Фольксваген пассат цены на новый авто в

Содержание

Фольксваген — новости, обзоры и тест-драйвы, ремонт

VW Passat 2016 года

История Volkswagen Passat берёт своё начало в далёком 1973 году. Уже тогда впервые представленный автомобиль стал символом самых передовых технологий и дизайнерских решений, поражая новаторством внешнего вида и качеством ходовой части. Получив собственное имя Passat, концепт с индексом 511 пронёс его через десятилетия, сохраняя постоянную новизну и качество во всех своих вариациях. Постоянная работа над высокой комфортабельностью и надёжностью дизайнеров и инженеров Volkswagen позволяет год за годом создавать Passat — автомобиль действительно представительского класса.

Парижский автосалон 2015 представил всему миру новый Фольксваген Пассат 2016, фото, комплектации и цены на который мы рассмотрим ниже. Сохранив новаторский подход, специалисты автоконцерна в очередной раз удивили публику невероятным сочетанием утонченного дизайна, высокой мощности, экономичности и повышенной комфортности своего нового автомобиля. Любители проверенного традиционного немецкого качества получили в своё распоряжение автомобиль с высочайшими характеристиками в уже знакомых по прошлым моделям вариантах кузова — седан и универсал.

Дополнительным символом высочайших характеристик нового Volkswagen Passat 2016 можно считать и тот факт, что он был назван европейским автомобилем года по результатам голосования, в котором участвовали 58 журналистов изданий, специализирующихся на автомобилях, из 22 стран Европы.

Уверенно опередив конкурентов, продукт известного немецкого производителя в очередной, уже не первый, раз показал своё превосходство над результатами работы прочих автоконцернов. Понять причины столь уверенного преимущества поможет более близкое знакомство с этой новинкой.

Общий обзор

Автомобиль нового поколения Фольксваген Пассат

Новый VW Passat 2016 с первых дней своего существования выпускается сразу в двух вариантах кузова — седан и универсал, что позволило любителям этого автомобиля сразу выбрать привычный для себя вариант, не утруждая себя привыканием к кардинальным изменениям. Новинка представлена в четырёх основных комплектациях:

позволяющих сделать выбор в зависимости от желаний и возможностей любого, даже самого требовательного, покупателя. Ниже мы подробно рассмотрим особенности каждой комплектации.

Глядя на фотографии обновлённого автомобиля, уже сразу можно заметить существенные изменения, сделавшие стиль новинки более строгим за счет заострения граней, придающего модели серьёзный и внушительный вид. Визуально удлинившийся силуэт с параллельными дороге прямыми линиями создаёт впечатление скорости и стремительности даже при взгляде на стоящую у обочины машину. Полученный эффект дополняется узкими фарами и задними фонарями, повышающими и без того внушительную привлекательность.

Характеристики экстерьера Volkswagen Passat

Экстерьер Фольксваген Пассат 2016 универсал

Основой новинки стала привычная по другим современным моделям модульная платформа с индексом MQB, позволившая уменьшить массу, по сравнению с прошлыми вариантами, на 85 кг, что добавило скорости и динамичности представленному автомобилю. Одновременно с практически незаметным (2 мм) уменьшением длины нового VW Passat 2016 до 4767 мм колёсная база стала больше и составляет 2791 мм, добавив комфорта пассажирам на задних сиденьях, увеличив пространство для ног. Изменения коснулись также высоты и ширины — высота уменьшилась на 14 мм, достигнув значения 1456 мм, а ширина увеличилась на 12 мм, составляя теперь 1832 мм, что зрительно добавило плавности движению обновлённой машине.

Некоторые габаритные изменения затронули и багажное отделение, чей объём у седана повысился на 21 литр, достигнув комфортного показателя 586 литров, а в кузове типа универсал и вовсе увеличился на 47 литров, составив внушительные 650 литров, расширяемые складыванием задних сидений до совсем невероятных 1780 литров полезного пространства. Использование такого огромного объёма не ограничено лишь багажом — при необходимости, багажник такого размера вполне может служить комфортным спальным местом для водителя и одного пассажира.

Это делает Фольксваген Пассат 2016 универсал незаменимым помощником в загородных поездках на природу и в дальних путешествиях по местам, не предусматривающим наличия мотелей.

Изменения внешнего вида затронули и переднюю часть автомобиля. Как видно по фото, Фольксваген Пассат 2016 в новом кузове, цена на который будет рассмотрена ниже, получил новую решетку радиатора, выполненную в едином исполнении с оптикой, заслуживающей отдельного разговора. Обновления коснулись также бампера и дополнительной светотехники, частично переведенной на технологии с использованием светодиодов.

Фары в некоторых комплектациях получили функцию светодиодного динамического света и теперь освещают поверхность дорожного полотна с яркостью, необходимой именно при данной силе наружного освещения. Светодиоды для фар подобраны таким образом, что успешно имитируют своим спектром дневной свет. Вышеперечисленные факторы позволяют эффективно заботиться о глазах водителя, снимая с них излишнее напряжение при ночном вождении и, особенно, в вечерний и утренний периоды.

Задняя часть нового Volkswagen Passat 2016 также получила новый бампер, гармонично сочетающийся с другими деталями экстерьера, и новые вытянутые фонари со светодиодными элементами, гарантирующими долгий срок работы. Пространство под бампером приятно радует глаз имитацией патрубков выхлопной системы, выполненной в виде горизонтальных прорезей. Крышку багажника можно легко открыть хлопком под бампер, а задняя дверь универсала получила также функцию автоматического закрывания, что значительно повышает удобство использования автомобиля.

Особенности интерьера

Немецкое стремление к максимальному качеству не обошло стороной и салон нового VW Passat 2016. Полное обновление материалов отделки внутренних поверхностей вместе с повышенной эргономичностью взаимного расположения всех элементов управления и современной мультимедийной системой делают поездки в этом автомобиле невероятно комфортными и приятными. Этому также способствуют удобные многофункциональные сиденья с большим количеством настроек.

Первой внимание к себе приковывает новая двенадцатидюймовая приборная панель, полностью отказавшаяся от механических частей в пользу активного дисплея. Управление приборной панелью осуществляется кнопками на руле, переключающими режимы работы дисплея. Кроме обязательных скорости и оборотов двигателя, активный дисплей демонстрирует также дополнительные данные вроде навигации, времени, температуры за бортом, дорожных знаком и многие другие параметры. Активный дисплей является дополнительной опцией и влияет на цену нового Фольксваген Пассат 2016.

Сиденья новинки немецкого автопрома кроме удивительных 14 видов настроек также улучшают качество поездки встроенной функцией массажа, разгружающей позвоночник. Возможность настройки поддержки всей спины и, в частности, поясницы в сочетании с регулировкой положения кресла позволяют максимально комфортно управлять автомобилем в течении длительного времени. Мультифункциональный руль также улучшает качество вождения, позволяя не совершать лишних движений для управления различными системами.

Из огромного количества приятных нововведений хочется выделить систему кругового обзора. С помощью четырёх камер, расположенных по периметру автомобиля, создаётся панорамная картина окружающего пространства, позволяющая легко и удобно маневрировать в самых сложных внешних условиях. Введение этой системы позволило ликвидировать само понятие «мёртвых зон» благодаря полному охвату широкоугольными камерами.

Обновлённый трехзонный кондиционер, входящий во все комплектации нового Volkswagen Passat 2016 дарит дополнительный комфорт водителю и пассажирам. Возможность создания отдельных зон микроклимата для водителя и пассажиров будет высоко оценена самыми взыскательными пользователями. Новый Climatronic отличается низким уровнем шума, возможностью очистки и тонкой фильтрации воздуха с адсорбентами, убирающими лишние запахи. Возможность быстрого обогрева стёкол предотвратит их запотевание в зимний период, а быстрое охлаждение воздуха спасёт в летнюю жару.

Технические характеристики Volkswagen Passat

Скорость и комфорт

С различными дополнительными элементами, заметными на фото, и характеристиками, цена на новый пассат 2016 составит от 29 до 40 тысяч евро и выше, в зависимости от комплектации. Двигатели, устанавливаемые на обновлённую машину различны для каждой из предлагаемых комплектаций. Ниже мы рассмотрим особенности каждого из используемых вариантов.

1.4 TSI MT — бензиновый двигатель мощностью 125 лошадиных сил, оснащенный механической коробкой переключения передач. Даёт разгон до 100 км/ч за 9,7 с со средним расходом топлива в 5,4 литра на 100 км. Устанавливается в комплектациях Trendline и Select.

1.4 TSI DSG — отличается от предыдущего варианта автоматической коробкой-роботом и меньшим расходом топлива — 5 литров на 100 км. Является наиболее экономичным вариантом.

1.4 TSI DSG в вариации на 150 лошадиных сил отличается улучшенной скоростью разгона в 8,4 с до 100 км/ч и расходом в 5,1 л бензина на 100 км. Устанавливается также и в комплектациях Comfortline и Highline.

1.8 TSI DSG, устанавливаемый исключительно в вариантах Comfortline и Highline, имеет мощность в 180 лошадиных сил, разгоняется до 100 км/ч за 7,9 с и расходует 5,8 л/100 км.

Безопасность

Немецкая дотошность в вопросах безопасности много десятилетий подтверждается независимыми испытаниями, успешно проводимыми над продукцией автомобильного концерна Фольксваген. Все тесты вроде столкновений с препятствием, ударом сбоку другим автомобилем, ударом боковой части о столб были пройдены с высочайшими оценками, оставив безмолвных испытателей-манекенов в целости и без критических перегрузок вне зависимости от роста и веса. Отдельной похвалы заслуживает детская безопасность, обеспечиваемая улученными креплениями детских сидений.

Подголовники водительского и пассажирского сидений выполнены таким образом, что гасят критичные перегрузки от толчка сзади, не причиняя повреждений шейным позвонкам. Система безопасности также дистанцию до находящихся впереди автомобилей, включая экстренное торможение при нередких в городских условиях ситуациях критического сближения. Производитель позаботился о защите не только водителя с пассажирами, но и пешеходов — формы капота и бампера предотвращают серьёзные повреждения ног пешеходов, внезапно выскочивших перед машиной.

Отдельного внимания заслуживает система Emergency Assist. Эта серьёзная часть системы безопасности способна оценить состояние водителя по прикосновениям к рулю, ускорениям и торможениям. Обнаружив, что водитель потерял контроль над ситуацией ввиду потери сознания, Emergency Assist включит «аварийку» и совершит плавную остановку, придерживаясь полосы движения.

Преимущества

Покупка Фольксваген Пассат 2016 обеспечит водителя наиболее передовыми технологиями, комфортабельными условиями поездки и высочайшей надёжностью. Уровень безопасности выделяет эту новинку среди прочих городских машин, позволяя без страха выезжать на дорогу. Динамичность, обеспечиваемая улучшенными двигателями, подчеркивает современный дизайн, задающий планку для прочих автопроизводителей.

Низкий расход топлива вместе с повышенной экологичностью выхлопа являются дополнительным преимуществом при выборе Пассат 2016.

Идеальное сочетание различных составляющих сделало новый Фольксваген Пассат 2016 наилучшим выбором для покупки. Дополнительным подтверждением вышесказанного могут служить положительные отзывы владельцев, высоко оценивших преимущества новинки в реальных условиях городских дорог.

Купив Фольксваген Пассат 2016, вы ни разу не пожалеете о таком капиталовложении!

Видео: Обзор нового Фольксваген Пассат 2016 года

Источник: vwservice1.com

Фольксваген Пассат СС 2017 в новом кузове

В 2017 году начнется серийное производство новой модификации Passat CC от немецкого концерна Volkswagen. Данная модель является очередным шагом компании в сторону завоевания рынка автомобилей премиум-класса.

Фольксваген больше не позиционирует себя как производитель транспорта для бюджетного сегмента покупателей, поэтому на примере Volkswagen Passat CC 2017 года можно рассматривать общую концепцию развития фирмы. Концерн твердо намерен составить конкуренцию ведущим производителям машин класса люкс, и новый Пассат должен помочь осуществить этот замысел.

Технические характеристики Фольксваген Пассат СС 2017 года

Габариты обновленного Пассата:

• длина — 487 см;
• ширина — 186 см;
• высота — 142 см;
• колесная база — 281 см;
• дорожный просвет — 15,5 см;
• снаряженная масса — 1460 кг;
• объем багажного отделения — 586 л;
• стандартные диски — R17;
• размер покрышек — 235/45.

Новый кузов Фольксваген Пассат СС 2017 года представляет собой 4-дверное купе, в котором могут разместиться пять пассажиров.

Будущие владельцы в зависимости от комплектации получат одну из следующих силовых установок:

• бензиновый рядный 4-цилиндровый двигатель TSI, объем которого составляет 1,8 л, а мощность — 152 л.с.;
• бензиновый рядный 4-цилиндровый силовой агрегат TSI объемом 2 л и мощностью в 210 л.с.;
• дизельный рядный 4-цилиндровый мотор TDI, объем — 2л, мощность — 160 л.с.;
• бензиновая V-образная 6-цилиндровая установка TSI, объем — 3,6 л, мощность — 300 л.с.

Двигатели оснащены турбонаддувом. Кроме того, в них предусмотрена функция автоматического отключения половины цилиндров при низкой нагрузке. Агрегаты идут в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач, а также с 6 и 7-ступенчатыми роботизированными КПП типа DSG c двойным сцеплением.

Новый Volkswagen Passat CC 2017 года будет доступен в передне- и полноприводной версии. Подвеска досталась новой модификации от предыдущего поколения — передние стойки типа МакФерсон и многорычажная система в задней части.

Официальный дебют обновленной версии модели еще не состоялся, поэтому составить впечатление о внешнем дизайне автомобиля можно только по шпионским фото Фольксваген Пассат СС 2017 года, выложенным в сеть, и сдержанным официальным анонсам.

Известно, что при производстве новой модификации была использована платформа MQB-B, существенно доработанная конструкторами Фольксвагена.

Главное изменение — переднюю ось сдвинули еще сильнее вперед. В целом, кузов Пассата CC выглядит стильно, эффектно и отличается отличной аэродинамикой — дизайнеры отказались от второстепенных декоративных элементов и сделали линию дуги крыши более заниженной к задней части авто.
Что касается изменений в передней части, стоит отметить гармоничное сочетание крышки капота с радиаторной решеткой. Ребро жесткости тянется через всю плоскость капота и спускается от ветровой стойки до самого сплиттера. Создатели планируют перенести данное дизайнерское решение на все будущие поколения легковых автомобилей производства Volkswagen.

Головная оптика оснащена биксеноновыми фарами со светодиодными дневными ходовыми огнями. Дальний и поворотный свет регулируется динамически. Задняя оптика — полностью светодиодная.

Сбоку кузов выглядит спортивно и энергично благодаря боковым обвесам, которые протянуты от передних колесных арок до самой кормы, где они образуют своеобразную рельефную окантовку. А массивные раструбы выхлопной системы, выполненные в форме трапеции, делают заднюю часть Passat CC в меру брутальной. Приятным бонусом для будущих владельцев новинки станет панорамная крыша.

Комплектации и цены Фольксваген Пассат СС 2017 года

Говоря о внутреннем оформлении новинки, стоит отметить, что дизайнеры оправдали самые высокие ожидания — салон автомобиля выглядит презентабельно, дорого и технологично, вполне сравнимо с машинами премиум-класса, стоимость которых существенно превышает стоимость Пассата.

Отдельно стоит выделить линию воздуховодов, расположенную над передней панелью. Ее дизайн перекликается с внешним видом решетки радиатора, логично завершая общую концепцию оформления.

Пассажиров Passat CC 2017 непременно порадует высокое качество материалов отделки — создатели максимально приблизились в этом аспекте к образцам автомобилей класса люкс. Конструкторы использовали мягкий и приятный на ощупь пластик в качестве основного материала. Для обивки кресел взяли натуральную кожу. Также в салоне присутствуют декоративные элементы из алюминия и вставки из дорогих древесных пород.

Передние сидения отличаются большим диапазоном для регулировки и повышенным комфортом, который обеспечивается боковой поддержкой и мягким наполнителем. Позаботились конструкторы и об удобстве пассажиров заднего ряда, предоставив им большое количество свободного пространства. Несмотря на то, что автомобиль рассчитан на 5 человек, ощутить максимальный комфорт на задних креслах можно только вдвоем.

В целом, салон получился эргономичным в плане исполнения, а в плане дизайна создатели выдержали строгий минимализм. Что касается расцветки, покупатели смогут выбрать из двух вариантов: светло-бежевый и титаново-черный.

Перечень оборудования, которым будет оснащен новый Фольксваген Пассат СС 2017 года в базовой комплектации:

• система навигации Discover Media.
• шесть подушек безопасности;
• система экстренного торможения;
• блокировка дифференциала;
• ABS;
• ESP;
• система распознавания усталости водителя;
• многофункциональный руль с кожаной отделкой и усеченным ободом;
• система регулировки тяги.

Судя по фотографиям салона новинки, инженеры немецкого концерна решили сделать автомобиль намного более технологичным и современным, заменив привычные аналоговые контроллеры и кнопки единой цифровой панелью, диагональ которой составляет 12 дюймов.

Мультимедийная система управляется при помощи 8-дюймового сенсорного дисплея, расположенного на центральной консоли, которая выполнена в форме усеченного перевернутого конуса. Сама консоль также была доработана создателями — на ней появились дополнительные клавиши и переключатели, отвечающие за работу высокотехнологичных систем.

Опционально будущие владельцы Passat CC 2017 смогут инкрустировать салон темным алюминием, а вставки при этом будут выполнены из эбонитового дерева. Что касается дополнительного оборудования, в его перечень войдут:

• система подогрева и затемнения боковых зеркал;
• бесключевой доступ в салон;
• возможность дистанционного запуска мотора и др.

Конструкторы Volkswagen сделали шаг вперед в плане внутреннего освещения Passat CC. Если в базовой комплектации предусмотрены стандартные функции плавного затемнения и автоматической задержки выключения ламп, то за дополнительную плату производитель обеспечит светодиодной подсветкой дверные ручки, панели и пороги. Водитель сможет регулировать интенсивность освещения, а также менять его цвет.

Что касается стоимости, ориентировочно, за новый Пассат CC в базовой комплектации у будущих покупателей попросят не менее 1,7 миллиона рублей.

Старт продаж Фольксваген Пассат СС 2017 года в России

Начало продаж Фольксваген Пассат СС 2017 года в России на отечественном рынке пока только в отдаленных планах, но, предположительно, это произойдет в середине следующего года. Российские автолюбители смогут выбрать одну из трех комплектаций новинки: Trendline (стандартная), Comfortline (расширенная) и Highline (максимальная).

Источник: autodrop.ru

Обновленный Пассат предстанет перед россиянами уже в 2014 году

Большие седаны – отличный класс автомобилей, которые выглядят на нашем рынке универсальными. В качестве семейного авто этот транспорт предлагает огромное пространство салона, комфортное размещение многих людей и прочие интересные моменты. Как рабочий автомобиль, большой седан гарантирует комфорт поездки на дальние расстояния и предоставляет немалый багажник для перевозки вещей. Положительные черты во всем – вот краткое описание этого форм-фактора.

Производители отчетливо чувствуют потребность российского жителя в таком транспорте, предлагая все новые и новые разработки, все более свежие дизайны и невероятные технологии. Представленный три года назад Пассат от всемирно известной корпорации Фольксваген олицетворял настоящий идеал данного класса. Но в 2014 году немцы решили предоставить потенциальному покупателю неожиданное обновление.

Испытания прошли успешно

Концерн уже завершил все испытания новинки, выполнил тест драйв в самых разных условиях и собирается презентовать новый седан в самом начале следующего года, как раз перед зимней Олимпиадой в нашей стране. Модель получить обновленные фото, которые пока не слишком охотно распространяются в сети. Внешность изменится не столь активно, но от нынешней модели будет отличаться неплохо.

Модель обновилась настолько неожиданно, что вездесущие журналисты даже не успели ничего разузнать про новые характеристики автомобиля. Да и само обновление стал сюрпризом для многих конкурентов седана по разным причинам:

Тем не менее, заводской тест драйв уже прошел, а новинка готовится к официальному показу на старте 2014 года. Так что нам осталось только ожидать представления обновленного седана.

Дизайн – лишь небольшой рестайлинг

Речь не идет о восьмом поколении Пассат. Некоторые фото, которыми мы обладаем уже сегодня, говорят, что обновление стало простым фейс-лифтингом. Вероятнее всего, производитель решил активнее участвовать в таком важном маркетинговом событии, как Олимпиада. Но быть может, что новые фото станут лишь прикрытием для вывода совершенно иных технических моментов в модели. Нет гарантии, что основные характеристики автомобиля останутся неизменными.

Вольцваген Пассат 2014 в автопарке олимпиады в Сочи

Досадно слышать новость про обновление дизайна седьмого поколения премиального седана тем, кто только приобрел дорестайлинговую версию. Ведь цена вряд ли изменится в сторону повышения. Новый автомобиль вскоре станет доступным на тест драйв – осталось подождать лишь пару месяцев. А после этого появится возможность его купить, станут достоянием общественности первые отзывы водителей.

Основой рестайлинга седана станут следующие черты:

  • немного расширится передняя оптика;
  • форма передней части последует обновлению внедорожника Туарег – оптика расположиться под большим углом к крыльям;
  • решетка радиатора претерпит определенные изменения;
  • сузится задняя часть автомобиля;
  • визуально новый седан станет выше предшественника;
  • возможно, автомобиль получить новый дизайнерский пакет.

Вариант будущего обновления

Все эти обновления не должны повлиять на качество поездки, так что перед покупкой даже не обязательно будет делать тест драйв. Сменить технические характеристики производитель не обещал, но от немцев можно ждать всего.

Новые фото салона пока тщательно скрываются производителем. У нас нет достаточной информации, чтобы судить о каком-либо обновлении. Но по существующими данными можно догадаться, что салон получит больше моментов от нынешней американской версии седана.

Салон нового Пассата

В остальном фото автомобиля останутся идентичными с прежней моделью, так что ни о какой смене поколений речь не идет. До того момента, как появятся первые отзывы о новом авто, можно довольствоваться версией до 2014 года – она ничем особым от новинки не отличается.

Техника без революций или с сюрпризами?

О технической начинке нового седана 2014 модельного года производитель молчит. Пока нет возможности пойти на тест драйв и расспросить у дилеров информацию обо всех доступных версиях. Но по всем канонам небольшого фейс-лифтинга можно предположить, что технические характеристики не претерпят никаких изменений.

Технические характеристики русского седана

Американцам в этом плане повезло больше. Для них немецкий концерн в 2014 году подготовил новый двигатель – самый простой 1.8-литровый бензиновый агрегат без турбин и форсирований. Такой новинки большинство экспертов и предположить не могли. Пока неизвестно, собирается ли концерн поставлять данные агрегаты в нашу страну.

Технические характеристики русского седана предположительно будут красоваться такими силовыми агрегатами:

  • 1.4 TSI – знакомый всем традиционный бензиновый агрегат, который может увеличить мощность со 122 до 144 лошадок;
  • 1.8 TSI – похожий бензиновый агрегат, мощностью 152 или как вариант обновленный движок с 170 л.с.;
  • 2.0 TSI – старший бензиновый агрегат мощностью 210 лошадок;
  • 2.0 TDI – единственный дизельный двигатель в предложении, обладающий 170 силами.

Большой потенциал и отличные показатели мощности – стандартное ожидание от техники немцев. Но технические характеристики заключаются не только в качестве силовых агрегатов.

Концерн предлагает три варианта коробок передач:

  • 6-ступенчатая механика для авто, у которых наиболее демократична цена;
  • 7-диапазонный робот DSG – лучшая коробка, учитывая отзывы водителей;
  • 6-ступенчатая роботизированная коробка DSG, которую чаще всего предлагают на тест драйв в салонах.

Немцы считают оптимальным предложением именно 6-диапазонный автомат, который выполнен в более современной манере, нежели второй робот. Но отзывы людей говорят о том, что проверенная и более опытная коробка на 7 ступеней ведет себя на порядок более предсказуемо.

Потребители нового седана

Кроме стандартных версий седана будет также представлен Variant – универсал с идентичной базой. Еще одним интересным предложением является особая версия Passat Alltrack 2014 модельного года, технические характеристики которого на порядок отличаются от стандартных версий. Его тест драйв устраивают на специальных выставках – модель является настоящей гордостью концерна.

VW Passat Alltrack 2014

Комплектации без изменений, цены представлены официально

Комплектации останутся без единого изменения – это известно из неофициальных источников. Да и незачем менять предложения – тест драйв предыдущего поколения показывает, что техническое оснащение может оставаться актуальным и интересным еще не один год. Это лишний раз подтверждает тот факт, что фото интерьера не изменится. Если оборудование не меняется, то и салон стоит оставить в прежнем виде.

Volkswagen официально представила увеличенные цены на модель 2014 года, и в первую очередь это связано ос следующими факторами:

  • специальное обновление авто вне планового срока;
  • базовая версия седана до обновления стоила значительно дешевле большинства конкурентов;
  • повышение цены станет следствием модернизации сборочной линии на российском заводе.

Цена на новый Пассат

Цены: Стоимость Пассат 1.8T S (с механикой) составляет 20 895 $. Вариант с новым улучшенным салоном обойдется в 23965 $ Топовая версия 1.8T SE будет стоить 24475 $. Версия SE с люком выкатится в 26 395 баксов.

Только проведенный личный тест драйв сможет сказать, оправдано ли повышение стоимости седана в России. А пока тест драйв провести невозможно, остается лишь ждать официального релиза авто на российском рынке.

Отзывы и ожидания

Если обсуждать отзывы первой версии седьмого поколения немецкого бизнес седана, можно найти массу преимуществ перед конкурентами. Существуют настолько подробные обзоры и отзывы от реальных водителей и владельцев этого автомобиля, что и тест драйв оказывается не обязательным для определения качества авто.

В 2014 году нынешние владельцы седана ожидают не слишком глобальных изменений в поведении автомобиля. Все надеются на то, что модель сохранит все свои положительные качества и станет только лишней мотивацией для повышения продаж удачного авто. Иначе сложно объяснить столь быстрое решение немецкой компании обновить успешную и без нововведений модель.

Отзывы о нынешнем поколении дают нам следующую информацию:

  • автомобиль отличается от шестого поколения в первую очередь технической начинкой;
  • новые двигатели и коробки создали совершенно другое ощущение от поездки;
  • управление седаном стало проще и приятнее;
  • ощутимо добавилось комфорта, благодаря тихой и качественной подвеске;
  • очень радует новый внешний вид автомобиля.

Легкое управление седаном

Действительно, после таких тезисов и тест драйв не нужен. Но можно ли полностью полагаться на отзывы владельцев первой версии седьмого поколения? Конечно, немцы могут многое изменить в своем флагмане. До официального релиза и подробных обзоров авторитетными журналистами мы не сможем вынести свой вердикт по данной модели.

Изменилось ли позиционирование?

Производитель явно оставит традиционные комплектации в новом автомобиле. Trendline, Comfortline и Highline останутся в составе ценника на автомобиль и будут определять желание любителей немецкой техники приобрести автомобиль.

Учитывая отсутствие изменений в технической базе, те самые предложения по комплектациям и, вероятно, не слишком большой рост цены, позиционирование седана также не изменится. По-прежнему потенциальным покупателем седана будет состоятельный человек среднего возраста, который уже является водителем Passat или другого седана в этом классе.

Потребители нового седана

Также покупателями дизельных версий автомобиля могут быть бывшие владельцы внедорожников, которые стали на тропу экономии топлива. Мотиваций покупки этого автомобиля можно найти множество:

  • смена предыдущего поколения немецкого авто на новое;
  • покупка автомобилей на предприятие для руководящего состава;
  • приобретение более экономичного авто высокого класса;
  • смена старого бизнес седана на новый.

Но стоит немецкому производителю представить большой сюрприз в своей новой модели, как все мотивации станут обычными дополнениями к основной продающей силе – настоящей современной немецкой технике. Покупка большого седана с новейшими техническими характеристиками или со свежими предложениями в комплектации – это совершенно другая история, которая привлечет на порядок больше потенциальных покупателей.

Итоги и выводы

Пока сложно понять, почему Фольксваген решил столь скоро обновить свою флагманскую модель. Объяснений для себя можно найти много, а вот реальные причины пока остаются загадкой, и известны они одному лишь производителю.

Констатировать стоит лишь тот факт, что Пассат станет немного более современным, более привлекательным на рынке.
Если бы немцам удалось не менять стоимость автомобиля, то популярность на рынке в следующем году была бы обеспечена. Отличное ценовое предложение, присутствующее сегодня, не дает конкурентам особых шансов на успех. Тем не менее, говорить об удержании стоимости на месте не приходится. Скорее всего, этот привлекательный момент сегодня станет одной из сил, которая затормозит продажи седана.

Рекомендуем также ознакомиться с обзором Туарег 2015

Источник: autotale.ru

Volkswagen Passat CC 2017 года

Volkswagen Passat CC 2017 модельного года выглядит примечательно. Если так и есть на самом деле, то они взяли за основу концепт-кар Sport Coupe GTE, лифтбэк, продемонстрированный широкой публике в Женеве в начале 2015-ого. Когда смотришь на все эти снимки, понимаешь, что то самое будущее, о котором мы так часто слышим в СМИ, уже не за горами.

Краткая информация о модели Passat CC

Первое поколение Пассат СС, в названии которого приставка в виде двух последних заглавных букв обозначает «комфорт-купе», появилось в 2008 году. Четыре года спустя, в 2012-ом, вышла рестайлинговая версия этого седана, относящегося к бизнес-классу.

И да, хоть немцы и позиционируют свое детище как купе, называя его несколько «расплющенным», спортивным и в то же время непривычным, человек, плохо разбирающийся в классификации автомобильных кузовов, с легкостью спутает его с седаном. Что тут говорить, ведь даже профессионалы до сих пор классифицируют его именно как седан.

Пассат СС относится к бизнес-классу автомобилей и занимает в модельном ряде выпускаемой немцами в настоящий момент времени продукции промежуточное место между Passat в его классическом варианте исполнения и Phaeton, седаном представительского класса.

Перейдем же к внешности Volkswagen Passat CC. Кто-то говорит, что это будет рестайлинг, но вы не верьте этому. В действительности (да и время, прошедшее с 2012 года, как бы, подтверждает это) нас ждет второе поколение купе-седана. Ну или седана-купе — называйте, как вашей душе угодно.

Как мы уже сказали в начале статьи, экстерьер «комфорт-купе» в своей новой версии будет во многом похож на Sport Coupe GTE. Это заключается и в минимализме, и в элегантности, и в аккуратности его формы. Скажем лишь, что наверняка видоизменятся бамперы и фальшрадиаторная решетка. Почти 100% поменяется внешний вид абсолютно всех элементов светотехники. Собственно, именно на этом и делают упор многие пользователи Интернет-сети, выложившие свои версии рендеров второго поколения Пассата СС.

Из этого также следует, что седан, позиционируемый как купе, и вовсе станет лифтбеком. Кто его знает, возможно, так оно и будет, ведь для этого есть все основания.

Дополнительно инсайдеры подливают масла в огонь вместе с тем, что намекают на новые колесные диски, которые, якобы, немецкие автоделы представят уже в скором времени.

Интерьер Volkswahen Passat CC

И здесь мы плавно переходим к оформлению салона Фольксваген Пассат СС, так как сведений относительно его экстерьера, которыми нам следовало поделиться с вами, в нашем распоряжении больше не осталось.

Итак, главными нововведениями интерьера нашего «комфорт-купе», принятого нами на обозрение, станут комфортабельность и стильность. Не сказать, что этими составляющими было напрочь обделено первое поколение, но, как вы знаете, немцы такие страстные в деле, касающемся дизайна, что они обязательно прибегнут к тому, чтобы улучшить и без того идеальное состояние чего-либо. Как говорится, хлебом их не корми — разреши только работу свою делать.

Как и внешний вид, внутри салона у Passat CC все такое же минималистическое. Опять же, говоря об этом, мы отталкиваемся от Sport Coupe GTE, концепта, уже не единожды упоминаемого нами в тексте статьи немногим ранее.

Говорят, что немецкие дизайнеры сделают обивку сидений из более дорогих материалов, а это в свою очередь не повлияет на увеличенный ценник. Хотелось бы верить.

Помимо массы свободного пространства, в особенности на втором ряде сидений, улучшена система вентиляции, есть обогрев и массажная спинка кресел. Для водительского и пассажирского места спереди предусмотрено размещение боковых держателей на дверях. Все это было в концепте, но что из этого перейдет во второе поколение Passat’а, на данный момент времени достоверно неизвестно.

Технические характеристики обновленной модели седана

Почти наверняка Volkswagen Passat CC получит ту же «начинку», которая была характерна для первого поколения, правда, и что само собой разумеющееся, немного усовершенствованную. Эксперты говорят о производительности второго поколения на уровне 300 лошадиных сил максимальной мощности.

Основой для создания новинки станет модульная платформа MQB, которая все чаще становится составляющей множества автомобилей, выпущенных немцами из VW. Впрочем, ее применяют при создании своих детищ и немцы из Audi, и чехи из Skoda, и испанцы из SEAT.

Конкуренты автомобиля: Cadillac CTS 2017, Mercedes E-Class Estate S213, Mercedes-Benz C450 AMG от Brabus, Tesla Model S от Mansory, Volvo S90, Nissan Altima 2016, Lexus GS рестайлинг 2016, Lincoln MKZ 2017.

Начало продаж в России и цена новинки

Появление новинки в России не стоит ждать раньше второй половины 2017 года. Аналитики рынка настаивают на том, что в РФ купить второе поколение немецкого автомобиля бизнес-класса можно будет за те же деньги, что и первое: в зависимости от комплектации, ценник будет установлен на уровне 1,5-3 млн рублей.



Смотрите видео с новым автомобилем:

Источник: 2017god.com

Фольксваген Пассат Б8 новинка легендарной модели

2014-2015 модельный год подарил автолюбителям новый автомобиль — Фольксваген Пассат Б8. Презентация этой новинки состоялась осенью 2014 года, на Парижском автосалоне. Однако неофициально о выпуске Volkswagen Passat B8 8-го поколения в сети Интернет было заявлено намного раньше.

Фольксваген Пассат Б8 2014-2015

С 10 июля 2014 года все, кто желает приобрести новую модель Volkswagen Passat, могут делать заявки.

Цена Пассат Б8

Стоимость автомобиля седан варьируется от 1 270000 руб. за базу, комплектация Comfortline будет стоить 1 499 000 руб., ну а заряженная версия 1 679 000 руб, важно отметить, что поставки авто будут только с бензиновым двигателем . Новый универсальный автомобиль Volkswagen Passat B8 Variant имеет стартовую стоимость 25950 евро. Жители России смогут увидеть новую модель авто от немецкого производителя не раньше осени, а приобрести новое поколение автомобилей бизнес-класса смогут лишь в сентябре 2015 года.

Напомним, что VW Passat – автомобиль, принадлежащий к серии легендарных моделей немецкого производителя. Первый автомобиль VW Passat сошёл с конвейера в 1973 году, и за время деятельности компании было выпущено и реализовано более 22 млн. экземпляров. В прошлом, 2013, году было продано более 1 млн. машин VW Passat 7 поколения. Чтобы не потерять доверие клиентов, создателям 8-й модели VW Passat пришлось потрудиться и создать усовершенствованную и универсальную модель авто. Расскажем, какими преимуществами наделили создатели Volkswagen Passat B8.

Фольцваген Пассат 8-го поколения 2014-2015 года создан на базе универсальной модульной платформы MQB, которую нередко используют для изготовления автомобилей концерна Volkswagen Group. Этот вариант платформы применялся при создании хэтчбеков Volkswagen Golf 7, Шкода Рапид 2014 , Audi S3 , Seat Leon 3 , спортивного авто Audi TT Coupe и кроссоверов Volkswagen CrossBlue Coupe и Volkswagen Cross Blue. Для изготовления кузова новой модели Фольцвагена используется сталь высокой прочности (около 27%), сверхпрочная сталь (около 17%) или стали, предварительно прошедшей процедуру горячей формовки. Стоит отметить, что сталь применяется в больших объёмах, нежели при создании более ранних моделей Фольцвагена.

Фольксваген Пассат Б8 седан 2014-2015

Седан Фольксваген Пассат Б8 имеет жёсткость кузова на кручение около 30000Нм/градус, аналогичные параметры у универсального авто Volkswagen Passat B8 составляют 25000Нм/градус. Параметры веса у 8-й модели Фольцвагена несколько меньше (на 45-80 кг), чем у предыдущей, 7-й модели.

Размеры 8-го Фольцвагена стали более компактными. Теперь параметры высоты и длины автомобильной модели уменьшились в сравнении с 7-м поколением Фольцвагенов. Одновременно с этим ширина авто стала большей на 12 мм.

Внешние габариты седана Фольцваген Пассат 8-го поколения представлены следующими цифрами:

  • ширина – 1832 мм;
  • длина – 4767 мм;
  • высота – 1456 мм;
  • ширина с учётом зеркал – 2083 мм;
  • параметры колёсной базы – 2791 мм;
  • передняя колёсная колея – 1584 мм;
  • задняя колёсная колея – 1568 мм;
  • параметры дорожного просвета – 145 мм.

Познакомившись с 8-м поколением Фольцваген Пассат при помощи многочисленных фото и видеоматериалов, можно сказать, что автомобиль стал более презентабельным и солидным (благодаря новому дизайну кузова). Несмотря на некоторые внешние изменения, Фольцваген Пассат, сохранил строгость и лаконичность линий.

Внешний вид

Передняя часть кузова авто характеризуется горизонтальными линиями. Фары выполнены в строгом стиле, заужены, характеризуются головным цветом. Внутренние края фар соединяются воедино с фальшрадиаторной решёткой. Бампер прямой, спортивного типа с прорезями воздухозаборников. Дополняется этот элемент ярким и красочным аэродинамическим обвесом, противотуманными прямоугольными фарами. На автомобильном капоте присутствуют лишь две гребневых волны, по которым с боковых участков моторного отсека стекает вода.
Отдельное внимание хотелось бы уделить головным фарам Фольксваген Пассат Б8. В соответствии со стандартами на этот автомобиль устанавливаются фары с галогенными лампами. Покупателю предоставляется возможность выбора дополнительных опций, в частности – светодиодные фары. Одним из самых доступных по стоимости вариантов будут статичные фары дальнего и ближнего света. Хорошим вариантом станут поворотные огни, представленные 12-ю светодиодами (жёлтый оттенок) и ходовые дневные огни (белый свет).
Ещё один вариант фар для Фольцваген Пассат – фары светодиодные проекционные с адаптивным управлением, позволяющие использовать функцию динамического освещения поворота. Регулировку дневного света в этих фарах осуществляют 32 светодиодных лампочки, а дополнением к этим фарам будут 12 диодов для поворотных огней.
Третий вариант фар считается самым продвинутым. Адаптивные светодиодные фары LED level 2 plus Dynamic Light Assist осуществляют регулировку и направление света в чётком соответствии с командой электроники, представленной специальной камерой с эффектом отслеживания всех событий, происходящих прямо перед автомобилем.

Профильный облик новых моделей Фольцваген представлен покатым носом, спортивной крышей с сильным передним и задним наклоном стоек, большой колёсной базой, высоким подоконником с маленькими боковыми стёклами, широким колёсным профилем, большими проёмами дверей, плавной линией крыши.
Строгие линии Седана и Универсала Фольцваген использованы создателями и при оформлении кормы. Прямолинейная структура автомобиля заметна от крышки багажника и до трапециевидных насадок выхлопной трубы, соединённой с бампером.

Фольксваген Пассат Б8 Универсал

Строгость и прямолинейность делают эту модель Фольцвагена скучноватой, однако ситуацию исправляют габаритные огни, оформленные по типу фар головного цвета. Базовый вариант габаритных огней – стандартные светодиодные модели с эффектом графики. Более дорогие варианты представлены визуализированными эффектами (изначально линии габаритных огней представлены в горизонтальном варианте, но в процессе торможения превращаются в вертикальные).

Салон и багажник

Интерьер Фольцвагена Пассата 8-го поколения изобилует прямыми линиями, точным линейным расположением кнопок и рычагов, точнейшей детализацией и безупречным высоким качеством.

Салон Фольксваген Пассат Б8

Салон Volkswagen Passat B8 можно отнести к высокому классу, более вместительный по сравнению с предыдущими поколениями Пассата. Колёсная база размерами 2971 мм позволяет вмещать в салон 5 пассажиров. Длина салона Фольцваген также увеличилась и составляет 33 мм, по ширине первый и второй салонный ряд составляет 1506 мм. Параметры багажника у Седана Фольцваген увеличились на 21литр, и приобрели объём 586 литров. Новый Фольксваген Пассат Б8 Универсал обладает теперь объёмом багажника 650 литров (увеличение произошло на 47 литров). Кстати, параметры объёма багажного отделения можно увеличить до 1780 литров, сложив сидения во втором ряду.

Параметры багажного отделения седана Volkswagen Passat B8 представлены следующими цифрами:

  • длина до спинок сидений заднего ряда – 1194 мм;
  • длина до спинок сидений переднего ряда – 2052 мм.

Багажное отделение универсала Volkswagen Passat B8 характеризуется следующими параметрами:

  • длина до спинок заднего ряда – 1172 мм;
  • длина до передних сидений – 2018 мм.

Место водителя в Volkswagen Passat B8 представлено удобным сидением, красочной графической приборной панелью (диагональ 12.3 дюйма). По желанию водителя на панели можно изменять картинку и режим работы. Руль мультифункциональный, снизу обод слегка подрезан, цветной экран центральной консоли в мультимедийной системе (размеры 5-8 дюймов), эргономичный дизайн и упорядоченное расположение кнопок – все эти характеристики присущи внутреннему оформлению водительского места в Volkswagen B8.

Комплектации

Фольцваген Пассат 8-го поколения порадует множеством основного и дополнительного оборудования. Создатели предусмотрели наличие в автомобиле светодиодной приглушённой подсветки салона (голубого, белого или янтарного оттенка), возможность бесключевого доступа с использованием системы Keyless Access, дисплея-проектора Head-Up, функции экстренного торможения в составе системы обнаружения пешеходов. Есть в автомобиле и функциональные возможности для помощи при передвижении авто с прицепом, имеется функция отслеживания движения по рядам (а также физического состояния водителя, дорожных знаков и линий разметки), помощник при передвижении в пробках. Фольцваген 8-го модельного ряда может похвастаться наличием современной аудиосистемы, климат-контролем и навигацией. Автомобиль оснащён уникальными девайсами, к числу которых можно отнести четыре видеокамеры, позволяющие осуществлять обзор во время движения на 360 градусов, электропакет и систему Easy Close (позволяющую автоматически открывать и закрывать пятую дверь универсала Фольцваген).

Технические характеристики

Нельзя обойти вниманием и усовершенствованные технические характеристики автомобиля Фольксваген Пассат Б8. Задняя многорычажная схема сочетается с передними стойками McPherson и независимой подвеской. Есть возможность заказ дополнительных опций, в виде шасси с адаптивными амортизационными системами или спортивной подвески. Переменные характеристики электрического усилителя руля, дисковые тормозные устройства всех колёс (оснащённые современными системами безопасности), привод на передних колёсах (или дополнительная опция – система полного привода 4Motion с возможностью установки на задние колёса).
Есть возможность установки под капотом Volkswagen Passat B8 гибридных силовых установок или моторов, работающих на дизеле или бензине. На выбор водителю предоставляется 10 различных вариантов двигателя, самым интересным из которых является гибридный Пассат 8-й модели. Он представлен следующими конструктивными особенностями: TSI 1.4 литра, бензиновый с 4-мя цилиндрами, 156 л.с.; электромотор (отдача 80кВт); общая мощность двигателя 211 л.с. Есть возможность работы от аккумуляторных батарей, заряжаемых от электророзетки. Запаса электротоплива хватает на 50 км.
Для Фольцваген Пассат 8-го поколения можно выбирать следующие варианты бензиновых двигателей:
— 1.4 литра с мощностью 125 л.с.
— 1.4 литра с мощностью 150 л.с.
— 1.8 литров с мощностью 180 л.с.
— 2 литра с мощностью 220 л.с.
— 2 литра с мощностью 280 л.с.
Рекомендуемые модели дизельных моторов для Фольксваген Пассат 8-го поколения:
— 1.6 литра с мощностью 110 л.с.
— 2 литра с мощностями 150 л.с. и 190 л.с.
— 2 литра bi-turbo с мощностью 240 л.с. 500 Нм
Последний вариант дизельного мотора устанавливают только на автомобилях с полным приводом и семиступенчатой коробкой передач DSG. Наивысшая мощность дизельного мотора позволяет выработать динамику разгона 100 км/ч за 6 секунд и получить скорость 240 км/ч. При этом движение автомобиля остаётся комбинированным, а объём топлива составляет всего лишь 5.3 литра.
Коробка передач Фольксваген Пассат Б8 2014-2015 представлена роботизированными вариантами 6 DSG и 7 DSG. Производители отмечают, что за пару лет смогут оснастить Volkswagen Passat B8 роботизированной коробкой передач с двумя дисками сцепления и 10-ю передачами.

Видео Фольксваген Пассат Б8 2014-2015 года:

Фольксваген Пассат Б8 2014-2015 фото:

Источник: autowestnik.ru

Сколько Стоит Новый Фольксваген Пассат

сколько стоит новый фольксваген пассат

Фольксваген Пассат года видео тест драйв

Серийный Фольксваген Пассат года будет выпущен во второй половине этого года. Сразу предлагаю ознакомиться на видео с обновлениями, которые получила эта машинка.

Все фотографии всеми нами любимого Пассата -го

По мнению журналистов AutoBild новый седан станет лидером в сегменте. Производство начнется с мая нынешнего года. Новые комплектации будут построены на особой модульной платформе. Некоторые части восьмого поколения будут скопированы с модели Гольф, на которого по-прежнему все равняются. Размеры изменены незначительно.

Фото уже успело наделать много шума, потому что по мнению многих поклонников модели эта машина не может выглядеть так уныло и серо. Но парни из AutoBild уверяют своих читателей в обратном. А возможно это новая политика, которая создает модель для прощупывания рынка и популярности столь серого дизайна.

Всё равно стоит отметить заметные изменения во внешнем облике Volkswagen Passat B8 года. В профиле заметны:

  • новая оптика
  • массивная решетка радиатора
  • крыша досталась от CC версии
  • наружные зеркала стали больше и выразительнее.

Также новое поколение будет отличаться новыми стоп сигналами сзади. Купе будет схоже по внешности с седаном и универсалом. Немного было взято с нового Фольксвагена Тигуан года.

Просторный салон

Салон у машины обогатится новыми элементами и кнопками, которые управляют современной электроникой. Внутри автомобиля через сенсорный экран можно наблюдать за обстановкой сзади машины. Скажем сразу, электроники станет гораздо больше, так что российским покупателям стоить привыкать к обилию всевозможных технологий внутри машины.

По слухам и предположениям стало ясно из чего будет состоять обновлённая моделька, построенная по традициям Гольфа. В распоряжении владельцев будет доступна 10-ти ступенчатая коробка DSG. Пресс-служба в России сообщила, что уже осенью года мы сможем увидеть презентацию новинки.

Бренд надеется на успешные продажи не только у седана, но и у универсала. По итогам голосования 50% голосов именно за этот тип кузова. В течение нескольких лет немцы обещают показать очередное поколение автомобиля в кузове седан, универсал и купе. Последнюю снова назовут Passat CC. Также не стоит забывать о появление псевдо внедорожной версии Пассата. Бытует мнение, что на свет появится кабриолет 8 поколения. Его цена будет немного больше, чем у модификации купе.

Не стоит забывать, что эта информация еще не подтверждена. Двигатели будут представлены как бензиновые, так и дизельные с турбинами. Начальная мощность 125 лошадиных сил, начальный объем 1,4 литра. На фото засняли тест драйв Volkswagen Passat года, проводимый в европейской местности. Если уже начаты тесты в камуфляже, то скоро грозит выпуск серийной модели.

Технические характеристики

В новой версии инженерам удастся улучшить динамику разгона и эффективность расходуемого топлива благодаря снижению веса с помощью использования инновационных и легких материалов. Легкий и прочный пластик совместно с новой универсальной платформой MQB составят вполне безопасный и долговечный современный автомобиль. Расход топлива минимальный – 6,5 литров у бензиновой модификации. Разгон до сотки занимает менее восьми с половиной секунды.

У официальных дилеров можно будет купить эту версию за 1,9 млн. рублей. На сегодня всё, смотрите фото и видео Фольксвагена Пассата модельного года.

Фольксваген Пассат Б8 новинка легендарной модели

— модельный год подарил автолюбителям новый автомобиль #8212 Фольксваген Пассат Б8. Презентация этой новинки состоялась осенью года, на Парижском автосалоне. Однако неофициально о выпуске Volkswagen Passat B8 8-го поколения в сети Интернет было заявлено намного раньше.

Фольксваген Пассат Б8 —

С 10 июля года все, кто желает приобрести новую модель Volkswagen Passat, могут делать заявки.

Цена Пассат Б8

Стоимость автомобиля седан варьируется от 1 270000 руб. за базу, комплектация Comfortline будет стоить 1 499 000 руб. ну а заряженная версия 1 679 000 руб, важно отметить, что поставки авто будут только с бензиновым двигателем. Новый универсальный автомобиль Volkswagen Passat B8 Variant имеет стартовую стоимость 25950 евро. Жители России смогут увидеть новую модель авто от немецкого производителя не раньше осени, а приобрести новое поколение автомобилей бизнес-класса смогут лишь в сентябре года.

Напомним, что VW Passat – автомобиль, принадлежащий к серии легендарных моделей немецкого производителя. Первый автомобиль VW Passat сошёл с конвейера в 1973 году, и за время деятельности компании было выпущено и реализовано более 22 млн. экземпляров. В прошлом, , году было продано более 1 млн. машин VW Passat 7 поколения. Чтобы не потерять доверие клиентов, создателям 8-й модели VW Passat пришлось потрудиться и создать усовершенствованную и универсальную модель авто. Расскажем, какими преимуществами наделили создатели Volkswagen Passat B8.

Фольцваген Пассат 8-го поколения — года создан на базе универсальной модульной платформы MQB, которую нередко используют для изготовления автомобилей концерна Volkswagen Group. Этот вариант платформы применялся при создании хэтчбеков Volkswagen Golf 7, Шкода Рапид . Audi S3. Seat Leon 3. спортивного авто Audi TT Coupe и кроссоверов Volkswagen CrossBlue Coupe и Volkswagen Cross Blue. Для изготовления кузова новой модели Фольцвагена используется сталь высокой прочности (около 27%), сверхпрочная сталь (около 17%) или стали, предварительно прошедшей процедуру горячей формовки. Стоит отметить, что сталь применяется в больших объёмах, нежели при создании более ранних моделей Фольцвагена.

Фольксваген Пассат Б8 седан —

Седан Фольксваген Пассат Б8 имеет жёсткость кузова на кручение около 30000Нм/градус, аналогичные параметры у универсального авто Volkswagen Passat B8 составляют 25000Нм/градус. Параметры веса у 8-й модели Фольцвагена несколько меньше (на 45-80 кг), чем у предыдущей, 7-й модели.

Размеры 8-го Фольцвагена стали более компактными. Теперь параметры высоты и длины автомобильной модели уменьшились в сравнении с 7-м поколением Фольцвагенов. Одновременно с этим ширина авто стала большей на 12 мм.

Внешние габариты седана Фольцваген Пассат 8-го поколения представлены следующими цифрами:

  • ширина – 1832 мм
  • длина – 4767 мм
  • высота – 1456 мм
  • ширина с учётом зеркал – 2083 мм
  • параметры колёсной базы – 2791 мм
  • передняя колёсная колея – 1584 мм
  • задняя колёсная колея – 1568 мм
  • параметры дорожного просвета – 145 мм.

Познакомившись с 8-м поколением Фольцваген Пассат при помощи многочисленных фото и видеоматериалов, можно сказать, что автомобиль стал более презентабельным и солидным (благодаря новому дизайну кузова). Несмотря на некоторые внешние изменения, Фольцваген Пассат, сохранил строгость и лаконичность линий.

Внешний вид

Передняя часть кузова авто характеризуется горизонтальными линиями. Фары выполнены в строгом стиле, заужены, характеризуются головным цветом. Внутренние края фар соединяются воедино с фальшрадиаторной решёткой. Бампер прямой, спортивного типа с прорезями воздухозаборников. Дополняется этот элемент ярким и красочным аэродинамическим обвесом, противотуманными прямоугольными фарами. На автомобильном капоте присутствуют лишь две гребневых волны, по которым с боковых участков моторного отсека стекает вода.

Отдельное внимание хотелось бы уделить головным фарам Фольксваген Пассат Б8. В соответствии со стандартами на этот автомобиль устанавливаются фары с галогенными лампами. Покупателю предоставляется возможность выбора дополнительных опций, в частности – светодиодные фары. Одним из самых доступных по стоимости вариантов будут статичные фары дальнего и ближнего света. Хорошим вариантом станут поворотные огни, представленные 12-ю светодиодами (жёлтый оттенок) и ходовые дневные огни (белый свет).

Ещё один вариант фар для Фольцваген Пассат – фары светодиодные проекционные с адаптивным управлением, позволяющие использовать функцию динамического освещения поворота. Регулировку дневного света в этих фарах осуществляют 32 светодиодных лампочки, а дополнением к этим фарам будут 12 диодов для поворотных огней.

Третий вариант фар считается самым продвинутым. Адаптивные светодиодные фары LED level 2 plus Dynamic Light Assist осуществляют регулировку и направление света в чётком соответствии с командой электроники, представленной специальной камерой с эффектом отслеживания всех событий, происходящих прямо перед автомобилем.

Профильный облик новых моделей Фольцваген представлен покатым носом, спортивной крышей с сильным передним и задним наклоном стоек, большой колёсной базой, высоким подоконником с маленькими боковыми стёклами, широким колёсным профилем, большими проёмами дверей, плавной линией крыши.

Строгие линии Седана и Универсала Фольцваген использованы создателями и при оформлении кормы. Прямолинейная структура автомобиля заметна от крышки багажника и до трапециевидных насадок выхлопной трубы, соединённой с бампером.

Фольксваген Пассат Б8 Универсал

Строгость и прямолинейность делают эту модель Фольцвагена скучноватой, однако ситуацию исправляют габаритные огни, оформленные по типу фар головного цвета. Базовый вариант габаритных огней – стандартные светодиодные модели с эффектом графики. Более дорогие варианты представлены визуализированными эффектами (изначально линии габаритных огней представлены в горизонтальном варианте, но в процессе торможения превращаются в вертикальные).

Салон и багажник

Интерьер Фольцвагена Пассата 8-го поколения изобилует прямыми линиями, точным линейным расположением кнопок и рычагов, точнейшей детализацией и безупречным высоким качеством.

Салон Volkswagen Passat B8 можно отнести к высокому классу, более вместительный по сравнению с предыдущими поколениями Пассата. Колёсная база размерами 2971 мм позволяет вмещать в салон 5 пассажиров. Длина салона Фольцваген также увеличилась и составляет 33 мм, по ширине первый и второй салонный ряд составляет 1506 мм. Параметры багажника у Седана Фольцваген увеличились на 21литр, и приобрели объём 586 литров. Новый Фольксваген Пассат Б8 Универсал обладает теперь объёмом багажника 650 литров (увеличение произошло на 47 литров). Кстати, параметры объёма багажного отделения можно увеличить до 1780 литров, сложив сидения во втором ряду.

Параметры багажного отделения седана Volkswagen Passat B8 представлены следующими цифрами:

  • длина до спинок сидений заднего ряда – 1194 мм
  • длина до спинок сидений переднего ряда – 2052 мм.
  • длина до спинок заднего ряда – 1172 мм
  • длина до передних сидений – 2018 мм.

Комплектации

Фольцваген Пассат 8-го поколения порадует множеством основного и дополнительного оборудования. Создатели предусмотрели наличие в автомобиле светодиодной приглушённой подсветки салона (голубого, белого или янтарного оттенка), возможность бесключевого доступа с использованием системы Keyless Access, дисплея-проектора Head-Up, функции экстренного торможения в составе системы обнаружения пешеходов. Есть в автомобиле и функциональные возможности для помощи при передвижении авто с прицепом, имеется функция отслеживания движения по рядам (а также физического состояния водителя, дорожных знаков и линий разметки), помощник при передвижении в пробках. Фольцваген 8-го модельного ряда может похвастаться наличием современной аудиосистемы, климат-контролем и навигацией. Автомобиль оснащён уникальными девайсами, к числу которых можно отнести четыре видеокамеры, позволяющие осуществлять обзор во время движения на 360 градусов, электропакет и систему Easy Close (позволяющую автоматически открывать и закрывать пятую дверь универсала Фольцваген).

Технические характеристики

Нельзя обойти вниманием и усовершенствованные технические характеристики автомобиля Фольксваген Пассат Б8. Задняя многорычажная схема сочетается с передними стойками McPherson и независимой подвеской. Есть возможность заказ дополнительных опций, в виде шасси с адаптивными амортизационными системами или спортивной подвески. Переменные характеристики электрического усилителя руля, дисковые тормозные устройства всех колёс (оснащённые современными системами безопасности), привод на передних колёсах (или дополнительная опция – система полного привода 4Motion с возможностью установки на задние колёса).

Есть возможность установки под капотом Volkswagen Passat B8 гибридных силовых установок или моторов, работающих на дизеле или бензине. На выбор водителю предоставляется 10 различных вариантов двигателя, самым интересным из которых является гибридный Пассат 8-й модели. Он представлен следующими конструктивными особенностями: TSI 1.4 литра, бензиновый с 4-мя цилиндрами, 156 л.с. электромотор (отдача 80кВт) общая мощность двигателя 211 л.с. Есть возможность работы от аккумуляторных батарей, заряжаемых от электророзетки. Запаса электротоплива хватает на 50 км.

Для Фольцваген Пассат 8-го поколения можно выбирать следующие варианты бензиновых двигателей:

#8212 1.4 литра с мощностью 125 л.с.

#8212 1.4 литра с мощностью 150 л.с.

#8212 1.8 литров с мощностью 180 л.с.

#8212 2 литра с мощностью 220 л.с.

#8212 2 литра с мощностью 280 л.с.

Рекомендуемые модели дизельных моторов для Фольксваген Пассат 8-го поколения:

#8212 1.6 литра с мощностью 110 л.с.

#8212 2 литра с мощностями 150 л.с. и 190 л.с.

Последний вариант дизельного мотора устанавливают только на автомобилях с полным приводом и семиступенчатой коробкой передач DSG. Наивысшая мощность дизельного мотора позволяет выработать динамику разгона 100 км/ч за 6 секунд и получить скорость 240 км/ч. При этом движение автомобиля остаётся комбинированным, а объём топлива составляет всего лишь 5.3 литра.

Коробка передач Фольксваген Пассат Б8 — представлена роботизированными вариантами 6 DSG и 7 DSG. Производители отмечают, что за пару лет смогут оснастить Volkswagen Passat B8 роботизированной коробкой передач с двумя дисками сцепления и 10-ю передачами.

0

xedin. я уже отписывался в личку Диме.

Из 3 частей турбины — 2 улиток и картриджа — в дело может пойти только холодная улитка — остальное — замена.

Картридж — потому что износился, выработка вала, крыльчатки турбины, подшипников. Эта часть будет стоить около 400 баксов (могу и ошибаться с суммой).

Горячая улитка зачастую лопается, и часто трещины в ней незаметны невооруженным глазом. Я думаю, ее надо менять тоже. Итого остается только алюминиевая улитка, которой век сносу не будет. А много ли она стоит? Мне кажется, легче купить новую и не маяться дурью.

Все что я сказал — это только мои размышления. Могу и ошибаться. Если не так — поправьте аргументированно

Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

Источник: 1km-auto.ru

Последнее поколение Фольксваген Пассат 2018 2019 года

Совсем недавно стало известно, что новый Фольксваген Пассат 2018 года последней генерации уже находится в стадии разработки. Автомобиль полностью поменял свой имидж, заметно улучшил эргономику салона, возмужал в техническом плане. Также смотрите на новый Volkswagen Jetta 2018.

В новой внешности седана появилось больше «растянутых» линий, плавных элементов, стремительных линий. Солидный, степенный, приземистый вид – это заслуга правильных пропорций. Стильно смотрится огромный капот с небольшим «носом» и парой едва заметных росчерков.

Передняя оптика полностью галогеновая. Фары стали намного уже и получили острые углы. Красиво смотрятся светодиодные полоски в виде бумерангов. Совершенно новой стала радиаторная решетка, которая сильно вытянулась. Однако хромированные поперечины на ней остались как и в предыдущей версии.

Если посмотреть на фото обновленного Фольксваген Пассат 2018 года, то можно увидеть новый бампер с аэродинамическими элементами. В новой версии он представлен двумя отсеками. В самом нижнем установлен большой воздухозаборник. Дополнительную элегантность машине создают вытянутые горизонтальные противотуманные фары в трапециевидных ячейках.

Профиль обновленного Фольксваген Пассат 2018 2019 модельного года хорошо сконструирован. Неярко выраженный купол крыши ниспадает к достаточно широким задним стойкам. Чуть вверх стремиться подоконная линия. Боковое остекление обеспечивает неплохой обзор, а изящная хромированная окантовка придает автомобилю спортивности.

Элегантно выглядит глубокая узкая выштамповка, проходящая по верху дверей. В нижней их части ее дублирует небольшая впадина. Роскошно смотрятся слегка приплюснутые боковые зеркала с повторителями поворотов. Правда, многие водители отмечают не совсем хорошую их обзорность.

Задняя часть напоминает экстерьер более престижных, дорогих автомобилей. Гармонично смотрится укороченный массивный багажник. Дополнительную элегантность придают узкие продолговатые фонари со светодиодными вставками. Рельефный бампер с глубоким желобом выштамповки и оригинальными складками придает экстерьеру еще больше помпезности.

Габариты новичка Фольксваген Пассат 2018 года изменились немного. Они полностью соответствуют Д классу. Длина прибавила 10 мм став 4767 мм. Ширина составила 1832 мм, высота 1456 мм. Порадовал тот факт, что для России величину дорожного просвета увеличили на 20 мм. В чистом виде она составила 165 мм.

Внутренний дизайн машины

Интересно, дорого, солидно. Именно так выглядит новый интерьер. Более того, он напоминает салон дорогих, более престижных автомобиле, ценовой диапазон которых шагнул далеко за миллион рублей. Самым запоминающимся элементом является линия воздуховодов, которая расположилась на всей протяженности передней панели. Своим внешним видом она перекликается с радиаторной решеткой.

Удобное многофункциональное рулевое колесо с усеченным ободом в нижней части отделано кожей. Щиток приборов имеет привычную комбинацию неглубоких колодцев, между которыми расположен небольшой экран бортового компьютера.

Новая модель обновленной версии Фольксваген Пассат 2018-го получила новую центральную консоль. Теперь она имеет форму усеченного перевернутого конуса. Сама широкая часть включает 12,3-дюймовый дисплей. Такая диагональ впервые использована именно в новом поколении.

Арсенал консоли пополнился новыми кнопками, клавишами, переключателями высокотехнологичных помощников. Между передними креслами установлен широкий, высокий тоннель. Его поверхность традиционно отдана под панель переключения передач, а также отсеки, ниши для хранения мелочей.

Качество отделочных материалов на уровне престижных, дорогих. В салоне широко использован мягкий пластик, натуральная кожа, дерево, алюминиевые декоративные элементы. Передние кресла рестайлинговой версии седана Фольксваген Пассат 2018 года хорошо обустроены. Нет никаких претензий к высоким боковым валикам, приятному не жесткому наполнению, большому диапазону регулировок.

Задний диван также можно регулировать. Предназначен он для двух пассажиров, но вот комфортно себя будут чувствовать только двое. Нехватку свободного пространства компенсирует отдельный климатически блок, который установлен сзади.
Багажное отделение примет 586 литров багажа.

Перечень базового оборудования будет таким:

  • системы ABS, ESP;
  • ассистент торможения;
  • система регулировки тягового момента двигателя;
  • электронная блокировка дифференциала;
  • шесть подушек безопасности;
  • система распознавания усталости водителя;
  • многофункциональный руль.

Технические характеристики машины

Достойные технические характеристики новой версии Фольксваген Пассат 2018 года будет обеспечивать бензиновые и дизельные моторы. Из современных трансмиссий предлагается современная 6-ступенчатая «механика» и 7-диапазонный «робот».

Как видите, показатели вполне достойные. Автомобиль обладает прекрасными ходовыми качествами, отменной динамичностью, маневренностью. Для повседневной городской езды лучшей машины просто не найти. К тому же последняя версия Volkswagen Passat 2018 2019 года получила надежный, крепкий новый кузов.

Да и в плане безопасности автомобиль укомплектован просто отлично. Тормозная система надежная, практичная, эффективная. Плюс, специально для России автомобиль оснащается подвеской, предназначенной для плохих дорог.

Какие же комплектации и цены будут предложены для последнего поколения Фольксваген Пассат 2018 2019 модельного года? Их будет три: Trendline, Comfortline, Highline. Самая простая будет стоить примерно 1 400 000 руб. Средний вариант потянет на 1 600 000 – 1 800 000 руб. Доступными будут:

  • передние светодиодные фары;
  • парктроники;
  • запуск двигателя кнопкой дистанционно;
  • трехзонный климат-контроль;
  • складывающаяся спинка водительского кресла;
  • иммобилайзер.


Цена максимальной комплектации Volkswagen Passat 2018 2019-го составит примерно 2 200 000 руб За эту цену можно взять новый Фольксваген Тигуан. Из опций в наличии имеются:

  • интерактивная приборная панель с функцией программирования;
  • аудионавигационная система;
  • датчик приближения;
  • голосовое управление;
  • бесключевой доступ в салон.

Конкуренты автомобиля

Подобрать достойных конкурентов последнему поколению Volkswagen Passat 2018 2019-го достаточно просто. Среди их большого числа наиболее яркими являются Ауди А4 и Форд Мондео.

Ауди имеет строгий, лаконичный, но вместе с тем интересный дизайн кузова. О качестве отделки, материалов, сборки можно вообще ничего не говорить. Каждый автолюбитель прекрасно наслышан об этом уникальном свойстве немецких автомобилей. В отличие от Фольксваген Пассат 2018 года, представленного в новом кузове, кузов Ауди намного легче и прочнее, поскольку изготовлен из алюминиевой листвой стали.

Салон органичный, комфортабельный, с хорошей компоновкой. Одним из главных достоинств автомобиля является высокая устойчивость к коррозии, которую обеспечивает прочное лакокрасочное покрытие. К числу преимуществ можно отнести упругую подвеску, безупречную работу автоматической трансмиссии. Проблем не вызывает отличная динамика разгона, управляемость.

Разочаровывают возникающие со временем «сверчки» в салоне, что просто недопустимо для автомобиля такого класса. На заднем сидении тесно. Рычаг стояночного тормоза расположен неудобно, к нему надо тянуться. Электроника часто выходит из строя. Главным недостатком я бы назвал высокий расход топлива и масла.

Дизайн кузова Форда Мондео строгий, солидный, но симпатичный. Внутреннего пространства в салоне достаточно, а сам интерьер имеет хорошее оснащение. Автомобиль славится своей хорошей шумоизоляцией, неплохой управляемостью, четким информативным рулем.

Форд Мондео один из немногих, кто удостоился такой опции, как обогрев лобового стекла. Так же у автомобиля понятная, информативная панель приборов, вместительный багажник на 535 литров. Подвеска хорошо сбалансирована, упругая, а расход топлива низкий.

По отзывам владельцев у новой версии седана Volkswagen Passat 2018 2019-го величину клиренса специально увеличили с учетом несовершенства наших дорог. А вот у Форда подобный показатель достаточно низкий, всего 130 мм. К тому же Мондео не отличается хорошей обзорностью, а из-за узкого багажного проема погрузка-разгрузка багажа довольно проблематична.

Источник: 2017godp.ru

Обзор нового Volkswagen Passat 2017-2018

Немецкий концерн представил новый Volkswagen Passat B8 в июле 2014 года. Продажи модели на российском рынке стартовали осенью 2015-го, а в этом обзоре мы рассмотрим его цены и комплектации, характеристики, а также фото и видео.

Дизайн автомобиля кардинально не изменился, производитель пошел эволюционным путем при доработке внешности. Зато начинка полностью новая — модель перешла на модульную платформу MQB.

С каждым новым поколением седан планирует подняться в более престижный сегмент и составить конкуренцию Mercedes, BMW и Audi. Новый Фольксваген Пассат 2017-2018 (фото и картинки), вероятно, является самым стильным за всю историю модели, несмотря на консервативный классический силуэт.

Ключевым элементом передней части является оптика с двумя «зрачками». Фары соединяет между собой узкая радиаторная решетка с четырьмя горизонтальными хромированным планками.

Узкая форма фар и решетки придают Фольксваген Пассат 2018 в новом кузове (комплектации и цены) более солидный вид, визуально расширяя передок. Горизонтальные линии в нижней части переднего бампера дополнительно усиливают этот эффект.

О профиле новой модели говорить особо нечего. Дизайнеры постарались добиться эффекта длинного капота со сдвинутой назад кабиной. Удалось или нет судить клиентам. В целом — традиционно, современно, «седанно».

Задняя часть выглядит уже не так агрессивно и стильно как передняя. На премиальность здесь намекают только большие трапециевидные выхлопные патрубки, интегрированные в нижнюю часть бампера.

Скажем так, с кормы Фольксваген Пассат Б8 ближе к Skoda Superb, чем к Audi A6. Кроме того, в жизни автомобиль выглядит намного проще, чем на официальных фото с правильным освещением и другими маркетинговыми хитростями — до уровня премиального трио все-таки не дотягивает.

Если говорить об интерьере, то в нем тоже прослеживается желание производителя продвигаться в сторону премиум-сегмента. Вероятно, в VW решили, что установив аналоговые часы по центру передней панели, предложив 12-дюймовую цифровую панель приборов и добавив деревянные вставки, они сразу сделают Пассат 8 премиум-седаном, и он сможет конкурировать с Audi A6 и BMW 5-Series и Mercedes E-Class ?

В салоне Фольксваген Пассат (см фото) просторно, удобно и комфортно, но до уровня желанных премиум-седанов он не дотягивает. Это выражается во многих вещах — рулевое колесо от «младшего» Гольфа и рычаг переключения передач оттуда же, да и качество используемых материалов проигрывает в целом.

Но все познается в сравнении, и Пассат со своей ролью бизнес-седана справляется неплохо: натуральная кожа, дерево, а также пластик хорошего качества и приятный на ощупь.

Сидеть комфортно и просторно. Салон обеспечен хорошим уровенем акустического комфорта. Особо рослым пассажирам на заднем ряду может доставить неудобство низкий потолок из-за покатой крыши.

Характеристики

Volkswagen Passat B8 (технические характеристики) доступен в кузове седан и универсал. В отличие от предыдущего поколения, машина восьмой генерации базируется на модульной платформе MQB и является совершенно новым автомобилем.

Седан обладает следующими габаритными размерами: длина — 4 767 мм, ширина — 1 832 мм, высота — 1 456 мм (1 477 мм универсал), а размер колесной базы — 2 791 мм. Снаряженная масса, в зависимости от двигателя и трансмиссии, составляет 1 387 — 1 721 кг. Объем багажного отделения составляет 586 литров и 1 152 литра со сложенными спинками заднего ряда (универсал — 650 / 1 780 л).

Передняя подвеска у модели независимая пружинная типа McPherson, а задняя — независимая пружинная многорычажная. Машина комплектуются 16- и 17-дюймовыми колесами с шинами размерностью 215/60 R16 и 215/55 R17 соответственно. На передней оси установлены дисковые вентилируемые тормоза, сзади — дисковые.

Российским покупателям Фольксваген Пассат 2018 года предлагается с двумя бензиновыми моторами TSI. Двигатель объемом 1,4 литра доступен мощностью на 125 и 150 л.с. и агрегатируется с 6-ступенчатой механической трансмиссией или 7-диапазонным роботом DSG. Мощность мотора 1,8 литра составляет 180 сил, и он работает исключительно с DSG. Во всех версиях авто имеет передний привод.

Цена в России

Седан Volkswagen Passat B8 продается в России в четырех комплектациях: Conceptline, Trendline, Comfortline и Highline. Цена Фольксваген Пассат 2018 в новом кузове варьируется от 1 399 000 до 2 049 000 рублей.

Источник: roadres.com

Ждем новый Фольксваген Пассат Б8 2017 2016, а пока рассмотрим комплектации и цены.

Новый Фольксваген Пассат Б8 2017 2016 модельного года появится на российском рынке до конца текущего года. По первоначальному плану компании, продажи должны были стартовать в начале лета, но что-то не получилось и эту дату пришлось перенести. Но, ожидания стоят того, производитель сделал ряд изменений, которые отразились на внешности Пассат Б8 и сделали его одним из самых желанных автомобилей на мировом рынке. Комплектации известны лишь предварительные, так что будем надеяться на то, что Фольксваген удивит нас, а вот цена немного вырастет, стоить автомобиль будет от 1 270 000 до 1 925 000 рублей. Новая Шкода Октавия А7 2017, новая Шкода Фабия 2017, новый Вольво XC90 2017

Наш обзор мы по традиции начинаем с внешности. Экстерьер нового Фольксваген Пассат Б8 2017 2016 подвергся незначительным изменениям, но даже этих новых деталей хватило, чтобы усилить деловой стиль седана. Удивительно, но новинка сократила длину и высоту, что необычно, ведь по традиции обновленные модели всех производителей увеличивают габариты, чтобы расширить внутренне пространство для пассажиров. Но не расстраивайтесь, уменьшение длины никак не сказалось на внутреннем комфорте Пассат Б8.

Передняя часть выглядит стремительно, появилась новая оптика, решетка радиатора и бампер. Единственно, что существенно отличается от модели прошлого поколения, это фары. Они изменили свою форму и дизайн. Теперь передок Фольксваген Пассат Б8 2017 2016 выглядит, не только солидно и элегантно, но даже агрессивно и ужасающе. Сбоку изменения не заметны, видно лишь то, что седан понизил посадку, это придает ему спортивности, чего не хватало ранее. Задняя часть нового Пасса обзавелась фарами с угловатыми наконечниками, а в целом багажник даже не обзавелся обвесом или декоративными элементами.

Исходя из того, что мы увидели в экстерьере нового Фольксваген Пассат Б8 2017 2016, нам не понятно, зачем компания провела обновления. Может это связано со снижением продаж и желание простимулировать потенциальных потребителей. Но одного нельзя отнять у обновленной версии, это красивый, солидный и с нескольких ракурсов, даже агрессивный автомобиль. В целом дизайн интересный и привлекательны. При внимательном рассмотрении и сравнении с устаревшей версией понимаешь, для чего нужны были изменения. Старый седан, хоть и имел современный дизайн экстерьера, был слишком «вылизанным», а новинка, благодаря фарам и другим деталям получила особую изюминку, которая привлекает к себе внимание.

Посмотрите фото и видео, вы сразу согласитесь с нашим мнением, что в новом Фольксваген Пассат Б8 2017 2016 есть что-то такое, что привлекает внимание и заставляет удержать взгляд. За рулем подобной машины должен ездить человек в костюме, желающий подчеркнуть свой статус и произвести впечатление на деловых партнеров.

Интерьер Пассат инновационный и роскошный

Новый Фольксваген Пассат Б8 2017 2016 это седан престижного класса, так что в салоне вас ждет множество роскошных элементов, стильных деталей и инновационные технологии. Первое что вы заметите, когда сядете за руль, вместо привычной панели приборов со стрелками, находится дисплей, который отображает скорость, уровень топлива и другую полезную информацию о работе автомобиля. Мы уже не в первый раз сталкиваемся с таким инновационным решение, многие производители, особенно европейские, стали устанавливать экраны, которые более точно отображают информацию, чем механические аналоги. А если вы в качестве дополнительного оборудования устанавливаете навигацию, то она будет отображаться на экране прибора, что позволит не отвлекаться от дороги и контролировать свой маршрут.

Передняя панель нового Фольксваген Пассат Б8 2017 2016 сохранила прежнюю архитектуру, но получила полосу псевдо-воздуховодов по всей длине. В ней же находятся и настоящие воздуховоды кондиционера. На центральной консоли расположен цветной сенсорный экран мультимедиа системы, все пространство обрамлено глянцевым пластиком. В зависимости от комплектации, передняя панель, и двери могут быть декорированы кожаными деталями.

На центральном подлокотнике и перегородке находится рычаг переключения передач, электронный ручной тормоз и ниши со шторкой для хранения мелких вещей. Новый Фольксваген Пассат Б8 2017 2016 предлагает роскошь и современность. Покупатели стали настолько требовательными, особенно при выборе автомобиля, чья цена начинается от 1 217 000 рублей, что производителя приходится постоянно их удивлять и радовать новыми «игрушками».

Кожаные сиденья удобные, есть широкие боковые подушки поддержки, проводя за рулем, даже несколько часов вы не будите чувствовать усталость. Заднее сиденье просторное, несмотря на уменьшение длины, ноги не упираются в спинку впереди стоящего кресла. Все материалы отделки дорогие и приятные на ощупь. Сразу видно, что в Фольксваген не экономили при создании интерьера нового Пассат.

Технические характеристики и динамика управления

На российском рынке новый Фольксваген Пассат Б8 2017 2016 появится с бензиновыми двигателями мощностью от 125 до 180 лошадиных сил. Гамма двигателей останется прежней, но тут к производителю нет никаких претензий. Все моторы мощные и надежные. Вообще немецкие двигатели не вызывают никаких нареканий, и по мнению экспертов считаются самыми надежными.

На дороге Пасса держится уверенно, разгоняется плавно и в салоне не чувствуются толчки во время переключения передач автоматической коробки. Подвеска сглаживает все неровности дороги, а вот заниженная подвеска может привести к неприятным инцидентам. Вам следует быть осторожнее во время парковки у бордюров, легко можно поцарапать бампер.

Заканчивая наш обзор нового Фольксваген Пассат Б8 2017 2016 модельного года, подведем итог о нашем впечатлении. Это престижный, спортивный и роскошный седан, предназначенный для деловых людей, которые стремятся подчеркнуть свой статус и хотят произвести впечатление на партнеров. Но, Фольксваген Пассат Б8, также и отличный семейный автомобиль. Просторный салон вместит всех членов семьи, сзади удобно устанавливать детское кресло, а багажник позволит упаковать детский велосипед и несколько чемоданов с вещами.

Скажем честно, нам понравился новый Фольксваген Пассат Б8, даже не смотря на минимальные обновления, это автомобиль совершенного иного уровня.

Источник: podolsk50.ru

Обновленный седан Фольксваген Пассат 2018 2019 года

Седьмое поколение Фольксвагена Пассат 2018 года порадовало не только новой, более интересной внешностью, но и современным оснащением. И, хотя дизайн экстерьера достаточно скромный, автомобиль все равно выглядит солидно, элегантно, стильно.

Строгий, лаконичный внешний вид никоим образом не портит впечатление. Наоборот, новичок отличается своей харизмой, индивидуальностью. Передняя часть машины является наиболее красивой и величественной. На передний план выступает покатая крышка капота с едва уловимыми намеками на выштамповки.

Слегка выступающий нос капота плавно переходит в узкую решетку радиатора. Ее новый дизайн, это четыре горизонтальных хромированных прута. Бока решетки встречаются с острыми гранями передней оптики, начинка которой в новой версии состоит из двух отдельных секций. Все эти изменения можно увидеть на фото Фольксвагена Пассат 2018-2019 года.

Таким же двухсекционным является новый передний бампер. Верхний отсек представлен широкой металлической полосой в цвет кузова, которая выступает вперед. Сразу под ней красуется огромный зев воздуховода со вставками из хрома. Заметно увеличились противотуманные ячейки с прямоугольными фарами.

Боковины автомобиля более скромные, чем передняя часть. Небольшой крен покатой крыши встречается с укороченным багажником. Линия окон идет ровно и лишь у задних стоек она резко вырывается вверх.

По моему мнению, не очень удачными вышли боковые зеркала. Они слишком узкие, поэтому «мертвые» зоны стали еще больше, чем у предшественника. А вот, что порадовало, так это широкие дверные проемы. С посадкой в салон не возникнет никаких проблем.

Новый кузов Volkswagen Passat 2018-го получил люк, который в дорогих версиях снабжен электроприводом. Вид сзади достаточно солидный. Немного расстраивают широкие задние стойки, хотя заднее стекло заметно увеличило свои размеры. Крышка багажника смотрится массивно, но вот сама ширина проема грузового отсека далека от идеала. Погрузить крупногабаритные вещи будет проблематично.

Не менее гармонично смотрится задний бампер, который то же слегка выступает вперед. Особенно интересно выглядит глубокая выштамповка под номерной знак и два узких хромированных молдинга, проходящих по кромке бампера.

Теперь о габаритах Фольксваген Пассат 2018 года. Как и положено представителю класса D, длина автомобиля составляет 4769 мм, ширина 1820 мм. Уровень высоты соответствует 1470 мм. Дорожный просвет средний – 155 мм.

Интерьер седана

Салон новой модели просто потрясающий. Его можно охарактеризовать буквально тремя словами – удобный, комфортабельный, с высоким уровнем эргономики. Каждая его деталь хорошо продумана и доведена до ума.

Материалы отделки качественные, добротные, приятные на ощупь. Навсегда ушел в прошлое жёсткий пластик, которого теперь нет в новой версии. Дизайн салона такой же строгий, выдержанный, консервативный.

Приборная панель информативная, понятная. Об этом можно судить из многочисленных положительных отзывов владельцев Volkswagen Passat 2018-го. От предшественника ей достался широкий полукруглый козырек, и расположение приборов. Между двумя круглыми колодцами циферблатов виднеется небольшой бортовой компьютер. Рулевое колесо обычных размеров. На двух его спицах расположено по паре клавиш управления.

Центральная консоль аккуратная и такая же скромная. Сенсорный дисплей навигационной системы, три больших регулятора и несколько кнопок – вот и все, что на ней имеется. Заметно шире стал передний тоннель с панелью переключения передач.

Свое привычное место поменял рычаг ручного стояночного тормоза. В новой версии его перенесли ближе к водительскому креслу. Между передними сидениями имеется широкий подлокотник с откидным верхом.

Сами кресла узкие. Полному пассажиру и водителю вряд ли будет комфортно. Однако наличие анатомически спрофилированных спинок, оптимальной боковой поддержки с лихвой компенсирует этот недостаток.

Багажный отсек принимает до 565 литров. Нехитрые манипуляции со спинками заднего дивана позволят увеличить пространство до 1090 литров.

Из современного оснащения в базовой версии имеется:

  • системы АБС, курсовой устойчивости, помощи при страте;
  • спутниковая навигация;
  • полный электропакет;
  • фронтальные, боковые подушки безопасности;
  • парковочный помощник;
  • задний парктроник;
  • климат-контроль;
  • круиз-контроль;
  • бортовой компьютер.

Технические характеристики

Три бензиновых современных двигателя последнего поколения, оснащенных системой турбонаддува, а также непосредственным впрыском горючего – именно такой будет линейка силового оснащения нового седана.

Источник: god2016m.ru

Volkswagen Passat обновится в 2017 году

Фольксваген Пассат выпускается с 1973 года, являясь одним из старожлов автомобильного рынка. Это среднеразмерный автомобиль, первая модель которого была практически идентична одному из «сородичей» — Audi 80. Со временем Пассат превратился в абсолютно самобытную модель. В 2017 году ожидается выход нового поколения авто, и эта новинка является полноценным шагом бренда из числа бюджетных транспортных средств в класс высокотехнологичных.

Новый кузов Volkswagen Passat

Внешний вид авто заметно изменился, особенно в версии CC (её смело можно назвать одной из самых ярких новинок 2017 года). Фольксваген Пассат, безусловно, привлекает взгляды и будет выделяться в потоке машин. Передняя часть авто щеголяет узкими головными фарами и решеткой радиатора, украшенной хромированными планками. Капот выполнен единой линией с крышей, которая, в свою очередь, плавно спускается к багажному отделению.

Концептуальный дизайн Volkswagen Passat 2017 модельного года

Гармоничные линии кузова способствуют улучшению аэродинамических свойств, снижая сопротивление воздуха. Задняя часть автомобиля также выглядит приятно: здесь расположилась аккуратная дверца багажника, светодиодные габаритные огни и крупный бампер. Для большего комфорта пассажиров Пассат обзавелся более широкими дверями. Колеса, расположенные под крупными арками, будут оснащаться дисками диаметром 17 дюймов.

Интерьер авто

Благодаря увеличению колесной базы просторнее стал и салон. Задний ряд сидений спокойно способен разместить троих взрослых человек. Этот же ряд можно сложить, тем самым увеличив размер багажного отделения с 586 литров до еще более впечатляющих 1780. В Пассат поставили новый мультифунциональный руль, который сделает вождение более комфортным, кнопки управления удобно расположились на руле и центральной консоли.

Шпионское фото с Женевского автосалона: интерьер Фольксвагена Пассат

Оборудование салона будет достаточно сильно различаться в зависимости от комплектации. Пока сложно сказать абсолютно точно, что именно войдет в каждую вариацию Пассата. Вероятнее всего, базовая комплектация сможет похвастаться следующим оснащением: светодиодная подсветка салона, бесключевой доступ, помощник при парковке, ассистент, отслеживающий разметку и дорожные знаки, климат-контроль, круговая камера обзора и прочее.

Технические характеристики

Габариты автомобиля выглядят следующим образом:

  • длина — 4802 мм;
  • ширина — 1855 мм;
  • высота — 1417 мм;
  • колесная база — 2711 мм;
  • клиренс — от 124 до 154 мм.

Промо-фото новинки от автомобильного концерна VW: вид сзади

Оснащение Фольксваген Пассат 2017 модельного года обещает сделать автомобиль отличным вариантом как для городских условий, так и для прочих дорог. Авто будет предоставляться в вариантах с полным и передним приводом. Выбор силовых агрегатов будет достаточно разнообразным: покупателям представлены 4 варианта двигателей. Среди них можно отметить несколько бензиновых движков: объемом 1,4 литра (125 и 150 л.с.), объемом 1,8 литров (180 л.с.), а также два двухлитровых, мощностью в 220 и 280 «лошадей».

Помимо бензиновых моторов, Пассат будет располагать несколькими дизельными вариантами. Среди них можно выделить двигатель на 1,6 л (110 «лошадей»), два двухлитровых (с турбонаддувом и мощностью 150 и 190 л.с.) и двухлитровый битурбированный (максимальная мощность — 240 л.с.). Также вероятно появление гибридного двигателя, мощность которого будет достигать 156 «лошадей». Богатое разнообразие вариантов позволит любому покупателю выбрать себе наиболее подходящий — по возможностям и по цене.

Дебют концепт-кара на моторшоу в Женеве

Цены и комплектации

Фольксваген Пассат будет выпускаться в трех комплектациях: наиболее простая Trendline, более «сильная» Comfortline и наиболее прокачанная Highline. Также для авто будет предлагаться оригинальная палитра из 12 оттенков кузова. Стоимость базовой версии, предположительно, будет начинаться с 1270000 рублей. Ожидать появления новой модели стоит не раньше второй половины 2017 года.

(1 голосов, среднее: 3.00 с 5)

Источник: yaa2017.com

Volkswagen Passat B8 – восьмое поколение прославленной модели

Новый Volkswagen Passat B8 2014-2015 модельного года рассекречен в сети задолго до официальной мировой премьере на Парижском автосалон осенью 2014 года, но всего лишь за неделю до начала приема заказов на новое поколение успешной модели. Уже начиная с 10 июля текущего года в Германии можно заказать новый седан Фольксваген Пассат Б8 по цене от 25875 евро, а стоимость нового универсала Volkswagen Passat B8 Variant стартует с 25950 евро. Возможно автолюбители Москвы и гости столицы смогут лицезреть новинку на подиуме ММАС 2014 в конце лета начале осени, ну а купить новое поколение немецкого представителя бизнес-класса в России получится в начале будущего 2015 года. Разумеется ближе к весне 2015 года состоится премьера и вседорожной версии Volkswagen Passat Alltrack нового поколения.

VW Passat легендарная и прославленная модель, за время своего существования в модельной линейке немецкого производителя с 1973 года разошлась по странам и континентам тиражом в 22 с лишним миллиона экземпляров, только за прошлый 2013 год продано 1,1 млн. машин седьмого поколения. Так что дабы поддержать столь высокую планку новому Volkswagen Passat B 8 необходимо быть на голову выше конкурентов. Постараемся выяснить, что и как у нового Пассата с дизайном экстерьера и интерьера, электронными помощниками, технической начинкой и уровнем оснащения.

Седан и универсал Фольксваген Пассат Б 8 2014-2015 года опираются на новую универсальную модульную платформу MQB, применяемую на многих моделях мега-концерна Volkswagen Group – начиная с хэтчбеков Audi A3, Volkswagen Golf 7, Seat Leon 3, Skoda Octavia 3, спортивного купе Audi TT Coupe и заканчивая концептуальными кроссоверами Volkswagen Cross Blue и Volkswagen CrossBlue Coupe. Кузов авто новинки производится с более широким, чем у предшественника применением стали высокой прочности (27%), сверх прочной стали (17%) и стали прошедшей горячую формовку, обычной стали в общей структуре всего 55%, элементы подвески из легких сплавов и алюминия. Жесткость кузова седана Volkswagen Passat B8 на кручение составляет 30000 Нм/градус, у универсала Volkswagen Passat B8 Variant — 25000 Нм/градус. В зависимости от устанавливаемого двигателя новый Пассат В8 стал легче Пассат В7 на 40-85 кг.

Интересно, что размеры нового Пассата 8-ого поколения в длину и высоту стали меньше по сравнению с Пассатом 7-ого поколения, а вот ширина увеличилась на 12 мм и размеры базы получили прибавку в целых 79 мм.

  • Внешние габаритные размеры кузова седана Volkswagen Passat B8 (универсала Фольксваген Пассат Б8 Вариант) 2014-2015 года: 4767 мм в длину, 1832 мм в ширину, 2083 мм ширина с учетом наружных зеркал, 1456 (1477) мм в высоту, с размерами колесной базы в 2791 мм. Колея передних колес — 1584 мм, колея задних колес — 1568 мм, дорожный просвет — 145 мм, для России клиренс увеличат на 20 мм до 165 мм.

Официальные фото и видео материалы с изображениями 8-го поколения Фольксваген Пассат позволяют насладиться новым дизайном кузова немецкого бизнес-класса. Автомобиль возмужал, стал выглядеть солидней, респектабельнее и дороже своего предшественника. При этом немецкие дизайнеры постарались максимально точно сохранить строгость образа и лаконичность линий присущих Пассатам разных поколений.

На передней части кузова господство прямых горизонтальных линий: строгие зауженные фары головного света внутренними краями вливаются в фальшрадиаторную решетку с тремя хромированными лучами, прямолинейный и одновременно спортивный бампер с прорезями воздухозаборников, прямоугольниками противотуманок и ярким аэродинамическим обвесом. Идеально ровную гладь поверхности капота нарушают лишь две волны с гребнями, их воды стекают с боковин крышки моторного отсека на мужественные арки колес.

Хотим вернуться к фарам головного света нового Volkswagen Passat B8. Стандартно устанавливаются традиционные фары с галогенными лампами, в насыщенных комплектациях или в качестве опции предлагаются полностью светодиодные фары, что интересно в трех вариантах исполнения. Самый доступный вариант статичные LED-фары ближнего и дальнего света, 12 отдельно установленных светодиодов для указателей поворотов (желтый свет) и дневных ходовых огней (белый свет).

Второй более продвинутый вариант проекционные светодиодные фары с адаптивным управлением и динамическим освещением поворота, за дневной свет отвечают 32 светодиода в нагрузку 12 диодов для поворотников.
Третий и самый продвинутый вариант именуется LED level 2 plus Dynamic Light Assist, данный вариант адаптивных светодиодных фар регулирует и направляет свет по команде электроники с глазами в виде камеры отслеживающей обстановку перед автомобилем.

В профиль новые седан и универсал Пассат Б 8 выглядят словно рожденные для длительных и стремительных бросков по автобанам: покатый нос капота, спортивный купол крыши с сильным наклоном передних и задних стоек, солидные размеры колесной базы, высокий подоконник с боковыми стеклами малого размера, крупные дверные проемы, мужественно раздутый профиль колесных арок способных вместить резину 235/40 R18, приталенная корма седана или увесистая задняя часть универсала с плавно стекающей линией крыши.

Оформление кормы Фольксваген Пассат 8 продолжает строгость линий передней и боковой части кузова. Прямолинейность прослеживается от крышки багажного отделения до перевернутых трапеций насадок выхлопных труб, интегрированных в плоскость бампера. Все настолько правильно и под линейку, что даже скучно. Освежить унылый образ могут только габаритные фонари по аналогии с фарами головного света со светодиодным наполнением. Вариантов исполнения два — в базе обычные светодиодные с графическим эффектом, а в дорогих версиях с визуализацией (горизонтальные линии габаритов при торможении превращаются в вертикальные линии).

Строгость и аккуратность, изобилие прямых линий, выверенное до миллиметра размещение кнопок, переключателей и рычажков, высокое качество материалов и высочайший уровень детализации — это интерьер Volkswagen Passat B8. Салон шикарный, с заявкой на принадлежность к более дорогому классу. Благодаря размерам колесной базы в 2791 мм места стало больше для пятерых пассажиров по сравнению с предыдущим поколением Пассата. Прибавка по длине салона насчитывает 33 мм, ширина салона в первом и втором ряду 1506 мм, да и размеры багажника увеличились у седана на 21 литр до 586 литров, а у универсала на 47 литров до 650 литров (при сложенных сиденьях второго ряда загрузить можно 1780 литров).

  • Длина багажника до спинок второго ряда в седане Passat B8 составляет 1194 мм, до спинок кресел первого ряда — 2052 мм.
  • Багажник универсала Passat B8 Variant в длину до спинок задних сидений — 1172 мм, да спинок кресел первого ряда — 2018 мм.

С места водителя нового поколения Пассата открывается замечательная картина — в качестве опции доступна цветная графическая приборная панель с диагональю 12,3 дюйма, способная по желанию владельца менять режим работы и выводимую картинку, новое мультифункциональное рулевое колесо с подрезанными с низу ободом, стильная центральная консоль с цветным экраном мультимедийной системы размерностью от 5-ти до 8-ми дюймов, упорядоченное размещение кнопок управления дополнительными функциями, да и в целом эталонная эргономика.

В качестве основного и дополнительного оборудования новый Volkswagen Passat B8 2014-2015 года порадует и поразит разнообразием предлагаемого оборудования: проекционный Head-Up дисплей, бесключевой доступ Keyless Access, светодиодная фоновая подсветка салона (три варианта цвета — белый, янтарный или голубой), система обнаружения пешеходов с функцией экстренного торможения (Front Assist plus), система помощи при движении с прицепом (Trailer Assist), ассистент парковки (Park Assist), ассистент движения в пробках (Traffic Assist), системы следящие за рядностью движения, пересечением линии разметки, дорожными знаками и физическим состоянием водителя, навигация, различные аудиосистемы, раздельный климат-контроль, полный электропакет, четыре камеры обеспечивающие 360 градусный обзор, фишка Easy Close для открытия и закрытия пятой двери универсала.

Технические характеристики нового 8-го поколения Фольксваген Пассат Б8 2014-2015 модельного года говорят о наличии полностью независимой подвески со стойками McPherson спереди и многорычажной схемой сзади (в качестве опции можно заказать спортивную подвеску или шасси с адаптивными амортизаторами DCC). Усилитель руля электрический с изменяемыми характеристиками (в базе 2,75 оборотов с адаптивной подвеской 2,1 оборота от упора до упора), тормоза дисковые всех колес с полным комплексом электронных систем безопасности, привод на передние колеса или же возможность заказать полный привод 4Motion с муфтой Haldex 5-ого поколения подключающей задние колеса.

Под капотом нового седан Volkswagen Passat B8 и универсала Volkswagen Passat B8 Variant возможна установка бензиновых и дизельных моторов и даже гибридной силовой установки.
Всего десять различных двигателей мощностью от 110 до 280 сил.
Самый интересный, разумеется, гибридный Пассат 8, в состав установки которого входит четырехцилиндровый бензиновый 1,4-литровый TSI (156 лс) и электромотор с отдачей 80 кВт, суммарная мощность около 211 сил. Аккумуляторные батареи гибридного Пассата можно заряжать от розетке, запаса электрического топлива хватает на 50 км пути.
Бензиновые двигатели для нового поколения Фольксваген Пассат:

  • 1,4-литровый TSI (125 лс), 1,4 -литровый TSI (150 лс), 1,8-литровый TSI (180 лс), 2,0-литровый TSI (220 лс) и 2,0-литровый TSI (280 лс).

Дизельные моторы для 8-го поколения Volkswagen Passat:

  • 1,6-литровый дизель TDI (110 лс), 2,0-литровый TDI (150 лс и 190 лс) и самый интересный 2,0-литровый TDI bi-turbo (240 лс 500 Нм), устанавливаемый на версии авто с полным приводом и в комплекте с 7-ми ступенчатой роботизированной коробкой передач DSG. Самый мощный дизель обеспечивает динамику разгона до 100 кмч за 6,1 секунд, максимальную скорость в 240 кмч и довольствуется всего 5,3 литрами топлива в комбинированном режиме движения.


Коробки передач — 6 МКПП, роботы 6 DSG и 7 DSG. В течении ближайших пару лет новый
Volkswagen Passat B8 получит роботизированную коробку передач DSG, оснащаемую двумя дисками сцепления аж с 10. передачами.

Источник: povozcar.ru

Продажа Volkswagen Passat, 2013 год в Хабаровске

Дополнительно: НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ, ГАРАНТИЯ, КРЕДИТ, Цена с НДС.
Цена указанна с учетом скидки!

Мотор и коробка
Двигатель бензиновый (1798 см³)
Мощность 152 л.с.
Коробка передач роботизированная (7 ступеней)
Привод передний
Разгон до сотни 8, 8 секунды
Максимальная скорость 214 км/ч
Расход топлива (л/100 км)
город / трасса / смешанный 9, 8 / 5, 6 / 7, 1
Кузов
Дорожный просвет 165 мм
Габариты (длина × ширина × высота) 4769 × 1820 × 1470
Объём багажника 565 л
Объём топливного бака 70 л
Масса автомобиля 1439 кг

Декор Дерево Zebrano / Алюминий грубой шлифовки
Пакет Comfort:
— Подсветка пространства для ног спереди
— Розетка 230В в центральной консоли сзади
— Круиз- контроль
— Солнцезащитная шторка на заднем стекле с электроприводом и на задних боковых стеклах — ручные
— Подсветка в передних дверях
— Обогрев передних и внешних задних сидений
— Исполнение для курящих
— Отсутствуют дополнительные розетки

— Пакет Technic:
— Биксеноновые фары с динамическим поворотным светом
— Корректор угла наклона фар с динамическим поворотным светом
— Противотуманные фары со статичным поворотным светом
— Омыватель фар
— Система ParkPilot — датчики парковки спереди и сзади
— Светодиодная подсветка номерного знака
— Задние фонари со светодиодами
— Система контроля давления в шинах

Пакет Multimedia:
— 8 динамиков
— Антенна для разнесенного приема
— Разъем для подключеня внешних аудио- устройств AUX- IN
— Разъем MEDIA- IN с кабелем USB
— Многофункциональный дисплей `Premium`

Кожаный салон Nappa, передние сиденья с активной климатизацией и функцией массажа

Так же в наличие имеются другие цвета и комплектации данной модели!

Госуслуги на drom.ru

плати штрафы и регистрируй машину
со скидкой 30%

Внимание! Объявление находится в архиве, контактные данные закрыты

Источник: habarovsk.drom.ru

Volkswagen Passat 2018 2019

Среднеразмерный немецкий седан завоевал хорошую репутацию благодаря цене, надежным двигателям, отменным практическим свойствам. На протяжении 45 лет этот автомобиль востребован покупателями.

Чикагский автосалон 2018-го года представил миру рестайлинговую версию восьмого поколения седана Фольксваген Пассат В8. Модель получила переработанный кузов, модернизированный интерьер, тюнингованную линейку двигателей с лучшей отдачей в зоне средних оборотов. Обо всех подробностях фейслифтинга, включая дату старта продаж в России и стоимости модели читайте в обзоре.

Фольксваген Пассат 2018: комплектации и цены (новый кузов), фото

Автомобиль приобрел эксклюзивные черты, которые осовременили дизайн седана, сделав его более ярким и выразительным.

  1. Фронтальная часть щеголяет переработанной прямоугольной оптикой. Она стала более выразительной, оснащена стильными полосками ходовых огней и разделена на несколько блоков.
  2. Визуально фары головного света представляют одну деталь с радиаторной решеткой, расчерченной тремя горизонтальными перемычками. Хромированная окантовка придает выразительности, а логотип компании размещен в центральном сегменте.
  3. Фактурный передний бампер получил другую конфигурацию с расширенным отверстием воздухозаборника, двумя прямоугольными противотуманными фарами, размещенными по бокам. Спортивные версии будут лишены этой опции – их место займут воздухозаборники, окрашенные в темный цвет – они способствуют интенсивному охлаждению тормозных дисков.
  4. Элегантные ребра жесткости на капоте отлично сочетаются с изящным изгибом боковых панелей, проходящим вдоль дверных ручек. Стильные обводы кузова подчеркивает плавная линия крыши и оригинальное оформление боковых порогов.
  5. Атлетичные колесные арки стали больше. Специально для седьмого поколения разработан новый дизайн дисков. Для базовой версии полагаются 17-дюймовые колеса, а продвинутые спецификации получат катки 19-го диаметра.
  6. Задняя оптика поменяла форму. Стоп-сигналы стали более угловатыми, а под ними расположились тонкие полоски светоотражающих элементов. Крышка багажника получила аккуратный спойлер, интересную выштамповку, где установлен номерной знак.
  7. Стильный задний бампер имеет строгие линии и хромированную полосу. Нижняя часть выполнена из темного защитного пластика, а по бокам виднеются трапециевидные патрубки выхлопной системы.

Фольксваген Пассат 2018: салон

Интерьер седана стал более роскошным и премиальным.

  1. Качество материалов шагнуло на новый уровень. Дешевого пластика в салоне Пассат не наблюдается – только дорогие мягкие сорта, металлические вставки, износостойкая ткань или кожаная обивка.
  2. Удобные кресла обладают большим набором регулировок, позволяющим добиться комфортного положения водителю любой комплекции. Расширенные комплектации получили электрический привод, функцию памяти, вентиляцию кресел.
  3. Задний диван может вместить троих человек, но наиболее комфортно здесь будут чувствовать себя два пассажира. Переработанная форма спинок передних кресел позволила выгадать больше места для коленей, а отдельный блок климатической установки поможет добиться комфортной температуры.
  4. Стильно смотрится оформление передней панели, где прямоугольные дефлекторы обдува создают видимость «струн», которые визуально заходят на дверные карты. По центру разместились механические часы, которые придают элегантности и изысканности интерьеру.
  5. Удобный четырехспицевый руль оснащен мультимедийными кнопками и срезан снизу, чтобы облегчить посадку. Стандартная аналоговая приборная панель с двумя циферблатами в продвинутых спецификациях получила цифровую приборку, диагональю 12,3 дюйма с настраиваемой конфигурацией.
  6. Центральная консоль оснащена обновленной мультимедийной системой. Комплекс имеет возможность контроля за усталостью водителя, распознает голосовые команды или жесты. На экран можно выводить карты навигации, воспроизводить аудио- или видеофайлы, отдавать команды со смартфона через приложение Android Auto или Apple CarPlay.

Источник: daciaclubmd.ru