Как пригнать авто из за границы в россию

Содержание

Сообщества › Клуб Любителей Минивенов и Микроавтобусов › Форум › Как пригнать и расстаможить автомобиль из-за границы

Коллеги бусоводы, вопрос, может кто в курсе как обстоят дела с перегоном и расстоиожкой грузовых микроавтобусов в России или может кто даст контакты нужных людей занимающихся перегоном?

выгон авто из-за границы сейчас нерентабелен!
Будет стоить дороже покупки новой в РФ!
Бизнес на выгоне из -за границы иномарок в настоящее время «умер», он не выгоден для перегонов, нет никакого навара

А темнеменее много объявлений особенно в Питере полно.

сейчас таможенные пошлины — неподъемные!
Это или авто выгнанные год назад ии какие-то серые!
Если бы было наоборот, то не умер бы этот бизнес в Беларуси!
Сейчас они гоняют себе свежие авто из…России!

То есть такие объявления авто из Европы в Белоруси тоже разводилово?

Скажу за РБ — это точно! Более менее в «0» выгнать можно авто возрастом до 3 лет, объемом до 1500 кубиков, т.е. без никакого навара себе!
Кто ж будет в убыток делать себе бизнес!

Коммерческого транспорта это тоже касается? Если фургон малотоннажный до 3500 кг перегонять?

за «бусы» — не скажу, но что на рынках РБ свеже-выгнанных из ЕЭС нет . это точно!
Сейчас эту нишу закрывает Нижний Новгород «SOLERS», там и форды, и фиаты и мерсы, как «горячие пирожки» лепят!

Понятно, а то нашёл на дроме, в москве, объявление о продаже Виваро и однотипных как мне нужно с холодильником, позвонил, сказали машины в Белоруссии в Могилёве, походу разводилово…

белорусы, зная о вводе драконовских пошлин в ЕТС с 01.01.2014г., вложились и понавгоняли себе немеряное кол-во авто из ЕЭС, и вот сейчас неспешно распродают сейчас залежи западного автопрома!

Источник: www.drive2.ru

Как пригнать машину из Германии: три варианта доставки

Пригнать подержанный автомобиль из-за границы в большинстве случаев более выгодно, нежели купить его на белорусском рынке. Как это сделать самостоятельно, с помощью автовоза или перегонщиков — разбирался AUTO.TUT.BY.

Самостоятельный пригон

(для тех, у кого есть шенгенская виза)

Ищем машину

Найти машину в Германии — не проблема: крупнейшая — и наиболее популярная среди наших соотечественников — площадка по продаже автомобилей mobile.de вам в помощь. У сайта есть русскоязычная версия, так что владение немецким языком на данном этапе — не необходимое условие: забиваете в фильтр поиска необходимые данные (марку, модель, тип кузова, год выпуска*, тип топлива и прочее) и выбираете из предложений.

Нашли свою машину? Разбираемся со стоимостью: если в объявлении о продаже стоит две цены — нетто и брутто — значит, она облагается 19-процентным НДС. Это же значит, что эта машина всю историю своего существования была в собственности юридических лиц. По итогу вы купите ее (без учета остальных расходов) за цену нетто (например, 5500 евро), но первоначально продавцу придется уплатить полную стоимость (брутто: например, 6545 евро), НДС в размере 19% (например, 1045 евро) продавец вам вернет. Как — расскажем далее.

Знающие люди советуют при выборе машины на сайте обращать внимание на пометку «unfallfrei» — значит, продавец ручается, что автомобиль не бывал в аварии.

Резервируем

Некоторые продавцы еще в объявлении делают пометку «Говорим по-русски». К сожалению, таких меньшинство, так что для конструктивной беседы или переписки с продавцом все же желательно найти человека, хорошо владеющего немецким. Звоним или пишем, задаем все интересующие вопросы.

Стоит обратить внимание на то, кто продает автомобиль: если это машина немца — физлица или автохауса — скорее всего, вам правдиво расскажут о состоянии автомобиля, сообщат о всех дефектах, вплоть до царапинки на кузове. Турки же и выходцы из арабских стран, к сожалению, склонны приукрашивать, что для покупателя чревато неприятными сюрпризами.

*Обязательно уточняем дату выпуска — особенно актуально это для «пограничных» возрастов автомобиля. На сайте указывается дата первой постановки на учет: например, «наш» автомобиль был впервые зарегистрирован в мае 2009 года. Если вдруг окажется, что он был выпущен, например, в октябре 2008 — то этот Passat уже не попадает в «проходной» для минимальной растаможки возраст!

На слово продавцу верить не стоит: запрашиваем копию техпаспорта (по е-mail или факсу), там есть VIN-код автомобиля. Вводим его, например, в сервис vin.su — и видим дату выпуска. Считаем, подходит ли нам этот автомобиль — если да, идем дальше.

Отправляем продавцу бланк заказа в произвольной форме: паспортные данные покупателя и просьбу выслать договор купли-продажи с банковскими реквизитами или счет, копию техпаспорта. В заказе же указываем, каким путем будет происходить доставка автомобиля в Беларусь: владелец заберет ее сам, с помощью доверенного лица или же на автовозе.

Далее машину нужно оплатить: в принципе, это можно сделать в любом отделении любого банка, но на сегодняшний день наиболее выгодные условия предоставляет «Беларусбанк»: комиссия составляет 14 долларов вне зависимости от суммы платежа. Назавтра деньги будут на счету продавца.

Оператору банка нужно предоставить договор купли-продажи — на русском языке!

Не связывайтесь с частными продавцами (автохаусами мошенники не представляются), которые предлагают нереально низкую, серьезно отличающуюся от среднерыночной, цену за автомобиль, или с теми, кто просит перевести деньги Western Union — есть большой риск нарваться на «развод». Опытные перегонщики говорят, что в последние годы это явление стало встречаться гораздо реже — по сравнению, например, с 2010-11 годами, — да и сам mobile.de отслеживает лжепродавцов на своей площадке.

Добираемся

Добираться до места, где ждет автомобиль, можно различными путями. Опытные перегонщики говорят, что за дешевизной гоняться стоит не всегда: сэкономив, например, на транспорте и выбрав автобус, нужно учитывать, что усталость после такого путешествия вынудит раскошелиться на отель — выдержать еще и обратную дорогу за рулем будет сложно. Говорят, оптимально добираться на поезде: в Германии очень развита сеть железных дорог, так что из любой точки, в которую вас доставит поезд из Минска, можно без проблем и за небольшие деньги добраться до самого маленького городка Германии — заранее распланировать маршрут можно на deutschebahn.de.

Оформление

Забрали машину? Теперь ее нужно поставить на таможенный и регистрационный (получить транзитные номера) учеты и оформить страховку. Расходы на все эти действия в среднем составляют 150-200 евро.

ВАЖНО. Если в стоимость машины был включен НДС, то в отделении таможни вам нужно взять экспортную декларацию — она понадобится для оформления возврата налога.

Путь домой

Маршрут, по которому вы будете добираться до белорусской границы, также стоит распланировать заранее — это как минимум поможет прикинуть расходы на топливо и озаботиться, в случае необходимости, поиском места для ночлега — или же воспользоваться навигатором.

Стоимость обратной дороги исходя из потраченного топлива будет сильно разниться в зависимости от того, где вы забирали свой автомобиль: если от Берлина до Минска — около 1 тыс. км, то, например, Фрайбург в два раза дальше, а также расхода конкретной машины. Средняя стоимость топлива в Германии — 1,7 евро за литр.

Граница

Если вам нужно оформлять возврат НДС, то польскому таможеннику вы вместе с остальными документами на автомобиль предоставляете экспортную декларацию: сотрудник таможни вносит ее электронный номер в европейскую базу, и всё — машина покинула пределы ЕС, продавец получает подтверждение этого и готов вернуть вам сумму налога. Но об этом позже.

На белорусской границе вам нужно заплатить таможенную пошлину — в белорусских рублях по курсу Нацбанка на день оплаты. Чтобы узнать ее размер заранее, воспользуйтесь таможенным калькулятором.

Опытные перегонщики говорят, что белорусские деньги на оплату растаможки лучше везти с собой в Германию — на границе обменники предлагают крайне невыгодный курс. Также таможенные платежи при наличии договора купли-продажи можно оплатить еще до поездки — в отделении региональной таможни. Но так, говорят, редко кто делает: мало ли что сорвется.

В пункте таможенного оформления на границе вы становитесь в «красный коридор», заполняете таможенную декларацию, оплачиваете таможенную пошлину и получаете таможенное удостоверение (понадобится для постановки автомобиля на регистрационный учет) и приходный таможенный ордер (подтверждает факт уплаты пошлины).

Все — автомобиль законно ввезен в Беларусь. Там же, на границе, покупаете страховку и спокойно едете домой.

ВАЖНО! Вы едете на автомобиле, зарегистрированном за пределами Таможенного союза, так что должны платить за проезд по платным дорогам Беларуси — 0,4 евро за км пути. Если добираться с границы до Минска по трассе М1 (платной на всем протяжении), дорога обойдется приблизительно в 15 евро. Как оплатить — читайте здесь.

Накладные расходы на поездку составляют минимум 515 евро (от 150 — на дорогу до продавца, около 200 — на оформление автомобиля, от 150 — на топливо в обратном пути, 15 — на оплату белорусских дорог), без учета стоимости ночлега (если понадобится — от 50 евро) и питания.

Возврат НДС

Теоретически, как сказано выше, продавец должен получить подтверждение того, что автомобиль вывезен за пределы ЕС, от таможенных органов. Но некоторые предпочитают перестраховаться: просят покупателя после постановки автомобиля на регистрационный учет в РБ прислать им копию белорусского техпаспорта. а некоторые — даже фото автомобиля с белорусскими номерами.

Сумму НДС можно забрать у продавца как наличными деньгами — для тех, кто часто бывает в Германии и готов приехать к нему, или же безналичным переводом — это наиболее простой путь. Для этого вам нужно открыть временный счет — например, в том же «Беларусбанке» — и отправить его реквизиты продавцу. Переводы в Беларусь всегда платные — банки удержат порядка 30 евро с суммы перевода, естественно, эти расходы за ваш счет.

А вы привозили себе машины из Германии или других европейских стран — Франции, Бельгии, Италии — самостоятельно? Поделитесь своим опытом на форуме под статьей — и мы дополним материал лучшими комментариями читателей AUTO.TUT.BY.

Услуги перегонщиков

Найти человека, который привезет выбранный вами автомобиль из Германии, можно через знакомых или же специализированные форумы в байнете: предложений достаточно. Некоторые помогут и с выбором машины, ее заказом и оплатой, кто-то же оказывает услуги только по доставке — все вышеперечисленное вы должны будете сделать сами.

Стоимость услуг перегонщиков сегодня составляет 400-500 евро — их нужно будет прибавить к стоимости самой машины, сумме таможенной пошлины и накладным расходам.

Выбор и заказ автомобиля ничем не отличается от вышеописанной процедуры. Но в момент оформления заказа вам обязательно нужно указать, что доставка в Беларусь будет осуществляться автовозом и предоставить данные водителя, а также попросить продавца поставить автомобиль на таможенный учет. Некоторые сделают это бесплатно, кто-то же попросит за эту услугу 20-25 евро.

Услуги по доставке автомобилей из Европы широко не рекламируются: нужно изучать объявления на специализированных форумах или искать по рекомендации знакомых.

Перевозчику нужно сообщить адрес загрузки и заключить с ним договор.

Стоимость доставки автовозом составляет 500-1000 евро (в зависимости от расстояния до продавца, размеров и даже стоимости автомобиля). Сроки доставки обычно не превышают месяца.

Автовозы прибывают в Беларусь на склады временного хранения (СВХ) и там разгружаются. За заезд и хранение автомобиля в течение первых трех дней придется заплатить около 150 тыс. рублей.

Процедура таможенного оформления идентична описанной выше, дополнительно придется заплатить около 100 тысяч за услуги декларанта.

Источник: auto.tut.by

Как растаможить автомобиль из Германии и стоимость процедуры

Официальные дилеры в России предлагают сегодня покупателям широчайший спектр автомобилей от разных производителей, включая и популярные модели легендарных немецких грандов – Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Porsche и Opel. Однако некоторые особенности российского законодательства, относящиеся к области ввоза в страну иномарок, и жесткие критерии экономической целесообразности заставляют производителей из Германии поставлять в дилерские сети РФ лишь малую часть машин из действующих модельных линеек.

Как правило, к этой категории относятся пользующиеся высоким спросом бюджетные модели и, наоборот — приносящие максимальную маржу, дорогие и эксклюзивные образцы. Большинство же немецких автомобилей среднего ценового диапазона с невообразимым количеством всевозможных комплектаций, уровней оснащения, элементов внутреннего и внешнего тюнинга остаются практически недоступными для российского покупателя.

Решить эту проблему можно единственным способом – купить понравившуюся модель (новую или подержанную) непосредственно в Германии и привезти ее в Россию. Подержанные немецкие машины пользуются хорошим спросом у российских автомобилистов. Такое отношение объясняется высокой культурой пользования транспортным средством (ТС) в Германии, отличными дорогами, высококлассным сервисом и настоящим «немецким качеством сборки».

Для россиян, собирающихся купить автомобиль именно таким образом, важно обладать информацией, сколько стоит растаможка авто из Германии, и каким должен быть порядок их действий при осуществлении этой операции.

Законодательное обеспечение процесса растаможки автомобилей

К основным документам, регулирующим процесс ввоза на территорию РФ иностранных автомобилей, относятся следующие законодательные акты:

  • Приложение № 5 «Соглашения о порядке перемещения…». Этот документ определяет единые тарифные ставки для расчета таможенных платежей при ввозе в страну (на территорию Таможенного Союза) новых и подержанных ТС.
  • Глава № 12 Таможенного Кодекса, устанавливающая правила внесения обеспечительного залога, примерно равного сумме растаможки ввозимого из-за границы автомобиля. Если автомобиль не прибывает в пункт таможенного оформления, внесенный залог отходит в пользу государства. Размеры залога определяются Приложением 5 «Соглашения о порядке перемещения …» и приказом ФТС РФ № 302 от 21.02.2012 г.
  • Статья 16.10 Кодекса об Административных Правонарушениях РФ. Устанавливает ответственность владельца ТС за нарушение сроков доставки ТС на таможенное оформление.

Основные требования законодательных актов РФ по растаможке автомобилей

Законы РФ и других стран Таможенного Союза содержат набор основных требований и положений, регулирующих процесс таможенного оформления ввозимых из-за границы ТС:

  1. Ввозить в страну и растаможивать легковые и грузовые автомобили могут как юридические, так и физические лица.
  2. Стоимость растаможки каждого ввозимого автомобиля рассчитывается индивидуально и зависит от следующих данных: статус ввозящего (физическое или юридическое лицо), цель ввоза транспортного средства (личное или коммерческое использование), цена автомобиля, год выпуска, объем и мощность двигателя, экологический класс, наличие специального оборудования и некоторые другие.
  3. Страна производства авто не влияет на размер единых таможенных ставок. Исключение составляют автомобили, произведенные в России.
  4. Таможенные платежи можно осуществлять в рублях или в валютах других государств.
  5. На все автомобили, проходящие через границу РФ, должна оформляться декларация, которая представляется в таможенные органы РФ для последующего расчета всех необходимых платежей.
  6. Растаможка автомобилей с экологическим классом ниже € 5 запрещена.
  7. Для собственных нужд физическое лицо может провезти через границу только один автомобиль в год.
  8. В РФ действует единая процедура прохождения таможенной очистки транспортным средством. Она не зависит от способа пересечения границы РФ этим ТС (своим ходом, водным, воздушным, железнодорожным или автомобильным транспортом).

Стоимость растаможки автомобилей из Германии

Для помощи потребителям в расчете таможенных платежей при ввозе ТС на территорию России на многих сайтах в интернете, посвященных таможенной тематике, размещены специальные калькуляторы, позволяющие в реальном времени проводить полные расчеты по растаможке, используя установленные исходные данные автомобиля.

Пример такого удобного калькулятора можно найти на сайте http://www.tamoznya.com/calc_ru.php?c=ru.

Важно: Для физических лиц, привозящих в страну автомобиль «для личного пользования», действуют льготные таможенные тарифы. Они значительно ниже тарифов на автомобили, ввозимые физическими лицами с целью последующей перепродажи или оформляемые на юридических лиц.

Существуют следующие возрастные категории автомобилей, которые могут ввозиться в РФ из-за границы:

  • Автомобили без пробега;
  • Автомобили возрастом 1-3 года;
  • Автомобили возрастом 3-5 лет;
  • Автомобили возрастом 5-7 лет и старше.

Каждой категории соответствуют свои таможенные тарифы и коэффициенты, «привязанные» объему двигателя. Тариф для новых машин (до 3-х лет) зависит от стоимости ТС. К примеру, для автомобиля ценой до 8500 € таможенная пошлина составит 54% от стоимости, но не менее 2,5 € за см³. При отсутствии документов, которые могут подтвердить заявленную стоимость ТС, сотрудники таможни определяют ее на основании различной ценовой информации (например, для немецких авто это может быть рыночный бюллетень «Super Schwacke» от издания «€ такс»»).

Самые демократичные тарифы действуют для автомобилей возрастной категории от 3 до 5 лет:

  • до 1000 см³ — 1,5 €;
  • до 1500 см³ — 1,7 €;
  • 1500—1800 см³ — 2,5 €;
  • 1800—2300 см³ — 2,7 €;
  • 2300—3000 см³ – 3,0 €;
  • 3000 см³ и больше — 3,6 € .

Тарифы для других категорий автомобилей можно посмотреть в Приложении 5.

Важно: При ввозе ТС таможенными органами взимается также утилизационный сбор. Для частных лиц, ввозящих авто для собственных нужд, он составляет всего 3000 руб.

Это интересно: При ввозе из-за границы автомобиля отечественного производства таможенная пошлина на него составляет всего 1 € за 1 см³, и она не зависит от возраста ТС.

Порядок прохождения таможни

Для начала процесса растаможки ТС в таможенную службу необходимо предоставить заполненную декларацию на ввозимый автомобиль, технический паспорт ТС и полный пакет сопроводительных и транспортных документов. Порядок процедуры таможенной очистки состоит из нескольких этапов:

  1. Заполнение достоверными данными об автомобиле декларации и занесение ее в специальный журнал под уникальным регистрационным номером;
  2. Проверка таможенным инспектором предоставленных документов и их соответствия с данными поданной декларации. На основании этой проверки инспектор выносит решение о продолжении процесса оформления либо о необходимости со стороны заявителя предоставить дополнительные документы;
  3. Проведение технического осмотра автомобиля на предмет его полного соответствия декларации. Подписание инспектором проверенной декларации и простановка на ней личной печати;
  4. Расчет инспектором необходимых таможенных платежей и передача всех документов и рассчитанных платежей в отдел платежей и далее в другие отделы для окончательного оформления автомобиля на физическое (или юридическое) лицо и занесения данных о владельце и ТС в общую компьютерную базу данных. На этом же этапе производятся необходимые контрольные проверки (общее количество ТС, перевезенных этим лицом через границу, наличие сведений о данном ТС в базах по розыску и пр.), а также выдается приходный таможенный ордер на оплаты;
  5. Выдача владельцу свидетельства на ввоз ТС и паспорта ТС. Второй экземпляр свидетельства остается на таможне.

Видео: Растаможка — что, как и почем

Особенности вывоза автомобилей из Германии

Стоимость растаможки ТС в России не зависит от страны производства автомобиля и может быть рассчитана заранее. А вот затраты на доставку автомобиля к российской границе и на оформление документов в самой стране вывоза могут существенно различаться. Чтобы не нарушать национальных законов и не тратить лишних денег на штрафы и операции по исправлению ошибок, россиянам при покупке машин в Германии необходимо придерживаться определенных правил.

Первое – это получение у продавца машины вывозной декларации в электронном виде (Ausfuhrerklaerung) и проведение процедуры «затаможивания» автомобиля с указанием прописки компании, продающей ТС. Эти документы предоставляются в таможню Германии.

Второе – оформление договора купли-продажи (Kaufvertrag), в котором субъектом сделки должна быть указана Германия.

Третье – заполнение технического паспорта ТС с немецкой стороны. В нем обязательно должны присутствовать данные о VIN-коде, годе выпуска, предыдущем собственнике ТС, результатах последнего технического осмотра и экологическом классе автомобиля.

Четвертое – получение разрешения на транзит с выдачей транзитных номеров и открытие международного допуска. Для этого обычно требуется соответствие автомобиля экологическому классу не ниже € 4 и наличие страховки.

Пятое – получение специального документа LWB (Liner Way Bill), который потребуется для подтверждения принадлежности ТС тому человеку, который будет забирать его в точке назначения, если перевозка ТС осуществляется морем и без личного присутствия нового владельца.

Шестое – составление перечня ценностей, находящихся в автомобиле на момент передачи его компании-перевозчику.

Важно: В таможенные органы вместе с оригиналами документов следует всегда предоставлять и копии этих документов, заверенные нотариусом.

Процедура таможенной очистки автомобиля не является сверхсложной задачей. При наличии желания и времени практически любой человек способен безболезненно пройти эту процедуру. Если же у вас просто не хватает сил и терпения на чтение скучных параграфов законов и правил, а общение с таможенным инспекторов вызывает только сонливость, лучше доверьте оформление ввозимого автомобиля профессионалам этого дела – таможенным брокерам. За вполне разумную плату они возьмут на себя «тяготы» общения с государственными органами и быстро оформят нужные документы. Вам же останется только сравнить заявленные ими суммы таможенных платежей с суммами, выдаваемыми онлайн-калькулятором, и произвести необходимые оплаты.

Источник: pravo-auto.com

Сколько стоит пригнать авто из-за границы

Зачастую, чтобы примерно знать стоимость поддержанного автомобиля, нужно учитывать, сколько стоит пригнать авто из-за границы в нашу страну. В этой статье будут рассмотрены главные направления перегона машин в Россию.

  • Доставка автомобилей из Европы.

Срок: от 3 дней до 7.

Стоимость: от 850 евро до 1550.

Это является самым распространенным, быстрым и дешевым путем доставки авто из-за границы. Из Европы в основном пригоняют подержанные иномарки, которым от 3 до 7 лет, конечно, «серые дилеры» доставляют кое-что и из новых дорогих моделей. Некоторые перегонщики смогут пригнать автомобиль за короткий срок от 3 до 5 дней, и стоить это будет от 550 до 850 евро. Хотя этот способ и дешевый, но он является самым рискованным вариантом. А если вам автомобиль транспортируют на авто-возе, это хоть и обойдется вам дороже, от 1050 до 1250 евро, но этот вариант надежнее и безопаснее. Да и для автомобиля это лучший вариант доставки, так как нет гарантии, что перегонщик будет беречь автомобиль, и аккуратно ехать по некачественным и неспокойным дорогам Восточной Европы и СНГ.

Самым предпочтительным вариантом можно считать доставку авто на пароме в Финляндию – стоить это будет от 450 до 550 евро, и займет два – три дня. Оттуда можно пригнать авто своим ходом – стоить будет 250-350 евро, а можно и на авто-возе – стоить это будет 350 евро. Последним вариантом зачастую пользуются солидные фирмы, которые занимаются «оптовой поставкой иномарок из-за границы».

  • Перегон автомобилей из Америки (США и Канады).

Срок: от 3 до 4 недель.

Стоимость: от 1550 – 2550 долларов.

Из Америки «серыми дилерами» и фирмами-перегонщиками доставляются новые и подержанные автомобили, возрастом от 3 до 5 лет. Иномарки из США и Канады, подобно некоторым «европейцам», пригоняются в Россию через Финляндию. Около трех-четырех недель машина идет на пароме до финского порта, это будет стоить 850-1250 долларов, также будут расходы на портовые услуги — это 250-350 евро, и далее доставка либо своим ходом, либо авто-возом от порта до России будет стоить 300-550 долларов.

Но у этого варианта имеется большой минус – вероятность перевозки автомобиля «в открытом виде», особенно, если автомобиль недавно подвергался серьезному кузовному ремонту, а это далеко не редкость. Данный метод доставки неблагоприятно сказывается на кузове автомобиля, так как на открытом месте авто подвергается «соленым ветрам», и спустя один-два года с того времени, как машина была пригнана из-за границы, может начаться коррозия кузова.

  • Доставка автомобилей из Японии.

Срок: займет от 1,5 до 2 месяцев.

Стоимость: от 2050 – 2850 долларов.

Зачастую, посреднические японские фирмы партиями доставляют приобретенные на аукционах подержанные «праворульные япошки» сразу в порт к парому, который идет во Владивосток. Это будет стоить 350 – 650 долларов. А сам паром везет автомобили за 550 долларов. По прибытии в порт Владивостока, автомобили в основном там и растамаживаются. Занимает эта процедура обычно около одного месяца. После прибытия и растаможки, автомобили по железной дороге отправляют в европейскую часть России в контейнерах. Для легковушек это обойдется в 1350 долларов, для крупных внедорожников — в 1650 долларов, и займет по времени приблизительно десять дней.

  • Доставка автомобилей из ОАЭ (Арабских Эмиратов).

Срок: от 7 дней до 2 месяцев

Стоимость: от 1050 до 2550 долларов.

Из ОАЭ обычно пригоняют дорогие и крупные японские внедорожники, представительские модели очень редко. Самым надежным и очень дорогим вариантом доставки авто из-за границы является доставка паромом до Финляндии. И вы не ослышались…

Автомобиль «проплывает» пять морей и Атлантический океан, и попадает в финский порт. Это будет и по времени дольше, чем доставка из Америки, и дороже, по времени займет 1,5 – 2 месяца, и обойдется от 2050 до 2550 долларов. К этим затратам добавятся еще и расходы на портовые услуги в 250 – 350 евро, и доставка либо своим ходом, либо авто-возом от порта до России, эти расходы составят 300-550 долларов. Этим долгим, но весьма надежным вариантом, пользуется большая часть «серых лидеров», которые доставляют новые, а также немного поддержанные дорогие автомобили на продажу.

Имеется вариант доставки автомобилей через Иран на пароме, затем на авто-возе с юга на север через всю страну. На краю Каспийского моря автомобили снова грузятся на паром, который следует в Астрахань. Оттуда автомобили идут на авто-возе, иногда своим ходом, но это крайне редкий случай. Это займет три-четыре недели, и обойдется в 1550-2550 долларов.

Существует и авантюрный способ – воспользоваться услугами перегонщика, перегоняющего автомобили через Саудовскую Аравию, Иорданию, Сирию, Турцию, Болгарию и Украину. Как говорят очевидцы, это займет от 5 до 7 дней, а стоимость, конечно, падает, относительно первых способов, это будет стоить до 1050 – 1550 долларов. Тем не менее, этот способ является особенно рискованным, который, скорее всего, подойдет настоящим экстрималам. Потому что, мало того, что на дороге много криминала, так еще и пробег через «пол — мира» не принесет ничего хорошего.

  • Доставка автомобилей из Южной Кореи.

Срок: от 3 до 4 недель.

Стоимость: 1650 – 2150 долларов.

Из Южной Кореи в Россию «серыми дилерами» и фирмами – перегонщиками доставляются новые и поддержанные автомобили, возрастом от 3 до 5 лет. Автомобили приобретаются по всей Корее, потом за 150 долларов перегоняются на восточное побережье, в порт Пусан. Но все-таки большое количество автомобилей покупаются рядом с портом. Отсюда автомобили привозят во Владивосток или Находку, обойдется вам одно машино-место от 350 долларов.

Есть и упрощенная система — в контейнерах, по 2-4 автомобиля в каждом контейнере. Если автомобиль прибыл из-за границы контейнером, тогда без растамаживания авто сразу же грузится на поезд, и путем железной дороги доставляется уже в европейскую часть России, таможню автомобиль проходит уже на месте. Расходы на услуги железной дороги таковы: для легковушек это будет стоить 1350 долларов, для крупных внедорожников 1650 долларов, в пути автомобиль будет около десяти дней.

Откуда автомобиль?

Если машина реально пришла из Европы, тогда вместе с ней должна быть:

  • «Перегонная книжка» (ее также называют временным техпаспортом), в ней должно быть указано имя перегонщика; место и дата выдачи документа; VIN-номер автомобиля. Если перегонщик ничего не скрывает, тогда он сохранит европейские транзитные номера.
  • Копия техпаспорта, в котором содержится информация о дате постановки машины на учет, сколько было хозяев (здесь указываются частные и/или юридические лица, которые владели данным авто), дата снятия с учета, а также отметки о прохождении автомобилем техосмотра.
  • Помимо этого, если перегонщик реально доставил автомобиль из Европы, он должен иметь загранпаспорт, с соответствующими записями. И тут будет ясно, если в паспорте имеется запись только «Польша» или «Прибалтика», а продавец продолжает утверждать, что автомобиль пригнан из Германии, то стоит в его словах усомниться.

Какой реальный пробег у автомобиля?

Узнать истинный пробег авто, которое недавно пригнали из-за границы, даже профессионалу крайне сложно. Потому что при зарубежной аккуратности, даже при больших километражах, внешний вид машины, работа двигателя могут сохраниться в хорошем состоянии. Помните, ни при каких обстоятельствах не стоит верить одометру, особенно, словам продавца. Запомните одно: механические одометры можно легко скрутить с помощью двух отверток. Ну, а как же электронные одометры? Их также можно скрутить – для этого они подключаются к компьютеру, а далее регулируют показания одометра.

Так, как можно определить, какой километраж проехал выбранный автомобиль? Внимательно осмотрите обшивку салона, сидений, осмотрите рулевое колесо, присмотритесь к накладкам на педалях. Если имеются затертости или потрепанный вид, это является явным признаком немаленького пробега. Также несовпадения даты изготовления самого авто и лобового стекла, также является косвенным фактором немаленького пробега – зацарапанное, помутневшее стекло обычно подлежит замене, и примерный пробег составляет 200 – 300 тысяч километров.

Был ли автомобиль, пригнанный из-за границы, в аварии?

На западе автомобили умеют делать! И красить, и рихтовать. И этому есть яркое подтверждение: на наших авто-рынках выставлены сотни, тысячи таких автомобилей. Значительная часть которых, можете даже не сомневаться, наверняка, подвергалась кузовному ремонту. Умеют они также восстанавливать и ходовую, КПП, двигатель, геометрию кузова, но занимаются этим очень редко из соображений экономии! Именно по этой причине, просто необходимо сразу выявить эту «жертву халтуры», а иначе вам придется самому за все это выложить дополнительную сумму.

Конечно, самым надежным и рациональным способом является проведение диагностики авто, которое пригнали из-за границы. Но если такая возможность отсутствует, тогда обратите внимание:

  • на зазоры между частями кузова: зазоры должны быть равномерными,
  • на корпусе — отсутствие даже небольших вмятин (осматривать кузов нужно так, чтобы свет падал под углом, так вмятины становятся наиболее заметными);
  • двери, багажник, капот — все это должно нормально закрываться (так как при сильно нарушенной геометрии кузова с этим вероятно возникнут проблемы).
  • Также проверьте все крепления крыльев и капота. Если увидите следы сварки, значит, автомобиль подвергался кустарному восстановлению.
  • Проверка VIN номеров также является немаловажной вещью, так как совсем не редкость, что сильно разбитые машины собираются в одну из нескольких таких же разбитых машин.
  • И, вообще, любое несоответствие в комплектации вызывает подозрения.

Источник: www.autoshcool.ru

Как пригнать машину из Германии в Россию без растаможки самому

Автомобили, предлагаемые автосалонами, имеют очень высокие цены. Исходя из этого, автолюбители все чаще приобретают подержанные транспортные средства с небольшим пробегом. Самый лучший вариант — пригнать авто из-за границы. Популярной страной в этом плане считается Германия.

Какую машину лучше гнать из Германии?

Любое поддержанное авто в Германии будет стоить на порядок меньше, чем в России. Если ехать туда за конкретной маркой, то лучше проанализировать состояние цен на машину на разных автомобильных рынках. К примеру, в 2013 году стоимость авто BMW x3 2.0 составляла порядка 20 000 евро, а Golf Variant 1.4 обойдется в 10 000 евро. Таких цен в России нет.

Из Германии пригнать авто с небольшим пробегом — лучший вариант для автолюбителя

Важно иметь в виду, что цена автомобиля плюсуется к процедуре прохождения таможенного контроля. В условиях того, что Россия поддерживает отечественные марки авто, цена растаможки может в несколько раз превышать стоимость покупки.

Как пригнать машину из Германии?

Зачастую россияне покупают авто с небольшим пробегом. Это связано с небольшой таможенной пошлиной. На новые автомобили она составляет 40% от стоимости ТС на момент покупки. Оптимальный вариант — приобретение авто в возрасте от 3 до 8 лет. Они облагаются сниженными таможенными сборами, размер которых в среднем составляет 1 евро за кубический объем мотора.

На стоимость автомобиля влияет время года, в которое он приобретается. Летом повышается спрос на кабриолеты, осенью активно продаются микроавтобусы, а зима — время для покупки малолитражных авто. Особой популярностью пользуются автомобили немецких марок: BMW, Audi, Mercedes. В Россию они привозятся по привлекательным ценам (например, BWW x7 может стоить в пределах 30 000 евро).

Особое внимание следует обратить на перекупщиков. Они специализируются на продаже подержанных авто. С самого утра турецкие безработные скупают все ТС по привлекательным ценам. Такие продавцы любят российских покупателей, т.к. им можно подсунуть авто с «черной» историей.

Видеролик о покупке автомобиля в Германии

Лучший вариант — поиск объявлений в газетах и в СМИ по продаже авто от немецких граждан. Немцы считаются культурными и порядочными людьми, поэтому не гонятся за выгодой и точно не подсунут плохой товар.

Оформление документов при покупке авто

После выбора понравившегося авто необходимо уделить внимание юридическим тонкостям. Машина должна иметь действующий техосмотр. Основные действия происходят на таможне. Необходимо оформить транзитную декларацию. Она дает возможность проставить приобретенный автомобиль на учет в ГИБДД. Сколько стоит таможенный сбор, зависит от объема двигателя автомобиля, года его выпуска. Лица, вывозящие авто за пределы страны, уплачивают еще акцизный сбор, НДС и 25% таможенной стоимости машины.

На момент оформления у машины должен быть действующий техосмотр

Во сколько обойдутся расходы при перегоне машину самому?

Затраты рассчитываются исходя из способа путешествия. Однако первым делом оформляется Шенгенская виза. Её стоимость составит примерно 70 евро. Если поездка осуществляется на автобусе, то приобретение билета — 80 евро. Также, следует включить в общую сумму расходы на питание (примерно 30 евро) и проживание в гостинице (от 30 до 70 евро за сутки).

Прежде, чем перегонять авто, оформляйте Шенгенскую визу

Для оформления транзитных номеров и международной страховки потребуется еще 200 евро. В итоге, планируемая сумма должна составлять не менее 600 евро.

Важно также материально подготовиться к процессу растаможки. На депозит таможенной службы необходимо внести сумму, за которую планируется приобретать авто. Если она заранее не известна, денежные средства кладутся с запасом. Данная процедура является гарантией того, что машина не покинет пределов Евросоюза без растоможки.

В качестве дополнительных расходов следует учитывать стоимость топлива на обратную дорогу — 100 евро, экологические сборы (в разных регионах варьируются). В итоге, минимальная сумма поездки составит 700-800 евро.

Как купить машину без растаможки?

Существует множество фирм, предлагающих услуги перегонки авто из любой страны в России. Они утверждают, что позаботятся обо всей документации, которая даст легальную возможность управляться транспортным средством на территории нашей страны. Однако эти заявления практически всегда не имеют ничего общего с реальным положением дел. Основной документ, подтверждающий тот факт, что машина не находится в угоне — декларация о временном ввозе.

Единственный способ ввести машину без растаможки — приобрести вид на жительство в Евросоюзе

Её выдают на таможне при фактическом пересечении границы лицом, которое находится за рулем. Вся информация вносится в электронную базу данных таможни. Даже если подделать все печати и подписи, информация о машине будет отсутствовать в базе данных. А это основание для конфискации авто.

Единственный способ ввести машину без растаможки — приобрести вид на жительство в Евросоюзе. Он снимает все ограничения и дает право управлять ТС на территории России. По такому же принципу можно ввести авто в Украину.

Источник: avtomotospec.ru

Как пригнать авто из Германии – подробная пошаговая инструкция+бланк договора

Хотите обладать иномаркой оригинального производства и бошевского качества? Тогда читайте как пригнать авто из Германии в Россию, т. к. такие машины лучше всего покупать именно там без посредничества наших перекупов.

Тогда вы будете ездить именно на том автомобиле, о котором мечтали, а не на отмарафеченом шушлайке по заоблачной цене, который начнет рассыпаться через пару месяцев.

Почему популярны автомобили из Германии сегодня?

До начала курсовой нестабильности подержанные машины из ФРГ было выгодно перегонять в РФ и на этом бизнесе специализировалось немало перекупов. Но потом, после роста курса евро, финансовая выгода в большинстве случаев исчезла. Но спрос на немецкие авто остался.

В чем тут дело? Обычно на этот вопрос отвечают перечислением следующих преимуществ:

  • Отличные дороги, дающие малую изнашиваемость ходовой части;
  • Высококачественное горючее, оставляющее в прекрасном состоянии двигательную систему;
  • Аккуратизм, возведенный у немцев в традицию, оставляет в отличном состоянии салон;
  • Качественное сервисное обслуживание вовремя устраняет неисправности всех систем;
  • Оригинальная бошевская сборка целых шести популярных марок, которая заметно лучше сборки заводов-сателлитов из других стран;
  • Огромный выбор БУ автомобилей по стоимости, маркам, моделям, а также возможность найти недоступные в РФ варианты комплектации;
  • Более честное отношение к сделке немецких продавцов по сравнению с отечественными.

В результате авто из Германии с пробегом несколько сот тыс. км может соответствовать по своему состоянию пробегу в менее чем 100 тыс. км.

Важное отличие немецкого автомобилиста от нашего

К вышеприведенному списку нужно добавить важную особенность немецких автомобилистов, наполняющих вторичный рынок ФРГ. Это их потребительский менталитет.

Дело в том, что Германия, как богатое государство, приучила своих граждан к определенной потребительской культуре, в результате которой немцы часто меняют машины и не очень дорожат старыми, а особенно битыми.

Это не потому, что немцы большие сибариты, нет – традиционная немецкая бережливость и даже скупость вошли в европейские пословицы и анекдоты. Просто высокий уровень жизни там норма, в результате чего одноэтажные дома и подержанные машины по статусу полагаются студентам, мигрантам, гастарбайтерам и т. п. социальным слоям.

Поэтому обычному немцу и в голову не придет скручивать пробег или проводить капитальную предпродажную подготовку, с целью сокрытия от покупателя дефектов – подобное им финансово не интересно.

Но все это касается немцев, а не «понаехавших» – последние могут не брезговать ничем, ради получения дополнительной выгоды, из-за чего случаи мошенничества в Германии не редкость. Учитывайте этот момент при покупке и обязательно обращайте внимание на национальность продавца и его социальный статус.

Видео: житель Германии делится опытом покупки авто

Вот видео, в котором парень, работающий в Германии, делится своим опытом покупки машины. Информация очень полезная, но не забывайте делать поправки на указываемые цены 2014 г.

Где лучше всего покупать немецкий автомобиль?

Есть несколько вариантов приобретения машин в ФРГ. От правильного выбора способа покупки может многое зависеть. Но нельзя посоветовать какой-то лучший или худший метод – все зависит от индивидуальных особенностей: кому-то подойдет одно, кому-то другое.

Покупка подержанного автомобиля в автохаусе

В ФРГ огромное количество автосалонов (автохаусов), как фирменных, так и обычных. Как и в России, большинство из них торгуют и подержанными авто, принимая их на комиссию, выкупая по программе «Trade-in» и т. п.

Автохаусы интересны тем, что туда часто сдают свои автомобили представители среднего класса, а это в подавляющем большинстве «настоящие немцы», что имеет значение, как я уже говорил.

Еще автохаусы реализуют транспорт от различных юридических фирм, что тоже интересно, т. к. в этом случае полагается возмещение НДС в 19%.

Правда, цены в салонах выше на 15-20% по сравнению со среднерыночными, но эту разницу можно значительно сбить торгом – в немецких автохаузах можно (и нужно) торговаться.

В автомагазины обращаются те, кто хочет купить хорошую не очень подержанную машину, с минимумом хлопот и минимальным риском: все салонные автомобили проверяются на криминал и их техническое состояние указывается в купчей.

Внимание! В автохаусы нередко попадают машины из фирм проката, отработавшие свое, поэтому внимательно читайте договор – подобное там обязаны указывать по закону.

Внимание! В автохаусах есть возможность возврата авто в течение 14 дней по праву мотивированного отказа от купленного товара.

Покупка подержанного автомобиля на авторынке

В Германии множество авторынков – они имеются почти во всех крупных и средних городах, а иногда и в небольших населенных пунктах.

На авторынках в основном продаются бюджетные машины – стоимостью обычно не свыше € 5 тыс. Выбор огромен, цены гуманны, но большая часть продавцов является перекупщиками.

Это мелкие бизнесмены, называемые по-немецки хендилерами (handler) и их целая армия в ФРГ. В основном этим делом промышляют мигранты турецкой национальности, но встречаются и бывшие соотечественники из стран СНГ. Понятно, что и с теми и с другими нужно держать ухо востро, т. к. понятие о честности сделки у них совсем не немецкое.

Принятая уступка тут составляет 8-12%, но это просто по торгу, а если вы найдете скрытые дефекты, то цену снизят еще. Если же вы уличите перекупа в крупном обмане (скрутка спидометра, несоответствие заявленным свойствам и т. п.) и упомянете слово «полиция», то машину могут уступить вообще за дешево. У нас же такое в принципе не возможно, т. к. нет соответствующей уголовной статьи.

В Германии перекупщики очень любят наших клиентов и нередко турки из-за этого знают русский язык лучше немецкого, что несомненный плюс. Вообще на крупном авторынке найти русскоговорящего «толмача» не проблема.

Внимание! По закону немецкие перекупы обязаны предоставлять годичную гарантию на авто. А т. к. вам она не нужна (если вы не намерены задержаться на долгий срок), то обязательно используйте этот аргумент в торге – за безгарантийную покупку полагается особая скидка, но только для тех, кто в курсе.

Самыми посещаемыми авторынками являются:

  • Эссенский (крупнейший в Европе);
  • Мюнхенский (Мюнхенские ряды);
  • Бременский;
  • Кельнский.

Но можно посетить и другие места. Вот вам полный список значимых автобазаров Германии, с указанием города, названия площадки и графика работы в выходные дни.

Внимание! Большинство немецких авторынков в воскресенье не работает, а в субботу имеет сокращенный график всей торговли или оформления сделок. Например, рынок Эссена по субботам работает с 9 до 17 ч., а документы там оформляют до 14:00.

Авторынки формата «Яресваген-маркт»

А эти площадки (Jahreswagen-markt), торгующие машинами в возрасте от года до двух, местная особенность – следствие фирменных социальных скидок немецкого автопрома для своих сотрудников.

По корпоративным правилам каждый рабочий автоконцерна имеет право на покупку одной единицы продукции своего предприятия по специальным расценкам, которые ниже рыночных.

Немцы обожают всяческую «халяву» и почти все рабочие заводов в обязательном порядке меняют свои машины на новые один раз в год. В результате накапливается огромная масса практически новых авто, которые не совсем подходят под категорию БУ.

Вот для них и создали специальные авторынки – площадки «Яресваген-маркт», где цена снижена не на традиционные 40%, а только на 30%. Правда, выбор там хуже (машины в основном однотипные), зато состояние на предельно высоком уровне.

Внимание! Имейте в виду, что за годовалые авто придется больше раскошелиться на таможне.

Покупка подержанного автомобиля с рук у частника

Это самый выгодный, но и самый трудоемкий метод покупки. Выгоден потому, что немецкие автовладельцы, как я уже говорил, не любят особенно заморачиваться с предпродажной подготовкой и обычно продают транспорт как есть.

Коров, кстати, немцы перед продажей в шампуне моют и вызывают им специального парикмахера, а вот с машинами так не делают – нет достаточного материального стимула. Поэтому отличие в цене у немецкого частника и перекупа может достигать нескольких тысяч евро!

Но главная трудность тут – найти подходящий вариант. Для этого обычно приходится проанализировать массу объявлений. Подобные продажи обычно безопасны, если продавец немец. Но все же в Германии не только для перекупов, но и для простых продавцов имеется закон об ответственности перед покупателем.

По этому закону частное лицо, продавшее другому лицу автомобиль, несет ответственность за соответствие заявленным в купчей сведениям, включая техническое состояние, в течение 6-и месяцев.

Каким образом лучше всего организовать покупку?

Теперь вы знаете где в Германии можно приобретать автомобили. Но т. к. мы рассматриваем не простую покупку, а перегон из одной страны в другую, нужно упомянуть и о том, как можно организовывать трансграничный автошопинг.

Вариантов тут несколько:

  1. Дистанционная покупка – выбор и приобретение автомашины через интернет, с поручением посреднику хлопот заключения сделки, оформления и доставки. Это наиболее легкий, но и наиболее затратный, а главное рискованный метод, ведь проверять машину будете не вы. Использовать его лучше для покупки каких-то конкретно известных машин, в основном из дорогого сегмента.
  2. Личный перегон – когда все делается самостоятельно от А до Я. Это наиболее трудоемкий, но наименее затратный и рискованный вариант. Обычно им пользуются наши перекупы средней руки.
  3. Комбинированный метод – когда частично используются те или иные услуги в процессе автошопинга. Например, выбор машины полностью самостоятелен, обследование и оформление с частичным использованием услуг, а доставка в РФ полностью на третьей стороне. Это оптимальный вариант для обычного автомобилиста, где он может минимизировать риски и расходы, не выпуская процесс покупки из-под контроля.

Пошаговая инструкция покупки автомобиля в Германии с его доставкой в Россию

Итак, базовая часть закончена и теперь я дам вам пошаговый алгоритм приобретения и перегона авто из ФРГ. Начнем с самого начала.

Шаг первый: выбор автомобиля

Сразу вам нужно определиться с тем, что вы хотите приобрести, на что у вас хватит денег и в каких рамках вы можете менять возможные варианты.

  • Марка, модель, комплектация, состояние;
  • Ориентировочная доступная цена авто;
  • Доступный общий бюджет процесса покупки;
  • Предварительное решение где покупать и как покупать.

Выбирать автомобиль можно как на месте, так и дистанционно. В любом случае имеет смысл перед поездкой посерфить на немецких автосайтах, даже если ваша цель выбрать что-то недорогое «вживую» на авторынке – они тоже имеют свои страницы на онлайн-площадках. Вот, к примеру, страница авторынка Эссена.

На данном этапе постарайтесь точно определиться вот с чем:

  • Будете ли вы покупать какую-то конкретную машину – допустимы варианты в пределах модельного ряда с примерно равными характеристиками;
  • Или вы оставляете за собой возможность свободной смены приоритета на месте, даже если что-то выбрали дома предварительно.

Все это нужно для дальнейшего оформления вашей поездки, в связи с таможенными правилами.

Шаг второй: подготовка к покупке

На данном этапе вы должны подготовиться к поездке и приобретению машины.

В первую очередь нужно озаботиться наличием:

Виза нужна шенгенская (без разницы какого формата, подойдет и просто туристическая) и ее могут выдать от любого государства-члена – с этой визой вы сможете свободно перемещаться в ЕС. Но по цене есть разница какое государство выдало документ: на сегодня меньше всего берут за испанскую визу, думаю в 2017 году в этом плане ничего не изменится.

После решения паспортного и визового вопроса, вы должны озаботиться гарантией для таможни. Что это такое? На данном важном моменте нужно остановиться особо.

Таможенно-залоговый депозит

Согласно ст. 137 (ч. 11), 145 (ч. 1, 5-6) ФЗ № 311 («О таможенном регулировании»), гражданин РФ, намеревающийся ввезти в границы ЕАЭС транспортное средство (ТС), обязан обеспечить залог (залоговый депозит) его таможенного оформления, т. е. гарантию соблюдения таможенных правил.

Это сделано для пресечения схем нелегального ввоза ТС в РФ. Например, ТС прошло первичный таможенный контроль, а потом «растворилось» – было разобрано на запчасти или использовано для создания «клонов».

Залог уплачивается в таможенную кассу или перечисляется на счет таможенной организации, в денежной, залоговой (залог имущества), или гарантийной (поручительство или банковская гарантия) форме.

Внимание! Внесение депозита должно быть осуществлено по месту прописки покупателя.

Залоговый депозит можно вносить с двумя исходными критериями:

  • Когда вы даже приблизительно не знаете какое авто будете ввозить – вносится фиксированная сумма, согласно Приказу № 302 ФТС РФ;
  • Когда вы приблизительно-точно знаете марку, модель и характеристики машины, которую хотите ввезти – сумма депозита будет рассчитана индивидуально в таможенном органе. Если сведения о машине полностью точны, то величина депозита будет равна таможенному платежу.

После внесения депозита выдается расписка, а потом (в течение 2-х дней) к ней добавляется гарантийный сертификат – оба документа предъявляются на границе РФ при ввозе ТС.

Без залогового депозита ввезти авто в Россию нельзя!

Внимание! Депозит нужно оформить до выезда за границу, т. к. внести его по ходу дела на таможне нельзя – потребуется повторный въезд-выезд.

Внимание! Если вы вернулись с пустыми руками, то депозит вам не вернут, хотя данное спорное положение могут пересмотреть в будущем.

Шаг: третий: поездка в Германию

После улаживания всех дел с документами можно собираться в дорогу и выезжать. По срокам рассчитывайте на 2-4 дня поездки и старайтесь чтобы день выбора и покупки машины не пришелся на воскресенье – немцы в этот день отдыхают и большинство заведений не работает.

Транспорт вы можете выбрать какой душе угодно:

Самолетом лететь наиболее комфортно, безопасно и малохлопотно, да и цена на билет не очень кусается.

Особое внимание уделяйте автобусной поездке – если на пути намечены пересадки (например, в Польше), то на вокзалах можно попасть в лапы мошенников, специально подстерегающих покупателей под видом таких же автошоперов. Еще транзитные маршруты из Прибалтики могут заломить вам за билет в два раза больше, чем положено (€90 вместо 45) – но если возмутиться, то цену соглашаются урезать на треть (до €60).

Желательно еще из дома забронировать место в гостинице. Но если вы не знаете в каком городе заночуете, то старайтесь не попасть на дни каких-то местных городских празднеств или фестивалей, т. к. тогда можно остаться без ночлега из-за занятости гостиниц.

Внимание! В ЕС запрещен ввоз мясомолочной продукции для обычного употребления. Поэтому за палку колбасы, шмат сала, а еще за шоколад вас могут оштрафовать, хотя если продуктов мало (явно себе покушать), то на это обычно закрывают глаза.

Как поступать с деньгами?

Это самое главное – кровно заработанные на машину. Каким образом их ввезти в Германию?

Можно наличностью – по закону без декларации допускается провоз:

  • До $10 тыс. из РФ
  • До €10 тыс. в ФРГ (вывоз валюты из Германии неограничен, что интересно).

Если хотите ввезти больше наличных, то заполните декларацию или возьмите с собой еще одного (двух, трех…) человек – на каждого из них полагается по 10 тыс. наличности без декларации.

Внимание! По общим таможенным правилам обнаруженная незадекларированная сумма сверх указанных лимитов конфискуется в пользу государства.

Наличные деньги хороши тем, что вы ничего не теряете на банковских процентах, но плохи высоким риском при перевозе крупной суммы.

На банковской карте можно ввозить и вывозить сколько угодно денег, но вы что-то потеряете на процентах. Кстати, в Германии только автохаусы любят безналичный расчет, а перекупы и частники требуют наличку, в евро, естественно, а не в долларах.

Кроме карт можно использовать дорожные чеки (трэвел-чеки) от вашего банка.

Так сколько нужно брать с собой денег без учета стоимости автомобиля? Считайте:

  • Дорога – до €100;
  • Виза – до €80;
  • Гостиница – в среднем €50/сутки;
  • Питание – €50 на несколько дней;
  • Топливо – до €100 (бензин в ФРГ дорогой);
  • Оформление – примерно €200.

Итого, около €600, но это я привел по максимуму, а если экономить, то можно вложиться в €400. Например, вместо гостиницы использовать хостел (€25), еду брать не дорогую (что-то привезти с собой), визу испанскую (€40), транспорт до Германии выбрать самый дешевый.

Шаг: четвертый: покупка машины

Как выбирать и проверять автомобиль я рассказывал вам в специальной статье – все технические моменты тут те же. Не забудьте взять с собой элементарный набор инструментов: фонарик, отвертку, толщиномер, перчатки.

Если вы сами не в состоянии проверить авто должным образом, то это прекрасно сделают на местных СТО за умеренную плату. Вообще такая проверка для иностранцев рекомендуется в любом случае, т. к. предъявить претензии впоследствии будет тяжело.

А вот про документы нужно рассказать подробно.

В Германии у продавцов машин принято всемерно помогать покупателю по части автобумаг. Не стесняйтесь спрашивать о наличии того или иного удостоверения или сертификата.

Разберем базовый пакет документации. В него входит:

  1. Kaufvertrag (купчая) – аналог нашего договора купли-продажи (ДКП);
  2. Farzeugeschein/Fahrzeugebrief (техпаспорт) – аналог нашего паспорта транспортного средства (ПТС) и свидетельства регистрации (СТС);
  3. Hauptuntersuchung – аналог нашей диагностической карты;
  4. Doppelkarte страховка – аналог нашего ОСАГО;
  5. Abgasunteruchung – документ об экологической безопасности выхлопа.

Договор купли-продажи – Kaufvertrag + пустой бланк

Данный документ составляется по похожим на наши принципам: форма свободная (можно и от руки составить, но лучше распечатать бланк), присутствие третьих лиц не требуется.

Перекупы и менеджеры автохаусов норовят подсунуть под заполнение собственную версию ДКП, уменьшающую их ответственность. Поэтому всегда настаивайте на стандартном бланке – лучше формы ADAC, которая имеется в канцелярских киосках, а на авторынках выдается даром. Вот ознакомительная ссылка.

Немецкий ДКП состоит из трех частей:

  • Верхняя часть – указываются сведения о продавце, покупателе и автомобиле;
  • Средняя часть – прописываются заверения и оговорки. К этой части проявите особое внимание, т. к. именно здесь продавцы имеют возможность слукавить, в случае если вы не знаете языка. Это самое произвольное место ДКП, куда продавец или покупатель может добавлять свои условия;
  • Нижняя часть – является распиской, где указывается сумма сделки и переданные новому владельцу документы.

В немецкой купчей принято прописывать не только дату, но и время заключения сделки. Средняя и нижняя части имеют каждая свои поля подписей и дат.

Внимание! Перед заключением ДКП проверьте личные документы продавца на предмет совпадения сведений с другой документацией.

Технический паспорт Zulassungbescheinigung (Farzeugeschein/Fahrzeugebrief)

Это основной документ автомобиля, состоящий из двух частей.

Ранее (до 2005 г.) эти части именовались как:

  • Zulassungbescheinigung Teil 1
  • Zulassungbescheinigung Teil 2

Техпаспорт содержит сведения о собственнике ТС и автомобиле (марка/модель, цвет, VIN-номер и т. п. стандартный набор).

  • ZulassungbescheinigungTeil 1 (малый бриф) – это аналог нашего СТС, который предъявляется полицейским на дороге.
  • Zulassungbescheinigung Teil 2 (большой бриф) – это документ в дополнение к ДКП, удостоверяющий собственника ТС. Для полиции он не нужен и его не рекомендуется хранить в машине.

Внимание! В обновленном техпаспорте (Zulassungbescheinigung) прописываются сведения только о последнем владельце и больше нет даты схода с конвейера (теперь ее узнают по VIN-коду).

Внимание! В немецком техпаспорте нет номера агрегата – он должен быть в сервисной книжке, поэтому не забывайте спросить о ее наличии. № агрегата нужен для таможенной декларации поэтому, если сервисной книжки нет, то отыщите номер на самом двигателе. Дело в том, что некоторые агрегаты немецких и американских марок не маркируются, что может доставить серьезные проблемы.

Диагностическая карта – Hauptuntersuchung

Этого документа может не быть на руках у продавца, но он обязательно нужен для получения транзитов.

Техосмотр стоит 45 евро, но лучше не отдавать деньги за машину до его прохождения, т. к. с этим там строго и можно изрядно потратиться на доведение ТС до требуемых стандартов безопасности.

Естественно, если вы не планируете перегон авто своим ходом, то надобность в диагностической карте отпадает.

Страховой полис – Doppelkarte и Doppelkarte International

Страховка (по-немецки TUF) нужна для перегона машины своим ходом – без нее не выдадут транзиты. Временную страховку в ФРГ можно оформить на 15 дней или на месяц.

Причем в нашем случае документов понадобится два:

  • Для Германии (Doppelkarte) – желтого цвета;
  • Для пересечения территории других государств (Doppelkarte International) – зеленого цвета.

Внимание! В Германии также встречаются левые полисы, поэтому страхуйте авто только напрямую у страховщика.

Некоторые другие документы

Вся основная документация перечислена, но есть еще несколько документов, о которых нужно упомянуть.

  • Международный допуск (Internationaler Zulassungsschein) – это аналог СТС, но только для трансграничного перемещения. Эту книжку нужно предъявлять вместо Zulassungbescheinigung Teil 1 (малый бриф) после пересечения границы Германии;
  • Экоуровень выхлопа (Abgasunteruchung) – требуется в комплект для получения транзитов, но не во всех землях.
  • Декларация о вывозе авто за пределы ЕС (Ausfuhranmeldung) – нужна для таможни и возврата 19% НДС, если это предусмотрено купчей или законом. Сейчас оформляется в электронном виде.
  • Паромная документация (Liner Way Bill и Anlieferschein) – выдаются водным перевозчиком, если вы решите везти машину паромом.

Заключение сделки и регистрация автомобиля

Теперь рассмотрим, как происходит процесс сделки.

  • Первое подписание ДКП – после проверки документов на машину и ее обследования, подписывается составленный ДКП в 2-х. а лучше в 3-х экземплярах – один остается у немца, два у вас. Подписи ставятся под средней частью ДКП;
  • Второе подписание ДКП – вы передаете деньги продавцу, он вам отдает ключи и документы, и вместе подписываете нижнюю часть ДКП – расписку. С этого момента автомобиль ваш, но его еще требуется зарегистрировать;
  • Оформление страховки – перед регистрацией нужно купить страховой полис в любой страховой компании с указанием менеджеру, что вам нужно вывозить авто из ЕС;
  • Регистрация ТС – с действенной страховкой на ваше имя нужно посетить немецкий аналог ГИБДД (Verkehrsamt), где, после уплаты пошлин, за недолгое время перерегистрируют машину на вас и выдадут все необходимые документы. Сегодня в Германии при продаже авто его обычно заранее снимают с учета, так что особых хлопот быть не должно и хозяин не потребуется.
  • Получение транзитных номеров – для вывоза автомобиля за пределы ЕС вам выдадут специальные транзиты с красной маркировкой (есть еще желтая) и книжку международного допуска. Также в Verkehrsamt будет занесена в электронную базу вывозная декларация на ваше имя.

Все, машина переоформлена и готова к перегону.

Шаг: пятый: как перегонять автомобиль из Германии?

Вывозить купленную машину можно своим ходом или перевозчиком. Перевозчиков в ФРГ масса – различные типы железнодорожных и автомобильных трейлеров наперебой предлагают свои услуги, выбирать вам.

Из Германии в Россию есть два популярных маршрута вывоза или перегона:

  • Через Польшу и Беларусь – это основной маршрут;
  • Через Финляндию и Швецию при помощи парома – перекупы уверяют, что этот путь лучше первого.

Какой выбрать дело ваше, но если вы покупаете машину в первый раз, то лучше воспользоваться полностью сухопутным маршрутом.

Внимание! Если перегоняете авто своим ходом через Финляндию зимой, то у машины обязательно должна быть зимняя резина – с этим там строго.

Шаг шестой: растаможка

Когда вы доберетесь до границы РФ то начнутся хлопоты с растаможкой. В отношении вас и вашего автомобиля будет проверен пакет документов.

В него обязательно должны входить:

  • Немецкий техпаспорт;
  • Страховой полис;
  • Вывозная декларация (проверяется в электронном виде);
  • Таможенная расписка;
  • Гарантийный таможенный сертификат.

После этого заполняются две формы таможенной декларации:

  • Пассажирская (ТД-6) – если авто въезжает своим ходом, то указывать его как сопровождаемый багаж, если перевозчиком, то как несопровождаемый;
  • Транзитная (ДКДТС) – в ней таможня прописывает временные рамки прибытия ТС к пункту таможенной очистки, которые нельзя нарушать.

После проверки документации, составления деклараций и осмотра автомашины она пропускается на территорию ЕАЭС.

Внимание! С 1 января 2016 года в РФ запрещен ввоз обычных автомобилей, имеющих экологический класс ниже Евро-5.

В рамках указанного в транзитной декларации срока нужно предоставить всю имеющуюся документацию на внутренний региональный пункт таможенной очистки.

Там же требуется уплатить:

  • Акцизный сбор;
  • Таможенную пошлину.

При оплате будет учтена ранее внесенная сумма гарантийного депозита: может что-то придется доплатить, а может что-то вернут.

После этого через 24-72 часа вы должны получить сертификат соответствия, на чем таможенная очистка заканчивается. В сложных случаях срок таможенной очистки может занять до 15 суток. На сегодняшний день провезти без растаможки в РФ купленную в Германии обычную машину рядовым гражданам невозможно – в этой области легких путей больше нет.

Внимание! С 2017 года в РФ, согласно принятому КТС еще в 2011 г. Решению № 877, нельзя будет ввозить легковые автомобили без встроенного аварийного блока вызова службы спасения, имейте это в виду.

Полезные советы

  • Возраст авто – это один из важнейших параметров при его перегоне в РФ. От этого зависит величина таможенной пошлины: если ТС не старше 60-и и не моложе 36 месяцев, то налагается облегченная пошлина. Перед растаможкой вы должны точно знать месяц и год схода автомобиля с конвейера.
  • Поинтересуйтесь как долго продается машина на авторынке. Чем дольше она стоит, тем сговорчивее будет хозяин в торге, т. к. за местовое в Германии платят ежедневно и далеко не копейки.
  • Интересуйтесь машинами марок других европейских стран на авторынке – равноценные варианты от Италии или Франции обычно дешевле, чем немецкие.
  • Не оставляйте приобретенное авто в ЕС где попало, включая стоянки перед магазинами – за это штрафуют на обидную сумму.
  • Если по пробегу в ДКП хозяин написал «laut tacho» (согласно одометру), то это означает нежелание отвечать за правдивость имеющихся значений.

Заключение

Итак, вы теперь знаете, каким образом пригонять из Германии автомобили. Дело это действительно непростое, но вполне доступное для рядового автомобилиста. Перенесенные же хлопоты удачно выбранный автомобиль окупит сторицей.

А вы пригоняли авто из Германии? Если имеете такой опыт, то делитесь им со мной в комментариях – остальным автомобилистам это тоже будет интересно.

Если что-то не понятно и возникли вопросы, то задавайте их также через комментарии, но следите за соответствием теме публикации.

На этом все. Смело жмите кнопки социальных сетей под статьей и подписывайтесь на блог. Удачи на дорогах!

БМВ взял тут: drive2.ru/r/bmw/943774

А Порш тут: drive2.ru/r/porsche/4062246863888207392

Источник: kulikavto.ru

Как пригнать авто из Германии без растаможки?

Можно ли на законных основаниях ввезти на территорию России автомобиль из Германии и не платить в таком случае за растаможку? Такой вопрос в последнее время очень востребован среди многих автолюбителей. В постановке вопроса Германия указана лишь по одной причине: автомобили из этой страны по ряду объективных факторов (качество, надежность, цена) пользуются наибольшим спросом. Но попытки ввезти в страну автомобиль из любой другой страны Евросоюза приведут к аналогичным проблемам. Цель данной статьи – досконально разобрать суть вопроса, проанализировать наиболее популярные схемы перегона автомобилей и их законность, а также дать полезные советы.

Мошеннические схемы

В последние годы в Интернета активизировалась деятельность множества фирм и компаний, которые за умеренную плату предлагают заказать у них документы, дающие возможность беспрепятственно ездить на ввезенном без уплаты таможенного сбора автомобиле. При непосредственном общении с такими «деятелями» становится ясно, что в качестве документов они предлагают нотариальные доверенности, регистрационные документы на автомобиль от литовской или польской компании или фальшивое удостоверение временного ввоза (со всеми необходимыми подписями и печатями). Следует уяснить, что первые два документа – это откровенное мошенничество: никакие доверенности и прочая ерунда не дает вам права ездить на ввезенном без растаможки автомобиле в пределах Таможенного союза. Лишь удостоверение временного ввоза является единственным документом, дающие законные основания. Но здесь вы столкнетесь с новой проблемой: удостоверение временного ввоза выдается таможней на границе. Поскольку пограничники и таможня являются разными ведомствами, то данные о лице, пересекшем границу, и человеке, на которого выписано удостоверение временного ввоза, должны совпадать. В противном случае первая серьезная проверка приведет к сверке данных на удостоверении с базами, доступ к которым уже открыт сотрудникам ГАИ (машины на европейских номерах вызовут у них повышенный интерес). На выходе кроме штрафа и конфискации незаконно ввезенного автомобиля вам грозит еще и уголовная статья за подделку документов (купленное в Интернете удостоверение временного ввоза сродни купленному в метро диплому ВУЗа).

Полулегальные схемы

Наиболее распространенная схема – услуги сторонних перевозчиков. Вы оплачиваете им стоимость автомобиля и ввоз на территорию Таможенного союза. Такой вариант практически один в один схож с мошенничеством. Нет, перевозчик закон не нарушает, но эксплуатация такого автомобиля крайне рискованна по многим причинам.

Во-первых, удостоверение временного ввоза выписывается лишь на человека, который пересекал границу за рулем автомобиля. В удостоверении указывается, что ввезенный без растаможки автомобиль не может использоваться в коммерческих целях (т.е. для пассажирских или грузовых перевозках) или передаваться для управления третьим лицам. Более того, для получения удостоверения необходимо не являться гражданином страны-члена Таможенного союза. Вариант с перегонщиками-россиянами или белорусами отпадает сразу. Такой вариант подходит лишь тогда, если вы планируете использовать ввезенный автомобиль в качестве донора для своей машины. Ведь для смены регистрационных документов придется отправлять автомобиль к месту его регистрации и соблюдать законодательство этой страны. Что же касается перебивки VIN-номеров, то эта процедура уголовно наказуема.

Во-вторых, даже если перевозчик будет иметь гражданство Украины, Грузии или Молдовы, то согласно миграционному законодательству такой человек может находиться в России не более 90 дней за полгода. И выезжать из пределов страны он должен вместе с ввезенным автомобилем. В противном случае – штраф и конфискация авто.

Следующий вариант – использование услуг перегонщика с европейским гражданством. Можно найти друга, знакомого или родственника за границей и попросить его перегнать автомобиль для продажи вам. Пошлину платить уже не нужно, получать удостоверение временного ввоза – также. Вариант хорош, но не стоит забывать, что все пересечения границы фиксируются в пограничных базах. Если перевозчик – ваш друг/родственник и он выполняет разовую просьбу, никаких проблем не будет. Но если пограничники и таможенники заметят, что гражданин Евросоюза слишком часто пересекает границу, к тому же еще и на разных машинах, то у него будут заметные проблемы. Вариантов два: либо оплачивать растаможку за все предыдущие авто (может набежать астрономическая сумма) либо попытаться откупиться от таможенников (дача взятки – уголовное наказуемое преступление) и в удачном случае просто получить запрет на въезд в ТС.

Легальные схемы

Единственным законным и полностью беспроигрышным вариантом является оформление вида на жительство европейской страны. Вы будете чисты перед законом, но нужно хорошо подумать, не выгоднее ли просто заплатить растаможку. Во-первых, вид на жительство стоит не так уж и мало (не менее 4 тысяч евро), он накладывает ряд условий (находиться на территории страны определенное время в году) и требований (иметь там недвижимость, как вариант). Кроме того, необходимо платить налог 300 евро в месяц. Если вам необходимо просто купить автомобиль из Европы, дешевле и проще заплатить пошлину. Если вы планируете получать от этого выгоду, стоит подумать. Не забывайте, что оформлением вида на жительство должна проверенная юридическая компания, ведь банальное отсутствие в паспорте штампа о постановке на учет в посольстве делает такой ВНЖ полулегальным. Предложения оформить вид на жительство без регистрации последнего в европейской базе – из той же области. А стоимость «липового» ВНЖ порой превышает 1 000 евро.

В статье мы рассмотрели лишь самые распространенные схемы ввоза в страну автомобилей из Германии и иных стран Евросоюза. Проблема родилась не сегодня и требует грамотного и детального разбора. Таможенное законодательство хоть и имеет мелкие лазейки, но оно практически совершенно. Элементарный пример: даже если гражданин Таможенного союза получит вид на жительство Литвы, Польши или Латвии (в примере указаны именно эти страны, потому что получить в них ВНЖ гораздо проще, чем в других странах ЕС), то при ввозе автомобиля на белорусской границе от человека могут потребовать (такие случаи встречаются в практике) таможенную пошлину. При выезде на пределы страны пошлину вернут, но в качестве канала для ввоза автомобилей на продажу такая схема уже сомнительна.

Надеемся, что данная статья вам будет полезной.

Источник: www.autode.net

Пригнать авто из Германии — выгодно или нет?

Покупка машины – дело непростое. Несмотря на обилие предложений, довольно сложно подобрать хорошую иномарку по приемлемой цене. Посещения авторынков в поисках иномарки европейского производства в большинстве случаев не дают желаемого результата. Порой бывает выгоднее пригнать авто из Германии.
Покупка машина за границей может оказаться очень выгодным вариантом, а может ввести в крупные растраты. Все будет зависеть от того, какой автомобиль предполагается покупать. Немаловажно, что львиная доля расходов придется на растаможку машины. Госпошлина в этом случае начисляется исходя из объема двигателя авто и при условии, что техника не старше пяти лет. В среднем на таможне придется выложить от 1.5 до 3.6 евро за 1 куб.см объема.

Сколько стоит пригнать авто из Германии?
В принципе, при ответе на этот вопрос возникают другие – смотря куда ее гнать, смотря где приобретать. В Германии машину можно купить как на специализированных авторынках, так и в автомобильных салонах. Безусловно, стоимость техники в салоне будет отличаться от рыночной.

Если хотите пригнать авто из Германии, но нет возможности взять ее в салоне, тогда следует посетить один из крупнейших авторынков в Европе, который расположен в городе Эссен. Есть еще несколько рынков поменьше в городах Кельн и Мюнхен. Ассортимент там не такой, но цены ниже. К тому же немцы очень пунктуальны и законопослушны. Покупатель может тщательно проинспектировать весь автомобиль и даже опробовать его на ходу, совершив короткий тест-драйв.

Тем, кто собирается посетить эти автобазары, следует учитывать, что почти все они не работают по воскресеньям. Так что нужно заранее планировать поездку, чтобы не терять лишнего времени. К тому же на авторынках действует система скидок. Как правило, она составляет 300-400 евро с объявленной цены. А если у выбранной машины удастся найти существенный, по мнению немцев, изъян (скол, царапину и пр.), то цена может снизиться довольно ощутимо.

Часто можно слышать: «Хочу пригнать авто из Германии, но не знаю, во сколько это обойдется». Вот примерные расчеты поездки. Германия находится в Шенгенской зоне. Следовательно, на оформление визы придется потратить до 60 евро. Поездку можно совершить на самолете, а можно на автобусе. Автобусом, естественно, дешевле, где-то около 80 евро. Также следует учесть расходы на гостиницу в пределах 80 евро, питание – около 50 евро, поездки по Германии – в пределах 100 евро. Это так называемые текущие расходы. К этому добавится плата за оформление авто, страховка и транзитные номера. В общей сложности около 500 евро. Растаможка в эту смету не входит.

Как выбрать и купить машину в этой стране?

Прежде чем пригнать авто из Германии, его нужно выбрать и приобрести. Хотя покупка техники на немецких рынках – менее рискованное занятие, чем на аналогичных российских площадках, тем не менее машину нужно внимательно осмотреть, а если есть возможность, то и заехать на станцию техосмотра. Наличие TUV будет подтверждением того, что авто в порядке. К тому же без талона TUV передвижение машины своим ходом в Германии запрещено.

После выбора автомобиля следует уделить особое внимание оформлению. Не забывайте, что гнать его придется через границу. Поэтому проследите, чтобы все бумаги, счета и купчая были оформлены надлежащим образом. Помните, что правила продажи машин в Германии отличаются от наших.

Транзитные номера, регистрация и страховка автомобиля для передвижения по территории Германии обойдутся примерно в 200 евро.

И в завершение: проще пригнать авто из Германии через беларусско-польскую границу. Это маршрут более безопасен, а на границе не придется оформлять кучу документов. В процессе поездки на трассах Евросоюза можно не опасаться преступности, но следует быть осторожными на паркингах. Случаи воровства личных вещей из машин там не редкость.

Источник: fb.ru

Как пригнать авто из за границы в россию

Услуги по покупке авто из Америки и Европы под заказ Наша компания осуществляет покупку, доставку и таможенную очистку легковых автомобилей, грузовиков и спецтехники из-за рубежа в Российскую Федерацию и Украину.

Автомобили с пробегом из Европы, а также США всегда отличались своими высокими характеристиками надежности и качества. Заботливые европейцы и американцы очень бережно относятся к своим автомобилям, поэтому доставка авто из Европы – это отличное решение во всех планах.

Просто заполните форму заявки на автомобиль, и мы предложим Вам наилучший вариант за ваши деньги.

Пригоним на заказ и продадим авто

Компания «Автозаказ» предлагает вам выгодно и недорого приобрести авто на заказ в Москве. Благодаря нашим услугам вы сможет стать счастливым обладателем автомобиля из Европы и США в самые короткие сроки. Если вы хотите по-настоящему выгодно пригнать авто на заказ, то смело обращайтесь к нам. Мы берем на себя все обязательства по транспортировке авто из-за границы, а также его оформление.

Компания «Автозаказ» занимается продажей б/у авто под заказ уже продолжительное время, за которое мы успели накопить множество положительных отзывов о сотрудничестве с нашей организацией. С нами купить авто на заказ для вас будет проще простого! Вам лишь необходимо выбрать понравившееся авто и оформить заявку, наши консультанты свяжутся с вами в самые короткие сроки. У покупки автомобилей из Европы и США есть множество неоспоримых преимуществ:

● Большая часть авто из Европы и США находится в отличном состоянии;

● В Европе используется только высококачественное топливо, благодаря чему двигатель имеет отличное состояние;

● В США и Европе отличные дороги, что благоприятно влияет на техническое состояние всего автомобиля;

● Ну и, конечно же, низкие цены!

Если вы ищите надежную компанию осуществляющую продажу пригнанных авто, то обратите внимание на наши выгодные предложения. В «Автозаказ» вы без труда и в самые короткие сроки сможете купить пригнанные авто известных марок. Если вам нужно быстро и недорого пригнать авто из-за границы, то обращайтесь к нам! «Автозаказ» — только лучшие автомобили из Европы и США для вас!

Смотрите видео о некоторых из пригнанных нами автомобилей на нашем канале!

Источник: autozakaz.su

Покупка автомобиля за границей

Главным доводом для тех, кто покупает машины за рубежом – отсутствие пробега по России. Помимо того, что автомобиль не убивал на наших дорогах подвеску и не пропитывался солью зимой, в его техобслуживании не принимали участие наши умельцы. Также можно найти модели с более насыщенными комплектациями. Но с действующими сейчас таможенными пошлинами на этом преимущества заканчиваются.

Покупать новый автомобиль за рубежом – бессмысленно, поскольку стоимость контролируется производителями и в конечном итоге будет одинакова, или даже чуть больше из-за ввозных пошлин. Исключением могут быть редкие транспортные средства, не продающиеся в России официально. Но и в таком варианте лучше искать машину с небольшим пробегом, её изначальная стоимость будет ниже. Автомобили старше 5 лет ввозить также не выгодно, поскольку за них придётся платить повышенные акцизы.

Самыми популярными для покупки авто являются Германия, Япония, Корея и США, впрочем, американских машин много в Финляндии и других северных странах.

Существует два способа привезти автомобиль из-за границы: купить самостоятельно и поручить специализирующейся на этом компании. У каждого способа есть свои плюсы и минусы.

Покупка автомобиля самостоятельно

Для того чтобы выехать в страну, в которой будет приобретён автомобиль нужно получить визу и как-то добраться до выбранного региона. Скорее всего, за границей придётся прожить несколько дней, в течение которых будет выбираться машина. Чтобы за минимально короткое время можно было посмотреть максимальное количество автомобилей лучше арендовать машину и передвигаться на ней, такси будет стоить дороже. Конечно, можно попробовать подобрать нужную модель из дома и договориться с владельцем о том, чтобы он её не продавал и дождался вашего приезда. Но в такой ситуации вас скорее всего попросят внести залог в валюте.

Времена, когда во дворе каждого немецкого пенсионера стоял приличный автомобиль на продажу уже прошли, хотя частники ещё встречаются. Чаще всего машину можно найти у дилера, в специализированом комиссионном магазине — «автохаусе» и на автомобильном рынке. Предпочтительнее второй вариант, поскольку в автохаусах меньше наценки, больше выбор, автомобили проверены с юридической точки зрения, есть возможность их осмотреть, а в крупных центрах есть русскоговорящие менеджеры.

После того как автомобиль выбран, проведена пробная поездка, устранены мелкие неполадки (замена аккумулятора, смена масла и т.п.) и достигнута договорённость по цене совершается сделка Вы оплачиваете покупку – вам выдаётся автомобиль, ключи от него, документы подтверждающие куплю-продажу (договор, справка-счёт), техпаспорт (аналог нашего ПТС), сервисная книжка и гарантийный талон (если гарантия ещё действует). В некоторых регионах к обязательным документам автомобиля относятся техосмотр и экологический сертификат. Если сделка совершается между частными лицами, то лучше использовать бланк договора местного объединения автовладельцев (например, ADAC в Германии), в котором прописаны права и обязанности покупателя и продавца, защищающие обоих контрагентов, а подписывать документ в присутствии нотариуса.

Чаще всего продаваемый автомобиль уже снят с учёта – таким образом европейцы получают гарантию, что им не придётся платить транспортные налоги и получать штрафы с камер. Самостоятельно снять машину с учёта – очень простая процедура. Где это сделать обычно подсказывает сам продавец, поскольку заинтересован в результате. В любом случае у машины должен быть документ, подтверждающий снятие с учёта. На его основании выдаются временная страховка и транзитные номера.

В зависимости от количества пересекаемых границ, нужно будет заполнить несколько деклараций и уплатить сборы. Также не нужно забывать о платных дорогах, покупке виньеток, оформлении страховок и прочих тратах. О них можно узнать на сайтах посвящённых автопутешествиям. Там же можно получить информацию о гостиницах с охраняемыми парковками, в которых лучше останавливаться на обратном пути.

Ещё до начала поездки нужно позаботиться о том, чтобы внести залог на депозит таможни. Сумма залога должна соответствовать или превышать (излишек вернут) таможенные платежи за автомобиль, которые зависят от его изначальной стоимости, возраста, объёма двигателя или мощности. Также нужно указать примерный день возвращения и то, через какой пограничный пост вы вернётесь на родину. На руках должна быть таможенная расписка, подтверждающая уплату обеспечительной суммы, или сертификат обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов.

При пересечении границы таможенный орган фиксирует её пересечение автомобилем и выдаётся транзитная декларация. Здесь нужно предъявить документы, подтверждающие право собственности на автомобиль (договор купли-продажи), техпаспорт, таможенную расписку или гарантийный сертификат. Не забудьте оформить полис ОСАГО при въезде на территории РФ. Окончательное таможенное оформление происходит по месту регистрации владельца.

  • Самостоятельный выбор автомобиля, его тест-драйв и диагностика на месте;
  • оформление сразу на владельца.
  • Трудности языкового барьера;
  • сложность оформления;
  • опасность повредить автомобиль во время перевозки;
  • возможность стать жертвой мошенников.

Заказ автомобиля за границей

Если нет возможности в самостоятельной покупке за рубежом, можно воспользоваться услугами специальных компаний и частных лиц. К их выбору нужно подойти ответственно, желательно иметь рекомендации и обязательно заключать договор. В этом документе должны быть прописаны сроки приобретения, модель, стоимость, возраст и комплектацию желаемого авто, оказываемые услуги (подбор, доставка, оформление и т.п.) и размер оплаты. Имейте в виду, что ваш представитель-покупатель сможет вернуть НДС, и если не оговорить это пункт в договоре, то это будет его прибыль за ваш счёт. Среди частных перегонщиков и специализированных фирм могут встречаться мошенники, которые, как и все, берут аванс для покупки автомобиля (10-20%) и таможенного оформления, а потом или исчезают вовсе, или привозят машину совсем другого качества.

Ответственный перегонщик сообщает заказчику каждый значительный факт при выборе автомобиля, благо возможности современной связи это позволяют. Обычно это отчёт в виде нескольких фотографий снаружи и внутри, важных деталей (VIN на кузове, маркировка стёкл и т.п.) и копий документов. Чем больше подробностей сообщается – тем лучше, значит посредник действительно заинтересован в покупке хорошего автомобиля. Если автомобиль устраивает, то вы оплачиваете покупку и вносите деньги на таможенный депозит.

Доставка машины оговаривается заранее, но обычно это либо автовоз, либо контейнер, чтобы у машины не было лишнего пробега. Сохранность техники при этом тоже выше.

Растаможивание автомобиля может осуществлять перегонщик, можно воспользоваться услугами брокера, а можно делать это самостоятельно. Как в первом, так и во втором случае оформление произойдёт быстрее.

  • Хлопоты по проверке, доставке и прохождении границы берёт на себя перегонщик.
  • Возможность стать жертвой мошенников;
  • длительность доставки;
  • отсутствие возможности проверить купленный автомобиль.

Растаможивание автомобиля

Вне зависимости от того, каким образом машина попала в Россию, ей нужно пройти таможню. Для этого необходим сам автомобиль, документы на него и его владелец.

  • Заверенные инспектором таможенная расписка и гарантийный сертификат (выдаются по факту оплаты депозита);
  • пассажирская таможенная декларация ТД-6, в которой автомобиль (марку, модель и VIN номер) указан как сопровождаемый (если вы на нём въехали) или несопровождаемый багаж (если он ввозился автовозом или контейнером, с указанием номера транспортного средства, на котором оно следует, или номера контейнера и названия судна, на борту которого он доставляется);
  • документы, подтверждающие стоимость декларируемого товара (договор, инвойс, купчая, счета и иные документы);
  • транспортные документы (транзитная декларация, товарно-транспортная накладная);
  • документы, подтверждающие соответствие экологического класса транспортного средства (шасси) требованиям технического регламента «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ», утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2014 г. № 730;
  • документы, содержащие сведения, позволяющие идентифицировать транспортное средство (свидетельство о регистрации транспортного средства в стране вывоза);
  • документы, подтверждающие право владения, пользования и (или) распоряжения транспортным средством;
  • документы, подтверждающие уплату причитающихся таможенных платежей (в т.ч. подтверждение оплаты утилизационного сбора).

Комплект документов и автомобиль должны пройти несколько инстанций. При правильном заполнении растаможка обычно занимает 1 день (по закону срок оформления может быть от 72 часов до 15 дней). В результате владелец получает паспорт транспортного средства (ПТС) в котором он записан как первый владелец.

Таможенные платежи

Совокупный таможенный платеж включает таможенную пошлину, акциз и сборы за таможенное оформление. Сумма, которую вам придется заплатить, в значительной степени определяется размером таможенных пошлин на легковые автомобили для физических лиц. Она разная для новых машин в возрасте до трёх лет и более.

Ставки таможенных пошлин на авто физических лиц для личного, некоммерческого, использования зависят от стоимости транспортного средства. Она определяется сотрудником таможни, который ориентируется на утверждённые каталоги, учитывающие год выпуска, стоимость опций и установленного оборудования.

  • до €8 500 — 54 % таможенной стоимости (не менее €2,5 за 1 куб. см. объема двигателя);
  • от €8 500 до €16 700 — 48% таможенной стоимости (не менее €3,5 за 1 куб. см.);
  • от €16 700 до €42 300 — 48% таможенной стоимости (не менее €5,5 за 1 куб. см.);
  • от €42 300 до €84 500 — 48% таможенной стоимости (не менее €7,5 за 1 куб. см.);
  • от €84 500 до €169 000 — 48% таможенной стоимости (не менее €15 за 1 куб. см.);
  • более €169 000 — 48% таможенной стоимости (не менее €20 за 1 куб. см.).

Ставки для ввозимых автомобилей старше 3 лет

Рабочий объем двигателя в куб. см

Пошлина в евро за 1 куб. см в зависимости от возраста автомобиля

Источник: faq.am.ru

Как пригнать авто из США

Как пригнать авто из США

Покупка автомобилей за границей — занятие довольно сложное. Но усилия оправдывают себя значительной скидкой на покупку. Интересный сайт подскажет как пригнать авто из США, ведь машины в США продаются по ценам в два, а иногда и три раза ниже, чем в России.

Гоним машину из США

Чтобы купить и перегнать автомобиль из Соединенных Штатов Америки, зарегистрируйтесь на одном из сайтов, которые проводят аукционы подержанных машин. Можно выбрать любой, они есть как на русском, так и на английском языках. Например, на портале http://globalautousa.com/?autonavigator с удобным русифицированным интерфейсом можно подобрать необходимое транспортное средство, а также заказать его доставку через океан. Самые популярные у самих американцев аукционы IAAI, COPART, eBay и MANHEIM. На последнем представлены авто класса «люкс» в самой высокой ценовой категории. Остальные предлагают на выбор разнообразные модели, большинство из которых эксплуатировались не более пяти лет.

Выбрав нужный автомобиль, свяжитесь с организаторами аукциона по электронной почте или телефону. Вам вышлют договор и реквизиты, на которые нужно перечислить деньги за покупку. Если вы заказываете там же доставку и растаможку, эти расходы включат в платеж. Помните, что перегон из США состоит из нескольких пунктов. Первый — перевозка от склада до порта. Второй — погрузка на паром и оплата транспортировки по океану. Третий — доставка из города прибытия до вашего места проживания. Всем этим будет заниматься экспедитор, услуги которого вы оплатите.

Переведите деньги, открыв счет в любом банке. После этого машину снимут с аукциона и оформят на вас. На компанию-экспедитора организаторами продажи будет выписана доверенность, по которой они смогут пройти процедуру растомаживания на американской границе, а также погрузить автомобиль на борт парома.

Выберите адрес доставки. В европейские порты она будет стоить дешевле. Но чтобы забрать авто самостоятельно, например, из Финляндии, вам нужно будет получить Шенгенскую визу и оплатить заранее таможенный депозит для проезда границы. Лучше оплатить доставку сразу до одного из российских городов. Машины перегоняют во все мегаполисы — Москву, Екатеринбург, Новосибирск и т.д. После выгрузки с парома транспортные средства помещают на автоперевозчик, а экспедитор отправляется в пункт прибытия поездом или самолетом.

Ждите звонка экспедитора, который предупредит вас о доставке. Обычно она занимает около шести недель, если не возникнет трудностей с таможней США или России. Экспедитор передаст вам транспортное средство с комплектом документов с рук на руки. Вы имеете право осмотреть его, проверить ходовые качества и только после этого подписать передаточный акт. Отказаться от покупки тоже можно. Но тогда на ваши плечи ляжет и отправка авто обратно в Америку. Ее сумму и все дорожные расходы вычтут из денег, полученных в качестве оплаты. Оставшиеся переведут на ваш счет. Пригнать авто из США не сложно, зная как.

Источник: otvetkak.ru

Как пригнать и растаможить автомобиль из Китая

Китай – один из мировых лидеров по производству автомобилей, и даже внутренний рынок страны оценивается миллионами единиц. Чего здесь только не производят: точные реплики мировых марок (BMW, Toyota), собственные экспортные бренды (Geely, Lifan, Chery), гиганты, ориентированные только на внутренний рынок (Changan, Dongfeng и прочие). Однозначно не правы те, кто считает: гнать машины из Китая бессмысленно. Другой вопрос, что этот процесс – очень трудоёмкий, и на каждом этапе человека подстерегают свои трудности.

Выгодно ли покупать автомобили в Китае?

Стоимость новых и подержанных машин в Поднебесной значительно ниже, чем в России, разница доходит до нескольких тысяч долларов. К примеру, новый Tiggo 5 в хорошей комплектации стоит 89900 юаней (около 13000$), в Москве – около 14000$ в минимальной, Chery Arrizo 5 в КНР стоит 58900 юаней (около 8900$), в России – около 11 тысяч долларов. Разумеется, тамошние автохаусы регулярно устраивают акции и предлагают скидки, поэтому разница на самых дешёвых машинах может оказаться 2-3 тысячи долларов.
Если же обратить внимание на менее популярные марки, то цены и вовсе могут показаться заманчивыми. Здесь без труда можно купить внешне красивый и комфортный в управлении автомобиль за 5-6 тысяч долларов. Другой вопрос – как себя покажет «тёмная лошадка» в эксплуатации.

Что говорят профессионалы о доставке машин из Китая?

Трудоёмкость и сложность процедуры заставляет экспертов усомниться в целесообразности проекта. В незнакомой стране трудно проверить физическое состояние подержанной машины, китайцы вполне могут «открутить счётчик» спидометра, занизив пробег машины. Поэтому единственный вариант самостоятельной покупки – это работа с проверенным соотечественником.
Другой способ приобрести машину – обратиться за помощью к специализированным компаниям, которые оказывают посреднические услуги профессионально. Дилеры либо подбирают автомобили под заказ, либо дают одно из специальных предложений, которое они получают за счёт мониторинга рынка.

Почему в России стоимость машин повышается?

С давних времён в РФ (а теперь – и на территории ЕЭС) действуют защитные пошлины, призванные «защитить» внутренний рынок от иностранного автопрома. В народе данный платёж называют «растаможкой», и его значения одинаковы независимо от происхождения машины. Купив транспортное средство в Германии, США или Китае.
Стоимость растаможки зависит от следующих параметров:

  • Цена машины (отражается в договоре купли-продажи);
  • Объём двигателя (в кубических сантиметрах);
  • Мощность двигателя;
  • Масса транспортного средства;
  • Возраст (меньше 3 лет, 3-5, 5-7, старше 7 лет);
  • Тип мотора;
  • Покупатель (физическое или юридическое лицо).

Есть несколько способов доставки автомобиля из Китая:

  1. Своим ходом. Цена складывается из стоимости бензина и накладных расходов (гостиница, питание водителя), подходит только для жителей городов, которые находятся относительно недалеко от Китая.
  2. Автовозом. Относительно дорогой, но более надёжный способ обеспечивает как оперативность, так и сохранность машины, поскольку транспорт почти всё время будет находиться в движении.
  3. Поездом. Один из оптимальных способов по цене, он оправдан лишь в том случае, если в пути автомобилю будет обеспечена безопасность. Нередки случаи разукомплектования машин (демонтаж колёс, магнитолы, частей кузова).
  4. Водным судном. Данный метод – один из наиболее экономичных, но ждать покупку придётся значительно дольше. Идеально для жителей портовых городов (Санкт-Петербург, Владивосток).

Порядок таможенного оформления автомобиля (на примере СПб):

  • Выбор способа ввоза (самостоятельно – в качестве водителя или пассажира, несопровождаемым грузом, методом пересылки);
  • Посещение места оформления автомобиля (в СПб их несколько – к примеру, по адресу: пр. Культуры, дом 40А);
  • Внесение денежных средств на депозит (сообщив о намерении пригнать автомобиль из КНР, нужно указать сведения о нём, влияющие на размер таможенных платежей);
  • Получение таможенной расписки;
  • Пересечение границы (если покупатель сам поедет на машине, ему требуется гражданский и заграничный паспорт, договор купли-продажи автомобиля, техпаспорт, а при использовании услуг посредника – гарантийный сертификат);
  • Завершение процедуры (автомобиль необходимо доставить к месту оформления).

Для реализации задачи требуется обширный пакет документов:

  • Таможенная расписка;
  • Декларация по форме ТД-6;
  • Техпаспорт автомобиля, переведённый на русский язык, заверенный нотариально;
  • Договор купли-продажи (купчая или инвойс);
  • Уведомление о нахождении ТС на складе временного хранения;
  • Транзитная декларация.

Все документы, полученные в Китае, необходимо заблаговременно перевести на русский язык.

При растаможке помимо ввозной пошлины придется заплатить утилизационный сбор. Также автомобиль должен соответствовать экологическому классу не ниже Евро-5. А многие машины из Китая этому требованию не удовлетворяют. Такие транспортные средства не будут допущены к эксплуатации в РФ, им просто не выдадут ПТС.
Кстати, большинство продаваемых в России китайских авто собираются у нас в стране. На сборочные предприятия из Поднебесной поступают узлы и агрегаты, чтобы минимизировать расходы на ввозные пошлины. Ведь за комплектующие платить на таможне нужно гораздо меньше, чем за готовый автомобиль.

Как растаможить автомобиль, если он передвигается не своим ходом?

Порядок таможенного оформления автомобиля из Китая не будет отличаться от общепринятого: машина будет доставлена на склад временного хранения, после чего – покупателю нужно отправиться к месту оформления товара, представить вышеуказанные документы, завершить процедуру.

Планирование маршрута доставки автомобиля из Китая

Туристу, отправляющему в Китай за машиной, требуется виза категории F. Чаще всего автомобили приобретают в Пекине и других крупных городах. Управлять транспортным средством можно лишь в том случае, если водительские права подтверждены в КНР. Эта процедура нетрудная, но требует времени, поэтому подобное разрешение оформляют лишь люди, постоянно посещающие Китай.
Купив автомобиль в КНР, проще и дешевле отправить его в Россию железнодорожным или морским транспортом. Автовоз обойдётся несколько дороже, так как путь – значительно дальше. Стоит отметить, что упростить процесс покупки и доставки могут сопровождающие организации, представленные и в КНР, и в РФ.

Подведем итоги

Итак, покупка машины в Китае – хлопотное дело, а выгода для приобретателя не столь очевидна. Придётся оплатить дорогостоящий перелёт (переезд в КНР), испытать трудности с переводом документов на машину на русский язык, нанять перевозчика или самостоятельно пройти границу. Учитывая, что разброс цен на автомобили в России и Китае не столь высокий, проще подыскать для себя подходящую марку и модель непосредственно в РФ. Автопроизводители из КНР в настоящий момент, пытаясь захватить рынок, занимаются демпингом, что оказало благотворное влияние на цены.

Источник: autoclub78.ru

Как пригнать машину из Германии – все доступные способы

Покупка автомобиля на вторичном рынке в России — процесс невероятно сложный, ведь специфика мира техники в стране делает каждую подержанную технику подозрительной. Народные умельцы нередко творят чудеса, маскируя машину из-под десятилетней эксплуатации в такси под прекрасный и ухоженный семейный автомобиль. Такое возможно только в странах, где вторичное авто имеет хоть какую-нибудь ценность. В отличие от нашего отношения к автомобилям, у европейцев такой тяги к подержанной технике нет. Разница соотношения уровня доходов и цен на автомобили делает покупку б/у машины уделом немецкого студента.

Потому в Германии любые манипуляции с пробегом и состоянием автомобиля не имеют никакой финансовой выгоды — продавец автомобиля больше заплатит за скрутку пробега и подкраску древних царапин, чем заработает на подъеме цены такого автомобиля. Потому пригнать машину из Германии можно с честным пробегом и прекрасными техническими данными.

Легальный процесс покупки машины в Германии для российского гражданина

Начнем с того, что существует немало возможностей покупки машины в Европе, но выбирать стоит только полностью легальные, прозрачные и чистые схемы. Если вы станете жертвой мошенников, предлагающих преступные схемы уклонения от уплаты таможенных платежей, машину отберут при первой серьезной проверке. Потому лучше правильно растаможить автомобиль и стать его полноправным владельцем.

В процессе таможенного оформления вы узнаете, что машина не находится в розыске, не является «близнецом» или «конструктором» и не имеет прочих проблем с законом. А непосредственно купить автомобиль сегодня можно несколькими способами. Заметьте, что пригнать машину самостоятельно будет намного сложнее. Можно воспользоваться такими путями:

  • лично поехать в Германию, выбрать подходящий автомобиль и попытаться транспортировать его в Россию;
  • обратиться к частному лицу, имеющему гражданство или вид на жительство в Германии с просьбой о перегоне машины;
  • найти компанию в Германии, которая занимается транспортировкой автомобилей в Россию;
  • сотрудничать с российской фирмой, которая предлагает выбор, перегон и таможенное оформление машины;
  • выкуп места на автовозе и обеспечение всех нужных документов для доставки машины из Европы.

Если вы выбираете первый вариант доставки машины, то есть будете ехать в Германию самостоятельно, то учтите все тонкости этой поездки. Приплюсуйте к расходам на ваш автомобиль проживание в гостиницу, перелеты и проезд по одной из самых дорогих европейских стран. А также учтите все особенности языкового барьера. Перед поездкой нужно оформить таможенные документы и уплатить так называемый таможенный депозит на авто.

Мы не рекомендуем перегонять автомобиль самостоятельно, но связываться с частными лицами, которые могут перегнать машину за умеренную плату, также не стоит. Для перегона авто вам придется оформить доверенность на машину на данного человека. То есть, он может спокойно переоформить автомобиль на себя в Германии и оставить вас без денег и без авто.

Компании в Германии или в России — каких помощников выбрать?

Если вы решили отдать предпочтение профессиональной компании, которая занимается перегоном автомобилей, то лучше выбрать фирму с полным комплексом услуг. Такая организация выполнит за вас всю работу, предоставив вам готовый к регистрации в ГИБДД автомобиль. С таким комфортным сервисом не придется переживать за качество и юридическую чистоту машины.

Нередко среди подобных компаний возникают мошенники, которые берут предоплату за машину и исчезают, так что стоит проверять фирму по отзывам, а еще лучше обращаться по определенной рекомендации ваших друзей и знакомых. Наиболее оптимальный вариант выбора компании, которая поможет привезти машину из Германии, — это организация с такими услугами:

  • подбор транспорта в европейской стране с помощью опытного специалиста, качественный осмотр машины перед покупкой;
  • возможность выбора с учетом множества фото и видео материалов, а также реальных описаний машины экспертом;
  • предоплата только в размере стоимости машины в Германии, а не требование полной суммы сразу же;
  • транспортировка автомобиля в пределы Российской Федерации, а оптимально — в пределы вашего города;
  • выполнение всех таможенных процедур, правильное и полное оформление автомобиля, уплата всех взносов;
  • передача покупателю ключей и документов для регистрации машины в ГИБДД без наличия проблем.

То есть, после сотрудничества с такой компанией вы получите автомобиль и документы на него, которые останется только отвезти в отделение дорожной полиции. Это поможет вам получить максимум комфорта, а также снять все риски транспортировки машины из Германии. Подобный способ станет оптимальным во всех отношениях.

Даже если рассуждать в плане финансов, сотрудничество с компанией полного цикла даст вам выгоду во многом. Не придется включать в бюджет непредвиденные затраты на штрафы и поломки автомобиля в дороге. Также вам не нужно будет делать документы для выезда в Германию, платить за перелет и проживание. Все, что придется сделать, — это прийти в компанию и заказать автомобиль, а вскоре получить ключи и документы.

Какие подводные камни пригона машины из Европы?

Как в любом варианте покупки подержанного автомобиля, в данном случае есть определенные минусы. К примеру, вы не видите машины, когда платите за нее деньги. Технически в Германии вам могут подсунуть любой автомобиль в самом плачевном состоянии, на котором просто невозможно будет добраться до России. Поэтому стоит учитывать и негативные моменты.

Конечно, покупка машины в России на вторичном рынке имеет не меньше минусов, потому придется смириться с некоторыми моментами, если вы хотите получить качественную машину. Негативные моменты при покупке автомобиля в европейской стране могут возникнуть в следующих моментах:

  • плохой предварительный просчет таможенных платежей, удивительно большие суммы за оформление;
  • скрытые недостатки в машине, которые придется восстанавливать за свой счет — автомобиль вернуть невозможно;
  • проблемы и затягивание времени в таможенных органах при оформлении подержанного авто;
  • определенные проблемы с таможенным оформлением автомобилей старше пяти лет — законодательство постоянно меняется и становится жестче;
  • непредвиденные проблемы при перегоне автомобиля, когда машина находится на транзитных номерах и без страховки;
  • прочие негативные ситуации, связанные с недобросовестными исполнителями покупки, перегона и оформления авто.

Существует множество вариантов мошеннических схем, о которых много говорят на просторах интернета. Потому полезно почитать информацию до того, как вы закажете определенный автомобиль с доставкой в Россию. Используйте проверенные методы и качественные компании, чтобы не получить определенные проблемы с покупкой.

Также стоит помнить о законодательстве, которое постоянно меняется и трансформируется. Уже несколько лет автомобилисты России ждут отмены невероятно высоких таможенных пошлин и акцизных сборов. Но пока все остается прежним для поддержки отечественного производителя. При желании ввезти авто из Германии делайте это сейчас. Предлагаем посмотреть видео с ценами на немецкие машины:

Подводим итоги

Учитывая возможное ужесточение политики в отношении автомобилей старше 5 лет, стоит ввозить машины уже сегодня, пока законодательная база остается прежней. Мы не можем предвидеть принятых Законов, потому сложно сказать, упростится или усложнится ввоз подержанных иномарок из Европы.

Сегодня можно достаточно просто найти компанию, которая выберет и купит, пригонит и оформит автомобиль в таможенных органах, оставив ваш лишь регистрацию в ГИБДД. Такие возможности позволят легко обзавестись отличной машиной. Рассматриваете ли вы машину из Германии в качестве альтернативы внутреннему вторичному рынку?

Источник: avto-flot.ru

Как пригнать и растаможить автомобиль из Германии в России?

Содержание

С 1 января 2017 года в Россию нельзя ввозить иностранные автомобили (в том числе, из Германии) без системы ЭРА-ГЛОНАСС. Однако частным автовладельцам пугаться не стоит. Во-первых, большинства популярных моделей это нововведение не касается. Не касается оно и физических лиц, которые везут машину для личного пользования. Поэтому вы сможете без дополнительных затрат пригнать авто из Германии в Россию. Правда, все относительно: пошлины и расходы на доставку остается актуальны.

Выгодно или нет?

Для того, чтобы перевезти авто из Германии в Россию с выгодой, вам нужно:

  • уточнить стоимость подержанной машины в обеих странах — с учетом года, комплектации, состояния;
  • оценить затраты на перевозку машины;
  • рассчитать пошлины и таможенные сборы.

Как правило, перевозка автомобиля из Германии обходится дешевле, чем покупка в России. Да и состояние иномарок, ездивших по ровным европейским дорогам, лучше. Но на доставку и растаможку уходит достаточно много, и важно, чтобы низкая цена себя оправдывала.

Рассчитываем общую стоимость растаможки

Вы можете провести растаможку авто из Германии в России или Беларуси — в зависимости от того, кто именно занимается доставкой. В любом случае условия одинаковы:

  1. На автомобили до 3 лет взимается пошлина в размере от 48 до 54% от таможенной стоимости (от 2,5 евро за куб. см для дешевых автомобилей до 20 евро для дорогостоящих машин);
  2. На автомобили от 3 до 5 лет — от 1,5 до 3,6 евро за куб. см (цена зависит от объема двигателя);
  3. На автомобили старше 5 лет — от 3 до 5,7 евро за куб. см (в зависимости от объема двигателя).

Получается, что выгоднее всего ввозить машины от 3 до 5 лет, в отдельных случаях — старше 5 лет. Это не конечная стоимость: на таможне проведут ревизию всего дополнительного оборудования. Поэтому перед тем, как ввезти авто, вам нужно уточнить, что было установлено в машине, и сколько это стоит.

Как привезти авто из Германии?

Затраты на доставку могут сделать саму задумку невыгодной. Все зависит от выбранного способа:

  • Самоходом. Вы садитесь в самолет, прилетаете в Германию, покупаете автомобиль, возвращаетесь. Учтите, что после покупки вам придется позаботиться о страховке на время путешествия. А еще — о шенгенской визе и загранпаспорте. Подсчитайте общие расходы, с учетом авиабилетов, одной-трех ночей в отелях, питании. Расходы зависят от ваших запросов. Кто-то летает только «Аэрофлотом» в бизнес-классе, а кто-то предпочитает «бла-бла-кар». С гостиницами — та же ситуация. Единственная статья расходов, на которую сложно повлиять, — это бензин. Впрочем, и водить можно по-разному.
  • Автовозом. Вы можете купить место в автовозе и дождаться, когда машину перевезут к вам. Оформить договор купли-продажи можно через нотариально заверенную доверенность. Автовоз удобнее: вы платите фиксированную сумму и ничем не рискуете. Грузы такие перевозчики страхуют.
  • В контейнере. Это чуть дороже, зато ваш автомобиль не «пострадает» в ДТП, в него не полетят камни и песок с дороги, его не нужно будет мыть… Впрочем, машина подвергается всем этим рискам и без автовоза. Да и контейнер — это слишком дорого. Такой вариант подойдет для особо дорогих или раритетных машин.
  • Поездом. Это не очевидный вариант, но кому-то подойдет. Стоимость схожа с ценами на доставку автовозом, так как речь идет о международной транспортировке и затратах на погрузку и разгрузку.

Очевидно, что, если вы впервые отправляетесь в Германию, самостоятельно туда ехать не стоит. Слишком рискованно. Проще доверить перевозку транспортной компании. Вопрос в том, как в этом случае будет растаможен автомобиль.

Ответ прост. Вам необязательно сопровождать груз, который переправляют через границу. Достаточно оплатить пошлины и подготовить документы. Через кого вы будете их предоставлять — другой вопрос.

Первый шаг. Депозит

За несколько дней до того, как растаможить авто из Германии в России и вообще переправить машину через границу Таможенного союза, вам нужно внести деньги на счет таможни. Заранее рассчитайте сумму, уточните реквизиты таможни и отправьте деньги банковским переводом. Учтите: это нужно сделать с запасом. Даже если вам не хватает нескольких рублей, машину могут оставить за границей и не пропустить.

Сумму переплаты вам вернут через несколько недель.

При внесении денег укажите, через какой пограничный пункт вы поедете и когда именно. Это нужно для таможни, чтобы уведомить пограничников о том, что вы провезете машину.

Второй шаг. Планирование маршрута

В том случае, если вы собираетесь ввезти авто из Германии в Россию своим ходом, продумайте, как вы будете добираться до места покупки и как — до своего города. Купите билет на самолет или международный автобус (либо продумайте другой способ), определитесь с транспортом до места назначения. Заранее забронируйте номер в отеле или апартаменты, спланируйте маршрут на автомобиле. Подсчитайте, сколько времени вы проведете за рулем. Возможно, потребуются одна или две ночевки в придорожных отелях. Там бронь не нужна, но с ценами стоит определиться заранее. Как и с тем, где заправиться.

Если вы отправите машину транспортной компанией, все будет проще. Вам нужно только оплатить ее услуги. Возможно, это будет дешевле, с учетом дороги, проживания, питания.

Третий шаг. Подготовка документов

Растаможка авто из Германии не требует много документов. Вам нужно заполнить пассажирскую таможенную декларацию (ТД-6). Автомобиль следует отмечать как сопровождаемый груз, если вы едете лично, или как не сопровождаемый, если доставкой занимается компания.

На границе следует предъявить:

  • ТД-6;
  • документы на машину (копии);
  • гарантийный сертификат и расписка от инспектора (это вы получите при вносе депозита).

Если с документами все в порядке, растаможка авто из Германии не вызовет проблем.

Стоит ли везти?

Итак, ответить на этот вопрос теперь вы сможете самостоятельно. Достаточно сравнить цены и сопоставить их со стоимостью аналогичных автомобилей в России. Например, Audi A4 2013 года выпуска в России продают за 1,5 миллиона. В Германии аналогичный автомобиль будет стоить миллион. 500 000 рублей — та сумма, которую вы можете потратить на пошлины и доставку. В целом, покупка себя оправдает. С другой стороны, в России можно найти А4 и дешевле — за 800-900 тысяч. Вопрос лишь в состоянии.

Проанализируйте предложения, посмотрите на автомобили в России, попросите знакомых взглянуть на продаваемую машину в Германии или отправьтесь на осмотр лично. Вполне возможно, что покупка за рубежом будет выгоднее.

Поделиться в соц сетях:

смотрите также

Полезные материалы

На данный момент в Китае выпускают не только потребительские товары, но и огромный спектр промышленного оборудования — в том числе, такого, как токарные и фрезерные станки, технику для конвейерных линий,… подробнее

Китайская мебель востребована на российском рынке: изделия из поликарбоната, пластика, металла, материалов на основе древесины всех ценовых категорий массово ввозят в Россию. Наиболее популярна продукция эконом-сегмента: даже с расходами на… подробнее

новости компании

У нас есть возможность везти груз не дожидаясь формирования машины, а сразу под любые контракты мелкими партиями. Операционно можно грузить автобусы Mercedes-Benz Sprinter с прицепом под таможенным контролем. Срок доставки Рига-Москва 2-3 дня в зависимости от очередей на границе. подробнее

Мы переехали в Риге со склада на склад. Новый склад более комфортабельный, с лучшей приемкой и ценами. подробнее

Источник: www.wtransports.com