Цена на замену порогов уаз патриот

Содержание

УАЗ Патриот

Обновленный внедорожник «УАЗ Патриот» 2017 модельного года оснащается только бензиновым мотором объёмом 2,7 литра (135 л. с.), выпуск дизельных версий прекращён. Машина имеет постоянный привод на задние колеса, жестко подключаемый передний мост и демультипликатор.

Цены на внедорожник начинаются с 731 500 рублей, в начальной упрощённой комплектации «Классик» есть одна подушка безопасности, АБС, электростеклоподъёмники и электрозеркала, а также раздаточная коробка с механическим приводом.

«Патриот» в исполнении «Оптимум» с двумя подушками безопасности, кондиционером и раздаткой с электронным управлением стоит 831 500 рублей. Внедорожник в комплектации «Престиж» за 949 000 рублей дополнительно оснащён системой стабилизации, мультимедийной системой с навигацией, обогревом передних сидений, обогревом руля, круиз-контролем и легкосплавными дисками.

Автомобиль в версии «Максимум» (климат-контроль, камера заднего вида, парктроник, обогрев лобового стекла, обогрев задних сидений, рейлинги) оценен в 1 019 000 рублей.

В списке опций есть кожаная отделка салона, дополнительный отопитель салона, предпусковой подогреватель и блокировка дифференциала заднего моста.

Краткая справка об автомобиле

Автомобиль «УАЗ Патриот» выпускается в Ульяновске с 2005 года, дизельная версия с мотором Iveco F1A появилась в 2008 году. В 2012 году итальянский мотор был заменен на дизель ЗМЗ, а передняя панель автомобиля полностью переработана, в 2013 году — на машину начали ставить раздаточную коробку Dymos с электронным управлением, а в 2014 году был проведен полномасштабный рестайлинг модели.

В результате очередной модернизации 2016 года «Патриот» получил новый салон, единый бензобак и расширенный список опций, но лишился версии с дизельным мотором.

В 2010 году выпускалась версия «УАЗ Патриот Спорт» с укороченным кузовом и менее мощным мотором. Также в модельном ряду есть версия с кузовом пикап и грузовой «Карго».

Ещё больше интересного в наших группах в соцсетях! Какой из этих сервисов вы предпочитаете: Вконтакте, Одноклассники, Фейсбук, Телеграм или Яндекс-Дзен?

Источник: wroom.ru

Уаз хантер тюнинг под гелендваген фото

Привет нашими посетителям. Сегодня мы рассмотрим уаз хантер тюнинг под гелендваген. Тема очень интересная и подойдем к ней с уважением. Многие наши автолюбители считают, что схожесть уаз хантера и галендвагена колосальна и переделать наш русский уазик в немецкого красавца не составит никакого труда.Как говорится, чему бы дитя не тешилось.

Переделка Уаз Хантера под «Гелик» в нашем народе перешло в народные соревнования. Никто не думал, что армейский рамный уаз будет на ровне стоять с немецким мерседесом внедорожником. Конечно цена дает свое, минимум 4 миллиона стоит немецкий «Гелик», а наш Уазик и до миллиона не дотянет с полным фаршем.

  1. Переделка нашего прототипа происходит в разных вариациях:
  2. Замена кенгурятника на хромовый.
  3. Установка дополнительных фар, светодиодов и противотуманых фар.
  4. Установка запаски с чехлом от разных производителей.
  5. Установка хромовой лестницы.
  6. Установка алюминиевых выступающих порогов.
  7. Замена стандартных дисков на дорогое литье.
  8. Перекраска кузова.

Тюнинг салона Уаз хантер.

Салон переделать с теоретической стороны не так уж и сложно, а вот на практике возникают разные сложности. Переделка салона заключается в следующем:

  1. Обивка стандартных сидений качественной кожей или замена на сиденья других производителей.
  2. Обшивка пола алюминием, что придаст вашему салону роскошный вид.
  3. Шумоизоляция салона.
  4. Замена рулевого колеса.
  5. Замена стандартной панели приборов.
  6. Установка нового отопителя на замену старому или установка автономного отопителя.

Также, Вы можете посмотреть нашу статью: Тюнинг Уаз Хантер фото

Источник: lada-na-remont.ru

Ремкомплект ГРМ » ПРОГРЕСС» на УАЗ Патриот Евро-3

Звоните нам прямо сейчас
или заполните форму!

Закажите Ремкомплект ГРМ » ПРОГРЕСС» на УАЗ Патриот Евро-3

и получите скидку 5%
на заказ 2-го товара + БЕСПЛАТНУЮ доставку *

Автомечта — официальный магазин УАЗ Патриот Клуба

Подписывайтесь на наши страницы ВКонтакте и Одноклассниках и получайте скидки!

Дополнительное описание

Ремкомплект ГРМ на УАЗ Патриот «Прогресс» — это полностью автоматизированное распределение горючей смеси и газов внутри цилиндра в двигателе внутреннего сгорания. И самое главное — зарекомендовавшая себя надежность.

В комплекте поставки ремкомплекта ГРМ «Прогресс» Евро-3 входят:

  • успокоители цепи и звезда промвала
  • Набор прокладок
  • Две цепи
  • разрезные звезды
  • два рычага натяжных со звездочками
  • натяжители цепи
  • вся необходимая документация, включая паспорт и т.д.
  • Втулочные цепи DITTON (в самой дорогой комплектации)

Технические характеристики:

Вес 8.5кг

Производство — Россия

Особенностью данного комплекта является наличие новых двухрядных цепей, имеющих высочайшую прочность и намного более продолжительный срок эксплуатации — до 200.000 км пробега!

Различия в ремкомплектах между Евро-2 и Евро-3, например, лишь в диаметре втулок — в нашем ремкомплекте ГРМ Прогресс на УАЗ Патриот диаметр втулки составляет 6.35мм.

На фото представлен ремкомплект ГРМ с импортными цепями DITTON. Комплект с цепями российского производства стоит на 500 рублей дешевле (тоже достаточно надежные). Данные комплекты идут с разрезными шестернями «Идеальная фаза». Любой комплект без разрезных шестерен стоит еще на 300 рублей дешевле.

Своевременная замена узлов ГРМ позволит нивелировать износ двигателя и полностью исключить возможность поломки в дороге! Данные комплекты владельцы Патриотов выбирают в основном как замену рвущимся в самое неподходящее время цепям на автомобилях с Евро-4.

У нас Вы можете приобрести ремкомплект ГРМ на УАЗ Патриот Евро-3 по самым низким и привлекательным ценам с доставкой по всей России! Наши высококвалифицированные специалисты готовы проконсультировать Вас по любому вопросу в режиме онлайн 24 часа в сутки 7 дней в неделю!

Как заказать Ремкомплект ГРМ » ПРОГРЕСС»?

Никаких предоплат! Вы можете произвести оплату наличными при получении товара.

В течение 1 часа Ваш персональный менеджер перезвонит.
(мы работаем с 10 до 22 без выходных по Московскому времени)

Цена: 6 300 5 990
экономия: 310

Закажите Ремкомплект ГРМ » ПРОГРЕСС» на УАЗ Патриот Евро-3
и получите скидку 5% на заказ 2-го товара + БЕСПЛАТНУЮ доставку *

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.
Оферта Политика конфиденциальности Пользовательское соглашение
* подробности у менеджера

Источник: avtomechta.com

Фара УАЗ Патриот рестайлинг

Звоните нам прямо сейчас
или заполните форму!

Закажите Фара УАЗ Патриот рестайлинг

и получите скидку 5%
на заказ 2-го товара + БЕСПЛАТНУЮ доставку *

Автомечта — официальный магазин УАЗ Патриот Клуба

Подписывайтесь на наши страницы ВКонтакте и Одноклассниках и получайте скидки!

Дополнительное описание

Фара УАЗ Патриот — это «друг» любого владельца автомобиля в темное время суток.

Рестайлинговые фары имеют более агрессивный, непреклонный вид. К тому же оснащены дневными ходовыми огнями (ДХО), для улучшения видимости в дневное время.

Фары на УАЗ Патриот это необходимость при движении за городом, поэтому исправность фар это очень важно.

На УАЗ Патриот устанавливают однонитевые блок-фары, что очень сильно упрощает замену.

Артикул : 3163-3711011-10 / 3163-3711010-10

Фары оснащены электрокорректором, осуществляющие коррекцию потока света в зависимости от загруженности Вашего Патриота.

Основными элементами фар УАЗ Патриот являются:

  • Корпус
  • Оптика, отражатель, лампочки.
  • Места для установки лампочек и клеммная колодка

Наша компания доставляет товар по всей России — быстро, дешево, надежно! Наши специалисты в любое время готовы Вас проконсультировать, круглосуточно в режиме онлайн!

Как заказать Фара УАЗ Патриот рестайлинг?

Никаких предоплат! Вы можете произвести оплату наличными при получении товара.

В течение 1 часа Ваш персональный менеджер перезвонит.
(мы работаем с 10 до 22 без выходных по Московскому времени)

Закажите Фара УАЗ Патриот рестайлинг
и получите скидку 5% на заказ 2-го товара + БЕСПЛАТНУЮ доставку *

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.
Оферта Политика конфиденциальности Пользовательское соглашение
* подробности у менеджера

Источник: avtomechta.com

СТО «Полный привод» – автосервис появившийся в результате взаимодействия преданных фанатов и любителей бездорожья и внедорожников, как отечественных, так и зарубежных марок.

В результате 10-ти летнего опыта работы связанного с доработками и полным изменением конструкции автомобилей, модернизацией двигателя, ходовой части, кузова и выхлопной системы, Мы стали профессионалами своего дела. Мы знаем о внедорожниках не понаслышке. Наша команда не просто занимается ремонтом и обслуживанием, мы вкладываем в свою работу частичку себя, так как дорожим своей репутацией и дорожим мнением каждого клиента.

Спортивная команда нашего сервиса принимает активное участие в соревнованиях, это позволяет нам тестировать и усовершенствовать новые разработки, которые после обкатки мы предлагаем нашим клиентам для эксплуатации в экстремальных условиях.

В нашем сервисе Вы также можете пройти плановое и послегарантийное обслуживание Вашего автомобиля. Мы осуществляем ремонт внедорожников любой сложности, в том числе капитальный ремонт двигателя и агрегатов. Производим компьютерную диагностику как отечественных, так и зарубежных автомобилей всех марок.

Почему клиенты выбирают нас:

Работаем со всеми моделями внедорожников:

Источник: xn——clcckwfpsigeffjv4n.xn--p1ai

УАЗ Patriot Масенький крокодильчик › Бортжурнал › Новые карданы с балансировкой на Патриот

Есть у патра такая особенность — после 110км/ч появляется вибрация и шуметь начинает сильней. Учитывая, что мне на прошлом ТО рекомендовали заменить передний карданный вал, решил всё же это сделать, да заодно (ну если делать, то хорошо!) отбалансировать.
Купил 31601-2203010, Вал карданный УАЗ-3160,315195,3163 ПАТРИОТ (КПП 5-ст.) передний (L=509мм) SOLLERS-ЗМЗ «ОРИГИНАЛ» и помчался в КарданБаланс.

По дороге заскочил на мойку, где отдал аж 700руб и где мне походу оторвали резиновые накладки на пороги (втулки пластиковые разбились, в которые саморезы вкручиваются и привет струя :)).
Загнали машину на яму, проверили, оказалось задний кардан тоже под замену — люфт в шлицах, как и у переднего. Ну делать нечего, поехал снова в магазин.

По приезду обнаружил просто лежавшей на пороге одну из резиновых накладок. Офигел. Оказалось, она такая не одна и многие еле держатся. Опечалился, но не сильно.

Купил задний кардан 31622-2200010-10, Вал карданный УАЗ-3162,3163 Патриот задний с опорой L=1165мм АДС EXPERT, калёные болты и набор втулок порогов, но втулки не подошли по размеру в итоге.

Умчался снова в карданбаланс, отдал им ещё кардан и потянулось томительное ожидание.

В общем, загнали машин, всё сделали, болты заменили все, правда впоследствии оказалось, что это какие-то неправильные болты 🙂

Проверяйте все работы! Когда полез в яму смотреть — не было двух гроверов на кардане. Снова откручивали и ставили.

На счёт эффекта — исчезли тычки при переключениях (люфта в шлице нет), по поводу вибраций вроде меньше стало, но всё равно скачкообраное увеличение шумности на скорости не ушло. Буду работать над этим дальше 🙂

Цена вопроса: 17 000 ₽ Пробег: 35500 км

УАЗ Patriot 2012, двигатель бензиновый 2.7 л., 128 л. с., полный привод, механическая коробка передач — визит на сервис

Комментарии 19

А прямой задний кардан, как вариант, не рассматривали?

нет, хотелось сохранить правильность исполнения, как задумано заводом.

я снял подвесной. поставил кардан напрямую от головастика 1350 см, поставил прокладку между хвостовиком моста и карданом 1,5 см, поставил 4-х листные рессоры, амы от газели и все пучком машина другой конструкции, вчера испытал на трассе нормалек

Хороший сервис. Балансировал у них задний кардан

У них хоть опора не от ГАЗ-53 стоит.

Зря с подвесным взял, вибрации при такой конструкции подвесного неизбежны. Сам мучился, как итог стоит прямой кардан, а в металлоломе два с подвесным (один старый и один абсолютно новый).

да просто штатный поставил.
у тигуана или лексуса по-моему 2-опорный, привозят тоже на балансировку.

Зря с подвесным взял, вибрации при такой конструкции подвесного неизбежны. Сам мучился, как итог стоит прямой кардан, а в металлоломе два с подвесным (один старый и один абсолютно новый).

да просто штатный поставил.
у тигуана или лексуса по-моему 2-опорный, привозят тоже на балансировку.

А чего задний без подвесного не поставил?
Хабов нет? У меня с включенными хабами и убитой шлицевой (поздно поставил проставку при сдвиге моста), вибрация уже на 80-90 чувствуется. Да и динамика с отключенными хабами гораздо бодрей.

да, похоже поставлю хабы всё же

Я тоже раньше размышлял: нужны они мне, не нужны? С вибрацией переднего кардана можно и нужно бороться. С большей или меньшей степенью успеха. Полностью победить его вибрацию невозможно по определению, как ни балансируй. Экономия топлива — вопрос спорный, она невелика, но тоже какая-то присутствует, опять-же по определению. Кто-то считает хабы — штукой ненадежной. Пользую уже третий год, ни разу они меня не подводили. У меня одни из самых дешевых — АДС, если что. Ухода за все время никакого. Сейчас надо обслужить, т.к. один туго стал переключается, видимо жижа болотная попала. Для пущей перестраховки таскаю в багажнике заглушки. Кстати, при повреждениях приводов, дифа, ГП в ПМ, можно будет не перетирать обломки, отвязав колеса от полуосей. Столкнувшись с обрывом задней полуоси вдали от дома, пожалел, что сзади хабов нет ))
И если зимой можно и заглушки поставить, т.к. перед приходится подтыкать почти каждый день. То уж летом, с 90% пробегом в городе и на трассе, считаю, хабы нужны 100 пудов. Тем более, в динамике и максималке с включенными хабами явно теряю (а это уже балансировкой не решить).

я тоже примерно к таким выводам пришёл, жаль что поздно ))
спасибо за написанное.

Да не за что. Ничего страшного. Я вон за последний год кучу рулевых наконечников перебрал. А это каждый раз сами наконечники, не всегда своими руками, а потом еще и сход-развал делать.

Источник: www.drive2.ru

Кузов Уаз: замена и модернизация

Переменить остов Уазика бывает нужно чаще всего по причине стандартных повреждений и образования коррозийных очагов. С течением времени и из-за плохих дорог кузов Уаз сильно треплет. Не следует вешать голову, ведь сегодня легко и просто приобрести и поставить другой кузов.

Восстановление или замена

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

В сравнении с реставрационными операциями замена кузова смотрится как куда более рассудительное и трезвое решение. Чтобы провести грамотный ремонт, надо знать специфику работы, располагать высококачественным оборудованием и т. д. Если ремонт будет проводиться в СТО, то придется заплатить немало денег, да и хорошо потрепанный кузов вряд ли удастся отреставрировать так, чтобы он прослужил несколько лет.

С другой стороны, замена кузова тоже не является операцией из легких, как бы это ни казалось на первый взгляд. Одна из сложнейших разновидностей реставрации с технологичной точки зрения, предполагающая переустановку металлического каркаса – именно так назван данный вид работ.

Кузов Уаз чаще всего заменяется в случае серьезных дефектов, полученных из-за тяжелых ДТП или серьезных аварий. Чтобы его замена прошла успешно, принято использовать многочисленное оборудование и инструменты.

Замену кузова желательно проводить в специализированном автосервисе. Как правило, здесь проводится весь комплекс услуг, включая и оформление документов.

Стоит знать, что кузов автомобиля изготовлен из нескольких элементов. Эти детали могут либо заменяться в отдельности, либо в совокупности с другими кузовными частями. Так, после ДТП страдает в большинстве случаев лишь часть каркаса. Можно заменить только передок или заднюю часть, тем самым, сэкономив на замене.

Помимо этого, частенько страдают во время аварии такие части кузова, как пороги и крылья. Их замену можно проводить самостоятельно, никакого переоформления документов проводить не нужно.

Нюансы замены передка кузова

Замена передка выполняют особняком в том случае, когда повреждаются силовые поперечины, лонжероны с брызговиками или зоны монтажа оптики. Если уже невозможно бывает восстановить геометрию, проводится замена.

Алгоритм проведения данной операции в этом случае будет выглядеть так:

  • Капот, АКБ, фары и другие элементы, мешающие работе, снимаются;
  • Силовая установка и КПП также демонтируются;
  • Крылья спереди тоже подвергаются снятию;
  • После этого надо демонтировать передние лонжероны и брызговики.

Примечание. В обязательном порядке надо будет заровнять и отполировать все острые выступы металлической составляющей кузова.

Далее следует приделать к габаритам остова новые детали. Затем приварить их по всей поверхности, установить навесные кузовные элементы (крылья, капот и т. д.). В процессе установки «оперения» следует диагностировать проемы и люфты, а также плотность соприкосновения элементов между собой.

Если менять кузов в такой же последовательности, как приведено выше, можно гарантировать качество и высокую скорость работ.

Крыша и ее замена

Заменяют в отдельности также крышу автомобиля Уаз. В большинстве случаев такая процедура выполняется после «перевертыша» или в случае непредвиденного падения сверху тяжелых предметов.

Алгоритм проведения этой процедуры:

  • Вначале обязательно снимаются стекла (лобовое и заднее);
  • Демонтажу также подвергается обивка потолка;
  • Теперь следует наметить маркером зоны фиксации крыши с кузовом (сварные швы);
  • С помощью болгарки крыша срезается ровно по намеченным местам;
  • Опять же, с помощью болгарки шлифуются специальные зоны, предназначенные для монтажа новой крыши;
  • Новую деталь подгоняют по размерам, слегка фиксируя в зонах стыка сваркой;
  • Новая деталь приваривается сплошной линией к боковинкам;
  • В конце операции сварные швы надо будет хорошенько зачистить заподлицо с основой (каркасом).

Рекомендуется также покрасить фиксационные зоны, заранее нанеся грунтовку, а последующим штрихом – наложить лак.

Задок автомобиля

При существенных деформациях кузова в задней части, например, после удара во время аварии, проводится замена данной части. Безусловно, в этом случае придется заменить следующие элементы: пол для запаски и топливного бака, лонжероны и панель. Если провести установку нового задка особняком не получается, то проводится общая замена кузова.

Пошаговый алгоритм проведения замены задней части кузова:

  • Снимается бампер, оптика, дверь, запаска и все остальное;
  • Места соединения сваркой задка с кузовом намечаются, а после данная часть демонтируется;
  • Острые края металлической составляющей устраняются в обязательном порядке, а после тщательно зачищаются;
  • Новая деталь подгоняется по размерам;
  • Точечной сваркой прихватываются новые части со старым кузовным остовом;
  • Сплошным швом деталь проваривается, что обеспечивает надежную механическую связку;
  • Также, как и в предыдущих случаях сварные швы зачищаются и подвергаются покраске.

Пороги чаще остальных деталей кузова подвергаются отрицательному воздействию окружающей среды. В большинстве случаев пороги на Уаз снимают, а вместо них ставят прочные металлические трубы, связанные между собой (3-4) и рамой. Благодаря этому технологическому приему на внедорожнике образуется удобная площадка, которой уже не страшны никакие воздействия.

Смотрите про модернизацию порогов в видео обзоре

Все виды операций приведенных выше – это шаг, способствующий общей модернизации кузова 39094, Хантер и других моделей Уазиков. Что касается тюнинга в полномасштабной версии, то он понадобится людям, запланировавшим всерьез превратить свой внедорожник в вездеход.

Если тюнинг кузова проводится на Фермере 39094, устанавливаются 15-дюймовые колесные диски, обутые в 35-дюймовые грязевые шины. Популярно проводить также лифтинг подвески и кузова, чтобы большие колеса удобнее было ставить.

Примечание. Лифтинг – это поднятие кузова над рамой. Популярная операция, которую проводят только на автомобилях, оснащенных рамой. Автомобили с несущим кузовом, без рамы, такой возможности лишены.

Помимо этих манипуляций, для еще более удобного прохождения Фермером 39094 бездорожья устанавливается силовой обвес. Он, как правило, состоит из усиленного переднего бампера, новых порогов, мухобойки для ветрового стекла и рядом защитных составляющих. Последние рекомендуется ставить на бензиновый бак, картер мостов и двигательный отсек.

Превосходно зарекомендовала себя также установка шноркеля на крыше. Она позволит избежать проникновение воды под капот 39094. Также рекомендуется к применению реализация герметизации агрегатов.

Тюнинг кузова 39094, Хантер и других моделей подразумевает также трансформацию электропроводки на высокоэффективный изолированный аналог. Рекомендуется еще провести интеграцию дисковых тормозов, которые помогут существенно улучшить процесс передвижения по бездорожью.

Безусловно, о какой модернизации кузова 39094 или Хантер может идти речь, если не протюнингован должным образом салон. Превратить его, как внутреннее пространство у Нивы или другого современного отечественного автомобиля вполне по силам каждому. Здесь в первую очередь будет играть роль творческая фантазия и финансовые возможности владельца.

Тюнинг салона подразумевает вначале установку больших кожаных сидений, монтаж аудио-системы в переднюю панель, размещение акустики. Проводится также в обязательном порядке ШВИ.

Итак, рассмотрим поэтапно, как проводится модернизация на Уазиках.

  1. Проводится замена колес, чтобы автомобиль легче преодолевал бездорожье.
  2. Проводится лифтование не только кузова, но и подвески.
  3. Ставится лебедка. К примеру, Уаз 39094 Фермер идеально работает с лебедкам гидравлического или электрического типа.
  4. Обеспечивается усиление кузова путем вставки других порогов, различных усилительных и защитных конструкций.
  5. Герметизируются агрегаты, меняется проводка. Все это дает возможность существенно повысить безопасность электрики и проводки.
  6. Модернизируется тормозная система. Устанавливаются дисковые тормоза.
  7. Проводится тюнинг салона.

Усиление Хантер для охоты и рыбалки

Популярный автомобиль Уаз Хантер принято усиливать, если владелец намеревается проводить на нем активный досуг, отправляясь на охоту или рыбалку. Кузов Хантер при этом претерпевает массу изменений. Давайте узнаем каких.

Итак, вот что приносит модернизация кузова Хантер:

  • Салон шумоизолируется путем установки 2-х качественных материалов;
  • Салон отделывается также алюминием, что помогает выровнять пол, улучшить дизайн дверей и багажного отсека. Но самое главное – можно проявить смекалку, заменить некоторые металлические элементы на алюминиевые, тем самым, облегчив массу автомобиля;
  • Ставится дополнительная печка;
  • Сиденья меняются на кожаные. Можно поставить, например, готовые кресла от Рендж Ровер (это же советуем сделать владельцам Нивы);
  • Над лобовым стеклом устанавливается полка. Она будет нужна для того чтобы ставить на нее манометр, медиасистему, динамики и зарядку для АКБ;
  • Заводскую печку меняют на более производительную от НАМИ;
  • В кузове вырезается охотничий люк;
  • Выхлопная система полностью модернизируется (затрагиваются определенные кузовные элементы, так как глушитель выводится теперь по задней левосторонней стойке);
  • На приборную панель ставится полированная алюминиевая накладка;
  • Алюминием обшивается также кузов снаружи. Особенно рекомендуется усилить этим металлом капот, двери в их нижней части и в центре;
  • Проводится переварка, переделка и усиление брызговиков.

Помимо этого, проводится еще целый ряд мероприятий. Подробнее об этом можно узнать из фото и видео – материалов. Рекомендуется к прочтению также ряд других статей нашего сайта.

Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка — НАНОПЛЁНКА, которая скрывает ваши номера от ИК камер (которые стоят по всем городам). Подробнее об этом по ссылке.

  • Абсолютно легально (статья 12.2.4).
  • Скрывает от фото-видеофиксации.
  • Устанавливается самостоятельно за 2 минуты.
  • Не видна человеческому глазу, не портится из-за погоды.
  • Гарантия 2 года,

Источник: kuzovspec.ru

Продаю УАЗ 3163 патриот


Цена: 230 000 руб.
(по курсу ЦБ на 21 сентября 2018 г. приблизительно $3460.21 или €2958.2)

  • Газобаллонное оборудование (ГБО)
  • Легкосплавные диски
  • Люк
  • Магнитола: MP3
  • Регулировка руля в 1й плоскости
  • Отделка салона: комбинированная
  • Тонированные стекла
  • Гидроусилитель руля
  • Центральный замок
  • Электрозеркала
  • Электростеклоподъемники: передние

Продам патрик в хорошем тех.состоянии.требует замену порогов.торгстоит гбо.торг

Имя: Вячеслав
Телефон:

Поднять объявление прямо сейчас

Объявление поднимается на первое место в рубрике (выше могут располагаться объявления со статусом «Прикрепленное» и опубликованные после подъема новые объявления), постепенно опускаясь по мере поступления новых объявлений. Срок размещения вашего объявления автоматически продлевается на месяц от текущего дня.

Подъем объявления в любое время без интернета

Выделение объявления

Объявление выделяется специальной рамкой/фоном. Срок размещения вашего объявления автоматически продлевается на месяц от текущего дня.

При заказе услуги выделения объявления на срок от 5 дней и больше, один раз выполняется «Подъем объявления» — оно поднимается на первое место в рубрике (выше могут располагаться объявления со статусом «Прикрепленное» и опубликованные после подъема новые объявления), постепенно опускаясь по мере поступления новых объявлений.

Прикрепление объявления

Объявление прикрепляется над новыми объявлениями в зависимости от выбора: на главной странице и/или в рубрике объявления, во всех рубриках. Среди прикрепленных сквозные объявления показываются в первую очередь, потом остальные. Место размещения объявления среди других прикрепленных зависит от срока прикрепления (чем дольше, тем выше). Срок действия услуги — количество оплаченных суток, после чего объявление станет постепенно опускаться по мере поступления новых объявлений. Срок размещения вашего объявления в момент заказа услуги автоматически продлевается на месяц от текущего дня.

Объявление №35748697
Дата размещения объявления: 15.09.2018 16:15
Дата публикации объявления: 15.09.2018 16:25
Дата окончания публикации: 15.10.2018 16:15
Объявление просмотрели 32 раза

Источник: bazarpnz.ru

Фара УАЗ Патриот рестайлинг

Звоните нам прямо сейчас
или заполните форму!

Закажите Фара УАЗ Патриот рестайлинг

и получите скидку 5%
на заказ 2-го товара + БЕСПЛАТНУЮ доставку *

Автомечта — официальный магазин УАЗ Патриот Клуба

Подписывайтесь на наши страницы ВКонтакте и Одноклассниках и получайте скидки!

Дополнительное описание

Фара УАЗ Патриот — это «друг» любого владельца автомобиля в темное время суток.

Рестайлинговые фары имеют более агрессивный, непреклонный вид. К тому же оснащены дневными ходовыми огнями (ДХО), для улучшения видимости в дневное время.

Фары на УАЗ Патриот это необходимость при движении за городом, поэтому исправность фар это очень важно.

На УАЗ Патриот устанавливают однонитевые блок-фары, что очень сильно упрощает замену.

Артикул : 3163-3711011-10 / 3163-3711010-10

Фары оснащены электрокорректором, осуществляющие коррекцию потока света в зависимости от загруженности Вашего Патриота.

Основными элементами фар УАЗ Патриот являются:

  • Корпус
  • Оптика, отражатель, лампочки.
  • Места для установки лампочек и клеммная колодка

Наша компания доставляет товар по всей России — быстро, дешево, надежно! Наши специалисты в любое время готовы Вас проконсультировать, круглосуточно в режиме онлайн!

Как заказать Фара УАЗ Патриот рестайлинг?

Никаких предоплат! Вы можете произвести оплату наличными при получении товара.

В течение 1 часа Ваш персональный менеджер перезвонит.
(мы работаем с 10 до 22 без выходных по Московскому времени)

Закажите Фара УАЗ Патриот рестайлинг
и получите скидку 5% на заказ 2-го товара + БЕСПЛАТНУЮ доставку *

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.
Оферта Политика конфиденциальности Пользовательское соглашение
* подробности у менеджера

Источник: avtomechta.com

Тюнинг УАЗ Патриот

УАЗ «Патриот» можно смело назвать отличным вариантом для тюнинга. Возможно огромное число модификаций, ограничения касаются лишь финансовых возможностей владельца.

Выполнив тюнинг УАЗ-патриот, можно добиться не только комфорта, но и улучшения ходовых свойств.

В конструктивном плане авто характеризуется не разрезными мостами на рессорах, мощной рамой, зависимой подвеской. Такая конструкция демонстрирует хорошие результаты по бездорожью, однако, не страдая в плане комфорта. Заводская подготовка достаточна для поездок на дачу, либо на природу, или для простых поездок по дороге без покрытия при любой погоде.

Если вы желаете проверить потенциал в полной мере, тогда стоит приняться за доработку.

Причём большую часть доработок можно выполнить самостоятельно. В автосалоне тюнинг УАЗ Патриот 2017 могут сделать усиление руля, кондиционер и прочее. Хоть интерьеры и характеризуются просторностью, выглядят они невзрачно. Также ложка дегтя и в плохой изоляции от шума.

Улучшения салона

Тюнинг может преобразить интерьеры до неузнаваемости за счет установки спортивного руля, более удобных кресел, рычага коробки передач, различных держателей для аппаратуры, GPS, видео регистраторов и много другого. Но что немаловажно — это полная изоляция от шума.

Однако тут понадобится разборка всего салона, снятие кресел, передней панели. Можно также осуществить чип тюнинг УАЗ патриот. Если все это выполнить — результаты порадуют любого владельца.

Как известно, без демонтажа панели, добраться к моторному щиту для изоляции шума не выйдет.

С первым слоем любого материала, поглощающего вибрацию. Второй слой будет представлять собой поглотитель шума. Эти решения довольно трудно найти в широкой продаже, но эффект от них колоссальный, обычно их применяют в транспорте премиального класса. Однако, большая часть изолирующих шум материалов, не могут похвастаться заметным эффектом.

Закончив с изоляцией шума можно приступить к улучшению панели приборов. Дабы разрешить недостаток с внешностью салона, можно прибегнуть к готовым накладным деревянным наборам для торпеды и дверным картам. Стандартное рулевое колесо может быть обтянуто кожей хорошего качества. Совокупность этих операций положительно скажется в комфорте вождения транспорта.

Дабы улучшить разборчивость приборов, можно прибегнуть к доработке приборной доски, тут понадобится задействовать:

  • по шесть светодиодов и резисторов, сопротивлением в 850 Ом;
  • особую синюю пленку;
  • нож, пинцет и отвертку.

Первым делом снимают штатную панель с козырьком, заранее нанося отметки, дабы упростить сборочный процесс. Потом сдирается зеленый светофильтр и в обязательном порядке проверяется уровень свечения панели без фильтра. Взяв пленку при помощи пинцета, приклеивают её таким образом, дабы она выходила за область шкал на несколько сантиметров.

Проверяют свечение. После нужно установить светодиоды, убирая лампочки. С этой целью небольшую зону корпуса ряда лампочек сверху стачивают и заливают клеем, а после — комплектуют светодиодными решениями.

Также стоит упомянуть огромные размеры багажника. Автомобиль способен поднять груз почти в шестьсот килограмм. Как вариант, можно воспользоваться случаем и выполнить в багажном отделе транспортного средства спальник. Для этой цели можно прибегнуть к фанере, служащей каркасом.

Улучшение внешности

Кроме интерьера транспортного средства можно улучшить и экстерьер, устанавливая, как вариант, обвес или большие по ширине диски колес. Однако последнее улучшение может негативным образом сказаться на проходимости рассматриваемой модели, зато в плане внешности транспорт значительно преобразится. Если для вас проходимость играет решающую роль, можно добавить листы в рессоры транспортного средства. Правильная подборка шин тоже играет немаловажную роль при передвижении по бездорожью.

Самым уязвимой частью автомобиля можно назвать бампер спереди. Как правило, он является ограничением для водителя, когда он не боится навредить бамперу в моменты преодоления бродов или холмов. Чтобы окончательно разрешить эту проблему, владельцы ставят сопротивляющиеся ударам металлические рамы, а также клеят прозрачную пленку к стеклянным элементам транспортного средства и к капоту, тем самым защищая транспортное средство от образования дефектов на поверхности.

Также к внешнему виду тюнинга можно отнести аэрографию, перекраску транспортного средства в тот или иной оттенок, монтаж люка на крыше и лебёдки на одном из бамперов. И если любой из вышеперечисленных элементов обходится довольно дорого, то тонировка стекла обходится довольно дёшево. Последняя, между прочим, придаст любому транспорту приемлемый вид, да и её использование актуально в жару, интерьер не будет так интенсивно нагреваться.

Баки для топлива, размещаемые по бортам транспорта можно закрыть листами металла, укладываемыми по креплениям боковых порогов. Выполнив это, баки будут в полной безопасности. В любой из мостов можно поставить дифференциал с самоблокировкой. В таком случае если одно из колес будет на скользкой, а другое на уверенной поверхности, то каждое из колес будет крутиться одинаковым образом. Кроме того, заднюю ось можно дополнить комплектом дисковых тормозов. Рядом с картерным поддоном размещена коробка передач — там можно поместить защиту сплошного типа, которая направлена на защиту элементов от удара.

Аналогичный момент касается рулевой тяги, постоянно страдающей на бездорожье.

На бампер спереди можно установить фары с дополнительным светом. Также сверху можно поместить шноркель, а потом можно будет колесить где угодно, не боясь повредить что-либо.

Возможен монтаж на крыше транспорта багажника для экспедиционных целей. Автомобиль и так довольно крупных габаритов, а с еще одним багажником он и вовсе становится настоящим монстром. Кроме того, на крыше, как правило, ставятся галогенные фары, светящие на большое расстояние. На задней части крыши можно поместить пару фонарей, которые подойдут для передвижения задним ходом и разгрузке и погрузке вещей в темное время.

Дабы укладывать вещи на крыше, нужно туда так или иначе попасть, потому с этой целью можно выполнить сзади лестницу. Крепящие петли для задней двери нужно заранее усилить, чтобы в дальнейшем не было провисаний. На обратной стороне задней двери можно выполнить обшивку алюминиевым листом. В том же месте, как вариант, закрепляют инструменты, нужные в дороге.

Улучшение мотора

Транспортное средство оснащают четыреста девятым ЗМЗ или дизелем. По мощность бензиновый мотор достигает ста тридцати лошадиных сил. Иногда этого недостаточно, как например, в случае резкого ускорения с целью обгона. Форсирование мотора можно осуществить турбиной или компрессором. От этого мощность вырастит как минимум на четверть.

Также можно повысить мощность движка благодаря чип-тюнингу, для чего достаточно лишь адаптера и ноутбука. Однако не нужно рассчитывать на экономичность родных прошивок, ибо в качестве самой экономичной может послужить только прошивка с завода. То бишь увеличить мощность можно только при помощи больших топливных расходов. Однако, в основном владельцев данной модели эта проблема редко когда волнует.

В процессе дополнительных доработок можно:

  • установить фильтр с нулевым сопротивлением, такое решение позволяют движку проще работать, прироста мощности не будет, но мотору будет проще набрать обороты.
  • заменить моторные прокладки пробковыми, обеспечивающими защиту от утечек масла в различных ситуациях, как например, в сильный мороз.
  • поменять распределительный вал на вал с увеличенным подъемом. Таким образом, сохраняется объемность цилиндров на требуемом уровне в случае повышенных оборотов. Но тут есть и недостатки, на низких оборотах мотор будет работать не шибко хорошо, потому нижний момент убавится.
  • установить клапаны тарелками из титана.
  • установить радиатор с большой площадью, радиаторный вентилятор с большей производительностью.

Ходовые качества

Установку военных мостов можно провести для легкого прохождения различных препятствий.

Они отличаются от обычных вариантов присутствием такого элемента как бортовой редуктор.

Потому он приподнят на четыре сантиметра, таким образом, увеличивая просвет автомобиля. С другими передаточными числами в редукторах таких мостов у транспорта повышается тяга, но уменьшается скорость.

Как бы банальным образом не звучало, но замена стандартной резины на варианты с мягкой боковиной позволяет улучшить ходовую плавность на плохих дорожных полотнах. По большей части, на плавный ход могут повлиять разве что амортизаторы или аналогичные решения. В целом, чем меньшей окажется не подрессоренная масса «подразумеваются составные части подвески вместе с колесом, как вариант — рессора с колесом», тем плавней будет ход. Потому уменьшение одной только дисковой массы «установка кованых дисков с малым радиусом» — позволит получить хорошие результаты.

Также монтаж пружин и амортизаторов с длинным ходом даст без проблем выходить из диагонального вывешивания.

Самым страшным, чем можно напугать автолюбителей, так это диагональным вывешиванием.

Если в транспортном средстве нет самостоятельно блокирующего дифференциалов, тогда нужно отправиться за трактором, или выпросить у знакомых дёрнуть вас при помощи троса, выехать своими силами в таких ситуациях проблематично. Но при этом, монтаж амортизаторов с длинным ходом в совокупности с пружинами, даст существенным образом повысить колёсный ход. Как правило, этого вполне хватит для того, дабы вывешивание больше не было для водителей большой проблемой.

Также стоит отметить и то, что по бездорожью не редко приходится передвигаться то вперёд, то назад, параллельно с этим активно применяя сцепление. Дабы увеличить надёжность, стоит провести замену его на куда более мощное и устойчивое к износам сцепление, дабы вероятность привести его в неработоспособное состояние упала к минимуму.

Как видно, тюнинг УАЗ патриот пикап хоть и является трудной задачей, но при этом с ней может справиться каждый автолюбитель, чему свидетельством выступают множество тюнинг УАЗ патриот фото в интернете. Важно лишь набраться терпения, иметь прямые руки, нужный инструмент, а также желание выполнить все своими руками.

Источник: rulikolesa.ru

Замена и ремонт порогов автомобиля

Порог кузова – одна из самых незащищенных деталей автомобиля, которую нередко приходится ремонтировать. Причинами для замены порогов могут стать ДТП, коррозия, деформация в случае внешних воздействий и прочее. В нашем ремонтном центре специалисты выполняют работы качественно в самые кратчайшие сроки. Замена порогов нередко сопряжена с проведением других видов кузовных работ, которые мы также осуществляем на самом высоком уровне.

Постоянные внешние воздействия и высокая степень подверженности к коррозии делают пороги авто особенно уязвимыми. Однако замену порога следует проводить только в самом крайнем случае, когда восстановить его уже невозможно. Определить степень повреждения порога вам помогут специалисты нашего сервиса. Мы стараемся сохранить родные детали машины как можно дольше и советуем проводить замену порогов только в безвыходных ситуациях. Данный вид ремонтных работ относится к слесарным и требует определенных навыков владения специальным оборудованием.

Замена порогов в несколько этапов

Демонтаж и подготовка

Замена порогов любого автомобиля начинается с демонтажа – разбора боковой части машины – и подразумевает снятие некоторых деталей. В современной машине крыло крепится при помощи болтов, и снять его, не повредив другие детали, просто. А вот изъятие порога невозможно без применения таких инструментов как зубило, дрель и т. д. Мы проводим демонтаж всех деталей:

  • Быстро и надежно, не повреждая другие детали;
  • По необходимости осуществляя дополнительные работы по устранению коррозии.

Работы по замене порогов

После демонтажа порогов необходимо тщательно отшлифовать поверхность для избавления от ржавчины. Данный вид работ предполагает использование разнообразных инструментов, например, преобразователя ржавчины. Работы по замене порогов автомобиля требуют наличия опыта у мастеров и соответствующих знаний. Специалисты нашего центра «Pit-Stop Color»:

  • Имеют большой опыт и огромный багаж знаний;
  • Умеют обращаться со всеми необходимыми инструментами.

Источник: pitstopcolor.ru