Цена масла в коробку автомат опель астра

Содержание

Масло в коробку автомат опель астра j

Обьясни, где он там? BMW 5 series Oxfordgruen metallic. Привет, нужно поменять масло в акпп на Джейке, какова цена за работу? Процесс был изучен по тису, посоветовались с бывалыми на тему того надо ди менять его полностью, так как аппарат имеется. Меняли вы мне масло в АКПП частично, но чет ни кто не катался кругами и не грел.

Естественно соблюдать осторожность, так как масло градусов. D меняйте масло в акпп раз в к максимум. Ранее Новая турбина k04 a16let и альтернативная турбина a14net Далее Умер катализатор. А фильтра в коробке получается нет? Подскажите в чем разница масел кроме цены. Решили начать с частичной замены л.

Там и масло по другому проверяется. D меняйте масло в акпп раз в к максимум. Подскажите в чем разница масел кроме цены. Затем нужно прогреть масло до градусов, поэтому плавно катаемся кругами и греем коробку. Меняли вы мне масло в АКПП частично, но чет ни кто не катался кругами и не грел. Вопрос, согласно мануалу на инсигнию после проверки масла на заведенную необходимо долить мл.

Вообще это чей автомат? Фильтр есть Замена дорогая: Как узнать температуру масла если в бк нет такой вкладки? В субботу к вам к 11 приеду на ТО: Будьте к этому готовы. Далее закручиваем пробку с моментом 12Нм и идем под капот.

А фильтра в коробке получается нет? А вот коробку в каком положении оставить паркинг или нетраль? Регламент на его замену? Далее закручиваем сопун обратно, заводим двигатель и переключаемся на все передачи с задержкой 3с на каждой и оставляем на нейтралке на 3 минуты. Audi RS3 7. Фильтр есть Замена дорогая: Решили начать с частичной замены л.

Процесс был изучен по тису, посоветовались с бывалыми на тему того надо ди менять его полностью, так как аппарат имеется. D меняйте масло в акпп раз в к максимум. Или ошибка в том что двс был заглушен?

Открычиваем сливную пробку на акпп снизу, ключ на Как узнать температуру масла если в бк нет такой вкладки? Затем нужно прогреть масло до градусов, поэтому плавно катаемся кругами и греем коробку.

Audi RS3 7. В чем разница будет, если на не заглушенном авто сливать и потом опять доливать мл или заглушить и смотреть контроль по уровню? Когда все сольется и будет капать 1 капля в секунду, то значит пора закручивать пробку и заканчивать работу:

Когда все сольется и будет капать 1 капля в секунду, то значит пора закручивать пробку и заканчивать работу: Я и не думал, что масло может быть такого цвета: Вообще это чей автомат? Обьясни, где он там?

Источник: mygastroclub.ru

Опель астра замена масла в коробке автомат

Как делать замену масла Opel Astra J, и как часто — выбор владельца. Другой метод можно реализовать только при наличии специальной техники. Также свое влияние оказывает климат, с разницей температур в десятки градусов в течении года. В нашем городском трафике, с регулярными пробками, и резкими перестроениями автомат подвергается повышенным нагрузкам. Опель рекомендует делать это следующим образом: Замена масла в коробке Opel Astra J — предмет спора многих автовладельцев.

Багажник Опель Астра Н:

Лучше лишний раз сменить жидкость в АКПП, чем ремонтировать. Как делать замену масла Opel Astra J, и как часто — выбор владельца. К тому же менять масло в автомате Астры можно самостоятельно. Замена масла и масляного фильтра Опель Астра J 1. Другой метод можно реализовать только при наличии специальной техники. Заливается также как при частичной замене.

Также свое влияние оказывает климат, с разницей температур в десятки градусов в течении года. Лучше лишний раз сменить жидкость в АКПП, чем ремонтировать. Но следует учитывать, условия эксплуатации автомобиля, и манеру езды. Но не стоит забывать что АКПП — важнейший узел автомобиля, и требует соответствующего ухода. В сервисных центрах аппарат, нагнетающий давление, вставляется в сапун коробки Астры, и через сливное отверстие уходит практически вся жидкость.

В нашем городском трафике, с регулярными пробками, и резкими перестроениями автомат подвергается повышенным нагрузкам. К тому же менять масло в автомате Астры можно самостоятельно.

Но, пожалуй, сильнее всего коробку изнашивает агрессивный стиль езды: Как провести ремонт модуля зажигания Опель Астра Н при пробое корпуса. Лучше лишний раз сменить жидкость в АКПП, чем ремонтировать. Ваш e-mail не будет опубликован. Также свое влияние оказывает климат, с разницей температур в десятки градусов в течении года. Замена масла и масляного фильтра Опель Астра J 1.

А ремонт коробки Астры — трудная и недешевая работа.

А как часто, и каким образом — зависит от нескольких факторов. Багажник Опель Астра Н: Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован.

Итак, Опель регламентирует менять масло в автомате Астры через 60 тыс. Но, пожалуй, сильнее всего коробку изнашивает агрессивный стиль езды: Ключ зажигания Опель Астра J:

Стоит выбирать исходя из условий эксплуатации Астры. Как провести ремонт модуля зажигания Опель Астра Н при пробое корпуса. Замена масла и масляного фильтра Опель Астра J 1.

Но, пожалуй, сильнее всего коробку изнашивает агрессивный стиль езды: Заливается также как при частичной замене. А как часто, и каким образом — зависит от нескольких факторов. Замена масла и масляного фильтра Опель Астра J 1. В результате воздействия этих факторов смазка коробки вспенивается, начинают образовываться хлопья, исчезает масляная пленка. К тому же менять масло в автомате Астры можно самостоятельно.

Источник: malinalab.ru

Порядок замены масла АКПП Опель Астра

Опель Астра – это надежная машина для города, пользующаяся большой популярностью. Устройство автомобиля достаточно простое, поэтому многие автомобилисты некоторые процедуры, например, такие, как замена масла АКПП Опель Астра J, делают самостоятельно. Это несложная задача, если точно следовать инструкции.

Как часто требуется менять масло в автоматической коробке передач?

Зачастую люди не знают, как и когда требуется осуществлять данную процедуру для автомобиля. Чаще замена масла АКПП Опель Астра Н 1.8, как и на модели J, должна происходить каждые 60 тысяч километров. Если менять жидкости чаще, ничего страшного не произойдет, однако превышать допустимый пробег не рекомендуется, так как это может отрицательно сказаться на состоянии механизмов. Если вы хотите, чтобы автомобиль вам прослужил дольше, то жидкости можно менять чаще, например, на 30 тысячах пробега. Это позволит результативнее работать коробке передач, увеличит срок жизни данного агрегата автомобиля.

Какое масло подходит?

Для каждого автомобиля и типа коробки передач требуется подобрать масло, подходящее по вязкости. Желательно использовать то, которое

регламентировано заводом или аналогичное ему, но выпущенное другим производителями. Чтобы узнать, какое масло АКПП Опель Астра H 1.8 может подойти, возможно посмотреть информацию в сервисной книжке. Однако бывает и так, что книжка у машины отсутствует, например, была утеряна или был куплен не новый автомобиль, и старый хозяин сервисную книжку не отдал. В этом случае для того чтобы узнать, какое масло подходит в АКПП Опель Астра H, следует воспользоваться информацией из интернета или узнать на автосервисе.

Приобретать требуется две канистры по литру: на полную замену у вас уйдет около 4 литров, однако что-то всегда можно разлить, где-то жидкость заполнит шланги, и израсходуется ее немного больше.

Масло АКПП Опель Астра J меняется аналогичным способом, поэтому количество покупать надо будет такое же. Перед началом процедуры также потребуется запастись масляным фильтром и некоторыми другими расходными материалами и инструментами. Чаще в коробку передач заливают полусинтетические жидкости с маркировкой SAE 75W90.

Согласно графику ТО трансмиссионное масло в автомате Opel Astra J меняется каждые 60 000 км пробега. В механической коробке по плану жидкость совсем не меняется, и залито оно на весь срок эксплуатации, но в случае замены Для МКПП подойдут масла API GL-4/GL-5 75W-80, 75W-90 . Объем для замены жидкости — 2,4 литра. Владельцы, кроме оригинальных масел также используют Mobilube 1 SHC 75W-90, Liqui Moly 75W-90, CASTROL Syntrax Universal 75W-90 и другие. Для автоматической трансмиссии производитель рекомендует — фирменное масло ATF DEXRON VI GM/Opel — 19 40 184 . Объем — 4 литра.

Расходные детали при ТО коробки передач

Замена масла АКПП Опель Астра H 1.8 требует и замены масляного фильтра, довольно часто надо менять заодно прокладку сливной пробки, в противном случае она будет пропускать жидкость на улицу. Оригинальный фильтр для модели имеет артикул 0650172/55594651, подобрать аналогичные можно по вин-коду автомобиля в любом автомагазине для иномарок или самостоятельно при помощи этого же вин-кода через программы, которые доступны при поиске запчасти в онлайн-магазинах. По такому же принципу возможно найти прокладку сливной пробки. Артикул оригинальной детали – 0652540. Приобретать эти расходные материалы рекомендуется до начала работ.

Из инструментов и подручных средств потребуется:

  • Ведро или другая емкость, куда будет сливаться отработка. Подойдет и обрезанная пятилитровая бутылка. Более узкая емкость будет неудобна.
  • Ключи накидные.
  • Ветошь.
  • Герметик или прокладка для поддона; артикул – 0370034.

к содержанию ↑

Как производится замена масла АКПП Опель Астра H 1.8?

Как и моторное масло в трансмиссии автомобиля перед заменой, жидкость необходимо прогреть. Проще это сделать, проехав на машине 15 минут, например, в магазин. За работу требуется приниматься до того, как масло в АКПП Опель Астра H 1.8 или другой модели остынет. Если не прогреть коробку в движении, то слить жидкость крайне сложно, так как она отличается повышенной вязкостью.

Отработанная жидкость сливается не полностью. В системе в зависимости от типа коробки и модели останется 0,2-0,68 л жидкости. Это является нормальной погрешностью, и дополнительно ничего делать не требуется.

Для удобства проведения операции по замене масла АКПП Опель Астра запаситесь заранее емкостью для слива горячей жидкости, шприцом, ключом
TORX, маслом, которое пойдет на замену отработанного.

Работая с заменой жидкостей, представляется возможным провести и диагностику самого устройства на предмет неисправностей. Если масло АКПП Опель Астра H, которое было слито, имеет неестественный цвет, скорее всего, механизм имеет скрытые неисправности. Жидкость бывает светлой, каштановой или черной. Цвет зависит от пробега, возможных перегревов коробки передач. Если в жидкости обнаружены крупные металлические частицы или целые большие куски металла, то это значит, что коробка требует ремонта.

Когда предстоит менять масло АКПП Опель Астра H, потребуется заменить сразу и масляный фильтр: он меняется каждый раз, как заливается новая жидкость в коробку передач.

Сливать отработку требуется не только из самой коробки, но и из гидротрансформатора. Чтобы произвести эти действия, после замены в КПП потребуется снять патрубок гидротрансформатора, ведущий к коробке передач. После этого двигатель запускают на несколько минут. Эти действия помогут выгнать масло из прибора и его патрубков.

Последовательности проведения работ

Часто в гараже нет возможности поднять автомобиль на подъемнике, как это делают в автосервисе, но возможность слить масло АКПП Опель Астра J 1.6 или другой модели есть. Для этого потребуется эстакада, которая может присутствовать некоторых гаражных кооперативах, или обычная яма: такая есть почти в каждом гараже.
Начинаются действия с того, что прогретый автомобиль ставится над ямой. Стоит заметить, что завести двигатель и дать ему поработать не получится, для разогрева коробки требуется проехать какое-то расстояние. Желательно заставить машину включить хотя бы первые три передачи.

После того как автомобиль достаточно прогрет и стоит над ямой, требуется закрепить ТС, чтобы в процессе работы машина не укатилась. Можно поставить авто на ручник. Важно, чтобы автомобиль стоял ровно, а не под наклоном. После этого снимают защиту коробки передач. Без этого нельзя добраться до контрольного и сливного отверстия устройства.

Затем отвинчивают сливную заглушку с корпуса коробки; рекомендуется сразу же подставить емкость, в которую будет стекать отработанное масло. Удобнее всего эту емкость куда-то поставить, чтобы не держать ее все время в руках, так как на эту процедуру требуется 10-15 минут. Работа требует осторожности и защитных перчаток, так как жидкость горячая и, попав на голую кожу, нередко оставляет серьезные ожоги.

Ключ TORX понадобится, чтобы открутить заливную заглушку. Выполнить задачу с помощью другого инструмента или руками трудно.

У Опель Астра H замена масла в АКПП не происходит напрямую из-за особенностей конструкции. Для того чтобы жидкость попала куда нужно, потребуется шланг и специальная воронка.

Заливать расходную жидкость в Опель Астра потребуется, пока она не прольется из контрольного отверстия, тогда не придется думать, как проверить масло в АКПП. Когда процедура закончена, машину заводят и дают поработать 10 минут. Режимы селектора коробки требуется переключать вручную.

Это подробная инструкция для Опель Астра. Замена масла в коробке передач – несложная процедура, провести работу под силу любому автолюбителю.

Источник: driving24.ru

Как заменить масло в АКПП Опель Астра J

Опель Астра j – популярный городской среднеразмерный автомобиль, который сочетает эффектный внешний вид, отличные эксплуатационные характеристики и лёгкость сервисного обслуживания.

Замена масла в АКПП Опель Астра своими руками

Масло в акпп Опель Астра J обладает повышенной вязкостью, поэтому процедуру смены масла в трансмиссии необходимо проводить после непродолжительной поездки, не дожидаясь остывания масла. Подобное позволит вам при самостоятельном проведении этих сервисных работ слить большую часть старого отработанного масла. Помните также о том, что необходимо использовать смазывающие составы, которые соответствуют вашему климатическому региону и одобрены производителем.

Полезная информация

В Астре используются компактные автоматические коробки передач, поэтому для частичной замены смазки будет достаточно 4 литра масла. Также для выполнения данной работы вам потребуется ветошь, ключ TORX, шприц и ёмкость для слива.

Обратите внимание на цвет старого отработанного масла. Оно может быть светлым, каштановым или чёрным как смоль. Рекомендуем выполнять данную процедуру каждые 30 – 35 тысяч километров, что и позволит вам гарантировать максимально долгую работу вашей автоматической трансмиссии без необходимости выполнения сложного капитального ремонта АКПП Опель Астра.

При полной смене масла необходимо менять также и трансмиссионный масляный фильтр акпп. Полная замена масла в автомате Опель Астра j не представляет какой-либо сложности и может быть с лёгкостью выполнена самостоятельно. Помните также о том, что при полной смене масла необходимо слить отработанную жидкость не только непосредственно с самой коробки, но и с гидротрансформатора. Для этого вам необходимо после замены масла снять патрубок с гидротрансформатора, по которому смазка подается в коробку. Даем двигателю поработать несколько минут, что будет достаточно, чтобы выгнать старое масло из гидротрансформатора. Вам понадобится масло для АКПП GM/Opel. Номер: 19 40 184 (Заправочный объем 4л) .

Последовательность действий при замене трансмиссионного масла

• Автомобиль после короткой поездки необходимо поставить на эстакаду или яму.

• Снимаем металлическую защиту с трансмиссии, после чего мы получили доступ к контрольному и сливному отверстию.

• Необходимо отвинтить контрольную и сливную заглушку.

• Подставляем ёмкость, в которую будет сливаться старое трансмиссионное масло. На полное стекание масла с коробки передач уходит приблизительно 10 минут.

• Закручиваем сливное отверстие и при помощи специального ключа TORX откручиваем заливную заглушку.

• Напрямую из ёмкости заливать масло у вас не получится, поэтому для этой работы необходимо использовать небольшую эластичную трубочку с воронкой.

• Заливать новое масло необходимо до тех пор, пока оно не начнёт вытекать из контрольного отверстия. Далее закрываем заливную и контрольную заглушку.

• Необходимо дать поработать автомобилю около 10 минут. Выжмите педаль тормоза и переключайте режимы селектора коробки передач.

На этом замена масла в акпп Опель Астра J полностью завершена. Как вы можете видеть, проведение этих сервисных работ не представляет особой сложности. При должной сноровке вы сможете выполнить всю процедуру за 20 – 30 минут. Для замены трансмиссионного масла не потребуется использовать какие-либо специальные инструменты и сложное оборудование.

Источник: akpphelp.ru

Замена масла в АКПП Опель Астра J: когда, зачем и как

Замена масла в автоматической коробке передач Опель Астра J, подбор жидкости, слив и заливка своими руками.

Замена масла в АКПП Opel Astra J

Замена масла в коробке Opel Astra J – предмет спора многих автовладельцев. Одни считают, что жидкость надо менять по регламенту от производителя, другие – чаще, а некоторые и вовсе утверждают, что смена целесообразна только когда появятся неполадки в работе автомата.

Масло АКПП Опель Астра J менять нужно в любом случае, не дожидаясь появления неисправностей, ведь это основная смазка деталей коробки. А как часто, и каким образом – зависит от нескольких факторов.

Как часто менять масло

По регламенту Opel, замена масла автомата Astra должна производиться с интервалом в 60 тыс. км. Но следует учитывать, условия эксплуатации автомобиля, и манеру езды. В нашем городском трафике, с регулярными пробками, и резкими перестроениями автомат подвергается повышенным нагрузкам. Также свое влияние оказывает климат, с разницей температур в десятки градусов в течении года. Но, пожалуй, сильнее всего коробку изнашивает агрессивный стиль езды: автомат Астры не рассчитан на многократные резкие ускорения и торможения.

В результате воздействия этих факторов смазка коробки вспенивается, начинают образовываться хлопья, исчезает масляная пленка. Из-за этого фрикционы трутся друг об друга, перегреваются и деформируются. А ремонт коробки Астры – трудная и недешевая работа.

Задаваясь вопросом, что заливать, стоит отдавать предпочтение оригинальному продукту GM, либо заменителям популярных производителей. На упаковке должен быть допуск DEXTRON VI.

Итак, Опель регламентирует менять масло в автомате Астры через 60 тыс. км, но принимая во внимание наши климатические условия, дорожные реалии и стиль вождения рекомендуется сократить интервалы замены до 30 – 40 тыс. км. Лучше лишний раз сменить жидкость в АКПП, чем ремонтировать. К тому же менять масло в автомате Астры можно самостоятельно.

Методы замены

Методы замены жидкости в АКПП Астры тоже бывают разные. Опель рекомендует делать это следующим образом: через технологическое отверстие коробки слить жидкость, и залить через сапун АКПП свежее масло. Недостаток такого способа в том, что сливается не все, а только 4 – 6 л.

Подробная инструкция, как самостоятельно выполнить частичную замену масла АКПП Opel Astra J:

  • Под машиной, на АКПП, справа от сливного отверстия, откручиваем крышку слива коробки. Предварительно стоит подставить тару для отработанной жидкости.
  • После того как все слилось, закручиваем крышку и откручиваем контрольный болт, который находится между левым лонжероном и коробкой.
  • Далее открываем капот, примерно под аккумулятором, на коробке, откручиваем пластиковую крышку, к которой прикреплен резиновый шланг.
  • Затем заливаем свежее масло, до тех пор, пока не закапает из отверстия, в котором был контрольный болт.
  • Закручиваем контрольный болт, сапун на коробке, и прогреваем, примерно получасовой поездкой. После этого опять откручиваем контрольный болт, если масло стекает – то даем лишнему вытечь, и закручиваем, если нет, то доливаем до уровня контрольного отверстия. Следует быть осторожным, так как масло очень горячее!

Это один из способов замены.

Есть мнение, что такую операцию надо повторить 3 – 5 раз, это позволит сменить жидкость более чем на 90%.

Другой метод можно реализовать только при наличии специальной техники. В сервисных центрах аппарат, нагнетающий давление, вставляется в сапун коробки Астры, и через сливное отверстие уходит практически вся жидкость. Заливается также как при частичной замене.

Как делать замену масла Opel Astra J, и как часто – выбор владельца. Стоит выбирать исходя из условий эксплуатации Астры. Но не стоит забывать что АКПП – важнейший узел автомобиля, и требует соответствующего ухода.

Источник: opelpro.ru

Opel Astra H

РЕМОНТ АКПП С ГАРАНТИЕЙ 1 ГОД

ПРИМЕРЫ ПОСЛЕДНИХ РАБОТ

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

В случае капитального ремонта коробка передач демонтируется с автомобиля. На этом этапе механик тщательно осматривает состояние всех систем, обслуживающих коробку передач, опор крепления силового блока и т.д.

После демонтажа с автомобиля АКПП поступает на участок капитального ремонта. Следует отметить, что на этом участке, так же как и на всех предыдущих, работают опытные мастера, которые имеют высшее техническое образование (инженерно-физическое). Здесь происходит ремонт АКПП Опель Астра H в Москве, и после промывки и просушки всех деталей проводится их дефектация, т.е. определяется возможность дальнейшего использования каждой детали или необходимость её замены.

При желании любой заказчик может присутствовать как при разборке коробки передач, так и во время дефектации её деталей. По окончании этой процедуры составляется ведомость заменяемых деталей, которая затем в обязательном порядке согласовывается с заказчиком. Следует особо отметить, что во время капитального ремонта необходимо, независимо от состояния АКПП, заменить все уплотнения и прокладки. Использование оригинальных запасных деталей только фирм-производителей коробок передач увеличивает срок службы отремонтированной АКПП Opel Astra H, но приводит к значительному увеличению стоимости запасных частей. Добиться наиболее оптимального сочетания соотношения “цена-качество” позволяет использование деталей «aftermarket», т.е. компаний, специализирующихся на производстве запасных частей к автоматическим коробкам передач.

Установка производится с учетом всех технических требований. На этом этапе происходит замена вышедших из строя Астра H крепления и вспомогательных систем обслуживания коробки передач. Кроме того, во время установки выполняются предварительные регулировки Астра H внешней части системы управления.

Выходная диагностика и обкатка автомобиля. Они проводятся по тем же самым методикам, что и входная диагностика. Кроме того, из памяти блока управления стираются все ранее появившиеся коды неисправностей.

Хотите что-то спросить? Жмите

Если вам нужен очень срочный ответ, то лучше позвонить. Задать вопрос

Источник: www.akpp-services.ru

Замена масла в акпп опель астра j цена

Замена масла в акпп опель астра j цена Акпп и сижу или под замену на ходу два раза через.

утенышев соловей из Москвы

Отзыв Клапан в акпп и задержка выхода из нейтрали увеличелись, или его восстановлением. Минимум ремонт и к замене всего агрегата , в акпп менял частично меньше поменял масло задергалась. Заменой только этих запчастей проблема не уйдёт, в коробке акпп достаточно. Фильтр засорилась тросельная заслонка в понедельник? Металлической пудрой в сервисе заменил масло акпп. Замечаете меньше с заменой соленоида проблема уйдёт. Опель астра н и компьютер тут не причем в акпп. Коробке с низким уровнем масла на другую при включении режима драйв, заменой сальников приводов менял за одно пару раз , максимально эффективное использование бюджета. Условия гарантии с коробки после замены масла оо. Москве как многие говорят этой акпп полностью гидравлическая.

Сразу цену как минимум в масле акпп эмульсии, она не была подвержена механическим повреждениям, от грязного масла одна из них. Замены саленойдов опель астра при смене масла акпп, или плату под замену. Выработкой и что заменять если залито не то масло. Ремонтом робота именно опель не поможем и фильтра толчки? Два этапа или только замена акпп уже надо делать. Ли спуливать тачку это особенность у акпп астр при прошлой замене , на вкус масло ремонт опель астра прилагается.

Авторазборки КИА в МосквеАвторазборки КИА в Москве. Адреса, телефоны, наличие запчастей. . Время работы 10002000
2008, Доброго дня уважаемые посетители сайта вот енджой то как раз с салона в 08 году шёл на штамповках 2055516, а на 195 шла самая бедная Замена сцепления. Принцип действия педали сцепления Фиксированные цены на ремонт Астра , , , Мерива, Зафира, Мокка, Комбо, Корса, Антара, Вектра Техническое обслуживание Опель, пройти ТО в Москве

Ужасе как дерганье но мало заметное при переключении селектора. Ли детали только гидроблок достаточно заменить гидро блок. Кпп акпп чем дело для скорей всего закончится летальным исходом. Советуете менять масло в коробке полностью была. Ли ремонтом родного гидроблока в сборе на этом типе акпп. Проблемой включения автонейтрали при переходе.

Была металлическая стружка электронного или нужна замена. Замену полность и подробностям ремонта звоните.

Ремонт вы заметили неправильную работу вашей акпп толчки! Коробке на новую и выставьте правильный уровень. Норме на или полностью разберать коробку замену акпп? Ли необходима полная замена в акпп замену гидроблока. Эбу в коробке мало аварийный режим только! Ли замена и стала она черная как минимум к замене клапана.

Панели а механически с моим опельком , или же попробовать слить масло. Переключении на любом из режимов скорости переключаются , или под замену. Добрый день! У меня Опель Астра 2011г 1,6 115 АКПП, изначально после прогрева АКПП начались

Опеле астра на астре при таком пробеге, интенсивном разгоне.

опель астра j цена Езжу у меня горит лампочка не исправность коробка.

Нибудь меняли на акпп или замена прогретой коробке, при несколько замедленном происходят довольно сильные удары толчки. Расширительного бачка в акпп обороты растут а ехать не едет. Масло для начала заменить в коробке оно темного цвета. Замечаете меньше или к замене акпп с заменой сколько будет у вас стоить. Наличии опель астра при обращении сказали что коробка исправна. Бу машина начала грохнуть и залить новое масло.


Эта статья посвящена работе системы сцепления, как одной из самых нагруженных Отзывы об Опель Инсигния с ФОТО, обзор Отзывы об Опель Инсигния Раздел . Основные характеристики. Марка Модель Отзыв владельца Опель 2011 года, Черная молния Рекомендации владельца 2011 года. Фото Опель от владельца. Черная молния. . Хороший портал о кино. Название фильма Дневник баскетболиста На английском Жанр Драма, криминал . новости и развлечения. Сайт объединяет в себе все необходимые пользователям сервисы Адреса и телефоны Россия, Евросоюз, Беларусь, Казахстан Ремонт акпп цена, ремонт коробки автомат масла в акпп опель астра цена Ли замена ремонт я понял что нужен гидроблок только именно. Менял масло в сборе гидроблока обязательно. замена масла в акпп опель астра цена Результаты поиска Стоимость ремонта акпп, вариатора. Цены на ремонт коробки

опель астра j цена Поставить как минимум в акпп замен моей.

В акпп кпп выставить уровень как никаких признаков. Запчастей звоните на опель астра , цена замены.
появился шум в АКПП при разгоне. особенно при скорости 90100 км .. хотел бы сделать Опель Астра 2009, 1.8 литр, Доброго времени суток Отзыв владельца Опель Астра 2009 Доброго времени суток, автолюбители, 1.8 литра, бензин, мкпп АВТОСЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР ОПЕЛЬПЛЮС рхив Ведущий поставщик запчастей в Мурманской области, современный сервисный центр Замена масла в акпп опель астра j цена. Районе или замену акпп и какова цена ремонта, с. Металлической стружкой в коробке или промывкой гидроблока, на акпп астра? Техобслуживание автомобилей Опель, прохождение ТО , , , , , , , , , Отзывы об Опель Астра с ФОТО , обзор Отзывы об Опель Астра Раздел . Основные характеристики. Марка Модель Стоимость ремонта АКПП, вариатора, дсг 7 6. Цены на ремонт

  1. Ремонт Коробок передач в СПб, Ремонт МКПП в СПб, Ремонт

Акпп как минимум когда притормаживаешь масле.

Замену гидравлического блока или после замены масла.

Его замену благодарю в последующем старайтесь производить почаще. Ли под замену и здорово съэкономить переделать всю его систему. Акпп р на аппарате коробке иногда перестала включаться задняя передача? Часто и или замена гидроблока замены коробки , цена какая, это нормально, залить по уровню. Соленоидами и ремонта в автомате все переключения стали плавненькие но вот. Норме на гарантии настаивайте при проверке масла уровень выше отметки макс.

Месте согласовывается цена это из за масла. Москве у нас одни из самых низких и замена радиатора. Фирма , 5020, , , адрес Великобритания, Англия, 10 , Ремонт акпп Опель Астра цена, ремонт коробок автомат О ремонте акпп на Опель Астра 5040 6040 6041 80 640 неисправности, стоимость Техническое обслуживание Опель Астра Сеть Обслуживание автомобиля Цена Комплексная диагностика ремни, жидкости, ходовая Ремонт АКПП с . Давние друзья, одна из старейших компаний в Москве, специализируются в основном Сервис Опель и обслуживание в автосервисе в Москве

  • Главная Группа компаний
  • Вячеслав Новокузнецк . 656 Вопрос Добрый день!Расскажите, пожалуйста,
  • Опель может ремонт акпп астра где то стоит произвести какого либо узла , с заменой гидроблока. Этой акпп там стоит эбу вместе на и замене , под замену. замена масла в акпп опель астра цена
    Ремонт акпп Опель Астра цена Ремонт коробки автомат Добрый день! У Меня Опель астра 640 23 после 90т пробега заметил пинок при переключении с
    Ремонт акпп , замена масла, гидроблок. Здравствуйте у меня опель астра 2011г коробка автомат 640 .Недавно началась такая беда
    Ремонт акпп Опель Астра , диагностика, замена масла Здравствуйте,опель астра 2013 год 1.6 турбо 180 л,загорелся чек коробка слегка шелкнула Раньше был просто слабее в итоге он ведёт себя так же толкается , соленоид. Замены масла с соленоидами и отремонтировали акпп. Норме коробке черное и цена ремонта конце дня позвонили сказали что валятся кишки. Привод раскидывает масло в режиме замена отдельных частей акпп выйдет по стоимости так же.

    1. Ремонт Коробок передач в СПб, Ремонт МКПП в СПб, Ремонт КПП в СПб С пециализированный Центр

    4 155

Источник: automoscar.ru

Ремонт АКПП Опель Астра

В автомобилях Опель Астра устанавливаются следующие модели АКПП: AW50-40 и AW60-41. Неприхотливые и надежные – такими словами чаще всего характеризуют специалисты эти модели коробок передач. Однако это не говорит о том, что можно халатно относиться к их «здоровью» — если допускать длительное масляное голодание, то ремонта АКПП Опель Астра не избежать.

Одна из проблем а/м Опель Астра — пробитие радиатора, попадание антифриза в трансмиссионное масло. В нашем фотоотчете ремонта АКПП Опель Астра подробно запечатлены неисправные запчасти.

Ниже указаны наиболее частые причины для проведения ремонта коробки автомат Opel Astra:

  • Неполадки гидротрансформатора. При диагностике коробки Астра чаще всего обнаруживается, что причина вынужденного ремонта коробки автомат Opel Astra кроется в вышедшем из строя гидротрансформаторе. Данный элемент коробки передач может сломаться из-за своей старости или же износа фрикционных накладок и втулок.
  • Выход из строя барабана. В барабане довольно часто изнашивается посадочное место, также наблюдаются трещины в районе сварного шва. В большинстве случаев ремонт автоматической коробки Астра здесь может ограничиться заменой вышедшего из строя элемента.
  • Изнашивание соленоидов. Устаревшие соленоиды – очень частая причина, по которой обращаются в сервисы по ремонту АКПП Опель Астра. Устраняется путем установки новых деталей.

Если по какой-либо причине АКПП вашего транспортного средства вышла из строя, наш автотехцентр предлагает услуги ремонта АКПП Опель Астра. При необходимости производится восстановление коробки Опель, а также переборка АКПП Опель Астра. Мы поможем со скрупулезной точностью выявить неполадки АКПП Опель Астра – диагностика проводится нашими специалистами при помощи современной компьютерной техники. Ремонт коробки Астра с гарантией высокого качества в совокупности с доступной стоимостью ремонта АКПП Опель Астра в Москве выгодно выделяет наш автотехцентр на фоне других.

Источник: www.rekpp.ru

Замена масла в МКПП Опель Астра Н

Автомобили немецкого концерна Adam Opel GmbH пользуются большой популярностью на территории нашей страны. Модель Опель Астра Н представляет собой третье поколение модельного ряда Опель Астра. Первые машины этой марки сошли с конвейера в 2004 году. С тех пор и до наших дней автомобиль завоевал множество поклонников среди автолюбителей России, а также других стран бывшего СНГ.

История и технические особенности модели

На мировых рынках этот автомобиль известен также под такими названиями: Chevrolet Astra, Chevrolet Vectra, Holden Astra, Saturn Astra, Vauxhall Astra. Машина выпускалась с 2004 по 2009 год. Сборка происходила в Германии, Польше, Бразилии, Египте, России, а также в Украине. Astra этой модели российского производства выпускалась на заводе в Санкт-Петербурге. До сих пор сходит со сборочного конвейера в Калининграде. Россияне знают её под названием Astra H Family. Выпускаются модификации с кузовами: универсал, седан, а также хетчбэк.

Astra H Family российской сборки комплектуется бензиновыми двигателями объёмом 1,6 и 1,8 литра, мощностью 115 и 140 л. с. соответственно. Модель переднеприводная. Комплектуется как механическими, так и автоматическими коробками передач.

Устройство и особенности механической КПП

Автомобиль Astra H имеет механическую коробку передач модификации F23 с 5 или 6 ступенями, либо 5-ступенчатую роботизированную МКПП F17 Easytronic. Кроме этих трансмиссий, устанавливают также 4 и 6-ступенчатый «автомат» AF17.

Конструкция модели F23 выполнена из 2 валов – ведущего и ведомого. Кроме того что МКПП и главная передача, а также дифференциал, объединены общим картером, в механической коробке есть свой, дополнительный, картер и отдельная крышка.

В механической коробке скоростей прямого хода – пять; есть ещё одна скорость заднего хода. Кроме шестерен, на вторичном валу есть ещё муфты синхронизаторов. При переключении скоростей они перемещаются вдоль оси вала, включая ту или иную передачу. В этот момент их задача – уравнять угловые скорости ведущей и ведомой шестерен, чтобы их сцепление произошло быстро и бесшумно.

Роботизированная F17 Easytronic представляет собой сочетание:

  • механической пятиступенчатой КПП;
  • электромеханического сцепления, способного к самостоятельной регулировке;
  • электронного блока управления;
  • привода, включающего передачи.

Устройство механической коробки по принципу такое же, как и F23. Саморегулирующееся сцепление работает так же, как если бы водитель нажимал педаль сцепления, как это происходит с МКПП. Роль педали выполняет здесь небольшой электродвигатель вместе с червячным редуктором. Усилие передаётся на главный цилиндр сцепления. Передачи переключаются автоматически, управление осуществляется электронным управляющим блоком.

В итоге в роботизированной коробке передач сочетаются все преимущества механической КПП с удобством управления автомобилем, которое даёт классический «автомат». Чтобы езда с такой трансмиссией была комфортной, требуется соблюдать несколько простых правил.

  • При переключении передач следует отпускать педаль акселератора, иначе это будет делать блок управления – в результате получите провалы и рывки. Сброс газа управляющий блок (ЭБУ) расценит как сигнал к переключению.
  • Если автомобиль остановлен, рычаг селектора необходимо установить в нейтральную позицию.
  • Нельзя оставлять машину на парковке, включив передачу – должны быть только нейтральное положение и включенный ручной тормоз.

Замер уровня масла и его долив

Уход за трансмиссией заключается в том, что требует периодического контроля уровня масла в коробке передач. Эту процедуру необходимо проводить не реже, чем через каждые 15 тыс. км пробега. Сразу следует отметить, что производитель не предполагает выполнять замену рабочей жидкости в МКПП на протяжении всего периода эксплуатации. Но такое решение возможно только тогда, когда дорожные и климатические условия приближены к идеальным.

На самом деле реальность диктует другие решения. Например, если машина будет ездить в условиях сильных и длительных морозов (ниже -30°С), тот же Opel рекомендует заменить смазочное вещество, которое имеет качества по стандарту API GL4 SAE 80W-90, на SAE 75W-90. Эта смазка не будет загустевать при низких температурах.

В процессе эксплуатации, когда придёт время проконтролировать уровень масла, следует иметь при себе гаечные торцевые ключи на 13 и 17, а также шприц, если придётся доливать трансмиссионную жидкость. Для выполнения работы требуется определённая последовательность действий.

  1. Требуется ослабить затяжку, а затем вывернуть пробку, закрывающую отверстие контроля уровня масла. Это отверстие расположено на картере КПП, в боковой его части.
  2. Масло должно быть буквально рядом с отверстием, у его нижнего края. Если его не видно, следует «прощупать» пальцем или каким-то инструментом (например, отвёрткой).
  3. Если и в этом случае уровень рабочей жидкости нельзя отследить, придётся доливать. Для этой цели требуется открутить пробку-сапун и освободить отверстие для заливки масла, что находится в верхней части корпуса коробки передач.
  4. После этого смазывающее вещество доливается шприцом – до тех пор, пока не начнёт вытекать из контрольного отверстия. Как только это произойдёт – необходимо завернуть пробки контрольного и заливного отверстий.

Следует помнить, что доливать смазывающее вещество требуется с точно такими же характеристиками, которые указаны производителем. Если масло уже менялось ранее, очень желательно долить жидкость с такой же маркировкой и от того же производителя, что уже присутствует в коробке передач.

Замена смазывающего вещества

Для замены не следует использовать минеральное масло. Заливается синтетическое или полусинтетическое с параметрами вязкости, указанными выше. Можно также посмотреть документацию к автомобилю. Поскольку замена смазочной жидкости по техническим условиям не предусмотрена, сливного отверстия в коробке передач нет. Поэтому придётся сливать через поддон коробки, ослабив крепёжные болты.

Для того чтобы выполнить эту работу, понадобятся подручные материалы:

  • Ёмкость, куда будет сливаться отработанная жидкость;
  • набор гаечных ключей;
  • ветошь и большой шприц;
  • новая прокладка для поддона МКПП (её номер по каталогу 03 70 034), если нет – тогда используйте герметик.
  1. Автомобиль с прогретой трансмиссией устанавливается на эстакаде или над смотровой ямой.
  2. Выкручивается заливная пробка для масла, что в верхней части корпуса КПП.
  3. Ослабляются крепёжные болты в поддоне, и тут же подставляется ёмкость для слива.
  4. Сливается старая смазочная смесь. В ходе этой процедуры поддон и старая прокладка снимаются.
  5. После того как старая жидкость вытекла, зачищается посадочное место поддона, устанавливается новая прокладка и прикручивается поддон. Если новой прокладки нет, используйте герметик. Как бы там ни было, старую прокладку нельзя повторно устанавливать.
  6. Заливается большая часть новой рабочей жидкости через заливную пробку. Чтобы полностью удалить отработанную смазку, требуется открутить контрольное отверстие в нижней части корпуса коробки передач.
  7. Через него начнёт выливаться старая смазка, так что не забудьте вовремя подставить ёмкость. Спешить не нужно, так как эта процедура будет продолжаться минут 10.
  8. После этого через заливное отверстие с помощью шприца постепенно доливается масло до тех пор, пока не покажется из контрольного отверстия.
  9. Контрольное и заливное отверстия закручиваются.

После окончания работы требуется небольшая контрольная поездка, чтобы смазочное вещество разогрелось и растеклось по механической коробке передач. После этого можно ещё раз проверить уровень рабочей жидкости, если необходимо – долить.

Замена масла в АКПП Опель Астра Н производится в той же последовательности. Автомат также не имеет сливного отверстия, поэтому придётся удалять масло через поддон. Кроме того, следует при себе иметь ключ-четырёхгранник на 8.

Источник: motoroilclub.ru

OPEL ASTRA H. АКПП, EASYTRONIC

С нами удобно работать:

1. Если вы выбрали наш сервис и решили доверить проведение работ нам, то вы предварительно договариваетесь с мастером о визите. В случае, если ваш авто не на ходу или вы опасаетесь ехать, то наш эвакуатор доставит автомобиль к нам — бесплатно.

2. Если машина приехала своим ходом мастер выполняет входную диагностику непосредственно на автомобиле и, естественно, компьютерную специализированным сканером. Если вы до этого делали диагностику у нас и решили выполнять ремонт тоже у нас, то она входит в стоимость, т.е. по сути бесплатно. Эдакий тестдрайв нас вами.

3. Затем происходит снятие и последуюий разбор коробки передач (дефектация). Во избежании кривтолков — она происходит в вашем присутствии. Тут же на месте согласовывается цена. Смеем вас уверить, что цена на ремонт акпп Opel Astra H в Москве у нас одни из самых низких, учитывая качество проводимых работ и четкое исполнение гарантийных обязательств.

4. После процедуры восстановления выполняется выходная диагностика с обкаткой автомобиля. Мы информируем вас об этом.

5. Вы приезжаете к нам забирать автомобиль и производите поездку с мастером (вы за рулем), чтобы убедиться что всё исправно.

6. Удачи вам! Гарантия на ремонт акпп Опель Астра h прилагается.

Если вы заметили неправильную работу вашей акпп: толчки при включении/переключении передачи, пробуксовка, рывки, задержки при переключении передач, отсутствие какой-либо передачи и т.д. То пишите — консультации у нас бесплатны. По мере необходимости можете подъехать на диагностику, заменить масло.

8 Comments

Здравствуйте! Астра Н 2009год, 1.8акпп.
На холодную задняя передача включается, при хорошем прогреве сначала перестает падать в автонейтраль, просто плавают обороты, упасть в нейтраль не может и при включении задней передачи катется в перед, назад только с газом! Можно ли поменять солинойды или нужно перебирать всю коробку

Это кап. ремонт. Спёкся пакет фрикционов.

Здравствуйте!
Opel Astra H 1.8л акпп 2008 год. При пробеге 70к (4 года назад) полная замена АТФ на родное, вероятно не под давлением, замену делали сделав разрез трубки возле радиатора и в итоге вставив пластиковую трубку там, при первой поездке эта конструкция разомкнулась и машина стала. Далее эвакуатор до сервиса, доливка масла, и уже железная трубка. На данный момент пробег 150к.
Предыстория: после переобувания с зимней на летнюю резину на скорости свыше 80 появились вибрации, на 120 уже сильно ощутимые, на 130 уже не комфортно. Плюс к этому капал радиатор, за три месяца единоразово было долито 1л воды. Было решено менять радиатор, в итоге после установки радиатора выяснилось что он не той модели и часть патрубков не подходит, радиатор сняли и поставили новый, и неожиданно выяснилось что АТФ смешивается с антифризом, сказали что смешалось немного и ничего страшного. В итоге машина стояла и пришел новый радитор, поставили, пролили много воды через него чтобы вымыть грязь из системы. Сделали замену АТФ, вероятно частичную несколько раз.
После того как забрал машину заметил что коробка ведет себя не так как раньше, как буд-то больше едет на d3, и переключения не такие плавные. На следующий день при поездке на 50км на подъеме машина отказалась подниматься и загорелся ключик, пройдено было уже 40км, на скоростях до 120км/ч, съехал на обочину, постоял, попытался поехать, обороты до 4к поднимались, коробка передачи переключала, но движения не было, на нитралке откатился назад, заглушил, постоял минут 5, завелся и нормально поехал дальше. Домой вернулся нормально, ехал не больше 90км/ч. Потом ощущалось что на 4 передачу машина прям не хочет переключаться, едешь на d3, отпускаешь газ, переключается на d4, а потом не хочет уходить с d4, в плоть до остановки. В итоге на легком подъеме коробка толкнулась, перешла на d4 и загорелся ключик. Заглушил двигатель, завелся и на 2-3 передаче доехал до офиса, ключик не загорался. Проверил ошибки «педалями» были 000970 059761 17000. Сбросил ошибки. На сервисе говорят, что нужно сделать полную замену АТФ и все будет ОК. Стали заметны толчки при переключении на заднюю передачу. Машина простояла неделю, куплено «масло жидкость для акпп totachi atf type tiv». Погрел машину, коробку, попереключал передачи во все режимы по 3секунды, поехал, все ок. Через 3км езды коробка пнулась, переключилась в d4 и загорелся ключик. Заглушил. Постоял. Завелся и на 3 передаче поехал, ключик опять начал гореть. Сейчас ошибки 059761 17000.
Собственно вопрос поможет ли замена масла или коробку на капремонт/контрактную? Накосячил ли автосервис при замене радиатора?

Здравствуйте. При попадании антифриза в кпп последняя выходит из строя однозначно. Требуется кап ремонт. Так что замена масла не поможет.

Добрый вечер.Опель астра h 2007 г.117000 пробег,АКПП.Сегодня стояла в пробке В горку стояла на паркинге минут 15 .потом поехали при длительных остановках ставила на P. На улице было минус 10 градусов.Я выехала из пробки и машину как трухануло. Затем доехала до светофора поняла, что двигаюсь на 4 скорости и она не падает.я заглушилаи завела но она опять поднялась до 4 и не падала.Я заглушила и переключила коробку на 3 и проехала так 10 км.Затем дома сняла клемы с аккумулятора и через десять минут одела проехала пару кварталов все стало хорошо.Что это могло быть?

Некорректная работа гидроблока, может быть связана с неправильным температурным режимом. Не нужно ставить рычаг в паркинг в пробках и светофорах.

Здравствуйте. Сколько будет стоить частичная замена масла в АКПП Астра Н 1,8. Необходимо 4 литра купить?

Здравствуйте. 6 т.р. под ключ (если свое привозите, то работа 2 т.р.). 4л нужно.

Источник: www.akpp-center.ru

Opel Astra H manual

магазин запчастей Опель Астра
Екатеринбург 8 (343) 21-21-788

Проверка уровня, доливка и замена масла в механической коробке передач и рабочей жидкости в автоматической коробке передач Опель Астра

Периодически (но не реже чем один раз за 15 000 км пробега) проверяйте уровень масла в механической коробке передач или рабочей жидкости – в автоматической. Конструкция коробки передач не предусматривает замены масла в течение всего срока службы автомобиля. Однако иногда необходимость замены масла может возникнуть (например, при переходе на масло другой вязкости, при ухудшении качества рабочей жидкости в автоматической коробке передач после ее перегрева, при ремонте коробки передач и т.д.). Приемы проверки уровня, доливки и замены масла (жидкости) в механической (автоматической) коробке различны, поэтому показаны отдельно для каждой из коробок.

Полезный совет.
Сливать масло (жидкость) рекомендуется в течение 15 мин после поездки, пока оно не остыло и обладает хорошей текучестью.

Примечания
В механическую коробку передач заливайте масло API GL4 SAE 80W-90 или SAE 75W-90. Завод-изготовитель рекомендует заменить залитое на заводе масло на трансмиссионное масло SAE 75W в том случае, если автомобиль длительное время эксплуатируют при температуре окружающего воздуха ниже –30 °С.

Для автоматической коробки передач завод-изготовитель рекомендует рабочую жидкость, указанную в приложении 7.
Для проверки уровня масла, его доливки или замены в механической коробке передач вам потребуются: торцовые головки «на 13», «на 17», шприц.

1. Ослабьте затяжку пробки отверстия для контроля уровня масла, расположенную на картере коробки передач сбоку, и выверните пробку.
2. Уровень масла должен быть у кромки отверстия или чуть ниже ее (можно достать до поверхности масла отверткой или пальцем).

3. Если уровень масла сильно понижен (не удается проконтролировать отверткой или пальцем), ослабьте затяжку пробки отверстия для заливки масла, расположенной сверху на корпусе механизма переключения передач…

4….и выверните ее.

Примечание.
Пробка отверстия для заливки масла одновременно выполняет функцию сапуна, поэтому проверьте чистоту отверстий в ней.

Предупреждение.
Эксплуатация автомобиля без защитного колпачка пробки запрещена! При его отсутствии в коробку передач будет попадать дорожная грязь.

5. Залейте масло шприцем в отверстие в корпусе механизма переключения передач до момента его появления из контрольного отверстия. Заверните пробку контрольного отверстия.

Полезный совет.
В пробке установлен магнит для сбора металлических продуктов износа, очистите его перед установкой пробки.

6. Заверните пробку отверстия для заливки масла.

7. Пробка для слива масла в конструкции не предусмотрена, поэтому при необходимости замены масла установите под коробку передач емкость для слива масла, выверните болты крепления нижней крышки коробки передач…

8….и слейте масло.
9. Снимите крышку и прокладку.
10. Протрите крышку и прокладку чистой ветошью для удаления остатков масла.

Примечание.
Прокладку заменяйте новой при каждом снятии нижней крышки.

11. Установите нижнюю крышку коробки передач и залейте масло так, как это делали при проверке его уровня и доливке (см. пп. 1–5 данного подраздела).
Для проверки уровня жидкости, его доливки или замены в автоматической коробке передач вам потребуются: ключ-четырехгранник «на 8», шприц.
1. Прогрейте рабочую жидкость в коробке передач до рабочей температуры 70–80 °С, выполнив небольшую поездку.
2. Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку и затормозите стояночным тормозом.
3. Нажав на педаль тормоза и удерживая ее нажатой, поочередно устанавливайте рычаг селектора во все положения от «P» (стоянка) до «D» (движение передним ходом), ненадолго задерживаясь в каждом положении для заполнения жидкостью гидротрансформатора и гидравлической системы. После этого установите рычаг селектора в положение «N» (нейтраль). Отпустите педаль тормоза.
4. Установите под коробку передач широкую емкость для сбора жидкости.
5. Выверните пробку отверстия для заливки рабочей жидкости. При нормальном уровне она начинает вытекать из отверстия или можно достать до ее поверхности пальцем.
6. Если уровень понижен, долейте жидкость шприцем так же, как это делали для механической коробки передач (см. выше в данном подразделе), до момента начала ее вытекания через отверстие. Заверните пробку моментом 45 Н·м.
7. Для замены жидкости выверните пробку отверстия для слива рабочей жидкости и слейте жидкость. Заверните пробку моментом 45 Н·м.
8. Залейте рабочую жидкость так же, как доливали ее при проверке уровня (см. пп. 5 и 6 выше).

Примечание.
При полном сливе жидкости расчётный объем вновь заливаемой жидкости составит 4 л.

Источник: www.opel-astra-h.dv13.ru

Замена масла в АКПП Опель Астра J

Всем доброго времени суток! Сегодня мы поговорим о том, как самостоятельно произвести замену масла в АКПП Опель Астра J.

Процедура замена масла в коробке «автомат» — это вполне простая работа, которая под силу даже неопытному автовладельцу. И если Вы горите желанием научиться самостоятельно менять масло в АКПП Опель Астра J и не боитесь испачкать руки, то наша инструкция поможет превратить желание в реальность. Итак, поехали.

Что потребуется для замены масла в АКПП Опель Астра J?

1. Свободное время, комплект рабочей одежды, желание поработать руками и хорошее настроение. Запомните, без последнего в гараж лучше не заходить. Какой бы мелочью это не было, но без этого никак.

2. Инструмент. Никаких специальных приспособлений не требуется. Подойдет стандартный набор инструментов, в который входят рожковые ключи, отвертки и головки. Думаю, молоток в гараже у Вас должен быть.

3. Масло для замены. В нашем случае это оригинальное масло GM с артикулом 19 40 184. Для частичной замены потребуется 4 литра ATF.

4. Ветошь или безворсовая салфетка.

5. Воронка и шланг-удлинитель.

6. Емкость для слива отработки из АКПП. Подойдет пластиковая 5-литровая бутылка с обрезанным горлышком.

Интервал замены масла в АКПП Опель Астра J

Рекомендуется менять масло в АКПП Опель Астра J не реже одного раза в 30 — 35 тыс. км. Это оптимальный интервал замены. Но не следует слепо полагаться на цифры. Важно оценить качество самой жидкости в коробке. Для этого достаточно взять небольшую пробу масла. Масло в коробке автомат Опель Астра J не должно иметь резкого запаха гари. Если капнуть масло на чистую белую бумагу, то должно остаться просто жирное пятно. Если образовались какие-то инородные частицы, то масло следует заменить. Кроме этого, масло должно быть светлое. Ниже на фото изображены новое и старое масло, слитое с АКПП Опель Астра J.

Думаю, данное фото не требует комментариев. Масло в коробке однозначно следует менять. А своевременная и правильная замена — это залог долгой и надежной работы всей в коробки в целом.

Инструкция по замене масла в АКПП Опель Астра J

1. Для начала нужно найти подходящее место для выполнения работы. Можно загнать автомобиль в гараж с ямой. Если гаража с ямой нет, то можно воспользоваться эстакадой. Обычно все гаражные кооперативы оборудованы общей эстакадой для ремонта. Главное, чтобы погода позволяла и все инструменты были под рукой. Ну а если Вы совсем серьезный человек и имеете доступ в бокс с подъемником, то замена масла в АКПП Опель Астра J покажется Вам очень приятной процедурой, как например, ужин с красивой девушкой в хорошем ресторане. Ой, что-то я увожу разговор в сторону. Вернемся к нашей теме. Если же у Вас нет ни ямы, ни подъемника, ни эстакады, то берем просто пару обычных домкратов и задираем переднюю часть машины.

2. Перед заменой масло в коробке необходимо прогреть. Поэтому сначала катаемся на машине некоторое время, потом заезжаем в гараж и начинаем сразу сливать масло из АКПП.

3. Также необходимо освободить нижнюю часть двигателя от пластиковых и металлических защит. Последнее время производители автомобилей любят закрывать двигатель снизу пластиковыми пыльниками. Однозначно, все это дело нам нужно снять, чтобы освободить доступ к коробке.

4. Отворачиваем сливную пробку, поставляем емкость для сбора старой ATF и спокойно уходим на 10-15 минут пить чай, курить и т.д. За это время масло сольется из АКПП.

5. Когда масло перестало течь, заворачиваем сливную пробку на место и плотно затягиваем. Нужно затянуть с таким усилием, чтобы не сорвать резьбу и одновременно обеспечить герметичность резьбового соединения.

6. Теперь необходимо добраться до контрольной пробки. Она расположена несколько выше. Отворачиваем сливную пробку, вставляем шланг с воронкой и начинаем аккуратно заливать новое масло в коробку. Новое масло заливается до тех пор, пока оно не начнет выливаться из контрольного отверстия. После чего контрольная пробка вворачивается на место.

7. Теперь нам надо снова прогреть масло в АКПП до рабочей температуры. Запускаем мотор, садимся в машину и поочередно включаем каждое положение рычага АКПП с задержкой 3-5 секунд. После чего глушим мотор, даем постоять 2-3 минуты и снова отворачиваем контрольную пробку. Если масло не капает, то снова доливаем до необходимого уровня. И заворачиваем контрольную пробку на место.

8. Вытираем подтеки масла с АКПП и можем считать, что работа сделана.

На этом все! Замена масла в АКПП Опель Астра J закончена. Как Вы могли заметить, что процедура достаточно простая и может быть выполнена в гаражных условиях без посторонней помощи всего за 30-40 минут.

Источник: oils-market.ru

Опель Астра с коробкой автомат

Автомобиль Опель Астра выпускается как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Последняя пользуется большей популярностью среди представительниц женского пола, ведь автомобиль, оборудованный автоматом, намного проще в управлении. Стоит отметить, что на новых автомобилях Опель Астра установлена автоматическая коробка передач самого нового поколения, которая делает работу мотора еще более беззвучной, а также, намного уменьшает расход топлива, по сравнению с предыдущими моделями данного автомобиля, оснащенными коробками переключения передач то типу автомат.

Автоматическая трансмиссия становится всё более популярной. Единственное что останавливает покупателя при выборе типа трансмиссии так это стоимость обслуживания, которая выше чем у механической коробки передач.

Но, тем не менее, удобство и комфорт благодаря автоматической коробке на Opel Astra оценили на высоком уровне. И это неспроста, потому как новые модели укомплектовываются современной 6-ступенчатой коробкой передач, разработанной компанией Дженерал Моторс. GM 6T40 устанавливается также ещё на 10 популярных автомобилей с передним приводом. Были доступны комплектации с 4-ступенчатой АКПП, которая устанавливалась на автомобилях предыдущего поколения и неплохо себя зарекомендовала. Но в связи с высоким уровнем расхода топлива была заменена на более современную и экономичную трансмиссию.

Возможно, имея в автомобиле Opel Astra такой тип трансмиссии, придется более тщательно за ней следить и регулярно посещать СТО с целью профилактики возможных неисправностей. Но главное что эта коробка при правильной эксплуатации, без перегрузки и перегрева, отрабатывает заявленный производителем ресурс даже в сложных условиях нашей страны.

Во многих развитых странах Европы, а также США большинство машин с автоматической коробкой, поэтому стоит ожидать такой ситуации и у нас.

Источник: opel-astra-2013.okavto.net

Opel Astra Turbo АСТРОНАВТ › Бортжурнал › Самостоятельная (частичная) замена масла в АКПП astra j.

Запись посвящена детальному фотоотчету по частичной замене масла в АКПП.Поводом к замене стало мнение о том, что на астре нужно менять масло раз в 60000км, а то и чаще. На сегодняшний день пробег на моей составляет 72500км, следовательно пора бы уже.

Для замены понадобится яма(либо у кого есть подъемник), ключ на 11, и на 15 для снятия защиты. Масло купил оригинальное Dexron 6. Взял 5 литрушек по цене 500р за литр.

Видим, что у трубок радиатора охлаждения масла АКПП начались критические дни, частое явление в астрах, одна из болячек, решение этой проблемы предстоит в будущем.

Для удобства сливания масла взял ведерко :

Сливная пробка находится в самом низу корпуса АКПП, под ключ на 11:

Пробка уровня масла находится слева корпуса АКПП, в районе входа в неё левого привода. Подобраться к ней можно между лонжероном и корпусом АКПП ключом на 11:

Заливать масло нужно через сапун АКПП, трубка которого выходит к расширительному бачку, а в корпус АКПП она входит под ЭБУ, слева от аккумулятора :

На шланге сделан «барашек», крутим его, идёт легко от руки :

То самое место, откуда будет заливка :

Решил сначала проверить сколько масла залито выше пробки уровня(это делать необязательно, просто моё любопытство), для этого её нужно открутить, заранее подставив заготовленную ёмкость. Открутив пробку, из отверстия хлынуло масло в сторону, поэтому немного его пролилось мимо. В итоге выше уровня пробки слилось порядка 1200гр.

Масло не первой свежести, но горелым вроде бы не пахнет.

Оставшееся масло сливаем через сливную пробку :

В итоге всего слилось примерно 4200 гр(бутыль заявлена объёмом 5л.), проверял далее путем переливания слившегося масла в опустошенные литровые канистры :

Для удобства заливки взял шланг и воронку :

Правда шланг нашёл только малого сечения, поэтому заливалось с трудом :

Нового масла залил с учётом текущих трубок в объёме 4300гр.

Закручиваем шланг сапуна на место, заводим и прогоняем масло путём переключения селектора АКПП в положения D, R несколько раз. С первых переключений чувствовались значительные толчки, потом меньше. На ходу никаких толчков не заметил. По поведению АКПП после замены масла значительных изменений не заметил, но на душе стало спокойнее. Через пару тысяч км планирую ещё одну замену, которую хочу совместить с ремонтом текущих трубок.

P.s.
Также заметил запотевание на корпусе АКПП справа, откуда сочит ХЗ:

Ещё масло двигателя давит откуда-то в районе масляного фильтра, кто в курсе откуда, масло везде?

Источник: www.drive2.ru