Цена на автомобили шкода в чехии

Цена на автомобили шкода в чехии

Двигатель 1,2 л ,бензин,авто спробегом 109 тыс.км.,1 хозяин,техосмотр.

Средний расход топлива 6 л/100км.
Доп.оборудование:Центральный замок,ГУР,кондиционер,4 подушки безопасности.


На этой странице мы постараемся ответить на вопросы по доставке автомобиля из Чехии, и расчёта его конечной стоимости.
Как пример взят город Москва.
Для жителей других регионов России и других государств цена доставки обсуждается индивидуально.

-стоимость машины в Чехии
————————————
— стоимость растаможки автомобиля
——————————-
— стоимость наших услуг по поиску и подбору авто, включая оценку состояния, проверку на криминал, оформление авто в Чехии- 200 евро
——————————

Себестоимость перегона (топливо, транзитные номера, страхование)

расчет доставки

Рассчитаем конечную стоимость:

Шкода Фабиа стоимостью 4000 евро

Таможенная очистка (1200 см) Х 1.7 евро/см3

Итого с утилизационным сбором 2150 евро

Оформление всех документов,перегон+оплата услуг-1400 евро

Итого стоимость в Москве: 7550 евро. (около 302000 рублей)

Рассчитаем конечную стоимость:

Шкода Румстер стоимостью 5000 евро

Таможенная очистка Итого с утилизационным сбором 2150 евро

Оформление всех документов,перегон+оплата услуг-1400 евро

При заказе автомобиля и наших услуг расчет производится по актуальному курсу на день заказа.

Цены на наши услуги для авто Шкода и других марок стоимостью до 10тыс. евро неизменны и окончательны и не потребуют от Вас дополнительных затрат.Таможенное оформление займет
около 1 дня и не представляют сложности.Если Вы не любите ходить по кабинетам,то можете
доверить оформление любому брокеру на таможне.

Внимание:Приведенные расчеты показывают,что привезенный авто с пробегом будет стоить ДЕШЕВЛЕ или примерно столько же,сколько он стоил бы на внутреннем рынке(исключая самые дешевые предложения автомобилей,как правило с темным прошлым или в ужасающем техническом состоянии).

Среди автомобилей без пробега по РФ, наши цены вне конкуренции.Все автомобили сделаны в Чехии.

Информация,как с нами связаться,задать вопрос и форма заказа находятся на страничке контакты.

Источник: auto.astracz.com

Цена Шкоды Кодиак 2018 в России и варианты комплектации

Уже совсем не за горами выход в России и в Европе кроссовера Skoda Kodiaq, поэтому вполне логично, что потенциальные владельцы интересуются, во сколько им обойдется новинка чешского бренда. Учитывая достаточно большое количество конкурентов, в числе которых Фольксваген Тигуан, цена нового Шкоды Кодиак в России должна быть очень привлекательной, чтобы автомобили хорошо продавались.

Уже точно известно, когда первые авто Шкода Кодиак появятся в России – летом 2018 года, а вот европейцам повезло немного больше – у них старт продаж запланирован на конец 2016 года, а доставлены покупателям машины будут уже в феврале 2018 года. Производитель уже опубликовал данные о расценках в некоторых странах, но, к сожалению, достоверной информации о цене Skoda Kodiak в России пока нет. Впрочем, это не мешает делать догадки и анализировать уже имеющиеся сведения, чтобы определить примерный ценовой диапазон для нашей страны.

Естественно, если локальную сборку организуют на территории нашей страны, цена на Шкоду Кадьяк в России на порядок снизится, но удастся ли это сделать и когда, прогнозировать еще рано. С другой стороны, опасаться слишком высоких расценок даже на момент старта реализации не стоит, поскольку создатели позиционируют модель как комфортный внедорожник без ненужных «наворотов». Действительно ли это так, покажет время, но если проанализировать технические характеристики, то новинка заслуживает весьма положительной оценки, отличаясь удобством, надежностью и простой управляемостью. Любителям кроссоверов остается только дождаться оглашения уровня цен на Шкоду Кодиак в России в 2018, чтобы определиться с решением о покупке машины в той или иной комплектации.

Проводим аналогии

В связи с отсутствием конкретных цифр от фирмы-производителя, чтобы понять, сколько будут стоить внедорожники Шкода Кодиак в России, приходится ориентироваться на уже опубликованные прайсы для Чехии и Великобритании. В соответствии с ними:

  1. Купить «Медведя» (а именно в честь этого свирепого животного назвали автомобиль) с базовым набором опций чешским автомобилистам удастся за 678 000 крон, что в пересчете на рубли составит около 1,4 миллиона. Если сравнить, то модель «Суперб» обходится на 16 тысяч крон дороже, а вот разработки конкурентов — X-Trail от компании Ниссан, фордовская Куга и Тигуан от автоконцерна Фольксваген стоят несколько дешевле: 594, 626 и 570 тысяч крон соответственно. Единственное, что радует, так это то, что при такой цене на новую Шкоду Кодиак, которая в России, будет гораздо ниже, у будущего автовладельца будет шанс подобрать себе одну из двух конфигураций. В полноприводной версии установлена механическая коробка передач, а вот переднеприводная радует роботом DSG. Правда, мотор у обоих вариантов одинаковый — 1.4 TSI мощностью 150 лошадиных сил.
  2. Любителям паркетников из Великобритании новый Skoda Kodiak достанется дешевле, чем большинство аналогов (за исключением Ford Kuga), но примерно на 13 процентов дороже, чем седан Superb с аналогичным функционалом. За пятиместную модель с механической КПП и бензиновым 1.4 TSI, выдающим 125 л.с., придется заплатить порядка 1,65 миллиона рублей (почти 21,5 тысяч британских фунтов). Семиместное авто будет стоить уже почти 24 тысячи фунтов (около 1,84 миллиона рублей), тогда как за вариацию с дизельным 2.0 TDI мощностью 150 лошадиных сил и роботом DSG-7 нужно будет отдать чуть больше 28 тысяч фунтов, что в пересчете на рубли составит приблизительно 2,16 миллиона рублей.

В определенной степени оправдывают не слишком низкие расценки весьма большой спектр изначально доступных опций, в числе которых:

  • 17-ти дюймовые колесные диски;
  • современная система кондиционирования воздуха (на чешском рынке в базовый набор входит даже климат-контроль);
  • семь подушек безопасности;
  • высокотехнологичная мультимедийная система с сенсорным управлением и поддержкой Android Auto и CarPlay.

Будет ли в России у кроссовера Skoda Kodiaq столь же впечатляющая комплектация, пока что можно только гадать. Пока что все, о чем сообщили представители автоконцерна, это то, что у машин для российского рынка будет усилено днище.

Что касается более продвинутых конфигураций, то здесь цифры, понятное дело, выше. Наиболее дорогая версия, в которой присутствуют абсолютно все придуманные чешскими дизайнерами «примочки», будет стоить на своей Родине «всего-навсего» 3 340 000 рублей. За эти деньги покупатель получит машину с тремя рядами сидений, кожаной отделкой салона и мультимедиа последнего поколения. Рассматривая на фото такую Шкоду Кодиак, вопрос цены в России становится особенно актуальным, ведь от подобного автотранспорта не отказался бы ни один автолюбитель.

Впрочем, не меньший интерес способны вызвать у потенциальных покупателей и другие «старшие» модификации. За кроссовер категории Ambition с 1.4 TSI ACT DSG придется заплатить больше 730 тысяч крон (почти 1,89 миллиона рублей), а стоимость вариации Style стартует от 2,06 миллионов рублей (около 796 тысяч чешских крон).

Прогноз для российского рынка

Если взять во внимание прайсы для Чехии и Великобритании, то примерная цена на новую Шкоду Кадьяк в России, для которой пока что не названа точная дата выхода, будет варьироваться в районе от 1,4 до 1,8 миллионов рублей. Речь идет о базовой комплектации, а разбег цен может быть обусловлен результатами маркетинговых исследований бренда. Дело в том, что основные конкуренты выставляют кроссоверы на продажу за 1,84 миллиона рублей (Hyundai Santa Fe) и 1,6 миллиона рублей (Kia Sorento), соответственно производитель может спокойно увеличить ценовой диапазон.

Скорее всего, тем, кто ожидает, когда в России появится Шкода Кадьяк, стоит ожидать повышения стоимости в пределах двухсот-четырехсот тысяч рублей. Хотя, конечно, точно узнать о том, по какой цене Шкоду Кодиак удастся купить в России, можно будет только после официального объявления, которое появится не раньше середины зимы.

Опциональное оснащение

Привлекая автомобилистов брутальным дизайном и вместительным багажником, новая модель Шкода Кодиак 2018 имеет широкий спектр опций, которые делают путешествие на нем приятным и безопасным. Начальная комплектация включает в себя:

  • автоматический механизм торможения перед преградами;
  • крышу с панорамным видом и люком, а также функцией кругового обзора;
  • управляемую электроприводом крышку багажного отделения;
  • систему подогрева рулевого колеса;
  • светодиодную оптику;
  • многорежимную электронику – в переднеприводном кроссовере есть режимы Eco, Individual, Normal, Sport, а версия с полным приводом дополнительно может работать в режиме Snow;
  • регуляторы настроек работы трансмиссии и двигателя, тормозной системы и шасси – водитель сам может выставлять параметры, руководствуясь погодой и персональными предпочтениями.

Заинтересованным в покупке максимально оснащенного внедорожника Шкода Кодиак, производитель предлагает ряд дополнительных опций, включая ксеноновые фары, датчики атмосферных осадков, бесключевой допуск к запуску мотора, эксклюзивная навигационная система и т.д. Разумеется, модификация новой модели Шкоды Кодиак в России будет продаваться по гораздо более высокой стоимости.

Источник: skoda-kodiaq24.ru

Skoda рассекретила полный прайс на KodiaQ в Чехии

В чешских СМИ появилась детальная информация о стоимости нового Skoda KodiaQ. Ранее мы знали только о цене базовой комплектации кроссовера в Чехии.

Уже в стартовой комплектации Active Кодиак радует широким списком опций. В нее входят кожаное многофункциональное рулевое колесо, 7 подушек безопасности, автоматический двухзонный кондиционер, электрические стеклоподъемники спереди и сзади, обогреваемые внешние зеркала заднего вида с электроуправлением, развлекательный комплекс с 8 динамиками и 6,5-дюймовым экраном и спутниковыми каналами, 17-дюймовые легкосплавные диски, бортовой компьютер, задние сиденья, складывающиеся в пропорции 40:20:40 и черный багажник на крыше.

За дополнительные 15 000 крон (около 39 000 рублей по курсу на 05.10.2016) комплектацию Active можно превратить в Active Plus, куда помимо перечисленного оборудования входят передние противотуманные фары, круиз-контроль и задние парковочные датчики.

Вторая по стоимости и богатству комплектация Кадьяка — Ambition – включает защиту кромок боковых дверей, пуск двигателя без ключа зажигания, противотуманные фары, датчик дождя и света, передние и задние датчики парковки, электрические зеркала заднего вида и круиз-контроль. Также в нее входят элементы Simply Clever: крепежные элементы и съемный фонарик в багажнике, перчаточный ящик и зонтик в передних дверях или в багажнике.

Доплатив 20 000 крон, чехи могут купить KodiaQ в комплектации Ambition Plus, куда входят подогрев передних сидений, тонированное стекло (Sunset), полностью светодиодные основные фары с AFS и лазерные противотуманные фары с подсветкой поворотов.

Третья комплектация называется Style. В ней есть система распознавания усталости водителя, электрически регулируемое водительское сиденье с поддержкой поясницы, спинкой и функцией памяти, полностью светодиодная оптика, бесключевая система доступа, задняя парковочная камера, аудиосистема Canton с 8-ю динамиками, подогрев передних и задних сидений, 18-дюймовые колеса, хромированные молдинги окон и серебряный багажник на крыше.

Пакет Style Plus дороже на 20 000 крон и включает подогрев лобового стекла, бесконтактное управление крышкой багажника и обивку салона кожей или алькантарой. В пакет Style Safety за доплату в 25 000 крон входят ассистент соблюдения ряда, система контроля слепых зон, автоматическое включение дальнего света, задние боковые подушки безопасности. За пакет Style Comfort чехам также предлагается доплатить 25 000 крон. В него включены универсальный съемный багажник, активный парктроник, подогрев рулевого колеса, светодиодное освещение салона, трехзонный климат-контроль и другие функции для комфортной езды.

Помимо этого покупателям KodiaQ доступен широкий ряд не входящих в стандартный список опций. За дополнительную плату можно оснастить авто и развлекательной системой Columbus с навигацией, и беспроводной зарядкой смартфонов, и системой связи LTE, и адаптивным круиз-контролем, и адаптивным шасси, и многим другим.

Вам будет интересно!

Посмотрите страницу с конфигуратором Skoda Kodiaq — https://skoda-kodiaq.ru/configurator.html — Шкода Кодиак в 14 расцветках при дневном и ночном освещении и с разными вариантами колесных дисков.

Также читайте большой обзор Kodiaq от европейских изданий Auto Cz и Auto und Motor Sport.

Источник: skoda-kodiaq.ru

Цена Шкода Рапид в Чехии, Польше и Молдове

Продажи Skoda Rapid в Европе идут полным ходом. И многие участники нашего клуба интересуются, ценой Шкода Рапид в Европе. Именно поэтому мы решили провести аналогию и сравнить цены на Шкоду Рапид в трёх странах: Чехия, Польша и Молдова.

И начнём, конечно же, с цен на родине марки Skoda — Чехии. Итак, цена Skoda Rapid в Чехии:

Идём по далее по списку. Цена Skoda Rapid в Польше:

Напоследок, шокирующие цены Skoda Rapid в Молдове:

Наверняка, подавляющее большинство сейчас подумало: «Сколько?! Нам бы такие цены». Но, увы, надеятся на это не приходится — цены на другие модели Шкоды в Молдове так же довольно низкие.

Хорошая новость. Заметили, чем отличается таблица с ценами в Молдове от предыдущих стран? Да, в Молове Шкода Рапид поставляется с давно известным нам двигателем 1,6 MPI. И, судя по всем, линейка двигателей Шкода Рапид в России также пополнится этим двигателем.

Вернёмся к ценам. Для того чтобы понять на сколько разнятся цены на автомобили марки Skoda в вышеприведённых странах и России, мы решили сравнить цены на Skoda Octavia 1,4 TSI МКПП Ambition 2012 года (именно эта комлпектация представлена во всех четырёх странах).

Средняя цена в приведённых странах на Skoda Octavia 1,4 TSI МКПП Ambition 2012 года: 687 953 рублей. Что на 6,3% меньше, чем стоимость аналогичной модели в России.

А теперь посчитаем среднюю стоимость Skoda Rapid 1,2 MPI (75 л.с.) МКПП в комплектации Active среди вышеприведённых стран. Она составит 444 648 рублей. Прибавим к этому 6,3% и получаем предполагаемую стоимость в России: 472 660 рублей за минимальную комплектацию.

Конечно, подобные выесления ни в коей мере не влияют на ценообразование, а цена Шкода Рапид в России зависит от множества других факторов. Но при этом уже ноднакратно наши источнки, близкие к официальным представителям марки Skoda в России, говорили именно о таких стартовых ценах.

Рекомендуем прочитать:

  • Комплектации и цены Шкода Рапид Ср. Апр 9th, 2014
  • Комплектации и цены Skoda Rapid в Беларуси Пт. Мар 1st, 2013
  • Комплектации и цены Skoda Rapid в Украине Пн. Фев 4th, 2013

Обсуждение статьи “Цена Шкода Рапид в Чехии, Польше и Молдове”

Уважаемый админ, вы наверно проглядели одну деталь, в ценниках в Молдове есть одна особенность. Там автомобиль продается только в местной валюте и при этом учитывается собственный (коммерческий) валютный курс автосалона на ЕВРО . И я вас уверяю, он сильно отличается от официального. Видать вы не знакомы с таким лохотроном , но увы в Молдове он есть :)))

Денис, а где можно посмотреть этот «собственный» курс дилеров или хотя бы общую информацию по нему?

734 тысячи за 122 л.с.? С ума сошли что ли? Форд Фокус 150 л.с. стоит меньше. Но извините класс B с классом C это все равно что палец с….короче мало кто такую версию будет покупать наверное.

Я все понимаю, но в России по такой цене не реально стать бестселлером продаж!

Источник: skodarapidclub.ru

Выбираем Skoda: компания «Чехия Авто» — официальный дилер в Рязани

Ищете надежного поставщика чешских автомобилей? С нами покупать авто выгодно! Устанавливаемые официальным дилером Skoda в Рязани — компанией «Чехия Авто» — цены максимально соответствуют рекомендациям производителя. У нас в наличии Шкода в различных вариациях моделей и комплектаций: каждый покупатель найдет свое авто.

Автомобильный ряд Skoda очень разнообразен, но разобраться в параметрах авто несложно. С описанием автомобилей Skoda, а также их подробными характеристиками можно ознакомиться на нашем сайте. При необходимости вы всегда можете рассчитывать на профессиональные консультации сотрудников «Чехии Авто».

Сайт автосалона Шкода — взвешенный выбор Skoda

Выгодно и быстро купить автомобили Шкода у дилера в Рязани не проблема — «Чехия Авто» предоставляет широкий выбор авто. У нас оптимальные цены, рекомендованные производителем. На сайте и непосредственно в салоне вы можете выбрать не только автомобиль, но и оригинальные аксессуары и запчасти.

Среди других преимуществ покупки Шкоды у официального дилера:

  • кредитные программы, дающие возможность приобрести выбранную модель в рассрочку;
  • индивидуальный подход и внимание к каждому клиенту автосалона;
  • коллектив опытных менеджеров, способных грамотно проконсультировать покупателя;
  • возможность выбора дополнительных опций и оснащения;
  • демократичная даже в условиях кризиса ценовая политика.

Немного о содержимом сайта. На сайте «Чехия Авто» вы найдете упрощенную систему записи на сервис и тестирование автомобилей онлайн. Попасть на тест-драйв Шкода в Рязани в любое удобное время можно по предварительной записи. Сезонные предложения автосалона доступны на сайте в специальном разделе «Акции». Чтобы получить полное представление о заинтересовавшем вас варианте, ознакомьтесь с фото интерьера и экстерьера разных моделей, а также изучите параметры авто, представленные на нашем сайте. Конфигуратор позволяет каждому клиенту самостоятельно выбрать технические характеристики, цвет, аксессуары и другие детали будущего автомобиля в 3D-формате. В этом же разделе представлена функция приблизительного расчета цены. Более точную стоимость поможет рассчитать консультант, святитесь с нами по контактным номерам или с помощью электронной заявки.

Аккредитованный компанией Skoda дилер в Рязани

В автосалоне «Чехия Авто» в Рязани покупателям доступен широкий ряд моделей Skoda. Наша компания предлагает выгодные цены на автомобили Skoda, а также качественное сервисное обслуживание.

Для покупки или тестирования любой машины из модельного ряда Skoda необходимо оставить заявку на сайте в режиме онлайн или позвонить по контактному номеру «Чехия Авто». Добро пожаловать в наш салон!

Источник: chehia-avto.ru

Институт Шкода Авто

/ ŠKODA AUTO Vysoká škola (ŠAVŠ)

Вы можете приехать поступать в Университет Шкода Авто по программе «Поступление в частные вузы»

Университет Шкода Авто был основан в 2000 году компанией Škoda Auto для подготовки высококвалифицированных кадров в области экономики и менеджмента производства автотранспорта. Университет располагается в городе Млада-Болеслав. Студенты вуза проходят стажировки и трудоустраиваются на предприятиях немецкого концерта Volkswagen Group, в который наряду с Škoda Auto (Чехия) входят Audi (Германия), Seat (Испания), Bentley (Великобритания), Bugatti (Италия), Lamborghini (Италия), Porsche (Германия), Scania (Швеция), MAN (Германия). Сайт вуза: www.savs.cz

  • Педагогический состав университета высоко квалифицирован. В процессе обучения участвуют специалисты Škoda Auto.
  • Выпускники вуза владеют на уровне C1 CEFR по меньшей мере одним из иностранных языков стран с развивающимся автомобильным рынком – английским, немецким, русским или китайским.
  • Университет Шкода Авто предлагает программы с обучением на английском языке , а также возможность получения double degree diploma на основе договоренности с университетом в Штайре (Австрия).
  • С 2005 года университет участвует в европейской программе Erasmus .

Специальности бакалавриата

  • Экономика предприятия и менеджмент торговли (на чешском или на английском языке)
  • Экономика предприятия и финансовый менеджмент (на чешском или на английском языке)
  • Экономика предприятия и менеджмент производства (на чешском языке)

Стоимость обучения в академическом году 2014/15:

  • при обучении на чешском языке – 28 000 крон за семестр
  • при обучении на английском языке – 2 500 евро за семестр

Специальности магистратуры

  • Глобальное предпринимательство и финансовое управление предприятием (на чешском или на английском языке)
  • Глобальное предпринимательство и маркетинг (на чешском или на английском языке)
  • Экономика предприятия и управление производством (на чешском языке)
  • Глобальное предпринимательство и право (на чешском языке)

Стоимостьобучения в академическом году 2014/15:

  • при обучении на чешском языке – 32 000 крон за семестр
  • при обучении на английском языке – 3 200 евро за семестр

Условия поступления

В 2014–2015 учебном году прием на программу бакалавриата проводился без экзаменов (в случае поступления на программу на английском языке необходимо предоставить международный сертификат). Условием поступления в магистратуру была успешная сдача письменного экзамена по основам экономики и письменного теста по английскому либо немецкому языку.

Учебный центр GoStudy сотрудничает с Университетом Шкода Авто: зачисление наших клиентов проводится по результатам собеседования. То есть поступление в данный вуз мы можем гарантировать.

Источник: www.gostudy.cz

Цены на skoda superb в чехии

OOYYO — Поисковая система автомобилей — авто объявления в прошлом месяце. Цена ▲. 2006 Škoda Superb 1.9 TDI. Karlovy Vary, Чехия. EUR.

Цены на новый Суперб действуют с и в соответствии с этим Skoda Auto полностью запустила возможность заказа этой модели. Предыдущие статьи: Стала известна стартовая стоимость Superb 3 в Чехии — 599 900 крон [ad 1] В.

← Новости модельного ряда. Стали известны цены Skoda Superb 3 в Чехии. За минимальную цену можно будет приобрести Суперб с бензиновым двигателем мощностью 150 лошадиных сил в комплектации Active.

SUPERB Комплектации и цены от 1 руб. Он не оставит равнодушным даже искушенного водителя.. Автоцентр Mazda компании ААА моторс. Технические характеристики Skoda Superb. Смотрите предложения компаний по пригону авто в новом разделе Авто под заказ из-за рубежа.

Skoda Superb: цена, технические характеристики, фото, Шкода Суперб, отзывы, дилеры — TRAILERGROUP.RU

Сегодня Skoda провела мировую премьеру своей главной новинки этого года — Superb III поколения. Уже в конце этой весны он должен появиться у европейских дилеров. Поэтому уже сейчас Skoda обнародовала расценки на лифтбек на чешском рынке. О цене нового Суперба в России пока что судить рано — автомобиль появится у нас не раньше осени. Но стоить он будет точно дороже, чем в Чехии, потому что к нам его будут завозить из-за рубежа.

Полное или частичное копирование материалов, размещенных на сайте, разрешается только при условии письменного согласования с администрацией и указания активной ссылки на TRAILERGROUP.RU Сотрудничество О проекте. Стали известны цены на новую Шкоду Фабию в Чехии.

Стали известны цены на новый Йети в Чехии. Skoda обнародовала ценник на обновленную версию Yeti в Чехии. Автомобиль появится у чешских дилеров. Skoda начинает прием заказов на рестайлинговые Superb и Superb Combi. Дилеры Шкоды в России начинают принимать заказы на обновленные Superb и Superb Combi. Шкода рассказала, сколько будут стоить обновленные Октавия РС и Октавия Комби Скаут в России..

Понравилась ли вам «четырехглазая» Октавия? Да, понравилась Нет, не понравилась Решу, когда увижу вживую. Обзоры и тест-драйвы Skoda. Полное или частичное копирование материалов, размещенных на сайте, разрешается только при условии письменного согласования с администрацией и указания активной ссылки на TRAILERGROUP.RU.

Skoda Octavia 2016 1.4 TSI (150 л.с.) DSG Ambition- видеообзор



Источник: trailergroup.ru

Стали известны цены на Skoda Karoq в Чехии – от 529 900 крон (около 1 370 000 рублей)

Шкода запустила прием заказов на новые кроссоверы Карок в родной Чехии и рассекретила прайс на автомобиль – его стартовая цена составляет 529 900 крон (около 1 370 000 рублей). Правда, в салоны дилеров первые машины поступят ориентировочно после 18 октября. До начала живых продаж Карок в Европе его еще покажут на Франкфуртском автосалоне.

Цены на Шкода Карок оказались чуть выше ожидаемого – в Чехии его хотели увидеть не больше, чем за 500 000 крон в базе. Но зато комплектации у автомобиля богатые, как и в случае со «старшим братом» Кодиак.

Пока что известны цены на две комплектации Karoq: Ambition и Style. Будут ли более дорогие и дешевые версии и когда, пока не сообщается.

Не хотите пропустить появление Шкода Карок в России? Тогда следите за страницей Старт продаж

В комплектации Ambition автомобиль оснащается автоматическим двухзонным климат-контролем, информационно-развлекательной системой Болеро с 8-дюймовым дисплеем, задними датчиками парковки, круиз-контролем с ограничителем скорости, подогревом передних сидений, Front Assist и 7-ю подушками безопасности, включая подушки для защиты коленей водителя. За дополнительные 15 000 крон (около 39 000 рублей) можно приобрести пакет Ambition Plus, который включает, например, светодиодные фары с AFS, светодиодные противотуманные фары с функцией Corner и запасное колесо.

Комплектация Style еще более богатая. Так, в ней можно найти светодиодные фары и противотуманные фары с функцией подсветки поворотов, систему навигации Амундсен, Bluetooth и SmartLink +, цветной MaxiDot, передние и задние парковочные датчики, адаптивный круиз-контроль ACC, безключевую систему доступа и запуска мотора, 17-дюймовые литые диски, подогрев передних и задних сидений и рулевого колеса, серебряные рейлинги на крыше, тонировку задних стекол и многое другое. Пакет Style Plus стоит 23 600 крон (около 61 000 рублей) и включает систему трансформации задних сидений VarioFlex, обивку сидений из кожи и ткани, запасное колесо и камеру заднего вида для парковки.

Также есть мультимедийный пакет и пакет «Комфорт», разнообразное оборудование, включая полностью цифровую приборную панель, можно заказать за дополнительную плату к любой комплектации.

Когда и в каких комплектациях Карок появится в России, а уж тем более, сколько будет стоить, пока не сообщается. Будем ждать автомобиль в 2018 году и, желательно, сразу в доступной локализованной версии.

Источник: skoda-karoq.ru

Skoda Superb: Сухопутный катер из Чехии

В тесте участвуют автомобили: Skoda Superb

Автомобили марки Skoda в Европе знают с конца двадцатых годов прошлого века – именно тогда сталелитейный завод в Чехословакии переориентировался на выпуск легковых транспортных средств.

За время своего существования Skoda выпускала довольно много моделей авто, за некоторыми из которых, например такими как Felicia, закрепился имидж простых и недорогих «рабочих лошадок». Чехи никогда особо не старались чем-то выделить свою продукцию и именно поэтому объемы продаж их машин не был очень большим.

Пришли девяностые – маркой Skoda заинтересовался немецкий автогигант Volkswagen , который вскоре купил компанию и начал выводить ее на принципиально новый уровень.

Сейчас автомобили Skoda довольно активно рекламируются, уверенно продаются и уже не воспринимаются как бюджетные транспортные средства.

Марка старается развивать свой модельный ряд, совершенствовать технологии и входить в новые для себя сегменты рынка.

Седан Skoda Superb – прямое подтверждение тому, что чешский автопроизводитель не собирается выпускать только авто «гольф»-класса, но и рассчитывает закрепить свои позиции в стане бизнес-седанов.

Superb продается на мировом, в том числе и российском рынке, уже несколько лет и совсем недавно был подвергнут небольшой модернизации.

Мы взяли на тест дорестайлинговую версию модели, которая, в принципе, отличается от обновленной лишь отсутствием некоторых стилистических элементов — повторителей поворотников в зеркалах заднего вида, модифицированных бамперов и прочих мелочей — в самой простой комплектации, которая стоит $26490.

Итак, знакомьтесь – Skoda Superb с турбированным мотором 1.8 л., 5-ступенчатой механической КПП, в комплектации Classic (существуют еще версии Comfort и Elegance).

Ладья для асфальтовых дорог

На фирменной эмблеме Skoda изображена ладья – судно, в котором древние викинги ходили по морям и океанам. Самые что ни на есть «водные» ассоциации возникают и при взгляде на тестовый седан Superb – довольно крупный белый автомобиль чем-то похож на транспортное средство для покорения морских, а в нашем случае – городских, просторов.

Светлый цвет визуально делает немаленькую машину еще больше – в любом ракурсе Superb воспринимается как брутальный, немного тяжеловесный, но вместе с тем стилистически гармоничный автомобиль.

Skoda Superb во многом внешне похож на VW Passat прошлого поколения – и в фас и в профиль видно характерное сходство с немецким «родственником», а именно его длиннобазной версией, разработанной для рынка Китая. Как и старый «Пассат», чешский автомобиль бизнес-класса не отличается какими-либо дизайнерскими изысками во внешности: все просто, строго и лаконично. Притягивает взгляд разве что крупная радиаторная решетка, отделанная хромом.

Стоить также отметить, что классические формы кузова и большие габариты седана вызывают на дороге уважение – соседи по транспортному потоку с почтением взирают на сухопутный катер.

Интерьер Superb под стать внешности: строгий, солидный и стильный. Салон машины очень просторный – в нем много света, что делает нахождение в пассажирском отсеке приятным и комфортным занятием. Все сиденья в меру жесткие, с плотной – светло-серой обивкой. Сидеть как на водительском, так и на передних пассажирских местах удобно – места для ног достаточно, а широкий диапазон регулировок передних кресел позволяет выбрать подходящее положение для езды. Заднее сиденье также просторно и снабжено широким подлокотником, внутри которого спрятан специальный бокс для мелкой поклажи и подстаканник.

«Пухлая» передняя панель седана сделана из нежесткого и качественного пластика. Все детали консоли стыкуются с минимальными зазорами. Органы управления, и основные и вспомогательные, легко досягаемы, никаких отвлекающих от дороги внимание деталей нет.

Тестируемый автомобиль располагает базовой комплектацией, а это значит, что многих опций, например магнитолы, в нем нет. Однако самое необходимое присутствует – система климат-контроля, бортовой компьютер, иммобилайзер, электропакет (стекла + зеркала), подогрев передних сидений и прочие устройства, значительно скрашивающие жизнь владельцу авто.

Несмотря на простоту оформления и отсутствие передовых опций, в салоне «чеха» очень уютно и комфортно – как-то по-домашнему, что ли.

Конечно, возможно кто-то скажет, что дизайн интерьера Superb’а незатейлив, в нем нет изюминки… Вероятно, это так. Однако не всегда солидный седан должен щеголять вычурным интерьером и модными стилистическими решениями. Не стоит сбрасывать со счетов и довольно доступную цену Superb, которая отчасти и достигается неким минимализмом. К тому же, уместно отметить, что мода быстро меняется, а вот классические решения живут зачастую очень долго.

Да, чуть было не забыли про багажник… Он объемен, в нем несколько скрытых полостей, а под фальшполом расположена запасное колесо и минимальный набор инструментов. Присутствует и лючок, ведущий в салон, предназначенный для транспортировки длинных предметов (лыж, к примеру).

По волнам большого города

Признаюсь, Superb – первый автомобиль марки Skoda , за руль которого я сел. И забегаю вперед скажу – седан мне очень понравился. Но, обо всем по порядку.

Тестовая машина была оснащена бензиновым двигателем объемом 1.8 л. с турбонаддувом, мощностью 150 л.с. Присутствовала и 5-ступенчатая механическая коробка передач. Такой тандем подразумевал достаточно динамичную и интересную езду. Так и получилось.

До Superb я несколько месяцев ездил на машинах только с «автоматом» и немного отвык от «ручки», и именно поэтому, к своему стыду, заглох при выезде из салона. Однако вина в этом не только моя – турбированный мотор довольно плохо тянет в зоне низких оборотов – 800-1500 об/мин., но зато хорош, когда его раскрутишь. Несмотря на немалый вес автомобиля, силовой агрегат довольно уверенно, даже с неким задором, разгоняет Superb. Особенно заметен «подхват» после 3000 об/мин. – с этого момента практически на любой передачи ощущается большой запас тяги – и это очень удобно в мегаполисе, когда часто требуется резко ускориться.

Упомянутая выше КПП функционирует достойно: радует, что передачи подобраны с оптимальным отношением, а сам рычаг коробки имеет точно выверенные ходы – не большие, но и немаленькие.

Резвый двигатель вкупе со сбалансированной коробкой, делает езду в городе приятной и уверенной – в ходе тест-драйва не раз возникали ситуации, когда именно адекватная работа этих механизмов позволяла выйти из аварийных ситуаций.

Ходовая часть седана Skoda Superb настроена на псевдо-спортивный лад – назвать ее мягкой нельзя, однако и излишней жесткостью она не отличается: прозевав на большой скорости продольную яму в асфальте я в этом убедился – подвеска сработала почти до отбоя, но ее все же не «пробило».

По хорошему асфальту Superb «идет» великолепно – намеренно сбить его рулем с курса не получается – машина, говоря журналистским штампом, просто «приклеивается» к дорожному полотну. На кривых авто устойчиво, хотя перебарщивать со скоростью не стоит – не нужно забывать, что Superb – это не спортивная машина и предел ее возможностей находится не на очень высоком уровне.

Порадовали тормоза, способные эффективно осадить быстро едущей Superb. Усилие на педали можно четко дозировать и не доводить дело до срабатывания АБС.

Отмечу, что несмотря на крупные габариты машины, к ней привыкаешь сразу и не испытываешь никаких проблем – обзорность хороша, зеркала (и наружные и внутреннее) позволяют прекрасно контролировать все происходящее за периметром Superb.

Немалая заслуга в уверенном нахождении за рулем чешского авто – комфортная посадка, о которой говорилось выше, и адекватная работа руля – он информативен и в меру остр. К тому же, его положение можно регулировать в двух плоскостях, что позволяет в полной мере подстроить «баранку» под себя.

Чем хорош седан бизнес-класса, так это умением отстранять водителя от существующей автомобильной действительности. Задраив люки…пардон — закрыв окна Superb и включив климат-контроль, оказываешься в своем мире, куда не проникают городские шумы и где все под контролем. И именно таким качеством – способностью дарить ощущение покоя и уверенности – нас и покорил этот чешский автомобиль.

Большому кораблю – большое плавание

Тест-драйв окончен. Белоснежный седан Superb «пришвартован» у автосалона. Что и говорить — машина у Skoda получилась хорошая, а главное конкурентноспособная. Да, у марки пока неоднозначный имидж, реклама Skoda не слишком агрессивна и напориста, однако и цена на Superb, обновленный в том числе, весьма достойна. Такие конкуренты как Nissan Teana, и Toyota Camry, не могут похвастаться ценниками, начинающимися с цифр 26490 у.е. Да, кое-кто может мне возразить, что, мол, вышеназванные авто из совсем другой «оперы» и Superb им не конкурент ни по харизме, ни по ходовым качества. Как знать… Кому-то ведь нравится ездить и на неброских авто, качества которых раскрываются не сразу, а лишь в процессе эксплуатации. А что до стиля – так это все маркетинг – скоро и авто марки Skoda будут котироваться на уровне лучших европейских автомобильных брендов, так что лично нам седан Superb сейчас представляется одним из лучших приобретений в бизнесс-классе.

+ Невысокая базовая цена, сбалансированные ходовые качества, просторный салон. — Спинки задних сидений не складываются, шумный на высоких оборотах мотор, довольно бедная базовая комплектация.

Благодарим автосалон «Л-Моторс» (г. Ростов-на-Дону) за предоставленный на тест автомобиль.

Источник: rusadvice.org

Чехия авто

Компания ŠKODA

Автопромышленность играет большую роль в экономике Чехии. Одна из самых популярных марок в мире «ŠKODA» была исторически произведена и придумана в Чешской Республике. И является гордостью Чехии.

ŠKODA AUTO a.s. крупнейший Чешский производитель автомобилей. Юридический адрес компании находится в городе Mlada Boleslav, в рамках Чешской Республики имеет два завода по производству в городах Kvasiny и Vrchlabi. Уставной фонд на момент регистрации компании в 1990 году составлял 16.708.850.000 крон. Единственным владельцем компании от 2007 года является компания Volkswagen International Finance N.V.

ŠKODA AUTO a.s. в настоящее время является крупнейшей Чешской компанией по объему оборота (10.500.000.000 евро в 2012 году), крупнейшим экспортером и третьим крупнейшим чешским работодателем в Чехии(28546 сотрудников на 2012 год).

История компании Škoda

История возникновения Škoda исходит от компании Laurin & Klement, которая была основана в 1895 году и в 1925 году стала гигантом машиностроения, которая находилась в городе Плзень. С 1930 года название было Akciova Spolecnost pro automobilovy prumysl (ASAP), далее при II мировой войне Skoda была частью нацистского машиностроения Herman Goring. Далее компания стала независимой чешской компанией Auto Racing. И только после распада централизованной плановой экономики вернулась к историческому названию, начиная с 1990 года, как автомобиль Škoda.

Музей Škoda в настоящее время находится в городе Mlada Boleslav. Вы можете найти его по адресу: tř. Václava Klementa 294, 29301 Mladá Boleslav II. Подробнее о музее найдете на сайте музей Škoda

Продажа компании Škoda

Концерн VW Finance выкупил компанию Škoda 16 апреля 1991 года, где Škoda стала четвертым брендом группы (VW, Audi, Seat). Технология производства Škoda после слияния, вызвала успех в мировом машиностроении и автомобили Škoda стали успешно продаваться во всем мире. Авто-производитель имеет свой собственный институт ŠAVŠ (Škoda Auto Vysoka Škola), где готовят специалистов мирового масштаба, так как заводы компании Škoda находятся в разных странах мира. К тому же, компания произвела свой автомобиль, который участвует в различных гонках – Ралли, который называется Škoda Fabia S2000 . Этот автомобиль неоднократно завоевывал призовые места.

13 июля 2006 года компания Škoda выпустила свой 10 миллионный автомобиль.

В 2009 году автомобиль модели Škoda Superb получил престижный титул Top Gear Magazine Luxury, как автомобиль года, а также модель Škoda Yeti, как автомобиль семья года.

В 2011 году в Швейцарии Škoda завоевала 1 место в категории цена/качество.

В Чешской Республике автомобиль Škoda занимает первое место по количеству автотранспорта.

Покупка автомобиля в Чехии (Чехия Авто)

Авто-рынки Чехии


В Чехии распространена покупка автомобиля как через интернет, так и на автомобильных рынках. Если Вы хотите купить автомобиль в Чехии можно воспользоваться крупнейшим чешским сайтом www.sauto.cz. А также, если Вы хотите купить авто в Чехии и посмотреть какие автомобили и в каком состоянии, то имеется два крупнейших авто-рынка в Чехии, находящийся в городе Прага. Называются они AutoJarov, AAA Auto и Auto ESA. Компании одни из первых завоевали рынок. Авто-рынки предлагают различные услуги: купить автомобиль, продать автомобиль, купить автомобиль в кредит, обмен автомобиля старого на новый и т.д. Сайты авто-базаров: www.aaaauto.cz, www.autoesa.cz. Но также по Чехии найдете большое количество небольших авто-рынков. Еще пользуются спросом авто-рынки в Германии, схема такая же, как и в Чехии. Но исходя из своего опыта, цены на авто в Чехии и Германии одинаковы и даже дешевле, но меньше выбора. Налог на автомобиль не платится, только обязательное страхование. Например страховка на автомобиль Škoda Octavia 1.9 disel стоит 320 евро в год. Если Вы выезжаете на автострады за городом, Вам необходимо купить автомагистральную марку на любой заправочной станции (чешский: Dalniční Znamká), т.к. автомагистрали в Чехии платные. Доверенность на вождение чужим автотранспортным средством не нужна, при себе иметь, тех.паспорт и страховку на управляемый автомобиль. Регистрация нового владельца автотранспортного средства: пройти технический осмотр (регистрационный контроль) автомобиля – 12 евро, оплатить страховку автомобиля (минимально 3 месяца) примерно 100 евро, регистрация тех.паспорта 32 евро). Если Вы решили купить авто в Чехии и перевезти его в страны СНГ, необходимо снять с учета в Чехии.

Покупка автомобиля в Чехии в кредит

Для того, чтобы купить автомобиль в Чехии в лизинг иностранцу, необходимо:

— иметь чешскую фирму, либо зарегистрировать фирму

— внести минимально 20% от стоимости автомобиля

Автомобиль будет записан на компанию продавца (лизинг компанию) и перепишется на Вашу компанию только тогда, когда будет погашена последняя часть кредита.

— выбор времени оплаты от 12 – 96 месяцев

— примерный годовой % составляет от 15 %

— все оформление, зачастую берет на себя Лизинг компания

Покупка автомобиля за собственные средства

Для того, чтобы купить автомобиль в Чехии иностранцу, необходимо:

— иметь визу (ВНЖ – вид на жительство или ПМЖ – постоянное место жительство)

Покупка автомобиля в Чехии в Праге.

Аренда авто в Чехии очень распространена. В Чехии это называется AutoPujcovna (rent a car). Стоимость аренды автомобиля на один день минимально 32 евро. Для того чтобы взять в аренду автомобиль необходимо предоставить водительское удостоверение (зачастую стаж не имеет значения), залог на авто в размере 400 евро минимум, паспорт. Автомобили в аренду могут быть как с ограничением 150 км/день, так и без ограничения (выгодно, если Вы отправляетесь путешествовать). Авто Вы забираете с полным баком бензина, вернуть необходимо в таком же состоянии. При долгосрочной аренде автомобиля Вы получите скидку. Также имеются такие услуги как, например, взять авто в Чехии, проехать по всей Европе и вернуть его в Париже (или др. городе Европы).

Автосервис, авария, страховка, вопросы и многое другое

Здесь имеются как и авторизованные автосервисы, так и частные. Частные автосервисы, как правило дешевле, но если, к примеру, случилась авария, страховка не покрывает все затраты и Вам ремонтируют автомобиль без личных вложений. В таком случае, лучше отдавать автомобиль в авторизованный автосервис марки того или иного автомобиля. Лучше застраховать автомобиль полностью, не только обязательным страхованием, но также аварийным страхованием (Каска). Бензин, дизель в Чехии дорогой – 1,4 евро за литр. Приехав на заправочную станцию, сначала вы заправляете, потом идете оплачивать.

Многие задаются вопросом «Как долго можно находится в Чехии с российскими номерами, номерами стран СНГ?». Вы можете находится на территории Чехии неограниченно с момента въезда, если Вам позволяет виза. Водительское удостоверение по закону Чешской республики необходимо поменять на чешское, если Вы имеете долгосрочную визу сроком больше 6-ти месяцев.

Источник: atrua.ru

Цена на автомобили шкода в чехии

Новый кроссовер является образцовой моделью, которая призвана установить высочайшие стандарты качества во всём сегменте SUV.

Отлично подготовленный кроссовер для непредсказуемых дорожных условий, Skoda Karoq в России также, несомненно, найдёт свою нишу.

Содержание:

Skoda анонсировала выпуск нового субкомпактного кроссовера Karoq, который, по задумке чешского автопроизводителя, призван заменить на рынке небезызвестный Yeti.

Этот автомобиль принципиально отличается от своего предшественника. Его дизайн и характеристики скорее схожи с Kodiaq, нежели чем с Yeti. И не только это. Имя новобранца, так же как и у Кодиака, означающего «бурый медведь», пришло с южных берегов Аляски. На языке местного коренного племени слово «Карок» означает «автомобиль» (каа) и «стрелу» (рок), являющейся частью логотипа компании.

2017 год поистине знаменательный для Шкоды. С конвейера уже сошли Skoda Octavia A7 и Rapid, а также великолепный Kodiaq. По словам Бернхарда Майера, председателя Совета директоров Skoda, новый кроссовер является образцовой моделью, которая призвана установить высочайшие стандарты качества не только в модельном ряду компании, но и во всём сегменте SUV.

Примечательно, что последние выпущенные Шкодой автомобили имеют названия, начинающиеся с буквы К и заканчивающиеся q. И, похоже, компания продолжит свою традицию в будущем. Означает ли это нацеленность на северо-американский рынок, где марка пока слабо распространена, неизвестно.

По традиции, показ новинок Шкода проходит в Чехии или странах, находящихся по соседству. Но не в этот раз. Премьеру Шкода Карок решили провести в Швеции. В этом нет ничего удивительного, ведь там есть где разгуляться чешскому внедорожнику: необычайные просторы, пересечённая местность и леса.

Отлично подготовленный кроссовер для непредсказуемых дорожных условий, Skoda Karoq в России также, несомненно, найдёт свою нишу.

Поскольку большей части экспертов и автолюбителей приглянулся стиль Кадьяка, дизайнерская команда Шкоды, во главе с Карлом Нойхольдом, сделали внешний облик Карока похожим на своего старшего брата — более компактного, пропорционального, гармоничного, но, в то же время, серьёзного и брутального. В целом же эта модель представляет из себя гибрид Seat Ateca и Шкода Кодиак.

Шкода Карок многое позаимствовала у Seat Ateca. Они оба произведены на платформе MQB и имеют схожие габариты. Длина кузова, как и у испанского родственника, совпадает почти до миллиметра и составляет 4 382 мм, ширина – 1 841 мм, высота – 1 605 мм, а дорожный просвет – 180 мм. Йети короче на 160 мм в длину, а в ширину меньше на 48 мм, зато в высоте на 88 мм выигрывает у Карока, хотя визуально эта разница не особо ощущается.

Объём багажного отделения составляет примерно 520 литров, что существенно больше вместительности багажника Yeti (322 литра).

Но, несмотря на схожесть внешнего вида, новичку есть чем похвастаться. Прежде всего, двухъярусной передней оптикой, секциями воздухозаборников, располагающихся друг под другом, и, конечно же, фирменной решёткой радиатора.

Корма, с удачно вписывающимися габаритными фонарями и прослеживающимся рисунком на плафонах, имеет очень плавные формы. По бокам прослеживаются высоко поднятые подоконные линии. Багажная дверь немного заужена. Зато пятое окно гарантирует приличный обзор. Место для таблички с номером образовано двумя скосами.

Колёсные арки имеют квадратную форму, специально разработанную для бездорожья. По периметру кузова присутствует пластиковый обвес. Колёса оснащены легкосплавными дисками размером от 16 до 19 дюймов. В прокачанных вариантах оптика будет полностью светодиодной.

Интерьер Skoda Karoq выполнен из самых качественных материалов. Обшивка передних дверей и панельный пластик довольно мягок, детали отлично подогнаны друг к другу.

Маленькие габариты кузова, не позволившие сделать пассажирские места просторными, предусматривают размещение людей средней комплекции. Поэтому людям с крупным телосложением будет тесновато. Но, если сравнивать с Йети, то Карок однозначно шире и удобнее.

Для пассажиров второго ряда имеется два варианта сидений:

  • три раздельных кресла VarioFlex;
  • цельный диван (в базовой комплектации).

В первом случае регулируется угол наклона спинки кресла, которое двигается в продольном направлении на 15 см. А также, в качестве бонуса, предлагается установка обогрева сидения (в обоих вариантах).

В премиальной версии кроссовера предусмотрены функции памяти положения и электропривод для места водителя. Передние сидения также оснащены отделением для мусора.

В базовой комплектации обивка сидений выполнена из ткани, но за дополнительную оплату её можно заменить на кожу или гибрид натуральной и искусственной кожи.

Увеличить вместительность багажника до 1810 литров позволяет система удаления кресел. Если сиденья не убирать, а просто сложить их спинки, то объём отделения для багажа составит 1604 литра.

В багажнике имеется запасное колесо, скрытое под обшивкой, по бокам есть специальные ниши, которые можно обустроить под хранение различных мелких предметов, присутствует съёмный фонарик и крючки для сумок.

В сравнении с дизельной моделью Кадьяка, в салоне Карока довольно тихо, что является бесспорным плюсом для владельца внедорожника. Что касается сходства с Кодиаком, то это передняя панель, пространство между пассажирами, головное устройство и климатический блок.

Шкода Карок 2017 — первопроходец среди своих собратьев из Чехии — оснащен электронной приборной панелью, которая поддерживает до четырёх профилей отображения данных, выводит на дисплей карту навигатора, диаграммы уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости. Причём навигационную карту можно развернуть на весь экран, как в Ауди. Однако виртуальная приборная панель предусмотрена только в премиум-комплектации.

Базовая же имеет традиционную «панельку». Из электроники можно отметить круиз–контроль. Круговой обзор обеспечен камерами и системой мониторинга «слепых» зон. Присутствует система автоматической парковки. Среди других полезных функций можно отметить беспроводную зарядку и электрический привод багажной двери.

В качестве имиджевых штучек выступает подсветка на внутренней обшивке дверей салона с 10 цветами на выбор, поддержка мультимедийной системой жестов, а также прибор для проецирования на землю логотипа бренда. Здесь чешские дизайнеры явно черпали вдохновение из творческого опыта коллег из JLR и Haval.

Новая модель предусматривает заказ опционных откидных столиков. Но надо иметь ввиду, что они существенно сократят место для ног. В нише на торпеде расположен удобный органайзер, в котором можно разместить разную мелочёвку.

Источник: karoq-skoda.com

Цена на автомобили шкода в чехии

Самым дешевым новым автомобилем на чешском рынке является Chevrolet Spark. В лизинг его можно купить всего за 139 900 крон. Это официальная цена поставщика. У некоторых дилеров стоимость может быть еще ниже. Причем, еще 8 лет назад самым дешевым автомобилем, продающимся в Чешской республике, был Daewoo Matiz, который совершил революцию в ценообразовании, преодолев нижнюю границу в 200 000 крон.

Еще в начале этого года большинство продавцов новых автомобилей во время новогодних акций утверждали, что низкие цены – явление кратковременное и период скидок ограничен. Только благодаря этим акциям продажи автомобилей в стране за первый квартал текущего года снизились лишь на 6 процентов. За три месяца было продано 31 000 автомобилей. В соседних странах спрос на авто в этот период упал значительно сильнее, пишет сегодня чешское деловое издание Hospodářské noviny.

Успех новогодних распродаж вдохновил большинство автопроизводителей на продолжение различных акций, направленных на стимулирование спроса на автомобили. Вот, например, только некоторые выгодные предложения:

До конца июня текущего года со скидкой можно приобрести автомобили марки Ford. При приобретении авто в лизинг в рамках системы Ford Credit покупатель так же получает бесплатную гарантию сроком 7 лет или 150 000 км.

Немецкий Volkswagen предлагает скидки на автомобили до конца апреля. Однако, не исключено, что акция будет продолжаться всю весну. Компания делает ставку не на прямые скидки, а на дополнительные бонусы. Так, например к автомобилю VW Golf можно дополнительно за 10 000 крон приобрести комплект дополнительного оборудования стоимостью в 45 600 крон.

Сэкономить от 15 000 до 30 000 крон можно на покупке автомобилей Škoda. Акция продолжится до конца апреля. Кроме того, по выгодной цене там можно докупить комплект дополнительного оборудования. При покупке автомобиля в кредит или лизинг, покупатель получает в подарок так называемого ŠkoFIN ассистента – возможность в течение года воспользоваться помощью по телефону. Консультанты могут ответить на вопросы, касающиеся коммуникации с полицией, управлениями или консульствами.

Корейская компания Hyundai продолжает продавать модели Tucson и Santa Fe со скидкой в 70-90 тысяч крон, в подарок покупателям предлагают так же разные полезные автомобильные устройства.

Некоторые компании, наоборот, не спешат делать скидки, а привлекают покупателей другими бонусами. Например, покупателям автомобилей марок Chrysler, Jeep и Dodge, предлагают в качестве подарка бесплатные гарантийных осмотров в течение 7 лет или 120 000 км. Причем, это относится не только к самой работе, но и к материалам.

На автомобили Honda Civic с 2008 года до конца мая действует повсеместная скидка в 30 000 крон и бесплатная пятилетняя гарантия.

Fiat предлагает 30-процентную скидку на запчасти к марке Fiat Stilo. Кроем того, за обмен старого автомобиля любой марки на Fiat предлагает 10 000 крон и бонус в 30 000 крон при покупке автомобиля при помощи кредита Fiat Credit.

Актуальные цены на некоторые автомобили в Чехии:

Škoda Octavia: 349 900 + за 10 000 крон пакет оборудования стоимостью 40 00 крон.

Wolksvagen Tiguan: 599 9000 крон + бесплатное оборудование стоимостью в 30 000 крон.

Dacia Logan: 149 000 крон (скидка — 30 000 крон)

Hyundai Tuscon: 474 000 крон (скидка — 70 000 крон)

Citroen C8: 698 900 крон (скидка — 80 000 крон)

Ford Fusion: 229 990 крон (скидка — 78 000 крон)

Nissan Tiida: 319 900 крон (скидка — 100 000 крон)

Peugeot 407 SW: 825 309 крон (скидка — 193 591 крон)

Mercedes Benz S 208: 1 939 000 + Mercedes A класса в бесплатную аренду на год.

Всего пару дней назад компания VESSAN Reality отпраздновала свой 11 день рождения на чешском рынке недвижимости. Весь коллектив принял участие в празднике.

Před pár dny se konala oslava 11.výročí na českém trhu naší realitní kanceláře v Praze, kterou jsme si naprosto užili. O zábavu bylo postaráno formou bowlingu, nechyběl ani bohatý raut a hezký narozeninový dort. Letošní rok byl pro nás nejvíc úspěšný, díky čemuž můžeme odstartovat nové projekty, které vám v nejbližší době rádi představíme.

Замок Шфарценберга расположен в районе Прага 5 – Иинонице, недалеко от одноименной станции метро. Инвестиционная компания, которая выкупила замок еще в 90-е годы, изначально хотела переделать замок в эксклюзивный отель и даже получила строительное разрешение.

Чехия заняла 18 место среди стран с наименьшей безработицей. В первую десятку вошли такие страны, как Катар, Беларусь и Руанда. Однако по мнению Международной организация труда среди экономически и демократично развитых стран на первом месте находится Чехия.

Количество построенных квартир в июле упало по сравнению с прошлым годом. Падение составило 7,5%. Количество строящихся квартир упало на 0,6% в сравнение с прошлым годом и составило 2 353 квартиры.

Наш офис находится:

ul. Vodičkova 41 110 00, Praha 1 — Nové Město, Czech Rep.

Пересечение Вацлавской пл.32 с ул. Водичкова д.41, метро — Mustek

Позвонить нам в Skype — vessanreality

© 2000-2018 VESSAN Reality Официальный представитель девелоперов Чехии

Источник: vessan.ru

Продажа автомобилей Skoda

В 2013 году на дорогах появились тысячи новых машин «Skoda». Покупатели столицы и регионов России все чаще предпочитают становиться владельцами надежного, практичного и, главное, элегантного чешского автомобиля. Преимущества Skoda давно очевидны для тех, кто оценивает эту машину снаружи – автомобиль солиден и строг одновременно. И даже интерьер автомобиля спроектирован блестяще! Комфорт водителя и пассажиров продуман до мелочей. На задних сидениях просторно. Багажник – находка для тех, кто хочет взять с собой все необходимое.

Посетив автоцентр «Инком-Авто», Вы сможете самостоятельно оценить первоклассные технические характеристики и надежность данного авто. Дизель или бензин? Этот вопрос больше не стоит. Skoda предлагает широкую палитру двигателей! И, наконец, безопасность. В Skoda она практически «тотальна». Подушками безопасности защищены и те, кто находятся впереди, и те, кто едут сзади.

Завод Skoda в Чехии признан одним из наиболее высокотехнологичных производств. Но одна из фабрик по производству этих автомашин находится в Калуге – этим обусловлена отличная цена, и, во многом, поэтому продажа автомобилей Skoda в Москве набирает обороты!

Возможно, Вы хотите поменять авто или впервые стать обладателем достойной и надежной машины? В таком случае сотрудничество с компанией «Инком-Авто» является лучшим решением. Тех, кто решил приобрести автомобиль марки Skoda, мы ждем в наших центрах продаж. Сегодня в наших автосалонах вниманию потенциальных покупателей мы представляем самые низкие цены на авто Skoda, а также будем рады предложить кредиты, условия которых являются очень выгодными.

Только у нас стоимость автомобиля Skoda, приобретенного в кредит, не сильно отличается от его первоначальной цены. Предлагая купить автомобили Skoda в кредит, мы хотим отметить, что наша компания может обеспечить не только полный пакет страховых услуг, но и высокое качество гарантийного и постгарантийного обслуживания. В случае если любая деталь Вашего автомобиля выйдет из строя, мы оперативно и абсолютно бесплатно заменим ее.

Мы также хотели бы сообщить Вам о нашем уникальном предложении «Trade in». Купив автомобили Skoda в «Инком-Авто», Вы можете сэкономить значительную сумму! Для этого нужно просто пригнать в наш автосалон Ваш старый автомобиль. Разницу Вам предложат оплатить наличными на месте, перечислить на банковский счет компании «Инком-Авто» либо, опять-таки, взять кредит на самых выгодных условиях.

Источник: www.incom-auto.ru

Где находится завод Шкода в Чехии?

Последние вопросы

Статьи по теме

Хотим найти где находится завод на котором собирают автомобиль Шкода в Чехии. Возможно ли заказать туда экскурсию из Праги или нужно добираться самостоятельно? Сами давно являемся поклонниками этой чешской марки и хотя бренд Шкода уже давно принадлежит немецкому концерну очень интересно побольше узнать о этих автомобилях.

Ответы пользователей

  • 03.06.2017 14:17 ﲍ Ancicpah

Ну в принципе все по делу.

Завод Шкода находится в 55 км от Праги. Добраться до него можно на такси или арендовав легковой автомобиль. Предварительно перед посещением этого наиболее известного завода во всей Чехии, необходимо согласовать с менеджером отдела бронирования туристических маршрутов. Сегодня посетить этот завод можно не только в выходные и праздничные дни, но и в будни. Опытные экскурсоводы могут показать склады, где хранят вылитые на заводе запчасти, а также расскажут о том, как собирается эта марка транспортного средства. Экскурсия на завод Шкода может быть весьма познавательной и интересной.

Может кто подскажет где можно найти официальный сайт завода Шкода? Там есть отпускные цены на автомобили? И вообще, есть ли смысл покупать Шкоду в Чехии или проще купить авто в Москве и особо не заморачиваться.

Такой музей существует с 2012 года. Экскурсию в Праге купить скорее всего не получится, так что придется добираться самостоятельно.
Проблем доехать из Праги в Млада Болеслава не возникнет, а найти где там завод Шкода еще проще. Практически все местное население работает на этом заводе.

Автозавод Шкода находится в чешском городе Млада Болеслава, который находится в 50 километрах от Праги.
Не думаю, что там есть авто музей типа мерседосовского при заводе.

Источник: www.praga-del.ru