидроблока и соленоидов, толчки то-же самое, пробуксовки — износ фрикционов и поршней.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Как правильно поступить?? отремонтирывать роднуюю акпп или купить контрактную?

Можем сделать дефектовку АКПП, определить стоимость ремонта с большой гарантией. После примете решение. Если откажетесь от ремонта, купите у нас контрактную АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Сколько стоит у вас АКПП?

Контрактная АКПП 45т.р.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Доброго времени суток,элантра2009г.2.0 на холодную при переключении с Р на D происходит небольшой пенок,далее все без нареканий.1 тыс назад была замена масла и фильтра,пенок остался.Что это может быть?спасибо.

Добрый день. Любые нештатные переключения чаще всего связаны с проблемами гидроблока и соленоидов, реже с проблемами тсм-компьютером. Однозначного ответа быть не может. Проще идти методом исключения, от простого и менее затратного к сложному. Начните о сброса адаптации акпп или перепрошивки тсм.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Не всегда включаются Скорости любые скорости когда начинаю уже переключать на разные скоростья тогда включается что это может быть

У меня Хендай элантра 2003 года 2 литра американка автомат у меня не всегда включается скорости когда начинаешь переключать по чаще тогда включается но и это не всегда подскажите пожалуйста что это может быть . зарание спасибо

Ответили.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Причин нештатного переключения или вообще не переключения передач может быть несколько, от банально неправильно работающего датчика скорости, до серьезных проблем с гидроблоком, соленоидами, механикой АКПП и даже ТСМ — компьютером АКПП. В первую очередь нужно сделать диагностику. Далее по её результатам.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день. У меня хендай элантра 2003 года. Купила машину недели две отьездила, сейчас с натягом и не с первого раза переключается на Р, все остальное переключается нормально. В чем может быть проблема скажите пожалуйста?

Добрый день. Смотрите ручку, тросик, селектор.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте. Хендай элантра 2002 года 2.0 литра на холодную включаю передачу R или D газ до 3 тысяч она тогда только едет рывками или глохнет как только включаю скорость после того как жижа в коробке прогреется километров после 8 нормально работает, нормально это относительно дергает передачи переключает не вовремя. Менял масло а фильтр нет.

Добрый день. Если после прогрева работает нормально, значит есть шанс что «железо» в АКПП впорядке. Начните диагностики, далее ремонт гидроблока, АКПП для этого снимать не нужно. Фильтр поменять.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый вечер элантра 1.6 автомат 2010 года при включении задней скорости включается через 5 секунд и с толчком

Добрый день. Что пишет диагностика АКПП?
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте! У меня элантра 2011г. J5. В холодное время года, а именно после -5град. небольшой толчок и выпадает ошибка Р0735 и коробка встаёт в аварийный режим ( 4 передача), после перезапуска двигателя коробка выходит из него. При движении задним ходом мощности явно не хватает, подскажите пожалуйста.

Добрый день. А ошибку выдает когда едите на 4-й. Поподробней пожалуйста.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте! Да, проехав в аварийном режиме, не сразу, но выдаёт ошибку. Заметил что толчок при переключении с 4 на 5 -ю, обороты двигателя возрастают резко. На других передачах толчка нет, всё плавненько. Но в аварийный режим встаёт именно в холода.

Добрый день. В идеале поменять целиком плату с процессором и соленоидами, но это не дешево. Извините что долго не отвечали были переделки форумов на сайте.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Масло в коробке поменял, но без замены фильтра

В этой АКПП фильтр меняется только при разборе, поэтому рекомендуем чаще менять мало. Извините что долго не отвечали были переделки форумов на сайте.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Да, когда еду в аварийном режиме не сразу а спустя время выдаёт ошибку. Заметил толчок с 4-ой на 5-ю, обороты резко возрастают. Масло менял, правда без замены фильтра.

Толчки чаще всего из-за неправильной работы гидроблока и соленоидов. Причин пробуксовки может быть несколько: гидроблок, соленоиды, механическая часть АКПП. Т.е. ремонт или замена АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте, машина элантра j3 2005года. Коробка автомат работает без ударов и толчков, при компьютерной диагностике ошибок нет Но! машинка не набирает нужную скорость. До 130 едет более менее приемлимо, а после медленно доползает до 150 и все. Двигатель крутит нормально выдавая 5-5.5 тысяч.. Режима кикдауна как такового нет. Пидаль в пол но кроме рычания двигателя и ухода стрелки в красную зону особого эффекта нет. может ли быть дело в акпп?

Масло и фильтр менялся пару месяцев назад

Ответили.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день. Я бы начал не с АКПП, а с проверки компьютера ТСМ. Извините что долго не отвечали были переделки форумов на сайте.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Стук слышится примерно в зоне где находить коробка

Ответили
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день . У меня хендай элантра 2008 года , коробка автомат ,при включении задней скорости сразу появляется быстрый стук а начинаешь ехать назад стук пропадет ,когда остановишься опять начинает стучать. Такая-же фигня с кондиционером когда стоишь на месте и включаешь кондиционер начиеться быстрый стук а при движении он пропадет при остановке опять начинает стучать, в чем может быть дело??

Добрый день. Извините что долго не отвечали были переделки форумов на сайте. Причин посторонних звуков может быть много, в том числе и АКПП. Начните с проверки всех подушек и опор ДВС и АКПП. Если звуки при включении АКПП и кондиционера одинаковые, то это только подтверждает, что пока в АКПП лезть не нужно.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте. У меня Хендай Элантра j4 акпп, при движении по трассе в положении D начинаю плавно ( резко, не имеет значения) давить на педаль газа, при этом происходит перегазовка (т.е. , обороты повышаются, а скорость нет), после толчек и акпп переключается на 3 передачу и обратно никак. Если остановиться и поехать снова, то все передачи включаются кроме 4. Если остановиться и заглушить, а потом завести, то все приходит в норму. Через некоторое время опять повторяется. Чек не горит, но висит ошибка 0734. В чем причина? За ранее спасибо.

Добрый день. Извините что долго не отвечали были переделки форумов на сайте. Чаще всего причиной толчков являются забитые продуктами износа соленоиды и гидроблок. Неправильная их работа постепенно убивает механическую часть АКПП. Если механика в АКПП живая, то замена гидроблока и соленоидов или их ремонт помогают. Р0734 на пробуксовку 4-й передачи, т.е. в муфте идет сброс давления масла. Сгорела 4-я или нет неизвестно. Начните с гидроблока.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Доброй ночи! Сегодня вечером приехала Жена на машине кое как Элантра 2005г 1,6 Автомат, Кореец,XD. Симптомы. Ехала, остановились на 5 минут, после остановки не могла тронуться с места на Драйве(D) по газовала, переключала коробку на заднюю 5 см проехала и тоже встала, опять по газовала, потом перевела на (D) и по техонечку машина набрала скорость разогналась и дальше переключалась на ходу нормально ни рывков ни стука ни хруста, все нормально проехала так примерно 100км- заехала в город, на светофоре остановилась и опять машина медленно набирает скорость потом нормально! приехала парковаться к дому задняя отказала, едет только вперед. В чем проблема. Насос. или Гидроблок. А может масло с фильтром поменять- так как меняли частично но фильтр не меняли. что посоветуете.

Добрый день. В первую очередь проверить уровень масла и сделать диагностику. Задняя передача в этой АКПП полностью гидравлическая и механическая. Часть возможных причин уже перечисленно в вопросе, добавить можно ещё механическая часть АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Масло выше уровня. но рыжее! а в перед почему медленно реагирует на педаль газа и едет с начало тихо а потом нормально.

Возможно АКПП в аварийном режиме, поэтому трогается с 3-й передачи.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый вечер! Купил аванта с пробегом 72 тыс. Предыдущий хозяин масло в акпп не менял. При наборе скорости были сильные толчки на каждой передачи,а когда переключались в ручной режим и доходили до 6 передачи, то она скидывала до 4 и ехала только на ней пока не сделаешь перезапуск движка.
Скинули ошибки, толчки практически прошли и еле ощущаются . Хочу поменять масло. Подскажите какие в ней проблемы и на что обратить внимание ? За ранее спасибо

Добрый день. Проверьте состояние масла, наличие стружки. Проблем в АКПП может быть много. Судя из описания скорей всего неправильная работа гидроблока и соленоидов. Какие были ошибки до стирания? Если ошибки появляются снова, то какие?
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

а что с этим делать

Как ведет себя АКПП?
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

купил элантру 13г 1.8 акп при езде идёт запах жённого сцепления

Ответ уже есть в вопросе. Горит сцепление.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Такая же проблема, коробка в отличном состоянии, только при движении назад раздается хруст, подскажите в чем проблема и вообще проблема в коробке?

Так определите сначало откуда хруст, а то так все разберете.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

При включении задней скорости, при движении появился хруст хендай i30 2012 года, за ранее спасибо

Хруст это механический дефект. Если реально из АКПП, то разбирать.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Машина Hyundai elantra 2008 год Корея! Проблема с гидротрансформаторам АКПП!нужен ремонт сколько будет полная стоимость ремонта вместе со снятием и установкой акпп??ещё нужна замена фильтра и масла АКПП!

По ценам ремонта звоните.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте.При переключении на задню скорость происходит толчок.В режиме d переключает плавно

Добрый день. Толчки как правило из-за проблем с гидроблоком и соленоидами. Они забиваются продуктами износа АКПП и гидротрансформатора. Далее выходят из строя и губят АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

добрый вечер.пропала задняя скорость,то есть ставлю на R она стоит,а вперед едет,в чем может быть причина?

Добрый день. Как минимум нет давления в муфте реверс и лоу реверс. Причин может быть несколько: износ гидроблока, регуляторов давления, поршней, фрикционов или механические повреждения узлов АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Выехал сегодня из частного дома (машина стоит на улице -18)элантра 2003 г.в.1.6 автомат.Проехал 1.5 км,машина встала,передняя передача перестала работать,хотя задняя врубается и работает.А вот «драйв»вообще никак.Помогите советом,что делать.

Проверьте уровень масла, сделайте диагностику. Если все впорядке поможет только ремонт или замена АКПП. Можем предложить оба варианта.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Доброй ночи! Сегодня вечером приехала Жена на машине кое как Элантра 2005г 1,6 Автомат, Кореец,XD. Симптомы. Ехала, остановились на 5 минут, после остановки не могла тронуться с места на Драйве(D) по газовала, переключала коробку на заднюю 5 см проехала и тоже встала, опять по газовала, потом перевела на (D) и по техонечку машина набрала скорость разогналась и дальше переключалась на ходу нормально ни рывков ни стука ни хруста, все нормально проехала так примерно 100км- заехала в город, на светофоре остановилась и опять машина медленно набирает скорость потом нормально! приехала парковаться к дому задняя отказала, едет только вперед. В чем проблема. Насос. или Гидроблок. А может масло с фильтром поменять- так как меняли частично но фильтр не меняли. что посоветуете.

Элантра 2002 год автомат 1.6.завыла коробка при сбросе оборотов.при наборе не воет.после 100 км гудит постоянно. Покатался ,дальше хуже со 2-ой на 3-ю переключение с задержкой, рывков не было.вчера был первый рывок при сбросе между 2-ой и1-ой.что делать?в чем причина?

Судя из описания если вой из АКПП — это явный механический дефект. Что-то пилит внутри и стружка забивает гидроблок и соленоиды, отсюда и гидроудары.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Подскажите и мне у меня аванте 12 года пинает акпп при торможении и сопровождается щелчком , теперь и при включении скорости менял масло не чего не изменилось

Толчки — гидроудары в этой АКПП как правило начинаются из-за гидроблока и соленоидов. Они забиваются продуктами износа АКПП и гидротрансформатора, начинаются перепады давления, что еще больше усиливает износ механической части АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте!У меня элантра2012 года,занесло перескочил через бордюры,на днище коробку не зацепил.но поче му то рукоятка переключения передач немного сместилась вправо,все передачи переключаются хорошо,а на паркинг что бы переключить ното хорошее усилие,почему что могло погнутся?За ранее благодарен.

Добрый день. Скиньте тросик с рычага переключения на самой АКПП. Пробуйте переключить в ручную, выжав тормоз. Если будет переключаться нормально, то проблема не в АКПП, в в тросике или самой ручке.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте,такая проблема: элантра 2004, акпп с рывками стала переключатся на 3-ю передачу(на 3й едет с дерганьем) и сегодня задняя передача пропала вообще. Подскажите в чем могут быть проблемы,может фрикционы?

Добрый день. Проверьте уровень масла. Сделайте диагностику. Если уровень в норме, как минимум проблема с реверсом. Т.е. ремонт АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день, Элантра 2010 г.в. 122л. АКПП. Только что купил. Проблема такая — скорости переключает только на 3900 -4200. Ни больше , ни меньше. При переключении режима, допустим с утра только сел, с P на R, некисло так дергает машину. Может дернуть и при переключении на D. После езды ( кратковременной, езжу чуть по работе, так как понимаю что с коробкой явно что-то не то), переключает режимы либо без дерганий, либо совсем с незначительными. «Товарищ» из сервиса подсказывает что надо поменять масло и фильтр в коробке, мол наверно они мертвы уже. Подскажите пожалуйста, имеют ли смысл его слова?

Добрый день. Начните с диагностики АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

добрый день, у меня элантра 2005г XD 1,6 акпп работает норм маленький стук при перекл P-R. D-R, ошибок нет только датчик правый абс, поменял, но копробка все ровно при резком старте пинает, а трогаясь не спеша все плавно без рывков и пинков, еще стала в аварийный реж переходить как выеду на трассу чуть за 100 км удар и в аварийн реж глушу завожу все ок как новая! пробег 94т км масло менял с фильтром

Добрый день. Толчки в этой АКПП как правило из-за неправильной работы гидроблока и соленоидов, забиваются продуктами износа АКПП и гидротрансформатора.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

А аварийный режим говорят на форумах лечится заменой датчиков скорости валов (датчики частоты вращения валов) 600р всего! так ли это?

Какие-то противоречия в Вашем описании. Пишите ошибок по АКПП нет, так причем здесь датчики скорости.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день проблема с акпп ! На холодную все хорошо как нагреется включение скорости происходит с задержкой в пару секунд ! И бывает пинок при торможении но не всегда ! В чем проблема подскажите

Добрый день. Толчки в этой АКПП как правило из-за неправильной работы гидроблока и соленоидов, забиваются продуктами износа АКПП и гидротрансформатора.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Как можно проверить годность шлейфа ?

Нагрейте его до 100 гр.С., подключите тестер к пинам в разъемах, проверяйте. И при этом ещё нужно создать вибрацию.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте! Соленойд поменял ,шлейф не менял . Разве изо шлейфа может причина включения аварийного режима ? Под скажите пожалуйста.

Добрый день. Да, может.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Доброе утро! У меня хундай елантра 2007г при нагреве машины включается аварийный режим . Ошибка показала солиноид проверил солиноид на холодный и горячи рабочие состояние проверил шлеиф тоже в норме . Подскажите пожалуйста какая причина ещё может. Заранее спасибо!

Добрый день. Если на 100% уверены в работоспособности соленоидов и проводки, значит проблема в компьютере.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Чистка дроссельной заслонки не помогла, при выключении зажигания заслонка пищит какое то время и заслонка чуть приоткрывается происходит это в течении пары секунд.Уровень антифриза в расширительном бочке был ниже минимума.

Что пишет диагностика АКПП и ДВС?
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Поможет ли чистка дроссельной заслонки?

Пробуйте.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте. Хендай аванте 2011г, 1.6 АКПП6ст.Подскажите пожалуйста. Проблема заключается в том, что коробка не переключает выше третьей передачи, дальше только в ручном режиме, пропала тяга двигателя, началось все с того что включил эко режим и при резком обгоне пошли эти проблемы. Эко режим выключил. При легком сбрасывании газа автомат переключает передачи, при резком ускорении нет. Делали диагностику проблем выявлено не было вообще никаких, единственное сказали что генератору пришел конец. Как проверить уровень масла в коробке и может ли это быть причиной.

Добрый день. Уровень масла проверяется при помощи контрольного отверстия. В специализированных сервисах знают как это делать. Если не знают, то лучше не обращайтесь туда по вопросам АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте у меня elantra 2003 года 16 автомат при включении задней скорости маленький стук начинается ДЕРГАТЬСЯ
и прыгать обороты что это может быть подскажите пожалуйста

Добрый день. Похоже с гидроблоком беда.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день. на ходу машине перестала ехать, причем вообще перестала. обороты набирает но стоит на месте, подскажите что это может быть элантра 1.8 автомат 2003г

Добрый день. Проверьте уровень масла. Посмотрите целые ли полуоси и шрузы. Если всё впорядке, то снимать и разбирать АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

машина едет назад а перед нет. через ден включила начал ивперед ездит в чем может быт проблема.хендай элантра 2006 год.1.8

Сделайте диагностику АКПП. Проверьте уровень масла.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Хендай Элантра 2008г XD акпп ошибка 0734 0732 0700 и ошибка 2 и 4 передачи. Диагностика сняли ошибку проверили датчики. Где делать и что? подскажите нужен совет, может кто-то это проходил?

Гарантия на работы до 2-х лет!

Не понял корректности ответа! Что может быть за ошибка 2 и 4 передачи? Поясни что может быть?

Ошибки на неправильное передаточное отношение 2-й и 4-й. Как ведёт себя авто.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Да ездил на диогностику компьютер показал залипания клапана в коробке из-за чего это может быть

Хендай соната 2003г коробка автомат 4-х ступенчатая , при движении через некоторое время включается аварийный режим 3-я передача после глушу автомобиль через время завожу появляться все передачи и через время опять , но могу и день отъездить , что может быть ? Подскажите

Если речь идет об ошибке на соленоид, то под замену соленоид.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Ошибка вот такая 0765 и 0754

Напишите расшифровки.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Расшифровка кода ошибки : P0765
Э/м клапан D переключения передач — неисправность электрической цепи
возможные причины: проводка,Э/М клапана переключения передач, ЕСМ/РСМ/ТСМ

Расшифровка кода ошибки : P0754
Э/м клапан А переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи возможные причины: проводка плохой контакт Э/м клапана переключения передач ЕСМ/РСМ/ТСМ

Проверьте всю внешнюю контактную группу. Если всё ок и речь идёт об АКПП A4AF3, то под замену комплект соленоидов как минимум.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте!Проблема с АКПП-6 у Элантры MD 2012г.в.При торможении происходит как бы пинок,удар в коробке.Заметно это не всегда,как правило при резком торможении,возможно при переключении с высшей на низшую передачу,в основном в пробках,т.е. на прогретой коробке.Пробег авто 75000 км.Думаю о замене масла,может ли это помочь?Заранее спасибо!

Добрый день, Алексей. Пробуйте. Может поможет. Не поможет звоните.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Проблема с АКПП Хундай Аванте MD 11 год
6АТ. Первые три передачи работают. На четвертой обороты растут, как на нейтралке, машина едет накатом

Если речь идёт о пробуксовке, то готовьтесь к ремонту. Сделайте диагностику, будут ошибки, пишите.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

здравствуйте,у меня авто хендай аванта 2011г,в,проблема с акпп,с первой по третью автомат работает отлично,4 и 5 как будто нейтралка включена,обороты поднимаются машина просто катитьсяв ручном режиме ставлю 123 все ок,R работает отлично..

Добрый день. По моему на этот вопрос уже отвечали.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте у меня элантра 2001г 2л. Американка при движении иногда происходит толчок загорается чек и повышаются обороты сбрасываешь клемму ставишь и машина едет нормально и гаснет чек. В чем может быть проблема заранее спасибо за совет.

Добрый день, Александр. Приезжайте на диагностику.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте.У меня элантра 2008г. (корея).Купил б/у в августе 2014.После прогрева машины или бывает на скорости включается вторая передача и не переключается ни вниз ни вверх. Делали диагностику. Ошибка -датчик вала. Поменял датчик входного вала и датчик выходного. Обрабатывал контакты жидкостью антиокисление. Масло на щупе красное как-будто только после замены. Эффекта нет. Подскажите пожалуйста,что может быть.Спасибо.

Добрый день, Андрей. После замены датчиков ошибка ушла или нет?
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Чек загорается. Сканер показывает ту же ошибку- датчик выходного вала акпп.

Значит проблема не в датчике. Ищите хороших электриков. Не найдёте, звоните, порекомендуем.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Сканер показывает ту же ошибку-датчик входного вала акпп. Чек в машине горит

Здравствуйте! Купил сей авто год назад, полгода откатал нормально, а вот потом… Столкнулся с проблемой в АКПП, автомобиль Hyundai Elantra J4 2008 г.в. 1.6 об. двигателя. Суть проблемы такова: завожу автомобиль(прогрел как следует), при резком нажатии на педаль газа обороты поднимает до 5000 долго думает, скорость не набирает, но спустя некоторое время выстреливает как надо(тупит долго),менял пол года назад масло в коробке, при замене мастер сказал что пора на ремонт, так как в поддоне где стоит фильтр акпп есть магниты и на них была стружка металлическая(видимо что то разлетелось) и масло черного цвета и имеет жженный и противный запах (как селедка протухшая.) И еще проблема при переключении из D в N или Р происходит сильный удар или пенок. Вот в принципе и все а так ездит в полнее нормально. Подскажите пожалуйста сколько будет стоить данный ремонт, и сколько по времени он займет, жду вашего ответа.

Добрый день, Олег. Работа по ремонту 10т.р. Снятие/Установка АКПП 7т.р. Плюс запчасти которые понадобятся. По срокам от 3 до 5 рабочих дней.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Приблизительно такого рода симптомам, в какую сумму влетит ремонт?

Работа по ремонту 10т.р. Снятие/Установка АКПП 7т.р. Плюс запчасти которые понадобятся.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

здравствуйте! У меня avante hd 2007, пробег 92тыс, хочу менять масло в акпп, какую замену производить частичную или полную? Меняется ли там фильтр?

Добрый день, Егор. устанавливалось два типа АКПП. Если поддон снизу фильтр меняется, если сбоку меняется только при ремонте АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день! Элантра 2003г. Кореец 1,6 двиг. Такая проблема: такое чувство, что коробка буксует, т.е включаешь любую передачу D или R, а машина не едет только набирает обороты и все, глушишь двигатель заводишь заново и все вроде бы заканчивается, но это все чаще и чаще становится. Подскажите пожалуйста, что это такое с коробкой?

Добрый день, Иван. Жизнь АКПП идёт к закату. В первую очередь сделайте диагностику. Если ошибок не будет, то снимать и разбирать.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Доброго времени суток.
Elantra XD 2003г.в. пробег 162 000 (A4AF3)
На ходу сгорел предохранитель на ЭБУ/коробку и машина встала.
После снятия поддона видно было, что очень много выработки и ролики от подшипника.
Ремонтировал сам: лопнул сепаратор на подшипнике дифференциала (заменил), разбило упорный подшипник кикдауна(я думаю как следствие от диффа) — заменил вместе с упорной шайбой. Втулку масло насоса не провернуло, барабан и лента кикдауна в отличном состоянии, фрикционы живые. Гидроблок полностью разобрал и промыл от алюминиевой пудры и выработки подшипников. Поставил все на место, залил новое масло. Машина поехала плавно, без рывков, но при включении пониженной передачи (в горку) хорошо дёрнуло. При езде под горку тоже дергалась и ушла в аварийный режим (3 передача). Вопрос: в чем может быть причина? неправильно собрал гидроблок, тупят соленоиды или в самой коробке (мех часть)
Спасибо

Добрый день. Проблема может быть во всем выше перечисленном вместе или по отдельности. Начните с гидроблока, это проще.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день,после снятия даигателя(переборки),стало капать масло (красного цвета),в сервисе сказали сальник гидротрансфлрматора,сколько будет стоить у вас поменять этот сальник?пробег 63000,hyundai elantra 5

Добрый день. Снятие/Установка АКПП 8т.р. Замена сальника 500р. Плюс сальник.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день. Hyundai elantra hd 2004, 1.6 акпп. Пробег 180000. Кореец.
При резком наборе скорости появляется вибрация, а также при включенном режиме d если стоять. Заменил опоры двс, когда стою проблема исчезла, когда еду осталась. При резком нажатии на газ легкий толчок, при отпускании газа частые легкие звуки без рывков. Менял масло с фильтром, сказали большая выработка. Посоветовали поездить 2 т.км. и поменять снова. Есть ли смысл и к чему готовиться?

Добрый день. Если проблема существует, то замена масла может помочь, но не надолго. Необходимо исключить все другие возможные причины вибрации кроме АКПП. Только после снимать и разбирать.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

здравствуйте у меня хёндай элантра 2001 г американка 2 л, пробег 200т на драйве дергается прыгают передачи, а потом ваще не включить, потом включаю 3 и машина едет как не в чем не бывало. А включаю D и таже история,

Добрый день. Приезжайте на диагностику.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день. Произошла следующая история с коробкой, хотелось бы знать, что делать и чего ожидать. Итак: Началось все в пятницу, когда после очередной заправки загорелся чек. Т.к. раньше этот индикатор загорался исключительно от плохого бенза, за выходные искатал бак и вчера утром заправил до полного на BP 95 ULtimate. За 7 км пробега чек не погас. Поменял свечи, скинул клему для сброса. Вот после этого и началось. при включении P —> D стало происходить с сильным ударом, передачи переключались так же жестче. Так же отказывалась включаться четвертая передача. Чек при этом не горел. Так ехал до дома порядка 30 км. После парковке во дворе обнаружил, что все симптомы прошли, переключения стали как обычно мягкими, но загорелся чек. Еще раз сбросил клему. Чек погас, но переключения снова жесткими, вобщем все повтоилось. Так и поехал сегодня на работу с намерением отогнать авто в ближайший сервис по акпп (благо в соседнем здании). И снова чудо — по дороге все нормализовалось, появилась четвертая, не дергает, чек не горит. Вопрос: что делать дальше? на диагностику? Но, если я правильно понимаю, то ошибки коробки можно считать только при горящем чеке (или не прав?). Ждать повторения и тогда ехать? Был ил это аварийный режим или последствия предыдущих ошибок (в описании аварийный режим — это только третья передача). Проясните плз. Заранее спасибо. HUNDAY ELANTRA 2001 god motor 2.0

Добрый день, Дмитрий. Чек может загораться при возникновении любой неисправности связанной с электрикой ДВС, АКПП, АВС, ЕSC и т.д. Не нужно экспериментировать с клемами, это прошлый век, когда в сервисах не было сканеров. Делайте диагностику, не обязательно чтоб чек горел.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте, проблема такая, в холодную погоду машина ездит нормально, без проблем. Но в жаркую погоду коробка начинает переключаться на повышенных оборотах. Причем либо ровно на 4000 об/мин, либо 4500 об/мин. Когда машина постоит, остынет — опять все нормально.

Добрый день, Владимир. Результаты диагностики есть?
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

здравствуйте! такая проблема! на елантре 2006 год, при движение (особенно заметно при движения в гору) автомат немного дергается, какие могут быть причины? пробег 230000 т км

Добрый день, Олег. Сделайте диагностику, проверьте уровень масла. Если всё в порядке, как минимум промыть гидроблок.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте. Подскажите пож., Элантра 2008г.,1.6 акпп покупалась новой. Пробег 140000. акпп работала без нареканий,без рывков и т.п. Позавчера завел,из Р в D перевел стоит, из D в R стоит. Загорелся чек. Диагностика выдала ошибку Р0708-датчик включенной передачи(высокое напряжение). Меняю датчик,убираю ошибку,не едет… Скидываю фишку с ЭБУ АКПП и вставляю обратно,чек загорается вновь,но машина поехала,но как только заглушишь тоже самое не едет, фишку ЭБУАКПП снимешь поставишь поехал….подскажите пожалуйста. Проблем не было вообще! Спасибо

Добрый день, После сброса и установки фишки с АКПП едет нормально? Отрабатывает все передачи?
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте, проблема следующая: Elanra j4 2008 корейской сборки АКПП пробег 74 тыс. Коробка начала пинаться при сбрасывание скорости со 2-ой на 1-ую. Также задержка при переключении на заднюю скорость доходит до 3-4 секунд с характерным толчком. Что думаете?

Добрый день, Сергей. Думаю готовьтесь как минимум к ремонту гидроблока. Но сначала нужны результаты диагностики.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здрасвуйте у меня Хендай элантра XD 2008 года корейка проблема в акпп начинался в пробеге 150000 тысяч дергатся,ревки при переключени, R 2-3 секунди думает и сильный толчок переключени на D вибрация, подушки поменял, толка не ту масло каждый при пробеге 25000 тысяч меняю.После пробеге 50 км тормоз нажимаю двигатель глохнет. Потом начался по кузову вибрация между 80-100 км час дальний момент пробег 20800 тысяч каждый день хуже становится.

Добрый день, Федор. В первую очередь сделайте диагностику, возможно сразу появятся ответы. Напишите какие будут ошибки.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

добрый день. У меня элантра2006,АКПП, при переключении с Р на D происходит пинок,такое же происходит при переключении с первой передачи на вторую. А дальше всё нормально. Скажите в чём причина? Заранее спасибо.

Добрый день, Сергей. Как правило толчки начинаются при неправильной работе гидроблока (valve body). Сделайте диагностику. Если ошибки, есть напишите. Если нет, то как минимум промывка гидроблока с полным его разбором и проверкой клапанов.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

съездил на диагностику коробки,ошибок никаких не показала. посоветовали сменить масло и масленный фильтр. А толчки почему-то пропали. Всё равно вы думаете что промывка гидроблока обязательна? заранее спасибо за ответ.

Добрый день, Сергей. Зачем, катайтесь пока снова не начнёт беспокоить.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте. Подскажите пож., Элантра 2008г.,1.6 акпп покупалась новой. Пробег 140000. акпп работала без нареканий,без рывков и т.п. Позавчера завел,из Р в D перевел стоит, из D в R стоит. Загорелся чек. Диагностика выдала ошибку Р0708-датчик включенной передачи(высокое напряжение). Меняю датчик,убираю ошибку,не едет… Скидываю фишку с ЭБУ АКПП и вставляю обратно,чек загорается вновь,но машина поехала,но как только заглушишь тоже самое не едет, фишку ЭБУАКПП снимешь поставишь поехал….все это произошло за одно утро. До этого все идеально… Подскажите как быть. Спасибо

Добрый день, Сергей. Судя по описанию проблема скорей всего электрическая. Вам к хорошим электрикам, желательно умеющим восстанавливать ЭБУ.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый вечер, подскажите пож, у меня элка 2008 года тагаз, был мертвый автомат, отдал в сервис, перебрали, сказали через тысячу заменить масло, к сожалению времени не было и затянул, поменял через 3-и тыс! Симптомы все вернулись, то дергает, то пропадает пепедача, то тупит при переключении! Что делать? Сново переборка? Оо спасибо!

Добрый день, Александр. Попробуйте промыть гидроблок, с полным его разбором и проверкой клапанов. Скорей всего из системы охлаждения АКПП попала грязь и стружка. Безусловно ещё раз поменять фильтр и масло.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте,купил Элантру06года 1.8Gls из Финляндии.Пробег 116 тысяч.Когда покупал,вроде было все нормально,но доехав до дому 2000км.Появилась небольшая вибрация,даже на Р. А на Д ваще ощютима.На нейтрали и R все нормально.Подскажите,что нужно сделать?

Здравствуйте, Владимир. Вибрация может быть по многим причина. При условии что авто не был в сильных ДТП, чаще всего вибрацию дают опоры и подушки ДВС и АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте, Elantra 2007, 2л. Проблема, на прогретую (иногда) при переключении с 2 на 1ю и при нажатом тормозе, появляется удар! И тоже на прогретую включаю, заднюю (R) мотор повышает обороты но машина не едет, когда около 2000 об/мин удар рывок тогда она начинает трогаться. Есть ли у вас соображения, что это может быть? И как его вылечить?? Масло в коробке новое. Заранее спасибо.

Здравствуйте, Фёдор. Как минимум проблема в гидроблоке. То что есть провал это уже хуже. Начните с промывки гидроблока с полным разбором и проверкой клапанов. АКПП не снимается, только гидроблок.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здраствуйте! У меня Элка , кореец , 2008 г.в. ,

140000 км. Проблема с АКПП появилась после замены масла , масло менял у оф. дилера , изначально появился весьма неприятный металлический щелчок при переводе ручки с драйва на парковку , с других режимов щелчка не наблюдалось, вернулся в сервис , поведали мне дивную историю про то что масло видимо не везде попало либо где-то сидит пузырь воздушный и отправили путешествовать несколько дней , мотивируя это тем что либо масло разойдётся либо воздух давлением выдавит . Отъездил 4 дня , к симптомам добавился какой-то плачущий звук при переключении со 2 на 3 передачи , и один раз пропала скорость , катился потихоньку на драйве ямку объезжал , при нажатии на газ обороты вверх , а машина то не едет , остановился переключил на парковку , обратно на драйв , всё нормализовалось (больше не повторялось) . Сразу в Хёндай , забрали на адаптацию, сегодня отзвонились , говорят забирайте машину . Сделали адаптацию , вроде как симптомы исчезли говорят год , полтора отъездит без проблем , а там как фишка ляжет ))) Вот такая вот история , сейчас поеду за машиной посмотрим исчезли ли симптомы. Подскажите хотя бы примерно в чём может быть причина хотя бы примерно ,ну или самый страшный вариант ? или без вскрытия АКПП трудно делать какие — то выводы?

Здравствуйте, Николай. Так бывает на больших пробегах. Особенно если до этого масло в АКПП никто не менял. Я обычно предупреждаю об этом владельцев а/м приезжающих на замену масла при пробеге более сотни. Иногда лучше и не менять вовсе. В вашем случае как минимум гидроблок на восстановление. Если АКПП ещё не убита, как правило помогает.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

элантра 2003года американка автомат .хочу заменить масло в коробке и фильтр.пишут что внутренний фильтр меняется только при полной разборке коробки .так ли это?

Добрый день, Сергей. Устанавливались разные АКПП. Если A4AF3 (поддон снизу), то фильтр меняется. Если F4A42 (поддон сбоку), то только при ремонте.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

спасибо за разеснение!если можно еще один вопросик.немогли достатьв продаже шрус внешний .только в сборе.существует ли вообще в природе или только в сборе?большое спасибо

Добрый день, Сергей. Оригинал только в сборе. Не оригинал возможно есть по отдельности.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

добрый день, подскажите пожалуйста машина хундай элантра тагаз автоиат 2008 год начал поддергивать автомат не сильно но настораживает есть ли смысл сейчас делать кап ремонт или ждать более серьезных проблем

Добрый день, Вадим. Есть смысл сделать диагностику и промыть гидроблок, с заменой масла и фильтра. Для этого АКПП снимать и разбирать не нужно, снимается только гидроблок.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте, элантра 2004 1.6 акпп, вибрация при наборе скорости (газ отпускаю-пропадает), внутренние шрусы поменял, ничего не изменилось. Также началась течь масла где то сверху, вроде в районе соединения с двигателем.
Очень хотелось бы увидеть комментарии по поводу вибрации. Возможно ли точно у вас в сервисе определить откуда течь? Спасибо.

Здравствуйте. По вибрации причин может быть миллион: резина, диски, тормоза, подушки, опоры, кривой кузов и т.д. Если вы все внешние факторы исключаете, то снимаем АКПП и гидротрансформатор в ремонт (он тоже может давать вибрацию), далее по результатам ремонта ГТ. При съёме АКПП возможно сразу будет понятно откуда течь.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте! У меня Элантра, 2004 года 2 л пробег 85000миль («американка»). Поблемы: не перключает на повышенную передачу — не постоянно.

Здравствуйте. Что пишет диагностика?
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Привет , у меня элантра 2008 hd автомат финской сборки .Проблема : авто при резком торможение начинает глохнуть но не глохнет, падают обороты, а иногда даже глохнет. Когда перед поворотом сбавишь скорость, на выходе из него если сильно нажмешь на педаль газа, но не до конца, происходит толчек. Еще когда включаешь заднюю передачу тоже бывает такой толчек ( резко втыкается передача). Когда начинаешь движение появляется какой-то звук напоминающий щелчек, но это может шрусы щелкают или гранаты ( все по разному их называют). Ошибки ни какие не загораются. Диагностику я ни какую не делал. Жду ответа, заранее спасибо.

Добрый день. Диагностику нужно сделать. Очень часто толчки начинаются из-за неправильной работы гидроблока. Иногда достаточно заменить блок соленоидов.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Вечер добрый.Авто Хендай элантра 2005 г. 1.6 Кореец.
Вытекло масло в районе днища,проверил щуп через некоторое время в коробке, отсутствует масло, также коробка не чувствует переключения передач вообще.До этого когда была на ходу пиналась при переключение на разных режимах.Что на первый взгляд с ней произошло и на сколько орентировачно тянет ремонт АКПП.

Добрый вечер. Акпп сгорела без масла. Цена ремонта после разбора АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день у меня Елантра 2004г. 2л. автомат.Пропала 4-я передача.Есть толчок при включении задней скорости.

Добрый день. Сделайте диагностику. Возможно только замена блока соленоидов.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

здравствуйте .элантра 2004 года .акпп .пробег 120 тысяч . после того как машина простоит ночь .на утро машина едет только на первой скорости ,нужно проехать километра 3 чтобы коробка заработала и начала переключать скорости (это когда холодно примерно от минус 1 и ниже) когда тепло переключения сразу со старта .нормальное . что это . проверил масло нехватало до нормы ,купил и долил и все равно в морозы ситуация повторяется .заранее спасибо

Здравствуйте. Скорей всего проблемы с гидроблоком.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день. У меня элантра j3. Пол года назад перестала включаться 4 передача. Ездил на режиме o/d но на днях и в этом режими стала дергаться и пробуксовывать, перескакивать на другие передачи и в конечном итоге зависать на одной скорости. Что это может быть, и самое главное какова примерна цена ремонта? Спасибо.

Добрый день. Делаем диагностику. Далее по результатам диагностики.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте элантра 2003г 2л автомат начинаю движение машина трогается потом удар машина продолжает ехать но 3 передача не включается.

Здравствуй. Какой год машины и объём ДВС? Какие ошибки пишет на АКПП?
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте. У меня Элантра 1,6 л. 2002 года, 220 тыс. км. пробег. Начались проблемы: при включении передачи акпп начинает шелестеть, при наборе скорости появляется хруст и гул, но не всегда.

Здравствуйте. Если хруст и гул реально из АКПП, то ничем хорошим это не закончится. В лучшем случае при очередном трогании не поедет, в худшем заклинит АКПП на скорости на дороге. Тут уж не до шуток
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте у меня элантра американка 2001г обьем 2л пробег 120000км появилась такая проблема при движении иногда происходит толчок загорается чек и повышаются обороты сбрасываешь клемму ставишь и машина едит нормально в чем может быть проблема заранее спасибо

Источник: www.akpp-station.ru

3.14 Замена масла в коробке передач

3.14. Замена масла в коробке передач

Расположение маслосливной пробки.

Заменяйте масло через каждые 75 000 км пробега или через 5 лет.

Вместимость картера коробки передач:

пятиступенчатая — 3,3 л;
четырехступенчатая — 3,0 л.

Тип трансмиссионного масла, рекомендованный заводом-изготовителем:

“РЕКСОЛ Т” (80W-85; GL-4);
“ОМСКОЙЛ ТРАНС П” (80W-85; GL-4/5);
“ВОЛНЕЗ ТМ4” (80W-90; GL-4).

Рекомендуем сливать масло сразу после поездки, пока коробка передач не остыла.

Оптимальный уровень масла — верхняя метка на указателе (щупе) уровня масла. Не заливайте масло выше верхней метки, поскольку оно может потечь из коробки передач. Нижняя метка обозначает минимально допустимый уровень масла. Если уровень масла опус-тится ниже этой метки, коробка передач быстро выйдет из строя.

Замену масла рекомендуется производить на смотровой канаве, подъемнике или приподняв автомобиль домкратом и установив его на опоры.

1. Перед заменой масла снимите резиновый колпачок, промойте его и прочистите проволокой отверстие в сапуне. Затем установите колпачок на место.

2. Отверните маслосливную пробку, предварительно подставив под коробку передач емкость для сливаемого масла. Слейте масло и заверните маслосливную пробку.

3. Выньте указатель (щуп) уровня масла.

4. Залейте через отверстие под указатель новое масло.

5. Протрите указатель тряпкой и установите на место.

6. Снова выньте щуп и проверьте уровень масла в коробке. При необходимости долейте масло в коробку передач до верхней метки.

7. На коробках передач более раннего выпуска (без указателя уровня масла) маслоналивное отверстие находится на правой стороне картера коробки передач.

8. Выверните пробку и залейте масло в коробку передач с помощью шприца до нижней кромки маслоналивного отверстия.

Источник: automn.ru

Hyundai клуб Украина

Какое масло лучше для Hyundai elantra MD?

Stas Butov 10 Июл 2014

Посоветуйте какое масло можно лить в двигатель Хендай Элантра? Я сегодня только про масло. ))) Понятно что лить нужно только синтетику (fully synthetic) 5w30 или 5w40. Но какого производителя? Прежде всего что бы не нарваться на подделку или на бодягу. Был у меня случай, что покупая фирменную банку Castrol пришлось ее слить и выбросить после первого пуска двигателя. — хз что там было внутри.

Понятно что производитель советует Shell. Но почему-то многие сервисные станции льют и ZIC, и какое-то фирменное хюндаевское масло. Именно из-за этого множества вариаций на официальных СТО и нет к ним доверия.

mahas 10 Июл 2014

З дешевших Shell або ZIC.

Мені особисто дуже подобається якість масла ARAL, але дуже не подобається ціна на нього.

Редактировалось: mahas, 10 Июль 2014, 11:21.

Alexander Repalov 10 Июл 2014

ОД льёт то масло — которое ему привозит поставщик — т.е. с кем у него дилерский договор на реализацию.

По в теории льют +/- подходящее по допускам к конкретному двигателю.

Если на гарантию забить — тогда можно выбирать фирму — иначе какой смысл что-то выбирать если за двигатель типа отвечает ОД?

arendarik 19 Авг 2014

Менеджери пропонують Motul Eco-Nergy 5W-30 або ARAL SUPER TRONIC LONG LIFE 5W30, якщо надумаю сам міняти масло, буду вибирати щось з цих варіантів.

Pro100 19 Авг 2014

ARAL SUPER TRONIC LONG LIFE 5W30
для меня это масло всегда ассоциировалось с самым отстойнейшим китаем.

Cosmos 19 Авг 2014

Ничего личного, но Арал тоже лить никогда не буду

Ну а вокруг Мотыля — вообще легенды ходят. Уж сильно его гонщеги рекламируют.

В то время, когда весь цивилизованный мир с завода льет (рекомендует) Мобил, Кастрюлю, ЛиквиМоли.

А вообще — у масла есть свои требования, и они их должны соблюдать (сертификация есть у всех).

ТАД-17 в коробку или Автол в мотор уже нигде не встретить

Cosmos 19 Авг 2014

Кстати, хочу поделиться одной мудростью, которую мне сказал толковый моторист:

«Если при замене масла ты сливаешь темное масло, то это говорит о том, что оно хорошее, т.к. имеет достаточно чистящих от нагара присадок. Масла в наше время сами по себе не темнеют.»

А нагара много — от некачественного топлива.

Все ИМХО, я верю, а ваше дело выбирать

P.S.: при замене масла — обращайте внимание как оно стекает, т.е. как вода хлюпает и булькает, или все таки вытекает почти неразрывной струей (это хорошо). На цвет — внимания можно не обращать особо.

Dniper 14 Мар 2015

Lis_1976 14 Мар 2015

А чего Вы так критично по поводу арала, взял канистру, все на немецком, штрих-код тоже германия

года 3-4 назад тоже хотел купить АРАЛ для акцента 1,4. Позвонил к оф.дилеру в нашем городе. Человек (менеджер) расспросил о машине. В итоге он сказал (дословно правда не помню) — «Для корейских двигателей это масло лучше не использовать». Он там еще чем то это аргументировал, но уже не помню нюансов.

Хотя сейчас на оф. сайте АРАЛа есть масло и под мою машину SAE 5W-20 –

Ссылка скрыта. Для ее просмотра авторизуйтесь или зарегистрируйтесь на форуме Хюндай клуб Украина!

. . А изначально его типа сделали для ФОРД ЭКОБУСТ (новые двигателя, в прошлом году поступили в продажу), но кстати сам производитель предупреждает » Не застосовувати в двигунах попередніх конструкції, зокрема Ford Ka, Focus ST та Focus RS»

Вобщем совсем у них все непонятно

Редактировалось: Lis_1976, 14 Март 2015, 13:32.

Nj_kill 30 Апр 2015

Посоветуйте какое масло можно лить в двигатель Хендай Элантра 1,6?

Я понимаю что в мануале рекомендовано масло моторное Shell Helix. Но оно сейчас стоит очень дорого. Может есть какое-то более бюджетное масло? и так что бы не повредило двигателю. Полусинтетику можно лить в мотор Элантры?

Alexander Repalov 5 Май 2015

А в Мануале что пишут?!

Там кроме Shell есть ещё заветные буковки вида 5-w20 — 5-w30 и класс API например SM/GF4

Вот по ним и подбирать

Редактировалось: Alexander Repalov, 5 Май 2015, 09:40.

victor 5 Май 2015

Premium LF Gasoline 5W-20″API SM/ GF-4 05100-00451, сегодня получал на новой почте по 620гр. за 4-х литровую канистру

Вложенные файлы

  • 05100-00451-600×600.jpg66,2 КБ 4 Скачано

alabay 5 Май 2017

я себе лью

userAx 5 Май 2017

я себе лью

valerich 5 Май 2017

Дядьки, то лютый спаммер был

Его грохнул я не дрогнувшей рукой

Лучше насоветуйте мне масло в Пыжа моего.

userAx 5 Май 2017

valerich 5 Май 2017

userAx ,та это понятно, но я в них, вообще не разбираюсь — вязкость, допуски и т.д.

А голова уже не варит сегодня, филиал в Днепре начудил, пол-дня разбирался. Не воспринимаю информацию новую, от слова «совсем»

victor 5 Май 2017

Ссылка скрыта. Для ее просмотра авторизуйтесь или зарегистрируйтесь на форуме Хюндай клуб Украина!

valerich 5 Май 2017

victor , дякую, буду думать. А чем, кроме 5в30 оно подходит? Пыжеводы льют тотал, вроде бы. Что лили до этого — хз. Надо порыться в подкапотном, есть какая то бумажка.

victor 5 Май 2017

там на сайте сверху есть подбор масла, вы можете более точно вписать свою авту, год, мотор и выбрать.

Источник: club-hyundai.com.ua

Hyundai Elantra

Описание Хендай Элантры

Hyundai Elantra — популярный автомобиль гольф-класса, разработанный для конкуренции с такими автомобилями как: KIA Cerato/Ceed, Mitsubishi Lancer, Ford Focus, Toyota Corolla, Honda Civic, Subaru Impreza и д.р. Модели с 3-й генерации по 5-ю получили наиболее широкую популярность, благодаря неплохим техническим показателям и достойному уровню комфорта.

На Хендай Элантра ставились двигатели,вполне стандартные для данного класса автомобилей: от 1,6 до 2 литров рабочего объема. Начиная с 6-го поколения, к ним добавился 1.4 литровый мотор с турбонаддувом.

WikiMotors расскажет какое масло лить в двигатель Элантры, ресурс мотора на практике, слабые места, неисправности и правильный тюнинг для города

Модель Hyundai Elantra:

3 поколение (2000 — 2006):
Hyundai Elantra (106 л.с.) — 1.6 л. (до 2004 г.в.)
Hyundai Elantra (103 л.с.) — 1.6 л. (2004 — 2006)
Hyundai Elantra (126 л.с.) — 1.8 л. (до 2004 г.в.)
Hyundai Elantra (130 л.с.) — 1.8 л. (2004 — 2006)
Hyundai Elantra (139 л.с.) — 2.0 л. (до 2004 г.в.)
Hyundai Elantra (141 л.с.) — 2.0 л. (2004 — 2006)
Hyundai Elantra (111 л.с.) — 2.0 л. CRDi

4 поколение (2006 — 2010):
Hyundai Elantra (122 л.с.) — 1.6 л.
Hyundai Elantra (143 л.с.) — 2.0 л.
Hyundai Elantra (116 л.с.) — 1.6 л. CRDi

5 поколение (2010 — 2015):
Hyundai Elantra (132 л.с.) — 1.6 л.
Hyundai Elantra (150 л.с.) — 1.8 л.
Hyundai Elantra (150 л.с.) — 2.0 л.

6 поколение (2015 — н.в.):
Hyundai Elantra (128 л.с.) — 1.4 л.
Hyundai Elantra (132 л.с.) — 1.6 л.
Hyundai Elantra (150 л.с.) — 1.8 л.
Hyundai Elantra (150 л.с.) — 2.0 л.

Источник: wikimotors.ru

Hyundai Elantra

РЕМОНТ АКПП С ГАРАНТИЕЙ 1 ГОД

В случае капитального ремонта коробка передач демонтируется с автомобиля. На этом этапе механик тщательно осматривает состояние всех систем, обслуживающих коробку передач, опор крепления силового блока и т.д.

После демонтажа с автомобиля АКПП поступает на участок капитального ремонта. Следует отметить, что на этом участке, так же как и на всех предыдущих, работают опытные мастера, которые имеют высшее техническое образование (инженерно-физическое). Здесь происходит ремонт АКПП Хендай Элантра, и после промывки и просушки всех деталей проводится их дефектация, т.е. определяется возможность дальнейшего использования каждой детали или необходимость её замены.

При желании любой заказчик может присутствовать как при разборке коробки передач, так и во время дефектации её деталей. По окончании этой процедуры составляется ведомость заменяемых деталей, которая затем в обязательном порядке согласовывается с заказчиком. Следует особо отметить, что во время капитального ремонта необходимо, независимо от состояния АКПП, заменить все уплотнения и прокладки. Использование оригинальных запасных деталей только фирм-производителей коробок передач увеличивает срок службы отремонтированной АКПП Hyundai Elantra, но приводит к значительному увеличению стоимости запасных частей. Добиться наиболее оптимального сочетания соотношения “цена-качество” позволяет использование деталей «aftermarket», т.е. компаний, специализирующихся на производстве запасных частей к автоматическим коробкам передач.

Установка производится с учетом всех технических требований. На этом этапе происходит замена вышедших из строя элементов крепления и вспомогательных систем обслуживания коробки передач. Кроме того, во время установки выполняются предварительные регулировки элементов внешней части системы управления.

Выходная диагностика и обкатка автомобиля. Они проводятся по тем же самым методикам, что и входная диагностика. Кроме того, из памяти блока управления стираются все ранее появившиеся коды неисправностей.

Хотите что-то спросить? Жмите

Если вам нужен очень срочный ответ, то лучше позвонить. Задать вопрос

Источник: www.akpp-services.ru

HYUNDAI ELANTRA HD. РЕМОНТ АКПП

Вскрытие показало: масло в норме, чуть-чуть стружки в поддоне.

Что сделано: ремонт гидроблока, замена фильтра с маслом, замена левого переднего привода.

Комментарий: телефон по объявлению перестал отвечать, коробку ставили в другом месте где подешевле — не до конца вставили левый передний привод, кроилово привело к попадалову — если уж ставить то у тех, кто этим постоянно занимается: 1000 рублей съэкономил — 5000 потерял, про коробку умолчим.

GEARMATIC — частичный и капитальный ремонт АКПП Хендай Элантра HD в Москве с гарантией.

Если вы почувствовали, что коробка ведёт себя не так как обычно, то следует провести диагностику акпп Элантра, перечислим типичные симптомы неисправности сигнализирующие о возможной скорой поломки:

  • буксует (пробуксовка)
  • на панели приборов появился сигнал — аварийный режим акпп
  • постоянная или периодическая вибрация (также нужно проверить подушки)
  • рывки при переключении вниз/вверх на любой из передач, дёргается на холодную или горячую
  • не включаются передачи, пропала передача
  • удары в трансмисии, пинается
  • тормозит, тупит, шумит

Также не забывайте вовремя делать проводить обслуживание акпп Elantra РD (по крайней мере замена масла (ATF) и фильтра, в запущенных случаях – промывка гидроблока), всё же заезжать на переборку более дорогостоящая затея. Периодически сами проверяйте уровень масла в вашей коробке передач (если есть щуп). Прогревайте коробку зимой обязательно, хотя бы в движении на малом газу (если спешите).

Если вы у вас случилась неполадка в работе или поломка коробки автомат Хендай Элантра HD и вы хотите задать вопрос (по обслуживанию, диагностике, решению проблемы), хотите оставить отзыв о трансмиссии на данном автомобиле (поделиться с другими), оставить отзыв о нашей работе – всё это вы можете сделать с помощью формы комментариев расположенной ниже.

10 Comments

Добрый день у меня Хендай элантра HD 2008г 123лс АВтомат, на днях выскочила ошибка P0700 и есть ошибка в памяти P0755. на холодну всё нормально спустя мин 20как машина прогревается происходит толчёк и машина себя не понятно ведёт не разгоняется (почитал что коробка уходит в аварийный режим и работает на 3 скорости) Что это и счем это связано куда можно самому за лесть и посмотреть.

Замена соленоида. Лезть в гидроблок.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

;-((( а примерная цена работ и зап частей? в 30т я у ложусь?

Уложитесь) 6 т.р. под ключ (соленоид + замена).
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

А вы в воскресенье не работаете?
А жгуте управления АКПП тоже может быть причина? Надо вскрывать, смотреть и прозванивать это все ясно!

Нет — не работаем. Теоретически может.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Авто Hyundai Elantra XD 2008 1.6 АКПП (ТагАЗ)
Коробка в целом работает нормально, но беспокоят высокие обороты двигателя на скорости. При движении 110-120 км/ч, обороты двигателя 4000. Когда дорога идёт в подъём, обороты падают до 3700 при той же скорости.
Пробег авто 280000 км. Масло менял на 200000. Если замена масла проливом не поможет, то в чём может быть проблема?.

Замена масла не поможет. У вас нет 4 передачи или не блокируется гидротрансформатор. Мех. повреждения, вскрывать.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте, хотелось бы спросить, у меня hyundai avante (elantra) hd дизель, проблема такая, на холодную передачи включаются норм, а когда масло нагреется при переключении с 3 на 4 при резгом разгоне АКПП встает как будто на нейтралку, секунд 5 обороты в это время набираются чуть не до отсечки, затем включается передача, если во время этих пяти секунд отпустить педаль газа то включение четвертой происходит быстрее, масло менял и фильтр, масло заменил путем переливания пока не слилось грязное, проблема не ушла но АКПП стала немного лучше переключаться, еще залил супротек для АКПП,на всякий случай,также при резком разгоне с четвертой на третью переключается очень быстро, а на повышенную такая проблема, пробег 400000..спасибо!

Здравствуйте! Супротеком вы коробку окончательно убьете. Ремонт гидроблока.
т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Источник: www.gearmatic.ru

Сколько Литров Масла В Акпп Хендай Солярис

Меняем масло в коробке автомат на Хендай Солярис своими руками: через какой пробег менять, выбор масла

Автоматические коробки в текущий момент посыпались в экономный сектор автомобилей очень щедро. Помогите выбрать масла менять нужно везде Автомобили ГАЗ-53-12 сколько в коробку масла в. Сколько литров масла и какое заливать в двигатели Спринтера, моторы Хендай, как более приклнный к бедному покупателю производитель, одни из первых установили Коробка автомат на бюджетник, чем же не должны росту продаж не популярности Соляриса. По мере того для обслуживания автомата нужно более строго придерживаться регламента не аккуратнее подходить к выбору масла для подмены не долива.

Замена масла в коробке автомат на Хендай Солярис

Каковой срок проекта, как нужна полная подмена воды, избираем способ:

  1. Частичная замена масла без подмены фильтра.
  2. Частичная подмена с подменой фильтра.
  3. Полная подмена масла с промывкой Коробка автомат.

Разглядим метод самой сложной операции, когда необходимо стопроцентно поменять масло не фильтр ( полная замена масла с промывкой ):

    Прогреваем движок не Коробка автомат до рабочей температуры.

Прогрев мотора до рабочей температуры.

Слили 3 литра с маленьким.

Откручиваем болты поддона.

Магниты с фильтра.

Похожие новости

Поставили магниты на новый фильтр.

Поставили не прикрутили фильтр.

Целых 18 болтов.

Заливка нового масла через щуп.

Откручиваем Этот расхожий слух шланг

Ещё литр нового масла.

Замена масла в АКПП Hyundai Solaris (Kia Rio)

Частичная не полная подмена масла в акпп Хендай солярис не киа рио.

Hyundai Solaris на каком пробеге менять масло в АКПП?

В видео показываю мою версию подмены масла в АКПП Солярис, так же можно узреть как очень забивается фильтр.

Видео о частичной и полной замене масла в автомате

Через какой пробег менять масло в АКПП на Хендай Солярис

Официальные дилеры Хэндэ не сервисная книга в один глас молвят, что проверка уровня трансмиссионной воды проводится при достижении пробега 60 тыщ, а подмена масла не фильтра будет нужно только через 90 тыщ.

Так то оно так, как досадно бы это не звучало производитель считает незапятнанный пробег, а не моточасы, что будет логичнее. Что существует, что можно завести движок не никуда не ехать, пока он работает, километраж не мотается, как досадно бы это не звучало мотор с коробкой работают, масло изнашивается.

Пробег 50 000 км.

В особенности остро Данный вопрос стоит в огромных городках с нескончаемыми заторами не часовыми простоями в пробках. При наименьшем дневном пробеге Коробка автомат нарабатывает двойную норму по моточасам. Масло при этом изнашивается, и уже к 50-60 тысячам реального пробега оно может вполне утратить характеристики не стать даже небезопасным для Коробка автомат. Сколько литров масла нужно покупать для двигателя? Замена масла в двигателе. Какое моторное заливают в двигатель Ауди q7 ? Сколько литров требуется в двигатели Потому лучше перестраховаться не проверить состояние трансмиссионного масла. Делается это так.

Похожие новости

Проверка уровня и состояния масла

И уровень, и степень износа масла будем проверять одновременно. Масло также рекомендуется менять, масло в двигателе ВАЗ сколько литров масла в. Установка для очистки и полной замены масла в АКПП Impact 360 Лучшее устройство для смены жидкости и промывки автоматической трансмиссии. Для этого нам понадобится только чистая белоснежная салфетка.

Делаем следующее:

  1. Прогреваем АКПП, то есть, совершаем поездку продолжительностью минут 5–10.
  2. Устанавливаем автомобиль на ровную площадку.
  3. Ждём 7–10 минут, чтобы масло в автомате стекло в поддон.
  4. Открываем капот, достаём щуп АКПП (для 4-х ступенчатой коробки), он находится справа.
  5. Смотрим на уровень масла, он должен быть между верхней и нижней насечкой на щупе.
  6. Берём салфетку и снимаем несколько капель масла со щупа. Анализируем.

В идеале жидкость для АКПП Hyundai Solaris должна быть красного цвета.

Со временем цвет теряется от тёмно-красного до бурого или чёрного. Примерно после 60 тысяч пробега масло будет коричневатого цвета. Замена масла ВАЗ 2109 как поменять и сколько литров в. В том случае, если жидкость на салфетке содержит механические примеси, металлическую пудру, твёрдые фракции, масло подлежит срочной замене. Если масло светлое и чистое, менять его нет необходимости.

В автомате Hyundai Solaris с завода залито фирменное трансмиссионное масло для автоматических коробок стандарта SP III.

Масло в АКПП ATF SO-III

Такие масла выпускают практически все мировые производители ГСМ, но на конвейере заливают масло Hyundai ATF SP III. для сборки Ауди q7 и литров масла в двигателе Сколько литров масла в. Количество масла в коробке передач Хендай Акцент: Двигатель: Сколько масла в. Его можно без проблем заменить на Шеврон, Шелл, Зик, главное, чтобы на упаковке был указан нужный стандарт SP 3. Сколько нужно литров масла для замены в двигателе. Некоторые производители предлагают универсальные трансмиссионные жидкости, например, ZIC ATF Multi Vehicle, Aisin ATF AFW, но стандарт SP III должен быть указан в допусках на упаковке. Все они имеют разную цену, но работают одинаково стабильно и эффективно.

Объём масла в АКПП на Хендай Солярис

Полный объём масла автомата на Солярисе — 6,8 л.

Это вместе с корпусом гидротрансформатора. Дело в том, что не всегда нужно сливать весь объем жидкости, поэтому существует три метода замены. Один из них — частичная замена. Как провести замену масла в АКПП Volkswagen Passat. При этом около половины объёма остаётся в гидротрансформаторе, следовательно, меняется только около 4 литров.

Если будем использовать метод полной замены жидкости, то необходимо иметь от 8 до 9 литров.

Артикул оригинального масла и фильтра

Фирменное полусинтетическое масло имеет каталожный номер 04500-0400 для четырехлитровой упаковки и 04500-0100 для литровой.

Оригинальный фильтр в АКПП.

Масляный фильтр для АКПП Хендай Солярис можно определить по артикулу 46321-23001.

Заключение

Так можно своими руками заменить масло в автомате Хендай Солярис. Операция займёт не более часа и коробка не будет требовать обслуживания как минимум ещё 60-80 тысяч. Количество масла в двигателе автомобиля Хендай Акцент: Двигатель: сколько масла в. Удачной всем работы и добрых дорог!

Источник: vivauto.ru

Полная замена масла в АКПП

Для того чтобы в вашей машине Hyundai не пришлось менять коробку-автомат, нужно уделять должное внимание состоянию трансмиссионного масла.

Что представляет собой жидкость для АКПП.

Это трансмиссионная жидкость, ATF (Automatic Transmission Fluid), которая разрабатывалась специально для подобных устройств. В отличие от масел для механической коробки, жидкость, заливаемая в «автомат», помимо смазывания трущихся частей, выполняет и другие функции:

  • Сцепление в АКПП заменено на гидродинамический трансформатор, который заполнен данной жидкостью;
  • ATF передаёт управляющее давление на фрикционы многодисковых сцеплений, при этом происходит переключение передач;
  • Поскольку поверхность фрикционов во время работы разогревается до 300 градусов, ATF играет еще и теплоотводящую роль, при этом сама жидкость не теряет основных физических свойств.

Чтобы ATF приходилось реже менять, и для придания ей стойкости к различным воздействиям, в нее добавляют множество разнообразных присадок.

Записаться на процедуру полной замены масла в АКПП можно:

  • по телефонам (495) 790-72-74; (495) 778-59-94
  • через форму онлайн-запись к мастеру
  • непосредственно, подъехав в наш автосервис, который расположен по адресам

Когда нужно менять трансмиссионную жидкость

Обычно замена ATF в коробке-автомате Hyundai проводится либо через 60 тысяч километров пробега, либо, если пробег невелик, через каждые два года эксплуатации. Однако данные нормы являются приблизительными. В некоторых случаях это надо делать чаще:

  • При эксплуатации в слишком холодном или горячем климате;
  • В случае постоянной езды в условиях мегаполиса;
  • Если автомобиль часто перевозит тяжелые грузы;
  • Если вы застряли, долго «газовали» в течение длительного времени или буксировали другое авто, нужно посмотреть на цвет масла в коробке передач. В тех случаях, когда оно помутнело, потемнело или издает запах гари, его нужно сменить в кратчайшие сроки.

При несвоевременной смене ATF возможен выход из строя АКПП, что повлечет дорогостоящий ремонт.

Как меняют ATF

Иногда данную жидкость просто доливают, проводя «освежение», но периодически ее нужно заменять полностью. Полную замену трансмиссионного масла можно качественно провести только в автосервисе. Замена ATF в техцентрах может проводиться, как вручную, так и с помощью специальных аппаратов. Второй способ более предпочтителен, как самый быстрый и современный. Во время проведения данной процедуры из АКПП удаляют отработанное масло, затем коробку промывают, пока «промывка» не будет идти совершенно прозрачной, далее заливают новую ATF до нужного уровня. Одновременно промывается гидротрансформатор и поддон, заменяется его прокладка, а также устанавливается новый фильтр. При таком способе понадобиться до 12 литров «свежей» ATF. Только в этом случае масло, которое теперь находится в коробке передач, будет «свежим» полностью.

Какую трансмиссионную жидкость лучше всего наливать в АКПП автомобилей Хундай

Мы рекомендуем использовать жидкость для АКПП Hyundai ATF SP-III

  • АКПП большинства автомашин Хундай рассчитана на использование жидкостей Diamond SP-II и Diamond SP-III.
  • Такие известные марки, как Diamond SP-III, Dia Queen SP-III, BP Autran SP-III, Ravenol SP-III и Chevron SP-III – это одни и те же жидкости, которые прекрасно перемешиваются между собой в любых пропорциях.
  • В автоматы Хендай можно заливать еще и другие трансмиссионные жидкости, например Dexron-III или IV. Единственный нюанс – перед тем как поменять Diamond SP-III на Dexron-III, и наоборот, нужно будет полностью слить трансмиссионную жидкость и промыть коробку. Для этих целей нужно запастись нет менее чем 10 литрами ATF новой марки, сменить подкладку поддона и фильтр.

Можно ли поменять масло самому, чтобы сэкономить? Можно, если вам не жаль свой автомобиль.

Источник: www.hyundai.mmcclub.ru

Замена масла в АКПП Hyundai Elantra

Официальный представить марки Huinday утверждает, что замена масла в АКПП Хендай Элантра должна осуществляться после каждых 68 тысяч км пробега или спустя 48 месяцев использования автомобиля.

На сегодня каждый завод, выпускающий автомобили, устанавливает для своих моделей определенные графики, опираясь на которые можно отслеживать, как скоро потребуется замена тех или иных деталей, расходников и прочего.

Это очень удобно, особенно в наше время, когда доступ к интернету и всевозможным ресурсам есть практически у каждого. Можно даже обратиться напрямую к представителям компании, не покидая своего рабочего места.

Почему следует менять жидкость в АКПП?

Все технологические жидкости в автомобиле утрачивают свои свойства по мере использования авто и просто со временем, трансмиссионное масло в этом плане не является исключением.

Эксплуатация в тяжелых условиях (большинство наших дорог к ним относится), вечные пробки, в которых приходится часто дергать авто на несколько метров вперед, загруженность машины багажом или перевозка прицепа – все эти факторы способствуют ускоренному износу.

Происходит это из-за повышения рабочей температуры в коробке, что усложняет циркуляцию смазки, а это напрямую влияет на сложность переключения передач, охлаждение и смазывание движущихся деталей. Когда автомобиль эксплуатируется в подобных условиях, особое внимание следует уделять уровню и состоянию масла в АКПП.

Масло в АКПП Хендай обычно имеет красный или зеленый цвет, но основное их отличие не в этом, а в характеристиках, которые нужно учитывать в обязательном порядке. Например, в Хендай Акцент, Хендай Санта Фе и Хендай Гетц смазка красного цвета и соответствует спецификации ATF SP-3. А вот в Хендай IX-35 используется SP-4.

Для замены масла в АКПП понадобится:

  • Hyundai/Kia 04500-00400 Масло трансмиссионное полусинтетическое «ATF SP-III», 4л
  • Hyundai/Kia 04500-00100 Масло трансмиссионное полусинтетическое «ATF SP-III», 1л
  • Hyundai/Kia 45323-39000 Прокладка пробки картера мкпп (подходит к АКПП)
  • Hyundai/Kia 46321-23000 Фильтр масляный акпп
  • Reinz 70-31414-10 Герметик

На фото виднеется вторая сливная пробка якобы подходящая для АКПП, это заблуждение и ошибка, она слишком маленькая (Hyundai/Kia 21513-21000 Прокладка сливной пробки акпп)

Замена не сложная, масла требуется 4 литровая канистра масла любого масла SP3, я купил 5л оригинального масла так сказать вдруг не хватит, всего понадобилось 2,8 литра! Ладно, останется еще на частичную замену на следующем ТО через 6000км.

Откручиваем сливную пробку — сольется примерно 2,3 литра, снимаем поддон там еще 0,2 литра, ну и в фильтре 0,3 литра (примерно)

Пробка Hyundai/Kia 45323-39000

Фильтр, главное не забыть поставить уплотнительное колечко на фильтр

Поддон АКПП, отмывали очистителем карбюратора

Магниты с металлической стружкой

Протерли магниты тряпочкой, прилепили на фильтр и установили в АКПП

Снимаем старый герметик, обезжириваем и наносим новый герметик тонким слоем, прикручиваем поддон на 80% силы и через 10-15 минут притягиваем уже хорошо, по хорошему бы иметь динамометрический ключ!

Заливаем масло в АКПП

Вот такое старое масло

Прогреваем АКПП, переключаем разные режимы, катаемся, смотрим уровень масла, если все в порядке то радуемся и катаемся)))

После замены масла автомат переключает передачи шустрее чем раньше, при парковке часто переключаясь с D на R и обратно уже нет легкого толчка, все мягенько и тихо)

Источник: grandrepairauto.ru

Hyundai Elantra ⋘Back inspiration⋙ › Бортжурнал › Замена масла в мкпп

Проехав на машине 20 000 км после покупки заметил то, что выкручивая двигатель на первой передаче до 7 000 об/мин проблематично воткнуть 2ю передачу достаточно быстро и без всяких посторонних хрустов в коробке. Бывали случаи когда вторая вообще не включалась, пока обороты двигателя не опускались ниже 4 000 об/мин. Сразу отмечусь, что стандартная отсечка сдвинута после чип тюнинга. Общий пробег авто составлял 45 000 км. Уровень даже не проверял, решил сразу менять масло. Полистав сервисную книжку вычитал, в коробке 2.1 литра масла. За выбором марки нового масла вопрос даже не стоял, однозначно MOTUL. Спасибо другу MAKC799 который привёз мне масло из столицы нашей области.

Полистав странички сайта Drive2, нашёл запись Dron095 который менял масло в кпп, дабы подготовиться, посмотреть где сливная и заливная пробки. Прилетел в гараж, поднимаю машину на подъёмнике, скидываю защиту, сливаю старое масло.

Масла вытекло 2 литра (замерял), масло чистое без стружки.
Собрался заливать свежее масло и обнаружил что заливная горловина то у меня не там, где указана у Dron095 . Вот фотки для сравнения моей коробки и коробки Dron095 .

Я умудрился влить в коробку 2.2 литра свежего масла. После замены вторая стала включаться без скрежета, легко, всё классно.

Всё бы хорошо, но вопрос то остался, почему у меня кпп не такая как у Dron095. Работая в сервисе для меня не проблема была найти 2 машины huyndai elantra 2008 и 2009 года. У них у обоих коробки как у Dron095. Отличительная особенность в крышке 5й передачи, она у меня железная, когда у всех алюминиевая. У меня машина 2010 года, дрыгатель 1.6 122 л.с. и вот фотки моей коробки.

Если кто знает почему она не такая как у всех и с какой она машины, отпишитесь, буду очень благодарен.

Источник: www.drive2.ru

Hyundai Solaris Типичная городская амёба › Бортжурнал › Замена масла в АКПП Hyundai Solaris

Замена масла была не то что в планах, а необходимость, так как был большой толчок при переходе с P на R. И менее заметные, при переводе селектора в другие положения, да и как автомат щелкает передачи тоже было заметно . У ОД по регламенту замена идет на 60 тыс.км., но правильнее менять масло по моточасам, но в книге по эксплуатации этого почему то нету. Что делать допустим тем, кто каждый день в Москве и стоит в пробках, пытаясь добраться на работу. Они могут этот пробег еще не скоро накатать с момента покупки. Мотор с коробкой работают, ресурс масла вырабатывается, а пробег то на месте, можно сказать стоит.

Средняя скорость на данном авто около 25 км/ч, что не очень хорошо. Было закуплено оригинальное масло в объеме 8 литров и фильтр АКПП. На просторах инета посмотрел заправочную емкость в 6,8 литра, пиздешь полнейший. Для замены масла необходимо хорошенько прокатать авто, чтоб вся жижа в коробасе была нагретой и слилось как можно больше. Снять ключом на 17 сливную пробку с картера АКПП, слить масло(слилось меньше 4 литров), снять 18 болтов на 10 с поддона картера коробки.С бублика забыл слить. Затем сдвинуть поддон со своего посадочного места, что было не так уж и просто. Пришлось применять молоток(куда же без него) и отвертку, так как заводской герметик ахуенно делал свою работу, такое ощущение что он еще и с клеем там был. Повредил немного правда поддон картера, но это мелочи. После того, как крышка картера стронулась, нужно еще слить масло, которое осталось в поддоне, у меня этого не получилось, я засрал всю яму, его там оказалось не мало. Так же снимается фильтр АКПП, который крепиться на трех болтах на 10, в нем тоже есть жидкость. С него главное не проебать магниты, которые собирают металлическую стружку(у меня ее было мало), лучше сразу переставить на новый фильтр. Масло еще долго будет капать с коробки, поэтому я наебнул Кашки, так как был пиздец голодный. :):)
Затем нужно очистить привалочные плоскости коробки и поддона от герметика по всему периметру, что бы нанести новый, так как прокладки там не предназначено с завода. Это самая нудная и долгая операция в этом деле, скаблил канцелярским ножом, жалко шкурки не было под рукой, в конце все обезжиривал очистителем карбюратора. После этого ставиться новый фильтр АКПП с магнитами, промазывается поддон картера тонким слоем герметика и ставиться все обратно, прикручивая все болты(смазал их моторным маслом) к коробке. По идее ABRO’вский герметик сохнет 24 часа, но у меня на это не было времени, так как все делал не в своем гараже. Заливаеться масло по уровню через щуп, воронка там не подходила, было не удобно, поэтому приспособил шприц из аптеки, сняв его шток. Новое масло по уровню на щупе был тяжело отследить, так как оно было светлое и не чё не понятно. Залил всю 4 литровую канистру, по уровню это было выше верхней отметки.
Затем нужно прогнать масло по всем каналам в коробке, для этого заводим двигатель и щелкаем все режимы в коробке с простоем на каждой позиции в 3-5 сек, и так 3-4 раза с P до L. Глушим ДВС и сморим уровень, он один хер будет выше максимума.

После замены масла, толчок при переходе с P на R исчез, все остальные режимы стали плавно переключаться при движении ходом.

Источник: www.drive2.ru