Цена коробка автомат к форду мондео

Содержание

Ремонт АКПП Форд (Ford) — цена

Необходимость проведения незапланированного ремонта АКПП Ford может настигнуть каждого водителя. Если своевременно проводить осмотр коробки и прислушиваться к ее состоянию, то дело зачастую обходится плановым ремонтом АКПП Форд. Но нередко владельцы автомобилей халатно относятся к этому делу: несвоевременная замена масла, агрессивная езда – все это крайне негативным образом сказывается на состоянии механизма, в результате чего емонта АКПП Ford не избежать.

Стоимость ремонта АКПП Форд

  • Комплексная диагнсотика АКПП — бесплатно.
  • Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка коробки на автомобиль — 20000 руб.
  • Ремонт гидротрансформата от 6000 до 8000 руб.

Стоимость указана без учета запчастей. Список необходимых запчастей индивидуален и зависит от неисправности коробки.

ГАРАНТИЯ НА РЕМОНТ АКПП ДО 2-Х ЛЕТ, БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ПРОБЕГА!

Типичные неисправности АКПП Форд

Говорить о необходимости проведения ремонта АКПП Форд может наличие следующих моментов:

  • Протекание жидкости в коробке передач. Происходит утечка в большинстве случаев из-за втулок или сальников АКПП. Протекание жидкости может дать осложнения и на работу гидромуфты.
  • Пропадание передач при переключении.
  • Аварийный режим АКПП.
  • Толчки при переключении.
  • При нажатии на газ обороты растут, а автомобиль не едет.

Также все детали коробки автомат автомобиля Форд очень быстро выходят из строя при частых и долгих пробуксовках транспортного средства. Наличие посторонних шумов (постукивание, гул, вибрация и т.д.) намекает на то, что не стоит медлить с проведением ремонта автоматической коробки передач Форд.

Если вы обнаружили один из вышеуказанных примеров неисправности АКПП, то самое время заняться ремонтом коробки автомат Ford – сделать это вы можете в нашем автотехцентре в Москве. Если ваш автомобиль внезапно вышел из строя, мы бесплатно поможем эвакуировать его до нашего автосервиса, где будет произведен ремонт АКПП Форд. Мы работаем со всеми распространенными моделями АКПП Форд: A4LD, 4R44E, 5R55E, 4EAT-F, 4F27E, CFT30, JF506E, 6F50, 5R55W и т.д. Гарантия на проделанную работу предоставляется до 2-х лет.

Перед тем как приступить к ремонту автоматической коробки передач Форд, наши сотрудники проводят тщательную диагностику. Стоит сказать, что чем раньше осуществляется диагностика коробки Форд, тем больше вероятность снизить стоимость ремонта АКПП Форд.

Вопрос-Ответ по ремонту и обслуживанию коробки Форд

Форд Фокус 2. Сколько стоит масло для АКПП Форд Фокус 2 и его замена?

Ответ: Масло: 450руб — 1л, работа по замене масла и фильтра — 2000 руб.

Форд Эксплорер, 2002 г., 4.6 л. Сколько будет стоить диагностика и ремонт раздатки, если потребуется на Эксплорер. Хотя бы ориентировочно.

Ответ: Диагностика раздатки — 800руб. Ремонт раздатки — 16000руб. В реомнт входит: снятие/установка, разбор/сбор, дефектовка раздаточной коробки. К этой стоимости прибавится стоимость запасных частей и расходных материалов, которые потребуются для восстановления раздатки в рабочее состояние. По статистике, ремонт раздатки обходится 45000 – 50000 руб.

Снятие / установка АКПП

с 01 до 30 сентября 2018г.

скидка действует на ремонтные работы: снятие/установка АКПП, при условии комплексного ремонта у нас

Источник: www.rekpp.ru

Коробка автомат акпп cd4e для форд мондео (Ford Mondeo).

новая заводская акпп cd4e для форд мондео (Ford Mondeo) с гарантией.

акпп cd4e для форд мондео (Ford Mondeo) с 1997-2007г

Похожие товары и услуги от «ООО АвтоматикТрансАкпп»

Вы можете оформить заказ на «Коробка автомат акпп cd4e для форд мондео (Ford Mondeo).» в организации «ООО АвтоматикТрансАкпп» через наш каталог БизОрг. Цена составляет 90000 руб. (минимальный заказ 1 шт). Сейчас предложение находится в статусе «в наличии».

Почему «ООО АвтоматикТрансАкпп»

специальное предложение по цене для пользователей торговой площадки БизОрг;

своевременное выполнение взятых обязательств от фирмы с рейтингом 4.8;

разнообразные методы оплаты.

Оставьте заявку прямо сейчас!

  • Как оставить заявку? Чтобы оставить заявку на «Коробка автомат акпп cd4e для форд мондео (Ford Mondeo).» свяжитесь с фирмой «ООО АвтоматикТрансАкпп» по контактным данным, которые указаны в правом верхнем углу. Обязательно укажите, что нашли организацию на торговой площадке БизОрг.
  • Где узнать более подробную информацию об организации «ООО АвтоматикТрансАкпп»? Для получения подробных даных об организации перейдите в правом верхнем углу по ссылке с названием фирмы. Затем перейдите на нужную вкладку с описанием.
  • Предложение указано с ошибками, контактный номер телефона не отвечает и т.п. Если у вас появились проблемы при взаимодействии с «ООО АвтоматикТрансАкпп» – сообщите идентификаторы организации (907) и товара/услуги (3165425) в нашу службу поддержки пользователей.

Служебная информация

«Коробка автомат акпп cd4e для форд мондео (Ford Mondeo).» можно найти в следующей категории: «Коробки передач».

Предложение было создано 01.09.2013, дата последнего обновления — 16.11.2013.

За это время предложение было просмотрено 304 раза.

Источник: bizorg.su

Купить коробку автомат Форд Мондео Хэтчбек в Перми

  1. Возможность быстро купить автозапчасти по низким ценам
  2. Сравнение цен магазинов и разборок
  3. Экономия времени на поиск запчастей

Как недорого купить коробку автомат на Форд Мондео Хэтчбек

Ищите недорого коробку автомат на Форд Мондео Хэтчбек? Вам сюда!

На нашем портале можно легко сравнить цены на новые и б/у запчасти на Форд Мондео Хэтчбек в Перми и других регионах. Вы можете просто отправить запрос, сравнить предложения и купить нужную деталь по выгодной цене.

Отправьте запрос сразу во все магазины и выберите лучшую цену!

Получение ответов на запрос

Сравнение цен на коробку автомат Форд Мондео Хэтчбек

Вы можете посмотреть на цены, которые магазины автозапчастей и разборки ранее предлагали нашим посетителям, искавшим коробку автомат на Форд Мондео Хэтчбек. Это поможет понять, за сколько в среднем можно купить коробку автомат в Перми, в том числе с учетом стоимости доставки транспортными компаниями. Можно связаться с магазинами и уточнить наличие и стоимость деталей, но мы рекомендуем Вам сэкономить свое время и просто отправить запрос сразу всем магазинам. При отправке запроса рекомендуем указать VIN автомобиля, это позволит правильно подобрать нужную Вам деталь.

Предложения магазинов и разборок Форд Мондео Хэтчбек

Магазины автозапчастей и разборки Форд Мондео Хэтчбек в Перми и Пермском крае

Ниже представлен список автомагазинов и разборок, продающих оригинальные и неоригинальные автоматические или ручные коробки передач для Форд Мондео Хэтчбек, новые или бу.
При выборе магазина рекомендуем ориентироваться на отзывы покупателей и рейтинг магазина.

Источник: perm.zapchasti-poisk.ru

Замена масла в коробке «автомат» Форд Мондео своими силами

15.06.2014 2 892

Замена трансмиссионного масла производится в строгом соответствии с требованием автопроизводителя. Так, на Форд Мондео замена масла в коробке производится каждые 40 000-45 000 км пробега. Для тех, кто любит все делать самостоятельно, моя сегодняшняя статья будет весьма полезной, т. к. в ней я расскажу вам о том, как заменить масло в КПП Ford Mondeo своими руками.

Перед тем как заменить трансмиссионное масло его сначала необходимо купить, какое из тысяч вариантов вы выберете — ваше личное дело, главное чтобы это масло было по типу таким же как у вас залито. То есть, если у вас залита минералка, лить нужно минеральное, если же полусинтетика, то заливаете полусинтетику. Также следует обращать внимание на время года, если вы меняете масло в коробке осенью, то лучше подумать о будущем и залить зимнее масло, если же это весна или лето выбирайте соответствующий вариант. Если вы не знаете или сомневаетесь, то узнайте из тех. документации или у дилера, какое масло в коробку вам лучше залить.

Замена масла в коробке PowerShift Форд Мондео — пошаговый мануал

1. Первым делом загоняем машину на яму или подъемник, как в моем случае.

2. Далее найдите сливные отверстия, а их имеется два, затем подставив пустые емкости поочередно откручиваем обе сливные пробки. Первая расположена в передней части картера, а вторая в задней. Сливаем масло.

3. Пока масло стекает, производим замену фильтра трансмиссии. Этот фильтр расположен в не совсем удобном месте, поэтому пришлось частично демонтировать подкрылок. Как видите фильтр довольно грязный.

4. Установите новый фильтр в цилиндр-крышку и закрутите на место.

5. До этого времени масло успело полностью стечь, стало быть, можно закрутить сливные пробки и приступить ко второй фазе — заливке масла.

6. Откройте заливную горловину и влейте примерно 5,7 литра, уровень необходимо контролировать по контрольной пробке, когда польется масло — это и будет правильный уровень масла.

7. Закрутите заливную пробку и можете снова отправляться в дорогу.

Теперь когда вы знаете как заменить масло в коробке Ford Mondeo, я уверен, что вы без труда сможете произвести это процедуру самостоятельно.

Источник: ford-master.ru

Цена коробка автомат к форду мондео

Новый кузов Ford Mondeo 2016 модельного года (см. фото) теперь станет доступен и в России. Пятое поколение популярного седана от компании Форд таки добралось до нашей страны и порадовало российских автолюбителей не только ценами и богатым выбором комплектаций, но и новым дизайном. Российская сборка не оставила сомнений в том, что на Ford Mondeo 2016 в новом кузове цена окажется ощутимо привлекательней, чем у основного конкурента Volkswagen Passat B8. Объявленный ценник (см. таблицы) начальной версии с атмосферным мотором 2,5 литра мощностью 149 сил и 6-ступенчатым автоматом стартует с отметки 1 099 000 рублей. Производство Форд Мондео 2016 модельного года в России означает не только меньшую зависимость его цены от колебаний курсов валют, но и ее снижение за счет возможности оснащения новых моделей проверенными и многократно окупившими себя атмосферными моторами вместо требовательных и дорогих «турбо». Не стоит забывать и о политике глобализации модели Форд Мондео, которая будет продаваться с минимальными изменениями во многих странах мира, тогда как VW Passat для Америки и Европы – два абсолютно разных автомобиля. Данное обстоятельство опять говорит в пользу того, что на Мондео 2016 цена в России будет отличаться в меньшую сторону.

Комплектации начальных версий Форда и Фольксвагена с механическими коробками передач были схожи, равно как и мощность двигателей: 120 и 122 (турбо) лошадиных сил соответственно. Однако прайс-лист на Фольксваген Пассат начинался нового с отметки 979 000 рублей, в то время как у Форд Мондео 4 поколения цена стартовала с 799 000 рублей. Новые поколения извечных конкурентов на фоне роста курса основных иностранных валют и вышеописанных особенностей производства способны в еще большей степени увеличить данную разницу. Именно поэтому можно с большой долей вероятности утверждать, что для схожего по техническим характеристикам Форд Мондео 2016 цена с разницей 180 000 рублей, по сравнению с Пассат Б8, будет являться лишь минимальной цифрой в условиях кризиса.

Технические характеристики

Габариты Форд Мондео 2016 в новом кузове, по сравнению с предшественником, изменились незначительно: 4871 (+21) х 1852 (-34) х 1452 (-18) мм. Речь идет о седанах Ford Mondeo 5 поколения – версии с кузовом хэтчбек и универсал поставляться к нам не будут. По данным российского представительства Форд, на пятидверные модификации приходилось только около 2-х процентов продаж. По этой же причине у российских Ford Mondeo 2016 в технических характеристиках не будет дизельных и гибридных вариантов, а фото нового форд мондео 2018 также версий с приводом на все колеса. Подобная консолидация на переднеприводных седанах с бензиновыми моторами дополнительно позволит снизить издержки и в конечном итоге цены Ford Mondeo 2016.

Борьба с расходами велась и на стадии разработки. Форд Мондео 5 поколения построен на новой платформе CD4, в которой пороги, передняя и задняя силовые структуры серьезно модернизированы, а центральная часть досталась в наследство от прежнего шасси CD3. Именно по этой причине у Ford Mondeo 2016 абсолютно одинаковая с предшественником колесная база – 2850 мм. Схожа ситуация с подвесками. Спереди сохранится McPherson, прошедший глубокую модернизацию, а сзади появится новая многорычажная подвеска с уменьшенным количеством деталей. На первый взгляд, подобные упрощения и заимствования способны лишь понизить себестоимость производства. Однако на деле данная оптимизация позволила не только снизить цены Форд Мондео 2016, но и ощутимо улучшить его технические характеристики.

Например, несмотря на то, что новая платформа CD4 является плодом глубокой модернизации предшествующей конструкции, жесткость кузова Ford Mondeo 5 поколения возросла на 10 процентов при снижении массы на 115 кг. Улучшения достигнуты благодаря каркасу крыши, передним и задним стойкам кузова из гидроформованной стали, а также полу багажника из магниевого сплава, который легче стали на 40 процентов. Общая доля высокопрочных сортов стали в новом кузове Форд Мондео 2016 достигла 61-го процента.

По поводу задней подвески с меньшим количеством деталей также переживать не стоит. Подобная конструкция используется на новых спорткарах Ford Mustang, технические характеристики которого не нуждаются в дополнительных пояснениях, да и многочисленные тест-драйвы подтвердили великолепный баланс управляемости и плавности хода нового Форд Мондео 5. К особенностям настройки подвески нового седана следует отнести более мягкие пружины и амортизаторы в сочетании со стабилизаторами поперечной устойчивости увеличенного диаметра.

Добавит комфорта и улучшенная звукоизоляция в районе пола, колесных арок и дверей. Благодаря им, уровень шума в передней части салона снижен на 2 децибела, в задней – на 3 дБ. Заглушить еще 1,5-2 дБ (в зависимости от модификации) удалось благодаря дополнительной шумоизоляции моторного отсека. Кроме того, шум от набегающего воздуха снижен на 8 %, в том числе за счет 10-процентного улучшения коэффициента обтекаемости Ford Mondeo 2016. Точные цифры до сих пор не названы, но у седана Мондео 4 поколения Cx=0,29. Большой вклад в улучшение аэродинамики внесли активные жалюзи решетки радиатора, способные закрываться при избытке набегающего воздуха и делать переднюю часть автомобиля максимально гладкой и обтекаемой.

К неприятным новостям следует отнести уменьшение пространства по высоте для пассажиров заднего дивана, однако сия учесть постигла и новый Volkswagen Passat B8. В обоих седанах нависающий потолок стал следствием стремительного силуэта с ниспадающей крышей. А вот по объему багажника Мондео вчистую проиграл Пассату. Если у Фольксвагена объем багажника при смене поколений вырос с 565 до 586 литров, то у Форда сократился с 550 до 525 литров. Зато в глазах крепких хозяйственников цена Форд Мондео 2016 в новом кузове многократно возрастет, когда они узнают, что клиренс 128 мм в российской версии будет увеличен до 158 мм для большего соответствия непростым дорожным условиям в нашей стране.

Комплектации и цены

В нашей стране будут представлены три 4-цилиндровых бензиновых двигателя, работающие исключительно в союзе с 6-ступенчатыми автоматическими коробками передач. Как уже говорилось ранее, базовый Ford Mondeo 2016 в комплектации Ambiente ценой 1 099 000 рублей обзаведется атмосферным мотором, известным по кроссоверу Ford Kuga. Его рабочий объем – 2,5 литра, мощность – 150 сил, крутящий момент – 230 Нм. Точные динамические характеристики и экономичность такой версии составляют 10,3 секунды разгона до сотни, 204 км/ч максимальной скорости и 8,2 литра на 100 км среднего расхода топлива.

Также данный силовой агрегат используется на новом Мондео и в более богатых (см. таблицы) комплектациях Trend и Titanium, цены которых составляют 1 229 000 и 1 329 000 рублей соответственно. Технические характеристики подобных версий полностью повторяют показатели комплектации Ambiente.

В топовой комплектации Titanium Plus, цена которой составляет 1 679 000 рублей минимум, без турбо-технологий не обошлось. Наддувный мотор будет доступен в двух степенях форсировки мощностью 199 и 240 сил. Разгон до сотни за 8,7 и 7,9 секунд, максимальная скорость – 218 и 233 км/ч соответственно. Однако надеяться на то, что у более дорогих турбонаддувных Ford Mondeo 2016 цена «отобьется» за счет меньшего (средний расход 7,3 литров на 100 км) потребления топлива, не стоит. Как показала практика, цифры экономичности, полученные в сертификационном цикле NEDC, ближе к реальному расходу топлива у атмосферных моторов, тогда как «турбо» склонны к излишнему занижению показателей. Стоит добавить, что турбо-мотор в 199-сильной версии можно заказать и на Mondeo в комплектации Titanium. Доплата к цене в данном случае составит 140 тысяч рублей.

Интерьер Форд Мондео 5 поколения стал серьезнее и выдержан в более лаконичном стиле, что свидетельствует о стремлении в престижный бизнес-класс. А так как Mondeo 2016 модельного года продается и в Америке (там он называется «Fusion»), то в салоне стало больше подстаканников и удобных тайничков для мелочевки. Пассажирам заднего дивана предлагается не только подогрев, дефлекторы вентиляции и откидной подлокотник-бокс, но и ремни безопасности со встроенными подушками. Сейчас подобными ремнями комплектуются представительские Mercedes-Benz S-klasse. Еще одной новинкой, впервые примененной в комплектациях данного класса автомобилей, является электропривод регулировки рулевой колонки по вылету и длине.

Далеко неидеальные дороги России вынудили отказаться от таких сомнительных в наших условиях опций, как система считывания дорожной разметки и знаков, а также адаптивного круиз-контроля. Отзывы владельцев и опыт использования подобных устройств показал, что в большинстве случаев они работают некорректно, требуя «тепличной» европейской обстановки, при этом у Ford Mondeo 2016 цена возросла бы на бессмысленные десятки тысяч рублей. Намного важнее то, что электрический усилитель научился компенсировать силовые подруливания, а электронная система стабилизации умеет имитировать блокировку дифференциала, передавая большую тягу в повороте на то колесо, где сцепление с дорогой лучше.

Дополнительные опции нового седана с легкостью поднимут уровень оснащения до самых высоких стандартов моделей премиум-класса. За доплату к цене Форд Мондео 5 поколения можно получить такие полезные вещи, как адаптивная подвеска, мультиконтурные кресла с подогревом, вентиляцией и встроенным массажером, передние светодиодные фары с поворотным устройством, автоматическую систему параллельной и перпендикулярной парковки, мультимедийный комплекс SYNC 2 с 10-дюймовым сенсорным дисплеем и многое другое.

Рестайлинг

Форд Мондео – модель автомобиля с богатой историей. Интересным фактом является то, что новый Ford Mondeo 2016 модельного года справедливо именовать как пятым поколением, так и четвертым. Подобное обстоятельство возникло из-за того, что глубокий рестайлинг модели первого поколения в компании Форд по рекламным соображениям предпочитают именовать вторым Мондео. Справедливости ради стоит отметить, что у основного конкурента Volkswagen Passat глубокий рестайлинг именовался новым поколением дважды. Версии B3/B4 и B6/B7 также можно назвать не четырьмя поколениями, а двумя. Кстати, сам рестайлинг Ford Mondeo 2016 в новом кузове уже не за горами. В Америке, где модель с 2012 года продается под названием Fusion, на днях состоится презентация обновленной версии с видоизмененной внешностью, интерьером и мультимедиа системой SYNC 3 с расширенными возможностями и улучшенной графикой. Старт продаж европейского Мондео после рестайлинга запланирован на следующий год, после чего выйдет и российская версия обновленного седана.

Старт продаж в России

На Ford Mondeo 2016 цена будет объявлена в этом году, ближе к старту продаж в России, который намечен на февраль-март 2016 года. Однако российское производство Форд Мондео 5 поколения в городе Всеволожск (Ленинградская область) начнется несколько раньше. Первые седаны сойдут с завода уже в конце 2015 года. Разница в несколько месяцев обусловлена необходимостью проведения отладочных мероприятий по настройке конвейера для сборки новой модели. При этом будут проведены дорожные испытания готовой продукции с внесением, при необходимости, некоторых изменений в конструкцию для большей адаптации Ford Mondeo 2016 к российским условиям эксплуатации.

Источник: akzentavto.ru

коробка автомат форд фокус-масло в коробку автомат форд- коробка автомат форд мондео-форд фокус 2 коробка автомат-ремонт коробки автомат форд-форд эскейп-коробка автомат на форд цены

Коробка автомат форд

В 1872 году сын ирландского иммигранта упал с лошади во время работы на ферме своего отца близ города Дирборн (штат Мичиган, США). Именно в этот день он решил создать такое транспортное средство, которое бы не причиняло страданий и было бы более надёжным, чем транспортные средства с использованием силы животных. Этим наездником-неудачником был Генри Форд (Henry Ford).
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp

В дальнейшем Генри и его одиннадцать друзей-энтузиастов собрали приличную сумму в 28000 долларов и 16 июня 1903 года подали заявку на организацию промышленного предприятия в штате Мичиган.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp Ford Motor Company начала свою производственную деятельность, и в результате была создана «бензиновая коляска» с приводом от двигателя в 8 л.с., получившая наименование «Модель А».
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp Уже через десять лет после этого Форда знали по всему миру как гения, который подарил миру Ford T — автомобиль, доступный каждому. Ford Motor Company первой ввела конвейер. Благодаря этой технической новинке Генри Форд сумел снизить стоимость модели Tin Lizzy с 850 до 290 долларов
&nbsp&nbsp&nbsp

В чём секрет успешной столетней деятельности Ford Motor Company? Создавая компанию, Генри Форд мечтал об автомобиле, чья стоимость не превышала бы годового оклада тех простых рабочих, которые собирали машины на заводе в Детройте. За сто лет своей истории компания Ford претерпела множество перемен. Однако вера в то, что у людей должны быть доступные, надёжные и современные автомобили, осталась неизменной.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp Генри Форд появился на свет в поселке Спрингфилд в штате Мичиган 30 июля 1863 года. Он был старшим из шести детей Уильяма и Мэри Форд (William; Mary Ford), которые владели преуспевающим фермерским хозяйством. Детство Генри прошло на родительской ферме, где он помогал семье и посещал обычную сельскую школу.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp

В 12 лет Генри оборудовал небольшую мастерскую, где с увлечением проводил всё свободное время. Именно там через несколько лет он сконструировал свой первый паровой двигатель.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp

В 1879 году Генри Форд перебрался в Детройт, где устроился на работу помощником машиниста. Через три года Форд переехал в Дирборн и в течении пяти лет занимался конструированием и ремонтом паровых двигателей, подрабатывая время от времени на заводе в Детройте. В 1888 году он женился на Кларе Брайент (Clara Jane Bryant) и вскоре занял должность управляющего на лесопильном заводе.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp В 1891 году Форд стал инженером компании Edison Illuminating, а через два года был назначен главным инженером компании. Приличный оклад и достаточное количество свободного времени позволили Форду больше времени уделять разработке двигателей внутреннего сгорания.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp Первый двигатель внутреннего сгорания Форд собрал на кухне своего дома. Вскоре он решил поставить двигатель на раму с четырьмя велосипедными колёсами. Так в 1896 году появился квадроцикл — транспортное средство, которое стало первым автомобилем Форд.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp

Уволившись в 1899 году из компании Edison Illuminating, Генри Форд основал собственную фирму Detroit Automobile. Несмотря на то, что через год предприятие обанкротилось, Форд успел собрать несколько гоночных автомобилей. Форд сам принимал участие в автогонках и в октябре 1901 года сумел победить чемпиона Америки Александра Уинтона (Alexander Winton).

Компания Ford Motor появилась в 1903 году. Её основателями были двенадцать бизнесменов из штата Мичиган во главе с Генри Фордом, который держал 25,5% акций предприятия и занимал должности вице-президента и главного инженера компании.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp Под автомобильный завод была переоборудована бывшая фургонная фабрика на Мэк Авеню в Детройте. Бригады, состоявшие из двух-трёх рабочих, под непосредственным руководством Форда собирали автомобили из запчастей, которые изготавливались на заказ другими предприятиями.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp Первый автомобиль компании был продан 23 июля 1903 года. Первым созданием Ford стала «бензиновая коляска» с приводом от двигателя мощностью 8 л.с., получившая название Model А. Автомобиль был описан как «наиболее совершенная машина на рынке, которую в состоянии водить даже 15-летний мальчик». В 1906 году Генри Форд стал президентом и основным владельцем компании.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp Первый овальный логотип Ford появился в 1907 году благодаря первым британским представителям компании Перри (Perry), Торнтону (Thornton) и Шрайберу (Schreiber). В рамках рекламной кампании он был представлен как «клеймо высшей пробы», призванное символизировать надёжность и экономичность.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp В течение последующих пяти лет Генри Форд руководил общим развитием и программой производства. За это время было использовано 19 букв алфавита — от Model А до Model S. Часть из этих моделей так и осталась на уровне экспериментальных, не дойдя до конечного потребителя.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp В 1908 году Генри Форд воплотил в жизнь свою мечту, выпустив Модель T. «Жестяная Лиззи» (Tin Lizzy), как её ласково называли американцы, стала самым известным автомобилем за всю историю автоиндустрии.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp Её базовая цена составляла 260 долларов, и в течение всего одного года было продано около 11 тысяч таких машин. Именно появление Модели Т ознаменовало наступление новой эры в развитии личного транспорта.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp Автомобилем Форда было просто управлять, он не требовал сложного технического обслуживания и мог проехать даже по сельским дорогам.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp С этого момента автомобиль становится предметом массового производства, спрос на который постоянно растёт.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp В это же время на базе Model Т создаются машины для различных служб: пикапы, автомобили для доставки мелких грузов, скорой помощи, автофургоны и небольшие автобусы.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp

Чтобы удовлетворить растущие потребности покупателей, а также повысить производительность труда, Ford впервые внедряет на своих заводах конвейерное производство, при котором каждый рабочий выполняет одну операцию, оставаясь на одном месте. В результате нововведения каждые 10 секунд с конвейера сходила ещё одна Model Т, а двигающийся конвейер стал новым, значительным этапом индустриальной революции.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp В 1919 году Генри Форд и его сын Эдсел (Adsel Ford) выкупили акции предприятия у других акционеров за 105 568 858 долларов и стали единственными владельцами фирмы. В том же году Эдсел унаследовал от отца пост президента компании, который он и занимал до своей смерти в 1943 году. После скоропостижной кончины сына Генри Форду вновь пришлось встать у руля компании.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp

Модель A, выпущенная в 1927 году, стала первым автомобилем компании Ford с овальной эмблемой на решётке радиатора. До самого конца 50-х годов большинство автомобилей Ford выпускалось с хорошо известным в наши дни тёмно-синим значком. Хотя овальный значок был утверждён в качестве официальной эмблемы Ford, он не ставился на автомобили до середины 70-х годов.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp Стремительный темп жизни постоянно требовал наращивания мощностей и внедрения уникальных технологий. Развиваясь в ритме времени, Ford Motor Company была готова показать свои последние достижения.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp 1 апреля 1932 года компания представила общественности V-образный 8-цилиндровый двигатель. Ford стал первой компанией, которой удалось выпустить монолитный 8-цилиндровый блок. Автомобили с таким двигателем надолго стали фаворитами практичных американцев.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp

Уже в 1934 году на сельских фермах и на улицах крупных городов появились грузовые автомобили Ford, оснащённые полностью доработанным двигателем.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp В это время всё актуальнее становится проблема безопасности автомобиля. Генри Форд не оставляет без внимания и эту тему. На его заводах впервые начинают применять безопасные стёкла, ведётся постоянная работа по снижению риска для человеческой жизни — забота о человеке всегда была и остаётся самым важным аспектом общей политики компании. Автолюбители и рядовые граждане щедро платят за такую заботу своей приверженностью и любовью к Ford.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp Знаменитая марка завоевывает популярность не только в Америке, но и по всему миру. В этот период Ford имеет огромную сеть заводов и магазинов по всей Америке, открывает филиалы в Европе и России. Тысячи автомобилей находят своих хозяев по всему миру. Марка становится подлинно народной.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp В сентябре 1945 года Генри Форд передал полномочия своему старшему внуку — Генри Форду II. В мае 1946 года Генри Форд-старший был удостоен почётной премии за заслуги перед автопромышленностью, а в конце этого же года Американский институт нефти (American Petroleum Institute) вручил ему золотую медаль за заслуги перед обществом.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp

Генри Форд умер в возрасте 83 лет у себя дома в Дирборне 7 апреля 1947 года. Таким образом, завершилась целая эпоха в истории компании Ford Motor, которая несмотря на кончину своего основателя продолжала активно развиваться.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp Но внук достойно продолжает дело своего деда. 8 июня 1948 года новая модель Ford 1949 года была торжественно представлена на выставке в Нью-Йорке. Основные её особенности — гладкие боковые панели, независимая передняя подвеска и открывающиеся задние боковые стёкла.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp Интеграция кузова и крыльев явилась новинкой, установившей стандарт автомобильного дизайна. В 1949 году Ford продал около миллиона таких автомобилей, достигнув самого высокого объёма продаж за период с 1929 года.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp С огромной скоростью растут и прибыли компании. Это привело к увеличению производственных сооружений: новые производственные и сборочные заводы, испытательные полигоны, инженерно-исследовательские лаборатории.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp

Осваиваются новые виды деятельности: финансовый бизнес — Ford Motor Company, страхование — American Road Insurance Company, автоматическая замена запчастей — Ford Parts and Service Division, электроника, компьютеры, космические технологии и многое другое.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp И, наконец, в январе 1956 года Ford Motor Company стала откытым акционерным обществом. В настоящее время у компании около 700 000 акционеров.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp Центром внимания в 60-е годы становится молодёжь. В соответствии с настроениями в обществе, Форд быстро переориентирует своё производство на создание недорогих спортивных автомобилей, предназначенных молодому покупателю.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp Именно тогда, в 1964 году, на суд публике впервые представляется Mustang. Важнейшей особенностью новинки было использование нового двигателя, в котором совмещались два агрегата — трансмиссия и ведущий мост. Выгодно отличал её и внешний вид — оригинальное сочетание всех современных тенденций дизайна 50-60 годов.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp

Такого острого интереса, какой вызвал этот автомобиль, не наблюдалось со времен Модели А. В первые же сто дней было продано сто тысяч четырёхместных автомобилей Mustang. Прибыли компании превзошли все ожидаемые результаты.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp Воодушевлённые успехом специалисты Ford продолжают разрабатывать оригинальный дизайн, используя при этом самые новаторские тенденции и разработки автомобилестроения. Их работа воплотилась в моделях типа Corina и в фургоне Transit.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp Но не только прибыль волновала сотрудников и руководство Ford Motor Company. Продолжается борьба за безопасность езды.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp

Так, в 1970 году Форд становится первым из серийных производителей, который внедрил передние дисковые тормоза.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp С 1976 года легендарная овальная эмблема Форд с синим фоном и серебряными буквами ставится абсолютно на все автомобили компании, чтобы в любой стране мира можно было с лёгкостью узнать продукцию Ford.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp

Условия жёсткой конкуренции, особенно обострившейся в этот период, побуждают специалистов Ford внедрять новые технологии и в других областях — особое внимание уделяется экономии топлива. Целью дизайнеров становится создание лидера мирового класса в среднем и представительском сегментах рынка. В результате появились Ford Taurus и Mercury Sebale.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp Необходимо отметить, что Taurus создавался как автомобиль, каждая деталь которого доведена до совершенства. Усилия принесли свои плоды — Taurus был признан автомобилем 1986 года, а через год стал бестселлером в Америке.
&nbsp&nbsp&nbsp

Следующими новинками Ford явились Mondeo, а также видоизменённый Mustang. Премьерами 1994 года также были Ford Espire и микроавтобус Windstar.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp Затем Северная Америка увидела усовершенствованные Ford Taurus и Mercury Tracer, продемонстрировавшие первые большие изменения в дизайне автомобилей, которые появились на рынке в конце 80-х годов. В Европе были также представлены видоизменённый пикап F-серии, новая Fiesta и минивэны Galaxy.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp

Основной целью компании становится постоянное усовершенствование своей продукции при снижении затрат на производство. Результатами стали мировые автомобили.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp В настоящий момент по всему миру продаётся более 70 различных моделей машин, произведённых под марками Ford, Lincoln, Mercury, и Aston Martin. У Ford есть также доля акций в компаниях Mazda Motor Corporation и Kia Motors Corporation.
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp

9 июля 2002 года в городе Всеволжск Ленинградской области официально открыт новый завод Ford Motor Company полного производственного цикла.
&nbsp&nbsp&nbsp

При использовании материалов из данной статьи, ссылка на сайт http://www.drive.ru/ford/history/
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp

Наш телефон:
&nbsp&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp&nbsp (495) 720-43-25

Источник: www.avto-foma.ru

FORD MONDEO

РЕМОНТ АКПП С ГАРАНТИЕЙ 1 ГОД

ПРИМЕРЫ ПОСЛЕДНИХ РАБОТ

В случае капитального ремонта коробка передач демонтируется с автомобиля. На этом этапе механик тщательно осматривает состояние всех систем, обслуживающих коробку передач, опор крепления силового блока и т.д.

После демонтажа с автомобиля АКПП поступает на участок капитального ремонта. Следует отметить, что на этом участке, так же как и на всех предыдущих, работают опытные мастера, которые имеют высшее техническое образование (инженерно-физическое). Здесь происходит ремонт АКПП Форд Мондео, и после промывки и просушки всех деталей проводится их дефектация, т.е. определяется возможность дальнейшего использования каждой детали или необходимость её замены.

При желании любой заказчик может присутствовать как при разборке коробки передач, так и во время дефектации её деталей. По окончании этой процедуры составляется ведомость заменяемых деталей, которая затем в обязательном порядке согласовывается с заказчиком. Следует особо отметить, что во время капитального ремонта необходимо, независимо от состояния АКПП, заменить все уплотнения и прокладки. Использование оригинальных запасных деталей только фирм-производителей коробок передач увеличивает срок службы отремонтированной АКПП Ford Mondeo, но приводит к значительному увеличению стоимости запасных частей. Добиться наиболее оптимального сочетания соотношения “цена-качество” позволяет использование деталей «aftermarket», т.е. компаний, специализирующихся на производстве запасных частей к автоматическим коробкам передач.

Установка производится с учетом всех технических требований. На этом этапе происходит замена вышедших из строя элементов крепления и вспомогательных систем обслуживания коробки передач. Кроме того, во время установки выполняются предварительные регулировки элементов внешней части системы управления.

Выходная диагностика и обкатка автомобиля. Они проводятся по тем же самым методикам, что и входная диагностика. Кроме того, из памяти блока управления стираются все ранее появившиеся коды неисправностей.

Хотите что-то спросить? Жмите

Если вам нужен очень срочный ответ, то лучше позвонить. Задать вопрос

Источник: www.akpp-services.ru

Купить б/у коробку автомат для Ford Mondeo IV, III, II, I (Форд Мондео 4, 3, 2, 1 )

В компании FINNAUTOPARTS вы можете приобрести коробку автомат Форд Мондео 4, 3, 2, 1 в Санкт-Петербурге (СПб), Москве или в любом городе России.

Мы продаём только качественные контрактные автоматические коробки (коробки автоматы, АКПП) и другие запчасти для а/м Форд Мондео поколений IV, III, II, I, снятые с автомобилей из Европы, Кореи, Японии и Америки без пробега по РФ с самовывозом со склада в г. СПб или доставкой по России.

Совершая покупку автоматической коробки передач (АКПП) на Ford Mondeo IV, III, II, I (Форд Мондео 4, 3, 2, 1) в нашем магазине, Вы экономите ваше время и деньги, так как выбираете качественную запчасть по низкой цене. Мы даём гарантию на весь наш ассортимент.

Мы доставим коробку автомат для вашего автомобиля Форд Мондео IV, III, II, I в целостности и сохранности транспортными компаниями в любой город России. Также Вы можете забрать вашу заявку самостоятельно в СПб.

Источник: finnautoparts.ru

Ремонт и сервисное обслуживание легковых автомобилей

Форд Фокус

Форд Фокус 2

Форд Фьюжен

Форд Мондео

Сигнализации

Системы коробки-автомат Форд Мондео

Гидравлическая система коробки-автомат Форд Мондео использует трансмиссионную жидкость для охлаждения, смазывания и подачи гидравлического давления к гидравлическим контурам в коробке передач в блоке с ведущим мостом.

Насос гидросистемы АКПП CD4E обеспечивает подачу рабочей жидкости в объеме, требуемом для гидротрансформатора, главного блока клапанов управления, системы охлаждения, системы смазки и гидравлических исполнительных элементов.

Коробка передач в блоке с ведущим мостом использует шестеренный насос с серповидным элементом (вкладышем), который имеет привод от гидротрансформатора.

Рабочая жидкость из зоны масляного картера (образуемого картером коробки передач в блоке с ведущим мостом и картером гидротрансформатора) проходит через фильтр к масляному насосу.

Фильтр имеет порт рециркуляции, подсоединенный к картеру в зоне главного блока управления.

Он получает рабочую жидкость из выпускного отверстия главного регулятора.

Это обеспечивает подачу жидкости под давлением, чтобы увеличить эффективность работы насоса.

Регулятор расхода предотвращает пенообразование жидкости, сохраняя уровень жидкости в масляном картере ниже вращающихся элементов.

Двухсекционная крышка цепной передачи предотвращает пенообразование, не позволяя цепи вращаться в жидкости.

Магнит на обратной стороне крышки цепной передачи собирает нежелательный магнитный материал.

Главный блок клапанов управления гидросистемой коробки-автомат Форд Мондео модели CD4E

Главный блок клапанов управления содержит гидравлические электромагнитные клапаны. Эти клапаны направляют поток рабочей жидкости, ограничивают ее расход и изменяют ее давление.

Главный блок клапанов управления гидросистемой АКПП Ford Mondeo получает сигналы от блока электромагнитных клапанов и преобразовывает эти сигналы в гидравлические действия.

Эти действия управляют работой гидромуфт и ленточного тормоза промежуточной / ускоряющей передач. Они также подают смазку к коробке передач в блоке с ведущим мостом.

Сервоблок АКПП CD4E

Сервоблок коробки автомат Форд Мондео низкой передачи/ передачи заднего хода смягчает задействование муфты низкой передачи/ передачи заднего хода, когда коробка передач в блоке с ведущим мостом переключается или на первую передачу или на передачу заднего хода.

Сервоблок 2-4 смягчает характер переключения передач при задействовании ленточного тормоза промежуточной/ ускоряющей передач.

Сервоблок движения вперед смягчает все автоматические переключения передач движения вперед.

Система электронного управления коробкой передач Форд Мондео CD4E в блоке с ведущим мостом

Синхронизация переключения передач, давление переключения передач (давление в магистрали) и электромагнитные клапаны муфты блокировки гидротрансформатора (электромагнитный клапан TCC) в коробке передач управляются с помощью электроники модулем управления силовым агрегатом (PCM) с его сетью входных и выходных устройств.

Управление коробкой передач в блоке с ведущим мостом отделено от стратегии управления двигателем, заложенной в PCM, хотя некоторые из входных сигналов являются общими.

Некоторые входные сигналы исходят от датчиков (датчика массового расхода воздуха, датчика температуры охлаждающей жидкости и т.д.) и сообщают PCM о состоянии нагрузки на двигатель и рабочих условиях двигателя.

Другие входные сигналы базируются на командах водителя; это такие, как например, сигнал о положении педали акселератора, который передается PCM от датчика положения дроссельной заслонки (TP).

Другие входные сигналы снова исходят из коробки передач CD4E; от таких датчиков, как датчик скорости автомобиля (VSS), датчик диапазона коробки передач (TR) (управляемый положением рычага переключения передач) и датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT).

Используя все эти входные сигналы, PCM может определять правильный момент времени и условия для переключения передач или включения муфты гидротрансформатора. Также PCM может определять давление в магистрали, необходимое для оптимизации характера переключения передач.

Чтобы выполнять эти функции, PCM управляет пятью электронными электромагнитными клапанами – двумя электромагнитными клапанами типа «ВКЛ./ ВЫКЛ.» для переключения, одним широтно-импульсно модулированным (PWM) электромагнитным клапаном для управления муфтой блокировки, одним электронным электромагнитным клапаном управления давлением (EPC) для регулирования давления в магистрали и электромагнитным клапаном синхронизации переключения передач 3-2/ муфты движения по инерции для управления выключением (разъединением) муфты движения по инерции и скоординированного выключения (разъединения) муфты прямой передачи и приведения в действие ленточного тормоза низкой/ промежуточной передач в процессе переключения передач 3-2.

Модуль управления силовым агрегатом (PCM) коробки автомат Форд Мондео — Выходные сигналы

– Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT)

– Датчик диапазона коробки передач (TR)

– Переключатель стоп-сигналов (BOO)

– Система электронного зажигания (EI)

– Датчик положения коленчатого вала (CKP)

– Модуль управления зажиганием

– Датчик массового расхода воздуха (MAF)

– Датчик положения дроссельной заслонки (TP)

– Датчик скорости автомобиля (VSS)

– Переключатель управления коробкой передач (TCS)

– Муфта системы воздушного кондиционирования (A/C)

– Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT)

– Датчик частоты вращения вала турбины (TSS)

Модуль управления силовым агрегатом (PCM) коробки автомат Форд Мондео модели CD4E — Выходные сигналы

– Блок электромагнитных клапанов коробки передач в блоке с ведущим мостом

– Электромагнитный клапан переключения передач 1 (SS1)

– Электромагнитный клапан переключения передач 2 (SS2)

– Электромагнитный клапан электронного управления давлением (электромагнитный клапан EPC)

– Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора (электромагнитный клапан TCC)

– Электромагнитный клапан синхронизации переключения 3-2/ муфты движения по инерции (3-2T/CCS)

– Контрольная лампа управления коробкой передач (TCIL).

Источник: autozapchastiremont.ru

FORD MONDEO. РЕМОНТ АКПП

  • Запчасти в наличии

Почему мы?

Наш подход ориентирован на максимально эффективное использование бюджета на ремонт акпп Форд Мондео 4 3 2: где то стоит произвести ремонт какого-либо узла или детали и здорово съэкономить, где-то приходиться покупать именно новые комплектующие ибо по опыту зная, что отремонтированная деталь долго не проходит — мы не будем так делать несмотря на кажущуюся сиюминутную выгоду. Нам нужно стабильно работающее сарафанное радио, т.е. железные рекомендации.

Мы никогда ничего не скрываем — дефектация перед капитальным ремонтом акпп Форд Мондео 4 3 2 в Москве всегда проходит при личном присутствии клиента или доверенного им лица.

Мы четко соблюдаем гарантийные обязательства: вы никогда не увидите хитрых договоров с маленькими буквами с обязательными дополнительными услугами после восстановления в конкретно заданный период и при выходе из сроков (хоть на 1 день или 1 км опоздал) — лишение гарантии. Если что то случается в гарантийный период по нашей вине, то все работы по устранению неисправности бесплатны.

Являемся партнерами ZF, Transtar, Borg Warner, Precision, Sonnax, Alto, Dynax, Slausson, Transtec.

Добавить комментарий Отменить ответ

138 Comments

Добрый день!
Ssang Yong Kyron 2XDl 4WD 6 AКПП.2011г.в.
При при разгоне до 80 км\ч. Как будто встала в нейтраль,обороты бешеные,при снижение до 60км.ч толчок и едет.При остановке на светофоре и последующем троганье набирает медленно.
Остановился заглушил,завёл едет как надо.
Бывают толчки при разгоне(как по стерильной доске)редко,основном когда в пробке долго стоит.
Что можете подсказать?

Добрый день. АКПП встает в аварийный режим. Приезжайте на диагностику.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день. Форд Мондео 4, 2011 года, 2.3 литра. При скорости от 50 км/ч слышится гул. Может ли гудеть коробка? В работе коробки изменений не заметил.

Добрый день. Коробка как и любой агрегат в автомобиле может гудеть.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Доброго вам времени, такая проблема на форд мондео 4 2.3 2008г, при переключении с 3 на 4 есть пробуксовка после чего толчек и она влючает 4 скорость, на 5 переключает но при двежении на ней тоже немного буксует, можно ли обойтись промывкой гидроблока и заменой саленойдов с маслом у вас? Или тут более сложная поломка ошибки р 0735 и р0896

Добрый день. Почистить гидроблок — это точечная мера. Недорого, но гарантии результата нет. Надо пробовать.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Если у вас востоновленые или контрактные акпп ? Цена? Aisin tf- 81SC (AM6, AF21)

Восстановить можем Вашу. АКПП контрактная 70т.р. на обмен.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Восстановить можем Вашу. Контрактная АКПП 70т.р. на обмен.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте! У меня Форд Мондео 2012 г.в. Экобуст 2.0 199 лс Заклинил масляный насос в коробке 6DST450-MPS6, можно ли его найти где-нибудь?
Заранее благодарю за ответ!

Добрый день. Только при ремонте коробке у нас.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте.
Форд Мондео 4—2010 года ,дизель 2.0
Ответьте пожалуйста,уже не знаю что делать
При разгоне выскакивает сообщение ДВИГАТЕЛЬ НЕИСПРАВЕН и потом КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ТРЕБУЕТ РЕМОНТА
Заглушишь заведёшь пропадёт ,потом тоже самое.
Что это может быть?
Заранее спасибо .

Добрый день. Делаете диагностику двигателя и коробки. И сразу получаете ответы на все вопросы.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Такие синдромы встречались у Вас?
Я просто на 100% уверен что это дело не в двигателе и не в коробке,а в каком-то датчике или может ещё в чем то ,поэтому и решил спросить у вас((
Проявляться это начало только в сырую погоду,зимой не было проблем ((

Каждая вторая машина приезжает с такими проблемами, т.е. коробка встает в аварийный режим. Возможных причин может быть несколько десятков. Для их выявления делается диагностика. «Заниматься самолечением без предварительных анализов» — это не к нам.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день, уважаемые мастера. У меня проблема. Ford Mondeo 4 2.0 TDCI, АКПП. Значит так, коробка, когда переключаешь с паркинга на заднюю, с задней на переднюю и наоборот, начала давать незначительные, даже практически неощутимые толчки. Со временем толки стали усиливаться. Помимо толчков, (неисправность №1) при разгоне, когда делаешь фокус «педаль в пол», выскакивает сообщение » Двигатель неисправен», и машина переходит в аварийный режим и еле едет, то есть не тянет. При перезапуске ДВС все сбрасывается и машина едет нормально. При повторе фокуса проблема повторяется.Так вот, дальше: толчки при переключении усливались, а потом и на ходу, при переключении коробка стала дергаться. В итоге, сегодня случилось следующее: когда забрал с сервиса (по дугой причине машина там находилась), понял, что машина не тянет, как и раньше было, когда я описывал ситуацию с фокусом при разгоне, только теперь постоянно и никаких сообщений и ошибок. А когда подъехал к дому, при очередном переключении с задней на переднюю произошел (неисправность №2) сильный удар, сразу выскочило сообщение «Коробка требует обслуживание», или что-то в этом духе… вот собственно и все. Пробег примерно 182000 км.
И еще один вопрос: могут ли эти две неисправности быть связаны между собой? Спрашиваю, потому что по поводу неисправности №1 в сервисе грешили на турбину, а конкретно на клапан управления геометрией турбины, при замене которого неисправность не устранилась. А многие знакомые грешили на коробку.
Огромное спасибо за внимание, жду вашего ответа. Готов подъехать, но для начала хочу получить хоть какой-то ответ здесь, ибо уверен, что неиспарвность №2 более чем распространенная. Всего доброго.

Извините, что два коммента оставил, не нарошно.

Добрый день. Толчки в этой АКПП чаще всего начинаются из-за неправильной работы гидроблока и соленоидов. Они забиваются продуктами износа АКПП и гидротрансформатора, далее вообще выходят из строя и губят механику АКПП. Дочитав до конца так и не увидел год машины и данные диагностики.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый де5ь, уважаемые мастера. У меня проблема. Ford Mondeo 4 2.0 TDCI, АКПП. Значит так, коробка, когда переключаешь с паркинга на заднюю, с задней на переднюю и наоборот, начала давать незначительные, даже практически неощутимые толчки. Со временем толки стали усиливаться. Помимо толчков, (неисправность №1) при разгоне, когда делаешь фокус «педаль в пол», выскакивает сообщение » Двигатель неисправен», и машина переходит в аварийный режим и еле едет, то есть не тянет. При перезапуске ДВС все сбрасывается и машина едет нормально. При повторе фокуса проблема повторяется.Так вот, дальше: толчки при переключении усливались, а потом и на ходу, при переключении коробка стала дергаться. В итоге, сегодня случилось следующее: когда забрал с сервиса (по дугой причине машина там находилась), понял, что машина не тянет, как и раньше было, когда я описывал ситуацию с фокусом при разгоне, только теперь постоянно и никаких сообщений и ошибок. А когда подъехал к дому, при очередном переключении с задней на переднюю произошел (неисправность №2) сильный удар, сразу выскочило сообщение «Коробка требует обслуживание», или что-то в этом духе… вот собственно и все. Пробег примерно 182000 км.
И еще один вопрос: могут ли эти две неисправности быть связаны между собой? Спрашиваю, потому что по поводу неисправности №1 в сервисе грешили на турбину, а конкретно на клапан управления геометрией турбины, при замене которого неисправность не устранилась. А многие знакомые грешили на коробку.
Огромное спасибо за внимание, жду вашего ответа. Готов подъехать, но для начала хочу получить хоть какой-то ответ здесь, ибо уверен, что неиспарвность №2 более чем распространенная. Всего доброго.

ответили
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день. Подскажите пожалуйста, автомобиль мондео 4 2008 г. в. АКПП 6 ступ.
Проблема в том, что при нагретом авто передачи начинают переключаться на повышенных оборотах (3500-4500).
Если заглушить потом завести авто то все норм на время.
А при включенной печке проблема не появляется.

Добрый день. Приезжайте на диагностику АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Никаких ошибок компьютер не выдает. Может гидроблоку хана?

Любые нештатные переключения передач чаще всего связаны с неправильной работой гидроблока и соленоидов.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый вечер! Проблема с акпп cd4e, машина форд мондео 3, 2.0I, 146л.с, 2004г.в. Не включаются2-я и 4-я передача, диагностика и консультации показли обрыв тормозной ленты. Хотел узнать стоимость работы по замене ленты и детали. Кап.ремонт акпп не планирую, т.к машину не планирую оставлять, приобрел другую. Мондик стоит чуть больше трех месяцев с момента обрыва ленты. Проехал на такой акпп около 200-250, диагностики, консультации.

Добрый день. Ремонт от 3-х до 5-ти рабочих дней. По ценам звоните.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день. Форд Мондео 5 (2015г.), 2,5л/149лс, АКПП 6-ступ.. При включении задней передачи иногда (бессистемно, не всегда, а бывает несколько раз подряд) достаточно сильный удар. Диагностика дилера ничего не показала (ошибок АКПП нет, при проверке ситуация не возникла). Понимаю, что так не должно быть. Что-нибудь порекомендуете?

Добрый день. Как минимум ремонт гидроблока и соленоидов.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Спасибо большое за ответ. Автомобиль гарантийный и я ограничен в своих действиях (в частности, не смогу приехать в ваш центр на ремонт). К тому же, я не могу найти закономерность, при которой можно гарантировано продемонстрировать проблему. Осознаю всю абсурдность своего вопроса, но, возможно, есть какие-то хитрости, и Вы, как профильный специалист, сможете порекомендовать, какая последовательность действий/тестов поможет смоделировать ситуацию с высокой вероятностью?

Как правило гидроблок глючит на хорошо прогретой АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день. Стал мигать o/d off, заглушил завел исчезло. При переключении с 1 на 2 появился удар не сильный но ощутимый. В чем причина? Форд Мондео 3 2001 г 2.0 л 145 л.с.

Добрый день. Приезжайте на диагностику АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день! Форд Куга 2012 дизель 2.0, АКПП POWERSHIFT. Иногда случается такое: переключение передач только при повышенных оборотах, на паркинге или нейтрали повышаются обороты до 1300, а при нажатии на педаль тормоза падают до нормы (800) и при торогании толчки. Но так периодично. Ошибок у официалов не показывает.

Добрый день. Очень похоже на проблемы с мехатроником. Скорей всего его ремонт или замена. Извините что долго не отвечали были переделки форумов на сайте.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Оказалось все еще сложней, Форсунки так влияют на работу двигателя… Слетает какой-то код на них и повышаются обороты.. прописывают код заново, работает какое-то время и опять на одной слетает. На одном цилиндре. Меняют Форсунки местами и опять тоже самое на том же цилиндре слетает код…. Пока разбираются..

ОК. Убедительно просим, если не сложно напишите чем завершилось.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Форд S-Max дизель 2.0, 2012, АКПП awf21. Двигатель в аварийном режиме, на экране-»коробка передач требует обслуживания». При переключении из P в R и из N в D мощный удар. Машина едет. Коробка ли это?

Сделайте диагностику двигателя и коробки, и сразу появятся ответы.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Машина Форд Мондео 2011 г.в. 200л.с.,АКПП,У меня такая проблема,коробка стала пинаться и обороты бывает не падают!Подключили к компу протестили выдает ошибку Р 0715.Ошибка датчика скорости входного вала коробки передач!Датчик купил,поменять не знаю где( что посоветуете.

Советуем определиться где. И заменить датчик.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здраствуйте подскажите пожалуйста форд мондэо 2001г.В акпп бьет с 1-2 идет удар при переключении и еще когда малейшая пробуксовки что-то гудит В чем причина

Добрый день. Причиной толчков и провалов чаще всего является неправильная работа гидроблока, регуляторов давления и соленоидов. Они забиваются продуктами износа АКПП и гидротрансформатора, затем вообще выходят из строя при этом губят механическую часть АКПП. Попробуйте точечные меры: замену масла, фильтра и чистку гидроблока. Если не поможет, то кап ремонт АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

елм 327 можно диагностику сделать?

Можно.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

доброго времени суток! меня заинтересовал форд мондео 2001 года выпуска, 2 литра автомат, но хозяин говорит что коробка в режиме овердрайв и не выходит из него. вопрос что может быть с коробкой? диагностику сделать не могу т.к. далеко от города находится машина.

Добрый день. Так пусть продавец делает диагностику. Быть может все что угодно, от электрики и до проблем в самой АКПП. Сначала диагностика.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый вечер. Форд Мондео 3 универсал. Бензин 2.0l 146л.с. 2004 г.в. Полностью Перебрать АКПП , снять поставит. Цена на работы + запчасти. Спасибо.

Добрый день. Снятие / Установка 7 тыс.р. Разобрать / Собрать (работа) 10 тыс.р. В запросе не указано какие нужны запчасти.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Толки как правило из-за гидроблока. Он и соленоиды забиваются продуктами износа АКПП и гидротрансформатора. По ценам ремонта звоните.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте! Имеется форд мондео 2012, двиг.2.3л АКПП. После разгона при медленном торможении, наблюдается сильный «пинок», можно сказать удар при переключении с высшей на нижнюю передачу. Бывает это не постоянно, но довольно часто. В чем может быть проблема, в гидроблоке? В какую стоимость может обойтись ремонт?

Добрый день. Что установлено АКПП или Power Shift?
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

перестала работать АКПП, не включаются передачи, слышался какой то свист. что лучше, менять на б/у, или ремонтировать?

Если есть возможность, лучше на новую.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день! сделал диагностику ошибки по двигателю:
1- датчик давления в топливном корректоре
2- диапазон/характеристика
3- нет симптома!
4- цепь датчика температуры топлива А
5-цепь прерывистая не постоянная!
6- цепь А датчика положения коленчатого вала
7- неверная частота
8-система управления трансмиссией не исправна.
Мои предположения что мне не правильно выставили ремень ГРМ потому что до замены было все исправно и машина заводится с 15 раза и двигатель не ровно очень работает. подскажите пож в чем проблема.

Добрый день, Устраняйте все эти ошибки. Скорей всего толчки пройдут.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день!Уменя форд мондео 1998 года 2,5, коробка автомат едет вперед и назад но только на 1 передачи дальше не переключает есть небольшие толчки при переключении на R и на D внизу есть трубка охлаждения масла она сплющена,в чем может быть проблема и как ее можно решить,спасибо жду ответ!

Добрый день. Сделайте диагностику, поменяйте трубку, проверьте уровень масла. Будут ошибки пишите.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Подскажите пожайлуста! заменил масло на мондео 11 года загорелась после этого тех обслуживание коробки! при разгоне больше третей передачи не включается! при переключении очень сильные толчки можно сказать как буд то че щас отвалится. .

Приезжайте на диагностику.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый дeнь! Мондео 2001г. автомат CD4E. Отремонтировали бублик, акпп после ремонта. вчера поставили, масло залили. Завел, прогрел. На R нормально трогалась сначала. Переключили на D, поехал, но с пробуксовкой. На трассу выехали передачи не переключаются, тупо на первом. И еще обороты не сбавляются. Потом вообще отказалась трогаться. Зажигание вырубили, чуть подождали мин. две и завели,поехала но с натягом. В чем может быть причина? заранее благодарен.

Добрый день. Что-то не так отремонтировали в АКПП. Снимать, разбирать или менять АКПП. Можем предложить все варианты.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый день!Сколько будет стоить ремонт гидроблока АКПП Форд Мондео 4 2,0 203 л.с. У вас в сервисе?

Добрый день, Максим. По ценам звоните.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте. Мондео4 2011г. дизель 2.0, автомат. При переключении на D или R происходит удар и толчок. При трогании с места происходит удар и при разгоне машина рычит, как трактор, и набирает скорость в натяг,а когда не газуешь или плавно- работает тихо. При переключении на P, начинает вибрировать и рычать. Когда глушишь машина делает небольшой рывок вперед. Подскажите в чем может быть проблема. Спасибо.

Добрый день, Василий. Скорей всего гидроблок в ремонт или под замену. Приезжайте на диагностику.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

как долго можно ездить и чем чревата езда без ремонта. живу в селе съездить на диагностику пока нет возможности.

Лично для Вас ничем не чревато. А АКПП рано или поздно «прикажет долго жить».
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

форд мондео мк2,19997,2.0л.акпп
при включении передач не едет не вперед ни назад,масло без запаха,нет ни каких толчков,коробка с одним датчиком

Проверьте всё по ходовке, возможно банально «слизало» шлицевую на полуоси. Если с ходовой все ОК, то ремонт или замена АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте, купил 3д назад моню 2.3, 2008, акпп. бывший владелец ни разу не менял масло в акпп, подскажите где посмотреть номер коробки, хочу узнать маркировку масла, и фильтра.

Добрый день. Какой год машины и объём ДВС?
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте, купил 3д назад моню 2.3, 2008, акпп.

Добрый день. Устанавливались три типа АКПП: JF506E (5-ти ступенчатая); TF-61SN (6-ти ступенчатая); TF-81SC (6-ти ступенчатая).
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

6 ступка AISIN, по вину- AWF21 или AE40 (форд) или TF80SC. допуск WSS-M2C924-A, уже залил TOYOTA TYPE WS, синтетика. думаю не навредил!

Хорошее масло.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Добрый вечер! Форд мондео 2004 года, в положении рычага селектора на D или R при нажатой педали тормоза ощущаются отчетливые толчки (за один светофор до 5-6 ударов), в движении толчков нет. Это может быть связано с АКПП? Неделю назад поменяли масло.

Добрый день, Юлия. Да это может быть связано с АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Форд мондео 4 2010 2л(249) коробка буксует при старте и задней передаче при разогретом

Устанавливались разные АКПП и робот. Что у Вас?
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Если идёт пробуксовка, то по любому готовьтесь к ремонту. Прежде чем что либо предпринимать необходимо сделать диагностику.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

подскажите какая коробка и какое масло нужно и через какой промежуток менять купил б/у сервесной книжки нет

Мало информации. За всю историю существования мондео, устанавливалось около десятка разных видов АКПП. Какой год машины? Какой объём ДВС? 4-х, 5-ти или 6-ти ступенчатая трансмиссия?
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

коробка повершит 450 сделали диагностику никаких исправностей ни обнаружено.

Временно с роботами не поможем.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте. Форд3 2007г,автомат. Подскажите пожалуйста,что это значит,когда останавливаюсь переключаю на паркинг,отпускаю кнопку,что-то трещит как трещётка в течении 1-2секунд в самой ручке,где кнопка,потом щёлк и что-то встало на своё место. Можно ли с этим ездить и чем это грозит? Спасибо.

Добрый день, Вадим. Скорей всего скоро придётся разбирать или менять ручку.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

У меня форд мондео 2001 акпп на холодную машина ездит нормально проехав 40,50 км машина не разгоняется больше 40 км час

Сделайте диагностику, напишите какие будут ошибки.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Ford Mondeo 2007 АКПП При прогреве коробки перестают включаться передачи подскажите в чём может быть проблемма? А точне не снимается с ручника

Какая АКПП? 4-х, 5-ти или 6-ти ступенчатая? Если не работает ручной тормоз, это не к нам.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте.на фм3 2001года появилась вибрация при резком разгоне.заехав на яму обнаружил что левая внутренняя граната (с водительской стороны) болтается в корпусе коробки.подскажите что могло случиться.что менять. Заранее спасибо.

Добрый день. Небольшой люфт допустим. Но если реально болтается, то скорей всего проблема с дифференциалом или подшипником дифференциала. Снимать и разбирать.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте у меня форд мондео. Проблема в следующем: на холодную трогается нормально, а на прогретой на D и R пока обороты не поднимутся до 1500 машина не едет, но при загрузке чувствуются толчки. Заранее Спасибо.

Добрый день. Какой год машины, какой объём ДВС? Устанавливались разные АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

дравствуйте у меня форд мондео. Проблема в следующем: на холодную трогается нормально, а на прогретой на D и R пока обороты не поднимутся до 1500 машина не едет, но при загрузке чувствуются толчки. Заранее Спасибо. машина 2010г. 2л(249)

Добрый день, Сергей. Устанавливались разные АКПП и робот. Что у Вас?
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте на шевроле Круз 2012 года об. 1.8 акпп 6т30. Проблема в следующем: нет 3, 5 и задней. подскажите в чем Проблема?

Добрый день, Руслан. Задняя чаще всего пропадает, когда вырывает стопор с барабана реверс. 3 и 5 надо сделать диагностику. Либо тоже с кинематикой проблема либо с соленоидами.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Гарантия на работы до 2-х лет!

Здравствуйте! У меня Ford Mondeo , 2001 г. 2 литра-на холодную в районе акпп раздается металлический стук при прогреве он пропадает.Пожалуйста подскажите в чем может быть проблема.Заранее спасибо.

Добрый день. Если все остальные причины возникновения посторонних звуков кроме как из АКПП уже исключили, то снимать и разбирать АКПП.
Динакс Транс т. +7 (906) 098-06-48 (консультации, цены и т.д.)
На этом номере есть Whatsapp,Telegram,Viber.

Источник: www.akpp-station.ru

14.15 «Автомат»

14.15. «Автомат»

Все, что вам потребуется, – это изучить положение рычага-селектора управления трансмиссией и его основные позиции:

p – паркинг (стояночный тормоз);

r – реверс (задний ход);

d – движение вперед.

Итак, заводите двигатель, ставьте рычаг в положение d – и поехали. До тех пор, пока не приедете на место и не выключите двигатель. Автомобиль по мере нажатия на педаль «газа» будет сам трогаться, переключать передачи, разгоняться, останавливаться.

Конечно, даже самый умный «автомат» не может «угадать», что придет вам в голову через секунду-две. Он работает как бы с опозданием: на механической коробке вы бы уже переключили передачу, приготовившись, например, к обгону, а «автомат» переключит передачу лишь в тот момент, когда вы нажмете на «газ» и начнете обгон. Поэтому на всех «автоматах» введены дополнительные функции: положение рычага-селектора и (если трансмиссия имеет электронное управление) переключатель программ.

Рассмотрим назначение и функции этих дополнительных устройств на примере bmw 750.

p – r – n – уже понятно. Следующая позиция – d. В данном положении рычага-селектора бортовой компьютер, получая сигнал от датчика положения педали подачи топлива и от датчика скорости автомобиля, переключает передачи – от первой (низшей) до четвертой (ускоряющей). Торможения двигателем при сбросе «газа» не происходит. Но что же делать, если оно необходимо, например, на скользкой дороге или на спуске?

Действия простые – принудительно включайте нужные вам передачи, соответствующие положениям рычага-селектора 3 – 2 – 1: сбросив «газ» и переключив рычаг на 3, вы почувствуете заметное торможение двигателем в диапазоне от 100 (при более высокой скорости использовать не следует) до 40 км/ч. Далее, переключившись на 2, можно притормозиться до 15–20 км/ч, а включив 1, будете двигаться до полной остановки. Рекомендуется на хорошей свободной дороге заранее потренироваться и научиться тормозить двигателем, дабы ощутить эффективность таких действий, так как они заметно отличаются от привычной нам «механики».

Переключатель программ имеет три положения: s – спортивный режим, e – экономичный, m – ручной. В ручном режиме положение рычага-селектора соответствует включенной передаче. Таким образом, вы получаете возможность управлять трансмиссией как полуавтоматической. Это удобно при движении на скользкой дороге, песке, по грязи,т. е. там, где недопустимы резкие изменения силы на колесе.

Спортивный режим от экономического отличается только тем, что переключения передач происходят при больших оборотах двигателя.

У автомобилей других фирм рычаг-селектор может быть оформлен иначе, но функции и способы управления те же. Так, на современных американских и японских автомобилях после нейтрали стоит режим d, что означает overdrive (o.d.) и соответствует четвертой, ускоряющей передаче. Иногда на рычаге-селекторе есть только позиции вперед (d, 2 и 1) и имеется кнопка включения-отключения овердрайва (jeep grand cherokee, lincoln mark viii и др.). В этом случае для выключения четвертой передачи необходимо включать кнопку в положение «o.d.off».

Следует обратить внимание, что на многих американских автомобилях ford (taurus, escort, town car) рычаг-селектор имеет позиции o.d., d и 1, т. е. невозможно принудительно включить вторую передачу, что ограничивает возможность торможения двигателем и движения на подъемах.

Владельцам автомобилей с автоматической трансмиссией необходимо соблюдать несколько правил:

Проверяйте уровень масла в коробке не реже двух раз в месяц.

При этом следует помнить, что:

– уровень масла проверяют только при работающем двигателе;
– на щупе обычно имеются метки как для холодного масла, так и для горячего. Если в метке не обозначена температура, при которой следует проверять уровень масла, делайте это только на прогретой коробке – после 10–15 км пробега;
– уровень масла, как правило, проверяют на паркинге (Р). На щупе обязательно имеется надпись, уточняющая способ проверки. Так, на jeep grand cherokee уровень масла проверяют только на нейтрали.

Производите замену масла в коробке через 30 000 км пробега.

При этом следует учесть, что универсальное масло для автоматических трансмиссий – dextron. Современное масло обозначается dextron iii. Его можно смешивать с маслами предыдущих марок (dextron ii, iid и iie). Оно имеет более стабильную вязность и более мощные присадки, улучшающие работу коробки. В коробках передач производства chrysler используется масло mopar atf plus, которое с успехом можно заменить на dextron iii. Для трансмиссий производства фирмы zf также используют масло типа dextron, однако на автомобилях bmw 540 и 740 используется только синтетическое масло esso atf lt 71141. Его же используют во всех коробках передач этой фирмы, имеющих зеленую фирменную этикетку. Смешивать масла при необходимости можно, но нежелательно.

Буксируйте автомобиль с автоматической коробкой не далее 30 км и со скоростью не более 50 км/ч в случае, если неисправен двигатель или в коробке нет масла.

Помните, что при крайней необходимости буксировать автомобиль на дальние расстояния можно, но следует залить в коробку передач дополнительно 2–3 л масла, чтобы все детали буквально купались в нем.

Избегайте перегрева двигателя, поскольку это может привести к резкому перегреву масла в коробке и, как следствие, к выходу из строя коробки.

И последнее: при появлении шумов, вибрации, жестких толчков при переключении передач, затянутых переключений и т. д. немедленно обратитесь в специализированные центры по ремонту автоматических коробок передач, особенно при наличии в вашем автомобиле электронно-управляемой трансмиссии. Своевременная диагностика предотвратит значительные затраты на ремонт.

Не пытайтесь самостоятельно устранять неисправность – ваше любопытство, самоуверенность

Источник: automn.ru

Замена масла в коробке автомат форд мондео

Замена трансмиссионного масла производится в строгом соответствии с требованием автопроизводителя. Так, на Форд Мондео замена масла в коробке производится каждые 40 000-45 000 км пробега. Для тех, кто любит все делать самостоятельно, моя сегодняшняя статья будет весьма полезной, т. к. в ней я расскажу вам о том, как заменить масло в КПП Ford Mondeo своими руками.

Перед тем как заменить трансмиссионное масло его сначала необходимо купить, какое из тысяч вариантов вы выберете — ваше личное дело, главное чтобы это масло было по типу таким же как у вас залито. То есть, если у вас залита минералка, лить нужно минеральное, если же полусинтетика, то заливаете полусинтетику… Также следует обращать внимание на время года, если вы меняете масло в коробке осенью, то лучше подумать о будущем и залить зимнее масло, если же это весна или лето выбирайте соответствующий вариант. Если вы не знаете или сомневаетесь, то узнайте из тех. документации или у дилера, какое масло в коробку вам лучше залить.

Замена масла в коробке PowerShift Форд Мондео — пошаговый мануал

1. Первым делом загоняем машину на яму или подъемник, как в моем случае.

2. Далее найдите сливные отверстия, а их имеется два, затем подставив пустые емкости поочередно откручиваем обе сливные пробки. Первая расположена в передней части картера, а вторая в задней. Сливаем масло.

3. Пока масло стекает, производим замену фильтра трансмиссии. Этот фильтр расположен в не совсем удобном месте, поэтому пришлось частично демонтировать подкрылок. Как видите фильтр довольно грязный.

4. Установите новый фильтр в цилиндр-крышку и закрутите на место.

5. До этого времени масло успело полностью стечь, стало быть, можно закрутить сливные пробки и приступить ко второй фазе — заливке масла.

6. Откройте заливную горловину и влейте примерно 5,7 литра, уровень необходимо контролировать по контрольной пробке, когда польется масло — это и будет правильный уровень масла.

7. Закрутите заливную пробку и можете снова отправляться в дорогу.

Теперь когда вы знаете как заменить масло в коробке Ford Mondeo, я уверен, что вы без труда сможете произвести это процедуру самостоятельно.

Источник: www.ford-motors.ru

Подмена масла в коробке Форд Фокус 2

Замена масла в коробке Форд Фокус 2 своими руками — задачка самая обычная даже для людей, которые имеют при для себя малый набор слесарного инструмента и владеют базисными познаниями теории автомобилей.

Подготовка Форд Фокус 2 к подмене масла в коробке.

Устройство КПП Ford Focus 2

Как механическая, так и автоматическая коробка переключения передач имеют общую особенность — эти КПП не подлежат подмене трансмиссионного масла, потому что подмена масла в коробке передач не была предусмотрена заводом-производителем.

Устройство МКПП и Коробка автомат Форд Фокус 2 не подразумевает подмены масла — данная операция делается в случае ремонта коробки.

Но бывают случаи, когда нужно слить масло с коробки. К примеру, при выполнении ремонта коробки. 1-ое, с чем сталкивается человек при попытках слить масло — это отсутствие специального отверстия и приспособления для слива масла. Замена масла в акпп форд мондео 3 По этой же причине в руководстве по ремонту Форд Фокус 2 не предусмотрена аннотация по данной операции.

Автомобиль выпускался с 2-мя типами коробки: автоматической и механической, потому операции по подмене масла будут отличаться.

Приспособления для замены масла в механической коробке передач

Для того, чтоб поменять трансмиссионное масло, необходимо иметь при для себя последующее:

  1. Фирменное трансмиссионное масло Форд с индексом 75W90 BO. Потому что объем масла в механической коробке равен 2. 0–2. 2 литрам — будет нужно приобрести две бутылки по 1 литру.
  2. Шестигранный ключ 8 и 19.
  3. Тара для отработанного масла, объёмом не меньше 2 л..
  4. Особый шприц для залива масла.

Набор инструментов для замены масла в механической коробке Форд Фокус 2.

Операции по сливу MTF

Нужно завести машину на яму, эстакаду либо подъёмник и заглушить мотор. Все деяния производятся пошагово:

  1. Демонтировать пластмассовую защиту картера коробки.
  2. Снять поддон, после этого будут видны 2 пробки, которые необходимо будет открутить шестигранными ключами.
  3. Шестигранным ключом 8 открутить пробку заливного отверстия, после шестигранным ключом 19 открутить пробку сливного отверстия.
  4. Подставить под коробку передач тару, объёмом более 2 л., чтоб слить отработанное масло, и ожидать до 10 минут до полного его слива.
  5. Закрутить сливную пробку назад.

Заливная пробка откручивается шестигранным ключом на 8, сливная — на 19.

Перед тем как залить новейшую «трансмиссионку», необходимо знать, какое масло заливается в данную коробку. Замена масла в акпп форд мондео, цена в москве. Замена масла коробка стала не так для замены в автомат форд мондео. Завод изготовитель советует заливать фирменное масло, которое было обозначено выше. Если такое масло отсутствует, то можно залить другое масло, которое будет соответствовать требованиям SAE 75W90 GL4. Это синтетическое масло, которое создано для трансмиссий, работающих в равномерно жёстких критериях. Имеет высокоэффективные противозадирные присадки.

Ремонт пинков акпп мондео 4 дизель 2.0. Замена предохранителя на форд мондео Замена масла в акпп форд куга, цена в москве. Частичная замена максла акпп.

Акпп aisin Ford mondeo 4 TDCI 2.0 замена перетертого патрубка масла.

Масло в АКПП CD4E // Mondeo 3 // Mercon 5

Перед заливкой нового масла рекомендуется залить промывочную жидкость, объёмом 1.5 литра, и через 1 час слить.

Операции по заливке масла

После проведения всех ремонтных работ с коробкой передач необходимо залить масло:

1. Взять шприц и залить 2 литра трансмиссионного масла в трансмиссию, пока оно не начнёт вытекать из отверстия.

Специальный шприц для заливки трансмиссионного масла в Форд Фокус 2.

Альтернативное шприцу устройство для замены масла в КПП. Используется 50-60 сантиметровый шланг и пластиковая бутылка. Замена масла в акпп форд куга 2 чистое масло в акпп намного важнее, сколько масла. Необходимо срезать дно бутылки и вставить в горлышко шланг.

2. Закрутить заливную пробку и установить защиту картера на место.

После того как масло было залито, необходимо проверить его уровень. Замена личинки замка зажигания форд мондео видео! Замена масла в коробке передач на форд куга (ford kuga). Многие не знают, где находится щуп для проверки масла. Щуп входит прямо в корпус коробки передач, и чаще всего его ручка окрашена в жёлтый цвет. Уровень масла должен быть на отметке чуть ниже «МАХ».

Замена масла в автоматической трансмиссии

Перед тем как менять масло в АКПП нужно знать следующее: автоматическая трансмиссия на Ford Focus 2 имеет свои особенности при замене масла. Периодичность замены масла в АКПП составляет — 100 000 км.

Масло для коробки автомат необходимо только оригинальное американское. Замена масла в гуре форд фокус 2 видео фото, видео Индекс масла в автомат — «WSS-M2C919-E», и объем — 5 литров.

Любая автоматическая трансмиссия оборудована масляным фильтром, и Форд Фокус не исключение.

Индекс фильтра «XS4Z-7A098-AC». Замена масла в акпп форд куга 2 поколение. Это американская версия, примерно в 2 раза дороже европейской.

Операции по замене масла в АКПП

Потребуется прокладка уплотнительная, герметик, нож, прозрачный шланг, тара для «отработки» и отвёртка.

  1. Заехать на эстакаду или яму и заглушить мотор.
  2. Демонтировать защиту картера КПП.
  3. Так как АКПП не комплектуется сливной пробкой, нужно взять нож и надрезать прокладку, после чего поддеть картер с одной стороны, где начнёт вытекать ATF.
  4. Подставить тару для отработанного масла.
  5. Демонтировать картер.
  6. Отключить датчик масляного фильтра и вынуть сам фильтр, в котором будет остаток масла.
  7. Почистить магнит, находящийся на картере, от металлической стружки, если она имеется.
  8. Приклеить новую прокладку, предварительно промазав её герметиком.
  9. Установить новый фильтр, залив туда немного нового трансмиссионного масла.
  10. Закрепить картер.
  11. Начать заливать новое масло, объем которого равен 5 литрам.
  12. Следующая особенность в замене масла состоит в том, что коробка передач имеет охлаждение, поэтому процесс заливки масла существенно отличается от заливки в механическую КПП. Отсоединить трубку охлаждения АКПП от радиатора и вставить туда шланг, другой конец которого должен быть в таре для отработанного масла.
  13. Поставить селектор переключения передач в режим «Р».
  14. Запустить двигатель. Из гидротрансформатора начнёт вытекать чёрная жидкость, являющаяся отработанным маслом.
  15. После слива примерно 1. 5 литра масла можно глушить двигатель.
  16. Долить остаток нового масла и повторить пункт от 12-16 ещё раз, пока из шланга не начнёт течь чистое масло.
  17. Установить трубку на место.

После выполнения всех действий нужно прогнать масло по коробке передач:

  • запустить мотор;
  • нажать на педаль тормоза;
  • переключить постепенно все скорости на селекторе;
  • заглушить мотор, и ждать, пока в течение 10 минут масло не разойдётся по коробке передач.

Процедуру прогонки масла необходимо выполнить дважды. После этого необходимо проверить уровень масла в АКПП. замена жидкости в гур замена масла акпп форд фокус 2 Замена задних тормозных колодок на форд мондео своими. Замена масла в коробке передач «мкпп»- форд фокус 3. Если уровень находить ближе к отметке «MIN», то следует осуществить доливку масла в коробку.

После замены масла в коробке обязательно выполняется прогонка масла. Процедуру необходимо провести дважды.

Данная коробка передач не требует добавок в масло в виде всевозможных присадок. Трансмиссионное масло, которое заливается в АКПП, уже имеет пакет присадок. Пакет присадок нужен для нормальной работы трансмиссии в течение 100 000 километров. Всевозможные присадки будут только вредить работе трансмиссии.

Источник: autointerline.ru

Ремонт АКПП Форд Мондео (Ford Mondeo)

Автомобили Форд пользуются в России большим спросом, они достаточно надежны и функциональны, кроме того доступны для большого количества россиян со средним достатком. Эти автомобили часто можно встретить в городском потоке и на загородной трассе, особенно популярны у наших автолюбителей автомобили Форд Мондео.

Вместе со спросом на автомобили марки Форд, растет спрос на их техническое обслуживание и ремонт. Многие сервисные центры предлагают ремонт и обслуживание двигателей Форд, подвески и кузова, а вот качественный ремонт коробки передач Ford может предложить далеко не каждый автосервис.

Выход из строя автоматической коробки передач – частая проблема, возникающая во время эксплуатации автомобилей Форд Мондео. Ремонт АКПП Мондео чаще всего сводится к замене расходных материалов и некоторых запасных частей, но случаются и более сложные поломки. На Фордах чаще всего устанавливаются АКПП двух видов – 5-ступенчатая JF50E (японского концерна Jatco) и 6-ступенчатая TF51SN (японского концерна Айсин). Обе коробки достаточно надежны, но каждая из них имеет свои минусы.

Цены на ремонт АКПП Форд Мондео (Ford Mondeo)

Если у вас есть вопросы, или нужна консультация, звоните!

Ремонт коробки-автомат Форд Мондео

Ремонт АКПП Форд Мондео может быть необходим по нескольким причинам, одна из которых – это несвоевременное обслуживание коробки передач. Особенно чувствительна к качеству масла и своевременной его замене трансмиссия JF50E, которая устанавливалась на второе поколение Мондео. Если не выполнять всех регламентных работ по обслуживанию коробки передач, то проблемы с ней будут обеспечены.

Самые частые неисправности, по причине которых необходим ремонт АКПП Mondeo это:

  • выход из строя соленоида ЕРС, причиной является загрязненное масло;
  • выход из строя поршня барабана за счет образования микротрещин, ремонт заключается в замене фрикционных пакетов Reverse и High, сальника насоса и тормозной ленты;
  • выход из строя электронной начинки, причина – перегрев и недостаточное давление масла.

Такого рода неисправностям необходим срочный ремонт АКПП Ford Mondeo ведь одна неисправность влечет за собой другую и если вовремя не отреагировать на них, то итогом может стать замена агрегата. Следует также учитывать, что качественный ремонт АКПП Форд Мондео 2 требует профессионального подхода, который могут обеспечить только профессионалы своего дела.

АКПП TF51SN встречается на Фордах последних годов выпуска. Эту коробку передач устанавливают на автомобили третьего поколения.

Ремонт АКПП Форд Мондео 3 необходим в случае появления следующих неисправностей:

  • выход из строя гидроблока и соленоидов, чаще всего это случается из-за плохого качества масла;
  • износ втулки солнечной шестерни, причина этой неисправности – наличие в поддоне латунных опилок, во время ремонта выполняется ее замена, если сделать это несвоевременно, то можно ожидать неисправности корзины сцепления С1.

Это самые частые неисправности коробки TF51SN, но существует и множество других, которые также могут встретиться в Вашем автомобиле.

Порядок действий при починке вашей машины в «АКПП Сервис»

Шаг 1. Позвоните нам, и мы подберем удобное время для ремонта вашего автомобиля. В случае если ваш автомобиль не на ходу, мы можем доставить его в наш автосервис при помощи эвакуатора, а также на нашей территории есть охраняемая парковка.

Шаг 2. Перед тем как начать работы по диагностике и ремонту коробки автомат, мы моем машину на автомойке и затягиваем сиденья чехлами, чтобы не загрязнить салон во время ремонта.

Шаг 3. Наши специалисты проводят диагностические работы, в ходе которых выявляются причины неисправности и формируется стоимость работ.

Шаг 4. Составляется план ремонта и список необходимых для ремонта запасных частей.

Шаг 5. Составляется предварительная калькуляция стоимости ремонта. После согласования сметы с клиентом начинаются ремонтные работы.

Шаг 6. Ремонт выполняется в полном соответствии с требованиями производителя.

Шаг 7. После ремонта машина проходит обкатку, для проверки качества выполненных работ.

Шаг 8. Мастер сдаёт клиенту отремонтированный автомобиль, проверяется работоспособность после ремонта.

Шаг 9. Подписание документов, среди которых акт выполненных работ и гарантийный талон.

Шаг 10. Работа сделана, и Вы выезжаете из нашего сервиса на отремонтированном автомобиле.

Ремонт АКПП Ford Mondeo

Частый ремонт автоматической коробки переключения передач Форд Мондео (Ford Mondeo) не будет необходим, если не эксплуатировать АКПП в форсированном режиме, не перегружать коробку, избегая резких стартов и торможений. Также нужно не забывать о том, что замена масла выполняется через каждые 40-60 тысяч км пробега игнорировать эту процедуру нельзя.

Эти простые условия эксплуатации позволяют не только избежать такой процедуры, как ремонт АКПП Ford Mondeo 3 или Мондео любого другого поколения, но и продлить в разы срок службы трансмиссии. Еще одна важная процедура в обслуживании коробки передач и в ее ремонте – это диагностика. Без качественной диагностики ремонт коробки-автомат Форд Мондео провести просто невозможно.

Считываемые электронным оборудованием коды ошибок, допускаемые в ее работе, не всегда указывают на истинную причину поломки. Во время диагностики специалисты получают информацию не только с самой АКПП, но и других механизмов авто. Наш технический центр оснащен специализированным оборудованием, которое позволяет досконально проверить коробку в различных режимах эксплуатации и выявить истинную причину неисправности.

Профессиональная бригада специалистов нашего сервиса гарантирует высокое качество выполнения ремонтных работ. При этом конкурентоспособная цена ремонта АКПП Форд Мондео в нашем центре Вас приятно порадует.

Вариация АКПП у Форд Мондео (Ford Mondeo)

Источник: akpp-servis.com