Как защитить новый автомобиль от угона

Содержание

Как обезопасить машину от угона?

Вот уже не один десяток лет угон автомобилей является одним из самых прибыльных дел в криминальном мире.

Что лично вы знаете о том, как можно защитить машину от угона? К сожалению, очень многие автомобилисты считают, что о защите современных автомобилей уже позаботились их производители.

Ведь с каждым новым поколением, автотранспорт становится все более сложным и автоматизированным, в них, если верить рекламе, уже стоят самые современные противоугонные устройства.

Да, это так, но не нужно забывать, что вместе с усовершенствованием и развитием этих устройств, параллельным курсом развиваются и совершенствуют свои навыки представители криминалитета, специализирующиеся на изъятии у автомобилистов их движимого имущества.

Как это обычно бывает

Это всегда бывает неожиданно. Очень неприятные ощущения испытывает человек, который подойдя к тому месту, где он накануне оставил свою машину, не видит ее там. Вернее, он видит, что ее там нет.

Многие впадают в ступор, у других начинается паника, совмещаемая с сумбурными действиями по поиску пропажи, некоторые, коих меньше всего, сразу звонят в правоохранительные органы с заявлением о пропаже.

Существуют статистические данные о том, в каких обстоятельствах, где, когда, каким образом, чаще всего совершаются угоны автомобилей.

Это полезная информация, ведь зная ее и правильно проанализировав, можно понять, как обезопасить свою машину от угона наилучшим образом.

Откуда угоняют

Чаще всего автотранспортные средства угоняют в следующих местах:

  1. На неохраняемых автостоянках около торговых центров и супермаркетов. Очень часто здесь «дежурят» авто угонщики, которые наблюдают за подъезжающими автомобилями, оценивают их и, увидев подходящий экземпляр, угоняют его прямо среди белого дня. Причем, что важно, они оценивают не только саму машину, но и поведение автовладельца. Нередко, самые рассеянные из них, забывают поставить автомобиль на охранную сигнализацию, а то и вовсе – выйдя из машины, оставляют в ней ключи.
  2. На парковках около офисных зданий, фитнес центров, управлений предприятий и пр. Там, где автомобиль оставляется, как правило, не на один час, а охрана отсутствует. В таких местах часто располагаются, так называемые «наблюдатели», которые определяют, какой автомобиль можно «взять» без лишней возни.
  3. Во дворах домов, где автомобилисты оставляют свои машины, пока сами находятся дома. Чаще всего угон с дворов совершается в ночное время. Темно, все спят и, даже если сработает сигнализация, преступнику легче будет быстро скрыться.
  4. Из гаражей. Это происходит не так часто, но все же бывает, особенно, если в гараже спрятали дорогую иномарку, на которую у угонщиков есть заказ.
  5. На трассе, посреди дороги. Это, пожалуй, самый опасный для водителя вариант, так как он может пострадать физически. Силовым путем или методом обмана, преступники получают ключи от автомобиля и просто уезжают на нем. Чаще всего, таким образом, забирают не местные машины на загородных трассах. Хорошо, если в вашем автомобиле установлен специальный спутниковый маяк, по которому его можно отследить некоторое время, тогда, оперативно обратившись в правоохранительные органы, у вас есть неплохой шанс его вернуть.

Так что, исходя из вышеизложенного, можно сказать, что ваш автомобиль могут угнать практически из любого места и в любое время. Наиболее защищен он только на различных автостоянках с постоянной охраной.

Методы угона

Очень хорошо, что в 2018 году не появились кардинально новые способы угона автомобилей, как и раньше, самыми распространенными и эффективными методами угона автомобилей являются:

  1. Взлом замков автомобиля. Этот метод один из самых старых и примитивных, который применяется в основном к старым иномаркам и к автомобилям отечественного производства. Методы взлома замков существуют самые разные, от вскрытия отмычками или вкрутками, до использования агрессивных химических средств (кислоты) против его штифтовых пружин (они растворяются, и замок легко вскрывается отверткой).
  2. С помощью специального электронного прибора, называемому «кодграббер». Используя этот инструмент, преступные элементы уже не первый год сканируют радиосигнал, передаваемый с брелока сигнализации. Перехватив его, они могут с легкостью разблокировать защитную систему автомобиля и отключить сигнализацию. В процессе эволюции, появились более совершенные приборы: «кодграббер с кодозамещением» и «алгоритмический кодграббер». Они позволяют перехватывать сигналы с последних, усовершенствованных вариантов сигнализаций и противоугонных систем.
  3. Считывание кода замка современного автомобиля с помощью «декодера». После этого делается новый ключ и открывается нужный замок. Этим методом пользуются, как правило, только продвинутые угонщики.
  4. Вывод из строя штатного иммобилайзера. С помощью нужного прибора и особой программы, взломщик нейтрализует заводской иммобилайзер автомобиля, перепрошивает (перепрограммирует) его и после этого – может завести и угнать его.
  5. Глушение GSMсигнала. Этим методом пользуются профессионалы для нейтрализации действия противоугонных систем современных автомобилей с устройством спутниковой связи. Заглушив данную функцию, угонщик добивается того, что автовладелец не будет информирован о местонахождении автомобиля и о том, что его угоняют. При работающем GSM сигнале, все эти сведения передаются на брелок сигнализации.

Также не лишним будет еще раз напомнить о разбойничьих нападениях и различных схемах обмана автовладельца с целью завладения ключом автомобиля.

Видео: Современные способы угона автомобиля

Основные способы защиты

Не секрет, что угонами автомобилей занимаются криминальные элементы различной квалификации, как профессионалы, так и неопытные в этом деле преступники, которым вдруг, внезапно захотелось угнать вот эту машину.

Кто-то делает это для того, чтобы просто покататься, другие – на заказ или для разборки авто на запчасти с последующей их продажей.

Поэтому, учитывая рекомендации опытных автовладельцев, а также советы угонщиков, которые стали на сторону закона (есть и такие), можно с уверенностью утверждать, что наиболее эффективной является комплексная защита вашего автомобиля.

Чем больше на нем будет создано разнообразных препятствий, тем больше угонщику потребуется времени для их нейтрализации, а значит тем вероятнее, что ваш автомобиль останется у вас.

Преступники обычно не возятся с машиной больше нескольких минут, если ее угнать не получается, они оставляют ее в покое. Эти препятствия и разнообразные уловки можно создать как с помощью специалистов из автосервиса, так и своими руками.

Представим наиболее эффективные, на сегодняшний день, методы защиты автомобиля от угона:

  1. Наиболее простой, но, тем не менее, достаточно эффективной, является механическая защита автомобиля от угона. К этому сегменту противоугонных устройств относятся разнообразные механические блокираторы рулевого колеса, КПП или педалей. Такие устройства можно приобрести в автомагазинах и применять их всякий раз, когда вы покидаете автомобиль на некоторое время. Кроме основной функции, такие устройства оказывают психологическое воздействие на потенциального угонщика. Они сразу показывают, что автомобиль защищен. Хотя, конечно, для профессионалов это не является значимым препятствием. Но от обычных воришек такие устройства вашу машину уберечь смогут.
  2. Сигнализация. Хорошая сигнализация, установленная в специализированной мастерской, снижает вероятность угона автомобиля примерно на 30 %. Многие из них не только сигнализируют и оповещают всех окружающих о попытке угона, но и блокируют основные электрические цепи автомобиля, препятствуя запуску двигателя.
  3. Секретка, установленная на автомобиль от угона, также считается довольно эффективным средством. Секретки бывают электронными и механическими. Механические секретки предназначены для предотвращения похищения колес, а электронные – размыкают цепь питания бензонасоса, реле зажигания или стартера, тем самым не позволяя завести двигатель. Обычно, электронные секретки представляют собой неприметный тумблер, который размыкает электрическую цепь. Расположение этого тумблера должно быть максимально скрытным. Раньше в продаже можно было встретить специальные секретки с кодовым замком, для ее разблокирования требовалось ввести нужный ряд цифр.
  4. Иммобилайзер. Это устройство блокирует сразу несколько электрических цепей автомобиля и не дает запустить двигатель в случае нештатной ситуации. Такая ситуация возникает, если заменен чип, установленный в машину от угона или, что чаще, в автомобильный ключ, находящийся у владельца. В этом случае, при обмене кодированным сигналом с блоком иммобилайзера, код не совпадает, и цепи остаются разорванными. Даже если ваш автомобиль оснащен штатным иммобилайзером, неплохо его усовершенствовать или установить дополнительный. Эта мера защиты будет серьезным препятствием даже для опытных угонщиков.
  5. Особняком расположены устройства, в которых для защиты автомобиля применяется специальная диалоговая метка против угона. С виду это маленький брелок без кнопок, который автовладелец всегда должен носить с собой, отдельно от основных автомобильных ключей. Данная охранная система периодически обменивается с меткой закодированными сигналами и разблокирует двери и двигатель машины только в том случае, если владелец находится в непосредственной близости или в салоне. Это очень эффективная защита от угона при разбойном нападении, а также при считывании сигнала кодграбберами. Главное – метка всегда должна быть при вас. Тогда, при удалении автомобиля от хозяина на определенное расстояние, система заглушит двигатель автомобиля и угонщик, скорее всего, постарается ретироваться.

Конечно, существуют и другие способы защиты автомобиля. Например, весьма эффективный способ – нанесение на него аэрографии или отличительных графических меток.

Такая машина становится очень заметной, она всегда выделяется на общем фоне, что очень не нравится угонщикам.

Приобретая автомобиль, помните, что его обязательно нужно, как можно лучше, защитить от угона. Особенно если вы стали владельцем нового, ликвидного или очень дорогого автомобиля.

В этой связи стоит напомнить, что кроме указанных мер противодействия угону автомобиля, немаловажное значение играет бдительность и осторожность самого автовладельца.

Никогда не забывайте о том, что ваша машина, скорее всего, нравится не только вам.

Источник: pravo-auto.com

Как защитить автомобиль — противодействие угону

Автомобильные угоны, к сожалению, очень распространены в наше время. Около 120 тыс. автомобилей угоняется ежегодно. 15% угонов из этого объёма происходят в столице. В группу риска автомобиль попадает уже с момента покупки. Новенькая машина с транзитными номерами является наиболее привлекательным объектом для похитителя. К тому же сигнализация в таких случаях часто отсутствует, что ещё более облегчает жизнь похитителю. Нередко случается так, что автомобили уходят прямо с парковок ГИБДД, пока владельцы заняты оформлением документов. К счастью, средства защиты от угона автомобиля существуют самые разнообразные и при грамотном подходе позволяют сохранить ваше имущество в целости и сохранности.

Каждый год в России угоняется порядка 120 тысяч авто

Статистика ГИБДД показывает, что наиболее активны похитители ночью, а именно с 2 до 5 часов. Днём количество угонов значительно реже. Даже если они и случаются, то похитители стараются работать у больших супермаркетов, в местах, где скопление автомобилей максимальное. В таком случае высока возможность остаться незамеченным и затеряться в толпе. Схема угона практически всегда одна и та же. Сигнализация, если она есть, гасится специальными сканерами. Дальше вор действует отмычкой или другим приспособлением для взлома замка. Кстати, отмычки под разные модели автомобилей имеются в свободной продаже. Причина этого вполне логичная — если ключи остались в машине или багажнике, а дверь (крышка багажника) захлопнулась, то можно без повреждений открыть замок таким набором. Злоумышленники тоже с успехом пользуются этими средствами. Разбойные нападения тоже случаются, но гораздо реже.

Список самых угоняемых автомобилей возглавляет АвтоВАЗ, а конкретно модели 2109 и 2112. Из иномарок наиболее угоняемые Toyota, Lexus, Audi.

Сигнализация как защита от кражи авто

Каждого водителя интересуют вопросы: Как защитить автомобиль от угона? Как избежать обворовывания салона? Какая используется защита автомобиля от угона в мире? Попробуем вместе разобраться со всеми нюансами, которые могут возникнуть перед автомобилистом. К счастью, существуют самые разнообразные средства защиты от угона автомобиля. Конечно, нет такой защиты, которую нельзя было бы преодолеть. Мир не стоит на месте, и за развитием средств защиты от угона неизменно следует и появление современных способов преодоления различных методов защиты. О надёжности автосигнализации даже и говорить не стоит: чем она популярнее, тем больше вероятность, что специалисты по автокражам уже научились её взламывать. И способов тут наберётся немало. Чтобы повысить шансы автосигнализации защитить ваш автомобиль, следует позаботиться о том, чтобы она не была штатной, это должна быть авторская работа, индивидуальная в своём роде. Тогда вору будет практически невозможно разгадать, каким же образом преодолеть защиту. Стоит догадаться, что такая работа и стоить будет недёшево, возможно, придётся выложить до 15% от стоимости самого автомобиля. Согласитесь, это не каждому по карману.

На видео — как выбрать автосигнализацию:

Однако, не стоит совсем отказываться от автосигнализации, ведь разновидностей её в настоящее время существует достаточно, чтобы подобрать оптимальный для себя вариант. Тем более прогресс не стоит на месте и появляются всё новые виды автосигнализации, расширяется оснащение самыми разнообразными датчиками, которые в совокупности могут составить достаточно надёжный комплекс.

Механические способы защиты транспортного средства

Помимо разных видов сигнализации, существуют и очень надёжные механические средства. Ниже узнаем, какие есть механические средства защиты от угона. До последнего момента очень эффективным средством защиты авто от угона является замок, блокирующий коробку переключения передач. Располагается такой замок, как правило, в таких местах, где и с ключом-то подобраться непросто, не говоря уже об отмычке или болгарке. Коробка передач надёжно блокируется, и угон уже становится невозможен. Правда, не все автомобили позволяют использовать это приспособление из-за конструктивных особенностей.

На видео — сравнение замков на КПП:

Прежде всего перед покупкой авто поинтересуйтесь, существуют ли какие-либо сложности с установкой различных противоугонных средств на конкретные модели. Тут для примера можно обратить внимание на автомобили марки SAAB. Коробка у них защищена специальными датчиками, которые не позволяют установку замка на коробку передач. Сложности по установке этого замка имеются и у автомобилей Ford Focus II, Lexus RX 300, Toyota Corolla и Avensis. Трудности по установке замка на коробку передач часто в автоматическом порядке создают сложности в процессе страхования авто. Многие автостраховщики требуют защиты трансмиссии механическими средствами. Здесь речь идёт о страховании по КАСКО. Ведь если в результате угона автомобиль не будет найден в течение двух месяцев, страховая компания обязана выплатить вам компенсацию.

Комплект блокировки КПП

Вместе с блокировкой КПП целесообразно использовать и механическую блокировку рулевого колеса. Для взлома подобного замка преступнику может потребоваться до 30 минут, правда самые матерые и за минуту могут управиться.

Иммобилайзер препятствует запуску двигателя, разрывая одну или даже несколько электрических цепей, которые жизненно важны для автомобиля. Иммобилайзеры обычно встраиваются в ключ и представляют собой препятствие для запуска двигателя в случае несанкционированного доступа. Самые важные узлы машины обесточены, соответственно, угон невозможен. Только нужно помнить, что качественные иммобилайзеры — недешёвое удовольствие и устанавливаются они, как правило, в дорогих автомобилях. А их недорогие аналоги, например, в отечественных машинах мало эффективны.

На видео — установка блокировки руля:

Замок капота, соответственно, призван защитить от проникновения похитителя под капот. Это тоже один из важных факторов, способных усложнить жизнь похитителю. Особенностью некоторых переднеприводных автомобилей является то, что включить передачу можно с помощью несложных манипуляций под капотом. Также можно обойти и замок, блокирующий АКПП. Поэтому следует предусмотреть, что, столкнувшись с блокировкой коробки, похититель попытается напрямую включить передачу в моторном отсеке автомобиля.

Комплект блокировки капота

Автовладельцы, которые постарались защитить свой автомобиль максимально эффективно, знакомы с таким понятием, как «золотая тройка». В эту «золотую тройку» входит иммобилайзер, замок капота, сигнализация. С помощью комплекса из всех этих устройств можно добиться высокого качества и желаемого эффекта в защите авто от угона посредством механических способов. При покупке автомобиля с рук, даже если эти приспособления уже присутствуют — это не повод для радости. Желательно их сразу заменить на новые. Ну и держите под контролем заряд аккумулятора, ведь он питает весь автомобиль в целом, в том числе и сигнализацию. Код выключения сигнализации лучше сразу перепрограммировать на уникальный, а не допускать использования сигнализации со штатным кодом.

Обеспечив себя полным набором средств механической защиты авто от угона, не забывайте пользоваться всеми этими приспособлениями. Выходя из машины даже на несколько минут, вынимайте ключ из замка, ставьте ручной тормоз, включайте все средства защиты.

Видео о замках на капоты — вопросы и ответы:

Выбирая себе средства защиты, помните, что их главная цель — не предотвратить угон, а сделать процесс угона максимально сложным. Дело в том, что если угонщик имеет цель угнать машину, то, скорее всего, он добьётся её. Но сделать это воры стараются в течение 15 минут. При этом с обычной покупной сигнализацией матерые угонщики справляются очень быстро. Если есть дополнительные механические средства защиты, время угона увеличивается, а вместе с тем увеличиваются и шансы, что преступники поспешат покинуть место преступления. Лучшие защиты от угона автомобиля формируются в результате индивидуального и профессионального подхода к каждому автомобилю.

Источник: 365cars.ru

Совет 1: Как обезопасить автомобиль от угона

  • Как обезопасить автомобиль от угона
  • Как лучше всего защитить автомобиль
  • Как защитить авто от угона
  • — консультант по противоугонным системам;
  • — денежные средства;
  • — установка нескольких устройств от угона.
  • Информационный портал для автомобилистов

Совет 2: Как угоняют автомобили

Основные способы обхода защиты автомобиля угонщиками

Чтобы избежать угона, владельцы машин чаще всего используют сигнализацию. Следует помнить, что чем популярнее такая противоугонная система, тем больше шансов, что злоумышленники знают все ее особенности и смогут без особых проблем обойти защиту. Опаснее всего ситуации, когда на лобовом стекле или приборной панели есть наклейка с указанием производителя сигнализации.

Варианты угона в этом случае напрямую зависят от особенностей конкретной системы, и если злоумышленники их знают, защитить автомобиль не удастся. В частности, угонщики могут использовать специальные сканеры для отключения системы или дополнительные блоки управления двигателем, позволяющие обойти иммобилайзер. Ни в коем случае нельзя полагаться только на штатную сигнализацию, которая идет в комплекте. В этом случае риск того, что преступники быстро и легко ее отключат, очень велик.

При использовании заводских механических блокираторов следует помнить, что в случае необходимости опытный угонщик сможет легко подобрать к ним отмычку. Автомобильный замок вскрывается примерно так же, как дверной, и при наличии необходимых инструментов преступник провозится с ним всего пару минут.

Есть и более неприятный вариант: к сожалению, некоторые работники автомастерских работают в сговоре с угонщиками и сами предоставляют им комплект ключей-дубликатов для автомобиля. Чтобы избежать этого, тщательно выбирайте автомастерскую.

Откуда и когда угоняют автомобили

Помимо определения системы защиты машины и способов ее обхода, преступники также выбирают подходящий момент и место для угона. Широко распространенный вариант – кража с парковки возле гипермаркетов, кинотеатров, торговых центров. Воры следят за только что приехавшими машинами, и когда владельцы уходят, обходят сигнализацию с помощью сканера, используют специальное оборудование, чтобы завести автомобиль без ключа, и уезжают. Часто угоняют автомобили и с парковок возле домов, притом в этом месте кражи, как правило, происходят в промежуток между 4 и 6 часами утра, поскольку люди в этот период глубоко спят, а вероятность встретить ДПС минимальна.

Владельцы дорогих машин, в особенности женщины, могут столкнуться с другим, гораздо более страшным вариантом угона: преступники открывают дверь и, угрожая оружием, заставляют водителя выйти из машины, после чего садятся в салон и уезжают. Чтобы избежать этого, обязательно блокируйте замки.

Источник: www.kakprosto.ru

Угон Как защитить ВАШ автомобиль от угона.

А нужно ли защищать? Все равно если захотят – то украдут обязательно. Так рассуждают очень многие авто владельцы и оставляют машину без сигнализации после покупки. А ведь как показывает статистика более 30 % машин угоняют НЕ оборудованных сигнализацией. Зачем вору мучится с соседней машиной, оборудованной простейшей “оралкой”, если рядом стоит машина, в которую и тихо можно залезть и тихо уехать. Она не подаст шума и на ее вскрытие можно уделить большее время.

Для того чтобы правильно защитить свой автомобиль необходимо знать:

– как действуют угонщики, “салонщики” (по аналогии “домушники”) и просто хулиганы (по больше части наркоманы, собирая на очередную дозу).

– какие средства лучше применять для защиты Вашей машины – их основное назначение, слабые и сильные стороны, от чего зависит цена этого оборудования

– от кого именно Вы хотели бы защитить свой автомобиль (чтобы сэкономить деньги – хотя говорят, что защиты много не бывает).

– важно ли ставить противоугонные средства в сертифицированных центрах, или лучше сэкономить и поставить самому или у дяди Васи в гараже по знакомству.

– основные меры защиты автомобиля.

Алгоритм угона прост: Вскрывается дверь (на большинстве машин они вскрываются крючком или линейкой в течение 1-3 минут) – преступник отбегает и смотрит – отреагирует ли хозяин на вторжение/или вой сигнализации. Владелец, как правило, выглядывая в окно и никого не обнаруживая возле своего авто, повторно ставит его на охрану, ругая почем зря производителей сигнализации, друзей, посоветовавших ее установить, самих установщиков. Самый малограмотный автохулиган знает, что при повторной постановке на охрану система (какой бы дорогой она не была) исключает из охраны неисправную зону, в частности – уже приоткрытую дверь. Теперь можно спокойно залазить в салон и обследовать автомобиль (сигнализация уже не сработает, если не стоит в салоне датчика объема – в противном случае – система “завоет” вновь) найти и отключить блок сигнализации (если он не спрятан – 1 минута), обесточить его (если стоит неавтономная сирена, то она больше не заорет), открыть капот(если не стоит механический блокиратор капота – 1 минута ), снять блокировку двигателя, восстановив штатную проводку (чем безграмотнее установлена сигнализация – тем меньше времени на это надо – 1 -2 минуты), включить зажигание (перемкнув нужные провода, или просто засунув титановую болванку и сломав секрет замка – 1-2 минуты), отжать сцепление (если не стоит мех. блокиратора- секунды), включить нужную передачу (если не стоит мех блокиратора КПП – секунды) и поехать (при таком охранном комплексе на все – 10-15 минут) в нужном направлении. Обычно впереди движется сопровождающая машина, чтобы вовремя предупредить о возможных неприятных встречах.

Так работают профессионалы. Как Вы думаете, кто будет виноват в этом угоне автомобиля? Правильно – угонщик… и … хозяин. Который так и/или не прочитал инструкцию по пользованию сигнализацией, “самоуверенно” считая, что одной ее достаточно для охраны автомобиля и/или установил ее в соседнем гараже у знакомого автоэлектрика, который прекрасно разбирается в штатной проводке автомобиля, но не знает ни одного “нюанса” установки электронных защитных устройств.

Непрофессионалы, как правило, если не удается поработать над угоном автомобиля в течение 5-10 минут – бросают это занятие.

“Салонщики” вообще не пытаются его угонять – им достаточно поживиться тем, что можно снять – колонки, магнитола, аккумулятор, колеса.

Наркоманам вообще терпения не хватает, главное быстро что-нибудь вытащить и “слинять”- для них зачастую достаточно самого факта “кричащей” сигнализации, чтобы скрыться с места преступления.

Отсюда и вытекает алгоритм оптимальной защиты:

Установив блокиратор (БК) капота (а если Вы под капотом к этому добавите и потайной переключатель) уже будет сложнее угнать автомобиль – придется либо демонтировать его, либо взламывать капот ( а это отнюдь не “тихое” занятие), либо отгонять машину на буксире.

Стоят БК значительно дешевле сигнализаций, особых навыков в монтаже не требуют, за исключением умелых рук и некоторого инструмента.

Установить комплекс автосигнализация (чтобы она предупредила о нападении на автомобиль) с автономной сиреной (которая в случае центрального обесточивания включает свой автономный источник питания и тут же начинает сигналить) + объемный датчик (предупредить повторное проникновение через дверь, описанное в алгоритме угона, либо проникновение через стекло) + автопейджер ( радиосигнальное устройство, оповещающее о “сработке” сигнализации, если вдруг Ваш автомобиль окажется вне зоны видимости и слышимости, но в пределах радиодосягаемости пейджера) В качестве дополнительной основной защиты используется иммобилайзер, позволяющий прерывать цепь в двух-трех местах, найти которые достаточно сложно, а без “электронной” метки, находящейся (будем надеется) у Вас дома, а не в автомобиле, цепь останется разорванной. Хотя в простых карбюраторных машинах, если удастся открыть капот достаточно бросить перемычку от аккумулятора на катушку зажигания.

Если установить механические блокираторы на рулевое колесо (лучше у автомобилей с механической КПП) и/или коробку передач (целесообразнее на коробке-автомате), то угон автомобиля можно осуществить только на эвакуаторе.

Можно конечно установить сигнализацию и самому, следуя инструкции, но грамотно и без ошибок установленное оборудование позволяет значительно затянуть время угона, давая Вам возможность обдумать и предпринять правильные действия.

Кроме этого, можно перечислить основные меры защиты автомобиля от угона:

1. Оборудуйте автомашину противоугонной сигнализацией, либо простыми механизмами: запорными устройствами типа “‘костыль” (который блокирует руль и педаль), “капкан” (который блокирует все педали одновременно) и другими.

Если в автомашине установлена сигнализация, то ОБЯЗАТЕЛЬНО включайте ее и тогда, когда ставите автомашину в гараж. (Было немало случаев, когда злоумышленники проникали в гаражи).

2. Если при парковке автомобиля некоторое время остается вне поля вашего зрения, поднимите капот и снимите центральный провод.

3. Не оставляйте документы на автомашину в салоне. (Поступая так, вы оказываете угонщикам неоценимую услугу, ведь наличие подлинного свидетельства о регистрации транспортного средства во много крат облегчает им сбыт краденого автомобиля).

4. При кратковременных остановках и выходе из автомашины ни на минуту не оставляйте ключ в замке зажигания, а тем более – работающий двигатель.

5. Оставляя на время автомобиль не используйте в качестве сторожей своих малолетних детей и, тем более, не оставляйте им ключи от машины. Для преступников наличие ребенка в автомобиле вовсе не помеха.

6. Если все же Вам приходится оставлять детей в автомобиле — обязательно закрывайте двери на ключ и проинструктируйте ребенка о том, чтобы в случае опасности он включал сигнал аварийной остановки и подавал звуковые сигналы.

7. Если вы решили подвезти пассажира, особенно в ночное время или на загородной трассе, то при разговоре примите следующие меры предосторожности:

– заблокируйте водительскую дверь или ту дверь, через которую идет разговор;

– разговаривайте через слегка опущенное стекло так, чтобы человеку на обочине трудно было просунуть руку в салон;

– оставляйте двигатель включенным, а ноги держите на педали газа и сцепления, чтобы мгновенно тронуться с места;

– пользуйтесь ремнями безопасности, чтобы голосующий на обочине, при остановке автомашины, не открыл резко дверь и не выкинул вас из машины.

8. Сделайте противоугонную маркировку вашему автомобилю, которая может отпугнуть угонщиков, так как сбыть промаркированную автомашину и запасные части весьма проблематично.

9. Никому не раскрывайте секреты, касающиеся охраны Вашего автомобиля!

10. Застрахуйте ВАШ автомобиль. Это единственное материальное утешение если он у Вас не дай бог пропадет.

Источник: www.oavto.ru

Как защитить автомобиль от угона. Статистика угонов и советы

Угонщики становятся избирательнее.

Наше интернет издание предлагает ознакомиться с новой статистикой угонов в России, а также по городу Москве и Санкт-Петербургу. По данной статистике вы можете узнать, пользуется ли ваш автомобиль популярностью у угонщиков, чтобы определить, необходимо ли вам предпринимать дополнительные меры для защиты вашего автомобиля от угона.

В течение нескольких лет вместе с ростом продаж автомобилей в России, растет количество угонов автомобилей. Большинство автомобилей угоняется для разбора на запчасти. Черный рынок б/у запчастей на автомашины, на 80 процентов состоит из деталей от украденных автомобилей. Традиционно, чаще всего угоняются популярные марки на автомобильном рынке. В наши дни угонщики стали избирательнее. Чем выше спрос на определенную модель автомашины, тем вероятность угона выше.

Никто не хочет, чтобы его автомобиль был украден. Что вы можете сделать, чтобы защитить свой автомобиль от угона? К счастью есть несколько советов, как обезопасить свою автомашину от кражи. Ваша задача уменьшить шансы на угон.

Наши советы не касаются применения каких-то электронных охранных систем, которые легко обходятся угонщиками. В 90 процентов случаев угона дорогостоящие охранные сигнализации не помогли избежать кражи автомобиля. Поэтому мы решили собрать простые советы, которые существенно защитят вашу машину от угона. Выполняя наши рекомендации, вы значительно уменьшите шансы на то, что ваша автомашина будет украдена.

Как защитить свой автомобиль от кражи?

1. Проверяйте всегда, закрылся ли автомобиль. 50% угнанных автомобилей были не закрыты или не поставлены на охранную сигнализацию.

2. Не забывайте ключи в машине. В 13% украденных автомобилей находились ключи от автомобиля.

3. Никогда не прячьте второй комплект ключей в автомобиле. Угонщики знают все тайники, где можно спрятать ключ.

4. Паркуйте автомобиль в хорошо освещенных местах. Более половины всех краж автомобилей происходит в ночное время. Чаще всего угоны происходят в плохо освещенных местах.

5. Старайтесь оставлять автомобиль в людных местах. Угонщики чаще всего угоняют автомобили в малолюдных местах.

6. Промаркируйте стекла вашего автомобиля. Как правило, угонщики стараются не связываться с автомобилями имеющие маркировку на стеклах.

7. На парковке около торговых центров ставьте автомобиль на охрану без использования радиосигнала. Закройте автомобиль с ключа. Так вы поставив автомобиль на охрану, предотвратите перехват сигнала сигнализации.

8. Никогда не оставляйте автомобиль с работающим двигателем без присмотра. Большая доля угонов происходит на АЗС, около банкоматов или с утра у дома при дистанционном прогреве автомобиля.

9. Уходя, проверяйте, закрыты ли все стекла автомобиля. Оставив стекло автомашины не закрытым (даже не много) вы рискуете, что угонщик выберет именно ваш автомобиль.

10. Не оставляйте в салоне автомобиля ценные вещи. Оставляя, какие-то ценные вещи вы делаете ваш автомобиль более желанным для воров.

11. На парковке старайтесь ставить автомобиль ближе к бордюру, вывернув руль. Угонщики часто используют эвакуаторы для кражи автомашины.

12. Используйте ручной тормоз, оставляя автомобиль на ночь. С помощью эвакуатора угонщику будет сложней буксировать ваш автомобиль.

13. Если у вас есть гараж, то старайтесь оставлять автомобиль в нем. Это лишняя преграда для угонщика, который предпочтет более легкий доступ к автомашине.

14. Приехав в магазин, не кладите ключи автомобиля в сумку или карман. В наши дни растет количество угонов связанных с кражей ключей от автомобиля в местах массового скопления людей.

15. Не отдавайте ключи от машины на автомойках. Отдавая ключ вы рискуете, что с помощью специального электронного устройства злоумышленники сделают копию вашего ключа с электронным кодом охранной сигнализации.

16. Припарковав автомобиль, не выходите из машины, если рядом находятся подозрительные незнакомые лица. Так вы обезопасите себя от грабежа с целью угона.

Предлагаем вам ознакомиться со статистикой угонов в городе Москве, в Санкт-Петербурге и по всей России. Как говорится, кто предупреждён, тот вооружен.

И помните, что на 100 процентов защитить автомобиль от угона не возможно. Поэтому не экономьте на страховании. Если есть материальная возможность, то обязательно приобретите полис страхования Каско от угона.

Источник: www.1gai.ru

Как защитить свой автомобиль от угона

Отправлено 08 Июль 2008 — 16:01 #1

Не нуждаюсь в представлении

  • сообщений: 2 003
  • Поблагодарили: 389
    • Город: Нижний Тагил

    Итак, вы являетесь обладателем нового авто или только планируете стать таковым. Вы задумались над защитой своего авто, но не знаете с чего начать? Давайте разберемся, какие системы и механизмы существуют для защиты автомобиля от угона.

    Прежде всего, противоугонные системы можно разделить на 2 класса: механические и электронные. Механические системы препятствуют физическому проникновению злоумышленника в автомобиль или затрудняют доступ к различным агрегатам. Электронные системы основаны на блокировке электрических цепей автомобиля и не дают завести автомобиль или тронуться с места. Таким образом, комбинирование механических и электронных систем позволяет построить многоуровневую защиту Вашего автомобиля.

    Рассмотрим каждый класс устройств подробнее.

    1. Механические противоугонные системы

    К механическим системам можно отнести
    • Блокиратор рулевого вала
    Блокиратор рулевого вала предназначен для запирания рулевого механизма автомобиля. Устанавливается в районе педалей, т.е. в ногах водителя. Основным преимуществом данного устройства является невысокая стоимость при хорошей устойчивости к взлому. Недостатками являются неудобство использования, особенно девушками с длинными ногтями, а также потеря регулировок рулевой колонки по вылету, если установить неподходящее для вашей модели автомобиля устройство.
    Блокиратор рулевого вала рекомендуется для построения бюджетных противоугонных комплексов.

    • Замок на КПП
    Замки на КПП бывают со штырем и бесштыревыми. Блокировка/разблокировка рычага КПП в бесштыревом замке КПП осуществляется поворотом ключа. Штыревые замки КПП также необходимо открывать ключом, но для разблокировки рычага потребуется вынуть штырь и расположить в специально отведенном гнезде, устанавливаемом в удобном для водителя месте.
    Замок на коробку переключения передач (КПП) в основном устанавливается на автомобили с автоматическими КПП (АКПП). Это устройство блокирует рычаг переключения передач, что делает невозможным его передвижение по «змейке» АКПП, но не блокирует сам механизм коробки. Поэтому угонщик, хорошо знакомый с конструкцией вашего автомобиля, может за довольно короткое время снять панели центрального тоннеля и обойти замок КПП. Замок КПП дороже блокиратора рулевого вала, но менее угоноустойчив. Данное устройство можно рекомендовать тем, кто хочет дополнить свой противоугонный комплекс механической защитой, но не может смириться с неудобством использования блокиратора рулевого вала.

    • Замок на капот
    Замки на капот бывают электромеханическими и механическими.
    Механические замки открываются и закрываются при помощи ключа.
    Электромеханические замки открываются как от ключа (в том числе от ключа-таблетки, или ключа Dallas), так и от сигналов электронных устройств (сигнализация, иммобилайзер), а закрывается по сигналу от электронного устройства.
    Замок на капот предотвращает проникновение в подкапотное пространство злоумышленника, что эффективно защищает от воздействия размещенные там различные блокировки противоугонного комплекса.
    Наименее надежными с противоугонной точки зрения являются механические замки, т.к. замок открывания находится в доступном из салона месте. Это позволяет открыть замок не только Вам, но и угонщику. Также нужно постоянно помнить, что после закрывания капота необходимо закрыть замок.
    Электромеханические замки являются более надежными в плане защиты от угона, т.к. в салон не выходит трос механизма отпирания. Нет необходимости постоянно следить за тем, закрыт ли замок, т.к. запирание происходит автоматически. Существенным недостатком электромеханического замка является его неработоспособность при севшем аккумуляторе, что бывает при длительном перерыве в эксплуатации автомобиля или зимой в морозы. Для разблокировки электромеханического замка существует тросик, монтирующийся в потайное труднодоступное место.
    Главное, что надо запомнить: замок на капот должен что-то защищать, эффективен как элемент противоугонного комплекса, но практически бесполезен как самостоятельная единица защиты.

    • Штыревые блокираторы дверей
    Штыревые блокираторы дверей – это устройство, по сути своей аналогичное замку на капот, но монтирующееся в двери и препятствующее проникновению злоумышленника в салон автомобиля. Работает устройство по принципу засова, управляется автосигнализацией или иммобилайзером.
    Основным недостатком данного устройства является его цена, т.к. имеет смысл устанавливать его на каждую дверь. А потому устанавливается преимущественно на дорогие автомобили и авто, пользующиеся повышенным интересом у угонщиков.

    • Блокираторы тормозной системы (Техноблок)
    ТЕХНОБЛОК – механическое противоугонное средство, которое во включенном состоянии блокирует гидравлические и пневматические системы автомобиля. При попытке угона при нажатии на педаль тормоза или сцепления эта педаль проваливается, а тормозная система блокирует колеса. Включение и отключение системы происходит при помощи поворота ключа в скрыто установленной личинке, изготовленной из высокопрочной стали.
    Устройство ТЕХНОБЛОК является довольно эффективным противоугонным средством, но в то же время и довольно дорогим. Ряд страховых компаний дает скидки при страховании КАСКО, если на автомобиле установлен Техноблок, что со временем может окупить установку данной системы.

    2. Электронные противоугонные системы
    • Сигнализация
    Автосигнализация – это электронное устройство, предназначенное для контроля за состоянием установленных тревожных датчиков и различных цепей автомобиля. В случае тревожного события сигнализация оповещает владельца по пейджеру и/или окружающих с помощью сирены о срабатывании датчиков. Также сигнализация используется как сервисное устройство, позволяющее выполнять автоматически различные функции (открывание/запирание дверей при постановке/снятии с охраны, запирание дверей при заводе/начале движения, режим «свободные руки», дистанционный и автоматический запуск двигателя и многие другие).

    Важно понимать, что Автосигнализация в большинстве случаев не является противоугонным средством, а потому сама по себе не способна защитить Ваш автомобиль. Но на базе автосигнализации строятся противоугонные комплексы.

    С точки зрения пользователя, автосигнализации можно разделить на следующие классы:

    По наличию брелка
    а) Slave-системы
    Slave-системы – это сигнализации, управление которыми осуществляется со штатного ключа автомобиля. Сервисные функции таких систем зачастую ограничены стандартным набором для родного ключа. Основным удобством таких систем является отсутствие дополнительных брелоков. Преимуществом также является невысокая стоимость по сравнению с системами с обратной связью при сопоставимом качестве и количеству сервисных функций. Главным недостатком таких систем является незащищенность канала передачи команд с брелока, что делает возможным перехват сигналов злоумышленниками и обеспечение их доступа к салону автомобиля.

    б) С обратной связью
    Сигнализации с обратной связью имеют очень широкий спектр сервисных функций, представлены в очень широком ценовом диапазоне и, на мой взгляд, более распространены, нежели Slave-системы. Основной причиной широкого распространения, по-моему, является красивый брелок с ЖК дисплеем, диодными индикаторами состояния и мелодиями, дублирующие выполнение команд. Но хочется предостеречь от выбора сигнализации по внешнему виду брелока. Следует обратить внимание на принцип шифрования и передачи управляющих сигналов от брелока к блоку сигнализации. Большинство сигнализаций с обратной связью используют диалоговый код защиты канала Keelog, что является хоть и разрешимым, но все же препятствием для угонщика. О том, что это такое и как можно обойти Keelog можно прочитать в статье: http://www.autorevie. dex.php?print=Y
    Не так давно на рынке появились продвинутые сигнализации с обратной связью, «вскрыть» которые пока еще не удалось: это продукт питерской фирмы Magic Systems MS-600 NB и его калужский конкурент Pandora DeLuxe 2000 от компании AlarmTrade. Данные сигнализации используют более изощренный механизм распознавания «свой-чужой», что сводит на «нет» усилия по считыванию кодов.

    Итак, к недостаткам систем с обратной связью можно отнести большую цену, а также необходимость носить с собой дополнительный брелок.
    К достоинствам таких систем относится прежде всего защищенность канала передачи команд, получение информации о тревожных и сервисных событиях на брелок, красивый брелок – предмет вожделения некоторых автовладельцев.

    Автозапуск
    Отдельной строкой хочется выделить функцию автозапуска двигателя автомобиля.
    Что это такое? Это возможность запуска двигателя без нахождения водителя в салоне по команде с брелока или по наступлению определенного события: температура салона и/или двигателя, наступление определенного времени, понижение уровня заряда аккумулятора до установленного значения.
    Для чего это может понадобиться? Представим ситуацию: зима, утро, вы собираетесь как обычно поехать на работу на своем авто. Машина стоит во дворе или на охраняемой стоянке под открытым небом. Чтобы приехать вовремя, вам требуется выйти на 10-15 минут раньше, чтобы прогреть двигатель, согреть салон, очистить стекла от снега и наледи. Но при наличии автозапуска отпадает необходимость выходить раньше: нужно просто запрограммировать запуск двигателя за 15 минут до Вашего прихода. Вы пришли, двигатель уже готов к поездке, салон теплый, стекла нагрелись, а потому Вам стоит лишь щеткой смахнуть остатки полурастаявшей наледи и снега и можно ехать. 15 минут каждый день – это 7-8 часов в месяц, или один дополнительный выходной!

    Также можно летом охладить салон, во время отпуска не беспокоиться, что сядет аккумулятор. Это удобно.

    Но за удобства надо платить.
    Во-первых, сигнализация с автозапуском потенциально снижает противоугонные свойства автомобиля, а значит, что необходимо устанавливать дополнительный иммобилайзер и/или механические противоугонные средства. Во-вторых, реализация автозапуска требует установки дополнительных устройств (обходчик штатного иммобилайзера), что удорожает установку.

    Помните, что если Вы в данный момент не хотите автозапуск, но не исключаете, что в ближайшее время у Вас такое желание появится, то лучше сразу предупредить об этом установщика, для того, чтобы выбрать подходящую сигнализацию, а сервисмены сделали соответствующую подготовку. Это сэкономит в дальнейшем Ваши время и деньги.

    • Иммобилайзер
    Иммобилайзер – это ядро противоугонного комплекса, его электронное сердце. Именно иммобилайзер препятствует угону Вашего автомобиля, когда воры уже пробрались в салон и обезвредили все механические устройства.
    Для того, чтобы деактивировать иммобилайзер, необходимо подать определенную команду: прикоснуться пальцем специального сенсора для биометрической идентификации владельца, приложить ключ-таблетку (он же ключ Dallas, выглядит как ключ от домофона) либо расположить в зоне считывания радиометку.

    Первый вариант имеет ряд преимуществ: отпечатки пальцев крайне трудно подделать, руки нельзя забыть дома, их нельзя украсть (я не беру крайние случаи, ибо это уже не просто угон).
    Но есть и ограничения: невелико число пользователей (руки не отдашь другу для поездки на дачу вместе с автомобилем); если руки грязные или влажные, то снижается вероятность корректного распознавания владельца; при повреждении пальца может измениться отпечаток из-за ран и шрамов; дороговизна систем биометрической идентификации.

    Последний вариант является наиболее распространенным.
    Преимущества: метка лежит в кармане брюк и не требует каких-либо специальных действий для того, чтобы деактивировать иммобилайзер – система все сделает за Вас сама! Метку можно передать кому угодно, можно прописать дополнительные метки, система распознавания давно отработана, а потому достаточно надежна.
    Из недостатков хочется отметить: метку очень легко забыть или потерять; метка требует замены элементов питания, что бывает как обычно некстати и очень неожиданно («а я думал, она еще недельку проживет»); метку могут украсть или считать ее сигнал, а потом использовать его при угоне.

    Вариант с ключом Dallas занимает промежуточное положение, а потому совмещает преимущества и недостатки обоих вышеперечисленных типов.
    Преимущества: ключ Dallas невозможно считать удаленно; надежный алгоритм считывания; можно прописать достаточное число ключей и передавать водителям, допущенным к управлению; висит обычно в связке ключей от дома, а потому его трудно забыть.
    Недостатки: ключ можно потерять или его могут украсть, необходимо его прикладывать каждый раз перед поездкой, а потом прятать ключи в карман.

    • Пейджер/GSM-модуль
    Пейджер – это дополнительный брелок оповещения. Обычно устанавливается совместно со Slave-системами.
    GSM-модуль – это модуль «общения» автомобиля со своим владельцем посредством СМС. При помощи СМС сигнализация через GSM-модуль посылает сообщения о тревожных событиях, отвечает на запросы от владельца (есть возможность посылать СМС с запросом какой-либо информации), также через СМС можно определить координаты положения автомобиля, поставить на охрану, снять с охраны, заглушить двигатель.

    У пейджера есть ряд преимуществ перед GSM-модулем:
    — работает везде, в любой глуши и самой дальней деревне, куда еще не добралась сотовая связь
    — все «общение» происходит абсолютно бесплатно
    — стоимость самого устройства гораздо ниже

    Однако, и у GSM-модуля есть свои достоинства:
    — радиус действия практически неограничен, т.к. покрытие GSM-связи в настоящее время довольно плотное, особенно в крупных населенных пунктах.
    — не требуется носить дополнительный брелок, телефон же и так является постоянным Вашим спутником.

    Сделайте свою машину заметной!
    Бытует мнение, что чем более заметна машина, тем больше на нее обращают внимание, а значит доставляет больше головной боли угонщикам. Сделать машину выделяющейся из потока можно при помощи аэрографии, внешнего тюнинга или клубной атрибутики (рамок, наклеек).

    Вместо заключения
    Надеюсь, что этот обзор дал краткое представление о существующих классах систем защиты автомобиля от угона. Я специально старался не приводить названий марок и моделей систем, конкретную реализацию противоугонного комплекса необходимо согласовывать с Вашим установщиком. Важно также понимать, что ни одна из систем не дает гарантии от угона вашего автомобиля, главная задача комплекса – сделать автомобиль неинтересным для угона в силу трудоемкости процесса «разоружения» и «дезактивации» установленных компонентов.
    Зачастую самым слабым звеном в противоугонном комплексе является владелец. А потому не следует облегчать задачу угонщикам, активируйте все установленные средства защиты при покидании авто даже на 5 минут, переводите в «режим ТО» электронные системы при сдаче автомобиля в сервис, не носите метки, ключи Dallas и брелоки в одной связке с ключами от автомобиля.

    Этот FAQ не претендует на окончательную полноту, а потому принимаются все предложения и пожелания по дополнению и исправлению ошибок.

    Источник: mazdaclub.cc

    Полезные советы автолюбителям

    Как защитить автомобиль от угона

    Автомобиль часто не просто средство передвижения. Иногда к нему относятся как к любимцу семьи, ну или как минимум, к любимой игрушке. Но везде присутствует слово «любимый», а дорогие вещи нужно защищать от посягательств. К сожалению, установка противоугонной системы не является гарантией сохранности – слишком много в стране людей, умеющих работать головой и/или руками, но не желающих тратить на эту работу много времени. Вот и угоняют чужие авто …

    Сегодня нужно проявить смекалку и изобретательность, чтобы обеспечить сохранность автомобиля. Есть несколько рекомендаций, которые помогут в этом непростом деле.

    Для защиты от угона любые средства хороши

    Как ни дико это звучит, но многие автомобили угоняют без использования каких-либо специальных средств. Например, машина притормозила возле ларька или торгового лотка, движок работает, одна из дверей открыта, водитель на секунду вышел купить что-то необходимое. Угнать авто при таком раскладе – дело секунды. Сели, поехали. Или еще одна ситуация: машина остановилась на светофоре, двери не заблокированы. При таком положении вещей водитель наиболее уязвим. Чаще всего в этот момент и подходят люди определенного склада, и «предлагают» покинуть салон. Именно такими способами угоняют 20% автомобилей в Москве.

    Противоугонные системы бывают разные…

    В этих случаях решение очевидно: во время остановок все двери должны быть заблокированы, а если к вам обращаются, не обязательно открывать дверь, достаточно немного опустить стекло, и так вести беседу. К тому же нужно всегда быть готовым начать движение – держите ногу на педали газа или на механике (механическая коробка передач МКПП) включите первую передачу. И ни в какой ситуации, даже на секунду, не оставлять автомобиль с заведенным движком и открытыми дверями. Всегда забирайте с собой ключ и включайте сигнализацию.

    Рекомендации по поводу того, как обезопасить свой автомобиль от угона

    Оборудованный сигнализацией стоящий на стоянке автомобиль, для профессионалов не проблема. Механические блокираторы также делу не очень помогут. Все модели известны и приемы по их снятию отработаны. Питание сигнализации отключат, «гуделку» закроют поролоном, зальют монтажной пеной или просто разобьют. И чем более известная стоит на автомобиле система, тем больше вероятности, что по ней наработаны у угонщиков свои решения.

    Можно установить две системы разного типа: одну явно, вторую хорошо замаскировать. Первую злоумышленники отключат, а вот со второй возиться вряд ли захотят… Очень эффективно, если вторая срабатывает с определенной задержкой, тогда угонщикам придется быстро покинуть салон.

    Одна у вас будет установлена противоугонка или две, ни в коем случае не вешайте на автомобиль наклейки, которые кладут производители в каждую коробку. Разве что в целях дезинформации стоит прилепить чужую.

    Помните, что устанавливать блоки сигнализации нужно в разных частях машины. Сгруппировав все в одном месте вы облегчаете работу угонщикам.

    Будьте внимательны при постановке автомобиля на сигнализацию

    Будьте внимательны, когда ставите автомобиль на сигнализацию. Никогда не нажимайте на брелок повторно, если вдруг охрана не «встала». Причиной может быть, конечно, севшая батарейка, но это может быть и электронная начинка угонщиков – код-граббер. Он искажает первый сигнал, который в таком состоянии не воспринимается блоком управления, копируя и запоминая «неиспорченный» вариант. При втором нажатии граббер отправляет автомобилю скопированный код, но копия остается в памяти. Машина становится на сигнализацию, владелец уходит. Угонщик отпирает авто и уезжает.

    «Лечение» тут простое: внимательно оглядитесь, делая грозное лицо. Если ваша противоугонная система позволяет, дайте машине любую команду, не связанную с постановкой на сигнализацию. Это собьет предыдущие коды. Повозитесь немного с машиной, и снова попытайтесь поставить на сигнализацию. В общем есть такая закономерность: чем навороченнее система, тем сложнее с ней справиться. Пока взламывать научились только Keelog, но, возможно мы не все знаем. Если же противоугонка простая и никаких команд кроме закрыть/открыть нет, лучше переехать в другое место.

    Комбинация противоугонной системы и иммобилайзера тоже не гарант сохранности автомобиля от угона

    Некоторые автовладельцы считают, что поставив одновременно сигнализацию и иммобилайзер, они гарантированы от угона. Это не так. Если уж захотели угнать вашу машину, то купят/украдут ЭБУ (электронный блок управления двигателем), аналогичное тому, которое установлено на вашем авто, запишут в него специальную программу. Во время длительной стоянки отключат сигнализацию, подключают переделанный ЭБУ вместо «родного», заведут автомобиль и уедут. При определенной сноровке, счет времени идет на минуты. Теперь и вы знаете, как воруют автомобили с иммобилайзером. Единственное что немного утешает — это может быть только спланированная и подготовленная акция и воруют так только дорогие автомобили.

    В таком деле, как защита от угонщиков, «перебора» не бывает. Потому к высокотехнологичным наворотам современных противоугонных систем не грех добавить несколько решений от «самоделкиных», которые отличаются простотой исполнения, но очень эффективны. Самое простое и популярное, кстати, решение — сделать тайную кнопку или тумблер. Все что для этого нужно – некоторое количество проводов, тумблер, переключатель или кнопка любого вида. В одну из систем, которые отвечают за запуск двигателя (в любую – систему впрыска, в топливный насос и т.д.) встраиваете эту кнопку, а располагаете ее где-то в салоне.

    Волшебную кнопку от угона автомобиля нужно расположить в самом неожиданном месте, или там, где она не привлечет внимания

    Где – ваш выбор, о котором не стоит говорить никому. Но эта кнопка/тумблер должны быть расположены так, чтобы действия по их включению/выключению не привлекали внимания. Так что теперь думайте. Тем же, кто любит перестраховки, можно посоветовать сделать две кнопки, включенные последовательно, но расположенные в разных местах. Вот в этом случае угнать вашу машину можно только со специальной техникой…

    Для того, чтобы сделать потайную магнитную кнопку, потребуется геркон — герметизированный контакт. При прикладывании магнита к геркону, в нем замыкаются контакты. Более подробно о герконах рассказано в видео.

    Благодаря тому, что у геркона маленький размер, его можно спрятать под обшивкой внутри салона, т.е. его нельзя будет обнаружить визуально.

    Какие машины чаще всего угоняют

    Список самых угоняемых машин в каждом регионе свой, но, как правило, в него входят одни и те же марки, только располагаться они могут в разном порядке. Из иномарок чаще угоняют Mitsubishi Lancer, Toyota Camry и Land Cruiser, Infiniti, Lexus RX, Mazda3, Honda CR-V. Новые автомобили представительского класса крадут реже: это и более опасно (нарваться можно на любого) и нет такого спроса на подержанные запчасти. Из отечественных автомобилей чаще крадут Lada любых модификаций, также «популярны» ВАЗ (шестерки и восьмерки) и некоторые модели ГАЗ.

    Как защитить автомобиль от угона

    По статистике чаще всего угоняют машины, припаркованные на ночь у дома (больше 60%), далее легко угоняются оставленные «на минутку» с заведенным мотором на заправках, возле киосков и торговых палаток (20%), со стоянок возле торговых центров и офисов угоняют чуть реже (15%). Но общая вероятность «дневного» угона – чуть больше 19%. При всем при этом, летом угоняют 40% автомобилей в году, зимой – 25%, весной 16%, остальное – осенью.

    Наиболее популярны у угонщиков автомобили 3х-летки, потом следуют 2-х летние, а потом уже выпущенные недавно.

    Что делать если угнали автомобиль

    Иногда не спасают никакие меры и автомобили угоняют. Что же делать, если автомобиль угнали? Первое – сообщить по телефону в дежурную часть ГУВД, в управление ГИБДД. В ближайшее отделение милиции вам нужно бежать самому. Именно бежать – чем меньше времени пройдет после угона, тем больше вероятность отыскать автомобиль. В отделении необходимо подать заявление об угоне. Вас попросят предоставить максимум информации. Вот что может быть нужно:

    • все данные о регистрации, потому никогда не оставляйте их в машине, если не хотите сделать угонщикам подарок, конечно;
    • данные о том, когда, где и у кого вы покупали автомобиль;
    • кто, кроме вас, имеет право управления угнанным авто (ФИО, прописка и паспортные данные);
    • системы, установленные на машине, теряли или нет документы, если да, то когда и кто вернул/нашел;
    • особенности автомобиля, маркировка деталей и т.п.;
    • может быть нужным количество бензина в баке и еще куча всякой мелочи.

    После оформления заявления сотрудники ГИБДД возбуждают уголовное дело. Ваша задача – взять справку о принятии заявления и его регистрации. На основании этой справки вам могут выделить дежурный автомобиль с милицейским нарядом. Иногда автомобили бросают где-то недалеко на пустырях или малопосещаемых местах.

    Что делать, если автомобиль угнали — подать заявление в отделении полиции

    Как себя вести в отделении? Постарайтесь сдерживать эмоции. Можно, конечно, покричать, грозить мэром, президентом или еще кем-то, но как это повлияет на работу сказать сложно. А вот что точно может активизировать розыскные мероприятия, так это обещанная награда за найденный автомобиль. Любой нормальный оперативный работник знает, кто в его районе может быть причастен к угону, и вознаграждение может стать решающим фактором, который подтолкнет его к более активным действиям.

    В процессе следствия вас могут часто вызывать в участок и задавать, казалось-бы, глупые вопросы. Терпите и старайтесь максимально точно на все отвечать. Это в ваших интересах.

    Похожие записи:

    Навигация по записям

    Как защитить автомобиль от угона : 1 комментарий

    Задался и я вопросом сохранности своей машины. На парковку ставить ее нет возможности, паркуюсь около дома, иногда на приличном расстоянии (более 300 метров). В салоне предложили вариант комплексной защиты: электромеханический замок с иммо и сигнализацию с обратной связью + штырек Гарант в руль. Удовольствие такое обсчитали мне на 60 т.р. Скрывать не буду, цена смущает. Пошел более бюджетным вариантом, подцепил систему защиты от местного ЧОПа, авто на постоянном мониторинге

    Источник: avtofirst.ru

    Бывшие угонщики дают советы по защите авто от угона

    Часто бывает так, что автовладелец, оставивший свой автомобиль на гигантской автостоянке около супермаркета, выходя с покупками, не сразу его находит.

    Хозяин начинает бегать по рядам, всматриваться в номера, перед глазами все мерещится, но знакомого цвета нет. Бегать начинает быстрее, а в разум стучатся только одни мысли: «Угнали!»

    Собственник становится просто невероятно счастлив, когда в самый пиковый момент напряжения авто все таки находится, а если нет?

    Обида поглощает человека, ему становится обидно и больно, что машину, на которую он копил десяток лет, с которой пылинки сдувал, увезли в неизвестном направлении.

    Не меньшей досадой является ситуация, когда злоумышленники не крадут агрегат целиком, а вытаскивают с него комплектующие, при этом нанося большой ущерб собственнику.

    Стоит ли прислушиваться к рекомендациям

    С усугублением экономической ситуации автомобиля стал не средством передвижения, а средством обогащения. Ведь ежедневно по всей России крадутся сотни транспортных средств.

    И, казалось бы, все существует для того, что бы обезопасит свой автотранспорт противоугонными сигнализациями, иммобилайзерами и так далее.

    Однако злоумышленники находят способы перехитрить хозяина машины и угнать агрегат в неизвестном направлении.

    Угонщики – это профессионалы, что специализируются на краже транспортных средств. К ним не относятся мелкие воры, дилетанты, что воруют автомобили ради «покататься». Это целенаправленная кража с целью дальнейшей реализации продукта на черном рынке.

    Но существуют такие люди, что кража агрегатов – это и прошлое и они смело делятся информацией о том, как работают преступники, о чем думают, раскрывают экспертам криминалистам их мир на изнанку.

    Зная психологической состояние человека, можно предугадать ход его действий, а так же влиять на них.

    Бывшие угонщики дают только дельные и конкретные советы, на основе которых можно делать выводы, как защитить автомобиль от кражи и взломов.

    Так же существуют и угонщики-эксперты, что не являются ворами, а специально учатся мастерству похищения и взломов авто.

    На основе этого проводят социальные эксперименты, тем самым доказывая, какое авто и где можно украсть, на сколько беспомощной оказывается, таили иная сигнализация.

    На основе их опыта и складываются мнения и рекомендации для водителей, где и как оставлять авто, что можно, а чего делать нельзя.

    Что советуют профи

    Поэтому исходя с мыслей профи, можно дать конкретные рекомендации водителю, которые максимально эффективно отдалят взломщика от его транспортного средства:

    1. Самой распространенной схемой угона в последнее время стала угроза физическому здоровью автовладельца и отбирание у него документов. То есть при остановке в малоизвестном и малолюдном месте, злоумышленники под предлогом нанесения телесных повреждений отбирают у собственника автотранспорта все имущество, начиная от документов и заканчивая карманными деньгами. Чтобы не напороться на таких не добродетелей следует помнить:
      • во время движения, всегда закрывайте двери и замки;
      • никогда не покидайте салон машины в случае обращения к вам неизвестного человека. Не опускайте стекла, не открывайте двери, ведь гражданин, может спокойно обратится за помощью, если ему это действительно нужно к мимо проходящим людям, а не к человеку, что сидит в авто.
    2. Что касается классической схемы, то тут все более понятно. Злоумышленник избавляется от всех средств, что защищают агрегат, проникает в него и угоняет. Предостеречь себя от такого способа сложнее, чем от первого с физической угрозой. Защитить свой автотранспорт можно способом снижения привлеченного к нему внимания:
      • обязательно закрывайте двери и окна в салон. Не имеет значения, насколько времени вы решили отлучиться от транспортного средства. Следуя практике, профессиональный автоугонщик овладевает автомобилем всего за 20-30 секунд;
      • злоумышленники не будут связываться с автовладельцем, машина которого ухожена, и на нее приятно смотреть. Зачастую у таких людей грамотно установленная система защиты. Поэтому вор, угонит машину идентичной марки, только у хозяина, чье авто не такое ухоженное;
      • никогда не оставляйте в салоне автомобиля драгоценности, иные значимые вещи, документы, права и так далее. Ведь это наживка не только для профи, а и для любых посторонних глаз.
    3. Очень популярная схема угона сейчас бытует через сервисные центры обслуживания. Когда вы под предлогом починить агрегат, отвозите его на СТО, а недобросовестные сотрудники вскрывают вашу охранную систему, ставят перемычки и таким образом подготавливают транспортное средство для угона. Сигнализация с виду будет работать как бы в обычном режиме, но включить двигатель, с установленными перемычками для злоумышленника не составит трудности.

    Поэтому отдавайте машину в незнакомые станции техобслуживания только с одним штатным ключом.

    Стопроцентная защита автотранспорта от угона – это нанесение на автомобиль аэрографии, наклеек и прочих меток. Злоумышленник ни на шаг не подойдет к такой машине и не станет ее взламывать.

    Транспортное средство с особыми приметами найдут очень быстро, а вор сядет в тюрьму.

    Порядок страхования машины от угона и полной гибели читайте здесь.

    Уловки, чтобы угон не получился

    Автовладельцам для защиты транспортного средства от угона советуют устанавливать сигнализации. Это достаточно надежный способ обезопасить агрегат от кражи.

    Однако в силу развития современных технологий и доступности сигнализаций на рынке, взломщикам не составит большого труда купить охранную систему и изучить ее слабости.

    Сигналы и коды, что исходят из сигнализации, перехватываются коммуникационными приспособлениями, вследствие чего они ломаются, а вор легко проникает в автосалон и угоняет машину.

    Поэтому собственникам транспортных средств рекомендуется установка неких «потайных кнопок», не зная которых, злоумышленник не сдвинет агрегат ни на метр.

    Секретки – это противоугонные системы, принцип работы которых заключается в блокировании и выведении из строя узлов и цепей, от которых напрямую зависит работа двигателя.

    Таким образом угонщик, что взломал сигнализацию, заведет авто и начнет двигаться, но при установленном топливном клапане, агрегат заглохнет меньше, чем за минуту. Это поставит вора в неловкое положение, появится паника и скорее всего машина будет брошена.

    Где лучше ставить машину

    Для того, чтобы ваше транспортное средство не угнали в первые дни поле покупки следует помнить правила, касающиеся месторасположения агрегата в различных ситуациях:

    • не оставляйте авто в темных переулках и неосвещаемых улицах. Машина должна стоять на виду, под фонарями или в светлых районах;
    • лучше всего хранить свое транспортное средство в гараже. Так оно не будет находиться на виду, и мылить глаз недоброжелателям;
    • если вам нужно оставить авто где-то в городе, то пользуйтесь платными стоянками, где есть непосредственный контакт и присмотр за вашей техникой.

    Приспособления, помогающие в поиске при угоне

    Согласно статистике угону автомобилей по маркам в 2018 году список самых угоняемых машин вошли следующие марки, как Mazda 3, Hyundai Solaris и Ford Focus.

    В Российский автопроме злоумышленники чаще всего крадут Lada Priora. Поэтому владельцам именно этих марок авто следует тщательнее следить за своими агрегатами.

    Приспособлением, что эффективно помогает найти украденный автомобиль, является «Скаут-Маяк».

    Оно позволяет отследить местонахождения транспортного средства, и совершить необходимые меры по возвращению авто.

    Устройство работает через GPS, но выходит в канал всего 2 раза в день и отследить данную защиту очень сложно самым профессиональным взломщикам.

    Информация о местонахождения передается как на ПК, так и мобильные устройства у которых есть доступ к интернету.

    Откуда и когда чаще всего уводят автомобили

    Откуда:

    1. Большинство автовладельцев думают, что парковка во дворе – идеальный вариант. Но таким образом они заблуждаются, ведь согласно статистическим данным более 80 % случаев с кражей агрегатов связанные с неохраняемыми парковками.
    2. Второе по значимости самое угоняемое место – это стоянка около супермаркета. Машин много – злоумышленник один.
    3. На платные парковки отводится всего 5 % случаев связанных с угоном и почетное третье место.

    Согласно статистическим данным кража транспортных средств происходит в будние дни. Так же воры отдают предпочтение остаться незамеченными и угоняются автомобили в ночное время, после полуночи.

    Большинство сотрудников полиции винят только самих автовладельцев. Большая их часть, жалеет денег на установку современной сигнализации.

    Вторая часть жертв – это самонадеянные хозяев, которые уверены в том, что оставив авто под окном, его никто трогать не станет. А то, что взломщику хватит нескольких секунд на проникновение в салон, никто не учитывает.

    В 90-е годы, автовладельцы закрывая автомобиль, уносили с собой дворники, прятали магнитолу. Ведь существовал риск их кражи.

    В современном обществе в силу того, что экономический кризис поглотил все отрасли производства, злоумышленники угоняют автомобили целиком.

    Однако и средства защиты появились куда лучше. В добавку к основным сигнализациям на помощь пришли усовершенствованные со времен Советского союза «секретные» кнопки, что и не дают 100 % гарантии, но как минимум задержат угонщика и не дадут сдвинуться машину с места.

    Поэтому всем автовладельцам настоятельно рекомендуется придерживаться вышеизложенных правил защиты автомобиля от угона, не оставлять транспортные средства в людных местах под супермаркетами, а пользоваться парковками. Дома обязательно хранить агрегат в гараже.

    Что считается лучшей механической защитой от угона автомобиля, узнайте из информации.

    Цены на маркировку стекол от угона приведены в таблице.

    Видео: Защита машины от угона. Советы профессионалов Sher-khan

    Источник: provodim24.ru

    Как защитить свой автомобиль от угона — новый оригинальный способ

    Опубликовал: AFF в Техника, Удивительное 07.07.2015 0 176 Просмотров

    В мире существует много различных вариантов и способов как защитить свой автомобиль от угона. Владелец новенького минивэна Volkswagen Transporter решил эту проблему оригинальным и очень действенным способом, сделав на свою машину защитное покрытие кардинально меняющей внешний вид новенького авто на совсем не приглядный, старый и ржавый фургон. Этот оригинальный способ защиты дорогой иномарки отвадил всех местных угонщиков и любителей легкой наживы, ведь внешне машина стала похожа на большой кусок ржавого хлама.

    Покрытие сделано из самоклеящейся виниловой пленки с нанесенным на нее гиперреалистичным рисунком, в виде ржавчины покрывшей весь кузов машины. Чтобы заказать художникам эту пленку владельцу пришлось точно обмерять весь автомобиль до мельчайших контурных подробностей, а затем за дело взялись художники, реалистично смоделировав потеки ржавчины, как если бы в действительности перед зрителями предстал автомобиль, испытавший на своем веку все тяготы природных аномалий. Художники учли в своей работе даже самые мелкие детали авто, от габаритных фар и дверных ручек, до боковых стекол машины. Правда после окончания работы у владельца машины возникли проблемы с местной полицией. Почти трое суток пришлось доказывать представителям власти, что это всего лишь художественное оформление машины как любой другой красочный тюнинг и ничего более. После долгих дискуссий с полицией владельцу было разрешено оставить «новый» камуфляж машины и посмотреть, как же сработает его новый способ защиты авто от воров, ведь поменялась всего лишь визуальная внешняя оболочка машины.

    А какой же получился результат по смене имиджа новенького автомобиля, вы можете судить и сами, посмотрев вот эти фотографии.

    Поделиться «Как защитить свой автомобиль от угона — новый оригинальный способ»

    Источник: allfreefoto.ru

    Как защитить авто от угона?

    Угоняют машины намного чаще чем многим кажется, и на месте пострадавшего может оказаться совершенно любой, не зависимо от того какой марки автомобиль.

    Конечно по страховке (если она есть) вам обязаны будут возместить полную сумму за угнанный авто, но это такая головная боль. Вам придется потратить кучу времени и нервов, собрать кучу справок, чтобы получить свои деньги, ведь любая страховая компания не захочет просто так расставаться со своим баблом.

    Поэтому давайте вкратце рассмотрим несколько способов и механизмов с помощью которых можно защитить свое авто от угона. Хочу отметить то, что вместе с развитием различных защитных приспособлений от угона, совершенствуются и способы взломов у злоумышленников. Идеального средства от угона — нет. Да, большинство охранных средств смогут спасти ваш авто от дилетантов и гопников, но не от профессиональных воров. Например, чтобы обезвредить недорогую сигнализацию профессионалу потребуется всего 1 -2 минуты. Поэтому единственное, что может хоть как-то уберечь ваш авто — это комбинирование различных средств. Итак, начнем пожалуй с механической защиты.

    Механическая защита

    Это противоугонные средства, или по другому блокираторы, которые преграждают доступ к управлению. Они могут блокировать коробку передач, рулевое колесо, педальный узел, капот.

    Блокираторы бывают навесные и встраиваемые.

    — Навесные состоят из целого механизма, который можно устанавливать и снимать целиком. (блокиратор на руль, замок на педали)

    — Встраиваемые блокираторы имеют другую конструкцию, у них основной механизм монтируется в автомобиль, а из подвижной части, которую можно снять, остается только специальный штырь. ( блокираторы на коробку передач, руль, капот)

    Навесные блокираторы конечно удобнее чем, встраиваемые. Купил и поставил. Но и пользы от них очень мало, вскрыть их не составляет особого труда. Встраиваемые же придется устанавливать в мастерской, но зато они намного эффективнее и для того чтобы снять такую защиту вору придется немного повозиться.

    Механическая защита подойдет пожалуй только для недорогих авто. Можно увеличить безопасность поставив сразу несколько разных видов блокираторов, но каждый раз придется с ними возиться. Лазить устанавливать, снимать опять ставить. Что очень неудобно.

    Электронная защита (автосигнализация)

    Автомобильные сигнализации в большинстве своем предназначена для того чтобы привлечь внимание окружающих и сообщить владельцу о совершении насильственных действий в отношении его автомобиля.

    Сигналки бывают нескольких видов:

    Автосигнализация с односторонней связью — это самый дешевый вариант, для недорогих автомобилей. Функционал совсем небольшой, обычно это блокировка двигателя и функция центрально замка. На таких сигнализациях обычно есть возможность установки датчиков объема и датчиков удара.

    Автосигнализация с обратной связью — самый распространенный вариант для среднего класса, включает в себя все все функции односторонней системы, но так же имеет брелок с дисплеем, на который в случае возникновения угрозы поступит сообщение владельцу, в виде сигнала или вибрации.

    Автосигнализация с автозапуском более функциональный вариант, имеет обратную связь. Есть возможность дистанционно выполнить много полезных действий: Можно запустить двигатель, прогреть автомобиль, что не только удобно, но и очень комфортно! По морозным утрам вы будете садиться в теплую, прогретую машину, а летом вы сможете насладиться прохладой кондиционера. Так же предусмотрено включение движка в определенное время или при достижении определенной температуры. Для машин с турбиной предусмотрен турботаймер, с помощью которого можно включить сигналку не глуша двигателя. Через некоторое время после того как турбина поработает на холостом ходу и немного остынет, сигналка автоматически заглушит двигатель и включит все необходимые блокировки.

    Автосигнализации с каналом GSM и GSM-GPS

    сигналка со спутниковой навигацией, слежением и определением местоположения автомобиля. Такая автосигнализация позволяет контролировать свой автомобиль на любом расстоянии и с помощью встроенного GSM всегда быть в курсе событий. Оповещение о срабатывании системы происходит посредством звонка на номер телефона (занесенного в память системы) или отправкой SMS-сообщения. Так же такая сигнализация дополнительно оповещает владельца о температуре в салоне, разрядке аккумулятора, позволяет прослушивать все что происходит в салоне и вокруг автомобиля в радиусе 2-х метров.

    Выбор сигнализации должен зависеть от стоимости вашего авто, и составлять около 10%, как рекомендуют специалисты.

    Следующее электронное средство, которое стоит рассмотреть — это иммобилайзер.

    Иммобилайзер

    Это устройство, которое лишает автомобиль подвижности. Включение и выключение этого противоугонного средства должно быть доступно только владельцу машины. Для этой цели используется бесконтактный электронный кодовый ключ с ручным набором кода или скрытая кнопка.

    Принцип работы иммобилайзера состоит в блокировании основных цепей и систем автомобиля, он может отключать электропитание двигателя и перекрывать подачу топлива. Некоторые виды иммобилайзеров обездвиживают авто сразу, другие дают возможность завести машину и тронуться с места. Иммобилайзеры делятся на контактные, которые приводятся в действие контактным ключом и бесконтактные которые начинают функционировать с помощью магнитной карты, транскодера или метки. Обычно иммобилайзеры включаются автоматически через 10 — 30 секунд после того, как водитель покинул автомобиль.

    Для того чтобы защитить свой авто от угонов, следует использовать комплексную защиту, которая предполагает наличие сразу нескольких элементов защиты автомобиля. Так же многое зависит от грамотности установки, этим обязательно должны заниматься профессионалы.

    Поэтому если вы дорожите своим авто и хотите оборудовать свою машину хорошим охранным комплексом, делайте это в специализированных центрах. Там вам смогут подобрать сигнализацию и другие устройства, оптимальные по цене и качеству, которые лучшим способом подойдут именно для вашего автомобиля. Вам остается только выбрать проверенную фирму, с хорошей репутацией, которая этим занимается.

    Как угоняют авто?

    Примерно 95% угонов делаются под заказ! Машину угоняет человек, который является лишь одним из исполнителей входящих в состав большой преступной группировки. Угонщик в работе используют в основном неприметные машины, чтобы легко можно было потеряться в основном потоке. Угонщик вскрывает машину и заводит двигатель, затем за дело берется перегонщик (обычно мент с ксивой) и гонит авто в отстойник. На этом их работа заканчивается и далее авто занимаются уже другие люди. Всю эту группу крышуют менты.

    Как реализуют угнанные авто?

    На автомобиль делаются документы через своих ментов, новый ПТС под перебитые номера, либо машину угоняют под уже существующие докумы, оставшиеся от разбитой или соженной машины. Продают авто через объявления либо через автомобильные салоны. Автосалоны скупают угнанные авто примерно за 60-70% от их рыночной стоимости. Поэтому вы совершенно ни о чем не подозревая можете купить угнанный автомобиль.

    ТОП самых угоняемых машин.

    Mazda CX-9, Lexus GS, Daewoo Nexia, Lexus LS, Infiniti FX, BMW X6, Chevrolet Lacetti, BMW 3-й серии, Mazda3, Mitsubishi Pajero, Toyota Camry.

    Если ваше авто относится к этой категории, то о защите вам следует позаботиться очень серьезно! Удачи!

    Источник: super-mens.ru

    Как защитить автомобиль от угона своими руками?

    17 April, Sunday, 2016

    Украсть можно любой автомобиль независимо от его марки. Но в силах каждого автовладельца минимизировать этот риск, причем без особенных финансовых затрат.

    Конечно же, украсть можно практически любой автомобиль, но это не значит, что о защите автомобиля не стоит беспокоиться, ведь можно значительно минимизировать риск кражи машины. Кроме того это можно сделать легко, не тратя больших средств.

    Вам сложно в это поверить? Эта статья навсегда изменит ваше мнение о противоугонной защите автомобиля. Большинство владельцев авто уповают на сигнализацию. Однако преступники становятся все изощреннее и опытнее. Это не Деточкин с фомкой, из «Берегись автомобиля», а технически подкованный образованный специалист. Угонщики широко используют современную компьютерную и диагностическую технику, читают специальную литературу и имеют отлаженную сеть по сбыту краденого целиком или по запчастям. Но вот незадача – украл, а продать нельзя. Почему?

    Сложно поверить, что защитить машину от угона можно не вкладывая больших средств? Сейчас мы изменим ваше мнение. В этой статье вы узнаете, как защитить автомобиль от кражи помимо сигнализации.

    Наверняка, большинство из автолюбителей хоть раз слышали о такой пассивной защите автомобиля как маркировке. Маркировка (нанесение кода) делается на различных скрытых частях автомобиля. Что же она нам дает? Все очень просто, если сделать маркировку, то шансы найти угнанный автомобиль значительно увеличиваются.

    Например, после массовой маркировки автомобилей в Австралии в течение трех лет кражи сократились почти в десять раз! По этому исследованию можно судить, насколько маркировка эффективный способ защити машины от угона.

    Спрос рождает предложение. На рынке множество компаний предлагают услугу по маркировке автомобиля. И притом, за немалые деньги! Но что вам мешает это сделать самому и сэкономить деньги не только на покупке сигнализации?

    Сейчас существует много компаний, которые могут нанести маркировку на ваш автомобиль, но так же вы можете сами нанести код, при чем, на много дешевле. Но в сравнении с покупкой и установкой электронной сигнализации или блокиратором колодок это очень дешево.

    Как сделать маркировку авто своими руками? Для начала нам понадобится сделать трафарет, на котором вырезать номер VIN-кода, дальше можно использовать баллончик с краской. Остается просто нанести код с помощью трафарета на: фары, стекла и зеркала.

    Как видим, даже этот самый простой способ поможет частично защитить автомобиль от угона. Ведь при краже машины первое, на что смотрит угонщик – это стекло, и он сильно разочаруется, когда увидеть несмывающийся код.

    Почему? А все очень просто, кому захочется менять большинство внешних деталей автомобиля, которые иногда стоят очень дорого. Кому захочется вкладывать деньги для реализации краденого автомобиля? Как видите защитить свой автомобиль, не вкладывая больших денег целиком реально.

    Источник: www.r93.ru

    Как защитить машину от угона

    23 февраля 2011 у моего лучшего друга угнали автомобиль! Просто жуть аж слов нет. Автомобиль был конечно не элитного класса всего лишь ВАЗ 2114 в люксовом исполнении, но сколько как говорится не хороших эмоций. Слава богу что авто был застрахован.

    Застрахован то застрахован, но получение страховки это тоже хождение по мукам месяца 2-3 сказали ждать денег, а авто нужен прямо сейчас, да и в машине находились документы и дорогой инструмент его соответственно никто не вернет!

    Так вот представление о том что ты работаешь и работаешь как проклятый, копишь бабло, конечно же обделяешь себя в чем то и вот наконец дилер, касса и ты уезжаешь на новом, сверкающем авто. Все тебя радует и ручки, и зеркала, и даже целлофан в салоне и ты едешь как король. Да это чувство всем знакомо кто покупал новое авто. Но после всей этой эйфории наступают суровые будни, встает вопрос КАК ЗАЩИТИТЬ МАШИНУ ОТ УГОНА.

    Дальше я опишу комплекс мер который делал сам и всем советую, чтобы не получилось как у моего друга.

    1) Это страховка «КАСКО» или круговая как многие ее называют, дорого знаю, доходит до 10 % от стоимости автомобиля, а если он стоит не 200 тыс.рублей это выходит не малая сумма, поэтому многие экономят и не стараются как то избежать «КАСКО», но ребята это реально может вылезти боком, эта не та экономия на которой можно экономить, во как сказал!

    2) Это Гарант или Дракон. Гарант — это механический замок который запирает руль автомобиля, Дракон тоже механический замок, но запирает коробку передач. По словам тех же самых инспекторов ГИБДД, автомобили с механическими замками угоняют, внимание в 3-4 раза реже, и это факт, это как говорится сухая статистика. Так что тоже ставим. Не ахти какие деньги Гарант порядка 3-5 тыс. рублей, Дракон 10 тыс. рублей.

    3) Это соответственно сигнализация, конечно с обратной связью. Желательно еще и с авто запуском, что улучшает жизнь в холодное время года. Один минус у авто запуска, его не поставишь с Драконом, так как он запирает коробку.

    4) Четвертым пунктом я бы написал — тонировка, но сейчас не актуально принят закон ГИБДД. Тонировка скрывает салон от посторонних глаз, тем самым немного усиливая защиту вашего авто.

    Вот эти не хитрые способы позволят вам спать спокойно.

    И на последок хочу представить устройства современных угонщиков, это давно не фомка и молоток!

    1. Пеленгатор сигнала

    2. Заводка без ключа

    Выглядит как устройство диагностики, но по сути отключает иммобилайзер, включив в штатный разъем вводится комбинация цифр и блокировка двигателя снимается. Защитить автомобиль от заводки без ключа , это секретное место для диагностического разъема и установка дополнительного иммобилайзера.

    Замена блоков ЭБУ и его комплектующих.

    Одним из самых простых видов взлома иммобилайзера это его замена. Конечно это возможно не на всех автомобилях, а лишь только на тех у которых не стоит электрооборудование фирмы VAG, у этой фирмы нет одного блока ЭБУ, а есть множество мелких блоков, которые имеют связь между друг другом и если удалить один то система автоматически заблокируется. Но устройствами этой фирмы пользуются лишь только именитые бренды, а на среднестатистических иномарках таких как Mazda, Ford, Mitsubishi, Honda, Toyota, замена блока о как актуально. Достаточно заменить блок Иммобилайзера на свой и автомобиль спокойно заводится. Противостоять такому способу можно , нужно выносить блоки в труднодоступное место, либо закрывать их прочными материалами, которые противостоят взлому.

    «Свертыши» для замков.

    Одним из распространенных методов взлома остается открытие замка так называемым «свертышем», их используют для открытия замка вандальным методом, соответственно после угона автомобиля замок меняется. Распространенный вид угона особенно марок российских авто. Принцип действия до безумия прост угонщик вставляет в замок спечиально подготовленный «свертыш» который сделан из высокопрочного материала как правило сталь высокой степени закалки, забивает «свертыш» глубже в замок, ломая при этом личинки, а затем просто проворачивает его ключом или специально приготовленной ручкой. В качестве борьбы советуют использовать все возможные блокираторы, которые при выбивании личинки полностью блокируют замок. Также можно установить доп. блокиратор например на коробку или руль.

    Бампинг, Бамп-Ган

    Вскрывает пиновые замки. При наличии заготовки ключа, которая имеет максимальные насечки из возможных, ударным методом пины в механизме личинки замка выстраиваются в необходимую комбинацию, и замок проворачивается. Защита от бампинга – это блокиратор с личинкой ABLOY, особенности блокиратора «Гарант» заключаются в том, что к нему затруднен доступ и невозможность работы там каким-либо слесарным инструментом или «болгаркой», так как свободное пространство для работы ограничено. Особенности конструкции корпуса замка и положения стопора таковы, что исключают доступ к соединительным винтам корпуса; закаленная нижняя часть муфты твердостью свыше HRC 50, высверлить механизм не позволят специально установленные вращающийся защитный стакан и шайба. Секретность дискового механизма замка очень высока, он имеет до 360.000.000 возможных комбинаций ключа.

    GSM/GPS заглушка.

    Если в вашей машине установлена сигнализация элитного уровня, которая работает через GSM либо через GPS, то угон такого авто усложняется, потому что мало угнать авто нужно сделать так чтобы его потом не вычислили. Для этого применяется GSM\GPS заглушка, она блокирует отправку тревожных смс и GPS позиционирования, тем самым дает время угонщикам. Бороться можно двумя способами на ровне с спутниковой сигнализацией использовать еще и качественные механические блокираторы (руль, коробка) и второе это контролировать канал связи машины, тоесть если пропадает сигнал со спутником автовладельцу высылается тревожная смс, это позволяет сделать современные спутниковые сигнализации, у них проверка GSM\GPS сигнала дополнительно, контролируется сервером компании, и если связь с машиной пропадает уже сервер, отправляет смс владельцу.

    Закладка.

    Очень хорошее приспособление маяк или «закладка», в автомобиль, скрытно в труднодоступное место закладывается «закладка» — прибор который работает в «спящем режиме» имеет автономный источник питания, и работает длительное время до нескольких лет. Так как работает в «спящем режиме», то вор не может его вычислить при помощи сканеров. Принцип работа прост после угона закладка активируется и подает сигнал о своем место нахождении, соответственно и авто тоже.

    В заключении хочу сказать, автомобиль защитить можно, и нужно, чтобы не получилось как у моего друга, надо только правильно подобрать сочетание противоугонных комплексов.

    На этом все, читайте наш АВТОБЛОГ

    Автор, извините, но не давайте глупых советов по мерам против угонщиков:
    1) Сигнализация с обратной связью нужна, но не в коем случае не с автозапуском. Своими автозапусками вы блокируете штатный иммобилайзер, который, например, на Вашем Форде является пожалуй самой сильной защитой, так как PATS (иммо на Форде) скрыт внутрях двигателя. А взять и прилепить чип от ключа в торпеду — это дикость. Насколько помню, у Вас были проблемы с такой схемой. Надо было шарудить контактами потом.

    2) Тонировка скрывает оставленную в салоне зажигалку или пачку сигарет от пьяного быдла, а угонщику и вору мафонов обеспечивает комфортные условия работы.

    Артем по первому пункту с вами согласен! На иномарках отличный иммобилайзер, и он отлично защищает от угона, не ровня нашим тазикам! И ваша правда! Автозавод понижает защиту автомобиля! Но блин чертовски удобен! А вот насчет тонировки, лично мое мнение такое: в среднем автомобиль угоняется за 20 — 40 секунд, профессионалом, при том учете если нет механической или авторской защиты. Смотрел также передачу «АВТОРЕВЮ», там выступал человек который устанавливает авторские защиты на автомобиль, передача была длинная и все я сейчас не помню, но запомнил одно! Про тонировку он сказал так: — если у вас есть тонировка на автомобиле с авторской защитой, то это дополнительная защита от посторонних глаз. А как мы знаем, авторская защита работает в совокупности действий с приборами автомобиля (например нажать пару кнопок и покрутить одну ручку, например печки). Ситуация такая — вор заинтересовался вашим авто, он будет следить за вами и вашим авто, собирать так сказать информацию, кстати по словам сотрудников Полиции, очень часто инфа про авто, собирается на стоянке, якобы под видом охранника, а потом у магазина уводится ваш авто. Так вот вор, ставит машину рядом с вашей, да так чтобы вам было сложно выехать и стоит с утра вас ждет, якобы вам помочь! Вы приходите и он с милой улыбкой хочет вам помочь выехать, чтобы вы не поцарапали свой и его авто, вы соответственно садитесь за руль и…….. Если машина не тонирована, вор запоминает комбинацию того что вы делаете (вашу комбинацию действий, если вы ничего не делаете, то он в полной уверенности, что у вас доп.защиты нет)! Если машина тонирована бреется ибо ничего не видно! И опять же как вы правильно заметили, быдло как бы тоже лесом идет! И скажем на этом я основывался! Ничего личного просто факты!

    Заберайте аккумулятор ссобой домой-вот это антиугон)))

    Дмитрий, к сожалению это тоже не спасает!

    Придумать какую нибудь скрытую заслонку выхлопной системы)))))

    Источник: avto-blogger.ru

    Как защитить автомобиль от угона меньше чем за 10 тысяч рублей

    Мои советы рассчитаны на защиту от угона сравнительно недорогого автомобиля. Они не потребуют серьезных вложений.

    Сигнализация

    Сигнализацию можно установить самому, а можно доверить работу специализированной мастерской или автосалону, в котором вы приобретаете автомобиль. Выбирайте сигнализацию с обратной связью. А подключайте так, чтобы она реагировала на различные воздействия на машину, но при этом не открывала дверные замки. Открыванием и закрыванием (или только открыванием) дверей должны ведать кнопки на штатном ключе. Это первый и довольно надежный рубеж обороны: перехваченным с помощью код-граббера кодом сигналки угонщик не сможет открыть машину. Пусть ищет ­другую.

    Против «медвежатников»

    Часто злоумышленники открывают двери, с силой проворачивая личинку замка. Поэтому советую снять тягу, идущую от личинки к замку, – тогда проворот ничего не даст! Но возникает резонный вопрос: как сам владелец попадет в автомобиль, если после длительной стоянки разрядится аккумулятор? На сей случай предлагаю два способа аварийного доступа в салон – электрический и механический. И лучше, если вы реализуете сразу оба.

    Чтобы выстроить электрический «редут», необходимо заранее протянуть потайной провод от «плюса» аккумулятора (через предохранитель на 20 А). В экстренном случае протаскиваем его наружу через щель между кузовными элементами или из-под бампера, снимаем изоляцию с его конца. «Минус» придется искать на буксирной проушине либо брать откуда-то с кузова. Детали подвески за счет резиновых элементов зачастую полностью изолированы от «массы». Подаем напряжение 12 В от стороннего источника через провода любого сечения – электроснабжение восстановлено, электрозамки можно открыть.

    Другой способ – протянуть внутри водительской двери толстую (около 1 мм) леску так, чтобы, потянув за нее, можно было разблокировать замок. На конце лески делаем петельку и выводим в такое место, откуда ее нетрудно подцепить крючком. Леску протяните так, чтобы она не касалась острых кромок кузовных деталей.

    Внутренняя защита

    Если проблему с механикой угонщик решает жестко, с помощью свертки, то иммобилайзер он нейтрализует так называемой заводилкой. Это устройство подменяет код ключа зажигания или переводит блок управления двигателем в аварийный режим, в котором бортовая электроника не требует «пароля». Подключается воровской прибор к разъему OBD. Отсюда следует: нужно убрать разъем!

    Точнее, в разрыв цепи штатного OBD следует установить дополнительный разъем «папа-мама» совершенно произвольной конфигурации, например компьютерный или от автомагнитолы. Расположение контактов будет известно только вам, а при присоединении «переходника» со штатным разъемом OBD все сигналы на выходе будут на соответствующих местах. «Переходник» оставляем дома или прячем в автомобиле. Он понадобится на плановом ТО, чтобы дилер смог продиагностировать систему сканером.

    Блок на блок

    Не обнаружив разъем OBD, жулик может попробовать заменить штатный блок управления двигателем своим, не требу­ющим сигнала от иммобилайзера. Поэтому под капотом его должен ждать… «сейф» ЭБУ – эдакая стальная сварная коробка, закрыва­ющая блок управления и разъемы. Поставить и снять ее можно, только демонтировав аккумулятор и отвернув некоторое количество болтов с гайками. Для пущей защиты можно поставить крепеж со срывными головками.

    Если угонщик не сдался, то, скорее всего, применит «паука» – блок ЭБУ со жгутом проводов, присоединяющихся к датчикам и исполнительным механизмам системы впрыска топлива и управления зажиганием. Поэтому нужно переставить несколько проводов в разъемах, которые идут к маленьким жгутам, ведающим питанием катушек зажигания или форсунок. А в «паука» эти последние жгутики не входят: очень уж долго присоединяться к каждой свече и к каждой форсунке.

    Напоследок – еще одна хорошая и недорогая в реализации идея, работающая в случаях, когда автомобиль защищен простым иммобилайзером. Обмен сигналами между штатным ключом и катушкой иммобилайзера происходит однократно, перед пуском двигателя. ­Поэтому один из проводов, идущих к катушке, можно перерезать и соединить через потайную кнопку или через контакты геркона. Герметизируем конструкцию и закрепляем где-нибудь под панелью приборов. Нажимаем потайную кнопку или подносим магнит к нужному месту – и пускаем двигатель. Такая блокировка пригодится, когда не хочется брать на борт нежелательных пассажиров: мол, машина не заводится. И даст некоторую фору, если у вас в магазине ­выудили из кармана ключи.

    А ЕСЛИ ВСЕ-ТАКИ…

    Всё, что нужно знать об ОСАГО, каско и работе страховых компаний — в подборке публикаций «За рулем» «Автострахование: как не попасть впросак». Самые интересные статьи о противоугонных технологиях вы найдете по ссылке.

    Источник: www.zr.ru

    Lanos77 › Блог › Как защитить свой автомобиль от угона ?

    иобретя автомобиль, каждый владелец задумывается о его сохранности. С помощью каких средств можно защитить авто от злоумышленников – рассказывается в статье.

    Как известно, задавшись целью, угнать могут любой автомобиль. А статистика угонов говорит о том, что угоняют в первую очередь дорогие «ликвидные» авто — те, которые можно выгодно продать на вторичном рынке или разобрать на запчасти. И, во вторую очередь, — автомобили с недостаточным уровнем защиты — злоумышленникам трудно пройти мимо легкой наживы.

    В среднем время «вскрытия» автомобиля занимает 3-5 минут даже при наличии сигнализации и ряда блокировок. Тратить на вскрытие авто больше времени — значит многократно увеличить шансы быть замеченным, а, может быть, и задержанным.

    Поэтому основная задача охранных систем — усложнить работу угонщика таким образом, чтобы его попытка заняла максимальное время.

    Как известно, автомобильные противоугонные средства можно разделить на электронные и механические. Также к элементам защиты авто можно отнести и системы спутникового слежения за автомобилем.
    Электронные системы защиты автомобиля

    Строго говоря, сигнализация — лишь средство оповещения о попытке угона. Поэтому современные автосигнализации представляют собой электронный охранный комплекс, который состоит из сигнализации, а также электронного иммобилайзера — средства блокировки.

    Автосигнализация собирает информацию с ряда датчиков, по результатам чего — информирует окружающих и владельца о попытке проникновения в автомобиль.

    Управление автосигнализацией осуществляется, как минимум, с брелока управления. С помощью брелока можно поставить или снять автомобиль с охраны (радиус действия — 10-20 м).

    Пейджер — обеспечивает возможность обратной связи с автомобилем (обычно на расстоянии не более 300-2000 м). При попытке несанкционированного доступа на пейджер владельцу отправляется сигнал тревоги.

    Кроме того, есть сигнализации с функцией отправки SMS: они могут отправить сообщение на мобильный телефон автовладельца (зона действия ограничивается зоной покрытия оператора мобильной связи). Также с помощью SMS автовладелец может отправить запрос на блок управления сигнализацией о состоянии автомобиля.

    Помимо брелока или пейджера в комплект сигнализации, в зависимости от модели, входят:

    Датчики открытых дверей, капота, багажника — благодаря им блок управления определяет отрыта ли дверь или капот.

    Датчик удара реагирует на удар по поверхности автомобиля. Как правило, используют двухуровневые датчики с возможностью регулировки чувствительности срабатывания.

    Сирена — привлекает внимание к автомобилю. Желательно устанавливать сирену с автономным аккумулятором, чтобы отключение «массы» не отключило сирену.

    Блок управления обрабатывает информацию, поступившую с датчиков, отдает команду на блокировку двигателя, включение световой и звуковой сигнализации.

    Датчик объема — с помощью ультразвука или микроволн способен отслеживать как внутренний объем автомобиля, так и область вокруг него (двухуровневый датчик).

    Иммобилайзер — устройство для блокировки двигателя путем разрыва топливной цепи, электроцепей (например, блокирует стартер) или блока управления двигателем. Могут быть как в составе автосигнализации, так и представлять отдельное устройство.

    В Украине иммобилайзеры представлены, например, брендом Spetrotec (представитель марки — компания SPV Company Ltd.). Стоимость такого иммобилайзера — 640 грн.

    Полезное средство электронной защиты — транспондерная метка (может как входить в комплект автосигнализации, так и устанавливаться отдельно).

    Метка обычно представляет собой брелок, находящийся у водителя, который периодически «опрашивается» блоком управления. Если транспондер не отвечает (метка вне автомобиля) — охранная система с помощью иммобилайзера блокирует авто и включает звуковую и световую сигнализацию.

    Кроме охранных функций, современные сигнализации могут предлагать также целый ряд сервисных функций, например:

    управление замками дверей,

    управление электростеклоподъемниками,

    управление турботаймером,

    обеспечивать дистанционный запуск двигателя,

    автопостановка/перепостановка на охрану,

    «вежливая» подсветка,

    режим поиска,

    и т.д.

    В Украине присутствует широкая линейка брендов автосигнализаций различных производителей, например:

    Alligator,
    Challenger,
    Convoy,
    Cyclon,
    KGB,
    Magnum,
    Pantera,
    Pit,
    Sheriff,
    и т.д.
    Механические системы защиты автомобиля

    Механические системы блокируют ключевые элементы автомобиля механическим способом. То есть для их вскрытия злоумышленнику потребуются навыки квалифицированного механика и совсем другие инструменты.

    Механические противоугонные средства (блокираторы) можно разделить на внешние — которые крепятся на блокируемые элементы, и внутренние — встраиваемые в конструкцию автомобиля.

    Один из самых распространенных вариантов внешних блокираторов — «кочерга» на руль или система «руль-педали».

    Существуют также внешние блокираторы на руль и коробку передач.

    Преимущества внешних блокираторов: низкая цена, простота установки; недостаток: низкая надежность.

    Свойства внутренних блокираторов прямо противоположны: они дорогостоящие, сложны в монтаже, но при этом обладают высокой надежностью.

    Самыми распространенными механическими противоугонными системами являются:

    замки на капот,

    замки на коробку передач,

    замки на рулевой вал.

    Блокиратор капота осложняет злоумышленнику доступ в подкапотное пространство к сирене сигнализации, а также и к электронике. Могут быть как механическими, так и электромеханическими, могут работать параллельно штатному замку, или блокировать штатный замок.

    Блокиратор коробки передач на сегодняшний день — одна из самых надежных систем. Их надежность зависит от степени секретности личинки замка и качества использованных материалов.

    Коробка передач в таких системах блокируется с помощью скобы, охватывающей рычаг КПП, штыря, или с помощью бесштыревого запорного механизма.

    Блокиратор руля представляет собой силовую муфту и блокировочный штырь, снабженный личинкой и фиксирующим элементом. Замок блокиратора рулевого вала может быть как механическим, так и электронным.

    Механические системы защиты на нашем рынке в широком ассортименте предлагают такие бренды как Construct, Mul-T-Lock.

    Стоимость блокиратора капота Mul-T-Lock — 1400 грн. с установкой, блокиратора коробки передач — от 1300 грн., блокиратора рулевой колонки — 1020 грн. Подробнее см. здесь.
    Системы спутникового слежения

    Охранные и поисковые устройства с применением систем GPS/GSM («системы спутникового слежения»), а также радиопоисковые системы относятся к электронным системам охраны, но дополняют их новой функцией: они помогают найти угнанный автомобиль.

    Принцип действия спутниковых систем заключается в следующем: GPS-приемник ловит сигнал со спутника, рассчитывает географические координаты, а затем передает их по GSM-линии в диспетчерский центр.

    Диспетчер, в свою очередь, может как просто отслеживать передвижение автомобиля, так и осуществить дистанционную блокировку двигателя или даже провести диагностику автомобиля. Точность определения местоположения авто при этом составляет до 10 м.

    «Минусы» системы: высокая цена аппаратуры, высокая абонентская плата, зависимость от расположения спутников и не слишком высокая помехозащищенность.

    Радиопоисковые системы (например, LoJack, Sherlog) функционируют за счет сети радиопоисковых станций. Поэтому такие системы не боятся закрытых помещений, их сигнал практически невозможно заглушить. Точность определения местоположения авто при этом составляет до 1 м.

    «Минусы» системы — стоимость аппаратуры и абонентская плата.

    GSM-системы обеспечивают определение текущего местоположения автомобиля и передачи координат по сети мобильной связи стандарта GSM (UMC, Киевстар, Life и т.д.) на сотовый телефон. Осуществляется это за счет подключения к сигнализации специализированного устройства с телефонной карточкой и установленной программой, координирующей действия.

    Основной недостаток такой системы заключается в том, что ее надежность полностью зависит от уровня сигнала оператора сотовой связи в том или ином месте. А преимущество — отсутствие абонентской платы и стоимость — всего от 2000 грн.

    В Украине обслуживанием и установкой охранных и поисковых устройств с применением систем GPS/GSM занимаются несколько компаний, например:

    SpRecord Украина,
    «Гамма-Украина»,
    Benish GPS Ukraine,
    и др.

    Эффективная защита автомобиля предполагает создание охранного комплекса, состоящего из различных видов охранных систем:

    сигнализации,

    электронных систем защиты,

    механических систем защиты,

    системы слежения.

    Использование всех этих систем позволит растянуть время вскрытия автомобиля до 10-20 минут, что злоумышленникам может (подчеркиваю — только может) показаться невыгодным, а также увеличит шансы при поиске угнанного авто.

    Относительно сбалансированным вариантом по показателям защита-стоимость можно назвать следующий:

    сигнализация с обратной связью (от 500 грн.);

    иммобилайзер — блокировка двигателя, топливной системы, электрических систем (от 600 грн.);

    механическая блокировка рулевой колонки (1020 грн. с установкой) или коробки передач (от 1300 грн. с установкой);

    желателен замок на капот (1400 грн. с установкой),

    обязательно — бдительность владельца (0 грн.).

    Иными словами, 2-4 тыс. грн., потраченные на защиту авто, не гарантируют 100%-й эффект, но позволят автовладельцу спать чуть спокойнее.

    Источник: www.drive2.ru